〜神戸製鋼所様と直接取引の航空機用の部品加工事業＆プラント事業を行う企業！事業安定性◎双方の売り上げも好調！直近で工場増設予定！〜 〜年休125日！週休2日制！エアコン完備◎！残業20ｈ程度！〜 〜職種経験なくても、工程表をよみ加工していた方も大歓迎です！〜 ■職務概要： 大手企業に納品する金属加工（主に航空機用部品）を行っている当社にて生産管理を募集します。 　　　　　　　　　　　　 ■業務内容： まずは製品の名前・工程の名前や流れ・指示書の入力の仕方を覚えていただきます。弊社の商品は少量で多品種のため、同じものを製造することは少ないため、覚えるのに時間がかかりますが、慣れるまでしっかりと先輩がサポートしますのでご安心ください。1人立ちするのに4年程度かかりますが、様々な商品の知見をつけ生産管理としてスキルアップできる非常にやりがいあるお仕事です！ また生産管理システムはテックスを使用し、多品種の商品を管理するため、お仕事しやすい環境も整えています。 ＜具体的な業務＞ ・お客様との交渉、指示書の作成や伝票処理 ・工程表の作成、管理 ・パソコンでの事務処理 ・トラック等での製品の出荷、納品対応など ■組織体制：現在生産管理は、課長60代・主任20代・部長40代・メンバー30代・20代の5名体制です。丁寧に教えていただける環境のため、安心してご入社ください。 ■魅力／特徴： ・本社工場、第二、第三、第五からなる製造部には、20〜60代と幅広い世代で約30名が所属しています。およそ半数が中途採用者で活躍しています。 ・工場内エアコン完備です◎ ・夏冬以外にも業績好調時は決算賞与あり（昨年度も支給） ・随時、工場見学を受付中です。ご興味ある方は遠慮なくご連絡ください。 ■当社について：1965年創業時、当初は鐵工所として船の甲板の上部を製作や、神戸製鋼所様から支給いただいた材料で船のエンジンの一部を回るシャフトを旋盤加工するお仕事をいただいておりました。そこから昭和56〜7年頃から船の仕事は海外が安価で請け負うことが多くなったため、同時期に神戸製鋼所様から依頼を受けた、チタン合金を使用した飛行機の部品を加工が発端となり航空機用の部品加工を始めたことが転機となって現在の事業としても成長を続けております。 変更の範囲：無

〜外国人や女性のエンジニアも多数活躍〜 ■業務内容： ・製造担当者として自動車車体製造設備、LIB製造設備などの組立、製作、検査業務をお任せします。 ■業務詳細： ・自社の設計部門が作成した設計図をもとに、実際の設備を製作する業務です。 ・設備の組立作業、多関節型測定器での検査、ロボットティーチングや設備の配管・配線作業、設備の設置・調整作業などを行います。 ・受注内容によっては、お客様の工場に出向いての設備設置、改造工事もあります。 ※同じ作業を一日繰り返すようなライン組立作業や、製造ライン・オペレーターではなく、一品一様の自動化設備を組立、製作します。 ※応募前の工場見学 大歓迎です。 ※第二新卒の方でもご応募下さい ■当社の特徴： 自動車をつくる為の設備、航空機をつくる為の道具、自動車用のリチウムイオン電池を作る装置を製造しております。（日産自動車のTier１企業で売上の6割を占めています。）今まで培ってきたノウハウ・技術力を武器に様々な顧客から当社にしかできない設計の依頼を頂いております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 防衛航空機や飛昇体などの防衛製品に関する要素試験および全機試験を担当していただきます。 国家プロジェクトの製品開発に携わることで、貴重な経験を積むことができ、コンポーネントから製品全体の開発まで幅広く携わることが可能です。 具体的な業務内容は以下の通りです。 ・防錆製品の試験に係る計画立案、方案作成、試験実行および評価 ・関連研究室、設計部門、ビジネスパートナー社との連携 ・将来的には上記全般の取りまとめを担っていただきます このポジションでは、伝熱・流動に関わる専門技術を磨くとともに、研究チームの中で他分野の技術、設計、製造等に関する知識を習得することができます。 ■当社について： 三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【総合商社双日の防衛・航空・宇宙分野を担う双日グループ中核企業／フレックスタイム】 ■職務内容： ・営業活動全般 ・マーケティング ・国内外顧客との折衝・交渉 ・契約締結・履行業務 ・新規案件開発、売り込み ・海外出張、海外顧客アテンド ※商社営業職としてビジネスレベルの英語が必要となります。 【英語使用頻度】 ・海外顧客との日々の英文メール交信 ・英語での交渉、折衝、会議通訳、英文議事録作成、英文書（契約書等）の読み込み・作成 ・海外顧客とのWebミーティング、対面ミーティングのファシリテーター ・海外出張、海外顧客来日のアテンド多数あり ■就業環境： ・リモートワーク：週1日程度で在宅勤務 ・残業時間：月平均20〜30時間程度 ・国内出張：頻度は月0〜1回程度。期間は日帰り〜2泊 ※海外顧客アテンドの場合は1週間程度も有 ・海外出張：年1〜2回程度。