アイサイト衝突回避ブレーキの性能開発に活用するMILS/HILS（机上台上での評価技術）開発業務と、 実際にそれを用いた性能開発業務を、ご担当いただきます。 <具体的には> アイサイト衝突回避ブレーキの性能は、ステレオカメラに代表されるセンサによる認識・認識結果に基づいた衝突回避ブレーキ制御演算・制御演算結果に対する自動ブレーキ動作といった各要素からなります。 それら各要素に関する机上モデルシミュレーション(MILS)や、一部実機（センサ、ブレーキアクチュエータ等）を用いた台上シミュレーション(HILS)技術の開発と、それら机上台上技術を駆使した衝突回避ブレーキの性能開発に、携わっていただきます。 <使用言語/環境/ツール/資格等> Matlab/Simulink、CAN関連ツール（CANalyzer、CANape等）、dSPACEツール（SCALEXIO、MicroAutoBox等）、CarSim、RoadRunner、UnrealEngine4、Microsoft Office全般、普通自動車免許 ■業務のやりがい/魅力/優位性 ・世界で高い評価を頂いているSUBARUアイサイトの中核機能の１つである衝突回避ブレーキの性能開発に携わり、ご自身の成果を商品として世に出し、世の皆様の安心安全な生活の実現に貢献することができます。 ・ステレオカメラというSUBARU独自の技術に触れ、その独自技術も含めた机上台上開発技術を構築するという、他ではできない経験を積むことができます。 ・ご自身次第で、机上台上での性能開発だけでなく、実車も使った性能開発、センサやアクチュエータに深く特化した性能開発、衝突回避ブレーキ以外の機能性能開発など、仕事の幅を拡げることができます。

■職務内容 次世代車載Ethernet通信の仕様開発をご担当いただきます。 <具体的には> ・外部規格団体（OpenAlliace、IEEE、AUTOSAR等）の仕様調査 ・SUBARU車載ECU向け共通仕様開発 ・車両通信アーキテクチャ企画 ・車両通信仕様とりまとめ ・評価立会い及びそれに付随する業務 ・業界団体活動参画 <使用言語/環境/ツール/資格等> ・Officeソフト全般（ワード、エクセル、パワーポイント、メール） ・CANoe, CANalyzer ■業務のやりがい/魅力/優位性 クルマの進化は通信の進化と密接に関わっており、今後求められるコネクトサービスには効率的かつ効果的なネットワーク設計と通信仕様開発が必須です。全てのサービス・機能の根幹はデータのやり取りであり、各プラットフォーム世代でどう戦略的に進化させるかでクルマの競争力が変わります。 自動車業界以外で通信関連製品の開発に携わっている方も大歓迎です。この車載通信開発の領域で腰を据えてスペシャリストを目指している方を求めています。 ■入社後キャリアパス ・1年程度、リーダ指導の下、サブ機能の仕様開発に従事。 ・技術的な成長度に合わせて、担当頂く機能をメインへとステップアップ。 ■職場環境 ・残業時間：月平均30時間 ・出張：有 (1回/3ヵ月) ・リモートワークについて、入社後2か月間は原則出社。以降も週に3～5日は出社が基本。 　ただし、育児・介護などの個別事情に合わせて相談可 フレックス活用実績：有 ■職場雰囲気 実務メンバー平均年齢は20代半ば、役職者は40代以上で、20代が多く在籍しているチームです。 新しい技術、新しい機能の開発に悩みながらもフリーアドレスであることもあり、周囲の部署も含めてにぎやかで活発な議論がされております

