【業務内容】NEXCO3社やグループ会社向けへの提案 ・情報システム戦略/システム全体最適化計画の策定 ・ITガバナンス、情報セキュリティ対策検討 ・情報システム企画/構想の策定 【特徴】①業務は100%プライム案件 NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、業務アプリケーションの開発・改修や、 サーバー・ネットワーク等のインフラ基盤構築・運用保守等をご担当いただきます。開発から運用まで一貫して担う当社だからこそ、 得意な領域を生かしつつ長期でキャリア形成をはかりマネジメント職へのステップアップを目指していただけます。 ②完全週休二日（土日）100%自社勤務、働きやすい環境です。 出社時にはスライドワーク制度を活用して通勤ラッシュ帯を避けたり、個人の業務スタイルに合わせた在宅勤務を継続して実施中です。 平均的な休暇取得日数は143日、残業月平均2３時間程度、そして平均勤続年数は17.8年。

【業務内容】 ・NEXCO3社やグループ会社向けのインフラ設計構築・改良提案 ・ネットワーク/サーバ設計・構築・保守 ・クラウドサービスの構築・検討 ・セキュリティ対策 【特徴】①業務は100%プライム案件 NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、業務アプリケーションの開発・改修や、 サーバー・ネットワーク等のインフラ基盤構築・運用保守等をご担当いただきます。開発から運用まで一貫して担う当社だからこそ、 得意な領域を生かしつつ長期でキャリア形成をはかりマネジメント職へのステップアップを目指していただけます。 ②完全週休二日（土日）100%自社勤務、働きやすい環境です。 出社時にはスライドワーク制度を活用して通勤ラッシュ帯を避けたり、個人の業務スタイルに合わせた在宅勤務を継続して実施中です。 平均的な休暇取得日数は143日、残業月平均2３時間程度、そして平均勤続年数は17.8年。

【業務未経験歓迎/安定のNEXCO西日本グループ/名神高速など社会インフラを支えるお仕事/全国指折りの技術力/働きやすい労働環境/福利厚生充実】 ■担当業務：土木施工管理／高速道路の「安全」を守る技術職です！ 【変更の範囲：無】 ■就業環境：同社の魅力の一つは働きやすさです。残業は月30H程度、休日出勤は月1回です。（※振休取得可能） また夜勤もほとんどなく、日中の作業がメインになります。 【1日のスケジュール例】 ▼7:40 出社 ▼8:00 朝礼 ▼8:30 現場巡回・自主検査 ▼12:00昼食・昼礼 ▼13:00 現場巡回・出来形確認 ▼17:00 現場対応終了 ▼17:30 書類作成業務 ▼18:00 退社 ■業務内容：橋梁補修工事を中心とした土木工事現場の施工管理業務をお任せします。具体的には下記業務をお任せいたします。 ・工事施工に関わる協力工場との連絡・調整 ・工事施工の安全性・工期・品質の管理 ・協力工事会社への指示等の現場管理 ■出張について： 出張が発生いたします。（頻度や期間は案件によって異なります）現場が自宅から60km以上離れている場合は、マンスリーマンションやライトバンなどを支給しております。ガス・水道・電気代もすべて会社負担でございます。 ■資格補助： 一級施工管理技士の資格取得を推奨しております。全額企業負担でございます。 ■案件期間： 1案件につき約1年程度でございます。 ■同社について： NEXCO西日本グループであり橋梁を中心とする改良・補修・施工管理会社です。 名神高速道路や北関東自動車道、中国自動車道など主要な道路で業務をされています。橋梁のメンテナンス専門会社としてスタートした同社ですが、その後数々の経験と研究を重ね、今日では橋梁のみならず、道路全般に関するあらゆる維持補修のための調査・設計から新設工事まで、一貫して手掛けられる企業に成長しました。 ■その他： 金属溶射を施した橋梁における連結部においては、従来は亜鉛めっき高力ボルトの使用が標準でしたが、、溶射材料のアルミニウムとめっき材料の亜鉛との異種金属接触腐食が懸念されることから、同社はAl-Mg溶射橋梁に適用する高力ボルトの開発を行っています。 変更の範囲：本文参照

【業務未経験歓迎/安定のNEXCO西日本グループ/名神高速など社会インフラを支えるお仕事/全国指折りの技術力/働きやすい労働環境/福利厚生充実】 ■担当業務：土木施工管理／高速道路の「安全」を守る技術職です！ 【変更の範囲：無】 ■業務内容：橋梁補修工事を中心とした土木工事現場の施工管理業務をお任せします。具体的には下記業務をお任せいたします。 ・工事施工に関わる協力工場との連絡・調整 ・工事施工の安全性・工期・品質の管理 ・協力工事会社への指示等の現場管理 ■就業環境：同社の魅力の一つは働きやすさです。残業は月30H程度、休日出勤は月1回です。（※振休取得可能） また夜勤もほとんどなく、日中の作業がメインになります。 【1日のスケジュール例】 ▼7:40 出社 ▼8:00 朝礼 ▼8:30 現場巡回・自主検査 ▼12:00昼食・昼礼 ▼13:00 現場巡回・出来形確認 ▼17:00 現場対応終了 ▼17:30 書類作成業務 ▼18:00 退社 ■出張について： 出張が発生いたします。（頻度や期間は案件によって異なります）現場が自宅から60km以上離れている場合は、マンスリーマンションやライトバンなどを支給しております。ガス・水道・電気代もすべて会社負担でございます。 ■資格補助： 一級施工管理技士の資格取得を推奨しております。全額企業負担でございます。 ■案件期間： 1案件につき約1年程度でございます。 ■同社について： NEXCO西日本グループであり橋梁を中心とする改良・補修・施工管理会社です。 名神高速道路や北関東自動車道、中国自動車道など主要な道路で業務をされています。橋梁のメンテナンス専門会社としてスタートした同社ですが、その後数々の経験と研究を重ね、今日では橋梁のみならず、道路全般に関するあらゆる維持補修のための調査・設計から新設工事まで、一貫して手掛けられる企業に成長しました。 ■その他： 金属溶射を施した橋梁における連結部においては、従来は亜鉛めっき高力ボルトの使用が標準でしたが、、溶射材料のアルミニウムとめっき材料の亜鉛との異種金属接触腐食が懸念されることから、同社はAl-Mg溶射橋梁に適用する高力ボルトの開発を行っています。 変更の範囲：本文参照

