【業務内容】 日立グループクラウド環境の最適化、マルチクラウドソリューションの企画・実行により、最新テクノロジーで社員の生産性を高めること、データ活用を基盤に経営力・競争力を強化することを目指しています。 今回はその中でも、自分自身でプロジェクトを推進しながらメンバーを牽引していただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ①クラウド環境の最適化（要件定義・設計・構築・運用・テスト） ・既存IaaS・PaaS環境からのクラウドネイティブ化対応 ・サーバーレス／コンテナ／マイクロサービスなどクラウドネイティブ技術の実装 竭。繝槭Ν繝√け繝ゥ繧ヲ繝峨た繝ェ繝・繝シ繧キ繝ァ繝ウ縺ョ莨∫判繝サ謗ィ騾イ ・AWS/Azure等の強みを活かした環境設計と活用戦略立案 ・グローバル拠点を含めた導入展開・標準化の推進 ③クラウド環境上の生成AI環境構築 ・LLM活用検証 ・トラストモデルの検証 ・技術強化部門へPoC環境提供 竭」繝励Ο繧ク繧ァ繧ッ繝磯°蝟カ ・プロジェクト参画（プロジェクトリーダ、プロジェクトマネジメントオフィス 等） ・プロジェクト進捗管理、課題管理、コスト管理、ステークホルダ管理 等 ・プロジェクト会議アレンジ、ファシリーテート、資料作成 等 ＜現状推進しているプロジェクト＞ ・マルチクラウド間データ連携基盤の構築 ・クラウド基盤アーキテクチャデザイン ・一般ユーザ向けの生成AI利活用推進活動、およびおパワーユーザ向け高機能AI環境の構築 ・RAGのマルチテナント環境の構築と検証 【ビジョン／ミッション】 知る力を高めるため、最新のテクノロジーを活用して社員にパワーを与えること、データの活用をベースに経営基盤の強化／競争力の強化を行うことをミッションに業務を推進しています。

【職務内容】 Honda の最先端ビジネスであるSDV事業を担当頂きます。SDV事業全体の事業戦略・目標の策定、収支計画を担っていただくポジションです。 既存の「正解」がない中で、Hondaの最先端ビジネスを成立させるための「新しい事業管理基盤」を設計し、経営層や開発現場を巻き込んで実装するというインパクトの大きい役割です。 ※「SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート（Over The Air：スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること）により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。 ■職務詳細 ＜概要＞ ・SDV事業開発統括部の開発及び管理部門、Honda内経理及び税務等の事業管理部門、その他様々な関係者とコミュニケーションをとりながらSDV事業の仕組み（企画・開発から事業にいたる費用管理基盤の仕組み）の構築及びオペレーションのリーディングを担って頂きます。 ＜具体的には＞ ・SDV事業管理・企画領域業務 ・ホンダにおけるSDV事業構造の明確化・SDV事業（企画、開発及び運用、販売、保証等一連）の費用及び事業管理基盤の仕組みの構築及びオペレーションのリーディング ・SDV事業目標・事業計画の立案、収益目標策定、予算・収益管理、事業評価等 ・SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）全体戦略企画をお任せいたします。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【職務概要】 システム設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するシステム設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。 重要施設向けドローン検知システム開発において、プロジェクトマネージャーとしてシステム開発・開発全体を取り纏める他、顧客への将来案件に対するシステム提案を取り纏める。 【職務詳細】 ①製品・ソリューション開発 防衛省自衛隊の市場・顧客の要望等を調査し、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、濃客へシステム提案を実施する。 ②エンジニアリング・プロジェクト管理 プログラムマネジメント計画の立案、開発工程の遵守、開発リソース管理、外部パートナーとのベンダ管理を実施し、プロジェクト運営を遂行する。 ③予算編成と原価計算 自身のプロジェクトの予算策定、外部からの調達、コスト管理を実施し、原価の進捗管理を遂行する。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ドローン検知システム 国内外で多発するドローン関連事案を踏まえ、重要施設警備向けソリューションとして電波探知等の各種センサーによるドローン検知システムの開発業務、現地設置試験や顧客提案業務に従事頂きます。