■職務内容 次世代車載Ethernet通信の仕様開発をご担当いただきます。 <具体的には> ・外部規格団体（OpenAlliace、IEEE、AUTOSAR等）の仕様調査 ・SUBARU車載ECU向け共通仕様開発 ・車両通信アーキテクチャ企画 ・車両通信仕様とりまとめ ・評価立会い及びそれに付随する業務 ・業界団体活動参画 <使用言語/環境/ツール/資格等> ・Officeソフト全般（ワード、エクセル、パワーポイント、メール） ・CANoe, CANalyzer ■業務のやりがい/魅力/優位性 クルマの進化は通信の進化と密接に関わっており、今後求められるコネクトサービスには効率的かつ効果的なネットワーク設計と通信仕様開発が必須です。全てのサービス・機能の根幹はデータのやり取りであり、各プラットフォーム世代でどう戦略的に進化させるかでクルマの競争力が変わります。 自動車業界以外で通信関連製品の開発に携わっている方も大歓迎です。この車載通信開発の領域で腰を据えてスペシャリストを目指している方を求めています。 ■入社後キャリアパス ・1年程度、リーダ指導の下、サブ機能の仕様開発に従事。 ・技術的な成長度に合わせて、担当頂く機能をメインへとステップアップ。 ■職場環境 ・残業時間：月平均30時間 ・出張：有 (1回/3ヵ月) ・リモートワークについて、入社後2か月間は原則出社。以降も週に3～5日は出社が基本。 　ただし、育児・介護などの個別事情に合わせて相談可 フレックス活用実績：有 ■職場雰囲気 実務メンバー平均年齢は20代半ば、役職者は40代以上で、20代が多く在籍しているチームです。 新しい技術、新しい機能の開発に悩みながらもフリーアドレスであることもあり、周囲の部署も含めてにぎやかで活発な議論がされております

■職務内容 セントラルECUのソフトウェア仕様開発をご担当いただきます。 <具体的には> セントラルECU開発における下記業務に従事頂きます。 ①制御仕様検討全般 ・ユースケース検討、要求分析、シーケンス図・状態遷移図、機能安全・FS設計他 ・法規適合仕様検討 ・他ECU・システム設計部署との仕様整合調整 ②量産開発定常業務（部品手配、仕様書処置など） ③評価立会い及びそれに付随する業務 <使用言語/環境/ツール/資格等> ・Officeソフト全般（ワード、エクセル、パワーポイント、メール） ■業務のやりがい/魅力/優位性 今後のクルマの価値造りの中核となる部品（セントラルECU）の開発に携わって頂きます。 自動車業界では、これまでADAS、コネクト、インフォテイメント、パワートレイン、ボディなど、それぞれの機能が単独でお客様に価値を提供してきましたが、今後は各部品、機能が連携し新たな価値を作っていきます。 OTAやビッグデータ活用、スマホ連携などがそれにあたり、それら連携機能の中核になる部品が担当頂くセントラルECUです。 セントラルECU開発を経験頂く事で、今後の自動車開発に必要な技術スキル技術の修得や技術トレンドの把握が可能であり、今後のご自身のキャリアアップにも貴重な経験を積むことができます。 ■入社後キャリアパス 1年程度、リーダ指導の下、サブ機能の仕様開発に従事。 技術的な成長度に合わせて、担当頂く機能をメインへとステップアップ。

【配属部署】 バッテリーシステム開発部 【職務内容】 SUBARU電動車の心臓部品とも言える、車載用高電圧バッテリーパック/モジュールの自社開発を行っています。 車体構造開発グループ、バッテリーシステム開発グループ、サーマルマネジメント開発グループ、生産技術グループ等と連携し、構想から要件検討～検証、量産仕様化まで多岐にります。 <具体的には> ①パック設計：車体パッケージ設計と連携した、バッテリーパックパッケージ、セル搭載数、機器配置等の検討 ②モジュール設計：パック内セル配置に基づき、セルの固定構造、直列/並列接続等の検討 ③電装機器開発：パック総電圧、最大電流に対応した通電回路、機器配置の検討 ④機能/性能評価：温調機能を中心とした機能/性能検証評価 ⑤要素技術開発：業界動向調査や他銘商品のベンチマーク、新技術要素の原理検証 ⑥開発プロセス開発：シミュレーションツールによる机上予測技術の実用化を中心にした自社開発プロセス化 ※上記技術内容を他部署と協調して開発を進めるため、プロジェクトマネージメントも併せて行っていただきます。 【使用ツール】 ・3次元CAD(CATIA) ・シミュレーションツール ・電池評価設備（充放電装置　等） 【このポジションの魅力】 ・これまでのご経験や専門スキルを活かしつつ、自動車開発視点での専門知識をより高めることができる。 ・BtoCビジネスのため、自身の技術開発の成果を直接お客様にお届けすることができる。 ・自社開発領域の為、個人の裁量幅が広く、様々なチャレンジをすることができる。