期間は1週間程度 ■同社の特徴・魅力： ◇安定基盤を持つグローバル企業：1975年に双日の宇宙航空機部門から分離・独立し設立されました。防衛省や航空機製造会社等を顧客とし、航空・宇宙・陸上・海上関連機器を中心に様々なフィールドの最先端テクノロジーをビジネスとして扱う専門商社です。航空宇宙機器の専門商社ではトップクラスのシェアを築き、国際的にも事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 当社が得意とする固体ロケットモータは固体燃料を使用するロケットエンジンであり、日本の基幹ロケットの大型ブースターや中・小型ロケット、ミサイルの主要な推進システムなどに広く用いられています。 そんな航空・宇宙・防衛領域における各製品の非破壊検査におけるスペシャリストとして、品質保証・品質管理業務に携わっていただきます。 当社の航空・宇宙・防衛ビジネスは多岐に渡ります。（以下参照） ◆航空事業（航空機エンジン用複合材部品の製造） ◆宇宙開発事業（イプシロンロケット開発/製造・基幹ロケットの固体ブースタ開発/製造・国際宇宙ステーション用実験装置開発/製造・衛星用推進系装置の開発/製造） ◆防衛装備品事業（各種ミサイル及びミサイルの固体ロケットモータの開発/製造） 《業務詳細》 1. 製品重要度と生産能力に応じた品質基準や検査プロセスの策定・運用 2. 仕様要求に基づいた、製品の非破壊検査手順書の作成および検査員指導 3. 品質データの収集・分析および品質向上・改善活動の推進 4. サプライヤーおよび検査実務の品質管理体制の維持・改善・向上 5. 顧客クレームや品質トラブルへの対応と改善活動 6. 非破壊検査の技術開発の推進 非破壊検査方法いずれかの担当として、航空・宇宙・防衛領域に関わる幅広い製品に携わっていただくことを想定しています。

〜東証プライム上場の特装車メーカー／自分で製造した製品が世の中を走るやりがい◎／製造経験に加え自動車整備士の方も歓迎！／年間休日123日で福利厚生充実〜 ■業務概要： 特装車（はたらく車）のトップシェアメーカーの当社において保冷冷凍車やドライ車に関する製造業務をお任せいたします。チームで仕事を進めるため異業界からの挑戦もフォローできる環境です。 ■業務詳細： 特装車につける架装（ボデー）の内装作業（床型材、木付け、ドア組立等）や外装作業（電装、SB・RF・泥除け取付等）のポジションをチームの一員として担当してもらいます。内装作業・外装作業でチームが分かれており、ご入社いただく方のスキルに沿って業務をお任せしますが、現状は内装作業をお任せする想定です。 ◎製品：アイスクリーム等を運ぶような保冷冷凍車やドライ車等がメインになります。 ◎内装作業とは：特装車につけるボディー（箱のようなもの）が何も加工されていない状態で届くので、顧客要望に沿って床を貼ったり加工した木材を付けたり、ドアを組み立てるといった作業で、住宅の内装工事が少しイメージ近いです。 ◎仕事の進め方：1人でもくもくと作業進めるわけではなく、2〜3名で1チームとなって作業を進めていただきます。 ■組織構成： 配属予定のトラック架装グループは現在17名で構成されており、10代〜60代と幅広い年齢層で構成されております。 ■当社について： 当社は「特装車事業・環境事業・パーキング事業」の大きく3部門で事業を展開する東証プライム上場メーカーです。特装車事業はコンクリートポンプ車・トレーラーなどの国内No.1製品を数多く輩出しており、2022年3月には清水建設株式会社と共同で開発した新製品を販売しており、大手企業からも認められる技術力を持ってます。 環境事業とパーキング事業についても昨年度と比較して増収増益と今後の伸びも期待できる事業 変更の範囲：会社の定める業務

〜モデル年収30代年収600万／火力発電所の需要拡大で業績好調／リーダー、管理職のキャリアパスもあり／安定企業で年収アップしながら働ける〜 ■業務内容： ・航空機のブレードや火力発電所のタービンに使用される特殊金属の素材（インゴッド）の製造を手掛けている当社で製造業務をお任せします。 ・下記製造部門の4工程のいずれかに、適性に応じて配属致します。 ■業務詳細： １：材料管理（計3名/平均年齢30代） ・製品の素材となる金属材料の管理 ２：仕上班計14名/平均年齢30代） ・製品を磨く、切断するといった加工業務 ３：モールド（計13名/平均年齢30代） ・溶かした金属を円柱パイプに流し込み、丸棒状に形づくり作業 ４：溶解（計12名/平均年齢30代） ・金属を溶解する業務 ■働き方： ・年休125日+計画有給５日で実質130日休みです。残業実績は10程です。 ・夜勤がある場合は基本２週間に１回での交代です。 ・転勤なしで長期的なキャリアを構築できる環境です。 夜勤ありの部署の場合：20：00〜5：00 時差勤務の場合：5：00〜14：00、11：00〜20：00、13：00〜22：00 ■モデル年収： ・25歳：475万円 ・30歳：529万円 ・35歳：616万円 ■おススメポイント： ・航空機や発電所でも使用される特殊金属の素材加工をできる技術を持ったメーカーは少ないため、競合企業少なくかつIHIのG企業の基盤も有り、安定しております。 ・親会社の福利厚生で、キャリアパスも充実、転勤なしで安定企業で腰を据えて働ける点が特におすすめです。 ■ご入社後の流れ： ・配属後はOJTで先輩社員が同席しながら業務を覚えていただきます。過去未経験からでもご活躍実績がございます。 ■当社魅力 ・世界的な火力発電の需要が増加から弊社の取引の半分を占めるガスタービン業界も堅調に伸びており、大手企業様と長期的に取引もあることから今後も安定して成長することが見込まれます。 ・IHIグループの研究機関から法人化した過去がありお客様から要求される成分配合の厳しい基準に対応するための製造装置や分析機器が当社にはございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業以来黒字経営の安定企業！／土日休みで転勤なし／福利厚生◎】 ■募集背景： 当社は1970年の創業より、安定的な成長を続けるトップクラスメーカーとして「日本の樹脂加工分野におけるリーディングカンパニー」を自負し、本拠地を置く愛知県でも「愛知ブランド企業」に認定されています。産業（医療・半導体装置・航空機）やヘルスケア、インテリア分野など事業の多角化をしているため景気変動の影響を受けにくく、創業以来黒字経営を続けています。中でもスマートフォンや高速通信5G等でニーズの高まる半導体製造装置をはじめ、医療機器や精密機器等の需要が高く、営業部門の組織強化のため採用を行います。 ■業務内容： 半導体や医療機器等を扱う大手製造メーカーに対して、樹脂を用いた精密部品の営業をお任せします。また部下の育成や組織をけん引頂き、プレイングマネージャーとしてご活躍をいただく事を期待しています。 ◇営業先／担当社数：半導体製造装置メーカー・航空機・医療機器メーカー等3〜4社を想定しています。樹脂加工業界において当社は品質や柔軟性の点で高く評価・認知を頂いており、営業しやすい環境です。 ◇営業スタイル：顧客の要望（例：製品企画段階の為試作品が欲しい）に対して、社内の技術部門や製造部門などと協業し、調整や提案を進めていくソリューション営業です。 ◇取り扱い製品：健康診断などで使用される検査装置内部に使用されていたり、薬局の中にある装置内部に使用されている樹脂部品等を扱います。日常生活では目にすることはありませんが、装置が正常に稼働する為には欠かす事の出来ない重要な製品を多く手掛けており、非常に大きな責任とやりがいのある仕事です。 ■組織構成： 配属部署は、営業担当3名で構成しています。過去入社事例として、異業界営業経験者（印刷業／人材業界／無形営業）も調整力や提案力を活かし、活躍しています。 ■当社の特徴： ◎事業が拡大、安定的な経営を行っている当社ですが、顧客の要望や時代のニーズ、社員の挑戦に対して積極的に耳を傾ける社風があります。これまでの実績に安住することなく、常に可能性を追求して挑戦するのがフジデノロの文化です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜半導体業界の成長を支える/東京エレクトロン社と安定取引/最新設備でスキルアップ/日勤のみでプライベート充実/空調完備の快適工場〜 ■採用背景 半導体業界の需要の高まりで、生産キャパシティ拡大計画による増員採用となります。 ■業務内容 機械金属加工担当として、半導体のメイン部品や航空機・スペースシャトル用の金属部品加工業務を行います。 ・金属部品加工機（マシニングセンター、旋盤、研削盤等）のオペレーター ・材料脱着、補正作業、加工機操作 ・外観、寸法検査等（マイクロメータ、ノギス等を使用） ■働く環境／組織構成 同社の工場は年中空調を完備しておりますので快適な環境で業務を行うことができます。製品によっては大きいものや重いものもございますが、お一人で持つものは〜10キロまでの一人でも持てる重さです。持てないものはクレーンを使っております。 工場の機械は24時間動いているものもありますが、夜間は無人のため日勤のみです。年間休日は120日と働きやすい環境が整っております。 ■入社後の流れ ご入社後は、まず加工前後の機械への材料や製品の取り付けや取り外しからお任せしていきます。同チーム内の先輩社員から徐々に業務を教わりできることを増やしていっていただきます。 将来的なキャリアパスとして、管理職としてマネジメントを行っていただくか技術専門職として技術をより高めていっていただくかは本人の適性に応じて決定しております。 ■強み 同社は、東京エレクトロン社が半導体製造装置の生産を始めた当初よりお付き合いがあり、装置の中でも主要な部品の製造を行っております。半導体装置は高度な技術によって生産されていることから、主要パーツの製造を担う協力会社を一度決めた会社から変更することは稀で、安定的なお付き合いをしております。 新しい製造装置の試作にもトライしており、東京エレクトロン社の数ある協力会社の中でも安定したポジションにおります。 また、半導体装置以外にも航空機やスペースシャトルの部品も製造しており、同社の関わった部品はエンジンや主翼となっております。 