〜アウトドアや野外アクティビティ好きが集まる会社／日月休み／年間休日120日／お客様の夢を一緒に実現できるポジション〜 ■職務内容： キャンプや釣り、バイクなどアウトドア向け車両（トランスポーター車両）のカスタムを行う当社にて、お客様のご要望に沿った車両のカスタム製造をお任せ致します。 「家族で車中泊をしたい」「サーキットやツーリング場所まで愛車（バイク）を運びたい」「快適に釣りやサーフィンを楽しみたい」など当社にお問い合わせ頂くお客様は趣味や家族時間を充実させるための夢をお持ちです。そんな1人1人違う、お客様の夢を一緒に実現するやりがいあるポジションです。 ■業務詳細： ・営業にてヒアリングした内容を元に、カスタム内容や見積もり／納期の検討 ・受注内容に基づき車両のカスタマイズ 主にハイエースやキャラバンなどのワンボックスカーのカスタマイズとなります。お客様のご要望に合わせて車中泊可能な仕様やバイクなどの車両運搬用、釣りやキャンプ用、サーフィングッズの運搬用など用途は様々です。内装のカスタムとなりますので、車両の知識のほか、車両の床の張替えや窓へのパネル設置など建築関連の知識も活かしていただけます。 ・将来的には製造係長として、製造部門の効率化や安全管理、品質管理、納期管理などマネジメントにも関わっていただくことを期待しています。 ■組織体制： ・製造部長（社長が兼務）、課長（45）、一般社員2名（30〜40代） ■募集背景： 製造部門のさらなる強化のため、将来的にマネジメント業務も任せられる人材を探しています。 ■職場環境： 経営がファンドオーナーとなり関連会社3社が合併により新オグショーとなりました。これを機に、業務の効率化や就業規則、人事考課制度の見直し等により今まで以上に働きやすいに職場環境、エンゲージメントの高まるツールを提供し従業員の安心と快適を意識した経営を瞬時に改革できる企業です。キャンプやサーフィンなどアウトドア好きな従業員も多く仕事はもちろんお休みも楽しみたい仲間をお待ちしています。

【北海道NO.1の拠点数！道内80拠点以上を展開／建設機械レンタルのリーディングカンパニー『アクティオ』グループ／創業60年以上の地元密着企業】 ■業務内容： 当社の工務職として、建設現場で使用される建設機械・重機・器具等の貸し出しにまつわる業務を担当いただきます。 ■業務詳細： ・機械の貸し出し、返却受け入れに伴うお客様対応、準備等 ・返却された機械の点検、メンテナンス、洗車等。返却された機械の状態により修理を行うこともあります。 ・工事現場での修理サービス。貸し出した機械が客先現場で故障した場合、工務担当が現場に行き、状態確認・修理を行います※遠方や宿泊を伴うものはありません。 ・工場内の清掃、雑務等 ■入社後の流れ： 先輩社員とのOJTを通して業務を学んで頂きます。 社員同士で協力をしながら、来客対応・点検・メンテナンス・出庫業務を分担して行います。 将来的に一人でも修理ができるようスキルの習得を目指していきます。 ■就業環境： ・5月後半〜秋にかけて繁忙期です。その分閑散期は落ち着いて業務に取り組めます。 ・基本的に休日出勤はなく、土日祝日しっかり休むことができます。（年2回棚卸のための土曜出勤がございます。） ・工場内の熱中症対策として、送風機付き制服を導入したり工場用の大型の扇風機を使用しております。冬期は、防寒着の支給・ジェットヒーターで暖を取っています。 ・業務に必要な資格に関しては全額会社負担。講習に行く日も出勤扱いにする等サポートが手厚く、上位資格取得時には、報奨金も支給しております。 ■組織構成： 営業所ごとに人数規模は違いますが、5〜8名程度の営業所が多く、和気あいあいと仕事を行っています。 ■当社について 当社は、60年以上の歴史を持ち道内80以上の拠点をもつ、建機レンタル業界で確固たる地位を築いています。 業界最大手「アクティオグループ」の一員として、盤石な経営基盤と安定した事業展開を誇ります。 公共工事やインフラ整備など、社会に欠かせない分野を支えており、競合が限られる地域密着型のビジネスモデルで、景気に左右されにくい強みがあります。 長期的な成長が見込まれる分野で、安心してキャリアを築ける環境が整っています。

