◎東証プライム上場／創業145年を超える大手ゼネコンの安定基盤 ◎残業30h程／完全フルフレックス／土日祝休／福利厚生充実で働き方改善も推進・工夫しております！ ■募集背景： 当社は「西松-Vision2030」で掲げる「あたりまえに安心でき、活力がわく地域やコミュニティを共に描きつくる総合力企業」の実現に向け、中期経営計画2025を推進しております。その実現には、多様な人財の力を結集し、組織基盤を強化していくことが不可欠です。特に、中堅層社員の層を厚くし、将来の幹部候補となる人財を積極的に求めております。 ■業務内容： 国内及び海外の土木工事現場での施工管理職をお任せいたします。 ダム・トンネル・道路・鉄道・土地造成等、大規模な土木構造物など、様々な幅広い案件を担当しており、1〜3年かけて施工管理を行っていただきます。具体的な九州エリアの案件については以下の通り記載いたします。 ＜実績一覧＞ https://www.nishimatsu.co.jp/ourworks/ ■九州エリアの案件について（一例）： ・区画整理工事の造成工事 ・発電所工事（風力・太陽光） ・トンネル工事 ※上記の案件以外にも、案件種類問わず新規案件の発生もございますので応募時および面接時にご確認ください。 ■同ポジションの魅力点： ・より幅広い分野で挑戦したい方、又、将来的により大規模プロジェクトの責任者（所長）として活躍したい方など、スキルアップ、キャリアアップされたい方は活躍の機会が多い環境です！ ・同社は、社内で協力しあう温かい社風です。自身の技術力と向き合い、一歩ずつ成長していきたい・社会貢献度の高い仕事をしていきたいと思いを持つ社員が多いです！ ■働き方： ・土日祝休みです。仮に実際に休日出勤があった場合は振替休日の取得可能です。 ・フレックス活用で早上がりや遅め出社など非常に柔軟な働き方が可能です。月3回の帰省手当など、単身赴任者にも充実した手当が用意されております。 ・基本的に出張は発生いたしません。残業時間は30時間未満です。 〜社内のDXツールの積極導入・活用および業務分担の確立を行っていることにより働き方は30時間程と他社ゼネコンの中でもかなり良い環境です〜 変更の範囲：会社の定める業務

≪ワークライフバランス◎／社会貢献◎／完全週休二日制／月残業平均13H／高速道路公社、ゼネコン様からのご依頼多数≫ ■業務概要： 高速道路内における電気通信・電気工事の施工管理をお願いします。当社はトンネル内や、PA（パーキングエリア）やSA（サービスエリア）、ETCの電気設備など、メインは高速道路における電気通信工事を担っております。 ≪具体的には≫ ・工程（進捗）・品質・原価・安全管理 ・発注者・工事担当者との調整 ・行政手続等の書類作成・申請業務 ・周辺環境の調査、工事見積作成 ・情報共有等の打ち合わせ　など ≪日々の作業について≫ ◆作業時間目安：9：00〜16：00完全撤収 ◆夜間の対応は基本的にございません ※高速道路での工事となるため、朝夕の通勤ラッシュおよび使用が多くなる長期連休時期を避けての作業となります。 ※定期点検で年に2回のみ夜間対応がございますが、限られたメンバーのみでの実施をしております。 ≪エリア≫ 福井県今庄インターから小浜/木ノ本インター間の高速道路がメインです。 ≪出張について≫ 敦賀の案件がメインなので多くはございません。出張が発生する場合は会社用意の寮ないしはホテルから宿泊場所は選択でき費用は会社負担です。別途日帰りの場合2,500円／日、宿泊の場合は3,500円／日の手当支給があります。 ■働く環境： ≪組織構成≫ 全体で24名、敦賀営業所には9名のメンバーが在籍しています。平均年齢は37歳、工事部は平均33歳と20代〜30代のメンバーがメインです。直近も中途入社者が6名ほどおり、組織強化にむけた採用を実施しています。 ≪入社後の環境≫ ご経験や資格をお持ちの方はOJTにて業務に慣れて頂きます。同じ現場に複数名のスタッフを配置している為、わからないことがあればスタッフに質問・相談頂きやすい環境です。 ■採用背景／当社について： ◆行政や高速道路公社、ゼネコン様からのお仕事がメインの為、業績は常に安定しており、設立以来、増収増益と事業拡大を続けており、将来事業拡大にむけた組織強化として増員採用を実施します。 ◆残業月平均13時間程度！土日祝もお休みで年休124日、年末年始、盆、GW長期連休があるため、ワークライフバランスが保ちやすいです。 変更の範囲：会社の定める業務

≪ワークライフバランス◎／社会貢献◎／完全週休二日制／月残業平均15H／高速道路公社、ゼネコン様からのご依頼多数≫ ■業務概要： 高速道路内における電気通信・電気工事の施工管理をお願いします。当社はトンネル内や、PA（パーキングエリア）やSA（サービスエリア）、ETCの電気設備など、メインは高速道路における電気通信工事を担っております。 ≪具体的には≫ ・工程（進捗）・品質・原価・安全管理 ・発注者・工事担当者との調整 ・行政手続等の書類作成・申請業務 ・周辺環境の調査、工事見積作成 ・情報共有等の打ち合わせ　など ≪日々の作業について≫ ◆作業時間目安：9：00〜16：00完全撤収 ◆夜間の対応は基本的にございません ※高速道路での工事となるため、朝夕の通勤ラッシュおよび使用が多くなる長期連休時期を避けての作業となります。 ※定期点検で年に2回のみ夜間対応がございますが、限られたメンバーのみでの実施をしております。 ≪エリア≫ 福井県今庄インターから小浜/木ノ本インター間の高速道路がメインです。 ≪出張について≫ 敦賀の案件がメインなのでご自宅の場所によっては日帰りないしは宿泊（3〜4日程度）で出張対応があります。出張が発生する場合は会社用意の寮ないしはホテルから宿泊場所は選択でき費用は会社負担です。別途日帰りの場合2,500円／日、宿泊の場合は3,500円／日の手当支給があります。 ■働く環境： ≪組織構成≫ 全体で20名、金沢本社には6名のメンバーが在籍しています。平均年齢は37歳と、工事部については平均33歳と20代〜30代のメンバーがメインです。直近も中途入社者が6名ほどおり、組織強化にむけた採用を実施しています。 ≪入社後の環境≫ ご経験や資格をお持ちの方はOJTにて業務に慣れて頂きます。同じ現場に複数名のスタッフを配置している為、質問・相談頂きやすい環境です。 ■採用背景／当社について： ◆行政や高速道路公社、ゼネコン様からのお仕事がメインの為、業績は常に安定しており、設立以来、増収増益と事業拡大を続けており、将来事業拡大にむけた組織強化として増員採用を実施します。 ◆残業月平均13時間程度！土日祝もお休みで年休124日、年末年始、盆、GW長期連休があるため、ワークライフバランスが保ちやすいです。 変更の範囲：会社の定める業務

