【東証プライム上場企業であるNIPPON EXPRESSホールディングス／2025年1月より日本通運株式会社重機建設事業部がNXエンジニアリングへ生まれ変わりました】 ■業務内容： 重量品（変圧器、プラント、風力/火力発電設備など）の輸送据付工事や半導体製造装置、工作機械、電気設備などの産業機械の搬入を行う為に、顧客企業（ゼネコン、エンジニアリング会社、ロジスティクス会社、機械メーカー等）と打ち合わせや現地調査、積算、工事計画、現場での施工管理業務を行います。工期は案件毎に異なりますが、１日〜数か月まで規模により様々です。働く場所は全国各地となり出張もあります。業務内容によっては夜勤になる事もあります。 ■業務詳細： クライアントからのご依頼後、現地調査、技術検討、工事計画、人員・重機手配や許可申請、現場監督までの一連業務となります。その為、施工管理だけではなく技術的な観点でお客様に提案をする技術営業やプロジェクトマネジメントなどの幅広い業務を行うことになります。 ■ご入社後の流れ 基本的にOJTでの教育になります。目安として1年程度は先輩社員と一緒に業務を行い、仕事を覚えて頂きます。先輩の元で学んだ後は、担当を持っていただき、先輩に相談した上で業務を進めて頂く予定です。 ＜求人店所での主な作業は以下の内容です＞ 【風力】風力発電所の部材輸送及び、設置組立工事作業。50ｍを超えるブレード（風車の羽）輸送や80tonもあるナセル（発電機）輸送を行い、大型クレーンや特殊機材を使って設置組立まで行います。 【変電所】変圧器・リアクトル・盤・GISなど変電所機器の輸送・オンベース作業をします。重い物で200ｔ級の変圧器もあり、特殊車両での積込・輸送・コロ引き・ジャッキダウン・オンベースを実施します。 【産業機械】地域冷暖房（DHC)、工作機械、医薬、食品、飲料、電気設備等の産業機械の工場搬入や移設作業を行います。 【IT/半導体】半導体製造装置やFPD装置の輸送・クリーンルームへの搬入・設置作業を行います。振動と温湿度管理を行いながら作業を行う為、搬入はエア浮上機材（エアモジュール）を使用します。輸送は空調エアサス車両により決められたスペック内で行います。 変更の範囲：会社の定める業務

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【親会社は世界50ヶ国以上、1,700社で事業展開する総合物流企業／残業月平均10時間／産育休復帰率100%】 ■業務内容： 中国系会社の100%出資日本法人である当社にて、貿易物流事務をお任せします。 デジタルサプライチェーン事業の展開と共に、DX業務も幅広くチャレンジして頂ける環境でもあります。 ■具体的には： コンテナ貨物の輸出入に関する必要な手続き業務、国際貨物のBooking受付、データ入力、B/L（船荷証券）作成、危険品・特殊貨物の許可申請、本船動静、問い合わせ・クレーム対応、他部署連携等をお任せします。 複数業務システム使用があり、データ処理・分析に取り組みたい方にとって良いチャンスです。 ■組織構成： 30名ほどの組織で、女性がメインになっています。 20代前半〜50代の方まで幅広い年齢層の社員が在籍している部署です。 ■特徴・魅力： ＜世界トップクラスのグローバル企業＞ 親会社COSCO Shipping（中国遠洋海運集団有限公司）は世界50か国以上の国や地域、1,700社で事業展開する世界トップクラスの総合物流企業です。 国際的な物流ネットワークを擁して、世界中の主要港とつながりながら、海上輸送を手がけています。 ＜働き方良好！中長期的に安定して就業できる環境＞ ・完全週休二日制（土日祝休み）、年間休日125日とプライベートな時間も大事にできます。 ・産育休実績もあり、ライフイベントに沿って柔軟な働き方が可能です。 ・チーム協力体制で、長期休暇も取得できます。 ＜自己研鑽、スキルを磨けます＞ ・入社直後の研修はOJTになりますが、不定期で集合研修（会社全額負担）を行います。 ・書籍購入補助や資格取得支援制度はキャリアアップをバックアップします。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード市場上場／創業130年を超える総合物流企業】　 ■業務内容： 月次から四半期、年度の連結決算業務、会社法計算書類、有価証券報告書等の開示資料作成、資金管理、 財務・資金繰り担当。 ※経験とスキルに合わせてお任せいたします。 ■特徴・魅力： ・上場会社の経験者でなくとも、上場会社での経理経験を積むことができます。 ・残業時間は月平均30~40時間程度、福利厚生も充実しており働きやすい環境が整っています。 ・創設130年を越える歴史があり、安定した経営基盤が整っています。 ■事業概要： 当社は創業130年を超える総合物流企業です。長年培った物流ノウハウを、先進のソリューションの融合により、お客様に最適なロジスティクスをご提案しています。多彩な物流事業を展開しており、陸・海・空のあらゆる輸送手段を用いてさまざまな物流ソリューションを提供しています。 ◎一般貨物輸送・倉庫部門 貨物輸送全般を行う部門です。当社最大の営業収入構成比率を占めています。当社では、トラック輸送を主体としておりますが、積載する貨物の特徴に合わせた様々な大きさや形状、機能を備えた車両を揃え、お客様の要望にお応えしています。陸海空の輸送手段の最適な選択や組合せによる複合一貫輸送を提案し、全国各所に展開している大型物流センターによる倉庫・保管部門との連携によって、あらゆる貨物を取り扱っています。 ◎液体輸送部門 石油燃料や石油製品（ガソリン、LPガス等）、化成品類（無機系・有機系の化学品）の輸送を行っています。 ◎国際物流部門 お客様の多様なニーズに合った国際物流をご提案しています。輸出入に関する通関業務、船便と航空便の予約、トラック手配、海外での通関、倉庫、配送など、複雑で煩雑な手続きをスムーズに行い、全世界のあらゆる貨物を安全に、確実に、スピーディーに、低コストで輸送することに努めています。 変更の範囲：会社の定める業務

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【東証プライム上場企業であるNIPPON EXPRESSホールディングス／2025年1月より日本通運株式会社重機建設事業部がNXエンジニアリングへ生まれ変わりました】 ■業務内容： 重量品（変圧器、プラント、風力/火力発電設備など）の輸送据付工事や半導体製造装置、工作機械、電気設備などの産業機械の搬入を行う為に、顧客企業（ゼネコン、エンジニアリング会社、ロジスティクス会社、機械メーカー等）と打ち合わせや現地調査、積算、工事計画、現場での施工管理業務を行います。工期は案件毎に異なりますが、１日〜数か月まで規模により様々です。働く場所は全国各地となり出張もあります。業務内容によっては夜勤になる事もあります。 ■業務詳細： クライアントからのご依頼後、現地調査、技術検討、工事計画、人員・重機手配や許可申請、現場監督までの一連業務となります。その為、施工管理だけではなく技術的な観点でお客様に提案をする技術営業やプロジェクトマネジメントなどの幅広い業務を行うことになります。 ■ご入社後の流れ 基本的にOJTでの教育になります。目安として1年程度は先輩社員と一緒に業務を行い、仕事を覚えて頂きます。先輩の元で学んだ後は、担当を持っていただき、先輩に相談した上で業務を進めて頂く予定です。 ＜求人店所での主な作業は以下の内容です＞ 【風力】風力発電所の部材輸送及び、設置組立工事作業。50ｍを超えるブレード（風車の羽）輸送や80tonもあるナセル（発電機）輸送を行い、大型クレーンや特殊機材を使って設置組立まで行います。 【変電所】変圧器・リアクトル・盤・GISなど変電所機器の輸送・オンベース作業をします。重い物で200ｔ級の変圧器もあり、特殊車両での積込・輸送・コロ引き・ジャッキダウン・オンベースを実施します。 【産業機械】地域冷暖房（DHC)、工作機械、医薬、食品、飲料、電気設備等の産業機械の工場搬入や移設作業を行います。 【IT/半導体】半導体製造装置やFPD装置の輸送・クリーンルームへの搬入・設置作業を行います。振動と温湿度管理を行いながら作業を行う為、搬入はエア浮上機材（エアモジュール）を使用します。輸送は空調エアサス車両により決められたスペック内で行います。 変更の範囲：会社の定める業務

