【職務内容】 大型蓄電池設置に関する、企画、場所選定、蓄電池/EPC・機器メーカ等との折衝、国/地方自治体との折衝等のプロジェクト推進全般を担っていただきます。 【採用の背景】 ENEOS Powerにおいて、将来の事業の核とすべくVPP事業を展開、拡張している。VPP事業１グループにおいては、大型蓄電池設置・運用に関し、専門性のある人材確保が必要であるため。 【採用後のキャリアパス】 入社後はVPP関連業務に取り組んでいただきますが、ご本人の希望や適正に合わせて他部門への異動の可能性もあり、これに伴い転勤の可能性もあります。 【仕事のやりがい・アピールポイント】 VPP事業部は2023年4月に発足したばかりの新しい部で、中途採用者も多く、これまでのご経験を存分に発揮いただける場です。ともに事業拡大を担っていただけるメンバーを広く募集いたします！ 【職場環境】 配属グループ（予定）：VPP事業部　VPP事業１グループ 平均残業時間：おおよそ30時間／月 テレワークの有無：テレワーク可（柔軟に対応） ■人数 ・部署の人数：34名 ・配属グループの人数：6名 ■職場の平均年齢 ・部署：38歳 ・配属グループ：43歳

【職務内容】 1.低圧・高圧・都市ガス事業を支える顧客管理システム開発（企画、設計、構築、運用）の推進 2.電気・都市ガス事業にかかわるDX、部門横断的な企画推進、業務課題の抽出と解決に向けた関係部門、ベンダー調整、システム面でのリード 3.AWSを活用したITインフラの構築・最適化、安定稼働の実現 【採用の背景】 ＥＮＥＯＳは「エネルギー・素材の安定供給」と「カーボンニュートラル社会の実現」との両立に向けて、電気・都市ガス事業を成長の柱の一つと位置付け挑戦し続けています。 自社発電所による安定供給体制、新電力トップクラスの顧客獲得といった他の新電力にない特徴を有しており、 さらなる事業拡大に向けて基幹となる顧客管理システムの開発、運用、DXを活用した新規サービス導入などIT領域で挑戦意欲、 行動力を備え、リーダーシップを発揮できる方を採用したいと考えています。 【採用後のキャリアパス】 将来的に電気事業、都市ガス事業を支えるシステム領域のチームリーダーとして、上流工程からシステム運用保守までの一連の業務を担える人材となっていただくことを期待します。 【仕事のやりがい・アピールポイント】 ・事業拡大、顧客満足度向上、サービス多様化、業務効率化、DX推進など求められるなか、システムを通じた部門横断的な課題解決と事業への直接的貢献といったやりがいと楽しさを感じることができると思います。 ・ENEOSの電気・都市ガス事業の未来を創るために、これまでの経験を存分に発揮して下さい。

【職務内容】 ■システム開発PM 顧客データ基盤やアプリ関連のシステムの開発・運用等の業務をご担当頂きます。今回は、リーダー以上の即戦力募集です。 ＜業務内容＞ ①CDP（顧客データプラットフォーム）等のプロジェクトマネジメント ②CDP（顧客データプラットフォーム）等のシステム開発・運用 ③ベンダーコントロール業務 ■データサイエンティスト 顧客データに基づいたデジタルマーケティングを実施するに当たり、ENEOSグループの大規模な顧客データを分析し、新しい価値を創出していただきます。 ＜業務内容＞ ①マーケティング分野でのデータ分析およびそのコンサルティング ②大規模データの解析業務（データマイニングや機械学習） 【採用後のキャリアパス】 当該グループでの専門職として活躍いただく想定 本人の希望次第で、社内システム部門への異動も可能 【仕事のやりがい・アピールポイント】 当社内でこれから注目を浴びてくる新規事業開発に関する業務であり、周囲からの期待値が大きい。よって仕事のやりがいも非常に大きい。 【職場環境】 配属グループ（予定）：デジタルソリューショングループ 平均残業時間：22時間/月程度 テレワークの有無：有（但し出社を推奨） ■人数 ・部署の人数：約28名 ・配属グループの人数：7名 ■職場の平均年齢 ・部署：約39歳 ・配属グループ：約38歳 ■中途採用者の割合：約40%（部内）