【UIターン歓迎／1から手に職をつけていきたい方へ／創業以来無借金経営の安定企業】 ■業務概要： 高度経済成長期に建設されたインフラ（橋梁・トンネル等）が、経年劣化によるメンテナンスの時期を迎えており、メンテナンス工事の物量は年々増大しています。 同社では、これまで積み上げてきた経験と技術を武器に、メンテナンスの専門業者としてインフラの安全・安心を守っています。 ■業務内容： インフラ（橋梁・トンネル）メンテナンスに関する専門技術者として、施工管理を行って頂きます。 ＊土木現場（道路、トンネル等）の施工管理業務 ＊予算管理、安全管理、品質管理、工程管理 ＊現場書類の作成等 ＊その他、土木施工管理に付随する業務 ■入社後： 入社後、まずは現場写真撮影、日程調整サポートなどの業務を担当いただき、徐々に業務を覚えていただきます。ゆくゆくは、施工管理として測量、工事写真撮影、工事書類（図面含む）作成及び工事発注者との打合せ等をお任せいたします。 ■所属組織： 岡山営業所　14名 ■評価制度・キャリアパス： 当社では「成果」「スキル」「品位」を大項目に、数学的目標の達成はもちろん、商材開発への参加や情報収集などといった日々の取り組みをしっかり評価します。 最初は施工管理として経験を積んでいただき、ゆくゆくは設計などさらに業務の幅を広げていくこともできます。 ■当社の特徴： 当社は、創業者秋田英夫氏が道路のライン引きから着想したインフラ整備会社として誕生して以来、橋梁メンテナンス、のり面防災工事をはじめとする公共工事に注力した社業を展開してきました。 「もっとこうすればいいのではないか」という発想から誕生した製品・サービスを通じて、日本国のみならず、今後は世界の人々の安心・安全・快適な暮らしをより豊かなものにしたいという信念で、国境や地域の枠組みを越えた活動を推進していきたいと思っています。

【トンネル・橋梁分野を中心に現場のニーズにマッチしたサービス企画・開発をお任せ／年休124日・土日祝休残業月平均15H・福利厚生充実】 ◆業務概要 同社土木事業にてトンネル工事に扱われる製品開発(防水シートや注入材等)、材料開発を中心にご担当いただきます。 ◆職務内容 ＜案件の動き方と業務範囲＞ （1）行政が主導でトンネル案件を開始→（2）土木コンサル→（3）ゼネコンという大枠の流れがあります。 同社のテクノソリューション推進課は、（2）や（3）に対して、自社製品を駆使しながらのトンネル工事の工法や設計を請け負う形で価値提供をしています。 ＜開発について＞ ・ポリウレアやポリウレタン等のウレタン系樹脂を用いた材料は、防水材に限らず、注入材（地盤改良材）など色々な用途での展開が考えられます。 ・基本的には製造元となる協力先（パートナー）がいらっしゃるため、開発実務はそのパートナーが行うことになります。 ・当社の役割としては （1）材料そのものの開発に関するマネジメント（要件定義やスケジュール管理等） （2）その材料を使用する上でのアプリケーション（副資材や機械等）開発 （3）上市後のアフターフォロー（性能評価や競合品との比較等） になります。そのため、材料に関する基礎開発よりもそれを実用化するための周辺のアプリケーションを含めた応用開発に近いものとなります。 ◆組織構成 課長含め4名が在籍中です（20代1名、30代2名、40代前半1名）。 土木系出身の中途入社の方や、もともと他部署で営業をしていた新卒の方もいらっしゃり、幅広いバックグラウンドの方が活躍中です。 ◆働き方の魅力 ・月残業15H程、土日祝休みのためメリハリを持って働けます。 ・住宅手当・地域手当・家族手当・子育て支援手当などの各種福利厚生も充実。永年勤続制度（5年毎）もあり、長く働きやすい制度や環境が整っています。 ◆事業・商材について 同社の土木事業は、トンネル工事用の資材の販売や、工法の提案・コンサルティングに強みを持っています。国土交通省からもAI・ICT技術を活用した技術開発テーマが注力されており、同社でも様々な取り組みにより省力化を実現し、安全性を高めるだけでなく、場所を選ばず機械を操作し、記録は全てデータ化することが可能になりました。 変更の範囲：会社の定める業務

