【部署の役割】 開発評価での試作車両に搭載するエンジン・HEVユニットを製作しています。新車が世に出る約3年前の段階から、魅力的な自動車をお客様に提供するために、高品質なユニットを迅速に評価部署に届けることをミッションとしています。 【担当業務】 エンジン・HEVユニットの試作業務を各グループにて高品質・短納期で生産準備から実際の製作作業、検査、出荷まで一貫しておこないます。 ▼業務詳細 ・鋳造試作グループ（滋賀） エンジンの心臓部であるシリンダーブロックやシリンダーヘッド、HEVユニットのケースなどを、高速で砂型造型し鋳造します。 ・加工試作グループ（滋賀） NC加工機をメインに活用しエンジンやHEVユニットの部品(ケース類、ギヤ類)を短納期で高精度に加工します。 ・組付試作グループ（滋賀） エンジンやHEVユニットを一から全て組付け、試運転までおこないます。 ・モーター試作グループ（池田） HEVユニットに用いるモーターの製作をおこないます。 各工程のプロ、エンジニア集団です。 新入社員や若手社員に対しては、丁寧に指導しつつも自主性を尊重し、主体的に業務へ取り組める環境を整えています。 また、これまで製作実績のない部品やユニットの製造にも、チーム全体で積極的に挑戦し、技術力の向上を図っています。 【仕事の進め方】 鋳造、機械加工、組付け、モーター製作の各工程において、設計部署からの図面を基に生産準備、生産、検査を行い、エンジンやHEVユニットを製作し、評価部署に送ります。また、試作業務で培った技術を活かし、開発部門の評価装置部品や生産現場の道具製作を行うことで、社内の各部署に貢献いただきます。

【職務概要】 ・アプリケーション開発又はインフラ構築のプロジェクト管理(社員のみならず開発パートナーの取り纏めも含む) ・顧客折衝や日立グループ内の各種調整(部門内外問わず) 【職務詳細】 ・アプリケーション設計開発又はインフラ構築において、各チームの取り纏め者として、チームを率いて、またチーム間を調整し、アプリケーションの設計・開発・テストを指揮し、まとまった単位(サブシステム)のアプリケーションの実現に対して責任を負う。 ・ハードウェア、アプリケーション、ネットワークなど情報通信分野についての一般的な知識を活用する。 ・プロジェクト管理計画に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、コストの管理を行う。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 自治体分野における、大規模基幹システムの設計～本番リリースまでの全工程を対象とするが、特に基本設計・開発・テストが中心となります。 【配属組織について（概要・ミッション）】 ・自治体分野における行政事務システムの大規模アプリケーション開発をミッションとする。 ・担当するシステムは社会インフラを支える、責任重大なミッションクリティカルなシステム。 ・自治体分野において、お客さまから最も信頼されるITビジネスパートナーとなり、お客様と共に社会課題の解決に貢献する。

【業務内容】 海外グループ企業を含む各拠点の安全、品質、環境についての監査業務 安全、品質、環境に関する教育資料の作成や講師として社内教育 【組織の特徴】 勤務地は大阪とイノベーション・パーク（姫路地区）のどちらかになります。経験者採用のメンバーも多く多彩な人財が働いています。フレックス勤務やテレワーク（在宅勤務）を行いながらワークライフバランスを考えた勤務が可能です。ダイセルグループ全体を対象にした監査、教育を行うため、様々な事業分野、事業所（海外含む）の知見を得ることができます。

【業務内容】 海外グループ企業を含む各拠点の安全、品質、環境についての監査業務 安全、品質、環境に関する教育資料の作成や講師として社内教育 【組織の特徴】 勤務地は大阪とイノベーション・パーク（姫路地区）のどちらかになります。経験者採用のメンバーも多く多彩な人財が働いています。フレックス勤務やテレワーク（在宅勤務）を行いながらワークライフバランスを考えた勤務が可能です。ダイセルグループ全体を対象にした監査、教育を行うため、様々な事業分野、事業所（海外含む）の知見を得ることができます。

