【安定経営】10期連続黒字の安定経営と、今後も拡大が見込まれるインフラ再生市場での成長性 【キャリアアップ】経理実務だけでなく、マネジメントや経営支援にも関われる環境 【働きやすさ】残業20時間程度／評価制度を整え、社員の成長と働きがいを重視する社風 ■当社について 当社は、産業廃棄物やコンクリート構造物のリサイクルを手がける、インフラ再生の専門企業です。 国や自治体と連携し、高速道路など公共工事に多数実績を持つほか、JIS認定を取得するなど高い技術力を誇ります。 セメントの再製造など、持続可能な社会に向けた取り組みを推進しており、「サステナビリティ×イノベーション」を体現する企業として成長を続けています。 10期連続黒字という安定経営を実現しています。 ■仕事内容 今後の世代交代を見据え、経理経験を活かしつつ管理部門の中核を担う新たな人材を募集します。 ご入社後は経理実務に加え、管理部門全体の体制づくりや経営支援にも関わっていただきます。 ＜具体的な仕事内容＞ ・月次、年次決算業務の統括 ・財務分析、経営レポートの作成 ・財務データに基づく収益性分析、経営層への事業戦略提言 ・各公表の原価計算、KPI管理の精微化によるコスト最適化 ・資金繰り管理、顧問税理士・金融機関との折衝 ・管理部門(3名)のマネジメント、業務フロー改善 ◎経理の枠を超え、組織全体の最適化と経営判断を支えるやりがいがあります。 現在は経営変革のタイミングにあり、課題を自ら見つけて解決策を立案・実行できる方を歓迎しています。 ■組織構成 経理部門は現在3名体制で、70代、50代、20代の社員が在籍しております。 会長を含む経営陣と連携しながら、実務とマネジメントの両面で組織を支えていただきたいと考えております。 ■教育体制 働くメンバーの能力向上は会社としても重視しており、現在も研修制度を設けていますが、今後もさらに拡充する予定です。 ■今後の業界の伸 ・30〜50年前に建設された建物や道路などの老朽化が進んでいるため、インフラの整備は今後ますます加速！ ・現在、大阪の夢洲で開催されている会場施設の解体も始まる関係で直近の需要も拡大する見込みあり。

〜マリコン御三家の安定基盤のもと、港湾・空港・海底トンネルなど大規模案件への挑戦と働きやすさを両立できます〜 施工管理として経験を積む中で、より大きな案件に挑戦したい方に合う環境です。 港湾や空港など社会基盤を支えるプロジェクトを担当しながら、実力重視の評価制度のもと早期キャリアアップを目指せます。 ＼＼この求人のポイント／／ ・国家規模インフラ工事に携われる ・羽田空港等の大型案件で経験価値向上 ・若手所長実績があり成長機会が豊富 ・年休124日で長期的に働きやすい環境 ・キャリアの希望を発信しやすい風土 ■業務内容 港湾、海底トンネル、防波堤、道路、橋梁などのインフラ整備における土木施工管理を担当します。 ・品質、工程、安全、原価管理 ・協力会社や発注者との調整 ・施工計画書作成、資機材管理 ■業務の魅力 港湾や空港、海底トンネルなど、一般的な土木施工管理では経験しにくい案件に携われます。 数十億円から数百億円規模のプロジェクトを通じて、施工管理としての専門性を高められる環境です。 1案件を3〜4名体制で担当し、複数案件の掛け持ちはなく、一つの現場に集中できる体制です。 ■企業魅力 海洋土木国内トップクラスの技術力を強みに、羽田空港や関西国際空港などの国家プロジェクトを多数手掛けています。 港湾・空港・海底トンネルから道路・橋梁まで幅広いインフラ整備に携わることができ、防災・洋上風力など成長分野の案件も豊富です。 ■キャリアパス 年齢や社歴ではなく実力を重視しており、20代後半や中途入社2年程度で作業所長へ登用された実績があります。 作業所長研修など育成制度も整備されており、将来的には現場責任者として活躍できます。 また、年1回の意向調査で担当分野や将来の希望を申告できるため、自身の志向に沿ったキャリア形成につなげられます。 ■働き方 ・年間休日124日により、仕事と私生活の時間を確保しながら働きやすい ・寮・社宅制度により、新天地への赴任時も生活基盤を整えやすい ・帰省旅費制度により、単身赴任時も家族との時間を確保しやすい ■地域限定職 キャリア意識の醸成や経験の蓄積のため、エリア限定職をスタートしました。入社後に総合職へ切り替えることも可能です 変更の範囲：会社の定める業務

★年休129日・様々な福利厚生サービス制度があり、社員一人ひとりを大切にしています！ ★プライベートも大切にする休暇制度を多数整えています！ ★「電力インフラ」として電気の技術でみんなの身近なくらしを支えています！ 【社会インフラを支える重電装置メーカー／福利厚生充実／安定産業／定着率95％以上／世界トップクラスシェア製品多数】 ■業務内容： ・営業技術：納入先のお客様（都道府県・市町村・上下水道施設）に対して当社保有技術・省エネ製品等の技術提案を中心とし、新設やリニューアル、維持管理業務に係る最適なソリューションの提案を実施いただきます。 ■出張： ・顧客は主に関西エリアとなります（出張手当・食事手当等も充実） ・日帰り出張がメインとなります。 ■教育制度： 京都本社に充実した研修施設を設けスキルアップをサポート。日新アカデミーでは数多くの実機を備え、現場に近い環境で実践的な教育を行っています。入社後は、現地実習を含む基礎教育を行います。その後、検査・設計部門での実習を通じた知識習得や、現場OJTを通じた育成をします。現場責任者や配置技術者として実務経験を積みながら技術レベルの向上を目指せる環境です。 ■社風： 堅実で堅いイメージを持たれがちですが、中途入社者に対して年2回の入社式を行い、社長をはじめ経営層と懇親し支援教育も随時実施するなど非常に風通しの良い社風です。中途入社者も多く新卒・中途のハンデも一切なし。実際に社員インタビューでも「労働環境が前職より改善された」「周囲に相談しやすい環境」との声があがっております。個人のキャリアに合わせた柔軟な配置転換を行っており、社員定着率95％以上をキープしています。 ■当社の魅力： 電力の安定供給に必要不可欠な受変電設備メーカーとして、環境に配慮した、省エネ・省資源・省スペースな製品を供給しております。新規製品ニーズの他、更新ニーズもあり継続的な需要があります。 ■当社について： 創立100年以上の歴史を持つ電力機器メーカーです。創業以来、工場やオフィスビル、水処理、道路・鉄道等の生活に必要なインフラを支えてきました。例えば、南極・昭和基地における太陽光発電システムの立ち上げも代表的なプロジェクトの1つです。

