【職務概要】 防衛省・中央省庁向けの国家安全保障に関わる情報システム製品が不具合・欠陥等により顧客業務の遂行に影響を与えること無く、求められる高度な信頼性を確保できるよう、製品設計工程・製造工程・試験工程の監視、成果物の確認、完成品に対する試験・検査を行い判定する。当部門の品質活動によって、顧客要求を満たす製品を提供する重大な役割を担い、社会に貢献します。 【職務詳細】 ・上流設計段階から製品に求められる顧客要件・要求仕様を確認し、検査作業を計画する。 ・設計工程の成果物(各種設計書類等)を確認し、顧客要件・要求仕様が正しく取り込まれていることを確認する。 ・試験工程の成果物(試験結果、不良統計等)を確認し、適正な仕上がり品質となっていることを確認する。 ・完成品に対して製品検査を実施し、製品への最終合否判定を行う。 ・納入、顧客側実施試験対応などの顧客対応業務を行う。 ・本番稼働後の稼働監視、不具合発生時に設計部門・製造部門を統括した原因調査と対策を推進する。 ・品質管理の原理原則を理解し、システム開発の開始から稼働後の運用にいたる各フェーズにおいて品質向上のための施策の提案・実践を行う。 ・事業部全体の製品品質向上のために製品開発に関わる社内規則や手順の改定を主導する。 ※入社後は、ご経験や保有スキルによって、上長やリーダの指導を受けながら理解を深めて遂行していただきます。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 防衛省・中央省庁向けの国家安全保障に関わる情報システム、ソフトウェア製品の品質保証業務

■担当業務 〇システム製品の開発に関する技術戦略の立案・推進 〇システムおよびソフトウェア開発に関する先端技術・手法の導入および標準化 〇当グループのシステム製品に関するシステムおよびソフトウェア開発の支援 【業務内容】 ・ソフトウェア開発（C言語によるプログラミング）の支援 ・ソフトウェア開発に関する先端技術・手法の導入 ■仕事のやりがい・魅力 ・当グループの幅広い製品の開発に携われ、ソフトウェア開発の構想設計から詳細設計、試作評価まで、開発の初期段階から参加することができる ・最新のソフトウェア開発に関する手法の導入により、当グループの開発力の底上げに貢献できる ・R&D部門として、先端技術の研究成果により当グループの製品の競争力強化に貢献できる ■勤務環境 残業状況：月平均20時間程度 出張頻度：2ヶ月に1回程度 休日出勤の頻度：無 有給取得率：約80％ フレックス制度：あり （フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム 11:00-13:45） 在宅勤務制度：あり 職務環境や雰囲気： ・仕事は各々に任せる風土で裁量も大きく、穏やかな雰囲気でキャリア社員も多く在籍し、馴染みやすい職場

■担当業務 ≪業務概要≫ 〇全社横断的なIT化推進やセキュリティ施策の推進や運用業務 〇国内外にあるグループ会社からのIT化、セキュリティの相談や要望への対応および管理 ≪担当業務内容≫ ・全社IT化ロードマップに沿った各種プロジェクトの推進 ・国内外を問わず全社IT投資案件の立案と推進、導入後の運用 ・ITに関する問題・問合せに対して、エンドユーザー、国内外グループ会社ITチームへのサポート、環境維持支援の実施 ・本社情報システム部と国内外グループ会社との情報共有の活性化に向けた活動 ・海外グループ会社向けのITセキュリティ活動の計画立案と維持活動の推進 ■仕事の魅力・やりがい ・グローバルな環境で自身のITスキルを活かし、多様な価値観を持つ人々と協力しながら、グループ全体の成長に貢献できる ・国内外を問わず、全社横断的なIT化に対して企画・提案から構築・導入や運用まで幅広い経験ができる ・ERP、PLM等ものづくりを支えるITに携わることができる ■職場環境 組織構成：システムセンター社員9名（年齢構成：20～50歳代） 残業時間：平均20～30時間/月 出張頻度：2ヶ月に一回程度 休日出勤：1回程度/月（システム導入・更新時など） 在宅勤務：適宜利用可能 フレックスタイム制：あり （フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム 11:00-13:45） 有給取得率：75～100％ 転勤・ローテーション：成長の機会のため、将来は転勤の可能性あり 職場の魅力：海外駐在という貴重な経験を通して、自身の視野を広げ、人間性を磨くことが可能 ■キャリアパス ・IT担当を経て、国内外のプロジェクトをマネージメントできるSEに育成予定 ・将来は海外グループ会社のIT化支援や管理を任せられる人材に育成

