【AJINOMOTOグループの製油業界のトップクラスシェアメーカー／在宅勤務可／年休123日／フルフレックスタイム制度】 ■業務菜用 下記の業務を軸に、スキル・ご経験に応じて業務をお任せします。 ◇マテリアリティ関連 ◇サステナビリティ関連 ◇統合報告書 ■組織構成 ・経営推進部は、各年代がバランスよく所属する20名弱の組織で、CSR・サステナビリティ・リスクマネジメントを担当するグループおよび、企業広報を担当するグループの2グループ体制をとっています。 ■組織ミッション 経営推進部は、コーポレート広報・IR・CSR、情報開示や、経営基盤強化に向けたマテリアリティ特定等を担う部門です。適時、的確な情報発信を通じて、社会、メディア、株主・投資家、従業員など社内外のステークホルダーとの信頼関係を構築し、サステナブルな企業活動、企業価値の向上を目指しています。 ■同社の魅力 食の基本素材である「あぶら」を軸に、「AJINOMOTOオリーブオイル」などの家庭用油脂や業務用油脂を扱う油脂事業と、マーガリン・スターチなどを扱うスペシャリティフード事業を展開しています。国内業務用食用油市場で約40％のシェアを誇り、独自の加工技術で「おいしさ×健康×低負荷」をテーマに価値を提供しています。再資源率99％超や紙パック容器の採用によるCO2削減など、社会課題解決にも積極的に取り組んでいます。設立20周年を迎え、「Joy for Life 食で未来によろこびをを」を理念に掲げ、人が生きるために欠かせない「あぶら」「でんぷん」「たんぱく」の3つの要素を活かした製品を通じて、おいしさや健康、社会や環境の負荷抑制に貢献し、未来のよろこびを増やすことを目指しています？ 変更の範囲：会社の定める業務

【残業20h程度＊繁忙期あり／プラント設計から施工までチームで一貫して対応／充実した福利厚生完備】 ◆職務内容 クラレ本体、及び外部顧客の化学品生産プラント建設を担うクラレエンジニアリング（株）へ出向いただき、社内外の化学・電材・食品・化粧品など様々な工場建設工事における安全管理業務を主に行います。 なお、現在は安全管理に特化した業務を遂行していますが、将来的には建築、機械、電気に関わる施工管理業務を一手に担う重要な組織へ段階的に拡大していきます。 ◆部門の目指す姿 ・各プロジェクトの価値観（顧客要求品質目標）を共有し、各人が自律的な行動とPJTメンバーとの協働により、組織的に結果が出せる職場（現場） ・造り上げていく過程を見届けることの幸せと、完成時の達成感と自身の成長も感じ取れる、チャレンジブルな仕事ができる職場（現場） ※設計〜施工までを一貫して、複数の社内外関係者とチームで対応します。 ※入社と同時にクラレエンジニアリング（株）へ原籍出向となりますが、給与・福利厚生面は、クラレと全く同じ待遇です。 ◆働き方 岡山事業所で設計業務を行い、施工時には現場へ出張・監理業務を行います。建設業の働き方改革に対応するとともに、DX導入など工事管理のコア業務に集中できるよう業務効率化にも取り組んでいます。社外案件の場合、県内外で数ヶ月〜1年程度の期間での派遣に従事頂きますが、派遣給付、帰宅旅費（毎月１回分 ※支給要件あり）などの支給も充実しています。 クラレ本体と同条件で36協定を結ぶ等、労務管理が徹底されています。 ※長期派遣後は、半年以上を目安として、連続の派遣にならないように考慮し、家族サービスやプライベートの時間を過ごせるように配慮しています。

【メンテや施工管理経験が活きる◎年間126日・土日祝休み／全国的に拠点※短期出張のみ／官公庁や幅広い産業と取引！創業約100年を迎える大手老舗メーカー】 ■業務内容： ごみ処理機器及びプラントのメンテナンスに関する一連の業務を担当していただきます。 民間向けのビル等から排出される一般廃棄物の圧縮貯留設備や、ごみ分別用搬送設備を始め、官公庁等のリサイクルセンターや、ごみ中継施設等の幅広い設備に関する業務をお任せします。 ▼具体的には、、 ・顧客との折衝、見積作成から受注 ・部品工事手配、据付工事監督 ・点検・修理作業 ・報告書作成／請求／入金確認　など ■組織構成： 関東営業所には10名が在籍しています。 サービス部は全国的に拠点を持ち、エリアを分けて業務対応しているため、長期的な出張は発生しません。 ■当社の特特： ◇関西を代表する歴史の長い優良メーカーです。戦前から数多くの航空機の製造を手掛けてきた川西航空機を母体とし、その確固たる技術力は100年以上の歴史を誇っています。現在はその磨き続けた技術力を発揮し業界をリードしています。地域に根ざした経営を行っており、地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、安心して長期就業が可能です。当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多く、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染むことができる環境です。 ◇当社はとにかく技術力の高い会社です。戦時中は従業員3万人規模で戦闘機を作っていましたが、戦後には様々な開発に着手し、ホンダのカブとシェアを競うバイクまで製造していました。高度経済成長の波にのることと、航空機製作のエンジニアの意思を尊重し、現在の事業構成となっています。本社の地名に社名が使われるくらい地域に密着した優良企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