【公平な評価制度のもとでキャリアアップできる環境／資格手当・家族手当など福利厚生も充実／子育てサポート企業】 ■業務内容： 神戸市・兵庫県発注の管路更生工事を中心に、元請工事の現場代理人として以下を担当します。 ▼発注者との打合せ・協議 ▼工程・品質・安全管理 ▼技術スタッフへの指導 ▼老朽化した管路を“掘らずに再生する”特許技術を用いた施工管理（マンホール間に素材を引き込み、光・熱で硬化させ新しい管を構築） └1日でインフラが再生されるため、成果が目に見える達成感ある仕事です。 ■採用背景： 管更生工事は全国的に需要が急増しており、同社でも受注案件が増加中です。今回は、即戦力として中核を担える土木施工管理技士を募集しています。将来は複数案件を統括するポジションへステップアップできる環境です。 ■会社の強み： ★国が認めた特殊な管更生技術を保有 ★特許技術・ロボットを活用した“他社が参入しにくい領域”で事業展開 ★神戸製鋼所構内作業など、50年以上の実績を持つ安定企業 ★インフラ工事のため景気に左右されにくく、長期的に需要が続く分野 ■組織体制： ・1級土木施工管理技士：3名 ・技術作業スタッフ：20名 ・事務スタッフ：2名 少数精鋭で連携が良く、相談しやすい雰囲気の部署です。 ■教育体制・キャリアパス： ◎若手育成に注力し、経験者には裁量を持って活躍できる環境 ◎現場代理人 → 複数現場の統括 → 部署の中核へ ◎業務改善の提案も歓迎され、組織づくりにも関われる ◎特許技術・ロボット施工など、他社では得られない専門性が身につく ■働き方： ・平均残業：月10〜15時間 ・年間休日113日（週休2日制／土日祝 ※土曜は月1回出勤） ■福利厚生： ★資格手当・家族手当・退職金共済など福利厚生が充実 ★子育てサポート企業として、家庭との両立を支援 ★65歳まで再雇用あり（継続勤務も相談可） ★正当な評価制度：代表や責任者が評価基準に沿って公平に評価 ■当社について： 当社は、社員一人ひとりの多様性を尊重し、正当に評価する会社です。特許技術を扱い、社会インフラを守る“唯一無二の仕事”に携わりながら、あなた自身のキャリアも大きく広げていけます。

〜社会インフラを支える提案型営業／顧客志向／NTTデータグループ〜 ●1962年設立/NTTデータG/全国3500社以上のお客様を支えてきた実績あり ●公共機関向けクラウドサービス（IaaS）やインフラソリューションの提案 ●リモート可/フレックス制/平均勤続年数15.1年/女性育休復職率100％以上 ■概要 公共機関のお客様に対し、クラウドサービスやオンプレミス仮想基盤を中心としたソリューション提案を担当。単なる製品販売ではなく、顧客課題や将来構想を踏まえた企画提案型営業として、課題解決を支援するポジションです ■詳細 ・公共機関向けソリューション提案営業 ・顧客課題のヒアリングおよび提案書作成 ・見積作成、契約締結など営業活動全般 ・既存顧客へのリプレイス提案 ・パートナー企業との協業による営業推進 ・顧客との中長期的な関係構築および深耕営業 担当顧客：1人あたり3〜4団体程（市町村を中心とした自治体がメイン） 既存顧客とは月1の定例にて、サービス追加提案や課題解決提案を実施。 入社後は既存顧客を担当しながら業務理解を深め、入社3か月を目安に新規営業（反響営業のみ）へも段階的に挑戦。最終的には既存顧客と新規顧客の割合が半々程度となる想定です ■自社クラウドサービス「Jip-Base（IaaS）」の強み 他社クラウドと比較して高品質かつ安価な提案が可能です。ベンダーフリーのためメーカーに縛られず最適な製品をご提案できるほか、保守・運用まで自社で対応。細やかなサポート体制が評価されています ■キャリアパス 年2回の評価面談と年1回の昇格面談を実施。評価と資格取得状況の両面からキャリアを支援しており、入社3年程で昇格する社員が多数。公共DX、クラウド、インフラ領域の専門性を高めながら市場価値の高い営業へと成長できます ■働き方 ・週2リモート可/月平均残業12H/フレックスタイム制 ・時間単位の有給取得制度あり/有給休暇平均取得日数13.2日/平均勤続年数15.1年 ■魅力 NTTデータGの安定基盤のもと、公共機関向けクラウド・インフラ領域の提案営業が可能。担当顧客数は3〜4団体程度のため、一社一社に深く入り込み、課題解決型の営業に専念出来る環境です 変更の範囲：会社の定める業務

【阪急阪神東宝G中核IT子会社／インフラ技術でDXを支える事業本部/DX加速ニーズに伴う体制強化採用】 【ここがポイント】 ・阪急阪神東宝グループの中核IT子会社として、安定した経営基盤とグループ内外の豊富な案件があります。 ・数千台規模のVM仮想基盤や会員数約5万人のファンクラブサイト基盤など、多彩なPJTでスキルアップが可能です。 ・スーパーフレックスや在宅勤務も活用でき、ワークライフバランスを大切にしながら働けます。 ・過去3年平均の離職率は約5％（vs. IT業界平均10%超）、平均有休取得は約14日。安心して長く活躍できる環境です。 ■業務内容： 阪急阪神東宝グループをはじめ、ビル・鉄道・医療など幅広い業種のお客様向けに、上位層のISP事業基盤から下位層のエッジ層まで、ITインフラの提案、設計、導入、運用保守を一貫して担うリーダー/リーダー候補を募集します。 ■業務詳細： サーバ仮想化基盤やパブリッククラウドなどの設計、構築、運用保守を担当します。単独PJTに加え、社内開発部門との共同PJTにも参画。社内外の関係者やビジネスパートナーと連携し、ITインフラに関する提案から導入後の運用まで裁量を持って推進できます。グループ内ではDX関連PJTが大きく動き始めており、グループ外のお客様からもIT投資ニーズが高まっているため、体制強化を進めています。 ＜案件事例＞ ・当社ISPサービス仮想基盤VMware構築、運用保守 ・鉄道事業者向けAWSなどの仮想基盤構築 ・病院向け、自治体向けHyper-Vなどの仮想基盤構築 ＜技術環境例＞ Windows、Linux、VMware、Hyper-V、AWS 等 ■組織構成： 1チーム5〜10名程度で、リーダーを中心に案件を推進します。2〜3名体制の小規模案件が多く、5名以上で対応する大規模案件も年数件あります。案件の進め方や課題解決手段は、各員がリーダーと相談しながら進められます。 ＜社員の声＞ コミュニケーションが活発で相談しやすく、チーム連携も良好なフラット組織です。幅広い業務・技術に携わり、顧客に近い立場でニーズを捉えながら、社会的影響の大きい仕事を推進できます。新技術の習得機会や研修・セミナー参加も豊富で、技術力とビジネススキルの両面を伸ばせます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜マリコン御三家の安定基盤のもと、港湾・空港・海底トンネルなど大規模案件への挑戦と働きやすさを両立できます〜 施工管理として経験を積む中で、より大きな案件に挑戦したい方に合う環境です。 港湾や空港など社会基盤を支えるプロジェクトを担当しながら、実力重視の評価制度のもと早期キャリアアップを目指せます。 ＼＼この求人のポイント／／ ・国家規模インフラ工事に携われる ・羽田空港等の大型案件で経験価値向上 ・若手所長実績があり成長機会が豊富 ・年休124日で長期的に働きやすい環境 ・キャリアの希望を発信しやすい風土 ■業務内容 港湾、海底トンネル、防波堤、道路、橋梁などのインフラ整備における土木施工管理を担当します。 ・品質、工程、安全、原価管理 ・協力会社や発注者との調整 ・施工計画書作成、資機材管理 ■業務の魅力 港湾や空港、海底トンネルなど、一般的な土木施工管理では経験しにくい案件に携われます。 数十億円から数百億円規模のプロジェクトを通じて、施工管理としての専門性を高められる環境です。 1案件を3〜4名体制で担当し、複数案件の掛け持ちはなく、一つの現場に集中できる体制です。 ■企業魅力 海洋土木国内トップクラスの技術力を強みに、羽田空港や関西国際空港などの国家プロジェクトを多数手掛けています。 港湾・空港・海底トンネルから道路・橋梁まで幅広いインフラ整備に携わることができ、防災・洋上風力など成長分野の案件も豊富です。 ■キャリアパス 年齢や社歴ではなく実力を重視しており、20代後半や中途入社2年程度で作業所長へ登用された実績があります。 作業所長研修など育成制度も整備されており、将来的には現場責任者として活躍できます。 また、年1回の意向調査で担当分野や将来の希望を申告できるため、自身の志向に沿ったキャリア形成につなげられます。 ■働き方 ・年間休日124日により、仕事と私生活の時間を確保しながら働きやすい ・寮・社宅制度により、新天地への赴任時も生活基盤を整えやすい ・帰省旅費制度により、単身赴任時も家族との時間を確保しやすい ■地域限定職 キャリア意識の醸成や経験の蓄積のため、エリア限定職をスタートしました。入社後に総合職へ切り替えることも可能です 変更の範囲：会社の定める業務

