〜未経験者歓迎！/年休124日/平均残業25時間程度/ノルマなし/週休二日制(土日祝)/有給消化率80％以上/転勤なし/プライベートも充実◎/成果に応じて歩合あり〜 ■職務内容： 畜舎や換気システムなどの畜産施設の器材販売やリニューアル工事の提案営業をメインに 、下記業務を担当いただきます。 営業先は県内畜産業の既存顧客になり、既に信頼関係が出来ている顧客から担当していただきます。 ・取引先への訪問（社用車使用） ・畜産器材、畜舎工事の提案 ・見積書の作成 ・資材手配、工事の段取り業務 ※営業エンジニアとして現場で作業を行っていただくこともあります。 ■1日のスケジュール： 基本的に日中は外回りとなります。1日の訪問件数は３〜５件くらいで、夕方帰社後に事務作業するイメージとなります。 ■研修体制 ◎社内には営業も職人も在籍しており、双方に同行しながら知識を身につけていただきます。 ◎畜産や建築に関する知識経験がなくても問題ありません！入社後、しっかりフォローします。 ◎仕事に慣れるまで先輩社員がマンツーマンで営業同行・指導します。 ■就業環境 社員には家族との時間を大切にしてほしいとの思いから、職場環境も充実しています。直請け案件が多いことから案件の管理もしやすいです。 基本土日祝休みで、年間休日124日、有給取得率も80%以上となっており、社員の中には年末年始や夏休みとかぶせて2週間取得する方もいます。 ■組織構成 社員数は21名で、営業5名、職人8名、施工管理2名の他事務担当が在籍しています。 30代を中心に、若手〜50代まで幅広く活躍しています。子育て世代も多数活躍中です。 ■魅力 ★抜群の信頼関係 地元密着で北関東の畜産関連の器材販売や畜舎施工を小規模なものから数億円の案件まで幅広く請け負っています。大半の顧客はリピーターで長年の付き合いがあり、 工事を進めていく上においても施主の良きパートナーとしてじっくり相談しながら行います。 ★日本の食料生産を陰ながら支援 当社の主要顧客である畜産やきのこ農家が食料生産を行っていることより、コロナ禍でも影響を受けることなく平常通りに案件もあり仕事を続けることが出来ました。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験の方も人物と成長意欲を重視した面接です/国産自動車の品質・ブランドを支える車検機器メーカー機能/完成車メーカーとの直接取引・共同開発実績もございます】 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■お任せする仕事：車検機器やリフト・ジャッキ等の自動車整備用機械工具のアフターメンテナンス、修理などを担当していただきます。 ◇業務の流れ…顧客からの修理依頼を電話にてヒアリング⇒該当する設備の図面を確認⇒作業手順の決定⇒社用車で現場へ向かい修理対応 ※依頼箇所以外にも修理が必要な部分があれば、顧客へ提案して頂きます。社内外とコミュニケーションを取りながら業務に臨んで頂きます。 ◇訪問先…お付き合いの長いカーディーラーや整備工場がほとんどです。1日あたり約3〜5件を社用車で訪問頂きます。 ■安心の研修体制：3年で1人前になって頂くことを想定しているため、経験は一切不問です。初めのうちは先輩社員に同行し、現場で知識や技術を身に付けていくため安心して業務をスタートできます。その後、1人で現場に出向き修理対応を行なっていきます。まずは技術サービスエンジニアとして活躍頂きますが、将来的には営業や機械設計など、別職種へキャリアチェンジすることも可能で、将来的なビジョンを広く持つことができ新たな知識を学ぶチャンスも多くあります。定期的に行う人事によるキャリアヒアリングでは、自身のキャリア形成や能力開発について明確なキャリアパスを描くことができます。 ■同社で働くことの魅力：【創業100年の歴史と“これから”】1918年の創業以来、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。同社が製造する完成車の検査設備は、世界中の自動車の「安全」を支えています。先端技術が搭載された自動車の一歩先を見据えたモノ創りをする同社は、たとえAIがドライバーになっても、燃料電池が動力になっても変化に対応し、進化を遂げながらANZENのシゴトは未来へと広がっていきます。 【クルマ社会の牽引社】創業期には時代に先駆けて欧米車輸入を開始、日本初の地下タンク式ガソリンスタンドを開設したりと、パイオニアとして日本のクルマ社会の基盤作りをして参りました。 【経営安定/大手と取引】トヨタ自動車、本田技研、三菱自動車、マツダ、スズキ、ダイハツなど、完成車メーカーの車検工場にも同社の車検機器が納入されています。 変更の範囲：本文参照

【未経験の方も人物と成長意欲を重視した面接です/国産自動車の品質・ブランドを支える車検機器メーカー機能/完成車メーカーとの直接取引・共同開発実績もございます】 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■お任せする仕事：車検機器やリフト・ジャッキ等の自動車整備用機械工具のアフターメンテナンス、修理などを担当していただきます。 ◇業務の流れ…顧客からの修理依頼を電話にてヒアリング⇒該当する設備の図面を確認⇒作業手順の決定⇒社用車で現場へ向かい修理対応 ※依頼箇所以外にも修理が必要な部分があれば、顧客へ提案して頂きます。社内外とコミュニケーションを取りながら業務に臨んで頂きます。 ◇訪問先…お付き合いの長いカーディーラーや整備工場がほとんどです。1日あたり約3〜5件を社用車で訪問頂きます。 ■安心の研修体制：3年で1人前になって頂くことを想定しているため、経験は一切不問です。初めのうちは先輩社員に同行し、現場で知識や技術を身に付けていくため安心して業務をスタートできます。その後、1人で現場に出向き修理対応を行なっていきます。