★クラウドネイティブ×MLOpsで、PoSだけでなく”AIを本番で動かす”ところまで一気通貫で支援！ ★画像解析ディープラーニングやセンサーに関する異常検知AIなどを組み合わせた””マルチモーダルAI””に強みを持つ！ ★内閣府が主催する『宇宙開発利用大賞』を過去3回取得するなど、社会貢献度×最先端の開発に携わることが可能 AIプロジェクトの開発チームをリードするポジションとして、プロジェクトの立ち上げから完遂まで、クライアント企業との密な連携を図りながら、チームビルディングや技術支援を含むプロジェクト推進をお任せします。成長著しいAI分野において、多様なプロジェクトをリードいただきます。 ＜業務詳細＞ ・プロジェクトの戦略立案、スケジュール管理、リソース配分を含む開発全体の統括 ・技術的リードとしてチームを支え、顧客の技術課題の解決や新技術導入を主導 ・クライアントとの折衝を通じて、ゴール設計やニーズのヒアリング、AIシステムの開発提案、進捗報告、成果説明 ・要件定義から設計、開発、テスト、運用まで一貫してサポートし、包括的な理解を活かして、モデルの精度向上や運用の最適化を推進 ■開発環境 言語：Python サーバー：AWS、GCP、Azure（クラウド）、自社サーバー（オンプレミス） バージョン管理：Git (GitHub) CI/CD：Github Actions インフラ：Docker（コンテナ）／Terraform、AWS CDK（インフラ構成管理） ■案件詳細 案件は全て一次受けとなっており、トヨタやNHK、JAXA、BCGなどからAI関連や衛星関連など、最先端の案件を多数受注しています。 ＜展開事業＞ ◎AI活用コンサルティング・AI開発サービス ◎人工衛星データ・AI解析サービス ◎MLOps・継続学習・AIライセンス提供サービス ※案件は上長との面談でスキルチェックや希望を聞いた上で決定 ■同社に関して 2023年グロース市場に上場しており、AI関連の堅調なニーズの増加などにより、安定した成長を遂げています。 その成長は、AI関連のプロジェクト成功率66%（一般的には3%程度）や無いものは自らで創り上げていく確かな技術力に裏付けられています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界トップクラスの技術力で安定成長／チップ抵抗器専業メーカー／残業月平均20時間】 <魅力ポイント＞ ◎直近5年経常利益右肩上がりの業績安定性 ◎海外売上比率70%、海外代理店50社・海外グループ会社7社のグローバル企業で業績安定性◎ ◎EV車、宇宙・健康、半導体の計測器に使われる薄膜抵抗器の薄膜技術に強みがあり、事業安定性（京都事業所などで研究開発も行っております。） ◎1964年創業の安定性 ◎ISO14001、ISO9001、IATF16949を取得しており品質と環境への取り組みに力を入れております。 ◎風通しの良い社風です。部署や役職問わず、建設的な議論が可能な雰囲気です。社員同士は役職に関係なく「〜さん」で呼び合い、部署の垣根を越えたフラットな関係性 当社次期基盤技術開発および新製品設計開発業務をお任せします。 ■仕事内容： ・新規デバイスの機能発現原理検証および製品設計 ・新規開発テーマ探索 ・社外との共同研究、共同開発 ・社外での情報収集 ・若手社員の指導および育成 ■特徴： ・製品化の際は工場と連携して製造技術業務にも携わっていただきます。 ・研究開発は京都事業所と小浜工場両方にて行われているため、製品化に際しては出張頻度が高くなります。 ■会社紹介 https://youtu.be/fCFG-PJ9nZ4 ■社員インタビュー https://www.susumu.co.jp/recruit/career/interview/ ■当社の強み： 当社は、薄膜技術のスペシャリストです。1964年の創業以来、薄膜技術の研究と製品開発を通じて薄膜のオリジナリティを追求してきました。困難をものともせず製品化に全力をつくす企業風土、基礎研究を積み重ねながら培ってきた自信、そして経験豊かな薄膜技術が可能にする独自の開発力。進工業が世界的な地位と信頼を獲得できる理由です。薄膜技術のスペシャリストだからこそ、顧客のアイデアを実現することが可能なのです。

【大手企業と取引有／「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援】 ■業務概要： 大手メーカーの最先端の技術開発プロジェクトの一員として電気・電子系エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務内容： 大手メーカーでの回路設計エンジニアをお任せいたします。 ・変電所監視制御システムのハードウエア開発 ・ネットワークカメラの回路設計 ・EV車向け電池ECUのハードウェア開発／回路設計 ・鉄道車両のブレーキシステムの回路設計 ・通信機器の高周波回路設計 ・二輪車（バイク・マリン用品）の電気回路設計　等 ■チーム組織構成： 当社メインクライアント先にて、当社メンバーも数多く在籍しておりプロジェクトにおける中心的なチームとしてご活躍いただけます。 ■当社の魅力： ◎大手メーカーを中心に取引をしているため、安定した長期就業就業が実現が可能 ◎10年以上同じ企業で就業している在籍者もいれば、転職をせずにトレンド製品へキャリアアップチェンジも柔軟に対応しています。一人ひとりの今後のキャリアに沿って、相談しながらプロジェクト先を選定しています。 ・前職よりも給与アップ：87%　※100万円以上アップした事例もあり ・前年比プロジェクト増加率：240％ ・エンジニア稼働率98.6％ ・希望配属率：94％ ・定着率：93.7％ ■当社について： ◎三菱重工業、三菱電機、川崎重工業、神戸製鋼所、パナソニックグループ、住友電工をはじめとした関西／兵庫エリアの大手メーカーの開発部門と直接取引しています。そのため、上流工程・トレンド分野・最先端技術開発を中心としたプロジェクト先が豊富にございます。 ◎メーカーのエンジニア不足を解決するために、各種ユニットでの開発業務にご協力頂ける方を幅広く募集しています。 ◎兵庫エリアを中心に、次世代モビリティ・EV、ロボティクスなどの成長業界での先行技術開発支援を行っています。 ＊グループ売上推移＊ 2023年度：62億 2024年度：78億 2025年度：93億 2026年度：120億※見込み 変更の範囲：会社の定める業務