■職務内容　 ・当社およびグループのセキュリティ評価や強化策等の企画・実行推進 ・セキュリティ委員会の方針策定・事務局業務等 　（経験と適性に応じ、当社のサイバーセキュリティにおいて最適な業務を担当して頂きます） ■採用の背景 グループ会社（海外含む）も含めたガバナンス・早急かつ実効性ある対策立案・実行推進のための体制強化を進めている。 また事業部門を主体としたAI活用含むＤＸの推進に伴い サイバーセキュリティの重要性が高まっているため、即戦力のセキュリティ専門人材を採用するもの。 【仕事のやりがい】 重要インフラ事業者としてエネルギーの安定供給が使命である当社グループのサイバーセキュリティの維持・強化を担っており、 ガバナンス強化のためのルール整備や教育、技術対策の企画・立案など幅広くセキュリティ領域で貢献できます。 また、関係省庁や業界団体、およびセキュリティ専門会社とも連携し活動しています。 【キャリアパス】 ・当社事業とセキュリティ課題の理解を深めて頂くため、デジタル企画・推進を担当するグループに配属する可能性あり。 　また、将来的にITインフラの企画業務等を担当する可能性あり ・キャリア形成の一環として、海外拠点やビジネス部門・製油所への異動、グループ会社（ENEOSシステムズ等）へ出向の可能性あり

【職務内容】 LNG調達、国内ガス仕入れおよびトレーディング関連業務、海外法人管理業務をお任せします。 【採用の背景】 カーボン・ニュートラルに向け、トランジション・エネルギーとしての天然ガス／LNGが注目される中、昨今の地政学リスクの高まりとそれに伴うLNG市場変動の激化によるＬＮＧ調達関連業務の多様化、ならびに天然ガス／LNG関連海外ビジネスの展開に伴い、知見・経験を有し即戦力となる人員を早期に確保するため。 【仕事のやりがい・アピールポイント】 海外出張や海外駐在など含めたグローバルな舞台で、取引規模等の点においてスケールの大きな業務が可能。

■職務内容 プロセスエンジニア プロジェクトの初期検討（FS）段階から、各パートナー、エンジニアリングコンサルタント会社と協議を重ねながら、プラントの設備計画、プロセス基本設計、プロセス詳細設計を推進して頂きます。 ■採用の背景 エネルギートランジションの時代に熱意をもって各課題解決に取り組める優秀な人材を社外にも求めて経験者採用を計画したいと考えている。カーボンニュートラル関連の新規プロジェクトが多数企画され技術検討が進んでいくなかで、プロセスエンジニア、コスト・スケジュール管理スタッフ（プロジェクトアカウンタント）、プロジェクトエンジニアなどの職種を広く応募したい。 ■採用後のキャリアパス 勤務地：東京本社 プロジェクトの進捗によっては国内外での現地赴任の可能性あり ・国内勤務（北海道、京浜地区、大阪地区、中国地区、その他） ・海外勤務（豪州、東南アジア、中東など） ■仕事のやりがいなど プロジェクト開発を専門とした技術グループで仕事をして頂きます。若手・ベテランともに幅広いバックグランドを持つ経験豊かな人材が多い職場です。また経験者採用者や多様な出身会社の人材で構成されている職場です。活発に議論しながら楽しんで仕事ができる環境が整っています。