〜マリコン御三家の安定基盤のもと、港湾・空港・海底トンネルなど大規模案件への挑戦と働きやすさを両立できます〜 施工管理として経験を積む中で、より大きな案件に挑戦したい方に合う環境です。 港湾や空港など社会基盤を支えるプロジェクトを担当しながら、実力重視の評価制度のもと早期キャリアアップを目指せます。 ＼＼この求人のポイント／／ ・国家規模インフラ工事に携われる ・羽田空港等の大型案件で経験価値向上 ・若手所長実績があり成長機会が豊富 ・年休124日で長期的に働きやすい環境 ・キャリアの希望を発信しやすい風土 ■業務内容 港湾、海底トンネル、防波堤、道路、橋梁などのインフラ整備における土木施工管理を担当します。 ・品質、工程、安全、原価管理 ・協力会社や発注者との調整 ・施工計画書作成、資機材管理 ■業務の魅力 港湾や空港、海底トンネルなど、一般的な土木施工管理では経験しにくい案件に携われます。 数十億円から数百億円規模のプロジェクトを通じて、施工管理としての専門性を高められる環境です。 1案件を3〜4名体制で担当し、複数案件の掛け持ちはなく、一つの現場に集中できる体制です。 ■企業魅力 海洋土木国内トップクラスの技術力を強みに、羽田空港や関西国際空港などの国家プロジェクトを多数手掛けています。 港湾・空港・海底トンネルから道路・橋梁まで幅広いインフラ整備に携わることができ、防災・洋上風力など成長分野の案件も豊富です。 ■キャリアパス 年齢や社歴ではなく実力を重視しており、20代後半や中途入社2年程度で作業所長へ登用された実績があります。 作業所長研修など育成制度も整備されており、将来的には現場責任者として活躍できます。 また、年1回の意向調査で担当分野や将来の希望を申告できるため、自身の志向に沿ったキャリア形成につなげられます。 ■働き方 ・年間休日124日により、仕事と私生活の時間を確保しながら働きやすい ・寮・社宅制度により、新天地への赴任時も生活基盤を整えやすい ・帰省旅費制度により、単身赴任時も家族との時間を確保しやすい ■地域限定職 キャリア意識の醸成や経験の蓄積のため、エリア限定職をスタートしました。入社後に総合職へ切り替えることも可能です 変更の範囲：会社の定める業務

〜命を守るインフラを、地下から支える〜 ◇手厚い研修・育成体制あり／「社員の半数以上が勤続10年超」の高い定着率／官公庁からの継続した依頼で安定性◎／ ◇WLB◎／年休125日／有給取得率100％／原則土日祝休み◇ ■業務詳細 地下インフラの老朽化に対し「高耐久化・長寿命化」等を目的とした工事を担っている当社にて、下水道管などのライフラインのリニューアル工事の施工管理をお任せします。 （詳細） ・管理業務(安全、工程、予算、品質、機材の管理) ・現場での指示出し、関係者対応 ・近隣対応(工事開始時の挨拶回り、チラシ配布) ・報告書作成 ※出張エリアは全国ですが、80％は関東圏での施工となります。 　長期出張の場合は、事務所近くにウィークリーマンション等を用意します。 ■入社後 約2年ほどは研修やOJTが中心になります。 入社後1ヶ月間は、主に座学で当社の独自技術や工法を習得いただきます。その後は現場にて先輩社員に教えてもらいながら、少しづつ知識と経験を身に着けていただきます。 施工管理職として従事するためには資格が必要とされていますが、入社時に土木施工管理技士の資格がなくても、社内勉強会や外部講師を招いた講座・Eラーニング受講などでサポートしますので、ご安心ください。 ■働き方 「原則土日祝休み／年休125日／有給取得率100％」と、職種水準以上の働き方を実現・推進しています。勤怠管理はクラウドシステムを活用しています。 現場からの直行直帰も可能で、iPad導入に伴い社内会議は全てweb完結にするなど業務効率化も推進中です。 ■特徴 社名に「ノーディッグ」とあるように「道路を掘り起こさない技術」が強みであり、主に自治体からの需要が大きな割合（約8割）を占めています。 その他にも、”大手上場企業の工場・空港・鉄道”などの地下管路の施工・管理も行っています。 ■魅力 「令和６年度１０年間以上工事施行成績優良業者（土木）」「健康経営優良法人2024」など様々な受賞歴があり、業界でも注目を集めています。 インフラの老朽化が社会問題として取り上げられる現在、”騒音・交通遮断・CO2排出”を最小限に抑えながら工期短縮とコストカットを実現可能である同社に寄せられる需要は増え続けています。

