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株式会社システムエグゼ
東京都中央区日本橋室町
新日本橋駅
450万円~699万円
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システムインテグレータ ITコンサルティング, システムエンジニア(Web・オープン系・パッケージ開発) データサイエンティスト・エンジニアリング
学歴不問
【業務内容】 データ分析基盤システムの設計・開発・保守をお任せいたします。具体的な業務は以下の通りです。 ・データパイプライン(ELT/ETL)の構築 ・データレイク・DWH、データマートの構築 ・BIツール等を利用したビジュアライゼーション、分析 ・AWSサービスを活用したシステム移行・開発およびデータ分析 このほか希望があれば、データプラットフォームの導入提案や、データビジネスに関する新サービスの企画などの上位業務にも携わっていただくことも可能です。 【開発環境】 <言語>SQL(DDL、DML、Stored Procedure)、Python、Java、C# <DWH>Snowflake、Dr.Sum、Redshift <ETLツール>TROCCO、DataSpider、ASTERIA WARP、dbt <BIツール>Tableau、MotionBoard、PowerBI <クラウド>AWS、Azure、OCI 【業務の進め方】 基本は少人数のチーム制(2〜5名程)で、プロジェクトを遂行していただきます。案件規模によっては、他部署横断で10名以上の体制でプロジェクトを遂行することもございます。コミュニケーションツールとしてTeamsを利用しており、リモート勤務中でもチーム内で円滑に連絡を取り合える環境を整えています。教育環境やガイドラインなどの教育ツールを構築しているため、未経験の方でも興味があれば大歓迎です。 【働きやすさ】 9割の社員がリモート勤務を実施しています。通勤時間がなくなった分を自己啓発や家族と過ごす時間といったプライベートの時間に充てることで、社員の仕事のモチベーションに繋がっています。※業務状況や案件によっては月数日程度、出社いただく場合もあります。 【キャリアパス】 入社後、まずメンバーとしてプロジェクトにアサインさせていただき、業務の流れやポイントを学んでいただ後、適性を考慮しながら、メンバーあるいはリーダーとしてプロジェクトに参画いただきます。 【得られるスキル経験】 ・データエンジニア・データアナリストとしてのスキル ・データベースの知識や設計スキル ・インフラ (サーバー・ネットワーク)に関する知識やスキル ・クラウドに関する知識 ・データ分析及び機械学習の経験
本田技研工業株式会社
東京都港区虎ノ門(次のビルを除く)
神谷町駅
550万円~1000万円
システムインテグレータ 自動車(四輪・二輪), データサイエンティスト・エンジニアリング 自動車・自動車部品・車載製品
〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務概要: Software Defined Vehicleに必要な自動運転、コネクティッドサービス、車両データ解析の実現に向けたAIエンジニアとして、下記いずれかの業務をお任せいたします。 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します ※SDV(Software Defined Vehicle):クラウドとの通信により自動車の機能を継続的にアップデートすることで、運転機能の高度化など従来車にない新たな価値が実現可能な次世代の自動車のこと。 ■職務詳細: ・機械学習のモデル構築 ・物体認識、画像認識、走路認識などの認識アルゴリズム構築 ・認識情報に応じた行動計画アルゴリズム構築 ・構築したアルゴリズムのデバイス実装 ・ドライバー状態、車内空間認識技術の開発 ・各種データ収集およびデータマイニング技術の開発 ・生成AIを活用した新サービスの開発 ・MLOps、自動テストなどの開発環境の構築 ・AI技術のトレンド調査、技術評価、お客様のニーズ調査 ※上記に伴う研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。