〜設立以来、右肩上がりで成長／挑戦を応援する社風／充実した教育体制／転勤なし〜 航空機、舶用ディーゼルエンジンやロボットなどの中核重要部品の機械加工や機器組立を手掛ける当社にて、機械加工エンジニアとしてご活躍いただきます。様々な分野の多品種少量生産・新規品立ち上げを行っているため、多様な加工技術を必要とし、技能向上を通じてキャリアップしたい方に最適な環境となっております。 ■仕事内容： 【変更の範囲：会社が定める範囲】 主に新規品立ち上げやリピート品の工程改善など、プログラム・治工具作成（3D-CAD・CAM/シミュレーション使用する場合もあり）などを担っていただきます。 (1) 5軸加工機を中心としたマシンニングセンターや複合旋盤を使用した金属機械加工業務 (2) NC旋盤を使用した金属機械加工業務 ■本ポジションの魅力： ・新規製造部品のアイデア出しや工程作成にもチャレンジできます。5軸加工技術でしか製造できない「複雑形状」「薄肉形状/軽量化形状」「難削材」といった特徴を持つ製品の機械加工に携わりながら、国内トップクラスの技術に触れている実感を味わえます。 ・まだまだプレーヤーが少ない航空、宇宙業界の製造に携わることができます。この先、海外企業とも協力しながら開発を進め、海外進出を目指して勢いのある事業のコアメンバーとして活躍できます。 ■チャレンジを応援する風土： 高い技術力追求を目指す技術者にとって魅力的な会社であるために、下記のような工夫を行っています。 (1) 技能の向上をしっかり評価。頑張った分、待遇もUPします。 (2) 少し背伸びしてやっとできる技術レベルの業務をお任せできるように心がけています。 (3) リピート品ばかりではなく新規品へのチャレンジを奨励します。 (4) 失敗よりもチャレンジを尊重します。 (5) 定期的にキャリア相談を行います。 ■キャリア形成について： 社外技術講習会の参加や工場見学研修、大学との共同研究、大学教授を座長に迎えた社内技術発表会など、技術向上の機会を提供を行なっています。また、定期的に個別キャリア相談を実施し、5軸加工や3D-CAD/CAMを使用した経験がない方でも、教育やOJT指導によってペースにあわせた成長とキャリアップができるようサポートしています。 変更の範囲：本文参照

〜安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実／岡山での長期就業が可能〜 国内シェアトップの舶用エンジンの部品を製造する工場にて、生産技術を担当いただきます。 ■業務内容： 高さ20m、重量2000トン、最大出力10万馬力を超える大型エンジン用の主要部品（燃料弁、制御弁、シリンダーフレームなど）の生産技術 機械加工とユニット組立の領域でモノのつくり方を創造し、社内外の関係者に技術・ノウハウなどの付加価値を提供することがミッションです。 ＜具体的には＞ ・機械加工方法の検討や改善 ・治工具の設計（CADでの製図や強度計算等も含む）及び手配 ・機械加工用のＮＣプログラム作成、修正 ・加工製品の品質確保（品質管理、計測要領の検討など） ・安全、品質、生産性の改善活動（現場と一体となった取組み） ・工作機械を含む設備導入と保守 ※急な呼び出しや定期的な出張はありません。設備工事で機器を購入する場合の立会検査や、参加希望制の展示会などで年数回程度発生する可能性がございます。 ■配属先の特徴：配属先の加工部には32名が所属しており、20代〜50代まで幅広い年齢層の社員が活躍しています。 加工部という名称ですが、燃料ポンプや燃料弁の組立まで行っており、実際に製造を行う現場と一体となって業務を進めていきます。 要具の設計や品質管理、安全などの業務も経験でき、楽しみながらモノづくりのプロを目指せる職場です。 また、現在工場内には協働ロボットの導入を検討しています。 ■同社製品の特長： ・海上輸送を担う舶用大型エンジンは、2050年のCO2排出ゼロを目指して進化を続けます。 ・自動車産業でEV化が進む中、大型船舶用の推進機器として内燃機関は存続し続けます。 ・脱炭素社会に向け、アンモニア、水素燃料のエンジンの開発を行っています。 ■魅力： ・基本的に土日・長期休暇は休み（設備工事の進捗状況により出勤となる場合には、グループメンバーと作業分担しながら業務負荷分散をして対応） ・男性社員の育休取得を積極的に推進（23年度2名取得実績あり） ・当社の舶用エンジンは国内シェアトップであり島国日本の海運を支える大黒柱として社会に貢献できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜安心のトヨタ車体グループ！ 手に職を付けたい、キャリアアップしていきたいという方は大歓迎です。未経験から入社している社員も数多く活躍しています。先輩社員が丁寧に指導しますので、安心してご応募ください！〜 【当社について】 当社はトヨタ車体100%子会社として、主にトヨタの※人気車種の骨格部品の製造を手掛けています。 アルファード、ヴェルファイア、ノア、ヴォクシー、ランドクルーザー等 【業務内容詳細】 「プレス機械、溶接ロボット等を操作し自動車の部品加工、構内物流」の作業に従事します。本人の適性と希望を考慮し、配属先を決定します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【組織構成】 いなべ工場では約350名の従業員が在籍しています。 年齢関係なく、気兼ねなく話をする気さくな社員が多いです。 ※1チーム20名〜40名となります。ゆくゆくはチームリーダー、グループリーダーとしてマネジメントも経験いただきたいと考えております。 【キャリアアップ】 まず製造の流れを理解し、各製造を経験いただき、まずは多能工を目指していただきます。先輩社員が1から業務をお教え致しますので安心してスタートできます。 ゆくゆくは管理職（チームリーダー、マネジメント）としてもご活躍をいただきたいと考えております。ベトナム人の方やブラジル人の方もご活躍いただいております。 【研修制度について】 階層別・職種別に人事育成体系を構築し、社員の能力開発をサポートしています。基幹職研修、係長研修等の研修があります。 入社後、就業状況や役職に応じて実施しています。長期的な人材育成の為、充実した教育体制を整えています。 【勤務体制について】 勤務パターン（1）朝勤 6:25〜17:00(残業1.5H) 勤務パターン（2）夕勤 17:10〜3:40(残業1.5H) ※1週間ごとの交代勤務です休日出勤手当はもちろん、残業手当、深夜手当、時差手当もしっかり付きます。 【組織風土】 ・コミュニケーションが取りやすい風土がしっかりできており、協力体制が強固な点が強みです。 ・部署間の垣根が低く、連携が取れており働きやすさに繋がっています。課題があっても「うちの部署は関係ないから」っていうことはなく、協力して解決する風土です。 変更の範囲：本文参照