◇◆日本のインフラを支える「重仮設」の業界大手◆◇ 営業は好きだけどノルマに疲れた方や、やりたい営業ができていないと感じている方へ◎ ● 年間休日125日×インフラ企業の安定感＝ライフワークバランス ● 時期によって異動有無も選択でき、人生設計も立てやすい ■ 業務詳細 ▼ 顧客への営業活動・案件情報の収集 ・工事概要、現場条件、地盤条件、周辺環境の確認 ・工期、施工スケジュール、必要資材の種類・数量の把握 ・山留、土留、仮桟橋など施工上の課題確認 ★顧客が重視するポイント★ 安全性、施工性、コスト、納期、工期短縮、資材確保力など ▼ 重仮設資材・工法の提案 ・鋼矢板、H形鋼、覆工板、山留材、仮設橋梁資材などのリース・販売提案 ・工事内容や搬入条件に応じた資材仕様、数量、納入計画の提案 ・工期短縮、施工性向上、安全性向上につながる工法や代替案の提示 ▼ 社内検討会への参加／技術部門との連携 ・営業、設計、施工管理、積算部門と連携し、工事の実現可能性や使用資材・工法を検討 ・設計上、施工上の課題、安全性・品質面のリスク、施工体制、工期、見積条件を確認 ▼ 見積もり提案／契約交渉 ・積算部門が算出したコストをもとに見積内容を確認し、顧客へ提案 ・資材、工法、施工条件の説明、価格・納期・契約条件の調整 ・仕様変更や追加依頼への対応、受注に向けた顧客フォロー ▼ 受注処理・社内手配 ・契約内容、受注内容の社内登録 ・使用資材、数量、納期、搬入時期、施工スケジュールの確認 ・設計、施工管理、資材管理部門への情報共有と工事開始に向けた調整 ▼ 既存顧客との関係構築／継続提案 ・定期訪問による案件情報の収集、過去案件のフォロー ・施工後の評価や課題確認、次回工事に向けた提案 ・新商品、新工法の紹介を通じた長期的な信頼関係構築 ■ 仕事の魅力 山留工事、仮設鋼材リース、技術設計、工事施工、加工作業、仮橋など幅広いサービスを展開しています。社内の専門部門と連携しながら、現場条件に応じた最適な資材・工法・施工計画を提案できるため、価格だけでなく、安全性、施工性、工期短縮、納期対応力を強みとして提案できます。扱う商材は社会インフラ整備に欠かせず、顧客ニーズが明確で提案機会が多い点も特徴です

〜整備士・サービスエンジニア・工場での機械メンテナンス経験者などの応募歓迎！／独自技術によりスーパーゼネコンと取引多数◎／リニア中央新幹線関連事業、東京スカイツリー、アクアラインなど大型開発、ランドマーク建設を支える安定企業です〜 ■本ポジションの魅力： ◎年休125日×土日祝休みのため、WLBを整えて働ける！（※交代で3週に1度、土曜出社あり） ◎自社独自の技術で大手顧客からの依頼多数！安定した環境で就業することができる！ ◎作業員や工場勤務などの現場経験から、管理側にステップアップができる環境！ ■業務概要： 高速道路やリニア等、社会インフラの建設工事に不可欠な建機や資材をレンタル、設計・製作販売する当社にて、レンタル用建機の整備・出荷・返却業務のマネジメントをお任せ致します。 ■業務内容 建設工事で使用されるレンタル建機・資材の整備およびセンター内の運用管理をお任せします。 単なる整備作業だけではなく、入出庫から在庫・原価まで含めた全体管理を担い、作業員の指示出しを行う立場です。 ＜具体的には…＞ ・建機や資材の状態管理、整備・点検業務の全体把握 ・レンタル商品の出荷・返却に伴う工程管理 ・在庫管理、仕入れ管理、原価管理、人工計算 ・作業員への指示出しおよび業務進捗管理　など ＜レンタル機材の貸出先＞ スーパーゼネコンとの取引も多数ございます。 高速道路やリニア工事、各種プラント工事や基礎工事等幅広い工事にて活用されています！ ■当社について： 当社は、建設・インフラ分野を支える「メーカー機能を持つ専門商社」として、設計・製作販売、レンタル、鋼材販売、施工まで一貫提供できる点が強みです。 本四連絡明石大橋橋脚基礎工事、東京湾アクアライン地下工事、みなとみらい21新高島駅建設工事、首都高速中央環状線建設工事、東京スカイツリー基礎工事、福島第一原子力発電所大容量貯水タンク納品、丸の内をはじめ東京駅周辺の再開発など日本のランドマークとなる建造物の基礎工事やインフラ事業に数多く携わり、皆様の信頼に応えるために、技術の向上を図ることができました。特に自社開発製品を強みとし、水槽タンクは国内トップクラスのシェアを誇るなど、他社にない技術力と商材で高いニーズを獲得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜住友商事と東急の出資により設立／次世代通信5Gを中心とした通信基地局シェアリング／商業施設や鉄道駅などへの携帯通信基地局設置に使用する無線機器・システムの監視・保守・運用〜 ■業務概要：スピード感とスケール感を両立させて次世代通信基地局の設置を進めて行くため、当社では、外部の協力企業との協働を進めています。本業務では、こうした外部協力企業と連携・協議しながら、無線システムにおける監視運用保守の企画、及び運用担当業務を担っていただきます。主な内容は、以下の通りです。 （1）無線システムの監視保守業務委託先の管理。 （2）運用保守体制及び業務フローの構築・改善。 （3）通信事業者及び機器ベンダーとの連携構築。 （4）障害発生時の駆け付け保守の支援。 ※体制や業務フローの方針作りなども業務内容に入ってきます。 ■「基地局シェアリング」について： 5Gの特性上、1基地局当たりのカバーエリアは4Gと比べて狭く、多くの基地局を必要とするため、携帯通信事業者の設備投資負担増や都心部における用地不足が課題となっています。そのため、携帯通信事業者がそれぞれ基地局を設置するのではなく、基地局を共用する「基地局シェアリング」のニーズが高まっています。基地局シェアリングは欧米各国ではすでに高い水準で広がっており、今後日本でも効率的かつ迅速に5Gエリアを拡大できる基地局シェアリングへの需要増加が期待されています。また、総務省も「ICTインフラ地域展開マスタープラン3.0」などの中で、基地局シェアリングの推進を目標の一つに掲げています。 ■魅力・おススメポイント： 当社では、5Gインフラの早期整備推進を目指しています。住友商事、東急のグループ・顧客基盤も活用した優良設置対象物件の発掘を一つの強みとして、携帯通信事業者への競争力ある提案・交渉を進めて行きます。日本ではまだ新たな事業領域であるものの、将来的に重要な社会基盤として期待される5Gインフラの整備に向け、先駆的事業者である当社を共に成長させる実感・やりがいを感じて頂ける仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜一級土木施工管理技士歓迎／即戦力候補／官公庁案件・大型インフラ工事／40代・50代も活躍中／関西エリア中心／週末帰省制度あり／年休127日／土日祝休み／福利厚生充実〜 ＼この求人のポイント／ （1）大豊建設G・社会を支える仕事 （2）数十億円規模の大型インフラ工事案件でスキルアップ （3）福利厚生充実・仕事と家庭/プライベートを両立できる環境 ※従業員が安心して生活できることで安心して働くことができる！と考えています。その為に制度・環境整備に力を入れています。 ■求人概要 土木工事の施工管理。 「公共インフラ工事の経験を活かしたい」という方に最適な環境です。大豊建設Gの安定基盤のもと、土木施工管理としてさらに専門性を高めたい方をお待ちしています。 ■仕事内容 大阪支店管轄の土木工事現場において、施工準備から竣工まで一貫した施工管理を担当します。 【具体的には】 ・施工計画書、工程表の作成 ・協力会社の手配および作業調整 ・安全、品質、工程、原価の管理 ・出来形、写真、各種検査記録の管理 ・発注者との協議や定例会議への参加 ・追加工事や予算管理業務 ＜入社後＞ これまでの経験分野や工事規模を考慮し担当案件を決定します。社内ルールや決裁フローはOJTで習得可能。会社貸与タブレットを活用し、施工記録や工程管理を進めていただきます。 ＜キャリア＞ 主任、次長、現場代理人、所長へとステップアップ可能。元請案件が中心のため、協力会社の統括から発注者対応まで幅広いマネジメント経験を積めます。 ■業務の特徴 案件の多くが官公庁発注の土木工事です。工事規模は5億円〜50億円程度と大型案件が中心。工程管理だけでなく、施工計画、発注者折衝、原価管理まで一貫して担当できるため、施工管理としての市場価値を高められる環境です。 ■組織 現場ごとに施工管理チームを編成。現場支援担当も配置しており、担当者への業務集中を防ぐ体制を整備しています。ベテラン層も多く、40代・50代の中途入社者も活躍しています。 ■働き方 ・年間休日127日／完全週休2日制（土日祝） ・残業平均：月30時間程度 ・単身赴任時は月2回の帰宅旅費を会社が負担し、週末帰省が可能です。 ・定年：65歳／再雇用制度あり。 変更の範囲：会社の定める業務