【職務内容】 IT部門のグローバルITインフラグループに所属し、情報セキュリティマネジメントシステムを推進する情報セキュリティ推進体制（国内）の事務局を担う。事務局の一員として、情報セキュリティ統括管理責任者を補佐し、コニカミノルタ各本部・各国内関係会社の情報セキュリティ推進体制と連携をとりながら、各イベント（*)を確実に実施する。またサイバー攻撃対策の立案（セキュリティツール導入など）と実行管理も担当する。 （*)推進体制整備、リスクアセスメント、対応計画策定、教育、内部監査/外部審査、等 【事業内容】 １）情報セキュリティ全体統括・企画と施策の推進 ２）グループ共通ITツールマネジメント ３）社内ITシステム導入支援、運用の提供 ４）グループITガバナンス実行 【仕事の魅力/やりがい/将来ビジョン】 １）少数精鋭のため、一人一人がコニカミノルタグループ全体のセキュリティ運用を意識しながら幅の広い業務に携わっています。 ２）グループワイドでのITセキュリティ施策展開を推進していく中で、創造的な新しい方法で仕事に取り組む多くの機会があります。 【リモートワーク頻度について】 リモートワーク併用可能 ※コニカミノルタ全社として、最低週2回の出社を原則としています。 尚、現時点での制度であり、会社方針や業務の内容に応じて変更になる可能性があります。

【職務内容】 IT部門のグローバルITインフラグループに所属し、情報セキュリティマネジメントシステムを推進する情報セキュリティ推進体制（国内）の事務局を担う。事務局の一員として、情報セキュリティ統括管理責任者を補佐し、コニカミノルタ各本部・各国内関係会社の情報セキュリティ推進体制と連携をとりながら、各イベント（*)を確実に実施する。またサイバー攻撃対策の立案（セキュリティツール導入など）と実行管理も担当する。 （*)推進体制整備、リスクアセスメント、対応計画策定、教育、内部監査/外部審査、等 【事業内容】 １）情報セキュリティ全体統括・企画と施策の推進 ２）グループ共通ITツールマネジメント ３）社内ITシステム導入支援、運用の提供 ４）グループITガバナンス実行 【仕事の魅力/やりがい/将来ビジョン】 １）少数精鋭のため、一人一人がコニカミノルタグループ全体のセキュリティ運用を意識しながら幅の広い業務に携わっています。 ２）グループワイドでのITセキュリティ施策展開を推進していく中で、創造的な新しい方法で仕事に取り組む多くの機会があります。 【リモートワーク頻度について】 リモートワーク併用可能 ※コニカミノルタ全社として、最低週2回の出社を原則としています。 尚、現時点での制度であり、会社方針や業務の内容に応じて変更になる可能性があります。

＜業務内容＞ 入社後は担当スタッフとして、製造設備の操業管理、生産技術力改善（品質・コスト・生産性）、設備投資の企画立案をご担当いただきます。製造現場の担当者がオペレーターを務めるため、担当スタッフは管理や企画・推進がメイン業務となります。 ・入社直後：日常管理を通じ、担当する製造設備の操業維持管理業務に必要な知識の習得～各操業指標のモニタリングに従事いただきます。 ・半年～1年後：担当する製造設備の品質・コスト・生産性改善業務の企画推進、及び設備投資の企画推進をご担当いただきます。 ・ひとり立ちまでの期間：ご経歴にもよりますが、約1年程度でひとり立ちして主体的に業務推進していただくことを期待しています。 ＜出張＞ 通常業務では基本的に出張はありません。研修、資格取得や、最新技術収集への展示会参加などが半年に1回程度あります。 ＜キャリアパス＞ 3～5年後には、銅板工場の製造技術者のコア人材へと成長していただくことを期待しています。適正に応じて、素材開発部署や製造工程設計部署への職種経験を積んでいただくこともあり得ます。また、将来的には、それら銅板事業の製造工場のマネージャーとして活躍していただくことも期待しています。 業務内容の変更の範囲 会社の定める業務 就業場所の変更の範囲 会社の定める場所（リモートワークを行う場所を含む）