【業務未経験歓迎/安定のNEXCO西日本グループ/名神高速など社会インフラを支えるお仕事/全国指折りの技術力/働きやすい労働環境/福利厚生充実】 ■担当業務：土木施工管理／高速道路の「安全」を守る技術職です！ 【変更の範囲：無】 ■業務内容：橋梁補修工事を中心とした土木工事現場の施工管理業務をお任せします。具体的には下記業務をお任せいたします。 ・工事施工に関わる協力工場との連絡・調整 ・工事施工の安全性・工期・品質の管理 ・協力工事会社への指示等の現場管理 ■就業環境：同社の魅力の一つは働きやすさです。残業は月30H程度、休日出勤は月1回です。（※振休取得可能） また夜勤もほとんどなく、日中の作業がメインになります。 【1日のスケジュール例】 ▼7:40 出社 ▼8:00 朝礼 ▼8:30 現場巡回・自主検査 ▼12:00昼食・昼礼 ▼13:00 現場巡回・出来形確認 ▼17:00 現場対応終了 ▼17:30 書類作成業務 ▼18:00 退社 ■出張について： 出張が発生いたします。（頻度や期間は案件によって異なります）現場が自宅から60km以上離れている場合は、マンスリーマンションやライトバンなどを支給しております。ガス・水道・電気代もすべて会社負担でございます。 ■資格補助： 一級施工管理技士の資格取得を推奨しております。全額企業負担でございます。 ■案件期間： 1案件につき約1年程度でございます。 ■同社について： NEXCO西日本グループであり橋梁を中心とする改良・補修・施工管理会社です。 名神高速道路や北関東自動車道、中国自動車道など主要な道路で業務をされています。橋梁のメンテナンス専門会社としてスタートした同社ですが、その後数々の経験と研究を重ね、今日では橋梁のみならず、道路全般に関するあらゆる維持補修のための調査・設計から新設工事まで、一貫して手掛けられる企業に成長しました。 ■その他： 金属溶射を施した橋梁における連結部においては、従来は亜鉛めっき高力ボルトの使用が標準でしたが、、溶射材料のアルミニウムとめっき材料の亜鉛との異種金属接触腐食が懸念されることから、同社はAl-Mg溶射橋梁に適用する高力ボルトの開発を行っています。 変更の範囲：本文参照

〜サービスエリアの広告媒体営業／年休122日／土日祝休／既存顧客メイン／NEXCO西日本グループの安定企業〜 NEXCO西日本グループの広告会社として主に高速道路のサービスエリアやパーキングエリアでの広告媒体やプロモーション事業を行っている当社にて、クライアントや広告代理店に対して自社媒体を中心とした提案営業、企画営業をお任せいたします。要望の本質を捉えるヒアリング・制作部隊との連携により提案内容の質を高めることが営業部隊のミッションであり、ニーズヒアリング力・折衝力が活かせるポジションです。 ■職務詳細： ・高速道路のサービスエリアにおける広告メディアの提案営業 ・企画営業と管理運用業務 ・提案資料の作成 ・上記業務に付随する営業事務処理全般（企画提案書の作成、クライアントへのアポ取り、広告掲出物の管理業務等） ※担当エリアは関西〜九州になりますので、月に1、2回出張が発生します。実際の現地でのポスターの貼付やイベント時の運営等は協力会社に業務委託をしているため、営業活動が主な業務となります。 ■顧客： 当社が提供する媒体はSA・PAに関わる広告媒体です。そのためクライアントは高速道路を利用される消費者向けにPRを行いたい全国規模の企業（例：タバコメーカー、ガムなどの菓子メーカー、消臭剤などの日用品メーカー、タイヤ等の自動車産業関連メーカー等）や、各地方公共団体（例：地方PRや美術館・博物館の広告等）のほか、地元企業（例：特産品、土産物メーカーやスキー場・テーマパーク等）が大半です。 ■具体的な提案領域： デジタルサイネージ（電子看板）、リーフレット、紙コップ、テープルステッカー、屋外イベントなど。またインターネット広告などの他社媒体も取り扱っております。 ■組織構成： 営業部門を想定しており、現状5名体制です。 ■案件について： 全国規模の大手クライアントから地域に根差したクライアントの案件、またメディアからイベントプロモーンョン案件、他社媒体案件など様々な業務に携わるチャンスがあります。 具体的な事例についてはぜひ下記をご確認ください。 https://www.w-nexco-coms.co.jp/activity/advertising-media/works/ 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】・NEXCO3社やグループ会社向けのシステムの開発・改修提案 ・要件定義～基本設計～詳細設計・実装・構築工程のベンダーコントロール～受入テスト～納品/リリース後の保守対応等 ※状況やスキルに応じて自ら実装・構築をご担当いただくことも可能 【特徴】①業務は100%プライム案件 NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、業務アプリケーションの開発・改修や、 サーバー・ネットワーク等のインフラ基盤構築・運用保守等をご担当いただきます。開発から運用まで一貫して担う当社だからこそ、 得意な領域を生かしつつ長期でキャリア形成をはかりマネジメント職へのステップアップを目指していただけます。 ②完全週休二日（土日）100%自社勤務、働きやすい環境です。 出社時にはスライドワーク制度を活用して通勤ラッシュ帯を避けたり、個人の業務スタイルに合わせた在宅勤務を継続して実施中です。 平均的な休暇取得日数は143日、残業月平均2３時間程度、そして平均勤続年数は17.8年。 充実の福利厚生とあわせてワークライフバランスを重視したい方も安心して働けます。