【60か国以上でプラント建設実績を有するグローバル企業／液化天然ガス分野においてトップクラスの実績を誇る総合プラントエンジニアリング会社◆平均年収960万◆退職金制度あり】【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務概要： プラントの設計・研究開発において、熱流動解析の専門知識を使いプロジェクトを円滑に遂行していただきます。 1.プラント機器の設計や開発に際し、熱流動解析検討（CFD）の実施 2.顧客のフロントに立ち、熱流動解析検討を軸としたソリューション提供業務 3.その他、解析系エンジニアとして、騒音検討や流体関連振動に関する業務 【部署の雰囲気】 若手からベテランまで分け隔てなく、ワンチームで様々な業務に対応しています。何でも言い合えるようなフランクな雰囲気です。 【やりがい】 プラント設計では、実際にプラントが稼働した後の問題発生を防止するため、設計段階から稼働後のプラント内外の気流状況や各機器の排ガス挙動、 そして、配管内や機器内の状況をシミュレーションすることにより設計結果を評価し、必要な対策を検討します。また、流体の詳細挙動を予測することは設備の健全性を評価、診断する上で非常に重要であり、他の専門部署と連携して技術支援やトラブルシューテイングを担当することもあります。 自らの専門性を駆使して、プロジェクト遂行に参画し、顧客の要望に応えることで、社会に貢献することが出来ることがやりがいのひとつです。専門的な知識・経験を高めることが出来るため、学協会等においても活躍することが可能です。また、社内に多岐にわたる分野の専門家が在籍しており、プロジェクト遂行に参画することで他分野の知識も広く吸収し、自分の専門分野を中心に技術的視野が大きく広がります。 ■同社について： ・同社は総合エンジニアリング企業として、1948年の設立以来、世界60ヶ国以上の国々において石油や天然ガスなどのエネルギー、化学・石油化学、医薬品、環境技術、再生可能エネルギー、産業設備などの分野で数々のプラントを建設し、プロジェクトを遂行してきました。 ・特にLNG（液化天然ガス）プラント建設の第一人者として、世界のLNGプロジェクトの40%に関与し、計17ヶ国でプロジェクトを手掛けてきました。 変更の範囲：本文参照

【業界未経験可！電子・システム部品の知見者歓迎／社内連携のもと市場の不具合改善／週1回程海外と情報交換あり！英語力を磨いていける】 ■業務概要 AD/ADAS（先進運転支援システム）に関するお客様の声を継続して吸い上げ、システムの改善していきます。グローバル品質保証部門が集めたワランティ情報をについて一時解析を行い、改善すべきシステム・部品の絞り込みをおこないます。 顧客からダイレクトにクレームを受けるのではなく、市場分析を行い社内連携のもと、世に出た製品の不具合を改善していくポジションです。電子部品やシステム知識を広く活かしていくことができます。 ■業務詳細 ・お客様の不満、部品の故障などのワランティ情報を各国から入手 ・必要に応じてサプライヤと現場調査を実施し、原因特定及び対策につなげる ・市場に出た車の修理方法等の技術報告書の・報告 ・海外における不具合解析の支援 ・車両蓄積データを活かし、不具合発生モードと今後の発生を予測 ■業務の魅力 ・AD/ADASに関連する部品（センサ）の強み/弱みが分かる ・部品（センサ/コントローラ）のソフト/ハード設計だけでなく、製造工程にも広く知識をつけることができる ・グローバル品質部門と週１程度ミーティングするため、入社後も英語力の向上が見込める ■当社の自動車事業 ・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価を頂いております。 ・Infiniti…高級車ブランドのインフィニティは、米国、カナダ、ロシア、中東、韓国等で展開し、その先進的なデザインや走行性能が注目され、洗練された感性と感動を呼ぶ高性能がより魅力的で価値あるドライビングを約束します。

【東証プライム上場/無借金経営/自社ソフトウェアで製造業に貢献/大手企業との取引多数】 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 システムエンジニア/コンサルタントとして、電子機器、車載、産業機器メーカ等の製造業のお客様に当社PLM製品の技術提案から導入支援及び運用保守サービスまで幅広く行う業務です。システム導入決定後のプロジェクトを担当し、システム化構想（運用設計、要件定義）から詳細設計・構築、納品とプロジェクトの上流から下流工程まで幅広い役割を担います。 ≪業務の流れ≫ ソリューション提案から始まり、導入コンサルティング、プロジェクト管理、運用保守と幅広く、スキルやキャリアプランに応じて業務を担っていただきます。全分野を一貫して携わることや、得意分野からキャリアを積んで業務領域を広げることも可能です。 ◇導入コンサルティング業務：システム導入プラン策定、新業務フロー立案 /課題分析やシステム設計及び効果算出 ◇プロジェクト管理：要件定義 （ヒアリング/課題分析/要件定義/導入プランの策定）/運用構築 （運用定義/システム構築）/進捗管理 （計画管理/各種要件のステータス管理） ◇システム運用保守：システム構築後の運用保守/定点観測やシステム拡張提案 ■魅力・やりがい: 同社製品は国内外の電子機器、車載、産業機器メーカの多くの企業で採用され、多岐に渡るプロジェクトにおいて、システムの提案活動から導入・フォローアップまで一貫して携われます。自身の成長を実感しながら新たなキャリアを築くことができ、お客様のニーズや業界全体の動向把握を通じて、AIやIoTなど新技術を活用した新製品企画やお客様支援に携わる機会もあり、自社開発製品ならではの提案型のスキルを身に付けられます。新製品やソリューション開発に携わる機会も多く、ものづくり全体における最新技術や取り組みにも参画いただけます。当社製品の採用に至るまでには、必ず当社SEがお客様への提案、導入支援を行っています。その中で、テクノロジスキルやプロジェクトマネジメントスキルを磨くことができるとともに、自社製品をベースとした新設計環境の構築のため、請負ではなく、提案型のスキルを身に着けることができます。また、実務経験を積むことでスペシャリストからマネジメントまで様々な将来性があります。 変更の範囲：本文参照