まずは技術サービスエンジニアとして活躍頂きますが、将来的には営業や機械設計など、別職種へキャリアチェンジすることも可能で、将来的なビジョンを広く持つことができ新たな知識を学ぶチャンスも多くあります。定期的に行う人事によるキャリアヒアリングでは、自身のキャリア形成や能力開発について明確なキャリアパスを描くことができます。 ■同社で働くことの魅力：【創業100年の歴史と“これから”】1918年の創業以来、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。同社が製造する完成車の検査設備は、世界中の自動車の「安全」を支えています。先端技術が搭載された自動車の一歩先を見据えたモノ創りをする同社は、たとえAIがドライバーになっても、燃料電池が動力になっても変化に対応し、進化を遂げながらANZENのシゴトは未来へと広がっていきます。 【クルマ社会の牽引社】創業期には時代に先駆けて欧米車輸入を開始、日本初の地下タンク式ガソリンスタンドを開設したりと、パイオニアとして日本のクルマ社会の基盤作りをして参りました。 【経営安定/大手と取引】トヨタ自動車、本田技研、三菱自動車、マツダ、スズキ、ダイハツなど、完成車メーカーの車検工場にも同社の車検機器が納入されています。 変更の範囲：本文参照

【東証プライム上場グループ／教育制度充実／医療環境を陰から支える仕事／フレックス可能】 ■業務内容: 医療施設で使用されている医療ガス供給設備などのメンテナンス作業を行います。医療ガス設備が故障すれば、患者様の治療や医療現場に必要不可欠なガスが供給できなくなるため、責任を持って正確に仕事を進めていくことが求められます。主に契約を締結している病院から医療ガス設備や医療機器のメンテナンス修理の依頼をいただき、社用車で各病院を訪問します。訪問は基本的には1日1件で、同じ現場に対して半日〜1週間で対応を進めます。※大学病院や国立病院では、一日で点検項目が終わらないこともあるので、1週間通い点検を行う形になります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の流れ 基本的に病院に直行いただき、病院でのメンテナンス業務後に社内で報告書作成などの業務を行っていただきます。メンテナンス業務だけでなく機械更新の提案などの要素もあるため、技術と営業の両面でスキルアップができます。※同社では、丁寧なコミュニケーション・対応力を重視している為、実務でのご経験がない方でも、積極的なコミュニケーションが取れる方などご活躍頂ける環境となっております。 ■教育体制 現在医療に関する知識がない方もご安心ください。 9割以上が未経験からのスタートとなっており、入社後には２年に渡る研修プログラムを用意している他、点検は2人以上で行いますので先輩にフォローしていただける環境です。 ■担当エリア 担当エリアは神奈川県です。休日出勤は発生しますが、必ず振替休日を取得しています。残業時間は月平均20時間程度です。定期点検がメインで、緊急対応はほとんど発生しません。 ■組織構成 セールスエンジニア5名、事務1名(女性)のスタッフがおります。20〜30代の比較的若いメンバーで構成されています。分からないことは聞きやすい環境です。 ■グループ会社の特徴: 親会社である株式会社セントラルユニは、医療業界に貢献する老舗企業であり、自己資本率70%以上と経営基盤も安定しています。同社は全国でも数少ない医療分野特化の設備メーカーであり、高い優位性があります。他社では学べない、高度かつ精密な技術・知識を学ぶことが可能です。 変更の範囲：本文参照

【未経験の方も人物と成長意欲を重視した面接です/国産自動車の品質・ブランドを支える車検機器メーカー機能/完成車メーカーとの直接取引・共同開発実績もございます】 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■お任せする仕事：車検機器やリフト・ジャッキ等の自動車整備用機械工具のアフターメンテナンス、修理などを担当していただきます。 ◇業務の流れ…顧客からの修理依頼を電話にてヒアリング⇒該当する設備の図面を確認⇒作業手順の決定⇒社用車で現場へ向かい修理対応 ※依頼箇所以外にも修理が必要な部分があれば、顧客へ提案して頂きます。社内外とコミュニケーションを取りながら業務に臨んで頂きます。 ◇訪問先…お付き合いの長いカーディーラーや整備工場がほとんどです。1日あたり約3〜5件を社用車で訪問頂きます。 ■安心の研修体制：3年で1人前になって頂くことを想定しているため、経験は一切不問です。初めのうちは先輩社員に同行し、現場で知識や技術を身に付けていくため安心して業務をスタートできます。その後、1人で現場に出向き修理対応を行なっていきます。まずは技術サービスエンジニアとして活躍頂きますが、将来的には営業や機械設計など、別職種へキャリアチェンジすることも可能で、将来的なビジョンを広く持つことができ新たな知識を学ぶチャンスも多くあります。定期的に行う人事によるキャリアヒアリングでは、自身のキャリア形成や能力開発について明確なキャリアパスを描くことができます。 ■同社で働くことの魅力：【創業100年の歴史と“これから”】1918年の創業以来、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。同社が製造する完成車の検査設備は、世界中の自動車の「安全」を支えています。先端技術が搭載された自動車の一歩先を見据えたモノ創りをする同社は、たとえAIがドライバーになっても、燃料電池が動力になっても変化に対応し、進化を遂げながらANZENのシゴトは未来へと広がっていきます。 【クルマ社会の牽引社】創業期には時代に先駆けて欧米車輸入を開始、日本初の地下タンク式ガソリンスタンドを開設したりと、パイオニアとして日本のクルマ社会の基盤作りをして参りました。 【経営安定/大手と取引】トヨタ自動車、本田技研、三菱自動車、マツダ、スズキ、ダイハツなど、完成車メーカーの車検工場にも同社の車検機器が納入されています。 変更の範囲：本文参照