【大手企業と取引有／「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援】 ■業務概要： 大手メーカーの最先端の技術開発プロジェクトの一員として電気・電子系エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務内容： 大手メーカーでの回路設計エンジニアをお任せいたします。 ・変電所監視制御システムのハードウエア開発 ・ネットワークカメラの回路設計 ・EV車向け電池ECUのハードウェア開発／回路設計 ・鉄道車両のブレーキシステムの回路設計 ・通信機器の高周波回路設計 ・二輪車（バイク・マリン用品）の電気回路設計　等 ■チーム組織構成： 当社メインクライアント先にて、当社メンバーも数多く在籍しておりプロジェクトにおける中心的なチームとしてご活躍いただけます。 ■当社の魅力： ◎大手メーカーを中心に取引をしているため、安定した長期就業就業が実現が可能 ◎10年以上同じ企業で就業している在籍者もいれば、転職をせずにトレンド製品へキャリアアップチェンジも柔軟に対応しています。一人ひとりの今後のキャリアに沿って、相談しながらプロジェクト先を選定しています。 ・前職よりも給与アップ：87%　※100万円以上アップした事例もあり ・前年比プロジェクト増加率：240％ ・エンジニア稼働率98.6％ ・希望配属率：94％ ・定着率：93.7％ ■当社について： ◎三菱重工業、三菱電機、川崎重工業、神戸製鋼所、パナソニックグループ、住友電工をはじめとした関西／兵庫エリアの大手メーカーの開発部門と直接取引しています。そのため、上流工程・トレンド分野・最先端技術開発を中心としたプロジェクト先が豊富にございます。 ◎メーカーのエンジニア不足を解決するために、各種ユニットでの開発業務にご協力頂ける方を幅広く募集しています。 ◎兵庫エリアを中心に、次世代モビリティ・EV、ロボティクスなどの成長業界での先行技術開発支援を行っています。 ＊グループ売上推移＊ 2023年度：62億 2024年度：78億 2025年度：93億 2026年度：120億※見込み 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手企業と取引有！「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供！航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援〜 ■業務概要： 大手メーカーの最先端の技術開発プロジェクトの一員として電気設計エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務内容： 電気設計・制御盤設計、電気制御設計（PLC制御）等 ・搬送ロボットの電気制御設計 ・生産設備機器の電気設計 ・AIデータセンタ向け装置の電気設計 ・配電盤の電気設計 ・リチウム電池生産設備の電気制御設計　等 ■募集背景： メーカーのエンジニア不足を解決するために、各種ユニットでの開発業務にご協力いただける方を幅広く募集しています。京都エリアを中心に、EV・防衛製品、ロボティクス、産業用機械などの成長業界での先行技術開発支援を行っています。 ■当社の魅力： ◎大手メーカーを中心に取引をしているため、安定した長期就業就業が実現が可能 ◎10年以上同じ企業で就業している在籍者もいれば、転職をせずにトレンド製品へキャリアアップチェンジも柔軟に対応しています。一人ひとりの今後のキャリアに沿って、相談しながらプロジェクト先を選定しています。 ◎年収が100万円以上アップした事例もあり ・前職よりも給与アップ：87% ・前年比プロジェクト増加率：240％ ・エンジニア稼働率98.6％ ・希望配属率：94％ ・定着率：93.7％ ■当社について： ◎オムロン、ホンダグループ、ローム、京セラグループ、ニデックグループ等をはじめとした関西／京都・滋賀エリアの大手メーカーの開発部門と直接取引しています。そのため、上流工程・トレンド分野・最先端技術開発を中心としたプロジェクト先が豊富にございます。 ◎メーカーのエンジニア不足を解決するために、各種ユニットでの開発業務にご協力頂ける方を幅広く募集しています。 ◎京滋エリアを中心に、次世代モビリティ・EV、ロボティクスなどの成長業界での先行技術開発支援を行っています。 ＊グループ売上推移＊ 2023年度：62億 2024年度：78億 2025年度：93億 2026年度：120億※見込み 変更の範囲：会社の定める業務

【大手企業と取引有／「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援】 ■業務概要： 大手メーカーの最先端の技術開発プロジェクトの一員として電気・電子系エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務内容： 大手メーカーで回路設計エンジニア ・建設機械の電装品の回路設計 ・EV車向け電池ECUのハードウェア開発／回路設計 ・電源ICのアナログ回路設計 ・電動アシスト自転車用電装部品の電気回路設計 ・IOT家電の回路設計 ・無線通信機器のFPGA設計 ・リチウム電池のハードウエア開発　等 ■チーム組織構成： 当社メインクライアント先にて、当社メンバーも数多く在籍しており プロジェクトにおける中心的なチームとしてご活躍いただけます。 ■当社の魅力： ◎大手メーカーを中心に取引をしているため、安定した長期就業就業が実現が可能 ◎10年以上同じ企業で就業している在籍者もいれば、転職をせずにトレンド製品へキャリアアップチェンジも柔軟に対応しています。