【職務概要】 大手自動車メーカー向けのアカウントSEとして、新規顧客や案件の開拓、提案からプロジェクトマネジメントまで、一貫してリードしていただきます。 お客様との積極的なコミュニケーションを通じて課題を把握し、プロジェクトの企画・立ち上げ・構築・導入を、社内外の専門家と連携しながら推進します。 お客様の業務領域は企画、設計、製造、物流、販売、保守、会計と幅広く、得意分野を活かしながらスキルを伸ばせる環境です。 【職務詳細】 自動車完成車メーカーへのITソリューション提案・導入 上流工程として構想策定、IT構想策定の実施 システム化計画から要件定義工程の推進 要件定義を踏まえたシステム構築プロジェクトの推進 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 世界を代表する自動車OEMの業務やシステム開発に関与でき、ビジネススキルの向上に直結します。 また、DX分野において日立の最先端デジタル技術を活用したプロジェクトに積極的に参画できる環境です。特にAIを中心とした先進技術の知見や適用経験をプロジェクトを通じて獲得できます。

【職務内容】 具体的な業務内容としては以下 ・新製品の製品化における品質保証マネジメント （品質規格立案、評価計画策定、評価実施とフィードバック、品質報告の実施、出荷認定） ・市場品質問題対応、再発防止の推進 ・海外グループ会社も含めた品質コンプライアンス推進 （品質不正予防教育・診断実施、各国製品安全、環境法規制対応） ・ISO9001、ISO14001事務局、プロセス改善活動 【事業内容】 センシング事業における製品、サービス全般の品質保証を担当いただきます。 品質・環境マネジメントシステムの推進、近年新しく加わった海外グループ会社の品質ガバナンスも役割として含みます。 ※業務内容変更の範囲：当社業務全般

【仕事内容】 FA向け小型センサから顕微鏡や精密測定機器、レーザマーカや３Dプリンタまで、 キーエンスが事業展開している多様な商品の回路設計において、専門部署として 事業部開発をサポートし、共に「世界初」「業界初」となる商品の実現を担って いく仕事になります。具体的には、専門部署の強みを生かした部署横断での最適な システム・回路提案、電磁界解析、SI・PI解析を用いたフロントローディングでの 設計改善提案、実基板での回路動作検証、波形品質検証、ノイズ評価サポート および対策立案など、専門力を生かした幅広い業務を行っています。 【業務詳細】 ・専門共通部署の強みを生かした、高信頼性、低コストな回路提案、部品選定サポート ・電磁界解析、SI・PI解析などシミュレーションを用いたフロントローディングでの 　設計改善提案 ・実基板での回路動作検証 　（各種回路ブロックのタイミング・動作検証、電源シーケンスの検証など） ・USB、Ethernet、内部メモリ（DDR）などの高速信号波形の測定、検証 ・電気的評価の実施、サポート、対策立案、検証 【やりがい】 ・FAセンサ、コードリーダ、制御機器、精密測定機器、顕微鏡、レーザーマーカや 　インクジェット機器、画像機器、など様々な機器の設計に携わる機会があり、 　幅広く成長の機会があります。 ・専門部署としてより良い設計の追及、新しいデバイスや通信規格への対応など 　おのずと技術力が身に付いていきます。 ・任される業務範囲が広く、良いアイデアや提案は商品に採用され、自分が商品 　づくりに貢献しているという実感を持つことができます。 ・ソフト、構造、評価、量産など、一つの商品を作り上げていく上で多くの人と 　関わりながら業務ができます。

