【募集背景】 モーターサイクルを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。 わたしたちはこの大きな変化を新たな価値創出のチャンスととらえ新たな提供価値実現のために主体的に取り組むことのできる制御・電装システムの設計・評価エンジニアを募集します。 【職務内容】 ・モータサイクル向け電気電子システムの先行開発 　‐開発テーマ立案と開発戦略の策定（テクノロジーロードマップ） 　-パワートレイン、トランスミッション、ADAS、シャシー等の車載システム開発 　-コネクテッドサービス、ITS等のコネクテッドシステム開発 　-システムレベルアーキテクチャ設計 【やりがい・魅力】 ヤマハ発動機はモータサイクルに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し実現してく社風があります。 多くのエンジニアが多様なプロフェッショナルと連携し、自らのアイディアを市場に打ち出しています。

【募集背景】 弊社では、カーボンニュートラル化に向け、さまざまな事業領域において電動化を推進しております。新たな感動と笑顔を生み出す製品開発をより加速させるため、即戦力となる実務経験豊富な電池開発エンジニアを募集します。 【職務内容】 電動モビリティ用リチウムイオンバッテリーの制御システム開発を行います。 次世代のバッテリーマネジメントシステム(BMS)を構築するため、制御ソフトウェアをモデルベースを用いて開発します。 ・車両および電池セル・モジュールからの要求に基づくBMS要件定義 ・モデルベースでの電池制御およびソフトウェア開発 ・MILS/HILS環境構築および評価 ・電池や車両での評価検討および解析 【やりがい・魅力】 自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジできます。これから本格化する電動モビリティ時代をリードできる商品やお客様に喜ばれる商品を自らのアイデアを駆使し実現することが出来ます。

【募集背景】 弊社では、カーボンニュートラル化に向け、さまざまな事業領域において電動化を推進しております。新たな感動と笑顔を生み出す製品開発をより加速させるため、即戦力となる実務経験豊富な電池開発エンジニアを募集します。 【職務内容】 電動モビリティ用リチウムイオンバッテリーの制御システム開発を行います。 次世代のバッテリーマネジメントシステム(BMS)を構築するため、制御ソフトウェアをモデルベースを用いて開発します。 ・車両および電池セル・モジュールからの要求に基づくBMS要件定義 ・モデルベースでの電池制御およびソフトウェア開発 ・MILS/HILS環境構築および評価 ・電池や車両での評価検討および解析 【やりがい・魅力】 自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジできます。これから本格化する電動モビリティ時代をリードできる商品やお客様に喜ばれる商品を自らのアイデアを駆使し実現することが出来ます。

●具体的な仕事内容 以下の業務を中心にお任せ致します。仕事内容によってはチームをリードしながら担当致します。 ・国内外のM&A案件の対応 ・国内外の契約のドラフト、レビュー、修正等 ・国内外の訴訟・事件対応 ・法務コンサルティング ・コンプライアンス業務 ●募集の背景 グループパナソニックでB2Bソリューション事業の中核を担う当社では、持株会社制移行に伴いさらに専ら鋭化を加速させています。法務体制コンプライアンス部門においても、今後のグローバルな事業の成長と拡大をリードする法務の中核即戦力となる人材、特に、組織に変革を起こすチェンジリーダーを担っていただける人材を求めています。 ●法務コンプライアンス本部の使命 【法務コンプライアンス本部とは】 法務コンプライアンス本部は、健全かつ持続的な成長による企業価値の向上を目指し、高い専門性と経営的な視点を持った企業法務のプロフェッショナルとして、リーガルリスクマネジメント子育て事業を推進する事業のパートナーとして、戦略的かつ積極的な事業実行支援による創造価値に貢献するとともに、ガーディアンとして、会社の権利・財産・レピュテーション・ブランドを守ります。

