【職務概要】 ・アプリケーション開発及びプロジェクト管理（社員のみならず開発パートナーの取り纏めも含む） ・顧客折衝や日立グループ内の各種調整（部門内外問わず） 【職務詳細】 ・アプリケーション設計開発全般を担い、業務の取り纏め者として、チームを率いて、またチーム間を調整し、アプリケーションの設計・開発・テストを指揮し、まとまった単位（サブシステム）のアプリケーションの実現に対して責任を負う。 ・ハードウェア、アプリケーション、ネットワークなど情報通信分野についての一般的な知識を活用する。 ・プロジェクト管理計画に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、コストの管理を行う。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 自治体分野における、大規模基幹システムの受注～本番リリースまでの全工程を対象とするが、特に基本設計・開発・テストが中心となる。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 自治体分野における、大規模基幹システムの受注～本番リリースまでの全工程を対象とするが、特に基本設計・開発・テストが中心となる。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・自治体業務を支える大規模システム開発を一気通貫で経験を積むことができる。 ・高い技術力を持つメンバと、切磋琢磨しながらスキルを高めあえる環境がある。 ・実力、経験に応じて将来的に多様な分野（金融、産業、社会・公共）でのキャリアパスも経験可能。 ・在宅勤務を取り入れながら、さらなる生産性や品質の向上を一緒に追求できることが魅力であり、やりがいを感じることができる。

顧客向け太陽電池モジュールの仕様検討 ・太陽電池モジュールへ要素技術適用 ・各種信頼性試験・評価ならびに改善（IEC規格） ・顧客要望を反映したモジュール設計、仕様検討 　など

【業務内容】 ・担当部門における出願、権利化、特許調査、権利評価、ノウハウ保護、ビジネスモデル保護/知財戦略検討、社外発表チェック、決裁チェック ・担当部門のIPランドスケープ活動と知財サポート ・知財教育・啓蒙活動 【募集部門】 精密・電子カンパニー 技術統括部/技術統括部/知的財産課 【募集背景】 世界の半導体市場と精密電子カンパニーの事業規模拡大の下で、出願、権利化、権利評価、訴訟対応等の従来からの知財業務のみならず、IPランドスケープ等を通じた、より高い事業貢献が求められている。このような事業貢献を実現するための体制を拡充するために、特許技術系の人材を獲得する。 【キャリアステップイメージ】 2年間は当課の中で知財の出願・権利化・特許調査・権利評価・将来技術対応・IPランドスケープ・業務革新に関する業務を体験し、経験を蓄積してもらう。次段階として、プロジェクトや企画に係る知財関連業務を体験し、経験の蓄積をしてもらう。 その後、時期をみて、他部門へのローテーションによる視野の多角化・技術提案性向上・人脈形成を図り、知財系人材として必要な思考とスキルを身に着けてもらうことを計画的に図る。 ※変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 ドライ真空ポンプの生産管理業務において、加工工程のコア部品生産管理をお任せし関連部門との調整業務を担ってもらいます。 【募集部門】 精密・電子カンパニー コンポーネント事業部/生産企画第一部/加工生産計画課 【募集背景】 コンポーネント事業が今後も成長し続けていく中で、ドライ真空ポンプのコア加工部品(主にケーシング/ロータ)を短納期かつ高品質製造し、ドライ真空ポンプ製品の製造、出荷に追従していくことが重要であり、即戦力の「生産管理者」を求めています。 【キャリアステップイメージ】 3年間は量産機種を中心に全体像の把握に努め、徐々に担当機種、工程を広げていきます。またものづくりの仕組みを変革していく、企画業務にも従事してもらい、生産効率を高め工場をコントロールする人材になってもらう支援をしていきます。 【当部門の役割・業務概要・魅力】 製品製作における部品オーダ、出庫指示等の生産に関する計画の実行。 社内関係者との部品仕様確認及び製品出荷日調整。 生産ライン工程に基づく部品入出庫の最適化及び在庫削減等の改善活動。 計画通りにものづくりをするためには必要な内部構成部品の調達や加工、外注した際の納期管理・調整が大変重要であり、生産計画の進捗管理を行いながら、関係各署への指示出しや出庫指示を行います。 必要に応じて、製造・設計・生産技術やサプライヤーと連携しながら複数機種の加工工程管理をお任せします。 標準原価と直結する加工製造品なため、原価知識も深まります。 ※変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 当社の主力製品である、ドライ真空ポンプの主要部品加工の生産準備および生産性向上を行います。 生産現場ではマシニングセンタ、NC旋盤、NC複合加工機をはじめとする総数100台以上の工作機械が稼働しており、ロボット等の自動搬送設備により自動化された最新鋭の工場です。 主要業務の具体的な例として下記業務があり、適性に応じていずれかを任せます。 ・製品図を基に、加工計画 → 治工具設計 → プログラム作成 → 試作・評価を行う量産準備業務 ・既存製造プロセスの改善(切削条件見直しによる生産性向上、新工法開発など) ・生産増強や老朽化設備の更新の為の新しい製造設備の導入と立上 ・IoTを活用した設備収集しデータの分析と活用 ・サプライヤへの技術指導　など 【募集部門】 精密・電子カンパニー コンポーネント事業部/生産企画第一部/生産技術第一課 【募集背景】 自動化工場の本格稼働に伴い、機械加工設備と測定設備が大幅に増加した事やさらなるドライポンプ需要拡大に対応した設備増強計画を進めるための組織体制強化を目的としたキャリア採用を実施することになりました。 【キャリアステップイメージ】 入社後は先輩社員のOJTやアドバイスを受けながら担当ベースで1～2年を目途に徐々に自律的に業務遂行できるようになっていただく。 継続して実務経験を行っていただく中で、3～5年経過を目途に活躍が認められた場合には、基幹職（管理職候補）試験への推薦を想定しています。 また、実務を行う中で知見の拡大・適性に応じて課内の担当業務の変更、および生産技術開発の部門や生産技術以外の調達・生産管理部署への異動などを通して更なるキャリア形成が可能。 ※変更の範囲：会社の定める業務