【仕事内容】 ファクトリー・オートメーション(FA)向け小型センサ、顕微鏡、精密測定機器、レーザマーカ、3Dプリンタなど、多様な商品群を展開しています。このポジションでは、これらの商品における筐体、外装、基本構造、操作コンソール、表示機器部分の設計を担当し、商品の企画段階から量産、発売後のサポートに至るまで、一貫してプロジェクトに関わっていただきます。 商品ごとの要件定義、構想設計から詳細設計、模型作成、評価、量産設計までを行い、共通開発部門ならではの専門力で事業部横串で設計支援を行う組織です。 「世界初」「業界初」となる商品を実現するための重要な役割を担い、設計業務に貢献でき、業界をリードする革新的な商品を生み出すエキサイティングな環境です。 【業務詳細】 ・要求仕様の整理および構想設計の実施 ・3D-CAD（SolidWorksなど）を使用した構造詳細設計およびモデリング、外部委託管理 ・構造シミュレーションによる設計検証 ・試作品の作成および機能評価、組立性評価、ユーザビリティ評価 ・量産化を想定したコスト効率の高い設計の実施 ・外部メーカとの金型立ち上げ、ODM案件での技術支援 ・量産部門との協力による製造・検査・組立工程の立ち上げ このポジションでは、設計から量産、発売後サポートまで、商品のライフサイクル全体を見渡すことができ、業界にインパクトを与える商品を手掛ける醍醐味を感じられる環境です。

【業務内容】 鉄鋼業界では、カーボンニュートラルの達成に向けた電炉への切り替えやCCS/CCUSなどの技術開発が積極的に取り組まれている中、現在ではそれらの技術を活かした新しい設備の導入等が進むフェーズとなっています。 リードエンジニアとして、国内の製鉄・製鋼企業を中心とした高炉代替としての電気炉設備導入やカーボンニュートラルに関わる設備など最先端の技術を活用したプロセスエンエンジニアリングをお任せいたします。 IHIポールワースはポールワース社のみならず、その親会社であるドイツSMSグループの先進設備も取り揃えており、それらの製品・技術を用いて顧客へ幅広い技術提案を進めて行きます。 案件はFSから参画し、世界をリードする技術を活かした高クオリティかつコストミニマムな設計提案を顧客のニーズに合わせて行います。 プロセスの基本設計はヨーロッパ（SMSやポールワースもしくはSMS）で行われており、ヨーロッパの技術者とコミュニケーションを取りながら顧客からの要求仕様を検討し、合意形成を進めて行きます。その後は同社製品の顧客向けローカライズを含めた仕様への落とし込み、設計とその取りまとめを担当いただきます。 据付・試運転・性能試験フェーズではSVとして試運転の指揮を行うこともあり、その際は数か月の出張が必要に応じて発生することがございます。

【業務内容】 鉄鋼業界では、カーボンニュートラルの達成に向けた電炉への切り替えやCCS/CCUSなどの技術開発が積極的に取り組まれている中、現在ではそれらの技術を活かした新しい設備の導入等が進むフェーズとなっています。 リードエンジニアとして、国内の製鉄・製鋼企業を中心とした高炉代替としての電気炉設備導入やカーボンニュートラルに関わる設備など最先端の技術を活用した電気計装エンエンジニアリングをお任せいたします。 IHIポールワースはポールワース社のみならず、その親会社であるドイツSMSグループの先進設備も取り揃えており、それらの製品・技術を用いて顧客へ幅広い技術提案を進めて行きます。新設・改造案件それぞれの担当としてFSから参画し、世界をリードする技術を活かした高クオリティかつコストミニマムな設計提案を顧客のニーズに合わせて行います。 新設に向けた電気系統設計や、新規・既存設備の更新計画に合わせた設計といった、基本設計～詳細設計を主にマネジメントしながら、顧客向けローカライズを含めた仕様への落とし込み、設計とその取りまとめまでを統括いただきます。 据付・試運転・性能試験フェーズではSVとして試運転の指揮を行うこともあり、その際は数か月の出張が必要に応じて発生することがございます。

