平日の午後に“自分時間”をたっぷり持てる！ そんな夢のような働き方ができるお仕事とは…？ ＼14時にも帰れる？！プライベート充実♪／ 早いシフトだと、15時前には退勤可能◎ 収集が早く終われば、はやめに終了。14時にだって帰れます！ 「シフト時間までは必ず会社にいないといけない」 という環境ではないため、柔軟で働きやすい職場です★ 仕事終わりは、外がまだまだ明るいため、 趣味の時間、友人との時間、推し活の時間、 ゆくゆくは子どものお迎えなど… 好きなようにプライベートも使うことができますよ◎ ＼その他にも働きやすさも◎！／ ★完全週休二日制でしっかり休める ★必ず日曜日は固定でお休み！ ★賞与年2回　…etc. 「プライベート重視」で働ける環境へシフトしませんか？ ★髪色・髪型・ネイル自由　★5日以上の連休もOK！ ★20代女性メンバー多数活躍中！ ★女性チームメンバー専用の働きやすいルートあり ★私服出勤でOK！女性専用シャワー室、ロッカー室完備 主に豊島区エリアにて、クリーンスタッフとしてご活躍いただきます。 ▽▼この仕事の魅力POTNTをご紹介▼▽ ーーーーーーーーーーーーーーーーー ＜POTNT1★臭いも気にならない＆体力的にも安心＞ プラスチックなど比較的軽いゴミの収集をメインに行う 女性チームを昨年より作りました◎ 「プラスチックのため、臭いも気にならない」と 先輩からの声も上がっており、安心してご活躍いただけます。 可燃ごみの担当は一切ありません！ 女性スタッフも増えていますので安心して下さい！ ＜POTNT2★運転免許は必要ナシ！＞ トラックのイメージを持たれるかと思いますが、 〈運転手1人＋収集員2人〉のチーム体制なので、運転免許は必要ナシ！ ご希望に合わせて、ゆくゆくは運転手へのキャリアチェンジも可能です！ ＜POTNT3★感謝されるやりがい＞ ごみを回収しているときに地域の方々と顔を合わせる機会も！ 「いつもご苦労様」「朝早くからありがとう！」とお声がけしてくれる方の声が スタッフにとってはモチベーションになっています！ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【仕事の魅力】 ★安心してスタートできる環境を整えています！★ 入社後1ヶ月は、先輩社員と共に仕事の流れやルートについて覚えていきましょう！ 未経験スタートの先輩が丁寧に教えますので、ご安心下さい。 女性メンバーでは、専門学校を卒業して当社に入社した方や、 飲食スタッフやフリーター出身のメンバーもいます◎ 運転免許も必要なく、面接1回・最短3日で内定OKとスピード選考を実施中です★ ★当社での働きやすさについてまとめてみました！★ ・.。゜+。.。・.。゜+。.。・.。゜+。.。・.。.。 □年間休日126日・完全週休2日制・残業なし □15時退勤可能◎仕事が早く終われば14時に帰れることも！ □5日以上の連休もOK！有休を取得しやすい □制服・安全靴・作業手袋貸与 □女性専用の浴槽のある浴室・コインロッカー完備 □賞与年2回支給！ □交通費全額支給！自転車・バイク通勤もOK！ ・.。゜+。.。・.。゜+。.。・.。゜+。.。・.。.。

＊シャワーもソファもドレッサーも完備♪＊ ▼20代の女性メンバー多数＆長く続いている理由をご紹介 【1】職場はどんな感じ？ ⇒私立大学の寮みたいにキレイです♪ ☆顔認証付き更衣室 ☆洗濯機・シャワー・ソファ・ドレッサーあり ☆冷蔵庫・電子レンジ・ポット完備！ 待ち時間やお昼休みも快適に過ごせます★ 【2】体力的に心配… ⇒重いものは運びません！ 比較的軽いプラスチック類を中心に 集めていくお仕事です！ 【3】ニオイや汚れが気になる… ⇒ご安心ください！ ▼『女の転職』レポーターよりコメントが届いています 「私も何度も現場に行っていますが、 臭さや汚さを感じたことは一度もないです！ 移転したての社屋もとってもキレイでした♪」 「話だけでも聞いてみたい」そんな方もご応募ください◎ ★未経験・フリーター大歓迎！　★年間休日126日・残業なし ★20代女性メンバー多数活躍中！　★賞与年2回支給！ ★女性専用シャワー室、ロッカー室完備 ★5日以上の連休もOK！　★服装髪色ネイル自由 主に豊島区エリアにて、決められたルートで、 企業様のプラスチック類の収集・運搬をお任せします！ ＼“当社で働く魅力POINT”をご紹介します！／ ..∴..∴..∴..∴..∴..∴☆ ★当社では女性チームを結成◎ 比較的軽いゴミの収集を担当いただけるルートをお任せしています！ プラスチック類の収集をお任せするため、匂いもほとんどありません！ 洗浄に関しても入念に行っていますのでご安心下さい◎ ★早く仕事が終われば退勤時刻より前の14時にも帰宅OK！ 仕事終わりは、外がまだまだ明るいため、 趣味の時間、友人との時間、押し活の時間など… 自分の好きなようにプライベートも楽しめることが魅力◎ ★〈運転手1人＋収集員2人〉のチーム体制だから運転免許は必要ナシ！ 同世代のメンバーと共に協力しながら進められます◎ ご希望に合わせて、ゆくゆくは運転手へのキャリアチェンジもOK！ ★地域の方々から感謝のお声をいただく機会も！ 「いつもご苦労様」とお声がけしてくれる方もいます♪ その温かいお声がけがモチベーションになっています！ ..∴..∴..∴..∴..∴..∴☆ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【仕事の魅力】 ☆∴働きやすい環境が盛りだくさん！▼check▼ .*.....*.....*.....*.....*.... ★年間休日126日・完全週休2日制・残業なし ★15時退勤可能◎仕事が早く終われば14時に帰れることも！ ★5日以上の連休もOK！有休を取得しやすい ★制服・安全靴・作業手袋貸与 ★女性専用の浴槽のある浴室・コインロッカー完備 ★賞与年2回支給！ ★交通費全額支給！自転車・バイク通勤もOK！ .*.....*.....*.....*.....*.... ☆∴応募資格は必要ナシ！未経験・フリーター大歓迎です！ 入社後1ヶ月は、先輩社員と共に仕事の流れやルートについて覚えていきましょう！ 未経験スタートの先輩が丁寧に教えますので、ご安心下さい。 女性メンバーでは、専門学校を卒業して当社に入社した方や、 飲食スタッフやフリーター出身のメンバーもいます◎ 運転免許も必要なく、面接1回・最短3日で内定OKとスピード選考を実施中です★