当社イメージングソリューション事業部は、富士フイルムグループの映像関連製品を取り扱う組織です。当事業部のビジョンは、「写真・映像が持つリアルなコミュニケーションの力で人々に新たな感動や体験を届け、地球上の笑顔の回数を増やし、幸せで豊かな社会に貢献する」というものです。このビジョンを実現するため、私たちはビジネスニーズを把握し、それに適した研究開発、品質保証、生産戦略の立案・実行まで幅広い業務に取り組んでいます。 　その中で今回募集する部門では、デジタルカメラ・レンズ、インスタントカメラ、監視カメラ、プロジェクター、双眼鏡など、様々なイメージング製品を開発し、それら製品において、オートフォーカスなどの制御アルゴリズムや、AI/ディープラーニングによる差別化技術の開発を推進しています。 【募集背景】 　当社イメージング製品に搭載するオートフォーカスなどの制御アルゴリズムや被写体検出などのAI/ディープラーニングの開発を担当いただきます。商品企画から設計・生産までが一体となって進める開発プロジェクトに、制御アルゴリズムエンジニアとして参画いただける方を増員募集します。 【担当職務】 　制御アルゴリズムエンジニアとして、以下職務を担当いただきます。 ・イメージング製品に搭載する、オートフォーカスなどの制御アルゴリズムやAI/ディープ 　ラーニングの開発および製品搭載 ・競合/自社分析、技術動向調査、顧客の要望分析などを通じ、開発技術課題を抽出する ・当社が取り組む技術開発のロードマップ立案および推進

■職務内容 本社R&D部門におけるソフトウェア標準化担当者として、以下の業務を担当して頂きます。 ●全社ソフトウェア開発における社内規定の整備と策定 ・組み込みソフトウェア製品向けの既存標準を見直し、新たなソリューションビジネスに対応する全社標準を策定 ・新しい法令や基準に対応した標準類の改定 ●ソフトウェア技術を事業部で利用しやすいように事業部標準作成の支援 ・事業部標準の作成の支援 ・開発標準化に基づく開発プロジェクト推進の支援 *仕事内容の変更範囲：会社の定める業務全般 ■組織のミッション 本社機能として、全社的なソフトウェア開発標準[SK1] （ルールブック）の整備と改定を推進します。高品質なソフトウェアを組織として創出し、TDK全体の技術基盤を強化することで、新規ソリューションビジネスの創出に貢献します。革新の最前線で挑戦し、TDKの未来を共に切り拓くことを使命とします。 ■募集背景 TDKでは電子機器・電子デバイスに対する組み込みソフトウェア開発を展開しており、市場ニーズの拡大により一層の強化を図っていきます。高品質なソフトウェアを組織として作成できるようにするため、全社的なソフトウェア開発標準の整備を行う体制の強化を行っていきたいと考えています。 ■働き方 ・残業時間：月20時間程度 ・在宅勤務頻度：週数回 ・フレックスタイムの有無：有（コアタイムなし） ・出張頻度／期間／行先（国内外）：多くて年数回／1週間／世界中