〜LNG分野で世界トップクラスの実績を誇る総合プラントエンジニアリング会社/全世界60か国以上でプラント建設実績を有するグローバル企業〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■担当業務：石油・ガス系プラントの海外・国内案件のFEED・EPC設計において、ポンプ、圧縮機、モーター、蒸気タービン、ガスタービン等の回転機械仕様設計に関わる下記業務を担当いただきます。 （1）購入要求仕様の作成・ベンダー技術評価 （2）ベンダー図書の照査 （3）社内他部署への設計情報共有・すり合わせ・調整 （4）顧客との技術折衝・調整 （5）機器検査立会 （6）機器据付工事、及び試運転計画へのサポート ■ポジションの特徴： 技術本部、機械設計部回転機械セクションは、若手からシニアまでの幅広い世代のエンジニアが所属しており、楽しく働きつつ、気軽に同僚に質問できる環境です。 同社のOil & Gasビジネスの中心であるLNGプロジェクトでは、高額かつ長納期である回転機械の選定、設計が重要なポイントであり、社内での注目度・重要度も高い業務を担当しています。 他部との業務コーディネーションも多く担当するため、将来Oil & Gasビジネスのプロジェクトマネジメントを進めることにおいても、大いに役立つ部署です。 具体的なやりがいとしては以下のようなことが挙げられます。 ・プラントの心臓部である回転機械を担っている責任感 ・国内外の回転機械メーカーと技術情報を交換しながらプロジェクトを遂行していくことへの充実感 ・回転機械に関わる最新技術に携わっているプライド ■同社の特徴： 千代田化工建設は、総合エンジニアリング企業として、1948年の設立以来、世界60ヶ国以上の国々において石油や天然ガスなどのエネルギー、化学・石油化学、医薬品、環境技術、再生可能エネルギー、産業設備などの分野で数々のプラントを建設し、プロジェクトを遂行してきました。特にLNG（液化天然ガス）プラント建設の第一人者として、世界のLNGプロジェクトの40%に関与し、計17ヶ国でプロジェクトを手掛けてきました。また、世界一のLNG輸入国である日本の、約半分のLNG受入設備プロジェクトの設計・建設に参画しています。 変更の範囲：本文参照

〜車に搭載される全ての電子システム技術を取りまとめ、車の品質や開発工程の質をより良くすることがミッション／業界経験不問・大規模なプロジェクトに携わりたい方歓迎〜 ■業務概要： 車両とソフトウェアをつなぐ電子システム開発とすべての電子システム技術の取りまとめを担うのが本部署、本ポストとなります。ハンズオフ走行を実現するプロパイロットやエマージェンシーブレーキや駐車支援などの各種運転支援技術に代表される自動運転領域や、NissanConnectに代表されるコネクテッドカー＆サービス　などお客様に提供するサービスが増えており、車に占める電子部品やソフトウェアの割合が年々増えています。車に搭載される全ての電子システム技術を取りまとめ、車の品質や開発工程の質をより良くすることをミッションとしています。 ■業務詳細： ・車両開発のプロジェクトチームと連携し、当該車両の電子電装領域の開発マネージメントをリード ・PMOとして社内外の関係者と課題やタスクを洗い出し、タスク依頼やその取りまとめ ・関係者にプロアクティブに関わり、開発マネジメントを推進 ・電子電装の開発品質を確保するためのプロセス構築（改善） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織概要： 車種ごとに担当が分かれており、電気的な観点から開発をリードしています。異業界・異業種の出身者が非常に多いポジションです。 ■職務の魅力： 各電子部品・システムの開発チーム、車両のプロジェクトマネジメントチーム、企画部署や海外拠点などの多岐に渡るメンバーとの協力により、お客様に求められる高品質な製品づくりの開発を推進する活発な雰囲気の部署です。 中途入社社員の経験事例： 例）製造業向けプロジェクトでのプロジェクトマネジメント経験

〜年休128日／増収増益を続ける成長企業／住宅手当など福利厚生も充実〜 弊社の電気回路設計／プリント基板設計／製造用のCADシステムをグローバルに販売展開している海外支社に対して、技術的なビジネス支援及びサポート支援を行ないます。 ■具体的な業務：【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆海外カスタマサポート業務 海外現地法人がおこなう下記活動に対する直接／間接的な支援 　・海外現地法人がおこなうカスタマーサポートの後方支援 　・障害／要望や問い合わせの2次調査および開発部門との調整 ◆海外技術支援業務 　海外現地法人への製品情報／技術情報の提供および、海外支社がおこなう下記活動に対する直接／間接的な支援 　・営業提案支援 （プレゼンテーション/デモンストレーションなど） 　・開発提案支援 （ヒアリング/課題分析/要件定義/開発部門と開発計画と提案など） 　・運用構築支援 （運用定義/システム構築など） ■業務のやりがい： 当社製品は国内外の電子機器、車載、産業機器メーカの多くの企業で採用されており、ポストセールス業務では、海外現地法人の後方支援をすることで、海外の多くの大手企業で当社製品が利用されていることを実感できます。 プリセールス業務では、英語技術資料・データの作成、海外現地法人のSEに対し教育をする場合もあります。必要に応じて海外現地法人の社員と海外のお客様先まで出向き、説明・交渉することもあります。 経験を積んだ後のプロジェクトの活動では、数か月から1年以上にわたり一顧客を担当（平行して複数顧客を担当することもあり）し、お客様、現地法人のSE、弊社開発エンジニアと密に連携を取り、プロジェクトを進めていきます。 海外での売り上げ比率は増加する傾向にあるため、今後も海外の拠点のビジネス支援の必要性は増え続けています。 海外拠点のEDAビジネス支援の場では、より多くの製品の支援を行うことが可能です。海外拠点の支援の場で十分な経験を積むことで、将来的には海外現地法人駐在員としての登用の可能性もあります。 技術的な知識同様に英語でのコミュニケーション能力の必要なポジションです。当社製品を介し、英語を使いながらいろいろな国のお客様、海外図研グループの社員と関わりあう楽しみを体感できます。 変更の範囲：本文参照