■組織の役割 ソニーのエンタテインメント・テクノロジー＆サービス領域のGlobal Sales＆Marketingグローバルヘッドクオーターとして、基幹システム（ERP）領域を中心としたグローバルビジネスオペレーションのあるべき姿を描き、具現化していきます。 ■担当予定の業務内容 プロセスアーキテクト（またはその候補人材）として、SAP導入のグローバルプロジェクトチームに参画し、ソニーGp IT部門と連携し、物流・在庫管理領域をリードまたは担当していただきます。プロジェクトは、現在2ndステージにあり、この先、数年かけて順次グローバルに展開していく予定です。プロジェクトの推進を通して、「グローバル業務CoEフレーム(CoEチーム)の構築」 を一緒に進めていきます。 ■ポジションの役割 当課（GPO企画室）は、ソニーのグローバルセールス＆マーケティング企画戦略部門に属する約10名程度のプロフェッショナル集団です。プロジェクト全体では、日欧米アジアパシフィックから参画しているメンバー、コンサルティングパートナー含めて数百名を超える規模になります。プロジェクト内で物流・在庫管理領域のSAP導入をリードまたは担当していただきます。 ■職場の環境 職場は、幅広い年代かつ男女半々程度で、自由闊達に議論できる雰囲気です。グローバルプロジェクトの2ndステージにあり、日々、海外販社（日欧米アジアパシフィック）との議論をしています。海外とのMTGも多く、時差があるなかで業務をおこないますので時間調整がしやすいようリモートワーク中心となります。

【仕事内容】 ・汚泥焼却施設、下水処理施設の修繕工事に係わる計画立案、見積、発注手続き、  　現場代理人、施工管理、完了報告書まとめ、客先との折衝 【出張について】 ・国内出張あり 　※期間：数日～3ヶ月程度  　　場所：福岡市、兵庫県、滋賀県、神奈川県、東北、北海道ほか  　　頻度：１年の3～6ヶ月程度は現場に出て業務

【仕事内容】 同社が顧客工場内の既設機器に対し実施するメンテナンス工事の、「日程計画」および「関連工事(製品の撤去・据付工事)の計画」「見積業務」に従事いただきます。 撤去・据付工事　：現地下見時に機器周辺の配管アイソメ図を作成し、BQ拾い出しを行い見積書の作成　等 メンテナンス工事：顧客と所掌範囲を打合せし、見積書・見積条件書の作成　等 受注工事案件　　：日程調整、協力業者の選定、工事要領書の作成、コスト管理　等 同社の主要メンテナンス工事は以下の通りです。 ・グラスライニング製品：機器槽内でのグラス点検・補修、機器消耗品（ガスケット、軸封等）交換等。機器の撤去据付工事、溶接補修工事。 ・耐食金属製：撹拌槽型重合機・反応機、粉体混合・乾燥機、薄膜蒸発機の消耗品交換、伝動装置整備等。

■仕事内容 次期戦闘機にて取扱う秘匿度の高い情報を取り扱うための情報保全・ITインフラ関連業務をご担当いただきます。 お持ちのご経験・スキルをもとに、以下いずれかのポジションをご対応頂きます。 ※それぞれ複数名の採用を計画しております。 ①情報保全関連業務 　情報保全ルールの計画立案・情報保全の取り纏めと対外窓口・情報保全の維持管理業務 ②ITインフラ関連業務 　ITインフラ環境の計画・構築・整備・運用維持業務、客先・国内外の協業先との各種調整・管理 入社後は、上記いずれかをメインに担当いただき、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。 ※英語スキルをお持ちの方は適性を鑑み、協業先企業や政府関係者との協議において国内のみならず、海外出張の機会が多数あります。 ■次期戦闘機とは F-2支援戦闘機の後継機として防衛省が開発を進めている航空機であり、詳しくは防衛省HPを参照ください。 https://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html ■次期戦闘機開発における三菱重工業の位置づけ 機体担当企業として防衛省と契約しています。

