■こんな仲間を探しています！ 電波を使った車載先進システム(デジタルキー・レーダー検知)の開発や制御仕様を設計できる仲間を募集しています。 【職場紹介】 エレクトロニクス技術２部開発室で電波応用システムの先行開発や仕様設計、システム設計を取組んでいる部署です。室全体で30名くらいで、システムの上流開発を担当するための周囲と連携するためのコミュニケーション能力の高いメンバーが多いです。 また、技術動向を把握して新しい製品を生み出す活動や将来のロードマップを作る活動も積極的に取り組んでいる組織です。 【募集背景】 クルマの電動化やソフトアップデートとモビリティが様変わりしていく今日、いつでもどこでも安心安全に使用できるシステムが必要になります。 我々は、スマートキーやデジタルキーといった電波技術を活用したシステム開発を強みとして、電波応用製品の開発をしています。 電波システムもしくは車載制御仕様設計の技術を持ちながらも、幅広い対応力も兼ね備えた仲間を募集しています。 また、制御仕様はソフトウェア設計にも関わるため、ソフト系の知見を武器にシステム構築、仕様開発に意欲的な仲間も歓迎します。 電波技術の先進技術を活用してコネクテッドカーの発展に携わることができる仕事です。 【業務内容】 ・デジタルキーシステムの無線通信技術開発 ・電波を使ったレーダー検知技術及びシステム開発 ・デジタルキーシステムの制御仕様開発 ポジションの魅力として、 ・CCC(Car Connectivity Consortium)やIEEEなど標準化団体への渉外活動への参加の機会もございます。

■こんな仲間を探しています！ 電波を使った車載先進システム(デジタルキー・レーダー検知)の開発や制御仕様を設計できる仲間を募集しています。 【職場紹介】 エレクトロニクス技術２部開発室で電波応用システムの先行開発や仕様設計、システム設計を取組んでいる部署です。室全体で30名くらいで、システムの上流開発を担当するための周囲と連携するためのコミュニケーション能力の高いメンバーが多いです。 また、技術動向を把握して新しい製品を生み出す活動や将来のロードマップを作る活動も積極的に取り組んでいる組織です。 【募集背景】 クルマの電動化やソフトアップデートとモビリティが様変わりしていく今日、いつでもどこでも安心安全に使用できるシステムが必要になります。 我々は、スマートキーやデジタルキーといった電波技術を活用したシステム開発を強みとして、電波応用製品の開発をしています。 電波システムもしくは車載制御仕様設計の技術を持ちながらも、幅広い対応力も兼ね備えた仲間を募集しています。 また、制御仕様はソフトウェア設計にも関わるため、ソフト系の知見を武器にシステム構築、仕様開発に意欲的な仲間も歓迎します。 電波技術の先進技術を活用してコネクテッドカーの発展に携わることができる仕事です。 【業務内容】 ・デジタルキーシステムの無線通信技術開発 ・電波を使ったレーダー検知技術及びシステム開発 ・デジタルキーシステムの制御仕様開発 ポジションの魅力として、 ・CCC(Car Connectivity Consortium)やIEEEなど標準化団体への渉外活動への参加の機会もございます。