【未経験の方も人物と成長意欲を重視した面接です/国産自動車の品質・ブランドを支える車検機器メーカー機能/完成車メーカーとの直接取引・共同開発実績もございます】 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■お任せする仕事：車検機器やリフト・ジャッキ等の自動車整備用機械工具のアフターメンテナンス、修理などを担当していただきます。 ◇業務の流れ…顧客からの修理依頼を電話にてヒアリング⇒該当する設備の図面を確認⇒作業手順の決定⇒社用車で現場へ向かい修理対応 ※依頼箇所以外にも修理が必要な部分があれば、顧客へ提案して頂きます。社内外とコミュニケーションを取りながら業務に臨んで頂きます。 ◇訪問先…お付き合いの長いカーディーラーや整備工場がほとんどです。1日あたり約2〜５件を社用車で訪問頂きます。 ■安心の研修体制：3年で1人前になって頂くことを想定しているため、経験は一切不問です。初めのうちは先輩社員に同行し、現場で知識や技術を身に付けていくため安心して業務をスタートできます。その後、1人で現場に出向き修理対応を行なっていきます。まずは技術サービスエンジニアとして活躍頂きますが、将来的には営業や機械設計など、別職種へキャリアチェンジすることも可能で、将来的なビジョンを広く持つことができ新たな知識を学ぶチャンスも多くあります。定期的に行う人事によるキャリアヒアリングでは、自身のキャリア形成や能力開発について明確なキャリアパスを描くことができます。 ■同社で働くことの魅力：【創業100年の歴史と“これから”】1918年の創業以来、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。同社が製造する完成車の検査設備は、世界中の自動車の「安全」を支えています。先端技術が搭載された自動車の一歩先を見据えたモノ創りをする同社は、たとえAIがドライバーになっても、燃料電池が動力になっても変化に対応し、進化を遂げながらANZENのシゴトは未来へと広がっていきます。 【クルマ社会の牽引社】創業期には時代に先駆けて欧米車輸入を開始、日本初の地下タンク式ガソリンスタンドを開設したりと、パイオニアとして日本のクルマ社会の基盤作りをして参りました。 【経営安定/大手と取引】トヨタ自動車、本田技研、三菱自動車、マツダ、スズキ、ダイハツなど、完成車メーカーの車検工場にも同社の車検機器が納入されています。 変更の範囲：本文参照

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【未経験の方も人物と成長意欲を重視した面接です/国産自動車の品質・ブランドを支える車検機器メーカー機能/完成車メーカーとの直接取引・共同開発実績もございます】 ■業務概要：車検機器やリフト・ジャッキ等の自動車整備用機械工具のアフターメンテナンス、修理などを担当していただきます。 ◇業務の流れ…顧客からの修理依頼を電話にてヒアリング⇒該当する設備の図面を確認⇒作業手順の決定⇒社用車で現場へ向かい修理対応 ※依頼箇所以外にも修理が必要な部分があれば、顧客へ提案して頂きます。社内外とコミュニケーションを取りながら業務に臨んで頂きます。 ◇訪問先…お付き合いの長いカーディーラーや整備工場がほとんどです。1日あたり約3〜5件を社用車で訪問頂きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■研修体制： 3年で1人前になって頂くことを想定しているため、経験は一切不問です。初めのうちは先輩社員に同行し、現場で知識や技術を身に付けていくため安心して業務をスタートできます。その後、1人で現場に出向き修理対応を行なっていきます。まずは技術サービスエンジニアとして活躍頂きますが、将来的には営業や機械設計など、別職種へキャリアチェンジすることも可能で、将来的なビジョンを広く持つことができ新たな知識を学ぶチャンスも多くあります。定期的に行う人事によるキャリアヒアリングでは、自身のキャリア形成や能力開発について明確なキャリアパスを描くことができます。 ■同社で働くことの魅力： 1918年の創業以来、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。同社が製造する完成車の検査設備は、世界中の自動車の「安全」を支えています。先端技術が搭載された自動車の一歩先を見据えたモノ創りをする同社は、たとえAIがドライバーになっても、燃料電池が動力になっても変化に対応し、進化を遂げながらANZENのシゴトは未来へと広がっていきます。 【クルマ社会の牽引社】創業期には時代に先駆けて欧米車輸入を開始、日本初の地下タンク式ガソリンスタンドを開設したりと、パイオニアとして日本のクルマ社会の基盤作りをして参りました。 【経営安定/大手と取引】トヨタ自動車、本田技研、三菱自動車、マツダ、スズキ、ダイハツなど、完成車メーカーの車検工場にも同社の車検機器が納入されています。 変更の範囲：本文参照

〜東証プライム上場の住友重機械グループ／約7割が中途入社／住宅手当・退職金など福利厚生◎／平均残業時間18h／フレックス制度導入〜 ■業務内容： 納品した顧客先にて、建設機械の整備と点検を行います。多くは訪問整備のため顧客から現場で直接要望をヒアリングし、終わった後は感謝の言葉を頂くことができます。 扱う製品は、土や岩の掘削・荷積みなどに使用する「油圧ショベル」、道路の舗装工事などで使われる「アスファルトフィニッシャ」など、SUMITOMOブランドの建設機械です。全国に約400名の整備スタッフが在籍しており、各拠点5〜10名程度です。 ・点検・整備：定期点検、オイル・部品の交換、新車整備など ・修理：故障・トラブルを起こした車両の修理 ・カスタマイズ：用途に応じたカスタマイズ、外装の板金・塗装など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働く環境： 土日祝休み、年間休日126日です。