◇大手自動車メーカーと取引多数で安定の事業基盤 ◇UIJターン歓迎！社員食堂・社宅あり ◇年間休日121日・月残業平均20h程度でプラベートとの両立◎ ■業務内容： 金型設計の技術者として、金型の企画から完成までを一貫して担って頂きます。※変更の範囲：会社の定める業務となります。 主力商品のドアヒンジは40年以上前から生産を開始。マツダ・トヨタをはじめ、数多くの自動車メーカーに採用されている部品です。 【ドアヒンジとは】 いわゆる「蝶番」のことです。ドアを支え、開閉させるために用いる部品で、ドアの基本性能を決める自動車にとって最重要な部品です。 ■具体的な業務内容： ・お客様から依頼のあった新規部品に対しての金型構想図作成 ・金型メーカーからの図面の確認や試作品の出来具合確認 (＝育成) ・完成した金型を量産体制まで構築 まとめると、金型メーカーに外注し製作した型で試作した製品の出来具合を確認し、合格点ラインに達するまで修正指示を行い、安定した品質の製品量産を目指していくポジションです。 ■主な取引先： マツダ、トヨタをはじめ25社を超える国内外の自動車メーカーから当社の製品が選ばれています。中でもマツダのドアヒンジは100％当社製です。 当社のヒンジ類は、プレス加工ヒンジ、鋳物ヒンジ・形鋼ヒンジや、プレスと形鋼を組み合わせたヒンジ等、世界で使用されるあらゆる種類のヒンジを生産。ベストインクラスのヒンジ類をお客様にご提供しております。 ■当社の魅力： ・日々約650種類37万個の部品をお客様へ納入しております。日々37万個の部品ですが、お客様、そしてエンドユーザーには、たった1つの部品です。たった1つの部品も品質不具合を出さずに、お客様へお届けすることは、メーカーとしての使命と考えております。 ・製品開発から試作、量産まで、プレス／溶接／組立等のコア技術があり、最高品質の製品とサービスを提供いたします。自社での改善や技術革新への取り組みにより、高いSPMを誇るロボットラインや、プレス加工から組立加工までを一気通貫生産するラインを実現しております。今後も、最適な生産方法、効率的な生産ライン、最高レベルの品質を追求し、お客様の期待を上回る製品／対応／提案を提供いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

自動車製造工場、半導体製造工場、医療機器製造工場、食品製造工場など幅広い業種で使われる産業用ロボットの部品を製造している当社にて工程管理及び納期調整のお仕事をお任せいたします。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・生産工程の管理業務 ・製造現場の管理 ・生産日程の管理 ・納期管理 ・顧客との見積り ・納期の交渉対応 ・図面投入作業 ■職務内容補足： 東証プライム上場の株式会社ミスミグループ本社様の中核企業である株式会社ミスミ様を対象とした業務となります。 株式会社ミスミ様は世界各国展開するECサイトを通して、工場の自動化に必要な精密機器部品等の商品を提供しています。 当社は精密機器部品のサプライヤーとして株式会社ミスミ様と取引をしており、同社様のカタログ販売向けのFA用メカニカルパーツ、金型パーツ、研究開発部門向けパーツが約75％を占めています。 既存商品の納期、価格等の規格拡張案件や新規商品に関する折衝が主な業務となり、顧客対応は電話またはメールでの対応となります。 出張対応などは無く、自社オフィスでの就業となります。 ■配属部署について： 配属となる業務課は男性4名、女性8名の計12名体制、20代〜30代が中心の組織です。 ■入社後の育成について： 先輩社員からのOJTと育成シートの活用を通して仕事を順次覚えていただきます。 育成シートとは：いつまでに、何の習得を目指すかが記載されたシートで新卒入社の社員の育成でも使用のシートです。このシートを活用することで自分でも何が出来るようになったのか、あと何を覚えないといけないか、スキル習得の全体感を把握することが可能となります。 ■当社の特徴： 各種加工をすべて自社で行う「一貫生産体制」を構築しているため、必要なパーツを、必要な数だけ、必要な時期に確実にお届けすることが可能です。 業界最大規模の700台の機械をそろえ、ボリュームのある案件でも供給可能としています。 2017年に本社を新設しており、県内最大級の最新機器導入やその他施設も充実しています。デジタル化された最先端ものづくりを体験できる環境です。 変更の範囲：本文参照

【U・Iターン、機械系学校卒業の方歓迎！／定着率90%以上／残業月平均30h程度／年休123日】 自動車部品メーカー様にて、生産技術業務をお任せします。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・アルミ押出／機械加工（切断／プレス／切削／溶接／組付／アルマイト／熱処理）などの工程設計 ・生産ラインの生産準備、生産ライン改善 ・工程設計から生産開始までの立ち上げ、設備更新／金型更新／合理化 ・試作品生産日程の検討、生産基準作成、資料作成 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働く環境／魅力： ・当社は、世の中や生活を支える自動車、家電、電子機器、半導体、産業機器、医療機器、ゲーム機、ロボット、電車、飛行機など様々な製品をつくる技術業界を支える技術パートナーです。 ・設計／開発／品質管理／生産管理／研究／製造／組立など多岐にわたり、自分の成長や興味に合わせて活躍の場を選択できます。 ・未経験からエンジニアとして活躍している社員は文系卒業率90％以上！飲食業、接客業、営業職、介護職など、他業界／業種から入社した社員が多数活躍しています。 ■スキルアップ支援体制： ・24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ・Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ・スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP！ ・専門教育機関で技術取得が目指せる！ ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲：本文参照

