〜年間休日131日×働き方改革推進中／帰省費や資格手当など福利厚生制度充実！／2029年に創業100周年を迎えるプライム市場上場企業／技術力で「道づくり」「街づくり」に貢献〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 舗装工事、土木工事全般の施工管理業務を行っていただきます。 舗装（道路・橋梁・空港）、土木（宅地造成・スポーツ施設等）など幅広く、小規模な案件から数十億円にもなる大規模な案件がございます。 施工前の段取りから、協力会社の選定、資材・機械の手配などの工程管理や予算管理を行っていただくことが主な業務となります。 ＜施工実績＞ 新東名高速道路、東京国際空港（羽田空港）等、誰もが知っているような場所から、普段利用する国道、自治体のスポーツ公園など様々な場所や施設の施工実績があります。 ■働き方： ・有給休暇平均取得14.4日 ・GW・夏季休暇・年末年始連続10日前後取得可能 ・ICTの活用による業務効率化 タブレット端末やモバイルパソコンを配付し、電子黒板による写真整理時間の短縮・職員間での情報共有・ビデオ会議などに活用することで業務を効率化しています。また、情報化施工を推進し、省力化・工期短縮による生産性の向上に取り組んでいます。 ・デスクカー（移動事務車両）の活用 現場と事務所の移動時間を削減し、事務作業を効率化することで、労働時間の短縮を図っています。 ■資格取得： ・資格取得奨励金最大10万円 ・資格取得受験料合格時全額補助※会社推奨資格に限る ・通信教育受講料50％補助 ■福利厚生 ・家賃補助最大85％補助 ・帰宅補助最大17.5万／月※単身赴任者対象 ・帰省旅費年2回付与※独身者対象 ■同社の魅力： 同社は、創業90年を誇る道路建設会社のパイオニア的存在です。最近では、国内インフラの老朽化や、道路の防災・震災対策のため、道路の修繕などに対しての需要は底堅く、信頼ある同社への引き合いも多くあります。これまで高速道路、国道、空港、港湾、橋梁等の工事等、数々の国家的プロジェクトに参画し、社会基盤整備の一翼を担ってきました。その他にもレジャー施設やテニスコート・陸上競技場等のスポーツ施設等も手がけ、「道からはじまる街づくり」を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日祝休みで年間休日124日/SDGsで売り上げ好調！〜 ■採用背景 当社は再生可能エネルギー熱を利用したヒートポンプを扱う企業です。昨今のSDGsの注目により複数の業界の企業様より当社のヒートポンプの導入の依頼が増えております。更なる飛躍を求めて営業社員の中途採用を強化しております。 ■業務内容 営業職として、同社製品である「ヒートポンプ」の提案営業を行います。既存のお客様をメインで担当頂きます。製品や設備にまつわる知識をつけながら、お客様のご対応いただきます。 ＜詳しい仕事内容＞ ・見積作成業務 ・提案資料の作成 ・お問い合わせ対応 ※飛び込み営業や新規開拓はございません。 ■ヒートポンプとは ヒートポンプとは空気中の熱を集めて移動させるシステムです。エアコンや冷蔵庫はヒートポンプの一種です。市場に出回っている多くのヒートポンプは水や空気を利用して冷やしたり、温めたりします。それに対して当社の製品は地中熱などの再生可能エネルギー熱（再エネ熱）を利用するタイプのものです。環境に優しい製品となっているため、環境対策に注力されているお客様から多くのご依頼をいただいております。 ■納入事例 ・高級リゾートホテルにおける地中熱・温泉排湯熱・冷房排熱回収利用ヒートポンプシステム ・精密機械部品工場における井水利用の地中熱ヒートポンプ氷蓄熱空調システム…導入後、空調コストは計画通り6割以上の削減を実現 ・自動車部品工場におけるCO2削減に向けた冷却・加熱同時「洗浄工程用ヒートポンプシステム」…年間CO2排出量86％減少。年間ランニングコストも83%減少。 ■組織構成 配属となる大阪支社は、男性3名、女性3名の営業メンバーで構成されております。年齢は30代〜40代で、約半数が中途入社者となります。 ■特徴 ・残業時間は少なく、休みも充実しているため、ライフワークバランスを整えたい方にも適した環境です。 ・業務用の地中熱ヒートポンプや温泉熱ヒートポンプなど再生可能エネルギ—熱利用分野のヒートポンプシェアは国内ナンバーワンです。 ・同社の製品はオーダーメイド製品です。顧客先の要望に応じて、ヒートポンプや制御・監視システムの設計・製造を行い、多機能や特殊用途にも対応して独自の製品・システムを作り上げています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業70年を迎えるTier1メーカー／海外売上比率80％のグローバルメーカー／土日休み／有給休暇取得率100%／フレックス】 ■業務内容： 量産機種に適用するサンルーフの設計をご担当いただきます。ニーズに合わせて（強度、重量、スペース、静粛性、操作 性など）、タイムリーな製品仕様を行う他、より付加価値の高いルーフシステムの製品開発を進めていた ■具体的な業務内容： ・サンルーフ及び周辺部品の機械設計、3D作成、L/O、製図、評価業務 ・客先、拠点との各種調整業務 ・評価会等での資料作成及び報告業務 ・サンルーフ、ルーフシステム、開閉機構の先行開発 ・彼我比較や展示会への参画等での先進技術調査 ・新規OEMへの拡販活動 ■当ポジションの魅力： ・サンルーフは色々な材料が使われているため、多くの知見を得ることができます。また、駆動部品であるため、設計の醍醐味を味わうことが可能です。 ・各地域に社内拠点があり、グローバルに活躍出来る機会があります。 ・寺子屋（社内講習）にてサンルーフ開発に必要な基礎講習の受講をいただきます。 ・個人の特徴、特性を考慮し、必要な外部講習への参画が可能です。 ■配属先について： ・仕事を任せてもらえる、チャレンジする事に寛容な職場で、和気あいあいとしてますので困った時には気軽に相談しあえる雰囲気の職場です。 ・信念を持って仕事を進める人、論理的に構築できる人が特に活躍しています。 ■当社の魅力： 自動車業界は電気自動車の普及に伴い、広い車内空間の実現や更なる軽量化が求められ、鉄製から樹脂製へ置き換わりが進んでいます。当社では樹脂製内外装部品の開発を進めており、世界各地域の環境規制対応やクルマの電動化対応など、様々な技術でお客様のニーズにお応えしています。