また、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 ※海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 ■開発ツール ・プロジェクト管理: Azure Boards、Teams、MS Loop等 ・開発言語: Python、Java、TypeScript、HTML、CSS、Kotlin等 ・データベース:MySQL、Oracle等 ・使用ツール:ChatGPT、Gemini、BigQuery、TensorFlow、PyTorch、Tableau等 ・開発環境: Azure、GCP、AWS、Android Studio等 ■魅力・やりがい: お客様に直接価値を提供し、そのフィードバックを直接得られる点が魅力です。 お客様からの直接的な反応(良かった・悪かった含めて)を得られる仕事であるため、手触り感を持ちながら仕事ができます。 変更の範囲:専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
システムインテグレータ 自動車(四輪・二輪), 基礎研究・先行開発・要素技術開発(電気) 基礎・応用研究(有機)
〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務内容: ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 リチウムイオンバッテリーにおける以下業務 ・活物質、セパレータ、電解液の材料開発 ・データサイエンス、機械学習等を活用した材料開発プロセス進化 ・量産プロセスを考慮したセル極群(電極・セパレータ)と電解液設計およびセル構造設計 ・小型セル試作・評価とモデルによる実セル特性予測 ・パイロットラインによる実セル試作(ホンダセル量産性検証) ・セル特性評価(性能、構造、安全性) ・材料単体メカニズムとそれに基づくセルの複合反応メカニズム解明と対策提示 ・セル充放電モデル、劣化モデル構築による開発プロセス効率化 ・リチウムイオンバッテリー制御開発(状態推定、入出力管理、故障検知) ・車載条件でのバッテリー性能診断、劣化予測技術の進化 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■開発ツール:※ミッションにより異なります ・セル評価/計測ツール:充放電装置、インピーダンス、安全性試験装置、構造信頼性試験装置 ・材料分析:一般的な化学分析装置(形態観察、構造解析、元素分析 等) ・電池試作ツール:混錬装置、塗工装置、圧延装置、巻回装置、グローブボックス 等 ・シミュレーション/HILS関連ツール:Matlab、Simulink 等 ■業務の魅力: Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。 今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用二次電池システムの研究開発に携わることが出来ます。 また新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。 「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社ソルコム
東京都港区芝浦(1丁目)
450万円~899万円
システムインテグレータ ベンダ(ハードウェア・ソフトウェア), サーバーエンジニア(設計構築) データベースエンジニア
【希望の案件にアサイン相談可能/自社勤務・フルリモート案件あり/前職給与、保証します/働きやすい環境・体制/UIターン歓迎】 ■業務内容: 主にサーバー設計・構築・運用などの案件に携わっていただきます。 まずはメンバーとして業務をいただき、近い将来的にプロジェクトリーダーとして活躍いただくことに期待します。 ■業務詳細: ・WEBシステム開発業務(受託中心企業) 基本設計、詳細設計、実装・単体、結合テスト、運用・保守など ・サーバの設計・構築・移行など 仮想化(AWS、VMware、Azure)中心 ■プロジェクト例: ・アプリケーション開発 ・パブリック、プライベートクラウドの設計・構築・運用 ・従業員向けポータルサイトの構築・運用 など ※業界は金融系や通信系、メーカーなど多種多様。大手SIer案件もあります。 ■開発環境: 【オープン系】Java、.NET、JavaScript、PHP、C# 【組込み系】C、C++ 【機械学習(AI)】Python、Ruby 【DB】PL/SQL ■DB管理者や運用: Oracle、SQLserver 、MySQL、PostgreSQL ■働きやすい環境: <成長はしっかりサポート> 自分のペースで学べるeラーニングや、資格取得報奨金制度、定期的な面談・社員アンケートなど、さまざまな形でエンジニアを応援しています。また、キャリアプランに合わせた案件に携われるため、理想のスキルUPが実現可能です。 <プライベートを大事にしながら働ける> ・完全週休2日制×土日祝休み×年休125日 ・残業月平均11時間 ・有給消化率75% ・他県エリアへの転勤なし ・私服勤務OK 他にも社員の声を反映した「半休制度」も導入し、より良い環境づくりに力を入れています。 <年収アップが叶う> 社員の年収UP率は『110%』。前職給与保証制度を採用し、これまでのキャリアや経験を考慮して給与を設定しています。年1回の昇給のタイミングでは、全員一律で2〜4%月給がUPしている上、賞与も決算賞与(9期連続支給)も。 変更の範囲:会社の定める業務
