【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応 ・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用 ・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用 ・CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援 ・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案 【部門ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、 運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、 CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 コネクティッドカーに必要不可欠な車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(DCM：Data Communication Module)の開発や、端末の制御・車内・車外センタとの通信仕様の開発業務を担当頂きます。 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。 ・システム設計 　- 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討 　- 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定 　- 周辺機器とのインターフェース選定 ・ソフトウェア設計 　- DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価 【部門ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 コネクティッドカーに必要不可欠な車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(DCM：Data Communication Module)の開発や、端末の制御・車内・車外センタとの通信仕様の開発業務を担当頂きます。 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。 ・システム設計 　- 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討 　- 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定 　- 周辺機器とのインターフェース選定 ・ソフトウェア設計 　- DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価 【部門ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 スマホのように、車両以外のシステムとつながることで増大するセキュリティリスクを低減させるために、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証を行う業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ・システム/ハードウェア/ソフトウェアに対する脆弱性対応戦略の立案と実践 ・システム/ハードウェア/ソフトウェアのセキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義 ・サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携しサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進 【部門ミッション】 その中で、コネクティッドサービスはじめ外と繋がることで、 車としての安心安全、またはプライバシーが損なわれず安心してご使用いただけるシステムを開発することを目指しています。 ・今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のIT業界などのセキュリティリスク動向から、 クルマに求められる機能／性能を予測しながら、最適なセキュリティを持ったシステムを実現いただくことがミッションです。

【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 スマホのように、車両以外のシステムとつながることで増大するセキュリティリスクを低減させるために、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証を行う業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ・システム/ハードウェア/ソフトウェアに対する脆弱性対応戦略の立案と実践 ・システム/ハードウェア/ソフトウェアのセキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義 ・サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携しサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進 【部門ミッション】 その中で、コネクティッドサービスはじめ外と繋がることで、 車としての安心安全、またはプライバシーが損なわれず安心してご使用いただけるシステムを開発することを目指しています。 ・今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のIT業界などのセキュリティリスク動向から、 クルマに求められる機能／性能を予測しながら、最適なセキュリティを持ったシステムを実現いただくことがミッションです。

＜部署のミッション＞ 国内外製造拠点のプラントの新設および大型の設備改変に関する機能を全社横断的に結び付け、ビジネスチャンスに合わせたタイムリーな設計、建設業務を推進し、当社および当社グループ会社の企業競争力を高め、住友化学グループの収益向上に貢献する。また、グループのエンジニアリング機能展開会社と協業した基本計画から建設までのシームレスな体制によるエンジニアリングスキームの効率化を推進する。 ＜募集ポジションの位置づけ＞ 実務担当者として、プラントエンジニアリング業務を実施するポジション。将来的には部下を率いてエンジニアリング業務を推進する。 ＜職務内容＞ (雇入れ直後)　大阪工場の既存化学品製造工場の増産・改良工事あるいは新規プラントの建設の計装設計担当者として、製造プロセス、設備予算、工期を意識しながら、計装設計業務を行う。設計業務にあたっては、制御工学、電気・電子工学等に関する専門知識を新しいデジタル技術と両輪で活用しながら実行する。また、各種機械・設備メーカーとの調整や発注業務、ならびに工事会社との調整も行う。新規プラントの建設においては、工場新設起業の基本計画段階における計装設計業務およびプロジェクト遂行業務に携わる。 (変更の範囲) 会社の定める業務

●業務内容 当社の製造現場における業務改善/効率化、データ、IT活用を推進いただける方を募集しております。 製造現場における現状を可視化し品質を維持したまま効率化を図り、受注～納品までの一連工程をERP（Enterprise Resource Planning）で管理することを目指しております。 今回募集している人材に期待していることは、「製造現場の実態の把握/可視化」です。 具体的には、現KPI、配置/人員数の蓋然性を明らかにし品質を維持しつつ効率を上げるシステムまたは目標数値の設定、システム等の導入に対し現場と合意形成を行っていただきたいと思っております。 技術的な基礎素養を持ち、ものづくりを理解しつつ現場⇔当部署との橋渡しを担える方を求めております。 ●当部署について ・技術開発部隊に紐づく製造DX・IT活用・効率改善をミッションとした組織です。 ・全社横断で製造部隊を横ぐしで管轄し、ERP（Enterprise Resource Planning）の実現、取得したデータの活用を目指してます。 ・当部署には、IT（PM、PL）知見がある人材、システムの保守運用経験者が在籍しており、製造現場（技術）の理解がある方に仲間に加わっていただき、製造DXを推進したいと思っております。 ●仕事の魅力・やりがい 業務効率化、IT戦略、データ活用は当社の中でも重要なテーマです。当部署はその中でも一番製造現場に近い部分を担います。 当社のものづくりを支えている製造部隊の実態把握・協働をし、ゆくゆくは全社横断していくことを目指しております。 効率を良くするためだけにただITを導入するのではなく、当社のこだわりである「ものづくり」「品質」を意識しつつ最適解を見つけにいくフェーズのため、時には課題や困難に直面することもありますが、その分やりがいが感じられます。