【業務内容】・NEXCO3社やグループ会社向けのシステムの開発・改修提案 ・要件定義～基本設計～詳細設計・実装・構築工程のベンダーコントロール～受入テスト～納品/リリース後の保守対応等 ※状況やスキルに応じて自ら実装・構築をご担当いただくことも可能 【特徴】①業務は100%プライム案件 NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、業務アプリケーションの開発・改修や、 サーバー・ネットワーク等のインフラ基盤構築・運用保守等をご担当いただきます。開発から運用まで一貫して担う当社だからこそ、 得意な領域を生かしつつ長期でキャリア形成をはかりマネジメント職へのステップアップを目指していただけます。 ②完全週休二日（土日）100%自社勤務、働きやすい環境です。 出社時にはスライドワーク制度を活用して通勤ラッシュ帯を避けたり、個人の業務スタイルに合わせた在宅勤務を継続して実施中です。 平均的な休暇取得日数は143日、残業月平均2３時間程度、そして平均勤続年数は17.8年。 充実の福利厚生とあわせてワークライフバランスを重視したい方も安心して働けます。

【業務内容】・NEXCO3社やグループ会社向けのシステムの開発・改修提案 ・要件定義～基本設計～詳細設計・実装・構築工程のベンダーコントロール～受入テスト～納品/リリース後の保守対応等 ※状況やスキルに応じて自ら実装・構築をご担当いただくことも可能 【特徴】①業務は100%プライム案件 NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、業務アプリケーションの開発・改修や、 サーバー・ネットワーク等のインフラ基盤構築・運用保守等をご担当いただきます。開発から運用まで一貫して担う当社だからこそ、 得意な領域を生かしつつ長期でキャリア形成をはかりマネジメント職へのステップアップを目指していただけます。 ②完全週休二日（土日）100%自社勤務、働きやすい環境です。 出社時にはスライドワーク制度を活用して通勤ラッシュ帯を避けたり、個人の業務スタイルに合わせた在宅勤務を継続して実施中です。 平均的な休暇取得日数は143日、残業月平均2３時間程度、そして平均勤続年数は17.8年。 充実の福利厚生とあわせてワークライフバランスを重視したい方も安心して働けます。

【業務内容】・NEXCO3社やグループ会社向けのシステムの開発・改修提案 ・要件定義～基本設計～詳細設計・実装・構築工程のベンダーコントロール～受入テスト～納品/リリース後の保守対応等 ※状況やスキルに応じて自ら実装・構築をご担当いただくことも可能 【特徴】①業務は100%プライム案件 NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、業務アプリケーションの開発・改修や、 サーバー・ネットワーク等のインフラ基盤構築・運用保守等をご担当いただきます。開発から運用まで一貫して担う当社だからこそ、 得意な領域を生かしつつ長期でキャリア形成をはかりマネジメント職へのステップアップを目指していただけます。 ②完全週休二日（土日）100%自社勤務、働きやすい環境です。 出社時にはスライドワーク制度を活用して通勤ラッシュ帯を避けたり、個人の業務スタイルに合わせた在宅勤務を継続して実施中です。 平均的な休暇取得日数は143日、残業月平均2３時間程度、そして平均勤続年数は17.8年。 充実の福利厚生とあわせてワークライフバランスを重視したい方も安心して働けます。

／ 20代～35歳の若手活躍中＆第二新卒歓迎！ ＼ ～当社ならではの3つの魅力～ 【1】安心のNEXCO西日本グループ！ ———————————————————— NEXCO西日本100％出資の会社なので、 経営は安定。創業より黒字経営で、 毎年昇給＆賞与を支給。平均勤続年数は 15.6年と長めです。 【2】ピンチに駆け付ける“守護神”！ ———————————————————— 私たちのミッションは、中国地方5県に またがる高速道路の安心安全を守ること。 交通事故が起きればすぐに現場に急行し、 運転手や同乗者の安全をすみやかに確保。 「本当にありがとう」「助かりました」 などお客様から直接感謝される場面も 数多くあります。 【3】退職までずっと家賃補助6割！ ———————————————————— 民間のマンションなどの部屋を借り上げ、 社宅としてご提供（勤務地に応じる）。 独身や結婚、扶養問わず、 会社が家賃の6割を補助！ 「実質使えるお金が増えた」と好評です！ 【二人一組だから、未経験でも安心】 二人一組でペアを組み、パトロールカーで 高速道路を巡回。道路状況・交通状況・ 気象状況などを収集して、 道路管制センターに通報します。 また交通事故や落下物の報告を受けたら、 すぐに現場へ。落下物の排除や運転手の 安全確保、警察と協力して車線規制など 行ないます。 【約3年かけて、ひとり立ちへ】 最初の1ヶ月は先輩2名のパトロールカーに 同乗し、仕事の基礎を覚えていきます。 その後約3年は先輩とタッグを組み、 できることを増やしていきましょう。 3年経ったら、今度はあなたが後輩とペアを 組み、仕事を教えていってください。 ～研修も充実～ 新入社員研修 スキルアップ研修 運転技術研修（鈴鹿サーキットで実施） フォローアップ研修 各種研修

