お客様の依頼に基づき、オーダーメイドで試験装置の設計製作を行っている当社において、車載電子機器やインバータ等の検査装置に内蔵される電子回路(I/F回路・バッファ回路)設計をお任せします。 【具体的な業務内容】 ・機器及び、電力/電気系統の仕様確認(機能、コストなど) ・パワー要件や要求仕様の定義(電圧、容量、機能など) ・ユニットやモジュール、部品の選定と手配 ・電源設計及び、電気回路設計(ブロック図、CAD図面の作成など) ・試作、動作確認、修正・機構部、制御部とのマッチング

■当社製品である半導体検査装置のソフト設計 ■弊社製計測基板の制御、装置通信、GUIなどの設計 【当社製品例（全て受注生産）】 半導体検査装置、電子部品製造ライン、角速度センサー評価装置、計測用電源、架線診断システム、静脈認証装置、プログラマなど 量産品ではなく、クライアントのニーズに合った製品をオーダーメイドで提供します。 毎回違う物を設計し、自分のアイデアを形にする醍醐味があります。半導体や車業界など、様々なお客様のご要望にお応えしますので、幅広いソフトエンジニアとしてのスキルが身につきます。

当社製品であるメカトロニクス装置（半導体/電子部品の製造ラインや計測装置、光学装置）の機械設計。 ・顧客との仕様の検討、仕様書に基づいた構想設計、機構設計、詳細設計から調整作業、納品、据付まで一貫して、プロジェクトをご担当頂きます。 ・量産品ではなく、クライアントのニーズに合った製品をオーダーメイドで提供します。 ・大手企業の生産技術担当者と二人三脚で製品開発していきますので、お客様の感謝を実感できる仕事です。 ・毎回違うものを設計、自分のアイディアを形にする醍醐味があります。 ・半導体や車業界など、様々な業界のお客様に関わります。 ・電気やソフト技術者と一緒にものづくりを進めますので、幅広い知識・経験を身につけることができます。

当社製品であるメカトロニクス装置（半導体/電子部品の製造ラインや計測装置、光学装置）の機械設計 顧客との仕様の検討、仕様書に基づいた構想設計、機構設計、詳細設計から調整作業、納品、据付まで一貫して、 プロジェクトをご担当頂きます。 量産品ではなく、クライアントのニーズに合った製品をオーダーメイドで提供します。 大手企業の生産技術担当者と二人三脚で製品開発していきますので、お客様の感謝を実感できる仕事です。 毎回違うものを設計、自分のアイディアを形にする醍醐味があります。 半導体や車業界など、様々な業界のお客様に関わります。 電気やソフト技術者と一緒にものづくりを進めますので、幅広い知識・経験を身につけることができます。

■制御用・計測用電子回路全般の設計をお任せします。 ・主にクライアントの社内設備ライン(LSI製造ライン)の検査工程に組込 まれる制御・計測用機器の電子回路設計。 ・アナログ回路経験者。又はデジタル回路経験者(デジタル回路経験者の 方はFPGA、DSP等の経験者) ・高周波経験者歓迎 大手企業の生産技術担当者と二人三脚で製品 を開発していきますので、お客様の感謝を実感できる仕事です。 量産品ではなく、クライアントのニーズに合った製品をオーダーメイドで提供します。 受注してから設計製作し、同じ敷地の自社工場で生産しますので、一貫したものづくりが経験できます。 毎度違うものを設計するため、自身のアイディアを形にできる面白みがあり、様々な業界（半導体や車業界など）の顧客に関わることができる点も魅力です。

・当社製品であるメカトロニクス装置（半導体/電子部品の製造ラインや計測装置 、光学装置）開発におけるシーケンサプログラム開発。使用言語：ラダー ・半導体検査装置や電子部品製造ライン等の電気設計。 ・ハード（回路設計）、シーケンス制御設計、制御盤設計。 量産品ではなく、クライアントのニーズに合った製品をオーダーメイドで提供します。 構想から納入まで一貫してプロジェクトに携われる環境です。 毎度違うものを設計するため、自分のアイディアを形にできる面白みがあり、様々な業界（半導体や車業界など）の顧客に関わることができる点も魅力です。