今後は自動車業界の拡大が見込まれているアジア、特にインドに注力しており、事業拡大しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜メンテナンス業務でキャリアアップ／物流業界からの需要増／ワークライフバランスの取れた働き方／資格取得補助制度あり／土日祝休み／残業15時間程度〜 ■職務概要： ・中型・大型トラックボデー、特殊車両の整備 ・車検対応 ・修理、修繕業務 ＼トラックのボデーとは／ トラックの車体部分であり、主に荷物を積んで運ぶためのスペースを指します。具体的には、トラックの後ろにある大きな箱や荷台のことです。ボデーは、荷物を安全に運ぶために設計されており、種類や用途によって様々な形状やサイズがあります。 ■職務の特徴／魅力： 自社製品の修理はもちろん、特装車や特殊車両機器メーカーのサービス工場として修理・整備等のニーズに対応します。自動車業界未経験者も歓迎し、当社のベテラン社員と共にスキルアップすることが可能です。 ■研修体制： ・未経験者の場合、先輩社員が一緒につき比較的簡単な業務から指導者が丁寧に指導します。 ・まず入社1ヶ月間は各部署を回っていただき、補助業務をお任せします。ご本人様の希望や適性を考慮しながら配属先を決定するため、未経験者もご安心いただけます。 ・整備士資格など、必要な技術や資格は会社が費用を負担します。 ■配属部門（組織構成など）： メンテナンス部門への配属を予定しています。現在、部長1名、課長1名、メンバー13名が在籍しています。 ■働き方改革の取り組み： ・健康経営：健康優良法人ブライト500取得しております。 ・各種取り組み：健康セミナーの実施、ベジチェック、脳年齢測定、血管年齢チェック、ストレッチ研修、スポーツイベントの企画、コミュニケーション企画（ビアパーティー、芋煮会ほか） ■当社の特徴／魅力： 1964年創業・社員100名規模の当社は、山形から全国へオーダーメイドのトラックボデーを届ける専門メーカーです。独自開発の自動開閉扉 「I-SKIP・DOOR」 をはじめ複数の特許とデザイン賞を保有し、セキュリティや省力化といった“今”のニーズに応える革新的な車体づくりで業界をリードしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム市場上場・横河電機グループ／制御分野のリーディングカンパニー／業務効率向上と社員の豊かさ創造に向けた勤務制度も充実】 〜平均勤続年数：21.3年／賞与支給実績：6.5か月／社員全体離職率：1.19％〜 ■業務内容 プロジェクトマネージャーとして、情報・制御システム（PMS,MES,DCS,PIMS 等）の要件定義〜詳細見積〜システム概要設計〜詳細設計〜検証〜搬入・設置管理〜現地立ち上げ〜試運転〜引き渡しまでを、プロジェクトチームの主務として、納期・品質・採算管理を担当します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■やりがい 当社のシステムは豊富なインストールベースを保持するDCS システム（分散型制御システムまたは統合制御システム）からPIMS（プロセス情報システム）⇒MES（製造実行システム）⇒PMS（生産管理システム：ERP に含まれる場合はある）⇒ERP までを統合的にエンジニアリングを実装するDX などのビジネスに携わっています。そこで、多数の業種のお客様から依頼があるIoT、DX の実現に対するシステムを検討・納入をエンジニアリングという領域で進めています。プロジェクトマネージャーはまさにその主役です。 プロジェクトでは、納期・品質・採算はプロジェクト案件毎に異なり、コスト、物、各ステークホルダーとWin-Win の関係を築きながら、お客様満足を得られるシステムを構築します。数千万〜数億までのプロジェクトや複数のシステムリードエンジニアを自分の采配で動かします。 ■当社について 横河ソリューションサービスは横河電機の国内営業・エンジニアリング機能、横河フィールドエンジニアリングサービスの保守・サービス機能、横河ソリューションズの情報システム技術を統合し、設立しました。主に製造業や公共事業のお客様向けに制御システムや情報システムを提供しています。制御システムは国内のトップシェアであり、制御システムだけでなく生産情報システムやERPまでトータルでソリューションを提供するシステムインテグレーターです。工場の自動化、ＤＸ・スマート化でも業界を牽引するリーダーとして、幅広い分野における製造業のお客様から大きな信頼を得ています。 変更の範囲：本文参照

【大手小売企業様のECサイト構築／最上流から顧客に近い距離で開発支援】 ◆流通小売業界特化した専門性で業界優位性あり／大規模案件×高い商流を実現／生活に根差した貢献実感を得やすい環境 ◆裁量を持った働き方可能／週3程度在宅・ノー残業デー有・フルフレックス ◆PMやスペシャリストとして幅広いキャリアパスでキャリアアップに繋がる （自社開発メインだからこそ、全行程・全ポジションにチャレンジ可能！） 大手流通小売業向けのECサイト、ネットスーパーのシステム要件定義／開発／保守まで一貫して担当いただきます。 大手小売業の企業様に対して最上流から提案を行うことが可能、ご経験に応じてですが、まずは開発から参画いただき、PLPMとして案件をお任せします。 ■配属部署について： デジタルソリューション事業部は、EC・CRM・ロジスティクス・Mobile Apps・RPA・AIを用いて新技術・新ソリューション・新製品の企画/研究/開発を促進しており、DX推進・先端技術を取り扱っております。 新たな事業の柱を目指す成長事業のため、積極採用を行っており、サービスが限られずに幅広いソリューションを扱うことが可能です。 ■こんな方にオススメ！ ・自分が構築したシステムを身近に感じたい方 ・よりユーザーの目線に立って開発をしていきたい方 ・顧客様と長期関係構築・深耕し、DX推進のために最適なシステム提供をしていきたい方 ・仕事と私生活のWLBを大切にしているからこそ、より効率的で働きやすいように仕事の仕方を工夫し取り組む、自主性をもって邁進する方が多いです。 ■ワークライフバランス： ・全社平均リモート率：40％ ・週2回(火・木)はノー残業デーと設定 テレワーク・フルフレックスなどを組み合わた働き方や、育児・介護・健康などに配慮し、休暇や時短制度等を設備しており、成長をサポートする環境を創出。 ■キャリアパス： 技術を高めていくスペシャリスト・組織をまとめるマネジメント・管理職を目指していく3パターンから選択可能。 年6回の面談を通じてやりたいことを共有できる環境があり、向かっていく・やりたいことを汲み取りながらご自身の描くキャリアに沿ったキャリア形成が可能。 変更の範囲：会社の定める業務