／ 20代～35歳の若手活躍中＆第二新卒歓迎！ ＼ ～当社ならではの3つの魅力～ 【1】安心のNEXCO西日本グループ！ ———————————————————— NEXCO西日本100％出資の会社なので、 経営は安定。創業より黒字経営で、 毎年昇給＆賞与を支給。平均勤続年数は 15.6年と長めです。 【2】ピンチに駆け付ける“守護神”！ ———————————————————— 私たちのミッションは、中国地方5県に またがる高速道路の安心安全を守ること。 交通事故が起きればすぐに現場に急行し、 運転手や同乗者の安全をすみやかに確保。 「本当にありがとう」「助かりました」 などお客様から直接感謝される場面も 数多くあります。 【3】退職までずっと家賃補助6割！ ———————————————————— 民間のマンションなどの部屋を借り上げ、 社宅としてご提供（勤務地に応じる）。 独身や結婚、扶養問わず、 会社が家賃の6割を補助！ 「実質使えるお金が増えた」と好評です！ 【二人一組だから、未経験でも安心】 二人一組でペアを組み、パトロールカーで 高速道路を巡回。道路状況・交通状況・ 気象状況などを収集して、 道路管制センターに通報します。 また交通事故や落下物の報告を受けたら、 すぐに現場へ。落下物の排除や運転手の 安全確保、警察と協力して車線規制など 行ないます。 【約3年かけて、ひとり立ちへ】 最初の1ヶ月は先輩2名のパトロールカーに 同乗し、仕事の基礎を覚えていきます。 その後約3年は先輩とタッグを組み、 できることを増やしていきましょう。 3年経ったら、今度はあなたが後輩とペアを 組み、仕事を教えていってください。 ～研修も充実～ 新入社員研修 スキルアップ研修 運転技術研修（鈴鹿サーキットで実施） フォローアップ研修 各種研修

／ 20代～35歳の若手活躍中＆第二新卒歓迎！ ＼ ～当社ならではの3つの魅力～ 【1】安心のNEXCO西日本グループ！ ———————————————————— NEXCO西日本100％出資の会社なので、 経営は安定。創業より黒字経営で、 毎年昇給＆賞与を支給。平均勤続年数は 15.6年と長めです。 【2】ピンチに駆け付ける“守護神”！ ———————————————————— 私たちのミッションは、中国地方5県に またがる高速道路の安心安全を守ること。 交通事故が起きればすぐに現場に急行し、 運転手や同乗者の安全をすみやかに確保。 「本当にありがとう」「助かりました」 などお客様から直接感謝される場面も 数多くあります。 【3】退職までずっと家賃補助6割！ ———————————————————— 民間のマンションなどの部屋を借り上げ、 社宅としてご提供（勤務地に応じる）。 独身や結婚、扶養問わず、 会社が家賃の6割を補助！ 「実質使えるお金が増えた」と好評です！ 【二人一組だから、未経験でも安心】 二人一組でペアを組み、パトロールカーで 高速道路を巡回。道路状況・交通状況・ 気象状況などを収集して、 道路管制センターに通報します。 また交通事故や落下物の報告を受けたら、 すぐに現場へ。落下物の排除や運転手の 安全確保、警察と協力して車線規制など 行ないます。 【約3年かけて、ひとり立ちへ】 最初の1ヶ月は先輩2名のパトロールカーに 同乗し、仕事の基礎を覚えていきます。 その後約3年は先輩とタッグを組み、 できることを増やしていきましょう。 3年経ったら、今度はあなたが後輩とペアを 組み、仕事を教えていってください。 ～研修も充実～ 新入社員研修 スキルアップ研修 運転技術研修（鈴鹿サーキットで実施） フォローアップ研修 各種研修