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【東証プライム上場企業であるNIPPON EXPRESSホールディングス／2025年1月より日本通運株式会社重機建設事業部がNXエンジニアリングへ生まれ変わりました】 ■業務内容： 重量品（変圧器、プラント、風力/火力発電設備など）の輸送据付工事や半導体製造装置、工作機械、電気設備などの産業機械の搬入を行う為に、顧客企業（ゼネコン、エンジニアリング会社、ロジスティクス会社、機械メーカー等）と打ち合わせや現地調査、積算、工事計画、現場での施工管理業務を行います。工期は案件毎に異なりますが、１日〜数か月まで規模により様々です。働く場所は全国各地となり出張もあります。業務内容によっては夜勤になる事もあります。 ■業務詳細： クライアントからのご依頼後、現地調査、技術検討、工事計画、人員・重機手配や許可申請、現場監督までの一連業務となります。その為、施工管理だけではなく技術的な観点でお客様に提案をする技術営業やプロジェクトマネジメントなどの幅広い業務を行うことになります。 ■ご入社後の流れ 基本的にOJTでの教育になります。目安として1年程度は先輩社員と一緒に業務を行い、仕事を覚えて頂きます。先輩の元で学んだ後は、担当を持っていただき、先輩に相談した上で業務を進めて頂く予定です。 ＜求人店所での主な作業は以下の内容です＞ 【風力】風力発電所の部材輸送及び、設置組立工事作業。50ｍを超えるブレード（風車の羽）輸送や80tonもあるナセル（発電機）輸送を行い、大型クレーンや特殊機材を使って設置組立まで行います。 【変電所】変圧器・リアクトル・盤・GISなど変電所機器の輸送・オンベース作業をします。重い物で200ｔ級の変圧器もあり、特殊車両での積込・輸送・コロ引き・ジャッキダウン・オンベースを実施します。 【産業機械】地域冷暖房（DHC)、工作機械、医薬、食品、飲料、電気設備等の産業機械の工場搬入や移設作業を行います。 【IT/半導体】半導体製造装置やFPD装置の輸送・クリーンルームへの搬入・設置作業を行います。振動と温湿度管理を行いながら作業を行う為、搬入はエア浮上機材（エアモジュール）を使用します。輸送は空調エアサス車両により決められたスペック内で行います。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場企業であるNIPPON EXPRESSホールディングス／2025年1月より日本通運株式会社重機建設事業部がNXエンジニアリングへ生まれ変わりました】 ■業務内容： 重量品（変圧器、プラント、風力/火力発電設備など）の輸送据付工事や半導体製造装置、工作機械、電気設備などの産業機械の搬入を行う為に、顧客企業（ゼネコン、エンジニアリング会社、ロジスティクス会社、機械メーカー等）と打ち合わせや現地調査、積算、工事計画、現場での施工管理業務を行います。工期は案件毎に異なりますが、１日〜数か月まで規模により様々です。働く場所は全国各地となり出張もあります。業務内容によっては夜勤になる事もあります。 ■業務詳細： クライアントからのご依頼後、現地調査、技術検討、工事計画、人員・重機手配や許可申請、現場監督までの一連業務となります。その為、施工管理だけではなく技術的な観点でお客様に提案をする技術営業やプロジェクトマネジメントなどの幅広い業務を行うことになります。 ■ご入社後の流れ 基本的にOJTでの教育になります。