これまで培った整備経験を、社会インフラを支える“特別な機械”に活かしませんか？同社では、ジャンボドリルの整備職を募集しています。 同社のジャンボドリルは、トンネルや導水路など大規模なインフラ工事に欠かせない油圧式掘削機です。多様なモデル展開で現場に最適化でき、高性能かつ信頼性の高さで日本各地のプロジェクトを支えています。自分が整備した一台が社会基盤を築く、その誇りとやりがいを実感できます。 同社は“自社保有・自社整備・自社対応・自社開発”をモットーにしており、技術力には自信があります。30年以上使い続けている機械も多く、返却された機械をきちんと整備し、再度貸し出すことで長期的な利益を実現しています。 ＼この求人の魅力／ ・社会インフラを陰で支えるプロフェッショナル ・希少なスキルが身につき、一生ものの技術に」 ・安定需要のある建設機械業界で、はたらき方◎ ・最新の自動化・電動化技術に関われるチャンスあり ■担当業務 基本的には工場内での修理・改造となります。 現在６名の整備担当が活躍しております。 担当製品：ジャンボドリル ※現場での搬入時・修理対応後にある作業立会いで、担当した機械が動いている様子を実際に見ることができます！ ■出張について 現場対応は月に1回程度です。 出張のエリア：中四国エリア中心（基本的に日帰りもしくは1泊程度） ※故障などの問い合わせ自体はフロントの担当者が対応。 ※重いものはフォークリフトなどを使うので安心！ ■はたらき方 工場内作業の際の残業はほとんどありません。 現場対応の際は残業の可能性がございます（月平均20ｈ以内） フレックス制度あり（残業時間を通院やご家族の予定にあてることが可能） ■充実の資格手当でキャリアアップを目指せる 〜複数資格を持っている場合は、上乗せで5万円まで支給対象！〜 50種類以上の資格が対象：検定費用全額支給、資格取得後は技能手当として支給。資格取得した月だけではなく、資格に応じた手当が毎月支給されます。(社内規定有) <例> 自動車整備士2級、：給与＋5,000円 自動車整備士1級：　給与＋10,000円 変更の範囲：会社の定める業務

丁寧な施工で信頼を重ねてきました 【山添電気は丁寧に着実に】 与謝野町の生活を快適にして50年 クリスマスフェアなど交流イベントも行い 地域とともに堅実に歩んできた会社です ＼働き続けやすい！3つの魅力／ 【1】自己負担ナシ 1人1台ずつ社用車支給＆社宅は無料 移住の引越し代なども会社が負担しています 【2】幅広い事業で安定 公共工事から住宅の電気工事、リフォーム 土木工事まで幅広い事業を行っています 【3】ワークライフバランスも安心 信頼重視の丁寧な施工＆残業ほぼなしで 月給30万円以上の安定収入です 【土木、建築工事の現場責任者】 山添電気は幅広い工事に対応しており 道路などの土木から一般住宅まで あなたに合わせたキャリアアップが可能です 【山添電気の工事例】 ■一般家庭の住宅リフォーム ■店舗やホテルなどの民間施設 ■高速道路、トンネルなどの公共事業 電気工事、管工事、土木工事と 様々な工事をご依頼いただいています 受動喫煙対策：敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり） 受動喫煙対策 :敷地内禁煙（詳細は面接時にお尋ねください） 学歴不問 学歴より人柄ややる気を重視の採用 ほぼ残業なし メリハリを大切に働くことを推奨中 昇給・昇格あり 成果や頑張りがキャリアアップに繋がる評価制度 賞与あり 日々の成果や頑張りを賞与で給与還元 急募 月内～や来月～などスグに働きだしたい方歓迎

【土木、建築工事の現場責任者】 山添電気は幅広い工事に対応しており 道路などの土木から一般住宅まで あなたに合わせたキャリアアップが可能です 【山添電気の工事例】 ■一般家庭の住宅リフォーム ■店舗やホテルなどの民間施設 ■高速道路、トンネルなどの公共事業 電気工事、管工事、土木工事と 様々な工事をご依頼いただいています 受動喫煙対策：敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり） 丁寧な施工で信頼を重ねてきました 【山添電気は丁寧に着実に】 与謝野町の生活を快適にして50年 クリスマスフェアなど交流イベントも行い 地域とともに堅実に歩んできた会社です ＼働き続けやすい！3つの魅力／ 【1】自己負担ナシ 1人1台ずつ社用車支給＆社宅は無料 移住の引越し代なども会社が負担しています 【2】幅広い事業で安定 公共工事から住宅の電気工事、リフォーム 土木工事まで幅広い事業を行っています 【3】ワークライフバランスも安心 信頼重視の丁寧な施工＆残業ほぼなしで 月給30万円以上の安定収入です 学歴不問 学歴より人柄ややる気を重視の採用 ほぼ残業なし メリハリを大切に働くことを推奨中 昇給・昇格あり 成果や頑張りがキャリアアップに繋がる評価制度 賞与あり 日々の成果や頑張りを賞与で給与還元 急募 月内～や来月～などスグに働きだしたい方歓迎

【上場企業◎年間休日１２７日（土日祝）／奨学金返還制度あり／若手社員が多く風通しのいい社風】 〜建設用アンカーという高速道路や高架橋・トンネル・空港など人々の暮らしに欠かせない場所に使われる商品のパイオニア企業である同社において、トンネルの補修、内装、防水工事などを行って頂きます〜 ■業務概要： ロックボルト・アンカーボルトをはじめとした建設用資材の開発、販売と施工を行なっている同社において、施工管理業務を担当頂きます。 ・取扱い物件…既設トンネル補強補修工事、防水シート、遮水シート等、シート張り工事 ■資格取得支援制度： 【主な開講講座】 ・土木施工管理技士 ・建築施工管理技士 ・あと施工アンカー施工士 ・コンクリート診断士　　等 資格取得時に対象資格は一時金が支給されます。 ■人事評価制度： 社員そして部内の意識を向上させるために、半期ごとに目標と結果を振り返り、評価を行っています。専用の評価シートを用いて自己分析・評価を行った後に、部門長・上司と一対一で面談を行います。 面談では、結果の確認だけでなく、上司からの今後の新たな目標や期待等を共有することを意識しています。一方的な判断をするのではなく、コミュニケーションを取りながら社員を育成していきます。 ■当社について： 同社は、1965年の設立以来、安心・安全な暮らしを支えるために力を注ぎ続けてきました。同社の製品や技術は、高速道路やトンネル、空港、新幹線等、生活に欠かせないあらゆる場所に使われています。 主力製品「アンカーボルト」は、構造部材や設備機器等をコンクリートに固定する際に使用されています。コンクリートに取り付けられた構造部材や設備機器等を、分離・転倒等から守る重要な役割を果たしています。 変更の範囲：本文参照

