【住宅・自動車用キーセットを主力事業とするスタンダード市場上場の老舗100年企業／人々の生活を支えるニッチトップ／教育体制充実／自己資本比率50％／月残業月10時間程度／年間休日121日】 ■募集背景： 現在、「予測型金型開発プロセス」を適用して、後工程ロスの削減、金型コスト削減を進めています。社内の金型製作数を増やすために、新規金型製作の効率性を上げることと、開発段階での生産要件の折込みの徹底を図り、円滑な製品立上げが必要となります。そのため、今後活動していく中のリソースとし金型製造技術をお持ちの方を求めています。 ■業務内容： 快適かつ安全な暮らしを支える、日本で他に例のないロックメーカーである当社の金型製造技術担当者としてご活躍いただきます。 ■就業環境： 平均残業時間は月10時間程度／年間休日121日 ■同社の特長： 【東証スタンダード上場・トップシェアで製品多数の安定の経営基盤】 同社は、自動車関連・住宅関連・ロッカーシステムと３つの事業部に分かれており、鍵という技術を用いて顧客に価値と安全性を提供しています。特に自動車に関しては同社の売上の8割程度を占めており、一昨年10月チェコの生産工場を買収したことにより外資系自動車会社との取引が格段に増えています。宅配ボックスやスイカ等が使えるコインロッカーのニーズも増えており、トップシェアを獲得しております。また、日本ではじめての製品を多く開発しています。 【キー&キーレスの総合ロックメーカーとして安全・安心・利便性を兼ね備えた商品を提供しています】 ◇日本で初めてを多く開発：日本ではじめてを多く開発している同社。1923年の創業以来、多くのイノベーションが生み出されております。シリンダー錠を皮切りに、日本初のコインロッカーを製造・販売、自動車用のキーセットの製造・販売をしております。 ◇Alpha Wayに基づいた事業経営：「日々新たに、自らを変えていく」という社是を元に理念経営を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜売上高約1.5兆円・12期連続過去最高売上更新中・ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー〜 ■職務概要： プレシジョンメカニカルコンポーネント事業部（PMC事業部／旧メカアッシー事業部） 技術部 工程設計科 試作科／設計科にて以下の業務を担当いただきます。 ・新規引き合いの加工テスト （試作品の加工） ◆軽井沢工場について： 軽井沢工場は、1963年に操業開始され、ボールベアリング、小型モーターなどのマザー工場として、海外の関連部門工場を支援する機能を担っています。主要製品は「ミニチュア・小径ボールベアリング」「ロッドエンド&スフェリカルベアリング」等で、特にミニチュアボールベアリングは世界No.1のシェアを有する製品です。 ◆メカアッシー事業部について： メカアッシー事業部では、ベアリングへ付加価値を加えた様々な製品を製作しており、製品の量産はタイ工場で行われております。航空機用ロッドエンドベアリング、ステッピングモーターと並び、同社の多角化に先鞭をつけた製品群の一つです。当事業部はボールベアリングを内蔵するディフェレンシャルギア、テープガイドなど、精密機械加工部品を得意としています。 ◆同社の特徴・魅力： 〜世界最強の「相合」精密部品メーカーへ〜 ＜総合精密部品メーカーとしての技術力＞同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 ＜海外（グローバル）展開＞同社は世界27ヶ国83製造拠点／80営業拠点を展開しています。グループ全体の売上高に占める海外売上高比率は約64%、海外生産比率は約93％です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆UIJターン歓迎／NANBUグループ(日清紡ホールディングスG)／安定した事業基盤／福利厚生も充実／月平均残業時間５H／特別なスキル・資格は不要◎◆◇ ■職務内容： プラスチック成形品製造の射出成形金型のメンテナンス作業、射出成形金型の組付け及び修理作業をお任せいたします。 〈具体的には…〉 ・成形機に取付け/取外し ・樹脂の成形機投入 ・成形機の設定など ※夜勤あり：週替わりで日勤⇔夜勤の交代勤務が発生します。 ■取扱い商品： 自動車のプラスチック部品（ランプ/内装）を多種多様な樹脂を用いて大型受注生産を24時間操業で対応しています。 ■教育体制： 基本的な作業はOJT形式で現場の先輩社員について、2〜3ヶ月をかけて覚えていただきます。その後も慣れるまでは先輩社員と作業を進めるのと、作業指示書に従って作業を行います。必要な資格に関しては資格取得支援制度を利用して取得をしてできる業務の範囲を広げます。 ■組織構成： 11名／平均年齢20代後半 ■資格取得支援： 玉掛けやクレーンなど必要な資格は、資格取得支援制度があり、会社負担で資格取得が可能です。 ■福利厚生： 【借上社宅制度】 自宅からの通勤が難しい社員を対象とした借上社宅制度では、独身・単身用だけでなく、家族用にも対応しており、規程の範囲内の借上物件に少ない個人負担で入居が可能です。 【通勤手当】 交通費を上限なく支給しているので、玖珠、日田、小国町などの近隣から由布院、中津市、宇佐市など遠方から通勤している社員もいます。 ■当社について： ・親会社の南部化成株式会社は静岡県内のプラスチック業界ではトップクラスの実績を誇る。日清紡ホールディングスのグループ企業として労働災害ゼロを目標に安全な職場環境づくりを目指しています。 ・自動車のプラスチック成形部品の成形加工、加飾、組立及び販売までの一貫した事業体制をとっています。 【販売先】小糸九州、スタンレー電気、トヨタ紡織等 ・ANBUグループのノウハウ技術を活用してさらに高いレベルの製品の生産を目標にしプラスチックの可能性を追求しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★求人概要：LIXIL では日本の多様な環境に対応できるよう、窓およびサッシのラインアップを幅広く拡充しており、新製品開発を進めています。 今回のポジションは、樹脂サッシの開発促進における「樹脂押出金型設計のスペシャリスト」として活躍いただきます。 ■業務内容： 今後ますますニーズが増す樹脂製品に対し、技術革新を実施し、世界拠点で安く効率的に供給できる体制を構築することがミッションとなります。 ・樹脂押出金型設計に関する改善業務 ・樹脂原料or設備に関する改善業務 ・樹脂部門の原価低減の推進 ・新技術開発、既存技術展開並びに人材育成 ・新商品発売に伴うタイムリーな樹脂形成、製品の準備 ※テーマの規模感にもよりますが、1担当あたり5テーマ程を受け持ちます。 ★業務の進め方について： （1） 企画をする：リモート （2） 上長に（1）の承認をもらう：リモート （3） 必要な準備をする：リモート （4） 施策・実験：ラボor 工場 （5） （4）で予定通りのものができたら関係部署を集めて社内申請：リモート （6） 計画通り量産できるまで立ち合い：生産拠点（工場） ※基本実験室や工場でしか出来ないもの以外は、リモートでの勤務となります。工場は千葉県野田市になり、（4）（6）のフェーズでこちらに出社します。 ■働く環境： ・生産本部 樹脂技術部は15名で構成されております。 ・20代〜50代まで幅広く在籍しており、フラットで風通しのよい雰囲気です。 ・（業務状況に拠るが）平均残業は15h程度であり、リモートメインの勤務です。 ■同社の特徴： TOSTEM、INAX、新日軽、東洋エクステリア、サンウエーブ工業など、国内の主力住設企業が統合してできた、国内最大の総合住生活関連企業です。売上高は1兆6,000億円、従業員数は約1万6,000名を誇ります。グローバルで見ても、2009年にはアメリカンスタンダード、2015年にはグローエをグループに迎え、アジア、北米、欧州という3つの主要な地域で確固たる地位を獲得するに至っています。 ■LIXILのマーケットシェア： 【グローバルNo.1】水まわり製品、水栓金具、カーテンウォール【北米No.1】衛生陶器 【日本No.1】住宅窓サッシ、システムキッチン、玄関ドア、ユニットバス、エクステリア 変更の範囲：会社の定める業務

【国内外トップクラスの総合電子部品メーカー／入社3年後定着率90％以上／就業環境◎】 ■募集背景： コンポーネント・車載高難度製品の開発に於いて生産準備リードタイムの短縮に尽力をしております。 そのため、今回は金型設計の人財を増員募集いたします。 ■業務内容： ・金型設計（成形・プレス） ・部品要素技術開発 ※使用ツール：3D CAD／SOLIDWORKS／TOPSOLID／MICROCADAM ■組織ミッション： ・部品の金型加工技術の開発・部品無人化ラインの推進 ・金型量産準備（金型コスト、納期） ・Global金型部門コントロール・人財育成 ・要素技術開発による新製品の創出 ■当ポジションの魅力： ・新製品開発に従事し最新の要素技術開発を行えます。 ・製品領域も多種対応できESGにも貢献できる業務を遂行できます。 ・若手からベテランまで融合しともに成長する職場です。 ■同社の製品： 自動車・家電製品・情報通信機器・携帯電話・PC・アミューズメント機器など、幅広い分野の機器に搭載され、 人々の暮らしの快適性・利便性を担っています。ビジネス・フィールドは日本を核に、 欧州・米国・アジア地域などに製造・販売拠点を展開しています。 ■ 福利厚生面： ・独身寮／社宅制度（約1万円/月）／社宅家賃補助制度／入社に伴う引っ越し手当会社負担（住宅関連制度にて社内規定あり） ・24時間（週）までリモートワーク可／フレックスタイム制度有／平均月残業は12.6H ・仕事と子育て／介護の両立支援制度充実／育児休業復帰率100％（23年度時点）／平均勤続年数17.7％ ■ 企業説明： 東証プライム上場の大手総合電子部品グローバルメーカーで、2024年度の売上高は9,904億円と安定した経営基盤を保有しています。 主要な市場は国内以外にも、米州／欧州／中国／ASEAN／インドなど拡大しており、車載／民生／産業機器など多岐にわたる製品を保有し、幅広い業界と取引を行っています。また、従業員の方が働きやすい環境づくりにも尽力しています。社内公募制度を活用して自分のキャリアを自由に選択できる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜安定のアイシングループ／グローバルな事業展開／高い定着率／フレックス制で働きやすさ◎〜 ■仕事内容： 新規鋳造製品の金型構想設計、製品生産準備を担当します。 ■組織構成： 構成人数59名※平均年齢43歳 ■当ポジションの魅力： ◎鋳造において肝となる金型設計・制作におけるスキルが身に付けられるだけでは無く、業務を通じて解析力や交渉力・調整力など、仕事を行う上で基本となる力を伸ばすことが可能です。 ■当社の強み： 鋳鉄製品で蓄積された技術力と、創業時から完成車メーカーを支えてきた独自のノウハウや技術が強みです。それらをベースにシステム製品の開発も行い、製品群を拡大しています。特に、自動車の安全性を大きく左右するブレーキのディスクローターは、トヨタ自動車が国内で生産するほぼ全ての自動車に搭載されており、その技術力は高く評価されています。 ■研修制度： ◎職能資格制度に基づき、各職能資格に合わせた階層別教育（例：問題解決研修、ロジカルシンキング、方針管理研修、評価者研修等）あり。 ※また、他にもeラーニングなど、様々な研修あり。社外研修含めて、自身の成長に合わせた研修の受講が可能。 ◎一人ひとりのグローバルマインドを醸成する為の海外トレーニー制度（数か月〜1年程度）による若手人材の海外拠点派遣等もあり。 ■当社の特徴： ◎アイシングループ主要6社の一つで、世界トップクラスのシェアを占める自動車用鋳造部品メーカーです。材料開発から生産・品質保証まで一貫したものづくり体制で、時代の求める新しい機能・製品を開発しています。 ◎海外拠点は6ヵ国15ヶ所で、連結売上高のうち、海外比率が約50%。全社員がグローバル人材と位置づけられています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大塚製薬グループ】経済産業省認定「グローバルニッチトップ企業100選」選出◇売上102億／従業員436名／業界のリーディングカンパニー◇ ■業務内容： 医療用プラスチック製品の研究開発をご担当頂きます。 大塚グループからの製品改良や新製品開発依頼に合わせて研究開発プロジェクトを組成、以下のような業務を行います。 ◇製品の設計、試作品成形・評価 ◇機械・原料選定、メーカーへの発注、特性試験（温度、曲弾性、強度、耐久性などの測定）など ■当社の特徴： ・「大塚製薬グループ」の一員として、医療器具分野をはじめとして、機能性高分子材料、成形加工技術をタイアップした電子部材等の精密成形品を開発してきました。 ・医療関連製品、精密関連製品の両分野にわたり、グローバルな事業を展開しております。 ・プラスチック製造／加工業では、国内トップクラスの実績です。安定的な経営基盤を構築しながら、2012年にはリチウムイオン電池向けの安全装置を生産する鳴門第二工場の操業をスタート。 ・当社の品質、そして安全性の高さは、多くのお客様から信頼を獲得しております。 ■職場風土： ・社員一人ひとりの頑張りをしっかりと評価しており、本人の努力次第では若手社員でも昇格できます。実際に、45歳にして執行役員に就任した営業部長の実績もございます。 ・若手社員にも、大きな仕事を任せる風土です。新製品の開発にチャレンジし、生産設備等の改良に携わることで、「より良いモノづくり」に関わることができます。ご自身の業務が成果に繋がり、会社と一緒に成長できるという、何物にも代えがたいやりがいを得られる環境です。 ・立場、年齢の垣根を越えて、ご自身のアイディアを自由に発信できます。チーム全員で協力しながら、高難易度の目標達成にチャレンジいただける魅力がございます。 ・「大塚製薬グループ」内の交流、共同研究、開発が活発に行われております。当社のお取引先は、最先端の製品開発に注力している企業様ばかりです。 「こうであるべき」という既成概念を捨て、広い視野を持ち、お客様のニーズに合った開発を進めなければなりません。 若手社員の活気が溢れ、様々なコミュニケーションを交わすことができる当社は、新製品の開発にうってつけの環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手自動車メーカーとの取引多数／WLB重視／年間休日121日／完全週休2日制／在宅勤務推進中／定着率高】 ■業務内容 自動車の車体骨格部品のCAE/プレス成形シミュレーション担当として、最適製品形状・金型造形提案及び調整を担って頂きます。 ＜業務例＞ （1）プレス成形シミュレーションソフトのオペレーション(PAM Stamp / J-Stamp/Autoform) （2）Excel/PowerPointを使用した帳票作成(CAE結果のまとめ、改善提案資料など) （3）CAE造形データの作成(3D CAD〔CATIA〕にてSurfaceデータを作成) （4）CAE結果の検証および改善提案 ※これらの業務の中から、適正に応じてご担当いただきます。 ■部門のミッション 私たちは、高い技術力で世界中のカーメーカーを支える”車体専門メーカー”です。自動車業界では電動化に向けた開発が加速しており、世界中の完成車メーカーからの軽量・高強度・低コスト・低炭素・高品質で安価な車体骨格部品というニースにあった、製品企画・提案を行う部門です。 ■やりがい・魅力 自分が企画・提案した部品が、自動車の一部として全世界のお客様に届きます。車体のトップメーカーの一員としてグルーバルに活躍できるフィールドです。 ■働き方 年休121日、月平均残業30h、在宅勤務制度あり、フルフレックス（コアタイムなし）仕事の進捗状況を課内全員で共有し、フレキシブルに助け合いながら業務を進めています。困り事や要望、改善提案などを話しあえる場があり、効率良く、働きやすい環境です。 ■将来のキャリア 一通りの業務の習得後は、引き続きプレス領域の管理・指導の立場でご活躍頂くか、課内のジョブローテーションにて溶接企画領域・CAE領域に挑戦し、ものづくりの知識を広げて頂くことも可能。また、能力に応じて管理職への昇進や海外駐在も挑戦できます。 ■得られるスキル 最上流工程での業務にて、車両開発初期段階から設備手配着手までのプレス部品の成形シミュレーション業務を担い、その後の設備手配・インストール・量産までの工程を一貫して理解することができます。車体部品のものづくりの知識・企画力・改善提案力を習得することができ、CATIAの操作スキルを習得できます。 ■組織情報：25名在籍 変更の範囲：会社の定める業務

≪定年65歳、70歳までの採用雇用制度あり／若手だけではなく50代〜60歳の方もご入社実績あり／定年を控え最後の転職活動がしたい方、PMではなくエンジニアとして現場で活躍をしていきたい方歓迎≫ ■仕事内容： 産業用機器メーカーにて樹脂インサート成型工程の生産技術業務をお任せ致します。 ■業務内容： ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、樹脂インサート成型工程の生産技術業務となります。 ＜インサート成型の製品の量産立上げ＞ 設備（射出成型機）の調達・操作、金型設計、成型技術など 量産以降は設備メンテナンスや改善業務をお任せ致します。 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ■月残業20時間程度： 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。 また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルUPで給与もUP： スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。 定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がるエンジニアにとっては非常分かり易い制度です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜AIで製造業界の未来を支える／次世代工場を作るエンジニア／すごいベンチャー100選定／急成長スタートアップ企業／4億円の資金調達済み〜 ■業務概要 当社は「強い工場を造る」をミッションに掲げる製造ｘAIに特化したスタートアップ企業です。人手不足やDX停滞を改善し、工場に合ったDXを推進します。今回ご入社いただく方には、生産技術として以下の業務をお任せします。 ■業務内容 大手を中心とした顧客の工場に常駐し、AI を搭載した産業用機械・ロボット・システム等の立ち上げ・運用等を行っていただきます。 ※常駐期間は1〜2年で、希望や適性を考慮しアサインします。 ＜詳細＞ ・射出成型のデータ化 ・収集基盤の作成 ・生産ラインの自動化・効率化 ＜開発環境＞ ・ソフトウェアPLC（CODESYS）、PLC（キーエンスKVシリーズ等）、ヒューマノイド、協働ロボット等 ■プロジェクト例 1）射出成形機のAI化 射出成形機のコントローラをCODESYSで構築。Pythonで作られたAIシステムとOPC-UAで連携。機械をAIで動作できるようにする。 2）設備一括監視システムの構築 複数メーカーのPLCの上位にKV8000を配置し全データを集約。その上に監視・保全のシステムを構築する。 ■入社後の流れ ・入社後1か月ほど研修を行います。 ※プロジェクトに合わせるため、実施の有無や研修期間やについて変動がございます。 ・アサイン後も週に1、2回本社メンバーとオンラインで打ち合わせを実施しています。データをもとにディスカッションしながら業務を進めていただきます。 ■就業環境 ・残業20h以内、土日祝休み ・夜間対応基本無し　 ・出張基本なし（本社へ来ていただくことがございます。） ※顧客先の就業形態に合わせてただくため、変動する場合がございます。 ■当社について ・当社はすごいベンチャー100に選出、東京都ベンチャー技術大賞受賞するなど、現在注目を集めているスタートアップ企業です。 ・4億円の資金調達、文部科学省「科学研究費助成事業指定研究機関」に指定されるなど、将来性のある企業です。2025年中には50名規模への増員を計画しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜電動化時代を見据えた最先端技術開発！新設部署で革新をリードするチャンス！◆充実した福利厚生と各種手当で長期就業が叶う◎〜 ■業務内容： 電動化商品や樹脂成形工法のロードマップ実現に向けた技術課題整理から生産プロセス設計までをお任せします。成形設備メーカーとの交流から必要仕様・良品条件見極めまでを一貫して担当いただきます。 ■具体的には： ・成形設備メーカーとの技術交流テーマ企画 ・樹脂工法分野のグローバルベンチマーク ・必要設備仕様・良品条件見極めと製品設計反映 ■使用言語、環境、ツール等： Office（Excel、Word、PowerPoint）、CATIA、Moldflow、3D TIMON ■組織のミッション： ＜EV第1生技開発部＞ 社会課題の解決に必要な革新技術・機能の具現化に、生産技術開発でタイムリーに挑戦・貢献し続けるプロ集団。スローガンは「もっといい開発をしよう」です。 ＜電動化樹脂強化室＞ 電動化で必要となる高機能樹脂成形技術を先読みで手の内化。 工法／材料／金型／評価に関わる技術力を組み合わせ、お客様に喜ばれる商品づくりに貢献します。 ■キャリアパス： 数年後には部下を2〜3名を持ち、グローバルの樹脂関連技術者を束ねる開発リーダーとなっていただくことを期待しています。 ■このポジションの魅力： ・全社方針を受けて新設された部署であり、高機能樹脂に関わる知見・経験は多くの仲間に重用されます。 ・40拠点以上と広く構えた樹脂関連生産拠点への展開も前提であり、グローバルで活躍機会があります。 ■製品・サービスの魅力： 当社はドア・ルーフシステムから駆動・熱マネジメントシステムに至るまで、素形材技術を活かした商品開発を強みとしています。電動化商品の品ぞろえ拡充に向けては樹脂分野に対する期待が大きく、マルチマテリアル・複合材インサート成形技術の開発や量産化で実績があります。 それらの技術を高めることで更なる安定化・効率化・付加価値向上をねらっています。 ■職場環境： CAE解析ソフトから樹脂成形機、材料分析・品質評価装置に至るまで、同ロケーションに取り揃えています。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

【高い品質、長年培ってきた技術力で国内の大手自動車メーカーと直取引／国内有数の技術力／家族手当・住宅手当あり／車・バイク通勤可】 ■職務概要： 国内自動車メーカーのインパネやバンパーの金型を製造するメーカーである当社において金型のメンテナンス業務をお任せします。 ■職務詳細： 国内全ての自動車メーカー向けに金型を製作しており、携わった設備が自動車の生産工程に使用されているため、自動車が好きの方はやりがいを感じていただける環境です。近年、EV化や軽量化に伴いボディーの一部を樹脂にする等、金型の需要は増えております。 ■入社後について： 一人前になるには約3年〜5年程度かかると想定しておりしっかりと育成できる環境です。入社後、金型メンテナンス業務を学んでいただくため、約1年本社工場（大阪府枚方市）で研修していただきます。 ■やりがい・魅力： 大型の射出用金型を扱うメーカーは全国で10社程度しかなく、月に7型以上を作れる程の高いノウハウを保持しているのは当社のみです。国内全ての自動車メーカーと取引があり景気変動の少ない安定した企業です。 ■当社の特徴・魅力 【世界トップ級水準の金型を生産する独自工程】 50台以上の設備機械と400点以上の金型部品が複雑に絡みあう工程をビジュアル化し、各工程をリアルタイムにマネジメント。3DCADやCAEシステムをフルに駆使して成形時の状態をCAEでシミュレーションした上で、高精度な金型を設計し、CAMシステムでNC加工データを作成しております。インパネやバンパーなどの自動車部品用の大型金型から、住宅資材用金型、医療用・食品容器用などの小型精密金型まで、顧客の幅広い要望に対応しながら良質な金型加工を実現します。 【今も進化を続けるグローバルネットワーク】 北米、ヨーロッパ、中国、韓国、タイ、インドネシアなどの東南アジア：世界中の拠点を活用できる事も大きな強みの一つです。また海外業務の推進などに合わせて、積極的なグローバル人材の育成にも取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【転勤なし／厳しい上下関係はなく風通しの良い雰囲気】 ■具体的な仕事内容： 静岡工場の生産現場にて自動車用純正フィルター製造企業での生産技術工作　金型プレス（トランスファー金型、順送金型、単発金型など）のメンテナンス業務を行って頂きます。 ■入社後の流れ： 製品群について覚えて頂きます。業務一連の流れを覚えるのは半年程度を想定しています。 ■組織構成： 製品や作業工程毎にグループが分かれており、製造工程に携わる方は200名程度です。平均年齢は、30~40歳であり、20代から60代まで幅広く在籍しております。 ■教育体制： ・メインはOJTでの教育で、チームリーダーから直接教えていただけます。 ・毎月全社研修を行っております。 ・通信教育を導入しており、自身のスキルアップのための勉強機会が多くございます。 ■社内の雰囲気：厳しい上下関係があまりなく、風通しの良い雰囲気です。 ■車の仕組み（排ガスについて）： 同社の製品は、ＣＯ2削減の1つとして、自動車部品として用いられれます。車から出る排ガスはすべて外へ出るわけではなく、10~20％は次のエンジンを動かすための空気として用いられます。 ■取り扱い製品の役割： ＥＧＲクーラーという製品は、車の走行中にでる高い温度の排気ガスをエンジンに送り込む際の冷却する役割を担います。（エンジンは非常に高熱となるため、負担を減らすために冷却された空気を送る必要があります。） ■取り扱い製品の大きさ： 実際に作る製品としては、鉄のパネルのような両手サイズのものを中心に様々な大きさがあります。 ・フィルター　大きいの120π150ｍｍ　小さいもの60π50ｍｍ ・ＥＧＲクーラー　　80画　150ｍｍ　80幅位のものをつくっています。 ■業界の動向： 車のエンジンの部品の製造がメインですがハイブリッド車の市場はまだまだニーズはあります。また、農機具や造船にも当社の部品は使用されているので、ニーズなくなることはありません。水素エンジンとなった際にも冷やされた空気を送る必要があり、クーラーは必要になります。

【トヨタ及びダイハツ工業1次請けの自動車部品メーカー/大手企業と長年の取引あり/キャリアアップ可能/年間休日120日】 ＜業務内容＞ ・ダイハツより発注いただく車載製品の作成に向けた金型の仕様、要件定義 ・上記を元に金型メーカーへ技術要件の要望、生産依頼 ・金型メーカーから上がってきた金型を元に施策テスト（品質、強度など） ・量産工程（生産技術）への引き渡し ※量産体制を構築する前の最上流工程業務となります※ ダイハツからの100％の受注があり、安定したビジネスを展開している。 製作できる車載製品が多く、金型のラインナップが豊富な点が特徴。 納期やコストを含めた柔軟さを強みにしており、本ポジションは競合優位を保つための重要な役割を担います。 ＜配属部署＞ 技術部/プレス技術課：現在プレス技術課では12名　各専門作業にて新車開発業務を推進しており、20代〜60代と多くの方が活躍しております。 ＜企業の魅力＞ 主取引先ダイハツ工業様のティア１メーカーとして自動車の骨格構造部品を製造している同社は、ＥＶ化への変革にも大きな影響を受ける事が無い生産難易度が高い部品を安定して生産している事で信頼を得ておりダイハツ工業様とは60年以上の取引が有り、協力会社として安定した経営を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場のマクセル株式会社の100%出資の当社にて、自動車用プラスチックレンズの金型CAD設計＆射出成形のポジションを募集します。年間休日125日／福利厚生・教育制度充実◎／有給取得平均17.6日／健康経営優良法人／自動車の安全・安心(交通事故ゼロ)な社会の実現に欠かせない、将来性のあるやりがいの大きい仕事】 ■職務概要： 当社にて自動車用プラスチックレンズの金型CAD設計又は射出成形技術の業務をお任せいたします。下記職務内容をご経験に合わせてメンバーで分担して行っています。 ■職務詳細： ◎金型の測定結果データの纏め ◎射出成形の成形条件データの纏め ◎成形品の測定結果データの纏め ◎成形品の改善検討業務 ■組織構成： 設計課は現在28名(勤務地内訳：岐阜事業所13名、宮城事業所15名)が所属しております。 ■最新鋭の金型設備 多種多様な加工方法を駆使し非球面から自由曲面まであらゆるレンズ、ミラーに対応した金型製作を行っています。特に形状補正技術は自由曲面にも対応しておりこれら技術を駆使した金型を用いることで、量産成形では多数個取り、ハイサイクルでありながら品質と生産能力の両立を実現し最高品質の製品をお客様にお届けいたします。 ■働き方＆福利厚生： ・年間休日は125日で残業も月平均20hと働きやすい職場環境です。会社全体として残業を行う風土がないことも特徴です。 ・産休や育休も取りやすく、男性の育児休暇利用も多く、子ども等支援手当も充実しております。 ■当社の特徴： ◎超精密金型技術と精密成形技術を駆使し結像系の小径レンズから照明系の大径厚肉レンズまで幅広いニーズに対応しております。マクセルグループ独自のアナログコア技術をベースにフロンティア精神を常に持ち続け、お客様と一体になった取り組みをおこなっております。 ◎プラスティック光学レンズ製品、産業機器向けシステムの受託開発、画像認識システム製品の開発から量産モノづくりまで一貫して提供しております。 ◎光学系プラスチック成形の厚肉及び自由曲面レンズの製造技術は高く評価されており、営業・設計・製造部門が一体となり世界水準をめざし、プラスチックレンズや導光体等の超精密金型及び光学部品成形の受注・売上拡大をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： ミネベアコネクト株式会社に出向いただき、仙台工場(宮城県利府町)にて、主に以下の業務をご担当いただきます。 ・モールド金型の外注先への発注 ・モールド金型部品図の設計(2D・3D) ・モールド金型改造図面の作成 当社は主に自動車関係のコネクター製品製造を行っております。 その中でも仙台工場は射出成型品を主とした量産拠点であり、使用される金型の精度が品質を左右するため、 金型設計を担う技術者は重要な役割となります。 ■キャリアパス・身につくスキル ・当社グループ内でコネクタ製品を手がけるミツミ電機株式会社、本多通信工業株式会社とのシナジー創出を目指しており、 　各社の金型設計の特徴・ノウハウを共有することで、生産性・製品品質向上につながる幅広い知識を身につけることができます。 ・自動車関連の各種規格に関連する知識を習得いただけます。 ■やりがい ・製品量産の要である金型設計に携わることで、品質向上・生産性向上に貢献することができます。 ■配属部署 ・人数：2名 ・雇用元企業：ミツミ電機株式会社 ・出向先企業：ミネベアコネクト株式会社 ・所在地：宮城県宮城郡利府町飯土井字長者前82 ※労働条件については、出向者に適用されます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ものづくり好きに◎プラモデル界大手バンダイナムコ様とも取引あり／設計〜加工〜組み立てまで一貫担当可／定時退社を推奨！残業は月合計1時間ほど／転勤や夜勤もなし〜 ■職務内容 プラスチック金型の設計・製作に特化した当社で型モデル作成〜金型加工のお仕事をお任せいたします。 ■職務詳細 以下の1〜5の工程の内、まずはできる工程からゆくゆくはすべての工程に携わっていただきます。 1. 客先からの製品の図面（2D、3D）の確認 2. 金型設計、3Dモデリング、部品類の注文 3. 加工プログラムの作成 4. 加工、仕上げ 5. 加工を終えた部品の組み上げ、調整 ※加工には13種類の設備（マシニングセンター／ワイヤ放電加工機／射出成形機／NCフライス等）、CAD／CAMには、VISI、FF、PRICAD、ナスカCADを使用しています。 ■仕事の魅力 ・玩具、自動車部品、OA機器、医療機器部品などの製作で必要になる金型づくりの仕事です。 ・修理対応もありますが、一度納品したものを再度新しく作ることはなく、様々な形状のものづくりに携われます。 ・設計から加工、組み立てまで一貫して携わり、大きな達成感を感じられます。 ■組織体制 3名の社員（男性／40〜50代）が在籍中で、各自が黙々と作業を進める一方で休憩時には和気あいあいとしています。 ■教育体制 ・研修はOJTで行われベテランの教育担当がしっかりサポートします。 ・ご経験やスキルによりますが、まずは機械操作やCAD／CAMソフトの操作に慣れていただきます。 ■キャリアパス 設計や加工のスキルを磨き、将来的にはプロジェクトリーダーや技術指導者としてキャリアアップが期待できます。また、新しい技術や知識を習得する機会も豊富です。 ■働き方 ・定時退社推奨しており、残業は基本なくあっても月1〜2時間程度です。 ・休みもとりやすく、都合に合わせて出社を遅くしたり早く退勤したりも可能です。 ・転勤や夜勤はありません。マイカー通勤も可能です。 ・工場内は空調完備しており、食事のスペースも完備しております。 ■企業の魅力 外注工程のないノンストップ対応が可能な点が強みであり、特に玩具の外装デザインにおいて高い評価を得ています。（先進設備も備えております） 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム・連結社員数5万人以上／水まわり住環境市場グローバルNo.1〜／福利厚生・休暇制度充実！】 ■業務内容： 住宅建材の中でも、特に機能性部品を内製するマザー工場である「岩井工場」、新規製品を開発している千葉の野田にある製品開発部門。その両方を射出成型技術で支える業務となります。関係する部署が多い為、在宅と出社のハイブリット型での勤務となります。 ＜詳細＞ ・製品開発、設計段階で開発図面のチェック、射出成型製造の見地から設計、製造に関しての提案 ・製造段階では効率的な金型構想、金型メーカーとの最終型仕様の合意。生産時においての高効率な生産準備への支援、進捗管理 ・素材、製造機器、製造条件、ライン検討など製造全般に生産工場を支える ・担当製品は機能性部品とそれを構成する子部品（例えば窓のサッシ錠や、特殊窓のロック・開閉機構。IoT商材に関わるセンサー系部品・検査機器の構想検討を担当） ■組織構成： 現在私たちの部署の設立は2016年。デバイス事業部の一員として、変革のエンジンとなって活躍していただける人材を募集しています。ここでいう変革とは、徐々に進めていく改善のことではありません。大規模な変革を成し遂げるために私たちが取り組む業務は、拠点を部品事業の真のマザー工場にすべく、利益拡大・自走力定着・技術の蓄積など、多岐にわたります。これらはすべて、LIXIL全体をさらにスマートで、データドリブンかつアジャイルで効率的な組織へと変えるために欠かせない業務となります。 ■同社の特徴： TOSTEM、INAX、新日軽、東洋エクステリア、サンウエーブ工業など、国内の主力住設企業が統合してできた、国内最大の総合住生活関連企業です。グローバルで見ても、2009年にはアメリカンスタンダード、2015年にはグローエをグループに迎え、アジア、北米、欧州という3つの主要な地域で確固たる地位を獲得するに至っています。 ■LIXILのマーケットシェア： 【グローバルNo.1】水まわり製品、水栓金具、カーテンウォール【北米No.1】衛生陶器 【日本No.1】住宅窓サッシ、システムキッチン、玄関ドア、ユニットバス、エクステリア 変更の範囲：会社の定める業務

〜組織若返りの積極採用／第二新卒可／設計開発側と協業して、製品の形に意思を反映できる／世界に誇る「YAMAHA」ブランドを支える／年休121日・フレックス制〜 ■採用背景： ヤマハ発動機では、モビリティ事業において様々な部品を扱っています。新商材に向けた新技術開発、導入を実現するための鍛造／プレス加工エンジニアを募集します。 ■業務内容： ◇オートバイを始めとするモビリティ商材の工法開発（鉄、アルミ部品の鍛造／プレス加工領域） ◇ダイセット、金型設計、設備導入 ◇工場合理化開発（例：CNに向けた開発やDX化を国内／海外拠点へ導入） ■やりがい： ◇ヤマハ発動機の新規部品を世界で一番最初に手にすることができます。 ◇製品開発部門との協業を通じて製品の形に自分の意志を反映できます。 ◇鍛造／プレス加工における専門性の発揮、チャレンジを通じて、新たなキャリアを追加できます。 ■当社の特徴： （1）現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しています。 また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しています。 （2）「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。 変更の範囲：会社の定める業務