〜幅広い世代活躍中！高級車から幅広い車種、ジェットスキーやボートまで修理・カスタマイズが可能／安定業績◎〜 ★応募者へメッセージ★ ＜扱う車種の幅広さ＞ 様々な車種を取扱っているため、国産の人気車種をはじめ輸入車まで対応して頂きます。また、他社では扱わないような特殊な車も扱っております！ 取扱車種（一部）：フェラーリ、ランボルギーニ、ベンツ、レクサスなど（レクサス以上の高級車が全体の約2割） ＜圧倒的な顧客第一主義＞ 小さなへこみやキズなど溶接から自社で行うため、お客様のご要望に対してスピーディーに対応します。また、他社で見積もりを取ってから来られたお客様にはそれよりも安くし、喜んで頂いています。お客様からの頼みを全て引き受けた結果、現在の幅広い事業範囲に繋がっています。 ＜お客様からの信頼＞ 創業以来既存客の信頼関係の構築ができており、業績は安定しております。既存客による口コミが売上増加を支え、現在は新規営業活動はしておりません。 ■業務内容： 国産車・輸入車の自動車整備業務をお任せします。 車検・およびカスタムの対応台数は、概ね1日当たり3〜4台となります。 ■組織構成： 社長、鈑金塗装業務2名、自動車整備業務2名、事務業務4名,アルバイト5名の総勢15名が在籍しています。 ■社風： ◎老若男女問わず車好き・バイク好きが集まる当店は、色々な方に来て頂きワイワイ盛り上がっています。社長の私を置いてお客様同士でご飯に出かけてしまうほどアットホームです。 ◎整備士としてフェラーリなど幅広い車種に携わることができるので、車好きの方にはとても魅力的な環境です。20代から50代、60代の社員も多く、幅広いご年齢の方々が活躍している職場です。 ■採用背景： 口コミなどの影響により、お客様が増加しています。今後もお客様からのご期待にお答えし続けるため人員を強化したいと考えています。 ■働く環境： 当社は働き方の自由さも魅力の一つです。固定の昼休み以外の小休憩は個人の自由です。また、他社員の了承が取れたうえでお客様への配慮さえあれば急遽休みを取ることもできます。休みの希望も通りやすく、希望すれば土日休みも可能です。

＜自動車整備士資格をお持ちの方歓迎／月平均残業15ｈ程／県内一番の老舗＞ ■業務内容： トヨタの新車、中古車の販売を行っている当社にて整備士として業務に就いていただきます。 ■詳細内容： 自動車の点検、整備及び関連業務 お客様対応や修理部品の発注等の業務に関してはサービスフロントの担当者と協力をして行っていただきます。 ■組織体制： サービス部全体で55名ほど在籍しており店舗毎だと以下のようになります。 ・本社：7名 ・各店舗：3〜5名 各店舗に1名のエンジニアリーダーが就いております。 エンジニアリーダーは40代が多く、メンバーは20〜30代まで幅広く在籍しております。 ■今回の募集について： 全体で55名の整備士を抱えており、お客様へのサービス品質は変わらない状態で対応しておりますが 社員がよりはたらきやすい環境を整えていきたく増員を計画しております。 ■トヨタ検定について： トヨタグループの整備士が取得を目指す独自の専門資格となります。 3級から1級まで等級があり、等級に応じた研修を受講していただきますが 当社の業務に組み込まれているのでより専門性の高いスキルを身に付けることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験からエンジニアへ／イチから技術を学べる／充実の福利厚生＆残業少で働きやすい環境／船舶整備のプロフェッショナルを目指せる／休日増加中／働きやすさを向上中〜 ■仕事内容： 獲れたてのイカ・カニを最高の状態で全国に届ける食品部と、 漁師の命を守る船舶メンテナンスを担う鉄工部の2部門を持つ会社です。 今回は鉄工部での船舶のエンジン修理、整備及び陸上の冷凍機、発電機等のメンテナンスをお任せします。 ■安心の研修制度あり： 経験ゼロからでも一人前になれる環境が整っています。基本的な業務からスタートし、熟練の先輩がしっかり指導。 技術を磨きながら、着実に成長していけます！ ◎整備士資格などの取得にかかる費用は全額会社支給 ■組織構成： 5名の組織への配属になります。 ※男性4名、女性1名（40代：3名、30代：1名、20代：1名） ■業務のやりがい： ◎海と漁業を支えるスケールの大きい仕事！ 鉄工部では船舶のエンジンや冷凍機のメンテナンスを行い、漁師の命を守る役割を担っています。漁の安全を願って行われる出漁式で一斉に出ていく船を見る瞬間はとてもやりがいを感じます。 ◎工具や作業服はすべて会社支給！ 設備が整った職場でイチから確かな技術を習得できます。 ◎働きやすさ推進中！ 休日を増やし、業務時間の効率化を推進。（月平均残業6H） 安心して長く働ける環境を整備中です。 ■会社の特長： ・我が社は食品部門／鉄工部門で構成され社員一人一人が共に信頼し明るく前向きに仕事に取り組むことを目指しています。 社会保険完備で、福利厚生も充実しています。 変更の範囲：無