◎ローコード開発メインでプライム案件も多数あり！ ◎客先常駐は23区内が中心です♪ ◎年休123日でプライベートも充実 ◎多彩な研修がありスキル/キャリアアップが可能です ■開発環境と特徴 大手企業の案件が多いため、在宅ワーク中心のプロジェクトも多数、残業も少なく休日もしっかり取得。 経験に応じたチーム編成が可能で、徐々にストレッチしながらスキル形成ができる環境です。 大規模ならではの質の高い開発スキルや業務知識も身に付きます。 ■BS（ビジネスソリューション）カンパニーの概要 金融系・基幹系を中心としたビジネスソリューション事業を展開しており、業務知識・開発スキル・プロジェクトマネジメントの各分野で、品質の高いシステム設計を行っています。 SAP、Oracleをはじめとした基幹パッケージノウハウ、基幹業務知識を基に、上流工程〜保守フェーズにてIT、業務の両面からお客様を支援します。 【開発実績】 ・アミューズメント向け基幹システム構築（パッケージ：SAP S4／HANA，PEGA） ・大手キャリア向け基幹システム構築（パッケージ：Oracle E-Business Suite） ・アパレル向け基幹システム構築（パッケージ：Oracle JD Edwords） ■組織構成： 所属いただくカンパニーのメンバー数は、約200名。顔と名前が一致し、お互いを良く知り協力体制が築きやすい規模感です。 20代、30代の若手も多く在籍しており、管理職として活躍している女性もいます。 ■就業環境： 経営陣や部長クラスの上司もフランクで若々しい人間が多く、困ったことがあれば何でも気軽に相談可能です。 プロジェクトにおいては、現場責任者がメンバーの稼働に絶えず目を配り、個人に負荷が集中しているようであればタスクを再配分するなど、エンジニアがモチベーションを高く持って仕事に取り組めるマネジメントを行っています。 ■働き方 ・残業時間：22時間前後（全社平均） ・リモート状況：現在リモート導入率60%（全社平均）　 ※ただし、顧客・拠点・案件により比率が異なります。 変更の範囲：会社の定める業務

伊藤忠商事グループの食品卸国内大手企業／スーパー、コンビニ、飲食・最大手から中小企業まで取引多数／チルド、菓子、お酒、加工食品等幅広い食品を取扱い／土日祝休み／年休122日／社宅等福利厚生充実 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 食品メーカーへ向けて食品原材料の卸売営業を行っていただきます。 商品はローリーやバルク品など大きい荷姿の原料を主として、乳製品、油、砂糖、糖化製品、卵など様々なカテゴリーの原料を取り扱っております。食品メーカー本部や生産工場での商談を行い、新規案件や生産計画に基づいて、食品卸ならではの適切な原料提案や安定供給へ向けた調整を行っていただきます。 土日祝日は非稼働の工場も多いため、平日業務が主体となります。 ※総合職としてのご採用となります。そのため、全国を対象勤務地として転勤可能な方の募集です。 ■入社後は： まずはOJTを通じて基本を身に付けていただきます。仕事の流れや、会社について一緒に働く仲間がフォローしますのでご安心ください。 また当社では、社員の主体的なキャリア形成を推進しています。新入社員から役員に至るまで、幅広く「階層別研修」を実施し、職種に関係なく必要とされるビジネススキルや役割、知識、仕事に対する考え方や姿勢を習得し、レベルアップする機会があります。年次を経てからも成長し続けることの出来る環境です。 ■ジョブ・ローテーションあり： 総合職で採用させていただきます。将来的に組織長（管理職）を目指していただくため、入社後はジョブ・ローテーションを通じて様々な業務経験を積んでいただきますので予めご理解ください。人事異動は会社決定で行われますが、毎年上長とキャリア面談を行うことでご本人の意向を確認し人事異動の参考にしております。 ■当社について ＜商材について＞ 当社は食品業界で幅広い商品を提供しており、23万種類のアイテムを扱っています。ドライ、チルド、フローズンなどの3温度の食品から、生鮮食品やデリカ食品、加工品、輸入食品、業務用食品まで、日々の食のシーンを豊かにする商品を取り揃えています。 ＜グループネットワーク＞ 伊藤忠Gの一員として、グループのネットワークを活かし、幅広い事業領域で活動しています。さらに、業界最大規模の国内物流網を活用し、食品流通事業の安定と発展に取り組んでいます。 変更の範囲：本文参照

〜東証プライム上場・積水化学グループ／創業73年／グローバル展開推進中／「健康経営優良法人ホワイト500」4年連続認定〜 ■業務詳細： ・コンプライアンスに関する業務　（社内研修の実施、輸出管理、社内規程・決裁管理、社内通報対応等） ・法規制・業界ルール対応（個人情報保護法、独禁法・下請法・フリーランス新法、公益通報者保護法、プロモーションガイドライン等）　※薬機法・GXP省令対応は、薬事専門の別部署が担当 ・コンプライアンス関連の委員会事務局業務（コンプライアンス委員会・倫理審査委員会等） ・新規事業の適法性判断・法的課題の検討 ・グループガバナンス業務（アメリカ、シンガポール、中国等の関係会社管理） ・紛争・トラブルの対応業務（社外弁護士の管理を含む）　 ・各種契約審査 ・その他企業法務に関する業務　（M&A対応、法務相談対応等） ・組織運営及び部員への業務指導、またはその補助 ■組織構成： 幹部職2名（うち弁護士２名）一般職７名・非正規2名（男性4名、女性７名） 自由にアイデアを提案でき、お互いにフォローし合える風通しの良い環境です。週に2回〜3回出社し、テレワーク時はチャットや電話等で連絡を取り合っています。 ■求人背景： 事業拡大に伴うコンプライアンス体制強化のため、国内外のコンプライアンス業務を担う人材を募集いたします。個人情報管理や下請法研修などの業務のほか、アメリカ、シンガポール、中国等の海外関係会社のガバナンス業務もあり、適性に応じて、幅広い分野で活躍していただくことができます。 法務部は、契約グループとコンプライアンスグループに分かれており、本件はコンプライアンスグループの求人です。但し、業務ローテーションにより、契約業務（和文・英文）にも従事していただく可能性もあります。 ■魅力： 事業の拡大に伴い、新しい法務課題などを一から考えるチャンスがあります。また、医薬品業界では、各種の規制や業界ルールなどがあり、社内で法務部が果たす役割は大きいと言えます。