システムインテグレータ ベンダ(ハードウェア・ソフトウェア), システムエンジニア(Web・オープン系・パッケージ開発) Webサービス・プロジェクトマネジャー
【希望の案件にアサイン相談可能/自社勤務・フルリモート案件あり/前職給与、保証します/働きやすい環境・体制/UIターン歓迎】 ■業務内容: 主に基幹システムの開発業務などの案件に携わっていただきます。 まずはメンバーとして業務をいただき、近い将来的にプロジェクトリーダーとして活躍いただくことに期待します。 ■業務詳細: ・WEBシステム開発業務(受託中心企業) 基本設計、詳細設計、実装・単体、結合テスト、運用・保守など ・サーバの設計・構築・移行など 仮想化(AWS、VMware、Azure)中心 ■プロジェクト例: ・アプリケーション開発 ・パブリック、プライベートクラウドの設計・構築・運用 ・従業員向けポータルサイトの構築・運用 など ※業界は金融系や通信系、メーカーなど多種多様。大手SIer案件もあります。 ■開発環境: 【オープン系】Java、.NET、JavaScript、PHP、C# 【組込み系】C、C++ 【機械学習(AI)】Python、Ruby 【DB】PL/SQL ■DB管理者や運用: Oracle、SQLserver 、MySQL、PostgreSQL ■働きやすい環境: <成長はしっかりサポート> 自分のペースで学べるeラーニングや、資格取得報奨金制度、定期的な面談・社員アンケートなど、さまざまな形でエンジニアを応援しています。また、キャリアプランに合わせた案件に携われるため、理想のスキルUPが実現可能です。 <プライベートを大事にしながら働ける> ・完全週休2日制×土日祝休み×年休125日 ・残業月平均11時間 ・有給消化率75% ・他県エリアへの転勤なし ・私服勤務OK 他にも社員の声を反映した「半休制度」も導入し、より良い環境づくりに力を入れています。 <年収アップが叶う> 社員の年収UP率は『110%』。前職給与保証制度を採用し、これまでのキャリアや経験を考慮して給与を設定しています。年1回の昇給のタイミングでは、全員一律で2〜4%月給がUPしている上、賞与も決算賞与(9期連続支給)も。 変更の範囲:会社の定める業務
650万円~1000万円
システムインテグレータ 自動車(四輪・二輪), 基礎・応用研究(有機) 分析・解析・測定・各種評価試験(化学)
〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風〜 ■職務詳細: ※ご経験/スキルに合わせ業務を決定します。 エネルギーストレージシステムにおけるリチウムイオンバッテリーの (1)性能目標(容量・入出力・耐久性・安全性・構造)の策定と適用技術開発 ・電池材料(正負極活物質、導電材、バインダー、セパレータ、電解液、添加材)技術開発 ・極群(電極・セパレータ)、電解液のケミカル技術開発 ・セル構造および組電池(モジュール、セルユニット)構造技術開発 (2)セルおよび組電池(モジュール、セルユニット)の設計(構造、熱、高圧・低圧配電) ・作図、モデル作成 ・レイアウト検討 ・構造・熱解析 (3)セルおよび組電池の評価・解析(性能、安全性、構造) ・試験結果解析および化学分析結果に基づくセルおよび組電池挙動のメカニズム解明 ・データサイエンス、機械学習等を活用した開発プロセス効率化技術の開発 ・セル充放電モデル、劣化モデルによるセル性能予測技術の開発 ・試験設備の仕様検討/導入/立ち上げ (4)リチウムイオンバッテリー制御開発(状態推定・入出力管理・故障検知) ・制御アルゴリズム開発と制御設定 ・セルおよび組電池、バッテリーパックシステム、実車による制御検証 (5)各種CAE・シミュレーションツールを用いた性能・耐久性予測技術の開発 (6)電池リサイクル技術の開発 (7)リチウムイオンバッテリー関連サプライヤーとの材料・部品開発 (8)関連技術調査・探索 ■魅力・やりがい: リチウムイオンバッテリーと車載バッテリーシステム双方について新技術構築、量産から解析・リサイクルに至るまで幅広い研究開発を通じ将来的にリチウムイオンバッテリーやバッテリーシステム、車両開発のエキスパートとして幅広いキャリアアップの道が選択できます。またリチウムイオンバッテリーの開発はHondaにとって非常にチャレンジングな領域 でありこれからのHondaを支える注力事業にゼロから携われることでバッテリー内部の技術から量産立ち上げまで精通したスキル・経験を積んだ技術者となることができます。新価値提供に関わる最新技術に触れ、かつカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることができます。
