◇採用背景◇ 受配電システム製作所は国内外の様々な顧客ニーズに対応する受配電機器を多品種少量生産している工場であり、私たちはそのモノづくり基盤を下支えしています。当工場では最終組立だけでなく、多くの部品加工を内製化しているため、幅広い製造技術を保有しています。また昨今ではIoTの発達により製造現場でのIoT活用を進めています。労働人口の減少を背景に製造現場の自動化やダイバーシティ化が求められており、生産技術スタッフの役割が更に重要になっています。モノづくりが好き、様々な製造技術に携わりたいという熱意のある方を募集します。 ■具体的な内容： 受配電機器又はその部品の製造工程の生産技術スタッフとして現場改善、工程設計、生産設備/システム導入、製造技術管理に携わっていただきます。 <具体的には> 【生産技術・製造技術】 ・製造工程の作業分析、生産性評価、標準時間管理 ・製造工程に必要な生産設備の企画立案、仕様検討、見積り、立ち上げ、運用支援 ・製造現場スタッフとの改善アイデアの立案、実行 ・生産計画の変化や新機種投入に伴う製造工程の設計 ・製造に必要な製造技術の維持、標準化管理、製造現場への技術サポート ・製造現場主体で行っている製造管理のサポート ・金型技術 ※同社の製品を組み立てている工程が適正かどうかを検討し、機械加工から塗装、メッキ、板金溶接までの工程全般を改善していきます。 様々な工程を分析、検討しさらに少チームで分業して業務を進めております。 ■配属先のミッション <生産システム部> ・生産工場としての製品開発、受注(見積もり)、設計、製造、試験、出荷、現地調整(アフターサービス)の全ての業務に必要な仕組みの検討/導入、生産体制/システム/インフラの構築/保守/改善 ・生産5要素である人(工数)、物(流れと最適投入)、設備(起業投資計画/保守)、技術(生産/規則)、情報(営業/資材/経理/生産管理)に対する技術行政(企画/計画実行/管理)と各部門の業務支援 <生産技術課> ・生産活動に必要な生産5要素の統制管理、開発企画立案/実行を行い、生産現場のあらゆる面からの合理化を図る。 ・IT技術を活用した生産システム開発 変更の範囲：会社の定める業務

〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップ級シェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）〜 ■業務内容： 上下水道向けPPP事業の全国営業推進業務（ライン＆スタッフ機能）をお任せします。 ■業務詳細： ・PPP事業の受注活動支援業務 ・PPP事業の戦略構築業務 ・ソリューション技術の導入検討 ＜活動例＞ ・商談の情報収集活動（国、コンサル、機械メーカー、O＆M会社、ゼネコン） ・全国ライン営業支援業務（異業種とのコンソーシアム組成、プロジェクトマネージャー担当） ・ソリューション技術の販売方法、価格決定等ビジネスモデルの検討 ■組織のミッション： 【社会インフラ事業本部・ファシリティインフラシステム事業部】 官公庁向け社会インフラ電機システム及び民間企業向け電機システムの営業（販売）業務 【社会システム第一部】 全国上下水道ビジネスの事業企画・営業推進及び東京都・千葉県・茨城県・山梨県社会インフラ電機システムの営業（販売）業務 【PPP・PFI推進G】 PPP事業の営業推進業務 ■キャリアパス： 営業推進業務を経験後、能力次第で管理職への昇進他、ライン営業とのローテーションや経営企画を担当する可能性もあります。 ■仕事の魅力： ・カーボンニュートラル/サーキュラエコノミー、公共インフラが抱える社会課題（収益減、老朽化、職員減）に対し、ソリューション技術他を駆使し、PPP事業を受託することで、それら課題を解決し、社会に貢献できます。 ・異業種とのコンソーシアム組成等プロジェクトを主体的に牽引し、受注に結びつけることで達成感を得られます。 ・技術部門などと連携して新しい技術を取り入れて、新たな製品・サービス創出に携わることが可能です。 ■製品・サービスの魅力： 上下水道分野における豊富な納入実績を基に、長年培ってきた経験・技術知識を活かしたプラント監視制御システムや受変電設備・非常用発電機等に製品の強みがあります。また、納入設備やフィールドを活用し、ソリューション技術の連続的開発を進めています。 ■職場環境： ・平均残業時間：約10〜30時間／月 ・テレワーク頻度：2〜3日／週程度 変更の範囲：会社の定める業務

■出向勤務について 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します。 ■職務内容： 欧州・米州・インド・東南アジアに多く存在する当社の販売及び生産拠点に対して製品や部品を供給するための海上輸送及び航空輸送の費用計画とその削減策の企画/推進。 ≪具体的には≫ 姫路事業所の輸出物流費用計画の策定，実績値の管理及び計画値との比較検証，費用削減策の検討及び改善の推進，など。 仕事の魅力として，事業のグローバル化に伴なって増加する物流費用の管理と抑制は当社の経営において重要な業務となっています。会社の利益に直結する「物流費用の削減」という大きな目標に対して，社内や関連会社の関係部門，または世界各国の拠点で働く仲間と共に協力連携をしながら事業の拡大を実現する現場が経験出来ます。 ■使用言語、環境、ツール、資格等 ・マイクロソフトoffice（Excel、Powerpoint、Word等) ・各種社内システム ・日本語、英語（英語はwant） ■業務の魅力 国内外に多くの生産/物流拠点を有しており，グローバルで幅広い活躍の場があります。カーボンニュートラル社会の実現に向けた車両の電動化，ライフスタイル・価値観の変化がもたらす車のスマホ化など，現在の自動車業界は大変革期にありサプライチェーンの構造も大きく変わろうとしている中で，ダイナミックに物流構造の変革を進める経験が出来ます。 ■職場環境 （1）出張：有 (必要に応じた頻度や期間での対応となります) （2）転勤可能性と想定移動先：有、本社及び他の国内製作所・海外拠点（ただし入社後当面は姫路勤務前提） （3）リモートワーク：可 (週1〜3日程度利用可能/個人による) （4）中途社員の割合：約15%（主務職のみ） ■キャリアステップイメージ 社内での経験を踏まえて，物流部門の管理職としての活躍を期待します。 変更の範囲：会社の定める業務※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