〜ジェイテクトGの正社員を目指したい方へ！／年4回正社員登用試験あり、登用率約95％／入社祝金50万円／入社後の研修充実で未経験の方も安心／スポットクーラー設置で快適〜 ■概要 トヨタ向け自動車用特殊歯車の生産を行う当社にて、製造オペレーターとしてご活躍頂きます。入社後の研修により未経験でも習得可能であるため、是非ご応募ください！ 将来的にはキャリアアップにより難易度の高い業務にもチャレンジ可能です。 ■業務例 ・機械操作による歯車製品の加工または組立 ・歯車など製造製品の精密測定、熱処理後の確性試験　など ■正社員登用について ・登用率約95％ ・正社員登用試験を受けられる権利は入社半年で発生 ・登用試験：年4回実施／人物・コミュニケーションの総合評価と筆記試験、面接にて判断 ■給与について 入社祝金50万円、契約期間満了金1か月あたり5万（契約期間が更新される場合は継続支給有）などの特典多数！もちろん、残業代、深夜手当、交代手当なども充実しているため、稼ぎたい方にもおすすめです。 ■ハイポイドギヤとは？ エンジンで発生させた動力を直角に変換し後輪に伝達する重要な部品です。自動車には複数の歯車が使用されていますが、その中でも製造が最も難しい歯車と言われています。 ■表彰歴 ・健康経営優良法人2024「ホワイト500」 ・2022年度あいち健康経営アワード ・清流の国ぎふ健康経営優良企業2023等 ■当社の特徴 ＜設備から製品まで。歯車に特化した総合メーカー＞ 当社の強みは歯車の生産設備を自社で開発・製造し、それを使って自動車部品を製造する事業形態。得たノウハウを他部門にフィードバックできるため、部品・生産設備ともに技術力を高める礎となっています。 ＜国内唯一の技術力＞ ハイポイドギヤ歯切盤の国内唯一のメーカーとして国内外から高い評価を受け、トヨタ系を中心に国内で高いシェアを占めています。Only Oneの歯車技術をもとに、世界一のデファレンシャルギヤメーカーを目指します。 ＜新分野にも果敢に挑戦＞ 自動化・無人化が進みさらなる普及が見込まれる産業用ロボット。今後拡大見込みの電動化・電気自動車(BEV)。当社の歯車製品はこれらを含めた様々な産業に進出・貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／フレックス制／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■業務内容： ４輪バギー車のデザイン開発業務を担当します。 ・市場、トレンド洞察による顧客体験価値の提案 ・商品企画内容に沿ったデザインコンセプト作成 ・スケッチ、デジタルモデリングによるスタイリングデザイン ・関係部門との連携による量産プロセス推進 ・若手デザイナーの育成、指導 ※RVを専任で担当していただき、デッサンをベースにそれを２D・３Dというデジタルで可視化することも業務として行っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■採用背景： ヤマハ発動機プロダクトデザイン部では、「人生を楽しむことに挑戦する人々」に向けて多様な製品のプロダクトデザイン業務を担当しています。社会の変化を読み解きながら、お客様への新たな体験価値を提案し、それを具現化することで製品の魅力向上を目指しています。ヤマハ発動機の未来を描く活動やお客様の期待を越える製品デザインを共に推進してくれる方を募集します。 ■やりがい・魅力： 四輪RV製品は1980年に販売を開始してからこれまで、主にUS市場を舞台にお客様の豊かなレジャーライフに貢献して参りました。自由闊達な社風の中で自らの想いを具現化できる機会が多く、グローバルに展開する製品のデザインを通じて、国内外の多様な仲間との共創や、世界基準でのものづくりを推進頂けることが四輪RVデザインの魅力と考えております。 ■当社の特徴： （1）現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 （2）「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。 （3）遊び心を育む環境を大切にしております。オンタイムとオフタイムの両立が感動を味わうための秘訣だと考え、充実した福利厚生施設・制度を用意しております。

1960年創業の超精密加工メーカー/大手メーカー新規開発に貢献/未経験入社多数在籍/人材重視の採用と育成/東武東上線「大山駅」5分 ■業務内容： Ｆ1等モータースポーツ用部品、二輪・四輪自動車試作品をはじめとした機械部品の製造を行う当社にて、大型工作機械を使用した金属部品の加工業務をお願いします ＜担当業務＞ ・マシニングセンター、旋盤等オペレーション ・CAD/CAM操作　・三次元測定等の検査機操作 ＜研修について＞ ・図面の見方等の基本からはじめ、OJTにて学んでいただきます ・適性を見ながら進めますので時間をかけて習得可能です ・グループ全体でのサポート体制があります ＜スキルアップ＞ ・簡単なリピート品から始め、意欲と能力に応じた業務をお任せしていきます ・グループで協力して完成させるため、幅広い知識や技術を習得することが可能です ■製品用途： Ｆ1、MotoGP等モータースポーツ用部品、二輪・四輪自動車試作品、 工作機械、医療機器、航空機、人工衛星、ロボット等の機械部品 ■所属組織： 製造グループ（約20名）年齢：20代前半〜60代前半 ・従業員からの信頼が厚いマネージャーを中心に全員が協力して業務を行っています ・従業員の7割が勤続10〜40年と長く働くことができる会社です ・コミュニケーションが図りやすく意見の出しあえる職場で穏やかな社風です ■同社について 創業以来、1ミクロンレベルの超精密加工を用いて世界最速を求めるモータースポーツ用部品、二輪・四輪自動車試作品の製作に携わってきました。培った技術は幅広い分野の顧客から信頼を頂いています。大手メーカーとの長年の取引により築いた盤石な経営基盤と世界に通じる技術力が特長です。1人1人が高い技術を持ち、幅広いものづくりを行っています。 ■雇用形態について 契約社員の期間は、試用期間3カ月間のみが前提です。4ヶ月目での正社員登用率は９割以上（2022年〜2024年採入社：10割）で、勤務成績、勤務状況、勤務態度等で決定しますが、試験等はなく、あくまでも長期就業をお願いできる方かを確認するためのものです。 変更の範囲：会社の定める業務全般（将来、本人と相談の上変更する場合があります）

【時代に即した技術を習得×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／東証プライム上場／業界No.1／平均技術料金5,397円※業界平均3,800円／多くの業界に展開することで安定性◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニアとして活躍しませんか？〜 ■職務内容： 顧客先における機械系開発業務。3D-CAD、2D-CADを使った機械設計および実験、評価、解析業務等。 ■製品例：自動車及び自動車関連部品（エンジン／ボディ、車載電装品等）／電気電子機器（AV機器、デジタル家電、携帯電話、白物家電等）／精密機器（先端医療機器、分析装置、測定機器等）／生産機器（半導体製造装置、生産ラインロボット等） ■顧客例：主要取引先TOP10(2021年3月期)三菱重工業株式会社／株式会社デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／トヨタ自動車株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／株式会社デンソーテン／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／日本製鉄株式会社(敬称略) ■生涯プロエンジニア： ・エンジニアのキャリアを第一に考えます。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアを見つめ目指したい方向性を考える場がございます。