【配属部署】 バッテリーシステム開発部 【職務内容】 SUBARU電動車の心臓部品とも言える、車載用高電圧バッテリーパック/モジュールの自社開発を行っています。 車体構造開発グループ、バッテリーシステム開発グループ、サーマルマネジメント開発グループ、生産技術グループ等と連携し、構想から要件検討～検証、量産仕様化まで多岐にります。 <具体的には> ①パック設計：車体パッケージ設計と連携した、バッテリーパックパッケージ、セル搭載数、機器配置等の検討 ②モジュール設計：パック内セル配置に基づき、セルの固定構造、直列/並列接続等の検討 ③電装機器開発：パック総電圧、最大電流に対応した通電回路、機器配置の検討 ④機能/性能評価：温調機能を中心とした機能/性能検証評価 ⑤要素技術開発：業界動向調査や他銘商品のベンチマーク、新技術要素の原理検証 ⑥開発プロセス開発：シミュレーションツールによる机上予測技術の実用化を中心にした自社開発プロセス化 ※上記技術内容を他部署と協調して開発を進めるため、プロジェクトマネージメントも併せて行っていただきます。 【使用ツール】 ・3次元CAD(CATIA) ・シミュレーションツール ・電池評価設備（充放電装置　等） 【このポジションの魅力】 ・これまでのご経験や専門スキルを活かしつつ、自動車開発視点での専門知識をより高めることができる。 ・BtoCビジネスのため、自身の技術開発の成果を直接お客様にお届けすることができる。 ・自社開発領域の為、個人の裁量幅が広く、様々なチャレンジをすることができる。

■こんな仲間を探しています！ 車の電動化を支える”パワー半導体”のプロセス技術開発、設計、生産技術を推進する仲間を募集しています。 ■業務内容 パワー半導体向けウェハ製造に向けた要素技術及びプロセス技術設計、それに関わる生産技術開発 具体的には以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ・パワー半導体向け単結晶成長技術の開発及び製品仕様・プロセス設計 ・単結晶製造設備制御技術開発 ・ウェハ製造のための、生産技術開発 ・ウェハ製造に関わる設備設計及び工程設計 ・ウェハ製品/製造工程品質保証及び管理 ・社内外関連部署、仕入先、顧客との折衝 ・開発技術の権利化 ■募集背景 カーボンニュートラル社会を背景に車両の電動化市場拡大、それに伴うパワー半導体への市場ニーズも拡大しています。SiCプロジェクト室としては、その中核となるSiC半導体に対して、素子、システム、OEMからのニーズを対応した、ウェハの要素技術開発、製品設計、工程設計を一気通貫した業務を担っています。 市場拡大のタイミングをしっかり掴まえて、社会の電動化に貢献できる高品質なSiC半導体を市場に供給するための技術確立、製品化を一緒に牽引してくれる開発・設計・製造分野での仲間を募集しています。

■こんな仲間を探しています！ 車の電動化を支える”パワー半導体”のプロセス技術開発、設計、生産技術を推進する仲間を募集しています。 ■業務内容 パワー半導体向けウェハ製造に向けた要素技術及びプロセス技術設計、それに関わる生産技術開発 具体的には以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ・パワー半導体向け単結晶成長技術の開発及び製品仕様・プロセス設計 ・単結晶製造設備制御技術開発 ・ウェハ製造のための、生産技術開発 ・ウェハ製造に関わる設備設計及び工程設計 ・ウェハ製品/製造工程品質保証及び管理 ・社内外関連部署、仕入先、顧客との折衝 ・開発技術の権利化 ■募集背景 カーボンニュートラル社会を背景に車両の電動化市場拡大、それに伴うパワー半導体への市場ニーズも拡大しています。SiCプロジェクト室としては、その中核となるSiC半導体に対して、素子、システム、OEMからのニーズを対応した、ウェハの要素技術開発、製品設計、工程設計を一気通貫した業務を担っています。 市場拡大のタイミングをしっかり掴まえて、社会の電動化に貢献できる高品質なSiC半導体を市場に供給するための技術確立、製品化を一緒に牽引してくれる開発・設計・製造分野での仲間を募集しています。

