警察、自治体、官公庁、高速道路、ホール等大型施設、学校、工場などへ、各種システム（交通管制システム、防災無線システム、ＥＴＣシステム、放送局、大型映像、スタジアムソリューション、監視カメラ、デジタルサイネージなど）の新設・改修工事を担当していただきます。 ■具体的な業務例： ・施工設計、提案から工事積算、工程・原価管理、安全・品質管理等を行い、現場全体のマネジメントを行う役割です。 ・お客様を始め協力会社、社内関連部署など関係者とコミュニケーションを図り、円滑に遂行できるよう折衝を行います。 ・小規模案件（数百万円）から大規模案件（数億円）を担当しますが、スキルに応じた現場管理、技術者配置を行いますので入社後、様々な事業で経験を積み、個人のスキルアップ（技術力、コミュニケーション能力向上）を図ることも可能です。【変更の範囲：当社業務全般】 ※３年に1回くらいの頻度で長期出張（1〜2年）の可能性があり。 ※担当エリア外のPJT場合はウィークリーマンションを貸与します。 ■組織ミッション： 【現場ソリューションカンパニーとは】 官公庁・法人のお客様にお客様現場に即した商品・システム・サービスをワンストップで提供し、お客様の課題解決に貢献します。当社の成長事業と位置付けられており、現場課題と経営課題を同時に解決するソフトとハードの両輪でのバリューチェーンの提供を目指します。 【東日本施工部とは】 警察、自治体、官公庁、高速道路会社や企業等あらゆる分野・業界に対し、パナソニックの情報通信機器や映像/音響設備によるソリューションを中心に施工の立場で提供していきます。 ■職場の雰囲気： ・20代〜50代の幅広い年齢層の社員が活躍し、キャリア採用者も多数在籍しております。フリーアドレスを導入しており、年齢や役職に関係なくコミュニケーション豊かなオープン組織です。 ・現場稼働中は顧客との打合せや施工指示等で出社することもありますが、PC、iPad等を活用するIT化を加速させることにより、現場からの直行直帰やリモートワーク、どこでも仕事ができる環境整備を図りながら柔軟性を持たせた業務スタイルも選択可能です。 ・施工管理部門では、労働時間もモニタリングをし業務が偏らないよう調整をしております。また、年次有給休暇の取得も平均15日以上となっております。 変更の範囲：本文参照

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： H3ロケット射点設備は、ロケット打上げまでの間、人工衛星やロケット内の機器周囲の温湿度環境を適正に保つ機能や、ロケット打上げ時特有の厳しい環境である噴流・噴煙、音響、高熱などから、人工衛星・ロケット機体・射点設備を放水により保護する機能を有しています。これらロケット打上において非常に重要となる射点設備機能の開発・維持設計作業を担当していただきます。 また、ロケット打上げに際しては、技術支援員として現地にて設備運用の支援を行っていただきます。 ◆業務の魅力： ・ロケットでは、機体と地上設備を一体で設計・開発することにより最適なシステムを構築しており、地上設備の役割が機体以上に重要です。追加開発を通して、自らの思想で設計したロケット打ち上げのための地上設備を形に残すことができます。 ・ロケットを打上げる射点設備設計の一端を担い、打上げ運用の支援を行うことで、日本のロケット打上げという目に見える成功/達成感を得ることができ、とてもやりがいのある仕事です。 ◆募集背景： ・当部門ではロケットおよびロケット射点設備の開発/設計/打上含めた運用支援を実施しています。 ・ロケット打上の需要は世界的に大きく拡大しており、事業規模拡大に向けて、年間打ち上げ機数の増加のための、ロケット射点設備の機能の向上/維持簡易化を目的とした追加開発を行っており、その業務に従事いただける人材を募集いたします。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

