■業務内容 ・国内外の外注先から購入する原材料や部品の受入検査業務を行う。外注業者への品質監査や指導（含クレーム）も行う。 ・納入製品に関しては、規格や仕様書の内容を確認して必要な検査を行い、顧客立会対応と成績書を作成して顧客へ報告する。 ・製品の形式試験や試作品の評価試験に関しては、関係部門との協議で検査項目を決定し、試験計画を立て実行する。結果は技術報告書を作成して報告する。 ・納入製品に異常が確認された場合、関係部門と協力してその原因究明を行い、再発防止対策を策定、実行する。 ・納入製品の検査を行うための試験設備、測定機器の導入から改良、保守点検整備までを行う。 ■働く魅力・やりがい ・社会インフラの整備に向けて、製品の提供で応えることが出来て、達成感が得られる。 ・立会試験の機会を通して国内・海外顧客に対して当社の技術力をアピール出来る。 ・新製品の開発やIEC、CIGRE等の海外規格から国内電力会社等の形式取得といった、最先端の技術に関わることが出来る。 ・製品品質を確認する重要な検査設備の構築や測定機器等の導入に携わることが出来る。 ■配属予定部門 電力事業部門　品質保証部　機器品質保証課

■業務内容 ・電力ケーブル製造にかかわる設備、設計、治工具、作業方法の検討。 ・担当工程における製造条件の管理、製造状況の確認、製造後の記録の確認の実施。 ・新規設備の立ち上げ検討。 ・ケーブル試作を実施し、技術文書にまとめる。 ・製造への作業指示の実施。 ・異常の原因追及、対策検討、分析等を行い発生を防止。 ■配属予定部門 電力事業部門　電力ケーブル製造部　生産技術課 ■当課のミッション 1.各製品の製造条件の設定及び指示 2.異常処置方法の検討・判断及び指示 3.特別管理製品の指定と製造方法及び管理方法の立案・フォロー 4.製造技術・管理技術に関する職場指導・教育 5.工程内品質管理方法の決定 6.固有技術の管理と継承 7.工程能力及び原価の把握・改善（小改善は製造課），ＶＡ活動 8.新規治工具類の設計・発注・受入れ 9.製造工程の設備計画・起業計画の立案及び実施・フォロー 10.製造技術の開発、改良 ■当課で働く難しさ ・他の部署や同僚との協力が不可欠であり、チームワークが求められる。 ・製品の品質が極めて重要であり、厳格な品質管理基準を満たすために努力が必要。 ・複数のプロジェクトを同時に管理することが求められ、優先順位をつけた効率的な運営が重要。 ・電気、機械、材料など多岐にわたる知識が必要であり、幅広い技術を習得することが求められる。 ■働く魅力・やりがい ・社会インフラの整備に向けて、製品の提供で応えることが出来て、達成感が得られる。 ・需要が安定しており、将来的な安定性がある。 ・複雑な問題を解決するためのスキルを磨くことができ、自己成長が実感できる。 ・新しいプロジェクトや改善提案を行うことで、創造的な挑戦を楽しむことができる。 ・製品の品質向上に寄与することで、顧客満足度を高める達成感が得られる。