◇現在、弊社では全社を挙げて幅広い分野でEnergy & Facilityソリューションに取り組んでいます。その中で、受配電システム製作所では、これまで工場向けに各種受配電機器を多数納入してきた実績を踏まえ、工場向けのソリューションの開発に取り組んでいます。さらなるソリューションの検討加速のため、人員を補充し、体制の補強を目的としております。◇ ●お任せする業務 弊所開発品である「三菱スマート低電圧直流配電ネットワークシステム（D-SMiree）」に付随するオプション機能として提供するEMS（エネルギーマネジメントシステム）を主体とするソフトウェアの開発業務を担って頂きます。 ≪具体的には≫ 開発業務として、以下の一連の業務をお任せします。 ・ソフトウェア開発における要件定義 ・開発管理（品質、コスト、スケジュール管理等） ・一部コーティング ・関係部門（営業、品質管理部門）との調整 ※主のコーディングは協力会社に依頼しているため、全体のマネージメントが主業務となります ※EMSの対象は工場 ※対象となるエネルギーは電気、熱 ●開発期間目安 2024/10〜2029/3を計画。 基本パッケージを開発（〜2026/3）後、順次機能拡充開発を計画。 ●配属先のミッション ≪新事業創出グループ≫ 事業（直流配電・回生エネ回収・スマート保安・予兆監視・SCADA・エネマネ・アプリなど）の創出・開発・配電内実証及びそれらの受注前活動 ●業務のやりがい/魅力 顧客に新たな価値提供を行うサービスの事業開発・機能開発に携わることができます。また、「設備保守にかかる人員の省力化」という社会的なミッションへの解決策と直結する非常に付加価値の高い業務となります。 ●優位性/業界情報等 これまで数多くの工場向けの受配電機器納入実績を持つ弊社ならではのソリューション提案であり、導入前の実証なども自社工場で実施できる強みがございます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容：デジタルコヒーレント通信方式用光デバイスの設計・開発またはプロジェクト管理をご担当いただきます。 （1）デジタルコヒーレント通信方式用光デバイスの設計・開発 ・光源チップ（例：チューナブルLD） ・変調器チップ（例：マッハツェンダー変調器） ・光源/変調器チップの制御/評価技術 （2）光デバイス設計・開発のプロジェクト管理 ※ご経験に応じて（1）（2）いずれかをご担当いただく予定です。 ■採用背景：光デバイス部は強度変調・直接検波方式市場の光デバイスに強みがあります。デバイス第三課では新たな事業領域であるデジタルコヒーレント通信方式市場への参入を掲げており、それ対応した光デバイスの設計・開発を担うエンジニアを募集します。 ■開発ソフト例：Lumerical, OptiBPM, Harold, Zemax, Mathmatica, HFSS, ADS等 ■キャリアステップイメージ：複数のチップ設計・開発またはプロジェクト管理経験を経て、成果と能力次第で管理職に任命 ■業務のやりがい・魅力： ・800G, 1.6T伝送といった最先端光デバイスの開発に携わることができ、開発から量産まで幅広く関与することができます。 ・国内はもとより、北米・欧州・中国といった幅広い顧客と取引をしています。 ■リモートワーク：利用相談可能です（実態：出社6割以上目安）。 ■高周波光デバイス製作所について： ◎概要：高周波光デバイス製作所は、ICT分野の最先端半導体デバイスの研究開発・生産を担っております。現在は素子から光モジュールに至るまでの一貫した開発・生産体制を確立しております。 ◎将来性：進展するICTの最先端分野において、様々な応用が可能な事業であり、世界トップクラスの技術を有する同製作所には、GaN（窒化ガリウム）など新素材デバイスで業界をリードする成果が期待されております。今後も国内外の顧客ニーズに応え、進展する情報化社会を支える技術に不可欠なキーデバイスを生み出していきます。 ◎風土：有志でチームを組み、やりたいプロジェクトや技術応用の提案できるボトムアップ風土ある環境です。提案が通れば出資され、実際に業務を進めるケースもあり、エンジニアとして裁量が大きく、自由度の高いのが特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップシェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）〜 ■業務内容： 防衛装備品に関する試験・調整、アフターサービス業務に従事いただきます。 ＜具体的には＞ 統合情報システム、射撃管制システム、電波・光波センサ並びにその関連機器の試験計画、試験調整、アフターサービスに従事いただきます。試験工程の大きな流れは以下の通りで、各々の工程で、品質の維持向上活動を実施します。 下位ASSY(CPUカード、I/Fカード、A/D変換カード等)の試験⇒下位ASSYを組み合わせたユニットの機能・性能試験⇒各ユニットを組み合わせたシステム試験⇒納入後の据付調整、運用支援、整備支援等のアフターサービス ■業務の魅力： ・国防の一翼を担っているという誇りをもって業務を遂行できます。 ・難易度の高いシステムも多く、問題解決に時間を要する場合もあるが、関連するステークホルダーを巻き込み問題解決した際は達成感を味わうことができます。 ・プライムメーカとして大規模システムの試験調整、据付調整、運用支援に携わることができます。 ・海外メーカとの協業を含め高度で最先端な技術・技能に触れることができます。 ■キャリアパス： 入社後半年間は、基礎的なスキル習得後、下位ASSYの試験調整を担当いただきます。その後、半年から1年かけてユニット試験、システム試験と徐々にステップアップを図り、サブリーダとして試験の取りまとめを担当いただきます。2年後を目途にチームリーダーに昇格し、課運営の中心的な人材へと成長し、品質管理課の要職を担っていただきます。 ■使用ツール/資格等： ・1陸特、1陸技等の無線従事者資格 ・基本情報技術者、応用情報技術者、ネットワークスペシャリスト等の情報処理技術者資格 ・CCNA、CCNP等のCISCO認定資格 ■職場環境： ・休暇取得には柔軟な考え方 ・作業時期、内容によってテレワーク可能 変更の範囲：会社の定める業務