〜福利厚生・働き方◎×技術知見活かせる×『若者応援企業』認定された働きやすい職場／LED照明や太陽光発電、エコキュートなど環境に優しい製品を扱う商社〜 ■仕事内容： 主に映像・音響・セキュリティ市場におけるお客様の抱える課題に対し、営業パーソンに同行しヒアリング、課題解決の立案、設計から納入まで一貫した支援を担当していただきます。 ■業務詳細： 〜主な仕事の流れ（諸案件）〜 （1）お客様へのヒアリング（現場が既存であれば必要に応じ現場調査） （2）システム設計（提案書作成） （3）お客様へのプレゼン（必要に応じ機器のデモなど） （4）施工管理、工事協力パートナー業者との打合せ ※尚、御提案を進める中や完成図書作成などCAD図面でお客様へ提示を行う場面がありますが、弊社内に専属のCADオペレーターがいますので、必要に応じて作図指示が出せれば問題ありません。 （CAD操作可能であれば業務の幅は広がりますがない方でも、入社後しっかりとフォローいたします！ まだまだ拡大を続ける発展途上のチームです。 チームの一員として存分に貴方の専門知識やスキル等を発揮していただくことを期待しています。 ■働き方改革への取組： 業務効率化を目指し、IT投資も積極的です。全社員にPC・iPad・iPhoneを貸与し、営業社員は外出先から社内の情報へアクセスできるため、顧客からの問い合わせへも迅速に対応できます。業績向上と働き方改革の両立を目指しています。 ■当社について： 当社は、建築設備の総合商社として常に最新の技術とシステムをご提案している企業です。創業当初は、電設資材中心でスタート致しましたが、今日では”建設設備総合商社”と成長し、住生活に付随する様々な商品を扱うようになりました。 「ビル・オフィス」「住まい」「工場」「店舗」「公共施設」「情報」ー私たちのビジネスステージであるこの6つの分野で、建築設備の総合商社として常に最新の技術とシステムをご提案しています。 また、当社は特定のメーカー様の代理店としての営業展開ではなく、建築設備総合卸売商社という位置づけで仕入れ先は1500社を超えるため、独自のトータルエネルギーソリューション営業体制を展開できます。そのため、様々なお客様のニーズに応えることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【出張なし／月残業平均33h／資格手当有／住宅手当や退職金制度等福利厚生◎】 ■業務内容： ・24V以下の弱電設備工事の施工管理に従事していただきます。 ・防犯・音響・通信・空調などの設備工事における、設計、設定、価格交渉、協力業者への依頼、工程打合せ、施工管理といった業務を行い、工事を計画通り進めるための現場管理をしてていただきます。また、設備設置後にはメンテナンスやリニューアル提案も行っております。 ■業務詳細： ・新築マンション等で弱電設備工事における施工の管理をお任せします。 1件当たり数ヶ月程度の物件を1人当たり平均3~4件程並行してご担当頂きます。 ※3~12月のの忙期を中心に年4~5日程休日出勤がございます。 ■同社の特徴・魅力： ・電気工事士や施工管理士の資格保有者の方には毎月資格手当を別途支給させていただきます。また休日出勤の際には代休取得が義務付けられているため、プライベートを充実させたい方にとってもおすすめの求人となります。 ■キャリアステップ： ・将来的にはサブコン業者への営業活動も兼務頂けます。現場経験を通して業界に対する技術的な知識や経験を身に着けて頂き、営業活動にも挑戦することも可能です。 ■同社の特徴： 「戦火で焼け野原となった三重県四日市に電灯を灯して街を明るくしたい」と創業者は考え、1946年創業の「港電機商会」という小さな電気店を始めました。現在もこの「人と街に明るさを届けよう」という想いは継承する理念となっており、扇港グループの社会的使命となっています。創業から半世紀以上が経ち創業当初は小さな電気店でしたが現在では、中部・関東・関西エリアに拠点をもつ「扇港グループ」に成長し、さらに現在では全国でトップクラスのシェアを誇るほどまでとなりました。 同社の2事業である電気設備資材・機器の販売と弱電設備工事を軸に、他社を上回る「調達力」、高い信頼性のある「技術力」、速くて的確な「提案力」を主軸に、快適で安全なサポービスを提供し続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

