【ポピンズナーサリースクール関西空港】/保育士 園について ‾‾‾‾‾‾‾ 【定員】 0～5歳の定員30名 （現在の利用定員は10名程度） 室内にはリトミックなどができる広いホールもあり お子様が伸び伸びと過ごすことができます！ 一部の窓からは離着陸する飛行機が見えるのも この保育園の魅力です☆彡 　お仕事内容 ‾‾‾‾‾‾‾ 企業内保育施設での保育士業務全般を お任せします♪ 【1日の流れ】 07:30　開園 09:00　朝のおやつ 09:30　朝の会（出欠確認、歌など） 10:00　エデュケア（設定保育） 11:00　給食 12:00　お昼寝 　　 　 スタッフ交代で昼食・休憩（60分） 15:00　おやつ 15:45　設定保育　or　自由あそび 16:45　順次降園 19:30　閉園 ＊‥------------------------------------------------‥＊ ・月の残業時間平均7時間以内！ ・年間休日125日 ・ブランクのある方も安心！ ・家庭と両立しやすい環境★ ＊‥------------------------------------------------‥＊ ご不明点があればお気軽にご相談ください♪ アクセス：JR関西空港線 関西空港駅から徒歩で2分 南海空港線 関西空港駅から徒歩で2分 【ポピンズナーサリースクール関西空港】/保育士 【ポピンズナーサリースクール関西空港】/保育士

〜空港という唯一無二の空間での発注者業務／国内で3空港（関西・大阪・神戸）を運営／フレックス・リモートワーク可〜 同社が管理・運営する空港において、空港を利用いただく方により快適に過ごしていただくための建築工事のプロジェクト推進をお任せいたします。 ■業務詳細： （1）計画：ターミナルなど建築物の新設及び改修の計画、設計、工事に関する社内調整、対外調整 （2）調査・設計：計画実現のための基本設計、現場調査 （3）工事：工事発注、請負会社との調整、立ち合い／工事に係る官庁調整、予算管理や調達業務 （4）運用・保守：各施設の維持管理（計画・改善・更新） （プロジェクト例）テナント入れ替えによる内装工事、耐震・防火補強工事など ■空港ならでは！当ポジションの魅力・特徴： ・発注者の立場における業務ですので、企画段階から工事完了まで携わり、竣工後の運用状況まで関わることができる業務です。 ※ご自身の携わったものがお客様にどのように利用されているのか、「介在価値」を感じていただけます！ ・自ら「このような工事が必要ではないか」と、改善提案を行い、改修を計画し実行へと繋げることもできる業務でもあります。 ・また、携わる建築対象は、商業施設・オフィスなどと多種多様。設備に特化した幅広いスキルを身に着けていただけます。 ・社内公募制度も設けており、ご自身のキャリア形成に応じた社内異動なども可能です。 ■はたらく環境について（年間休日123日/土日祝休み） ・20代〜50代までの7名が所属する組織です。 ・１つのプロジェクトに対し複数名で取り組む業務分担などの効率化を行っており、残業は月20h程度で、休日出勤も基本ございません。 ・また、フレックス制／リモートワーク可となっており、ご自身のライフワークに合わせて勤務いただくことが可能です。 ■同社について： 同社は、オリックス株式会社とヴァンシ・エアポートを中核とするコンソーシアムにより設立されました。関西国際空港および大阪国際空港、神戸空港の、4つの空港をプロデュースしながら、アジア太平洋地域の航空業界における先駆者として世界に認知され、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社となることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【設計や施工管理、ビルマネジメントから、発注者業務へ！】空港という唯一無二の空間／フレックス・リモートワーク可 同社が管理・運営する空港において、空港を利用いただく方により快適に過ごしていただくための設備工事（機械設備及び電気設備）のプロジェクト推進をお任せいたします。 ■業務詳細： （1）計画：設備の新設及び改修の計画、設計、工事に関する社内調整、対外調整 （2）調査・設計：計画実現のための基本設計、現場調査 （3）工事：工事発注、請負会社との調整、立ち合い／工事に係る官庁調整、予算管理や調達業務 （4）運用・保守：建築設備の維持管理（計画・改善・更新） （プロジェクト例）空調、昇降機、受変電設備、電灯・照明設備、バゲージハンドリングシステム、旅客搭乗橋など ■空港ならでは！当ポジションの魅力・特徴： ・発注者の立場における業務ですので、企画段階から工事完了まで携わり、竣工後の運用状況まで関わることができる業務です。 ※ご自身の携わったものがお客様にどのように利用されているのか、「介在価値」を感じていただけます！ ・自ら「このような工事が必要ではないか」と、改善提案を行い、改修を計画し実行へと繋げることもできる業務でもあります。 ・また、携わる設備は弱点から強電、空調設備から電気設備と多種多様。設備に特化した幅広いスキルを身に着けていただけます。 ・社内公募制度も設けており、ご自身のキャリア形成に応じた社内異動なども可能です。 ■はたらく環境について（年間休日123日/土日祝休み） ・20代〜40代までの10名が所属する組織です。(建築技術部関空設備グループ) ・１つのプロジェクトに対し複数名で取り組む業務分担などの効率化を行っており、残業は月20h程度です。 ・また、フレックス制／リモートワーク可となっており、ご自身のライフワークに合わせて勤務いただくことが可能です。 ■同社について： 同社は、オリックス株式会社とヴァンシ・エアポートを中核とするコンソーシアムにより設立されました。関西国際空港および大阪国際空港、神戸空港の、3つの空港をプロデュースしながら、アジア太平洋地域の航空業界における先駆者として、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社となることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜空港という唯一無二の空間での発注者業務／国内で3空港（関西・大阪・神戸）を運営／フレックス・リモートワーク可〜 同社が管理・運営する空港において、空港を利用いただく方により快適に過ごしていただくための建築工事のプロジェクト推進をお任せいたします。 ■業務詳細： （1）計画：ターミナルなど建築物の新設及び改修の計画、設計、工事に関する社内調整、対外調整 （2）調査・設計：計画実現のための基本設計、現場調査 （3）工事：工事発注、請負会社との調整、立ち合い／工事に係る官庁調整、予算管理や調達業務 （4）運用・保守：各施設の維持管理（計画・改善・更新） （プロジェクト例）テナント入れ替えによる内装工事、耐震・防火補強工事など ■空港ならでは！当ポジションの魅力・特徴： ・発注者の立場における業務ですので、企画段階から工事完了まで携わり、竣工後の運用状況まで関わることができる業務です。 ※ご自身の携わったものがお客様にどのように利用されているのか、「介在価値」を感じていただけます！ ・自ら「このような工事が必要ではないか」と、改善提案を行い、改修を計画し実行へと繋げることもできる業務でもあります。 ・また、携わる建築対象は、商業施設・オフィスなどと多種多様。設備に特化した幅広いスキルを身に着けていただけます。 ・社内公募制度も設けており、ご自身のキャリア形成に応じた社内異動なども可能です。 ■はたらく環境について（年間休日123日/土日祝休み） ・20代〜50代までの7名が所属する組織です。 ・１つのプロジェクトに対し複数名で取り組む業務分担などの効率化を行っており、残業は月20h程度で、休日出勤も基本ございません。 ・また、フレックス制／リモートワーク可となっており、ご自身のライフワークに合わせて勤務いただくことが可能です。 ■同社について： 同社は、オリックス株式会社とヴァンシ・エアポートを中核とするコンソーシアムにより設立されました。関西国際空港および大阪国際空港、神戸空港の、4つの空港をプロデュースしながら、アジア太平洋地域の航空業界における先駆者として世界に認知され、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社となることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜関西で３空港を運営／土日休み・残業10h程度・リモート可〜 伊丹空港場内・場外で所有している土地の売却・活用の企画等を担当いただきます。 ■ミッション： 取扱う用地の多くは、事情は様々ですが売却困難な土地が多くございます。 それに対し解決策を自ら考え実行し売却を完了（or活用）させるまでを担当いただきます。 単なる不動産取引ではなく、交通・観光・物流・商業など多方面に影響を与えるプロジェクトに関われます。 ※歴史・地域感情的(騒音問題等)、法的な問題や物理的（越境、占有、埋設物）問題 ■業務詳細： （1）伊丹空港の場外土地の売却企画業務（こちらがメインとなります） ・年度ごとに売却計画の策定 ・土地の現状把握、調査⇒問題点の抽出及び解決策の立案 ・入札実施⇒説明会／契約書等のチェック⇒契約／引き渡し ※基本的には公募（入札）にて不動産業者への売却がメインとなっております。 ※「入札の実施」至るまでの準備作業が課題認識力、提案力、交渉力が求められる、一番醍醐味のある業務となっております。 （2）伊丹空港の場外土地の管理業務及び土地貸付等の利活用業務 ・場外貸付施設の修繕検討等も行っていただくことがございます。 ・適切な維持管理、収益の最大化がミッションです。 （3）上記に係る自治体、地域住民との調整業務／契約調整管理 ■はたらく環境について（残業月10h程度／土日祝休み） ・30代〜50代の合計5名で構成されております。 ・また、フレックス制となっており、ご自身のライフワークに合わせて勤務いただくことが可能です。 ・社員食堂／育児休暇／時間単位での有給取得など、社員の方が柔軟に働ける環境づくりを目指しております。 ・社内公募制度の活用により、「タテ」「ヨコ」それぞれ、希望に応じたキャリアを築いていただけます！ ・空港利用者数は過去最高となっており、事業拡大に伴い会社も拡大フェーズです。 ■同社について： 同社は、オリックス株式会社とヴァンシ・エアポートを中核とするコンソーシアムにより設立されました。関西国際空港および大阪国際空港、神戸空港の、3つの空港をプロデュースしながら、アジア太平洋地域の航空業界における先駆者として、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社となることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【設計や施工管理、ビルマネジメントから、発注者業務へ！】空港という唯一無二の空間／フレックス・リモートワーク可 同社が管理・運営する空港において、空港を利用いただく方により快適に過ごしていただくための設備工事（機械設備及び電気設備）のプロジェクト推進をお任せいたします。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）計画：設備の新設及び改修の計画、設計、工事に関する社内調整、対外調整 （2）調査・設計：計画実現のための基本設計、現場調査 （3）工事：工事発注、請負会社との調整、立ち合い／工事に係る官庁調整、予算管理や調達業務 （4）運用・保守：建築設備の維持管理（計画・改善・更新） （プロジェクト例）空調、昇降機、受変電設備、電灯・照明設備、バゲージハンドリングシステム、旅客搭乗橋など ■空港ならでは！当ポジションの魅力・特徴： ・発注者の立場における業務ですので、企画段階から工事完了まで携わり、竣工後の運用状況まで関わることができる業務です。 ※ご自身の携わったものがお客様にどのように利用されているのか、「介在価値」を感じていただけます！ ・自ら「このような工事が必要ではないか」と、改善提案を行い、改修を計画し実行へと繋げることもできる業務でもあります。 ・また、携わる設備は弱点から強電、空調設備から電気設備と多種多様。設備に特化した幅広いスキルを身に着けていただけます。 ・社内公募制度も設けており、ご自身のキャリア形成に応じた社内異動なども可能です。 ■はたらく環境について（年間休日123日/土日祝休み） ・１つのプロジェクトに対し複数名で取り組む業務分担などの効率化を行っており、残業は月20h程度です。 ・また、フレックス制／リモートワーク可となっており、ご自身のライフワークに合わせて勤務いただくことが可能です。 ■同社について： 同社は、オリックス株式会社とヴァンシ・エアポートを中核とするコンソーシアムにより設立されました。関西国際空港および大阪国際空港、神戸空港の、3つの空港をプロデュースしながら、アジア太平洋地域の航空業界における先駆者として、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社となることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内唯一3空港を運営する優良企業／国内では先駆けて完全民間運営による空港経営を展開／社員食堂など福利厚生も充実／リモートワーク・サテライトオフィス(大阪市内)利用可能〜 関西国際空港・大阪国際空港・神戸空港の管理・運営を行う同社のHR Business Partnerとして、各ビジネス部門とのパートナリングを強固にすることで各ビジネスの成功によりダイレクトに寄与いただきます。また、ビジネス部門の組織課題や人的課題に対してHR ProfessionalとしてSolutionを提案し、部門のDevelopmentをサポートいただきます。担当部門の役員が外国籍である場合がある為、英語力が必須のポジションとなります。 ■業務の魅力： 社会的インフラである企業の変革期を経営陣と共に創り出すお仕事です。 誰よりも経営陣に近いポジションで人事目線で業務に携わっていただく事が可能です。 ■業務内容： ・各部門の役員の短期／中期／長期の戦略達成に貢献 ・各部門の役員の人事／労務面にかかわるビジネスパートナーとして役員をサポート又はリード ・担当部門の人員計画、人事評価／昇格、採用、人材開発、報酬マネジメント、人事課題解決の企画及び立案と担当部門のサポート ・その他会社が割り当てる人事関連業務等 ・人事関連プロジェクトへの参画 ・その他会社からの人事関連業務の受託 ■組織構成 HRBP…3名　※直属の上司は人事部長 ３名で、担当のグループ会社や部署を分担しております。２〜３部署を担当う頂く想定です。 ■同社について： 2016年4月より「関西エアポート株式会社」として、関西国際空港と大阪国際空港の管理運営を行っています。日本で他に例のない、複数空港の民間運営による空港経営に踏み出しました。より快適でより安全な空港をめざしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内で3空港を運営／社員食堂など福利厚生も充実／リモートワーク・サテライトオフィス利用可能〜 3空港運営を行う同社の運用戦略グループにて、空港オペレーション業務におけるステークホルダー（外部法人・公共団体等）とのコミュニケーションを行っていただきます。 ■関西空港運用部 運用調整グループ　について ・空港の安全・安心を守るための空港運営の根幹となるポジションです。 ・安全・快適・変化に対応した空港運営を支えるステークホルダーとの調整窓口が当グループのミッションです。 ・20代〜50代の11名で構成されております。 ■業務内容： ステークホルダー（CIQ、アクセス事業者、航空会社、ハンドリング会社など）と連携し、安全安心を第一により快適でより円滑な空港オペレーションの実現を図る。 ・各機関との調整窓口 ・庶務業務（予算管理等） （プロジェクト例）各ターミナルに就航するエアラインとの定期会議について、社内の事務局として、各部門からのアジェンダ取りまとめ（空港オペレーションの高度化や料金施策などに関する提案など）やエアラインから施設・運用面での課題に関して意見を徴収し社内の関係部門に展開し課題等の解決を図るなど。 ■はたらく環境について（年間休日123日/土日祝休み） ・残業は月20h程度です。 ・また、フレックス制／リモートワーク可となっており、ご自身のライフワークに合わせて勤務いただくことが可能です。 ・社員食堂／育児休暇／時間単位での有給取得など、社員の方が柔軟に働ける環境づくりを目指しております。 ・社内公募制度の活用により、「タテ」「ヨコ」それぞれ、希望に応じたキャリアを築いていただけます！ ・インバウンド/アウトバウンドの需要拡大により、空港利用者数は過去最高となっており、事業拡大に伴い会社も拡大フェーズです。 ■同社について： 同社は、オリックス株式会社とヴァンシ・エアポートを中核とするコンソーシアムにより設立されました。関西国際空港および大阪国際空港、神戸空港の、3つの空港をプロデュースしながら、アジア太平洋地域の航空業界における先駆者として、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社となることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内で3空港を運営／社員食堂など福利厚生も充実／リモートワーク・サテライトオフィス（大阪市内）利用可能〜 世界から認められる「ワールドクラスの空港運営会社」となることをめざしている同社のマーケティング部にて業務いただきます。 空港を利用いただくお客様の満足度を高めることがミッションです。 ■業務内容： 関西エアポートグループの、BtoC向けロイヤリティプログラム「KIX-ITMカード」または、BtoB向けロイヤリティプログラム「GBC」のいずれかを主に担当していただきます。 【業務範囲】 ・会員獲得 ・キャンペーン企画 ・オペレーション管理 ・コスト管理 ・その他、本ロイヤリティプログラムの全般業務 また、多言語対応した新しいロイヤリティプログラムを企画しており、こちらにもグループメンバーと共に携わっていただきます。 【業務範囲】 ・企画 ・コスト、スケジュール管理 ・ステークホルダーとの調整 ・開発ベンダーやコンタクトセンターベンダーの選定 ・コンタクトセンターの育成 ・会員獲得 ■はたらく環境について（年間休日123日/土日祝休み） ・20代〜30代までの3名が所属する組織です。 ・１つのプロジェクトに対し複数名で取り組む業務分担などの効率化を行っており、残業は月10h程度で、休日出勤も基本ございません。 ・社員食堂／育児休暇／時間単位での有給取得など、社員の方が柔軟に働ける環境づくりを目指しております。 ・社内公募制度の活用により、「タテ」「ヨコ」それぞれ、希望に応じたキャリアを築いていただけます！ ・インバウンド/アウトバウンドの需要拡大により、空港利用者数は過去最高となっており、事業拡大に伴い会社も拡大フェーズです。 ■同社について： 同社は、オリックス株式会社とヴァンシ・エアポートを中核とするコンソーシアムにより設立されました。関西国際空港および大阪国際空港、神戸空港の、4つの空港をプロデュースしながら、アジア太平洋地域の航空業界における先駆者として世界に認知され、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社となることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内で3空港を運営／社員食堂など福利厚生も充実／リモートワーク・サテライトオフィス（大阪市内）利用可能〜 関西で３空港を運営する同社において、データの活用により空港の価値向上を目指すことをミッションとしている「企画・BI部」において、以下業務に従事いただきます。 ■業務内容： （1）入社後メインでお任せしたい業務 ・空港内のテナントにおける売り上げ管理（請求清算など） ・空港内におけるキャッシュレス決済の導入・拡大施策の企画および関係各所との調整 ・イシュアー／アクワイアラー（カード会社、決済プロバイダー）と連携したキャンペーン・プロモーションの企画・調整 （2）将来的にお任せしたい業務 ・予算管理およびビジネスレポートの作成 ・決済データの分析を通じた顧客理解・空港の価値向上に向けた施策立案（BI・データ分析） ※こちらについては、AI・マーケティング分野の専門知識を有する部長の指導のもと、ビジネスインパクトの大きなデータ分析・価値向上プロジェクトにも携わっていただく予定です。 当部門はプロフィットセンターとして事業貢献に直結する役割を担っており、分析スキルを活かしつつ、実ビジネスにインパクトを与えるデータ活用を行いたい方にとって、大きな経験を得られるポジションです。 これまでのご経験・スキルに応じて、業務範囲を柔軟に調整します。 ＜データ分析関連業務の具体例＞ ・決済データを用いた売上予測機械学習モデルの構築 ・画像認識AIによる顧客属性の分析と、それに基づくテナント誘致施策 ・推薦アルゴリズム（深層学習ベース）を用いたリアルタイムクーポンの最適化 ・旅客の空港内滞留動向と購買行動の相関分析による収益拡大戦略の企画立案 ■はたらく環境について（年間休日123日/土日祝休み） ・残業は月20h程度で、フレックス制／リモートワーク可となっており、ご自身のライフワークに合わせて勤務いただくことが可能です。 ・社員食堂／育児休暇／時間単位での有給取得など、社員の方が柔軟に働ける環境づくりを目指しております。 ・社内公募制度の活用により、「タテ」「ヨコ」それぞれ、希望に応じたキャリアを築いていただけます！ ・空港利用の需要拡大により、空港利用者数は過去最高となっており、事業拡大に伴い会社も拡大フェーズです。 変更の範囲：会社の定める業務

★数か月にわたる研修体制！〜未経験から空港の花形ポジションへ〜国内で3空港（関空・伊丹・神戸）を運営 ＼空港運営の根幹を担う花形ポジション／ ◎運用部は空港運営の根幹である、空港の安全・安心を守るための業務を担っている部門です。 ◎飛行機が駐機する場所の調整や、滑走路の点検など、オペレーションの最前線で空港を守る業務を担っていただきます。 ＼未経験の方でもご安心ください！社内随一の研修体制が整っております／ ◎約4〜5カ月、空港オペレーション研修（座学&OJT）を受講いただきます。 ◎座学&OJTで丁寧に教育を受けてからの現場配属となりますので、未経験の方でも安心してキャッチアップいただける環境が整っております。 ■業務詳細： 駐機場やチェックインカウンターなどの、「空港運用リソース（※）」に関する管理、各種調整業務をメインに、現場の指揮をお任せします。 ・駐機場(飛行機)の割当て・調整 ・チェックインカウンターの割当て・調整 ・到着手荷物受取場の割当て・調整 ・運航に関わる情報のリアルタイムでの数値/データ管理　等 （※）空港運用リソースとは？・・・飛行機が旅客や荷物の積み下ろしを行うための駐機場、旅客が搭乗手続きを行うチェックインカウンターなどの割当ては事前に計画されています。しかし、当日の天候やアクシデントなどによる影響を把握して臨機応変に対応することで、定時での発着が実現され、空港利用者へ安心と安全を提供するために重要な業務です。 ■キャリアパス： ＊入社3年目以降は社内公募制度を利用し、同部署（運用本部）の別のチームに異動し空港運営の専門性をより高めていただくことや、他部門を含めた様々なキャリアに自身でチャレンジすることも可能です。 ＊また、これまでのキャリアや空港オペレーション研修の受講状況により、運用本部内の他のチームやポジション（空港安全、保安、危機管理、CS、施設設備など）への配属への可能性もあります。 ＊将来的には大阪国際空港及び神戸空港への配置換えの可能性もあります。 ▽参考▽ 運用本部内の他の関西空港運用部オペレーションセンター以外のポジション ・勤務時間：9:00〜17:30 ・年間休日：１２０日以上／土・日・祝日、12/29〜1/3 変更の範囲：会社の定める業務

【設計や施工管理、ビルマネジメントから、発注者業務へ！】空港という唯一無二の空間／フレックス・リモートワーク可 同社が管理・運営する空港において、空港を利用いただく方により快適に過ごしていただくための設備工事（機械設備及び電気設備）のプロジェクト推進をお任せいたします。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）計画：設備の新設及び改修の計画、設計、工事に関する社内調整、対外調整 （2）調査・設計：計画実現のための基本設計、現場調査 （3）工事：工事発注、請負会社との調整、立ち合い／工事に係る官庁調整、予算管理や調達業務 （4）運用・保守：建築設備の維持管理（計画・改善・更新） （プロジェクト例）空調、昇降機、受変電設備、電灯・照明設備、バゲージハンドリングシステム、旅客搭乗橋など ■空港ならでは！当ポジションの魅力・特徴： ・発注者の立場における業務ですので、企画段階から工事完了まで携わり、竣工後の運用状況まで関わることができる業務です。 ※ご自身の携わったものがお客様にどのように利用されているのか、「介在価値」を感じていただけます！ ・自ら「このような工事が必要ではないか」と、改善提案を行い、改修を計画し実行へと繋げることもできる業務でもあります。 ・また、携わる設備は弱点から強電、空調設備から電気設備と多種多様。設備に特化した幅広いスキルを身に着けていただけます。 ・社内公募制度も設けており、ご自身のキャリア形成に応じた社内異動なども可能です。 ■はたらく環境について（年間休日123日/土日祝休み） ・20代〜40代までの10名が所属する組織です。(建築技術部関空設備グループ) ・１つのプロジェクトに対し複数名で取り組む業務分担などの効率化を行っており、残業は月20h程度です。 ・また、フレックス制／リモートワーク可となっており、自身のライフワークに合わせて勤務いただくことが可能です。 ■同社について： 同社は、オリックス株式会社とヴァンシ・エアポートを中核とするコンソーシアムにより設立されました。関西国際空港および大阪国際空港、神戸空港の、3つの空港をプロデュースしながら、アジア太平洋地域の航空業界における先駆者として、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社となることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【設計や施工管理、ビルマネジメントから、発注者業務へ！】空港という唯一無二の空間／フレックス・リモートワーク可 同社が管理・運営する空港において、空港を利用いただく方により快適に過ごしていただくための設備工事（機械設備及び電気設備）のプロジェクト推進をお任せいたします。 ■業務詳細： （1）計画：設備の新設及び改修の計画、設計、工事に関する社内調整、対外調整 （2）調査・設計：計画実現のための基本設計、現場調査 （3）工事：工事発注、請負会社との調整、立ち合い／工事に係る官庁調整、予算管理や調達業務 （4）運用・保守：建築設備の維持管理（計画・改善・更新） （プロジェクト例）空調、昇降機、受変電設備、電灯・照明設備、バゲージハンドリングシステム、旅客搭乗橋など ■空港ならでは！当ポジションの魅力・特徴： ・発注者の立場における業務ですので、企画段階から工事完了まで携わり、竣工後の運用状況まで関わることができる業務です。 ※ご自身の携わったものがお客様にどのように利用されているのか、「介在価値」を感じていただけます！ ・自ら「このような工事が必要ではないか」と、改善提案を行い、改修を計画し実行へと繋げることもできる業務でもあります。 ・また、携わる設備は弱点から強電、空調設備から電気設備と多種多様。設備に特化した幅広いスキルを身に着けていただけます。 ・社内公募制度も設けており、ご自身のキャリア形成に応じた社内異動なども可能です。 ■はたらく環境について（年間休日123日/土日祝休み） ・20代〜50代までの10名が所属する組織です。 ・１つのプロジェクトに対し複数名で取り組む業務分担などの効率化を行っており、残業は月20h程度です。 ・また、フレックス制／リモートワーク可となっており、ご自身のライフワークに合わせて勤務いただくことが可能です。 ■同社について： 同社は、オリックス株式会社とヴァンシ・エアポートを中核とするコンソーシアムにより設立されました。関西国際空港および大阪国際空港、神戸空港の、3つの空港をプロデュースしながら、アジア太平洋地域の航空業界における先駆者として、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社となることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内で3空港を運営／社員食堂など福利厚生も充実／フレックス・リモートワークあり〜 関西エアポートグループ各社の調達業務、購買戦略の企画・実行等を行っていただきます。 チームで練った戦略や価格交渉など自らの業務が会社の経営や利益に繋がります。 自分が関わった案件が実現した現場・建物・製品を目にしたときなどは特に達成感を感れる、非常にやりがいのある業務です！ また、関西3空港全体の動きを把握することが出来る点も他ポジションにはない魅力となっております。 ■具体的には… ・社内及びグループ会社の関係部署との調達条件の調整及び課題整理 ・調達案件のスケジュール、ステータス等の情報収集及びその取りまとめ ・調達案件の見積り依頼候補先の選定／見積価格の査定評価及び目標価格の算定 ・調達案件の価格交渉の実施 ・契約候補者に関する調査及び開拓（国内外を問わず） ・担当品目の市場動向の調査、把握、及びそれらの調達業務への活用 ・契約実務（契約締結、社内手続き、変更管理　等） ・契約候補者の与信及び反社チェック、およびそのための信用調査の実施　※与信チェックはすべて自社で行っております。 ・契約に関するコンプライアンスの遵守、および調達手続きの管理等（建業法や下請法など基本的な法令や社内規程） ・調達部の調達戦略、方針等の企画、立案のサポート ・調達部所管業務に関わる諸規程の改定作業及び及び周知・徹底 ・その他、関係者との連携および課題解決 ※調達の対象：土木、建築、機械、電気、IT、運用・サービス、物品（自動ドアやカート、業務システムなど多岐にわたります） ■はたらく環境について（年間休日123日/土日祝休み/リモート） ・配属先：調達部施設・エンジニアリング調達グループ（５名所属） ・フレックスタイム制／リモートワーク可となっており、ご自身のライフワークに合わせて勤務いただくことが可能です。 ・社員食堂／育児休暇／時間単位での有給取得など、社員の方が柔軟に働ける環境づくりを目指しております。 ・社内公募制度の活用により、「タテ」「ヨコ」それぞれ、希望に応じたキャリアを築いていただけます！ ・インバウンド/アウトバウンドの需要拡大により、空港利用者数は過去最高となっており、事業拡大に伴い会社も拡大フェーズです。 変更の範囲：会社の定める業務