◇◆誰もが知る「スズキ」の正規ディーラーで働ける！／賞与6.2ヶ月分！各種手当も充実／業界内高水準の年休115日◎◆◇ スズキ株式会社の直営代理店である当社にて、整備士職をお任せいたします！ ■具体的な仕事内容： ◇自動車整備全般 ◇車検・定期点検の入庫促進 ◇サービス商品の提案 ◇部品用品の提案　など ■入社後の流れ： 入社後は簡単な作業からスタートします。先輩スタッフがしっかりフォローしてくれるので、経験が浅い方もご安心ください。 また、階層別研修が用意されているため、独り立ち後も着実にスキルアップしていけます◎ ■働く魅力： ＼賞与6.2ヶ月分大手ならではの手厚い待遇あり！／ 同社の安定基盤は、待遇面にも反映されています。 ◆約半年分の賞与支給実績あり 2025年度には業界内でも高水準の賞与6.2ヶ月分の支給実績があります◎ ◆福利厚生充実 住宅手当や子育て手当などで生活をしっかりサポート◎役職手当も用意されているため、キャリアアップとともに収入アップも目指せます。 安定した待遇のもとで、さらなる年収アップを目指しましょう！ ＼年間休日115日＆長期休暇でしっかりリフレッシュ◎／ 本求人は年間休日115日と、こちらも業界高水準の日数を誇ります。さらに長期休暇もあるため、旅行や趣味などプライベートの時間も充実。しっかりリフレッシュできるからこそ、仕事にも集中して取り組めるでしょう◎ 気になった方は、ぜひ本求人にご応募ください！ ■当社について： 1969年の設立以来スズキ株式会社の直営代理店として、横浜市を中心に神奈川県東部で14店舗を展開。地域の生活に欠かせない移動手段を支える存在として購入後のアフターフォローまで一貫して担当しています。

〜『空間情報コンサルタント』とし【国土保全】や【社会インフラ】を守る公共性の高い事業◎／業界随一の技術を持つ大手建設コンサルタント／超充実の福利厚生で平均勤続年数15年◎〜 ■業務内容： 航空機やドローン等を用いた航空測量データを基に、防災や国土強靭化や社会インフラの整備・管理などのコンサルティング業務を行う当社において、航空機の整備管理業務をご担当いただきます。 ■具体的な業務内容： ・航空機の整備状況、整備計画の確認 ・運航に伴う地上支援 ・部品等の手配 ・施設設備の維持管理 ・その他必要な調整、書類作成業務　など ■業務のやりがい/特徴： ◎航空測量大手！空間データと技術で”社会インフラ”と”命”を守る事業◎ 当社は業界内トップ3に入る航空測量のパイオニア企業です！業界内でもトップクラスの技術力を保有しており、防災や社会インフラの老朽化、環境問題など地域が抱える様々な課題解決に向けたコンサルティングに携われる社会貢献性の高さが特徴です！ ■働き方について： ◎年間休日123日 ◎土日祝休み　※休日出勤した場合には休日出勤手当＋振休を取得 ◎残業20時間程度 ◎基本日勤　※状況により夜勤が発生する可能性有り ◎有給休暇最大30日付与 ◎賞与7〜9カ月分 ◎平均勤続年数：約15年 ■「アジア航測」について： ＊1954年創業／東証スタンダード上場／業界トップクラスの実績 ＊行政や官公庁が顧客の景気に左右されない安定基盤 ＊航空測量を軸にした社会貢献性の高い事業を展開 ＊行政DXやスマートシティなどAI、3Dなど最新技術も強化 変更の範囲：会社の定める業務