【業務内容】 当社では、未来を見据えた生産性の高い工場の実現に向け、最先端の研究開発を推進しています。 あなたには、IT関連技術を駆使し、当社の工場DX化、スマートファクトリー化のプロジェクトに参画、推進していただきます。 具体的には、以下のような業務を担当していただきます： ・最新のIT技術を活用した、工場のあるべき姿の立案、提案 ・社内IT部門と連携し、工場DX、スマートファクトリー構想を立案し、当社国内外の工場への導入推進 ・PLM、ERP、MES、IoT、AI、BIツール等、最新のIT技術を活用した、業務改革の推進、事業適用（社内コンサルタント） 【配属先】 総合研究所 【総合研究所について】 『総合研究所』は、製品開発部門との緊密な連携のもと、研究開発を推進しています。急速に変化する社会のニーズをいち 早くとらえ、これまで培った豊富な技術力をもとに、現製品の競争力を高める技術支援や次期製品の開発支援、さらには次世 代を担う新技術、新製品の開発に取り組んでいます。また、研究開発だけでなく、独自の技術や科学的アプローチを活用し、 三菱重工グループのバリューチェーン全体を支援しています。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【部門のミッション】 コスト・品質向上のための工法を立案、開発すると共に、次世代を見据え、既知の情報や技術にとらわれない発想の下に、商品・製造システムのあるべき姿を実現する技術を生み出すこと。 また、自動車の性能向上（低燃費、耐久性など）に向けタイヤの製造方法も年々複雑化しており、昔はゴムの配合だけを行っておけば良かったですが、今後はシリカ配合などの化学反応などを用いてより高性能な製品を作ることが求められております。 【主な職務内容】 タイヤゴム混錬（混合）工程における最適な加工条件の検討、および評価に従事いただきます。 現在自動車業界は、100年に一度の変革期と言われており日々革新的な技術が開発されております。 これは車体のみならず、タイヤについても同じであり、より高燃費・高性能なタイヤの製造が求められております。 その中で、TOYO TIRE社は材料をナノレベルで「予測」「機能創造」「精密制御」「観察発見」ができ、 理想的なゴム材料を高精度で開発する材料設計基盤技術「ナノテクノロジーバランス」を確立しました。 TOYO TIRE社ならではの最新技術を用い、混錬（混合）工程の加工最適化を目指して業務に取り組んでいただきます。 【具体的な業務内容】 基本的には、材料開発部が配合開発を行い、パイロットスケール（量産立ち上げ）に向けて最適条件を検討いただきます。 社内生産技術部・設備メーカー（ミキサー）とやり取りを行い、「温度」「圧力」「加工時間」「インプットエネルギー」「回転数」などの条件を組み合わせて、最適条件を見つけ出していただきます。 入社してすぐは、ラボ装置を用いてのミニスケールでの加工条件選定、テスト・評価を行っていただき、ゆくゆくは工場で生産設備への展開、標準化（自動化）に従事いただきます。

【仕事内容】 Niterraグループの調達及びSCM領域におけるガバナンス構築をご担当頂きます。 ①貿易管理統括組織を立ち上げ、規程・マニュアル策定、監査の実施 ②国内外関連会社とのルール策定、監査の実施。 ※弊社は今まで輸入/関税領域の取り組みが弱く、輸出/輸入/関税をトータルで統括できる貿易管理統括組織を立ち上げていこうとしています。そのためにマニュアルや規程などルールを策定し、監査を行うことを想定しています。また、企業のガバナンス強化の為、貿易事故への対処及び、未然に防ぐための規程類の整備を行う予定です。 【採用背景】 ・Niterraグループのサプライチェーン統制/全体最適の推進部門として2025年4月から調達SCM室を新設しました。調達SCM室は①グループ統括、②サプライチェーン設計、③ESG の3チームで業務を推進しています。今回、①グループ統括チームで、SCM領域の統制/全体最適活動の基盤となる『グループガバナンスの構築』に注力するために人材を募集いたします。 【期待＆やりがい】 ・海外売上が80％以上のNiterraグループ全体のサプライチェーン最適化という、グループの未来を担う重要プロジェクトに貢献できます。既存の枠にとらわれず、SCMのありたい姿を追求する中で、グループガバナンス構築の推進役として国内外の関連会社とコミュニケーションを取りながら、仕組みとルールを創り上げることができます。将来的には、この貢献がグループ全体の事業成長に直結し、Niterraグループの変革を牽引する存在となることを期待しています。 ・上記状況の中で、リーダーシップを発揮してプロジェクトを推進できる人や現状にとらわれず、あるべき姿に向けて仕組みを創り上げられる人と取り組みを進めていきたいと考えています。

【仕事内容】 Niterraグループの調達及びSCM領域におけるガバナンス構築をご担当頂きます。 ①貿易管理統括組織を立ち上げ、規程・マニュアル策定、監査の実施 ②国内外関連会社とのルール策定、監査の実施。 ※弊社は今まで輸入/関税領域の取り組みが弱く、輸出/輸入/関税をトータルで統括できる貿易管理統括組織を立ち上げていこうとしています。そのためにマニュアルや規程などルールを策定し、監査を行うことを想定しています。また、企業のガバナンス強化の為、貿易事故への対処及び、未然に防ぐための規程類の整備を行う予定です。 【採用背景】 ・Niterraグループのサプライチェーン統制/全体最適の推進部門として2025年4月から調達SCM室を新設しました。調達SCM室は①グループ統括、②サプライチェーン設計、③ESG の3チームで業務を推進しています。今回、①グループ統括チームで、SCM領域の統制/全体最適活動の基盤となる『グループガバナンスの構築』に注力するために人材を募集いたします。 【期待＆やりがい】 ・海外売上が80％以上のNiterraグループ全体のサプライチェーン最適化という、グループの未来を担う重要プロジェクトに貢献できます。既存の枠にとらわれず、SCMのありたい姿を追求する中で、グループガバナンス構築の推進役として国内外の関連会社とコミュニケーションを取りながら、仕組みとルールを創り上げることができます。将来的には、この貢献がグループ全体の事業成長に直結し、Niterraグループの変革を牽引する存在となることを期待しています。 ・上記状況の中で、リーダーシップを発揮してプロジェクトを推進できる人や現状にとらわれず、あるべき姿に向けて仕組みを創り上げられる人と取り組みを進めていきたいと考えています。