医薬品業界の法務パーソンとして知識を学び、活躍することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【特許数は自動車部品メーカートップクラス／超微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間・工数の大幅な低減等の世界初のコア技術多数】 ■募集背景： CASE進展によりBEV・SDV化等、車両プラットフォームの刷新が進み、個別機能毎のECU構成から次世代構成の大規模統合製品へのパラダイムシフトが加速しています。これら最先端のエレクトロニクス製品・部品の品質保証を行う上では高度な電子回路知識・半導体知識などが必要となっています。 我々はこれら次世代製品・部品に対する品質保証基盤を確立し、一緒に”品質のデンソー”を牽引していく仲間を募集しています。 ■業務内容： エレクトロニクス製品の品質保証業務全般をお任せします。 ■業務詳細： ・新製品初期流動活動（品質保証計画立案、信頼性評価、完成度評価/課題解決の推進） ・市場品質改善活動（不具合解析、是正処置、顧客対応、クレーム低減活動推進） ・次世代大規模製品/セキュリティ製品の解析技術、評価技術開発 ・品質データ活用システム構築（リモートダイアグ/Recadas活用、クレーム情報分析等） ・機能安全/製品セキュリティ/IATF/品質監査業務 ■就業環境 次世代製品を担う20〜40歳のメンバーが約60%を占める年齢バランスの取れた職場です。 在宅勤務：週2回程度 ■業務のやりがい・身につくスキル： モビリティコンピュータやゾーンECUといった次世代の大規模ECUへの機能再配置といったパラダイムシフトが加速しており、エレクトロ事業部ではこの「変化」を先取りする新製品開発や要素技術開発を進めています。 製品品質保証室では、従来製品に加え、上記のような次世代製品や事業部を跨いだ要素技術開発の初期流動活動や市場品質改善活動を行っており、最先端分野で全社品質をリードすることで、大きなやりがいと責任感を感じることができます。 また、ソフトウェア・半導体・電子部品・実装技術・構造設計などエレクトロニクス分野の幅広い知識とスキルを積めることで、プロジェクトマネジメントと問題解決スペシャリストを目指すことができます。国内外15拠点で生産されており、グローバルに活躍頂けます。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／育成前提のポテンシャル採用＊独り立ちまでOJTでサポート／部品同士の摩擦を軽減させる潤滑油・既存顧客メイン／残業20h程度】 ■業務内容： 当社が手掛ける潤滑油及びグリースを大手取引先へ販売する営業を担当いただきます。 既存得意先への販売を中心に、当社研究所が開発する新たな技術商品を提案することで、新規取引先の開拓にも取り組みます。 ＜具体的な業務内容＞ ・潤滑油及びグリースの販売、新規顧客開拓 ・販売計画・利益計画の立案・管理 ・販売数量・価格の管理、債権管理 ・販売促進策の立案・実施 ・取引先に対する販売・技術教育の立案・企画 ・顧客問い合わせ対応 ・販売に関する社内事務処理 ＜担当顧客＞ ・車両・農機メーカー等、大手取引先 ＜潤滑油・グリースとは＞ 潤滑油は、機械の部品同士が接触する際の摩擦を減少させ、スムーズな動きを保つために使用される油、グリースは潤滑剤です。車両用・農機用・船舶用・一般工業用など幅広い業界で活用されています。 ★潤滑油マーケットは、年々需要が高まっております。コスモエネルギーGの第6次連結中期経営計画におけるスローガン『OIL＆NEW』における『NEW』の部分を担っており、潤滑油事業も次世代を見据えた事業の一つとなっております。 ■入社後のフォロー体制： 今回は育成前提でのポテンシャル採用となります。独り立ちまでの半年間は、OJTでしっかりサポートいたします。 ■働き方 ・残業時間：月20時間程度（時期や状況によって変動がございます） ・出張（国内）：月15日程度（週2〜４日程度で担当により異なる） ■キャリアイメージ： 業務を通じて以下の能力を身につけて営業部門で活躍するほか、統括、企画・管理などの業務にも営業での実務経験を活かすことができます。 ■配属先： コスモ石油ルブリカンツ（株）営業部営業1グループ ※コスモ石油（株）にて採用後、コスモ石油ルブリカンツ（株）へ出向。 ■コスモ石油ルブリカンツ（株）について： 1998年、コスモ石油（株）の潤滑油部門、（株）コスモペトロテック、および（株）コスモ総合研究所の潤滑油研究部門を統合し、コスモグループの潤滑油の専業会社としてコスモ石油ルブリカンツ（株）を発足しました。 変更の範囲：当社の定める業務

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資 ■業務概要・ミッション： 入社後は、ご経験や適性に合わせて、電池技術部　電池製品開発室　電池パック設計1Gもしくは2Gへ配属します。 ＜設計1G＞ 次期電池パック/モジュール機能部品を受注するため、構造設計に必要な機能、信頼性要求を習得し、競争力を構築すること ＜設計2G＞ ・受注済み電池冷却器の後続PJT受注に向けた製品設計と生産地に適した原価の作りこみ ・構造設計及び既存受注製品開発情報フィードバックと更なる競争力確保できる設計仕様作成 ＜設計3G＞ ・電池パックの情報調査から製品機能開発課題（競争力のある武器づくり） ■業務詳細 ・開発計画立案と推進フォロー ・開発要求値の設定と基本構想立案※チーム単位 ・CATIAによる部品設計、伝熱解析、構造解析、図面化 ・試作手配 ・実験結果のフィードバック設計 ・客先との技術折衝 ■組織構成： 部門全体は26名（管理職4名、担当22名）、年齢構成は20代：3名、30代：6名、40代：14名、50代以上：3名です。 ■やりがい・身につくスキル： ＜やりがい＞ 成長分野である電池関連部品の開発であり、従来製品に対し機能向上や新たな付加価値を提供する先駆者として社会に貢献できます。 ＜身につくスキル＞ 電池関連の技術開発、評価スキル、グローバルで活躍できる力 ■当社の魅力 ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 変更の範囲：会社の定める業務