適宜担当営業との面談も設定され、現時点のスキルから将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境です。 ・1974年に設立され、業界初の定年退職者を輩出。以降400名を超えるエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制：研修費用は売上の8%を投資しており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。 ■福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。※コロナ禍でも変動に強い会社としてランキング入りをしております（東洋経済オンライン） 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を習得×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／東証プライム上場／業界No.1／平均技術料金5,397円※業界平均3,800円／多くの業界に展開することで安定性◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業30H／生涯プロエンジニアとして活躍しませんか？〜 ■職務内容： 顧客先における機械系開発業務。3D-CAD、2D-CADを使った機械設計および実験、評価、解析業務等。 ■製品例：自動車及び自動車関連部品（エンジン／ボディ、車載電装品等）／電気電子機器（AV機器、デジタル家電、携帯電話、白物家電等）／精密機器（先端医療機器、分析装置、測定機器等）／生産機器（半導体製造装置、生産ラインロボット等） ■顧客例：主要取引先TOP10(2021年3月期)三菱重工業株式会社／株式会社デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／トヨタ自動車株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／株式会社デンソーテン／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／日本製鉄株式会社(敬称略) ■生涯プロエンジニア： ・エンジニアのキャリアを第一に考えます。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアを見つめ目指したい方向性を考える場がございます。適宜担当営業との面談も設定され、現時点のスキルから将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境です。 ・1974年に設立され、業界初の定年退職者を輩出。以降400名を超えるエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制：研修費用は売上の8%を投資しており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。 ■福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。※コロナ禍でも変動に強い会社としてランキング入りをしております（東洋経済オンライン） 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を習得×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／東証プライム上場／業界No.1／平均技術料金5,397円※業界平均3,800円／多くの業界に展開することで安定性◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業17H／生涯プロエンジニアとして活躍しませんか？〜 ■職務内容： 顧客先における機械系開発業務。3D-CAD、2D-CADを使った機械設計および実験、評価、解析業務等。 ■製品例：自動車及び自動車関連部品（エンジン／ボディ、車載電装品等）／電気電子機器（AV機器、デジタル家電、携帯電話、白物家電等）／精密機器（先端医療機器、分析装置、測定機器等）／生産機器（半導体製造装置、生産ラインロボット等） ■顧客例：主要取引先TOP10(2021年3月期)三菱重工業株式会社／株式会社デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／トヨタ自動車株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／株式会社デンソーテン／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／日本製鉄株式会社(敬称略) ■生涯プロエンジニア： ・エンジニアのキャリアを第一に考えます。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアを見つめ目指したい方向性を考える場がございます。適宜担当営業との面談も設定され、現時点のスキルから将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境です。 ・1974年に設立され、業界初の定年退職者を輩出。以降400名を超えるエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制：研修費用は売上の8%を投資しており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。 ■福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。※コロナ禍でも変動に強い会社としてランキング入りをしております（東洋経済オンライン） 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験歓迎／日本の漁業を支えるお仕事／船舶用ディーゼルエンジンで国内販売トップシェア／年休127日・ワークライフバランス◎〜 国内トップシェアを誇る船舶用ディーゼルエンジンや舟艇、海洋設備商品を販売する当社にて、海洋設備の制御設計を行っていただく電気技術者を募集いたします。 ■仕事内容 海洋関連商品や海水供給設備の制御システム設計・動力制御盤の回路設計・プログラム・管理業務を担当頂きます。 具体的には、営業が受注した漁業・養殖施設や魚市場・水産試験場などに納品される設備に対し、制御関係の業務に付き、顧客とすり合わせを行い具体化していきます。設計業務のほとんどは既存制御盤からの仕様変更が中心で、制御内容は担当者と打合せをしながら決定し、現地での試運転からアフターフォローまでを担当していただきます。設計はシーケンサのラダー設計がメインとなり、プロジェクト期間：数日〜数週間のものから数年程度まで幅広くございます。構想段階からであれば1案件3〜5年のプロジェクトが中心です。 ■やりがい 日本の食の安全を陰で支えるやりがいのある仕事です。モノが形となる達成感を感じていただけます。最近はIoTや遠隔制御を活用した新商品の開発も積極的に行っています。 ■担当製品 ろ過機、備蓄水槽、海水殺菌装置、網洗いロボットなど ■教育について 入社後は配属部署で研修が実施されます。最初の1年間は先輩社員の仕事に付き、実際の仕事の流れを覚えて頂きます。2年目〜少しずつ1人でご対応頂けるよう、先輩社員がしっかりとフォロー致します。 ■組織構成： 営業統括部システムエンジニアリンググループ2名（課長40代・50代1名） ※制御設計ポジションは現在1名です。 ■働き方 ・4〜11月は設計業務やメンテナンスが中心で、12〜3月の年度末は現場での試運転のために1週間ほどの出張が増加します。 （昨年度実績：年間1/3が出張となります。担当エリアは全国です。） ・夜間や休日出勤はほとんどなく、遠方出張のため休日の前乗りが発生する場合でも、4時間以上であれば代休が取得可能です。 ・年間休日127日、残業：月20時間程度（年度末の繁忙期は30〜40時間程）と働きやすい環境です。 ※恒常的な残業文化はなく社員各々がメリハリをつけて働いています。