一人ひとりの今後のキャリアに沿って、相談しながらプロジェクト先を選定しています。 ・前職よりも給与アップ：87%　※100万円以上アップした事例もあり ・前年比プロジェクト増加率：240％ ・エンジニア稼働率98.6％ ・希望配属率：94％ ・定着率：93.7％ ■当社について： ◎パナソニックグループ、ホンダグループ、ダイハツ、クボタ、住友電工等をはじめとした関西／大阪エリアの大手メーカーの開発部門と直接取引しています。そのため、上流工程・トレンド分野・最先端技術開発を中心としたプロジェクト先が豊富にございます。 ◎メーカーのエンジニア不足を解決するために、各種ユニットでの開発業務にご協力頂ける方を幅広く募集しています。 ◎大阪エリアを中心に、次世代モビリティ・EV、ロボティクスなどの成長業界での先行技術開発支援を行っています。 ＊グループ売上推移＊ 2023年度：62億 2024年度：78億 2025年度：93億 2026年度：120億※見込み 変更の範囲：会社の定める業務

【大手企業と取引有／「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援】 ■業務概要： 大手メーカーの最先端の技術開発プロジェクトの一員として電気・電子系エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務内容： 大手メーカーで回路設計エンジニア ・建設機械の電装品の回路設計 ・EV車向け電池ECUのハードウェア開発／回路設計 ・電源ICのアナログ回路設計 ・電動アシスト自転車用電装部品の電気回路設計 ・IOT家電の回路設計 ・無線通信機器のFPGA設計 ・リチウム電池のハードウエア開発　等 ■チーム組織構成： 当社メインクライアント先にて、当社メンバーも数多く在籍しており プロジェクトにおける中心的なチームとしてご活躍いただけます。 ■当社の魅力： ◎大手メーカーを中心に取引をしているため、安定した長期就業就業が実現が可能 ◎10年以上同じ企業で就業している在籍者もいれば、転職をせずにトレンド製品へキャリアアップチェンジも柔軟に対応しています。一人ひとりの今後のキャリアに沿って、相談しながらプロジェクト先を選定しています。 ・前職よりも給与アップ：87%　※100万円以上アップした事例もあり ・前年比プロジェクト増加率：240％ ・エンジニア稼働率98.6％ ・希望配属率：94％ ・定着率：93.7％ ■当社について： ◎パナソニックグループ、ホンダグループ、ダイハツ、クボタ、住友電工等をはじめとした関西／大阪エリアの大手メーカーの開発部門と直接取引しています。そのため、上流工程・トレンド分野・最先端技術開発を中心としたプロジェクト先が豊富にございます。 ◎メーカーのエンジニア不足を解決するために、各種ユニットでの開発業務にご協力頂ける方を幅広く募集しています。 ◎大阪エリアを中心に、次世代モビリティ・EV、ロボティクスなどの成長業界での先行技術開発支援を行っています。 ＊グループ売上推移＊ 2023年度：62億 2024年度：78億 2025年度：93億 2026年度：120億※見込み 変更の範囲：会社の定める業務

〜小型衛星の自社開発・運用とデータソリューションの提供を行う企業◆世界が注目する独自の小型化技術を保有〜 ■概要： 当社は、地球観測用の小型人工衛星を自社開発・運用する宇宙関連企業です。防災・インフラ監視・環境保全など社会課題の解決に直結するデータソリューションを提供し、持続可能な未来の実現に貢献しています。 今回のポジションは、SARデータ・プロセス・エンジニアとして、自社SAR衛星が生成する膨大な観測データの製品化プロセスを統括し、最高品質のプロダクトを世界中の顧客へ届けるためのパイプライン最適化を担っていただきます。 ■業務内容： 主な役割は、画像生成プログラムの監視や高度な画像解析を通じて、データの信頼性を「最後の砦」として担保することです。日々増加するデータ量に対し、常に安定した供給体制を維持するため、解析ツールの自社開発や、納品フローの自動化・システム化を主導していただきます。 ＜詳細＞ ◎納品プロセスの運用・保守 ◎プロダクト品質の解析・評価と運用フィードバック ◎製品仕様の策定と品質改善 ◎運用システムの自動化とツール開発 ◎プロダクト品質、納品状況、障害対応等のモニタリングツールの設計・開発 ◎納品プロダクト量の大規模化に向けたシステム拡張の設計・構築 ◎次世代衛星システムへの技術的フィードバック ■当社について： リーディングカンパニー 世界に数社しかない「小型SAR衛星事業社」の1社です。内閣府「imPACT」の研究開発から生まれた会社で、2024年には東証グロース上場を果たしました。AI・機械学習を活用したソリューション開発にも注力し、国際的なプロジェクトにも参画しています。 社会貢献性 当社が開発・運用するSAR衛星（合成開口レーダー衛星）は、マイクロ波（電波）を使って地表を観測する地球観測衛星です。光に頼らないため、雲を透過でき、夜間でも観測が可能な全天候型・全時間帯型の特徴を持ちます。自然災害時の被害状況把握やインフラの保守点検など、さまざまな分野で活用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手企業と取引有／「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援】 ■業務概要： 大手メーカーの最先端の技術開発プロジェクトの一員として電気設計エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務内容： 電気設計・制御盤設計、電気制御設計（PLC制御）等 ・搬送ロボットの電気制御設計 ・生産設備機器の電気設計 ・水素発生装置の電気設計 ・配電盤の電気設計 ・リチウム電池生産設備の電気制御設計　等 ■募集背景： メーカーのエンジニア不足を解決するために、各種ユニットでの開発業務にご協力いただける方を幅広く募集しています。大阪エリアを中心に、EV・防衛製品、ロボティクス、産業用機械などの成長業界での先行技術開発支援を行っています。 ■当社の魅力： ◎大手メーカーを中心に取引をしているため、安定した長期就業就業が実現が可能 ◎10年以上同じ企業で就業している在籍者もいれば、転職をせずにトレンド製品へキャリアアップチェンジも柔軟に対応しています。一人ひとりの今後のキャリアに沿って、相談しながらプロジェクト先を選定しています。 ◎年収が100万円以上アップした事例もあり ・前職よりも給与アップ：87% ・前年比プロジェクト増加率：240％ ・エンジニア稼働率98.6％ ・希望配属率：94％ ・定着率：93.7％ ■当社について： ◎パナソニックグループ、ホンダグループ、ダイハツ、クボタ、住友電工等をはじめとした関西／大阪エリアの大手メーカーの開発部門と直接取引しています。そのため、上流工程・トレンド分野・最先端技術開発を中心としたプロジェクト先が豊富にございます。 ◎メーカーのエンジニア不足を解決するために、各種ユニットでの開発業務にご協力頂ける方を幅広く募集しています。 ◎大阪エリアを中心に、次世代モビリティ・EV、ロボティクスなどの成長業界での先行技術開発支援を行っています。 ＊グループ売上推移＊ 2023年度：62億 2024年度：78億 2025年度：93億 2026年度：120億※見込み 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手企業と取引有！「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供！航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援〜 ■業務概要： 大手メーカーの最先端の技術開発プロジェクトの一員として電気設計エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務内容： 電気設計・制御盤設計、電気制御設計（PLC制御）等 ・搬送ロボットの電気制御設計 ・生産設備機器の電気設計 ・AIデータセンタ向け装置の電気設計 ・配電盤の電気設計 ・リチウム電池生産設備の電気制御設計　等 ■募集背景： メーカーのエンジニア不足を解決するために、各種ユニットでの開発業務にご協力いただける方を幅広く募集しています。京都エリアを中心に、EV・防衛製品、ロボティクス、産業用機械などの成長業界での先行技術開発支援を行っています。 ■当社の魅力： ◎大手メーカーを中心に取引をしているため、安定した長期就業就業が実現が可能 ◎10年以上同じ企業で就業している在籍者もいれば、転職をせずにトレンド製品へキャリアアップチェンジも柔軟に対応しています。一人ひとりの今後のキャリアに沿って、相談しながらプロジェクト先を選定しています。 ◎年収が100万円以上アップした事例もあり ・前職よりも給与アップ：87% ・前年比プロジェクト増加率：240％ ・エンジニア稼働率98.6％ ・希望配属率：94％ ・定着率：93.7％ ■当社について： ◎オムロン、ホンダグループ、ローム、京セラグループ、ニデックグループ等をはじめとした関西／京都・滋賀エリアの大手メーカーの開発部門と直接取引しています。そのため、上流工程・トレンド分野・最先端技術開発を中心としたプロジェクト先が豊富にございます。 ◎メーカーのエンジニア不足を解決するために、各種ユニットでの開発業務にご協力頂ける方を幅広く募集しています。 ◎京滋エリアを中心に、次世代モビリティ・EV、ロボティクスなどの成長業界での先行技術開発支援を行っています。 ＊グループ売上推移＊ 2023年度：62億 2024年度：78億 2025年度：93億 2026年度：120億※見込み 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■仕事内容： 今回お任せするのは、ソフトウェアPF開発部DCMシステム開発室にて、コネクティッドデバイス（通信モジュール）やテレマティクスサーピスの設計・開発を担う業務です。 ■具体的には： ・通信モジュール関連の設計、開発（外部認証、法規適合含む） ・評価、認証準備、運用といった全体設計支援 ・必要書類の整備と、ツール／プロセス開発運用支援 ・グループ会議、昼礼、打ち合わせ参加等のサポート業務 ■使用ツール： ・MSOffice（Word、Excel、PowerPoint） ■就業環境： 長期連休もあり、休みも取りやすい環境です。 その他、社員食堂が完備されていたりと働きやすい職場です。 ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。 未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 大手有名自動車会社にて、ドライブレコーダーシステムおよび関連部品（ECU、カメラ、映像信号ケーブルなど）の開発を担当していただきます。 ■業務詳細： ◇ドライブレコーダシステム・部品開発および車両適用開発 └ドライビングレコーダシステム検討・関連周辺部品との仕様調整・整合業務 └Naviユニットとの映像信号I／F仕様調整・整合 └GUI仕様検討及び関係各部との合意およびCAN仕様策定 ◇ドライビングレコーダーECU部品開発 └ECU内仕様策定およびSupplier様との仕様調整 ◇ドライビングレコーダーカメラ部品開発・映像信号ケーブル開発 └カメラ仕様策定およびSupplier様との仕様調整 └LVDS映像ケーブルの仕様策定とSupplier様との仕様調整 ◇部品デザインレビューの開催に向けた設計情報収集およびまとめ ◇車両プロジェクト技術連絡票の回答 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜手に職をつけたい方歓迎／一人ひとりに合わせた研修でエンジニアへ成長〜 ＼魅力ポイント／ ・実務未経験から設計・開発キャリアへステップアップ可能！ ・年間休日125日／残業月13.9hで働きやすい◎ ・マイナビGの安定基盤／取引先300社以上でキャリアに合わせた案件選定 ■職務内容 【未経験歓迎】生産技術エンジニア（自動車部品メーカー） 自動車部品メーカーの開発現場にて、ものづくりを支える生産技術業務をご担当いただきます。 【具体的には】 設計検討、3Dモデリング 図面作成 工程設計・工程整備 帳票作成 問題点抽出・改善提案 ※配属前に必要な技術は研修で段階的に習得できます。 ■入社後の流れ （1） 入社後研修（基礎）→ビジネスマナー・機電基礎の復習 （2） 技術研修（段階式※元ソニー出身）→機械・電気の基礎 → 専門 → 実務 （3） 配属後OJT→実務を通じてスキル習得 ⇒未経験からでも設計者を目指せる育成体制を整えております◎ ■働き方 ・年間休日125日 ・完全週休2日（土日祝） ・残業：月13.9時間 ・転勤なし（県外異動なし） ⇒「働きやすさ」と「スキルアップ」を両立できます。 ■マイナビEdgeの7つの強み 【設計・開発に特化したエンジニアリング企業】 ⇒設計、開発、実験、検討、分析などモノづくりの上流工程に携われる 【幅広い分野における設計開発の第一線】 ⇒自動車や家電製品の設計・開発はもちろん、最先端医療機器や人工衛星といった宇宙機器に関わる開発の国際プロジェクトまで 【世界が認めた技術力・国際プロジェクト「ITER」参画 ⇒30カ国以上が参加する世界規模の開発プロジェクトを支援 【自分に合ったキャリアを選べる】 ⇒3〜5年ごとに分野を変えて経験を広げる働き方（同一配属先で10年超・20年超活躍する社員も在籍） 【一人ひとりに合わせたカスタマイズ研修】 ⇒設計経験20年以上のベテラン講師が指導！未経験からでも着実にスキル習得可能◎ 【スキルと成長を見える化】 ⇒現在地と目指す姿が明確になる育成・評価制度を整えてます 【エンジニアファースト】 ⇒エンジニアのキャリアを最優先に考える企業文化（配属後も継続的にフォロー） 変更の範囲：会社の定める業務

〜手に職をつけたい方歓迎／一人ひとりに合わせた研修でエンジニアへ成長〜 ＼魅力ポイント／ ・実務未経験から設計・開発キャリアへステップアップ可能！ ・年間休日125日／残業月13.9hで働きやすい◎ ・マイナビGの安定基盤／取引先300社以上でキャリアに合わせた案件選定 ■仕事内容（何をする仕事？） 自動車に使われる部品（シフトレバー・スイッチなど）の設計サポート・評価業務をお任せします。 ・CADを使った図面作成／修正 ・試作品の動作チェック・耐久テスト ・テスト結果のデータまとめ ・開発チームとの打ち合わせ参加 ⇒最初は「サポート業務」からスタートするので安心です！ ■入社後の流れ （1） 入社後研修（基礎）→ビジネスマナー・機電基礎の復習 （2） 技術研修（段階式※元ソニー出身）→機械・電気の基礎 → 専門 → 実務 （3） 配属後OJT→実務を通じてスキル習得 ⇒未経験からでも設計者を目指せる育成体制を整えております◎ ■働き方 ・年間休日125日 ・完全週休2日（土日祝） ・残業：月13.9時間 ・転勤なし（県外異動なし） ⇒「働きやすさ」と「スキルアップ」を両立できます。 ■マイナビEdgeの7つの強み 【設計・開発に特化したエンジニアリング企業】 ⇒設計、開発、実験、検討、分析などモノづくりの上流工程に携われる 【幅広い分野における設計開発の第一線】 ⇒自動車や家電製品の設計・開発はもちろん、最先端医療機器や人工衛星といった宇宙機器に関わる開発の国際プロジェクトまで 【世界が認めた技術力・国際プロジェクト「ITER」参画 ⇒30カ国以上が参加する世界規模の開発プロジェクトを支援 【自分に合ったキャリアを選べる】 ⇒3〜5年ごとに分野を変えて経験を広げる働き方（同一配属先で10年超・20年超活躍する社員も在籍） 【一人ひとりに合わせたカスタマイズ研修】 ⇒設計経験20年以上のベテラン講師が指導！未経験からでも着実にスキル習得可能◎ 【スキルと成長を見える化】 ⇒現在地と目指す姿が明確になる育成・評価制度を整えてます 【エンジニアファースト】 ⇒エンジニアのキャリアを最優先に考える企業文化（配属後も継続的にフォロー） 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■仕事内容： 大手自動車メーカーでの「衝突安全性能開発」をお任せします。 ◇衝突安全性能開発 自動車が衝突した際に乗員や歩行者を保護し、負傷リスクを最小限に抑えるための技術・構造・システムを開発・設計・検証する業務です。これは自動車の「パッシブセーフティ(受動安全)」領域の中核であり、法規・評価基準・実事故データをもとに安全な車両を実現する重要な開発分野です。 ■業務例： ・衝突安全性能開発（実験、CAE） ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席 など 【対象物】 車両 ■使用ツール： ・MS Office（Excel、PowerPoint） ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／20代〜30代が中心に活躍中】 ◆業務内容： 水素やアンモニアなどの高温高圧燃焼実験や数値解析を通じて、ガスタービン燃焼現象の理解を深め、事業部と連携しながら製品開発を技術面から支援します。以下の業務の中から、応募者の適性に応じて担当いただきます。 ◆業務詳細： ・水素焚きガスタービン燃焼器の開発 ・アンモニア焚きガスタービン燃焼器の開発 ・天然ガス焚きガスタービン燃焼器の開発 ・燃焼機器開発における実験計測業務および技術開発 ・燃焼機器開発における数値解析業務および技術開発 ・燃焼機器開発における燃焼実験業務および技術開発 ◆業務の魅力： 当社グループの燃焼機器は、世界中の幅広い地域・用途で社会に貢献しており、ガスタービンの技術開発においても、世界トップクラスの解析・計測・制御技術を融合しながら開発を推進しています。 発電、舶用、環境設備、防衛、航空など各分野の燃焼技術に精通した技術者と連携し、議論を重ねながら自由な発想でアイデアを具体化できる環境です。 データセンター市場の拡大や脱炭素化といった重要な社会課題に直接貢献できる、意義の大きい業務です。 ◆働き方： 製品開発や技術開発研究は複数のメンバーで進めます。経験が浅い場合でも、上司や育成担当の指導のもと段階的にスキルアップできる環境です。 実験業務は出社が基本ですが、必要に応じてフレックス勤務や在宅勤務制度を活用可能で、業務と個人の事情を両立できる働き方が可能です。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次世代の暮らしとそこにある幸福を見据え、人々に感動を与える技術とものづくりへの情熱により、確かな未来の提供を目指しています。そのために、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想でさまざまな技術を融合し、さらなる価値創出を追求しています。地球規模の視点で人類の課題解決と夢の実現に取り組んでいます。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

〜「技術者が先端研究に専心する」ための研究開発組織／ 大手の規模感×目先の業績に左右されない自由な研究開発環境／二輪四輪・航空宇宙・バッテリー・ロボット等幅広い研究領域〜 ■募集背景 クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッション。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。 「安心して自由に移動する喜び」を全てのお客様に提供するために、世界に先駆けて安全・安心・環境負荷軽減の高い価値を持つ自動運転・運転支援システムを研究開発し、商品化することを目指しています。 クルマを通して笑顔になる人を一人でも増やすため、高齢者や運転が得意でない人々の日々の移動を支えるため、各地域向けに最適化されるベースとなる商品開発から最先端の技術開発まで、「グローバルのHonda四輪開発をリードする仲間」を求めています。 ■業務詳細 世界レベルの自動運転・運転支援システム実現に向け、AI開発に必要なMLOps環境や関連ソフトウェアの開発と運用を担っていただきます。 データ取得・前処理・学習・評価・デプロイ・監視までのエンドツーエンドをつなぐ「開発と運用の土台」を設計・構築し、AIモデルの品質と更新スピードを継続的に高めることが使命です。 ・データ収集戦略の検討と実行 ・データ管理、クレンジング、前処理など一連のパイプライン設計と開発 ・AI学習/評価環境の開発・運用 ・自動運転・運転支援システムのテスト（シミュレーション、実車など） ・モデルのモニタリング、再学習環境の構築と運用 ※自動運転・運転支援の更なる革新のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 ■開発ツール Python, C++, PyTorch, Weights & Biases, ROS2, AWS/GCP, Git/GitHub Enterprise, CARLA, MATLAB 等 変更の範囲：会社の定める業務

〜大学や大手企業とともに実験機器、自動機器などの開発！宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）にも納入実績あり！事業安定性◎一気通貫で研究開発設計したい方に非常におすすめ求人です！〜 〜フレックスタイム制！年休114日！働きやすさ◎〜 ■職種概要： 国公立の大学や研究開発部門、大手企業のR&Dなどで扱われる実験機器、自動機器などの設計開発業務に携わって頂きます。 ■製品について お客様のニーズに合わせて一品一様の製品の設計から納品までを担当頂きます。具体的には、ナノテク機器、R&D機器、超高真空機器、放射光機器、レーザー機器、中性子機器、半導体・液晶パネル製造装置、防衛関連機の設計開発になります。設計開発した製品の中には、最先端技術研究開発機関で使用されるもの、企業機密の重要な装置など、使用先は多岐に渡ります。 ■担当工程について 同社の魅力は1品1担当制度を設けている通り、設計開発の一部分を担当頂くのではなく、発注先との打ち合わせ段階から、本社製造担当と密にコミュニケーションを取りながら、設計、製作、組立、試運転までの一貫した業務を担当頂ける業務の幅の広さです。設計開発業務の一連の流れを身につけることができ、「自分が創った製品」を身をもって実感できます。 また、1つのプロジェクトに要する期間は1〜1.5ヶ月程度です。1品1担当制度を取っており、責任を持った裁量権の広い業務を担当頂きます。 ■魅力： さらに、その製品は量産する既存の製品ではなく、国公立大学や国指定の研究開発機関が構想したものを設計するため、今までに世に排出されたことのない、最新の技術装置に携わることが出来ます。 ■実績： ・Spring8に使用されたビームライン、ビームポジションモニターなどの設計開発 ・大阪大学工学部と共に、高出力レーザー用ミラーを加工するための数値制御プラズマCVM加工機の開発 ・大阪レーザーエネルギー学研究センターにて10kjpPWレーザー装置「LFEX」を開発 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・受託開発/SES事業で創業33年の当社にて、某大手SIerから受注したシステムのカスタマイズ及び導入/保守業務をお任せ致します。将来本開発案件のプロジェクトリーダーを担って頂く重要なポジションとなります。 【詳細】 ・大手SIerの西日本事業部で開発されたシステムを東日本事業部でも導入する新規プロジェクト。スタート時は西日本事業部の技術者と半年ほどテレワークにて技術を学び、開発手法などを学んだのちに事業へ参画。 《ご経験/ご希望に合わせてその他、別プロジェクトでは(3名〜20名程度）の業務をお任せする場合がございます。》 