アイクリスタル株式会社
愛知県名古屋市千種区不老町
600万円~1000万円
バイオベンチャー その他専門コンサルティング, 工程設計・工法開発・工程改善・IE(機械・金属加工) 設備立ち上げ・設計(機械設計)
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
※生産技術経験者歓迎※【名古屋大学発×製造業向けAIスタートアップ/AI、機械学習などを活用し製造プロセス最適化に貢献(プロセスインフォマティクス)/週刊東洋経済「すごいベンチャー100」2024年掲載】 ■業務内容: 製造業での生産技術の知見を活かしながら、企画・提案・技術支援・プロダクト開発など、上流から一気通貫で顧客価値を創出する業務に携わっていただきます。 【業務の一例】 ・顧客への企画営業、導入後の活用促進(カスタマーサクセス) ・パートナー企業との協業やアライアンスを含むプロダクト開発の企画 ・現場の実課題に即したソリューション提案・技術支援(営業〜解析・導入までワンストップ対応) ・データ解析・課題抽出・レポーティング ・プロジェクトマネジメント 等 ■インタビュー記事: ・生産技術者から見た”プロセスインフォマティクスの可能性”と”アイクリスタルの魅力” https://www.wantedly.com/companies/company_1957677/post_articles/951843 ■当社について 名古屋大学・宇治原研究室の先端研究を基盤に生まれたスタートアップです。 製造業の「当たり前」を変える技術である、プロセスインフォマティクス(PI)で、カンや試行錯誤に頼る開発から、データ駆動のスマートなプロセスへ。 わずかな実データからデジタルツインを作り、仮想実験で最適条件を瞬時に導きます。 結果、開発期間は短縮、さらに高品質な製品開発につなげることができます。 国家プロジェクトや大手企業との共同研究も進行中で、日本のものづくりに新しい常識を生み出す挑戦を続けています。 ■魅力・差別化ポイント PIはまだ新しい技術。だからこそ、私たちはその最前線で未来をつくっています。試行錯誤ゼロで効率と品質を両立する革新を現場に届けるのがミッションです。仲間はAIエンジニアや大手企業出身者など多彩なメンバーで、資金調達も完了し、業界のトップランナーとして走り続けています。フルリモートOKで柔軟な働き方も可能。あなたの知識とアイデアで、製造業の未来を一緒にアップデートしませんか?
株式会社日立ハイテクマニファクチャ&サービス
茨城県ひたちなか市市毛
450万円~649万円
計測機器・光学機器・精密機器・分析機器, 工作機械・産業機械・半導体製造装置・産業用ロボット 画像処理
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
【c言語/画像処理ソフトウェア開発/日立ハイテクを製造技術から支えるエンジニア集団/スキルアップ◎】 ■業務内容: 日立ハイテクの製品製造を担う当社にて、日立ハイテク製品の画像処理業務をご担当いただきます。 ■業務内容: ・各製品に適用している画像処理システムソフトウェア開発 ・既存の制御ソフトウェアの保守 ■製品: 日立ハイテクの製品である半導体検査装置、電子顕微鏡装置、医用自動分析装置、バイオ分析装置など ■入社後の業務: 入社後は、既存製品のメンテナンスを中心にご対応いただきます。 ■組織構成: 業務内容によりグループが分かれており、23名所属する第二グループに所属いただきます。 グループの中で、取り扱う製品によりチームが分かれております。 開発はチームで進め、開発機能を分担しながら協力してソフトウェアを完成させます。 ■フォロー体制: OJTで業務を覚えていただき、その後徐々に独り立ちしていただきます。 ■教育制度充実: ・当社にとって、最も重要な会社の財産は「人」です。一人ひとりが力を身に付けることができるよう、総合的な人材育成を行っています。その範囲は専門性を追求するための育成プログラムから、幅広い社会的な常識を身に付けるためのものなど様々です。e-learningでの学習や外部研修機関への参加など様々な教育プログラムを用意し、個々人の自己実現をサポートしています。 ■当社について: ・電子デバイスシステム、科学/医用システムといった領域で最先端の製品やソリューションを提供している日立ハイテクの製品製造を担っております。 ・当社が製造する製品は、医療をはじめ様々な産業で活用している装置や機械に組み込まれています。安心して使用してもらえるよう、最新のIT技術の導入と技術力の研鑽による進化で信頼性を高めています。 変更の範囲:会社の定める業務