▼ポジションマッチ登録対象職種 ---------------------------------- ■営業 お客様のビジネスが継続・発展できるよう、 さまざまなニーズや課題を深く理解し、 的確なソリューションを提案していきます。 ■コーポレート部門 社員が働きやすい環境を整え、 一人ひとりのスキルアップを支援することで 会社組織を強化していくポジションです。 ■その他 ※本登録では、公開求人のみならず、非公開求人/公開前新規求人も含めマッチングさせて頂きます。 ※ご経験・スキルがマッチする可能性がある求人がございましたらご連絡いたしますので、必ずしも全ての方にご案内ができるものではありません。予めご了承ください。 <注目ポイント1> 創業220年の歴史を持つ『鈴与』 鈴与の創業は1801年（享和元年）。「共生（ともいき）の精神」「自己改革で積み重ねた220年の歴史」「グループ約140社の総合力」を基盤として、お客さまのあらゆるニーズに応えるとともに、社会インフラを支える物流企業としての使命を220年以上にわたって果たし続けています。 ◆拠点数…国内143拠点/海外13ヵ国22拠点 ◆グループ売上…5,310億円 ◆グループ従業員数…約13,200名 <注目ポイント2> 鈴与の目指すWell-being 「日本一働きやすい物流会社」を目指し、古い慣習を捨て、新しい働き方を創出しようと鈴与一丸となって取り組んでいます。旧態依然の業務手順や転記作業等の「業務の無駄」にメスを入れ、会社を上げて業務改革に着手。社員一人ひとりが「真に価値ある仕事」にシフトし、自らのWell-beingを考え実現できる会社に変わるべく、働き方改革を続けています。 ◎子育てサポート企業認定「くるみん」を2015年に取得。2019年にはさらに高水準の「プラチナくるみん」を取得し現在も更新しています！ ＜平均勤続年数＞14.8年 ＜有給取得日数＞11.5日 ＜平均研修時間＞18.7時間/年 ＜平均残業時間＞25.1時間（※23年度）

▼ポジションマッチ登録対象職種 ----------------------------------- ■経理・財務 会計・税務全般、金銭出納、資金調達および運用、投資回収 他 ■関連事業管理 物流事業グループ各社の経営全般に関するコンサルティング業務、経営状況に関する調査・報告 他 ■法務 リーガルチェック、個人情報・会社情報管理、法務相談、 戦略法務（M&A対応、新規契約スキーム構築）他 ■その他 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ※本登録では、公開求人のみならず、非公開求人/公開前新規求人も含めマッチングさせて頂きます。 ※ご経験・スキルがマッチする可能性がある求人がございましたらご連絡いたしますので、必ずしも全ての方にご案内ができるものではありません。予めご了承ください。 <注目ポイント1> 創業220年の歴史を持つ『鈴与』 鈴与の創業は1801年（享和元年）。「共生（ともいき）の精神」「自己改革で積み重ねた220年の歴史」「グループ約140社の総合力」を基盤として、お客さまのあらゆるニーズに応えるとともに、社会インフラを支える物流企業としての使命を220年以上にわたって果たし続けています。 ◆拠点数…国内143拠点/海外13ヵ国22拠点 ◆グループ売上…5,310億円 ◆グループ従業員数…約13,200名 <注目ポイント2> 鈴与の目指すWell-being 「日本一働きやすい物流会社」を目指し、古い慣習を捨て、新しい働き方を創出しようと鈴与一丸となって取り組んでいます。旧態依然の業務手順や転記作業等の「業務の無駄」にメスを入れ、会社を上げて業務改革に着手。社員一人ひとりが「真に価値ある仕事」にシフトし、自らのWell-beingを考え実現できる会社に変わるべく、働き方改革を続けています。 ◎子育てサポート企業認定「くるみん」を2015年に取得。2019年にはさらに高水準の「プラチナくるみん」を取得し現在も更新しています！ ＜平均勤続年数＞14.8年 ＜有給取得日数＞11.5日 ＜平均研修時間＞18.7時間/年 ＜平均残業時間＞25.1時間（※23年度）

Next.js×Pythonを用いたフロントエンド開発から、 バックエンド、インフラまで幅広くお任せ。 新規機能の開発も、既存システムの改修も、 あなたの判断で優先順位を決めて進められます。 【具体的には】 ◆新規機能の追加開発 ◆既存システムの保守運用・改修 ◆社内スタッフからのシステム問い合わせ対応 ◆フロントエンド開発（Next.js、TypeScript、React） ◆バックエンド開発（API設計・実装：Python、Django REST Framework） ◆要求定義・要件定義からのプロジェクト推進 《POINT》 ▼2名体制だから、全工程に関われる エンジニアは現在2名のみ。バックエンド寄り、フロントエンド寄りと 得意領域を活かしながら、少数精鋭で開発を推進中です。 要求定義～保守まですべてに携わるため、 あらゆるところに知的財産の種が埋まっている環境。 営業やオペレーションとの距離も近く、 「なぜこの機能が必要か」を直接聞きながら開発できるのも魅力です。 ▼グローバルな開発経験が積める ベトナムに現地法人があり、海外メンバーとの協働開発を経験できます。 今後は米国・ASEAN展開も視野に入れており、国際的なプロジェクトに携わるチャンスも。 <注目ポイント1> 2020年創業、すでにベトナムに拠点を持つ物流テック企業。 Portrichは、中小企業が直面する「国際物流の不透明さ」を解消するために生まれました。創業者自身の物流現場での課題体験が原点です。現在は日本とベトナムを拠点に、FCL輸送を軸とした国際フォワーディング事業を展開。従来のフォワーダー機能に加え、独自開発の貿易プラットフォームで業務効率化を支援する独自ポジションを確立しています。営業・オペレーション・エンジニアリングが一体となった「現場×テクノロジー」のハイブリッド組織で、5年以内の上場を目指しています。 <注目ポイント2> 能動性の高いメンバーが集う技術者組織。 エンジニア組織はまだ初期段階。だからこそ、エンジニアのカルチャーや組織づくりを一緒に進めていける環境です。メンバーは30代が中心で、副業から参画後、コアメンバーとして活躍する人も。多様な国籍・年齢層が集まり、ダイバーシティが進んでいます。 フルリモートが基本で、東京と大阪の物理的距離もoViceやSlackで解消。「オンとオフがある」職場で、集中する時は集中し、コミュニケーションは密に取れる心理的安全性の高さが魅力です。