〜大規模システムに携わりたい方や技術経験領域を広げたい方へ／約2年かけてプロジェクト管理に必要なスキルを習得できる／総合電機業界で時価総額トップクラス・総合電機メーカー〜 ■業務内容： システムの開発フェーズによりますが、設計業務だけでなく、客先との技術調整、発注作業や関係部門・ベンダーとの調整業務など、間接業務も多いことが特徴です。 【〜入社後3か月】 ・指導担当者とOJTを通じ、当社システム設計開発に関わる設計/開発プロセス・専門知識・規定・基準を理解・習得していただきます。 ・また、設計/開発に必要な発注作業・調整作業などを指導担当者の指示に従い、実施していただきます。 【〜入社後6か月】 ・指導担当者と一緒に設計開発業務を実施していただき、当社システム設計開発に関わる設計/開発プロセス・専門知識・規定・基準を理解・習得していただきます。 ・また、設計業務や要求分析、プロジェクトでの複数工事の調整業務などを通じて、対象システムの仕様等、理解を深めていただきます。 【〜入社後1年】 ・入社後6か月までの業務を継続いただきます。また、開発フェーズによっては、指導担当者に同行して客先での技術調整等を実施いただきます。 ・また、社内関連部門との仕様調整、工程調整等のプロジェクト管理業務も実施いただく予定です。 ・社内研修や部内勉強会等のOFF-JTも活用し、当社規定・基準の理解及び技術者としてのスキルアップも図っていただきます。 【〜入社後2年】 ・徐々に業務の範囲を広げていただき、一連のシステム設計、プロジェクト管理業務に携わっていただきます。 ■キャリアパス： 入社後3年は、課員のフォロワー的立ち位置で、要求分析や調整業務をメインとして行っていただきたいと考えています。 その後は、チームリーダから下の担当者(新卒等)までの技術継承含め、技術を学んでいただきながらプロジェクトの推進メンバーとして課内での中核・管理的ポジションを担っていただく予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップシェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）〜 ■業務内容： 防衛装備品の機械設計業務に携わっていただきます。開発/量産のフェーズにもよりますが、狭義の設計業務に加え、発注作業や関係部門/ベンダーとの調整など、関連業務も広く実施いただきます。 ≪具体的には≫ 航空機、艦船、車両などに搭載される機器について、機械系のサブシステム設計を担当していただきます。 1）開発設計：上流設計（システム設計）の要求に基づき、サブシステム設計として厳しい環境条件を満足するための構造設計、熱設計、実装設計などを実施いただきます。また外注品について、性能/品質要求を満足する製品が納入されるよう、適切なベンダー管理を実施いただきます。 2）量産設計：お客様の要求やベンダー都合などにより発生する様々な設計変更の対応を実施いただきます。 ■業務の魅力： 防衛装備品の中でも大規模システムに関わる機械設計を担っており、非常にスケールの大きい業務に携わることができます。長期にわたる量産事業を基盤としつつも将来を担う開発工事が継続的に立ち上がっており、長期的な視野を持ってエンジニアとしての大きな成長を図ることができます。 ■キャリアパス： 入社後2年程度で一連の担当業務を経験していただきます。その後経験を重ね、一通りの機械設計業務を自立して進められるようになれば機種の取り纏めを担当いただき、更には課内での中核/管理的なポジションを担っていただくことを期待しています。 ■組織のミッション： 当部門では、防衛事業におけるサブシステム機器のH/W開発・設計を行っています。主に誘導飛しょう体システム、射撃管制システム、指揮統制システム、電波・光波センサ及びその関連機器の開発・量産・維持に関わり、上位システム要求に基づき、サブシステム設計を行い、各サブシステム機器への要求仕様を決定の上、サブシステム機器の電気・機械・制御・光学設計及び試験支援まで行います。当課は、主として防衛関連のレーダ・通信および関連機器の機械的実装・機構設計を担当しております。 ■使用言語、ツール： ・3DCAD設計ツール：Creo Parametric ・CAE解析ツール：ANSYS 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験OK／防衛装備品のリーディングカンパニー／総合電機業界で時価総額トップクラス・総合電機メーカー〜 ■業務内容： 主に飛しょう体（ミサイル）の試験、検査、試験計画及びアフターサービスをお任せします。防衛システム（飛しょう体・レーダ等）の事業におけるシェアは国内トップクラスのため大規模な業務に携わることが出来ます。 ■入社後の流れ： ご入社後は先輩社員のOJTを通じて商材知識、並びに試験・検査手法を習得しつつ、実際にミサイルの機能・性能を計測器等を用いて試験・検査いただきます。また購入製品の会社へ出向き、購入品の検査も行っていただきます。 その後は自衛隊施設を訪問し客先で発生した事象を確認し、社内にフィードバックするなど、最前線での業務も実施いただきます。将来的には、チームリーダから下の担当者(新卒等)までの技術継承含め、技術を学んでいただきながら、課内での中核・管理的ポジションを担っていただきます。 ■就業環境： 残業時間：30時間程度／月 リモートワーク：担当業務に応じて異なります。 出張：週1〜2日程度(都内)、海外出張もございます。 ■防衛市場について： 政府が2027年度までの防衛費増額、自衛隊納入品の利益率8→15％への引き上げを決めたことで、国内主要防衛装備品メーカーへの受注が伸びています。なかでも三菱電機は一部の輸出制限解除に伴う海外政府民間との取引で実績をあげており、国内外でその技術力（特にレーダ、受信通信装置、指揮系統装置）に関心が寄せられています。 ■同社について： 2020年度に創立100周年を迎えた同グループは、「グローバル環境先進企業」として時代の要求に応えられる企業集団を目指すとともに、もう一段高い成長の実現に向けて変革に挑戦し続けたいと考えています。倫理・遵法等、企業としての社会的責任を常に念頭に置きつつ、グローバルな変化を先取りし持続的成長を追求することで、「社会」、「顧客」、「株主」、「従業員」すべてから信頼と満足を得られるよう、しっかりと取り組んでいきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップシェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）〜 ■職務概要： カーボンニュートラルや安心・安全な社会の実現に貢献する「デジタルエナジー事業」をグローバル展開する為のマーケティング及び、中長期グローバル戦略(事業/開発)立案業務をお任せします。 