〜『空間情報コンサルタント』とし【国土保全】や【社会インフラ】を守る公共性の高い事業◎／業界随一の技術を持つ大手建設コンサルタント／超充実の福利厚生で平均勤続年数15年◎〜 ■業務内容： 航空機やドローン等を用いた航空測量データを基に、防災や国土強靭化や社会インフラの整備・管理などのコンサルティング業務を行う当社において、航空機の整備管理業務をご担当いただきます。 ■具体的な業務内容： ・航空機の整備状況、整備計画の確認 ・運航に伴う地上支援 ・部品等の手配 ・施設設備の維持管理 ・その他必要な調整、書類作成業務　など ■業務のやりがい/特徴： ◎航空測量大手！空間データと技術で”社会インフラ”と”命”を守る事業◎ 当社は業界内トップ3に入る航空測量のパイオニア企業です！業界内でもトップクラスの技術力を保有しており、防災や社会インフラの老朽化、環境問題など地域が抱える様々な課題解決に向けたコンサルティングに携われる社会貢献性の高さが特徴です！ ■働き方について： ◎年間休日123日 ◎土日祝休み　※休日出勤した場合には休日出勤手当＋振休を取得 ◎残業20時間程度 ◎基本日勤　※状況により夜勤が発生する可能性有り ◎有給休暇最大30日付与 ◎賞与7〜9カ月分 ◎平均勤続年数：約15年 ■「アジア航測」について： ＊1954年創業／東証スタンダード上場／業界トップクラスの実績 ＊行政や官公庁が顧客の景気に左右されない安定基盤 ＊航空測量を軸にした社会貢献性の高い事業を展開 ＊行政DXやスマートシティなどAI、3Dなど最新技術も強化 変更の範囲：会社の定める業務

〜『空間情報コンサルタント』とし【国土保全】や【社会インフラ】を守る公共性の高い事業◎／業界随一の技術を持つ大手建設コンサルタント／超充実の福利厚生で平均勤続年数15年◎〜 ■業務内容： 航空機やドローン等を用いた航空測量データを基に、防災や国土強靭化や社会インフラの整備・管理などのコンサルティング業務を行う当社において、航空機の整備管理業務をご担当いただきます。 ■具体的な業務内容： ・航空機の整備状況、整備計画の確認 ・運航に伴う地上支援 ・部品等の手配 ・施設設備の維持管理 ・その他必要な調整、書類作成業務　など ■業務のやりがい/特徴： ◎航空測量大手！空間データと技術で”社会インフラ”と”命”を守る事業◎ 当社は業界内トップ3に入る航空測量のパイオニア企業です！業界内でもトップクラスの技術力を保有しており、防災や社会インフラの老朽化、環境問題など地域が抱える様々な課題解決に向けたコンサルティングに携われる社会貢献性の高さが特徴です！ ■働き方について： ◎年間休日123日 ◎土日祝休み　※休日出勤した場合には休日出勤手当＋振休を取得 ◎残業20時間程度 ◎基本日勤　※状況により夜勤が発生する可能性有り ◎有給休暇最大30日付与 ◎賞与7〜9カ月分 ◎平均勤続年数：約15年 ■「アジア航測」について： ＊1954年創業／東証スタンダード上場／業界トップクラスの実績 ＊行政や官公庁が顧客の景気に左右されない安定基盤 ＊航空測量を軸にした社会貢献性の高い事業を展開 ＊行政DXやスマートシティなどAI、3Dなど最新技術も強化 変更の範囲：会社の定める業務