制御用・計測用電子回路全般の設計をお任せします。 主にクライアントの社内設備ライン(LSI製造ライン)の検査工程に組込まれる制御・計測用機器の電子回路設計が 仕事内容となります。 大手企業の生産技術担当者と二人三脚で製品 を開発していきますので、お客様の感謝を実感できる仕事です。 量産品ではなく、クライアントのニーズに合った製品をオーダーメイドで提供します。 受注してから設計製作し、同じ敷地の自社工場で生産しますので、一貫したものづくりが経験できます 毎度違うものを設計するため、自身のアイディアを形にできる面白みがあり、様々な業界（半導体や車業界など）の顧客に関わることができる点も魅力です。

・半導体検査装置や電子部品製造ライン等の電子回路設計。 ・当社製品である検査設備や生産設備に組み込まれる制御・計測用機器の電子回路設計。 ・制御用・計測用電子回路全般の設計。 量産品ではなく、クライアントのニーズに合った製品をオーダーメイドで提供します。 受注してから設計製作し、同じ敷地の自社工場で生産しますので、一貫したものづくりが経験できます。 毎度違うものを設計するため、自身のアイディアを形にできる面白みがあり、様々な業界（半導体や車業界など）の顧客に関わることができる点も魅力です。

・当社製品であるメカトロニクス装置（半導体/電子部品の製造ラインや計測装置 、光学装置）開発におけるシーケンサプログラム開発。使用言語：ラダー ・半導体検査装置や電子部品製造ライン等の電気設計。 ・ハード（回路設計）、シーケンス制御設計、制御盤設計。 量産品ではなく、クライアントのニーズに合った製品をオーダーメイドで提供します。 構想から納入まで一貫してプロジェクトに携われる環境です。 毎度違うものを設計するため、自身のアイディアを形にできる面白みがあり、様々な業界（半導体や車業界など）の顧客に関わることができる点も魅力です。

・当社製品である計測・検査装置のソフト設計 ・弊社製計測基板の制御、装置通信、GUIなどの設計 【当社製品例（全て受注生産）】 半導体検査装置、電子部品製造ライン、角速度センサー評価装置、計測用電源、架線診断システム、静脈認証装置、プログラマなど 量産品ではなく、クライアントのニーズに合った製品をオーダーメイドで提供します。 毎回違う物を設計し、自分のアイデアを形にする醍醐味があります。半導体や車業界など、様々なお客様のご要望にお応えしますので、幅広いソフトエンジニアとしてのスキルが身につきます。

・当社製品である計測・検査装置のソフト設計 ・弊社製計測基板の制御、装置通信、GUIなどの設計 【当社製品例（全て受注生産）】 半導体検査装置、電子部品製造ライン、角速度センサー評価装置、計測用電源、架線診断システム、静脈認証装置、プログラマなど量産品ではなく、クライアントのニーズに合った製品をオーダーメイドで提供します。 毎回違う物を設計し、自分のアイデアを形にする醍醐味があります。半導体や車業界など、様々なお客様のご要望にお応えしますので、幅広いソフトエンジニアとしてのスキルが身につきます。

上下水処理プラントの施工/メンテナンスを行います。 具体的には、上下水処理やし尿処理プラント等の補修・改造の工事案件を中心に、打合せ・施工計画、施工管理、竣工、アフターフォローまでの一連の業務を担当します。きれいな水を地球に還すため、確かな技術で地球の環境保護に貢献します。 【働き方】 基本的には出張も中国地方エリア内のみです。 また一部同社製品が民間プラントに納入されており、その場合は休日出勤がございますが代休を取得することが可能です。 配属部署名：中国支店　技術工事課 仕事内容：上下水プラント・水処理（し尿処理）プラントの施工管理職 出張エリア：中国地方 出張期間：日帰りや数日で完了するものから、3か月ほどかかるものまで 【特徴・魅力】 同社はクボタグループの環境事業を担う企業であり、水処理・廃棄物処理施設の建設・運転・メンテナンス事業で国内有数の規模を誇ります。/安定性・事業の幅の広さが魅力となります。 環境プラントは人々の生活基盤を支えるもので、安定稼動が当たり前と考えられます。それには、確かな技術に基づいた設計・施工が欠かせません。あなたの技術を活かし、また、さらに伸ばすことで、顧客の信頼を積み重ねていって欲しいと考えています。