【職務概要】 ・顧客の前面に立ち、各種要件調整を行うとともに、社内外パートナーと協力してPJを推進する。 ・基幹系システムのマイグレ/モダナイ案件にて、メインフレームとオープン系システムの両方の技術知識を活用し、遂行する。 ・マイグレーション開発及びプロジェクト管理（社員のみならず開発パートナーの取り纏めも含む） ・アプリケーション開発案件（デジタルトランスフォーメーション案件やマイグレーション・モダナイゼーション案件を含む）のご提案や見積り、開発計画策定と推進。 【職務詳細】 ・MF終売にともなう基幹システムのオープン化に向けた、マイグレーションPJの計画・推進を行う。 ・PJの取り纏め者としてPJ工程の管理、組織内やパートナーメンバーの進捗管理を行う。 ・ハードウェア、アプリケーション、ネットワークなど情報通信分野についての一般的な知識を活用する。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・生保・損保系のアプリ—ション開発 ・SOE・SOR領域における受注～本番リリースまでの全工程を対象とするが、特に要件整理・設計・開発・テストが中心となる。 ・SIビジネスを中心とするが、マイグレーション（モダナイゼーション）案件やDX・CX・アジャイル案件の開発も対応する。 【配属組織について（概要・ミッション）】 ・金融ビジネスユニットと連携し、保険分野（主に生命保険）をクライアントにした大規模アプリケーション開発をミッションとする。 ・担当するシステムは金融という社会インフラを支える、責任重大なミッションクリティカルなシステム。 ・保険分野において、お客さまから最も信頼されるITビジネスパートナーとなり、お客さまの企業価値向上と日立グループの事業拡大への貢献をめざす。

【業務内容】 ・LS事業部および事業所の会議体を設計・運営し、3C×STP×変化点管理で課題を抽出。営業を含む生配販連携を通じて、戦略と現場を結び、KPI改善とリソース配分の最適化を行う ・欠員解消と適正採用により労務費を最適化。再洗率低減・稼働率向上など工場原価削減施策を推進し、コストリーダーシップを実現する体制を確立する ・ドライバー別×コース別に物流費と時間差異を分析し、積載率最大化とトリップ数拡大を両立。適正な採用・制度浸透を進めることで、物流原価の最適化を図る ・事業部横断および自部門のプロジェクトスケジュールを設計し、進捗をモニタリング。遅延の予防・早期検知を可能にする仕組みを構築・運用する ・3C×STP分析と予実差異で収益課題を特定。各拠点の強み・改善点を検証し、KPIやプロジェクトスケジュール改善の学びを横展開することで、事業全体を進化させる ・人財ニーズを統括し、質・量ともに最適な採用をリード。候補者を惹きつけ、仕組み化したオンボーディングで早期活躍を支援する採用体制を構築する ・他部門と連携して組織のEX/CXを向上。権限委譲や1on1・OJTでメンバーの成長を支援し、次世代リーダーの育成・リテンションを行う ■業界の成長性とやりがい インバウンド需要に応え、リネンサプライ業界に革新をもたらすリネンサプライ事業部。60年以上の歴史を持ち、2023年には過去最高の利益を達成。循環型ビジネスを推進し、全国6拠点8工場と2つの物流拠点を運営とさらには新しい工場建設を通じて大型投資を行います。全社でのDXを駆使し、業務の効率化を図り、観光立国推進のインフラサービスを追求します。 【変更の範囲】 会社の定める業務

【業務内容】 ・LS事業部および事業所の会議体を設計・運営し、3C×STP×変化点管理で課題を抽出。営業を含む生配販連携を通じて、戦略と現場を結び、KPI改善とリソース配分の最適化を行う ・欠員解消と適正採用により労務費を最適化。再洗率低減・稼働率向上など工場原価削減施策を推進し、コストリーダーシップを実現する体制を確立する ・ドライバー別×コース別に物流費と時間差異を分析し、積載率最大化とトリップ数拡大を両立。適正な採用・制度浸透を進めることで、物流原価の最適化を図る ・事業部横断および自部門のプロジェクトスケジュールを設計し、進捗をモニタリング。遅延の予防・早期検知を可能にする仕組みを構築・運用する ・3C×STP分析と予実差異で収益課題を特定。各拠点の強み・改善点を検証し、KPIやプロジェクトスケジュール改善の学びを横展開することで、事業全体を進化させる ・人財ニーズを統括し、質・量ともに最適な採用をリード。候補者を惹きつけ、仕組み化したオンボーディングで早期活躍を支援する採用体制を構築する ・他部門と連携して組織のEX/CXを向上。権限委譲や1on1・OJTでメンバーの成長を支援し、次世代リーダーの育成・リテンションを行う ■業界の成長性とやりがい インバウンド需要に応え、リネンサプライ業界に革新をもたらすリネンサプライ事業部。60年以上の歴史を持ち、2023年には過去最高の利益を達成。循環型ビジネスを推進し、全国6拠点8工場と2つの物流拠点を運営とさらには新しい工場建設を通じて大型投資を行います。全社でのDXを駆使し、業務の効率化を図り、観光立国推進のインフラサービスを追求します。 【変更の範囲】 会社の定める業務