〜一級土木施工管理技士歓迎／即戦力候補／官公庁案件・大型インフラ工事／40代・50代も活躍中／関東エリア中心／週末帰省制度あり／年休127日／土日祝休み／福利厚生充実〜 ＼この求人のポイント／ （1）大豊建設G・社会を支える仕事 （2）数十億円規模の大型インフラ工事案件でスキルアップ （3）福利厚生充実・仕事と家庭/プライベートを両立できる環境 ※従業員が安心して生活できることで安心して働くことができる！と考えています。その為に制度・環境整備に力を入れています。 ■求人概要 土木工事の施工管理。 「公共インフラ工事の経験を活かしたい」という方に最適な環境です。大豊建設Gの安定基盤のもと、土木施工管理としてさらに専門性を高めたい方をお待ちしています。 ■仕事内容 東京支店管轄の土木工事現場において、施工準備から竣工まで一貫した施工管理を担当します。 【具体的には】 ・施工計画書、工程表の作成 ・協力会社の手配および作業調整 ・安全、品質、工程、原価の管理 ・出来形、写真、各種検査記録の管理 ・発注者との協議や定例会議への参加 ・追加工事や予算管理業務 ＜入社後＞ これまでの経験分野や工事規模を考慮し担当案件を決定します。社内ルールや決裁フローはOJTで習得可能。会社貸与タブレットを活用し、施工記録や工程管理を進めていただきます。 ＜キャリア＞ 主任、次長、現場代理人、所長へとステップアップ可能。元請案件が中心のため、協力会社の統括から発注者対応まで幅広いマネジメント経験を積めます。 ■業務の特徴 案件の多くが官公庁発注の土木工事です。工事規模は5億円〜50億円程度と大型案件が中心。工程管理だけでなく、施工計画、発注者折衝、原価管理まで一貫して担当できるため、施工管理としての市場価値を高められる環境です。 ■組織 現場ごとに施工管理チームを編成。現場支援担当も配置しており、担当者への業務集中を防ぐ体制を整備しています。ベテラン層も多く、40代・50代の中途入社者も活躍しています。 ■働き方 ・年間休日127日／完全週休2日制（土日祝） ・残業平均：月30時間程度 ・単身赴任時は月2回の帰宅旅費を会社が負担し、週末帰省が可能です。 ・定年：65歳／再雇用制度あり。 変更の範囲：会社の定める業務

〜一級土木施工管理技士歓迎／即戦力候補／官公庁案件・大型インフラ工事／40代・50代も活躍中／週末帰省制度あり／年休127日／土日祝休み／福利厚生充実〜 ＼この求人のポイント／ （1）大豊建設G・社会を支える仕事 （2）数十億円規模の大型インフラ工事案件でスキルアップ （3）福利厚生充実・仕事と家庭/プライベートを両立できる環境 ※従業員が安心して生活できることで安心して働くことができる！と考えています。その為に制度・環境整備に力を入れています。 ■求人概要 土木工事の施工管理。 「公共インフラ工事の経験を活かしたい」という方に最適な環境です。大豊建設Gの安定基盤のもと、土木施工管理としてさらに専門性を高めたい方をお待ちしています。 ■仕事内容 全国の土木工事現場において、施工準備から竣工まで一貫した施工管理を担当します。 【具体的には】 ・施工計画書、工程表の作成 ・協力会社の手配および作業調整 ・安全、品質、工程、原価の管理 ・出来形、写真、各種検査記録の管理 ・発注者との協議や定例会議への参加 ・追加工事や予算管理業務 ＜入社後＞ これまでの経験分野や工事規模を考慮し担当案件を決定します。社内ルールや決裁フローはOJTで習得可能。会社貸与タブレットを活用し、施工記録や工程管理を進めていただきます。 ＜キャリア＞ 主任、次長、現場代理人、所長へとステップアップ可能。元請案件が中心のため、協力会社の統括から発注者対応まで幅広いマネジメント経験を積めます。 ■業務の特徴 案件の多くが官公庁発注の土木工事です。工事規模は5億円〜50億円程度と大型案件が中心。工程管理だけでなく、施工計画、発注者折衝、原価管理まで一貫して担当できるため、施工管理としての市場価値を高められる環境です。 ■組織 現場ごとに施工管理チームを編成。現場支援担当も配置しており、担当者への業務集中を防ぐ体制を整備しています。ベテラン層も多く、40代・50代の中途入社者も活躍しています。 ■働き方 ・年間休日127日／完全週休2日制（土日祝） ・残業平均：月30時間程度 ・単身赴任時は月2回の帰宅旅費を会社が負担し、週末帰省が可能です。 ・定年：65歳／再雇用制度あり。 変更の範囲：会社の定める業務

〜マリコン御三家の安定基盤のもと、港湾・空港・海底トンネルなど大規模案件への挑戦と働きやすさを両立できます〜 施工管理として経験を積む中で、より大きな案件に挑戦したい方に合う環境です。 港湾や空港など社会基盤を支えるプロジェクトを担当しながら、実力重視の評価制度のもと早期キャリアアップを目指せます。 ＼＼この求人のポイント／／ ・国家規模インフラ工事に携われる ・羽田空港等の大型案件で経験価値向上 ・若手所長実績があり成長機会が豊富 ・年休124日で長期的に働きやすい環境 ・キャリアの希望を発信しやすい風土 ■業務内容 港湾、海底トンネル、防波堤、道路、橋梁などのインフラ整備における土木施工管理を担当します。 ・品質、工程、安全、原価管理 ・協力会社や発注者との調整 ・施工計画書作成、資機材管理 ■業務の魅力 港湾や空港、海底トンネルなど、一般的な土木施工管理では経験しにくい案件に携われます。 数十億円から数百億円規模のプロジェクトを通じて、施工管理としての専門性を高められる環境です。 1案件を3〜4名体制で担当し、複数案件の掛け持ちはなく、一つの現場に集中できる体制です。 ■企業魅力 海洋土木国内トップクラスの技術力を強みに、羽田空港や関西国際空港などの国家プロジェクトを多数手掛けています。 港湾・空港・海底トンネルから道路・橋梁まで幅広いインフラ整備に携わることができ、防災・洋上風力など成長分野の案件も豊富です。 ■キャリアパス 年齢や社歴ではなく実力を重視しており、20代後半や中途入社2年程度で作業所長へ登用された実績があります。 作業所長研修など育成制度も整備されており、将来的には現場責任者として活躍できます。 また、年1回の意向調査で担当分野や将来の希望を申告できるため、自身の志向に沿ったキャリア形成につなげられます。 ■働き方 ・年間休日124日により、仕事と私生活の時間を確保しながら働きやすい ・寮・社宅制度により、新天地への赴任時も生活基盤を整えやすい ・帰省旅費制度により、単身赴任時も家族との時間を確保しやすい ■地域限定職 キャリア意識の醸成や経験の蓄積のため、エリア限定職をスタートしました。入社後に総合職へ切り替えることも可能です 変更の範囲：会社の定める業務