■職務内容： 電気系プラントエンジニアリング業務を担当します。 ■職務詳細： ・機械/電気計装設備と情報システムに関わる設計、製作、工事およびメンテナンス ・プラントの計画、設計・製作、調達、建設、試運転からメンテナンスまでの総合エンジニアリング ■配属先について ご希望・適性に応じて、下記のいずれかの製鉄所をご担当いただきます。 ・神戸製鋼所　神戸製鉄所内 ・神戸製鋼所　加古川製鉄所内 ・神戸製鋼所　高砂製作所内 ■研修体制： 基本的にはOJTが中心となりますが、未経験者や第二新卒者については5月～10月の新卒研修に合流して業務知識をつけていただくことも検討しております。 ■当社について： ◎概要：あらゆる設備のエンジニアリングからメンテナンスまでを手がける神戸製鋼所グループの総合エンジニアリング会社です。1962年に創業、神戸製鋼の設備メンテナンス部門が分離・独立致しました。神戸製鋼グループとしての安定した基盤だけに留まらず、製鉄・鉄鋼会社から製薬・製紙・建設業、エネルギー関連等を中心に、あらゆる技術を駆使して、様々なものづくりの現場を支えています。（事業内容：機械技術分野／電気計装分野／システム分野／エネルギー分野／プラント分野）

■職務内容： 電気系プラントエンジニアリング業務を担当します。 ■職務詳細： ・機械/電気計装設備と情報システムに関わる設計、製作、工事およびメンテナンス ・プラントの計画、設計・製作、調達、建設、試運転からメンテナンスまでの総合エンジニアリング ■配属先について ご希望・適性に応じて、下記のいずれかの製鉄所をご担当いただきます。 ・神戸製鋼所　神戸製鉄所内 ・神戸製鋼所　加古川製鉄所内 ・神戸製鋼所　高砂製作所内 ■研修体制： 基本的にはOJTが中心となりますが、未経験者や第二新卒者については5月～10月の新卒研修に合流して業務知識をつけていただくことも検討しております。 ■当社について： ◎概要：あらゆる設備のエンジニアリングからメンテナンスまでを手がける神戸製鋼所グループの総合エンジニアリング会社です。1962年に創業、神戸製鋼の設備メンテナンス部門が分離・独立致しました。神戸製鋼グループとしての安定した基盤だけに留まらず、製鉄・鉄鋼会社から製薬・製紙・建設業、エネルギー関連等を中心に、あらゆる技術を駆使して、様々なものづくりの現場を支えています。（事業内容：機械技術分野／電気計装分野／システム分野／エネルギー分野／プラント分野）

【業務内容】 神戸製鋼所内での機械系プラントエンジニア職をお任せ致します。 ・機械設備と情報システムに関わる設計、製作、工事およびメンテナンス ・プラントの計画、設計・製作、調達、建設、試運転からメンテナンスまでの総合エンジニアリング ■配属先について ご希望・適性に応じて、下記のいずれかの製鉄所をご担当いただきます。 ・神戸製鋼所　神戸製鉄所内 ・神戸製鋼所　加古川製鉄所内 ・神戸製鋼所　高砂製作所内 ■研修体制： 基本的にはOJTが中心となりますが、未経験者や第二新卒者については5月～10月の新卒研修に合流して業務知識をつけていただくことも検討しております。 ■当社について： ◎概要：あらゆる設備のエンジニアリングからメンテナンスまでを手がける神戸製鋼所グループの総合エンジニアリング会社です。1962年に創業、神戸製鋼の設備メンテナンス部門が分離・独立致しました。神戸製鋼グループとしての安定した基盤だけに留まらず、製鉄・鉄鋼会社から製薬・製紙・建設業、エネルギー関連等を中心に、あらゆる技術を駆使して、様々なものづくりの現場を支えています。（事業内容：機械技術分野／電気計装分野／システム分野／エネルギー分野／プラント分野）

【業務内容】 神戸製鋼所内での機械系プラントエンジニア職をお任せ致します。 ・機械設備と情報システムに関わる設計、製作、工事およびメンテナンス ・プラントの計画、設計・製作、調達、建設、試運転からメンテナンスまでの総合エンジニアリング ■配属先について ご希望・適性に応じて、下記のいずれかの製鉄所をご担当いただきます。 ・神戸製鋼所　神戸製鉄所内 ・神戸製鋼所　加古川製鉄所内 ・神戸製鋼所　高砂製作所内 ■研修体制： 基本的にはOJTが中心となりますが、未経験者や第二新卒者については5月～10月の新卒研修に合流して業務知識をつけていただくことも検討しております。 ■当社について： ◎概要：あらゆる設備のエンジニアリングからメンテナンスまでを手がける神戸製鋼所グループの総合エンジニアリング会社です。1962年に創業、神戸製鋼の設備メンテナンス部門が分離・独立致しました。神戸製鋼グループとしての安定した基盤だけに留まらず、製鉄・鉄鋼会社から製薬・製紙・建設業、エネルギー関連等を中心に、あらゆる技術を駆使して、様々なものづくりの現場を支えています。（事業内容：機械技術分野／電気計装分野／システム分野／エネルギー分野／プラント分野）

