厚木市の求人情報の検索結果一覧

【国内トップクラスの売上を誇る半導体事業／世界シェア50%超・絶好調のイメージセンサー】 【担当者】イメージセンサーなどの開発を行う研究開発ラインにおける工程管理システムなどの管理・保守、開発環境改善を目指したシステム、ツール開発を行います。 ■組織の役割： ソニーのイメージセンサーやディスプレイデバイスのプロセス、インテグレーションにおける技術開発において、それを担うライン環境管理、試作業務を行っています。これまで次世代の差異化デバイスを創出しており、裏面照射型のイメージセンサーや積層型イメージセンサーなどを開発、今後も新規差異化技術開発を、ライン環境管理、試作業務から支えます。 ■担当予定の業務内容 イメージセンサーを中心とした研究・開発環境に工程管理システムがあり、Lot流動、Lot測定データ管理、システム端末の維持管理、設備管理など試作ラインを維持するため、本システムの保守、管理運営を行う。また、ライン管理業務やエンジニアの開発行為の業務効率化につながるアプリ開発なども担います。 ■想定ポジション： システム管理を行うチームは数名規模、システムの維持管理と業務効率改善を測るアプリやツール開発のシステム担当者 ■描けるキャリアパス： イメージセンサーを中心に研究開発を行う研究開発ラインの維持管理に必要な工程管理システム理解が図れ、社内ネットワーク管理、サーバー保守管理、システム構築のプロとして成長することが期待できます。キャリアパスとしてシステムを熟知したシステム管理責任者、マネジメントへの昇格可能性があります。 ■職場雰囲気： 業務量は比較的多めですが、次世代の差異化デバイス創出に繋がる多様なデバイス試作を行っているラインであり、新たなことにチャレンジできる職場です！職場も活気があり、やりがいを感じる事ができるハズです。職場のメンバーはフレンドリーで、働きやすい環境です。

【リーダー／担当者】イメージセンサー　デバイス研究開発におけるデバイスエンジニア、光学設計エンジニア、画像処理AIエンジニアをそれぞれ募集します。新規イメージセンサーやセンシングデバイスを実現するため、センサーー構造の企画構想、デバイス構造設計、プロセスフロー設計、センサー特性評価業務などを行います。 ■組織の役割： 裏面照射型／積層型イメージセンサーを世界に先駆けて市場導入し、世界一のポジションを維持し続けています。デバイス構造設計、シミュレーション技術、画素設計、新規回路開発からデバイス評価／解析まで一貫した体制をとり、世界レベルの技術をソニーのチャレンジ精神をもって、実現している職場です。将来のスマートフォンやAR、MR、車載関連製品の中枢機能となる新規デバイス技術を生み出し商品化導入する研究／開発をしていきます。学会発表や、受賞歴、社外への記事の提供などの実績多数です。 ■担当予定の業務内容： ・デバイス開発エンジニア：イメージセンサー、センシングデバイスの研究開発を担当します。センシング向けでは、IoT、スマート社会に向けた全く新しいイメージセンサー開発を行います。写真や動画を撮影する用途では、高画質、高機能なイメージセンサー開発を行います。デバイスエンジニアとして新規構造提案／試作／検証を行い研究開発から商品化、技術革新に貢献します。 ・光学設計エンジニア：イメージセンサーの光学技術開発/光学設計を担当します。モバイルからセンシング、車載まで幅広いカテゴリーの開発を行います。新規構造の提案、新商品の開発、解析／評価を行い、研究開発から商品化の領域で技術革新に貢献するとともに、最先端の技術を経験し学ぶことができる環境です。 ・画像処理AIエンジニア：イメージセンサー向けの画像処理開発やAIを使った画質向上検討／評価／解析を担当します。実機とシミュレーションの両方を活用し、画質改善／向上を検討します。画像処理AIエンジニアとして、画質改善に貢献するとともに、最先端の技術を経験、学ぶことができます。 ■想定ポジション： 新規イメージセンサー開発を担当するエンジニアを募集します。これまでのスキルや経験に応じ、研究開発課題に取り組むエンジニアから、数十人規模の開発をリーディングするリーダーまで広く募集します。 変更の範囲：会社の定める業務

自己資本比率96％のファクトリーオートメーション（FA）機器メーカーのリーディングカンパニーである同社の営業職を募集しています。エンジニアご出身の方など、営業未経験の方も歓迎します。 ■担当業務：FA機器（制御機器、産業用ロボット、プレス機械、射出成型機等）の提案営業 ・担当顧客：自動車メーカー、情報・通信メーカー、家電メーカーなど（既存顧客中心） ・ミッション：あらゆる産業業界の生産ラインの効率化に向け同社のFA機器を提供し、顧客と一丸となり生産段階の改善方法を考え、解決すること ・担当業務：顧客からの情報収集、ニーズのリサーチ、ユーザーの製品に合った機器の提案、営業 ・営業スタイル：既存顧客への深耕営業／営業車を利用 ・やりがい：顧客によって導入製品の仕様が異なるため、営業の中でも提案要素の多い仕事です。顧客のニーズをくみ取り、新製品の開発に繋げることもあります。 ■組織構成：厚木は5名体制です。（サービスエンジニアを含む） ■特徴： ・パスカルでは独創性、品質世界一をモットーに新製品を開発しており、製品の一部は6〜8割の市場を占有 ・常に新製品を開発することが重要と考え、不況期においても新製品開発の手を緩めることはしません。 ・実績やパフォーマンスが評価される実力主義の社風（大きな成果を上げることで給与や賞与に還元されます）