残業は平均18時間。取引先も当社の働き方を理解いただいている顧客がほとんどのため、夜や休日に連絡が入ることはほぼなく、万が一あった際も窓口は別で、緊急対応いただくこともありません。転勤の可能性も0ではありませんが、基本的にはエリア内（例：関東で採用の場合は関東）です。 道路の舗装機械の対応などは夜間に行うこともありますが、数か月に1度あるか無いかで、事前に予定が決まっており、出社時間や代休の調整などもおこないます。 ■研修体制： ・建機について詳しくない方でも、イチから着実に学べる土壌が整っております。約7割が中途入社で、自動車やバイクの整備士・機械エンジニアなど、建設機械未経験の社員がほとんどです。 ・千葉・愛知・大阪の教習センターでは資格取得に向けた講習・実技訓練を受講可能です。整備スタッフ一人ひとりのスキル向上と、より専門的な技術を習得できます。現場に出た後の教育も充実しています。 ・建設機械は内部構造が自動車よりも複雑なため、建設機械を修理・点検できるようになれば、技術力は「日本有数レベル」と言えます。 ・自動車よりもカスタマイズできる余地が多いため、ただマニュアル通り整備するだけではなく、顧客の要望に寄り添った対応ができます。 ・経験を積んだ後は、適性や希望により「工場長」「教育センター講師」「統括部リーダー」などをお任せします。

★キヤノングループ、レーザーテックなど大手メーカーとの取引多数 ★プロジェクトの約80%がプライム案件のため、上流も目指しやすい ★数年単位の長期プロジェクトがメイン カメラやプリンター、複合機、産業用ロボット、 車載システム、半導体装置などの組み込み・制御開発プロジェクトをお任せします。 製品が形になるところまで関われるため、 「この機能、自分が作ったんだ！」という達成感を味わえます！ 大学時代に写真部に所属していた社員がカメラ関連のチームへ配属され、 「好き」や「得意」を活かしながら活躍している例もあります。 ≪具体的な業務内容≫ ■システムの要件定義・基本設計 ■ソフトウェアの詳細設計・実装 ■画像処理技術を活用したシステム開発 ＜入社後の流れ＞ ・入社後、原則、当社社員が参画しているプロジェクトにアサインされます ・チームメンバーが立てた研修計画に沿って基礎知識を（開発環境やシステム概要など）習得していきます 　※プロジェクトにより教育プログラムは異なります ・チームメンバーまたは外部社員がトレーナーとなりOJTを実施します ・プロジェクト振り返りを定期的に実施し、PDCAサイクルを回すことで課題を整理、見直します （変更の範囲）上記を除く当社関連業務 ＜プロジェクト例＞ ■車載ソフトウェア開発 ・ECUソフトウェア開発 ・車載カメラ制御 【担当工程】基本設計、詳細設計、実装、単体テスト、結合テスト 【言語】C、C++、VBA 【OS】LinuxやQNX、車載OS 【ツール／フレームワーク／ライブラリ】MATLAB/Simulink、TargetLink、PolySpace 【統合開発環境】VSCode 【バージョン（ソースコード）管理】Git、Gitlab 【プロジェクト管理】Redmine他 【使用PC】Linux、Windows 【開発スタイル】工程・業務状況に合わせた出社 【コミュニケーション】MicrosoftTeams他 ■カメラソフトウェア開発 ・一眼レフカメラ搭載ソフトウェア開発 ・ソフト基盤部 【担当工程】基本設計、詳細設計、実装、単体テスト、結合テスト 【言語】C言語、Python、C++、シェルスクリプト 【OS】Windows、Linux 【統合開発環境】VSCode 【バージョン（ソースコード）管理】Git、Perforce 【プロジェクト管理】Redmine、JIRA 【使用PC】Windows 【開発スタイル】出社頻度多め 【コミュニケーション】MicrosoftTeams他 ■半導体製造装置ソフトウェア開発 ・装置の機械制御 ・画像処理での欠陥検査 ・製造工場内の通信処理 ・ソフト安全性検証 ・現地ソフトウェアメンテナンス 【担当工程】 　基本設計、詳細設計、実装、単体テスト、結合テスト、保守運用 【言語】C++、Python 【OS】Windows、Linux 【ツール／フレームワーク／ライブラリ】Qt、HALCON 【統合開発環境】VisualStudio、VSCode 【バージョン（ソースコード）管理】Git 【プロジェクト管理】Redmine 【使用PC】Windows 【開発スタイル】基本出社、顧客先への出張あり 【コミュニケーション・情報共有】MicrosoftTeams他 <注目ポイント1> 定着率91％！働きやすい環境が高い定着率につながっています。 創業以来40年近く、あらゆる実績を積み重ねてきた当社では、 大手メーカーとの直接取引による安定した案件基盤があります。 数年単位の長期的な受託プロジェクトが中心でスケジュールの調整もしやすいです。 ★残業月平均13時間程度 ★年間休日126日 ★有給休暇取得率約70％（時間休もOK） ┗通院や役所対応、業務時間中の中抜けなど柔軟に対応できます！ ★産前産後・育児休暇取得率・復帰率100％（育休は男性も取得率100％です） ★誕生日休暇（誕生月から翌月の2ヶ月間で取得できる特別有給休暇を付与） ★企業年金・退職金制度　など 一人ひとりの生活を大切にする、やさしい職場づくりを心がけています。 長年活躍しているメンバーも多く、社員定着率は【91%】を誇ります！ <注目ポイント2> 未経験からでも市場価値の高いエンジニアへ！ ＜専門性が身につく＞ 当社では短期案件を転々とするのではなく、長期的に同じ製品開発に携わります。 一つの分野を深く掘り下げることで、他では得られない専門知識とノウハウが自然と身につきます。 ＜お客様から頼られる存在に＞ 腰を据えて働けるからこそ、お客様との信頼関係も深まります。 「この人がいないと困る」と言われる、なくてはならない存在へと成長できます。 ＜お客様と直接関われる＞ お客様と直接やりとりする機会が豊富なため、技術力だけでなく折衝力も自然と身につきます。 