目安として1年程度は先輩社員と一緒に業務を行い、仕事を覚えて頂きます。先輩の元で学んだ後は、担当を持っていただき、先輩に相談した上で業務を進めて頂く予定です。 ＜求人店所での主な作業は以下の内容です＞ 【風力】風力発電所の部材輸送及び、設置組立工事作業。50ｍを超えるブレード（風車の羽）輸送や80tonもあるナセル（発電機）輸送を行い、大型クレーンや特殊機材を使って設置組立まで行います。 【変電所】変圧器・リアクトル・盤・GISなど変電所機器の輸送・オンベース作業をします。重い物で200ｔ級の変圧器もあり、特殊車両での積込・輸送・コロ引き・ジャッキダウン・オンベースを実施します。 【産業機械】地域冷暖房（DHC)、工作機械、医薬、食品、飲料、電気設備等の産業機械の工場搬入や移設作業を行います。 【IT/半導体】半導体製造装置やFPD装置の輸送・クリーンルームへの搬入・設置作業を行います。振動と温湿度管理を行いながら作業を行う為、搬入はエア浮上機材（エアモジュール）を使用します。輸送は空調エアサス車両により決められたスペック内で行います。 変更の範囲：会社の定める業務

【親会社は世界50ヶ国以上、1,700社で事業展開する総合物流企業／中途社員活躍中／残業月平均10時間／働きやすさ◎】 ■業務内容： 中国系海運会社の100%出資日本法人である当社にて、コンテナ管理の業務全般お任せします。 デジタルサプライチェーン事業の展開と共に、DX業務も幅広くチャレンジして頂ける環境でもあります。 複数業務システム使用があり、データ処理・分析に取り組みたい方にとって良いチャンスです。 ■具体的には： ・港頭地域及び内陸地域でのコンテナ貨物の積み卸し業者と連携し、貨物の出入や確認を行う ・ヤード内でのインベントリー及びオペレーターの管理、現場立会あり ・トラック、ドレージ輸送のオペレーション ・支払精算書類作成、管理 ・社内外連携と顧客対応 ・その他関連業務 ■組織構成： 全員が中途採用の8名で構成されています。40代前半の部長1名、メンバー7名で、男女比が1：4となっています。チームには20代から60代までの幅広い年齢層の社員が在籍しており、全員が2ヶ国語を話すことができます。 ■特徴・魅力： ＜世界トップクラスのグローバル企業＞ 親会社COSCO Shipping（中国遠洋海運集団有限公司）は世界50か国以上の国や地域、1,700社で事業展開する世界トップクラスの総合物流企業です。 国際的な物流ネットワークを擁して、世界中の主要港とつながりながら、海上輸送を手がけています。 ＜働き方良好！中長期的に安定して就業できる環境＞ ・完全週休二日制（土日祝休み）、年間休日125日とプライベートな時間も大事にできます。 ・産育休実績もあり、ライフイベントに沿って柔軟な働き方が可能です。 ・チーム協力体制で、長期休暇も取得できます。 ＜自己研鑽、スキルを磨けます＞ ・入社直後の研修はOJTになりますが、不定期で集合研修（会社全額負担）を行います。 ・書籍購入補助や資格取得支援制度はキャリアアップをバックアップします。 ＜フラットな組織と自由闊達な意見交換な職場カルチャー＞ ・主体性を持ち、積極的に提案ができる姿勢を大切にしています。 ・行動力を持ち、検証／調整しながら物事を進めることがお得意な方に向いている職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