【業務内容】 ※ご経験・ご志向に応じて、下記いづれか、または複数をご担当いただく予定です。 ・現場の自動化、生産性・品質向上に関わるシステム化企画、構想、導入・販売、生産、物流全体を最適化する取組みの推進 ・現場データの収集からデータ活用までの全社標準システムアーキテクチャの設計、開発、導入　など ・チーム内の業務分担は、SV(事業部)ごとに分かれております。 ・ベンダーコントロールもお任せします。 【今後の注力テーマ例】 自動化(ロボット)、制御関連、全社のDX企画、サプライチェーンの整理・統合 【ポジション・やりがい】 組織の中堅として、リーダーの補佐や若手の指導育成。チームの中心として組織の活性化推進を担当いただきます。カネカには多種多様な製品、製造プロセスがあり、デジタル技術を活用して現場を変革できるシーンは非常に多くあります。また、製造現場のメンバーも協力的で、チャレンジングな取組みを歓迎する風土があります。全社的に注目されている生産現場の自動化、DXのチャレンジングな取組みを、自ら企画、推進することで、現場が変わっていくのを実感できるのが一番のやりがいです。 【募集背景】 生産部門では、「DXの推進」を通じたWork Cultureの変革を進めており、各Site、グループ会社、コーポレートではデジタル活用テーマを掲げています。一方、テーマ設定は計画されるものの、各部門の人材不足を理由として、全体的な取組みの遅れも発生しています。全社的に積極的な投資が続く中、DXの取組みを加速させるため、キャリア採用にて人材を募集いたします。

【業務内容】 ※ご経験・ご志向に応じて、下記いづれか、または複数をご担当いただく予定です。 ・現場の自動化、生産性・品質向上に関わるシステム化企画、構想、導入・販売、生産、物流全体を最適化する取組みの推進 ・現場データの収集からデータ活用までの全社標準システムアーキテクチャの設計、開発、導入　など ・チーム内の業務分担は、SV(事業部)ごとに分かれております。 ・ベンダーコントロールもお任せします。 【今後の注力テーマ例】 自動化(ロボット)、制御関連、全社のDX企画、サプライチェーンの整理・統合 【ポジション・やりがい】 組織の中堅として、リーダーの補佐や若手の指導育成。チームの中心として組織の活性化推進を担当いただきます。カネカには多種多様な製品、製造プロセスがあり、デジタル技術を活用して現場を変革できるシーンは非常に多くあります。また、製造現場のメンバーも協力的で、チャレンジングな取組みを歓迎する風土があります。全社的に注目されている生産現場の自動化、DXのチャレンジングな取組みを、自ら企画、推進することで、現場が変わっていくのを実感できるのが一番のやりがいです。 【募集背景】 生産部門では、「DXの推進」を通じたWork Cultureの変革を進めており、各Site、グループ会社、コーポレートではデジタル活用テーマを掲げています。一方、テーマ設定は計画されるものの、各部門の人材不足を理由として、全体的な取組みの遅れも発生しています。全社的に積極的な投資が続く中、DXの取組みを加速させるため、キャリア採用にて人材を募集いたします。

【期待役割】 日々発生する些細な困りごとや業務効率化の課題を迅速に解決する役割を担います。現場のニーズに寄り添い、現場担当者と密接にコミュニケーションを取りながら、柔軟で実用的なソリューションを提供します。単純作業の自動化や情報共有の円滑化などを目的に、独自の視点で改善ポイントを発見し、主体的にアプリを設計・開発します。 【業務内容】 ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 具体的には下記の業務内容に取り組み、データとAIの民主化を実現していきます。 ・社内ヒアリングによる業務課題の把握と解決方法の提案 ・アプリ設計およびプロトタイプの迅速な作成 ・利用者からのフィードバック収集と改善対応 ・社内向けの技術勉強会や情報共有の実施 ・最新技術の調査・導入検討 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・様々な大学に対して講義をする機会

【期待役割】 日々発生する些細な困りごとや業務効率化の課題を迅速に解決する役割を担います。現場のニーズに寄り添い、現場担当者と密接にコミュニケーションを取りながら、柔軟で実用的なソリューションを提供します。単純作業の自動化や情報共有の円滑化などを目的に、独自の視点で改善ポイントを発見し、主体的にアプリを設計・開発します。 【業務内容】 ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 具体的には下記の業務内容に取り組み、データとAIの民主化を実現していきます。 ・社内ヒアリングによる業務課題の把握と解決方法の提案 ・アプリ設計およびプロトタイプの迅速な作成 ・利用者からのフィードバック収集と改善対応 ・社内向けの技術勉強会や情報共有の実施 ・最新技術の調査・導入検討 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・様々な大学に対して講義をする機会