【業務内容】 古河ASトヨタ事務所における設計支援や生産準備活動 【職務内容】 当社事務所における設計支援業務 ・ハーネス図面に対する生産準備活動における、顧客及び製造部門との折衝調整 ・ワイヤーハーネス評価計画及び評価実施部門との折衝 【業務の流れ】 受注した車両の大日程を確認し、量産に向けた社内日程を製技・品証・生管・調達・営業等と整合し、スケジュールを作成。 顧客より出図される図面に対し、製造可否の確認を実施。（新規部品の洗い出しを実施し、部品購入依頼・取説入手を調達GRへ依頼等。） 製造性確認に於ける問題点を顧客と調整し、変更内容を製造部門へ連絡。製造日程に問題ない事を製造部門と最終整合。 【部署の役割り】 自動車メーカーとの窓口となる部署であり、業界動向やメーカーの方針をいち早く知る事が出来ます。 それをニーズと捉え、社内関連部署と協働し、実現・採用に向けたアクションプランを作成します。 内容はワイヤーハーネスの設計や製造と幅広く、顧客や社内関係部門と対話する事で豊富な知識を得られます。 【職務のやりがい】 ・自動車メーカの考えを取集し、新規製品開発につなげられる。 ・自ら設計・図面を書いたものが、自動車に取り付いて販売されCM・街で見かける楽しさがあります。 【業務で使用するソフト】 Word/Excel/Power Point 【備考】 職種の変更の範囲：当社業務全般 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点

■業務内容 車載レーダのアルゴリズム開発業務 ＜具体的な業務内容＞ ・アルゴリズム開発 ・仕様開発 ・各種評価、評価データ分析　など ■やりがい ・一般的にレーダは環境変化によって大きな影響を受けるが、特に車載用途では、あらゆるシーン・環境下でも機能・性能を発揮することが求められ、そういったことを考慮したアルゴリズム開発が重要となる。 ・レーダにて得られる各種生情報（雑音も多数あり）から、真に入手したいターゲットデータを導き出すための仕様開発となるが、各種評価との連携、評価データ分析が重要となる。 ■配属予定部署 第３技術本部　ＲＡ部　RA２ Gr ●備考 職種の変更の範囲：当社業務全般 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点

【配属部署】 社会インフラ本部 鶴見製作所 品質保証室 当社主力商品である舶用エンジン・シールドマシーン・鋼管等の社会インフラを支える製品の検査とISO9001品質マネジメントシステムを基にした品質保証業務を担う部署です。 【お任せする業務内容】 重工機械製品（舶用エンジン・シールドマシーン・水道用鋼管　等）の製品検査と、検査要領書や検査成績書を作成して頂きます。 【具体的な業務内容】 ・当社主力製品である舶用エンジン・蒸気タービン・シールドマシーン等の製品検査を担当頂きます。先輩検査員の指導の元、検査技術の習得と要領書・記録の作成まで行い、ゆくゆくは一人立ちし、現場スタッフと日程を調整しながら、検査業務を担当頂きます。ものづくりの現場で、材料入荷から製造、出荷まで、品質・検査の視点から、製品を一気通貫で見ることのできる職場です。 【出張頻度】 基本は月1、2回程（1回の出張で1~2日程） ※担当する製品により異なりますが、多い方で月2,3回、長くて1週間程/回の出張が発生する場合があります。 【仕事の進め方】 ・1チームは1人のチームリーダ（総合職スタッフ）の元、検査スタッフが2名～4名程配置 ・チーム内で案件の進捗を確認し、検査予定を共有します。 ・検査予定に基づき、検査要領書や記録フォームの作成、現場の進捗度合いを確認します。 ・現場進捗確認後、現物検査を実施（計量器の管理番号・校正日を事前に確認） ・社内検査記録として、記録用紙（もしくはデータ上）に記載 ・客先立会があれば、当日までに社内記録の作成と準備、当日の計測対応を実施 ・全ての記録をまとめ、１つの検査成績票として作成し、発行します。