■業務内容： 排水処理施設における新規建設プロジェクトもしくは大規模なリニューアル工事を実施する際の、試運転業務を担当いただきます。 ■業務の流れ： プロジェクト営業担当や設計担当、施工担当から業務を引き継ぎ、試運転業務を担当していただきます。何か不具合があった場合は、設計や施工のどこに問題があったかを究明し、設計や施工担当に修正を依頼します。 ■組織構成／社風： 配属先の組織には計10名程度在籍しております。毎年新卒社員も配属されており、20代～30代半ばまでの若手社員が多くなっております。同部署は近年女性社員の割合も 増えております。また、役員がフロアで社員とよくコミュニケーションを取っているなど、気さくで明るい社風が特徴です。中途入社の方も多く、馴染みやすい環境です。 ■働き方について： 年休125日、土日祝休み、残業月20時間程度と働きやすい環境です。在宅勤務も実施しており、週２～3日程度在宅勤務となっております。また直行直帰も可能です。 ■同社の特徴： 同社は、世界シェアトップレベル農業機械・建設機械製品を提供している東証一部上場企業「株式会社クボタ」のグループ会社です。総合環境保全技術分野において、トップレベルの実績を保有する「環境エンジニアリング」の先がけとして、2012年にクボタグループに加わりました。近年は大型プロジェクト等を含めた受注が増えており、施工実績は国内外4,500件を越えています。東証一部上場企業クボタグループの一員として、環境エンジニアリング部門を担う同社は、圧倒的な技術力による抜群の安定感と充実した福利厚生がございます。 従事すべき業務の変更の範囲：会社が定める業務

■業務内容： 民間排水処理・排ガスプラント(民間企業向け排水処理・排ガス施設)における設計から試運転までの業務をお願い致します。具体的には以下の業務を担当します。 ・電気　計装設備の計画設計／積算／実施設計業務 ・プラントの建設工事における電気・計装設備の施工管理／試運転業務　等 ■働き方について： 年休125日、土日祝休み、残業月25時間程度と働きやすい環境です。在宅勤務も実施しております。クボタグループとしての福利厚生も充実しており、腰を据えて働ける環境です。過去にご入社されている方も、排水処理施設の設計、施工管理やメンテナンスに携わっており、働き方の改善を目的にご入社されている方が多いです。 ■同社の特徴： 同社は、世界シェアトップレベル農業機械・建設機械製品を提供している東証一部上場企業「株式会社クボタ」のグループ会社です。総合環境保全技術分野において、トップレベルの実績を保有する「環境エンジニアリング」の先がけとして、2012年にクボタグループに加わりました。近年は大型プロジェクト等を含めた受注が増えており、施工実績は国内外4,500件を越えています。東証一部上場企業クボタグループの一員として、環境エンジニアリング部門を担う同社は、圧倒的な技術力による抜群の安定感と充実した福利厚生がございます。 従事すべき業務の変更の範囲：会社が定める業務

■職務内容 上下水プラントにおける施工管理を行います。 具体的には、補修の工事案件を中心に、打合せ・施工計画、施工管理等、工事完了までの一連業務を担当します。将来的には、現場代理人を目指していただきたいと考えています。 ・繁忙期：下期に集中しており、メリハリをもって働ける環境です ・平均残業時間：月20時間程度　※繁閑による 【詳細な業務内容】 ・上下水プラント機械設備(水処理、汚泥処理)修繕の施工管理　(安全、品質、工程、売上、原価、検収管理業務) ・施工管理に伴う書類作成　(安全書類、施工体制台帳、施工計画書、完成図書、購入仕様書、産廃関係等) ・修繕提案業務　(現地調査、調査報告書作成) ■出張について ・出張エリア：愛知県、三重県、岐阜県、静岡県（大井川以西） ・出張期間：数日～数か月程度（基本は数週間の案件がほとんどです） ・出張手当：30日未満・・・宿泊費9,500円／日、日当2,100円、その他手当有 　　　　　　 30日以上・・・宿泊費7,600円／日、日当1,580円、その他手当有 ・出張中の移動手段：出張先は郊外にあることが多く、公共交通機関で近くまで行き、その先はレンタカーを使用してご自身で現場まで行っていただくことがほとんどです。 ■組織構成：10名　(うち女性1名)　20代3名　30代1名　40代3名　50代～3名 従事すべき業務の変更の範囲：会社が定める業務