【業務内容】 入社後は、海外グループ会社向け日本製品の受注手配および出荷業務を中心に担当していただきます。具体的には、受注内容の確認から社内関連部門との調整、納期管理、輸出に関わる各種手続きまで、一連の貿易実務に携わっていただきます。単なるルーティン業務ではなく、海外拠点の要望や背景を理解したうえで、最適な手配方法やスケジュールを自ら考え、調整・実行していく役割です。海外グループ会社との日常的なコミュニケーションを通じて、グローバルな業務感覚を養うことができます。また、業務に慣れてきた後は、属人化している手配・出荷プロセスの標準化や業務改善にも積極的に関わっていただくことを期待しています。これまでのご経験や視点を活かしながら、より効率的で再現性の高い業務フローの構築に挑戦できる環境です。 【募集部門】 建築・産業カンパニー 企画管理統括部　海外事業戦略推進部　営業業務課 ※変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 建築産業カンパニー横断の「調達企画管理」を担っていただきます。 「モノを買う仕組み」そのものを、世界基準でアップデートしていく業務です。 ■業務詳細 ・グローバル調達戦略の策定と展開： カンパニー全体の中長期的な調達方針の立案、および国内外拠点への施策の落とし込み。 ・調達プロセスの標準化とガバナンス強化： 拠点ごとに最適化されている調達業務フロー（発注・見積・検収等）の見直し、標準化による業務効率化と内部統制の構築。 ・サプライチェーンのリスク・コスト管理： 地政学リスク等に備えた調達網の最適化、および全社的なコスト削減に向けたベンチマーク活動や改善指導。 ・連携活動の推進： 国内外の各拠点が持つ知見やリソースを繋ぎ、調達分野におけるシナジーを創出するための横断的なネットワーク運営。 ※変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 建築産業カンパニーにおける在庫の健全化と、SCM全体の効率化を担っていただきます。 モノの流れと量をコントロールし、経営効率を最大化させる業務です。 ■業務詳細 ・在庫ステータスの可視化と分析：国内外拠点の過剰在庫・滞留在庫のモニタリング体制の構築。 ・需給バランスの最適化指導：生産計画と連動した適正在庫水準（安全在庫）の設定と、欠品防止と在庫削減を両立させるプロセスの指導。 ・キャッシュフロー改善の推進：在庫回転率の向上を通じた経営指標への貢献。 ※変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 回転機械×制御で、ポンプのインテリジェント化を推進していただきます。 経験・スキルに応じて以下の業務をお任せします。 ■ 制御・電気系バックグラウンドの方 ・回転機械（モータ）における制御方式の検討・設計 ・制御観点からの省エネ化・高効率化検討 ・モータのインテリジェント化に向けた制御ロジック検討 ■ ハード（電磁気・構造・解析等）系バックグラウンドの方 ・電磁界解析・熱解析等を活用した電動機の電磁気回路設計 ・回転機械の構造設計・強度検討、信頼性向上に向けた設計 ・制御要件を踏まえたモータ仕様検討 ■ 共通 ・ポンプ側要求仕様を踏まえたモータ仕様検討・技術提案 ・試作機の評価・検証および設計へのフィードバック ※変更の範囲：会社の定める業務

■付与予定業務 生産技術課の金型設計者として、更新金型や新規受注金型の設計。 また、技術課題改善、原価低減活動、新設備導入や既存設備更新計画の立案・実施、新製品の試作、評価及び上市。　海外（タイ）子会社の技術支援。 ■当課のミッション・業務概要 ・リードフレーム、コネクター端子等用電子部品の製造設計、金型設計、製造プロセスの改善、生産性向上、歩留改善の施策の立案、標準工程・標準原価の作成・運用管理。 ・新製品、新技術の立ち上げ。 ■働くやりがい 生産技術課は当社ものづくりの中核を担っており、製造技術に関する幅広い知見を得ることに加え、設備起業や新製品開発の経験を得ることが出来ます。また、個々の裁量権が大きく、主体的に業務を進めることが可能です。これらをご自身のキャリア形成に役立てて頂きたいと考えています。 ■将来的なキャリアパス（5~10年） 生産技術課に配属後、金型設計業務に携わって頂きます。意欲・能力次第ですが、将来的には生産技術課長、技術系の部長の可能性もあります。 配属先：古河精密金属工業 技術・企画管理部 生産技術課（在籍出向案件になります）

【仕事の内容】 ・お客様に製品を届けるため、クレーンやフォークリフトによる車両への積込作業 ・段ボールや木枠等での梱包作業 【入社後】 OJT、内部・外部講習を経て業務を覚えて頂きます 【当社について】 創業以来、工場やオフィスビル、水処理、道路・鉄道等の生活に必要なインフラを支えてきました。 重電8社の一角を担う存在としてエネルギーニーズが多様化し、SDGs、カーボンニュートラル実現等 のエネルギーに関する関心が高まっています。