●業務内容 当社の製造現場における業務改善/効率化、データ、IT活用を推進いただける方を募集しております。 製造現場における現状を可視化し品質を維持したまま効率化を図り、受注～納品までの一連工程をERP（Enterprise Resource Planning）で管理することを目指しております。 今回募集している人材に期待していることは、「取得したデータの分析・活用」です。 現在、製造現場における現KPI、配置/人員数の蓋然性を明らかにし品質を維持しつつ効率を上げるシステムまたは目標数値の設定、システム等の導入の企画・検討を進めております。取得すべきデータの選定、取得したデータの分析・活用を担っていただくことを期待しております。 製造現場における業務可視化を行うにあたり必要な項目の選定から、そのデータを製造現場に閉じず、受注～納品までの一連工程としてERP（Enterprise Resource Planning）に統合するにはどうすればいいかを企画～実行までをお任せしたいと思っております。 ●当部署について ・技術開発部隊に紐づく製造DX・IT活用・効率改善をミッションとした組織です。 ・全社横断で製造部隊を横ぐしで管轄し、ERP（Enterprise Resource Planning）の実現、取得したデータの活用を目指してます。 ・当部署には、IT（PM、PL）知見がある人材、システムの保守運用経験者が在籍しており、製造現場（技術）の理解がある方に仲間に加わっていただき、製造DXを推進したいと思っております。 ・現在、製造現場を理解し折衝できる方も募集しており、本ポジションはその方と連携し取得したデータの選定、データ活用側で貢献いただける方を求めております。 ●組織ミッション 当社の製造現場における業務改善/効率化、データ、IT活用の企画および推進 　

【職務概要】 ・鉄鋼生産設備向けプラント制御システムの計算機仕様(*)の設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決する計算機仕様設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。 ・要求仕様から、より具体的な仕様の策定を担当する。 ・所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。 (*)IEC/ISO62264、ISA-95の製造業の階層モデルにおける、Level-2 ： Process Control ＜具体的には＞ ・プロジェクトの進捗・工程管理 ・運転方案の立案 ・電気設備に関するシーケンス・ソフトウェア作成 ・顧客やステークホルダーとの折衝業務 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 産業の基幹材料としてなくてはならない鉄や銅、アルミなどの非鉄金属をつくりだす製鉄所に向けて、製造の各プロセスに最適な情報、制御、ドライブ技術を開発＆融合させて、常に最先端の品質を求めるお客様のニーズに応える制御システムを提供しています。これまでに国内・海外合わせて500以上のシステム納入実績があり、これまで蓄積した豊富な知識と経験をベースとしたトータルソリューションをグローバルな鉄鋼メーカーに対し、提供しています。