同社は、昔から工場の増築にも前向きで最新の設備なども導入していることで顧客からも引き合いがあり、働く社員のモチベーションアップにも繋がっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱グループの航法装置とフライトシミュレータの設計・製造会社／シミュレーションシステムの国内シェア70％／フレックス制度／年休126日・平均勤続年数18年と働きやすさ◎〜 ■採用背景： 防衛用の各種ビークル（自動車、船舶、航空機等）に搭載する電子機器（電波を利用した目標検出器、加速度を利用した位置検出器等）の事業規模拡大に伴うソフトウェア設計者を増員します。 防衛事業は国の安全を守る重要な仕事です。 継続的に事業を担っていただける方、事業とともに自身も成長していただけるような方を募集しています。 ■業務内容： 防衛用電子機器（目標検出器、位置検出器等）のソフトウェアの仕様作成業務です。具体的には、ソフトウェアの設計・開発から試験、サブコンポーネント等のソフトウェア仕様の作成業務をお任せします。 ■働く環境： ・年間休日126日 ・充実した福利厚生 ・転勤なし ・三菱グループの安定した事業基盤 退職金、住宅融資制度、財形制度、団体生命保険、社員持株会など福利厚生が充実しており、腰を据えたキャリア形成が可能です！ ■当社について： ・自動車や航空機シミュレーションシステムならびにパーキングシステムの開発、製造、販売まで多角的に事業を展開。 ・シミュレーションシステムの国内シェア70％。三菱グループ各社を株主に、安定した事業基盤を構築しています。 ■当社の魅力： 三菱プレシジョンの宇宙開発は1962年に発足。日本初の人工衛星「おおすみ」を打ち上げたロケットに搭載された姿勢制御装置を始め、人工衛星、宇宙ステーション、ロケット等に数多く当社の宇宙機器が搭載されています。現在、純国産の大型リアクションホイールを作る貴重な会社として大手メーカーと比較して競合優位性を誇ります。今後も宇宙機器のリーディングカンパニーとして日本の宇宙開発の将来を担います。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱グループの安定した事業基盤／退職金制度あり／三菱グループの航法装置とフライトシミュレータ設計・製造会社／シミュレーションシステムの国内シェア70％／年休126日・平均勤続年数18年と働きやすさ◎〜 ■業務内容 創業60年三菱グループの安定した経営基盤を持つ当社事業における法務・コンプライアンス面でのリスクや業務課題に対応するため、法務部門の機能強化のため、法務部員を増員します。 〈具体的な業務内容〉 ・契約書の審査 ・コンプライアンス関連業務 ・社内規則の制定・改定 ■はたらき方 完全週休2日制かつ年休126日、フレックス制度の活用も可能とワークライフバランスの実現も可能な柔軟性ある働き方となっています。 三菱グループの高い企業安定性に加えて扱う商材としても注目度の高い防衛関連製品や、宇宙・航空機といった今後の将来性が高い分野を扱っており、企業としての将来性も抜群です。 また、家族手当や住宅手当、退職金制度といった福井厚生も充実しており、転勤も生じることなく、平均勤続年数は18年、安定度の高い長期就業を実現いただけます。 ■当社について ・自動車や航空機シミュレーションシステムならびにパーキングシステムの開発、製造、販売まで多角的に事業を展開。 ・シミュレーションシステムの国内シェア70％。三菱グループ各社を株主に、安定した事業基盤を構築しています。 ■当社の魅力 三菱プレシジョンの宇宙開発は1962年に発足。日本初の人工衛星「おおすみ」を打ち上げたロケットに搭載された姿勢制御装置を始め、人工衛星、宇宙ステーション、ロケット等に数多く当社の宇宙機器が搭載されています。現在、純国産の大型リアクションホイールを作る貴重な会社として大手メーカーと比較して競合優位性を誇ります。今後も宇宙機器のリーディングカンパニーとして日本の宇宙開発の将来を担います。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／年間休日124日／技術営業募集／英語力を活かせる／工作機械トップシェア／自己資本率60％以上／残業20時間程度／金型産業や航空機、半導体等に向けた工作機械の開発設計・製造・販売／自由な社風／福利厚生充実】 ■業務内容： 営業本部の海外営業部門の一員として、アジアエリアを担当している営業職のサポート業務をお任せします。お客様の1次対応がメイン業務となっております。 ・販売代理店や現地法人からの製品の仕様検討、生産部門や技術部門等の社内関連部署と納期の調整。 ・お客様来社時の工場見学、打合せおよび関連部署との連携。　　　　　 ・受注、売上、輸出管理業務。 ※上記は、アジア営業部にて教育・同行期間（OJT）があります。　　　　　　　　　　　　　　　 ■組織構成： 海外営業部門アジア担当 10名 20代〜40代の方がメインに在籍しており、比較的若い体制となっております。