【業務内容】　 ・AGCの競争力の源泉である生産設備を扱い、設備に関する技術革新を目指す仕事 ・ガラスの熔解設備、加工設備をはじめ、電子部材、バイオ、新材料など、あらゆる分野の生産設備の技術エンジニアとして従事 ①量産技術・設備開発 ②設備投資執行（プロジェクト） ③生産支援（設備改善・保全）　　をローテーションしながら幅広く担う。 ・インハウスのエンジニアリング組織のため、投資計画段階から設計・調達・据付工事・設備立上・保全まで すべてに携わることが可能。多くの関係者の中で主役となって仕事ができる。 ・横浜テクニカルセンターに主力事務所を構え、こちらで技術開発、投資執行計画を行い、 各地の生産拠点でPJの実行、生産支援を行う。

■業務内容 弊社は日系唯一のセンシングサプライヤであり、安全システムは30年近い歴史を有します。 今後、世界へシェアを拡げていくにあたり、世界をリードする安全・安心システムを開発を目指しています。 交通死亡事故ゼロを実現するために、乗員保護、交通弱者保護、予防安全技術、緊急通報等、車両内はもちろん、車両外との連携も必要であり、 プレイヤーは自動車業界内に限らず様々な業界に広がっています。そのような中で社内外のネットワークを構築しつつ、 世界標準のソフトウェア構造(AUTOSAR)、セキュリティやOTA技術等、百年に一度の変革期と言われる時代で 次世代車載安全システムをアップデートし続けられるソフトウェア開発チームのリーダとしてのご活躍を期待しています。 今後、海外の車両メーカとも折衝する機会は増えていきますので、ご希望があれば海外出張や海外勤務も可能です。 ◯具体的には下記いずれか業務に取り組んでいただきます。 (以下のいずれかの業務に携わっていただきます) ①高精度化するセンサ信号処理のソフトウェア設計 ②車載ECU間通信およびセキュリティ・OTA関連のソフトウェア設計 ③全車両メーカに対応する次世代安全システムソフトウェアの共通フレームワークの設計 ④上記のいずれかまたは複数を担当するソフトウェア開発チームのリーダ

【業務内容】 調達管理・品証企画部のマネージャー（部長）候補として採用し、現行管理者が実施している調達・在庫、品証関連の当部管下の部門（課）の管理・サポート業務を担当していただき、当社の国内外生産拠点の調達・在庫、品質保証に関する企画業務や管理業務を実施、運営に参画していただきます。 ・国内外製造拠点の状況確認、分析と報告 ・調達、在庫管理、品質保証に関わる改善計画立案と、国内外製造拠点での実施の支援、指導、進捗管理 ・調達、在庫、品証に関わる社内関係部門との連携した活動 ※変更の範囲：会社の定める業務 【募集部門】 建築・産業カンパニー ＳＣＭ統括部調達管理・品証企画部調達管理・品証企画部 【募集背景】 調達管理・品証企画部では、調達・在庫及び品質保証に関わる建築・産業C管下の国内外事業体の各種活動の進捗管理、支援、指導を実施しており、その管理者には幅広い知識と強力なリーダーシップが求められている中で、管理者候補が不足しており、当該部門のマネージャー候補者の採用を行います。当面は現部署にて業務に従事頂きますが、業務上の都合により、転勤の可能性があります。 【キャリアステップイメージ】 調達・在庫や品質保証に関わる国内外の生産拠点と連携した活動を部内担当部門と協力して遂行していただき、管理者としての経験を積んでいただき、マネジャー（部長）を担っていただきたいと考えています。業務内容から、国内、海外の生産拠点を中心とした出張は発生します。（目安4～5回／年）当面は現部署にて業務に従事頂きますが、業務上の都合により、転勤の可能性があります。