★海運業界のDXを支える新サービスの立ち上げ ★全国の"船"を見られる経験も ★月平均残業20h＆有給取得しやすい環境 ………… 海運業界の新たなニーズに応える、ITサービスやコンサルティング支援のプロジェクトリードをお任せします。 開発そのものではなく、プロジェクト全体を牽引していくポジションです。 ≪具体的には…≫ ◆新サービスの要件定義・仕様調整 ◆プロジェクト全体のスケジュール管理・進捗管理 ◆顧客へのコンサルティング、要件定義 ◆社内外の関係者との調整・連携 ◆外部開発ベンダーとの折衝 ◆各種ドキュメント作成 ◆全国の造船所等での導入支援・調整 など ＊英語のドキュメント作成や、海外窓口とのやり取りが発生します。 語学力に自信がある方は大いに活かせます。 （ChatGPTなどのAIツールや、翻訳ツールの使用もOK。英語が得意なメンバーもいるので、遠慮なく頼ってください！） 【さまざまな経験を積める環境】 自社でサービスを展開しているため、役割にとらわれない多種多様な経験ができます。まずは得意な領域や、経験・適性を見ながら業務をお任せしていきますが、挑戦したいことがあればぜひご相談ください！ ※(変更の範囲)上記を除く当社業務全般 海運業界における規制強化に伴う業務支援コンサルティングの案件を複数立ち上げるため、その一部をリードしていただきます。 ■業務内容 ・プロジェクトの各種調整、スケジュール作成、進捗管理作業 ・お客様、各リーダーとの各種調整 ※各チームの有識者から状況をヒアリング、整理をして解決に向けて推進でき、 一人称でPJ管理が実施できるレベルを想定しています。 ・ユーザからの問い合わせ対応 <注目ポイント1> 【安定性】日本の名だたる商社・海運会社がバックにいます。 伊藤忠商事をはじめとする商社。商船三井、日本郵船、川崎汽船などの海運会社。他にも業界の名だたる企業が株主としてバックについている当社は、同規模の企業とは一線を画す安定性があります。 その安定性があるからこそ、少数の部隊でも自社業務に集中して取り組める環境が生まれ、エンジニアの働きやすい職場の実現につながっています。 <注目ポイント2> 【メンバーに仕事や会社についてインタビューしました！】 Mさん（2021年7月入社） 【入社の決め手は？】 会社の雰囲気です！ いい意味で上下関係がほとんどなく、 ちょっとした雑談で笑い合うことも。 上司がしっかり意見を聞いてくれるので、 オープンに話ができますね。 残業は月20h程と無理なく働けますし、 お休みも取りやすいです！ …… 【この業界ならではの面白さは？】 今まさにIT化の過渡期にある海運業界。 日々の仕事が非常に刺激的です。 現在は、船のレポーティングシステムの監視や、 船のサイバーセキュリティに関する規定・ルールの策定、 認証サポートといったコンサル業務を担当しています。 特にセキュリティ関連の業務は責任も大きく、 しっかりとやり遂げることにやりがいを感じています！ 【入社後の成長サポート】 ◆チームでは20代～60代まで幅広い年代のメンバーが活躍中。ほとんどが海運業界未経験です！ ◆チームのリーダーをはじめ、周囲のエンジニアが担当業務を説明します。 ご経験のスキルを踏まえてお任せする業務範囲を決定するので、スムーズにスタートしていただけます！

★海運業界のDXを支える新サービスの立ち上げ ★全国の"船"を見られる経験も ★月平均残業20h＆有給取得しやすい環境 ………… 海運業界の新たなニーズに応える、ITサービスやコンサルティング支援のプロジェクトリードをお任せします。 開発そのものではなく、プロジェクト全体を牽引していくポジションです。 ≪具体的には…≫ ◆新サービスの要件定義・仕様調整 ◆プロジェクト全体のスケジュール管理・進捗管理 ◆顧客へのコンサルティング、要件定義 ◆社内外の関係者との調整・連携 ◆外部開発ベンダーとの折衝 ◆各種ドキュメント作成 ◆全国の造船所等での導入支援・調整 など ＊英語のドキュメント作成や、海外窓口とのやり取りが発生します。 語学力に自信がある方は大いに活かせます。 （ChatGPTなどのAIツールや、翻訳ツールの使用もOK。英語が得意なメンバーもいるので、遠慮なく頼ってください！） 【ゼロから業界のスタンダードを創る面白さ】 現在、日本の海運業界では急速にIT化が進んでおり、新たなニーズが次々と生まれています。 「世の中にまだないサービス」を、お客様と一緒にゼロから形にしていく。そんなダイナミックなプロセスを体感できます！ ※(変更の範囲)上記を除く当社業務全般 海運業界における規制強化に伴う業務支援コンサルティングの案件を複数立ち上げるため、その一部をリードしていただきます。 ■業務内容 ・プロジェクトの各種調整、スケジュール作成、進捗管理作業 ・お客様、各リーダーとの各種調整 ※各チームの有識者から状況をヒアリング、整理をして解決に向けて推進でき、 一人称でPJ管理が実施できるレベルを想定しています。 ・ユーザからの問い合わせ対応 <注目ポイント1> 【安定性】日本の名だたる商社・海運会社がバックにいます。 伊藤忠商事をはじめとする商社。商船三井、日本郵船、川崎汽船などの海運会社。他にも業界の名だたる企業が株主としてバックについている当社は、同規模の企業とは一線を画す安定性があります。 その安定性があるからこそ、少数の部隊でも自社業務に集中して取り組める環境が生まれ、エンジニアの働きやすい職場の実現につながります。 <注目ポイント2> 【メンバーに仕事や会社についてインタビューしました！】 ★Oさん（2025年1月入社） 【入社の決め手は？】 前職は、海運業界で営業や技術者として勤務。 日本の海運業界は規模が大きいにも関わらず、 IT化が進んでいないことに課題感を感じていました。 そんな中で、業界のIT化を推進する必要性を強く感じ、 長年業界を支えてきた当社のビジョンに共感し、入社を決めました！ …… 【仕事のやりがいは？】 海運業界のDXは始まったばかり。 まさにゼロから業界のスタンダードを創っていける面白さがあります。 実際に全国の造船所や海岸に行く経験もできます。 現場で船員さんと話すことも楽しく、日々新たな学びがありますね！ …… 【社内の雰囲気は？】 社長とも気軽な感じで話せるほど、堅苦しさゼロの雰囲気です。 社員同士の距離の近さが、この会社の魅力だと思います！ 【入社後の成長サポート】 ◆チームでは20代～60代まで幅広い年代のメンバーが活躍中。ほとんどが海運業界未経験です！ ◆チームのリーダーをはじめ、周囲のエンジニアが担当業務を説明します。 ご経験のスキルを踏まえてお任せする業務範囲を決定するので、スムーズにスタートしていただけます！