【欧米をメインに業界TOPシェア／ファインブランキング・プレス機械において世界市場の80％を占めるトップ企業】 ■当社について： 自動車業界を中心にファインブランキング・プレス機械 を使用した部品の受託製造を行っています。当社のプレス機販売での競合 は世界に数社のみで世界トップシェアを占めます。 ■業務内容 営業担当として下記業務を中心にお任せします。 ・新規顧客の開拓 ・販売計画における社内調整 ・顧客とニーズ等のヒアリング、提案、見積作成、発行 ・顧客満足度調査 ・展示会の出展対応 ・営業事務業務（月次売上管理、経理処理　他）　 ・電話対応 ■取扱製品：自動車のトランスミッション部品、シート用部品、医療機器部品、電気機械に用いられる精密部品等 ■組織構成： 現在の営業部門には5名が所属しています。

【欧米をメインに業界TOPシェア／ファインブランキング・プレス機械において世界市場の80％を占めるトップ企業】 ■仕事内容： ファインブランキングを含む冷間鍛造などの冷間塑性加工用金型の設計業務をお任せします。 ・金属製品の金型設計業務 ・顧客との仕様打ち合わせ ・顧客仕様に合わせた金型の設計/製作 ・金属部品の試作/量産 ※仕様打ち合わせからプロジェクトに参画し顧客の要望を製品として形にしていくお仕事です。 ■ファインブランキング（精密打抜き加工）とは： 滑らかで破断のない切 断面が得られる精密プレス加工です。この技術により、精密部品の大量生 産を可能にしています。機械加工等の仕上げ工程が省け、コストや工程数 の削減にも貢献。ステンレス鋼などの難削材に対応しています。 ■当社について： 自動車業界を中心にファインブランキング・プレス機械 を使用した部品の受託製造を行っています。当社のプレス機販売での競合 は世界に数社のみで世界トップシェアを占めます。 ■取扱製品：自動車のトランスミッション部品、シート用部品、医療機器部品、電気機械に用いられる精密部品等 ■組織構成： ※技術部門は顧客との仕様などの技術的な打ち合わせを行う部門、金型設計部門、生産技術部門に分かれており、それぞれと協業して頂きます。 ※現在金型設計部門には６名が所属しています。

【欧米をメインに業界TOPシェア／ファインブランキング・プレス機械において世界市場の80％を占めるトップ企業】 ■仕事内容： ファインブランキングを含む冷間鍛造などの冷間塑性加工用金型の設計業務をお任せします。 ・金属製品の金型設計業務 ・顧客との仕様打ち合わせ ・顧客仕様に合わせた金型の設計/製作 ・金属部品の試作/量産 ※仕様打ち合わせからプロジェクトに参画し顧客の要望を製品として形にしていくお仕事です。 ■ファインブランキング（精密打抜き加工）とは： 滑らかで破断のない切 断面が得られる精密プレス加工です。この技術により、精密部品の大量生 産を可能にしています。機械加工等の仕上げ工程が省け、コストや工程数 の削減にも貢献。ステンレス鋼などの難削材に対応しています。 ■当社について： 自動車業界を中心にファインブランキング・プレス機械 を使用した部品の受託製造を行っています。当社のプレス機販売での競合 は世界に数社のみで世界トップシェアを占めます。 ■取扱製品：自動車のトランスミッション部品、シート用部品、医療機器部品、電気機械に用いられる精密部品等 ■組織構成： ※技術部門は顧客との仕様などの技術的な打ち合わせを行う部門、金型設計部門、生産技術部門に分かれており、それぞれと協業して頂きます。 ※現在金型設計部門には６名が所属しています。若手社員の指導も含めてチームを牽引していく存在としての活躍を期待しています。

〜世界最高レベルの超純水製造技術企業／同社は半導体製造メーカーをメインに、世界のハイテク産業を支えています／転勤無し／世界一綺麗な水を作り上げるプラントの技術開発に携わってみませんか？〜 ■業務内容： ・超純水製造技術の開発をご担当いただきます。（新技術の評価試験、取引先メーカー製品の評価試験、大学との共同研究、特許申請等） ・超純水の純度を高めるのが業務のメインミッションです。 ・実際に開発した技術をプラント内に導入いただく部分までご担当いただきます。 ■超純水装製造置について： 半導体製造工程に使用される超純水を製造する装置です。超純水は例えるならば50Mのプールに角砂糖10万分の1個程度しか不純物がない状態の水です。この純度を実現するために、超純水製造装置が必要とされています。高度なノウハウが必要とされるため、日本が独占している技術です。 ■同社の特徴： (1)技術力…業界随一の分析技術を誇り、様々な新技術を開発しています。超純水製造装置事業を推進する高度な分析技術をはじめ、同社の技術力は各方面から高い評価を得ています。業界に先駆け、世界初となる技術も数多く開発しています。 (2)営業力…顧客のニーズに応え、グローバルな展開を行っています。同社は競合他社に先駆け、韓国、台湾に進出。もちろん日本国内においても、顧客の要望に応えて営業拠点の拡充に努めています。 (3)サポート力…地域密着・ユーザー密着の独自の体制をとっています。水質の高純度化、供給水量の拡大、環境規制への対応、短納期化、省力化等、多様化・高度化するユーザーの要求に対しニーズを的確に把握することにより、迅速に対応しています。

【東証プライム上場・半導体、液晶パネル、医薬メーカー向け超純水製造装置のメーカー／残業：月10時間程度／年間休日123日／転勤無し／世界最高レベルの超純水製造技術企業／世界最先端の水処理技術を持つ当社の分析業務を担当して頂きます】 ■担当業務 ・超純水や高純度薬品中の不純物分析 ・金属や微粒子等の分析下限値を下げる分析技術開発 ・純度を要求される容器や材料からの溶出評価 同社は超純水中の金属・イオン等のごくわずかな不純物を限りなく低濃度で分析評価可能とする世界トップレベルの分析技術を持っています。 金属・イオンはppt〜ppq（1リットル中に1ナノグラム〜1ピコグラム）レベル濃度の分析を行っています。 極低濃度の水質分析を行う環境として、微粒子・ガス状汚染のないクリーンルームを備えています。 分析機器としてICP-MS、GF-AAS、イオンクロマトグラフィー、電子顕微鏡-EDX（エネルギー分散型X線分析装置）、全有機炭素計、P&T-GC-MSなどを備えています。これらの環境で水質分析業務を行っています。 また、国内及び海外に超純水製造プラントにて、分析用の採水業務を行うこともあります。 ■就業環境： 月平均残業10時間程度、年間休日123日とメリハリをつけて働くことが出来る環境です。また第三金曜日は休日となっています。