フットワーク軽く積極的に顧客開拓および顧客との信頼性を高める状態になっています。 ■教育体制： OJTを通して、製品や業務内容への理解を深めていただきます。 ■製品情報： 最高級のハイエンドマシンを世界に提供する工作機械メーカーとして、様々な産業に貢献しています。主に金型産業、航空機、半導体、医療などに関連する業種向け工作機械の開発設計、製造、販売を行っております。100人のお客様には100通りの製品をという考えのもと、オーダーメイドで製品を提供しております。 ■就業環境： 年間休日124日 平均残業時間20時間程度 ■魅力： 自由な社風で、各個人への裁量が与えられやすい環境です。 また、専門分野に特化しながらやりがいをもって業務に取り組めます。 グローバルな視野をもって活躍したいという意欲をお持ちの方は、ぜひ積極的にご応募いただけますと幸いです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜超合金の精密加工に強みを持つ航空部品メーカー／4カテゴリでNadcapを取得するなど、高い技術力を誇る／IHIなど大手顧客との取引多数〜 弊社は、航空宇宙産業の顧客を対象とした特殊金属部品の板金加工を手掛けています。 直近、宇宙産業の広がりにより大手企業との取引先が増加し、さらなる成長を目指しています。 今回は海外企業との取引に伴う営業対応、海外取引先の新規開拓による更なる売上拡大を目指す為の海外営業スタッフを募集します ■業務内容： ◎航空宇宙部品（既存顧客）向け営業がメインですが、今後は新規営業等にも力を入れていく予定でございます。 ・主に海外企業への新規営業 ・海外展示会出展プロジェクト ・国内営業 ■当社の強み：『顧客のニーズに合わせた生産体制の構築』 当社では、航空機製造の特性による厳格な顧客にニーズ（品質・コスト・納期）に対応できるよう一貫生産体制を確立しており、製品について多品種少量生産しています。 航空機に使用される部品は、極めて厳格な製造が求められており、非鉄金属における加工プロセスも長いものとなります。そのため各工程ごとに部門を設置し、工程管理を厳しく行っていることが当社の強みになっています。その結果、Nadcapを4カテゴリ（ワイヤーカット・レーザーカット・溶接・熱処理）取得しています。これだけ認証取得している会社は国内に数社しかありません。また、主要顧客であるIHI社からは、「ベストサプライヤー賞（最優秀協力会社賞）」を受賞しています。最近では、「MRJ」の開発にも力を入れている三菱重工社からもTier1として認定されるなど、大手顧客から信頼を得ています。 変更の範囲：当社業務全般

《世界に誇る技術力と「人を大事にする」風土が魅力／賞与年4回／最寄駅から徒歩3分／名古屋からも通勤可／同社の連結売上約18,000億円のうち21.4%を占める航空宇宙事業》 ■仕事内容： 航空機（主に防衛省向け固定翼機・民間固定翼機、回転翼機）の複合材構造設計に新しい技術を適用し、構造設計を進化させるための技術開発業務をご担当頂きます。 〜具体的には〜 ・将来民間固定翼機向けの、複合材フレーム構造の繊維配向の最適化設計を実現するための技術開発 ・将来民間固定翼機向けの、複合材構造部材（フレームや補強パネル）の破壊のメカニズム評価及びそれに基づく設計への反映 ・将来民間固定翼機向けの、脱炭素・軽量化を実現する複合材耐圧床構造を創出するための技術開発 ・将来防衛省向け固定翼機の、低コスト製造に特化した翼胴結合様式を創出するための技術開発 ■配属予定組織の役割： 構造技術に関する技術調査、研究開発を行う組織で「将来必要になるであろう構造技術を生み出す」役割を持ちます。 ■入社後のステップ： 複合材に関する知見経験のある先輩社員の指導の下、研究・設計・解析ツールの習熟などを経て成長いただく予定です。 ■魅力/やりがい： ・特に売り上げ規模の大きい次世代機に、10年単位のプロジェクトで長期的に携わっていただくことができます。プロジェクト状況によっては海外の技術者と協業できる可能性もあり、よりスキル向上を目指すことができる環境です。 ・航空機にとって避けることのできない軽量化要求を満たすため、複合材の活躍の場は広がるばかり。民間・防衛省向け含め様々な航空機向けの構造技術の最先端に触れることができ、航空機性能の向上に貢献できます。新しい飛行機が実現するためにはこの仕事が不可欠です。 ・将来民間固定翼機の場合、自身や周囲の方が実際に搭乗する可能性があり、より自身の仕事の成果を身近に感じることができます。 ・将来防衛省向け固定翼機の場合、国防の一役を担うことができ、社会貢献を身近に感じることができます。 ■住まい関連（規定有）： 築浅で綺麗な単身寮＆社宅完備・引越費用補助等、住まい関連の制度が充実しています！UIターンの方も歓迎！ 寮社宅ともに家賃3万円前後、工場から徒歩圏内、駐車場完備、生活環境の良さから社員人気◎ 変更の範囲：会社の定める業務