千葉県香取市にある試験場にて、建設機械（油圧ショベル、アスファルトフィニッシャ）の品質検査業務をお任せします。 【具体的には】 ・試作機の耐久試験 ・部品単体の試験(ベンチ試験) ・現行機の不具合調査と対策テストの実施および評価 ・競合他社機の品質評価と比較評価 ・試験結果をもとにしたデータ分析 ※過酷な環境（気温の高い地域や、湿度が高い地域等）でも問題なく作動するかどうかの実験を行います。 ※将来的には、グループリーダーをお任せしたいです。 【組織構成】 グループの所属人数は22名、20代から60代まで幅広く活躍しています。 【就業環境】 ・テレワーク、フレックスタイム制度あり。 ・グループ内平均時間外10H/月(繁閑により変動)。 ・平均有給取得日数約15日(各種取得推進制度あり)。 ・車通勤可(通勤手当支給) 【職場環境・社風】 穏やかな社員が多く落ち着いた社風です。社員満足度・定着率は非常に高い状況で、中途入社者も一切差がなく活躍できる環境を整えています。自身で仕事の課題を設定し、仕事を創り上げる人には最高の環境です。また65％まで企業補助ありの住居手当など福利厚生も充実しております。 【変更の範囲】 会社の定める業務

【配属部署】 DX本部　ICTセンター　データプラットフォーム開発部　ソフトウェア開発室 【配属部署の説明】 全社向けの情報共有/コミュニケーション基盤となるシステムの全般業務、及び部門システム（建設現場、工場含む）の開発／開発支援を主におこなう部隊となります。 【お任せする業務内容】 主に建設現場や工場内で利用する社内システムの開発、運用、保守に従事いただく。 ＜主な業務＞ ・プロジェクト推進（社内承認取得、関係者との調整、PM／PL、ユーザ説明・教育） ・社内システムの計画立案、要件定義、設計、開発、展開、運用保守 ・ベンダー管理（見積取得、契約発注、作業管理） ・新たな技術やIoT機器を活用した業務の効率化と高度化を進める企画の推進 ＜当部が担当するシステム＞ ・建設現場、工場で利用するツール ・クラウドストレージサービス ・Microsoft 365（PowerApps等を活用した業務効率化ツールの開発含む） ・ID管理、認証システム　等 ※社内外の状況に応じて、当部の業務範囲・役割が変化する場合がある。上記に限らず柔軟な対応が可能であること。 【仕事の進め方】 ・社内他本部のメンバ、外部ベンダと協業しながら、自らも手を動かして開発を推進 ・複数人の社員メンバーとチームで開発を進行 【キャリアパス】 ・開発のスペシャリストとして専門性を高めるキャリア ・PMとして経験を積み、プロジェクトマネジメントを担うキャリア ・マネージャーとして組織貢献するキャリア　など、多様なキャリアパスを用意

【配属部署】 社会インフラ本部 橋梁事業部もしくは改築事業部 【具体的には】 橋梁(橋や高速道路等の上部工)及び沿岸鋼構造物の現地架設に関わる工事計画の立案から施工管理業務を含めたプロジェクトの管理 　（原価・工程・品質・安全管理及び関係者との諸調整など） 【採用背景】 組織体制強化の為 【特徴】 国内外の代表的なプロジェクトとして下記が御座います 国内：明石海峡大橋、瀬戸大橋、ベイブリッジ、アクアライン、首都高大型改修工事など 海外：スカイパーク（シンガポールマリーナベイサンズ）・IRR(タイ) 　　　日本エジプト友好橋（スエズ運河橋）など