身についたスキルは将来上流工程を担当する際にも大きな武器になるはず。 エンジニアとしての市場価値を着実に高められる環境です！ 先輩によるサポートや教育支援制度も充実しているので、安心して飛び込んできてください。 【入社後の成長サポート】 ★Web研修ツール「Udemy」導入 ★外部研修を自由に受講OK ★約20種の技術勉強会 ★階層別教育(職責に応じた研修) ＜報奨金＆資格手当あり(対象約120種)＞ ・報奨金10万円／手当月1万5000円 プロジェクトマネージャー、システム監査技術者、ITストラテジスト ・報奨金5万円／手当月2万5000円 システムアーキテクト、ITサービスマネージャー、ネットワークスペシャリスト、データベーススペシャリスト、情報処理安全確保支援士 ・報奨金3万円／手当月1万円 応用情報技術者 ・報奨金5万円／手当月5000円 ITコーディネーター ・報奨金3万円／手当月5000円 基本情報技術者

◇◆転勤無/未経験歓迎！/年休122日/無借金経営◇◆ ■職務内容： 医療部門で使われる電子カルテ・経営分析の自社パッケージシステム開発及び、サポート保守まで一貫して行う医療系に特化したＩＴ企業である当社で、電子カルテをはじめとする自社パッケージシステムの提案を行います。「医療業界から求められている」「社会全体を支えている」といったやりがいを感じられる仕事です！ ▼詳細： ・提案する商品：電子カルテシステム「Man・Go！」や原価計算などの収支計画、分析等を行う経営管理システム「マーキュリー」などお客様の課題に即して提案します。 ・営業手法：新規開拓がメインですが、飛込みやテレアポではなくご紹介や問い合わせ、展示会、HPから資料請求等の流入がありますのでそこからアプローチしていく形です。 ・折衝相手：医療機関の事務局長や院長、院内SEの方になります。 ・担当エリア：佐賀や福岡などの北部九州エリアのお客様を担当します。 ・導入期間：受注後、約3〜4か月程度です。社内のエンジニアとも連携しながら進めていきます。 ▼入社後： ・OJT制度：中途入社の方は、先輩社員とペアを組み、業務説明や指導を行います。 ・キャリアアップ支援：会社が指定する試験に合格された方にはお祝い金や資格手当の制度があります。 ・研修期間：1〜3年程、習得状況によってはもう少し先（詳細は１次でも話す予定） ・住宅費用：規定がないものの一部〜全額で検討 ■組織構成： 営業は会社全体で約10名程在籍しています。 ■採用背景： 「医療DX令和ビジョン2030」の提言の元、全国医療情報プラットフォームでの情報の共有・交換を可能にするため、電子カルテの規格標準化の整備を推進する施策が進んでいます。標準的なデータ項目や電子的仕様を定め、国として標準規格化がある中で、全国の医療機関で電子カルテ含めたシステム導入が進んでいます。マーケットが大きくなり、会社が成長し増加する取引に対して、社員が足りていない為の計画増員です。 ■当社の特徴： 下請け企業ではなく、主力製品である電子カルテを筆頭に自社で開発したシステムやサービスを販売する「メーカー」です。各医療機関にとことん寄り添い、現場に喜ばれるシステムを提供する「ユーザーイン」の会社であることを基本方針としています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜元販売店長・塾長、エンジニア出身者など営業未経験者が活躍中〜 ギークリーのCMはこちらから↓ https://geekly.co.jp/corporate/news/240510-2 同社の営業として、企業の採用支援を提案する【リクルーティングアドバイザー(以下RA)】または、個人の転職支援を担当する【キャリアアドバイザー(以下CA)】を募集いたします！ ※ご本人の希望・適性を判断したうえで、部署を決定します。 ■業務内容 【RA】 「出会いの創出」を大切にしています。 既存クライアントへ採用ニーズをヒアリング、求人票作成、ターゲットの紹介、面接・入社までのフォローなど企業の窓口をお任せします。 業界別でチームの編成を行っており、新規企業開拓は別部門にて行っています。その為“企業の窓口”へ専念することができます！ 【CA】 「御用聞きではなくプランナー」であることを大切にしています！ 寄り添うだけでなく提案にこだわることで求職者の希望はもちろん、ご自身でも把握していない強みや専門性を活かし、求職者へ様々な角度から求人をご紹介します。 ■教育体制 入社1〜3か月は座学と実務研修を並行して実施いたします。 先輩の面談への同席、ロープレの実施などを行い、テストに合格後独り立ちをしていただきます。独り立ち後も豊富なマニュアル、フォロー体制が整っており、ITの知識が0でも活躍できる教育体制があるので安心です！ ・マニュアル動画1500本以上 ・GeekLabo（社内掲示板）での社内共有等 ■組織構成 CARAそれぞれ20代〜40代の約50名で構成され、明るくコミュニケーションが活発な組織です。 ■キャリアパスについて マネジメントコースの方は早い人で半年〜１年でチームマネージャーに昇格することが可能です。より営業を極めたい方はプロフェッショナルコースを選択いただくこともでき、20代で年収1000万円を越える例もございます。 ■働き方 弊社では月45時間分の固定残業を見込んでおりますが、働き方については36協定を遵守しております。 ※休日業務や退勤後の業務は、上長へ申請し承認がないとできないようになっております。 ※CAは月1回程度で土曜日出社がございます。（平日への振替休日を取得して頂けます） 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証スタンダード上場／世界初の技術開発で業界No.1シェア！／離職率1％程度〜 ■業務内容：自社製品であるプラスチックを作るための必要な機器の提案型営業活動を行います。 ＜詳細＞ ・営業先：自動車メーカー各社、電気機械メーカー、製薬メーカー、食品メーカー及び各商社 ・営業スタイル：既存がメイン・1日3〜4社訪問・商社経由及びエンドユーザーへの直販共に発生いたします・ ・出張：ほとんどなし。展示会を伴う出張は年1回 ・販売方式：提案型営業 ・製品単価：数百万クラスのものが多数あります。 ■最終製品について 当社が扱うプラスチック成型機で下記の製品が作られております！私たちの生活にとって必要不可欠な製品に携わっているため、社会貢献性が高いです◎ 例）スマートフォンの液晶パネル・小型レンズ、家電、自動車部品、ペットボトル、医薬品 ■製品の魅力：当社製品であるスーパーミキサーは、モノを高速×均一に混ぜる技術を持っております。例えば電池の材料を作る時、材料に偏りがあったら電気が上手く流れないこともあるので、この技術を使用すればまんべんなく均一に電気を流すことができます。混ぜる技術は他社も扱っておりますが、高速で均一に混ぜることは難しく扱っている企業はほとんどないです。 ■長期就業しやすい働き方 ・直行直帰OK・週2在宅OK ・中途入社している支店もあり、業界未経験の方もご安心ください◎ ・完全週休2日(土日祝)の年間休日126日と働きやすさ◎ ・退職金制度（確定拠出年金制度）や持株制度など福利厚生も充実 ■研修体制：知識に応じた業務を担当しますが、入社後まずは単体機器の販売から始めていきます。 同社の製品と営業方法を学び、その後は徐々にカスタマイズ品や機器の組み合わせ（プラント設備）販売を行う企画提案営業（セールスエンジニア）へとスキルアップしてもらいたいと考えています。 ■企業の将来性について：プラスティックは現代社会においてとても重要な材料で、日常生活に必要不可欠なため今後も需要は安定的に見込まれます。また直近はSDGsに関連しEV車に使用する最先端の技術開発に取り組んでおります。現在、国内13拠点・海外約30拠点をもつグローバルに展開しているため今後より事業を伸ばしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日125日／裁量権の高いお仕事／国内外の大手自動車メーカーのほとんどと直接取引／世界トップクラスの自動車部品メーカー〜 【当社について】 ◎世界トップクラスの自動車部品メーカーの日本法人として、自動車の排気ガスをきれいにする「クリーンエアー」を製造しています！ ◎国内外の大手自動車メーカーのほとんどと直接取引 ◎グループ全体で約24,000名、生産拠点は全世界に約80拠点以上 ★クリーンエアーの需要上昇中★ ◎労働人口不足や自然災害の増加により、EV化が難しい「農業や建設用車両」の需要が上昇。それに伴い、当社の「クリーンエアー」の需要も増加中！ ◎ EV化の停滞によりハイブリッド車の需要が再度増加。それに伴い、当社の排気ガス浄化製品「クリーンエアー」の需要も上昇中！ ■職務内容 試作品製造部門のリーダーとして、「製造スケジュールの立案」「治具の設計」「製造メンバーへの指示だし」等をご担当いただきます。 ■身につくスキルが豊富！ ・溶接の知識や図面読み取りスキル、調整能力、指示出し能力 ・設計スキル（実用的、職人の方目線の設計スキル） ■詳細：「クリーンエアー」の試作品製造チームでの担当業務 ・製造計画の立案と納期・スケジュール管理 ・材料手配と購買部への依頼／製造メンバーへの指示 ・溶接の際に必要な「治具」の設計図面作成 ＊チームには知識の豊富なメンバーが多数在籍しているため、都度相談しながらの作業が可能です ・翻訳機を使用した英語の読み書きが発生します ■業務割合 ・デスクワーク７割 ・工場内での業務　3割　（製造メンバーへの指示だしなど） ■組織構成　３名（20代１名　30代２名） ■キャリアパス：プロセスエンジニアや品質管理など幅広い業務へのステップアップが可能 ■入社後の流れ 現在、横浜で稼働している工場が、土地所有者様のご都合により、9月に大阪（貝塚）へ移転します。 そのため、8月までは横浜工場へ出社していただきますが、横浜出社期間中は当社で社宅などを用意しますのでご安心ください。 横浜工場住所：神奈川県横浜市金沢区福浦2-7-2 ■研修体制：OJT・スキルに合わせてお任せするお仕事内容の幅を徐々に広げていきますので、未経験の方もご安心ください！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱グループの航法装置とフライトシミュレータ設計・製造会社／シミュレーションシステムの国内シェア70％／年休126日・平均勤続年数18年・完全週休二日と働きやすさ◎〜 ■業務概要： 三菱グループの安定した経営基盤を持つ当社にて駐車場パーキングシステムの営業要員を募集します。特に中部地区について事業力強化の観点から弊社中部支社にて勤務できる方を募集します。 ■業務内容： ・商業施設や複合施設、オフィスやホテル等の管理者に対して自社システムの提案並びに導入をお任せします。 ・競合他社と比較して国内の大規模施設との取引が多く、業態や顧客に合わせて最適な価格や納期、システムのカスタマイズを提案できる為、自由度が高く、顧客からの期待に幅広く応えられます。自身が手掛けたパーキングシステムが実際にその地に残ることで大きなやりがいを感じられます。業態毎に提案方法は社内でノウハウが蓄積されており、安心して活躍することができます。 ・3ヵ月間のＯＪＴ制度を中心とした研修制度が整っており、異業界からの未経験者でも安心してご活躍いただけます。入社後は1ヶ月弱の間、鎌倉事業所にて工場のエンジニアから様々な機械の説明やどうやってシステムが動いているのか等、製品の特徴についてじっくりと学んでいただきます。2〜3ヵ月の間、先輩社員との同行営業を行い、慣れるまでは安心して業務をサポートします。 ■働く環境： ・年間休日126日 ・充実した福利厚生 ・三菱グループの安定した事業基盤 ・宇宙開発に携われる ・当社ならではの技術を磨ける ■当社について： ・自動車や航空機シミュレーションシステムならびにパーキングシステムの開発、製造、販売まで多角的に事業を展開。 ・シミュレーションシステムの国内シェア70％。三菱グループ各社を株主に、安定した事業基盤を構築。 ■当社の魅力： 三菱プレシジョンの宇宙開発は1962年に発足。日本初の人工衛星「おおすみ」を打ち上げたロケットに搭載された姿勢制御装置を始め、人工衛星、宇宙ステーション、ロケット等に数多く当社の宇宙機器が搭載されています。現在、純国産の大型リアクションホイールを作る貴重な会社として大手メーカーと比較して競合優位性を誇ります。今後も宇宙機器のリーディングカンパニーとして日本の宇宙開発の将来を担います。