〜自動機械の電気設計を担当するお仕事／オーダーメイドだからこその面白さ◎／大手顧客も多数／スキルアップできる環境〜 ■業務内容： 自動機械の電気設計エンジニアとして、レーザー加工機やコンベアなどの自動省力化装置の電機設計（ハード、ソフトPLCの設計）を担当いただきます。案件は自動車業界や食品業界など大手メーカーからの物が多く、完全オーダーメイドで製造しています。単体機からライン物まで手掛け、装置は自社一貫生産にこだわっています。 ■開発業務の流れ： ・設計、試作 ・テスト、組み立て ・納品（設置）〜アフターサービス ※自動車業界向けが6割程度、その他は食品メーカー、医療関連などです。 ■本ポジションの魅力： ◇サイクルタイムの短い装置もあるため、同時動作を行わせたり、時短のためのテクニックを使用したり、制御で装置に貢献できる部分が大きいです。 ◇電動の多軸構成の装置でも、異常時の復旧の際に、できるだけ継続運転可能となるように考えたり、制御的なスキルを上げることができる機会が豊富にあります。 ◇画像処理や、ロボットも組み込んで制御を行うことで、幅広い知識を身につけることのできる環境です。 ■当社の特徴／魅力： （1）世界に1つの製品を作れる オーダーメイドの装置を設計／製作しているため、常に新規設計を手掛けることができます。顧客のニーズや製造工程の問題などを聞き出し、ニーズにあった機械を製作します。 （2）スキルアップ環境 自動車関連／電子デバイス／食品／医療など装置の分野も幅広く、装置の組立／調整／試運転調整並びに、現地での立上げも行うため、多彩なスキルを身につけることが可能です。 （3）自分のアイデアを活かせる オーダーメイドだからこそ、さまざまなアイデアを出すことができます。豊かな発想力で、顧客満足を第一に考えた製品の提案と製品作りを期待しています。大きな組織ではないため、小回りが効き、改善や方向転換も素早く行える環境です。 （4）やりがいも十分 大手顧客が多く、自分の手掛けた装置で製作された物が身近に出回ることも多いため、喜びにつながります。自分の設計した装置が動作するところを、目の前で見ることができる点もやりがいになります。

◇製造ライン構築に携わりたい、キャリアアップしたい方必見◇大手自動車メーカーと取引多数で安定の事業基盤◇社員食堂・社宅有◇年間休日121日・月残業平均20h程度◇ ■業務内容： 自動車部品製造装置のメンテナンス・トライ業務をお任せします。 ■業務詳細： 自動車部品などの組立生産設備のメンテナンス・トライ業務を行って頂きます。設備メンテナンス・トライ業務とは、設備が止まった原因やトラブルの追求・解消を行うことです。入社直後は、先輩の指導の下、こういったトラブル対応中心に行っていただきます。 将来的には、新製品の製造が決まった際の製造ラインのコンセプト立案、設計にも携われるポジションです。 自分でコンセプト立案、設計した物が、現実の設備になって動くという、モノづくりの醍醐味を味わえるポジションです。 ■生産ライン設計とは： 製品の製造するときのライン作業をうまく流すために、人や設備をどのように配置するか設計するお仕事です。どれくらいの時間〇個の製品を作るには、何の設備が必要で、何人人が必要になるのか…と綿密に調査・検討するお仕事となります。 ■主な取引先： マツダ、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーから当社の製品が選ばれています。中でもマツダのドアヒンジは100％当社製です。 当社のヒンジ類は、プレス加工ヒンジ、鋳物ヒンジ・形鋼ヒンジや、プレスと形鋼を組み合わせたヒンジ等、世界で使用されるあらゆる種類のヒンジを生産し、ベストインクラスのヒンジ類をお客様にご提供しております。 ■当社の魅力： ・日々約650種類37万個の部品をお客様へ納入しております。日々37万個の部品ですが、お客様、そしてエンドユーザーには、たった1つの部品です。たった1つの部品も品質不具合を出さずに、お客様へお届けすることは、メーカーとしての使命と考えております。 ・製品開発から試作、量産まで、プレス／溶接／組立等のコア技術があり、最高品質の製品とサービスを提供いたします。自社での改善や技術革新への取り組みにより、高いSPMを誇るロボットラインや、プレス加工から組立加工までを一気通貫生産するラインを実現しております。今後も、最適な生産方法、効率的な生産ライン、最高レベルの品質を追求し、お客様の期待を上回る製品／対応／提案を提供いたします。

【時代に即した技術を習得×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／東証プライム上場G／業界No.1／コロナ禍でも稼働率9割／多くの業界に展開することで安定性◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業17H／生涯プロエンジニアとして活躍しませんか？〜 ■職務内容： 顧客先にて、C言語、C++、C#、アセンブラ等によるマイコン制御、通信制御システム、その他制御系システムの設計開発業務。 ■製品例：自動車及び自動車関連部品（エンジン／ボディ、車載電装品等）／電気電子機器（AV機器、デジタル家電、携帯電話、白物家電等）／精密機器（先端医療機器、分析装置、測定機器等）／生産機器（半導体製造装置、生産ラインロボット等） ■顧客例：主要取引先TOP10(2021年3月期)三菱重工業株式会社／株式会社デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／トヨタ自動車株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／株式会社デンソーテン／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／日本製鉄株式会社(敬称略) ■メイテックグループについて： ◇生涯プロエンジニア： ・エンジニアのキャリアを第一に考えます。