【配属部署】 法務部（法務リスク管理グループ、国内法務グループまたは海外法務グループ） 【お任せする業務内容】 国内・海外案件の各種契約書の作成・審査（EPC、O&M、PPPなど）、コンプライアンス対応、法的トラブル・紛争対応、M&Aや合弁事業など。 ご本人のご希望と適性を勘案して、国内案件・海外案件のいずれをメインに担当していただくかを決めます（その後のご活躍次第で変更する可能性があります）。 対象案件は、ごみ処理発電プラント、バイオマス発電プラント、水処理プラント、LNG基地、ガス・石油パイプライン、橋梁などの公共工事や社会インフラ事業、再生可能エネルギー関連設備、リサイクル事業、電力事業などと幅広いため、1つの会社にいながら多様な経験を積むことができます。 【採用背景】 事業の拡大や新規ビジネスの展開など、案件増加に伴う組織基盤体制の強化のため。

【配属部署】 環境本部　海外事業部　プロポーザル室 海外向けごみ焼却発電プラント、バイオマス発電プラント、水処理プラントの建設プロジェクトにおける見積もりから建設フェーズを担う技術部隊となります。 【お任せする業務内容】 建設マネージャー ※ご経験等を鑑み、入社時の役割は決定いたします。 海外向けごみ焼却発電プラント、バイオマス発電プラント、水処理プラントの建設プロジェクトにおいて、建設計画・見積もり、施工管理を建設マネージャーとしてお任せします。 現在契約前の見積もりフェーズや既に建設中の案件等ございますので、ご入社いただく方のご経験見合いで、1-2案件を経てキャッチアップをいただきたいと思います。プロポーザル室内には、設計以外に建設やプロジェクト管理などエンジニアが所属しており、受注したプロジェクトごとにチームを組んで、プロジェクトを遂行していきます。 ・将来的なキャリアパス 将来的なキャリアとしては、建設マネージャーにとどまらず、案件全体を統括するプロジェクトマネージャーとして活躍いただきたいと考えています ・案件特徴 社外ステークホルダーからの受注に加え、自社内の事業投資を行う部隊から発注を受け、建設を担う場合もあります。

【配属部署】 エネルギー本部 海外事業部 プロジェクト推進部 【お任せする業務内容】 当社エネルギー本部、海外事 業部 プロ ジェクト推進部に籍を置いて頂き、 EPCプロジェクトのオンサイトでのプロジェクトマネージャーとして、 プロジェクト完了に向けて必要な実務対応をお任せ致します。 具体的には、 プロジェクト受注に向けた見積への対応から、 受注後の施工計画、受注後の積算、ベンダー選定・対応、 お金の管理も含めた現地でのコンストラクションマネジメントまで、 オンサイトで必要な体制構築 及び 現場 運営をハンズオンで実行頂きます。 必要に応じて現地で事務所を開設し、 要なスタッフを海外で集め、 チームを立ち上げるような、アドミ担当に近い業務も担当頂く可能性がございます。 担当頂くプロジェクトは10億円から200億円ほどの規模となり、 プラントの種類は様々です。 ケミカル系プラントからエネルギー系（天然ガス処理など）プラント、 発電系（バイオマスなど）プラントまで、受注できたプロジェクトをその都度ご担当頂きます。 地域はシンガポール、タイ、台湾など東南アジアが中心です。 海外出張の頻度について： 受注後のコンストラクションフェーズ では1年から2年の現場常駐が発生します。 また受注前の現場下見、または受注後からエンジニアリングフェーズにかけての現地立ち上げ準備でも、 数日から数週間現地に入る可能性もございます。 大きくても200億円と、そこまで大きなプロジェクトは発生しませんので、 数人で分業して進めるイメージではなく、 お一人で幅広く実務を担当頂くことを想定しております。 身軽に海外に飛び、やらなければならないことを行動に移していく実行力と、 様々な国籍の方々で構成されるチームを一つにまとめてプロジェクトを成功に導く胆力をお持ちの方を求めています。