【世界で認められた金属加工技術／平均残業22時間／安定×急成長、自身のスキルを活かし企業の成長に貢献／2022年大手航空機メーカーからサプライヤーアワード受賞！】 ■業務内容： 社内のエンジニアが加工した金属部品の検査測定業務全般をお任せ致します。同社は、仏の大手航空機エンジン製造メーカー（サフラン）から製品の品質や加工技術を評価頂き、世界で５社のみ選出される賞を受賞しています。AeroEdgeの強みである、「品質」を支えて頂く重要なポジションになります。航空のみならず、産業機械、自動車業界を中心に様々な分野からの新規案件があり未経験の業務にもチャレンジすることができます！ ■業務詳細： ・試作部品の測定方法の検証、設備計測器の検討・導入 ・三次元測定機を使用した測定業務、プログラム作成 ・量産工程における検査方法の確立、落としこみ ・測定器計測機器の校正管理 ・航空機部品量産ラインの各種検査業務(製品外観検査等) ・協力メーカーへの連絡、各種調整業務 ・職場の5S活動、改善活動、安全衛生活動への参加 ■組織構成： 品質保証部内の品質保証技術グループ（４名）に配属予定 入社後は、品質管理グループ（量産検査工程）のメンバーとも協力しながら業務を進めていきます。 OJT研修を通して、試作案件の対応を中心に各種計測器を使用した検査を担当します。 ■サプライヤパフォーマンスアワード受賞 サフランは世界中に2000社以上の取引先があり、同社もその１社です。サプライヤパフォーマンスアワードは品質・コスト・納期に関して1年間を通して特に優れていた、わずか5社のみに与えられる名誉ある賞です。 同社は主に次世代航空機エンジンLEAP（リープ）に搭載する低圧タービンブレードを製造し、サフランに納めています。 LEAPは低圧タービンブレードの素材を軽量なチタンアルミにするなど、最先端の技術を取り入れ、燃費の向上や騒音の低減を実現しました。 サフランが加工会社を探している当時、エアロエッジが日本で唯一短納期で正確な加工を成し遂げ、サフランとの取引を開始しました。また中小企業としては異例の、直接長期契約を結んでいます。 航空業界・日本のモノづくりを支え、幅広く社会に貢献している優良企業になります。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界未経験歓迎/役員直下の営業で経営視点で営業戦略を考えられる/案件化〜PJT管理まで幅広く携われる/将来的に営業部長や事業立ち上げに携わることも可能/教育体制充実】 【変更の範囲：なし】 ◆業務内容 自社IT製品の提案、システム開発の受託案件の獲得、ビジネスパートナー（ともにシステム開発をする企業）の管理など、手法に拘らない本質的な営業活動に従事いただきます。また、既存の領域の営業業務だけではなく、今後の事業拡大を視野に入れ、新しい領域（マーケット、製品サービス等）の調査・検証から、チーム内で役割分担・連携をしながら業務に取り組んでいただきます。 ◆業務詳細 ・新規の案件開拓 →ご自身でマーケティングから営業戦略を考えアプローチしたり、当社のサービスを掲載している「Cloudflag」への問い合わせの企業の案件化など。役員直下であるため経営者視点での営業戦略をアドバイスをもらいながら考えることができます！ ・既存顧客への追加受注開拓 →業界大手企業との長年の取引があるため関係構築を含め、規模感が大きなプロジェクトの開拓やグループ会社の案件など幅広い業界・システムに関わるため、IT営業としてのスキルを高められます。 ・ビジネスパートナー様の管理、開拓 →プロジェクトの案件化だけでなく、そこに参入いただくパートナーの選定やプロジェクトを円滑に進めるためのパートナーの管理を行っていただきます。 ◆キャリアパス 事業拡大に伴い、近い将来営業責任者や営業統括業務を担う可能性が高く、将来のコアメンバーとしての活躍が期待されるポジションです！ ◆教育体制 IT業界の仕組みを理解していただくための研修を実施し、自己研鑽も含めてキャッチアップいただきます。その後にユーザーやパートナーの営業を通して、実戦の中で成長いただきます。1on1で先輩への相談を行い、担当引継ぎなども同時に行っていきながら独り立ちを目指していただきます。 ◆業務の特徴・魅力◆ ・ITの領域で会社や商材のブランドに頼らないホンモノの営業力を身につけることができます ・エンジニア連携が必須になるため、IT知識、周囲を巻き込む力を獲得することができます ・役員直下の部署であり、売上の入口から出口まで関わることができるため、経営に近い立場で働くことができます 変更の範囲：本文参照