【東証スタンダード市場上場／創業130年を超える総合物流企業】 ■求人概要：貨物事業とエネルギー輸送事業を中心に、創業130年超の歴史を誇る当社に在籍頂き、グループ会社の「株式会社丸運トランスポート西日本（大手石油元売りから依頼を受けた石油製品の陸上輸送などを実施）」に出向頂きます。 ■職務内容：各営業所にてタンクローリーが安全に運行できるようにサポートを実施します。現場作業を手伝う様な肉体労働は基本ありません。 ＜詳細＞ ・車両の車庫（事務所）にてドライバーの管理 ・事務全般および電話対応業務、運行管理・点呼業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後について：入社後ますはOJT形式にて学んでいただきます。先輩社員が業務に慣れるまでサポートするなど社会人経験浅くても活躍できる育成支援体制が整っています。管理職候補として現社員が育成・サポートいたします。 ■採用について：当ポジションは総合職採用となります。そのため、将来的に、当社丸運での勤務、他ポジションでの勤務の可能性がございます（5年を目安にローテーション）。幅広く知識・経験を身に着けたい、ゼネラリスト志向をお持ちの方にはぴったりです。 ■当社の特徴/魅力： 丸運は通運（鉄道利用運送）から始まり、120余年物流一筋で事業を展開し、今は貨物輸送、エネルギー輸送、国際物流など、総合物流企業として幅広い物流を手掛けています。国内各地に物流センターを有し、海外にも拠点を展開しています。 物流会社を取り巻く経営環境は、国内貨物総量の減少、物流サービスに対する質的変化、少子高齢化による構造的なドライバー不足など、大きく変化しています。しかしながら、丸運は創業以来、国内外の経営環境の変化に的確に対応することにより、お客さまに最高な品質の物流サービスをご提供してきました。これからも丸運は、創造力でお客さまに最高な品質の物流ソリューションをご提供することにより、お客さまに選ばれる物流会社を目指します。 変更の範囲：本文参照

【東証スタンダード市場上場／創業130年を超える総合物流企業】 ■求人概要：貨物事業とエネルギー輸送事業を中心に、創業130年超の歴史を誇る当社に在籍頂き、グループ会社の「株式会社丸運トランスポート西日本（大手石油元売りから依頼を受けた石油製品の陸上輸送などを実施）」に出向頂きます。 ■職務内容：各営業所にてタンクローリーが安全に運行できるようにサポートを実施します。現場作業を手伝う様な肉体労働は基本ありません。 ＜詳細＞ ・車両の車庫（事務所）にてドライバーの管理 ・事務全般および電話対応業務、運行管理・点呼業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後について：入社後ますはOJT形式にて学んでいただきます。先輩社員が業務に慣れるまでサポートするなど社会人経験浅くても活躍できる育成支援体制が整っています。管理職候補として現社員が育成・サポートいたします。 ■採用について：当ポジションは総合職採用となります。そのため、将来的に、当社丸運での勤務、他ポジションでの勤務の可能性がございます（5年を目安にローテーション）。幅広く知識・経験を身に着けたい、ゼネラリスト志向をお持ちの方にはぴったりです。 ■当社の特徴/魅力： 丸運は通運（鉄道利用運送）から始まり、120余年物流一筋で事業を展開し、今は貨物輸送、エネルギー輸送、国際物流など、総合物流企業として幅広い物流を手掛けています。国内各地に物流センターを有し、海外にも拠点を展開しています。 物流会社を取り巻く経営環境は、国内貨物総量の減少、物流サービスに対する質的変化、少子高齢化による構造的なドライバー不足など、大きく変化しています。しかしながら、丸運は創業以来、国内外の経営環境の変化に的確に対応することにより、お客さまに最高な品質の物流サービスをご提供してきました。これからも丸運は、創造力でお客さまに最高な品質の物流ソリューションをご提供することにより、お客さまに選ばれる物流会社を目指します。 変更の範囲：本文参照

【東証スタンダード市場上場／創業130年を超える総合物流企業】 ■求人概要：貨物事業とエネルギー輸送事業を中心に、創業130年超の歴史を誇る当社に在籍頂き、グループ会社の「株式会社丸運トランスポート西日本（大手石油元売りから依頼を受けた石油製品の陸上輸送などを実施）」に出向頂きます。 ■職務内容：各営業所にてタンクローリーが安全に運行できるようにサポートを実施します。現場作業を手伝う様な肉体労働は基本ありません。 ＜詳細＞ ・車両の車庫（事務所）にてドライバーの管理 ・事務全般および電話対応業務、運行管理・点呼業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後について：入社後ますはOJT形式にて学んでいただきます。先輩社員が業務に慣れるまでサポートするなど社会人経験浅くても活躍できる育成支援体制が整っています。管理職候補として現社員が育成・サポートいたします。 ■採用について：当ポジションは総合職採用となります。そのため、将来的に、当社丸運での勤務、他ポジションでの勤務の可能性がございます（5年を目安にローテーション）。幅広く知識・経験を身に着けたい、ゼネラリスト志向をお持ちの方にはぴったりです。 ■当社の特徴/魅力： 丸運は通運（鉄道利用運送）から始まり、120余年物流一筋で事業を展開し、今は貨物輸送、エネルギー輸送、国際物流など、総合物流企業として幅広い物流を手掛けています。国内各地に物流センターを有し、海外にも拠点を展開しています。 物流会社を取り巻く経営環境は、国内貨物総量の減少、物流サービスに対する質的変化、少子高齢化による構造的なドライバー不足など、大きく変化しています。しかしながら、丸運は創業以来、国内外の経営環境の変化に的確に対応することにより、お客さまに最高な品質の物流サービスをご提供してきました。これからも丸運は、創造力でお客さまに最高な品質の物流ソリューションをご提供することにより、お客さまに選ばれる物流会社を目指します。 変更の範囲：本文参照

≪衣浦港へ寄港する船舶の曳船業務≫ ≪毎日帰宅可能/船内居住なし//16時定時/衣浦港での曳船業務/働きやすさ◎≫ ■事業内容 衣浦港での曳船業務（航海） を主として作業を行っていただきます。 1日2隻ほど、多い時で3〜4隻の船舶を安全に接岸・離岸させる補助業務です。 ■具体的には <曳船業務> ・船舶の接岸・着岸などの曳船業務 ・船長の補佐 ・タグボートの清掃・整備 ・貨物船の綱取り・綱放し など ■業務の特徴 ・当社は、船員法ではなく労基法の適用となるため、船舶での宿泊はありません。宿直以外は帰宅し、無理なく業務に従事できます。 ・船が港に入ってくるまでの待機時間が非常に長く、その間は自由に過ごすことができるます。その待機時間も勤務時間外の場合、時間外労働となります。 ・全社員の有給取得率100％、日々の業務において過度な残業もありません。各種手当・福利厚生も充実している事から、長く働ける環境が整備さています。 ■キャリアステップ まずは経験やスキルに合った業務からお任せします。経験豊富な先輩スタッフが実務を通して指導いたします。乗組員として経験を積み、将来は船長として曳船全体の管理をお願いしたいと考えています。 ■企業特徴 ・1967年創業、名古屋港の副次港として発展してきた『衣浦港』で、入出港を一手に受けており競合がいない事で安定した事業を展開しております。 ・経済活動に欠かすことのできない重要な港になります。地域のインフラを守る誇りと責任を胸に日々安全作業に取り組んでいます <補足> 月1〜2回程度、宿直勤あり（16:00-翌日8:00勤務） 基本的に緊急時の電話当番のみなので、電話に出ていただければOKです。 アルコール摂取は禁止事項になりますが、それ以外は自由で、何時に就寝いただいても問題ございません。基本的に22時には就寝いただけるようです。 ※宿泊手当：6,150円／回）/夜食手当の付与あり 変更の範囲：会社の定める業務

