年収550万円以上の求人情報の検索結果一覧

■業務内容 国内外GへのDX活動推進/ソフトウェア開発 ・国内外Gの活動調査 ・国内外Gの開発アプリ調査 ・ソフトウェア開発計画立案 ・ソフトウェア開発 ・ソフトウェア展開企画/計画//支援 ■募集背景 日本の労働力人口の減少や気候変動が激化する中でも、製品を安定的に供給し続けるためには、生産性の向上や環境への配慮といった社会課題の解決が不可欠です。 そのため、我々は工場のデジタルインフラの整備やDX活動の加速化を推進しています。 私たちと一緒に、デジタルを駆使した工場の進化/働く方のシフトに貢献して頂ける仲間を募集しています。 ■こんな仲間を探しています！ モノづくりに情熱を持ち、工場革新の最前線のDX（デジタルトランスフォーメーション）に取り組む仲間を募集しています！一緒に挑戦し、未来の工場を作りませんか？ 【職場紹介】 事業グループ全体（グローバル展開含む）に貢献する工場DXを推進することをミッションに取り組んでいる組織で、総勢40名を超える室の中でDXの企画・開発・展開を支援を担当する課への配属を予定しております。 技術系としての採用となります。 ※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。

◆◆◆電気電子関係のエンジニア向け　WEBセミナー◆◆◆ ■E＆Cシステム開発部について E&Cシステム開発部では、電気電子関係の設計/評価業務を主に担当しております。E&C で商品価値と品質をタイムリーに提供することで、お客様を笑顔にすることを目標に掲げております。 E&Cシステム開発部は近年の自動車開発において重要な位置を占める電子制御技術の開発を担う部署で、制御開発の効率化と品質向上を実現するためのモデルベース開発に取組んでいます。 ＜領域について＞ ◆パワートレイン・走行制御 …エンジン、トランスミッション、EVモーター、ハイブリッドシステム、パワステ、電制ブレーキなどの制御、MBD開発について ◆車両制御 …エアバッグ、エアコン/サーマル、キーレス、パワーリアゲート、ライト、ボディ統合システム等のECUと制御 ◆プラットフォーム設計 …ハーネス、電源システム・バッテリー、ホーン、サイバーセキュリティ、診断、ソフトウェアアップデート等の技術開発・設計 ◆車両研究実験 …オーディオ、通信、HMI、セキュリティ、ソフトアップデート等の各性能検証 ※上記についてはあくまでも一例となります。 ■本セミナーについて ・応募書類（履歴書・職務経歴書）の提出は不要です。セミナー時のお顔出しも不要ですので「まだ応募するかは 　決めていない」「まずは話を聞いてみたい」という方は、是非お気軽にエントリーください。

◆◆◆電気電子関係のエンジニア向け　WEBセミナー◆◆◆ ■E＆Cシステム開発部について E&Cシステム開発部では、電気電子関係の設計/評価業務を主に担当しております。E&C で商品価値と品質をタイムリーに提供することで、お客様を笑顔にすることを目標に掲げております。 E&Cシステム開発部は近年の自動車開発において重要な位置を占める電子制御技術の開発を担う部署で、制御開発の効率化と品質向上を実現するためのモデルベース開発に取組んでいます。 ＜領域について＞ ◆パワートレイン・走行制御 …エンジン、トランスミッション、EVモーター、ハイブリッドシステム、パワステ、電制ブレーキなどの制御、MBD開発について ◆車両制御 …エアバッグ、エアコン/サーマル、キーレス、パワーリアゲート、ライト、ボディ統合システム等のECUと制御 ◆プラットフォーム設計 …ハーネス、電源システム・バッテリー、ホーン、サイバーセキュリティ、診断、ソフトウェアアップデート等の技術開発・設計 ◆車両研究実験 …オーディオ、通信、HMI、セキュリティ、ソフトアップデート等の各性能検証 ※上記についてはあくまでも一例となります。 ■本セミナーについて ・応募書類（履歴書・職務経歴書）の提出は不要です。セミナー時のお顔出しも不要ですので「まだ応募するかは 　決めていない」「まずは話を聞いてみたい」という方は、是非お気軽にエントリーください。

【業務内容】 外製購入部品の受入検査、保証体制の確認、故障や不具合発生時の課題解決業務をご担当いただきます。 自ら測定や解析を行うだけでなく、社内関係部署（設計部、製造部）やお取引先様と一緒に行う業務となります。 <具体的には> ・新規開発部品の品質確認と工程保証の造りこみ協業 ・車両／部品課題発生時のトラブルシュート対応（原因調査・解析、改善検討、再発防止 等） ・サプライヤーへの訪問、工程診断や監査/指導 業務 ※社内外の関係各部門の方々と、品質の観点で幅広い繋がりがあり、コミュニケーションを取りながら課題解決を行います。 ※当課の取扱部品は内外装部品、シャシ・ブレーキ部品から各種ユニットを中心とした電装部品まで多岐にわたります。 ※担当いただく業務は、部品群単位で分かれており、どの部品群を担当するかは、これまでのご経験/ご経歴を加味した上で決定させていただきます。 ※当課の品質管理は業務の幅が広く他の品質管理課へのローテーションや経験や希望に応じて開発業務にも挑戦できます。 一般的に他社完成車メーカーと比較すると車種、開発から量産の部門毎、工程毎、部品毎に業務が細分化されておりません。 本人の意思次第では、特定の部品群だけでなく他の部品群等を受け持つことで、幅広いスキルと知識を得ることができます。 【配属先】 製造品質管理部　部品品質管理課 【配属先ミッション】 ■製造品質管理部 生まれの品質、つくりの品質を深化し、SUBARUのモノづくり改革/価値づくりに貢献する ■部品品質管理課 外製サプライヤーから調達された部品の品質を確保し、製品の信頼性向上に貢献することを目標としております。 電動化が加速し、部品の要求品質の高度化や複雑化する中で自前での解析力や改善能力を高め、外製部品の品質向上からお客様の笑顔作りに貢献して参ります。