宅地建物取引士募集！都市開発による国内建築領域の拡大に向けて増員を行っています！《プライム上場》国内土木・国内建築・海外の3部門がバランスよく発展／働き方改革も推進中の臨海部No.1企業 ■業務内容 市街地再開発事業、マンション建替事業等の新規案件営業含む、事業推進業務全般(地権者対応、行政協議、事業計画、施設計画立案他)を担当いただきます。 ★入社当初は再開発事業に関する丁寧な研修実施★ 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■募集部門について 都市開発本部は、新たな領域に挑戦しています。直近では月島三丁目北地区市街地再開発にて、199mのタワーマンションを含む３棟の建物の施工を進めるなど、全国的にも注目度の高い案件を進めております。社会的にも注目を集める再開発案件など、これからも着実に事業を拡大していく為、社員の増員を行っています。 ■実績（住宅案件） シティタワー武蔵小山 グレーシアタワー三鷹・トリコナ ザ・クレストタワー熱海 スカイタウン成田 クレストタワー品川シーサイド ■同社の魅力 【高い競争優位性/マリコン最大手】 海洋土木（マリコン）は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない高い専門性を必要とします。臨海部を主たる事業フィールドとしてきた当社には、海上土木の豊富な実績が積み上がっており、こうした「五洋建設の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。 【海外でも臨海部トップを目指しています】 国内のみならずアジアを中心に同社の海外建設投資が堅調に推移しています。シンガポールの国土は、約23％が埋立地です。その内の約40％以上、即ち国土の約10％が同社の埋立工事によって作られたものです。数多くのプロジェクトを手掛け、シンガポールの国造りに大きく貢献しています。 【働き方改革を積極的に推進しています】 ・4週8休の実施を全社的に掲げ取り組んでおります。 ・全社員にiPadを支給しております。 ・業務スケジュール可視化による情報共有徹底、協力会社との協働、現場補助員との業務分担、ソフトツール等を通じた時短意識徹底によって月10時間の時間外労働削減に取り組んでおります。 変更の範囲：本文参照

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景： 社内業務のデジタル化への迅速化に向けた人員強化のための募集です。 ■業務内容： ・各種開発プロジェクト管理 ・IT業務システム分析…ITベースのソリューションを必要とするビジネスニーズを分析し、ビジネス要件をアプリケーション要件に変換する ・ITシステム分析…ビジネス戦略・施策・課題遂行上のニーズに適合し、情報システムアーキテクチャー全体の設計と整合性のある情報システムを企画・設計する ■職務ミッション： 基幹システム刷新、レガシーシステム脱却等のシステム中期課題解決のために、購買システムの企画、設計、導入を通じて、専門性に基づいた問題解決、業務効率改善、付加価値創出を実現します。 上記担当システムに関連する情報セキュリティとBCPの要素を管理し、情報システムの信頼性と安全性、および必要に応じて法規適合性を確保します。 ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 ■当社について： 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎／離職率約1％】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児／介護への支援実施、リタイア後の生活支援（DC制度）などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【実務未経験OK！1人1人に合わせた研修プログラム◎丁寧にサポート／年間126日・土日祝休み／独身寮・社宅や家族手当2.3万円など充実の福利厚生】 ■業務内容： 民間や官公庁等で用いる環境プラント・環境関連機器のメンテナンスに関する一連の業務をお任せします。 民間向けのビル等から排出される一般廃棄物の圧縮貯留設備や、ごみ分別用搬送設備を始め、官公庁等のリサイクルセンターや、ごみ中継施設等の幅広い設備に関する業務をご担当頂きます。 ▼具体的には、、 ・顧客との折衝、見積作成から受注 ・部品工事手配、据付工事監督 ・点検・修理作業 ・報告書作成／請求／入金確認　など ※工事補足：建物の改変を伴う実作業は原則協力業者・下請業者が担当致します ■研修制度について： 一人ひとりの技術力に合った3〜6ヶ月間の研修プログラムを作成し、実施しています。転職直後のご不安な期間でも、丁寧に業務内容をお伝えいたしますので安心して就業いただけます。 （実施場所：関東営業所／横浜市鶴見区尻手） ■働く環境： ・計画休暇制度やノー残業デー等、ワークライフバランスをとりやすい環境ため、長く安心して働きやすいです。 ・「実態から課題を捉えて改善できるプロフェッショナルな人材」を育成する各種研修プログラムを用意しています。 通信教育講座や自主参加型研修、社内TOEIC試験等で従業員のスキルアップをバックアップしています。 ■当社の特徴： ◇ごみ中継施設をはじめとする主力製品は高いシェアを誇り、衛生的に、効率よく、そして安全に行える製品・サービスを追求するなど、循環型社会の実現に向けて取り組んでいます。 ◇一人ひとりに合わせた充実した研修プログラム（横浜で実施）を用意し、人材育成に力を入れています。教育制度等を積極的に活用しながら、技術の更なる向上を図る事で、様々な案件に対し、柔軟に対応していける人材を育成しています。 変更の範囲：無

〜「健康経営優良法人2024（大規模法人部門）」認定企業／SCSKのIT技術×総合型BPOサービスを提供／有給取得率87.5％／リモート可能〜 【業務内容】 コールセンター、マーケティングなどお客様のニーズに適した高付加価値のBPOサービスを提供している当社にて、ITテクニカル領域のBPO案件の業務設計、既存業務の調査分析、改善策立案など、業務コンサルティングを担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 具体的には… 新規、既存ヘルプデスク等のITサポート窓口業務のアウトソース化（新規立ち上げ）に向けた下記業務 ・プロセス可視化（オーバービュー/業務フロー作成、業務一覧/マニュアル作成など） ・プロジェクトの調査分析、改善策立案、課題管理、報告書/提案書作成支援 ＜業務イメージ＞ 営業担当が受注してきたBPO案件の業務設計から業務立ち上げまでお任せします。BPOプロジェクトの目的に合わせて、業務設計から必要な人員や技術リソースの割り当て、期間や作業スケジュール調整。また、品質評価、改善活動なども含まれます。DX推進に関わる案件も多くあり、新たな技術や経験を得られる環境が整っています。 ＜プロジェクト例＞ 当社のクライアントは、大手自動車メーカー、大手IT企業になります。担当いただくのは、大手企業内での常駐型ヘルプデスクや、DX推進関連の新規プロジェクトです。 ■配属先情報 配属先のBPOグループ第二事業本部 ITOサービス部には2024年4月現在104名のメンバーが在籍しており、うち名古屋センター勤務は45名です。中途入社者が多く風通しがいいことが特徴です。 ■働き方 BPO業界の働き方を牽引できるように、残業のみならず、有休取得管理や各種福利厚生の充実を図っています。 生活と仕事を両立しながら、男女の区別なく公平にキャリアを歩んでいける会社を目指していけるよう各種制度を整えています。 ・平均残業時間：14時間23分／月 ・有給休暇取得率：87.5％ ※会社全体数値 ■教育・研修制度 リーダー・SV・MGRと役割に応じた全社教育を専門チームが推進しています。また、社員が自己成長できるよう資格取得支援制度も整備しており、年間約500件ほどの資格取得が申請されています。 変更の範囲：本文参照