【変更の範囲：会社の定めるエンジニア業務全般】 ■開発環境：C#.NET、VB.NET　DB2、SQLServer ■開発実績/開発支援： ・国民健康保険に関するソフト開発　・「ニトリ家具」の開発　・宇宙防衛ソリューション・警戒管制システムの開発　・「どうしん電子版」の開発 ・電子辞書のコンテンツ追加　・運行管理システム開発　・郵政の新規システム開発　・統合介護システム（自社パッケージ製品）の開発 ■当社の特徴： ・『評価制度の透明性◎/ステップアップの支援充実』…当社には年功序列の風土がなく、定期昇給の制度がありません。ジュニア、ミドル、シニアなどのグレードがあり、それをもとに給与テーブルが存在します。また各グレードの中にも数段階の階級が存在し、報酬が1000円単位で細かく設定されています。年に一度上長とのキャリア/振り返り面談があり、キャリア面談では自身がエンジニアとしてどんなキャリアを歩みたいのか、そのためにどんな目標を設定して行動しなければならないのかを上長とすり合わせをします。振り返り面談では、グレードごとの達成目標と、自身が立てた目標に対してどれほど達成することができたのかを上長とすり合わせ、それに伴って評価が降ります。評価によって階級がアップし、給与に反映されます。給与テーブルが上がったり、役職が付くと月に数万単位で給与のアップが見込まれます。また、同社では若くても、社歴が浅くてもステップアップとしてマネジメントの役割を少しずつ経験して頂いています。SE、PLクラスが多数在籍しているのが特徴です。 変更の範囲：本文参照

〜小型衛星の自社開発・運用とデータソリューションの提供を行う企業◆世界が注目する独自の小型化技術を保有〜 ■概要： 当社は、地球観測用の小型人工衛星を自社開発・運用する宇宙関連企業です。防災・インフラ監視・環境保全など社会課題の解決に直結するデータソリューションを提供し、持続可能な未来の実現に貢献しています。 本ポジションは、自社SAR衛星および衛星データを活用した将来ソリューション創出に向けた技術探索・調査・検証をご担当いただきます。数年先の競争優位を見据えた技術テーマの発掘および仮説検証を担っていただきます。 ■業務内容： ◎国内外の技術動向、論文、特許、競合事例の調査・分析 ◎将来のソリューション仮説の立案および技術テーマ設計 ◎SARデータを用いた簡易プロトタイプ／PoCの構築および検証 ◎技術調査レポートの作成および社内共有 ◎技術ロードマップ策定支援および開発部門・事業部との連携 ■部門紹介： ソリューション開発部は、最先端の小型SAR衛星を活用してサステナブルで安心安全な日本および世界を支援する株式会社Synspectiveにおいて、自社衛星や他社衛星を含む多様な外部データと独自のAI解析・データサイエンスを組み合わせたソリューションの提供に注力しています。 Solution Researchユニットは、Synspectiveの将来的な技術的差別化を担うことを目的とし、自社のSAR衛星を活用したソリューションに関する中長期的な技術探索・研究を推進しています。数年先の競争優位を見据えた技術テーマの発掘と検証を担う組織です。 具体的には、国内外の技術動向や論文・特許・競合事例の調査を通じた洞察創出、将来のソリューション仮説の立案、ならびに簡易プロトタイプやPoCによる技術検証を行います。また、技術ロードマップの策定支援や、開発部門・事業部門との連携を通じて、探索成果を実装・事業化へとつなぐ役割も担います。 変更の範囲：会社の定める業務

〜小型衛星の自社開発・運用とデータソリューションの提供を行う企業◆世界が注目する独自の小型化技術を保有〜 ■概要： 当社は、地球観測用の小型人工衛星を自社開発・運用する宇宙関連企業です。防災・インフラ監視・環境保全など社会課題の解決に直結するデータソリューションを提供し、持続可能な未来の実現に貢献しています。 弊社の経理は、単体（日本子会社管理含む）担当、連結（在外子会社管理含む）/開示担当と分かれています。 本ポジションは、入社後は単体担当の一人として単体の月次・四半期・年次決算業務等を行っていただきます（チームで業務を進めます）。ゆくゆくは、ご自身のご経験や将来的にどのようなキャリアを考えているかによって、現メンバーとの調整の上、業務を幅広くお任せする予定です。 ■業務内容： ・月次、四半期、年度末決算業務 ・海外子会社経理質問窓口(海外子会社は経理を外注しています) ・監査法人対応（会計監査・内部統制） ・内部統制関連業務 ・税務申告対応　 ・その他上記に付随する業務　等 ■当社について： リーディングカンパニー 世界に数社しかない「小型SAR衛星事業社」の1社です。内閣府「imPACT」の研究開発から生まれた会社で、2024年には東証グロース上場を果たしました。AI・機械学習を活用したソリューション開発にも注力し、国際的なプロジェクトにも参画しています。 社会貢献性 当社が開発・運用するSAR衛星（合成開口レーダー衛星）は、マイクロ波（電波）を使って地表を観測する地球観測衛星です。光に頼らないため、雲を透過でき、夜間でも観測が可能な全天候型・全時間帯型の特徴を持ちます。自然災害時の被害状況把握やインフラの保守点検など、さまざまな分野で活用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場/大型案件多数の独立SI企業のPL候補としてキャリアアップ〜 ●東証プライム上場×創立50周年で大型案件多数！100名を超える規模のシステム開発も！ ●要件定義〜設計・開発・マネジメントまで一貫して携わることができる ●『3期連続』で処遇改定を実施！今期は全社員を対象に 『平均7％』の賃上げ実施 ●「転勤無し×残業月平均15h×年間休日126日×残業代1分単位で100%支給」 ■職務内容 大手企業プロジェクトの案件からWebアプリ・業務システム等の開発業務をお任せします。 ＜案件事例＞ ◎ガス会社向けスマートメーターAPI開発 ◎電力自由化に伴う、社会システムプロジェクト ◎電界通信の製品化および新システム開発プロジェクト ◎国際クレジットカードの基幹システムプロジェクト ◎交通・運輸分野:宇宙、航空、鉄道、道路などの監視や制御システムプロジェクト ◎防災を中心とした、国・地方公共団体等が利活用するシステムプロジェクト ■採用背景 現在各事業と新卒採用が好調で毎年70名以上が入社している状況です。