担当事業：カーボンニュートラルに向けたグローバルなデジタルエナジー・システム事業全般 ・グローバルの市場動向・制度動向の調査・分析 ・グローバル事業戦略立案、事業支援　など 【具体的事業内容】 「再エネ関連事業(DERMS/VPP,μgrid,BESS)」 「カーボンニュートラル関連事業(ESG経営,GHGプロトコル)」 「デジタルプラットフォーム事業(通信,電力情報)」 ■就業環境： 残業時間：30時間程度／月 ※海外との打ち合わせがございますため時差の兼ね合いで深夜残業が発生します。フレックスを活用しながらのため残業時間は上記のとおりとなります。 リモートワーク：週2日程度 ■三菱電機グループ： 2020年度に創立100周年を迎えた三菱電機グループは、「グローバル環境先進企業」として時代の要求に応えられる企業集団を目指すとともに、もう一段高い成長の実現に向けて変革に挑戦し続けたいと考えています。倫理・遵法等、企業としての社会的責任（CSR）を常に念頭に置きつつ、グローバルな変化を先取りし持続的成長を追求することで、「社会」、「顧客」、「株主」、「従業員」すべてから信頼と満足を得られるよう、しっかりと取り組んでいきます

◇社会インフラを支える／品質保証の経験を生かす品質保証の風土を高める◇ ●受配電システム製作所とは… 受配電システム製作所では工場やビル、鉄道変電所、発変電プラントなどで、発電所から送られてきた電力を受け、コントロールし、各設備に安全・確実に送るための受配電設備の製造を行っております。1979年に36kV以下の開閉装置の製造拠点として誕生し、現在では84kV以下まで領域を拡大するなど受配電設備とその制御・監視設備における高い技術力で、電力インフラの安定供給に貢献し続けています。 ●配属先ミッション 当部署では、品質風土改革(（1）QMSの維持・監視と適正化、（2）品質ロスの最小化、（3）第三者視点による社内牽制)がミッションです その中でも、配電盤(遮断器/C-GIS/AIS/コントロールセンタ)が製品化される前段階の開発検証業務を担当しております 【変更の範囲：会社の定める業務】 ●業務内容 配電盤(遮断器/C-GIS/AIS/コントロールセンタ)が製品化される前段階の開発検証業務として、開発品の性能評価(測定、不具合の分析・原因究明、対策の提案等)により、製品品質の作り込みに取り組んで頂きます。 <具体的には>※入社後下記の順番通り教育します。 １．携わって頂く業務 　（１）開発品の性能評価(不具合の原因調査、対策・改善などの提案、是正処置の推進) 　（２）設備・計測器の保守点検(導入計画立案、校正、要領書作成) 　（３）重要部品評価(新規採用部品、4M変更品) 　（４）製造部門との打ち合わせ、試験工程の調整 ２．活用技術・知識 　（１）検証設備(通電試験装置、耐電圧試験装置、加振機、恒温槽など)を用いた性能評価技術 　（２）開発/市場不具合分析、作業分析 　（３）規格に基づく形式試験 受配電システム製作所で製造する全ての製品に、開発検証業務を通じて携わることができる部門です。 製品化される前の開発品の性能評価を実施しますので色々な不具合が発生しますが、それら不具合の原因調査・分析をして対策し、改善していくことでお客様が安心・満足できる品質を目指して業務を進めていきます。 また、検証試験だけでなく最新設備の導入や重要部品評価のとりまとめなど、試験以外の業務も担当して経験を、積んでいただき、徐々にスキルアップを図っていただきます。 変更の範囲：本文参照

海外向自動車用発電機（オルタネータ）の製品設計（量産プロジェクト開発）をご担当いただきます。 ■業務詳細： 当社標準製品をベースに顧客要求を満足する製品設計を提案します。 具体的には顧客との仕様整合、営業、設計、評価部門、生産技術、工作部門、海外拠点、海外販社と連携して、製品設計の開発を行います。 グローバルにあらゆる分野と連携するため、幅の広いエンジニアとして、成長が期待できる環境になります。 製品設計の開発はチームで行っており、まずは海外研修／出向経験者と共に基礎を学びながら、業務に携わっていただき、適正を見極めた上で、海外研修などを経て、チームリーダとなる人材育成を目標としています。 ■業務の魅力： グローバルに展開しているビジネスであり、あらゆる分野と連携した業務となるため、ご自身の今までの経験や知識を活かしつつ、幅の広い成長が実現できる環境です。また、目に見える製品の設計であり、社会・自動車に貢献している実感が得られる業務となります。 ■事業／製品の強み： 自動車用発電機（オルタネータ）は1962年に世界初の乗用車用生産を開始している歴史のある製品であり、グローバルに生産することで、高いシェアを保有し続けています。シェアを保有し続けた高い技術力と豊富な経験を結集することで、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズにも応え続けていきます。 ■キャリアイメージ： プロジェクトリーダ直下での実務経験を経て、事業成長の中核を担うリーダー・管理職への成長を期待しています。 ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

EV、HEV、エンジン車制御ユニットのシステム、ソフトウェア開発業務、または、ソフトウェア開発プロジェクトリーダー業務をお任せします。 ■業務詳細： ・リーダー業務としては、受注案件に対するソフトウェアプロジェクト計画の策定（WBS作成、リスク管理 等）を実施します。 客先(カーメーカー)との仕様協議、開発スケジュール調整しながら計画に従ったソフトウェア作成工事を計画しプロジェクトを推進します。 ・ソフトウェア開発業務としては開発プロセスに準じた業務対応です。特に上流の要求分析や仕様設計に携わっていただきます。 AUTOSAR（車載ソフトウエアプPF標準仕様）ベースのソフトウエア開発、モデルベース開発、各種自動化環境も駆使した開発を担います。 ■使用言語、環境、ツール、資格等： ・C言語、C++言語、MATLAB Simulink、CANalyzer、CANoe、WinAMS 等 ■業務の魅力： ・自身の携わった製品が搭載された車両が町中を走っている姿を見たときが、一番やりがいを感じる場面です。 