〜LNG分野で世界トップクラスの実績を誇る総合プラントエンジニアリング会社/全世界60か国以上でプラント建設実績を有するグローバル企業〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■担当業務：海外EPCプロジェクトを主とするスケジュールコントロール業務をお任せ致します。 1.新規受注に向けたプロポーザル作成でスケジュールコントロール関連の支援業務 2.受注プロジェクトでのスケジュールコントロール業務 3.社内のスケジュールコントロール関連データ分析、マニュアル整備、教育、運用業務 ■同社の魅力： ・同社は総合エンジニアリング企業として、1948年の設立以来、世界60ヶ国以上の国々において石油や天然ガスなどのエネルギー、化学・石油化学、医薬品、環境技術、再生可能エネルギー、産業設備などの分野で数々のプラントを建設してきました。 ・特にLNG（液化天然ガス）プラント建設の第一人者として、世界のLNGプロジェクトの40%に関与し、計17ヶ国でプロジェクトを手掛けてきました。世界一のLNG輸入国である日本の、約半分のLNG受入設備プロジェクトの設計・建設に参画しています。 ・液化天然ガスは火力発電燃料の中で、燃焼時のCO2排出量が最も少ない原料として知られており、カーボンニュートラル社会でも注目度の高い事業です。 変更の範囲：本文参照

【社会インフラに貢献する製品／残業月平均30h程・年間126日(土日祝休み)／航空・プラント・特装車等幅広く事業展開！創業約100年超・老舗メーカー】 当社の環境製品（廃棄物圧縮設備や環境プラント、プラント機器等）の電気設計業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇ビル等から排出される一般廃棄物圧縮貯留設備（ダストドラム、ダストスクリュ）の制御盤、PLCソフト、機側電気工事の設計と工場内試運転調整、現地での動作確認・調整 ◇廃棄物リサイクル処理施設プラント機器の電気設計補助、現地試運転調整、ソフト動作確認 ◇開発製品、電気系技術者としての設計業務全般、及びサポート（電気系不具合原因の対応） ※ビル・建物等の施設毎に大きさが異なるため、機器のカスタマイズのための設計にも一部携わっていただきます。 ■組織構成： 機器設計グループには3名が在籍しております。 エンジニアリング部には同グループ以外にプラント設計グループ、機器設計第1グループ、機器設計第2グループがあります。 ■当社の特色： ◇関西を代表する歴史の長い優良メーカーです。戦前から数多くの航空機の製造を手掛けてきた川西航空機を母体とし、その確固たる技術力は100年以上の歴史を誇っています。現在はその磨き続けた技術力を発揮し業界をリードしています。地域に根ざした経営を行っており、地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、安心して長期就業が可能です。同社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多く、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染むことができます。 ◇とにかく技術力の高い会社です。戦時中は従業員3万人規模で戦闘機を作っておりましたが、戦後には様々な開発に着手し、ホンダのカブとシェアを競うバイクまで製造していました。高度経済成長の波にのることと、航空機製作のエンジニアの意思を尊重し、現在の事業構成となっています。本社の地名に社名が使われるくらい地域に密着した優良企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場企業／増収増益を続ける成長企業／住宅手当など福利厚生も充実〜 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 当社の顧客、社内事業所をグローバルにサポートするためのWebシステム開発を担当していただきます。技術革新が目覚ましいWebシステムにおいて、常に新しいソリューションを取り入れながら、グローバルに点在する拠点からの要求をキャッチアップし開発・提案するポジションです。 システム利用部門へのヒアリング、要件定義・設計・プログラミング・運用サポートを行い、業務プロセスの改善や作業効率の向上を図ると共に、最新の技術調査、生成AIを用いたシステム開発にも従事します。 ※海外拠点（欧米）との協力開発もあるため、将来的に海外で活躍していただくことも想定しています。 ■担当製品について 下記ソリューションのいずれかを担当していただきます。※複数の場合あり 【グローバルシステム】 顧客サポートサイト（問い合わせ、AIチャット、ナレッジ検索、ダウンロード等） 社内サポートサイト（問い合わせ管理、障害管理、顧客ライセンス発行・管理等） 【国内向けシステム】 社内技術系情報統合サイト 工数管理システム、メールニュース配信システム、営業支援システム等 ■業務のやりがい ソフトウェア開発の醍醐味は、自らの手で機能を具現化していくことです。 特に内製のWebシステムという特性上、システムのリリースも年に数回あり、開発した機能が運用に導入された際には「便利になった」という声を直接聞くことができ、達成感と充実感は格別です。新しい仕組みを自ら導入・開発することで、Webシステムにイノベーションを起こすことも可能です。 ■身につくスキル／キャリアパス 海外拠点の開発者とグローバルな視野を持って開発することができるようになります。 最近のIT・AI技術の革新は目覚しく、弊社でも本分野における需要も途切れることはありません。最新のテクノロジーや新しいトレンドに沿った市場の要求を考慮して、グローバルな顧客に対して有意義な機能を開発・提案します。プログラマーとしてスタートし、経験を積み海外と運用や仕様の調整・改善を担うエンジニアへのステップアップが可能です。また、開発や技術検証を通して最新の技術に触れ、常にスキルアップが見込めます。 変更の範囲：本文参照