【上場企業の労務業務をお任せ／東証スタンダード市場上場／創業130年を超える総合物流企業／週2回程度リモートワーク可能】 ■職務概要： 物事業とエネルギー事業を中心に、創業130年超の歴史を誇る当社の人事をお任せします。以下の業務から、これまでのご経験や今後のキャリアを鑑みて、複数の業務をお任せします。 ●採用業務（新卒・中途） ・企画 ・選考の実施（書類選考、面接、労働条件調整、各事業部との調整、内定後のフォローまで）等 ●教育業務 階層別研修の企画運営等 ●人事評価 ・企画・運用 ・集計対応 ・各部署・事業部との調整 ●入退業務 ・入社・退社・契約更新の手続き ・月次業務（人員配置表の作成等） ●人事異動 ※将来的に、経理・労務業務を請け負うアウトソーシング会社であるグループ会社に出向いただく可能性もございます。（同じ建物内） ■同ポジションの魅力： ◎スキル・知識・専門性を高めて成長することができます。 同じ業務を行う同僚が近くにいる環境のため、不明点などすぐに聞いて解消できます。 ◎充実な教育体制 当社社員として、キャリアステージごとの階層別研修からビジネススキルを高める専門教育まで、充実した教育制度のもと、物流会社としてのノウハウも吸収できます。 ■当社について： 丸運は通運（鉄道利用運送）から始まり、130余年物流一筋で事業を展開し、今は貨物輸送、エネルギー輸送、国際物流など、総合物流企業として幅広い物流を手掛けています。国内各地に物流センターを有し、海外にも拠点を展開しています。 物流会社を取り巻く経営環境は、国内貨物総量の減少、物流サービスに対する質的変化、少子高齢化による構造的なドライバー不足など、大きく変化しています。しかしながら、丸運は創業以来、国内外の経営環境の変化に的確に対応することにより、お客さまに最高な品質の物流サービスをご提供してきました。これからも丸運は、創造力でお客さまに最高な品質の物流ソリューションをご提供することにより、お客さまに選ばれる物流会社を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆取扱増加を受けて業績拡大中／航空貨物輸送部門は国内第2位のシェア／年収520〜730万円／平均残業15.8H／年休121日／連続9日間休暇取得可能な制度あり／自動車・エレクトロニクス・メディカル・ケミカル関連品中心◆◇ グローバルにビジネスを展開する日系顧客の物流ニーズを捉えた通期での提案型の営業活動により、ビジネスの拡大を行って頂きます。 ■業務概要： 本部署は、経営計画2027にて掲げる航空物量100万トン・海上物量100万TEU達成に向け、日本コントロールの海外発着輸送（三国間輸送）にて全世界での物量拡大の役割を担います。 国際物流業界の大手（日本第2位・世界第13位）の規模感と世界45ヶ国・298都市・660拠点（2024年9月末現在）のグローバルネットワークを以て航空輸送サービス・海上輸送サービスを提供します。 入社後は、当社大手日系既存顧客に対して以下の業務を中心に三国間輸送の営業及び営業支援を担当いただきます。 ▼業務一例 ・日経大手顧客（約20社）への提案営業 ・定期的なビジネスレビューとインプリメンテーション ・三国間輸送の定期入札対応 定期的な海外出張もあり、多様な文化と関わる国際的なビジネス環境でキャリアアップのチャンスが広がる点も魅力です。 ※過去に採用になったスタッフは入社してから半年以内に海外出張を経験、海外の従業員とも密な関係を構築し、今後は海外駐在を目標にして、日々の営業活動に邁進しております。 ■組織構成： ・管理職8名40〜50代 ・営業チーム6名　30〜50代 ■募集背景： ・業容拡大に伴い、限定枠ですが募集を行います。 各国の担当者と連携し、PDCAを回しながらグローバルでの当社の取扱い（営業収入・取扱物量）の拡大を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆取扱増加を受けて業績拡大中／航空貨物輸送部門は国内第2位のシェア／年収520〜730万円／平均残業15.8H／年休121日／連続9日間休暇取得可能な制度あり／自動車・エレクトロニクス・メディカル・ケミカル関連品中心◆◇ グローバルにビジネスを展開する日系顧客の物流ニーズを捉えた通期での提案型の営業活動により、ビジネスの拡大を行って頂きます。 ■業務概要： 本部署は、経営計画2027にて掲げる航空物量100万トン・海上物量100万TEU達成に向け、日本コントロールの海外発着輸送（三国間輸送）にて全世界での物量拡大の役割を担います。 