【職務概要】 中期経営計画(Inspire2027)で設定したLumada3.0への進化を加速するために、事業開発者としてDSSセクターの次世代グローバル事業を切り拓いていただきます。 【職務詳細】 ・DSSセクター成長のための事業拡大投資（M&Aや出資）によるグローバル・デジタル成長分野での事業開発 ・セクター内のアセット最適化を通した事業構造改革の企画立案と実行 ・タイムリーな意思決定のために必要な各種情報の収集と整理 （市場や対象企業） ・外部アドバイザー含むファンクションを跨いだ活動の取り纏めと推進（含む　プロジェクト管理業務） ・日立グループ各社・セクター/BUとのシナジー検討　 ・チームメンバーの教育、マネジメント(2−3名程度) 【配属組織について（概要・ミッション）】 デジタルシステム＆サービスセクター（以下DSSセクター）成長のための事業拡大投資（M&Aや出資）による グローバル・デジタル成長分野での事業開発や、セクター内のアセット最適化を通した事業構造改革の企画立案と実行を担う組織です。

【職務概要】 中期経営計画(Inspire2027)で設定したLumada3.0への進化を加速するために、事業開発者としてDSSセクターの次世代グローバル事業を切り拓いていただきます。 【職務詳細】 ・DSSセクター成長のための事業拡大投資（M&Aや出資）によるグローバル・デジタル成長分野での事業開発 ・セクター内のアセット最適化を通した事業構造改革の企画立案と実行 ・タイムリーな意思決定のために必要な各種情報の収集と整理 （市場や対象企業） ・外部アドバイザー含むファンクションを跨いだ活動の取り纏めと推進（含む　プロジェクト管理業務） ・日立グループ各社・セクター/BUとのシナジー検討　 ・チームメンバーの教育、マネジメント(2−3名程度) 【配属組織について（概要・ミッション）】 デジタルシステム＆サービスセクター（以下DSSセクター）成長のための事業拡大投資（M&Aや出資）による グローバル・デジタル成長分野での事業開発や、セクター内のアセット最適化を通した事業構造改革の企画立案と実行を担う組織です。

100年に一度の大変革の中で、クルマの価値を決めるのはソフトウェアです。 あなたには最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の「車1台」を俯瞰したAI（知能化）領域における技術戦略企画 を担っていただきます。 【具体的には】 メンバーマネジメントに加えて、SDV全体戦略に基づき、下記のような業務をお任せいたします。 ＜クロスドメインな統合技術戦略の構築＞ ●世界各社の市場調査（競合分析、最新技術動向等） ●他社競争力踏まえた技術戦略の立案・検証評価 ●目標値の策定・KPI管理 ＜知能化領域においての戦略構築＞ ●市場分析・予測（ニーズ分析、競合分析、最新技術動向等） ●商品性・コスト・性能・機能等の競争力踏まえ、適用する技術戦略の立案 ●目標値の策定・KPI管理 ※四輪開発メンバーや幹部とのミーティングのため、週1~2回程度の栃木出張が発生します。リモートワークは2～3割です。 ※いずれの領域もグローバルを対象とした業務ですが、北米拠点を中心にとした海外拠点メンバや、開発部門含めた関連各所と緊密に連携推進していきます。