・●業務内容 ネットワークセキュリティシステムの一部であるモバイル通信システム、及び周辺システム開発のプロジェクト推進、および設計・製造・試験業務をお任せします。開発に際しては、当社の研究部門や営業部門と連携してプロジェクトを進めていただきます。 ≪具体的には≫ 主にモバイル通信システムに関わる以下のいずれかの業務をご担当いただきます。 （１）企画、提案 （２）設計、開発 （３）数億円規模のプロジェクト推進 （４）ハードウェア（汎用品）組み上げと設置、現地でのシステム調整作業

●業務内容 国土交通省航空局向け航空管制システム、および周辺システム（訓練システム、エアライン（航空会社）との連携システム）開発のプロジェクト推進、および設計業務をお任せします。ステークホルダは、国交省、民営化されている空港会社、エアライン、航空管制に関連する外郭団体、また三菱電機電機内では営業、研究所、航空管制システムへのインプットデータとなるセンサーやレーダを開発する工場（製作所）等、多岐に渡ります。 ≪具体的には≫ 主にTAPS（Trajectorized Airport traffic data Processing System）といわれる空港及び空港近傍空域の航空管制を実施するシステムに関わる以下のいずれかの業務をご担当いただきます。 （１）企画、提案 （２）設計、開発 （３）保守 （４）数億～数十億円規模のプロジェクト推進 （５）ハードウェア（汎用品）組み上げと設置、現地でのシステム調整作業

●業務内容 ソフトウェア開発に関する品質保証業務(QA：Quality Assurance)を担当していただきます。 「品質保証」チームのメンバーとして、生産プロジェクトがQMSで定められたプロセスと適合していることをモニターすることで、品質保証を行っていただくといった業務内容です。 ≪具体的には≫ 品質保証グループ（QAG：Quality Assurance Group)にて以下の活動を担当していただきます。 ・大規模社会インフラシステム開発のQA業務

●業務内容 鉄道会社向けITシステム開発のシステムアーキテクトまたはシステムアーキテクト補佐 ＊鉄道会社向けITシステム開発プロジェクトにおけるアーキテクチャの設計・開発をお任せします。 ステークホルダは、鉄道会社及びその情報システム子会社であり、三菱電機内の営業や研究所と連携しお客様のビジネスを支えます。 ≪具体的には≫ 　鉄道会社向けITシステム開発のシステムアーキテクトまたはシステムアーキテクト補佐として下記業務を担当頂きます。システム全体で、常時200名～300名規模のプロジェクトであり、複数のプロジェクトが並行して動いています。 ・鉄道事業者が求める価値観を理解し、それに基づいたアーキテクチャ提案と設計・開発 ・ミッションクリティカルなシステムのリスク管理、パフォーマンス最適化、品質保証 ・ユーザビリティを考慮したアーキテクチャ設計と改善 ・技術的な問題解決と新技術の導入推進

半導体製造工場における自動搬送装置に必要な制御基板開発に携わっていただきます。 【具体的な業務内容】 ・現行製品の基板置き換え開発および検証 ・各制御基板開発計画の立案 ・計画に応じた電子デバイスの数量確保に向けた仕込み手配 ※アートワーク設計など基板製造は関連会社に発注 ●募集背景 半導体を始めとした部品ひっ迫状況の中で、当社をパートナーとして選んでいただくために、「お客様に安心を与える製品・サービスの提供」として新製品開発同様に、製品を継続販売していく開発を行います。部品の生産中止連絡が来る前に事前に基板を開発していく組織を新たに立ち上げるため、電気設計者を増員で募集します。 入社直後より犬山事業所もしくは伊勢事業所での研修を1年程度実施予定です。 ※個人の熟練度等により延長・短縮の場合有 ※研修では主にクリーンFA事業部で取り扱っている商品(機種)知識や仕事の流れなどを習得していただき、その後京都に異動し勤務頂く予定。