【業務内容】　 社内販売システムに関わるWebサイト構築や業務改革プロジェクトにおいて、企画段階から主導的にプロジェクトを牽引いただきます。進捗・課題・品質管理に加え、ベンダーを技術的観点から的確に管理しながら、ステークホルダーと密に連携し、プロジェクトを力強く推進し、成功へと導いていただきます。また、製品情報Webサイト刷新や見積システム統合など、幅広いITプロジェクトを企画段階から主導していただきます。 ※変更の範囲：会社の定める業務 【キャリアステップイメージ】 ３年は各プロジェクト活動において、要件定義から運用までの各フェーズに参画し、業務知識習得や関連ITスキルアップを図っていただきます。その後は、本人の適正を見極めた上で、スペシャリスト又はマネージャー候補として基幹職へキャリアステップだけではなく、デジタルスキルをさらに高めたい場合はデジタルビジネス推進、海外に興味があれば、ERPの海外展開に入っていくなど、本人の希望に応じたキャリアステップも可能です。経験やスキルに応じて、様々な選択肢があります。当面は現部署にて業務に従事頂きますが、業務上の都合により、転勤の可能性があります。 【当部門の役割・業務概要・魅力】 建築・産業カンパニーにおいて、販売に関連するシステムの導入、運用、保守を行っています。Webサイトだけでなく見積りや案件管理など幅広いシステムに関わることができます。社内外のメンバーと連携しながら、事業部の売り上げや顧客満足度向上につながる業務を推進していく、やりがいのある業務です。 またキャリア入社や女性比率も高く多様性のあるメンバー構成となっています。

四輪電動車向け車室内(インテリア)部品の設計開発業務をお任せいたします。 【役割・ミッション】 SDV（ソフトウェアデファインド・ビークル）が可能とする空間価値のさらなる追求へ向け、ユーザーエクスペリエンスの向上、将来的に競争力を保つ為の完成車一台分の性能価値×機能価値による上流戦略構築を行います。室内一台分としての開発共創力を結集し、お客様の期待を超える商品の具現化を共に行っていきましょう。 【具体的には】※ご経験/スキル/志向に応じて以下の業務をお任せいたします。 車一台分のインテリア領域における ●性能目標の策定・企画、要求仕様の作成 ●デザインフィジビリティ、レイアウト作成・図面出図 ●部品単体評価/実車評価・検証 ●将来技術の検討・探求 【ご担当コンポーネント例】 トリム/インパネ/シート/シートベルト/ステアリング/エアバッグ等 【開発ツール】 CATIA V5/V6、MS OFFICE系ソフト(PowerPoint,Excel,Teams,OneNote)　等 【やりがい】 室内インテリア領域は関係部署が非常に多岐に渡り、車両の技術やユーザーの車に求めるニーズに関する幅広い知識と経験が得られる業務です。またSDGsなど環境負荷を考慮した仕様構築を推進できます。幅広く深い開発業務の経験を重ねることで、将来的には機種プロジェクトリーダーやインテリア領域の技術判断を行う技術エキスパート、インテリア領域の技術戦略策定及び推進リーダーとしての活躍ができる環境です。