【仕事内容】 Salesforce導入プロジェクトのリーダーまたはサブリーダーとして、以下の業務を担当いただきます。 ・Salesforceを活用したソリューションの提案、交渉、導入計画の策定 ・顧客の課題を分析し、Salesforceや他のソリューションを活用した業務コンサルティングを実施 ・プロジェクト全体の業務要件定義、実装、リリースまでの管理業務全般 ・Salesforceプラットフォーム上でのローコード・ノーコード開発 【詳細】 上記販売管理領域プロジェクトにおいて、数十名規模のプロジェクトに参画いただきます。サブリーダー候補以上として、プロジェクトの技術的基盤を支えていただきます。 入社直後は、メンバーとして参画いただき、スキルに応じて以下のような業務を担当していただきます。 ■顧客との打合せ対応（資料作成、ファシリテートなど） ■Salesforceのソリューションを用いた設計・構築・チューニング ■リーダもしくはサブリーダとしてチームメンバーを率い、中・大規模システムの提案、ならびに設計・構築・導入・運用ビジネスの推進 プライムベンダーとして、提案から開発、その後の運用保守まで一貫して行うため、技術知識を高めながら、新しい技術スキルにもチャレンジできるポジションです。最新の技術を駆使し、プロジェクトの成功に貢献していただきます。 【事業部について】 キャリアインテグレーション事業部はグループ企業（KDDI）を中心にコンシューマ系 Webサービスの企画、要件定義から運用保守までの全工程を自社で担当し、尖ったエンジニア集団となることを目指しています。 大手SIerに負けない開発力が強みで国内最大のクラウドインテグレーターを目指し事業拡大を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 熱交換器（シェル＆チューブ、クロスフローほか）の製作技術に係る主担当として以下の業務に携わっていただきます（既存社員との2名体制） ●製造プロセスの工程設計 　└現状のサプライヤの工程（溶接条件、拡管手順、検査方法）のデータを分析。 　└技術的根拠に基づき、具体的な改善提案の実施。 ●サプライヤに対する技術指導・現場改善 　└サプライヤの現場に入り込み、策定した改善案が正しく運用されるよう監査、育成指導。 　└「標準作業手順書」や「管理工程図（QC工程表）」への落とし込み。 ●トラブルシューティングと品質改善 　不具合発生時、現象確認だけで終わらせず、メカニズムを解明し、「二度と起きない仕組み」を設備・工程レベルで導入させる。 ＜やりがい＞ 配属先の要素技術チームは一人ひとりがモノづくりの専門知識（材料、熱処理、めっき、溶接、歯車技術など）を有しており、スペシャリストの集団として社内から頼られる存在です。業務の中で技術知見を追及・蓄積していくことができ、それを将来の課題解決に活用することで社内外に価値を提供、周囲と信頼関係を構築するという、好循環の中で仕事に従事することができます。 また、共通部門として当社の様々な機械・装置に関わることができ、チーム内ローテーションにより仕事の幅・活躍の場を広げることができます。 30代前半が中心のチームで、活力に溢れ、前向きな取り組みを奨励する風土があります。ICT活用やコラボレーションを積極的に推進することで活き活きと働ける職場を目指しています。 ●職種の変更の範囲：当社業務全般

フッ素樹脂を用いたコーティング塗料の研究開発・テクニカルサービスなどの 業務を行っていただきます。 【具体的には】 既存塗料の塗装や評価、塗料構成成分を調合した新規塗料の作成、 製品設計、分析業務、顧客対応など 【出張】 月2回程度 （変更の範囲）：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ

当社本社の生産技術職(管理職)として、自動車用電装部品の生産技術に関する下記の業務をお任せいたします。 【業務詳細】 ◆生産設備の構築部門と作業改善　 ◆生産設備の仕様決定と導入評価 ◆既存設備の品質や生産性、作業性の改善　 ◆機器メンテナンス ◆新規工法や生産技術開発 ※業務遂行にあたり、営業部門との打合せが発生します。通常業務でも生産管理部門や製造部門と連携を図り生産効率改善、高品質な製品づくりを行います。 【ケーブル工業について】 会社創立以来、国内のほとんどの四輪メーカー、二輪メーカーと取引を行っており、業績を伸ばし安定成長を続けております。

【業務内容】 ・LS事業部および事業所の会議体を設計・運営し、3C×STP×変化点管理で課題を抽出。営業を含む生配販連携を通じて、戦略と現場を結び、KPI改善とリソース配分の最適化を行う ・欠員解消と適正採用により労務費を最適化。再洗率低減・稼働率向上など工場原価削減施策を推進し、コストリーダーシップを実現する体制を確立する ・ドライバー別×コース別に物流費と時間差異を分析し、積載率最大化とトリップ数拡大を両立。適正な採用・制度浸透を進めることで、物流原価の最適化を図る ・事業部横断および自部門のプロジェクトスケジュールを設計し、進捗をモニタリング。遅延の予防・早期検知を可能にする仕組みを構築・運用する ・3C×STP分析と予実差異で収益課題を特定。各拠点の強み・改善点を検証し、KPIやプロジェクトスケジュール改善の学びを横展開することで、事業全体を進化させる ・人財ニーズを統括し、質・量ともに最適な採用をリード。候補者を惹きつけ、仕組み化したオンボーディングで早期活躍を支援する採用体制を構築する ・他部門と連携して組織のEX/CXを向上。権限委譲や1on1・OJTでメンバーの成長を支援し、次世代リーダーの育成・リテンションを行う ■業界の成長性とやりがい インバウンド需要に応え、リネンサプライ業界に革新をもたらすリネンサプライ事業部。60年以上の歴史を持ち、2023年には過去最高の利益を達成。循環型ビジネスを推進し、全国6拠点8工場と2つの物流拠点を運営とさらには新しい工場建設を通じて大型投資を行います。全社でのDXを駆使し、業務の効率化を図り、観光立国推進のインフラサービスを追求します。 【変更の範囲】 会社の定める業務