■株式会社MAZINについて： 「強い工場を造る」をミッションに掲げる製造ｘAIに特化したスタートアップ企業です。 2024年末現在20名規模で2025年中には50名規模への増員を計画しています。すごいベンチャー１００にも選出されるなどの注目も集めている、現在成長中の企業です。 ■業務内容： 生産技術者・製造技術者として、全国の顧客工場のDXプロジェクトを推進していただきます。 生産技術や製造技術の経験・知見を活かしながら、当社のAIエンジニアと連携して工場向けのAIシステムの開発・実装を行っていただきます。 ＜プロジェクト例＞ （1）切削工具の異常検知システムの構築 工作機械の電流データをリアルタイムで解析して工具異常を検知するシステムを工場に導入 （2）射出成形機のAI化 射出成形機の制御システムをPLCで構築。裏側でLLMを動作させ、OPC-UAで連携させる ■本ポジションの魅力 ・成長中のベンチャー企業で個人の成長も実現できる ・AIやロボットなど最新技術に携わることができる ・優秀な技術者と一緒に働く環境に身を置ける ・自己の裁量を持って仕事を進めることができる ■事業内容： 以下の２つの事業を展開しています。 （1）産業用機械の開発販売事業：AIを搭載した次世代の産業用機械（工作機械や射出成形機等）の研究開発と販売を行う事業。 （2）工場DXサービス事業 お客様の工場に常駐して、工場のDX化を強力に支援する事業。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手自動車メーカーと取引有／創業64年／バネ技術力を武器に自社製品開発を促進中（売上の4割は自社の開発製品）／年休120日／土日休み／マイカー通勤可能！／資格取得手当有】 ■業務内容： 主に自動車シート部品の最適な製造方法を検討し、ものづくりに必要な金型・設備等の試作から量産までの生産準備をご担当いただきます。 ・作りやすさを追求した生産ラインの設計、維持管理 ・生産用設備や金型の設計、製作 ・現状の生産体制を分析、生産性向上の検討と対策実施改善活動 ・立上製品の試作、生産準備と準備状況の監視 ・新規製品の生産性検討及び、生産ラインの設計と作り込み ・工程内不良に対する改善検討と対策実施 ■仕事のやりがい： さまざまな課題に対し粘り強く改善を続けていくことで、最終的に会社全体の業績向上に貢献することができ、自身のアイデアや工夫が実際の成果として現れることにやりがいを感じます。 ■当社の特徴： 《1》大手自動車メーカーでの高いシェア率 受動的な部品メーカーだけに留まらず、世にある既存製品に独自の改良を加えたり、自社製品を開発する等、製品開発による付加価値製品を生み出すことに重きを置いています。 当社の代表作として国産高級ワンボックスカー向けのアームレストや、ヘッドレスト、シートフレーム等があり、特にアームレストはトヨタ自動車社、日産自動車社にてトップクラスの導入率を誇っており、実際にワンボックスカー（トヨタ社のノア・ヴォクシー等）でシェアを独占しています。 《2》安定した経営基盤 会社設立から64年の歴史を持ち、現在でも堅実経営を実現しています。財務的にも帝国データバンクが発表している格付で、Bランクを獲得しており、安定した経営を続けております（Bランク企業は帝国データバンクの評定を獲得する約143万社中、約1％となります）。 変更の範囲：会社の定める業務

【カーエアコン用クラッチは世界で圧倒的シェア／残業月20時間程度／転勤無し・独身寮有りなど群馬に根付いて働きたい方にオススメ】 ■業務概要： 一般産業用（ロボットアーム等）のクラッチ・ブレーキを製造している工場において、生産技術職として、設備立ち上げや治工具・装置の設計をご担当いただきます。将来的にどんどん業務範囲を広げていただき、下記などもお任せしていく予定です。 ・金型設計 ・設備設計・導入（加工や組み立てに使用する治工具・装置） ・新製品の立ち上げ（工程・設備検討） ・改善業務（加工・組立現場の作業改善、課題解決） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■採用背景 当社では来年度に向けての生産量増加に向けて、新しく設備の立ち上げをおこなっていく必要があり、当ポジションで貢献いただける方を募集しております。 ■クラッチとは： クラッチとは、動力伝達・遮断、制動、変速、緩衝など、機械を安全かつ思い通りに制御するために重要な役割を果たす部品の一つです。自動車では、エンジン動力をエアコンに伝えるカーエアコン用電磁クラッチなど。レーシングカーでは、ドリフトやカスタムで活躍します。車以外でも、エレベーター、ATM、産業ロボットなど幅広い用途で使われています。 ■組織構成： 20名在籍しております。部を統括している次長の下に係長や主任といったリーダー職が何名かおり、実務を行う一般社員の部下を指導しながら業務を行なっております。 ■キャリア事例： 直近で入社された方では、入社後に装置設計や大型設備導入など5年間経験し、現在は監督職として活躍しております。 ■当社の魅力： 様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。 当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しているため、また、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。 変更の範囲：本文参照