【業務内容】 ガスタービンコンバインドサイクル発電設備(GTCC)の工場での生産・プラントの供給にあたり、必要な物品やサービスの調達業務をご担当頂きます。 単なるモノ買いではなく、品質、納期、コストに優れたサプライチェーンを国内外で構築、維持することが主な業務となる非常にやりがいのある仕事です。 具体的には、 ①工場で製作するガスタービン・蒸気タービン等の素材・部品の調達、および外注契約業務 ②発電設備を構成する付帯機器の調達(海外・国内調達） ③新規サプライヤーの開拓（国内・海外問わず） ④最適で持続可能なサプライチェーンの構築・維持(国内・海外問わず） ⑤データ分析・管理によるコスト改善の取り組みによる利益創出への貢献 ⑥調達プロセス改善活動を通じた競争力強化（DX関連業務含む） サプライヤーとの各種交渉のため国内・海外出張の機会があります。 【配属組織について】 調達部 └素材調達課 　＜担当製品＞鋳物、鋳造製品、板材などの部材（ガスタービンを覆うケーシングやタービンの羽根などに使用する部材） └プラント調達課 　＜担当製品＞吸気ダクト、排気ダクト、モーター、ファンなどの完成品（発電設備の付帯機器など） ※配属課については面接の中で適性やご経験を鑑みて決定します。

【具体的な業務内容】 ターボ冷凍機に関する品質保証業務に携わっていただきます。 ・設計・製造・営業・調達、サービス部門と連携しつつ、製品品質の確保および品質に関する問題を解決していく役目であり、製品全体のリーダ的な役割業務となります。 ・生産ライン、市場での品質不適合対応や調達先および国内・海外関連工場の品質監査とそれらの品質維持に関わる改善活動を推進していきます。製品不適合が発生した後の対応だけでなく不適合を未然に防ぐ再発防止への取り組みも業務の一環として実施していただきます。 【募集背景】 三菱重工サーマルシステムズ株式会社のターボ冷凍機（大型冷凍機）は国内トップシェアを誇り今後、海外事業展開に注力していく必要があります。積極的に海外進出する上での海外認証業務もあり、必然的に品質保証業務が拡大しており、人員強化のための採用です。

日本国内のみならず、各国の拠点をつなぐ生産管理システムの開発・運用・保守業務をご担当いただきます（実際のコーディングはベンダーが担当します）。 ■業務詳細： システムの企画・開発（移行／改修含む）/既存システムの運用、不具合対応/ネットワークや機器購入等も含めたIT部門全体業務/自動化の企画提案 （変更の範囲）：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ ■開発環境： OS：Windows/ミドルウェア：Postgres，Oracle/パッケージソフト：自社開発ソフト/言語：ＪＡＶＡ，．ＮＥＴ,ＶＢＡ/データベース：Ｐｏｓｔｇres，Ｏｒａｃｌｅ ■サーバ・ネットワーク環境： サーバOS：Windows/台数：５台 ■外注利用状況： 詳細設計、プログラミング、プログラム保守 ■業務の特徴： 入社後、実務を通して生産管理の知識を習得していただきます。現状のシステム改善の提案などにも積極的に取り組んでいただき、将来的には、部署を統括していただきたいと考えております。また、年に1～2回程度、海外への出張が発生する可能性がございます。海外工場および各管理者とコミュニケーションをとり、自社のＥＲＰを企画、提案し、開発・運用の推進をお任せします。 ■組織構成： 配属先となる部署は、40代2名(システム開発リーダとヘルプデスク）、30代2名（ネットワーク、開発担当）で構成されています。 ■社風： 穏やかでまじめな人が多く、また社員1人1人を大切に考えており、非常に働きやすい環境が整っております。

製造メーカーの受託製造サービスを展開している企業にて、下記の業務となります。 ■担当業務： 一般環境およびクリーンルーム内で一般工具を使用して、半導体搬送機械ユニットの組立、 機内配線、及び試運転。 （変更の範囲）：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ 【ＪＯＨＮＡＮ社で働く上での魅力】 当社では上場という大きな目標に会社一丸となって向かって仕事をしていますが、 個性を尊重しつつ、自分自身が裁量を持って働けることが大きな魅力の一つです。 社員が働きやすい環境を作るために、最近では職場のリノベーションなども行い、 働く環境も整備しています。社員全員がイキイキと働ける会社であることが当社の魅力です。