国際物流業界の大手（日本第2位・世界第13位）の規模感と世界45ヶ国・298都市・660拠点（2024年9月末現在）のグローバルネットワークを以て航空輸送サービス・海上輸送サービスを提供します。 入社後は、当社大手日系既存顧客に対して以下の業務を中心に三国間輸送の営業及び営業支援を担当いただきます。 ▼業務一例 ・日経大手顧客（約20社）への提案営業 ・定期的なビジネスレビューとインプリメンテーション ・三国間輸送の定期入札対応 定期的な海外出張もあり、多様な文化と関わる国際的なビジネス環境でキャリアアップのチャンスが広がる点も魅力です。 ※過去に採用になったスタッフは入社してから半年以内に海外出張を経験、海外の従業員とも密な関係を構築し、今後は海外駐在を目標にして、日々の営業活動に邁進しております。 ■組織構成： ・管理職8名40〜50代 ・営業チーム6名　30〜50代 ■募集背景： ・業容拡大に伴い、限定枠ですが募集を行います。 各国の担当者と連携し、PDCAを回しながらグローバルでの当社の取扱い（営業収入・取扱物量）の拡大を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

◎英語力を活かして活躍／世界中のパートナーと協業が可能！ ◎創業40年、日本の貿易を支える安定企業／売上げも拡大中！ ◎年休128日、残業がほとんどなく、仕事とプライベートが両立可能！ ■採用背景 当社は、創業以来、アジア及び中国向けを中心に全世界に向けての海上混載貨物輸送を最も得意とし、お客様の様々なニーズに合わせた輸送手段を提供して参りました。近年ではコロナ特需や社内での営業体制強化により売上も拡大中です。さらなる拡大に向けた組織強化のため、営業職として活躍いただける方を募集しております。 ■業務内容 貿易を行っている企業に対して、最適な国際輸送サービスを提案していただきます。また、管理職候補の採用となるため、将来的には営業部のマネジメントもお任せする予定です。 ■業務詳細 新規顧客の開拓、既存顧客フォローを担当頂きます。 また、将来的には海外出張の可能性ございます。 〈仕事のポイント〉 ・貿易をしている全ての企業が顧客となるため、多岐にわたる業界の方々との商談もあり、好奇心旺盛な方に合う職種です。 ・ルールが日々変わっていくので、何年続けても飽きることのない業界です。 ・国内及び海外出張に行けるチャンスがあります。 ※受注後の輸送手配や書類作成は、社内の別部署が担当致します。 ■ご入社後の流れ ご入社後半年は、OJTを通して業務の流れを覚えていただきます。その後徐々に先輩社員の営業にもご同行いただき、入社後1年をめどに独り立ちをいただきます。 ■配属組織 営業課は20代〜40代の幅広い年代の社員6名が活躍しています。 また、年齢問わず仲がよく、和気あいあいと仕事をしているので、分からないことも気軽に確認しながら仕事を習得することができます。 ■当社の強み ◇全世界に向けた海上貨物輸送 これまで、当社は自動車メーカーをはじめ様々な日本企業の輸出入に貢献してきました。近年では、A国からB国への輸送をC国が負担する三国間輸送の手配など、様々なニーズに合わせた輸送手段を構築し、幅広いお客様のニーズに対応が可能です。 ◇キャリアアップ／市場価値の高い能力が身につく 業務が縦割りではないため、仕事の幅を広げられます。海外とつながる仕事がしたい、英語力が活かしたいという方にはピッタリです！ 変更の範囲：会社の定める業務