〜年休128日／東証プライム上場企業／増収増益を続ける成長企業／住宅手当など福利厚生充実◎〜 ソフトウェア開発パートナーとして、輸送機器および産業機器向けの電装システム、ワイヤーハーネス設計／製造システムの機能要件定義を行っていただきます。中でも、輸送機器（自動車、建機農機、サプライヤ）の領域で、Cabling Designer／E3.infiniteを中心にご担当いただきます。大型プロジェクトのプリセールス（顧客提案）から参画し、要件定義や運用立ち上げもお任せいたします。 ■具体的な業務：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・ソフトウエア開発の上流工程（顧客ヒアリング、要件定義、仕様設計） ・パッケージ製品の顧客への提案、導入支援 ・ドイツ拠点との共同開発におけるブリッジ業務（仕様調整、スケジュール調整、マーケット情報共有他） ■業務の流れ： ・顧客への提案、ヒアリング、要件定義、仕様設計という開発の上流工程をお任せします。 ・特定顧客との大規模プロジェクトにおいて、開発窓口としてプロジェクト管理を実施していただきます。 ■業務のやりがい： 自動車業界は100年に一度の変革期と言われている中、設計環境も大きく変化している真っ只中です。変化のダイナミズムを感じながら、世界中の自動車メーカーで使用される設計ツールの新規開発および、顧客への提案・導入に携わることがきます。また、グローバルで開発し、グローバルで販売するためグローバルな舞台で活躍することが可能です。将来的には、自分の活躍次第で今後20年に渡り世界のデファクトスタンダードとなりえるソリューションに成長させることも可能と言えます。 ■担当製品： Cabling Designer／E3.series／次世代電装設計ソリューション（新規開発）のいずれか（複数の場合あり）をご担当いただきます。 変更の範囲：本文参照

◇◆大手エンジニアリング・食肉加工・酒造メーカーとの取引あり/会社近くに海や川が近くにあって気持ちいい/休憩はみんなで面白雑談タイム！◇◆ ■担当業務： 食品加工機械などをオーダーメイドで製造し、宮崎日向から世界へ挑戦する当社にて産業機械の設計を担当します。営業からのイメージ図を参考に現場課題に即して図面に落とし込んでいきます。 ▼詳細： ・CADを使って、営業から上がってきた顧客の現場課題に即して図面にまとめます。案件によっては、営業と共に顧客へその図面を基に提案を行います。 ・営業、製造、現場監督など関わる社内関係各者と密に連携し、多様な考えを取り入れて進めていきます。 ・宮崎県と共同開発した、青果物の長期保存のニーズにこたえる「低温調湿庫fresco」も受注製造販売しております。オーダーメイドではなく、こちらは規格品になり仕様（大きさ）が変動するのでその際に設計します。 ・案件毎に1名から数名担当します。各メンバーの抱えている仕事量を考慮しながら担当割り振りを行っています。 ■入社後： 当面はメンバーと共に実務を習得して頂きますが、ゆくゆくは係長として他設計者への指示出しや各メンバー毎の進捗管理などのマネジメント業務を担当頂きます。 ■やりがい： 当社の製造する機械はオーダーメイドが主です。先方の意向や仕様をもとに図面を作成し、営業と共に直接お客様と打ち合わせることもあります。製作工程を確認したり、据付けの際に同行したりするので社内で黙々とだけでなく現場感を理解しながらスキルアップできます。設置環境や予算だけでなく、作りやすい構造やコストにも配慮すること大事です。図面の中のものがカタチになって動き出す瞬間は達成感でいっぱいです。 ■組織構成： 3名（30代・20代）在籍しております。

~未経験・第二新卒歓迎／自走式大型特殊車輛（キャリア）の車輛保守整備／残業少な目でワークライフバランス◎／年間休日127日／転勤無し／丁寧な研修でスキルが身につく環境です~ ■採用背景： お客様より多くの引き合いをいただいており、その需要に応えるべく増員のための採用となっております。 トレーラー・タンクローリー・重機等、様々な車輌関連メーカーの部品を取り扱う商社である当社にて、以下の業務をご担当いただく方を募集いたします。 ■業務概要： 大型特殊車輛の整備 （車輛グループ 特装部） ■当部署について： 大量輸送が進む現在、トレーラーは欠かせない輸送手段です。特装部では主にトレーラーのアフター部品を販売しております。また工場内で稼働している特殊車両のメンテナンスも行なっております。 ■仕事内容： 大手製鉄所・造船所・重工業・橋梁・プラント等の構内には多様な自走式大型特殊車輛（キャリア）が運行しております。 その車輛をできるだけ長く使用できるよう、日々の点検（月次・年次）を行い、故障が発生した際には修理交換を行います。 【例】メンテナンスの箇所はエンジン・懸架装置・駆動装置・油圧装置・電気・エアー制御機器など車輛全体の管理を行うため、知見を深め、スキルを磨くことができます。 ■仕事の流れ： 自走式大型特殊車輛（キャリア）を保有している顧客様にお伺いし、月次・年次点検や故障が発生した際には緊急修理対応を行います。 また、車輛メーカー（日本車輛製造・東邦車輛　他）からの応援要請があり多方面へ出勤することもあります。 車輛の状態維持するためには、顧客様に定期交換や部品の交換を提案・推奨することも次に繋がる仕事の一環であります。 ■入社後イメージ： まずは車輛の構造等を理解しながら先輩社員から基礎を学び数年経験を積んだのち、車輛全体の構造を熟知。 その後顧客様向け車両の保守、メンテナンスなど選任として管理担当をお任せします。 ■組織構成： 特装部にて、整備を担当する社員は5名です。（30代1名、40代2名、50代2名） ■働き方： ・時間外労働：月平均20時間程度 ・年間休日：127日 ・週休：土日祝休み ・産育休：実績あり。全従業員の利用が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大和証券Gで働き方改善しつつスキルアップを実現したい方歓迎〜 ●大和証券GのIT戦略の一翼を担う中核企業でスキルアップを実現 ●大和証券Gの大規模プロジェクトにて、上流工程からアサイン可能 ●グループ連結売上8660億円の安定性(2023年3月期) ●実働7.5ｈ、フレックス、平均残業20ｈ以内、平均勤続19年、平均有給取得21日 ■企業概要 大和総研を親会社として設立され、大和証券GのIT戦略の一翼を担っております。証券・金融・通信・社会保険分野を中心としたシステムの企画提案〜運用・保守までトータルソリューションを提供しています。特に大和証券G各社の多くの現場でDX推進に貢献しております。 ■業務内容 大和証券Gr各社の部門システム開発/保守に携わっていただきます。 小〜中規模のプライム案件にて、要件定義、設計から開発、リリースまでの一連の業務を担当。また大和証券GのDX推進の一翼を担い、RPA/ローコード・ノーコード/プログラミングなどのユーザー教育にも携われます。 ●アプリケーションエンジニア ∟システム設計、開発 ●PM、PL ∟要件定義支援を含む上流工程 ∟進捗管理・課題管理、品質管理、プロジェクト成果物レビュー等 ∟システム設計、開発、テスト、リリース ∟国内外パートナーへの開発指示、レビュー ■組織体制 エンジニアが150名ほど在籍しており、2~5名チームに分かれ案件にアサインされます。 ■フォローアップ体制 ・入社後研修 ∟中途入社の同期と共に、会社や事業について理解を深めます。 ・キャリアチェンジ ∟キャリアについて半年に１回の希望調査を行います。また自己申告制度と人事課による面談制度がございます。 ■業務における魅力 【技術力の向上】 ∟大和総研Gを上げて取り組む大規模プロジェクトに、若いうちから責任ある立場で参画出来ます。また社内外問わず円滑に企画・設計において意見交換が可能であり自身の成長へと繋がります。 【働きやすさを重視】 ∟ WLBを大切にしており業務上の働き方改革だけではなく、育てサポート認定事業者マークである「プラチナくるみん」を取得しており、法定よりも長い育児休職、短時間勤務制度を設けています。