日産自動車株式会社
神奈川県厚木市森の里
500万円~899万円
自動車(四輪・二輪), 基礎研究・先行開発・要素技術開発 画像処理
<最終学歴>大学院、大学卒以上
〜業界未経験歓迎/R&D内で次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う技術開発部門/高解像度カメラ・物体認識アルゴリズムの開発等をお任せ〜 ■職務内容: 各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。ご入社頂いた後は経験・スキルに応じて下記業務のいずれかをお任せします。 ・AIを活用した自動運転技術の製品化に向けたシステム開発 ・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの情報を統合して自車周囲の走行環境を認識するフュージョンアルゴリズムの開発 ・次世代LIDARの物体認識アルゴリズムの開発 ・マルチセンサ入力でデータ解析するための統合開発環境の構築 ・網羅的シミュレーションシステムの開発 ■部署の業務範囲: R&D内で次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う技術開発部門です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD/ADAS(自動運転/先進運転支援システム)に関連するシステム設計を開発業務を幅広く担当します。 例えば、下記のようなスキルをお持ちの方がご活躍いただけます。 ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・自動運転用のシミュレータ開発経験 ・センサー・ECUのハード設計、組み込みソフトの開発経験 ■業務魅力: 日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。 手掛けた技術が数年後に車に搭載されることも大きなやりがいです。
550万円~899万円
自動車(四輪・二輪), 基礎研究・先行開発・要素技術開発(電気) 基礎研究・先行開発・要素技術開発
〜経験・スキルに応じて業務をアサイン/経験を活かし次世代自動運転および先進安全技術の先行開発をお任せ/スキルアップ◎〜 ■業務内容: R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD(自動運転)におけるECU(車載制御装置)のハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADAS(先進運転支援システム)に関連する開発業務を幅広く担当します。その中で経験・スキルに応じて下記業務いずれかをお任せします。 ■業務詳細: 次世代自動運転および先進安全技術のシステム・電子アーキテクチャ設計 ・高解像度センサー(カメラ、レーダー、LIDAR)から出力される大量のデータを処理し、高度な認知・判断・制御アルゴリズムを実装する次世代ECUのHWおよびSWアーキテクチャ設計 ・次世代自動運転システムの高い機能安全要求を実現するシステム・制御設計およびアプリケーションSW実装設計 ・OTAソフトウェアアップデートに対応したECUのHW/SWプラットフォーム開発とクラウドを含めたシステムアーキテクチャ設計 ・次世代ECUを開発・評価するためのSILS/HILS環境の構築 各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待します。 ■職場環境: 自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。 例えば、下記のようなスキルをお持ちの方がご活躍いただけます。 ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・自動運転用のシミュレータ開発経験 ・センサー・ECUのハード設計、組み込みソフトの開発経験 ・Matlab、Simulinkを使ったMBDの経験またはC/C++言語、Python、ROSを用いたソフトウェアの開発経験
AKKODiSコンサルティング株式会社
東京都港区芝浦(2〜4丁目)
400万円~999万円
ITコンサルティング 技術系アウトソーシング(特定技術者派遣), サーバーエンジニア(設計構築) ネットワークエンジニア(設計構築)