近年はサイバーセキュリティー対応の重要度が上がっており、対応する高度なソフトウェアプラットホーム技術に触れながら業務に取り組んでいけるところも魅力です。 ■事業／製品の強み： 電動化シフトを見据えた製品投入を計画した、安定収益が望める事業となります。 ■キャリアステップイメージ： システム開発担当者／サブリーダーの業務経験を経て、プロジェクトのサブチームリーダー、チームリーダーとしてチームを牽引頂くパスを想定しています。 本人の適性に応じて管理職、または対象分野におけるスペシャリストとして活躍頂くパスもあります。 ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップシェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）〜 ■業務内容： 防衛装備品（アンテナ）の電気設計業務（デジタル回路設計、FPGA設計、PCA設計）に携わっていただきます。開発/量産のフェーズにもよりますが、狭義の設計業務に加え、発注作業や関係部門/ベンダーとの調整など、関連業務も広く実施いただきます。 ≪具体的には≫ 航空機、艦船、ミサイルなどに搭載される機器について、電気系のコンポーネント設計を担当していただきます。 （1）開発設計：上流設計（システム設計）の要求に基づき、サブシステム設計として仕様のブレークダウンを実施するとともに、制御回路設計などを実施いただきます。 （2）量産設計：お客様の要求やベンダー都合などにより発生する様々な設計変更の対応を実施いただきます。 ■業務の魅力： 防衛事業の開発を担っており、国家施策という非常にスケールの大きい業務に携わることができますし、国民の安全安心に大きく貢献できる事業です。また、将来の防衛事業の検討・取り組みも実施しており、新規技術提案等に係ることが出来ますので、やりがいをもって取り組んで頂けると考えています。 ■キャリアパス： 入社後2年程度で一連の担当業務を経験していただきます。その後経験を重ね、一通りの電気設計業務を自立して進められるようになれば機種の取り纏めを担当いただき、更には課内での中核/管理的なポジションを担っていただくことを期待しています。 ■組織のミッション： 当部門では、防衛事業におけるサブシステム機器のH/W開発・設計を行っています。主に誘導飛しょう体システム、射撃管制システム、指揮統制システム、及びその関連機器の開発・量産・維持に関わり、上位システム要求に基づき、サブシステム設計を行い、各サブシステム機器への要求仕様を決定の上、サブシステム機器の電気・制御設計及び試験支援まで行います。当課は、主として防衛関連のレーダ・通信および関連機器の電気設計を担当しております。 ■使用言語、環境、ツール、資格： ・ハードウェア記述言語verilog ・電気回路シミュレータSpice（LTSpiceでも可） ・FPGA開発ツールVivadoおよびQuartus

■業務内容：鉄道会社向け変電所監視制御システム（配電盤）の顧客先提案、および受注後の開発・設計・製作・試験業務を担当いただきます。 ・本社や各支社の営業部門、社内技術部門と連携した顧客（主に国内の鉄道事業者）への提案活動および受注前活動 ・配電盤のH/W設計（内部器具配置検討・シーケンス回路設計。CADによる製図は外注作業） ・配電盤のS/W設計（PLCラダープログラム設計。コーディングは外注作業） ・配電盤の試験調整（試験仕様まとめ） ・配電盤製作のプロジェクト管理（要件定義/基本設計及びスケジュール/コストの取りまとめ） ・配電盤構成機器（保護リレーやPLCなど）の開発プロジェクト管理 ・変電設備の保守業務省力化に寄与するシステムの提案・開発 ■プロジェクト規模：担当する案件としては、平均的に1〜2年間のプロジェクトとなります。また、プロジェクトの内容や規模、進捗状況から複数のプロジェクトを担当する場合や、複数人のチームで担当する場合もあり得ます。 ■キャリアステップイメージ：経験者同伴環境下で鉄道事業者向け変電所監視制御システム（配電盤）のシステムエンジニアとして業務及びシステムに対する知見を深めていただき、将来的には、単独でプロジェクトリーダーとしてQCD管理を担える中核エンジニアとして活躍頂くことを期待します。 ■職場環境： ・残業時間 ：月平均25時間/繁忙期45時間 ・出張：有　(頻度：週2回〜月1回) ・転勤可能性：原則無し　(キャリアプランを考慮して上長と相談した異動は有) ・リモートワーク：有　(週2回程度) ■募集背景：労働人口減少やカーボンニュートラルなどの社会課題への対応として、鉄道を始めとしたモビリティ分野においても更なる安全・安心・安定輸送の実現やエネルギー消費の削減が求められています。国内外の鉄道会社では、列車運行に必要不可欠な電力設備の監視制御や保守業務の効率化への需要が旺盛で事業拡大を見込んでおり、社会インフラ分野で活躍したい、事業を通じて社会に貢献したいという人材を募集します。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：電力の安定供給に欠かせない保護制御装置/ユニットの基本ハードウェアまたは、基本ソフトウェアの開発をお任せいたします。 ※基本ハードウェア：基板、回路の設計(アナログ/デジタル）、FPGAの設計 ※基本ソフトウェア：組込みソフトウェアの開発・設計 ■具体的な業務：電力会社、一般産業（工場、ビル、電鉄等）向けの電力保護・監視制御装置に使用する「プリント基板等のハードウェア」の開発設計業務または、「組込みソフトウェア」の開発設計業務のいずれかをお任せします。 （1）基本ハードウェア：仕様設計、回路設計、パターン設計、試作、開発検証、リリース （2）基本ソフトウェア：仕様設計、プログラム設計、コーディング、単体デバッグ、組合せデバッグ、リリース　 ※使用言語：C、C++、JAVA script ※環境(OS)： μITRON系リアルタイムOS、Linux、Windows(HMI) ■関連技術： ・FPGA ・Linux、RISC CPU、ARM、PowerPC等、マルチコアCPU、リアルタイムOS(RTOS)等 ・ネットワーク関連(IEC61850、DNP、Modbus、CCLink、無線、5G等） ・時刻同期関連(IEC 61855等） ・セキュリティ関連(IEC62351、IEC62443等) ■業務の魅力：業務の魅力 ・電力インフラを支える製品の開発業務に携わることで、社会に貢献できます。 ・社内の研究所や他部門と連携して新しい技術を取り入れて、新たな製品・サービス創出に携わることが可能です。 ・組込み制御装置全般を自部門で開発しており、デジタル、アナログ、通信、幅広い技術を習得できます。 ・部内のシステム設計者と協力して迅速に製品開発を進めることができます。 ■働き方： ・残業時間：月平均30h ・出張：有(頻度：月1回程度) ・在宅勤務：利用可(週2日程度利用可。時期により変動有) 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・不具合原因究明と復旧のための現地調査（海外出張） ・品質会議への出席（海外出張、オンライン） ・技術セミナーの企画とその講師 ・サービスマニュアルの作成 ・現地エンジニアからの問合せ対応（メール、電話等） ・サービスサポートツール、教育ツールの企画・作成 ・空調機の運転データの解析（運転データから不具合要因を推測） ・市場で得た情報を所内関係部門（設計、営業、品管）への展開 ・開発DRへの参画 ・市場不具合情報の分析 ※業務は主に海外販売会社の現地サービスエンジニアと共に行います。 現地とのやり取りは英語で行います。 ■具体的には： 入社後まずは社内カリキュラムまたは外部カリキュラムを利用して（e-ラーニングなどのオンライン含む）、空調の基礎（熱力学、モリエル線図等）を学習して貰います。 必要に応じて、英語学習も並行して行います。 現地エンジニアまたは所内関係部門（設計、営業、品管等）と技術的な会話がある程度できるようになったら、担当国を持って貰い、諸先輩方に教えて貰いながら（OJT）、上記職務を遂行して貰います。 ■当ポジションの魅力： 世界的なエネルギー問題や異常気象により、空調機の社会的重要性が年々上がってきています。不具合現場をいち早く復旧させることでお客様に喜ばれ、あなたの仕事が社会にポジティブな影響を与えるているというやりがいを感じていただけます。 また、日本の冷凍・空調技術、特に品質や省エネ性は世界の最先端技術です。その技術を世界中へ広めることで国際貢献することができます。 海外の方と接することや、海外出張も多いため、異文化に触れる機会に恵まれます。打合せのあと、みんなで食事に行くことも多く、世界各国のONとOFFの両方に触れることができます。 ＜その他＞ ・世界中を飛び回って仕事が出来る ・海外駐在のチャンスがある ・問題を解決したときの達成感が大きい ・自分の意見やアイデアが新製品に採用されることも ・リモートワークやフリーアドレスでの仕事がやりやすい職場 ●職場環境： ・出張：有 (頻度：4回/年、期間：1週間程度) ・リモートワーク：可 (週1日程度。業務内容、繁閑状況による) ・残業年間平均：約30時間／月 変更の範囲：会社の定める業務※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

■職務内容：コミュニケーション・ネットワーク製作所における情報インフラの企画・運用を担当いただきます。 ・業務DXを支援する情報インフラの拡充 ・当社の全拠点における全体最適化（標準化）検討業務全般 ・他部門・社内他拠点、関連会社等との仕様調整等の交渉 ・情報インフラの保守・運用 ■技術分野：サーバ、ネットワーク、PC、OFFICE365などを含む、情報インフラ企画・運用など。 ※得意な分野をご担当いただき、所内情報インフラをリードしていく立場で関わる事ができます ■環境・ツール： ・サーバ：UNIX、LINUX、Windows ・ネットワーク：CISCO ・PC：Windows、OA：OFFICE365 ■想定されるキャリアパス：将来的には、インフラ業務のリーダを担当いただきたいと考えております。 ■組織の役割：製作所内の情報インフラの企画・運用を担当しています。業務DXを支援する情報インフラの企画・運用を今後行っていきます。また、運営単位が製作所単位から地域インフラ単位に範囲を広げて、組織運用を改革しています。 ■勤務先について：2025年4月以降は同年4月1日付で設立予定の新会社での勤務（本籍は三菱電機株式会社）が前提となります。新会社の概要は以下のニュースリリースを参照ください。 【DX・IT戦略の推進に向けた新会社設立について（2024年11月13日広報発表）】　https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2024/1113.html?cid=rss ■コミュニケーション・ネットワーク製作所について： ◎製作所の概要：光通信・無線通信技術を核とした通信ネットワーク機器・システムに関する製作所です。最近では光通信システム普及に対応する光アクセスシステムの提供、次世代移動体通信インフラビジネスに対応する新たな無線アクセスシステムの開発に取り組んでいます。 ◎業界将来性：5Gのインフラ構築や在宅勤務や通信ネットワーク整備需要増に対して、光通信システムの売上は増加しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【電気に関する有識者歓迎◎（業界・職種は完全不問です）／プラント受注までの技術営業（顧客への提案・見積業務など）／リモートワーク有／英語力を活かせる・グローバル活躍】 ■業務内容：電力変換/再生可能エネルギー/変電プラントの受注前活動・見積業務をご担当いただきます。 ・洋上風力発電向け変電所の受注前活動・見積業務 ・中東地域（クウェート、ドバイ）を中心とした海外納入変電機器のアフターサービスに関する見積業務 ・電力変換プラントの受注前活動、プロジェクト管理業務の見積業務 ■案件について： ・国内案件と海外案件の割合：5：5（変電プラントは国内中心、電力変換プラントはアジアやヨーロッパなどの海外中心）。 ・案件期間：提案〜受注まで1年程度のイメージです（1年のうち3か月が特に業務が集中するイメージです）。 ・人数：3名程（1名メイン担当）で1案件を対応いただくイメージです。 ■受注前活動とは：事業企画・開拓→【受注前活動（顧客提案・見積指示や実施・見積集約・FS実施）】→受注→受注後活動（PJ管理・PJ設計取り纏め）の流れです。今回のポジションは受注前活動の一連をご担当いただきます。社内外とのコミュニケーションが多く、担当案件によっては英語を使用する場面もございます。 ■プロジェクト例： ・成長事業である再エネ関連（海外向け電力変換プロジェクト／洋上風力プロジェクト） ・基幹事業である変電関連（既設の国内外変電所向けアフターサービス対応） ・その他（変電とDXを掛け合わせたプロジェクト） ■働き方について： ・残業時間：月平均25時間/繁忙期45時間 ・出張：有 ・転勤可能性：当面無（最短の場合、3年に1回程度） ・リモートワーク：有(週2日程度利用可能) ・中途社員の割合：約20% ■キャリアステップ例：変電プラント、電力変換プラントの大型商談、海外アフターサービス商談を通じて顧客対応、社内取りまとめ業務の経験をいただき、能力/意欲次第で管理職へ昇進。また、広い視野を持つエンジニア育成の為、部内ローテーションで、変電/電力変換プラントの受注後プロジェクト対応業務、火力発電プラントの受注前・受注後プロジェクト対応業務、品質管理業務や海外駐在を経験頂く可能性もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：系統変電システム製作所にて、外鉄形変圧器（変電所・電力会社向け）に関する以下業務をご担当いただきます。受注前活動〜出荷までのプロジェクト全体管理をお任せいたします。 （1）外鉄形変圧器の見積対応：見積仕様書を確認し、客先仕様を満足する外鉄形変圧器の見積設計および見積コストの算出／見積時に提出する技術資料の作成 （2）受注案件の設計対応 ・客先との仕様打ち合わせ、仕様に関する承認対応、技術資料の作成 ・外鉄形変圧器の電気設計 ・設計・製造・試験・出荷・現地据付までのコスト管理 （3）既設照会：客先から納入している変圧器の設計に関する問い合わせ受領後の回答書の作成対応 ■期待する役割：変圧器に関するプロジェクト・電気設計における上流工程を一貫して携わっていただきますので、顧客打ち合わせも設計業務（仕様検討）も全体管理もすべて担っていただきます。※はじめから一任するわけではございません、OJTにて業務や製品について学んでいただきますのでご安心ください。 ■出張頻度：月1〜2回（顧客との打ち合わせ・現地調査等）発生するかどうかのイメージです。基本的には国内対象となります。 ■担当案件数：見積件数は2件/月程度、設計案件は年間3〜4件程度のイメージです。 ■キャリアアップイメージ：能力次第でグループリーダーから管理職へ昇進いただくことも可能です。 ※従事すべき業務の変更の範囲：入社後は記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、異なる業務全般に変更の可能性があります。 ■製品「変圧器」とは：電圧を変えるための機器です。発電所で作られた電気は、電線を通して各家庭やビルに届けられますが、発電所で作られた電気は高い電圧であるため、そのまま家庭やビルで使うことはできません。そこで、出番になるのが「変圧器」です。電力・社会インフラを支える重要な製品です。 ※特徴：国内2トップのうちの1社であり、高い技術力から国内外から高く評価されております。将来性として、電力自由化や地産地消エネルギー（太陽光や風力）の需要増加に伴い、変圧器は欠かせない製品のため、安定性に加えて需要は今後も伸長する見込みです。 ■最終使用場面：電力会社、鉄道会社、ビル、工場等あらゆる場面で活躍しております（同社製品は日本国内のみならず、世界の各地域向け）。

〜Web面接可／三菱電機の自動車機器事業を牽引する姫路事業所での勤務〜 自動車用電動パワーステアリングシステムのモータおよびコントローラから成る統合ユニットのハードウェア評価をお任せします。 ■業務詳細： 開発品の設計仕様変化点から評価課題の把握、評価項目の抽出、評価スケジュールの策定、これらを俯瞰的にプロジェクト管理（評価計画、評価で顕在化する製品課題の改善管理、チームビルディング）設計部門との試験結果レビューなど会議のファシリテータなどがあります。 ■業務の魅力： ・自身が開発に携わった自動車を公道で見るとやりがいを感じます。 ・自動車雑誌等で意のままにルートをトレースできる車両だと評価されていることもあり、やりがいを感じることが出来ます。 ■事業／製品の強み： ・裾野の広い自動車業界における量産評価プロセスの知識・経験が得られ、スキルアップにつながります。 ■キャリアステップイメージ： プロジェクト取りまとめサブリーダーや管理職を目指せます。 ■採用背景： 自動車業界は電動化や先進運転支援システム化（ADAS）に向かい、当社の扱う電動パワーステアリングシステムに対してニーズは高まっています。 当社の製品開発はレジリエント事業と位置付けられており今後の事業拡大が見込まれており、実験作業者だけでなくプロジェクト取りまとめ役のリーダー層を募集します。 ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

〜官公庁向けの営業／業種未経験歓迎／寮・社宅・住宅補助制度など手当充実〜 ■業務内容 国土交通省航空局様（以下、航空局様）に対し、社会インフラシステム（EX．航空機の安全運航を確保するための空港および空港近傍の管制業務を支援する航空管制システムやセンサ等）の提案活動、契約締結、納期フォロー等の顧客直接営業業務に従事します。 ■具体的な業務 （1）顧客に対する、提案活動⇒契約締結⇒納期フォロー⇒納入後のアフターサービスといった営業業務 （2）モノづくりを担う技術部門（インフォメーションシステム統括部（神奈川県横浜市・鎌倉市）、電子通信システム製作所（兵庫県尼崎市）等）と連携しながら顧客満足度の最大化を目指すこと （3）規模の大きい個別製造システム（数千万円〜数十億円）を中心に取り扱っており、提案活動から納入まで複数年を要す案件に多数携わること ■組織のミッション 【社会インフラ事業本部・ファシリティインフラシステム事業部】 官公庁向け社会インフラ電機システム及び民間企業向け電機システムの営業（販売）業務 【官公システム部】 航空局様への社会インフラシステムの販売を通じて、航空機事故・テロの防止や定時運航支援等、空の安全安心・快適性の確保に寄与することで社会貢献度の高い、継続性のある事業を展開します。 顧客からの信頼を獲得し、安定的な事業規模・利益を確保するとともに、当社事業ポジションを生かし、先端技術での新規事業の創出を目指します。 ■キャリアパス 営業担当業務を経験後、成果に応じてチームリーダーや管理職を経験いただく想定です。　また、中長期的には複数の部内を経験いただく場合もあります。 ■仕事の魅力 規模の大きい個別製造システム（数千万円〜数十億円）を中心に取り扱っており、提案活動から納入まで複数年を要す案件が多くあります。したがって、顧客からの期待も非常に大きく、営業チームのメンバは勿論、社内工場や研究所とも連携しながら無事、高品質なシステムを提供できた時の喜び・達成感は非常に大きいです。 ■製品・サービスの魅力 日本の空の安全性・快適性に寄与するシステムであり、社会的に大変重要な仕事に携わることができます。 また、当社が保有する航空管制技術を活かしたスケールの大きいソリューション営業ができます。 変更の範囲：会社の定める業務※業務の都合によって会社外の職務に従事するため出向または転属を命じることがあります。

