【上流工程比率73.9％「テクノプロ・デザイン社」で採用／グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／研修充実／実績に応じた評価体制あり◎／勤務地相談可／社員の持ち家比率6割以上】 ■業務内容： 大手自動車メーカー様で、リチウムイオン電池の試作評価に従事していただきます。 ・円筒電池およびラミネートセル試作に関わる試作／電極作製（混練・塗工など） ・上記試作データまとめ ・機器分析（CT、マイクロスコープなど) 【テクノプロ・デザイン社について】 当社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。 テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニアがエンジニアのために創った会社／ご希望やスキルに合わせアサイン／豊富なキャリアパス／残業月20H／働きやすさ◎】 ■職務内容 ・製品仕様決めと製品データ並びに図面・部品表作成業務 ・各制約条件が成立するように部品システムの構造と配置を検討し、そのコンポーネントの詳細形状を定め、CATIA V6を用い3Dモデリング（別途定めたモデリングルールに基づく） ■ポジションの魅力 ・上流工程に携われる 当社では、お客様のビジネスパートナーとして新機能提案や改善提案を行っており、要件定義〜リリースまで一貫してモノづくりに携われます。上流から携わるコンサルタントエンジニアとしてのご活躍を期待しています。 ・研修と評価制度 研修制度が充実しており、スキルに不安がある場合は再度研修を受けることも可能です。また、マネジメント研修など技術以外のスキルアップにも力を入れており、2020年には社員の頑張りや自己実現度に対する評価制度を整備し、キャリアコンサルタントによる成長支援を行っております。 ■勤務地について 当社ではエンジニアのプライベートと仕事の両立を重視しており、勤務地については面接内で希望をお聞きした上で最大限考慮し決定しますので、お気軽にご相談ください。 ■当社の魅力 『技術者が幸せになれる会社』を掲げて『エンジニアがつくったエンジニアのための会社』です。拠点に受託設計部隊を設置し地場で働ける環境を整備、フォローアップ研修やキャリア相談の充実化、人事制度を絶対評価に変更し一人ひとりを公正に評価できる体制構築など、安心してご自身のキャリアに向き合える環境を整備しています。最近では「R&D支援事業」と「コンサルティング事業」拡大に注力しています。

【上流工程比率73.9％「テクノプロ・デザイン社」で採用／グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／研修充実／実績に応じた評価体制あり◎／勤務地相談可／社員の持ち家比率6割以上】 ■業務内容： 大手自動車メーカー様等で、電池試作業務に関する支援業務に従事して頂きます。 ・円筒電池およびラミネートセル試作に関わる部品および治工具の図面作成（CATIA） ・部品評価補佐（寸法、重量、断面観察など） ・金属、樹脂部品評価 ・試作支援 【テクノプロ・デザイン社について】 当社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。 テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニアがエンジニアのために創った会社／ご希望やスキルに合わせアサイン／豊富なキャリアパス／残業月20H／働きやすさ◎】 ■職務内容 ・室内コックピット領域のD機種開発業務およびその付随業務 ・機種開発推進業務 ・CATIA　v5/6を用いたレイアウト確認作業樹及び3Dモデル作成 ・出図作業 ■ポジションの魅力 ・上流工程に携われる 当社では、お客様のビジネスパートナーとして新機能提案や改善提案を行っており、要件定義〜リリースまで一貫してモノづくりに携われます。上流から携わるコンサルタントエンジニアとしてのご活躍を期待しています。 ・研修と評価制度 研修制度が充実しており、スキルに不安がある場合は再度研修を受けることも可能です。また、マネジメント研修など技術以外のスキルアップにも力を入れており、2020年には社員の頑張りや自己実現度に対する評価制度を整備し、キャリアコンサルタントによる成長支援を行っております。 ■勤務地について 当社ではエンジニアのプライベートと仕事の両立を重視しており、勤務地については面接内で希望をお聞きした上で最大限考慮し決定しますので、お気軽にご相談ください。 ■当社の魅力 『技術者が幸せになれる会社』を掲げて『エンジニアがつくったエンジニアのための会社』です。拠点に受託設計部隊を設置し地場で働ける環境を整備、フォローアップ研修やキャリア相談の充実化、人事制度を絶対評価に変更し一人ひとりを公正に評価できる体制構築など、安心してご自身のキャリアに向き合える環境を整備しています。最近では「R&D支援事業」と「コンサルティング事業」拡大に注力しています。