〜Nissan Ambition 2030：今後5年間で約2兆円を投資、電動化を加速させ、グローバルの電動車のモデルミックスを50％以上へ拡大〜 ■業務概要： ・研究所や生産技術部門と連携しながら、将来電動車に向けた高いバッテリー性能、品質およびコストを両立したセルを設計し、試作検証サイクルを回しながら要求を満たすセル設計の技術的な目途を付けることが我々のミッションとなります。 ■業務内容： ※車両性能を達成するためのバッテリー開発とその実証、具体的には、全固体電池や次世代型液系リチウムイオン電池に関して以下いずれかをご担当いただきます。 ・高容量、急速充電性、長寿命、安全性を両立した次世代材料開発 ・スケールアップ、低LCAプロセス、コストエンジニアリング含む電極/セルのプロセス技術開発 ・次世代電池の特性に適合したデバイス構造設計含むセル設計 ・次世代電池の特性に適合したモジュール・パック・BMS開発 ・電池解析技術、予測技術 ・上記技術のインテグレーション（複合領域） ※全固体電池の研究・開発は、総合研究所とパワートレイン・EV開発本部の共同プロジェクトです。研究/開発のどちらのポストにご応募いただいても、応募者様のご経験とご希望に応じて面談がセットされる予定です。 ■業務魅力： ・現行リチウムイオン電池を超える高い性能とコストを両立するセルを設計していく中で、最先端の電池技術（材料、プロセス、評価・解析までのサイクル）を経験でき、それを社内外のグローバルなパートナーと連携しながらリードしていくため、世界中に幅広い人脈を形成することができます。 ・将来、ご自身が開発設計した最先端バッテリーを搭載した電動車が市場導入されるため、電動化シフトの中心で活躍していることを実感いただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

【〜大手メーカーでの勤務／最先端技術に関われる／手厚い福利厚生〜】 ■仕事内容：エンジン台上適合を行います。エンジン単体で燃費・出力・排気の目標達成に向けて適合をする業務です。エンジンの構造知識は基より、計測器や分析ツールを駆使するので対応力が求められ、コミュニケーションが上司、同僚、要元と図る事が重要となります。 ■業務の魅力：これから世に出る車のガソリンエンジンの開発実験を行うことができます。電気自動車のエンジンがメインでご担当頂きます。 ■キャリアパス：勤務部署で技術を磨いていただき、管理職希望の方はプレイイングマネージャーの道もございます。また技術職専門の方は技術職エキスパートの道もございます。 ■同社について：同社の入社者の9割以上が中途入社なので、レベルに合った導入研修や指導、評価制度が整っています。将来的には、エンジニアとしてスペシャリストを目指すことも、マネージャーやリーダーなど管理職を目指すことも可能です。創業時より代表取締役以下、管理職者の同族関係の管理職就任を廃止し、現在の取締役も全員が一般従業員から昇進するという公平な能力評価を採用しています。高い志とプロ意識をお持ちの方であれば能力を発揮頂く場は無限にご用意しております。ぜひ、「自立型プロフェッショナル集団」の実現を一緒に目指していきたい方のご応募をお待ちしております。 ■入社後のフォロー体制：同社の姿勢として常に会社経営陣が第一線の現場を管理しており、すべての社員がやりがいをもって活躍できる環境が整っています。常駐先には株式会社トラスト精密の上司の方も常駐され、定期的に状況を報告しながら勤務できる環境です。 ■福利厚生■従業員のことを第一に考えた制度が充実。 引越し費用全額負担／借り上げ社宅完備／残業代全額支給／住宅手当あり