【期待役割】 日々発生する些細な困りごとや業務効率化の課題を迅速に解決する役割を担います。現場のニーズに寄り添い、現場担当者と密接にコミュニケーションを取りながら、柔軟で実用的なソリューションを提供します。単純作業の自動化や情報共有の円滑化などを目的に、独自の視点で改善ポイントを発見し、主体的にアプリを設計・開発します。 【業務内容】 ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 具体的には下記の業務内容に取り組み、データとAIの民主化を実現していきます。 ・社内ヒアリングによる業務課題の把握と解決方法の提案 ・アプリ設計およびプロトタイプの迅速な作成 ・利用者からのフィードバック収集と改善対応 ・社内向けの技術勉強会や情報共有の実施 ・最新技術の調査・導入検討 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・様々な大学に対して講義をする機会

【期待役割】 日々発生する些細な困りごとや業務効率化の課題を迅速に解決する役割を担います。現場のニーズに寄り添い、現場担当者と密接にコミュニケーションを取りながら、柔軟で実用的なソリューションを提供します。単純作業の自動化や情報共有の円滑化などを目的に、独自の視点で改善ポイントを発見し、主体的にアプリを設計・開発します。 【業務内容】 ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 具体的には下記の業務内容に取り組み、データとAIの民主化を実現していきます。 ・社内ヒアリングによる業務課題の把握と解決方法の提案 ・アプリ設計およびプロトタイプの迅速な作成 ・利用者からのフィードバック収集と改善対応 ・社内向けの技術勉強会や情報共有の実施 ・最新技術の調査・導入検討 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・様々な大学に対して講義をする機会

総合職として、ご経歴を踏まえ、下記いずれかに携わっていただきます。 ■関西電力送配電（株）用地部門 送配電事業に必要な設備（鉄塔、送電線、電柱、配電線等）設置のための、土地・諸権利取得にかかる交渉業務、法令許認可取得業務、補償料支払業務、土地管理業務、土地活用業務、建物管理業務、用地業務における計画・戦略立案業務 ■関西電力（株）総務室（用地部門） オフィスビルの新規賃借など事業全般に必要となる土地・建物の取得等にかかる交渉業務、不動産活用業務、土地・建物管理業務、全社不動産に関する計画・戦略立案業務 ■関西電力（株）再生可能エネルギー事業本部（用地部門） 水力・風力事業等に必要な設備（ダム、発電所、鉄塔、送電線等）設置のための、土地・水利権等諸権利取得にかかる交渉業務、法令許認可取得業務、補償料支払業務、土地管理業務、土地活用業務、建物管理業務 【一般的なキャリアアップの流れ】 基本的に、第一線職場（エリア）での実務（担当者としての用地業務）を経験していただき、各事業における計画・戦略立案業務等を担当いただく予定です。 戦略スタッフとしてマネジメントに携わることを期待しています。ジョブローテーションを通じて、各部署でプロジェクトの企画・立案・推進を行います。 【勤務いただく場所】 本部拠点：大阪市（中之島） 現場拠点：関西一円、東海エリア（名古屋市）、北陸エリア（富山市） ※初期の勤務地についてはご経験やキャリア志向等を踏まえて決定いたします。 なお、長期的なキャリアにおいて、本部拠点が主軸となりますが、各拠点間でのジョブローテションもございます。 【その他】 入社後の配属部門によっては、関西電力送配電株式会社へ出向および転籍いただく可能性があります。