【Python使用経験がある方へ／上流工程比率73.9％「テクノプロ・デザイン社」で採用／グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／研修充実／実績に応じた評価体制あり◎／勤務地相談可／社員の持ち家比率6割以上】 ■業務内容： 大手自動車メーカー様等で、LIB性能診断、劣化予測モデルの社会実装に向けた、技術のソフトウェア開発とクラウド（AWS）実装支援業務に従事頂きます。 ・Pythonを用いたLIB劣化診断技術の、運用を見据えたソフトウェア開発 （設計、実装、テスト／高速化／省メモリー化／逐次処理化など） ・ワークステーションで構築したPythonプログラムのクラウド（AWS）実装 ・市場ビッグデータの探索的データ分析 ・劣化診断技術と、劣化予測モデルの統合 【テクノプロ・デザイン社について】 当社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。 テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。

【東証スタンダード市場上場／設計請負率60％／社員の90％以上が技術者／在宅勤務、子育て支援などWLBを重視／年休128日・有給13.95日取得／基本的に転勤なし】 ＜転勤なしで生活しやすい＞ 特定技術者派遣の企業では珍しく、本人希望がない限り基本的に転勤はありません。1つのプロジェクトの平均勤続年数は5年以上で、勤務先を転々とせずじっくりキャリア形成が可能です。 ■職務概要： 当社の福岡事務所に所属し、トヨタ自動車九州様のプロジェクトに参画していただきます。自動車のボデー部品（シェル・艤装・外装）の設計業務を担当していただきます。 ■職務詳細： ・レイアウト検討：部品の配置や組み合わせを考え、効率的な設計を行います。 ・詳細設計：具体的な部品設計を行い、CATIA-V5を使用してデータ作成を行います。 ・部品設計：自動車のボデー部品（シェル・艤装・外装）の詳細な設計を担当します。 ・3D-CADデータ作成：設計データを作成し、図面を作成します。 ・解析（CAE）：コンピュータを使用して設計の解析を行い、性能を評価します。 ■アビストの特徴・強み： ＜エンジニア本位の企業です＞執行役員は100％、拠点長も90％以上が技術者出身と、組織運営の管理者がエンジニア出身です。全社での離職率も5％以下と長期就業いただいています。 ＜技術力にも自信あり＞当社は設計開発業務に特化し、特に自動車業界への技術支援に強みを持つ東証スタンダード市場上場企業です。請負比率は全体の60％と高く、主要顧客のトヨタ自動車九州との取引では多くの技術者が従事しています。 ■キャリアパス： ・技術者としてスペシャリストの道を目指す ・請負チームのマネージャー、拠点長として管理職の道を目指す 個々の希望、意欲、適性により選択可能です。 ■ワークライフバランス： 在宅勤務やフレックスタイム制度を導入しており、ワークライフバランスを重視する方に最適な環境です。年間休日128日、有給取得日数13.95日と、プライベートも充実させることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニアがエンジニアのために創った会社／ご希望やスキルに合わせアサイン／豊富なキャリアパス／残業月20H／働きやすさ◎】 ■業務内容： スプリングプローブの開発、設計業務をお任せします。 ■業務詳細： ・設計依頼元に対する国内/海外拠点、営業、社内関係者とのやり取り ・設計外注先への依頼、問合せ対応 ・設計チームおよび各部門との連携をとりながらの設計業務 ■ポジションの魅力 ・上流工程に携われる 当社では、お客様のビジネスパートナーとして新機能提案や改善提案を行っており、要件定義〜リリースまで一貫してモノづくりに携われます。上流から携わるコンサルタントエンジニアとしてのご活躍を期待しています。 ・研修と評価制度 研修制度が充実しており、スキルに不安がある場合は再度研修を受けることも可能です。また、マネジメント研修など技術以外のスキルアップにも力を入れており、2020年には社員の頑張りや自己実現度に対する評価制度を整備し、キャリアコンサルタントによる成長支援を行っております。 ■勤務地について 当社ではエンジニアのプライベートと仕事の両立を重視しており、勤務地については面接内で希望をお聞きした上で最大限考慮し決定しますので、お気軽にご相談ください。 ■当社の魅力 『技術者が幸せになれる会社』を掲げて『エンジニアがつくったエンジニアのための会社』です。拠点に受託設計部隊を設置し地場で働ける環境を整備、フォローアップ研修やキャリア相談の充実化、人事制度を絶対評価に変更し一人ひとりを公正に評価できる体制構築など、安心してご自身のキャリアに向き合える環境を整備しています。最近では「R&D支援事業」と「コンサルティング事業」拡大に注力しています。

【ワークライフバランスを整えながら安定企業で就業／金融・製造・官公庁など様々な業界で実績を積んでいるIT企業ユニインフォメーション株式会社のグループ企業で安定の事業基盤〜】 ■仕事内容： ◇車両電子部品設計業務 ・計画図作成 ・制御仕様書作成 ・部品表作成／設変作成／外設申など書類作成 ・承認図図面出図（外設申／計画図要件確認） ◇ランプ／機能部品設計業務 ・車両電子部品評価業務 ・電装部品工場設定／検査項目設定業務 ※就業場所は窓口まで 〜＊＊当社について＊＊〜 以下3つの事業を展開しております。 （1）CADデザイン・設計からCADシステムの開発、運用サポート等のトータルソリューション （2）土木構造物設計解析の運用と支援及び開発 （3）その他システム開発 ■当社の魅力 【高い専門性を武器に日本を代表する大手企業との取引実績を多数誇っています】 当社の主要業務であるモデリング、開発、解析を通じこれまで日本を代表する大手自動車メーカーやゼネコンとの取引を多数有しています。技術者派遣にとどまらず、業務委託やコンサルティング業務も手掛けており、日本のモノづくりの上流から最終工程まで幅広く携わっています。 【長期就業やワークライフバランスの取れた働き方が可能な環境です】 直接取引している大手メーカーやゼネコンでCADシステムや構造解析の先輩エキスパート社員が活躍しています。専門知識と豊富な経験を持つ先輩と共に働く事により、スキルアップが図れます。 定期的な研修制度によるスキルアップができ、長期就業できる組織環境が整っています。また駐在先は大手企業が多数を占めるため、有給取得率が高いです。