〜完全未経験歓迎！／研修体制充実／新たな分野・職種に挑戦したい方へ／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 業務に慣れたら以下業務がお任せしたい内容になりますが、まずは全体研修、配属部署による研修、OJTを通じてキャッチアップいただきます。 ※入社いただく方のスキルによって研修プログラムを組みます。 現社員でも未経験から入社している方がいるため、0からの勉強となる方もご安心ください。 EPSシステムのソフトウェア開発／設計における ・自動車メーカーからの要求仕様、及び当社独自の要求仕様を実現する為のBSW部の設計、実装、アプリケーションソフトの統合 ・Automotive SPICEのソフトウェアエンジニアリングパートへの対応（要件分析、詳細設計） ・機能安全規格：1SO26262のソフトウェアパートへの対応（安全要求に対応したソフト設計、トレーサビリティ） ■仕事の魅力： ステアリングはドライバが直接手で操作をする箇所であり、運転者の感性へ与える影響が非常に大きい部品のため、性能の良し悪しに対するフィードバックもシビアである反面、技術力を存分に発揮できるやりがいのある製品です。 また、車両の電動化や自動運転の普及・加速に伴い、ステア・バイ・ワイヤシステムを含めEPS製品の市場拡大が見込まれ、サイバーセキュリティ対応、OTA（Over The Air）によるプログラム書き換え対応をはじめとする新規技術への対応など、ソフトウェア開発技術力に対する期待値が高く、やりがいのある仕事です。 ■配属組織について： 当事業領域では、シャーシーの基本3大要素”走る、曲がる、止まる”の内、曲がるを司る製品の開発を行っており、EPS（電動パワーステアリングシステム）を中心にグローバルな事業展開をし、システムサプライヤーとして主に、HONDA、Ford、MAZDA、SUBARU向けに製品供給を行っています。 その中でEPSシステムのソフトウェアの設計を担当しており、マイコンハードウェアに近いBSWの領域からEPS制御のアプリケーションソフト領域までのソフトウェア設計、及び、A-SPICE、機能安全のソフトウェアレベルの対応を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【「停止」する必要があるものすべてに適用できる高性能な製品であるため、今後様々な業界へ展開可能／米国のCentroMotuionグループ傘下／世界55ヶ国100社以上のOEMを顧客に／52年の歴史を持ち、日本におけるブレーキのシェア8割／転勤無】 ■職務概要： 品質保証プレイングマネージャーとして当社製品の品質等の管理・取引先からの品質等の問い合わせ、工場視察時の監査に対応いただきます。 ■業務内容： ・製品の品質等の管理 ・取引先からの品質等の問い合わせ（場合によっては顧客訪問、打ち合わせもあり） ・工場視察時の監査、仕入れ業者の訪問監査対応 ■特徴・魅力： ＜高い製品力と将来性＞ 当社の製品は、主に大型建設車輛などの厳しい使用条件を満足させる高い技術力を保有しており、日本におけるブレーキのシェア8割を保有するほど。現在、様々な産業機械分野にも使用されています。今後も大型ディスクブレーキを中心とした特色ある専門メーカーとして発展が見込まれています。 ＜良好な就業環境＞ 年間休日は120日以上で、残業もほとんどありません。土日祝も休みで、正社員での雇用にです。 ■当社について： 全世界従業員数3,500名、販売国数70か国、29の拠点を誇るCentroMotionの100％グループ会社です。輸送、農業、建設、鉱業等の産業環境で使われるブレーキシステム等を提供しております。現在、少数精鋭の組織であるため、良好な雰囲気の中でご自身の経験を活かし裁量権を持って働くことが可能な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【ベテラン歓迎！】〜世界シェアトップ級製品多数／リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動油圧ブレーキシステムのメカトロ設計 ・モータ/ポンプ仕様設計 ・磁気回路設計 部下メンバーのマネジメントも業務に慣れたのちお任せいただきます 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割： Zeroエミッション・電動化に向けた新しいブレーキシステム製品のシステム開発に取り組んで頂きます。 社内関連部門との連携、実車実験、海外部門とのやりとり、完成車メーカと協業することもあります。 ■仕事の魅力： ・ 自ら設計・開発したシステム製品を組み込んだ車両を自ら運転し、評価・体感できることが魅力。 ・ 国内外のテストコースでの業務機会も有り、多くのお客様と接する機会も有ります。 ・ 海外設計拠点も多く、海外赴任のチャンスもあります。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラス　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功 ■配属組織について： ブレーキビジネスユニットでは、ICEの車両からHEV/EVの車両まで幅広い車両に対応できる油圧キャリパ、電動パーキングブレーキ、及び電子制御ブレーキシステムを保有しています。グローバル展開を積極的にすすめており、車のZeroエミッション・電動化に求められるブレーキ技術をイノベーションすることで、リードしています。 当部では、将来型電動油圧ブレーキシステムの開発を行っており、システム設計、メカトロ設計、制御設計、ソフトウェア設計等、幅広い設計者が所属しており、同僚や上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるためやりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 変更の範囲：本文参照

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動油圧ブレーキシステムのメカトロ設計 ・モータ/ポンプ仕様設計 ・磁気回路設計 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割： Zeroエミッション・電動化に向けた新しいブレーキシステム製品のシステム開発に取り組んで頂きます。 社内関連部門との連携、実車実験、海外部門とのやりとり、完成車メーカと協業することもあります。 ■仕事の魅力： ・ 自ら設計・開発したシステム製品を組み込んだ車両を自ら運転し、評価・体感できることが魅力。 ・ 国内外のテストコースでの業務機会も有り、多くのお客様と接する機会も有ります。 ・ 海外設計拠点も多く、海外赴任のチャンスもあります。 ■募集背景： 世界的規模で各完成車メーカーはEVやPHEV(プラグインハイブリッド車)などの電動車両の普及を加速しています。 日立AstemoではZeroエミッション・電動化の潮流に向けた新しいブレーキシステム製品の開発に取り組んでおり、同製品は自動運転制御、シャーシー製品との協調による車両統合制御に用いられるデバイスとして、必須製品となるものです。 ■配属組織について： ブレーキビジネスユニットでは、ICEの車両からHEV/EVの車両まで幅広い車両に対応できる油圧キャリパ、電動パーキングブレーキ、及び電子制御ブレーキシステムを保有しています。グローバル展開を積極的にすすめており、車のZeroエミッション・電動化に求められるブレーキ技術をイノベーションすることで、リードしています。 当部では、将来型電動油圧ブレーキシステムの開発を行っており、システム設計、メカトロ設計、制御設計、ソフトウェア設計等、幅広い設計者が所属しており、同僚や上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるためやりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラス　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功 変更の範囲：本文参照