エリア総合職として、ご経歴を踏まえ、下記いずれかに携わっていただきます。 ■関西電力送配電（株）用地部門 送配電事業に必要な設備（鉄塔、送電線、電柱、配電線等）設置のための、土地・諸権利取得にかかる交渉業務、法令許認可取得業務、補償料支払業務、土地管理業務、土地活用業務、建物管理業務、用地業務における計画・戦略立案業務 ■関西電力（株）総務室（用地部門） オフィスビルの新規賃借など事業全般に必要となる土地・建物の取得等にかかる交渉業務、不動産活用業務、土地・建物管理業務、全社不動産に関する計画・戦略立案業務 ■関西電力（株）再生可能エネルギー事業本部（用地部門） 水力・風力事業等に必要な設備（ダム、発電所、鉄塔、送電線等）設置のための、土地・水利権等諸権利取得にかかる交渉業務、法令許認可取得業務、補償料支払業務、土地管理業務、土地活用業務、建物管理業務 【一般的なキャリアアップの流れ】 基本的に、第一線職場（エリア）での実務（担当者としての用地業務）を経験していただき、各事業における計画・戦略立案業務等を担当いただく予定です。 戦略スタッフとしてマネジメントに携わることを期待しています。ジョブローテーションを通じて、各部署でプロジェクトの企画・立案・推進を行います。 【勤務いただく場所】 現場拠点：関西一円、東海エリア（名古屋市）、北陸エリア（富山市） 本部拠点：大阪市（中之島） ※初期の勤務地についてはご経験やキャリア志向等を踏まえて決定いたします。 なお、長期的なキャリアにおいて、現場拠点が主軸となりますが、本部拠点での勤務や、各拠点間でのジョブローテションもございます。 【その他】 入社後の配属部門によっては、関西電力送配電株式会社へ出向および転籍いただく可能性があります。

代表取締役直属の組織において、当社グループの内部監査業務および内部統制評価業務全般をご担当いただきます。 【仕事内容】 ■内部監査 当社グループの内部監査業務に従事していただきます。具体的には、当社グループの国内外各拠点に往査し、監査を行っていただきます。また、内部監査業務の高度化に向けた企画立案・実行をご担当いただきます。 ■内部統制評価 金融商品取引法に基づき、当社グループの内部統制評価業務（J-SOX）に従事していただきます。具体的には、全社的な内部統制（CLC）、IT全般統制（ITGC）、一般業務プロセス（PLC）、決算・財務報告の業務プロセス（FRPLC）の評価リーダーもしくはテスターとして評価をご担当していただきます。 【求人背景】 業績好調に伴う、組織機能の強化。 【働き方の魅力】 当社はフレックス制度（コアタイム10:30～14:30）が、管理系・技術系問わず浸透しており、ほとんどの社員が利用しております。そのため、個人のワークライフに合わせた柔軟な働き方が可能です。

【入社後の具体的な仕事内容】 品質管理担当として、国内外を含むさまざまな各種機器メーカーの品質管理体制の確認と指導をしていただきます。 具体的には、バイオマス発電所等のエネルギープラントやし尿処理センター等の水処理プラントにおける、建設工事前の各種機器の検査要領書確認、検査実施、検査成績書の発行や、現地工事開始後の完成検査や法定検査及び成績書確認等を担当していただきます。 公的規格や各種法令に基づいた建設工事を行うために、またお客様から承諾を得た設計通りでお客様が要求する性能を発揮するかどうかを判断するために、各種検査を行う上で必要となる要領書の確認や完成立会、成績書の確認そして記録と幅広い業務を担当していただきます。 ■組織構成 品質保証統括部 環境品質保証部 ：43名 20代〜50代と幅広い年齢層が集まる組織です。 ※海外メーカーの機器を扱う（検査を進める）上で、業務上英語でのやりとりが必須となります（ネイティブレベルでの会話が必須となります。） 【仕事の進め方】 メインはボイラーやタービン、発電機、コンベヤやポンプ、送風機、電気設備機器といった国内外さまざまな各メーカー機器の検査要領書確認および完成立会そして検査成績書の確認です。 案件により期間は異なりますが、完成立会のタイミングでは現地に赴き確認する作業もございます。 【配属先部門の担う役割】 公的規格や各種法令に基づいた客先承諾を得た設計図通りに製作されているかの検査実施と成績書確認。プラント建設工事完了後、各種法令に準拠していることを確認し顧客へ引き渡すことを担う。 ※業務内容変更の範囲：当社業務全般