業界トップクラスのシェアを誇る半導体搬送装置メーカーの当社にて、ソフトウェア技術者を担当いただきます。 お任せしたいのは、搬送装置を動かすための制御・管理システムの技術提案からお客様にものを納めるまでのすべての作業です。 ソフトウェアの知識はあるに越したことはありませんが、それより大切なのは課題把握や解決策を提案する力や、お客様とエンジニアの橋渡しをする調整能力となります。 当社の製造する半導体搬送装置は、日本はもちろん、海外の大手半導体メーカーにも採用され、スマートフォンやパソコンなどに使用されている半導体の多くは当社の搬送装置を使って製造されています。 近年、世界中で半導体の生産拠点が拡大する中、当社は業界を牽引する存在として、お客様から大きな期待を寄せられています。 中には、工場新設時に指名をいただくほど、お客様から信頼されている技術営業もおります。 今回採用する方も、海外で工場新設に一から携わる可能性も十分ございます。 【クリーンFA事業部について】　 L＆A（ロジスティクス＆オートメーション）事業で培った技術力をベースに、クリーン市場を見据えた研究開発を進め、2012年に事業部として組織再編をして生まれました。世界中の半導体最先端ファクトリーのモノづくりをサポートすべく、クリーンルーム内で使用される各種搬送システムや保管設備などのマテリアルハンドリング設備を提供しています。スマホ・タブレット端末の更なる普及、IoT・クラウド環境の発展に伴い今後も市場規模は拡大を続けると見込まれており、爆発的に成長を続ける世界市場に向けて積極的に事業を展開しています。

半導体工場向け搬送装置の電気設計を担当いただきます。 製品例： ・半導体を保管するストッカーに組み込まれる制御装置 ・高品質の半導体製造に抱えない、ガスを適量に供給するシステム（パージ装置）など ※制御盤の設計や制御ソフトの設計なども業務に含まれます。 ※京都本社での勤務ですが、入社後3カ月~1年間は犬山または伊勢事業所にて研修がございます。 【募集理由】受注拡大による増員 【配属】CFA事業部　第1技術部／第2技術部 ～CFA（クリーンFA）事業部について～ L＆A（ロジスティクス＆オートメーション）事業で培った技術力をベースに、クリーン市場を見据えた研究開発を進め、2012年に事業部として組織再編をして生まれました。世界中の半導体最先端ファクトリーのモノづくりをサポートすべく、クリーンルーム内で使用される各種搬送システムや保管設備などのマテリアルハンドリング設備を提供しています。スマホ・タブレット端末の更なる普及、IoT・クラウド環境の発展に伴い今後も市場規模は拡大を続けると見込まれており、爆発的に成長を続ける世界市場に向けて積極的に事業を展開しています。

物流センターや工場内での無人搬送車・自動倉庫など搬送システムに関するソフトウェア設計を行います。 搬送設備機器（スタッカークレーン、有軌道台車、各種無人車、各種コンベヤ、ソータなど）に対する要求仕様を取りまとめ、プログラム設計を行います。 【具体的には】 1・お客様の要求仕様の取りまとめ　 2・要求仕様による内容の設計　 3・納入機械の検証、確認　 4・ソフト開発、シミュレーション業務 ※京都本社での勤務ですが、入社後1年間は犬山事業所にて研修がございます。 (愛知県犬山市での研修はご経験・状況により期間が短縮・延長する可能性があります) 【具体的に】 顧客要望のヒアリングや仕様検討、立ち上げサポート、アフターフォローなど、一から工場やラインの立ち上げに携わることもあれば、運用の見直しなど中小規模の案件を担当することも。顧客によって搬送物や環境、工場内レイアウトが異なるため、ソフトウェアをオーダーメイドで汲み上げます。ソフトの開発・設計は「ソフトウェア設計」部門が担当します。 【募集理由】受注拡大による増員。品質向上に向けた体制強化。