■業務内容： 環境保全エンジニアリングプラント担当として、排水処理設備の施工管理業務を行います。 ・施工予算、スケジュールの策定 ・設計、施工を実際に担当する協力会社の選定 ・他部門との工程進捗状況の確認 ※現在、施工管理メンバー4名で全国の案件を担当しているため、全国出張が発生します。 ■働き方： 顧客が民間の製造工場が多いので、お客様の立ち合いのもと施工を進めていくため、基本的にはお客様の労働時間中しか対応できないため、残業も少なくなっています。また、会社としても労働マネジメント管理を徹底しております。また、日曜出勤はほとんどありません。 ■ポジションの特徴： 案件の多くは、約3～4ヶ月の期間を要しますので、長期出張となる場合がございます。安全書類等、事務作業を自宅で対応できる場合は在宅勤務も可能です。同ポジションではプロジェクトの開始～竣工までの一連のフローに関わり、業務管理、工程管理、安全管理の役割を担います。排ガス処理設備では、様々な業種のプラントに必要となる設備です。プラントごとに発生する問題、求められるスキルも異なります。その為、幅広いプロジェクトに携わることができます。 ■組織構成： 配属先のエンジニアリング部 工事・工務グループは現在、施工管理4名（50代のリーダー、60代2名、30代1名）、事務2名の計6名で構成されています。 ■同社の特徴：同社は、世界シェアトップレベル農業機械・建設機械製品を提供している東証一部上場企業「株式会社クボタ」のグループ会社です。総合環境保全技術分野において、トップレベルの実績を保有する「環境エンジニアリング」の先がけとして、2012年にクボタグループに加わりました。近年は大型プロジェクト等を含めた受注が増えており、施工実績は国内外4,500件を越えています。 従事すべき業務の変更の範囲：会社が定める業務

■職務内容 上下水プラントにおける施工管理を行います。 具体的には、補修の工事案件を中心に、打合せ・施工計画、施工管理等、工事完了までの一連業務を担当します。将来的には、現場代理人を目指していただきたいと考えています。 入社直後は九州支店(福岡)での研修、中国・九州エリアでの現場施工管理OJTを予定しています。 ・繁忙期：下期に集中しており、メリハリをもって働ける環境です ・平均残業時間：月25時間程度　※繁閑による ■出張について ・出張エリア：主に中国エリア　※業務の都合により九州や他エリアへの出張可能性あり ・出張期間：数日～数か月程度 ・出張手当：30日未満・・・宿泊費9,500円／日、日当2,100円、その他手当有 　　　　　　 30日以上・・・宿泊費7,600円／日、日当1,580円、その他手当有 ・出張中の移動手段：出張先は郊外にあることが多く、公共交通機関で近くまで行き、その先はレンタカーを使用してご自身で現場まで行っていただくことがほとんどです。 ■同社の働き方： ・年間休日は１２５日ございますが、業務や繁忙期によっては休日出勤いただく場合もございます。もちろん代休はとれますので、ご安心ください。 ・他社に比べて繁忙期と閑散期が半年ずつと明確のため、閑散期には残業がほぼ0時間の月もあり、長期休暇の取得などもコントロールしやすいことが特徴です。 ・有給休暇の平均取得日数は、11.2日です。 従事すべき業務の変更の範囲：会社が定める業務

■概要 水処理プラント等の建設現場における安全管理業務をお任せいたします。 ■詳細 当社の安全衛生レベルの向上に努めていただきます。 人間尊重・人命尊重の基本理念のもと安全衛生推進の企画や実施を行います。過去の事故事例などからも分析や 検証をしつつ、永続的に（大小関わらず）事故０を目指し、会社の発展に寄与していきます。 その他、各事業所や工事現場にて、安全パトロール・事故発生時の対応・社員に対する安全教育等も行います。 １．プラントの建設部門・維持管理部門等の安全衛生計画の立案・管理 ２．安全に関する技術、設備、対策および指導 ３．当該官庁への書類申請業務 ４．現場巡視および安全指導 安全パトロールでの現場出張がございます。 期間としては1～3日単位、長期だと1週間を想定しております。 場合によっては、関西圏以外に出張頂くこともございます。 ・出張頻度：月８回程度 ・平均残業：月平均20時間程度　 ■入社後の環境 入社後は原則OJTでの研修ですが、階層別の教育も適宜受講いただきます。 知識面での不足については、eラーニングの受講や、当社では全国に140以上の処理場の維持管理を行っておりますので、処理場で実際に知識を学んで頂き、知識を補いながら安心して業務に臨むことが可能です。 従事すべき業務の変更の範囲：会社が定める業務