【特許数は自動車部品メーカートップクラス／超微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間・工数の大幅な低減等の世界初のコア技術多数】 ■募集背景： SDV/CASEといった車の進化に伴い、車両アーキテクチャがZonal Architectureに遷移しておりZone ECUは大きな需要が見込まれています。 Zone ECUは、セグメントが異なる車両プラットフォームでも共通で使用されるため、要求仕様がECUごと、お客さまごとにバラバラな一方、高い品質・信頼性を持ちながらもタイムリーに市場に導入することの両立を目指しています。多様化する消費者のニーズやお客さまの思いをZone ECUハードウェアで実現し、熱量を持って前向きに一緒に仕事ができる仲間を募集しています。 ■業務内容： 次世代Zone ECU開発及び量産設計をお任せします。 ■業務詳細： ◇次世代Zone ECU製品企画・標準開発 ・次世代に必要とされる要素技術の探索と開発 ・車両E/E Architectureを踏まえた最適ECU HW要件導出 ・設計標準化活動 ◇Zone ECU量産設計 ・プロジェクト管理 ・顧客との仕様折衝（技術的な仕様提案、実現方法の提案も含む） ・社内関係部署との調整（技術的な解決策検討も含む） ・チームメンバの進捗管理 ・仕入先への委託業務管理 ・ECU回路／AW／基板設計、評価／試験 ■業務のやりがい・身につくスキル： ◇車両メーカーの視点で電源および通信システムを構築し、最適なECUソリューションを提案できるため、システムサプライヤーとして非常にやりがいがあります。この業務を通じて、顧客のニーズに応える力やシステム全体の理解を深めることができます。 ◇Zone ECUはSDV（Software-Defined Vehicle）やCASE（Connected, Autonomous, Shared, Electric）に柔軟に対応する車両インフラであり、常に進化しています。このため、最先端の技術を身につける機会が豊富にあります。技術優位性を持つ製品として、業界のトレンドをリードする力を養えます。 変更の範囲：会社の定める業務

【特許数は自動車部品メーカートップクラス/超微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間・工数の大幅な低減等の世界初のコア技術多数！】 ■職務内容： ・画像認識アルゴリズムのマイコン/SoC等への組込み実装 ・組込み用基本ソフトや車載ネットワーク通信ソフトの設計・実装 ・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント ・国内外SoCメーカーや開発パートナーとの折衝や共同開発 ※ 東京・神戸初期配属の場合、人脈形成や仕事の進め方共有のために、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。 ■職場紹介： ◇自動運転や自動駐車、予防安全システムにおける車載カメラの開発に取り組んでいる部署です。 ◇部署内では、カメラのハード設計、撮像制御、画像認識、組込みマイコン実装までの一通りの開発業務を行っています。 ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存6コア事業［サーマルシステム（空調冷熱）、パワートレインシステム（エンジン制御）、エレクトリフィケーションシステム（電動化）、モビリティシステム（AD／ADAS）、電子システム（センサやEUC等の電子デバイス）、非車載事業（FA／農業支援）］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA（ファクトリー・オートメーション）・農業」の4つの重点技術分野に注力。これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともにモノづくり産業の発展に貢献するFA事業やデンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じ新たな価値をカタチにしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業70年を迎えるホンダ系Tier1メーカー／海外売上比率80％のグローバルメーカー／土日休み／有給休暇取得率100%／フレックス】 ■業務内容： 燃料タンクやサンルーフなど製品の要求性能に応じた材料の選定、新規開発、各種性能評価、および製品の仕様、製造条件へのフィードバックをご担当いただきます。今後はカーボンニュートラル、循環型社会実現に向けて、特に樹脂のリソースサーキュレーション材を活用した製品、製造技術開発に注力していきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な業務内容： ・材料仕様の確からしさ検証（要求性能に対するタフネス評価） ・客先検証、サプライヤー検証、社内検証 ・開発材料に関する量産化見極め検証（各評価受審） ・材料の不具合検出と対策 ・安全衛生活動、委員会活動など ・性能評価試験実施 ■当ポジションの魅力： ・材料開発はサプライヤーとの共同開発や現調材の適合性評価において、場合によっては海外での打ち合わせとなるため、海外出張を経験できます。 ・英語や中国語などの外国語を使用する機会が多く語学力向上につながります。（会社サポートでの研修も有り） ■配属先について： 正規従業員9名、派遣従業員4名の計13名で構成されています。平均年齢は30代前半。解析、調整、思考業務が多く、海外サプライヤーとの取引もあり英語スキルが上達します。 ■当社の魅力： 自動車業界は電気自動車の普及に伴い、広い車内空間の実現や更なる軽量化が求められ、鉄製から樹脂製へ置き換わりが進んでいます。当社では樹脂製内外装部品の開発を進めており、世界各地域の環境規制対応やクルマの電動化対応など、様々な技術でお客様のニーズにお応えしています。今後は自動車業界の拡大が見込まれているアジア、特にインドに注力しており、事業拡大しております。 変更の範囲：本文参照