搬送設備機器（スタッカークレーン、有軌道台車、各種無人車、各種コンベヤ、ソータなど）に対する要求仕様を取りまとめ、機械設計の全般業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・お客様の要求仕様の取りまとめ　 ・機械の構想設計　 ・構造、強度設計　 ・納入機械の検証、確認 ※京都本社での勤務ですが、入社後1年間は犬山事業所にて研修を受けていただきます。 【募集理由】受注拡大による増員。品質向上に向けた体制強化。 【出張】出張は定期的にはありませんが、お客様対応などにより出張が発生します。 （頻度：1~2回/月程度、1回の出張期間はほとんどが3日以内・長くて2週間、エリア：国内外） 【配属】L&A事業部　技術部　 【L&A（Logistics(ロジスティクス:戦略的物流)＆Automation(オートメーション:自動化)】　 1967年に国産初の立体自動倉庫を開発。日本の工場管理を革新するという強い決意のもと、自動倉庫システムや工場の無人搬送システム等を次々と開発し、日本産業のFA化に大きく貢献してきました。現在では物流センターの仕分けシステムなど流通分野までを含むロジスティクスシステムへと事業範囲を拡大し、モノづくりの現場から消費者の手元に届くまでのトータルソリューションを提供しています。また、生産や物流といった分野に留まらず、空港貨物や病院内で使用される搬送システムなど、「モノが動くところになら、どこでも」村田機械の搬送システムが活躍しています。

搬送設備機器（スタッカークレーン、有軌道台車、各種無人車、各種コンベヤ、ソータなど）に対する要求仕様を取りまとめ、電気・制御設計を行います。 【具体的には】 ・お客様の要求仕様の取りまとめ　 ・制御盤、電気回路の電気設計　 ・PLCなどのソフト設計　 ・納入機械の検証、確認 ※入社後1年間は犬山事業所にて研修を受けて頂きます。 ※事業部の生産拠点は犬山事業所のみとなるため、実機を使った検証、確認などが必要となる場合、研修後も犬山事業所への出張が発生します。（出張頻度は業務内容や案件により変わります） 【出張頻度】お客様対応などにより出張可能性あり （頻度：1~2回/月程度、1回の出張期間はほとんどが3日以内・長くて2週間、エリア：国内外） 【募集理由】受注拡大による増員。品質向上に向けた体制強化。 【配属】L&A事業部　技術部 ～L&A（Logistics(ロジスティクス:戦略的物流)＆Automation(オートメーション:自動化)～ 1967年に国産初の立体自動倉庫を開発。日本の工場管理を革新するという強い決意のもと、自動倉庫システムや工場の無人搬送システム等を次々と開発し、日本産業のFA化に大きく貢献してきました。現在では物流センターの仕分けシステムなど流通分野までを含むロジスティクスシステムへと事業範囲を拡大し、モノづくりの現場から消費者の手元に届くまでのトータルソリューションを提供しています。また、生産や物流といった分野に留まらず、空港貨物や病院内で使用される搬送システムなど、「モノが動くところになら、どこでも」村田機械の搬送システムが活躍しています。

【業務内容】 １．物流倉庫及び配送センターの建築設計業務　　　 ２．工事監理業務 ３．確認申請に伴う行政対応業務　　 ４．災害に強い新製品の開発業務 ※京都本社での勤務ですが、入社後1年間は犬山事業所にて研修を受けていただきます。 【募集理由】 受注拡大による増員。品質向上に向けた体制強化。 【配属】 L&A事業部　技術部　建築設計課 【L&A（Logistics(ロジスティクス:戦略的物流)＆Automation(オートメーション:自動化)】　 1967年に国産初の立体自動倉庫を開発。日本の工場管理を革新するという強い決意のもと、自動倉庫システムや工場の無人搬送システム等を次々と開発し、日本産業のFA化に大きく貢献してきました。現在では物流センターの仕分けシステムなど流通分野までを含むロジスティクスシステムへと事業範囲を拡大し、モノづくりの現場から消費者の手元に届くまでのトータルソリューションを提供しています。また、生産や物流といった分野に留まらず、空港貨物や病院内で使用される搬送システムなど、「モノが動くところになら、どこでも」村田機械の搬送システムが活躍しています。