【SBSグループとしての強固な経営基盤・豊富なリソース／年間休日120日・残業20時間程度で働きやすさ◎】 ■業務内容について： 1987年設立、東京・新宿に本社を置き、IATA認定の航空貨物代理店として日本と諸外国間を行き来する国際航空貨物のフォワーディング業務を展開する当社にて人事・労務担当としてチームメンバーと協力しながら業務に従事していただきます。 ■業務詳細 ◎労務： ※全社員を対象として対応いただく予定となり、将来的に一連の業務を1人で行っていただくことを目指していただきます。 ・給与計算・勤怠管理 ・社会保険・労働保険管理 ・源泉徴収・年末調整業務 ・就業規則の管理・変更 ・社内規定の整理 ◎その他： ・電話応対業務 ※１人１台スマートフォンが貸与される中で、代表電話の転送に対して受電対応があります。営業電話がメインのため内容を聞いて担当部署へ繋いでいただきます。（目安としては1人多くても10件ほど） ◎採用 新卒採用 中途採用 ※採用は経験や希望・状況に合わせてお任せする可能性があります。 ※特に新卒採用は12月より動き始めるため、業務の流れや実務を覚えていただくため、実務をお任せする可能性があります。 ■組織体制について： 管理部人事課へ配属予定となります。 ※4人体制となります。（内訳：20代2名・40代1名・50代1名） ■当社の特徴について： 海外輸送、輸出入管理、通関手続き、保管、集荷・配送まで、国際物流のトータルサービスを提供する当社は、顧客の様々なニーズに合わせて、コンサルティングして、顧客の現状を分析し、貨物の特性に合わせて最適なフォワーディング提案ができます。また、グループ全体としても従業員1万5000名、国内外拠点350個所、自社車両3000台を有しており、多種多様、かつ規模としても大小様々なニーズに対応できる体制を構築しております。 他社大手と比べても遜色のない海外ネットワークの充実度の中で、経済成長著しいアジア地域でのネットワークづくりに力を注いでおり。現地有力物流会社のM＆Aを通じたSBSグループとしての直接進出のほか、業務提携などによる協力代理店網の拡大などで、競合優位性を持った事業展開に繋げております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆創業70年以上の安定企業（国際貿易物流を中心に幅広い事業を展開） ◆残業月20H程/土日祝休み ◆住宅手当/退職金制度/家族手当など福利厚生充実！ ■業務内容： 当社の通関士として下記業務をお任せいたします。 通関士の資格をお持ちの方であれば、実務未経験の方も歓迎します。 ・輸出入申告業務（NACCS操作含む） ・税関対応・検査立ち合い ・関係書類作成・確認（インボイス・パッキングリスト等） ・社内他部署および顧客との連絡・調整業務 ■はたらき方・福利厚生等： 残業平均月20H程／土日祝休み／住宅手当て有り／退職金制度有り ■就業環境： 当社の出田町営業所への配属です。全体で6名にて構成されております。（60代1名、50代2名、40代1名、30代1名、20代1名） ※参考：https://home-meisei.net/base/base_deta ■サービス事例： ★輸出入複合： 輸出商品／輸入内貨商品／国産製品物流もある製品群を形態別に別々の場所で保管／管理することなく、保税倉庫を活用して効率的な管理と運用、コストダウンを実現。 ★海外工場製品： 出荷調整、貨物引取、海上輸送手配、各種輸出書類作成、輸入業務、倉庫での保管、ロット管理、製品の検品、製品ラベル貼り、個別包装などの流通加工、配送手配 ■当社の特徴： 当社は1950年に創立した、国際貿易物流を中心に幅広い事業を展開する総合物流企業です。世界のあらゆる国と多岐に渡る貿易物流業務を通じ、社会物流インフラを支えています。 港湾運送、通関、倉庫、陸海空の輸送、梱包、輸出入手続き代行など、顧客のサプライチェーンを一貫してサポート。長年の経験とノウハウ、総合的なサービス提供力、顧客ニーズへの柔軟な対応力を強みとしています。自社開発の物流情報システムを活用し、効率的な物流管理を実現。海外ネットワークも構築し、グローバルな物流ニーズに対応しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 越境EC営業をお任せします。 ■具体的には： ◇既存顧客フォロー ・既存の顧客先を訪問し、現状のヒアリング、コスト見直しなどの改善案の提案、フォローアップ ◇新規顧客開拓、コールドコール ・市場調査、ターゲット選定、お客様からの要望を踏まえ輸送経路・輸送方法などを総合的に考慮し、各企業に最適な物流スキームの構築・提案を行う （日系企業メイン、韓国系企業も含む） ◇EC業務支援 ・航空・通関・配送手配・現場指示などを行う ※国内、海外出張あり ■配属先情報： CBE事業チーム：課長1名／40代男性 オペレーション4名／30〜40代 通関士2名／30代、60代（東京 営業1名） ■当社について： 【CJ Logistics Japan】 韓国の物流業界ではトップクラスのCJロジスティックスは、アメリカ・中国・ベトナム・ドイツ等、世界36ヶ国・249拠点という大規模な物流ネットワークを持つグローバル企業です。同社はその日本法人となり、食料品・飼料・薬品等、幅広い製品の輸出入を支えています。 【CJグループについて】 1953年、韓国での製糖事業からスタートし、現在では4つのコア事業 (食品＆サービス、バイオテクノロジー、新流通、エンターテイメント&メディア）を柱として「健康、喜び、快適さを創造するグローバル生活文化企業」を目指し、お客様、株主の皆様により豊かな生活をご提供すべく日々努力を続けています。 【CJグループの展望】 創業から半世紀以上の歴史をもつCJグループは、今そのステージを韓国から世界へと拡大しようとしており、特にその中で最も優れた経済力、商品開発技術力、さらに豊かな生活文化を有する日本市場において、グループのコア事業をより日本企業及び生活者に満足を提供し、更なる幸せに役立つよう韓国発のトップ企業としてさらなる貢献を続け、日本市場においてもOnlyOneの新規事業、製品開発等を積極的に推進します。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 石油製品を海上輸送している当社にて、船の運航管理をお任せいたします。 タンカー船から給油の依頼がメールで入りますので、タンカー船の運航スケジュールを確認し小さい船でいつどこに給油をしにいくのか予定を組みます。 ■具体的には： ・動静確認（担当船の荷役予定確認、入出港時刻確認） ※担当船は東京2隻（メイン）と鹿島2隻で、Excelで管理します。 ・次航連絡（次航打合せの決定事項を、船、代理店へ連絡） ・動静連絡（動静確認した内容を荷主に連絡） ・次航打合せ（次の航海内容を船、荷主、代理店と打合せ）※海事産業強化法への対応として船員の労働時間管理（スケジュール作成）も含みます。 ・請求書関連業務（システムに入力し、月初に請求書を発行）※請求書、終了報告書を親会社のシステムに入力 ▼業務の特徴 ・電話・メール・Faxを使用して確認や打合せを行います。社内での調整・相談が多いので、コミュニケーション能力を活かせます。 ・天候による運航スケジュールの変更が多いため、船員と随時連絡を取りながら、効率よく給油できるようにスケジュールを考えます ※船は24時間365日稼働しているため、事故やトラブル、天候による遅れなどの不測の事態が起こると、夜間や休日でも連絡があり、対応が必要となります（基本的には電話で15分程の対応となり、この対応は残業扱いになります）。 ■入社後の流れ： 配属後、ある程度の仕事を覚えるまで、教育担当者からのOJTとなります。(2〜3ヶ月程度) 入社後すぐは、事務処理からスタート（請求書や報告書）となり、慣れてきてから徐々にExcelでの運航情報の管理などを行っていくイメージです。 ■組織構成： 運航部にて担当船舶の計画的な運航管理をお任せします。 ・運航部：４名（男性４名、平均年齢：４０代） ・フロア人数：８名 ■特徴・魅力: ・正社員を目指せる環境で、未経験の方も大歓迎◎ ∟無期転換制度：無／正社員登用制度・実績：有（最短1年〜最長3年で正社員登用あり） ・昭和日タン（業界2大大手）の完全グループ会社のため安定基盤あり ・綺麗なオフィスで就業（ウォーターサーバーや冷蔵庫有） 変更の範囲：会社の定める業務