《先端技術に合わせた整備環境充実》《資格取得フォロー体制充実》《予約制導入での働き方改善推進》 ■業務内容： 栃木県内における日産自動車製品の販売を地場に根差し提供する当社にて お客様の車検/法定点検/その他整備、一般修理を担当いただきます。 整備/修理作業だけではなくお客様に整備結果等を説明する業務もあります。 ・ご来店から納車までの仕事の流れ 1.ご来店：点検/車検/修理のご予約のお客様より、ご来店の連絡が入ったら車を工場に受け入れます。 2.入庫受付：テクニカルアドバイザー（窓口）から作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 3.点検/結果報告：点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、見積額を算出してテクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルスタッフ自らお客様に対してご説明します。 4.整備対応：整備内容をお客様にご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 5.お引き渡し：作業が完了したら車をお引き渡しします。 ■配属部署： ・当社の栃木県内２３店舗のいずれか（本人希望考慮）。県外への転勤はありません。 宇都宮（不動前・西原町・御幸ヶ原町）・那須塩原（西富山・西三島）・矢板（中）・那須烏山（興野）・さくら（卯の里）・今市（森友）・鹿沼（緑町）・壬生（安塚・緑町）・真岡（長田）・上三川（上蒲生）・下野（笹原）・小山（喜沢）・栃木（箱森町）・佐野（大橋町・高萩町）・足利（福居町・八椚町） ・整備士は会社全体で約190名勤務しており、1つの店舗に14、5人〜4名程度の配属となります。スタッフは20代〜50代、60代までバランスの良い年齢構成となっております。 ■当社の特徴・魅力： ・日産自動車（株）と深い関係性を持ち新車販売事業を中心とする当社だからこそ幅広いキャリア選択が可能となっております。整備士から営業職への異動が可能であり、整備士国家資格の取得や日産整備士資格の取得による電気自動車等の先端技術に適応する整備対応スキルの研鑽も可能です。 点検整備については予約制で実施し、各店舗整備案件の制限を整備士数に合わせて実施しており、予約の確定を実施前日に行うことから各自が業務量を把握して業務に対応できる環境があります。 変更の範囲：無

未経験歓迎／大手商用車メーカー／整備に集中できる分業体制／最新設備・専用工具完備／チーム制で安心／充実した研修制度／多彩なキャリアパス／いすゞグループの安定基盤 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、コントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 変更の範囲：本文参照

【整備士資格者歓迎！働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い ■研修体制： 技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つ為、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っている。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としている為、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得可。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジ可能。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 ■キャリア入社社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士）

未経験歓迎／大手商用車メーカー／整備に集中できる分業体制／大型車に挑戦できる技術環境／充実の研修・資格支援／チーム制で安心／安定基盤のいすゞグループ ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 変更の範囲：本文参照

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

【面接1回／月平均残業10時間／フォロー体制◎／賞与年2回支給／スキルアップできる環境】 ■職務概要： 当社は1999年に設立し、現在自動車点検整備・板金塗装及び販売、自動車保険のサービスを本社（栃木県下野市）、自治医大店、佐野店の3店舗で展開しております。今回は佐野店で、自動車整備士として活躍していただける方の募集となります。 ■職務詳細： ・主に乗用車・小型貨物の車検、故障修理、見積作成業務となります。 ・その他、普通貨物（8ｔまで）や出張による簡単な整備作業もあります。 ・車検などの営業ノルマ等はなく、整備作業のみの業務です。 ・大型車の取り扱いはありません。 ■組織構成： 佐野店の整備士として配属いたします。佐野店では現在6名の社員が活躍しています。 先輩社員にてOJTを行いますので、自身のスキルアップが図れる環境です。 ■当社の特徴/魅力： ・全員が検査員の資格を取得しているため、会社全体でレベルの高い整備を提供しています。 ・後輩にしっかりとしたOJTを行いますので、自身のスキルアップが図れる環境です。また、資格支援制度もありますので、教育制度が充実しています。 ・長時間残業はせず、「効率よく仕事をして定時で帰る」をモットーにしております。 ■働きやすい環境： ・社員の年齢層は幅広く、若い社員からベテラン社員まで、また女性の整備士（佐野店）もいますので、年齢、性別に関わらず活躍できる環境です。 ・当社は能力主義ですので、活躍いただける方はどんどん活躍できる環境です。 ・朗らかな社長の人柄と全員のコミュニケーションの良さが、店舗、会社全体の明るい雰囲気を作っています。 変更の範囲：無

未経験歓迎／大手商用車メーカー／整備に専念できる分業体制／大型車専用設備充実／チーム制で安心／充実した研修制度／幅広いキャリアパス／安定基盤のいすゞグループ ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給有 変更の範囲：本文参照