【事業・組織構成の概要】 AIエージェントにおける抜本的な業務革新のプロジェクト全般の推進役 コーポレートITシステム部門　経営システム統括部では、NECグループのクライアントゼロ活動の一環として、AIエージェント・生成AI技術を活用した抜本的な業務革新を推進している。 2025年11月に発足の「AIビジネスインテリジェンスグループ」は、業務エージェント設計機能（業務要件の具体化や要件定義、IT/AI実装設計・管理）Pgmo機能（PJ推進方法の定義、全体の進捗・横断課題管理、共通テンプレート整備など）を持つグループです 【職務内容】 AIベースによる業務プロセス設計 　業務分析、現行プロセスの課題抽出、AIエージェント・生成AIを活用した最適業務フロー設計を実施。 　経営層や現場部門と連携し、AIベースでの業務プロセスを設計する。 ドキュメント・資料作成 　経営レベルへの提案資料、進捗報告、構造化レポートなどを自ら作成。 　複雑な技術・業務内容を経営層にわかりやすく伝える高いプレゼンテーション力を発揮する。 スキルトランスファー・知見共有 　プロフェッショナルとして、自身の専門スキル・ノウハウを周囲に共有し、 　チーム全体のスキルレベル向上に寄与する。 業務推進におけるAI利活用リーダーシップ 　AIエージェント・生成AIなどの先端技術を活用し、業務改革のモデルケースを創出・展開。NECグループのAI変革を体現する存在として活動する。 【ポジションのアピールポイント】 AIの先端技術を用いた変革プロジェクトの経験値を圧倒的に蓄積可能で、日本で一番市場価値の高い人材に成長出来る環境を提供することをお約束します！ 【職場環境】 リモートワーク：週1程度可能 週1以上については個別相談に応じます

＜部概要＞ 車両ボディ系の電子電装システムの開発 ＜部署の役割＞ エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイ などの各種ボデー制御ECUにおける下記業務においてマネジメント業務に従事いただきます ・システム・仕様設計 ・制御設計 ・搭載設計 ＜入社後の担当領域＞ 車両開発計画に沿ったECUの設計・開発業務 ＜やりがい・成長できる点＞ 自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が 世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。 また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと 連携・コミュニケーションをとるため、自ずと技術力・知識が身に就きます。 ＜採用背景・目的＞ 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、SDVを始めとした車を中心とした新たなビジネスが動き始めています。 車載ボデー制御ECU開発においても、これらに対応できる新たな技術開発が必要となっており、 自動車業界で勝ち抜くため、ECUの制御開発だけでなく、新規技術に精通した人財を募集します。 職種の変更の範囲：当社業務全般 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点

【職務概要】 『プロジェクトメンバーとのコミュニケーションを通じて、プロジェクトの成功を支援します！』 ・本ポジションでは主にハード系のシステム・サービスのプロジェクトマネジメントをご担当いただく方を募集しております。 ・定期的に、PJメンバとの個別コミュニケーションから開発PJの進捗を監視し、プロジェクトマネジメント統括部門として集約する開発案件情報を活用して、プロジェクトの課題となり得る予兆を監視します。 ・開発部門への各種改善提案や支援を行いながら、プロジェクト会議体を活用して議論の活性化を促し、プロジェクトのQDC悪化の未然防止を進め、事業部の経営目標の達成に貢献します。 【職務詳細】 ・PJアセスメント：開発事業のPJ定例や社内設計審査へ参加、個別コミュニケーションから、予兆監視及び未然防止 ・PJデータ整備：プロジェクト会議体での自部門報告に向けた事業部門へ共有する案件情報の整備と活用 ・自部門内他Gr.と連携し、部門施策に対して現場情報の提供及び対応状況の整理 ・事業部門や自部門含めた関連部門の間に入り、課題解決や認識齟齬改善に向けたマネジメント、ファシリテーション ・課題PJの発生時には事業部門に一段寄り添い、課題の可視化、管理面解決に向け改善提案を意識しての支援 ・プロジェクトマネジメント、生産管理の観点で各事業を俯瞰的に支援、及び部下の育成