【業務内容】 神戸製鋼所内での機械系プラントエンジニア職をお任せ致します。 ・機械設備と情報システムに関わる設計、製作、工事およびメンテナンス ・プラントの計画、設計・製作、調達、建設、試運転からメンテナンスまでの総合エンジニアリング ■配属先について ご希望・適性に応じて、下記のいずれかの製鉄所をご担当いただきます。 ・神戸製鋼所　神戸製鉄所内 ・神戸製鋼所　加古川製鉄所内 ・神戸製鋼所　高砂製作所内 ■研修体制： 基本的にはOJTが中心となりますが、未経験者や第二新卒者については5月～10月の新卒研修に合流して業務知識をつけていただくことも検討しております。 ■当社について： ◎概要：あらゆる設備のエンジニアリングからメンテナンスまでを手がける神戸製鋼所グループの総合エンジニアリング会社です。1962年に創業、神戸製鋼の設備メンテナンス部門が分離・独立致しました。神戸製鋼グループとしての安定した基盤だけに留まらず、製鉄・鉄鋼会社から製薬・製紙・建設業、エネルギー関連等を中心に、あらゆる技術を駆使して、様々なものづくりの現場を支えています。（事業内容：機械技術分野／電気計装分野／システム分野／エネルギー分野／プラント分野）

【業務概要】 研究向け流体計測システムの構築、設計、現地でのシステム立ち上げ及びアフターメンテナンス。 海外アライアンスからのシステム立ち上げ、客先での取り扱い説明および、技術サポート 【配属先情報】 流体計測事業のアプリケーションエンジニア 【教育・研修体制】 入社後、2週間程、当社と当社の製品に関しての基礎研修を実施致します。

【業務内容】 神戸製鋼所高砂製作所内の電気機器の保守、修理、整備作業をお任せします。

【業務内容】 ・神戸製鋼所内の保守・修理・整備作業 ・製鉄プラント設備等の整備 ■働き方： GW、お盆、年末年始などの長期休暇中に製造ラインを止めやすいことから、長期休暇中のローテーション出勤が発生する場合がありますが、基本的には週休2日で土日も休みとなることが多いです。また、200名規模の組織のうち40名程度は三交代制となっており、2年周期で担当をローテーションしています。 ※中途採用の方が１年目から三交代の班に入ることはありません ■研修体制： 基本的にはOJTが中心となりますが、未経験者や第二新卒者については5月～10月の新卒研修に合流して業務知識をつけていただくことも検討しております。

主に国内グループ会社を対象とした、工場DXの企画から実践までを担っていただきます。 工場のデジタル化、RPAなど先端の技術の調査・導入を検討いただきます。 【配属先情報】 デジタル戦略推進部：19名（4チーム） ┗（配属予定）Factory IoTチーム：3名 社員：3名（20代：1名、30代：1名、40代：1名） 【魅力】 新聞やニュースで日々目にする、デジタル化。社内において、デジタル化を企画・推進することで、社員の業務効率向上、売上アップに貢献できる。また、自ら手をあげてプロジェクトを企画することで、社内における第一人者となれる。 【仕事の流れ】 １企画の立案：自身での企画立案 ２プロジェクト体制の構築：ユーザーとなる部門と、現状の課題抽出・整理、ソリューション立案、投資対効果試算など ３実行：ソリューションの実現に向けて、自身およびチーム員、他部門、外部ベンダーの支援などとの協業により実践 ４導入後評価：定期的に稼働状況を確認し、必要に応じて改善を提案 【関わる部門】 生産部門、生産技術部門を中心に、他の関係部門とも協業 【体制】 プロジェクトの規模に応じて、役割・担当としてアサインします。場合によっては、ベンダーとの協業、または社内SEとの協業などが発生しますので、適宜、情報を共有しながら、プロジェクトを運営します。 【配属先部門の役割・ミッション】 全社最適なデジタル戦略を企画・推進し、 IT を核としたプロセス革新を組織横断的に実行し、ビジネスを支えるデジタル基盤を強化する。 なかでも、今回の募集はDX系（IoT、データ活用等）領域。