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける/プライム上場/年休120日以上/月残業18時間/有給取得率71％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/育児休暇取得率100％)】 ■業務内容： 航空機器（ヘリコプター、防衛相向け無人航空機器、防衛層向け固定翼機、民間航空機、生産設備）に対する研究開発/設計補助/設計/生産技術・生産管理をご担当いただきます。 ※あくまで想定の案件となります。 ※ご経験・スキル・ご希望に合わせてアサイン先を決定いたします。 ■業務詳細： ・ヘリコプターに関する技術検討業務 ・防衛相向け無人航空機の開発業務 ・防衛相向け固定翼機の開発業務 →プロジェクト管理、構造設計、艤装設計、プロジェクト管理・総括業務など ・民間航空機に関する生産技術業務 →工程計画業務、製造機体の技術的検討業務（生産技術）など ・生産設備 →生産設備導入、維持保全業務に係る仕様書作成、業者折衝、立ち合いなど ■同社で働くメリット： 【経営の安定】自己資本比率64.6％で経営安定(※通常40％以上で健全)／さらに売上・経常利益ともに年々増加傾向／株式上場後は20年以上黒字経営／創業から40年以上一度も社員の人員整理をしていません。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】年休120日以上/月残業18時間/有給取得率71％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細： ■航空機のハーネス生産技術（作業手順書作成、現場支援作業等） ■航空機等の生産技術に関する設備、施設関係の仕様書作成等 ■航空機等の生産技術に関する工程計画、治工具計画、製造支援等 ■治工具図面設計作業 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆使用ツール： CATIA、MS office ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：本文参照

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率58.1％（2023年度）】 ※三菱重工業株式会社に入社後、三菱重工航空エンジン株式会社に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業株式会社と賃金・福利厚生は同一です。 ◆業務内容： 旅客機用航空機に搭載されるジェットエンジン（ガスタービンエンジン等）の整備業務をご担当頂きます。 民間旅客機のエンジンは、定期的に飛行機から取り外し、整備を実施します。エンジンを分解し、分解されたエンジンの部品（タービンブレード等）が再度使用に耐えうるかの検査作業を実施します。 検査結果に応じて、部品を修理（機械加工、溶接やコーティング等）を実施し、再度エンジンを組立て、試験にて性能確認を実施して、お客様である航空会社に納入し再度使用されます。 ◆業務の魅力： 入社後、2か月間の基礎教育（実技／座学）を実施し、その後現場配属となりますので、未経験者でも航空機エンジンの基礎を学べます。 ◆募集背景： 航空エンジン整備の需要増が見込まれ、募集しています。 ◆働き方： シフト制：変則勤務有（早番6:00〜15:00、遅番15:00〜24:00） ◆出向先について： 企業名：三菱重工航空エンジン株式会社 形態：在籍出向 事業内容：航空機用エンジン（発電用、機械駆動用を含む）の設計・製造・販売・修理 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ■業務内容 宇宙ロケット事業・防衛向け航空機・ミサイルにおけるサプライヤー向け購買業務全般をご担当頂きます。 当調達部門は、プロジェクト購買担当制度を採用しております。各プロジェクトチームに購買担当として参画し、営業、技術、製造、品証などのメンバーと一体となって、プロジェクトを遂行します。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【具体的には】 ・材料／部品／各種機器など幅広い品目の引き合い、価格折衝、発注、納入に至るまで、国内／海外サプライヤーからの購買業務、サプライヤー訪問。 ・新規開発購入品の適正価格算出、プロジェクトメンバーや客先への説明。 ■働き方 ・フリーアドレス、リモートワークを活用。残業あり（平均20時間／月程度）。 ・電子化（紙書類僅少）／効率化／プロセス見直し等、柔軟な発想や取り組みが歓迎されます。また、数名〜10名程度のチーム制を取っている為、常時OJTを受けることが可能な職場環境となります。 ■募集の背景 H-3ロケットの量産本格化、国民の安全の為に日本政府が推進する防衛力の抜本的強化等、当社製品（ロケット・航空機・ミサイル）を取り巻く事業環境は大きく変化しており、新規開発プロジェクトが多く立ち上がっています。これらに前向きに、社内外関係者と一体となって取り組んで頂ける人財を広く募集しております。 ■業務の魅力 当社の製品は、ロケット・航空機・ミサイルに代表されるように、エンドユーザーに直接納める最終製品であることが多く、それらは多くのサプライヤーの方達に支えて頂いています。