【業務内容】 ECM（Engineering Chain Management）の企画・設計・開発・保守及び、CAD開発・保守業務 カーメーカーからの発注内容に基づき、当社及び海外グループ会社で使用するワイヤーハーネス製造図作成システム（CAD及びデータベース）の開発・保守を自社のみもしくは外部業者と調整しながら担当頂きます。 ■具体的に ・システム化の企画立案及び利用部門への提案 ・CAD及びデータベースのシステム設計 ・開発言語とデータベースを使用した開発、テスト ・利用部門への導入、教育 ・導入後の運用保守（問い合わせ対応、障害対応、改善要望対応） 【業務の流れ】 ワイヤハーネスを製造する為のCADやデータベースを連携させてシステム開発を行います。 まず、システム利用部門の要望を確認し、要望に沿ったシステム提案・開発を行い、導入する流れになります。 また、導入したシステムの運用保守を行います。 【業界動向と同社の立ち位置】 自動車業界では、技術革新「CASE」を追い風に、電動化・自動化が加速しております。同社は、自動車の血管であり神経でもある重要部品、ワイヤーハーネス（自動車の電力・情報通信を行うケーブル）やコネクタ、電装部品を設計・製造しております。 電動化・自動化に伴い、部品の搭載数は増加しており、車一台あたりのワイヤーハーネス使用量は1000本～3000本（距離にして2.0km以上）、コネクタは数百個にも及びます。 ●備考 職種の変更の範囲：当社業務全般 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点

【業務内容】 当社及び海外グループ会社で使用する情報システムの開発・保守を担当頂きます。 ■具体的に ・システム化の企画立案及び利用部門への提案 ・システム設計 ・開発ツール（主にPower BIとpowerautomate）使用した開発、テスト ・利用部門への導入、教育 ・導入後の運用保守（問い合わせ対応、障害対応、改善要望対応） 【業務の流れ】 1.IT戦略の検討・策定 2.実行計画の作成 3.従業員向けITサービスの企画・実施 ●備考 職種の変更の範囲：当社業務全般 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点

【業務内容】 ・自動車用電線・ワイヤーハーネスの信頼性評価の信頼性試験業務 【具体的に】 ・自動車用電子部品の信頼性評価（ジャンクションボックス、レーダー、バッテリ用センサ）の信頼性試験業務 ・客先スペックから適切な試験装置を選定し、試験方法を開発する。 ・合否判定のみでなく、製品の内包する潜在問題を洗い出し、設計開発へフィードバックをしより良い製品を作る。 【業務の流れ】 設計部門から評価試験依頼　⇒　設計部門と評価内容の確認・改善　⇒　評価試験実施　⇒　評価試験結果のレビュー　⇒設計へのフィードバック ●備考 職種の変更の範囲：当社業務全般 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点