【年休125日／完全土日祝休み／国際物流を行うグローバル企業】 日本・中国・韓国を中心に、アジア域内の貨物輸送や通関業、JR鉄道輸送など、多彩な物流サービスを提供しています。 韓国の「パンスターグループ」の日本現地法人である当社にて人事マネージャー職をお任せいたします。 ■業務内容： ・採用計画立案・採用活動（新卒・中途・パート） ・労務管理（勤怠・給与・社会保険・就業規則運用） ・評価制度・人材育成の運営 ・チームマネジメント（メンバー指導・業務分担管理） ・役員会への人事関連報告・提案 ・各部門との人事調整業務 ■当社の特徴： 当社は日韓中での物流サービスを提供する「RORO貨物船/フェリー」を活用した国際物流事業を展開中！RORO船とは、貨物を積んだトラックや荷台ごと船舶に積み、輸送する形式で国内競合も少ない領域です！「お客様より先に考え、お客様より先に行動する」を 企業理念に、海上・航空輸送、通関や陸送も含めた輸出入業務 全般を一貫して提供しています。

■業務概要 自社で運航している船舶の航海機器や、貨物の積み下ろしなどに使用する機器の保守管理を行っている部門です。 ●具体的には… ・船舶のメンテナンス、管理業務：機器の故障や不具合の補正 ・船舶備品等の発注、在庫管理　：船舶に必要な備品の発注と在庫管理 ・船舶への備品等の配達業　　　：港にいる船舶へ備品を運搬 ・船舶修繕工事の工務監督　　　：修繕工事の際の工務監督業務 ・船舶定期的検査時の工務監督　：定期検査の際の工務監督業務 ・新造船建造時の工務監督　　　：新造船建造時の工務監督業務 船員からの不具合の連絡があった際にマニュアルに従い、指示や手配を行い問題解決にあたります。ヒアリングから推測を立て、正確な情報を伝えることが重要な業務となります。チームで協力しながら業務を遂行いたします。 ■社内業務：社外業務＝６：４ ■組織構成 船舶管理部工務課：6名(上長60代：1名、50代：1名、40代：2名、20代：2名)　 ■同社の特徴 同社の歴史は1894年、別子銅山の御用達として初代青野重松氏が銅山に働く人々の生活物資を供給していくことを目的に「青野回漕店」を創業したことに始まります。以来、事業を通じて広く社会に奉仕・貢献していくことを社訓とし着実な歩みを積み重ね、当地にあって130年もの歴史を刻み続ける「老舗の名門企業」です。また内航海運業界にあっては、とりわけ「特殊タンク船輸送のパイオニア」としても大きな存在感を持ち、地元の住友金属鉱山・住友化学を始めとする大手企業のパートナーとして海上輸送、船舶代理店業務および港湾荷役業務の重責を担っています。さらに近年は、外航海運事業に本格進出していく方針をもって、積極的な事業活動を展開中です。 変更の範囲：会社の定める業務