【両備グループ社員数9,500名／残業月平均20時間／平均勤続年数11.5年／転居を伴う転勤なし】 ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 50社以上のグループ会社を有する両備ホールディングス株式会社。今回は中でも自動車整備・重機整備をはじめ、常に新しいことにチャレンジし続ける、両備テクノモビリティーカンパニーにて整備士を募集致します。 ■同社について： メカニックの職離れが進む昨今、弊社の定着率は常に高水準。その理由は、安定した経営基盤と抜群の働きやすさ。弊社グループ各社優待制度など、充実の待遇の基、腰を据えてメカニックとしての技術を磨いていただけます。 また、弊社は中途入社の社員が多数活躍中。中途入社のハンデなどはございません。存分に力を発揮してください！今期より休日を10日以上増やすなど、メカニックの待遇改善にも努めています。今後ますます働きやすさを追求していく弊社に、力を貸してくれませんか？職場見学など、お互いの理解を深める場をお作りしてお待ちしております！ ■本ポジションの特徴： ◎取扱っている車輌は、乗用車から大型トラック、バス、特殊車輌、クレーン車など様々。整備士として幅広いキャリアを積むことが可能です！ ◎分解整備など本格的な整備技術が身につきますし、研修及び資格取得補助制度も充実しており、専門的な技術を身に着けるチャンスです。 ◎大型・小型自動車、建設機械、クレーン、特殊車両、コンプレッサーなど、皆さんの様々な経験を活かせる職場です。 ◎従業員9,000人の両備グループだから安定・安心で整備に必要な資格取得費用も全額会社負担でサポートします。 変更の範囲：本文参照

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 変更の範囲：本文参照

【大手商用車メーカー整備士】／UDトラックスブランド専業／点検・整備に集中できる分業体制／大型車向け最新設備完備／チーム制で安心作業／全国研修施設による技術向上支援／安定した法人向けビジネス基盤 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 変更の範囲：本文参照

整備に集中できる分業制／大手商用車メーカー／UDトラックスブランド／最新設備・専用工具／チーム制で安心／研修充実・資格支援／多彩なキャリアパス／いすゞグループの安定基盤 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 変更の範囲：本文参照

■業務概要：フォークリフトの新車・中古車の販売・レンタル・リース、法定点検・修理、買取 等を行う当社にて、フォークリフト整備士として、当社で販売・レンタル・リースするフォークリフトの整備とお客様より依頼されるものの法定点検・修理をご担当いただきます。 従事すべき業務の【変更の範囲：無】 ■業務詳細： ・フォークリフトの法定点検・修理 （基本的な顧客の窓口対応は営業が行います） ・修理に必要な部品の受発注や在庫管理 ・客先整備やそれに伴う整備状況のお客様への報告 等 ・エリア：西三河エリアが中心です。就業場所の【変更の範囲：無】 <工場内設備> ・フォークリフト運搬用リフト完備 ・エアコン完備 ・食堂：仕出し弁当が300〜400円程度で購入可能です <入社直後について> ・まずはお客様先での月次点検をメインとした整備を中心にご担当いただきます。1日におよそ10台程度の点検が目安となります。 ■組織構成：フォークリフト整備士 6名（20代1名、30代2名、40代3名） ■当社の特徴（雰囲気）： ・Youtubeチャンネルを開設：いくつかの動画は再生回数8〜10万と、一般企業が開設しているYouTubeチャンネルの動画としては高いPV数を誇っています。 Youtubeを開設した理由：Youtubeチャンネルの開設は、社員の発案により実現しました。当社では、1年単位で持ち回り制の委員会を発足しています。この委員会は急ぎでないけど会社と社員の成長に必要なことを行っていくことを目的に、業務時間内に実施しており、その中で「フォークリフトというニッチな業界だからこそ、教育を重視していきたい」という社員の想いからチャンネルを開設いたしました。 変更の範囲：本文参照

未経験歓迎／大手商用車メーカー／整備に集中できる分業体制／チーム作業で安心／最新設備・専用工具完備／充実した研修制度／多彩なキャリアパス／安定のいすゞグループ ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、コントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 変更の範囲：本文参照