【配属部署】 環境本部　開発センター　DX推進部 当部署は、廃棄物処理プラントのEPCおよびO&M業務に関して、業務の効率化を目指し、データ活用によるITシステムの開発に取り組んでいます。 【お任せする業務内容】 廃棄物処理プラントにおけるITシステムの設計・開発・運用・保守業務を担っていただきます。 【具体的な仕事内容】 ・当社廃棄物処理プラントのITシステムに関する設計や開発、運用を担当していただきます。計画立案から要件定義、設計、開発、展開、運用保守までが業務の内容になります。 ・具体的には、当社の多様なITシステムを統合的に活用し、データドリブンな意思決定を実現するデータベース構築が主担当となります。 廃棄物処理プラントの設計データから運転データまでを一元管理する革新的なデータベースの構築を目指し、プラント設計情報、設備情報、点検記録など多岐にわたるデータを構造化し、必要な情報を瞬時に引き出せる柔軟なシステム開発を担当していただきます。 ・廃棄物処理分野では例のない、効率的なデータ管理・活用システムの創造に挑戦できます。 ・AWS、Microsoft Azureなどの最新クラウド技術を駆使し、要件定義から基本設計まで上流工程から携わることができます。技術力を高めながら、環境技術とITの融合による社会貢献を実感できるポジションです。

■配属先 イノベーション本部 管理部門 業務部 施設管理課 ■部門、チームのミッション ・KIH施設の維持管理 ・水処理施設(超純水製造,水回収,排水処理)、ビル管理(ボイラ、チラー、冷却水等空調設備、高圧ガス設備等)等の維持管理 ■ 業務内容 KIH施設の維持管理 ・水処理施設(超純水製造,水回収,排水処理) ・ビル管理(ボイラ、チラー、冷却水等空調設備、高圧ガス設備等) ・主に水処理施設のメンテナンス計画策定、メンテナンスやトラブル対応等の指導を含む全体管理 ■ やりがい KIHは、当社の国内唯一、世界最大の研究所であり、施設管理は、当社の開発を支えるうえで重要なミッションである。また、KIHは、新たな開発設備を導入する場でもあり、水処理の知識、運転管理のノウハウは重要であり、より高度な運転管理の実現に向けて、専門性を生かした活動が可能である。

【業務内容】 ・全社対外コミュニケーション戦略（定量・定性）の策定 ・コーポレートサイトの企画・運営、プロジェクトマネジメント ・統合レポートの企画・制作、プロジェクトマネジメント ・コーポレート・サステナビリティ案件に関する報道戦略策定・メディア対応 【キャリアパス】 コーポレートサイトの企画・運営、統合レポートの企画・制作、メディア対応業務等に従事いただいた後、広報部門の専門職やコーポレート部門でのキャリアパスも想定しており、幅広い経験を積んでいただける各種業務があります。 ・コーポレートブランディング、インナーコミュニケーション、報道対応等の広報専門職 ・サステナビリティ推進部門やIR部門 ・海外拠点を含むグループ会社でのコーポレート部門の企画担当や広報担当 ※上記は一例です。 　ご入社後は毎年上司と面談を実施し、自律的にキャリアを考える機会があります。 【部署グループ紹介】 広報部は、全社コーポレート部門における社内外コミュニケーションを推進する部門です。 対外広報業務として、統合レポートの企画・制作、コーポレートサイトの企画・運営、広告企画・制作、全社スポンサー業務、メディア対応全般等、社内広報業務として、イントラサイトの企画・運営、社内報の企画・制作等に取り組んでいます。 当サステナビリティコミュニケーショングループでは、統合レポートの企画・制作、コーポレートサイトの企画・運営、メディア対応業務等を担当しています。 広報部内のみならず、社内外のステークホルダーと協働して、様々な広報活動を通じて、企業価値の向上等やサステナビリティ経営の強化への貢献が可能な組織です。