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアを見つめ目指したい方向性を考える場がございます。適宜担当営業との面談も設定され、現時点のスキルから将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境です。 ・1974年に設立され、業界初の定年退職者を輩出。以降400名を超えるエンジニアが定年退職を迎えております。 ◇充実の研修体制： 研修費用は売上の8%を投資しており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。 ◇福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。※コロナ禍でも変動に強い会社としてランキング入りをしております（東洋経済オンライン） 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム市場上場メーカー／売上比率海外7〜8割:国内3割、世界シェア20%台／ワークライフバランスよく就業可能】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ミシン販売業務、営業事務、業務管理、海外出張営業、現地の展示会対応 <入社〜1年程度でお任せする業務> 先輩社員の補佐として、担当顧客を持ち、 受注→工場へ製品製作依頼→出荷指示→売掛金回収（入金確認）の一連の業務を通じて、 販売から代金回収まで一通りの貿易実務を経験し理解を深めていただきます。 <1年目〜3年目程度でお任せする業務> 上記一連の業務に加え、担当顧客に対する販売支援や新製品の提案等の営業活動を自主的に行っていただき、製品知識・マーケットへの理解をより深めていきます。 <3年目〜5年目程度でお任せする業務> 新規開拓も含め、海外販売子会社及び担当顧客に対する販売業務全般を担当し、販売子会社に対しては 指導・統括・管理も行っていただきます。 また、2〜5年程度国内就業し、適性に応じて3〜5年程度のタームで海外販売子会社へ赴任の可能性があります。国内就業中は年2〜4回海外出張が発生します。 ■組織構成：いずれかへ配属予定 ＜国際営業第一部営業G＞…担当地域：北米、欧州、大洋州 ・管理職（部長、グループリーダー）3名を含め計17名（女性12名、男性5名）／平均年齢41歳 ＜国際営業第二部営業G＞…担当地域：中南米、アジア、アフリカ、CIS諸国 ・管理職（部長、グループリーダー）3名を含め計12名（女性6名（うち1名育児休業中）、男性6名）／平均年齢35歳 ■製品について： 日本で初めて国産の家庭用ミシンを作った会社として、家庭用機器(主にミシン機器)と産業機器(卓上ロボット、エレクトロプレス等)の2つが主な事業となっております。 研究開発から製造、販売、サービスに至るまで一貫した自社体制を築いております。 ■働き方： ・年間休日126日 ・完全週休2日制 ・残業月平均2h程度でワークライフバランス◎ └残業の事前申請、定時退社の声かけ実施 └ノー残業デー（毎週水曜日）の設定 └長時間労働防止のため、就業規則でも原則として22時以降の残業を禁止 ・平均勤続年数15.0年 ・平均有給取得日数11.8日 変更の範囲：本文参照

【★国内トップシェアで業界信頼性の高い製品★全員が中途入社で馴染みやすい環境／家族手当・住宅手当有り！月残業15時間程度◎平均有給取得13.7日】 ＼独占販売している国内シェアトップクラスを誇る「SUNDRY(サンドライ)」の営業をお任せします／ 自社商品の工業用乾燥剤「SUNDRY」の売り上げが増加しています！顧客満足度を上げ、更なる事業拡大に向けてご活躍いただける方を募集します！ ■SUNDRYって？： 自然にやさしい高機能高品質の工業用乾燥剤です。自動車業界での販売比率が高く、トヨタ自動車・マツダでのシェアはほぼ100％を誇ります。 その他、大手梱包会社で部品・機械等の海外輸出時のサビ対策としても用いられています。 商品HP：https://www.rexxam.co.jp/products/sundry.html ■業務内容： ★顧客への営業・技術的フォロー ★新規案件を頂いた際の立ち合い業務 ★受注・生産に向けて社内の関係部署との打ち合せ(お客様の要望を伺い、開発や製造などと打ち合わせ) ■入社後の流れ： 取り扱い製品についての知識を学んだあと、実際に先輩社員の営業に同行していただき、同社の営業手法を学んでいただきます。 まずは既存顧客をお任せしますが、ゆくゆくは新規顧客対応にも挑戦頂きたいと考えています。 ■ポジション魅力： ◎国内トップクラスのシェアを誇るため、お客様からの信頼も厚くいただいており、業界への影響力もあります！ ◎機能面はもちろん、環境にも考慮した豊富なラインナップを揃えており、お客様のニーズに応えられる幅広い製品のご提供が可能です！ ◎生産・販売開始以来30年以上、抜群の品質を確保し無事故の実績を誇っています！ ■組織構成： 男性社員9名、女性社員4名の計13名ので構成されております。20〜30代が多く活躍しています。 全員中途入社のため馴染みやすい雰囲気があり、安心してご入社いただけます。 ■同社について： ＼国内16拠点・海外14拠点に展開中！／ エレクトロニクス技術を核に、制御技術、機械加工技術、医用光学応用技術、クリーンロボット技術、超臨界技術、画像処理技術、さらにバイオ・化学技術に至るまで多彩な最先端の技術を結集し社会貢献度の高い製品を生み出しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【★国内トップシェアで業界信頼性の高い製品★全員が中途入社で馴染みやすい環境／家族手当・住宅手当有り！月残業15時間程度◎平均有給取得13.7日】 ＼独占販売している国内シェア80％以上を誇る「クラスパー」の営業をお任せします／ 自社商品の自動車固定金具「クラスパー」の売り上げが増加しています！ 顧客満足度を上げ、更なる事業拡大に向けてご活躍いただける方を募集します！ ■クラスパーって？： 乗用車、トラック、重機等各種車輌を国内・海外に海上輸送する際に「安全・安心」な運搬が行えるよう車輌を固縛・固定する製品です。 商品HP：https://www.rexxam.co.jp/products/clasper.html ■業務内容： 海運会社の自動車輸送の用いられている自動車固定ベルト、船舶関連資材の営業をお任せします。 ★顧客への営業・技術的フォロー ★納品、船積み・陸揚げ時の立ち合い業務 ★受注・生産に向けて社内の関係部署との打ち合せ(お客様の要望を伺い、開発や製造などと打ち合わせ) ■入社後の流れ： 取り扱い製品についての知識を学んだあと、実際に先輩社員の営業に同行して同社の営業手法を学んでいただきます。 まずは既存顧客をお任せしますが、ゆくゆくは新規顧客対応にも挑戦頂きたいと考えています。 ■ポジション魅力： ◎国内トップクラスのシェアを誇るため、お客様からの信頼も厚くいただいており、業界への影響力もあります！ ◎機能面はもちろん、各種車輌に対応した豊富なラインナップを揃えており、お客様のニーズに応えられる幅広い製品のご提供が可能です！ ◎生産・販売開始以来40年以上、抜群の品質を確保し累計1,900万本以上無事故の実績を誇っています！ ■組織構成： 男性社員9名、女性社員4名の計13名で構成されております。20〜30代が多く活躍しています。 全員中途入社のため馴染みやすい雰囲気があり、安心してご入社いただけます。 ■同社について： ＼国内16拠点・海外14拠点に展開中／ エレクトロニクス技術を核に、制御技術、機械加工技術、医用光学応用技術、クリーンロボット技術、超臨界技術、画像処理技術、さらにバイオ・化学技術に至るまで多彩な最先端の技術を結集し社会貢献度の高い製品を生み出しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験から、日本のモノづくりを支えるエンジニアを目指しませんか〜 当社はお客様が抱える技術的な課題を、ハードウェア・ソフトウェアの両面からサポートし、解決に導くエンジニア集団です。 ■入社後の流れ （1）基礎研修（2~4週間程度） 会社のこと・ビジネスマナー・パソコン操作・配属先のことなど、一つひとつ基礎から学ぶことができます。 （2）現場研修（2年程度） 大手メーカーの現場でものづくりの現場を実体験いただきます。基本的には当社の先輩社員からOJTを通じて、業務の概要や流れを学ぶことができます。 ※品質管理や組立などを担当いただきます。モノづくりの全体の流れを知ることで、エンジニアとしての基礎力をが身につきます。 （3）学習期間（〜半年程度） スキルレベルを把握するためのエンジニアテストを受け、自身の強み・弱みや自身のキャリアに合わせて研修を受講します。 （4）エンジニアとしての配属 スマホ・PC・家電・自動車・産業用ロボット・IoTなどの開発・設計職にチャレンジいただきます。給与も大幅UPが叶います。 ■未経験でご活躍されている方も： 前職は、飲食店スタッフ・販売スタッフ・事務などさまざま。文系出身者も多いです。配属先では、そんな先輩たちが仕事のコツを教えるので安心してください。 ■長期就業可能な環境： 資格手当があり、技術・語学系全138種の資格手当で年間最大で60万円支給します。 交流会でもある技術者会やIT・技術研修が充実しています。地域手当＋住宅補助で実質家賃負担0円も可能です。また、年2回の帰省旅費往復分全額負担しています。 ■充実したフォロー体制： エンジニアに対してのフォローが非常に手厚い制度となっています。同社には受入教育や定期面談を行う「クライアントリーダー」、経験20年以上を有している技術面のスペシャリスト「シニアエキスパート」、クライアントとやり取りをしている「営業担当」がエンジニアに対して月1回の面談を行うような体制になっています(いずれかの部署が月1回面談)。アサイン先に配属された後、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して柔軟に話ができる環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験から、日本のモノづくりを支えるエンジニアを目指しませんか〜 当社はお客様が抱える技術的な課題を、ハードウェア・ソフトウェアの両面からサポートし、解決に導くエンジニア集団です。 ■入社後の流れ （1）基礎研修（2~4週間程度） 会社のこと・ビジネスマナー・パソコン操作・配属先のことなど、一つひとつ基礎から学ぶことができます。 （2）現場研修（2年程度） 大手メーカーの現場でものづくりの現場を実体験いただきます。基本的には当社の先輩社員からOJTを通じて、業務の概要や流れを学ぶことができます。 ※品質管理や組立などを担当いただきます。モノづくりの全体の流れを知ることで、エンジニアとしての基礎力をが身につきます。 （3）学習期間（〜半年程度） スキルレベルを把握するためのエンジニアテストを受け、自身の強み・弱みや自身のキャリアに合わせて研修を受講します。 （4）エンジニアとしての配属 スマホ・PC・家電・自動車・産業用ロボット・IoTなどの開発・設計職にチャレンジいただきます。給与も大幅UPが叶います。 ■未経験でご活躍されている方も： 前職は、飲食店スタッフ・販売スタッフ・事務などさまざま。文系出身者も多いです。配属先では、そんな先輩たちが仕事のコツを教えるので安心してください。 ■長期就業可能な環境： 資格手当があり、技術・語学系全138種の資格手当で年間最大で60万円支給します。 交流会でもある技術者会やIT・技術研修が充実しています。地域手当＋住宅補助で実質家賃負担0円も可能です。また、年2回の帰省旅費往復分全額負担しています。 ■充実したフォロー体制： エンジニアに対してのフォローが非常に手厚い制度となっています。同社には受入教育や定期面談を行う「クライアントリーダー」、経験20年以上を有している技術面のスペシャリスト「シニアエキスパート」、クライアントとやり取りをしている「営業担当」がエンジニアに対して月1回の面談を行うような体制になっています(いずれかの部署が月1回面談)。アサイン先に配属された後、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して柔軟に話ができる環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界経験者・職種未経験者歓迎！／入社祝い金20〜30万円／ジェイテクトGの「歯車専門メーカー」／年齢問わず頑張りに報いる評価制度でやりがい◎〜 ■業務概要 自動車の走る・曲がる・止まることに必要不可欠な重要パーツである、歯車部品の生産準備をお任せします。 ■業務詳細 ・新規ラインの工程設計や設備準備などの生産準備 ・新規製品の試作及びSE活動　等 ◎扱う製品 エンジンギヤ、トランスミッションギヤ、デファレンシャルギヤなど ◎担当工程 金属加工に関する全行程（熱処理工程や組み立てラインの配属可能性もあり） ■業務の特徴 原則1人１プロジェクトの担当のため、工程設計から立ち上げまで一連の流れを担当できます。より生産準備としての前進活動に専念できるよう、人員増強のために採用を行っています。 ※ご経験によっては先輩のプロジェクトのサポートからお任せします ■組織の特徴 実績・意欲のある方は年齢に関係なく上流工程に携わることができます。その分やりがいのある仕事ができ、成長スピードも早く30代での管理職への登用実績もあります。 上記を支える取り組みとして、入社や人員異動があった場合でも活動が止まらないようメンバーの経験・知識を集約し、技術の標準化による早期習得に向けた取り組みを行っています。先輩に相談しやすい環境や風通しのいい社風もございます。 ■商材の特徴 「ハイポイドギヤ（自動車の内輪差を調整する駆動系の中でも重要な部分）」は特に製造が難しいとされており、その歯切り盤（歯車切削用の工作機械）を作れるのは国内で当社のみ、世界でも3社といわれています。トヨタ系を中心に国内で高いシェアを占めています ■当社の特徴 ＜設備から製品まで。歯車に特化した総合メーカー＞ 当社の強みは歯車の生産設備を自社で開発・製造し、それを使って自動車部品を製造する事業形態。