【未経験歓迎/個人営業目標なし/所定労働時間7時間（残業平均8.7時間）と就業環境◎/法人保険国内トップシェアの/T&Dグループ】 ■業務内容： 中小企業と密接な関係を持つ当社の保険代理店である税理士・公認会計士事務所を定期的に訪問し、生命保険の販売推進をします。経営者・役員もしくは従業員を対象とした「お亡くなりになった場合にそなえる」、「働けなくなった場合にそなえる」、「勇退・老後にそなえる」、「健康経営に取り組む」など提案のバリエーションは豊富です。 ・代理店への研修、情報提供（新商品情報、金融情報等） ・代理店が顧客に対して行う生命保険提案についての支援・アドバイス ・財務諸表のデータを用いて算出する必要な保障額を根拠にして商品をプランニング　等 必要な保障額を適切な商品でカバーする提案手法のため、自信を持って代理店と打ち合わせができます。当社の場合、既に多数の税理士・公認会計士事務所と代理店委託契約を締結しているため、新規開拓はありません。また、税理士事務所・公認会計事務所を15〜20社程度担当するためやみくもなテレアポや飛び込みはなく、よりお客様に向き合った営業活動ができます。 ■業務の流れ： 【一日のスケジュール】（1）朝礼で前日実績の確認や成功事例の共有・連絡事項の確認など→（2）スケジュールを確認し、代理店へ出発→（3）1日に2〜4代理店を訪問。お客様のリスク対策について打合せ・研修を実施→（4）税理士先生と同行提案→（5）帰社後、上司への報告・翌日訪問準備をして退社 入社後6ヶ月間のOJT研修、支社内研修等、充実した研修体制を用意しており、そのため商品に関する知識や税務・財務知識がなくても安心してご入社いただき、異業種・異業界からの方も活躍しております。また、チームで仕事に取り組むスタイルで社内はもちろん、税理士の方との協業がこの仕事の中で重要なポイントとなります。 ■充実した研修制度： キャリア入社者向けの集合研修、ｅラーニングによる研修、ＯＪＴ制度、支社内研修等の研修体制を用意しておりますので、業界未経験でも安心して業務に携わることが可能です。またＨ27には特例認定制度『プラチナくるみん』に認定されており、育児休暇の取得はもちろん、抜群の就業環境のため長く勤務していただける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界不問！何らかの製造・生産技術の経験をお持ちの方歓迎／就業環境良好／グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？／年休121日〜 ■業務概要： モーター／インバータ／バッテリー等の電動ユニットに関し、自動車業界だけでなく、世の中の新しい技術を取り込み、部品単体から組立までの品質・コスト・投資・生産性の最適化を推進し量産につなげる業務です。 ■業務詳細： ご経験を加味しながら担当業務を決定いたします。 ・新ユニット開発の初期段階から、製品に求められる機能／性能を実現する工法の選定、設計仕様への提案 ・新規性の高い仕様（構造・材料／工法）における課題把握／解決に向けた各種評価〜分析 ・新技術の採用に向けた工法技術開発及び量産への適用開発 ・過去の常識にとらわれず柔軟にアイデアを出し、将来に向けた新しい技術の創出〜提案 ■職務の魅力： ・クルマとしての魅力を向上させる上で電動パワートレインの進化は重要であり、生産技術の革新が製品のスペックにダイレクトに貢献できます。 ・自分でアイデアを出し、それを具現化し、モノづくりから評価まで実行するチャンスがあります。 ・電動車両は、発電／駆動／蓄電、ケミカルからメカニカルまでといった幅広い技術分野が必要であり、活躍の場を拡げられます。 ■募集背景： ・自動車の電動化に伴い、生産技術としてモーター／インバータ／バッテリー等、幅広いユニットに対して最適な構造や製造工程・工法の提案を推進します。 ・魅力的な商品のために、これまでの概念にとらわれず、新構造／新材料／新工法にチャレンジし、具体的な提案まで実行いただく人財を募集します。 ■当社の魅力： ・日本がHQとなっているグローバル企業で就業できます。ルノーだけではなく、他のリージョンやステークホルダーと密なコミュニケーションも求められることがあり、グローバルで活躍するチャンスが用意されています。 ・ダイバーシティが浸透しており、さまざまな国籍、キャリア、ワークスタイルを持つ多様な社員と働くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■求人のポイント： ・自動車業界で何かしらの設計開発経験をお持ちの方で、イノベーティブな先行開発業務にご興味ある方歓迎です！ ・5-10年先の日産車の将来技術を提案し、量産化につながるパワートレイン・EVシステムの基盤技術を構築する部署で就業できます。 ■業務内容： ◇バッテリーEVシステムの先行技術開発を担う部門となります。 ※下記の業務をチームで分担して担当します。適性に応じて配属チームを決定します。 ・EVシステム開発（モーター、インバーター、ギアボックス、バッテリーのシステム検討） ・熱マネジメントシステム開発 ・電動車の駆動力制御開発 ・電費シミュレーション業務（Matlab／Simlink、AMESim、GT Powerなど1D simulation） ・パワートレイン知能化開発（AI・外部情報などを用いてより使いやすく、電費よく走るための技術） ■業務魅力： ・本部署では、電動車の先行技術開発を行っており、バッテリEVシステム開発だけでなく、e-POWERシステム、熱マネジメント、e-4ORCE、パワートレイン知能化技術など多岐にわたる新価値を創出するチームが在籍し、多岐にわたる幅広いシステムレベルでの知識を深めることができます。 ・日産の将来技術の作り込みを行っているため、イノベーティブで自由な発想が受け入れられます。 ・国内外問わず外部とも積極的に技術開発・交流を行っているため、外界思考が強い方にも良い環境です。 ■当社の魅力： ＜電動化技術の先駆者：70年以上の歴史を持つ電動化へのチャレンジ＞ ・2010年「モビリティの新しい時代、ゼロ・エミッションの時代」を開発コンセプトに掲げ誕生し、世界的に大きな注目を集めた日産リーフ。 ・日産の電動化技術は、今から70年以上前、1947年に量産電気自動車「たま」を発売した頃まで遡ります。 ＜自動運転技術の未来を担う：技術とサービスで自動運転の実現を目指す＞ ・事故や渋滞を減らし、運転手が操作することなく目的地に連れて行ってくれる、安全で快適な移動手段として活用される自動運転技術。 ・日産はこれまで自動運転の開発に力を入れ、技術・サービスの両面から、その実現を牽引してきました。 変更の範囲：会社の定める業務