【上場企業◎年間休日１２７日（土日祝）／奨学金返還制度あり／若手社員が多く風通しのいい社風】 〜建設用アンカーという高速道路や高架橋・トンネル・空港など人々の暮らしに欠かせない場所に使われる商品のパイオニア企業である同社において、トンネルの補修、内装、防水工事などを行って頂きます〜 ■業務概要： ロックボルト・アンカーボルトをはじめとした建設用資材の開発、販売と施工を行なっている同社において、施工管理業務を担当頂きます。 ・取扱い物件…既設トンネル補強補修工事、防水シート、遮水シート等、シート張り工事 ■資格取得支援制度： 【主な開講講座】 ・土木施工管理技士 ・建築施工管理技士 ・あと施工アンカー施工士 ・コンクリート診断士　　等 資格取得時に対象資格は一時金が支給されます。 ■人事評価制度： 社員そして部内の意識を向上させるために、半期ごとに目標と結果を振り返り、評価を行っています。専用の評価シートを用いて自己分析・評価を行った後に、部門長・上司と一対一で面談を行います。 面談では、結果の確認だけでなく、上司からの今後の新たな目標や期待等を共有することを意識しています。一方的な判断をするのではなく、コミュニケーションを取りながら社員を育成していきます。 ■当社について： 同社は、1965年の設立以来、安心・安全な暮らしを支えるために力を注ぎ続けてきました。同社の製品や技術は、高速道路やトンネル、空港、新幹線等、生活に欠かせないあらゆる場所に使われています。 主力製品「アンカーボルト」は、構造部材や設備機器等をコンクリートに固定する際に使用されています。コンクリートに取り付けられた構造部材や設備機器等を、分離・転倒等から守る重要な役割を果たしています。 変更の範囲：本文参照

【UIターン歓迎／トンネル・橋梁分野を中心に現場のニーズにマッチした提案活動をお任せ／ICT技術・独自技術を組み込んだ建設DXを推進する商材／自社商材を持つ商社兼メーカーで事業安定性◎】 ◆概要 土木分野のお客様を対象に、トンネル・橋梁分野を中心とした商品群（防水シート・補助工法・風管等）や、ICT技術を活用した施工サポートツール等の営業活動を担当いただきます。 昨今同社では、資材製品の販売のみならず、トンネル施工方法の技術拡販・ICTツール開発にも注力しており、現場の課題感に応じてトータル提案で解決いただくポジションです。 ◆業務の詳細 既存顧客である大手ゼネコンの購買や現場から、新規の現場において計画段階で相談、依頼を受けます。顧客への提案活動（見積・試作など）〜発注〜納品から、その後アフターフォロー（施工現場監理／ノウハウの指導）までご担当頂きます。 ※現場常駐なし ◆働き方 ・現場のアフターフォローの際など現場対応が発生しますが、ツール導入の期間のみの為短期です。 ・土日は工事自体が停止するため、メリハリを付けてお休みを取って頂けます。土日出勤が発生する場合は申請段階で、同月内での振替休日も申請する必要があるため、お休みが取得可能です。 ・年間休日124日／残業時間月10時間と働きやすい環境です。直行直帰も可能です。 ・施工監理のためのITツールも同社にて導入している為、現場への出張のみでなく、遠隔での業務も十分可能な環境が整っています。 ◆商材の優位性・将来性 現在土木分野においては、国土交通省からICT施工の導入が推奨されています。製品の主な納入先である山岳トンネルの工事現場においても、これまで長く人の手で労力のかかる作業が行われてきました。 そこで同社は、このような作業環境を変えたいという思いで、工事の省力化・安全性の強化を高める為の様々な開発を進め、協力会社とともに、トンネル工事に欠かせないウレタン注入機をIoT化することに成功しました。 今後「地中に管を通す」という観点で、別分野への技術応用／拡大も構想をしています。 今後のマーケット拡大が予測される、リニア関連事業・通信インフラ関連事業など、新たな製品開発・市場開拓を進めているため、今後の将来性も高いメーカーです。 変更の範囲：会社の定める業務