【ミッション】 ・事業成長と持続的な競争力を支えるため、必要な人材を最適なタイミング・形で確保し続けること。 ・KVC全社視点での人材需給と採用品質を統括すること。 【担当業務】 下記課題に対して、解決まで主導していただきます。 (1) 事業戦略と連動し、全社視点で人材需給を設計できる戦略的採用機能の確立 （KVC単体） (2) 新卒・キャリア共通でプロセスと基準を統一し、採用品質を可視化できる基盤の整理 （KVC単体） (3) ブランド発信を強化し、持続的に必要人材を確保できる体制の構築 （グループ全体） (4) 業務効率化・生産性向上のためのAI活用・DX推進の主導 （グループ全体） ※業務内容変更の範囲：当社業務全般

＜モビリティビジネス本部 コネクティッド部 コネクティッド開発vision&mission＞ コネクティッドを通してプロ意識を持ってお客様へ新価値を提供し社会へ貢献するビジョンを持ち、コネクティッドカーサービスの充実により新たな顧客体験価値を 提供すること、サービスの展開拡大やコストの最適化などによりコネクティッド事業性を強化することをミッションとしています。 ＜部門概要＞ コネクティッドカーサービス全体の戦略、統括及び個別サービスの企画、アプリケーション/システム開発、運用、事業管理 ＜入社後の担当領域＞ 三菱自動車がグローバルに展開するコネクティッドカーサービスに対しての以下業務について、担当マネージャーとして取り纏め推進する ・コネクティッドカーサービス　オフボードの共通技術開発 　（関連部門との調整、仕様作成、ベンダーへの発注、指示、受入）　 ・コネクティッドカーサービス保守業務 　（定期メンテナンスの管理、計画、実施） ・新世代、新車種、新仕向に対し、車種共通で企画されたコネクティッド 　カーサービスの仕様検討、仕様作成

【仕事内容】 次世代のモビリティを見据えたE&Eアーキテクチャー戦略の構想・企画業務をお任せします。 また、将来的には管理職として組織マネジメントもお任せさせていただく場合がございます。 具体的には： ●2030年モデルまでのE&Eアーキテクチャー戦略の設計とマイルストーン定義 ●2030年以降を見据えた将来構想の企画立案 ●電動化・自動運転・コネクテッド機能等に対応したアーキテクチャー最適化方針の策定 ●社内各部門(車体設計・パワートレイン・ソフトウェア機能開発組織)との連携による全体最適化 ●技術動向(他社アーキテクチャー、標準規格、法規制等)の調査と反映 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力・やりがい】 ・中長期視点の技術戦略に携わっていき、ミライの車づくりの最上流から定義していくというやりがいがあります。 ・機能開発組織など、様々なステークホルダーを巻き込みながら業務を推進していきたい人にマッチしているポジションです。 ・また、技術調査を通じた最新のトレンドに触れることも魅力の一つです。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

＜仕事内容＞ ■生産部門（樹脂製品の製造G）のマネジメント業務 （安全管理、生産管理、品質管理、経費管理、人材育成） ＜業務のやりがい＞ ■組織全体のマネジメント業務を主導できる製造現場の課題を見つけ、改善策を立案・実行することで、生産性や品質が向上します。自分の判断や工夫が合理化や目に見える成果につながるのは大きな達成感です。 ■人材育成とチームビルディング 部下の成長を支援し、組織やチームとしての力を高めることができます。人材育成を通じ、現場が活性化していく様子を見るのは非常にやりがいがあります。 ■会社の利益貢献に直結する責任感 製造部門は企業の収益に直結する重要な部門です。コスト削減や品質や生産性向上など、会社の収益向上や発展に直接貢献できる重要なポジションです。 ■他部門との連携による影響力 営業、技術、品質管理など他部門と連携しながら、製品づくりの中心に立つ役割です。会社全体の流れを理解し、調整する力が求められるため、視野が広がります。 ＜将来のキャリアイメージ＞ ■製造グループマネジャー（製造部長）で経験を積んでいただき、将来的には、実力や適性が引き合えば、弊社の生産部門を牽引する工場長や生産本部長など、より上位のポストを目指すことができます。