生涯エンジニアとして人生を謳歌したい！ という方、自分の今後のキャリアにご興味を持たれている方は、是非一度当社リクルーター（元エンジニア）と話してみませんか？ ■同社のベテランエンジニア事例： ※当社では約2000名の50代,60代のエンジニアがそれぞれの強みを活かして活躍中で、70歳以上の現役エンジニアも複数在籍しております。 （1）自動車部品メーカー33年間勤務後当社に入社、MBDのV字プロセス左側のDesignステージにおいて、最下流の実装設計から上流のMBSEまでの業務を行う。 （2）外資系通信機器メーカーから当社に入社、車載SWの研究開発・通信プロトコル検討やMBSE、MILS構築等の幅広い実績を持つ。 ※生涯エンジニアとしてやりがいをもって働いていただける環境はございますが、エンジニア以外にも、コンサル業、AIアドバイザリー、社内DX推進、プリセールスや学会発表、採用リクルーター等、ご希望とスキルに合わせて様々なキャリアパスを用意しております。 ■プロジェクト一例： ・大手自動車部品メーカー様の受託案件/フルリモート勤務/車載ECU向けのSW開発（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト） ・車両電動化における車載インバータや昇圧コンバータなど電源ユニットの構造設計/PM採用 ※2023年時点で、空飛ぶクルマ、自動運転技術に多くのエンジニアがかかわっています。自主企画を立ち上げる部署があり、スタートアップ企業のような社風の中、「おもしろいことをしたい！」というエンジニアが続々とジョインしています。 ■当社の強み： ・業界最大級テクノプロホールディングスの中核企業/取引顧客700社以上/在籍エンジニア7,000名以上/売上500億超/健康経営優良法人4年連続認定/IR優良企業賞受賞 ・2026年までに請負比率を40%弱まで引き上げることを目標にしており、さらにエンジニアが働きやすさとスキルアップを両立できる環境を整えています。 ■主なお取引先： トヨタグループ/ソニーグループ/Hondaグループ/SUBARUグループ/デンソーグループ/日産グループ/富士通グループ/日立グループ/NECグループ/三菱電機グループ等 変更の範囲：会社の定める業務

〜最適なキャリアパスを一緒に考え、共に成長していく環境を提供！／従業員の成長を重視し、個々のキャリアパスをサポートすることを大切にしている会社です〜 ■当社の社風： 社員に納得感・充実感を持って働いてもらうために、面談を年３回以上行っています。 例えば、仕事がマンネリ化してきたという相談を受けた際には、部署移動等含め相談したり、年収を上げたいという相談を貰った際には今後どうキャリアを進めていくべきかの方向性を一緒に考えるなど社員に寄り添ったフォローを大切にしています。 ■業務内容： 大手メーカー（村田機械様）に常駐し、ソフト設計をお任せします。伊勢事業所では主にクリーンFAシステムを開発しています。そのシステムの設計に携わります。具体的には、半導体工場向けの搬送システムや制御・管理システムの開発を行います。 ■充実の研修あり： 入社後、まずは本社で研修を受けます。充実した研修制度がありますので、ご安心ください。村田機械社向けのカリキュラムや個人のレベルに合わせて、エクセルやCAD、シーケンサーなど技術的なモノまで研修があります。研修終了後、村田機械社にて勤務をスタートしていただきます。 ■就業先について： 村田機械での勤務となります。当社は創業時代からの付き合いを評価され高い信頼を獲得しております。そのため設計の上流部門を任されるなど、幅広い経験を積むことができます。また契約期間も長く、5年〜10年以上継続して勤務している方も多数です。 ■当社について： 中途入社の方も多く、馴染みやすい環境です。社長も現役のエンジニアとして第一線で活躍しています。そのため社員と同じ目線で、社長から様々なアドバイスを貰えますので、エンジニアとしてどのように成長したいか、じっくり考え、目指していける環境です。また、利益はほとんど福利厚生や研修、賞与にあてるなど社員想いの会社です。また、定期的に面談を行い、社員一人ひとりの状態を確認して働きやすいように環境づくりを心がけています。 ■UIターン歓迎： 現在遠方にお住いの方も、借上げ寮の準備がありますので安心してご応募ください。自己負担は40％です。また、引っ越し費用についても相談くださいね。 変更の範囲：会社の定める業務