新規プロジェクト「OSS Metrology装置開発」の電気設計業務をお任せいたします。 膜厚計や結晶性評価ツールを搭載する半導体ウェハ、および、リソグラフィープロセス用レティクル・マスク検査装置開発の担当です。XYZステージ、除震系、温調などの電気設計が主業務になります。 OSS＝「Optical Smart Sensing（光技術を応用した半導体・材料分野でのビジネス） ■配属先部門の役割・ミッション 常にお客様にとってのHORIBAの価値を考え、「世界が動くために欠かせない製品・技術・アプリケーション」をタイムリーに生み出し、セグメントビジネスの拡大と利益の増大を牽引する。

国内外の契約審査、紛争・訴訟案件対応、M&Aやアライアンス案件等各種プロジェクトの対応、コンプライアンス関連業務（法務教育・監査等）。 部署のミッションは、法務を武器に、事業部門と共闘し、強いグローバル企業を作ること。 事業部門からの相談にオーナーシップを持ってプロアクティブに対応し、契約や法的な知識を用いて、事業をドライブまたはリスクをコントロールすることが主なミッション。 ■具体的な仕事内容 国内外の契約審査、紛争・訴訟案件対応、M&Aやアライアンス案件等各種プロジェクトの対応、コンプライアンス関連業務（法務教育・監査等） 【流れ】 ・他部署からの契約・法律相談の依頼（原則社内システムから申請） ・チームリーダが相談内容を確認し、担当者をアサイン。 ・担当者はアサインされた相談内容及びチームリーダの指示を確認。 ・依頼部署と密なコミュニケーションを取り、契約の修正案を作成・提案。締結に至るまでフォローアップを実施。 【関わる部門】 営業、開発、管理、調達をはじめとするすべての部門 【体制】TLの指示に基づき、各種相談がアサインされ、各人がオーナーシップをもって対応する。 【使用ツール例】 Excel、Word" ■配属先部門の組織構成 法務部全体：１５名（３チーム） ┗（配属予定）法務チーム：5名 ・社員5名（20代1名、30代3名（うち1名チームリーダー）、40代1名） ■配属先部門の役割・ミッション 法務を武器に、事業部門と共闘し、強いグローバル企業を作る。 事業部門からの相談にオーナーシップを持ってプロアクティブに対応し、契約や法的な知識を用いて、事業をドライブまたはリスクをコントロールすることが主なミッション。

各種工作機械を使用して、金属の精密切削・研削加工、穴あけをしていただきます。 【製品について】当社製品は、φ0.050程度ののごく小さな穴が多数あいているノズルで、化学材料から化学繊維を作る工程の中で使用されます。 【工場で使用している主な工作機械】 ・縦型マシニングセンター18台・NCフライス盤5台 ・NC放電加工機7台・ポインチング加工機2台・自動リーマ加工機 ・卓上旋盤4台・卓上ボール盤4台・放電加工機4台 【当社商品】基本的には全て日本で生産しており、世界でも非常に高い技 術力を誇っております。世界シェアトップの商品も多いです。 【社風について】 離職率が低く、安定して働ける環境です。 少数精鋭のため、早いキャリアアップができる環境です。 【通勤方法】 車通勤可能です。（ガソリン代支給） 【日本ノズルについて】 近年需要が高まっている、化学繊維製造用ノズルのトップメーカーとして、常に柔軟な姿勢で、研究開発を積み重ねてきました。化学繊維製造の際には欠かせないノズルで、日本では、三菱レイヨン、東レ、帝人等の大手繊維メーカー、海外もアメリカ、EU諸国、インド、中国の繊維メーカーと、国内外でお取引があります。UNIQLOのヒートテックの繊維製造の際にも、当社のノズルが使用されています。 土曜出勤2～3回あり。 案件によるが、夜勤が発生することもある。 ※応募時、履歴書への写真貼付（スーツ・ネクタイ着用）が必須となります

■主に同社が取り扱う電源、光学関連製品の購買業務をお任せします。 【具体的な業務内容】 ・開発購買 新規製品の新規部材、業者、技術情報の収集など ・戦略購買 従来の仕入れ方や買い方に囚われず、円滑に生産が進むよう改善意識を持って以下の業務に取り組んでいただきます。 ・調達ルートの開拓 ・開発品部材の市場調査 ・購買システム提案、構築、運営 ・サプライヤ選定、在庫管理、納期交渉、価格折衝 など ■部署：資材調達部　購買課