■業務内容 環境計測事業部MP-ディヴィジョン（マーケティング・プランニング・ディヴィジョン） アシスタントとして、環境計測機器（主に気流、粒子の精密計測機器）の マーケティングアシスタント業務を担っていただきます。 主な業務分類として、商品企画業務、営業企画業務、展示会や当社主催イベント業務に係る 実績集計と報告、施策集計と報告、資料作成、イベント準備、及び実行などに携わっていただきます。 ■キャリアパス 将来、MPマネージャーに就く可能性があります。MPマネージャーは、 MPディヴィジョンの責任者であるディヴィジョン・マネージャー直下のサポート役として、 当社のマーケティング活動に対する仮説立案、提案を通し、施策や企画について 主導的に進めていただくことが出来ます。また、関係する重要学会、キーパーソンとの連携も増加し、 主要なお客様とのリレーション構築にも繋がります。

【配属】 ・ADAS開発部ADAS開発第六課 【配属先ミッション】 ・課：アイサイト/ステレオカメラ開発 ・チーム：アイサイト/内製開発ソフトの開発品質/ソフト品質の向上 【概要】 先進安全システムの画像認識ソフトウェアの品質向上業務をお任せします。 東京事業所では、内製開発でステレオカメラの画像認識ソフトウェアの開発を行っています。 このソフトウェアの検証、設計改善、開発プロセス構築など、ソフト技術を駆使して品質向上に関わる業務を行っております。 ●具体的には ・ソフト品質向上に関する業務全般。 ・ソフト開発に関わる、開発プロセスの構築・運用 ・テストインフラ開発・運用テスト計画策定・運用、ソフトテストなど ●使用するツール 開発言語：Python, C/C++、OS：Linux、Windows Testing Framework：Google Test, MSTest、 IDE：Visual Studio, VS Code その他：GitLab , Confluence, Jira, Teams, Jenkins 等 【採用背景】 ADAS開発をより一層加速させるべく、 組織増員のためのキャリア採用を実施することになりました。 【事業部のミッション】 リアルワールドの視点でクルマをつくり「2030年交通死亡事故ゼロ」を目指し、新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在となることを目指しております。

【職務内容】 自動運転開発において、画像認識の結果から、得られる目標軌跡や、目標加減速度に基づいて、正確に車両を制御する開発になります。新しく立ち上がった少数精鋭の組織でもあるため、操舵、加減速に拘らず、広く車両制御開発に携わることが可能です。 ステレオカメラや、その他のセンサーから、様々物理値が算出される中で、目標経路、目標速度に正確に車両を追従させるために、必要なロジックを考え、机上環境、および、実車に実装し、トライしていく業務になります。 MATLABによる複雑なデータの読み込みと前処理および可視化 【使用するツール】 ・MATLAB ・Simulink　Stateflow ・MicroAutoBox ・ControlDesk ・CANalyzer ・C、C＋＋ ・CarlaSim　/　CarSim