【トンネル・橋梁分野を中心に現場のニーズにマッチした提案活動をお任せ／ICT技術・独自技術を組み込んだ建設DXを推進する商材／自社商材を持つ商社兼メーカーで事業安定性◎】 ◆概要 土木分野のお客様を対象に、トンネル・橋梁分野を中心とした商品群（防水シート・補助工法・風管等）や、ICT技術を活用した施工サポートツール等の営業活動を担当いただきます。 昨今同社では、資材製品の販売のみならず、トンネル施工方法の技術拡販・ICTツール開発にも注力しており、現場の課題感に応じてトータル提案で解決いただくポジションです。 ◆業務の詳細 既存顧客である大手ゼネコンの購買や現場から、新規の現場において計画段階で相談、依頼を受けます。顧客への提案活動（見積・試作など）〜発注〜納品から、その後アフターフォロー（施工現場監理／ノウハウの指導）までご担当頂きます。 ※現場常駐なし ◆働き方 ・対象エリアは西日本全般（四国・山口）です。 ・現場のアフターフォローの際など現場対応が発生しますが、ツール導入の期間のみの為短期です。 ・土日は工事自体が停止するため、メリハリを付けてお休みを取って頂けます。土日出勤が発生する場合は申請段階で、同月内での振替休日も申請する必要があるため、お休みが取得可能です。 ・年間休日124日／残業時間月10時間と働きやすい環境です。直行直帰も可能です。 ・施工監理のためのITツールも同社にて導入している為、現場への出張のみでなく、遠隔での業務も十分可能な環境が整っています。 ◆商材の優位性・将来性 現在土木分野においては、国土交通省からICT施工の導入が推奨されています。製品の主な納入先である山岳トンネルの工事現場においても、これまで長く人の手で労力のかかる作業が行われてきました。 そこで同社は、このような作業環境を変えたいという思いで、工事の省力化・安全性の強化を高める為の様々な開発を進め、協力会社とともに、トンネル工事に欠かせないウレタン注入機をIoT化することに成功しました。 今後「地中に管を通す」という観点で、別分野への技術応用／拡大も構想をしています。 今後のマーケット拡大が予測される、リニア関連事業・通信インフラ関連事業など、新たな製品開発・市場開拓を進めているため、今後の将来性も高いメーカーです。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇土日祝休み/年間休日121日/新幹線やトンネルなど花形の現場も多数経験できる◎/働きやすさ抜群/地域密着型の社会貢献企業/資格手当充実/高い定着率と教育環境整備◆◇ ■おすすめPOINT　＼土木施工管理のキャリアを広げたい方へ／ ・土木工事全般（トンネル・橋梁・河川・造成等）の施工管理をお任せします。国交省や民間会社など、多様な案件に携わり幅広い経験を積むことができます！ ・1つの現場に2人以上の体制を敷き、負荷軽減と教育環境を整備。安心して働ける環境が整っています◎ ・土日祝休み、年間休日121日でプライベートも充実◎最新のIT技術やツールを活用した効率的な業務進行で、残業を極力減らし早く帰れるよう取り組んでいます！ ■職務内容：※直行直帰となります◎ ◎工事計画や資材・職人などの手配 ◎施工内容や予算・安全面の管理 ◎関連書類の作成や発注先との調整 経験をお持ちの方には、まず会社に慣れていただき、その後工事責任者（現場代理人後に監理技術者）として、施工管理業務全般をお任せします。フォロー体制も万全なので、安心して就業開始できます◎ ■ワークライフバランス： ◎年間休日121日、土日祝休み ◎効率化を図る最新のIT技術導入 ◎スマホやタブレットを活用し、迅速で簡単な業務進行が可能 ■キャリアパス： ・国交省の公共工事や民間会社の案件を担当し、豊富な経験を積むことが可能◎ ・経験者の方には、国交省案件を担当できる能力が身につくチャンスも！ ■働きやすさ： ・直近3年間の定着率98％ ・平均勤続年数16年。経験豊富な社員が多数在籍し、技術やノウハウをしっかり学べる環境です。 ・20〜30代も活躍中。女性技術者も多く、ダイバーシティな職場！ ■施工実績： ・熊本3号小田代トンネル新設工事 ・九州横断道工事（橋梁）

工事用ベルトコンベアにおいて国内シェア90%以上を誇り、高速道路・地下鉄・トンネルなど、日本のインフラ建設現場を支える当社にて機械メンテナンスをお任せします。 ■業務内容： 新幹線や高速道路のトンネル工事に使用される、自社プラント設備の機械メンテナンスをご担当頂きます。 【具体的な業務内容】 稼働している機械設備（連続ベルトコンベヤシステム・立坑設備等）にまつわる下記業務 ・定期メンテナンス業務 ・保守点検 ・突発的なトラブルシューティング対応 ・解体工事の補佐 ※月に6~7割の頻度で東海・関西地区の現場や福岡本社などへの出張あり ■入社後の流れ： まずは１週間程度、座学での研修や見学などで基本的な知識を学び、その後は現場でのOJTとなります。入社後１年は程度はサポート担当の先輩社員がつき、数年かけて業務を身につけていただきます。 ■組織構成： 配属予定の組織は現在３名が所属しており、40代1名、30代1名、20代1名で構成されています。 希望を加味したうえで、将来的にはマネジメントやスペシャリストとして活躍いただく事を想定しています。 ■タグチ工業のモノづくり 従来はダンプカーによる土砂搬出であったものが、当社ベルトコンベヤの導入により狭く暗いトンネル内でのダンプ往来が無くなったため、人との接触事故が大きく減少しました。こういった社会貢献を常に実現しながら、その成果を反映させるMVP賞や優秀賞等の表彰制度も準備することで社員のモチベーションアップへと繋がっています。 ■当社の特徴： 主力製品は土砂を運ぶベルトコンベヤやインクラインで圧倒的なシェアを誇ります。中でも曲がるコンベヤは特許を持ち、新幹線・高速道路のトンネルや地下鉄等、全国の工事現場で当社製品が活躍しています。大手ゼネコンとも長年の直取引があり、業績も好調です。また、社員の働きやすさにこだわる代表の考えのもと、実家帰省代や出張代の都度支給など、就労環境や福利厚生の充実が年々進んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