〜最適なキャリアパスを一緒に考え、共に成長していく環境を提供！／従業員の成長を重視し、個々のキャリアパスをサポートすることを大切にしている会社です〜 ■当社の社風： 社員に納得感・充実感を持って働いてもらうために、面談を年３回以上行っています。 例えば、仕事がマンネリ化してきたという相談を受けた際には、部署移動等含め相談したり、年収を上げたいという相談を貰った際には今後どうキャリアを進めていくべきかの方向性を一緒に考えるなど社員に寄り添ったフォローを大切にしています。 ■業務内容： 住友電装様に常駐、自動車関連製品の射出成形業務をお任せします。 ■充実の研修あり： 入社後、まずは本社で研修を受けます。充実した研修制度がありますので、ご安心ください。研修終了後は、住友電装社にて勤務をスタートしていただきます。 ■当社について： 中途入社の方も多く、馴染みやすい環境です。社長も現役のエンジニアとして第一線で活躍しています。そのため社員と同じ目線で、社長から様々なアドバイスを貰えますので、エンジニアとしてどのように成長したいか、じっくり考え、目指していける環境です。また、利益はほとんど福利厚生や研修、賞与にあてるなど社員想いの会社です。また、定期的に面談を行い、社員一人ひとりの状態を確認して働きやすいように環境づくりを心がけています。 ■成長できる環境： 住友電装社でのプロジェクトが終わっても、色んなプロジェクトに参画できるチャンスがあるので、技術研鑽ができる機会が多数あります。 ■UIターン歓迎： 現在遠方にお住いの方も、借上げ寮の準備がありますので安心してご応募ください。自己負担は40％です。また、引っ越し費用についても相談くださいね。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界屈指の航空機オンリーの専門企業で大手メーカーからの信頼抜群／楮機解析職の確定採用です／常駐先でも得意な業務・裁量権をもった業務が可能／一人常駐無し／年間休日125日・土日祝休〜 ■採用背景： 防衛予算増加に伴い、航空部門、特に飛翔体の開発プロジェクトが急増しているため、増員募集を行います。※10名体制から、50名体制を目指した組織強化です。 ■仕事の内容： 飛行機の構造物が強度を満足していることを保証する仕事です。具体的には、設計者がデザインした構造物の強度を計算し、更に強度試験なども実施して安全かどうかをチェックします。そして、必要があれば部品の形を変える提案をします。解析には静強度解析、振動解析、疲労強度解析、流体解析、電磁波解析などがあります。 【留意点】 川崎重工株式会社での常駐勤務です。 ※メーカーと一緒にチームを作り、プロジェクトを進めます。 ※各PJTに弊社社員が2〜6名所属しているため、ご安心ください。 ■仕事の魅力： ・飛行機の開発は約10年かかる長期PJTが中心です。ご希望されない限りPJT変更がないため、一つのテーマにじっくり取り組めます。 ・当社は航空機専門の会社であり、他にはないノウハウや技術、教育体制があり、大手航空機メーカーからも信頼されています。そのため、常駐先社員と同じレベルの仕事を、範疇広く裁量権をもって担当可能です。 ・航空機の開発は幅広い仕事があり、ご自身のスキルや適性に合わせ得意な業務を担当頂くため、安心してご活躍いただけます。 ■教育制度 航空機に特化している同社だからこそ必ず航空機エンジニアになれます。入社後に研修を1ヶ月〜2ヶ月行い、配属後OJTで業務を習得いただけます。そのため、様々な学部卒・職歴の方が未経験で入社しています。 ※初めから、構造解析業務を学べます！ ※同業にて他業界に従事されていた方、大歓迎です！ ■当社について： 航空機専門のエンジニアリング会社です。航空宇宙の設計・開発・解析に特化しており、川崎重工業や三菱重工業などの大手企業と協力し、数々のPJTを成功させてきました。

〜業界屈指の航空機オンリーの専門企業／一人常駐無し／常駐先でも得意な業務・裁量をもった業務が可能／働き方◎〜 ■業務内容 航空機（主に防衛関係の機体）の生産技術として、主に機体の組み立て手順を考えていただきます。 メーカーと共にチームを組み、チームで案件を進めます。製品図面を基に工程検討、治工具及び設備を計画します。また、設計部や製造部と図面や工程等について調整を行います。設計部と製造部の橋渡しになる役割です。 【留意点】 川崎重工株式会社での常駐勤務です。 ※各PJTに弊社社員が2〜6名所属しているため、ご安心ください。 ■組織構成 部署内には20〜30名おり、機体の種類によってチームが分かれています。（防衛関係、民間機、ミサイルなど）さらに量産フェーズか維持フェーズかによってチームが分かれております。設備保全は別部署になるため、急な呼び出し・休日対応などは発生しません。 ■魅力 ・飛行機の開発は約10年かかる長期PJTが中心です。ご希望されない限りPJT変更がないため、一つのテーマにじっくり取り組めます。 ・当社は航空機専門の会社であり、他にはないノウハウや技術、教育体制があり、当社のノウハウや技術は大手航空機メーカーからのお墨付きを得ています。 ・航空機の開発は幅広い仕事があり、ご自身のスキルや適性に合わせ得意な業務を担当頂くため、安心してご活躍いただけます。 ■採用背景 近年防衛予算が増加しており、航空部門、特に飛翔体の開発プロジェクトが急増しているため、技術者の増員が必要な状況です。※現状の10名体制から、ゆくゆくは50名体制を目指していきたいとお考えです。 ■教育制度 航空機に特化している同社だからこそ必ず航空機エンジニアになれます。入社後に研修を1ヶ月〜2ヶ月行い、配属後OJTで業務を習得いただけます。そのため、様々な学部卒・職歴の方が未経験で入社しています。 ※初めから、生産技術を学べます！ ※同業にて他業界に従事されていた方、大歓迎です！ ■当社について 航空機専門のエンジニアリング会社です。航空宇宙の設計・開発・解析に特化しており、川崎重工業や三菱重工業などの大手企業と協力し、数々のPJTを成功させてきました。