【業務内容】 自動車用部品の電子ユニットの設計開発業務 (開発進捗管理、仕様検討・ソフト評価、試作・実験) 【具体的に】 自動車用鉛バッテリのセンサの開発です。 カーメーカの要求仕様に対して、設計コンセプト、開発日程を立案し、関係部署と連携してソフトウェアの開発を推進していくことになります。 具体的な主業務は、以下の通りになます。 ・カーメーカの要求仕様を分析して、ソフトウェア要求仕様書を作成。カーメーカと合意 ・必要に応じてバッテリの状態推定ロジックを開発、提案 ・ソフト開発プロジェクトの管理と推進、レビュー参加　(開発は社内のソフト開発部隊または、外部パートナー) ・完成したソフトウェアのシステムテストの推進 まずは、先輩について、業務の流れや担当製品をひと通り学んで頂き、主担当として業務について頂きたいと考えています。 【業務の流れ】 ・受注活動 　カーメーカ要求仕様に対し、他社ベンチーマークや仕様検討及び検証を実施し、実現性を検討、仕様合意。 　テクニカルレビュー・設計検証の実施。 ・合意した仕様に基づいて、ソフトウェア要求仕様書を作成し、カーメーカと実際に開発するソフトウェアの仕様を合意します。 ・合意後、ソフトウェア開発プロジェクトで定義した開発方針に基づいて開発を実施します。 　ソフトウェアの開発は、社内のソフト開発部隊及び外部パートナーになります。 　開発は、ASPICEに準拠した開発を行う事で、ソフトウェア品質の向上を狙っています。 ・ソフトウェア開発完了後(単体、結合テスト完了)、システムテストを実施します。尚、外部パートナーへ依頼する場合もあり、この場合は定期的な進捗管理を実施しながら進めていきます。 ・最後に車両を使用した実機評価を実施し、時には1年以上の長期モニタ評価を実施して、製品品質の向上を進めています。

【具体的な業務内容】 各事業部の労働安全衛生管理を担当している部門です。 今回募集している「安全教育センター」は各事業部への安全の支援・教育を担当している部隊です。 ・従業員の安全教育（講師）をお願いいたします。 ・滋賀では”安全体感道場※”の講師及び道場の企画・運営・受講者のフォローをお願いいたします。 　（※様々な危険疑似体験などを通じて教育を行っています） ・教育関連の資料作成・素案・立案、また、実際の労災発生時の会議出席、調査分析なども行います。 ・現状では主に滋賀事業所内の業務となります。 ・将来的には、出先へ移動体感車を用いて国内のダイフクの各出先を全国展開いただき安全教育をお願いすることも計画しております。その場合は、2組で滋賀と出先拠点を週変りで教育対応をいただきます。出先拠点での教育は月曜日朝に出発し金曜日までの出張となります。

サービスエンジニアとして、機械の納入、納入後の部品の修理・点検に携わって頂きます。 ■具体的には 形鋼加工機等の工作機械をご購入いただいたお客様先へ納入（据付～試運転）の業務を行います。また不具合報告を受けた際は、修理や交換・点検を行います。 ・全国8か所あるサービス拠点ごとに担当エリアが分かれており、働き方としては、社用車でほぼ毎日客先へ訪問します。 ・２～３ケ月間本社にて組み立て現場での研修プログラムをお受けいただきます。この期間で製品についての基礎知識を身につけていただきます。その後は販売代理店とともに、顧客への製品提案もお任せします。 ・配属後は先輩社員にOJTで仕事を教えていただき、ゆくゆくは機器据付、試運転、メンテナンス保守を担当いただきます。 ・同社の機械は300万円から億単位まで。既に導入した客先での機械の切り替え需要が多く、メンテナンスや消耗品でも売上げを作っています。営業所ごとに売上目標が掲げられており、チームとして達成を目指します。 ■同社について 　鋼材加工機において、「切る/穴をあける/削る」をシステム連携し1社で完遂できる国内有数の工作機械メーカーです。国内でのシェアは60％にも及び、建築に扱われる鉄骨の半数以上は同社の加工機を用いて加工されております。

サービスエンジニアとして、機械の納入、納入後の部品の修理・点検に携わって頂きます。 ■具体的には 形鋼加工機等の工作機械をご購入いただいたお客様先へ納入（据付～試運転）の業務を行います。また不具合報告を受けた際は、修理や交換・点検を行います。 ・全国8か所あるサービス拠点ごとに担当エリアが分かれており、働き方としては、社用車でほぼ毎日客先へ訪問します。 ・２～３ケ月間本社にて組み立て現場での研修プログラムをお受けいただきます。この期間で製品についての基礎知識を身につけていただきます。その後は販売代理店とともに、顧客への製品提案もお任せします。 ・配属後は先輩社員にOJTで仕事を教えていただき、ゆくゆくは機器据付、試運転、メンテナンス保守を担当いただきます。 ・同社の機械は300万円から億単位まで。既に導入した客先での機械の切り替え需要が多く、メンテナンスや消耗品でも売上げを作っています。営業所ごとに売上目標が掲げられており、チームとして達成を目指します。 ■同社について 　鋼材加工機において、「切る/穴をあける/削る」をシステム連携し1社で完遂できる国内有数の工作機械メーカーです。国内でのシェアは60％にも及び、建築に扱われる鉄骨の半数以上は同社の加工機を用いて加工されております。