【概要】 最新のデジタル技術やデータの戦略的活用によるビジネスプロセスの改革、及び新たなビジネスイノベーションの機会創出とその推進のために取り組んでいます。 中期経営ビジョンの中核となる取り組みであり、2030年に死亡交通事故ゼロを目指すためにも、企画開発・製造・販売・サービスに至るまで、クルマに関わるあらゆる情報を収集・統合・活用して、新たなイノベーションを生み出すことがミッションです。 【具体的には】※お持ちのスキルやご経験、希望を考慮して下記の業務をお任せ致します。 ★全社データ統合基盤プラットフォームにおけるデータ利活用促進及びガバナンス適用をベースとしたデータエンジニアリング 仕事内容： ①業務部門の問題から、課題形成してデータ活用ソリューションを導出する。 ②業務部門システムからデータベース（DWH/DM）へのETLツール処理を設計・開発・テスト・運用を行う。 ③BIツールを使用してデータ可視化・分析のレポート作成・テスト・運用を行う。 ※データ統合の一環で、開発プロセスや成果物の標準化を行っており、関連チームと適宜連携を図って業務に取り組んで頂きます。 ★データ活用した業務改善を支援する社内コンサル 仕事内容： ①業務部門の課題形成をリード ②トライ用システムの構築（Tableau / Python） ③業務トライアルの実行支援と効果測定 ※ データ活用教育啓蒙活動やデータ活用基盤の維持メンテナンスといった、部門内別タスクの支援もあり。 ●採用背景 全社横断でのプロジェクトが増加する中、データ利活用を得意とするデータエンジニア・データサイエンティストの方に参画いただき、各プロジェクトの進捗を加速させることを目的として外部採用を実施するに至ります。

【業務内容】 運転支援システムの画像認識ソフトウェアの開発業務をお任せします。 当社では内製開発でステレオカメラの画像認識ソフトウェアの開発を行っており、このソフトウェアに実装する障害物や走行経路等を検出する画像認識アルゴリズムの開発や画像認識を活用した先進運転支援システム（ADAS）に関わる開発業務を担います。 【使用するツール】 ・C言語/C++/C#/Python 【業務の魅力】 あらゆる交通環境から自ら課題を創出し、運転支援システムの機能を検討、画像認識アルゴリズムを開発、仕上げたソフトウェアを市場にリリースするまで、一気通貫でこれら工程に携わり、ご自身の成果を世界に届ける事ができます。 お任せする仕事内容によっては、海外サプライヤやメーカとの協議、出張などを通じて、グローバルにご活躍いただくこともでき、車両を用いた実車評価等、モノを動かしながらトライ&エラーでプログラムを作り込むなど商品のイメージと直結した業務が可能です。 当社が目指す「2030年交通死亡事故ゼロ」を実現するためには、ステレオカメラ技術、画像認識、ADAS等のあらゆるスペシャリストと共働しながら、常に新しい開発にチャレンジしていく必要があり、その中でご自身のスキル向上を図って頂くことができます。 【キャリアパスについて】 ご入社後、数年間は上記業務をお任せしながら、適性やご活躍次第では、組織マネジメントについてお任せする等、基幹職(管理職候補)への昇格も検討します。

【具体的な業務内容】 水素ガスタービンコンバインドサイクル(GTCC)発電プラントの電気設計業務をお任せします。 主にお客様からプラントを受注いただいた後の設計業務に従事いただきます。 お客様要望をもとに、別部署がプラントの基本計画を行い、それを受けて営業部が最適なお客様に提案し受注を獲得します。 受注獲得後、当部署がプラントの基本計画に基づいた詳細設計ならびに生産設計や試運転、性能試験を実施します。 【業務のやりがい】 多くの人数で1つのプロジェクトを遂行していくため、一体感を味わえます。 【配属先部署について】 ・プラント計画部（主にプラント受注前の設計を担当）：約80名　 ・高砂プラント技術部（主にプラント受注後の設計を担当）：約300名　★今回の配属部署 【募集背景】 世界的な脱炭素社会実現に向けて、当社では水素ガスタービンの開発を進めると同時に、このガスタービンを用いたGTCC発電プラントの開発と計画に取組んでいます。 現在この分野は世界各国で持続的なニーズと新たなビジネス展開が見込まれており、脱炭素社会の実現を目指す当社の中核を担う事業となっています。これら社会のニーズに応えるためのエンジニアの確保が急務となっていることから、プラント設計経験を持つ人材を募集します。