◆具体的な仕事内容 人と機械の協調を実現する自動化生産ラインの構想・開発です。 専用設備ではなく、需要変動に柔軟に対応できる、多機種に対応した自動化設備を商品開発と連携して、商品構造にまで踏み込んで構想、試行錯誤し、イノベーションを創造する業務です。 ◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果 期待することは、完全自動機で用いられる複雑なメカ機構の開発ではなく、いかにシンプルな機構を実現するかを柔軟に発想できることです。更に、商品開発とも連動し生産技術だけではなく開発上流からモノづくり課題の解決に繋げることも期待しています。また、一つのアイデアだけに固執せず様々な人のアイデア・意見を盛り込みイノベーションを創造していくことを期待しています。 ◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等 ・Word、Excel（関数が使えるレベル）、PowerPoint ・SolidWorks ◆配属先の課・チームの人数や雰囲気 チームの総勢：14名　※2025年度さらに組織メンバーを拡充予定 生産SCM本部に所属するメンバーは気さくで話しやすく、活気のある職場です。 ◆部・チームの業務概要 IAB全体の横串生産技術部門として、生産システムとそれを実現する技術（自動化・工法・情報化）の開発、導入、展開を担う部門になります。IABの生産工場や商品開発、本社IT部門、社外などと広域に連携するとともに、多様なメンバーが協調・切磋琢磨しながら新たな価値を生み出しています。 ◆この仕事の魅力 社内外と協創しながら、新たなモノづくりを創造していく仕事です。関連部門や職場の仲間と連携し、自らも学びながら活躍領域を拡大し、モノづくりの進化を形にするまで実践出来る仕事です。また、中国・アジア・米・欧など海外メンバーとの交流や、グローバルでの活躍が可能です。

【募集背景】 自動車業界は100年に一度の変革期にあり、新たな社会課題の解決に向けた新領域での事業にチャレンジしていきます。 従業員の価値観、業務内容、仕事環境、関係者など 全てが多様化・複雑化する中で、新たな人財育成と組織づくりが必要になっています。 そのような大きな環境変化の中では、データとテクノロジーを味方に「人と組織の状態」を可視化・分析し、 新たな成功要因の発掘や、課題要因の分析ができる人が欠かせません。 日本経済の根幹を支える製造業の進化に第一線で関わりたいという情熱のある仲間を募集しています。 【業務内容】 私たちは、全社のエンゲージメント調査と人財育成を統括するチームです。 従業員一人一人が「実現力のプロフェッショナル」としてパフォーマンスを最大化できるよう、 モチベーションの源泉を探り人事制度や施策にフィードバックしたり、能力開発施策を推進します。 個人への働きかけだけでなく、組織単位でのパフォーマンスの最大化に向けた組織状態の見える化・組織開発へも貢献します。 具体的には、以下の業務に携わっていただきます： ・社内エンゲージメント調査の実施 ・調査結果およびその他人事データの分析 ・分析結果の人事施策へのフィードバック ・人財育成施策の企画・効果分析 ・パフォーマンスが最大化される組織状態の探求 ・組織開発活動へのフィードバック、調査方法の再設計 【業務のやりがい・魅力】 ・大企業かつ社員の定着率の高い会社の強みを生かした大量の経年データの宝庫で分析・研究ができる ・分析に留まらず、人事施策にフィードバックし実態のある改善・開発に関われる 【こんな仲間を探しています！】 データ分析の経験をお持ちで、デンソーの持つ約4万人の膨大な従業員データを活用し、 風通しの良く働きがいのある職場づくりや人財育成施策の立案・実行に意欲のある方。

【業務内容】 世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム 車載コネクテッドサービスに対応するSoCの企画・先行開発を推進中です。 当面は、下記①～②のいずれかに従事していただきます。 ①将来の車載SoCアーキテクチャの構築、仕様の策定 ②将来の車載システムにおけるソフトウエアアーキテクチャの構築 【募集背景】 自動運転や次世代モビリテにおいて、AIの実行、多様なセンサ処理、HMI(Human Machine I/F)を担う SoC(System on a Chip)は、急速に高機能化・高性能化しており、車の価値を左右するキーデバイスになっています。 トヨタグループのニーズ、課題に即した車載SoCを企画・開発・使いこなしていくためには、 将来の車載コンピュータで期待される機能・性能を想定し、SoCの要件化、差異化IPの探索・開発・評価、先端アルゴリズムの 最適な組み込み実装、SoCの設計を進めることが急務です。これらの領域で、牽引役をお任せできる方を募集しています。 【職場紹介】 当職場（SoC研究開発部　SoC開発室）はキャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場となります。 トヨタグループの自動運転、次世代モビリティのニーズ、課題にこたえる車載SoCの実現のため、 半導体のハードウェア、組み込み実装ソフトウェア、自動運転のアルゴやシステムなど、 様々な分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが集まっています。 技術に真摯に、オープンに意見を出し合える文化を持つ、プロフェッショナル集団です。