【ISIT(グローバル情報システム)部門について】 IS/IT部門は、日産自動車の中期計画「The Arc」に基づき、 「Offensive IT(=攻めのIT部門）」としてデジタルトランスフォーメーションイネーブラーとなることを目指し、バリューイノベーションとサービスエクセレンスを実現するため尽力しています。今後数年間で、より多くのコネクテッドな自律走行体験を世界に提供するために、IS/IT部門は、データアナリティクス、IoT、AIプラットフォーム、サイバーセキュリティ対策などの最先端のソリューションを提供することが求められています。ITを用いた更なるサービスの向上、グローバル展開、新しいビジネス価値創出を推進するために人員強化が不可欠で、現状の350名の規模から400名を超える部門になる予定です。 【ISIT部門のHRBPについて】 HRBPは、担当する部門が継続的に成長し、成果を出し続けることに向けて、人財・組織・文化の面でサポートを行います。正社員350名強の規模のISIT部門を担当するHRは、部長1名(別部門と兼務)、課長1名、担当者3名で運営しており、担当者は主に組織編制、部課長異動、リソースマネージメント、一般層異動、新卒・中途採用、新卒研修、組織活性化施策を運営しております。現在、積極的に拡大をしており、数年で400名以を超える組織になる予定です。 ■業務内容： ご本人のこれまでの経歴、今後のキャリアを踏まえて上記の業務の中から、現在の担当者と役割分担をしながら、お任せする業務を決定します。 ・ISIT部門の組織・人財を強化する ・各部署の人財ニーズの把握、キーポスト サクセッションプラン検討 ・タレント・アセスメント、新卒・経験者採用の企画・実行 ・異動・評価、労務管理、リソースマネジメント ・組織活性化・マネジメント品質向上、従業員エンゲージメント向上に向けた施策の実行 ＜キャリアパス＞ 人事部では育成の為、積極的に人事内でのジョブローテーションを実施しています。複数の異なる業務を経験していただくことで多角的な視野を持ち、人事部の全体の流れを把握していただきます。進むべきキャリアの方向性を定め、その後はご自身のキャリアを叶えるための経験を積んでいただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■求人のポイント： ・日産の自動車開発を担う、R＆D・デザイン部門の大規模なグローバルシステムに携わることができます。 ・ビジネスユーザーと日々連携するため、ユーザーの声を聞きながらシステム開発を実行します。 ・在宅勤務可能（部署週3出社推奨）／90周年を迎える世界的自動車メーカー「NISSAN」 ■業務内容： ◇当社のエンジニアリング＆デザインシステム部は、R＆D部門や企画、デザイン部門に向けたデジタルソリューションの提供をしている部門となります。 ◇上記部門にて下記業務を適性に合わせてお任せします。 ・ビジネスアナリストとしてR＆Dビジネスユーザーと連携し、日産の車両とパワートレインの開発プロセス、ビジネスプロセスに関わるデジタル化の企画・要件検討・システム開発実行を通じてデジタルトランスフォーメーションを推進します。 ・対象となる領域は部品表、CAD/PDM、ソフトウェア管理、解析、実験といった車両とパワートレインの開発業務に直結するシステムや開発部門のプロジェクト管理、予算管理、リソース管理、先行開発部門の管理システムなど多岐に渡ります。 ・日産IS/ITプロジェクト管理のベストプラクティスをもとに、上記いずれかのドメインにおけるプロジェクトマネージャーとしてプロジェクトのリソース管理、ステークホルダーとの連携、進捗状況/マイルストーン管理、および品質管理を実行し、それらデジタルトランスフォーメーションプロジェクトをリードします。 ・ベンチマークとロードマップ策定を実施し、会社・部門の戦略と整合を取りながら中長期の計画に基づいた価値提供を継続して実現する計画を策定し実行に繋げます。 ■多様なキャリアパス： ・ご本人の希望も踏まえ、当初はサービスマネージメント/プロジェクトマネージメントのロールにて各種アプリケーションのサポート業務を実施いただき、数年の経験を積んだ上でより上流工程のシステム企画・開発へ移行するキャリアパスも選択可能です。 ・サポート業務には、各種アプリケーションの資産管理、調達管理、サービスレベル管理を含みます。R＆Dやデザイン部門のビジネスユーザーと連携し、ユーザーサポート業務を担います。対象となる領域はCAD/PDM、車載制御システム、デザインといった車両開発やデザインの業務に直結するシステムです。 変更の範囲：会社の定める業務