／ 20代～35歳の若手活躍中＆第二新卒歓迎！ ＼ ～当社ならではの3つの魅力～ 【1】安心のNEXCO西日本グループ！ ———————————————————— NEXCO西日本100％出資の会社なので、 経営は安定。創業より黒字経営で、 毎年昇給＆賞与を支給。平均勤続年数は 15.6年と長めです。 【2】ピンチに駆け付ける“守護神”！ ———————————————————— 私たちのミッションは、中国地方5県に またがる高速道路の安心安全を守ること。 交通事故が起きればすぐに現場に急行し、 運転手や同乗者の安全をすみやかに確保。 「本当にありがとう」「助かりました」 などお客様から直接感謝される場面も 数多くあります。 【3】退職までずっと家賃補助6割！ ———————————————————— 民間のマンションなどの部屋を借り上げ、 社宅としてご提供（勤務地に応じる）。 独身や結婚、扶養問わず、 会社が家賃の6割を補助！ 「実質使えるお金が増えた」と好評です！ 【二人一組だから、未経験でも安心】 二人一組でペアを組み、パトロールカーで 高速道路を巡回。道路状況・交通状況・ 気象状況などを収集して、 道路管制センターに通報します。 また交通事故や落下物の報告を受けたら、 すぐに現場へ。落下物の排除や運転手の 安全確保、警察と協力して車線規制など 行ないます。 【約3年かけて、ひとり立ちへ】 最初の1ヶ月は先輩2名のパトロールカーに 同乗し、仕事の基礎を覚えていきます。 その後約3年は先輩とタッグを組み、 できることを増やしていきましょう。 3年経ったら、今度はあなたが後輩とペアを 組み、仕事を教えていってください。 ～研修も充実～ 新入社員研修 スキルアップ研修 運転技術研修（鈴鹿サーキットで実施） フォローアップ研修 各種研修

／ 20代～35歳の若手活躍中＆第二新卒歓迎！ ＼ ～当社ならではの3つの魅力～ 【1】安心のNEXCO西日本グループ！ ———————————————————— NEXCO西日本100％出資の会社なので、 経営は安定。創業より黒字経営で、 毎年昇給＆賞与を支給。平均勤続年数は 15.6年と長めです。 【2】ピンチに駆け付ける“守護神”！ ———————————————————— 私たちのミッションは、中国地方5県に またがる高速道路の安心安全を守ること。 交通事故が起きればすぐに現場に急行し、 運転手や同乗者の安全をすみやかに確保。 「本当にありがとう」「助かりました」 などお客様から直接感謝される場面も 数多くあります。 【3】退職までずっと家賃補助6割！ ———————————————————— 民間のマンションなどの部屋を借り上げ、 社宅としてご提供（勤務地に応じる）。 独身や結婚、扶養問わず、 会社が家賃の6割を補助！ 「実質使えるお金が増えた」と好評です！ 【二人一組だから、未経験でも安心】 二人一組でペアを組み、パトロールカーで 高速道路を巡回。道路状況・交通状況・ 気象状況などを収集して、 道路管制センターに通報します。 また交通事故や落下物の報告を受けたら、 すぐに現場へ。落下物の排除や運転手の 安全確保、警察と協力して車線規制など 行ないます。 【約3年かけて、ひとり立ちへ】 最初の1ヶ月は先輩2名のパトロールカーに 同乗し、仕事の基礎を覚えていきます。 その後約3年は先輩とタッグを組み、 できることを増やしていきましょう。 3年経ったら、今度はあなたが後輩とペアを 組み、仕事を教えていってください。 ～研修も充実～ 新入社員研修 スキルアップ研修 運転技術研修（鈴鹿サーキットで実施） フォローアップ研修 各種研修

／ 20代～35歳の若手活躍中＆第二新卒歓迎！ ＼ ～当社ならではの3つの魅力～ 【1】安心のNEXCO西日本グループ！ ———————————————————— NEXCO西日本100％出資の会社なので、 経営は安定。創業より黒字経営で、 毎年昇給＆賞与を支給。平均勤続年数は 15.6年と長めです。 【2】ピンチに駆け付ける“守護神”！ ———————————————————— 私たちのミッションは、中国地方5県に またがる高速道路の安心安全を守ること。 交通事故が起きればすぐに現場に急行し、 運転手や同乗者の安全をすみやかに確保。 「本当にありがとう」「助かりました」 などお客様から直接感謝される場面も 数多くあります。 【3】退職までずっと家賃補助6割！ ———————————————————— 民間のマンションなどの部屋を借り上げ、 社宅としてご提供（勤務地に応じる）。 独身や結婚、扶養問わず、 会社が家賃の6割を補助！ 「実質使えるお金が増えた」と好評です！ 【二人一組だから、未経験でも安心】 二人一組でペアを組み、パトロールカーで 高速道路を巡回。道路状況・交通状況・ 気象状況などを収集して、 道路管制センターに通報します。 また交通事故や落下物の報告を受けたら、 すぐに現場へ。落下物の排除や運転手の 安全確保、警察と協力して車線規制など 行ないます。 【約3年かけて、ひとり立ちへ】 最初の1ヶ月は先輩2名のパトロールカーに 同乗し、仕事の基礎を覚えていきます。 その後約3年は先輩とタッグを組み、 できることを増やしていきましょう。 3年経ったら、今度はあなたが後輩とペアを 組み、仕事を教えていってください。 ～研修も充実～ 新入社員研修 スキルアップ研修 運転技術研修（鈴鹿サーキットで実施） フォローアップ研修 各種研修