〜マリコン御三家の安定基盤のもと、港湾・空港・海底トンネルなど大規模案件への挑戦と働きやすさを両立できます〜 施工管理として経験を積む中で、より大きな案件に挑戦したい方に合う環境です。 港湾や空港など社会基盤を支えるプロジェクトを担当しながら、実力重視の評価制度のもと早期キャリアアップを目指せます。 ＼＼この求人のポイント／／ ・国家規模インフラ工事に携われる ・羽田空港等の大型案件で経験価値向上 ・若手所長実績があり成長機会が豊富 ・年休124日で長期的に働きやすい環境 ・キャリアの希望を発信しやすい風土 ■業務内容 港湾、海底トンネル、防波堤、道路、橋梁などのインフラ整備における土木施工管理を担当します。 ・品質、工程、安全、原価管理 ・協力会社や発注者との調整 ・施工計画書作成、資機材管理 ■業務の魅力 港湾や空港、海底トンネルなど、一般的な土木施工管理では経験しにくい案件に携われます。 数十億円から数百億円規模のプロジェクトを通じて、施工管理としての専門性を高められる環境です。 1案件を3〜4名体制で担当し、複数案件の掛け持ちはなく、一つの現場に集中できる体制です。 ■企業魅力 海洋土木国内トップクラスの技術力を強みに、羽田空港や関西国際空港などの国家プロジェクトを多数手掛けています。 港湾・空港・海底トンネルから道路・橋梁まで幅広いインフラ整備に携わることができ、防災・洋上風力など成長分野の案件も豊富です。 ■キャリアパス 年齢や社歴ではなく実力を重視しており、20代後半や中途入社2年程度で作業所長へ登用された実績があります。 作業所長研修など育成制度も整備されており、将来的には現場責任者として活躍できます。 また、年1回の意向調査で担当分野や将来の希望を申告できるため、自身の志向に沿ったキャリア形成につなげられます。 ■働き方 ・年間休日124日により、仕事と私生活の時間を確保しながら働きやすい ・寮・社宅制度により、新天地への赴任時も生活基盤を整えやすい ・帰省旅費制度により、単身赴任時も家族との時間を確保しやすい ■地域限定職 キャリア意識の醸成や経験の蓄積のため、エリア限定職をスタートしました。入社後に総合職へ切り替えることも可能です 変更の範囲：会社の定める業務

〜マリコン御三家の安定基盤のもと、港湾・空港・海底トンネルなど大規模案件への挑戦と働きやすさを両立できます〜 施工管理として経験を積む中で、より大きな案件に挑戦したい方に合う環境です。 港湾や空港など社会基盤を支えるプロジェクトを担当しながら、実力重視の評価制度のもと早期キャリアアップを目指せます。 ＼＼この求人のポイント／／ ・国家規模インフラ工事に携われる ・羽田空港等の大型案件で経験価値向上 ・若手所長実績があり成長機会が豊富 ・年休124日で長期的に働きやすい環境 ・キャリアの希望を発信しやすい風土 ■業務内容 港湾、海底トンネル、防波堤、道路、橋梁などのインフラ整備における土木施工管理を担当します。 ・品質、工程、安全、原価管理 ・協力会社や発注者との調整 ・施工計画書作成、資機材管理 ■業務の魅力 港湾や空港、海底トンネルなど、一般的な土木施工管理では経験しにくい案件に携われます。 数十億円から数百億円規模のプロジェクトを通じて、施工管理としての専門性を高められる環境です。 1案件を3〜4名体制で担当し、複数案件の掛け持ちはなく、一つの現場に集中できる体制です。 ■企業魅力 海洋土木国内トップクラスの技術力を強みに、羽田空港や関西国際空港などの国家プロジェクトを多数手掛けています。 港湾・空港・海底トンネルから道路・橋梁まで幅広いインフラ整備に携わることができ、防災・洋上風力など成長分野の案件も豊富です。 ■キャリアパス 年齢や社歴ではなく実力を重視しており、20代後半や中途入社2年程度で作業所長へ登用された実績があります。 作業所長研修など育成制度も整備されており、将来的には現場責任者として活躍できます。 また、年1回の意向調査で担当分野や将来の希望を申告できるため、自身の志向に沿ったキャリア形成につなげられます。 ■働き方 ・年間休日124日により、仕事と私生活の時間を確保しながら働きやすい ・寮・社宅制度により、新天地への赴任時も生活基盤を整えやすい ・帰省旅費制度により、単身赴任時も家族との時間を確保しやすい ■地域限定職 キャリア意識の醸成や経験の蓄積のため、エリア限定職をスタートしました。入社後に総合職へ切り替えることも可能です 変更の範囲：会社の定める業務