主に海外大手自動車メーカーやそのTier1向けに、自動車の内外装用に使われる加飾成形品や、さらに電気的機能（ライティング・ヒーティング・タッチUI）を加えた機能モジュール製品の営業やマーケティング、事業企画など幅広くご担当いただきます。 モビリティ分野において事業拡大を目指す当社の中核となる部門における業務をお任せ致します。 【具体的な業務内容】 ・海外のお客さま製品情報や市場の潜在ニーズ獲得の質とスピード向上を図り、デザインを含む製品や技術を提案し受注をします。 ・海外で販売・生産される案件では、お客さまの海外担当者や当社海外現地法人と協働し対応していただきます ・内部技術部門や生産管理部門と連携し、採用製品が量産にいたるまでのプロジェクトマネジメント業務も担当いただきます 【配属先とミッション】 入社後、アメリカ又はヨーロッパチームに配属となります。それぞれの地域のカーメーカー様を担当いただきます。 同社の海外戦略として、高価格帯の車種に内外装部品に注力されています。 時にカーメーカー様と直接やり取りいただき、意匠や機能などのニーズを満たす内外装品を納めていただきます。 【募集背景】 組織拡大のための増員 【働き方】 ・海外現地法人（営業担当）とのミーティング（顧客含む）はオンラインがメインです。 ・出社とテレワークを組み合わせ柔軟に勤務いただけます。一方、入社直後はOJTのため出社をお願いする見込みです。 ・試作品作成の立ち合い（京都・甲賀）や量産作成の立ち合い（甲賀）のため、国内出張が定期的に発生します。（国内出張：１回/月） ・稀に顧客への訪問が発生します。案件に寄りますが、平均すると年2回（約2週間）の海外出張が発生します。 （入社直後の業務範囲）海外営業業務 （変更の範囲）会社の定める業務範囲

■職務内容 ディスプレイデバイスのウェーハ工程プロセス、デバイス開発及び生産改善業務をお任せいたします。 世界的にAR/VR市場が活発化しており、これに使用されるマイクロディスプレイの要求も高まってきています。当社としてもシェア拡大を目標に開発を加速していきます。これに伴い、ウェーハ工程プロセス、デバイス開発エンジニア、の増員採用を行っております。 【具体的な仕事内容】 ・低歩留要因を特定し、改善計画の立案 ・検査装置を使用した、欠陥品の解析・要因特定 ・想定メカニズムに基づき、試作ロットの作成 ・解析結果をもとに製造工程に関する変更内容をプロセス条件へ反映 ・半導体デバイスの特性評価を行い、改善効果やマージンの確認などを実施 【教育環境】 OJTを基本としビジネス領域別に技術研修プログラムを通じて 業務上必要な半導体技術を効率的に習得できます。 ※半導体未経験者には、Off-JTやe-Learningシステムを駆使した研修で、十分な支援を行っており、安心して取り組む事ができます。 【描けるキャリアパス】 AR/VR/メタバースといった将来が期待される世界の実現にディスプレイデバイスのエンジニアとして貢献できます。 また、将来CIS、Laser、Analogといったほかの半導体分野へのキャリアパスも、社内異動などのスキーム使って実現可能です。 【職場からのメッセージ】 我々は、超高精細マイクロディスプレイに必要な技術開発を行い、世の中に感動を与えてきました。世の中で先行して最先端の技術開発ができる醍醐味がある仕事です。ぜひ、我々と一緒に世界が感動するマイクロディスプレイを開発していきましょう。 ※業務内容については、将来的に会社の定める業務（出向含む）へ変更となる場合があります。