【業務内容】 カーボンニュートラル実現に向けたエネルギー変換技術の研究開発業務 ・材料製品のプロセス技術開発 ・有機材料、無機材料、および複合材料の開発・評価 ・有機材料および無機材料を用いたエネルギー変換デバイスの開発・評価 ・社外専門家(大学、研究機関)との技術コミュニケーション 業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 ✓ 脱炭素を実現する、新たな開発テーマにチャレンジできる ✓ 若手のメンバーも多く、研究員同士の議論も活発である ✓ 他分野の技術者との距離が近く、様々な分野の刺激を受けることができる ✓ 机上だけでなく、試作品を作製しながらの開発が多く、材料の作成技術を身に付けることができる ✓ 大学や研究機関との共同研究も多く、自身の専門性を高めることができる 【募集背景】 カーボンニュートラル実現には、再生可能エネルギーに代表されるカーボンフリーエネルギーを「つくる」、「つかう」、「ためる」ことに加え、排出されたCO2を「もどす」ことが鍵となり、それらのためのエネルギー変換技術が不可欠です。我々が従来強みとしてきた無機材料の知見に加え、新たに有機材料の材料開発やプロセス技術開発のご経験を積まれた方の知見との融合を期待します。新規技術の創出をリードし、世界を変える技術開発に一緒に取り組む仲間を募集しています。

サーボドライバのハードウェア開発(エレキ設計)をご担当いただきます。 ◆具体的な仕事内容 具体的には、ドライブ商品の設計リーダ(または設計主担当)として、ハードウェア開発に関する基本設計、詳細設計、検証・評価、生産部門など関連部門と連携した生産立ち上げまでの一連の開発業務を担当いただきます。 将来的なプロジェクトリーダ/組織リーダ候補として、組織能力の強化計画の立案・実行、若手設計者の指導/育成も担当いただきます。 ◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果 ・サーボドライブの開発を通じた社会的課題/顧客課題の解決 ・顧客の装置進化を支えるモーション制御性能とコストパフォーマンスの実現 ・開発生産性の向上/タイムリーな商品発売を支えるプラットフォーム、解析技術の確立 ・5名程度のチームをリードし、組織能力の向上 ◆この仕事の魅力 エレキ設計は、商品の電気的なスペックを決定し、その根本的な価値部分を形成するため、自らの発想と工夫によって、商品の持つコストパフォーマンスを作り出す面白さがあります。ドライブ商品では、コンパクトな筐体の中に、大電流回路と高速デジタル回路を納め、熱やノイズといった課題を解決するため、自分の技術領域以外の見識（ソフト，メカ，生産）を習得し設計に反映する必要があります。このため、業務を通じて自身の保有スキルの幅を広げる機会に恵まれていると考えています。 ◆業務上活用するツール・機器(開発言語、使用ソフト/ツール、使用装置/機器など) CAD：図研 CR-8000, XVL studio CAE：Signal Advisor, PSIM, KEYSIGHT ADS/EMPro など ■業務内容変更の範囲：当社業務全般（ただし、出向時は、出向先が定める業務）

自動検査装置システムのソフトウエア開発において、独自のサービス提供のためのネットワーク・サーバシステムを開発、さらにグローバルに展開するDX基盤を構築いただきます。また、IT先端技術探索し、サーバシステムの将来構想・技術開発を担当いただきます。 ◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果 生産現場において、生産や品質のデータの重要性は増しています。これらデータを活用した顧客の生産性・品質向上の独自のサービスを、グローバルネットワーク上のサーバシステムと、生産ラインの現場でのエッジコンピューティングを駆使して提供します。新たな顧客価値とサービスビジネス展開に貢献する、今後10年以上にわたり活用するサービス提供基盤の構築を期待します。 ◆この仕事の魅力 ソフトウェアやネットワークの知識を駆使し、工程の改善や生産効率を向上させることです。社内の既存の分析方法と、先端のソフトウェア・サブスクリプションサービスとを組み合わせるなど、ものづくりに新技術を取り入れながら顧客へ価値を提供していけることが魅力です。 ◆業務上活用するツール・機器(開発言語、使用ソフト/ツール、使用装置/機器など) ・ ソフトウエア開発環境（Windows中心） ■業務内容変更の範囲：当社業務全般（ただし、出向時は、出向先が定める業務）