≪国内トップ級シェア／通信インフラを支える／設計力を広げられる≫ ■この求人のオススメポイント： ・データセンター向け分電盤で国内トップクラスシェアを誇り、成長市場で設計スキルを発揮できる環境 ・年間休日124日、転勤なし、在宅勤務や時短勤務相談可で長く働ける環境 ・機械設計と電気設計の両方に携わり、一貫したモノづくりを経験できるやりがい 通信ビルやデータセンター向け受配電盤・分電盤の設計製造を行う当社にて、受配電盤・分電盤の設計エンジニア業務をお任せいたします。 ■職務内容： ・受配電盤、直流・交流分電盤、ラックキャビネットの設計 ・構造設計および強電回路設計 ・要件定義、仕様検討、基本設計、詳細設計 ・部品表や図面の作成 ・試作評価から製造移行までの対応 図面作成だけでなく、お客様の要望に応じたカスタマイズ設計が中心です。機械と電気双方の知見を活かし、通信インフラを支える設備設計を担当できます。 ■設計者として市場価値を高められる環境： 当社では構造設計と強電回路設計の双方に携わることが可能です。仕様検討から製造移行まで幅広い工程を担当できるため、設計者としての総合力を高めながら成長できます。 ■通信とデータセンター需要を支える安定基盤： 生成AIやクラウド活用の拡大を背景にデータセンター需要は成長を続けています。当社は大手通信事業者との長年の取引実績を持ち、受配電設備分野で高い信頼を獲得しています。安定した基盤のもと、将来性ある事業に携われます。 ■挑戦を後押しする風通しの良い組織： 設計チームには幅広い世代が在籍し、「とりあえずやってみよう」という文化があります。経験を活かしながら新しい技術にも挑戦でき、設計の面白さを実感できる環境です。 ■当社について： 当社は1939年創業の技術基盤を受け継ぎ、通信ビルやデータセンター向け受配電盤、分電盤、監視システムの設計・製造を手掛けるメーカーです。NTTグループをはじめとした大手通信関連企業との取引を継続し、高い信頼を築いてきました。特許取得製品やグッドデザイン賞受賞製品を保有し、オーダーメイド対応力や独自技術も強みです。近年はデータセンター需要拡大を追い風に業績も伸長しており、安定性と成長性を兼ね備えた企業として今後も社会インフラを支えていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜マリコン御三家の安定基盤のもと、港湾・空港・海底トンネルなど大規模案件への挑戦と働きやすさを両立できます〜 施工管理として経験を積む中で、より大きな案件に挑戦したい方に合う環境です。 港湾や空港など社会基盤を支えるプロジェクトを担当しながら、実力重視の評価制度のもと早期キャリアアップを目指せます。 ＼＼この求人のポイント／／ ・国家規模インフラ工事に携われる ・羽田空港等の大型案件で経験価値向上 ・若手所長実績があり成長機会が豊富 ・年休124日で長期的に働きやすい環境 ・キャリアの希望を発信しやすい風土 ■業務内容 港湾、海底トンネル、防波堤、道路、橋梁などのインフラ整備における土木施工管理を担当します。 ・品質、工程、安全、原価管理 ・協力会社や発注者との調整 ・施工計画書作成、資機材管理 ■業務の魅力 港湾や空港、海底トンネルなど、一般的な土木施工管理では経験しにくい案件に携われます。 数十億円から数百億円規模のプロジェクトを通じて、施工管理としての専門性を高められる環境です。 1案件を3〜4名体制で担当し、複数案件の掛け持ちはなく、一つの現場に集中できる体制です。 ■企業魅力 海洋土木国内トップクラスの技術力を強みに、羽田空港や関西国際空港などの国家プロジェクトを多数手掛けています。 港湾・空港・海底トンネルから道路・橋梁まで幅広いインフラ整備に携わることができ、防災・洋上風力など成長分野の案件も豊富です。 ■キャリアパス 年齢や社歴ではなく実力を重視しており、20代後半や中途入社2年程度で作業所長へ登用された実績があります。 作業所長研修など育成制度も整備されており、将来的には現場責任者として活躍できます。 また、年1回の意向調査で担当分野や将来の希望を申告できるため、自身の志向に沿ったキャリア形成につなげられます。 ■働き方 ・年間休日124日により、仕事と私生活の時間を確保しながら働きやすい ・寮・社宅制度により、新天地への赴任時も生活基盤を整えやすい ・帰省旅費制度により、単身赴任時も家族との時間を確保しやすい ■地域限定職 キャリア意識の醸成や経験の蓄積のため、エリア限定職をスタートしました。入社後に総合職へ切り替えることも可能です 変更の範囲：会社の定める業務

〜マリコン御三家の安定基盤のもと、港湾・空港・海底トンネルなど大規模案件への挑戦と働きやすさを両立できます〜 施工管理として経験を積む中で、より大きな案件に挑戦したい方に合う環境です。 港湾や空港など社会基盤を支えるプロジェクトを担当しながら、実力重視の評価制度のもと早期キャリアアップを目指せます。 ＼＼この求人のポイント／／ ・国家規模インフラ工事に携われる ・羽田空港等の大型案件で経験価値向上 ・若手所長実績があり成長機会が豊富 ・年休124日で長期的に働きやすい環境 ・キャリアの希望を発信しやすい風土 ■業務内容 港湾、海底トンネル、防波堤、道路、橋梁などのインフラ整備における土木施工管理を担当します。 ・品質、工程、安全、原価管理 ・協力会社や発注者との調整 ・施工計画書作成、資機材管理 ■業務の魅力 港湾や空港、海底トンネルなど、一般的な土木施工管理では経験しにくい案件に携われます。 数十億円から数百億円規模のプロジェクトを通じて、施工管理としての専門性を高められる環境です。 1案件を3〜4名体制で担当し、複数案件の掛け持ちはなく、一つの現場に集中できる体制です。 ■企業魅力 海洋土木国内トップクラスの技術力を強みに、羽田空港や関西国際空港などの国家プロジェクトを多数手掛けています。 港湾・空港・海底トンネルから道路・橋梁まで幅広いインフラ整備に携わることができ、防災・洋上風力など成長分野の案件も豊富です。 ■キャリアパス 年齢や社歴ではなく実力を重視しており、20代後半や中途入社2年程度で作業所長へ登用された実績があります。 作業所長研修など育成制度も整備されており、将来的には現場責任者として活躍できます。 また、年1回の意向調査で担当分野や将来の希望を申告できるため、自身の志向に沿ったキャリア形成につなげられます。 ■働き方 ・年間休日124日により、仕事と私生活の時間を確保しながら働きやすい ・寮・社宅制度により、新天地への赴任時も生活基盤を整えやすい ・帰省旅費制度により、単身赴任時も家族との時間を確保しやすい ■地域限定職 キャリア意識の醸成や経験の蓄積のため、エリア限定職をスタートしました。入社後に総合職へ切り替えることも可能です 変更の範囲：会社の定める業務

〜マリコン御三家の安定基盤のもと、港湾・空港・海底トンネルなど大規模案件への挑戦と働きやすさを両立できます〜 施工管理として経験を積む中で、より大きな案件に挑戦したい方に合う環境です。 港湾や空港など社会基盤を支えるプロジェクトを担当しながら、実力重視の評価制度のもと早期キャリアアップを目指せます。 ＼＼この求人のポイント／／ ・国家規模インフラ工事に携われる ・羽田空港等の大型案件で経験価値向上 ・若手所長実績があり成長機会が豊富 ・年休124日で長期的に働きやすい環境 ・キャリアの希望を発信しやすい風土 ■業務内容 港湾、海底トンネル、防波堤、道路、橋梁などのインフラ整備における土木施工管理を担当します。 ・品質、工程、安全、原価管理 ・協力会社や発注者との調整 ・施工計画書作成、資機材管理 ■業務の魅力 港湾や空港、海底トンネルなど、一般的な土木施工管理では経験しにくい案件に携われます。 数十億円から数百億円規模のプロジェクトを通じて、施工管理としての専門性を高められる環境です。 1案件を3〜4名体制で担当し、複数案件の掛け持ちはなく、一つの現場に集中できる体制です。 ■企業魅力 海洋土木国内トップクラスの技術力を強みに、羽田空港や関西国際空港などの国家プロジェクトを多数手掛けています。 港湾・空港・海底トンネルから道路・橋梁まで幅広いインフラ整備に携わることができ、防災・洋上風力など成長分野の案件も豊富です。 ■キャリアパス 年齢や社歴ではなく実力を重視しており、20代後半や中途入社2年程度で作業所長へ登用された実績があります。 作業所長研修など育成制度も整備されており、将来的には現場責任者として活躍できます。 また、年1回の意向調査で担当分野や将来の希望を申告できるため、自身の志向に沿ったキャリア形成につなげられます。 ■働き方 ・年間休日124日により、仕事と私生活の時間を確保しながら働きやすい ・寮・社宅制度により、新天地への赴任時も生活基盤を整えやすい ・帰省旅費制度により、単身赴任時も家族との時間を確保しやすい ■地域限定職 キャリア意識の醸成や経験の蓄積のため、エリア限定職をスタートしました。入社後に総合職へ切り替えることも可能です 変更の範囲：会社の定める業務