福祉用具の洗浄・消毒工場の生産管理・品質管理・人材育成など、 マネジメント全般をお任せします。 ・工場内は工程別にフロアーが分かれており、各フロアー内は複数の作業チームで組織化されています。 　お任せするフロアーのチームリーダーと日次・週次・月次で連携を図り、 　フロアーの目標達成をマネジメントしていただきます。 ・フロアーリーダーは、別のフロアーリーダーと連携・調整し、 　工場全体の生産計画にも関わっていただきます。 ・週次、月次で担当部門の業績集計・分析を行い、成果確認・課題抽出を基に、 　業務改善案の立案・実行をしていただきます。 ・事業部方針を基に担当部門の目標を設定し、 　メンバーへの方針の浸透と目標達成のための巻き込みをお願いします。 【やりがい】 高齢化社会において、今後「高齢者に対応した社会資源の充実」「サービスの質の高さ」 の重要性が問われる中、当社は、創業以来サービスの質を徹底追及し、発展・成長しています。 レンタル事業に社内資源を集中させ、地道にサービスの向上や社員一人一人の 専門性・資質のレベルアップに努め、サービスの質を高める取り組みを続けています。 当ポジションは、主軸事業の福祉用具レンタルの根幹を支える、社会貢献度の大きいお仕事です。 【変更の範囲】 会社の定める業務

購買業務・原価管理・損益管理での事業部全体の運営全般を担当 （事業部運営のための司令塔） ・製造企画部の特徴は、国内３工場・海外４工場と技術部・営業部と連携しながら、 　事業部を運営していく、とても重要な役割です。 【具体的には】 調達・購買業務 見積原価管理 工場原価管理・損益管理（海外工場含む） 事業部予算策定業務 中長期計画の立案・進捗管理 各部署・各工場（海外含む）間の納期調整業務 業務内容 （雇入直後）　：事業企画 （変更の範囲）：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ

スプレー缶の噴射剤及びその封入において、業界トップメーカーである当社にてチームリーダー（監督者）として品質管理及び品質保証業務をお任せします。 【主な業務】 製品の原料検査・原液検査・製品検査に関わる管理業務（検査結果の確認や手順・書式の管理改善など）。 特に、データインテグリティの観点から理化学検査（HPLC、GCなど）の記録についてレビューをお任せします。 チームリーダーとして作業者の指導・統括。

■業務概要 ＜総務関係＞ ・官公庁への申請および諸団体への加入に関する業務 ・工事契約、備品、器具の管理および工場全般の庶務事項に関する業務 ・その他、他部署に属さない業務 ＜勤労関係＞ ・採用、異動、その他労務管理に関する業務 ・給与の手続に関する業務 ・就業規則、その他労務諸規程の実施に関する業務 ・労働組合、労働時間管理、福利構成、社会保険、共済会に関する業務 ・社宅、独身寮の管理と運営に関する業務 ・派遣社員の労務管理および契約に関する業務 ■部門のミッション 航空宇宙カンパニーの主幹工場である岐阜工場における安全環境・総務分野を担当し、安全・快適な職場環境の提供および人材育成の体系・運用整備を行うことで、組織および従業員の活性化、地域社会への貢献に寄与する ■担当業務 役割：総務・勤労グループのリーダー 　・メンバーの取りまとめ、人材の採用、工場内外の福利厚生施設の運用・管理、など 〇具体的な業務内容：下記業務の実施および課員メンバーへの指示・管理 　・事業所採用業務（新卒、中途、派遣社員） 　・人事関連業務（昇格・人事考課・転勤手続き、福利厚生、労働組合、給与計算・社会保険） 　・総務業務全般（工場内清掃、緑化管理、CSR関連業務、庶務業務） ■仕事のやりがい・魅力 ・責任・裁量をもって社内外の関係者を巻き込んだ施策を実行できる ・現場に近く、各施策が事業に貢献していることを肌で感じることができる ・本社部門とのつながりが強く、グループ会社を含めたプロジェクトに関わることができる