■仕事内容 次期戦闘機における設計取り纏め及び、技術管理業務等をご担当いただきます。 お持ちのご経験・スキルをもとに、以下いずれかのポジションをご対応頂きます。 ※①、②のポジションで、それぞれ複数名の採用を計画しております。 ①設計取りまとめ 　各種システムの設計取りまとめ、開発スケジュール・リスク管理、客先・協業先との技術調整 ②技術管理及びシステムズエンジニアリング業務 　システムズエンジニアリングに基づくプロセス構築、システムアーキテクティングなどのモデリング作業、開発活動の統制・管理 入社後は、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。 ※英語スキルをお持ちの方は適性を鑑み、協業先企業や政府関係者との協議において国内のみならず、海外出張の機会が多数あります。 ■次期戦闘機とは F-2支援戦闘機の後継機として防衛省が開発を進めている航空機であり、詳しくは防衛省HPを参照ください。 https://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html ■次期戦闘機開発における三菱重工業の位置づけ 機体担当企業として防衛省と契約しています。

■仕事内容 次期戦闘機におけるデジタルエンジニアリング構築業務をご担当いただきます。 お持ちのご経験・スキルをもとに、以下いずれかのポジションをご対応頂きます。 ※それぞれ複数名の採用を計画しております。 ①デジタルエンジニアリングに関する方針及び業務プロセス策定 デジタルエンジニアリングのシステム構築に関するプロジェクト管理（リソースの計画、実行、ベンダ管理）、客先、協業先との調整 ②航空機開発に沿ったデジタルエンジニアリング活用検討・評価・構想作成 (客先、協業先、関連先調整を含む) デジタルエンジニアリングのシステム構築に向けた調整、業務プロセス検討・策定 入社後は、航空機開発に沿ったデジタルエンジニアリングに関する上記のいずれかを担当いただきます。 デジタルエンジニアリングを牽引し、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。 ※英語スキルをお持ちの方は適性を鑑み、協業先企業や政府関係者との協議において国内のみならず、海外出張の機会が多数あります。 ■次期戦闘機とは F-2支援戦闘機の後継機として防衛省が開発を進めている航空機であり、詳しくは防衛省HPを参照ください。 https://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html ■次期戦闘機開発における三菱重工業の位置づけ 機体担当企業として防衛省と契約しています。

■仕事内容 次期戦闘機における、開発から廃棄までを見据えた運用等サポートシステムの設計開発業務をご担当いただきます。 お持ちのご経験・スキルをもとに、以下いずれかのポジションをご対応頂きます。 ※①～②のポジションで、それぞれ複数名の採用を計画しております。 ①運用等サポートシステム設計業務 運用、整備、部品補給、教育訓練、信頼性評価、マニュアル等の各種活動に対する計画立案、試験対応、データ解析　及び、基幹システムの設計　等 ②サプライチェーン設計業務 部品補給等に関するサプライチェーン構築に向けた計画立案、データ解析、制度設計、共同設計先や客先との調整　等 ＜具体的な業務＞ ・開発から廃棄まで、各種活動の計画立案、試験対応、データ解析、制度設計 ・業務に関する共同設計先（海外）調整 ・客先調整　等 入社後は、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。 ■次期戦闘機とは F-2支援戦闘機の後継機として防衛省が開発を進めている航空機であり、詳しくは防衛省HPを参照ください。 https://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html ■次期戦闘機開発における三菱重工業の位置づけ 機体担当企業として防衛省と契約しています。

■仕事内容 次期戦闘機における知財管理業務をご担当いただきます。 ■次期戦闘機とは F-2支援戦闘機の後継機として防衛省が開発を進めている航空機であり、詳しくは防衛省HPを参照ください。 https://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html ■次期戦闘機開発における三菱重工業の位置づけ 機体担当企業として防衛省と契約しています。 ■配属組織・業務内容 　①本事業に関わる知的財産管理及び国内外含めた各種調整（権利の帰属の調整等） 　②開発成果・作成資料について適切な知的財産保護ができるよう整理・取り進め 　③プロジェクト内での知的財産権に関するアドバイスや指導 入社後は、本プロジェクトに入り込んで頂きますが、適宜本社コーポレートの知財関連部署とも連携しながら、プロジェクト内の実務担当者として開発から製造まで総合的に活躍いただきたいと考えています。 ※英語スキルをお持ちの方は適性を鑑み、協業先企業や政府関係者との協議において国内のみならず、海外出張の機会が多数あります