グローバルEX事業本部、再生可能エネルギー部門にて、洋上風力開発における運転・維持管理業務に従事いただきます。 【具体的な業務内容】 当該案件における洋上風力発電機の運転・維持管理について検討、実行するポジションです。ドローン等、新技術を活用した具体的な保守計画の策定等に従事いただきます。 ※初期配属は本店（大阪）ですが、開発フェーズに応じて、東京および現地勤務になります。 【配属先部署】 グローバルEX事業本部　再生可能エネルギー部門 2015年6月に「再生可能エネルギー戦略室」を設置して以降、段階的な体制強化を経て、約190名体制の組織とりました。 そして、2025年7月より、海外エネルギー事業を担う国際事業本部と、国内の再生可能エネルギー事業を担う再生可能エネルギー事業本部の双方の知見や経営資源をより効果的に活用することで、ゼロカーボンへの挑戦（EX: Energy Transformation）を推進すべく、「グローバルＥＸ事業本部」が新設されました。 その中で、本組織では、直近で落札した山形県遊佐町の洋上風力案件や、北海道檜山地方、北海道島牧村沖合の案件を中心に担当しているグループであり、総勢19名のメンバーで案件を開発・推進しております。 【組織風土】 新卒、中途隔てなくオープンな社風です。リモートワークを併用しながらも、積極的にコミュニケーションをとることが可能な制度が整っています。様々なバックグラウンドの方が入社されており、互いを高めあう風土が根付いております。 【働き方】 平均残業全社21時間、スーパーフレックス、リモートワーク、有給9割取得推奨など働きやすい環境を整えています。

【業務内容】 アライアンス業務において、協業戦略や協業プロジェクトの推進を担うリーダー候補を募集いたします。自社の課題、他社の課題を踏まえた協調戦略や協業テーマに関して、社内の関連部署と密接に連携しながら協業プロジェクトを推進します。 ▼業務詳細 ・提携先との協業戦略の立案と推進 ・提携先との契約書作成・交渉 ・社内関連部署と連携し社内合意形成、決裁の取得 ・プロジェクト開始後における関係部署を巻き込んだプロジェクト推進 【部署の役割】 経営企画機能を担う組織内で、他社との協業テーマを検討し、協業プロジェクトを推進する重要な役割を担っています。 【仕事の進め方】 トップマネジメントや、全社に跨る関係部署と連携しながら協業テーマを検討・推進し、迅速に課題解決や意思決定をリードします。プロジェクト全体を俯瞰し、スピーディーな意思決定を導きます。

【業務内容】 電動ユニットラインの生産技術エンジニアとして、高品質かつコスト効率の良い製品の実現を目指した生産技術全般をご担当いただきます。最新技術を駆使し、生産ラインの工程設計、工法開発、設備構想・調達、品質管理をおこない、設計・製造部門と連携しながら最適なライン構築を担います。工法開発や工程設計、生産準備を主軸としながら、設備メーカーとの直接交渉を通じて設備仕様の構想・策定を担う重要な役割を果たします。 ▼業務詳細 プロジェクト単位で以下いずれかの業務に携わっていただきます。 ・設計部署が要求する品質を満たす生産工法の開発 ・安定した品質とコスト効率を両立した生産ラインの工程設計 ・生産設備の構想立案および設備調達 ・生産工場での設備設置工事の進行管理など生産準備 ・データ解析を通じたユニット品質の安定化と改善 上記業務の中でも今回のプロジェクトはモーターラインの立ち上げに向けた生産準備業務がメインミッションとなります。 設備の仕様検討、ライン構成の検討、設備手配、ライン構築など、モーター生産に関わる一連の業務を担当していただきます。 一過性のものではなく、継続的に新製品・新ラインを増やしていく予定なので中長期的にこれらの業務を中心にお任せしていく予定です。