・製品安全保証／製品安全セキュリティ保証推進の担当課長 ◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果 ・IABの製品安全・製品セキュリティにおいて、維持継続的成長や進化を推進すること ・組織の弱みを観察・分析し、課題形成～課題解決すること ・製品関連法令で不適合が発生した際に、同類事象の再発防止を牽引すること ・部長との上位職連携で、日々の部門マネジメントを愚直に実施すること ◆配属先の課・チームの人数や雰囲気 (GQ)QEM安環部門は、安全チーム、環境チーム各10名前後で構成しています。 50代と40代の人数比率が高いですが、20代から60代まで幅広い年齢層が在籍しており、男女比率もほぼ同じ。介護や育児対象者も在籍しており、フレキシブルな働き方を受けています。 ”はっきり言い合いしっかり聴き合う”を部門行動方針の一つとし、賑やかで風通しのよい職場で、社内基準である部門の雰囲気評価においても高得点を維持している組織です。 ◆部・チームの業務概要 IABの製品安全・製品セキュリティ、および製品環境保証について、仕組みや教育など品質面でIABを支える部門です。外部環境・ビジネスドメイン・法規制の変化に対するビジネスリスク低減を、事業部門・生産工場と連携して推進しています。

日本の主要工場（滝野・福崎）を統括するシニアマネージャーとして着任いただきます。 経営戦略を現場の生産戦略へ落とし込む「橋渡し役」としての業務も担っていただきます。 【具体的な業務内容】 ①複数拠点の統括マネジメント 　滝野工場（HMI製品：スイッチ、リレー等）、福崎工場（安全製品）、尼崎工場の生産体制統括。 　量産ラインにおける「生産技術（正義）」の観点に基づいた工程設計・設備投資の最終判断。 ②経営層との連携・戦略実行 　グローバルおよびアジア本部の方針（KPI）の実行管理。 　日本本社（湯口統括部長）へのレポーティングおよび、将来的なグローバル本部長（フランス人トップ）との連携。 ③生産体制の高度化・最適化 　販売・需給計画に基づく生産計画の進捗管理と、ボトルネックの技術的解決。 　FA（ファクトリーオートメーション）化、省人化の推進による生産性向上（QCDの追求）。 　労働安全衛生（OHSMS）、環境管理（EMS）の統括責任。

【業務内容】 車載用リチウムイオン電池の先行開発における制御開発をご担当いただきます。 ▼業務詳細 ・リチウムイオン電池セルおよび電池パックの制御開発 ▼テーマ事例 ・リチウムイオン電池を安全に使いこなすバッテリーマネジメントシステム(BMS)の制御構築を行います。 ・シミュレーション技術を駆使し、バーチャルおよび現場での評価を実施します。 【仕事の進め方】 「世の中にまだない技術」を形にする先行開発部門のため、マニュアルや過去事例に頼ることなく、自ら課題を設定し、試行錯誤しながら開発を推進するスタイルです。 グループでリーダーのもと、まずは一つのテーマに取り組んで活動します。関係部署およびグループメンバーの協力を得ながら、新たな技術開発を進めます。 個人に任せる範囲は広く、多くの関係者と関わりをもって業務を進めることになります。その中で、自分自身の知識や経験をうまく活用することになります。

＜部門概要＞ モビリティサービスプラットフォーム・モバイルアプリの企画・開発・展開・推進 ＜部署の役割：モビリティサービスプラットフォーム部＞ 三菱自動車のコネクティッドデータ蓄積及び外部提供のためのモビリティサービスプラットフォームの企画・開発・管理 ・コネクティッドカーのデータ蓄積・活用基盤の企画および要件定義 ・コネクティッドカーのデータ分析基盤および3rd Party向けAPI基盤の企画・要件定義 ・企画した基盤の開発業務および、開発ベンダーを含む開発プロジェクトのマネジメント ・開発した基盤の運用・保守業務 ・国内で構築したモビリティサービスプラットフォームの海外展開業務 ＜入社後の担当領域＞ コネクティッドデータ蓄積及び外部提供のためのモビリティサービスプラットフォーム開発プロジェクトの推進 ・プロジェクト推進 　目的・スコープを整理し、ステークホルダーと要件のすり合わせを行いながら、プロジェクト計画を策定。 　課題・リスクを早期に把握し、関係者を巻き込みながら解決策の検討・実行を推進する。 ・プロジェクト管理 　プロジェクト計画をWBSへ落とし込み、日次・週次で進捗を管理し、遅延の早期把握と解決に向けた調整を行う。 ＜仕事の面白み／やりがい＞ ・海外メンバーを含め多様なステークホルダーを巻き込みながらプロジェクトをリードし、 　コミュニケーション力・調整力・ファシリテーション力を磨くことができる。 ・プロジェクト計画の具体化や課題解決をリードし、プロジェクトを前に進める中心的な役割を担うことで、 　自分の働きかけが成果に直結する。