〜新たな価値を創造！電動化の最前線でカーボンニュートラル達成に貢献！◆充実した福利厚生と各種手当で長期就業が叶う◎〜 ■募集背景： カーボンニュートラルの達成に向け我々は電動化開発を加速します。その中核工法になりうる軽量化に向けた軽金属化や樹脂化が進み、その成形技術の多くの課題に挑戦していきます。 そのため　加硫ゴムやシリコーンゴム成形に関する専門性を活かし、我々の各分野の専門家との交流により、新たな価値を開発・創造しお客様、そして世界に喜ばれる技術を生み出せる人材を必要としています。 ■業務内容： 次世代の電動化商品に対するゴムやシリコーンなどの押出多色成形技術開発を担当していただきます。新たな成形工法のテーマ企画・研究開発・評価、製品設計と一体となった製品構造の企画・提案・評価を実施していただきます。 ■業務詳細： ◇電動化商品に貢献できるゴムやシリコーンなどの押出多色成形技術工法のテーマ企画、研究開発、評価 ◇電動化商品に対する最適な製品の構造提案、評価 ■使用言語、環境、ツール等： Office（Excel、Word、PowerPoint） ■組織のミッション： 【部の役割】　　 ◇徹底したBMCによる30年目線で勝てる新生産技術アイテムの積上げと新事業創出（CASE・CE） ◇アイシングループ連携とリソース集結で競合他社に勝てるダントツの生産技術開発（材料・特殊工程） ◇CNキー技術の事業成立を見据えた実地検証と要素技術確立 【Gの役割】 ◇電動化部品における接合技術の企画・推進、工法開発 ◇軽量複合材料の開発　電動化材料開発　型改質開発 ■キャリアパス： 数年後には、電動化部品の樹脂成形分野の開発テーマリーダーとして部下を持ち、将来製品の更なる革新技術開発を担っていただけることを期待しています。 ■業務のやりがい： ◇社内外研究機関（大学等含む）や各分野との専門家との意見交換により知識の幅が広がります。 ◇自分のアイデアを具現化してをテーマ提案、製品化ができます。 ◇最先端技術を盛り込んだ製品に携わることができます。 ◇オープン、フェア、フラットの行動方針で担当外の分野にも意見を発信できます。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

【特許数は自動車部品メーカートップクラス／超微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間・工数の大幅な低減等の世界初のコア技術多数】 ■募集背景： カーボンニュートラルの達成にむけ、電動化や水素活用等、パワートレインのシステムに対し変化が求められています。 これに応えるECUの開発を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。 これからの製品開発を通じて社会貢献・お客様の困りごとを解消していきたいと気持ちがあれば製品知識がない方でも大歓迎です。 ■業務内容： パワートレイン制御ECUの製品企画・量産開発（HEV、PHEV、FC-EV、ICE 他）をお任せします。 ■業務事例： ・市場調査、規制調査 ・競合ベンチマーク ・車両メーカとの仕様・要件開発、及び、提案活動 ・マイコンメーカー、半導体メーカへ電子部品要件提示、及び、開発 ・次世代ECU製品企画 ・顧客へのヒアリング、提案（プレゼン） ・顧客との製品仕様整合、折衝 ・社内ソフトウェア技術部、システム部署との仕様整合 ・ECU設計、試作、評価、成果物管理 ・信頼性評価、認証、実車確認 ・機能安全、サイバーセキュリティ対応 ・製造部、品質保証部との量産立ち上げ（出図、検査仕様発行等） ■業務のやりがい・身につくスキル： ◇自分の作ったものが顧客ひいてはエンドユーザーや、社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます。 ◇プロダクト開発のマネジメントスキルや、ECUのような電子製品開発の技術スキルが身につきます。 ◇社内外のシステム部門やソフト部門と連携した活動を通じて電動車のシステム知識を向上できます。 ■組織のミッションと今後の方向性： 私たちは自動車のパワトレインを制御するECUの製品企画と量産開発を担当する部門であり、多様な車両向けにエンジン/HEV-ECU/FC-ECUの開発を進めております。 車両OEMと連携しながら、エンドユーザーに長く安心してクルマを使って頂き、環境にも貢献すべく、製品開発に取り組んでおります。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： 歩行者、車両、走路、標識といった多岐の対象物を認識する車載画像センサは、前方だけでなく車両360度のセンシングも含めて普及が進んでおり、今後も機能がさらに向上しつつも安価で成立させる必要があります。この実現のため、画像センサのハードウエア設計・光学系設計、イメージャ制御等に一緒に挑戦していく仲間となって頂きたいです。今回はその技術者、または技術リーダー、プロジェクトマネジメント推進者として活躍いただける方を求めています。 ■職務内容： 自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。 【画像センサハードウエア設計開発】 ・画像処理SoCを搭載する回路設計・筐体設計 ・光学系設計、イメージセンサ制御 ・上記設計開発のプロジェクトマネジメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ■職場情報1：組織ミッションと今後の方向性 全7つの室で画像センサの開発をミッションに取り組んでいる部署です。総勢250名を越えますが、半数以上がキャリア採用入社の方々が主役となって活躍されています。 また、本社だけでなく東京、神戸にも開発拠点を構えます（※画像センサのハード開発拠点は本社と東京になります）。 Remoteでの業務も併用でき働きやすい職場です。忙しい部署ですが、皆高いモチベーションでチーム一丸となって開発しております。 ※入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間〜数カ月程度（最長でも6カ月以内）） 変更の範囲：会社の定める業務