【業務内容】 電動ユニットラインの生産技術エンジニアとして、高品質かつコスト効率の良い製品の実現を目指した生産技術全般をご担当いただきます。最新技術を駆使し、生産ラインの工程設計、工法開発、設備構想・調達、品質管理をおこない、設計・製造部門と連携しながら最適なライン構築を担います。工法開発や工程設計、生産準備を主軸としながら、設備メーカーとの直接交渉を通じて設備仕様の構想・策定を担う重要な役割を果たします。 ▼業務詳細 プロジェクト単位で以下いずれかの業務に携わっていただきます。 ・設計部署が要求する品質を満たす生産工法の開発 ・安定した品質とコスト効率を両立した生産ラインの工程設計 ・生産設備の構想立案および設備調達 ・生産工場での設備設置工事の進行管理など生産準備 ・データ解析を通じたユニット品質の安定化と改善 上記業務の中でも今回のプロジェクトはモーターラインの立ち上げに向けた生産準備業務がメインミッションとなります。 設備の仕様検討、ライン構成の検討、設備手配、ライン構築など、モーター生産に関わる一連の業務を担当していただきます。 一過性のものではなく、継続的に新製品・新ラインを増やしていく予定なので中長期的にこれらの業務を中心にお任せしていく予定です。

【仕事内容】 KDDIグループのシステム構築案件のリーダーまたはサブリーダーとして、以下いずれかの業務を担当いただきます。 ※システム構築案件に対して、上流工程（企画検討、要件定義、基本設計）と総合テスト工程 ①基地局建設業務支援　 ②次世代基地局システム刷新システム構築 【仕事内容（詳細）】 ①基地局建設業務支援　 お客様に対して、データ分析を行いながら提案型で要件を詰めてシステム化を進めています。アジャイル開発で進めており、複数人の開発メンバーのコントロールを行っていただくリーダーポジションを募集しています。 開発チームをコントロールする上流工程の経験が必須です。 ②次世代基地局システム構築 基地局建設システムの刷新を想定としており、リーダーとして要件定義、設計工程を進めていただきます。開発はSalesforceで進めており、アジャイル開発で案件を遂行しています。 また、自社内システムだけでなく、既存システム全体のリプレイス提案を検討しており、提案活動からその後の大規模PJにも参画いただきたいと考えております。

【業務内容】 同社は冷間ロール成形法による軽量形鋼の製造を行っています。 自社工場の生産設備に関する設備の改良・メンテナンス業務や、設備設計・設備立ち上げ業務をお願いいたします。 経験を積んでいただき、ゆくゆくは、新規設備の構想設計から携わっていただくことを期待しております。 【配属部署について】 技術部7名(技師長70代／課長50代／係長50代／主任40代２名／メンバー40代１名、30代１名) ※部門は設計／電気／保全／工作の4つの係があります。 【魅力】 工場内の設備管理を通じて、広い目線によりモノづくりの上流から下流まで関わることができます。また、業務で必要な資格を会社負担で取得していただけます。 【ご入社後の流れ】 現在当業務を担当している技師長について、業務の基礎知識から学んでいただきます。１～２年後にはお一人で業務を行って頂けるよう、じっくりと教育いたしますので、ご安心ください。

【業務内容】 車両の『屋台骨』であるプラットフォーム（アンダーボデー）の先行開発をご担当いただきます。プラットフォームを含むボデー領域におけるDNGAの先行開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、お客様に寄り添った商品を開発します。 ▼業務詳細 ・将来動向予測と技術シナリオ構築 ・シナリオに基づくDNGAの先行開発と技術の棚入れ ◆使用ソフト：CATIA V5 【入社後のキャリアパス】 担当、チームリーダー、グループリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。部位やフェーズの幅を広げることで、将来的には車一台をトータルで開発する機会があり、ボデー領域内での活発なローテーションが可能です。 【仕事のやりがい・魅力】 常に「お客様目線」に立ちながら、安全・品質、低価格なクルマづくりを追求できる環境です。また、当社ではプラットフォームも含めたボデー開発を行っているため、車一台をやり切る面白さ・魅力があります。直接的な業務だけでなく、勉強会や技術資料更新など、主体的なチャレンジ活動も活発に行っています。 【部署のミッション】 弊社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様にご安心いただける魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。 将来的に個々の適性を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。