得たノウハウを他部門にフィードバックできるため、部品・生産設備ともに技術力を高める礎となっています。 ＜新分野にも果敢に挑戦＞ 自動化・無人化が進みさらなる普及が見込まれる産業用ロボット。今後拡大見込みの電動化・電気自動車(BEV)。当社の歯車製品は、これらを含めた様々な産業に進出・貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界経験者・職種未経験者歓迎！／入社祝い金40万円／ジェイテクトGの「歯車専門メーカー」／年齢問わず頑張りに報いる評価制度でやりがい◎〜 ■業務概要 自動車の走る・曲がる・止まることに必要不可欠な重要パーツである、歯車部品の生産準備をお任せします。 ■業務詳細 ・新規ラインの工程設計や設備準備などの生産準備 ・新規製品の試作及びSE活動　等 ◎扱う製品 エンジンギヤ、トランスミッションギヤ、デファレンシャルギヤなど ◎担当工程 金属加工に関する全行程（熱処理工程や組み立てラインの配属可能性もあり） ■業務の特徴 原則1人１プロジェクトの担当のため、工程設計から立ち上げまで一連の流れを担当できます。より生産準備としての前進活動に専念できるよう、人員増強のために採用を行っています。 ※ご経験によっては先輩のプロジェクトのサポートからお任せします ■組織の特徴 実績・意欲のある方は年齢に関係なく上流工程に携わることができます。その分やりがいのある仕事ができ、成長スピードも早く30代での管理職への登用実績もあります。 上記を支える取り組みとして、入社や人員異動があった場合でも活動が止まらないようメンバーの経験・知識を集約し、技術の標準化による早期習得に向けた取り組みを行っています。先輩に相談しやすい環境や風通しのいい社風もございます。 ■商材の特徴 「ハイポイドギヤ（自動車の内輪差を調整する駆動系の中でも重要な部分）」は特に製造が難しいとされており、その歯切り盤（歯車切削用の工作機械）を作れるのは国内で当社のみ、世界でも3社といわれています。トヨタ系を中心に国内で高いシェアを占めています ■当社の特徴 ＜設備から製品まで。歯車に特化した総合メーカー＞ 当社の強みは歯車の生産設備を自社で開発・製造し、それを使って自動車部品を製造する事業形態。得たノウハウを他部門にフィードバックできるため、部品・生産設備ともに技術力を高める礎となっています。 ＜新分野にも果敢に挑戦＞ 自動化・無人化が進みさらなる普及が見込まれる産業用ロボット。今後拡大見込みの電動化・電気自動車(BEV)。当社の歯車製品は、これらを含めた様々な産業に進出・貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【人事制度の企画立案、人材育成業務の経験者歓迎！／幅広いキャリア選択で成長環境◎/東証プライム上場企業/大手メーカーと安定取引】 ■業務内容： 経験を考慮いたしますが、主に人事制度の企画・運用をメインでお任せする予定です。 また、人材育成（教育・研修業務など）をお任せする可能性があります。 また、ゆくゆくは組織を引っ張るリーダーの役割を担っていただけることを期待しております。 ・人事制度に関する企画・立案・運用 ・人材育成に関する企画・立案・運用 ※人事企画課ではその他に社会保険業務、海外赴任手続き業務も行っておりますが、 今回ご入社いただく方のメイン業務は人事制度・育成となります。 ■キャリアパス ・まずは業務をキャッチアップいただき、将来的なリーダー候補として活躍いただくことを期待しております。 ・また、適性／能力／希望によっては海外赴任にチャレンジできる機会もございます。 ■就業環境・福利厚生 ・残業は月20時間程度 ・部署ごとに週1〜2日程度、在宅勤務を取り入れており、在宅勤務に必要な環境の整備も行っております。 ・家族手当、住宅手当、食事手当、借上げ寮など手当面も充実しています◎（各種条件あり） ■組織構成：人事企画課　8名　 ■当社の強み： ◇大手自動車メーカーとの取引：特に大きな納入先となっているのが自動車業界で、安全が最優先される自動車にも同社製品はなくてはならない存在です。車載用プリント配線板は自動運転やEVを背景に2016年に5300億規模だったマーケットから2025年には8200億規模に増大することが予想されておりニーズが激増しています。 車載用プリント配線板は不良が即事故につながる重要部品であり、近年はセンサ類等複雑さを要し、プリント配線板メーカーに求められる品質が非常に高く、安定して成長を続けております。 ◇他事業や海外への展開：現在は車載用基板が中心の事業のため、今後は医療、IoT、5G、ロボットなど他分野への進出も計画しています。自動車業界で培った品質と難易度の高い基板を開発できる技術力と海外9拠点というグローバルネットワークを駆使し、今後も成長が見込まれているメーカーです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・世界トップシェア製品を誇る機械メーカー／年休125日・土日祝休み・月残業20〜25ｈ・週4日程度在宅／福利厚生充実◎〜 ■業務内容： ・海外グループ会社へのERP導入プロジェクト支援(プロジェクト稼働中)において、周辺業務システムの対応。 主にはERPと周辺システムのI/Fの要件整理・作成、各種テスト及びデータ移行対応を経て 　ERP稼働までを実施するため、社内・社外メンバーで構成するチームに参画しての対応。チームにはリーダー又はサブリーダーとして参画。 ・中長期においては更なる事業成長規模に見合った全体最適なシステム及び部内業務プロセスの改善の検討及び実現。 ■採用背景： 精密・電子カンパニーにおいて、2025年1月より新しいERPシステムであるSAP/S4HANAの稼働を開始するが、2025年以降も継続して海外グループ会社へのERPシステムの導入を実施する。 弊部ではERPシステムの変更に合わせて、ERPとシステム連携を行う周辺業務システムの対応を担当しており、2025年以降海外グループ会社への同対応を担う人材を募集する。 ■キャリアイメージ： ・2027年目途までは海外グループ会社へのERPシステムの導入プロジェクトに従事頂く。並行して部内でのチームリーダに成長頂き、2，3年後を想定した基幹職への昇格を目指して頂く。 ・海外グループ会社へのERP導入プロジェクト支援では必要に応じて1週間程度の海外出張有。 ■当部門の役割・業務概要・魅力： 部門の役割、業務内容： ・事業部内のIT部門としての対応全般 ・業務部門からの要請を受けて、最適な社内システムの開発・維持 ・当座は海外グループ会社へのERPシステム導入対応 魅力： ・弊部では、カンパニー内での事業の為のITソリューションを上流から下流まで一貫して管理しており、製造業でのシステム全体を把握、実感できますので、やりがいがあります。 ・事業所内には工場の製造ラインもあるため、巨大な倉庫、ロボット、自動搬送機などもの作りの現場と直に関係するIT業務に従事する事もできますので、目に見える形で達成感を実感できます。 ・キャリア採用での中途入社の社員が多い部署です。互いの価値観を尊重できる職場環境です。 変更の範囲：本文参照