≪特許取得の技術で安定した経営◎／未経験から手に職を付けることができるポジション≫ ■職務概要： 道路、橋梁、トンネルなどの建造物、河川、水路などの土木工事における施工管理業務を担当いただきます。当社の技術力の高さから全国から引き合いがあるため、担当いただくエリアは全国に渡ります。 ■職務詳細： ≪仕事内容について≫ ・工事施工を進めるにあたり、協力会社や取引先等と協力し、コミュニケーションを取り行いながら、工程・品質・安全・予算・人員の管理や、工事写真撮影・測量などを行っていただきます。 ・同社の仕事はトンネル工事が案件の7割を占めています。トンネル内は夏は涼しく、冬は暖かいため、外気温に左右されない環境で業務を行うことができます。 ・担当する工事の施工期間は２カ月〜1年ほどで、工事請負金額は１案件当たり数千万〜数億円までと様々です。 ≪働き方について≫ ・出張…エリアが全国にわたるため、出張（平均3か月程度）が発生します。帰省する場合の費用は会社に実費精算します。 ・住宅…出張中の住宅は会社負担でマンスリーマンションとなります。 ■職務の特徴： 現場が特定していない時期は、各社屋に出社していただきます。現場が確定している時期は、工事現場に直行となります。案件によりエリアは異なりますが、全国各地の案件に携わることができることも魅力の一つです。 ■キャリアステップ： まずは施工管理としての実績を積んでいただきます。その後、主任・課長クラスの仕事⇒次長・部長等の要職を目指していただき、マネジメントをこなしながら部下のフォローいただくことを期待しています。 ■社風： 仕事への取組みとして個人の考え方を尊重し、自由と自主性のバランスを重んじる企業です。分からないことも気軽に質問することができるため、自分から物事に疑問をもって学んでいく姿勢の強い方にマッチしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【堅実経営/技術力同規模ゼネコントップクラスの年収条件】 仕事の内容 ■台湾国内のシールド現場における品質、コスト、工程、安全、環境などの施工管理をお任せいたします。 主に地下鉄やインフラ整備のシールド工事を行い、同国の発展に貢献しています。 現在、台湾の手持ち工事は8現場で全てシールド工事です。 台湾は世界有数の親日国のため、日本語が話せるスタッフも多数います。 ■2024年4月からの「働き方改革関連法」について ・業務改善に伴うプロジェクトが立ち上がっており、2024年4月に向けて業務見直しを始めております。 ■経営理念： 「堅実経営」 創業以来、堅実な経営を貫いてきた結果、ゼネコンでは抜群の安定性を誇る財務体質を保っています。有利子負債が少なく、実質的には無借金の経営を続けており、不況の中でも、強固な財務基盤をベースに地に足の着いた事業を展開しています。 「誠実施工」 お客様の立場に立った誠実な施工を続けてきたことが、お客様の信頼に繋がり、今日の奥村組があるものと信じています。また、お客様の信頼に応えるため、技術開発にも力を入れており、土木では、業界でも一目置かれたシールドトンネル技術や山岳トンネル技術を保有する「トンネルの奥村」としての地位を、建築では、国内初の実用免震ビルを建設するなど「免震のパイオニア」としての地位を築いてきました。 変更の範囲：会社の定める業務

＼職種未経験歓迎！／50代・60代活躍中！／第二種電気工事士歓迎！／社会貢献度の高い設備管理／チーム作業で安心／兵庫県内で交通インフラを支える安定企業／ ■求人概要： 三宮とポートアイランドを結ぶ「港島トンネル」の管理センターで、地域の安全を守る社会貢献性の高い仕事です。チームで進める業務なので未経験でも安心してスタートできます！ ◎前身時代を含め、50年以上事業を継続している神戸本社の地域密着型企業！ ◎本業＋グループ会社3社での共同事業も好調で、昇給・賞与の原資もしっかり確保！ ◎公共事業（官公庁案件）が90%以上の事業構成で安定性◎ ■仕事内容： ・トンネル設備の監視・点検・保守業務をお任せいたします。 ■具体的に： ・トンネルや建物の設備運転監視、保守点検、補修、整備、緊急対応 ・作業日報、点検報告書、機器異常報告書などの作成 ・現場調査、工事の立ち合い業務 ※点検マニュアル完備で安心。専門工事は外部業者が対応するため、日常点検や監視が中心です。 ■業務の特徴： ・地域の安全を守る社会貢献度の高い仕事 ・マニュアル完備で未経験でも安心 ・チーム作業で協力しながら進める環境 ■組織 設備管理部門は15名体制（40代〜60代が活躍中）。 協力し合う風土で、わからないことはすぐに聞ける環境です♪ ■はたらき方 ・年休110日 ・残業少なめ ・兵庫県内勤務／転勤なし ＼この求人のポイントについて／ （１）社会貢献度の高い設備管理業務 （２）ワークライフバランス◎ （３）チーム作業で未経験でも安心スタート 変更の範囲：会社の定める業務

〜コロナ禍でも売上安定/社用車で通勤直行直帰可/残業少/転勤なし〜 ■業務内容： ・官公庁や民間から受注した「河川・トンネル・治山・道路」工事の工程管理、品質管理、安全管理曜の施工管理業務をお任せします。※夜間業務はありません。 ・入社後は社用車貸与します。通勤や現場への移動に使って頂けます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務エリア： 官公庁の案件は上浮穴郡が中心となります。民間の案件を担当する場合は出張が発生する場合があります。 社用車を使い直行直帰可です。 ■就業環境： 現在土木施工管理技士は2名在籍しております。（年齢層40代・50代の方）

※35歳以下の方限定 ◆月収例36万円／土日祝休み可／年間休日125日／残業月平均16.3時間 様々な建設プロジェクトにて、各種資料の作成などをお任せします。パソコンの使い方などは入社後の研修で学べるため、「あまりパソコンを使ったことがない」という方も安心です。 【お任せする仕事について】 ・現場管理＆進捗確認 ・実際のプロジェクト現場での打ち合わせ＆写真撮影 ～今までのプロジェクト実績～ ・国家プロジェクト級の交通インフラ工事 ・球場新築工事 ・日本を代表するテーマパーク　など ～担当する図面や資料～ ・作業指示書 ・安全管理書類 ・作業計画書 ・施工計画書 ・報告書 ・施工図 ⇒先輩から詳しく内容を教えてもらいながら、フォーマットに沿って資料を作成します。過去の似たような建設プロジェクトの資料を参考にできるので、安心です。 【在宅受講できる研修あり！】 経験豊富なベテラン講師によるリモート研修があります。多くの同期と楽しく知識が学べます。 ＜研修内容の一例＞ ・建設業界の基礎知識について ・現場で飛び交う専門用語について ・「CAD」の使い方（知識・読み方など） ・PCスキル（WordやExcelなどの使い方など） ・グループワーク（コミュニケーションスキルなど） ・DXアプリについて（操作方法などをレクチャー。図面・現場施工管理アプリが使えるようになることで、生産性が高まり、残業削減につながります） 【手厚いサポートで、安心！】 配属後は営業・事務が手厚くフォロー。現場での働き方やキャリアなど何でも相談に乗っていきます。万が一長時間労働が続く場合は、あなたに代わってお客様先に残業削減を交渉。また、あなたの給与に関する交渉も、営業が対応します。「営業や事務の方たちが、親身にサポートしてくれた！」と、転職者からも好評です。