インダクタ等のコンポーネント製品用部資材の調達業務全般をお任せいたします。 ■詳細　 ・調達戦略立案/実行 ・仕入先選定 ・調達条件（供給能力・リードタイム・価格等）の決定 ・QCDS調達課題対応 ・リスクマネジメント・CSR・ESG対応 ・国内外拠点との連携 ・日常の購買業務 ・品質改善活動 ・調達業務改善活動 ■連携先地域：福井、岡山、中国、ベトナム、マレーシアなど ■使用ツール…一般的なビジネスソフト ■働き方特徴　フレックス、テレワーク制度有 ■業務内容変更の範囲：当社業務全般（ただし、出向時は、出向先が定める業務） 【この仕事の面白さ】 高い世界シェアを有する国際競争力の高い製品に使用される部資材の調達を通じて最先端のものづくりに携わることができます。また国内外の調達拠点・製造部門と連携取り組みや、国内外のサプライヤーとの活動を通じてグローバル視点での業務に携わることができます。

インダクタ等のコンポーネント製品用部資材の調達業務全般をお任せいたします。 ■詳細　 ・調達戦略立案/実行 ・仕入先選定 ・調達条件（供給能力・リードタイム・価格等）の決定 ・QCDS調達課題対応 ・リスクマネジメント・CSR・ESG対応 ・国内外拠点との連携 ・日常の購買業務 ・品質改善活動 ・調達業務改善活動 ■連携先地域：福井、岡山、中国、ベトナム、マレーシアなど ■使用ツール…一般的なビジネスソフト ■働き方特徴　フレックス、テレワーク制度有 ■業務内容変更の範囲：当社業務全般（ただし、出向時は、出向先が定める業務） 【この仕事の面白さ】 高い世界シェアを有する国際競争力の高い製品に使用される部資材の調達を通じて最先端のものづくりに携わることができます。また国内外の調達拠点・製造部門と連携取り組みや、国内外のサプライヤーとの活動を通じてグローバル視点での業務に携わることができます。

【業務内容】 ・画像認識アルゴリズムのマイコン/SoC等への組込み実装 ・組込み用基本ソフトや車載ネットワーク通信ソフトの設計・実装 ・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント ・国内外SoCメーカーや開発パートナーとの折衝や共同開発 ※ 東京・神戸初期配属の場合、人脈形成や仕事の進め方共有のために、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。 【採用背景】 歩行者、車両、走路、構造物といった多岐の対象物を認識する車載画像センサは、前方だけでなく車両360度のセンシングも含めて普及が進んでいます。 また、技術進化のスピードも非常に早く、世界最先端の技術をどこよりも早く製品化し、世の中に提供していくことが求められています。 交通事故死亡者ゼロ社会、及び安心安全な移動の自由を実現することが我々の目指すべき所であり、このようなチャレンジングな仕事に一緒に取り組んで頂ける仲間を募集しています。

【業務内容】 ・画像認識アルゴリズムのマイコン/SoC等への組込み実装 ・組込み用基本ソフトや車載ネットワーク通信ソフトの設計・実装 ・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント ・国内外SoCメーカーや開発パートナーとの折衝や共同開発 ※ 東京・神戸初期配属の場合、人脈形成や仕事の進め方共有のために、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。 【採用背景】 歩行者、車両、走路、構造物といった多岐の対象物を認識する車載画像センサは、前方だけでなく車両360度のセンシングも含めて普及が進んでいます。 また、技術進化のスピードも非常に早く、世界最先端の技術をどこよりも早く製品化し、世の中に提供していくことが求められています。 交通事故死亡者ゼロ社会、及び安心安全な移動の自由を実現することが我々の目指すべき所であり、このようなチャレンジングな仕事に一緒に取り組んで頂ける仲間を募集しています。

【業務内容】 ・画像認識アルゴリズムのマイコン/SoC等への組込み実装 ・組込み用基本ソフトや車載ネットワーク通信ソフトの設計・実装 ・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント ・国内外SoCメーカーや開発パートナーとの折衝や共同開発 ※ 東京・神戸初期配属の場合、人脈形成や仕事の進め方共有のために、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。 【採用背景】 歩行者、車両、走路、構造物といった多岐の対象物を認識する車載画像センサは、前方だけでなく車両360度のセンシングも含めて普及が進んでいます。 また、技術進化のスピードも非常に早く、世界最先端の技術をどこよりも早く製品化し、世の中に提供していくことが求められています。 交通事故死亡者ゼロ社会、及び安心安全な移動の自由を実現することが我々の目指すべき所であり、このようなチャレンジングな仕事に一緒に取り組んで頂ける仲間を募集しています。