●具体的な仕事内容 ・当社のデバイスやAI技術を活用し、ターゲット顧客の業務改善・効率化を実現するソリューションの開発。 　⇒従来の請負開発ではなく、モデル化・スケール化する事を前提に開発を行い、SaaS型業務アプリケーションとすることが最終目標となります。 ・要件定義、基本設計の上流工程、および、システムテストが主な担当業務となります。プログラミングにおいては主に外部ベンダーに委託をしておりますが、この工程を担当する事も可能です。 【開発インフラ環境】AWS・Azure　【開発言語】Java・Python等【DB】SQLServer・Oracle・Postgresql等 【担当領域】大手物流企業、大手製造業の物流領域（倉庫内業務効率化・改善アプリケーション、輸配送業務効率化・改善・ドライバー向けアプリケーション等) 【期間】PoCや正式開発等で異なりますが、３ヵ月〜１年程度のプロジェクト期間が主流。 【開発人数】工程で変動しますが、外部パートナー含め10名〜50名程度　【開発規模】２千万円〜２億円程度 　⇒既存の改修プロジェクトにおいては数名で構成し数百万規模の小規模プロジェクトを担当するケースもあります。 ●募集背景 クラウドサービスの拡大により、当社のデバイスやAI技術を活用した現場の可視化や最適化を実現するソフトウェアを複数開発・ソリューション提供しています。 そのような中、当部では国内大手の物流会社や大手製造メーカーをターゲットにリード案件を通じ顧客価値の高いソリューションのモデル化に取り組んでおります。今後は更にお客様への貢献事業領域を拡大し、収益化・スケール化にチャレンジするフェーズにあり、この活動を加速させる為に社外から新たな知見・スキルを有した方に参画頂きたく、今回募集させていただいています。

●具体的な仕事内容 当社鉄道業界向けソリューションの拡販にむけた開発・導入のプロジェクトマネジメントをお任せします。 ・IC技術を活用したクラウドソリューションの開発および導入、展開 ・次世代列車構想に対してのシステムのシステム構築、ソフトウェア開発、導入 ・生体認証システムやID商材等、当社が持つコア技術の応用・展開による顧客への提供価値の拡大 【開発インフラ環境】AWS　【プロジェクト規模】開発メンバー:20名程度　期間:2年程度(プロジェクトに応じて変動) ※必要に応じて出張(東京、その他地域 等)が発生致します。 当社は国鉄の時代から、鉄道を支える人々の業務負荷を軽減しながら、お客様の安心安全を守り、利便性を高め、ここちよい空間を提供することで鉄道業界の課題解決にさまざまなソリューションで寄り添ってきました。 ●募集背景 私たちは30年以上にわたり、鉄道会社様と共に列車運行や決済、乗務員業務等を支えるシステムを提供し、安心・安全な社会インフラの構築に貢献し続けています。 鉄道会社様が掲げるビジョンを理解し、新たな体験価値の創出や、豊かな暮らしの実現を目指しています。パナソニックはその実現に向けたパートナーとして期待されています。弊部門では、鉄道会社様のご期待・ご要望を具現化し、社会インフラの利便性向上に寄与できるSEを募集しています

●具体的な仕事内容 本ポジションは、BPOにおける「ヒト×デジタル」のハイブリッドオペレーションの実現に向けて、ServiceNow や Salesforce といったワークフロー基盤、ならびにデータ・AI・各種デジタルツールを駆使した新しいオペレーションの設計・実装を担います。エンタープライズアーキテクトとしての視座を持ち、戦略的なアーキテクチャ設計から現場への定着、さらに啓蒙・発信までを一貫してリードしていただきます。 【具体的な業務イメージ】 顧客の業務課題や要件を基に、ServiceNow等のワークフロー基盤や各種デジタルツール（AI, RPA等）を活用した最適なオペレーションを企画・設計します。必要に応じてデモ環境やプロトタイプを作成し、実装を担う開発部隊やオペレーション部隊へ要件を的確に伝達するなど、上流工程から実装前段階までを一貫して担当します。 1．デジタルオペレーションの推進（企画・開発フェーズ） ・ BPO事業を支えるオペレーション基盤のデジタル化企画をリード ・ データマネジメントやAI活用、デジタルツールの要求定義を行い、開発部門・オペレーション部門と連携してビジネス実装を推進 ・ 自社のベストプラクティスを踏まえ、共通データモデルなど、顧客の「現場」と「経営」をつなぐアーキテクチャを設計 ・ CSM、FSM、ITOM、ローコード、RPA、などを活用し、既存のアナログ業務を見直し、新たなデジタルオペレーションモデルを構築