／ 20代～35歳の若手活躍中＆第二新卒歓迎！ ＼ ～当社ならではの3つの魅力～ 【1】安心のNEXCO西日本グループ！ ———————————————————— NEXCO西日本100％出資の会社なので、 経営は安定。創業より黒字経営で、 毎年昇給＆賞与を支給。平均勤続年数は 15.6年と長めです。 【2】ピンチに駆け付ける“守護神”！ ———————————————————— 私たちのミッションは、中国地方5県に またがる高速道路の安心安全を守ること。 交通事故が起きればすぐに現場に急行し、 運転手や同乗者の安全をすみやかに確保。 「本当にありがとう」「助かりました」 などお客様から直接感謝される場面も 数多くあります。 【3】退職までずっと家賃補助6割！ ———————————————————— 民間のマンションなどの部屋を借り上げ、 社宅としてご提供（勤務地に応じる）。 独身や結婚、扶養問わず、 会社が家賃の6割を補助！ 「実質使えるお金が増えた」と好評です！ 【二人一組だから、未経験でも安心】 二人一組でペアを組み、パトロールカーで 高速道路を巡回。道路状況・交通状況・ 気象状況などを収集して、 道路管制センターに通報します。 また交通事故や落下物の報告を受けたら、 すぐに現場へ。落下物の排除や運転手の 安全確保、警察と協力して車線規制など 行ないます。 【約3年かけて、ひとり立ちへ】 最初の1ヶ月は先輩2名のパトロールカーに 同乗し、仕事の基礎を覚えていきます。 その後約3年は先輩とタッグを組み、 できることを増やしていきましょう。 3年経ったら、今度はあなたが後輩とペアを 組み、仕事を教えていってください。 ～研修も充実～ 新入社員研修 スキルアップ研修 運転技術研修（鈴鹿サーキットで実施） フォローアップ研修 各種研修

／ 20代～35歳の若手活躍中＆第二新卒歓迎！ ＼ ～当社ならではの3つの魅力～ 【1】安心のNEXCO西日本グループ！ ———————————————————— NEXCO西日本100％出資の会社なので、 経営は安定。創業より黒字経営で、 毎年昇給＆賞与を支給。平均勤続年数は 15.6年と長めです。 【2】ピンチに駆け付ける“守護神”！ ———————————————————— 私たちのミッションは、中国地方5県に またがる高速道路の安心安全を守ること。 交通事故が起きればすぐに現場に急行し、 運転手や同乗者の安全をすみやかに確保。 「本当にありがとう」「助かりました」 などお客様から直接感謝される場面も 数多くあります。 【3】退職までずっと家賃補助6割！ ———————————————————— 民間のマンションなどの部屋を借り上げ、 社宅としてご提供（勤務地に応じる）。 独身や結婚、扶養問わず、 会社が家賃の6割を補助！ 「実質使えるお金が増えた」と好評です！ 【二人一組だから、未経験でも安心】 二人一組でペアを組み、パトロールカーで 高速道路を巡回。道路状況・交通状況・ 気象状況などを収集して、 道路管制センターに通報します。 また交通事故や落下物の報告を受けたら、 すぐに現場へ。落下物の排除や運転手の 安全確保、警察と協力して車線規制など 行ないます。 【約3年かけて、ひとり立ちへ】 最初の1ヶ月は先輩2名のパトロールカーに 同乗し、仕事の基礎を覚えていきます。 その後約3年は先輩とタッグを組み、 できることを増やしていきましょう。 3年経ったら、今度はあなたが後輩とペアを 組み、仕事を教えていってください。 ～研修も充実～ 新入社員研修 スキルアップ研修 運転技術研修（鈴鹿サーキットで実施） フォローアップ研修 各種研修

／ 20代～35歳の若手活躍中＆第二新卒歓迎！ ＼ ～当社ならではの3つの魅力～ 【1】安心のNEXCO西日本グループ！ ———————————————————— NEXCO西日本100％出資の会社なので、 経営は安定。創業より黒字経営で、 毎年昇給＆賞与を支給。平均勤続年数は 15.6年と長めです。 【2】ピンチに駆け付ける“守護神”！ ———————————————————— 私たちのミッションは、中国地方5県に またがる高速道路の安心安全を守ること。 交通事故が起きればすぐに現場に急行し、 運転手や同乗者の安全をすみやかに確保。 「本当にありがとう」「助かりました」 などお客様から直接感謝される場面も 数多くあります。 【3】退職までずっと家賃補助6割！ ———————————————————— 民間のマンションなどの部屋を借り上げ、 社宅としてご提供（勤務地に応じる）。 独身や結婚、扶養問わず、 会社が家賃の6割を補助！ 「実質使えるお金が増えた」と好評です！ 【二人一組だから、未経験でも安心】 二人一組でペアを組み、パトロールカーで 高速道路を巡回。道路状況・交通状況・ 気象状況などを収集して、 道路管制センターに通報します。 また交通事故や落下物の報告を受けたら、 すぐに現場へ。落下物の排除や運転手の 安全確保、警察と協力して車線規制など 行ないます。 【約3年かけて、ひとり立ちへ】 最初の1ヶ月は先輩2名のパトロールカーに 同乗し、仕事の基礎を覚えていきます。 その後約3年は先輩とタッグを組み、 できることを増やしていきましょう。 3年経ったら、今度はあなたが後輩とペアを 組み、仕事を教えていってください。 ～研修も充実～ 新入社員研修 スキルアップ研修 運転技術研修（鈴鹿サーキットで実施） フォローアップ研修 各種研修