【特許数は自動車部品メーカートップクラス/超微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間・工数の大幅な低減等の世界初のコア技術多数！】 ■職務内容： ・画像認識アルゴリズムのマイコン/SoC等への組込み実装 ・組込み用基本ソフトや車載ネットワーク通信ソフトの設計・実装 ・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント ・国内外SoCメーカーや開発パートナーとの折衝や共同開発 ※ 東京・神戸初期配属の場合、人脈形成や仕事の進め方共有のために、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。 ■職場紹介： ◇自動運転や自動駐車、予防安全システムにおける車載カメラの開発に取り組んでいる部署です。 ◇部署内では、カメラのハード設計、撮像制御、画像認識、組込みマイコン実装までの一通りの開発業務を行っています。 ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存6コア事業［サーマルシステム（空調冷熱）、パワートレインシステム（エンジン制御）、エレクトリフィケーションシステム（電動化）、モビリティシステム（AD／ADAS）、電子システム（センサやEUC等の電子デバイス）、非車載事業（FA／農業支援）］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA（ファクトリー・オートメーション）・農業」の4つの重点技術分野に注力。これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともにモノづくり産業の発展に貢献するFA事業やデンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じ新たな価値をカタチにしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： キヤノン製品の生産に必要な装置仕様を実現する超精密／高精度な生産装置の構想検討、詳細設計（技術計算、解析、製図）及び、装置完成までの立上フォローを行います。 キヤノンで内製する生産装置は製品の競争力を左右するキーパーツの生産に不可欠なものです。あなたも最先端の設計環境で生産装置の設計にチャレンジしてみませんか。 ■業務内容： 精密加工や精密計測の技術開発を行う部門と連携して、装置仕様を検討します。装置仕様確定後は、構想設計から詳細設計、装置完成までの組立等の立上フォローをします。 ■仕事の特徴： 当部門では、5名程度の少人数のチームで設計業務を行うため、要素設計、筐体設計、デザイン検討、部品工程設計他、様々な設計業務を経験できます。また、設計経験の浅い人でも、チームの一員として設計するだけでなく、小規模の装置設計等で、主担当としてで活躍できる機会があります。 またその環境は、最新の情報にアンテナを張り、先端のICTを活用した設計環境を整備しています。 （例：解析条件の設定がそのまま図面となるシステムや、タブレットに手書きで構想を書き込み、同僚と共有して設計効率を上げるツール、設計アウトプットを実際の使用者にVRで仮想体験してもらい、製作前に設計レビューができるツール等） ■キャリアイメージ： ◎設計経験3年未満：複数種類の解析スキルを獲得、精密メカ設計知識の獲得、ユニットレベルの設計を実施（先輩のサポート有）　 ◎設計経験10年未満：ユニットレベルの設計を自分１人でも完結できる。装置全体メカ設計責任者補佐 ◎設計経験10年超：装置全体メカ設計責任者 ■教育施策： ・全社の設計者育成プログラム（生産装置特有の設計技術について、基礎から応用まで学べる） ・職場での実際の業務を通してのOJTと早期成長を目指した座学からの専門分野教育 ・担当ブラザーと必要知識やスキルの達成状況を半年毎に確認し、次の教育や業務につなげる ・設計した部品の加工メーカを訪れ、加工視点での図面完成度向上を促す ・展示会や学会等に参加し、最近の機械要素や技術動向、技術トレンドを獲得し、スキルアップにつなげる 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 / Job Description 《ミッション》 製品・ポートフォリオの利益を一人でも多くの患者さんに届けることでAZサイエンスの価値を最大化し、患者さんを助けるための科学的イノベーションに継続的に投資できるAZの業界における持続的な競争力の維持に貢献する《役割と責任》 ・指定製品および治療領域について、明確に定義された上市前、上市、および勝利のブランド戦略と戦術を作成および実行し、合意された短中期の商業パフォーマンスを実現し、利害関係者から承認される挑戦的な商業目標を設定します ・商業目標を含むブランド戦略計画を策定し、日本リーダーシップチーム、グローバルおよびシニアエグゼクティブチームから承認を得る ・必要に応じて、指定治療領域のリーディングカンパニーとなるための統合患者ソリューションの開発 ・クロスファンクショナルブランドチーム の構築と主導による進捗を明確に把握した戦略の強力な実行を確保する ・既存の資産価値やその他の商業機会を活用して、指定フランチャイズに最適な長期ビジネスを開発・AZKKのエンドツーエンドのCVRM能力がクラス最高となるよう、商業組織を整備・強化する ・クラス最高の戦略を強固な実行力で提供するマーケティングチームの能力を強化する・営業リーダーやクロスファンクショナルチームとともに、競合他社のダイナミズムに対抗できる営業組織を作る 変更の範囲：会社の定める業務

【特許数は自動車部品メーカートップクラス／超微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間・工数の大幅な低減等の世界初のコア技術多数】 ■募集背景： スマートフォンを介したサービスが拡大する中、車へのエントリーも例外ではありません。持続的事業成長のためには、市場のニーズに迅速に対応し、新技術の取込みに興味を持ち、モノづくりを通じて世の中に貢献することをモチベーションとする、ユニークで柔軟な人材が改めて求められています。 ■業務内容： デジタルキーシステムのハードウェアの開発をお任せします。 ■業務詳細： ◇BLE/UWBなどスマートフォンに搭載されている通信方式を用いた送受信機の開発 ・アンテナ設計 ・車載通信（CAN等）、電源などのI/F部の設計 ・通信ICやデバイスの開発：仕入先と協力し、最適な通信ICやデバイスの選定／設計 ・プロジェクト推進：顧客との折衝や社内部署の調整・牽引を通じてプロジェクトを円滑に進行 ■業務のやりがい・身につくスキル： ◇ユーザが所有するスマホと直接関連する機能と携われるため、親近感がわくと同時に、開発後は家族や身内に社会への貢献を説明しやすいポジションです。 ◇汎用的に使えるBLEやUWBなどの通信技術の根幹を身に着けることができるし、既に関連技術を持たれている方は深堀りができます。 ◇北米の設計拠点をはじめとしたグローバル開発を経験でき、国内に留まらず影響を及ぼすことができます。 ◇デンソーという車載事業を主としている会社にはいることで、車載関連のあらゆることに関与ができるし、新たな車載への貢献も可能です。 ◇車載品質や車載の開発プロセスを身につけることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■職務内容： 自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。 この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。 【画像センサ信号処理・認識アルゴリズムの設計開発】 ・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン／SoC等への組込み実装 ・PCやGPUを用いたAI等の機械学習基盤の開発・性能評価基盤の開発 ・製品向け画像認識アルゴリズムのソフト実装、テスト設計、品質プロセス運用 ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ・画像センサ信号処理・認識アルゴリズムのプロジェクトマネジメント 【画像センサ向け組込みソフトの設計開発】 ・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン／SoC等への組込み実装 ・組込み用基本ソフト（OS・RTOS等）や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装 ・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ※東京・神戸配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間〜数カ月、最長6カ月以内） ■職場情報1：組織ミッションと今後の方向性 全7つの室で画像センサの開発をミッションに取り組んでいる部署です。総勢250名を越えますが、半数以上がキャリア採用入社の方々が主役となって活躍されています。また、本社だけでなく東京、神戸にも開発拠点を構えます。 Remoteでの業務も併用でき働きやすい職場です。忙しい部署ですが、皆高いモチベーションでチーム一丸となって開発しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【特許数は自動車部品メーカートップクラス/超微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間・工数の大幅な低減等の世界初のコア技術多数！】 ■職務内容： ◇画像認識アルゴリズムの開発 ◇機械学習／AIのアルゴリズム・学習基盤・性能評価基盤の開発 ◇製品向け画像認識アルゴリズムのソフト実装、テスト設計、品質プロセス運用 ◇国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ◇画像認識アルゴリズム開発のプロジェクトマネジメント ※ 東京・神戸初期配属の場合、人脈形成や仕事の進め方共有のために、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。 ■職場紹介： ◇自動運転や自動駐車、予防安全システムにおける車載カメラの開発に取り組んでいる部署です。 ◇部署内では、カメラのハード設計、撮像制御、画像認識、組込みマイコン実装までの一通りの開発業務を行っています。 ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存6コア事業［サーマルシステム（空調冷熱）、パワートレインシステム（エンジン制御）、エレクトリフィケーションシステム（電動化）、モビリティシステム（AD／ADAS）、電子システム（センサやEUC等の電子デバイス）、非車載事業（FA／農業支援）］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA（ファクトリー・オートメーション）・農業」の4つの重点技術分野に注力。これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともにモノづくり産業の発展に貢献するFA事業やデンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じ新たな価値をカタチにしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆24年開業の長崎スタジアム／IT特化型BPOセンターの中核事業を担う／福利厚生充実◇◆ ■業務内容： プロジェクトマネジャーとともに、業務基幹システムの導入プロジェクトの推進をお任せします。 ・クラウドアプリケーションの導入プロジェクトに関する計画と実行 ・プロジェクトの品質管理、スコープ、納期、予算の設定 ・プロジェクトの課題管理、進捗状況の追跡と報告 ・ステークホルダーとのコミュニケーション・報告・折衝・調整 ・チームメンバーの指導とリソースの管理 ■活かせるスキル： ・SAP、COMPANY、Concurなどの業務システムの導入経験 ・PMP知識 ■働き方： ◇プロジェクトは10〜15名ほどのチームメンバーと一緒に遂行していきます。 ◇日々のタスク・進捗・打合せなどに併せて、リモートワークと出社、どちらの勤務体制も可能！ ◇将来的には億単位のプロジェクトを統括する、プロジェクトマネジャーへステップアップできます！ ■魅力： BPOセンター長崎スタジアムシティは、現在長崎県内に3拠点あるセンターと異なり、BPOとDXを融合したサービスを提供する拠点として設立します。お客様企業のDX推進や、デジタルシフトへの加速に向け、DXを活用した標準モデルのサービス構築や提供、そしてよりサービスを進化させるための拠点とし、BPaaS、データ活用、AIなどを活用したサービスモデルを提供する予定です。このセンターで新しい組織をけん引いただくメンバーを募集しています。 ■働き方に関する魅力： （1）女性活躍推進企業：厚生労働大臣認定の「えるぼし認定」等、女性の活躍推進について公的に認定されている企業です。※採用した労働者に占める女性の割合：51.6%、労働者に占める女性の割合：42.0%、女性の育児休暇取得率：99.2%、管理職に占める女性の割合：13.1%、産休実績：170名（令和1年実績） （2）長期就業へのフォロー：本部マネジャーが定期的に、メンバーと面談を行うメンタルケアや、半期毎に上司と目標設定評価面談を行うことによって、業務上の課題解決と個々の能力開発を図っていく評価制度を取り入れています。 変更の範囲：会社の定める業務