知財・技術法務の専門知識を備え、電動化事業を支える、特許権利化の推進や契約書の作成/交渉ができる仲間を募集いたします。 【募集背景】 デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、 グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。 技術開発を通じて生み出した、開発車両の価値に繋がる知財・無形資産をあらゆるステークホルダに訴求・活用し、競争と協調を使い分けながら、グローバル市場で事業を展開していく必要があります。 また、円滑な事業拡大を推進するうえで、適切な開発契約の締結が重要となっています。 そこで、知財や技術法務のスペシャリストとして電動化事業に貢献、牽引する仲間を募集しています。 【業務内容】 電動パワトレインシステムの知財・技術法務スペシャリストとして以下の業務に携わっていただきます。 ①電動パワトレイン領域の特許戦略立案や、権利化・他社調査の推進、設計者サポート 　・発明発掘、出願、権利化 　・他社調査と無害化の対応 　・知財訴訟/侵害警告の対応 ②技術法務業務 　・技術関連契約書の策定、締結に向けた社外交渉、リスクマネジメント 　・社内外関連部署との調整、進捗管理

【職務概要】 国内大規模ユーザの基盤システムにおいて、セキュリティを強化するためのコンサルテーション、インテグレーションを推進するプロジェクトや、ネットワーク基盤のプロジェクトマネージャ、或いはプロジェクトリーダを担当していただくことを想定しています。 【職務詳細】 1．国内の大規模ユーザ基盤システムにおけるセキュリティ上の問題点、改善点の洗い出し 2．洗い出した問題点・改善点のセキュリティ強化策の提案 3．国内グループ会社を含めたプロジェクトメンバーを統括し、システムのインテグレーションを推進 【配属組織について（概要・ミッション）】 ■クラウドサービスプラットフォームビジネスユニット　マネージド＆プラットフォームサービス事業部 DX事業のクラウドサービス化、基幹システムのデジタル化を牽引する、クラウドサービスプラットフォームビジネスユニットにおいて、マネージド＆プラットフォームサービス事業部は、お客さまの視点に立ち、クラウドシフト、デジタルシフトに対応したサービスおよびサービス基盤を迅速に提供する役割を担い、市場全体に横串を通しつつ、蓄積した知見をもとに多様なソリューションを横展開し、マネージドサービスとして継続サポートを行っている組織です。 ■エンジニアリングサービス第2本部　ネットワークサービス部/コミュニケーションサービス部/セキュリティサービス部 主に、国内大規模ユーザの基盤システムにおいて、セキュリティを強化するためのコンサルテーション、インテグレーションを推進する組織になります。 大規模なユーザ様に対して、垂直統合型でシステムを提供する際のインフラ部分を主に担当する組織となります。 また、オンプレミスのシステムをパブリッククラウドへ移行するリフト＆シフトについても、ターゲットとして推進しています。

【職務概要】 国内大規模ユーザの基盤システムにおいて、セキュリティを強化するためのコンサルテーション、インテグレーションを推進するプロジェクトや、ネットワーク基盤のプロジェクトマネージャ、或いはプロジェクトリーダを担当していただくことを想定しています。 【職務詳細】 1．国内の大規模ユーザ基盤システムにおけるセキュリティ上の問題点、改善点の洗い出し 2．洗い出した問題点・改善点のセキュリティ強化策の提案 3．国内グループ会社を含めたプロジェクトメンバーを統括し、システムのインテグレーションを推進 上記の各工程の作業を、プロジェクトマネージャ、或いはプロジェクトリーダとして推進いただきます。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 お客様システムにおけるインフラ部分を提供します。 特に、「デジタルトランスフォーメーション（DX）」によって変革を金融・公共・産業分野の大規模なお客様に対して、オンプレミスのシステムをパブリッククラウドに移行する「クラウドリフト・クラウドシフト」を推進していきます。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 我々のお客様は、国内でも有数の大規模なシステムを構築・運用されているお客様となります。 社会の基盤を支えるお客様のシステムにおいて、セキュリティに関しての知見を活かし、プロジェクトメンバーを率いてシステムを作り上げます。 自らが考え、提案したシステムが実際に稼働し、運用されるまでを一気通貫で対応することができることが魅力です。