新卒：中途＝8:2の割合ですが、今後の組織拡大を見据えて中途採用を本格的にスタート。これまでの経験を活かしながらPM・PL候補として事業や組織を拡大していける方を募集しています。 ■配属先 ・大手企業のプロジェクトを担当 └プロジェクト期間は2-3年がボリュームゾーンで、各プロジェクトに長期的に携わることが可能 ※候補者様のご希望やご経験に沿って配属が決定します ■キャリアパス ・メンバー　→　サブリーダー　→　PL候補（リーダー）　→　PL・PM ■資格取得支援 対象資格約230件で、報奨金最大50万円以上。社員1人あたりの資格取得数は5件以上と業界トップクラスで入社後も成長できる環境。 ■働き方 ・平均残業時間は15時間（2025年度実績） 　└各チームリーダーの労働時間管理を厳格に実施 ・在宅勤務可（業務内容やプロジェクトにより、出社の場合有） 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業】 ◆業務内容 アフターサービスソリューションの企画・開発の原点は、お客様。顧客中心の考え方に基づき、お客様の期待を超えるアフターサービスソリューションの企画・開発に挑戦いただきます。 マーケティング部門、デジタルイノベーション部門、各事業部門と連携しながら、以下の業務を推進いただきます。 ・当社グループ製品に関連する市場・顧客・競合の分析 ・顧客との対話、運用・保守データ分析に基づく、顧客課題・顧客価値の仮説立案 ・価値提供が可能なアフターサービスソリューションの企画・開発 ※特定製品に限定されず、当社グループ全製品を対象とした横断的な企画に携わります。 ◆魅力・やりがい ・製品納入後のフェーズで、お客様の事業価値そのものに踏み込んだ提案ができます。 ・お客様と直接対話しながらサービスを形にできる、研究開発部門としては希少な存在です。 ・新たなサービスビジネスを通じたこれまでにない価値提供で、当社事業は元より、お客様、そして社会の進歩に貢献できます。 ・顧客・事業・技術をつなぐ立場として、視野と専門性を広げることができます。 ◆働き方 サービス開発室は、新しい価値創出への挑戦を歓迎する活気ある組織です。当社は出社での勤務を原則としていますが、育児、介護等による育児、介護等によるリモートワークも柔軟に対応しています。 ◆当社について 三菱重工グループは、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会実現に向けたエナジートランジション、社会インフラのスマート化、サイバー・セキュリティ分野の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／20代〜30代が中心に活躍中】 ◆業務内容： 当社ターボ機械製品および防衛関連製品の研究開発業務を担当いただきます。主な業務は以下の通りです。 ・当社製品の性能や信頼性を確認するための検証試験計画 ・試験装置や計測機器の設計 ・試験の遂行、評価 ・新しい流体計測技術や評価手法の研究開発および実用化検討 ・実験の効率化や精度向上に向けた改善提案・実施 ◆業務の魅力： 事業部と連携して当社グループ製品の設計開発に携わることができ、その過程で解析技術・試験技術を磨くことができます。また、他分野のメンバーを含めたチームでプロジェクトを進めていくことで、流体以外の他分野の知識や技術を身につけていくことが可能です。さらに、当社の製品開発を通じて、製品知識も身につけることが可能です。 ◆働き方： ターボ機械第二研究室は、他の研究室や事業部と協働して主にターボ機械製品の研究開発を推進しています。また、完全フレックス勤務、在宅勤務制度の活用など、ワークライフバランスに配慮した取り組みも積極的に取り入れています。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。

◆募集背景・部門情報 ・横河電機のグローバルイノベーションセンターは、研究開発と事業創出を推進する役割を担います。エネルギーや素材生産、ライフサイエンスといった幅広い領域を対象としており、探索領域として宇宙応用なども見据えています。 ・本ポジションでは、再生医療・創薬分野におけるラボラトリーオートメーションを中核テーマとして取り組んでいただく、システムエンジニアを募集します。再生医療をはじめとする先端医薬品分野では、手作業に依存した培養・製造プロセスに起因する品質のばらつきや高コスト構造が大きな産業課題となっています。当社は、顕微鏡や各種計測機器などの現場機器から、MES（Manufacturing Execution System）、LIMS（Laboratory Information Management System）といった上位システムに至るまで、幅広い技術・製品を保有しています。これらを統合し、ラボラトリーオートメーションと製造プロセスのDXを推進することで、新規事業の創出を目指します。 ◆業務内容と期待する役割 ライフサイエンス分野（特に再生医療・創薬領域）を対象としたラボラトリーオートメーション、製造自動化の技術開発を担っていただきます。 特に、装置・計測機器と上位システムを接続するソフトウェア・データ基盤の設計・実装を中心に、ラボオートメーションを実現するシステム開発を推進していただきます。 ・上記領域における技術課題の整理およびラボオートメーション実現に向けた構想の検討 ・分析機器・計測機器とMES／LIMS等の上位システムを接続するためのシステム設計 ・装置データの取得・連携を実現するデータベース設計および、システム統合によるラボオートメーション開発 ◆本ポジションの魅力とキャリアパス 事業部が有する製品・システムを活用しながら、国内外の顧客やパートナーとの共創を通じて研究開発を進められる点が、本ポジションの大きな魅力です。 技術に深く関わりながら、事業部や海外拠点との連携、顧客への提案活動など、多様なステークホルダーと協働し、社会実装までを見据えた挑戦ができる環境が整っています。 変更の範囲：当社業務全般