【設計や施工管理、ビルマネジメントから、発注者業務へ！】空港という唯一無二の空間／フレックス・リモートワーク可 同社が管理・運営する大阪国際空港(伊丹空港)において、発注者側として電気・航空灯火施設の維持更新・整備業務をお任せします。 ■航空灯火とは・・・ 灯光により航空機の離陸又は着陸を視覚的に支援する滑走路・誘導路などの中心や縁に設置されている照明器具です。 夜間や悪天候時に航空機が安全に離着陸するために欠かせない設備であり、空港運営会社でしか携わることのできない大変貴重で重大なポジションです！ ■業務詳細： ・伊丹空港における電気・航空灯火施設等の更新・改修、整備等の計画、設計、施工 ・伊丹空港における電気・航空灯火施設等の投資計画、維持管理、各種調整 ・神戸空港におけるの電気・航空灯火施設等に関する技術的支援を ※同社は発注者ポジションとなるため、実際のメンテナンスや施工はグループ会社ならびに別会社が行います。 ■空港ならでは！当ポジションの魅力・特徴： ・発注者の立場における業務ですので、企画段階から工事完了まで携わり、竣工後の運用状況まで関わることができる業務です。 ※ご自身の携わったものがお客様にどのように利用されているのか、「介在価値」を感じていただけます！ ・自ら「このような工事が必要ではないか」と、改善提案を行い、改修を計画し実行へと繋げることもできる業務でもあります。 ・社内公募制度も設けており、ご自身のキャリア形成に応じた社内異動なども可能です。 ■はたらく環境について（年間休日123日/土日祝休み） ・20代〜40代の3名が所属する組織です。 ・１つのプロジェクトに対し複数名で取り組む業務分担などの効率化を行っており、残業は月20h程度です。 ・また、フレックス制／リモートワーク可となっており、ご自身のライフワークに合わせて勤務いただくことが可能です。 ■同社について： 同社は、オリックス株式会社とヴァンシ・エアポートを中核とするコンソーシアムにより設立されました。関西国際空港および大阪国際空港、神戸空港の、3つの空港をプロデュースしながら、アジア太平洋地域の航空業界における先駆者として、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社となることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間2,759万人が利用する関西３空港を支える発注者側ポジション】 ◎建築に付随する設備から、空港ならではの設備など幅広い経験がつめるポジション ◎発注者側のポジションとしてはたらき方も抜群（年休120日以上・残業全社平均12h程度） ◎福利厚生も充実！ 関西国際空港・大阪国際空港をメインとした、機械設備に関する保守点検・施工管理に受持いただくポジションです。 同社では、電気・建築・機械・土木・通信・ITといった各セクションのエンジニアが空港施設の維持管理をトータルに提供し、空港の安全と安心を守り続けています。 ■業務詳細：※業務内容や働き方は配属先によって異なります （1）ターミナル施設部：工事の計画／設計／発注業務／監理業務 ・基本は親会社である関西エアポートからの受託事業がメインとなります。（ゼネコンやサブコンに工事発注をかけ、監理を行います） ・テナントから直接受託する工事の場合、施工管理も行っていただきます。 ・規模にもよりますが、複数案件を並行して進めていただきます。 （2）設備管理部または空港施設部：保守点検業務／設備のトラブル対応 ・点検計画は年間でスケジュールが立てられていますが、イレギュラーもございます。 （設備例）受変電設備、誘導路灯、進入灯、電灯・照明設備など ■働き方 （1）ターミナル施設部：フレックスタイム制 ・残業平均は25h程度です（最大40h程度） ・工事立ち合いで月に数回、休日出勤や夜間勤務の発生可能性がありますが、基本振替休日を取得いただいております。 （2）設備管理部／空港施設部 ・交代シフト制 A9時〜17時半 B16時半〜翌1時 C1時〜9時半 ※A→B→C→休→A…という交代シフトです（調整休あり） ・必ずシフトには誰かが出ているので、シフト外の勤務（残業など）は原則発生しません。 ■同社の特徴： ・関西エアポートグループの技術部門の一翼を担う会社／高い安全性、効率性、技術力を追求 ・安全・安心・快適なワールドクラスの空港施設を提供することを目標 ・空港の安心と安全を守り続ける、唯一無二のやりがいのあるポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

空港向けバゲッジハンドリングシステムの現場工事監督をご担当頂きます。 関西空港の大型納入案件が予定されており、そのプロジェクト対応に関わる業務となります。（スケジュール立案・管理、協力会社への指示など）2025年までは、関西国際空港の現場で工事責任者のもと工事や立ち上げに携わって頂きます。 その後は国内外のプロジェクトに携わって頂くことを期待します。 ※生産部門はオセアニアに拠点があるため、現地エンジニアと電話あるいはリモートなどで英語で打合せを行うこともあります。 羽田空港や新千歳空港に納入したバケッジハンドリングシステムが評価をされていること、そして、納入後25年間の保守点検サポートという長期的パートナーシップを結ぶことができるという点で、当社が選ばれ、受注に至っております。「標準荷物(スーツケース)と長物(ゴルフバック、スキー板など)を同時に搬送する」これまでにないシステム等を開発しており、2021年秋から工事予定、2025年終了予定でプロジェクトが進んでおります。 ■配属事業部（エアポート事業部）について 空港建屋内に張り巡らす手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視や制御など、幅広いソリューションを提供しています。米国、英国、ニュージーランドのグループ企業が一体となってワールドワイドに事業を展開しています。当社の最先端ソリューションは、世界中の空港運営において、生産性、信頼性、安全性、サービスレベル向上に寄与します。 ■組織構成：総勢５名（うちキャリア採用２名） ■出張の頻度：関西空港への出張が主に発生します。 ■休日出勤の頻度：工事期間中は土日休み。試運転調整のフェーズに入ったら２~３回／月、休日出勤や夜勤の可能性あり。