＜部署の役割：モビリティサービスプラットフォーム部＞ 三菱自動車のコネクティッドデータ蓄積及び外部提供のためのモビリティサービスプラットフォームの企画・開発・管理 ・コネクティッドカーのデータ蓄積・活用基盤の企画および要件定義 ・コネクティッドカーのデータ分析基盤および3rd Party向けAPI基盤の企画・要件定義 ・企画した基盤の開発業務および、開発ベンダーを含む開発プロジェクトのマネジメント ・開発した基盤の運用・保守業務 ・国内で構築したモビリティサービスプラットフォームの海外展開業務 ＜入社後の担当領域＞ コネクティッドデータ蓄積及び外部提供のためのモビリティサービスプラットフォーム企画開発 ・サービス仕様管理 　データ利活用に関するビジネスモデルやサービス仕様を把握し、利用者の利便性やニーズ、 　市場動向を踏まえて仕様を策定するとともに、ステークホルダーとの調整を行う。 ・システム要件管理 　ビジネス要件に基づき、最新の技術動向やユーザビリティ、コスト、運用保守性などを考慮した最適な 　システム要件を策定する。 ＜仕事の面白み／やりがい＞ ビジネスとテクノロジーの両方を担う組織の中で、領域の枠にとらわれず構想策定から実装までを一気通貫　 で推進し、新たなサービス創出を支える基盤づくりに幅広く関わることができる。

●担当業務と役割 民生用小型二次電池システム部材に関連した購買業務 ・半導体/電気電子部品の購買と、グローバルでのパック拠点と基板メーカー様への供給 ・購入部品の変化点管理 ●具体的な仕事内容 民生用小型二次電池システム部材に関連した購買業務 　・半導体/電気電子部品の購買と、グローバルでのパック拠点と基板メーカー様への供給 　　→半導体/電気電子部品メーカー様や代理店様への発注と納期交渉、納期管理業務 　　→不確実性が高まっている環境下において、レジリエンスを確保した新しいサプライチェーンの構築による安定調達の実現 　・購入部品の変化点管理 　　→購入部品のPCNやEOLに伴う変化店管理（代替品切替等） ●募集背景 当社の民生パック電池はアシスト自転車やDX機器、パソコン等に採用されておりますが、SDGsやカーボンニュートラルといった世界的な環境意識の高まりやライフスタイルの変化によって、民生バッテリーパックへの期待値と需要が大きく増加をしています。一方、保護回路基板に実装されている半導体や電気電子部品は世界的に供給が逼迫しており、これら半導体、電気電子部品の安定調達実現が、これからのエナジーソリューション事業の成長に不可欠です。当社の民生バッテリーパックを必要とされる全てのお客様へその価値を提供するために、私たちと共に半導体、電気電子部品の安定調達を実現できる人材を募集します。

【職務概要】 ・システム開発・構築プロジェクトのリーダーとして、プロジェクトをまとめる役割や、稼働後のシステム運用・保守フェーズも担当していただきます。 ・お客様の課題解決と革新的な価値創出のため、新しいサービス・ソリューション提案活動に積極的に参画していただきます。 システム開発・構築の上流から下流まで、幅広い経験を積むことができるチャンスが与えられます。 【職務詳細】 案件状況に応じて、以下の(1)(2)の職務を遂行していただきます。 (1)システム開発・構築・運用のサブリーダー、チームメンバー 1.要件定義 　・機能／非機能要件をヒアリングし、要件定義書を取りまとめます。 2.設計・開発・テスト 　・基本設計、詳細設計、運用設計などの各種設計書を取りまとめます。 　・開発/テスト計画を取りまとめ、策定した計画をもとに開発チームの進捗管理を行います。 　・設計・開発・テスト工程の成果物の品質評価を行います。 3.移行 　・データ移行について、データ移行設計・ツール開発・本番データ移行の取りまとめを行います。 　・現行システムから新システムへの移行設計～切替の取りまとめを行います。 4.運用・保守 　・システム稼働後の運用・保守の取りまとめを行います。 (2)自治体ＤＸ，新規ビジネス創出などの提案活動 ・顧客の課題・ニーズをヒアリング等により把握し、市場・技術動向を踏まえソリューションを創出・提案を行います。