＜概要＞ 当部門では、主に使用済み核燃料の再処理工程で発生する高レベル放射性廃液を、ガラス原料と混合・溶融して固化し、安定な廃棄体とするための建屋・施設を設計しており、いずれかのプラントや設備における電気・制御設計業務に携わっていただきます。 【業務内容】 日本原燃/JAEA(核燃料サイクル工学研究所)/電力会社などを顧客とした、再処理関連施設・除染/廃炉関連施設/原子力発電プラント付帯設備などにおける、新規制基準対応、既設設備改造、DCS、現場制御盤の更新案件等に関する電気・制御設計から工事完了後の試運転対応までをお任せいたします。 大小3～4案件を担当いただき、主担当として仕様検討～基本設計～試運転までの一連の業務を担当いただくことを想定しています。 【アピールポイント】 施設全体のとりまとめ設計業務から試運転までを経験することにより、施設全体の基本設計知識とプロジェクトマネジメントの能力を身につけることができます。 また、原子燃料サイクル業務を通じて、日本のエネルギーの安定供給とカーボンニュートラル社会の実現に貢献することが可能です。 さらに、新規制基準工事や除染廃炉のプロジェクトを通じて、未知の課題に取り組む機会があり、これらの経験を基に将来の新増設に挑戦できる環境を提供します。 私たちは未来を担うエンジニアを募集しており、技術の伝承と次世代の革新を共に推進していきたいと考えています。

【業務内容】 ※商品技術企画および技術開発をお任せしつつ、ご経験・スキルに応じて詳細業務を決定いたします。 ・市場ニーズを把握・分析し、必要な商品および要素技術の特定 ・事業性を考慮しながら、商品仕様や開発スキームへの落とし込み ・営業企画部門、調達、デザイン、設計、製造企画部門などと連携し、四輪車に限らずリファービッシュなどを含むモビリティ分野全般で新しい事業を企画・推進（※リファービッシュ：再製品化、再生商品開発） ・自ら企画した表面処理、化成材料の技術開発 ※専門性・適性・会社ニーズ等を総合的に判断し、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【仕事の魅力・やりがい】 ・新領域を業界の先駆者として切り拓くチャンスがあります ・商品事業の企画立案、材料仕様開発、量産導入と頭から最後まで一気通貫した開発業務を経験することができます ・顧客価値に直結する商品開発に携わり、「自ら企画した商品」が市場に届くという高い達成感を得られます ・顧客のリアルな反応をダイレクトに受け取れる商品に携わることで、社会に与える影響を実感しながら働けます これまでにないチャレンジを、ぜひ私たちと一緒に実現しませんか？

【業務内容】 商品技術企画および技術開発をお任せしつつ、ご経験・スキルに応じて詳細業務を決定いたします。 具体的には、以下のような業務を担当いただきます： ・市場ニーズを把握・分析し、必要な商品および要素技術の特定 ・事業性を考慮しながら、商品仕様や開発スキームへの落とし込み ・営業企画部門、調達、デザイン、設計、製造企画部門などと連携し、モビリティ分野全般で新しい事業を企画・推進 ・自ら企画した内外装部品、有機材料の技術開発　※樹脂加飾・サステナブルマテリアルの活用・新製法の検討　など ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【仕事の魅力・やりがい】 ・全社横断の大規模プロジェクトに携わり、技術とビジネスの両面から価値創出に貢献できます ・新技術を活用し、既存の業務プロセスや商品価値に変革をもたらすチャレンジングな環境で、自らの成長も実感できます 自由で創造的な発想が尊重される職場で、あなたのアイデアをカタチにしながら、未来のモビリティに新たな価値を共に生み出していきましょう。