★残業５〜20時間・定時16：30でプライベート充実／創業150年以上の国内大手運送業・上野グループで安定感抜群◎／ケミカル事業における一貫物流サービスを提供する会社★ ■業務内容 （1）製品入出荷管理業務 運送を行う下請け会社向けに、化学品工場より出荷される製品の出荷手配、連絡（メール・電話）、受付業務 （2）通関乙仲書類作成業務 製品の輸出入貨物の通関手続きの際に必要な書類の作成 ※通関士の資格保有者なら理解できる内容です。通関システムNACCSについてはレクチャーします。 （3）通関士業務 工場内の製造品及び使用する原材料の輸出入に関わる業務（書類作成、書類審査、税関への提出、やりとり） 上記（1）を主に1〜2年間行い、3年目以降を目途に（3）通関士業務をメインで行っていただき（1）、（2）の業務にも従事していただくこととなります。 ■組織構成 （千葉営業所）27名　男性25名、女性2名 部署内には同じ業務の担当者もおり、業務は担当者より引継ぎを行います。平均年齢は38歳、社風は落ち着いており、大変協力的な方が多い雰囲気で働いています。 ■働く環境 ・基本残業がなく、定時も16:30（実働7時間半）のためプライベートの時間を確保できる勤務体制です。またご家庭を持つ方も歓迎です。安心して働くことができる環境です。 ・新事務所設立により、ロッカー、給湯設備も整っております。 ■当社について 当社は、化学品の海上・陸上輸送および基地管理業務を行っています。内航ケミカルタンカーをはじめ、全国のタンクターミナル・危険物倉庫・ケミカルローリーの手配や、ドラム缶を主体とする危険物容器の提供まで、ケミカル事業における一貫物流を担っています。安全・確実な物流サービスを提供し、お客様のニーズに的確にお応えしています。 ■安定性も抜群です○ 千葉営業所はプライム上場している得意先から業務を受託しており安定感があります（石油化学製品を取り扱っておりますので、特許を取得し世界各国へ輸送を行っています）。同じ工場内に取引先がいることで、意思決定・対応のスムーズさや事前トラブルの回避等ができ、物流分野で大変信頼を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪DHLグループ≫世界最大級国際輸送サービス◇国内市場トップクラスの安定性◆週2リモート◎年休124日◆ ◇POINT ≪国内最大の外資フォワーダー企業◎DHLグループのグローバルネットワーク≫ 世界220ヶ国、地域に3,200ヶ所以上のネットワークを擁し、航空・海上貨物輸送のみならず、世界規模でのプロジェクト輸送、倉庫管理を含めた顧客管理システムで、強固な営業基盤をもとに日本国内では業界トップクラスのシェアを拡大しております！ ≪定着率94%◎プライベートのバランスを取りやすく、長期就業できる≫ デジタル化で業務の効率化を進めることで残業を抑え、年休124日と腰を据えて就業することができる環境です！ ■業務概要： 欧州向け航空貨物の輸出に関するチームの輸出業務、チームリーダー業務を行っていただきます。お客様は主に電気工業、リテイル、半導体関連、ライフサイエンス業界です。顧客の窓口として信頼関係を築き、サービス品質を高める中心的存在であり、顧客満足に直結するポジションです。 ■業務内容： 1. チームマネジメント 　・カスタマーサービス担当者の業務割り振り・進捗管理 　・メンバーの教育・指導・評価（KPI管理、パフォーマンスレビュー） 　・チーム内の問題解決・モチベーション維持 2. 顧客対応の統括 　・輸出入貨物に関する問い合わせ対応の品質管理 　・顧客への進捗報告・トラブル時のエスカレーション対応 　・重要顧客との関係構築・サービス改善提案 3. 輸送・通関手配の実施、サポート 　・顧客からの輸出依頼の受注、海外支店とのメールによる手配の確認、納期調整、モニタリングなどのカスタマーサービス業務 　・平均処理件数：100〜150件/月 　・他部署 (営業部、通関部、国内配送課等との出荷手配コーディネート）との連携、協力 　・基幹システムでの輸出関連書類の発行業務、入力データの正確性のチェック 4. 業務改善・プロセス管理 　・業務フローの標準化と効率化（SOP整備、チェックリスト導入） 　・KPI分析による改善提案 　・トラブル事例の共有と再発防止策の策定 ■配属： チームリーダー（係長：本ポジション）、メンバー男性2名・女性4名（40〜60代）、派遣スタッフ2名 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 社内SEとして、弊社開発の物流システム(X-Track ※)を顧客向けにカスタマイズしてNRSグループの顧客への導入・保守をしていただきます。具体的には以下の業務となります。 （1） X-Track導入に関する要件定義、基本設計 要件定義においては、NRSの物流サービスをご利用いただいている顧客及びNRS社内ユーザからのヒアリング。 （2）顧客とのコミュニケーション（定例会、課題確認等の各種調整） （3）外部ベンダ（プログラマ）への要件内容連携及びQA対応など （4）チームメンバと共に以下を実施 ・導入前テスト（結合、総合） ・導入作業（マニュアル作成、顧客向けトレーニング） ・導入後運用保守顧客サポート、及び障害対応（導入後１〜２か月程度） （5）その他（X-Trackで利用する機器類の購買作業、データ抽出など） システムインテグレーション統括部に所属し、顧客向けシステムの導入・保守メンバとして、顧客、NRS社内、及びベンダ技術者とのやり取りがございますので、コミュニケーションスキルを重要視しています。また、プログラミング経験の有無につきましては、あれば望ましいですが、実際にプログラムを組む作業はありませんので、マストではありません。 ※X-Trackとは： 危険物物流では欠かせないガスシリンダー（ガスボンベ）やタンク、ISOコンテナなどのサステナブルな物流容器の所在と状態をリアルタイムで把握できる弊社開発のアプリケーション 紹介ページ：https://pf.nrsgr.com/lead/x-track.html 変更の範囲：会社の定める業務