【インフラを強みとするエンジニアリング企業/世界最大の総合人材サービス企業「アデコグループ」/プロジェクトの95%以上が設計構築以上/各種手当充実】 ■職務内容:同社大阪オフィスにてネットワーク・サーバーエンジニアとして大手のSIer、通信キャリア、情報システム部門向けのプロジェクトに参画いただきます。基本的にはチーム単位での参画となり、システムインフラ基盤に関する設計、構築業務など上流工程に関わる業務を行います。今まで培ったエンジニアリングだけでなく、様々なプロジェクトでの経験を活かし、顧客への改善提案・実行までを担当します。また、社内業務(組織運営、採用支援、各種改善活動、指導、教育など)も行います。 ■希望する企業や業務を担当できる「Open Position制度」: すべてのプロジェクトを社内SNSで公開しています。自ら選択したプロジェクトに参画することで、キャリアプランに合った仕事で活躍することができます。 ■一緒にキャリア計画を立ててくれる「キャリアプランナー」: 技術者経験の豊かなキャリアプランナーが、あなたのなりたい姿に向けてキャリア形成や最適なプロジェクトを一緒に考えます。 ■社員全員にiPhone支給!社内SNSで交流も盛んに: 社員全員にiPhoneを支給し、社内SNSとしてセールスフォースのChatterを導入。趣味や技術の話など共通の話題を通して、部門や役職を超えて交流しています。 ■業務だけでなく社内研修でもスキルアップが可能: 基礎研修はもちろん、最先端技術に関わる研修も豊富に揃えており、年間700回以上の社内研修が開催されています。技術研修はもちろんですが、上流工程に求められるマネジメントやコンサルティングスキルの研修があるのも魅力です。 <技術研修> ・スクラムマスター基礎&組織パターン ・セキュリティ研修 ・ビッグデータ(統計解析/Python) ・AI・機械学習など。 <マネジメント・コンサルティング研修> ・プロジェクトマネジメント研修 ・帰納法・演繹法研修 ・クリティカルシンキング研修 ・マーケティング研修 ・MBA研修 など。 変更の範囲:会社の定める業務
ティアンドエス株式会社
神奈川県横浜市西区みなとみらい(次のビルを除く)
新高島駅
350万円~649万円
システムインテグレータ ITアウトソーシング, 運用・監視・保守 ヘルプデスク
〜東証グロース市場上場・大手メーカーから直受注のSI/働きやすい環境で就業!/月平均残業10~20時間・土日祝休み・夜勤無・シフト勤務なし〜 ■概要: ・大手半導体メーカー向けに、ヘルプデスクチームの一員としてWindows・UNIX環境下でのユーザーサポートや、CISCO機器を中心としたネットワーク保守運用などをお任せします。 ■業務詳細: 【ユーザー・システムサポート業務】 ・PC/モバイル/OA機器の問い合わせ対応 ・Windows OS・UNIX環境でのユーザーサポート ・PCセットアップ・キッティング ・アカウント管理・資産管理 ・利用者向け手順書・QA作成 【ネットワーク保守・運用業務】 ・CISCO機器の設定・監視・障害対応 ・ネットワーク構成の変更・改善提案 ・社内NWの安定稼働に向けた運用支援 ■キャリアビジョン: ・本業務にアサイン予定ですが、技術などを身につけていただく中で、エンジニアとしてキャリアを描くことも可能ですし、プロジェクトリーダーやマネージャーとしてのキャリアアップもしやすい環境です。 ※勿論、ワークライフバランスを軸に就業を続けることも可能です。 ■働き方 ・本ポジションでは、土日祝休み及び夜勤・シフト勤務はありません。 ・月平均残業は10〜20h程度、年休120日のため、プライベートも大切にできる環境です。 ■数字で見る当社 ・有給休暇取得率:72.5% ・年休120日/完全週休2日制(土日祝休み) ・離職率:7.9% ・新卒者の3年以内定着率:96% ■組織構成〈ITサービス事業本部〉 ・人数:33名(男女比8:2) ・年代:20代~50代 (年齢層比率:20〜30代:60%/40代:25%/50代:15%) ・中途入社割合:8割 ■当社について 【大手企業(東芝・キオクシア・日立など)向けのソリューション提供】 ・業務アプリケーションや医療システムの開発からインフラ構築、ソフトウェア検証事業、運用・保守支援、AIテクノロジーまで事業展開しています 【AIなど先端技術事業への注力】 ・現在は半導体分野、AI・画像認識・機械学習・自動運転といった先進技術分野にも進出。 【東証グロース市場上場・安定基盤のある経営体制】 変更の範囲:会社の定める業務
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