【お任せする業務】 ステアリングシステムシステム開発～ソフトウェア開発をご担当頂きます。 ●具体的には モデルベース シミュレーション開発環境の構築から、シミュレーション/車両評価による制御ロジックの開発、ソフトウェア設計/評価まで担当して頂き、ご自身のキャリアプランに合わせて専門性を磨いて頂きます。 ※ジョブローテーションに合わせてその他当社業務全般（出向等含む）に従事いただく可能性あり ●使用言語、環境、ツール等 使用言語：C言語、Python、UML 環境・ツール：Matlab/Simulink、JIRA、Bitbucket、Enterprise Architect（EA) 、統合開発環境（MULTI） 【組織のミッション／募集背景】 自動車業界がCASEにシフトする中、当社でも重点領域として自動運転に貢献するステアリングシステムの開発を推進しております。センサ・センシングから車両運動制御、HMIに至るまで、関連する製品／コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、システム開発から安全・安心な自動運転社会へ貢献することを目指しております。業界をリードする新生アイシンの一員として、「移動に感動を、未来に笑顔を。」をキーワードに、共に挑んで頂ける仲間を求めています。 【キャリアパス】 画像センシングにおける研究・開発・製品化を通じ、技術と製品知識を深めていただいた後、数名のプロジェクトチームのリーダ（P.O、S.Mを含む）を経験しながら、リーダシップを発揮頂くことを期待しております。

【お任せする業務】 幅広い製品システムの魅力・価値創出と競争力強化に貢献できるよう、柔軟に対応する共通ソフトウェア資産開発と、ソフト開発効率化の実現に向けた仕組みづくりを行っていただきます。 対象となる工程は要求分析から設計、評価まで開発工程全体が対象となります。 他の会社に負けない新しい仕組みを作り、アイシンのPFがアイシングループ製品の武器(競争力)になれればと思います。 ●具体的には ・ソフトウェアPF設計(通信/不揮発メモリ/OS/製品セキュリティなどの基盤機能設計) ・アイシン製品共通となるソフトウェアアーキテクチャの設計、開発 ・開発効率改善に向けた新しい仕組みの検討 　-ツールによる設計/評価の自動化 　-設計の流用率アップによる設計工数低減など ※ジョブローテーションに合わせてその他当社業務全般（出向等含む）に従事いただく可能性あり ●使用言語、環境、ツール等 言語：C言語、C++、Paython、その他 環境、ツール：Office(Word、Excel、PowerPoint）/コンパイラなど 【組織のミッション】 ●製品開発センター　電子開発本部　ソフトウェア基盤技術部 当社では、ソフト基盤技術とプロセス・開発環境の革新をリードし、グローバルに競争力のあるソフト技術の獲得とシステム商品の魅力・価値創出により、社会課題解決へ貢献することを目指しています。 ●第１ソフトウェア基盤開発室 日々出てくる新しい技術を手の内かして、社内に展開していくことでアイシンのソフトウェア開発全体を支えています。ソフトPFを展開することで開発の無駄を防ぎ、短期間で高品質な製品の開発を実現可能にしています。