■業務詳細： 空港向けバゲッジハンドリングシステムの現場工事監督をご担当頂きます。 関西空港の大型納入案件が予定されており、そのプロジェクト対応に関わる業務となります。（スケジュール立案・管理、協力会社への指示など）2025年までは、関西国際空港の現場で工事責任者のもと工事や立ち上げに携わって頂きます。 ※生産部門はオセアニアに拠点があるため、現地エンジニアと電話あるいはリモートなどで英語を使用し打合せを行うこともあります。 ■組織構成： ・総勢５名（うちキャリア採用２名） ■配属事業部について： エアポート（Airport） 空港向けシステム 北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供しています。 ■事業の強み： 羽田空港や新千歳空港に納入したバケッジハンドリングシステムが評価をされていること、そして、納入後25年間の保守点検サポートという長期的パートナーシップを結ぶことができるという点で、同社が選ばれ、受注に至っております。「標準荷物(スーツケース)と長物(ゴルフバック、スキー板など)を同時に搬送する」これまでにないシステム等を開発しており、2025年終了予定でプロジェクトが進んでおります。 ■出張の頻度： 2025年までは関西国際空港での業務に集中して頂きます。 ■やりがい魅力： 人気の高い空港関連業務です。大きなプロジェクトに関われます。 ■その他： 2〜3年は関西空港勤務、その後大阪本社勤務となります。 ■同社の特徴・魅力 マテハン業界9年連続世界No.1（『Top 20 Material Handling Systems Suppliers 2023』より） 自動車、電機・電子、医薬品、食品、衣料品、日用品など、あらゆる製造業や運輸・倉庫業ほか、世界の幅広い産業界にさまざまなマテハンシステムを提供。世界のサプライチェーンを支えています。 売上は、2023年3月期6,019億円、2024年3月期6,114億円、2024年12月期5,632億円（決算期の変更に伴う国内9カ月の変則決算）と右肩上がりに伸びています。 変更の範囲：会社内のすべての業務

■仕事内容： Peachは日本国内第3位の規模のエアラインです。コロナ禍の危機を脱した今、航空業界のパイオニアカンパニーを目指し、継続した事業拡大を図っていきます。Peachで運航している航空機は海外を中心としたリース会社からのリース航空機です。そのリース航空機をリース会社に返却するプロジェクトはとても重要な業務の一つです。世界標準で行うプロジェクトのマネジメントは、専門性知識や経験が必要ですが、組織が一丸となってきめ細やかな人財育成を行うので、自身の能力開発ができます。また、グローバルで通用するマネジメントスキルを習得することもできます。 ■業務内容： リース航空機の整備管理とリース返却業務のプロジェクトマネジメントに携わっていただきます。 （1）Peach運航中の航空機整備（エンジン、装備品の整備を含む）の書類管理とリース会社との各種調整 （2）リース期間満了前のリース返却整備、各種書類準備、契約先との調整業務とプロジェクトマネジメント ※管理職候補としてメンバーマネジメントをお願いいたします。 ■当社の強み 日本で先駆けて「ローコストモデル」を構築。新しい概念をもつ航空会社 ・日本の航空史上、記録的なスピードで次々と路線を展開/事業を拡大 ・実績によりマネジメント職へのキャリアアップも目指せます ・世界的機関からの受賞等、独自の価値がアジアや世界に認められています 変更の範囲：会社の定める業務

【営業や折衝、事務のご経験を活かせます！/適性に合わせてポジションをご提案いたします！/全国14拠点展開で生鮮品・ロジスティクス・引越の事業を展開！/年休125日でメリハリをつけて腰を据えた働き方ができます！/平均勤続年数13年で腰を据えて空港内で長く働けます！】 【業務概要】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えて、輸入貨物の輸送や国産品の輸出、企業の引っ越し支援などを行う当社にて、生鮮輸入部のカスタマーサービスまたは配車担当をご担当いただきます。 【業務詳細】 ＜カスタマーサービス＞ 海外から関西空港に到着した生鮮品（魚介類、フルーツ、野菜、花など）を預かり、顧客の日本全国の取引先に、無事に送り届けるための手配を行っていただきます。 ◇物流手配・配送指示 ・入荷予定の確認 ・出荷指示書や書類に不備が無いかの確認 ・出荷指示書をもとに、作業担当者や配車担当者への指示出し ・貨物の運搬におけるイレギュラー時の対応 ・商品の在庫管理や品質管理 ・運賃などの計上業務 ◇顧客対応 ・イレギュラーに対する顧客との折衝 ＜配車担当＞ ・車両の手配 ・日々の配車シフトの調整 ・ドライバー教育 ・点呼 【キャリアパス】 ・カスタマーサービスのスペシャリスト ・所長などのマネジメント ※一度、別の部署にて、営業を担当し、他の営業所を経験した後に所長などのマネジメントを目指すキャリアもございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【普段立ち入ることのないエリアでの警備業務！】航空機の近くで仕事ができる唯一無二の職場◎／空港の「安全・安心・快適」を支える 普段は目にかかることのない、空港内「制限区域」にて警備業務を主に担当いただきます。 仕事のイメージがつきづらいかと思いますので、面接にて資料を使った業務説明を実施しております。 少しでも興味を持っていただけましたら、ぜひご応募ください！ ■はたらき方： 【お休み】出勤回数は月間約11回、休日と非番日を合わせると200日以上となり、プライベートを充実させていただきやすい環境です。 ※みなさま、自己研鑽や趣味の時間などに使われております 【１日の流れ】原則10時〜翌10時のシフトとなります（実働16時間／休憩８時間） 10時に出勤いただき、「巡回〜検査業務」「小休憩１時間（合計4回）」「4時間の仮眠」を他スタッフを交代で進めていただき、翌日10時の退勤です。 【勤務日数について】週40時間勤務／週に2〜3回の勤務となり、勤務日が連続することはありません。 （例）月・水・金：出勤／火・木・土：非番日／日：休日 ■仕事内容： ・「制限区域」への人・車両の出入り管理／車両巡回パトロール／防災センターでの監視 ・空港従業員に対する所持品・ボディチェック等の検査業務等 ※制限区域：滑走路、離着陸区域、誘導路、エプロン、格納庫その他会社が立入りの制限を標示した区域で、通常立ち入りが制限されております。 ■入社後のフォロー体制 配属先には20代〜50代まで、ベテランを含む約90名が所属しております。（男女比７：３）まずは現場を回りながら各用語や対応方法を憶えていただき、習得度合いに応じて徐々に業務をお任せします。業務には１人ではなく、複数人であたっていただくのでご安心ください。 ■雇用形態に関して ・契約社員（１年ごと）となります。※5回更新後、無期雇用への転換あり ・正社員登用あり（勤続1年以上）※面接あり ■当社について： ◎住宅手当、育児手当などの福利厚生も充実♪ ◎関西エアポートグループの空港オペレーション部門を担い、お客様に安全や安心を提供 ◎同社は最先端の警備システムで空港の重要施設の警戒にあたり、「安心・安全」の中核を担っております 変更の範囲：会社の定める業務