【世界的電機メーカーでの就業！／フルフレックス／転勤無／稼働率99%・待機期間中給与変動無／最新デジタル家電製品（8Kテレビ、デジタルカメラ等）のほか車載機器や医療器具等、様々な案件の受注有／30年以上続くの安定した取引】 ■業務内容： 電機メーカー製品のプリント基板パターン設計業務を担当します。主な製品としては4Kテレビ、一眼レフカメラ、プロ業務用カメラ、PS4、PSVR、医療機器、車載機器となります。 ■募集背景： 同社はこれまで国内大手メーカーと強い信頼関係を築き、プリント基板パターン設計におけるノウハウを培ってきました。2013年には顧客基盤を活かし、EMC技術に注力する新規事業を立ち上げました。今回は、プリント基板パターン設計部門の更なる強化を図る為、今後のコアメンバーとなるプリント基板パターン設計者を複数名募集します。 ■同社の特徴： ・同社は電化製品のプリント基板配線設計、EMC／EMI支援業務を行っており、グローバルに事業を展開する、国内大手メーカーの製品を数多く手掛けています。世界基準の品質を満たす製品をこれまで納品しており、数多くのノウハウを蓄積しています。 ・同社は創業以来、「Customer Satisfaction」という企業理念のもと、顧客の様々なニーズに応えるべく、技術の向上に努めています。今後、エレクトロニクス技術はより急速に発展し、人々の生活を一層豊かなものへ変革していくものと考えており、その大きな流れの中、プリント基板配線設計を通じ、技術革新の一翼を担っていこうと考えています。

■4,50代活躍中/60代の採用実績もあり活躍中/役職定年なし/再雇用制度あり/業界最大手/希望の勤務地で働けます/定着率98％／残業月平均11.4時間／有休取得率約8割／ライフイベントにも柔軟に対応できます ●上流から下流まで幅広い案件あり ●4,50代入社実績多数！リスキリングにも挑戦可能！ ■業務内容： 小売業界向けのデータ分析・データ収集 担当工程： データサイエンティストとしてデータ分析・データ収集 作業場所： 客先常駐（東京都港区） 下記いずれかの経験がある方 SQLにてデータ抽出経験スキル、Python言語に触れたことのある方 ■人数 （1）エンジニア224名 ∟内40〜44歳15名、45歳〜63名 （2）エンジニア223名 ∟内40〜44歳23名、45歳〜69名 ■案件以外の特徴 ・東京はチーム編成がスキル毎のため、同じスキルを持っている方で連携をすることができ、技術的な相談もしやすい環境。 ・元エンジニアのCDAが在籍しているので、技術・キャリアについて寄り添ったお話が出来る環境。 定例会の日の午前中にAWSの勉強会を実施。 その他下記の内容を支店で掲げて勉強会、研修を実施している。 ・AWS技術者育成PJ(開発系) ・セキュリティマネジメントPJ(インフラ系) ・支店改善PJ(その他　支店運用の改善や交流会、ヒューマン的な研修含め支店運用全般)" ■就業環境： ・自社研修センターにて100科目以上の研修プログラムを用意しています。スキルアップのサポート体制が充実しています。 ・全エンジニアに担当チームリーダーや担当営業が付き、希望と現状のプロジェクトの合致度のチェック、残業時間をチェックします。条件を満たさない顧客に改善を要求もし、エンジニアの就業環境の整備を徹底しています。 ・取引先の働き方改革が進み、残業は月11.4hとなっており、短縮傾向です。 ・全国に拠点を設けており勤務地については比較的融通が利きやすい環境です。全国転勤はなく、希望地での就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 当社の持つインフラ領域のプロジェクトにてメンバーとして活躍いただく方を募集します。 多様な業界向けの開発に従事いただく中で、将来の請負化／準委任化に向けてチームで設計構築を行い、時にはリーダーを補佐します。 ※経験や希望に応じて決定いたします ■プロジェクト例： ・ハイブリッドクラウド環境下でのCI／CD実装、k8s化 ・データ収集利活用基盤一元化システム設計 ・通信機能付きデバイスのクラウド通信システム基盤設計 ・自動車製造ライン設備データの可視化／分析基盤開発 ・グローバル開発環境クラウド化構築 ・車載通信クラウド基盤の要件定義〜設計〜評価 ・データセンターインフラシステム設計、導入、運用、保守 ■主な環境・ツール： ・クラウド（AWS、Azure、GCP、Oracle Cloud） ・オンプレ ・CI／CD（Jenkins、Azure DevOps、Travis、Circle、Heroku 等） ・Python ・SQL ■当社でのやりがい： ・話題性の高いモノづくりに携わることができます。 ・PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。 ・様々な技術を試せる環境で働くことができます。 ・各々の技術力の成長ができる環境です。 ・ライフワークバランスが取りやすいです。 ■豊富な研修制度： 自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。 階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、いつでも学ぶことができます。さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国50校以上の当社グループが運営するスクールも活用可能です。 ■当社について： 当社は製造業を主要顧客とし、開発や製造における様々な課題を解決するため、8,000名を超える自社エンジニアの持つAI／データ・IT・機電領域の技術を組み合わせたサービスの提供にフォーカスしております。 昨年度は研究開発やコンサルティング、アドバイザリー領域が97％、運用保守領域は3％となっています。 また下記記載の通り取引先は自社製品やサービスを持つ企業が中心となっており、上流工程従事率は75％を超えております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 製造工場内の様々なDX関連の調査／分析に関わる業務に従事して頂きます。 ■プロジェクト例： ◇生産状況の見えるかツールの開発（アプリ化） ◇生産設備の工事実施に必要な各種書類の登録アプリ開発 ◇生産設備の故障予知などのAIアルゴリズム開発 ◇事業部内の業務改善システムの設計開発 ・RPAを用いた業務効率化（伝票入力の自動化／各種申請システムの自動化等） ・品質化データの可視化（工具等のツールを見える化し、必要な事例に対して必要な工具を一覧で出すことで、効率化を図る等） ◇工場内のビックデータ分析 ■当社について： ・業界最大級テクノプロホールディングスの中核企業です。在籍エンジニアは7,000名以上で、健康経営優良法人に4年連続認定されています。 ・大手優良企業様700社以上とお取引をしています。 ※主なお取引先 トヨタグループ/ソニーグループ/Hondaグループ/SUBARUグループ/デンソーグループ/日産グループ/富士通グループ/日立グループ/NECグループ/三菱電機グループ等 ■就業環境： ・持ち家率６割、転居を伴う転勤は少なく希望エリアが叶いやすいです。 ・入社三年後の定着率９割/退職率6%/月平均残業13h/有給取得平均日数15.2日/リモートワーク/年間休日123日 ■キャリアアップについて： ・常時1,000案件以上を保持、企画、設計、開発といった上流工程が８割を占めるため、単価が高くエンジニアの給与に反映されています。 ・「エンジニアの成長が企業の成長」と考えている当社では、年間10億円を教育制度に投資。5000以上の研修カリキュラムに加え、駅前winスクールやUdemy、Aidemy等有料の講座を無料でエンジニアに提供しています。 ・業務を中断し１年間勉強することで、全く別職種にチャレンジできる制度もございます（その間勿論給与は満額支払われます）。 ・スペシャリスト、マネジメント、エキスパート、コンサルティング等の職種を用意しており、希望に合ったキャリアを歩むことが出来ます。 ＜カバー領域＞ 情報システム/ITインフラ/AI/ビッグデータ/電気電子/組込制御/制御ソフト開発/機械/半導体/化学バイオ/ロボット/医療機器等 変更の範囲：会社の定める業務

【Java以外の言語の方も歓迎◎／豊富な研修・資格支援制度でスキルUPが叶う／メーカー案件や上流工程でスキルが磨ける／豊富な取引先と案件の中から、適性や意向に合わせた業務をご紹介将来的なキャリアチェンジも可能】 ■担当業務： 設計・構築〜運用・保守、テストなどスキルやご意向に合ったプロジェクトに参画いただきます。 幅広く案件を保有しているため、個人の希望、能力に合わせて成長できる案件をアサインしていきます。 プロジェクトに関しては、大規模なものから小規模なものまであり、上流工程から携われる案件、幅広く経験ができる案件などご希望に沿える可能性が高いです。 ＜業務例＞ ・自治体システムの運用保守・システム構築 ・自動車業界向けのアプリケーションの開発 ・業務系基幹システムの設計〜テスト など ■仕事の特色： ・社員定着率90%以上 ・中途社員入社比率85%以上 ・月平均残業時間も少なくワークライフバランス充実 ・資格取得報奨金あり ■プロジェクトのアサイン方法： 入社前にエンジニアの方の意向を汲み取らせていただきます。 業務内容・勤務地・残業時間・出社頻度の詳細情報をお伝えし、合意のもと、プロジェクト確定となりますので、一方的にプロジェクトを依頼することはございません。 ■研修制度 200種類以上の豊富なプログラム内容を揃えています。 【テクノプロ・ラーニング】※社内承認を得た講座は全額会社負担！ 全国4カ所に社員専用研修施設を保有　 【Winラーニング】 情報系研修／電気・電子系研修／階層別研修／インフラ系研修／機械系研修／ヒューマンビジネス系研修／化学系研修 【Winスクール】 全国主要都市48カ所に教室を展開しているグループ会社の運営する講習を受講できます。 コース：機械CAD／IT／WEB／MS　Office／資格対策 ■企業説明： ・大企業ならではの案件数：日系大手メーカーやSler、通信系、官公庁、金融証券等、大手企業を中心に800を超す取引先を有しております。 案件数が多く、上流工程中心に下流の案件まで多くの案件を保有しているため、エンジニアの希望やスキルに応じたアサインが可能であり、やりたい仕事や成長できる案件にアサインできる可能性が高いです。 変更の範囲：会社の定める業務