●具体的な仕事内容 本ポジションは、お客様が中長期的にめざすビジネス成功を理解し、必要となる業務プロセス変革のスコープ策定から実行支援、さらにデジタルを活用した新たなハイブリッドオペレーションの設計・構築・定着までを一貫してリードいただきます。 １．業務コンサルティング／ソリューショニング（導入前フェーズ） ・ オファリング開発チームや、業務コンサルティングチームと連携し、業務プロセス変革に向けた最適なオファリング提案を推進 ・ 当社のBPOケイパビリティに基づき、お客様課題に対する最適解を導出し、新たなデジタルオペレーション構想として描く ・ お客様の「現場」と「経営」をつなぎ、ビジネスゴールを深く理解したうえでサクセスプランを策定し、その実行をリード ２．業務プロセス変革の実行支援（導入フェーズ） ・ 事業推進チームと連携し、 対話やデータ分析、BPRを通じて潜在的課題を特定し、チェンジマネジメント等を組み合わせた変革プランを立案 ・ BPOオペレーション部門と連携し、サクセスプランに即した段階的かつ複合的な変革プランの実行を支援（プログラムマネジメント）

【職務概要】 ・SAP導入案件における提案活動全般 顧客からのRFP（提案依頼書）内容を読み取り、提案の骨子を検討。提案書の作成、パートナー企業との連携・取りまとめも担います。 ・プロジェクト推進に向けた計画・実行管理業務 導入にあたって必要な各種管理（スコープ、スケジュール、コスト、品質、リソース、リスク、調達、ステークホルダー、コミュニケーション、進捗など）を実施し、プロジェクトの成功に導きます。 【職務詳細】 上記概要業務を遂行するにあたり、プロジェクトマネージャーおよびプロジェクトリーダーのもとでチームリーダーとしてプロジェクトをリードしていただきます。 要件定義などの上流工程では、顧客の業務・業界課題を正確に理解し、同じ目線で寄り添う姿勢が求められます。また、開発・構築フェーズでは、SAPの標準機能や最新技術を活かしながら、システム全体の最適化を図るための提案と調整を行います。 複数の関係者（顧客・社内・パートナー）と連携しながら、プロジェクトを推進・完遂していただきます。

【職務概要】 国内大規模ユーザの基盤システムにおいて、セキュリティを強化するためのコンサルテーション、インテグレーションを推進するプロジェクトや、ネットワーク基盤のプロジェクトを担当していただくことを想定しています。 【職務詳細】 1．国内の大規模ユーザ基盤システムにおけるセキュリティ上の問題点、改善点の洗い出し 2．洗い出した問題点・改善点のセキュリティ強化策の提案 3．国内グループ会社を含めたプロジェクトメンバーを統括し、システムのインテグレーションを推進 上記の各工程の作業を、プロジェクトリーダ、或いは担当として推進いただきます。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 我々のお客様は、国内でも有数の大規模なシステムを構築・運用されているお客様となります。 社会の基盤を支えるお客様のシステムにおいて、ネットワーク/セキュリティに関しての知見を活かし、プロジェクトメンバーを率いてシステムを作り上げます。 自らが考え、提案したシステムが実際に稼働し、運用されるまでを一気通貫で対応することができることが魅力です。 【働く環境】 ■配属組織/チーム： 部単位では30名前後の社員が在籍しており、１チームでみると３、4名程度の社員が在籍しております。 20代～50代まで在籍しており、技術知識・経験も豊富なベテランメンバーも多く、切磋琢磨できる環境下です。 ■働き方 在宅勤務可能です。プロジェクトの状況にもよりますが、週２、3日程度出社が発生いたします。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。

＜仕事内容＞ 当社は近年、事業拡大とともにM&Aを行い、統合プロセスを進めております。 統合後に各社の作業スキームを理解し、迅速に営業体制を整え、相合シナジーを実現化していく必要があり、 本ポジションでは、PMI（M&A後の経営統合作業）推進担当として関わっていただきます。 ※入社後はPMI推進におけるフロ—、必要対応業務をチーム内で割り振りして慣れていただきます。 　少しずつ担当業務を増やし、将来的にはPMI推進担当として一つのプロジェクトを管理、対応していけるようになることが理想です。 配属先の業務部は、ミネベアミツミにおける営業部全体の後方支援の役割を担っており、円滑かつ、最大限の 営業活動が可能となるよう人的、環境的、物的支援を行います。そのため、今回のPMI推進担当もPMIプロジェクトのうち、 営業面での体制、システムに関するPMI業務となります。 【主な業務】 ・経営や事業の統合における課題の抽出とアクションの設定 ・関係部署との定例ミーティング ・統合準備委員会　対応 ・統合業務フローの整理 PMIでは、主に制度の統合、業務システムの統合などの必要がありますが、想定されるリスクを排除し、 新たな営業体制の構築、経営ビジョン実現に向けた両社協業の為の業務やシステムの統合といった一連の 取り組みで、M&Aによる成果の最大化を図る役割を担っていきます。 その他、下記の業務にも携わっていただきながら、ご自身の経験値を上げていただくことが可能です。 面接にてご経験の確認や希望についてお伺い致します。 ①契約書関連業務（取引基本契約・NDA等） ②経済安全保障リスク管理業務 ③安全保障貿易関連業務 ④営業管理ツールでの情報一元化、マスタ管理 ⑤業務効率・改善業務 私たちと一緒に、企業の成長と発展を支える重要な役割を担っていただける方をお待ちしております。