【1回面接／大手取引実績多数／ものづくりの醍醐味を実感できる！／ワークライフバランス／業界シェア高】 ■職務内容： AIやクラウドサービスによる著しい半導体の需要拡大に対応するべく、自動化技術は不可欠であり、そのような中で当社は精密位置決めテーブル、各種FAシステム等を設計・製造しております。受注が増えているため増員募集をしたく生産管理ポジションの募集です。 ■職務詳細： ・製作品や購入品の手配(ソフト上での手配)・発注　 ・外注業者との調整(価格・日程など) ・生産日程の管理 ・納品の受入・管理 ・計画した管理 ※ExcelやWordにて数値入力等発生いたします。 ※サプライヤー先へ赴くこともありますが、日帰りで帰ってこれる距離でございます。 ■組織構成： 7名。うち1名女性(係長)。 部長を始めとした社員全員が、あなたの成長を見守っていく体制を整えているので、安心して働くことができます！ 【取り扱い製品について】 半導体製造装置や半導体検査装置に使用される精密位置決めテーブル、各種FAシステム等を製造しています。 ■キャリアパス： 入社後はできる業務からお任せいたします。OJTにて近くの先輩社員がいるため質問等あればすぐ聞ける環境でございます。また、ゆくゆくはマネジメントを行っていただくこともでき、最終的には製造の人員配置等を行う工場長へとキャリアステップすることができます。 ■会社・求人の魅力： ・当社は《高精度な位置決め》を得意とする精密機械の設計・製造会社です。製造技術と高精度な測定技術を基にした精密位置決め機構をコアテクノロジーに、精密位置決めテーブルや各種FAシステムが主力製品となっています。業界の中でも高いシェアを誇っており、技術力が認められています。 ・今話題のAIやクラウドサービスによる著しい半導体の需要拡大に対応するべく、製造力強化に高度で独創的な自動化技術は不可欠。当社では高精度なメカニズムとモーションコントローラやPLCによる制御技術の融合によりさまざまな自動化、省力化機器の製作が可能です。 ・これらの主力製品が、設備投資が回復し需要が急増している国内外の半導体産業やFPD（フラットパネル・ディスプレイ）産業に貢献し、当社の業績好調にも繋がっています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客様に多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術を通じて、「インフォメーション（情報）」と「エンターテインメント（娯楽）」 の融合により、お客様に新しい体験を提供する車載インフォテインメントシステム（IVIシステム）の開発を一緒に担っていただきます。 “ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。 ■業務詳細 ・お客様へ新しい体験を提供する為の、車載インフォテインメントシステムの要求仕様定義とその商品化 ・車載インフォテインメントシステムを、グローバルの多くの車種に着実に展開していくためのプロジェクトマネージメント ・発売後も継続的にLife time valueを確保していくためのシステム開発 ■業務の魅力 自分たちが設計・開発したサービスを目に見える形で世界中のお客様に提供できる、満足頂けるというのが最大のやりがいです。また、グローバルな社内外の多岐に渡るメンバーとの協力により、ダイナミックに車という製品を作り上げる事に大きな達成感が得られます。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応した開発の知識とスキル、プロジェクトマネージメントスキル、英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。 ■組織構成 主管1名、主担1名、担当14名 ■募集背景 CASEやDXへの対応が求められる車における大変革の時代、コネクテッドカーを活用したサービスがグローバルに急拡大しています。 クルマの体験を変える、コネクテッドカーサービスにおいて要となる車載インフォテインメントシステム(IVIシステム) の開発を担う即戦力の人財を求めています。 ■コネクテッドのサービス事例 ・ドアtoドア ナビ スマホで検索した行き先情報をカーナビに送信し、クルマに乗ったらすぐに出発できます ・乗る前エアコン いつでもリモート操作ですぐにエアコンを作動させることが可能 ・音声プッシュ通知 他社家電メーカーの製品と連携し、「クルマで出かけた家族の帰宅」や「電気自動車の充電完了」を音声で通知 ・スマートデバイス連携 他社メーカーのスマートスピーカーと車をつなげて、音声で充電やエアコンの操作、バッテリー残量の確認 変更の範囲：会社の定める業務

〜2021年5月に移転した新しい綺麗な施設／本厚木駅から徒歩1分のクリニック／転勤無・年休120日以上・定時17時退社とWLB◎の環境／資格取得制度有・スキルアップ◎／弁当代補助有（無料）〜 ■概要： ・組織強化につき『健診事務職』として、『ヘルスケアクリニック厚木（本厚木駅徒歩1分）』にて新たなスタッフを募集します。専門知識や資格などは一切問わず、未経験から経験者まで幅広く歓迎します。 ■担当業務： ・予約業務 ・営業サポート事務 ・請求書作成業務 ・健保組合及び事務所のコース作成業務 ・結果入力業務 ・案内物の発送業務 ※いきなり全ての業務をお任せするのではなく、希望・適正を考慮して、少しずつお任せします。分からないこと・困ったことがあっても、先輩職員に気兼ねなく相談できる環境です。 ※未経験の方でも丁寧にお教えしますので、ご安心ください。 ■業務の特徴・魅力 ・多くの方の健康をサポートするお仕事です。実際に、事務の方が「こちらの検査も受けてみませんか？」と提案したことで、病気の早期発見に繋がったケースもございます。運営クリニックや医師、看護師などと連携し、医療業界に貢献できるので、やりがいを実感できるのが魅力です。 ・医療に関する知識や経験は一切不問です。特別な知識やスキルは必要ありません。業務に必要なことは先輩社員が全力でフォローしますので未経験の方もご安心ください。また、入社してから資格取得制度を活かし、パソコンスキルやIT関連の資格取得にもチャレンジ可能です。 ■職場の雰囲気 ・20代後半〜50代の方まで幅広い世代が活躍しています。子育て中の方や子育て後に復職された方も多く、「家庭やプライベートと両立して働く」ことに理解が深い職場です。 ・自由な発想でやりたいことを実現できる環境のため、向上心をもって業務に取り組める方にぴったりです。 ・当院の職員は受診者様の為に皆で考え、行動できることが持ち味です。ベテランと若手が対等に意見交換できる働きやすい職場です ■当院について ・日本総合健診医学会から「優良認定施設」の認定も受けています。企業健診を中心に受診者数を伸ばし、毎年10％〜20％の成長を遂げています 変更の範囲：会社の定める業務