製造業や流通業を中心としたクライアントからのITインフラ構築・運用ニーズが増加しており、安定したサービス提供体制を強化のための募集です。 ■業務内容： 自治体システムの標準化 １．実業務 　・システム構築/導入に向けた顧客及び作業メンバとコミュニケーション 　・プロジェクト推進に向けた顧客との折衝・調整 　・自治体向け業務(主に税又は住記)システムの構築・保守 　・税業務システム標準化 ２．作業内容(概要) 　工程：プロジェクト管理・構築・運用保守 ※経験、希望により上記以外もお伺いします。詳細は面接でお話いたします。（カジュアル面談も可能） ■入社後： ・研修期間：入社後は平均6週間程度。完全オンラインで実施。研修・待機期間中も給与は100%支給で変わりません。 ・研修制度：Udemy Businessも使い放題！2000を超える研修講座から学びたい講座を申し込めます。 ・プロジェクトについて：平均3〜5年程度。 ■テクノプロ・デザイン社の特徴： ◎大手メーカー（＝発注者）が取引先のため、上流工程案件が多数 ◎運用保守・ヘルプデスクはほぼなし！（IT保有案件のうち3%以下）設計以上の上流工程比率70% ◎ユニット・チーム配属促進中。一人きりのことは少なく、スキルの浅い方は同社先輩リーダーの下、経験豊富な方はメンバー育成も含めデザイン社チームとして帰属意識を持ちながら業務にあたれます。 ◎Udemy Businessも使い放題！　自社オリジナル研修だけでなく、アライアンス先との研修も用意。 ◎”技術ソリューションカンパニー”であり、派遣形態に留まらずコンサルティングや請負化も進めており、自社開発センターも保有。 ◎有給取得日数14.7日（一人当たりの平均日数/年間） 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける／年休124日／福利厚生・研修制度充実】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 当社が保有する次世代モビリティ関連のPJTにおいて、機械設計開発をお任せします ■プロジェクト例： ・二輪自動車設計での3Dモデリング ・車用四輪自動車のカスタムパーツ設計 ・四輪および二輪レース車両の設計開発 ・ギア系部品の耐久性／強度／NVの仕様検討 ■研修例： ・CATIA V5 基礎 ・機械系製品設計プロセス体験 ・設計者のためのFEM 検証編 ・CAE 解析 強度設計のための衝撃応力解析 ■入社後について： 厚木テクノセンターにて集合研修がございます。 研修担当と面談を実施の上過去のご経験を棚卸、そして今後のキャリアビジョンをお伺いします。 面談情報を参考に適切な配属先の検討を行っております。 ※補足：ご経験によっては初回配属を自動車関連のお客様先とする可能性もございます。 ■魅力ポイント： 特化領域拡大に向け、モビリティ関連の技術研修は随時社内で開発を進めており、社内で自動車関連の専門性を身に付けられる環境も構築されつつあります。直近では領域外からのキャリアチェンジ配属事例もございます。 ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける／年休124日／充実の福利厚生・研修制度／東証プライム上場G】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 当社が保有するPJTにおいて、電気回路設計開発をお任せします。 ■プロジェクト例： ・ホームゲートウェイに関わる電子回路設計 ・無線通信機器に関わる電子回路設計 ■研修例： ・電気回路の考え方 ・電源回路設計（DC／DCコンバータ）基礎実習 ・オペアンプ 基礎実習 ■入社後について： 厚木テクノセンターにて集合研修がございます。研修担当と面談を実施の上過去のご経験を棚卸、そして今後のキャリアビジョンをお伺いします。面談情報を参考に適切な配属先の検討を行っております。 ※補足：ご経験によっては初回配属を自動車関連のお客様先とする可能性もございます。 ■魅力ポイント： 新規設備導入及び自身が設計した装置の試運転等の評価業務まで一貫して経験することができます。 今後プラント関連装置に携わりたい、PLCを業務内で習得しキャリア形成したいという意欲がある方が活躍できます。 ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【完全web面接／業界トップクラスの福利厚生／最先端技術に携わる上流案件／15年以上勤続社員は40％超・40代以降のエンジニア比率約50％】 日本を代表する大手・中堅メーカーなど幅広い顧客先において、機械設計開発をご経験に合わせてお任せしていきます。モノづくり業界においてもビジネススピードが加速している昨今、求められるのは「時代の変化に対応できるエンジニア」です。現在であればIoT、DX、6G、脱炭素といった先端技術分野において活躍を頂くことで、技術者としての価値を継続的に向上させ続けることにチャレンジしております。 【自分でキャリアを描ける】同社独自のシステムで、全国のプロジェクトが全エンジニアに公開されています。チャレンジしたいものがあれば、積極的に活用し、足りないスキルがあれば研修で取得しつつ、自身でエンジニアとしてのキャリアを描くことが可能です。 ※顧客例：三菱重工業、デンソー、ソニーセミコンダクタソリューションズ、パナソニック、トヨタ自動車、ニコン、デンソーテン、キヤノン、日本製鉄、SUBARU(敬称略) ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は40代「56％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 ■研修体制： ＜トレンド技術研修＞ 全社員にDX向けの研修を受講いただいています。知識度合いに合わせて、DXとは？という初歩的なところ〜AI、AWSなどのトレンド技術に関わる研修までご用意しています。若手社員からベテラン社員までご経験を問わず研修を受けることが可能です。 ＜豊富な研修制度＞ 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。 また、各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【製品】ロボット 【関係先/顧客】某重工メーカー 【担当工程】 原子力発電プラントにて作業を行うロボットの基本設計〜詳細設計 【業務詳細】 （1）発注元の電力会社と折衝を行い、構想・基本仕様を作成 （2）社内各部署（設計・生産技術・品管）や協力会社（ベンダー・ゼネコン）と調整しながら基本/詳細設計 （3）評価・試験対応を行って頂き、考察を実施。その上で、再設計を行う。 （4）顧客への説明にあたり、提案資料の作成。プロジェクト工程やサプライヤの管理 その他、現地でのロボット動作確認等。 【魅力ポイント】 原子炉（高線量かつ水中）で活躍するロボットの他、石油コンビナート火災や災害救護の為のロボット等、様々なロボット開発に携わることが可能です。お客様のご要望に合わせた一品一様のロボット開発業務を得ることで、機構設計、強度計算、仕様検討から設計までの一連した業務を経験を得ることができます。また本業務を通じて、ロボット以外でも装置や医療製品などのキャリアアップへも繋がります。 ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 【豊富な研修制度】 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇連結売上200億円以上の上場企業のFP&A／国内最大級のITフリーランスエージェント／働き方の新しい『当たり前』をつくる事業◇◆ 当社はITフリーランス支援領域で国内最大級の実績を誇る東証スタンダード上場企業です。「働き方の新しい当たり前をつくる」をミッションに、フリーランスと企業をつなぐプラットフォームを展開し、急成長を続けています。 ■業務内容： 当社は東証上場企業として着実に成長を続けている一方、IT領域でM&Aを積極的に推進し、さらなる事業拡大を目指しています。今回は管理体制の強化を目的とした採用になります。 主に、グループ全体における管理会計と財務戦略の設計・運用をお任せします。その他にも、M&Aやビジネスデベロップメントなど幅広い経験を積むことができます。海外子会社とのやりとりもあるため、英語力を活かしたい方も是非ご検討ください。 当グループが一層の成長を実現できるよう、経営陣と近い距離間でコミュニケーションを取りながら、経営を推進していく職務です。 ■具体的には： ◇管理会計・財務戦略 ・子会社及び関連会社を含めたグループ企業全体の財務マネジメント ・年次・四半期・月次の管理会計レポート作成 ・経営戦略に基づく予算策定、予実管理 ・財務分析に基づく経営陣への提言・助言 その他、M&Aのソーシング、ビジネスDD、エグゼキューションの実行など幅広い成長機会があります。 ■当ポジションの魅力： ◇“即戦力”として成長できる環境 ・「数字をまとめるだけでは物足りない、もっと経営にインパクトを与える 仕事がしたい」という方にフィットします。 ・少数精鋭組織のため、担当業務の幅が広く、経験の定着が早いことが特徴です。 ◇IT業界×M&A推進中の成長フェーズ ・コア事業のIT人材領域で堅調に成長しつつ、M&Aで新規領域拡大を進めるフェーズです。 ・変化のある環境で、自分の実力を試したい方に最適なステージです。 ◇グローバル対応 ・オーストラリアとフィリピンに子会社があります。「上場×グローバル」という管理人材としての市場価値が高まる経験を積むことが出来ます。 ◇将来的なキャリアの見通しが描ける ・メンバーからチームリーダーなどのマネージャー職への昇進といったキャリアパスの用意があります。

〜上流長期案件に9割アサイン／年間887回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／賞与約6か月／土曜日面接OK〜 ■業務内容： 設計開発（三次元CADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計等）及び解析・実験・評価業務等 ■案件例： ◇自動車・二輪車：エンジン制御システムの設計開発 燃料消費が最小で出力を最大に引き出す、高効率エンジンの設計を行う。また、それを制御する制御システムおよび触媒装置の開発・設計を行う。 ◇宇宙：ロケット用油圧系機器の開発 ・ロケット用のエンジン方向制御油圧系統機器の機能設計や配管艤装設計 ・熱解析や流体解析を実施し組合せ機能評価試験要求書作成 ◇ロボット：水中探索ロボットの設計開発 三次元CADを用いて水中探索ロボットの構想設計から詳細設計、試作実験まで幅広く対応する。 ■魅力： ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間887回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5688円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ◎年齢制限なしの家具付き社宅に月額２万500円で住める 【豊富な研修制度】 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。 「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務