【新潟市中央区の本社で自社勤務／2023年9月設立のスタートアップ企業／東京の案件を新潟で対応／電力・ガス会社からのシステム開発受託等、アプリエンジニア】 ■業務詳細 2023年9月設立の当社にてアプリ開発エンジニアとしてご活躍頂きます。 東京のグループ会社と繋がりがあり、主に東京の業務を新潟にて行って頂く為、ずっと自社勤務を可能としています。 ※打ち合わせ等で、東京〜新潟の出張の場合有 出張は必要に応じて発生しますが、日帰り、長くても月〜金曜日で一旦引き上げる形式となります。 【顧客】 顧客は東京のインフラ企業（電力・ガスなど）がメインとなります。 【プロジェクト・開発環境について】 開発の内容はプロジェクトにより異なりますが、アプリ開発、基幹系システムの開発をメインでお任せします 使用する言語：C++、C＃、Java、Python、COBOLなど 東京のリーダー、プロジェクトのメンバー、客先間でコミュニケーションをとり、リーダーが各プロジェクトの管理を行います。 ■研修内容 未経験者でも自社独自のツールで社内教育し、スキルアップ頂ける環境です。スキルアップ頂くためのフォローやサポートにも注力し、身に着けて頂いたスキルについてもしっかりと評価致しますが、当社では素直でコミュニケーションを大切にするお人柄も大きな評価ポイントとなっております。 ■組織構成 現在は統括1名（女性）が社内の事務、営業等を行っております。 各プロジェクトには管理行うリーダーが１名つき、プロジェクトの管理や入社後のメインフォローを行います。 ■残業時間：月10時間程度 ■当社の特徴・強み・ビジョン 東京のグループ会社との繋がりを利用し、新潟に居ながら東京の業務を通して、個々のスキル向上を目指す事が可能です。ビジョンとして、東京と地方の仕事での格差（単金の格差等）を無くしていくことを掲げております。その為、当社は技術者のスキルや業務の実績を明確に評価し、報酬として還元する仕組みを導入しております。 また、BP（ビジネスパートナー）の起用も積極的に行い、30名規模の正社員をスタッフとして迎えいれ、自身のスキルアップを叶えることができる環境、会社にしていきたいと考えております。 変更の範囲：会社の定める業務

■□創業50年超えの安定経営基盤を持つ商社系Sier／プライム案件100%／在宅勤務可／自社勤務／幅広い業界との実績多数約3500社／年間賞与4.2か月／研修制度も充実！／残業20h程／夜勤なし■□ ■業務内容： 兼松エレクトロニクスからの直受け案件を中心に、大手有名企業に対して様々なメーカーの機器を組み合わせたITインフラの設計・構築・保守・運用サービスを提供しています。 今回はITシステムのＰＭ業務全般を担当いただきます。 設計構築部門は別部隊となるため、基本的には顧客折衝、要件定義など上流工程をメインにお任せいたします。 上流未経験の方でもステップを踏んでPM業務に挑戦いただけます。 ・プレ提案（営業同行提案支援・提案書提出前の妥当性検証など） ・プロジェクト管理（プロジェクトの計画立案や管理推進など） ・ITインフラシステム設計（システムを開発・構築する際に仕様・動作などを決める） ※仮想基盤、物理サーバ、Windows/LinuxOS、ストレージ、クラウド等の設計/構築 ■組織構成： 部長（40代後半）含めて18名で構成されており、 40代50代の課長2名のもと、15名のメンバー（20代1人、30代3人、40代6人、50代2人、再雇用60代3人） ■弊社の特徴 ・総合商社兼松傘下の商社系SIer兼松エレクトロニクスが販売したITインフラに対する技術・サービス領域を担当。全国17のサービス拠点があり、50年以上の歴史が誇る技術の高さを駆使し、ストレスのないIT環境の実現へ向け、事業展開しています。 ■社風／制度 当社には営業機能はなく、従業員459名の9割がITエンジニアで構成されています。年齢層も幅広く、仲の良いフランクな雰囲気が特徴の職場です。一つの部署にネットワーク・サーバ等の技術者が在籍しているので、プロダクトの枠を超えた新しいソリューションを共同で担当している事も特徴です。また積極的に自分の意見を主張できる環境と、ご自身のスキルを成長させることが出来る環境があり、良いアイデアを受け入れ裁量権をもって取り組んで頂ける体制が整ってます。 また「働き方改革」にも積極的に取り組んでおり、2019年11月には服装自由化を実施し、オープンスペース・フリーアドレス等を導入しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生充実／研修体制も◎で長期就業が可能！〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 自動車および自動車部品の製造工程の生産技術業務を一貫してお任せします。 ■業務詳細： ・レイアウト変更に伴う必要項目の調査、手配、関係部門との調整、工事日程管理、工事立会い、稼働立会い、不具合対策 ・既存生産ラインの不具合対策検討、工程改善、設備仕様検討、手配、改造、立上げ ・新設ラインの工程設計、設備仕様検討、設備手配、詳細仕様調整、確認図確認、メーカ立会い、トライ調整、立上げ、不具合対策等 ■キャリアステップ： ・職種別にキャリア形成をしっかりと行っております。 未経験からの入社の場合でも３年目までは現場環境や基礎技術の構築期間として基礎スキルからしっかりと学んでいただくことが可能です。 ・3年目からは個人の技術を生かす業務を行っていきます。（個人差はございます） 目標としては5年で、単独で業務ができる部位を自身で完結できる状態を目指していただきます。 ※その時々の人員状況や保有資格、スキルによりますが、キャリアチャレンジ制度もあり、新しい職種へのチャレンジも可能です。 ■企業の魅力： （1）ワンストップエンジニアリングサービス： 設計から制作、据付、メンテナンスまでトータルサポートを実施。ハイクオリティ、ローコストな生産設備の提案・納入を実現しています。当社では、部品一つの制作からシステム制作まで、自社・他社製品問わずカスタマイズ設計できるため、幅広い顧客より高評価を得ています （2）充実の教育制度： 私たちは、社員一人ひとりが主体的に仕事と向き合い、 仕事に誇りを持って自己実現ができるように、人材育成に非常に力を入れています。 新入社員からベテラン社員まで、スキルに合わせてキャリアップができる充実の育成制度を整えています。 （3）勤務地（エリア）は内定時に確約が可能： 基本的には内定提示時点で配属先もしくは配属エリアが決定します。 そのため、「内定承諾はしたものの勤務地がどこになるかわからない」という不安を持たずにご入社いただけます。また当社は配属先を定期的に変更するのではなく、1社で3年、5年、10年とと期就業いただく事を前提としております