確かな技術力をもつ地域密着型の安定企業／経験を生かして働く／スキルアップ可／中途社員活躍中／土日祝休みメイン ■採用背景 地域密着型で安定した受注を頂いている当社。体制を強化するため、新たに施工管理職として現場のまとめ役を募集します。 ■業務概要 静岡県東部・伊豆地方を中心に弱電設備の設計・工事・施工管理などを一気通貫で行う当社にて、弱電設備工事の施工管理業務をお任せします。 ■業務詳細 ≪主な業務 ≫ ・施工計画の立案および人員配置 ・図面の修正 ・工程管理および進捗状況の確認 ・消防検査に伴う図面・書類作成業務　など ≪工事の種類≫ 新築建物への取付工事：既設機器のメンテナンス＝８：２ ≪製品≫ 非常放送設備・業務放送設備・映像・音響設備・テレビ共聴設備・監視カメラ設備・ナースコール設備・呼出設備・集合住宅向け通話システム・電気時計設備・電話設備・情報通信設備・電気錠設備　等 ≪受注先≫ ・サブコン（地域大手３社中心）、その他電気工事店 ・設備を施工した施設（学校・病院・福祉施設・工場など ） ■ミッション ・工事部では、１つの現場を２〜３名（全て社内のメンバー）で担当します。工期は1日〜1年まで様々であるため、その人員配置含め、現場が円滑に回るように、現場のまとめ役としてご活躍いただきたいと考えております。 ・資格取得制度も充実しており、社内でのスキルアップ・昇給も可能な環境です。 ■働き方 ・施工管理の方も、朝８時に現場に直行していただくことがあります。遠方の際は、当然残業代を支給しているため、安心してください。※場所によっては直帰も可能です、出張はめったにありません。 ・全社として、残業時間を減らす取り組みをしており、有給も取りやすく、転勤・夜勤もないため、プライベートとの両立が可能な環境です。 ■組織構成： 工事部として、現在30代〜60代の計5名の男性が活躍中です。仕事中は集中して作業し、時にはコミュニケーションを取りあうメリハリの利いた環境です。 ■当社の魅力 地域密着型で多くのお取引先から信頼を頂き、継続した受注があります。さらに、確かな技術力が必要な業界であるため、競合が少ないことも相まり、経営が安定しています。実際、創業以来赤字を計上したことはありません。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景：同社が得意とする官公庁の情報通信設備工事の需要が近年拡大しており、その受注拡大に伴い、施工能力を補充するための募集です。 ■担当職務： ・国土交通省、地方自治体の情報通信設備・弱電設備(光ケーブル・マイクロ回線・テレメータ・ラジオ再放送・監視カメラ・道路情報システム・ETC・ホール音響・議場システム)の施工管理業務を担当して頂きます。 ・受注金額としては数千万円以上の比較的規模の大きい情報通信設備を官公庁から元請け、またはメーカーの1次下請けとして受注しております。 ・実際の施工は下請業者が行いますので、その指導管理・発注者との打ち合わせ・各種許可申請・各種必要書類作成等々の業務を監理技術者、主任技術者または現場代理人の立場で担当して頂きます。 ・また、施工後の設備の調整などは、同社他部門またはメーカー技術者が行いますので、設置機器の知識については時間をかけて勉強していただければ問題ありません。 ■働き方： ・1人1台PC貸与があり、現場によって紙を使用することもありますが、デジタル化が進んでいます。 ・上半期は営業日の半分程度が社内で事務仕事、半分程度が現場仕事になります。下半期は年度末付近は現場での業務が増えますが、基本的に週末は自宅に帰って休日を過ごすことが可能です。 ＜補足＞ (1)エリア：愛知・三重・岐阜・静岡・長野・滋賀・京都・大阪 (2)工期：平均的な工期は6カ月程で、そのうち現場に滞在するのは1〜2か月です。遠方現場を担当の場合、その際の交通費（車の場合ガソリン代・高速代、新幹線代）などは会社負担です。 (3)休日出勤の場合は6カ月以内に代休取得します。閑散期に有休と絡めて、1カ月程度の休みを取る事もできます。 ■組織構成： 現在技術本部は100名で構成されており、そのうちの工事部門に約50名在籍しており、案件ごとに2〜3名のチームを組んで業務にあたっています。 社内での協業体制は整っており、代表含め風通し良く連携しやすい環境です。 ※先輩社員の声：https://www.asahi-elc.co.jp/recruit/voice ※社内のコミュニケーションの取りやすさや、資格取得支援、社内講習会の実施など、モチベーションに合わせて学ぶことが出来る環境を魅力に感じている社員が多いです！ 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： 中部圏を基盤とする大手私鉄として、「地域価値の向上に努め、長く社会に貢献する」という使命のもと、交通事業、不動産事業を機軸に据えて、多彩なグルー プ事業を展開しています。その中でも、名鉄グループの成長戦略の中核となる事業として、「名駅再開発」があります。その推進に寄与いただける方々からの積極的なご応募を歓迎いたします。 ■職務概要： 名古屋鉄道(株)で採用の上、名鉄EIエンジニア(株)へ出向いただき、以下いずれかに関する業務をお任せいたします。 ・名鉄をはじめとした鉄道事業会社の電気設備工事、信号/通信/電路/変電・駅務機器といった電車が安全に走るために必要な電気設備の設計/施工/保守 ・商業施設やホテル、公共施設の電気設備工事など、人々が集う場所が快適な空間となるよう、照明設備/通信設備/音響設備などの電気設備の設計/施工/保守 ・鉄道で培った無線技術を生かし、各携帯電話キャリア基地局の設計/施工/保守 ■職務の特徴／魅力： 名鉄EIエンジニア社は、名古屋鉄道グループの中核企業の一つであり、人を安全に運ぶための基盤づくりを、企画/設計/施工、そしてメンテナンスまで一括でサポートする役割を担っています。中長期的には、名古屋鉄道の鉄道事業本部などでのキャリアに繋がる経験を積み重ねることができます。 ■当社の特徴／魅力： ・歴史ある社会インフラ企業：明治27年の創業以来、中部圏の公共交通を担う企業として、街と街、人と人をつなぐことで地域と共に歩んできました。名古屋鉄道の核である鉄道事業は、1日あたり約100万人以上のお客さまにご利用いただいています。 ・街づくり企業としての姿：鉄道事業だけではなく、グループ会社数は100社を超え、交通/不動産/観光/ホテル/流通/運送など幅広く事業を展開しています。鉄道事業に並ぶ大きな柱である開発事業では、愛知/岐阜を中心に点在する保有資産の有効活用や駅ナカビジネスなど、沿線の魅力を高める街づくりに取り組んでいます。 ・長期的に安心してはたらける環境：当社では、柔軟かつ効率的な働き方を推進しており、入社後の定着率も高く、長期的に腰を据えて働ける職場です。（勤続年数23.9年、有給休暇取得率95.4%、残業月平均8.0時間(全社) ※2021年実績） 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景：同社が得意とする官公庁の情報通信設備工事の需要が近年拡大しており、その受注拡大に伴い、施工能力を補充するための募集です。 ■担当職務： ・国土交通省、地方自治体の情報通信設備・弱電設備(光ケーブル・マイクロ回線・テレメータ・ラジオ再放送・監視カメラ・道路情報システム・ETC・ホール音響・議場システム)の施工管理業務を担当して頂きます。 ・受注金額としては数千万円以上の比較的規模の大きい情報通信設備を官公庁から元請け、またはメーカーの1次下請けとして受注しております。 ・実際の施工は下請業者が行いますので、その指導管理・発注者との打ち合わせ・各種許可申請・各種必要書類作成等々の業務を監理技術者、主任技術者または現場代理人の立場で担当して頂きます。 ・また、施工後の設備の調整などは、同社他部門またはメーカー技術者が行いますので、設置機器の知識については時間をかけて勉強していただければ問題ありません。 ■働き方： ・1人1台PC貸与があり、現場によって紙を使用することもありますが、デジタル化が進んでいます。 ・上半期は営業日の半分程度が社内で事務仕事、半分程度が現場仕事になります。下半期は年度末付近は現場での業務が増えますが、基本的に週末は自宅に帰って休日を過ごすことが可能です。 ＜補足＞ (1)エリア：愛知・三重・岐阜・静岡・長野・滋賀・京都・大阪 (2)工期：平均的な工期は6カ月程で、そのうち現場に滞在するのは1〜2か月です。遠方現場を担当の場合、その際の交通費（車の場合ガソリン代・高速代、新幹線代）などは会社負担です。 (3)休日出勤の場合は6カ月以内に代休取得します。