■求人のポイント： ・スイッチ、オーディオ、空調、シフトスイッチなどのスイッチ・操作系デバイスの開発をお任せ！ ・日産のクルマの魅力、デザイン性を高めていただけるポジションです！ ・将来のHMI・インテリアのコンセプトづくりへの参画から、組み込むHMIデバイスの機能とデザイン（スタリング）を両立させる検討を行っていただきます。 ■業務概要： ◇新車プロジェクトのHMIシステム・コンポーネント開発 ◇次世代のHMIデバイス適用計画とそれに基づくコックピット/HMI設計 ◇現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上、コスト削減の検討 ・具体的には、次世代HMIデバイス設計、ステアリングスイッチやコンビ、オーディオ、空調、シフトスイッチなど各種スイッチ設計、操作系デバイス設計を担います。 ・将来のHMI・インテリアのコンセプトづくりへの参画から、組み込むHMIデバイスの機能とデザイン（スタリング）を両立させる検討を行い、部品の性能や形状、操作性などの目標値・搭載レイアウトを決定し、社内の実験部や生産技術部、サプライヤと連携して量産化を実現する。 ■業務魅力： ・HMIシステム・コンポーネントは、お客様がクルマを買ってから一番長い時間見て触って操作するとても重要な部品です。 ・機能、見栄え、触感、操作性、外観耐久性、安全性能、社会環境対応等、考慮しなければならない性能は多岐にわたります。その分、お客様の褒め言葉を聞けたときの達成感は大変大きいです。 ・実現の為にはデザイナー、企画部署、車両設計、生産部署、サプライヤーと、多くの関係者とともに業務を進めていきます。海外拠点との連携も必要となるため、海外で活躍する機会もあります。 ・未来の日産HMIをリードしていくような気概を持った方にぜひ応募いただきたいと思います。 ■就業環境： ・幅広い年代のメンバー、中途入社の方も多く、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です。社内の開発メンバーおよび関係会社やサプライヤはグローバルで多岐にわたり、国籍や性別の垣根なくグローバルで一丸となって開発をしています。 ・プロアクティブに行動し、新しいことにチャレンジでき、グローバルに活躍できる方を歓迎します。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・日産社内の主にSCM部門と密に連携し、物流に関するソーシング戦略策定、サプライヤー・価格決定（海上輸送、陸上輸送サプライヤー等）、取引先管理が主な業務です。国内だけでなく、輸出入に関わるGlobalな物流網がスコープです。 ・具体的や役割としては、現行取引先のパフォーマンス評価や日産の将来生産計画、市場同行などから、チームメンバー、SCM部門と協業しながらソーシング戦略をまとめあげ、サプライヤー選定までを実行する役目を担って頂きます。 ・比較的少人数のチームの一員として、戦略や発注先選定の内容に主導的に関わってして頂くことになります。 ■業務の魅力： （1）仕事の魅力：日産の生産戦略とリンクし、GlobalにSCMと連携、サプライヤーと交渉を行うダイナミックな業務です （2）職場の魅力：年齢・国籍ともに多様な人材が働いています。また、育児中の方も多くいる中で、多様な働き方を許容しながら、活き活きと業務に取り組んでいます （3）将来のキャリアアップで、車両部品、エンジン部品の調達やプロジェクト購買を担当することができます。 ■当社の魅力： ◇日本がHQとなっているグローバル企業で就業できます。ルノーだけではなく、他のリージョンやステークホルダーと密なコミュニケーションも求められることがあり、グローバルで活躍するチャンスが用意されています。 ◇ダイバーシティが浸透しており、さまざまな国籍、キャリア、ワークスタイルを持つ多様な社員と働くことができます。 ■ビジョン： NISSANの社員は現在、自動車業界を変貌させている複数の大きな変化の波に直面しています。その一つは人口の増加です。世界人口は急増し、現在の67億人から、2050年には90億人以上にのぼる見込みです。この人口増加に伴い、クルマの需要も拡大します。現在、世界の自動車保有台数は6億台ですが、統計によると2050年までには25億台にまで達すると予想されています。中でも、新興諸国を中心に、世界中で増えている中間層向けの需要が大きいです。クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くの顧客が手ごろな交通手段として、カーライフがもたらす喜びや利便性を追い求めることが予測されます。また、環境に対する意識が高まり、各自動車メーカーはより効率的なクルマ作りを加速しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆ネクスト市場上場／未経験も安心！プロが教えるゴルフ研修有／クラブセット支給／店長経験後、商品企画やバイヤー等の本社キャリアステップ有／残業月20H以下／業績・店舗拡大中◆ ■概要 中古ゴルフクラブの買取・販売をする「ゴルフ・ドゥ！」直営店、及び同フランチャイズチェーンの本部運営をする当社で、店頭でのゴルフクラブの販売及び買取をお任せします。ご来店されるお客様の接客及び販売をメインとして対応します。 ▽業務詳細 ・販売、買取、リペア作業 ・レジオペレーション全般 ・店舗運営全般に関わる業務 ・スタッフ育成 ・企画立案 ・中古ゴルフクラブの買付 ※店舗でチームとなって協力して目標を目指す社風です。 ■研修制度 ゴルフ・ドゥ！カレッジという研修制度があります。企業理念や価値感、ゴルフ専門知識、ビジネススキル等を学びます。入社時研修では、業務オペレーションや接客スキルを中心とした「即戦力研修」を行うことで、新入社員でも配属後にしっかりと自分の役割を与えられる環境です。 ■働き方 各店舗で異なりますがほとんどの店では希望のシフトになっています。GWや年末年始等は休みにくいですが、それ以外は平日土日含め休める環境で、冠婚葬祭やプライベートの予定なども入れやすいです。オフシーズン（2月、8月）は公休と有給を利用して、5連休など長期休暇のような連休を取得しています。 ■キャリアステップ 店長経験後のキャリアパスとしては「エリアＭＧＲ、本部勤務（商品企画やバイヤー）、独立制度」があります。本部勤務のほとんどが元店長経験者です。 ■転勤について 当社では【正社員】と【地域限定正社員】のいずれかを選択できます。地域限定正社員では、引っ越しがない範囲の異動ですので地元で長期就業ができます。※どちらも【配属先希望制度】を利用できます※職群変更は一往復分可 ■勤務地 勤務地は選考でご相談させていただきます。※1店舗あたり、社員3〜4名＋パート5〜10名で構成 ■経営状況と戦略について コロナ禍でゴルフ人口が増えたこともあり、店舗を拡大した結果、売り上げが伸びています。今後は新規事業を20個程度増やしていきます。店長経験後、新規事業を控えていることから、店舗ののキャリアだけでなく多彩なキャリアを描いていただける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務