【業務内容】 材料ライフサイクルのデジタルトランスフォーメーション（DX）領域において、環境、社会、経済価値の評価や顧客訴求の予測手法の研究開発を通じて、Hondaの持続可能な未来を共に築く重要な役割を果たしていただきます。 本田技術研究所内の材料を用いた研究関連部署、技術発信企画部門、本田技研工業のモビリティ開発部門、環境企画部、広報、産官学と連携しながら、ご経験に応じて、以下業務をお任せいたします。 ・LCAや環境インパクト評価手法の構築と適用 ・環境評価に向けた材料のデータベース化および社会経済価値のDX予測手法の構築 ・社内外への発信およびPR手法の設計 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【使用ツール】 使用データベース：Granta-MI,?IDEA,?Ecoinvent,?LIME3,?Recipe,?Impact?world　 使用ツール：?Simapro,?Gabi,?Milca,?Excel?VBA,?3EID,?Star-CCM,?Fluent 分析ツール：?Google?Analytics,?PR?Analyzer

Hondaは2050年までにカーボンニュートラルを目指し、水素活用を拡大します。燃料電池システムの進化と外販、水素エコシステムの構築により、再生可能エネルギーを効率的に利用し、様々なモビリティにクリーンなエネルギーを提供します。自動車だけでなく商用車や産業機器、定置電源などの社会インフラにも適用範囲を拡大し、カーボンニュートラル社会を促進します。 【業務内容】 水素社会実現に向けた自動車および、新たなアプリケーション用燃料電池(FC)システムの研究開発の中で、統合したシステムにおける試験評価および解析を担当いただきます。システムコンセプトに基づき、システム/コンポーネントの設計者と連携しながら、実機評価を通じて、持ちうるシステムの性能の最大化から新たな技術の創出、設計開発・要求仕様への還元まで幅広く活躍いただきます。実験手法の開発、モデルベースキャリブレーションの他、テスト・試験の自動化やDX化等取り組むテーマも多岐にわたります。 <具体的には> ●燃料電池システムの試験評価及び研究開発 -燃料電池システムの性能評価及び解析 -燃料電池システムの耐久性実証および解析 -燃料電池システムの構造適合性検証および解析（耐振性・NV等） -燃料電池システムの安全性実証および解析 ●燃料電池向け試験評価システム構築 -アプリケーションを模擬したベンチシステムの構築 -環境適合性にむけた試験評価システムの構築 ※国内外の出張が発生いたします。将来的に海外駐在の可能性がございます ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

Hondaは2050年までにカーボンニュートラルを目指し、水素活用を拡大します。燃料電池システムの進化と外販、水素エコシステムの構築により、再生可能エネルギーを効率的に利用し、様々なモビリティにクリーンなエネルギーを提供します。自動車だけでなく商用車や産業機器、定置電源などの社会インフラにも適用範囲を拡大し、カーボンニュートラル社会を促進します。 【業務内容】 燃料電池システム、コネクテッド、エネルギーマネジメントの制御仕様構築・ソフトウェア開発、評価・検証をお任せします。燃料電池システムにおける制御は、今後モデル化やサイバーセキュリティ等取り組むべきテーマも多く、様々な技術への挑戦機会が多くあります。システムとしての機能安全を決めていくため、HW側やサブシステムとの要求整備をお任せすることがあります。 <具体的には> ●システムコンセプトの検討、仕様の構想 ●制御アーキテクチャの設計およびアルゴリズム開発 ●制御コンセプト検討から制御仕様の構想 ●モデル実装(Simulinkモデル) ●モデルベースコントロール ●サイバーセキュリティ対策 ●機能安全性の検討(ISO26262) ●ソフトウェア評価（MILS/HILS統合検証） 【開発ツール】※担当業務によって異なります。 OFFICE全般(excel,powerpointなど)、MATLAB、Simulink、Canoe/Canalyzer 、ALMツール(DNG [Doors]、EWM[RTC]、ETM　等) ※国内外の出張が発生いたします。将来的に海外駐在の可能性がございます ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