■概要 水処理プラント等の建設現場における安全管理業務をお任せいたします。 ■詳細 当社の安全衛生レベルの向上に努めていただきます。 人間尊重・人命尊重の基本理念のもと安全衛生推進の企画や実施を行います。過去の事故事例などからも分析や 検証をしつつ、永続的に（大小関わらず）事故０を目指し、会社の発展に寄与していきます。 その他、各事業所や工事現場にて、安全パトロール・事故発生時の対応・社員に対する安全教育等も行います。 １．プラントの建設部門・維持管理部門等の安全衛生計画の立案・管理 ２．安全に関する技術、設備、対策および指導 ３．当該官庁への書類申請業務 ４．現場巡視および安全指導 安全パトロールでの現場出張がございます。 期間としては1～3日単位、長期だと1週間を想定しております。 場合によっては、関西圏以外に出張頂くこともございます。 ・出張頻度：月８回程度 ・平均残業：月平均20時間程度　 ■入社後の環境 入社後は原則OJTでの研修ですが、階層別の教育も適宜受講いただきます。 知識面での不足については、eラーニングの受講や、当社では全国に140以上の処理場の維持管理を行っておりますので、処理場で実際に知識を学んで頂き、知識を補いながら安心して業務に臨むことが可能です。 従事すべき業務の変更の範囲：会社が定める業務

【仕事内容】 ・Step①：自動車メーカーから受注した検査設備（外観検査機等）の設置工場での立上げ業務。 　　⇒ データコンフィグレーション, チューニング, 顧客監査立会, 設置工事指揮。 ・Step②：受注案件に対する顧客との仕様協議（メカ, エレキ, ソフト, 通信等 専門性を考慮して割当）。 　　⇒ 仕様合意を経て、設計元であるグループ会社へ仕様をインプットし設計／製作を依頼。 ・Step③：営業が主導する新規受注活動に対する技術的な支援。 　　⇒ 顧客への実機紹介, テストサンプル評価, 顧客／設計元グループ会社との技術協議, システム提案, 顧客工場サーベイ, 見積。 基礎トレーニングを内部で実施した後、受注プロジェクトメンバ（数名の一員）として顧客工場での設備立上げに参加頂き、 現場業務を実践頂きます（Step①）。 Step②では、本人の専門性を鑑みて、技術パートごとに進められる顧客との仕様協議を、設計元グループ会社と顧客の中間の立場で合意形成を進展させて頂きます。 各Stepを経てプロジェクト全体を一気通貫で理解頂ければ、将来的にはプロジェクトを統括する立場としての役割も期待します。 ※業務内容変更の範囲：当社業務全般

【仕事内容】 ・Step①：自動車メーカーから受注した検査設備（外観検査機等）の設置工場での立上げ業務。 　　⇒ データコンフィグレーション, チューニング, 顧客監査立会, 設置工事指揮。 ・Step②：受注案件に対する顧客との仕様協議（メカ, エレキ, ソフト, 通信等 専門性を考慮して割当）。 　　⇒ 仕様合意を経て、設計元であるグループ会社へ仕様をインプットし設計／製作を依頼。 ・Step③：営業が主導する新規受注活動に対する技術的な支援。 　　⇒ 顧客への実機紹介, テストサンプル評価, 顧客／設計元グループ会社との技術協議, システム提案, 顧客工場サーベイ, 見積。 基礎トレーニングを内部で実施した後、受注プロジェクトメンバ（数名の一員）として顧客工場での設備立上げに参加頂き、 現場業務を実践頂きます（Step①）。 Step②では、本人の専門性を鑑みて、技術パートごとに進められる顧客との仕様協議を、設計元グループ会社と顧客の中間の立場で合意形成を進展させて頂きます。 各Stepを経てプロジェクト全体を一気通貫で理解頂ければ、将来的にはプロジェクトを統括する立場としての役割も期待します。 ※業務内容変更の範囲：当社業務全般