【具体的な仕事内容】 ・自動車・サプライヤー業界のお客様に対し品質コンサルタントとして以下いずれかの業務をお任せいたします。 SIerという立ち位置（請負）ではなく企業の横に立って開発を進めて行くような企業となります。 業務の中にはマルチベンダーコントロール業務もあり裁量権も大きく、社会貢献度も非常に高いポジションです。 1．サービスマネージャー（統括プロジェクトマネージャー）、プロジェクトマネージャー ・プロダクトの品質およびユーザービリティ向上につながる改善提案、施策発案 ・プロジェクト統括 　- 品質保証プランの立案、課題ヒアリング 　- 体制の構築 　- プロジェクト全体の管理、推進 ・5名～20名規模のプロジェクトチームマネジメント 　または10名規模の複数プロジェクトを並行してチームマネジメント 2．PMO ・お客様視点でのプロアクティブな活動 　- 作業計画／ドキュメンテーション／ベンダーコントロール／進捗管理／お客様への報告など ・プロジェクト運営の支援、推進、コンサルティング業務 ・プロジェクト管理プロセスの標準化 3．プロジェクトリーダー ・プロジェクト統括の補佐 　プロジェクトマネージャーの補佐として 　- ～10名規模のプロジェクトチームマネジメント 　- お客様への提案や課題ヒアリング 　- プロジェクト全体の管理、推進 ※業務内容については、選考過程ですり合わせのうえ最終決定させていただきます。ぜひご希望をお申しつけください。 ※SHIFTでは品質のご経験がない方にも品質を教育する体制がございます。 ※必ずしもPMO、PLからご入社する必要はございません。徐々に上流へキャリアアップすることが可能です。 ※自動車業界の業務経験や知識は不要です。 ※リモート比率は約50％です。

【具体的な仕事内容】 ・自動車・サプライヤー業界のお客様に対し品質コンサルタントとして以下いずれかの業務をお任せいたします。 SIerという立ち位置（請負）ではなく企業の横に立って開発を進めて行くような企業となります。 業務の中にはマルチベンダーコントロール業務もあり裁量権も大きく、社会貢献度も非常に高いポジションです。 1．サービスマネージャー（統括プロジェクトマネージャー）、プロジェクトマネージャー ・プロダクトの品質およびユーザービリティ向上につながる改善提案、施策発案 ・プロジェクト統括 　- 品質保証プランの立案、課題ヒアリング 　- 体制の構築 　- プロジェクト全体の管理、推進 ・5名～20名規模のプロジェクトチームマネジメント 　または10名規模の複数プロジェクトを並行してチームマネジメント 2．PMO ・お客様視点でのプロアクティブな活動 　- 作業計画／ドキュメンテーション／ベンダーコントロール／進捗管理／お客様への報告など ・プロジェクト運営の支援、推進、コンサルティング業務 ・プロジェクト管理プロセスの標準化 3．プロジェクトリーダー ・プロジェクト統括の補佐 　プロジェクトマネージャーの補佐として 　- ～10名規模のプロジェクトチームマネジメント 　- お客様への提案や課題ヒアリング 　- プロジェクト全体の管理、推進 ※業務内容については、選考過程ですり合わせのうえ最終決定させていただきます。ぜひご希望をお申しつけください。 ※SHIFTでは品質のご経験がない方にも品質を教育する体制がございます。 ※必ずしもPMO、PLからご入社する必要はございません。徐々に上流へキャリアアップすることが可能です。 ※自動車業界の業務経験や知識は不要です。 ※リモート比率は約50％です。