閑散期に有休と絡めて、1カ月程度の休みを取る事もできます。 ■組織構成： 現在技術本部は100名で構成されており、そのうちの工事部門に約50名在籍しており、案件ごとに2〜3名のチームを組んで業務にあたっています。 社内での協業体制は整っており、代表含め風通し良く連携しやすい環境です。 ※先輩社員の声：https://www.asahi-elc.co.jp/recruit/voice ※社内のコミュニケーションの取りやすさや、資格取得支援、社内講習会の実施など、モチベーションに合わせて学ぶことが出来る環境を魅力に感じている社員が多いです！ 変更の範囲：会社の定める業務

まずは経験やスキル・働き方への希望に応じて、複数の案件をご提示します。提示した中から、担当プロジェクトを選択してください。 あなたが今まで培ってきた技術を生涯続けても大丈夫。 「C言語以外は自信ないかも」「ぶっちゃけ今まで車載しかやってこなかった」そんな本音もしっかり教えてください。 **入社後にお聞きしたい希望の例** ◎お給料 ◎働く「カタチ」 ◎従事したいフェーズ 例）要件定義・基本/詳細設計・開発・テスト ◎リモート勤務希望　など **抜群の営業力で支えます** 東京・大阪はもちろん北海道から九州・沖縄まで対面・WEBなど色々な方法で日々営業担当が開発案件に関する相談を実施中！おっちゃんエンジニアの力を頼りたい現場多数あります。 **サポート体制もしっかり整えています** 現場の状況を把握するため、営業が積極的に連絡取ります。何でも相談しやすい雰囲気です。困ったことがあればスピード対応！ため込まずにどんどん言ってOKの会社です！ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 基本的には、あなたの知っている言語や技術要素のプロジェクトを任せます。 でも「20代には負けねぇ！」と新しい領域にチャレンジする気概も大歓迎！ “レガシー”の意味は、遺産ではないです。 「世代から世代に受け継がれていくもの」と考えています。 ぜひ、みなさんが培われた経験とスキルを次の世代に伝承して “レガシー”を”レジェンド（伝説）”にしましょう。 ■車載ECU開発 担当工程：基本設計～テスト スキル：C言語、winAMS、CasePlayer CANalyzer、CANoe(独自OS) ■バッテリーセンサー開発 担当工程：基本設計～製造 スキル：C言語 ■飲食店向けPOS開発 担当工程：要件定義～テスト スキル：C++、C#(Linux) ■血液検査機器システム 担当工程：要件定義～テスト スキル：C++、C#、WPF(Windows) ■指紋認証システム 担当工程：詳細設計～テスト 担当工程：C言語(Linux) ■Soundbar、AVアンプなど音響製品ソフトウェア開発 担当工程：基本設計～開発～テスト スキル：Linux、C++ ■車載BSW開発評価業務 担当工程：テスト・評価・設計 スキル：C言語・WinAMS・不揮発メモリ開発経験 <注目ポイント1> おっちゃんが、おじいちゃんになっても。 現在、10名単位での積極採用を行っている当社。ただ会社を大きくするのではなく、規模に合わせて分社化をすることでエンジニア1人ひとりに目が届く組織であり続けたいと思っています。その中で、あなたが将来「そろそろ第一線を退きたい」と考える時には、子会社の経営層やマネージャー、エンジニアのサポート担当や若手の教育担当など、多くの新しいポジションが生まれていると思います。ぜひ当社で永くご活躍ください！ <注目ポイント2> とはいえ、カラダは大事にしてほしいです・・・・ 年齢に関係なく、ベテラン層でもモノづくりの最前線でバリバリ働ける環境があります。その上で、年間休日125日と休みは多めで、残業がほとんど発生しないプロジェクトを選ぶこともできるので、余裕をもって働けます。また、リモートワーク可能な案件も調整可能ですので、働くカタチについても遠慮なく希望をお伝えください。 ***「気持ちは青春」でも「月1回の通院」ということもありますよね？*** 「病気というほどでもないけど、月1回通院して薬をもらっている」なんてベテランは多いもの。当社はお客様先にもそういった情報を事前に共有し、エンジニアが気兼ねなく休みを取れる環境をつくっています。