＜部概要＞ EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。 電池、モーター、インバーター、充電器など ＜入社後の担当領域＞ 電動車用電池パック関連部品の設計開発業務 -パックの車両搭載化、構造系設計（モジュール、ケース、バスバー、ハーネス、樹脂、アルミ/板金筐体）など ＜やりがい・成長できる点＞ ・新型電動車両の主要性能を決める電池パック開発を担当する事が出来る。　 ・車両開発を通して幅広い分野の業務を担当することが出来る。 ・電池パックの開発経験を活かし、新規開発を実施する事で、更なる知識/スキルの向上が期待できる。 <PRポイント> ・電池とモータのシステム構成には独自技術を持っており、 電池の出力を限界まで高めるような技術を今後も蓄積・強化していく予定 ・EV/PHEVシステムとしてより高性能になるよう、電池パック制御マネジメントや システム全体の開発に携わることができる ＜企業Vision&Mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します ＜部Vision&Mission＞ VISION 　世界をリードする市場ニーズにあった電動車両をお客様に提供し続ける MISSION ・電動コンポの市場動向を常に把握する。 ・世界をリードできる技術力と開発力を磨き続ける。

■担当業務 　業務概要： カンパニーの製品開発課題を把握し、デジタルツインやモデルベース開発などのシステムシミュレーション技術の深耕と展開により、製品開発をはじめとするカンパニーの課題解決を支援する さらに、設計とシミュレーションに関する専門知識・ノウハウを活用し、チームメンバーの育成指導やカンパニー技術者への1DCAE研修講師を担当する 　担当業務： 〇1DCAEを主として、当社製品の高精度解析モデル(デジタルツイン）や当社製品が装備される顧客製品モデルの構築 〇 カンパニーに獲得したシミュレーション技術の報告やその技術活用による課題解決方法の提案、製品開発課題のヒアリング 〇 システムシミュレーション技術および最適化技術などシステムシミュレーションに関わる技術の調査・開発 〇 チームでの情報共有や共同での案件遂行を通じてチームメンバーの育成・指導およびカンパニー向けの1DCAE研修の講師を担当 ■配属部署・組織構成 現時点で所属予定のグループ： 　- メンバー数：7名 　- 年齢構成：20代4名、30代3名 ・職種の変更の範囲：当社業務全般

【業務内容】 〇内外作区分の決定 〇自動ドア、福祉製品における生産計画の立案・実行、協力企業への発注および納期管理 〇サプライチェーン改善の計画・実行、BCPプラン検討・策定 ■仕事のやりがい・魅力 ・ 自動ドア事業・福祉事業のものづくりの司令塔に ・ サプライチェーン全体を見渡し、全体最適な生産計画を考える重要な業務 ■勤務環境 残業：月10時間程度 出張：3ヶ月に1回程度 休日出勤：無し 有給取得率：約80％ 在宅勤務：月1-2回程度（基本は出勤） 職場の魅力： ・日々の仕事は個人の裁量に任されており、自由に仕事を進めることができる ・風通しの良い組織風土でコミュニケーションが取りやすい環境 ・休暇も取りやすい環境 転勤・ローテーション：事業所が変わるような転勤は基本的にありませんが、チーム内での担当サプライヤ変更や課内での担当変更は有ります。人財育成プログラムの一環としてローテーション制度あり （異なる業務や部署での経験を積むことで視野を広げるチャンスをご用意しています） ●備考 職種の変更の範囲：当社業務全般 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点

■担当業務 〇責任・役割： 電動駆動システム構築のために必要な電気機器の開発から製品化までを担うチームの電気電子系のハードウエア担当 〇具体的な業務内容： ・建設機械の電動化や無人施工に対応する駆動・制御機器の開発を推進する電気電子系ハードウエア設計 ・電動駆動システム構築の一連の業務（モータドライバや周辺回路の検討、電子部品や電気コンポーネントの選定から試作品の製作と実験検証まで） ・サプライヤや顧客との協議を行い、システム仕様の作成を実施。仕様作成においては、メカエンジニアやソフトエンジニアと連携してシステム全体の構想に関わることができる ■配属部署・組織構成 - メンバー数：10名 - 年齢構成：20代 2名、30代 5名、40代 2名、50代 1名 ■仕事のやりがい・魅力 ・環境問題、建設業界の人手不足問題など社会問題解決への貢献ができる ・社内では新しい分野の研究開発であり、社内での経験よりも関連の技術知識や経験が重用される ・R＆Dセンターから技術サポートを受け、知識を広めながら研究開発が可能。小さい組織の中で与えられる裁量の範囲が広く存在する。 ・自らが設計にかかわった試作品の実験検証を行ったり、顧客の評価に立ち会ったりすることで、経験の伴った知識を蓄積することができる ■業務内容補足：変更の範囲 会社の定める業務