／ 20代～35歳の若手活躍中＆第二新卒歓迎！ ＼ ～当社ならではの3つの魅力～ 【1】安心のNEXCO西日本グループ！ ———————————————————— NEXCO西日本100％出資の会社なので、 経営は安定。創業より黒字経営で、 毎年昇給＆賞与を支給。平均勤続年数は 15.6年と長めです。 【2】ピンチに駆け付ける“守護神”！ ———————————————————— 私たちのミッションは、中国地方5県に またがる高速道路の安心安全を守ること。 交通事故が起きればすぐに現場に急行し、 運転手や同乗者の安全をすみやかに確保。 「本当にありがとう」「助かりました」 などお客様から直接感謝される場面も 数多くあります。 【3】退職までずっと家賃補助6割！ ———————————————————— 民間のマンションなどの部屋を借り上げ、 社宅としてご提供（勤務地に応じる）。 独身や結婚、扶養問わず、 会社が家賃の6割を補助！ 「実質使えるお金が増えた」と好評です！ 【二人一組だから、未経験でも安心】 二人一組でペアを組み、パトロールカーで 高速道路を巡回。道路状況・交通状況・ 気象状況などを収集して、 道路管制センターに通報します。 また交通事故や落下物の報告を受けたら、 すぐに現場へ。落下物の排除や運転手の 安全確保、警察と協力して車線規制など 行ないます。 【約3年かけて、ひとり立ちへ】 最初の1ヶ月は先輩2名のパトロールカーに 同乗し、仕事の基礎を覚えていきます。 その後約3年は先輩とタッグを組み、 できることを増やしていきましょう。 3年経ったら、今度はあなたが後輩とペアを 組み、仕事を教えていってください。 ～研修も充実～ 新入社員研修 スキルアップ研修 運転技術研修（鈴鹿サーキットで実施） フォローアップ研修 各種研修

／ 20代～35歳の若手活躍中＆第二新卒歓迎！ ＼ ～当社ならではの3つの魅力～ 【1】安心のNEXCO西日本グループ！ ———————————————————— NEXCO西日本100％出資の会社なので、 経営は安定。創業より黒字経営で、 毎年昇給＆賞与を支給。平均勤続年数は 15.6年と長めです。 【2】ピンチに駆け付ける“守護神”！ ———————————————————— 私たちのミッションは、中国地方5県に またがる高速道路の安心安全を守ること。 交通事故が起きればすぐに現場に急行し、 運転手や同乗者の安全をすみやかに確保。 「本当にありがとう」「助かりました」 などお客様から直接感謝される場面も 数多くあります。 【3】退職までずっと家賃補助6割！ ———————————————————— 民間のマンションなどの部屋を借り上げ、 社宅としてご提供（勤務地に応じる）。 独身や結婚、扶養問わず、 会社が家賃の6割を補助！ 「実質使えるお金が増えた」と好評です！ 【二人一組だから、未経験でも安心】 二人一組でペアを組み、パトロールカーで 高速道路を巡回。道路状況・交通状況・ 気象状況などを収集して、 道路管制センターに通報します。 また交通事故や落下物の報告を受けたら、 すぐに現場へ。落下物の排除や運転手の 安全確保、警察と協力して車線規制など 行ないます。 【約3年かけて、ひとり立ちへ】 最初の1ヶ月は先輩2名のパトロールカーに 同乗し、仕事の基礎を覚えていきます。 その後約3年は先輩とタッグを組み、 できることを増やしていきましょう。 3年経ったら、今度はあなたが後輩とペアを 組み、仕事を教えていってください。 ～研修も充実～ 新入社員研修 スキルアップ研修 運転技術研修（鈴鹿サーキットで実施） フォローアップ研修 各種研修

／ 20代～35歳の若手活躍中＆第二新卒歓迎！ ＼ ～当社ならではの3つの魅力～ 【1】安心のNEXCO西日本グループ！ ———————————————————— NEXCO西日本100％出資の会社なので、 経営は安定。創業より黒字経営で、 毎年昇給＆賞与を支給。平均勤続年数は 15.6年と長めです。 【2】ピンチに駆け付ける“守護神”！ ———————————————————— 私たちのミッションは、中国地方5県に またがる高速道路の安心安全を守ること。 交通事故が起きればすぐに現場に急行し、 運転手や同乗者の安全をすみやかに確保。 「本当にありがとう」「助かりました」 などお客様から直接感謝される場面も 数多くあります。 【3】退職までずっと家賃補助6割！ ———————————————————— 民間のマンションなどの部屋を借り上げ、 社宅としてご提供（勤務地に応じる）。 独身や結婚、扶養問わず、 会社が家賃の6割を補助！ 「実質使えるお金が増えた」と好評です！ 【二人一組だから、未経験でも安心】 二人一組でペアを組み、パトロールカーで 高速道路を巡回。道路状況・交通状況・ 気象状況などを収集して、 道路管制センターに通報します。 また交通事故や落下物の報告を受けたら、 すぐに現場へ。落下物の排除や運転手の 安全確保、警察と協力して車線規制など 行ないます。 【約3年かけて、ひとり立ちへ】 最初の1ヶ月は先輩2名のパトロールカーに 同乗し、仕事の基礎を覚えていきます。 その後約3年は先輩とタッグを組み、 できることを増やしていきましょう。 3年経ったら、今度はあなたが後輩とペアを 組み、仕事を教えていってください。 ～研修も充実～ 新入社員研修 スキルアップ研修 運転技術研修（鈴鹿サーキットで実施） フォローアップ研修 各種研修