【具体的な仕事内容】 エネルギー(電力・ガス・石油)、建設・不動産、旅行、鉄道、航空業界等のお客様に対し品質コンサルタントとして以下いずれかの業務をお任せいたします。 SIerという立ち位置（請負）ではなく企業の横に立って開発を進めて行くような企業となります。 業務の中にはマルチベンダーコントロール業務もあり裁量権も大きく、社会貢献度も非常に高いポジションです。 1．サービスマネージャー（統括プロジェクトマネージャー）、プロジェクトマネージャー ・プロダクトの品質およびユーザービリティ向上につながる改善提案、施策発案 ・プロジェクト統括 　- 品質保証プランの立案、課題ヒアリング 　- 体制の構築 　- プロジェクト全体の管理、推進 ・5名～20名規模のプロジェクトチームマネジメント 　または10名規模の複数プロジェクトを並行してチームマネジメント 2．PMO ・お客様視点でのプロアクティブな活動 　- 作業計画／ドキュメンテーション／ベンダーコントロール／進捗管理／お客様への報告など ・プロジェクト運営の支援、推進、コンサルティング業務 ・プロジェクト管理プロセスの標準化 3．プロジェクトリーダー ・プロジェクト統括の補佐 　プロジェクトマネージャーの補佐として 　- ～10名規模のプロジェクトチームマネジメント 　- お客様への提案や課題ヒアリング 　- プロジェクト全体の管理、推進 ※業務内容については、選考過程ですり合わせのうえ最終決定させていただきます。ぜひご希望をお申しつけください。 ※SHIFTでは品質のご経験がない方にも品質を教育する体制がございます。 ※必ずしもPMO、PLからご入社する必要はございません。徐々に上流へキャリアアップすることが可能です。 ※業界についての知見は必要ございません。入社後につけていただくことができます。

〇営業統括本部　艦艇事業部　技術グループ ・艦船向け機関のサービス業務 メンテナンス/不具合対応工事/新造の際の立ち合い・不具合対応など 造船所（大湊、横須賀、舞鶴、呉、佐世保）、建造所（長崎、玉野、下関、磯子） ・機関及び機器の修理、整備（定期、応急） お客様打合せ等客先対応業務（緊急対応を含みます） 入社後3～6ヶ月は、先輩メンバーに同行して業務の流れを覚えていただきます。 【背景】部内強化、受注増のための増員 【魅力】 国防への一翼を担う非常に重要な業務となりますので、やりがいを感じることができます。

【業務内容】 〇主に空調設備のリニューアル工事における施工管理をお任せします。 ※特にビル・工場・医療福祉施設の対人空調がメインとなる想定です。 ■具体的には… ・受注した案件に必要な人員や機材、予算について検討 ・社内の他部門及び協力会社と連携しながら施工現場を管理 ・安全を第一に考え、高い品質を維持しながら、納期内に引き渡し ※ダイキン工業保有の研修所で研修を受講し、スキルアップすることも可能です。 キャリア採用者向けの研修も随時開催しています。 【会社、仕事の特徴・魅力】 ・エンジニアリング企業のトップランナーとして新たな取り組みにも余念がありません。近年は、ZEB化から補助金申請までのサポート、空調クラウドサービスの活用などで、お客様（法人企業様）の省エネ化、省コスト化の課題解決に大きく貢献することが可能となっています。 ・空調機器のメーカーであるダイキン工業直系のグループ企業となりますので元請けとして受注が大半となります。従って裁量の幅が大きく、スケジューリングも自ら行うことが可能です。それが働きやすさにも繋がっています。 ・有給消化率86.8%でワークライフバランスをとることが出来ます。 ・フルフレックス適用可能で働き方のコントロールも可能です。 ※従事すべき業務の変更の範囲：当社業務全般

【業務内容】 〇主に空調設備のリニューアル工事における施工管理をお任せします。 ※特にビル・工場・医療福祉施設の対人空調がメインとなる想定です。 ■具体的には… ・受注した案件に必要な人員や機材、予算について検討 ・社内の他部門及び協力会社と連携しながら施工現場を管理 ・安全を第一に考え、高い品質を維持しながら、納期内に引き渡し ※ダイキン工業保有の研修所で研修を受講し、スキルアップすることも可能です。 キャリア採用者向けの研修も随時開催しています。 【会社、仕事の特徴・魅力】 ・エンジニアリング企業のトップランナーとして新たな取り組みにも余念がありません。近年は、ZEB化から補助金申請までのサポート、空調クラウドサービスの活用などで、お客様（法人企業様）の省エネ化、省コスト化の課題解決に大きく貢献することが可能となっています。 ・空調機器のメーカーであるダイキン工業直系のグループ企業となりますので元請けとして受注が大半となります。従って裁量の幅が大きく、スケジューリングも自ら行うことが可能です。それが働きやすさにも繋がっています。 ・有給消化率86.8%でワークライフバランスをとることが出来ます。 ・フルフレックス適用可能で働き方のコントロールも可能です。 ※従事すべき業務の変更の範囲：当社業務全般