〜「好き」を仕事にできる環境で、欧州車ルノー販売店での自動車整備士！クルマ好き、外車好き必見です／残業月平均15H程度で働きやすくプライベートも充実できる／教育体制充実／成長環境あり〜 ■業務内容： 欧州車ルノー販売店を運営する当社にて、ルノー正規ディーラーの整備スタッフとして整備士として車検・定期点検、整備、修理など幅広い業務をお任せします。 【具体的には】 ・車検、定期点検 ・修理、整備 ・装備品取付 ・カスタマイズ　など ※これまで管理職の経験がある方には、店舗管理やマネジメントなどをお任せする予定です。 ■充実した教育体制・研修制度： 入社後は構造や機能を学べるメーカー研修があります。さらに、社内外の研修制度もありますので経験が浅い方でもイチから学べる環境があります。先輩のサポート体制も充実しているため、ご安心ください。 ■当社の特徴： 創業1969年のSHINWAグループ傘下にて、欧州車ルノーの正規ディーラーとして事業を展開しています。長年の信頼と実績に基づきお客様からの支持を集め、2020年1月にも新店舗・ルノー名古屋緑をオープンさせました。激変する自動車業界においても趣味性の高いクルマの楽しみ方は変わらず続いていくものと考え、さらなる成長を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜実務経験なしOK／整備士資格3級からチャレンジ可◎スズキ正規ディーラーでの整備士／レベルに合わせた業務からスタート〜 当社でご購入頂いたお客様の自動車の整備業務をお任せします。 納車後1ヶ月点検・6ヶ月点検や車検、定期的なオイル交換等のメンテナンス業務をお願いいたします。 ■業務詳細： ＜オイル交換などの定期メンテナンスや、車検整備＞ 点検・整備毎に記録簿を付け、お客様のお車を最適な状態に維持します。 ＜故障車や事故車の修理業務＞ スズキ自動車正規ディーラ ーでしか対応出来ない業務も発生します。 （車種別特殊部品の交換等） ※将来的にはお客様へ整備記録簿のご説明や診断内容の説明もお任せします。 また、整備工程の策定・現場指示もお任せしたいと考えています。 ■入社後について： ・整備士のご経験のある方は即戦力として、技能に合わせたレベルの作業からお任せします。 ・経験の浅い方は先輩のアシスタントとしてスタートし、作業内容に応じて担当して頂きます。 2級整備士資格を持ってない方は、会社が全額負担で講習に参加し、2級取得を目指すことができます。 また、定期的にメーカー研修もありますのでご安心下さい。 ■当社について： 南大阪を中心に、50年余り地域密着を大切にするスズキ自動車の正規ディーラーです。 先輩方のサポート、充実の研修でディーラーとして一人前になるまでをサポートします。

■業務内容： 整備士として、大型車両（大型トラックなど）を中心とした車両点検、一般修理を行っていただきます。整備ノルマや販売ノルマなどは一切ございません。 ■組織構成： ・配属先となる部署には6名の整備士が配属されており、年齢は20代前半〜70歳で構成しています。 ・70歳のベテランから、未経験スタートの20代中途入社まで様々な人員が活躍しております。 ■研修制度： 周囲のサポートと会社の制度を有効活用し、ゆっくり時間をかけて1人前になっていただきます。 ・入社後はベテラン社員が横に着き、OJTとフォローアップを行います。現場で、実際の手順を見ながら仕事の進め方を学ぶことが出来ます。 ・自動車整備士の資格取得のため、入社後一定期間のメカニック経験をした後、週2日程度で研修所に通っていただきます。研修所では国土交通省の専門教育官がつき、学課を中心に学びます。丁寧で分かりやすい授業のため、これまでの自動車整備士合格率は100%です。 ・大型トラックの免許をすべて会社負担で取得できます。まずは免許取得をした後、国家資格取得の勉強をしながら実務も担当し、スキルアップを目指して頂きます。 ■就業環境： ・業務量は一定予測が立つもので、納期を調整することが可能です。残業は月平均1時間程度です。 ・土曜日は繁忙となりますが、定期点検のため事前にどの日が忙しいかがわかります。スケジュールを立てやすいため、有給休暇も取得しやすい環境です。誕生日休暇なども設けているため、社員は「休む時に休む」というメリハリを持った考えが浸透しています。 ■評価制度： 昇給制度があり、昇給後は月5,000〜15,000円のベースアップします。評価によってボーナスにも還元されます。スキルアップに伴い、資格手当・技術手当・職能手当を支給いたします。　※例：30代／330〜460万円、40代／550万円〜、50代／600万円（資格手当／技術手当／職能手当含む） よって、全額会社負担、且つ出勤扱いにて資格を取得して頂き、取得の結果各々個人の給与に資格手当として付与する形となっております。（資格取得は強制ではありませんが、希望者には覚書をご記入いただきます） 変更の範囲：会社の定める業務