／ 20代～35歳の若手活躍中＆第二新卒歓迎！ ＼ ～当社ならではの3つの魅力～ 【1】安心のNEXCO西日本グループ！ ———————————————————— NEXCO西日本100％出資の会社なので、 経営は安定。創業より黒字経営で、 毎年昇給＆賞与を支給。平均勤続年数は 15.6年と長めです。 【2】ピンチに駆け付ける“守護神”！ ———————————————————— 私たちのミッションは、中国地方5県に またがる高速道路の安心安全を守ること。 交通事故が起きればすぐに現場に急行し、 運転手や同乗者の安全をすみやかに確保。 「本当にありがとう」「助かりました」 などお客様から直接感謝される場面も 数多くあります。 【3】退職までずっと家賃補助6割！ ———————————————————— 民間のマンションなどの部屋を借り上げ、 社宅としてご提供（勤務地に応じる）。 独身や結婚、扶養問わず、 会社が家賃の6割を補助！ 「実質使えるお金が増えた」と好評です！ 【二人一組だから、未経験でも安心】 二人一組でペアを組み、パトロールカーで 高速道路を巡回。道路状況・交通状況・ 気象状況などを収集して、 道路管制センターに通報します。 また交通事故や落下物の報告を受けたら、 すぐに現場へ。落下物の排除や運転手の 安全確保、警察と協力して車線規制など 行ないます。 【約3年かけて、ひとり立ちへ】 最初の1ヶ月は先輩2名のパトロールカーに 同乗し、仕事の基礎を覚えていきます。 その後約3年は先輩とタッグを組み、 できることを増やしていきましょう。 3年経ったら、今度はあなたが後輩とペアを 組み、仕事を教えていってください。 ～研修も充実～ 新入社員研修 スキルアップ研修 運転技術研修（鈴鹿サーキットで実施） フォローアップ研修 各種研修

【NEXCO西日本グループ/発注者側の業務/内勤が7割/土日祝休み/年間休日130日以上/西日本のインフラを支えるやりがいのある業務です】 【お仕事の内容】 西日本高速道路株式会社のグループ会社として、西日本管内の高速道路（SA・PA施設等を含む）の建物施設に付属する設備（電気設備・給排水設備・空調設備・消防設備・厨房排水設備等）の維持管理業務（保守点検・維持修繕工事の施工管理・補修工法の検討・緊急対応等）を担当いただきます。 また、将来的には維持管理業務で培った経験を活かし、サービスエリアやパーキングエリアの大規模改修工事や新築工事の施工監理業務（施工計画・積算・品質管理・工程管理・コスト管理・安全管理）や、設備設計業務（電気設備・機械設備・消防設備）をご担当頂く場合もあります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【勤務地に関して】 初任地は選考を進んで頂く中でご本人様の希望を考慮しつつ決定致します。 【具体的には】 （1）保守点検…高速道路上にある建物施設電気設備点検、・給排水設備点検、・空調設備点検、・消防設備点検、・厨房排水設備点検等を実施します。 （2）保全工事…保守点検で建物設備の不具合が確認された場合は、経済性・施工性に加えて、新工法・新材料も考慮して最適な補修工法により補修を実施します。 【働き方】 基本的に土日祝休みで、休日出勤はほとんどなく、発生した場合も確実に振替休日を取得頂けます。 ※一部状況により夜間作業、緊急作業があります。 ※輪番制の故障待機当番があります。 変更の範囲：本文参照

◆NEXCOグループ唯一のIT企業／100%プライム案件／全国を繋ぐ国内最大の公共事業「高速道路」にITから携わる◆ ◆平均休暇取得日数は143日／平均勤続年数は17.8年／充実の福利厚生で定年まで腰を据えて働ける◆ NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、業務アプリケーションの開発・改修や、サーバー・ネットワーク等のインフラ基盤構築・運用保守等をご担当いただきます。※スキルに応じて配属先を決定します。 ご入社後は主にマネジメントを担当いただき、事業を牽引するポジションでご活躍いただきます。開発から運用まで一貫して担う当社だからこそ、得意な領域を生かしつつ長期でキャリア形成をはかりマネジメント職へのステップアップを目指していただけます。 ■業務詳細 NEXCO中日本や、グループ会社向けのインフラ設計構築・改良提案 ・ネットワーク/サーバー設計・構築・保守 ・クラウドサービスの構築・検討 ・セキュリティ対策 【案件例】 新規システムの開発から既存システムの拡張まで様々な案件があります。プロジェクトは6ヶ月〜1年程度の期間で10数名程度の体制で行うことが多いです。 ・サービスエリアでのモバイルオーダーアプリ、販売管理、売上分析 ・パトロール業務の情報管理と分析 ・働き方改革に向けた勤務管理、電子決裁等のソフトウェア開発 ・高速道路維持管理現場における業務効率化を目指したシステム開発 ■完全週休二日、100%自社勤務、働きやすい環境 出社時にはスライドワーク制度を活用して通勤ラッシュ帯を避けたり、個人の業務スタイルに合わせた就業が可能です。一部在宅勤務も実施しており、多様な働き方をサポートしています。平均的な休暇取得日数は143日、残業月平均20h程度、平均勤続年数は17.8年。安心して長期就業が可能です。 ・社宅制度：借上げ社宅　会社負担額／90万円〜140万円 ※初期費用、引越代、更新手数料　全額会社負担 ■当社について 『NEXCO』グループ唯一のIT企業です。高速道路は、いまや地域活性化、医療、物流、災害対応など都市間の連携・交流に欠かせない存在となりました。より安全・安心・快適・便利に。そして次世代のその先々まで、人々を支える一大事業にITから携わります。 変更の範囲：会社の定める業務