同社のFA技術部にて、メーカーの製造工場で使用されている自動化機器の電気配線をご担当いただきます。 現在は、PCR検査装置や半導体製造設備が非常に好調であり、主にそちらの製品をご担当いただきます。 ※受注製品の設計～導入・設置までを担当するため、アフターフォローは発生しません。 　メンテナンスに関しましてはお客様からご依頼があった時のみ向かいます。 【背景】 新工場増設に伴う人員強化 【配属部署】 FA技術部：電気配線は6名で構成（20代1名、30代2名、40代2名、50代1名） ※その他、当部署には、組立・制御設計・機械設計・情報システム課があります。 【就業環境】 基本的に精密機器を扱うため、非常にクリーンな環境です。 【働き方】 年間休日121日、残業時間は受注状況により変動あるものの平均で20時間程です。 据付の為に月に2~3日外出することはありますが、基本的には工場内で勤務いただきます。 また外出のエリアは大阪・兵庫・京都・奈良等の関西、一部遠い場合でも徳島のため、最長でも高速道路で1時間半ほどで、宿泊を伴う出張は発生しません。 【特徴・やりがい】 同社では部品調達、製造・組み立てまで一貫して行うため、顧客の要望に臨機応変に対応でき、かつ自分の携わったものが実際に動くところまでを確認でき、モノづくりのやりがいを感じることができます。 【職場へのアクセス】 ・マイカー通勤不可（軽自動車の場合、駐車場に空きあり） ・電車の場合： 神戸電鉄「木幡駅」下車、徒歩約10分 ・三宮駅からバスの場合： 神姫バス（快速）恵比須駅行乗車約30分、「複産団地口」下車、徒歩3分

半導体製造装置の電源装置を製造する同社において、電源関連装置、光学関連製品の回路設計をお任せします。 半導体装置に欠かせない製品であり、業界の需要増加に伴い同社製品の需要も伸びています！ 【業務内容】 ・電気電子回路設計 ・トランス、変圧器設計 ・プリント基板設計 ・構造設計 ・信頼性評価業務 上記より得意分野を活かしながら、取り組んでいただきます。 【部署構成】 技術部　回路課　約20名 【募集背景】 製品需要の増加に伴う増員募集。ニーズが多く、受注しきれていないのが現状です。

EV向けフィルムコンデンサの売上拡大に向けて、2019年に新設したＲ＆Ｄセンターにてさらなる研究開発を行います。 【具体的な業務内容】 要素開発／コンデンサを構成する各要素の物性解析業務、薄物蒸着の手法開発業務 商品開発／軽薄短小化、高機能化といった多様化する顧客ニーズに応える商品の開発 ■取り組みテーマ例 EV向けフィルムコンデンサの高耐熱材料の研究 耐熱かつ軽量化、小型化を実現するための材料開発 ■指月R＆Dセンター（40名） 19年1月に竣工しました。電気自動車をはじめとする成長市場の新たなニーズに向け、技術革新と商品開発を加速しています。

【業務概要】 工場内設備の工程改善、設備保守・管理、設備設計、治具設計、その他付随業務 【業務詳細】 ・自動車用コントロールケーブルやそのシステム製品等を生産するための設備設計を中心に、 　据付や修理等 【経験に応じ、以下のいずれかの業務】 ・ケーブル及びシステム製品を製造するための工程及び設備計画~構想~デバッグ~設計~製作~組み立て~調整~立ち上げまでの初期管理業務実施及び推進 ・海外及び国内関連会社の上記業務の技術支援 ・製造技術開発及び標準化の立案及び実施 ・要素技術開発 ・作業工程の改善 ※海外子会社 へ技術支援出張や数年間の駐在可能性(社員10人に1人経験)が発生いたし ます。 新製品の生産にあたっては、当社では必ず生産工程を見直し、生産される 状態をシミュレーションし、すべての条件を満たす生産設計を行っています。自社開発による設備や生産システムを用いて、金型製作から製品まで 一貫して自社で製造する、という他社に例を見ない生産方式をとっていま す。この独自の一貫生産体制が国際的な競争力を発揮する源泉となってい ます。 【配属先】 兵庫県三田市（三田工場）、兵庫県丹波市（柏原工場） ※上記いずれかでの配属となります。応募時にご希望があればお知らせください。