〜ほとんどのダイハツ車に同社製品が採用！ダイハツ工業グループの主要ボデー部品メーカー〜 トヨタGrの小型車戦略を担うダイハツGrの一員として、さまざまな自動車部品の製造・開発に携わる同社にて、今後のさらなる事業の発展のための増員募集となります。 ＜ミッション＞ ダイハツ工業の新車種展開に沿って生産準備(工程設計や量産前の品質確立)を行うのみならず、現行生産設備についてもより生産性を高く、品質の確かなものを生産できる工程の改良などがミッションとなります。 ■職務内容 ・プレス工程計画 　プレスの成形性・精度確保のため、CAEを活用し工程計画を推進しています。 ・金型・検査治具の手配/立上げ 　ここがメインの業務となります。金型メーカーと折衝、その後の導入までをご担当いただきます。 ・量産製品/設備の品質、生産性、コスト改善 　プレス設計・製作段階では金型・検査治具の図面確認、内製の金型や試作品の評価や品質改善に注力していきます。最終的な量産段階では、設備自体の品質や生産性、製造コスト改善などの業務に取り組んでいきます。 ◎プレス生産準備業務をするにあたり、3〜10名でチームを組んで業務にあたります。 ◎将来的には、国内外への出張（3〜6ヶ月程度）で経験を積んでいただくことも可能です。 ■組織構成 プレス設備部門：計33名（20代〜50代） ■同社の魅力 ＜働き方＞ 完全週休2日制、年休121日、残業平均20h程度、夜間休日の呼出し無、とプライベートも充実できる働き方です。またフレックス勤務可、在宅勤務制度有、車通勤可で状況に応じて柔軟な働き方が可能です。 ＜社風＞ 若手の方も多く、どんどんチャレンジ出来る環境です。また、チームでプロジェクトや課題に取組む様な体制になっており、問題発生時もチーム全員で課題解決に取り組んでいます。 ＜新設備の導入に携われる＞ ダイハツ工業の車種展開のスケジュールに則って設備導入が実施されるケースが多く、モデルチェンジがあった際に既存設備の改良や、設備レイアウトを変更します。その為、製品の設計変更対応や、新規車種対応に伴う設備の新規導入などのプロジェクトにも携わることができます。 【大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています】 変更の範囲：会社の定める業務

【作業服貸与／昼食30％企業負担／年間休日121日／無料シャトルバスあり／組織強化の為の増員募集！】 〜源泉加工から組み立て、出荷までのものづくりの工程設計とプロセス条件の構想を行い、量産立ち上げを行う〜 樹脂成形・塑性加工などの源泉部品加工工程、アルミ部品のロウ付け接合工程や各種ユニット組み立て工程などの生産プロセス開発などを担います。プロセス確立の為の品質出来栄え・工程マージン検証を実践できるデータ収集・分析力や、射出成形・金型などの基礎知識力が身につきます。 ■業務内容： 自動車向け空調・温調・冷却機器の開発・製造・販売を手掛ける同社の成形製造技術チームにおけるチームリーダーとしての業務をお任せします。 ◇工程設計・工程開発プロセス領域： ・製品要件を満足させる金型仕様検討／導入、量産条件導出 ・設計要件に基づく金型／設備仕様のクライテリアの策定 ・工程の実力値を把握し、設計要件へフィードバックを行い製品図面完成度向上 ◇樹脂成型技術基盤構築： ・成形に関する課題抽出、対策仕様を導出し、製品形状、設備・金型仕様に反映 ・量産工程で発生した課題に対する対策製品仕様を開発部門に提示、設備・金型の標準仕様に反映 ◇組織管理／人材育成領域： ・成形製造技術チームの業務管理と人材育成指導 ・営業、購買、商品開発、製造との部門間調整 ■充実した福利厚生： ・育児支援制度として、出産休暇や短時間勤務制度があります ・生活保障制度として、結婚祝金、出産祝金のご用意あり ・給食補助（会社負担約30%）、宿泊/外食補助（15,000円まで）、駐車場（無料）、送迎バス（無料） ■当社の魅力： マツダ株式会社・パナソニック株式会社・世界トップ規模の空調メーカーであるHanon Systemsの出資によって誕生した企業です。自動車・家電・空調の3分野の大手企業の知見を活用して最新技術を追求しています。 自動車にとって必要不可欠なカーエアコンが主力製品であり、安定した事業を展開しています。CX-9、CX-8、CX-5、CX-3、CX-30、MX-30、MAZDA6、MAZDA2、ロードスターに搭載される製品の開発、生産を行っており、完成車にとって欠かせない製品に携わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【「技術の東プレ」と言われる程高い技術力を誇る独立系自動車部品メーカー／4つの事業で安定基盤】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 入社後は技術部プレス生技グループに配属後、当社の代表事業である自動車プレス部品（自動車ボディー骨格製品）の金型設計業務をお任せします。詳細は以下の通りです。 ・製品設計段階での課題点抽出、デザインレビューへの参画 ・工程計画図作成、金型仕様書作成、構造設計者への手配及び検図 ・工機部での図面不具合対応、トライ立ち会い参画 ・生産拠点（国内・海外）でのトライ立ち会い／設計変更／改造図対応 ■ポジションの魅力： プレス部品の一番重要な「金型」について、業界で高張力鋼板金型のトップと言われる金型技術を継承していくと共に、最新の車づくりに適した金型へ進化するように常にチャレンジしていくことが私たちのミッションです。自分が担当した金型が各生産拠点で安定生産できるよう努めており、車種が無事に立ち上がった時はチーム全体で達成感が得られます。また、金型業界からは「高張力鋼板の東プレ」として一目置かれており、東プレの金型づくりに携わることは自身のスキルアップに繋がります。 ■働き方： ・年間休日121日 ・土日休み（会社カレンダーによる） ・月残業時間30時間程 ■育成制度： OJTが主体となりますが、不具合共有、金型設計/金型製作合理化の為の勉強会もあり、若手もベテランも一緒になって勉強しています。 将来的には専門職もしくは管理職に進む道が開かれており、自身の能力や仕事のやりがいに応じた選択ができるようになっております。 ■配属部署： 配属部署は約29名の組織です。年齢層も20代後半〜50代前半まで在籍しており、安心して業務に励める環境となっております。 ■同社の特徴： 同社は1935年の創業以来、プレス関連製品をメインに定温物流製品や空調機器製品、電子機器製品の４つ分野で事業を行っています。プレス関連製品においては独立系の強みを活かし、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引きを続けてきました。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、同社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みして動くことが出来、経営が安定しています。現に5期連続増収となっています。 変更の範囲：本文参照