多くのサプライヤーの方達を取り纏めプロジェクトを推進する醍醐味や、最終製品が客先に納入された時の達成感は、当社ならではと思います。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率58.1％（2023年度）】 ※三菱重工業株式会社に入社後、三菱重工航空エンジン株式会社に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業株式会社と賃金・福利厚生は同一です。 ◆業務内容： 以下のいずれかの航空エンジン部品検査業務を適正と状況に応じてお任せいたします。また、国際規格準拠に基づく検査対応が発生いたします。 ・非破壊検査（蛍光浸透探傷検査） 蛍光PTによる溶接部や機械加工部の検査（JIS資格者優遇） ・目視検査 航空エンジン部品の傷や穴の加工精度を確認 ・CMM（3次元計測機）による寸法検査 専用機器を使用し、部品の形状が規格通りか測定 ・顕微鏡を用いたコーティング検査 特殊な表面処理が施された部品の品質確認 ◆業務の魅力： ＜得られるスキル・経験＞ ・航空エンジン部品の検査技術 ・航空機産業ならではの高精度な品質管理技術を身につけることができる ・国際基準の品質保証業務への理解 ・グローバルスタンダードに準拠した品質管理に携われる ・最先端の計測技術や機器の操作スキル ・CMM（3次元測定機）や顕微鏡などの精密測定機器を扱う経験が得られる ＜ポジションの魅力＞ ・九州には数少ない航空機エンジン関連の工場で24時間空調工場のため、業務環境も快適です。 ・未経験からでも専門技術を学び、航空業界の品質管理を担えるポジション ・高精度な検査技術を習得し、長期的にキャリアを築ける ・安全性の要となる仕事に携わることで、大きな達成感が得られる ・業務の幅が広く、多様なスキルを身につけることができる ・OJTを中心にした研修制度が充実しており、しっかりと成長できる環境 ◆出向先について： 企業名：三菱重工航空エンジン株式会社 形態：在籍出向 事業内容：航空機用エンジン（発電用、機械駆動用を含む）の設計・製造・販売・修理 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・航空機のハーネス生産技術（作業手順書作成、現場支援作業） ・航空機の生産技術に関する設備、施設関係の仕様書作成 ・航空機の生産技術に関する工程計画、治工具計画、製造支援 ・治工具図面設計作業 ◆使用ツール： CATIA V5 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：本文参照

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ■業務内容： 当社の品質保証業務全般をご担当頂きます。 【具体的には】 （1）QMS関連業務 ・品質マネジメントシステム(JIS Q 9001/9100規格準拠)の維持管理 ・内部監査，マネジメントレビュー等の社内事務局 ・飛行安全の啓蒙・啓発活動に関する社内事務局 ・計量管理 （2）特殊工程管理業務 ・特殊工程(熱処理，溶接，溶射，表面処理等)のプロセス維持管理 ・海外/国内サプライヤ，社内の特殊工程認定にかかる事務局，監査実施 ・第三者認証や顧客による認証にかかる事務局，監査受審対応 （3）サプライヤ管理業務 ・国内/海外サプライヤに対する品質監査，品質改善指導 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ※三菱重工航空エンジン株式会社へ在籍出向となります。 事業内容：航空機用エンジン（発電用、機械駆動用を含む）の設計・製造・販売・修理 ■働き方： 数名単位のチームで各種業務に取り組むため，入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。また、社内での取りまとめを主とした働き方や、国内/海外サプライヤとの調整や現地監査等を主とした働き方等，能力，希望に応じた様々な業務があります。 ■募集の背景： 航空機用エンジン業界は航空機需要の高まりにより、今後継続的に成長が見込まれる業界です。当社においても更なる事業規模拡大を計画しており、品質保証業務を担う人材確保が急務となっています。そこで、共に働いてくれる品質保証要員を募集します。 ■業務の魅力： 旺盛な事業伸長が見込まれる航空エンジンに携ることができる非常にやり甲斐のある仕事です。また、担当者であっても、社内の経営部門/層や国内/海外サプライヤとも関わることができ，幅広い人脈構築もできる仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇社員の4割は2,30代で若手社員活躍中／クルマが好きな方大歓迎／マイカー通勤可／ホンダと取引／教育体制充実◇◆ 自動車部品や治具を製造している当社にて、マシニングセンタを用いて機械加工をしていただく機械オペレーターをお任せします。 ■業務内容： HERMLE、DMG森精機、オークマ等の工作機械を使用し、CAD／CAMからデータを作成し、金属加工を行います。CAMはhyper MILLまたはCAM TOOLです。 ■入社後について： 他メーカーのCAMや工作機械を使用していた方は一から操作説明をしますのでご安心ください。徐々に技術を身につけていきましょう。社員の7割は未経験からスキルを習得し、一人前になっています。 ■製造する製品について： 自動車・バイク・航空機関連などの試作治具（製品のテストに使う道具）や開発用部品がメインとなります。本田技研工業様や本田技術研究所様からのご依頼が多く、大手企業のモノづくりを支えるやりがいを感じることができます。 ■組織構成 20代〜60代まで幅広い年代が計6名活躍しております。教育係がつきマンツーマンでフォローいたします。一人前になるには３〜5年かかりますが、その期間も先輩がつき一人でやることはないため、安心して働くことができます。 ■当社の魅力 ・10年前の売上に対し直近1年の売上高137.8％ ・離職率：2.1％（過去3年） ・社員の8割が中途入社のため転職しても馴染みやすい環境 ・2.30代の社員が4割と若手も活躍中 ■企業の特徴/魅力 当社は、自動車・バイク・航空機関連の試作治具や開発用部品を製造し、ホンダをはじめとする大手自動車メーカーとの取引実績があります。高品質・短納期が強みで、設計から加工、組付け、測定まで一貫して対応できる技術力を誇ります。若手社員の活躍を支えるため、働きやすい職場作りにも力を入れています。年1回の昇給や年2回の賞与、各種社会保険完備など、充実した福利厚生も魅力の一つです。 変更の範囲：会社の定める業務

航空機製造の機械加工、板金加工に関する生産技術分野において世界最先端を目指す取組みに参画していただける仲間を募集しています。 【業務内容】 様々な機体の機械加工部品、板金部品全般に関する生産技術業務をご担当いただきます。 ・工程計画：手順書作成、治工具計画/設計など技術情報の生産現場へのブレークダウン ・設備計画：工場、生産設備を製造現場や工場関連部署とともに検討し具現化 ・品質及び生産性向上活動および製造支援 ・サプライチェーンの最適化 ・製造プロセスに関する試験研究、新加工法、ロボット等の自動化工法の開発 10年後を見据えた成長企業で活躍しませんか？ ・当社は、社員一人ひとりの成長を支援し、10年/20年後も共に活躍できる環境を提供します。 ・継続的な学習機会：社内外の研修制度や資格取得支援制度を活用し、常に新しい技術を学び続けることができます。 ・キャリアパス：技術スペシャリスト、プロジェクトリーダー、マネージャーなど、多様なキャリアパスを描けます。 ・チャレンジできる環境：新規プロジェクトへの参画や海外勤務など、様々なチャンスに挑戦できます。 ・安定した業界で活躍！

◎EV車に搭載される電動ユニット用ケース製造ラインの設備保守をご担当いただきます。 ▼求人の魅力 ・大手自動車部品メーカー工場での勤務！ ・スマートファクトリー化に向けた最新鋭設備の管理！ ▼具体的な仕事内容 ・ライン設備の定期点検、メンテナンス ・エラーコードを基にした設備改修 ・ライン工程の改善検討 ・老朽化設備の入替対応 ■当社について 東北エリアを専属に宇宙・自動車・半導体といった「先端領域」における開発支援事業を展開しております。 東北No.1アウトソーシング企業として、世界を代表する大手メーカーの新規開発を"技術"で支えています。 ■当社の参入領域 (一例) ◇スペーステクノロジー領域 Ｌ月面ローバ／次世代ロケット／人工衛星 ◇エアモビリティ領域 Ｌ空飛ぶクルマ／無人航空機 ◇電動モビリティ領域 Ｌ未来都市向け小型EV／ADAS ◇半導体領域 Ｌパワー半導体／製造プロセス ■当社の主要取引先 ・トヨタ自動車 (グループ企業全体) ・東京エレクトロン ・アルプスアルパイン ・NECグループ ・パナソニックグループ ・オリンパスなど約500社の優良企業

◎EV車に搭載される電動ユニット用ケース製造ラインの設備保守をご担当いただきます。 ▼求人の魅力 ・大手自動車部品メーカー工場での勤務！ ・スマートファクトリー化に向けた最新鋭設備の管理！ ▼具体的な仕事内容 ・ライン設備の定期点検、メンテナンス ・エラーコードを基にした設備改修 ・ライン工程の改善検討 ・老朽化設備の入替対応 ■当社について 東北エリアを専属に宇宙・自動車・半導体といった「先端領域」における開発支援事業を展開しております。 東北No.1アウトソーシング企業として、世界を代表する大手メーカーの新規開発を"技術"で支えています。 ■当社の参入領域 (一例) ◇スペーステクノロジー領域 Ｌ月面ローバ／次世代ロケット／人工衛星 ◇エアモビリティ領域 Ｌ空飛ぶクルマ／無人航空機 ◇電動モビリティ領域 Ｌ未来都市向け小型EV／ADAS ◇半導体領域 Ｌパワー半導体／製造プロセス ■当社の主要取引先 ・トヨタ自動車 (グループ企業全体) ・東京エレクトロン ・アルプスアルパイン ・NECグループ ・パナソニックグループ ・オリンパスなど約500社の優良企業