【配属部署】 技術本部　総合研究所 JFEエンジニアリングの多岐に亘る事業を支える、①新規事業の創出や既存事業の競争優位に資する技術開発の企画・立案・推進と②先端技術の発掘・獲得・新規価値創出、を担う研究開発組織です。 【お任せする業務内容】 職種：研究開発 "当社パーパス ”くらしの礎を「創る」「担う」「つなぐ」Just For the Earth”　を指標に、多様な商品・技術に対して以下のような研究開発を取り組む。 ・AI/ビッグデータとプラントエンジニアリングを融合させた技術・システム ・生成AIに当社独自のデータも学習させてプラント運営やものづくりの技能伝承に繋がる技術・システム" 具体的には、 "予算規模 数千万円～数億円／年の研究開発テーマを商品本部や社外研究機関等と連携しながら、研究開発テーマの提案・推進をしていただきます。 【仕事の進め方】 "研究開発テーマは、企画立案者を中核に数名の研究員で取り組みます。 担当テーマは、１つに専従することはほとんどなく、複数を同時並行で進めるケースが多いです。 働き方は、担当テーマの状況に応じて、出社と在宅を組み合わせています。" ■手当や制度も充実 超過勤務手当（残業時間に連動して支給） 帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし） 独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円） 住宅融資制度（勤続3年以上の社員が対象） 産休・育休制度あり　など

【具体的には】 先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける ●完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定 ●上記に基づくシステム全体設計/安全設計各種機能の設計・検証 ●基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計/ソフトウェア開発 ●適合・実車テスト ●機能安全・安全設計 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【ご担当システム・機能例】 トラフィックジャムパイロット(TJP)/ ハンズオフ機能付高度車線内運転支援機能/ 高度車線変更支援機能/ 衝突軽減ブレーキ(CMBS)/ 路外逸脱抑制機能/アダプティブクルーズコントロール(ACC)/ 車線維持支援システム(LKAS)/ パーキングセンサーシステム/ 低速AEB/ マルチビューカメラシステム/ Honda パーキングパイロット/　等 【開発ツール】 MATLAB／Simulink／C言語／C++／ROS／その他ECU開発環境知識 等 【魅力・やりがい】 ●Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。 ●最先端の技術が身に付くと共にお客様価値に直結する技術の開発に携われます。

次世代太陽電池として注目されているペロブスカイト太陽電池のデバイス/システムの開発に従事いただきます。 【具体的な仕事内容】 ・ペロブスカイト太陽電池モジュールの開発 ・太陽電池モジュールのプロセス開発（試作、評価、分析、信頼性試験） ・構成部材の評価と選定 ・プロセス設計、製品（構造）設計 ●太陽電池試作、評価、解析 　　薄膜技術、真空プロセス、wetプロセス 　　レーザ加工技術 　　電気測定、分析技術、信頼性評価 　　エンジニアリング、デバイス全体を複合的にとらえ調整 ■募集背景： 同社は、2018年1月設立のスタートアップです。 次世代太陽電池の大本命と目される「ペロブスカイト太陽電池」の実用化を目指し、2021年12月のグリーンイノベーション基金事業への採択、2023年にはJ-Startupへの選定、、複数の大手企業様と共同開発・共同研究・実証実験を行っており、いよいよ本格的な量産検証ステージに突入します。 この第二創業期ともいえる大きな拡大・成長期に向け、ともに闘うメンバーを募集します。 ものづくりの楽しさ・辛さを共有しつつ、会社を成長させる喜びを実感したい、そんな思いを持っていただける方を歓迎いたします。

幅広く生産技術業務をご担当頂きます。 ※以下のような業務をご経験や強みに応じてご担当頂きます。 【業務内容】 ・生産工程の設計 ・生産設備の設計（機械・電気・ソフト） ・機械工作法、品質管理法、樹脂設計における金型構造の理解 ・設備メンテナンス　等 ●組織構成：7名（20代1名、30代4名、40代1名、50代1名) 【取り扱い製品例】 ＜真空吸引器＞ 病院の医用ガス供給システムから供給される陰圧を利用して、液体又は粒状物質の吸引等の治療に用いる装置のことです。ベッドサイド又は手術室で用います。 ＜持続注入器＞ バルーン・大気圧等の非電気的な動力源を用い、定量かつ持続的に薬液を投与する携帯用ポンプをいいます。 薬液の注入速度を選択できるもの、患者管理無痛法用注入器PCA装置を備えたものがあります。 ＜シリンジポンプ＞ 医薬品及び溶液を非常に正確な容量かつ一定速度で投与する必要がある場合に用いる装置をいいます。低流量設定と流量変換のため、特に新生児、乳児、重体患者の治療で、少量の高濃度の医薬品を長時間にわたって投与する場合に適しています。硬膜外麻酔の投与にも用いられます。 ※産学連携で共同研究を行ったことがある大学: 　大阪大学、東京工業大学、東北大学、岡山大学、横浜国立大学、九州大学など (変更の範囲)会社の定める業務