【部署の役割&業務内容】 車両生技部／車両品質生技室では、新型車両の品質を確保するために内外装品質から駆動・足廻り、ボデー機能品質まで幅広く担当し、開発段階から量産初期段階まで完成車両品質の造り込みを行っています。また、完成車検査工程の検査設備の開発・導入を担当し、「走る」「曲がる」「止まる」等の車の基本性能検査や「スマートアシスト」や「ブラインドスポットモニター」などの最新の電子デバイスの検査設備の開発から導入までを業務としています。 具体的には、 ■新型車両の品質造りこみ／図面品質の向上と車両品質造りこみ （開発段階） ・ばらつきに強く、組み立てやすい構造を設計に提案 ・過去の不具合データを分析し、新車種の設計へ反映 （生産準備段階） 部品・車両が図面の要求通りの品質に仕上がっているかを確認し、不具合箇所を特定して原因を分析し、改善サイクルを実施する ■品質評価と検査 ・生産工場(京都、滋賀工場など)で量産前の車両品質を評価(内外装品質から機能品質、防水性、車内異音、走行異音・振動など) ・検査項目は800以上におよび、総合的な車両評価を実施し関係部署と協力して不具合対策を推進 ・開発～生産準備～号口立ち上がりから約3ヶ月までを担当し、その後は工場品質管理部が品質全般を担当 ■検査工程の設備開発・導入 ・検査設備仕様を検討し設備仕様書に基づき仕入先と詳細検討し検査設備を導入。工場への設備据え付けと正しく作動することの確認 ・車両ECUとCAN通信を行い検査する装置の設定と検査の制御仕様の検討、仕様作成。及び、車両の制御設計へ改善提案、調整。

■ 職務内容 ・特許関連業務 研究開発部門と連携し、発明の発掘から特許出願書類の作成、国内外での出願・中間対応、登録後の特許権維持まで一貫して担当。技術内容の把握と先行技術調査を通じて、戦略的な特許ポートフォリオの構築を行います。 ・意匠関連業務 製品デザインの保護に向けた意匠出願の戦略立案、図面・説明資料の作成、意匠調査、権利化手続き、ならびに意匠権の維持管理業務を実施。製品のブランド価値を高め、市場での模倣対策を強化します。 ・商標関連業務 TOAブランドの保護とグローバルな展開を見据えた商標出願・調査・登録業務全般を担当。ネーミング検討段階からのリスク評価や、各国における権利取得・維持を通じて、ブランド戦略を知財面から支援します。 ・技術契約関連支援 秘密保持契約（NDA）、共同開発契約、ライセンス契約等における知財条項の確認・提案・調整を法務部門と連携しながら実施。事業活動に伴うリスク低減と知財権利の適正な取り扱いを支援します。 ・知的財産情報の分析・管理 競合他社の特許・意匠・商標動向のモニタリングや、IPランドスケープの活用を通じた技術・市場分析を実施。社内関係部門に対して知財情報をタイムリーに提供し、経営・開発・営業戦略の意思決定を支援します。 ・その他、知的財産に関わる業務全般 社内知財教育の推進、発明報奨制度の運用、係争対応、外部代理人との連携等、知財業務全体の円滑な運営と継続的な改善に携わっていただきます。

■仕事の内容 当社の本社にて、自動車用の電装部品の設計に関する業務をお任せいたします。業務内容の詳細につきましては下記の通りとなります。 【業務詳細】 ◆顧客から受注した製品の生産にあたり、量産に向けた設計や治具の設計 ◆生産設備の構築部門と作業改善 ◆設計・治具設計製作 ※業務遂行にあたり、営業部門との打合せが発生します。通常業務でも生産管理部門や製造部門と連携を図り生産効率改善、高品質な製品づくりを行います。 ■備考 職種の変更の範囲：当社業務全般

■仕事の内容 当社の本社工場の検査担当者として、下記の業務についてお任せいたします。 業務内容については下記に記載の通りとなります。 ◆部材の受入検査（寸法、性能、外観検査） ◆検査機、測定器の（内部・外部）校正、管理 ◆検査規格書、検査要領書等の帳表作成、管理 【採用背景】 製品の更なる品質向上に向け、品質管理部門の人材を強化しており、最適な生産体制を整えております ■備考 職種の変更の範囲：当社業務全般