マリン領域の知能化システム、操船支援システム、制御システムの構築にむけた要求仕様検討、アーキテクチャ設計、ソフトウェア実装、テストをお任せします。 【具体的には】 マリン電動推進機(船外機など)や操船支援システムの開発における ●自動操船、操縦支援、遠隔操船、操縦システムなどに関する統合制御機能開発 ●サブシステムとしての性能目標・性能要件決定、制御仕様の構想 ●各デバイス単位での仕様構築、設計、実装 ●実機を用いた動作検証 マリン領域における知能化研究は、四輪の知能化と異なり、決まった道における操船支援ではなく自然環境による変数が大きいです。センシングデバイスを用いた外界認識技術に加え、自己位置推定の知能化技術に加え、「海」という環境特性を加味した開発に挑戦できます。また、マリン領域でも電動化は1つのテーマであり、E＆Eアーキテクチャ制御だけでなく、完成機と周辺情報や、完成機とクラウド情報を連携させた機体制御など、開発テーマは多岐にわたります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【魅力・やりがい】 お客様も世界中、かつ多岐に渡り、多くの人々の役に立っていることを感じることができます。また、実際に使用いただいているお客様へ直接ヒアリングを行うなどお客様の声を肌で感じることができます。そして、その声を更なる喜びを生み出すための新商品開発へと活かすことができるポジションです。 「技術は人に奉仕するためにある、人を幸せにできない技術は、本物の技術ではない」 創業者・本田宗一郎がパワープロダクツ部を創設したとのきの考えにあるように未知の材料や今までにない活用方法など様々な観点から人を幸せにできる本物の技術を追求し、今後のマリン電動推進機の研究開発をけん引していただくことを期待しています。

Hondaは2050年までにカーボンニュートラルを目指し、水素活用を拡大します。燃料電池システムの進化と外販、水素エコシステムの構築により、再生可能エネルギーを効率的に利用し、様々なモビリティにクリーンなエネルギーを提供します。自動車だけでなく商用車や産業機器、定置電源などの社会インフラにも適用範囲を拡大し、カーボンニュートラル社会を促進します。 【業務内容】 水素社会実現に向けた自動車および、新たなアプリケーション用燃料電池(FC)モジュールのシステム設計をお任せします。燃料電池技術の価値を素早く提供・進化させるためのシステムコンセプト構築をリードいただきます。ご経験に応じて、システムエンジニアリングの考えに即した要求開発・性能設計　または、要求分析に向けたトレードオフスタディ・多用途展開の検証をお任せします。 <具体的には> ●燃料電池システムの性能設計 -システム要求の抽出 -システム設計およびシステムコンセプトの構築 -サブシステム、コンポーネントレベルへの要求分解 -システム間のバランス調整/最適化 -機能安全活動(ISO26262/21434、FTA/FMEA) ●燃料電池システムの１Dモデル構築及び解析 -MBDを実現する物理モデルの構築 -MILS/HILSの構築及び解析 【開発ツール】※担当業務によって異なります。 OFFICE全般(excel,powerpointなど)、MATLAB、Simulink、ALMツール(DNG [Doors]、EWM[RTC]、ETM　等) ※国内外の出張が発生いたします。将来的に海外駐在の可能性がございます ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