■担当業務： ・医療用機器具の新製品の薬事申請 ・改正薬事法対応 ・市販後安全管理などを行っていただきます ●組織構成：4名（20代～50代） 【取り扱い製品例】 ＜真空吸引器＞ 病院の医用ガス供給システムから供給される陰圧を利用して、液体又は粒状物質の吸引等の治療に用いる装置のことです。ベッドサイド又は手術室で用います。 ＜持続注入器＞ バルーン・大気圧等の非電気的な動力源を用い、定量かつ持続的に薬液を投与する携帯用ポンプをいいます。 薬液の注入速度を選択できるもの、患者管理無痛法用注入器PCA装置を備えたものがあります。 ＜シリンジポンプ＞ 医薬品及び溶液を非常に正確な容量かつ一定速度で投与する必要がある場合に用いる装置をいいます。低流量設定と流量変換のため、特に新生児、乳児、重体患者の治療で、少量の高濃度の医薬品を長時間にわたって投与する場合に適しています。硬膜外麻酔の投与にも用いられます。 ※産学連携で共同研究を行ったことがある大学: 　大阪大学、東京工業大学、東北大学、岡山大学、横浜国立大学、九州大学など (変更の範囲)会社の定める業務

同社の手がける各種機械の販売を行って頂きます。各種機械を販売するだけではなく、技術的な提案や既存顧客からのフィードバックの取得、またその内容を社内に伝達するなど、販売以外の業務を含んだ営業となります。 ■職務詳細：ワイヤー等金属製品の曲げ加工機械、研削盤その他工作機械の営業です。同社の営業は、既存顧客のフォロー・新規顧客開拓はもとより、機械の構造把握も積極的に行っていただき、顧客との仕様打合せや加工試作・加工依頼の対処等を通じて顧客の新たなニーズを引き出し、開発の方向づけもしていただきます。また、修理対応等、その場で対応ができるものには、営業がそのまま対応することもございます。出張は1～3日／回、月に数回のペースです。 ■魅力： ・現在、既存顧客への業務が中心となっており、その内容としては同社機械の取り替えやカスタマイズなどとなります。現在それに加え、同社機械をより多くの顧客に広めるべく、新規開拓にも力を入れて取り組んでおります。既存顧客に対しての技術提案から新規開拓のアプローチまで幅広い業務を行うことができ、自分自身の裁量を幅広く活かすことができる仕事となります。 ・未経験からでも、営業・機械製品のスキルを身に付けることができます。

【業務内容】 ・画像認識アルゴリズムのマイコン/SoC等への組込み実装 ・組込み用基本ソフトや車載ネットワーク通信ソフトの設計・実装 ・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント ・国内外SoCメーカーや開発パートナーとの折衝や共同開発 ※ 東京・神戸初期配属の場合、人脈形成や仕事の進め方共有のために、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。 【採用背景】 歩行者、車両、走路、構造物といった多岐の対象物を認識する車載画像センサは、前方だけでなく車両360度のセンシングも含めて普及が進んでいます。 また、技術進化のスピードも非常に早く、世界最先端の技術をどこよりも早く製品化し、世の中に提供していくことが求められています。 交通事故死亡者ゼロ社会、及び安心安全な移動の自由を実現することが我々の目指すべき所であり、このようなチャレンジングな仕事に一緒に取り組んで頂ける仲間を募集しています。

【業務内容】 ・画像認識アルゴリズムのマイコン/SoC等への組込み実装 ・組込み用基本ソフトや車載ネットワーク通信ソフトの設計・実装 ・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント ・国内外SoCメーカーや開発パートナーとの折衝や共同開発 ※ 東京・神戸初期配属の場合、人脈形成や仕事の進め方共有のために、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。 【採用背景】 歩行者、車両、走路、構造物といった多岐の対象物を認識する車載画像センサは、前方だけでなく車両360度のセンシングも含めて普及が進んでいます。 また、技術進化のスピードも非常に早く、世界最先端の技術をどこよりも早く製品化し、世の中に提供していくことが求められています。 交通事故死亡者ゼロ社会、及び安心安全な移動の自由を実現することが我々の目指すべき所であり、このようなチャレンジングな仕事に一緒に取り組んで頂ける仲間を募集しています。