〜職種未経験歓迎！機内食会社の設備や施設、備品の管理を通して従業員の働きやすさをサポート〜 ■業務内容： 施設・設備管理および総務業務全般を担当していただきます。 ■具体的には： 【施設・設備管理】 ・社内設備維持のための委託業者管理、設備の維持、導入設備の検討 　（空調、水道、生産設備、什器等の管理および維持） 【総務】 ・制服、社内備品の管理 ・社有車管理 ・社員食堂の運営管理 ・委託業者管理 ・広報、その他福利厚生および総務に係る業務全般 ■入社後の流れ： ご経験や得意なことをもとに上記業務を少しずつ振り分けてご担当いただきます。 OJTや、現担当に相談を通して少しずつ知識・ノウハウを習得してください。 ■組織構成： 課長（50代男性）一般（50代女性） ■当社の魅力： ◇関西空港に拠点を構える機内食会社です。フライトを楽しく演出する「機内食」安全を第一に掲げ、おかげさまで創業より多くの航空会社に信頼を得ています。 ◇業務は自らの担当領域について、裁量を持って働いていただけます。あなたのアイディアが会社の利益につながり、会社の発展につながります！ 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： Peachは、日本国内トップクラスの規模のエアラインです。コロナ禍を乗り越え、アジアNo.1のLCCを目指し、事業拡大を続けています。品質管理課は、航空機整備の品質に係わる制度設計、運用、品質向上活動などを通じて安全運航を支えています。品質不具合やその未然防止、データ・アナリシスや科学的手法を用いた分析力と専門性を発揮し、成長できる環境でやりがいある仕事に取り組めます。 ■業務内容： 整備本部の品質管理に関する以下の業務をお任せいたします。 ■具体的には： 1）品質管理制度の構築、運用および活動の推進、教育の実施 2）航空機の機材不具合 および 整備の作業品質に係る品質管理体制の構築・運用 3）耐空証明の取得・維持に係る管理体制の構築・運用 4）整備委託に係る品質管理体制の構築・運用 5）整備に使用する計測器の校正管理体制の構築・運用 ■当社の強み： 日本で先駆けて「ローコストモデル」を構築。新しい概念をもつ航空会社です。 ・日本の航空史上、記録的なスピードで次々と路線を展開／事業を拡大 ・実績によりマネジメント職へのキャリアアップも目指せます ・世界的機関からの受賞等、独自の価値がアジアや世界に認められています ■必須条件PCスキル： ・Microsoft Office Excel　初級：表・グラフ作成、四則演算など ・Microsoft Office Word　中級：一般文書作成、印刷設定など ・Microsoft Office PowerPoint　基礎：プレゼンテーションの作成 変更の範囲：会社の定める業務

【直営店/転居を伴う異動無し/月給25万円〜/家族手当有り/社割制度有り/大阪出るとき連れてって〜♪のCMでお馴染み】 ■仕事内容： 「大阪出るとき連れてって〜」のCMでおなじみの大阪みやげ『たこ昌』 焼きたてが味わえる直営飲食店での正社員募集です。 定番のしょう油味のたこ焼や、チーズたこ焼などの創作たこ焼、明石焼など、お客様にご提供しています。 【具体的には】 ・開店準備（仕込み、清掃） ・たこ焼、明石焼などの調理、洗い物 ・注文受付（ホール） ・レジ対応、レジ締め、在庫チェック、清掃掃など たこ焼の美味しい焼き方をイチから丁寧にお教えします。未経験からスタートした社員が多く、育成体制は万全です。 慣れてきたら発注業務やシフト管理もお任せしていきます。 ■配属店舗： 関西空港店となります。約2か月間の研修期間のみ道頓堀本店（ 〒542-0071 大阪府大阪市中央区道頓堀1-4-15）にて勤務いただきます。転居を伴う異動はございませんのでご安心ください。 ■キャリアステップ 成績次第で店長、エリアマネージャーへの昇進が可能です。 ＜イメージ＞ 店長：入社１年〜２年後の昇進（年収目安：420〜450万円） エリアマネージャー：店長経験5年以上、勤務態度、店舗の成績、離職率等も考慮のうえで昇進（年収目安：450万円〜） ■勤務時間 関西空港店の営業時間 7：00〜22：00（シフト例　・6：30〜15：30（1時間休憩）・13：30〜22：30（1時間休憩）など） 道頓堀本店の営業時間 10：00〜19：00（シフト例　9：45〜19：30（1時間休憩）など） ※繁忙期、閑散期によってシフトや勤務時間は変わります。

■仕事内容： Peachは日本国内第3位の規模のエアラインです。コロナ禍の危機を脱した今、航空業界のパイオニアカンパニーを目指し、継続した事業拡大を図っていきます。Peachで運航している航空機は海外を中心としたリース会社からのリース航空機です。そのリース航空機をリース会社に返却するプロジェクトはとても重要な業務の一つです。世界標準で行うプロジェクトのマネジメントは、専門性知識や経験が必要ですが、組織が一丸となってきめ細やかな人財育成を行うので、自身の能力開発ができます。 ■業務内容： リース航空機の整備管理とリース返却業務のプロジェクトマネジメントに携わっていただきます。 （1）Peach運航中の航空機整備（エンジン、装備品の整備を含む）の書類管理とリース会社との各種調整 （2）リース期間満了前のリース返却整備、各種書類準備、契約先との調整業務とプロジェクトマネジメント ■必要PCスキル： ・Microsoft Office Excel　初級：表・グラフ作成、四則演算など ・Microsoft Office Word　中級：一般文書作成、印刷設定など ・Microsoft Office PowerPoint　基礎：プレゼンテーションの作成 ■当社の強み ・日本の航空会社で先駆けてLCCとして発足し、お客様からスタッフ一人ひとりまで、誰もが個性・価値観等の多様性を尊重され、個人も企業もともに成長できる包摂的で持続可能な社会を目指しております。 ・コスト革新…お客様視点での本質的な要素を追求し、無駄を削ぎ落とすことで、合理的な価格で魅力的な体験価値を届けています。 変更の範囲：会社の定める業務