【お任せする業務】 サスペンションシステムにおけるシステム開発やソフトウェア開発のリーダ、もしくは専門性を活かした開発担当を担って頂きます。 ●具体的には 得意先や社内設計部署と協業し、サスペンション制御システムの要求仕様をまとめ、シミュレーション/実車による制御ロジック開発からソフトウェア設計/評価までの一連の製品開発プロセスを協力会社を率いて遂行頂きます。 ※ジョブローテーションに合わせてその他当社業務全般（出向等含む）に従事いただく可能性あり ●使用言語、環境、ツール等 使用言語：C言語、Python、UML 環境・ツール：Matlab/Simulink、JIRA、Bitbucket、Enterprise Architect（EA) 、統合開発環境（MULTI） 【組織のミッション／募集背景】 自動車業界がCASEにシフトする中、当社でも重点領域として自動運転に貢献するステアリングシステムの開発を推進しております。センサ・センシングから車両運動制御、HMIに至るまで、関連する製品／コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、システム開発から安全・安心な自動運転社会へ貢献することを目指しております。業界をリードする新生アイシンの一員として、「移動に感動を、未来に笑顔を。」をキーワードに、共に挑んで頂ける仲間を求めています。 【キャリアパス】 画像センシングにおける研究・開発・製品化を通じ、技術と製品知識を深めていただいた後、数名のプロジェクトチームのリーダ（P.O、S.Mを含む）を経験しながら、リーダシップを発揮頂くことを期待しております。

＜職務内容＞ ボイラの設計、見積受注対応、資料作成、拠点および製造側との交渉あり。 ＜業務詳細＞ ①付帯品、付帯装置等の商品設計・特注設計 ②廃熱回収機器の開発・商品設計・特注設計 ③汎用・大容量・高圧ボイラの廃熱回収特注設計 ④熱媒ボイラの特注設計 ⑤熱媒ボイラの付帯品の受注対応 ⑥電気事業法対応高圧ボイラの商品設計・特注設計 ⑦熱機器開拓商品の開発 ⑧特注品の見積、仕様や納期交渉、クレーム対応 ■備考 従事すべき業務の変更の範囲：当社業務全般

＜職務内容＞ ボイラの設計、見積受注対応、資料作成、拠点および製造側との交渉あり。 ＜業務詳細＞ ①付帯品、付帯装置等の商品設計・特注設計 ②廃熱回収機器の開発・商品設計・特注設計 ③汎用・大容量・高圧ボイラの廃熱回収特注設計 ④熱媒ボイラの特注設計 ⑤熱媒ボイラの付帯品の受注対応 ⑥電気事業法対応高圧ボイラの商品設計・特注設計 ⑦熱機器開拓商品の開発 ⑧特注品の見積、仕様や納期交渉、クレーム対応 ■備考 従事すべき業務の変更の範囲：当社業務全般

＜職務内容＞ ・中央監視システム、制御システム分野での営業、設計、試運転調整。 ・システムの提案、現場調整、設計、積算、ユーザーへの商品説明、 　仕様、価格の打合せ、調整を行っていただきます。 ＜業務詳細＞ ・案件の計装エンジアリング、図面作成 ・センサー・流量計選定 ・配電盤、制御盤、信号入力盤の仕様構築 ・監視装置などのプログラム仕様構築 ・入出力信号リストの作成 ■備考 従事すべき業務の変更の範囲：当社業務全般

＜職務内容＞ ・中央監視システム、制御システム分野での営業、設計、試運転調整。 ・システムの提案、現場調整、設計、積算、ユーザーへの商品説明、 　仕様、価格の打合せ、調整を行っていただきます。 ＜業務詳細＞ ・案件の計装エンジアリング、図面作成 ・センサー・流量計選定 ・配電盤、制御盤、信号入力盤の仕様構築 ・監視装置などのプログラム仕様構築 ・入出力信号リストの作成 ■備考 従事すべき業務の変更の範囲：当社業務全般

＜職務内容＞ ・中央監視システム、制御システム分野での営業、設計、試運転調整。 ・システムの提案、現場調整、設計、積算、ユーザーへの商品説明、 　仕様、価格の打合せ、調整を行っていただきます。 ＜業務詳細＞ ・案件の計装エンジアリング、図面作成 ・センサー・流量計選定 ・配電盤、制御盤、信号入力盤の仕様構築 ・監視装置などのプログラム仕様構築 ・入出力信号リストの作成 ■備考 従事すべき業務の変更の範囲：当社業務全般