◎英語力を活かして活躍／世界中のパートナーと協業が可能！ ◎創業40年、日本の貿易を支える安定企業／売上げも拡大中！ ◎年休128日、残業がほとんどなく、仕事とプライベートが両立可能！ ■採用背景 当社は、創業以来、アジア及び中国向けを中心に全世界に向けての海上混載貨物輸送を最も得意とし、お客様の様々なニーズに合わせた輸送手段を提供して参りました。近年ではコロナ特需や社内での営業体制強化により売上も拡大中です。さらなる拡大に向けた組織強化のため、営業職として活躍いただける方を募集しております。 ■業務内容 貿易を行っている企業に対して、最適な国際輸送サービスを提案していただきます。また、管理職候補の採用となるため、将来的には営業部のマネジメントもお任せする予定です。 ■業務詳細 新規顧客の開拓、既存顧客フォローを担当頂きます。 また、将来的には海外出張の可能性ございます。 〈仕事のポイント〉 ・貿易をしている全ての企業が顧客となるため、多岐にわたる業界の方々との商談もあり、好奇心旺盛な方に合う職種です。 ・ルールが日々変わっていくので、何年続けても飽きることのない業界です。 ・経験を積んだ後に、国内及び海外出張に行けるチャンスがあります。 ※受注後の輸送手配や書類作成は、別部署が担当致します。 ■ご入社後の流れ ご入社後半年は、OJTを通して業務の流れを覚えていただきます。その後徐々に先輩社員の営業にもご同行いただき、入社後1年をめどに独り立ちをいただきます。 ■配属組織 営業課は20代〜40代の幅広い年代の社員6名が活躍しています。 また、年齢問わず仲がよく、和気あいあいと仕事をしているので、分からないことも気軽に確認しながら仕事を習得することができます。 ■当社の強み ◇全世界に向けた海上貨物輸送 当社は自動車メーカーをはじめ様々な日本企業の輸出入に貢献してきました。近年では、A国からB国への輸送をC国が負担する三国間輸送の手配など、様々なニーズに合わせた輸送手段を構築し、幅広いお客様のニーズに対応が可能です。 ◇キャリアアップ／市場価値の高い能力が身につく 業務が縦割りではないため、仕事の幅を広げられます。海外とつながる仕事がしたい、英語力が活かしたいという方にはピッタリです！ 変更の範囲：会社の定める業務

【国際物流の最大手／世界45ヶ国・298都市・660拠点（2024年9月末現在）のグローバルネットワーク／近鉄グループHD／安定性◎／残業平均15.8h・テレワーク可とWLB◎】 グローバルにビジネスを展開する日系・外資系顧客の物流ニーズに対して、主に航空オペレーション分野からの提案と支援を行って頂きます。 【業務詳細】 本部署は、経営計画2027にて掲げる航空物量100万トンの達成を、主に日本発航空輸出オペレーションより支援する役割を担います。 国際物流の最大手（日本第2位・世界第13位）の規模感と世界45ヶ国・298都市・660拠点（2024年9月末現在）のグローバルネットワークを以て、様々な荷主よりお預かりした荷物が世界各地の空港に到着するまでの航空輸送サービス提供の中枢を担います。 入社後は、航空会社及び全国の営業所と共に以下の業務を中心に日本発航空輸送のオペレーションを担当いただきます。 ◆業務一例： ・プロキュアメント（航空会社への搭載スペース購買） ・ブッキング（航空会社への搭載スペース予約） ・自社搭載スペースの社内調整 ・搭載予定貨物の積み付けプラン作成 ご入社後について： ご入社後は、先ずは担当エリア（北米・ヨーロッパ・アジア）における航空輸送スペース安定供給と利益創出に注力いただきます。その後は当部署内で様々なエリアを担当した後にオペレーションのスペシャリストを目指すキャリア、当部署内で組織運営と利益創出を目指すマネジメントを目指すキャリア、そして本社にて購買・戦略の立案を目指す等様々なキャリアアップが見込めます。また当部署で身に着けた専門的知識・経験を活かして、営業担当として活躍している方も多数在籍しております。 休日休暇について： 時間単位での年休取得が可能。また、近鉄プレミアム休暇制度により連続９日間休暇取得が可能。近鉄特別休暇（勤続3年ごとに3日間の連続休暇）、出産休暇、配偶者出産休暇、マタニティー休暇、子の看護休暇、介護休暇、結婚休暇、忌引休暇、転勤休暇、生理休暇、公務休暇、罹災休暇、公傷休暇、永年勤続特別休暇 変更の範囲：会社の定める業務