※35歳以下の方限定 ◆月収例36万円／土日祝休み可／年間休日125日／残業月平均16.3時間 様々な建設プロジェクトにて、各種資料の作成などをお任せします。パソコンの使い方などは入社後の研修で学べるため、「あまりパソコンを使ったことがない」という方も安心です。 【お任せする仕事について】 ・現場管理＆進捗確認 ・実際のプロジェクト現場での打ち合わせ＆写真撮影 ～今までのプロジェクト実績～ ・国家プロジェクト級の交通インフラ工事 ・球場新築工事 ・日本を代表するテーマパーク　など ～担当する図面や資料～ ・作業指示書 ・安全管理書類 ・作業計画書 ・施工計画書 ・報告書 ・施工図 ⇒先輩から詳しく内容を教えてもらいながら、フォーマットに沿って資料を作成します。過去の似たような建設プロジェクトの資料を参考にできるので、安心です。 【在宅受講できる研修あり！】 経験豊富なベテラン講師によるリモート研修があります。多くの同期と楽しく知識が学べます。 ＜研修内容の一例＞ ・建設業界の基礎知識について ・現場で飛び交う専門用語について ・「CAD」の使い方（知識・読み方など） ・PCスキル（WordやExcelなどの使い方など） ・グループワーク（コミュニケーションスキルなど） ・DXアプリについて（操作方法などをレクチャー。図面・現場施工管理アプリが使えるようになることで、生産性が高まり、残業削減につながります） 【手厚いサポートで、安心！】 配属後は営業・事務が手厚くフォロー。現場での働き方やキャリアなど何でも相談に乗っていきます。万が一長時間労働が続く場合は、あなたに代わってお客様先に残業削減を交渉。また、あなたの給与に関する交渉も、営業が対応します。「営業や事務の方たちが、親身にサポートしてくれた！」と、転職者からも好評です。

※35歳以下の方限定 初心者向け研修充実／月収例36万円／残業少なめ／年3回9連休以上OK 20代～30代の先輩たちが、未経験から活躍中！建築・土木・設備・電気・プラント等のプロジェクトで、施工管理のサポート業務からお任せします。 【仕事内容】 ■職人や資材の手配＆安全管理 ■図面や書類の作成 ■建設計画の品質やコスト等の管理 ■実際のプロジェクト現場での打ち合わせ＆写真撮影 【建設業界は3Kから“新3K”へ！】 「建設業界＝きつい、汚い、危険」の“3K”だと思っていませんか？新常識は「給与がよい、休暇が取れる、希望が持てる」の“新3K”。現在、国が主導になって、ワークライフバランスも大切にしながらムリなく働ける職場づくりに力を入れています。 ＜こちらもご覧ください！＞ 宮下草薙と若い世代の働き方改革を考える https://www.g-career.net/interview/001/ 【プロジェクト例】 ■国家プロジェクト級の交通インフラ工事 ■日本を代表するテーマパーク 常時2000件以上の優良プロジェクトあり！ 【ポイント】 独自の研修で成長！ 自社で教育施設を運営するほど、育成に注力。ベテラン講師のもと、現場で活かせる知識を在宅受講などで学べます。30名以上の採用なので、多くの同期と学べます。 ＜研修の例＞ ・建設業界＆用語について…建設業界の基礎知識や専門用語が学べます。 ・建築製図について…「CAD」というソフトを使って、図面の読み方が学べます。 ・グループワーク…コミュニケーションスキル等が学べます。 ・DXアプリ…図面・現場施工管理アプリが使えるようになり、生産性UP。 様々な要望に対応！ 全国にプロジェクトがあるので、あなたの希望に最大限対応することが可能。面接で希望を教えてください！

＝安心の先にある、ずっと誇れる仕事＝ ◎JR西日本のグループ会社『JR西日本電気システム株式会社』からの依頼。 ◎交通インフラなので、補修の仕事も定期的に発生。 ◎これまで築いてきた信頼で盤石な経営基盤。 ◎トンネルに入っても携帯電話が使えるようにするなど、自分の仕事がずっと残る。 ◎未経験で活躍する先輩ばかり。工具の使い方から教えます。 ◎月給25万円以上スタート！有休を取得しやすく自分の予定も家族の予定も大事に！ 安心できる環境があるからこそ、安心して仕事に向き合える。 スタートを切るならアドバンス通信がおススメです。 ＜JR西日本の安全安定輸送を担う一員に＞ JR西日本の在来線及び新幹線の駅舎、駅構内、線路沿線で、電気通信工事の仕事をお任せします。 【Q】具体的にどんな仕事？ 駅ホームの監視モニター・カメラを新設・撤去したり、駅構内やホームの旅客案内機器の新設・撤去をしたり、新幹線がトンネルに入っても携帯電話が使えるように基地局設置や光通信ケーブルをひいたりします。列車が運行しない夜間の業務が多いですが、作業内容や時間は厳密に決まっているため、実働3～4時間で終わることもあります。 【Q】工事のエリアはどこ？ 大阪・京都・神戸がメイン。車で2時間ほどかけて行く現場も。 【Q】どのような規模の工事？ 1案件4～10名程度のチームで行動。工期は規模にもよりますが1日で終わるものから6年かかっているものまで様々です。 【Q】仕事のやりがいは？ JRの駅構内や路線などを利用される何万人の人々に影響を与えられるため、大きな手ごたえが感じられます。 【Q】仕事の厳しさは？ 鉄道インフラを支える重要な業務のため、一つひとつの作業に慎重さと正確さが求められます。ミスは許されないため、常に緊張感を持って取り組む必要があります。