〜Web面接可／三菱電機の自動車機器事業を牽引する姫路事業所での勤務〜 自動車用電動パワーステアリング制御ユニットのソフトウェア・システム評価の取りまとめを担っていただきます。 ■業務詳細： プロジェクトマネージメント（評価計画・進捗管理／課題管理／リソース管理／関係部署との各種調整など）及びQCD観点での組織パフォーマンス改善推進をお任せします。 ■業務の魅力： ・プロジェクトマネジメントのスキルアップに加え、自動運転やステアバイワイヤといった自動車に関する最新技術や製品開発に携われます。 ■事業／製品の強み： ・裾野の広い自動車業界における量産評価プロセスの知識・経験が得られ、ビジネススキルアップにつながります。 ■キャリアステップイメージ ・サブリーダーを経て、将来は管理職を目指すことが出来ます。 ■採用背景： 電動パワーステアリング事業が拡大する中、量産開発プロジェクトの効率的かつ安定的な運営を行うため、管理・とりまとめ業務を遂行できるサブリーダ層の方を募集します。 ■組織のミッション： ＜実験部＞ 開発早期段階の開発試作品における設計品質の確保をします。量産品質に多大な影響を及ぼすキーとなる部門です。第三者的立場で設計品質の妥当性を検証します。 ＜ステアリングシステム実験第2グループ＞ 電動パワーステアリングはモータ、インバータ、ソフトウェア技術の三位一体の製品であり、そのうちソフトウェア・システム評価により市場品質の確保を担います。 ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

【職種未経験・業界未経験も歓迎／社会インフラを支える安定事業・社会貢献性◎／年休124日／在宅ワーク相談可】 ■業務内容：防衛事業に関する製作所営業をご担当いただきます。 ・本社営業（フロント営業）や設計・生産部門と連携し、受注から製造・検査、出荷、保守管理までの一連の流れの支援および製作所内とりまとめ ・市場・技術動向の調査 ・売上計画立案、受注支援活動（納品までの主として契約面の進捗管理、アフターサービス） ・製作所内の年間の営業計画作成・データの集計・売り上げの管理／取りまとめ ※製作所営業とは：三菱電機株式会社では顧客-フロント営業-製作所営業-製造現場という体制で顧客活動を行っております。製作所営業は、フロント営業よりもさらに製造現場側に立ち、生産進捗に関する立案や実行、生産に関する顧客ニーズの把握および現場展開などフロント営業と現場との間に立ち情報連携を密に行うポジションです。マーケティングから製品企画の策定、受注活動から受注後の生産手配・管理業務まで、一連のプロセスに広く携わることができます。 ■取り扱い製品と顧客：官公庁（防衛省/東京）向けに、防衛装備品を取り扱う部門です。社会貢献性が高く、需要が伸張しているサービスに携われます。 ※製品例（警戒管制レーダ）：自衛隊基地に設置されている日本領空エリアを監視しているレーダ。領空エリアにミサイルなどの不審物が侵入された際にJアラート等につなげる役割。 ■業務の特徴：大型事業も多く個産品のため、顧客納入まで約3年程度〜かかる案件を回していただくイメージです。 ■出張について：フロント営業ではないため、時期によりますが出張は少ないイメージです（月1回あるかどうか/見積提案・一部納入立ち合いで発生）。 ■リモートワーク：業務上支障がない場合は、リモートワークが相談可です。実態は技術部門とのやり取りも多いため、週の8割は出社している社員が多いです（午前中リモートワーク→午後から出社など、柔軟な働き方は可能です）。 ■キャリアステップ：課内および東京本社や支社（フロント営業）への異動が発生する可能性がございます。異動ローテーションの目安は3〜5年程度です。 ※変更の範囲：業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ■残業時間：20〜40時間程度 変更の範囲：会社の定める業務

国内外TOPシェア製品を複数保有し、世界39ヵ国でグローバル展開をしている同社にて電気設備に関する施工管理としてご活躍いただける方を募集致します。 直近10年の本ポジションの中途入社者離職率は7％／サブコン等から、就業環境改善希望での入社者が多数在籍しております。 ■職務概要： 社会インフラ分野の各種プラント監視制御設備・受変電設備などの同社製品・システムの現地工事（電気工事・電気通信工事）において、工事設計・計画、及び現地施工管理（主に監理技術者、主任技術者、現場代理人）をお任せします。 ■担当設備例： 水処理設備、大型ビル受配電・非常用発電設備、競技場大型映像装置、道路・河川情報管理設備、鉄道変電所など ■社会システム事業本部の特徴： 公共交通分野に関わる多種多様な製品（高速道路システム、交通情報システム、水処理プラントシステム、車両用電気品など）を、社会インフラ構築を担う顧客（官公庁、道路・鉄道関連企業など）に提供しています。これら製品の高性能・高効率化および小型・軽量化を図り、省資源・省電力化を実現することで、製品の環境負荷を軽減しています。近年は次世代インフラの構築に力を注いでおり、スマートコミュニティー事業への取り組みや、ソリューション提供による鉄道エネルギーの全体最適化の実現への取り組みも行っています。 ■プラント建設統括部の特徴： ・プラント建設工事を横断的に統括し、生活の基盤となる社会インフラを支える建設技術集団です。 ・各々の工事の現場運営はその現場に派遣される現場代理人の社員に任されています。 　責任も大きいですが、それ以上に人々の生活に当たり前に存在する暮らしを支えるインフラを創り上げるやりがいを感じながらご活躍頂けることと思います。 ・現場に派遣された社員とオフィスにいる社員とのペア体制を組んでいます。 　更にオフィスには、様々な分野のプロのスタッフを揃えて、万全のサポート体制を敷いていますので、転職入社された方も安心してご活躍頂けます。 ■就業環境： 残業時間は平均20時間程度、繁忙期は40時間になる可能性もございますが、協定範囲内で運用をしております。 変更の範囲：会社の定める業務