◇機械・プラントメーカーを主要顧客とし、自動制御機器の製造・販売（電動操作機、調節弁、ダンパ、電子ガバナ、制御盤、イグナイタ、自動点火装置、その他各種変換器、調節器、電子機器）を行っている当社。体制強化のため、この度、新たに設計職を募集します ■業務内容： 2次元CADソフトを使用して、機械設計を行います。 ・顧客の要求に合った仕様の設計 ・製品を設置する現場に出張し、環境の確認 ・顧客との打ち合わせ ※打ち合わせなどでの、出張もありますが、入社後、すぐの打ち合わせや1人での出張はなく、丁寧に指導するため安心して職務をスタートすることができます。 ■当社製品について：https://www.ome-toho.co.jp/product 電動操作機、調節弁、ダンパ、電子ガバナ、制御盤、イグナイタ、自動点火装置、その他各種変換器、調節器、電子機器と、様々な製品の製造・販売を行っています。下記の様な装置、用途に使用されています。 ＜使用用途＞ ・トンネルの換気ダンパーの開閉 ・人工降雪装置 ・水の調節バルブ ・ごみ焼却場での炉を償却する水のバルブ ■組織構成：配属となる技術部は現在、20代1名、50代2名で構成されています。 ■魅力ポイント： 【他業界からの転職者も活躍中】：入社後は、本社工場にて、製造業務などを通じて、商品の知識を身に着けていただきます。時間を掛けて、研修をします。他業界からの転職者も活躍しています(元テニスインストラクターや元トリマーの社員が活躍中)。業界未経験でも、じっくりと丁寧に研修をしていくので、安心してスタートできます。 【当社の強み】：多くの顧客の要望に応じ各種の製品を開発してきたことで、確固たる地位を築いてきました。現在、ビル・オートメイションや、コ・ジェネレーションシステムの普及に伴い、自動制御機器の重要性が年々増している中、この要求に応えるべく、研鑽を重ね更に一歩進んだ新製品の開発を推進しています。また、ISO9001とISO14001を統合したマネジメントシステムを確立し、信頼ある製品を世の中に送り出すべく努力しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜働き方改善を図りつつ、大規模案件にて上流工程に挑戦したい方歓迎〜 ●大和証券GのIT戦略の一翼を担う中核企業でスキルアップを実現 ●大和総研の大規模プロジェクトにて、上流工程からアサイン可能 ●グループ連結売上8660億円の安定性(2023年3月期) ●実働7.5ｈ、フレックス、平均残業20ｈ以内、平均勤続19年、平均有給取得21日 ■企業概要 大和総研を親会社として設立され、大和証券GのIT戦略の一翼を担っております。証券・金融・通信・社会保険分野を中心としたシステムの企画提案〜運用・保守までトータルソリューションを提供しています。特に大和証券G各社の多くの現場でDX推進に貢献しております。 ■業務内容 大和証券Gr各社の部門システムの設計構築や運用に携わっていただきます。 また小〜中規模のプライム案件にて、要件定義、設計〜リリースまでの一連の業務も担当していただきます。 ●インフラエンジニア ∟インフラ設計、構築 ∟システム運用、監視、ヘルプデスク ●PM、PL ∟要件定義支援を含む上流工程 ∟進捗管理・課題管理、品質管理、プロジェクト成果物レビュー等 ∟国内外パートナーへの開発指示、レビュー ■組織体制 エンジニアが150名ほど在籍しており、2~5名チームに分かれ案件にアサインされます。 ■フォローアップ体制 ・入社後研修 ∟中途入社の同期と共に、会社や事業について理解を深めます。 ・キャリアチェンジ ∟キャリアについて半年に１回の希望調査を行います。また自己申告制度と人事課による面談制度がございます。 ■業務における魅力 【技術力の向上】 ∟大和総研Gを上げて取り組む大規模プロジェクトに、若いうちから責任ある立場で参画出来ます。また社内外問わず円滑に企画・設計において意見交換が可能であり自身の成長へと繋がります。 【働きやすさを重視】 ∟ WLBを大切にしており業務上の働き方改革だけではなく、育てサポート認定事業者マークである「プラチナくるみん」を取得しており、法定よりも長い育児休職、短時間勤務制度を設けています。