〜再雇用で70代も活躍！裁量を持って自身のペースで土木設計を極めたい方／土日はしっかり休める／残業15H程度とはたらきやすく、スキルアップ可能／国内外の様々な案件で実績多数〜 ■業務内容 当社は建設コンサルタントとして、国や地方自治体から発注されたトンネルや道路、橋梁等の企画調査、設計、施工管理を行っております。 土木設計ポジションでは、土木案件の設計をお任せしており、打合せや現場の視察で外出することもございますが、基本的にはCADを用いて事務所での作業が内勤メインです。 直近ではより高い技術が必要な橋梁をメインに行っており、トンネル案件も業界でも高い品質を誇っており表彰実績も数多くございます。 ■職務の特徴・魅力： 同社では、案件の検討、調査、計画、設計、工事、維持管理と全体に関わりながら大規模なプロジェクトを進めていくことで、社会基盤や地域への貢献につながり、 やりがいを感じることが出来ます。各プロフェッショナルと協力しながら作り上げていく達成感や社会に必要な事業であることを感じます。 ■組織構成： 本社（浦和）1名（50代）、東京事務所1名（70代） ■社風／働き方： ・社内の雰囲気としては落ち着いており、40〜60代の社員が多く在籍しています。中途採用も行い、若手の採用も行っております。 ・月の平均残業も15H程度のため、19：00頃にはほとんどの社員が帰宅しております。 ・土日もしっかり休める環境です。 ■事業実績例： ・道路：第二東名高速道路　東海ジャンクション舗装詳細設計・長大トンネル：高山国道管内トンネル設備詳細修正設計、41号高山国府トンネル詳細設計 ・大断面トンネル：第二東名道　掛川第一トンネル詳細設計、高規格（地域）幹線道路トンネル：圏央道　城山八王子トンネル詳細設計 ・橋梁：長野東バイパス橋梁設計、東九州道　梅ヶ渡川橋詳細設計・河川：隅田川右岸防潮堤耐震設計、黒部川河川災害復旧等樋管詳細設計 ■補足： アジア共同設計コンサルタントのグループ企業で共に働くことが多い環境です。現在は同じオフィスで働いており、メンバー同士の風通しも良い環境ですのでご安心ください。 変更の範囲：無

〜再雇用で70代も活躍！裁量を持って自身のペースで土木設計を極めたい方／土日はしっかり休める／残業15H程度とはたらきやすく、スキルアップ可能／国内外の様々な案件で実績多数〜 ■業務内容 当社は建設コンサルタントとして、国や地方自治体から発注されたトンネルや道路、橋梁等の企画調査、設計、施工管理を行っております。 土木設計ポジションでは、土木案件の設計をお任せしており、打合せや現場の視察で外出することもございますが、基本的にはCADを用いて事務所での作業が内勤メインです。 直近ではより高い技術が必要な橋梁をメインに行っており、トンネル案件も業界でも高い品質を誇っており表彰実績も数多くございます。 ■職務の特徴・魅力： 同社では、案件の検討、調査、計画、設計、工事、維持管理と全体に関わりながら大規模なプロジェクトを進めていくことで、社会基盤や地域への貢献につながり、 やりがいを感じることが出来ます。各プロフェッショナルと協力しながら作り上げていく達成感や社会に必要な事業であることを感じます。 ■組織構成： 本社（浦和）1名（50代）、東京事務所1名（70代） ■社風／働き方： ・社内の雰囲気としては落ち着いており、40〜60代の社員が多く在籍しています。中途採用も行い、若手の採用も行っております。 ・月の平均残業も15H程度のため、19：00頃にはほとんどの社員が帰宅しております。 ・土日もしっかり休める環境です。 ■事業実績例： ・道路：第二東名高速道路　東海ジャンクション舗装詳細設計・長大トンネル：高山国道管内トンネル設備詳細修正設計、41号高山国府トンネル詳細設計 ・大断面トンネル：第二東名道　掛川第一トンネル詳細設計、高規格（地域）幹線道路トンネル：圏央道　城山八王子トンネル詳細設計 ・橋梁：長野東バイパス橋梁設計、東九州道　梅ヶ渡川橋詳細設計・河川：隅田川右岸防潮堤耐震設計、黒部川河川災害復旧等樋管詳細設計 ■補足： アジア共同設計コンサルタントのグループ企業で共に働くことが多い環境です。現在は同じオフィスで働いており、メンバー同士の風通しも良い環境ですのでご安心ください。 変更の範囲：無

~建設コンサルタントとしてトンネル不具合の原因解明の為の検査業務をご担当いただきます/年間休日120日~ ■業務の特徴： 5年に一度定期的にトンネルや橋梁などの調査を行い、その中で異常があったものに関して当社で調査・原因分析・改善提案を行っていただきます。案件の受注先は民間企業で長期取引のある顧客がメインである為、基本的に関係各署とのやり取りはスムーズです。 ■業務詳細： ご入社後のミッションとして、地中レーダーを使用したトンネル空洞及び覆工厚調査を行っていただきます。 ・構造物の劣化状態調査 ・調査工程管理業務、関係各署への連絡 ・現地調査（写真撮影、打診、目視、劣化不具合状態記録） ・報告書作成（写真編集、提案書作成、概算費用算出、各種データ入力） ・顧客への説明 解決案を提出する事が目的である為、設計に落とし込める技術や、問題解決する為にはどんな調査を必要としているのかを判断出来ることが求められます。また協力会社への発注や、調査企画の調査工程管理も行うため、施工管理の様なマネジメントスキルも求められます。 ■出張・転勤に関して： 出張は年間で40日程です。転勤は発生しません。 ■業務の魅力： 橋梁、トンネル等、土木構造物の調査、診断、設計の技術者及び、技術者見習い安定の会社インフラ保全に関わる社会的意義のあるやりがいのある業務です。 ■トンネル修繕業務に関して： トンネルの点検業務は、国土交通省が地方自治体にトンネルの５年ごとの定期点検を義務付けたのを受け需要拡大が見込まれている業務です。車の通行を止めず、可能な限り短い通行止め期間で点検や補修工事ができる技術へのニーズが求められる為、建設コンサルタントは協力会社と連携を取りながら適切な調査工程管理が重要です。