燃料電池(FC)をエンジンに替わってHondaの事業の柱へと進化させカーボンニュートラル社会の実現につなげるため、燃料電池システム競争力の源泉となり多用途展開可能な、性能・耐久性・コストを高次元でバランスさせた新時代のHondaを牽引するFCサブシステムの開発をお任せします。 【業務内容】 燃料電池(FC)システムにおけるE&Eアーキテクチャ構築に向けた以下の業務をお任せします。 ●燃料電池(FC)システム、各デバイスからの要求に基づいた最適なE&Eアーキテクチャの検討 ●サブシステムへの性能・機能・制御観点からの要求仕様の策定、機能要件の明確化・整合 ●電装システム、パワエレシステム、ECU等、システム・デバイス単体の妥当性検証 ＜具体的には＞ ・電装システム開発：ハーネスレイアウト設計、部品設計、各種テスト検証 ・パワエレシステム開発：FC制御ユニットやコンバータ研究、回路設計、構造設計、熱設計、電磁気特性設計・評価 ・ECU開発：要求仕様のとりまとめ・実装、電機インターフェース検討、筐体設計、各種テスト検証 【開発ツール】　　※ミッションにより異なります CATIA V5/V6、各種CAE、MATLAB、SIMLINK、LTspice、DNG、RTC、NASTRAN、Abaqus、Fluent、Python、LS-DYNA など ※国内外の研究所・製作所、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。 ※国内外の出張が発生いたします。将来的に海外駐在の可能性がございます ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【具体的には】 新規硬化反応材料・反応トリガーに関する研究開発や、電動効率を高めていく磁性材の研究開発などをテーマに開発業務をお任せします。 新規硬化反応材料：塗装の工程においてCO2削減に向けた、ラジカル硬化反応をはじめとした新たな硬化技術の研究。 磁性材：電動化を推進していく上で、電動効率を高める磁性材料の探索、研究開発。 いずれの業務においても、材料メーカーと協業しながら、 ・目指す性能や物性を満たす、材料仕様の構築 ・生産技術部門との協業し、プロセス開発・構築 をお任せします。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 ・各種分析装置 【材料研究センターとは】 Hondaの夢見る「自由な移動の喜び」を創造し、あらゆる可能性を拡張していくモビリティの実現に向け、事業分野の枠組みを超えて「革新的な材料技術」の創出を目的に、2023年4月設立されました。「循環型・環境対応型材料」、「製造プロセス」、また、デジタル技術を用いた「LCA（ライフサイクルアセスメント）」と「革新材料設計」などの研究開発を行っています。

Honda完成車製造領域におけるマザー工場「鈴鹿製作所」内設備の保全業務をお任せします。 【具体的には】 以下設備業務全般をご担当いただきます。 ●自動設備の点検、給油清掃、部品交換等のメンテナンス業務 ●設備トラブル発生時の突発修理対応 ●保全管理業務（定期保守計画の立案、実行、点検表の作成、改善） ●外部協力メーカ委託工事業務の計画、実行、作業管理 ●設備トラブル対策、生産性向上、効率化、コストダウン施策の推進 ●新規設備導入の技術的サポート業務 ●予兆保全、デジタル技術を活用したDX化推進 ※交替勤務有り（主に3交替制） ※チーム（1チーム4名）での作業を想定しております。 1勤：6:30～15:15 2勤：15:05～23:30 3勤：23:20～6:40 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【やりがい、魅力】 ●鈴鹿製作所は、Hondaで唯一のコンパクトカー専用工場であり、販売台数No.1のN-BOXをはじめ、日本の軽自動車市場を支える中核拠点です。 ●「日本の移動を止めない」という大きな使命を担い、製造ラインの安定稼働を支える保全業務に挑戦できる、やりがいのあるポジションです。 ●大型クレーンやプレス機、長距離コンベアなど、主要拠点ならではのスケール感ある設備に携わりながら、多種多様な設備管理のノウハウを習得することが可能です。 ●異音や振動などの兆候をもとにした予兆保全のシステム化・DX化を、能動的に推進できる環境が整っており、次世代の設備保全を自らの手で創り上げることができます。 ●現在、設備の老朽化に伴うリニューアルや新技術導入が進んでおり、最新技術の吸収と活用のチャンスが豊富にあります。