〜「食品」の輸入・仕入れ、製造・加工・物流、販売までを手掛ける“食の総合ホールディングス企業”として、強固な経営基盤を築く同社にて、経理部門を増員募集いたします〜 ■職務内容： 会計入力・予算管理などの経理事務・総務業務をお任せします。 ・請求書作成、会計入力 ・月次、年次決算（BS、PL、CF作成） ・予算作成 ・経理関連業務（入金、支払、仕分け、資金繰り、株式管理、銀行対応等） ・税務申告（法人税、消費税） ・その他、総務業務 ■募集背景： 更なる事業拡大に向けて1名の採用を予定しています。30代・40代男性が活躍する当部署では、経理・決算業務などでの「正確性」はもちろん他部署と連携するために欠かせない「折衝力」「行動力」が求められます。 ■配属ポジションと組織構成： ご経験に応じて下記の企業をお任せいたします。1社約1名〜2名の企業担当がおり、下伝票整理などの単純作業は事務員が担当しております。 ＜関連会社＞ ◆商流事業：株式会社アイステーション ◆物流事業：株式会社 KOYO／株式会社おいしさ365 ◆派遣事業：株式会社アイクロコ ■キャリアアップについて： <年1回の業務評価あり> 入社後は、業務内容や成果を客観的に評価いたします。年齢や社歴に関わらず、昇給・昇格のチャンスが公平に巡ってくるため頑張り次第でスピーディにステップアップしていただける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 倉庫事業営業をお任せします。 ■具体的には： ◇既存顧客フォロー ・既存の顧客先を訪問し、現状のヒアリング、コスト見直しなどの改善案の提案、フォローアップ ◇新規顧客開拓 ・市場調査、ターゲット選定、お客様からの要望を踏まえ輸送経路・輸送方法などを総合的に考慮し、各企業に最適な物流スキームの構築・提案を行う ◇物流サービスの提供 ・貨物の保管・入出庫・輸配送・流通加工　など ■当社について： 【CJ Logistics Japan】 韓国の物流業界ではトップクラスのCJロジスティックスは、アメリカ・中国・ベトナム・ドイツ等、世界36ヶ国・249拠点という大規模な物流ネットワークを持つグローバル企業です。同社はその日本法人となり、食料品・飼料・薬品等、幅広い製品の輸出入を支えています。 【CJグループについて】 1953年、韓国での製糖事業からスタートし、現在では4つのコア事業 (食品＆サービス、バイオテクノロジー、新流通、エンターテイメント&メディア）を柱として「健康、喜び、快適さを創造するグローバル生活文化企業」を目指し、お客様、株主の皆様により豊かな生活をご提供すべく日々努力を続けています。 【CJグループの展望】 創業から半世紀以上の歴史をもつCJグループは、今そのステージを韓国から世界へと拡大しようとしており、特にその中で最も優れた経済力、商品開発技術力、さらに豊かな生活文化を有する日本市場において、グループのコア事業をより日本企業及び生活者に満足を提供し、更なる幸せに役立つよう韓国発のトップ企業としてさらなる貢献を続け、日本市場においてもOnlyOneの新規事業、製品開発等を積極的に推進します。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆取扱増加を受けて業績拡大中／航空貨物輸送部門は国内第2位のシェア／年収520〜750万円／平均残業15.7H／年休121日／連続9日間休暇取得可能な制度あり／自動車・エレクトロニクス・メディカル・ケミカル関連品中心◆◇ グローバルにビジネスを展開する日系顧客の物流ニーズを捉えた通期での提案型の営業活動により、ビジネスの拡大を行って頂きます。 ■業務概要： 本部署は、経営計画2027にて掲げる航空物量100万トン・海上物量100万TEU達成に向け、日本コントロールの海外発着輸送（三国間輸送）にて全世界での物量拡大の役割を担います。 国際物流業界の大手（日本第2位・世界第13位）の規模感と世界44ヶ国・294都市・655拠点（2025年3月末現在）のグローバルネットワークを以て航空輸送サービス・海上輸送サービスを提供します。 入社後は、当社大手日系既存顧客に対して以下の業務を中心に三国間輸送の営業及び営業支援を担当いただきます。 ▼業務一例 ・日経大手顧客（約20社）への提案営業 ・定期的なビジネスレビューとインプリメンテーション ・三国間輸送の定期入札対応 定期的な海外出張もあり、多様な文化と関わる国際的なビジネス環境でキャリアアップのチャンスが広がる点も魅力です。 ※過去に採用になったスタッフは入社してから半年以内に海外出張を経験、海外の従業員とも密な関係を構築し、今後は海外駐在を目標にして、日々の営業活動に邁進しております。 ■組織構成： ・管理職9名 40〜50代 ・営業チーム5名　30〜50代 ■募集背景： ・業容拡大に伴い、限定枠ですが募集を行います。 各国の担当者と連携し、PDCAを回しながらグローバルでの当社の取扱い（営業収入・取扱物量）の拡大を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車・エレクトロニクス・メディカル・ケミカル関連品を中心に 取扱増加を受けて業績拡大中/世界各国との掛橋としてグローバルな業務に関われます〜　 ※9日間の連続休暇の取得を奨励しています（近鉄プレミアム休暇）／日本と世界をつなぐ、倉庫オペレーションの改善提案＆支援業務／基本土日祝休／基本平日9:00〜18:00迄で、早朝・夜間シフト無し！※ ■業務概要： 自社ターミナルでの倉庫オペレーションを統括するリーダー職を募集します。同拠点では様々な荷主顧客よりお預かりした荷物が世界各地の空港に到着するまでの航空輸送サービス提供の中枢を担います。ラベル貼りやULD取り付けなどの実務は請負・派遣スタッフが担当していますので、スタッフの統括およびオペレーションの改善提案を行っていただくことがミッションです。物流業界の経験を活かし、成田での倉庫オペレーションの効率化に取り組む方を求めています。 ■職務詳細： ・自動化・効率化プロジェクトの推進 ・請負・派遣スタッフの管理・指導 ・倉庫オペレーションの全体監視と改善提案 ・出荷案件の倉庫業務コーディネートおよび改善 ・イレギュラー発生時の状況把握と改善策の提案 ■組織構成： 勤務先となる成田ターミナル分室は6名で構成されています。分室長1名、課長1名、その他社員・パート4名が在籍しており、約90名で構成される荷役作業チームおよび車両運行チームメンバーと共に荷役・運送業務を遂行しています。 ■キャリアパス： 入社後は、成田ターミナル全体の業務改善に取り組み、実績を積むことで全国のオペレーション全体を担当するキャリアパスが開けます。また、航空輸送オペレーションのエキスパートとして、航空会社との折衝業務にも携わる機会があります。 ■働き方： 基本的に平日9:00〜18:00の勤務で、早朝シフトや夜間シフトはありません。土日祝日は休みで、連続休暇の取得も奨励しています。家庭との両立がしやすい環境です。 ■企業の特徴／魅力： 同社は、世界44ヶ国に展開するグローバルネットワークを持ち、高品質な物流サービスを提供しています。業界でも多彩なサービスを誇り、国際物流のリーダーとして成長を続けています。働きやすい環境とキャリアアップの機会が豊富で、物流業界での経験を存分に活かせる職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎世界44ヶ国・292都市・652拠点（2025年9月末現在）を誇る、日本国内シェア2位の大手国際航空貨物フォワーダー！ ■業務概要 社内SEとしてインフラ（デバイス調達／サーバー構築／LAN・電話工事）、およびITセキュリティ（ネットワーク／クラウド／エンドポイント）を含む、各案件の企画、実装、運用まで幅広くお任せいたします。 ■業務内容 まずは、直近で予定されているMicrosoft Entra Joinの計画立案、AWSサーバー運用確立に向けて、現リーダー社員のOJTの下で経験を積んでいただき、コアメンバーとしてご活躍いただくことを期待いたします。 ・既存システム、新規システムのインフラ、ネットワーク構築サポート ・箇所ネットワークやインフラに関する問い合わせ／インシデント対応 ・社内箇所移転や箇所新設に関するネットワーク構築等の工事調整／立ち合い等 ・MS365やWindows11等ソフト、端末プリンター等調達、社内での展開サポート ■現在進行中、近々スタートする予定のプロジェクト ・AWSおよびAzure等パブリッククラウドへの基盤移行 ・M365（Entra Join、Intune、Defender等）の活用拡大 ・次世代ネットワーク（SD-WAN等）検討 ・ITセキュリティの改善活動 ■働き方 残業平均20ｈ程、月10日までの在宅勤務OK(所属ごとに運用が異なります) ※２〜3か月に1度程度、深夜作業（システムメンテナス作業）の可能性があります。 ■所属組織 情報システム部組織全体で約50名の人員構成です。20代〜50代までの幅広い年齢層が所属しています。 今回は国内インフラチームへの配属ですが、ご希望や社内人事によりグローバル組織への異動の可能性もあります。 システム環境 ・OS：Windows、UNIX、Linux、iOS、AIX ・サーバー：Windows、Linux、UNIX、AIX ・ネットワーク(メーカー)：Cisco、Fortigate ・仮想：VMWare ・クラウド：AWS、Azure 変更の範囲：会社の定める業務