■業務概要 制御装置(ECU)に搭載する電子部品を中心とした品質保証業務をご担当いただきます。 新規製品の部品選定から評価・仕入先指導まで最先端の電子部品技術に携わることができます。 ■業務詳細 【担当いただく業務】 ECUに搭載する電子部品の品質保証をご担当いただきます ・新規部品選定 ・部品認定（マネージメントサーベイ含） ・評価および考察 ・仕入れ先との対応(仕入れ先選定、工程変更の管理、問題が起こった際の原因究明など) ※安全に関わるかつ長期間サポートが必要な製品となるため、仕入れ先の管理や対応が重要なミッションとなる業務となっております。 【想定ポジション】 品質保証部付 主査 ■ここがオススメ 最先端技術が取り入れられ、進化を続ける車載機器の電子部品品質保証です。 社内製品開発との仕様調整や仕入先との品質改善マネジメントのノウハウも身につきます。 ■特色 自動車の安全と電動化に貢献する制御装置(ECU)に搭載する電子部品を中心とした品質保証業務です。 「事故0、ゼロエミッション」に貢献したいという想いを持ち、今までの「自動車電子部品設計、品質保証」の経験を活かすことができる人材を求めています。

■職務内容 当社のEHS活動をグローバル推進するマネージャーとして環境管理セクション及び安全健康管理セクションをお任せします。 環境に関わる活動と労働安全管理全般をリード頂きます。 ＜具体的な業務詳細＞ ・EHS活動をグローバルに推進・管理するマネージャー職 ・ISO14001認証の継続（新工場については新規取得対応）、環境マネジメントシステムの運営 ・環境推進活動、環境委員会主催、省エネ推進活動、エネルギー管理 ・安全衛生活動推進、安全衛生委員会運営 ・防火組織運営、消防対応、安全検収、安全パトロール ・危険物管理、安全・環境文書管理（安全・環境関連基準書、マニュアル作成・管理） ・各種監査対応（マネジメントシステム継続監査、各省庁の監査、デューデリジェンス監査、その他グローバル関係の監査対応等） ・グローバルEHSとの安全・環境情報共有、プログラム実行 ・安全・環境教育プログラム策定、実施 ・労働安全マネジメントシステム新規取得 ・法規制管理 ・インフラ設備/固定資産管理、環境負荷物質管理 など ■配属予定部署 営業・管理部門　人事総務部　総務課 総務課内でEHSチーム、総務チームに分かれ、 EHSに関わる業務に従事する方は8名（派遣社員含む） ■本ポジションのミッション ・自らルールと改善策を策定しながら、主体的かつ効率よく業務推進頂く事 ・工場内の環境面、安全面から従業員が実力を発揮できる職場づくりの推進 ・環境意識と安全意識の高いグローバル企業としての活動を推進し、社会・お客様・従業員との良好な関係を維持するとともに、当社のステータスを向上

■事業紹介 2024年10月より編成された新組織となります。 製造バリューチェーン（エンジニアリングチェーン、サプライチェーン）の デジタル化の推進を行っています。 現在、京セラグループ向けにPLM、SCP、MOMソリューションの導入展開を行っており、 今後は外販展開を行っていく計画です。 ■業務内容 ①PLMソリューション「Siemens Teamcenter」 ②SCPソリューション「Kinaxis Maestro」 ③MOMソリューション「Siemens Opcenter」 上記①～③いずれかのコンサルタント/エンジニアとして、 提案活動から、要件定義、導入支援、アドオン機能開発、運用支援などをご担当いただきます。 ご経験・スキルに応じて担当領域はご相談させていただきます。 ■導入事例 京セラグループへの導入事例 ・PLM　4事業部への導入（プロジェクト規模：約8,000万円） ・SCP　4事業部への導入（プロジェクト規模：約1,2億円） ・MOM　1事業部への導入（プロジェクト規模：約2億円）