【業務内容】 ・画像認識アルゴリズムの開発 ・機械学習/AIのアルゴリズム・学習基盤・性能評価基盤の開発 ・製品向け画像認識アルゴリズムのソフト実装、テスト設計、品質プロセス運用 ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ・画像認識アルゴリズム開発のプロジェクトマネジメント ※ 東京・神戸初期配属の場合、人脈形成や仕事の進め方共有のために、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。 【採用背景】 歩行者、車両、走路、構造物といった多岐の対象物を認識する車載画像センサは、前方だけでなく車両360度のセンシングも含めて普及が進んでいます。 また、技術進化のスピードも非常に早く、世界最先端の技術をどこよりも早く製品化し、世の中に提供していくことが求められています。 交通事故死亡者ゼロ社会、及び安心安全な移動の自由を実現することが我々の目指すべき所であり、このようなチャレンジングな仕事に一緒に取り組んで頂ける仲間を募集しています。

【業務内容】 ・画像認識アルゴリズムの開発 ・機械学習/AIのアルゴリズム・学習基盤・性能評価基盤の開発 ・製品向け画像認識アルゴリズムのソフト実装、テスト設計、品質プロセス運用 ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ・画像認識アルゴリズム開発のプロジェクトマネジメント ※ 東京・神戸初期配属の場合、人脈形成や仕事の進め方共有のために、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。 【採用背景】 歩行者、車両、走路、構造物といった多岐の対象物を認識する車載画像センサは、前方だけでなく車両360度のセンシングも含めて普及が進んでいます。 また、技術進化のスピードも非常に早く、世界最先端の技術をどこよりも早く製品化し、世の中に提供していくことが求められています。 交通事故死亡者ゼロ社会、及び安心安全な移動の自由を実現することが我々の目指すべき所であり、このようなチャレンジングな仕事に一緒に取り組んで頂ける仲間を募集しています。

【業務内容】 次期型ハードのプロジェクトリーダーとして以下業務のいずれかに携わって頂きます ・エアバッグECUの回路設計 　ECUへの要件からICメーカへのRFI/RFQ発行および技術的な議論　もしくは　 　IC以外の電源回路など汎用部品で構成する電子回路の設計をして頂きます。設計にあたってはSPICEなどのシミュレーションや 　MBD(モデルベース開発)を活用し目途付けを行っていただきます。 ・エアバッグECUのプリント基板設計 　ECUへの要件から、外部のアートワークメーカへの要件出しおよびパターン配線に対して製造性、EMC性能を踏まえた議論をして頂きます。 【採用背景】 交通死亡事故ゼロの社会実現のため、グローバルシステムサプライヤである弊社の役割は大きくなっています。 自動車メーカ・2輪メーカ・トラックメーカなど様々な関係者と継続的に開発をしていくためにあなたのスキルが必要です。 弊社内のAD/ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けたシステムを構築し、 自動車メーカに提案していくチームを牽引できるプロジェクトリーダーを募集しています。

【業務内容】 次期型ハードのプロジェクトリーダーとして以下業務のいずれかに携わって頂きます ・エアバッグECUの回路設計 　ECUへの要件からICメーカへのRFI/RFQ発行および技術的な議論　もしくは　 　IC以外の電源回路など汎用部品で構成する電子回路の設計をして頂きます。設計にあたってはSPICEなどのシミュレーションや 　MBD(モデルベース開発)を活用し目途付けを行っていただきます。 ・エアバッグECUのプリント基板設計 　ECUへの要件から、外部のアートワークメーカへの要件出しおよびパターン配線に対して製造性、EMC性能を踏まえた議論をして頂きます。 【採用背景】 交通死亡事故ゼロの社会実現のため、グローバルシステムサプライヤである弊社の役割は大きくなっています。 自動車メーカ・2輪メーカ・トラックメーカなど様々な関係者と継続的に開発をしていくためにあなたのスキルが必要です。 弊社内のAD/ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けたシステムを構築し、 自動車メーカに提案していくチームを牽引できるプロジェクトリーダーを募集しています。