〜マリコン御三家の安定基盤のもと、港湾・空港・海底トンネルなど大規模案件への挑戦と働きやすさを両立できます〜 施工管理として経験を積む中で、より大きな案件に挑戦したい方に合う環境です。 港湾や空港など社会基盤を支えるプロジェクトを担当しながら、実力重視の評価制度のもと早期キャリアアップを目指せます。 ＼＼この求人のポイント／／ ・国家規模インフラ工事に携われる ・羽田空港等の大型案件で経験価値向上 ・若手所長実績があり成長機会が豊富 ・年休124日で長期的に働きやすい環境 ・キャリアの希望を発信しやすい風土 ■業務内容 港湾、海底トンネル、防波堤、道路、橋梁などのインフラ整備における土木施工管理を担当します。 ・品質、工程、安全、原価管理 ・協力会社や発注者との調整 ・施工計画書作成、資機材管理 ■業務の魅力 港湾や空港、海底トンネルなど、一般的な土木施工管理では経験しにくい案件に携われます。 数十億円から数百億円規模のプロジェクトを通じて、施工管理としての専門性を高められる環境です。 1案件を3〜4名体制で担当し、複数案件の掛け持ちはなく、一つの現場に集中できる体制です。 ■企業魅力 海洋土木国内トップクラスの技術力を強みに、羽田空港や関西国際空港などの国家プロジェクトを多数手掛けています。 港湾・空港・海底トンネルから道路・橋梁まで幅広いインフラ整備に携わることができ、防災・洋上風力など成長分野の案件も豊富です。 ■キャリアパス 年齢や社歴ではなく実力を重視しており、20代後半や中途入社2年程度で作業所長へ登用された実績があります。 作業所長研修など育成制度も整備されており、将来的には現場責任者として活躍できます。 また、年1回の意向調査で担当分野や将来の希望を申告できるため、自身の志向に沿ったキャリア形成につなげられます。 ■働き方 ・年間休日124日により、仕事と私生活の時間を確保しながら働きやすい ・寮・社宅制度により、新天地への赴任時も生活基盤を整えやすい ・帰省旅費制度により、単身赴任時も家族との時間を確保しやすい ■地域限定職 キャリア意識の醸成や経験の蓄積のため、エリア限定職をスタートしました。入社後に総合職へ切り替えることも可能です 変更の範囲：会社の定める業務

【異業界から航空・宇宙・防衛領域に挑戦/需要増加中の注力領域/組織的な品質改善サイクルを加速中/フルフレックス/世界トップクラスのシェア】 ■業務内容 NECの航空宇宙・防衛・海底ケーブル領域では、国家安全保障に関わる社会インフラや次世代宇宙通信（光幹線）など、非常に重要で成長性の高い事業が急拡大しており、開発スピードの向上、コスト最適化、品質保証のさらなる高度化が求められています。 このような背景の中で、さらなる品質向上、品質関連コストの低減のため、プロセス構築・維持を軸とした品質保証の高度化の推進役を募集します。 具体的には以下業務を担当いただき、組織ミッション達成にむけたリードを行っていただきます。 ■業務詳細 （1）JIS Q 9001/9100の品質規格や関係法令の遵守を基本とした、品質マネジメントシステム（QMS）の運用状況監視と継続的改善 （2）発生した問題の要因分析、解決への対応により得られたノウハウを含む品質データを活用した品質マネジメントシステム（QMS）の継続的な改善 （3）内部監査、認証機関審査及び顧客監査における、品質マネジメントシステム（QMS）の運用状況報告 （4）部門横断的な品質課題の解決支援 （5）マネジメント業務（管理職採用の場合） ■担当領域 航空宇宙・防衛・海底ケーブルに関する業務をお任せします。 当社製品は重要な生活インフラや国防という止められない製品を担当しているため、品質への意識も高く、”コアである『品質』のつくりこみ”というミッションを掲げ業務に臨んでいます。 今までのご経験を活かし、世界インフラを下支えする領域での品質業務をお任せします。 ■組織構成 多様なバックグラウンドを持つメンバー同士がオープンな対話を重ね、互いの強みを活かしあう職場です。 困りごとがあればチームで分かち合い、 共に解決策を導き出す風土があります。 ■ポジションの魅力 ・幅広い視野が身につく： 航空宇宙・防衛・海底ケーブルの全領域に携わりながら、 品質マネジメント技術と戦略の両面を学べる環境 ・実践的成長サポート： NECが提供する充実したDX研修制度で、 必要なスキルを継続的に習得可能 ・働きやすさ： 原則出社になります。フレックスタイム制度やリモートワークを活用することも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

★官公庁／金融／大手企業／インフラ設計構築／全国案件／在宅可／残業少なめ／NTTデータG／成長支援★ 設計構築の比率を増やしたい、クラウド／仮想化案件に挑戦したい、安定企業で腰を据えて成長したい方へ！ ◎NTTデータグループの安定基盤 × 官公庁・金融の大規模案件で設計スキルを伸ばせる ◎週2〜3リモート／実働7.5h／残業20hの働きやすさ ◎PL/PM、またはクラウド技術深化の明確なキャリアパス ■業務内容 官公庁、金融機関、大手企業向けのインフラ基盤構築を担当します。クラウド、仮想サーバ、ネットワーク、PC環境など幅広い領域を扱い、要件整理から設計、構築、導入まで一連の工程に関与します。社内メンバーと複数名でプロジェクトを進め、技術検討や課題を共有しながら品質を高めます。設計では現行構成や要望を整理し、性能・運用条件を検討。構築では環境設定や動作検証、導入後は手順書整備や移行時の技術支援を行います。経験に応じて構成案作成やレビュー、改善提案も担います。 ■業務の魅力 官公庁・金融など社会インフラを支える領域で、設計力や構築スキルを段階的に伸ばせます。全国規模の案件も多く、クラウドや仮想化など新技術に触れる機会が豊富です。社内チームでの対応が中心のため、相談しながら品質を高める働き方ができます。 ■働く環境 ソリューション事業部は4つの統括部で構成され、社員は30代前半が中心。技術共有の機会も多く、協力会社と連携しながら進める体制が整っています。全国に拠点を持つため、多様な案件に携われる点も特徴です。 ■キャリアパス 経験に応じてリーダーやプロジェクトマネージャーを目指せます。技術を深めたい方はクラウド基盤など専門性を高める道も選択でき、自身の志向に沿ったキャリア形成ができます。 ■企業魅力 NTTデータの100％出資子会社として、工事・保守から設計・構築、運用までを一体で担う体制を強みに事業を展開。創業以来、グループ内外の大規模案件に携わり安定した成長を継続しています。全国に拠点を持つ独自性を生かし、今後はデジタルやグリーン分野にも取り組みを広げています。 変更の範囲：会社の定める業務