◆◇未経験から手に職付けたい方必見！地元の足となる路線バス、ハイヤー、物流を担うトラック、大型クレーンやマリーンクレーンなどの点検整備を行う同社にて整備士の募集◇◆ ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 工場内において、小型車・大型車・クレーン等の車検・点検整備・鈑金塗装修理の業務に就きます。現在整備スタッフは16名で就業しており、小型車・大型車・クレーン及び鈑金塗装のグループに分かれて作業を行います。フロント・営業の従業員またはお客様と相談しながら、修理・作業内容を決め作業を行っていただきます。 ■整備士メンバー 同社では16名の整備士が在籍しており、年齢層は20〜60代まで幅広く活躍しております。 ■就業環境 〇同社での月間平均残業時間は3時間と、ほぼ定時での帰社が可能です。 〇各種資格手当あり（自動車整備士3級：2,000円／自動車整備士2級4,000円／自動車車体整備士4,000円／検査員：5,000円） ■同社について ・同社の事業内容は、車検業務を軸に自動車整備全般に及んでいますが、他にも「タダノクレーン」の認定サービス工場としての役割を担い、数多く地元に所在する水産漁業会社のマリーンクレーン等への需要に対応し地場産業界からの期待に応えています。また、新明和工業からの信頼を背景に同社代理店としてミキサー車、パッカー車、パワーゲート車等のいわゆる「働く車」のサービス工場としても重責を担っています。 更には矢崎総業の代理店として、タクシー車両に搭載される料金メーターやトラック等に装備されるタコグラフについても販売整備を行っています。 車両に関わることであれば、大型・小型・一般車両・業務用車両等の別を問わず、いかなるニーズに対しても応えていくことが出来る万全の体制を敷き事業を展開しています。 ・中核企業である宇和島自動車は一部高知県を含む南予全域を活躍の舞台とし、広い範囲で事業を展開していますが、同社は宇和島市、鬼北エリア、西予市、愛南町といったいわゆる膝元の地域に密着した展開となっています。 こうした状況を考慮し、更に地域から必要とされる企業へと進化していくために、自動車整備事業を全国展開する「コバック」のFC店へ加盟しており、現在は完成度が最も高いとされる同社の整備システムをフル活用しています。

〜創業70年以上の老舗プラスチックパッケージ・トレーメーカー／全国に取引顧客在り／人材育成に力を入れている／顧客から長年の信頼支持をいただいております！〜 ■業務内容： メイン業務 ・生産の進捗管理 ・仕入れのスケジュール管理 ※1日に生産する量が多いので、細やかな計画・管理が身につきます ・現場スタッフの業務管理 ・工場の5S管理 将来的にお任せしたいこと ・製造機械のメンテナンス ・3DCADを用いた設計業務 ※当社では「多能工化」を目指した人材育成を行っているため、メインの生産管理業務をメインで行いながら得意な業務を追加で伸ばしていっていただきたいと考えております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■お任せしたいこと： ・現状、生産管理の担当者は、より現場に近い業務を行っております。そのためご入社後は、営業部と連携を重点的にとっていただき、製造現場が俯瞰的に見える立ち位置で活躍していただきたいと考えております。 ・各工程ごと業務を振り分けており、一人当たり5名ほどの社員を管理していただきます。将来的には生産管理のマネージャー候補として生産部門で約20名をまとめ、また経営視点での工場運営にも携わっていただきます。 ■組織構成： ・非常にアットホームな雰囲気でそれぞれがコミュニケーションを取りながら業務を進めています。入社後も丁寧に教育を進めて参ります。 ■当社の強み： ・当社は、３DCADでの設計スキルを保有しており顧客に提案を行うことができます。また、製品設計、生産するための金型設計・製造も自社内で行えるよう金型切削用の機械も導入しておりすべてを一貫して行うことができます。そのためよりスピーディーに顧客の要望に寄り添った対応ができるため長年顧客より支持され続けております。 ・全国の展示会に参加することで北海道から九州まで幅広いエリアの顧客から当社の技術へ興味を持っていただき、新規顧客も年々増加しております。 ■はたらく環境 ・基本土日祝休み（月に1回土曜日出勤） ・残業時間 繁忙期：1日2時間ほど（19時退社のイメージ） 閑散期：1日0時間（定時の17時退社のイメージ）

〜日本唯一の弦楽器部品メーカー／世界中のメーカー・ミュージシャンから高評価／開発経験を活かし、社内SEへ挑戦歓迎◎〜 ■業務概要： 弦楽器部品の販売を行う当社にて、社内SEの業務や在庫管理をお任せします。 ■業務詳細： 当社のシステムエンジニアとして、社内基幹システムの保守、販売・在庫管理のシステム構築に従事いただきます。 ■入社される方にお任せしたいこと： 今回のミッションとしている生産管理・在庫管理システムの統合は、弊社の生産効率をあげるためのDX施策として非常に重要となっております。 弊社では、生産管理システムとして「電脳工場」を運用しておりますので、同システムの知識を有する方はすぐにご活躍頂ける環境です。 上記以外にも様々なITにまつわる課題を解決に導いていただきたく思っておりますので、その他の管理システムに詳しい方もご応募歓迎です。 ※電脳工場を扱ったご経験がない方でもすぐになれるのでご安心ください。 ■入社後について： 入社後は社内SE職の先輩にフォローをしていただきながら徐々に仕事を進めていく流れとなります。そのため比較的ご経験が浅い方でもご安心して業務ができます。 ■組織構成： 資材課在庫管理班所属となります。配属部署にはSEが2名(40代・60代)が在籍しています。 ■企業魅力： （1）ワークライフバランス ・月の平均残業時間は10~20時間程度、年間休日１１８日(土日祝)のため、仕事とプライベートの両立が可能な環境となっております。また有給も取りやすい環境です。 （2）安定基盤 ・当社は国内だけでなく海外からも受注を得ており、日本で唯一の弦楽器部品メーカーとなっております。今後安定した基盤から新工場を設立しさらなる事業発展を考えております。 （3）当社の強みについて 当社の強みは当社は世界中の多くの楽器メーカーやミュージシャン達によって高く評価されている点です。現在も変わらず国内だけでなく海外から依頼をいただいており、【世界のGOTOH】と言われることもあります。 ■当社について： 当社は1960年に創業以来、弦楽器部品の製造を専門に行う日本で唯一のメーカーです。当社製品は、世界中の多くの楽器メーカーやミュージシャン達によって高く評価されております。