【業務内容】 自動車部品の量産段階での監視、監査業務、また、開発段階での品質保証確認業務として、外製先関係者と共に部品品質の維持管理を行っていただきます。 <具体的には> ①外製先提出の定期試験データの確認および試験立会　 ②外製先量産部品の工程変更に関する書類確認とPPAP（初物合格）取得対応 ③外製先の体制および工程監査の実施 ④外製先開発部品のDFMEA/PFMEA連鎖性確認、QA表および工程、生産性の検証と作り込み 【活かせる知識、資格、経験】 ・自動車部品、品質保証に関する知識 ・図面の読解力 ・製造品質管理に関する知識 ・普通自動車免許 ・加工、溶接、締結、樹脂成形の知識 ・製造部品の品質保証業務経験者 【業務のやりがい/魅力 等】 お客様へ安全、安心をお届けする為、SUBARUの車は、品質最優先を掲げ、継続的に品質向上活動を実行しております。製造品質管理部は、その中心となる職場でございますが、品質監査主査は、その中で、取引先と一緒に部品品質向上を目指している部署です。 品質の活動は完璧を目指すうえで、非常に高いハードルが設定されておりますが、その中で、我々の職場では、各自の経験を活かし、皆で活動結果を共有し、意見をぶつけ合い、常により良い活動を目指していることもあり、達成感ややりがいを感じることができる職場でございます。 【配属先】 製造品質管理部　品質監査主査 【配属先ミッション】 ■製造品質管理部 生まれの品質、つくりの品質を深化し、SUBARUのモノづくり改革/価値づくりに貢献する。 ■品質監査主査 品質第一のクルマづくりの実現に向け、各部品の品質管理、工程保証検証、監視、監査、指導業務など品質向上と維持管理を監視、監査、指導し、お客様に安全、安心な車を届けます。

【業務内容】 エンジンの市場品質、工程内品質を高め、お客様の満足度を向上させるために、エンジン組立、領収運転、完成エンジンの品質管理業務をご担当いただきます。 <具体的には> ①市場クレームのデータ解析、不具合現品を調査し、原因の特定、改善を行う。 ②生産品の品質をチェックし、品質ばらつきの低減、品質向上に取り組む。 ③社内外関係者との品質技術の折衝、及び、工程改善や設計、技術課部門の依頼業務を行う。 ※エンジン計測や分解に必要な測定工具（トルクレンチ、インパクト等）や、部品調査に必要な計測機器（ノギス、粗さ計測器、３次元計測器、SEM等）を取り扱っていただきます。 【採用背景】 弊社では現在、品質管理体制の強化を進めております。 当ポジションは主に、エンジン関連の品質管理を担当しております。 慣例的な業務ではなく、常に試行錯誤を繰り返しながら業務を推進していることもあり、新たな気づきも多く、自己の成長を体感できる職場であると感じております。 弊社理念に共感し、品質管理としての経験、およびキャリア成長につなげたいと思われている方からのご応募、心よりお待ちしております。 ※エンジンの品質管理に必要な知識・技能を習得した後はSUBARU品質管理他ショップへのキャリアステップにもチャレンジする事が可能です。 【配属先】 製造品質管理部　エンジン品質管理課 【配属先ミッション】 ■製造品質管理部 生まれ品質、つくりの品質を深化し、SUBARUのモノづくり改革/価値づくりに貢献する。 ■エンジン品質管理課 「生まれの品質」「つくりの品質」を良くする自工程保証をさらに進化させる！ 信頼性向上の品質管理体制を構築、市場クレームの撲滅、自工程保証体制の確立。

【業務内容】 下記業務をご担当頂きます。 技術者向け教育も整っていますので、これまでのご経験や領域が異なる場合でも、ご経験や知見のある領域からスタートし、必要な知識・スキルを身に着けながら業務範囲を広げて頂くことができます。 ◆電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニア ・電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発 　　顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義 　　電動パワトレインシステムのモータ制御設計 　　電動パワトレインシステムの機能安全設計 　　電動パワトレインシステムの標準化設計 ◆描けるキャリア ・システム・製品開発プロジェクトリーダー ◆体制・教育 ・OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等 ◆職場環境 若手、中堅、ベテラン、新卒、中途採用者といった幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープンな雰囲気の中、開発を進めています。 ・在宅勤務OK（当部署の在宅勤務率50％） 【こんな仲間を探しています！】 デンソーの屋台骨である電動化事業の更なる成長を支え、クルマの電動化を通じてクリーンな社会づくりに共に取り組む仲間を募集しております。 ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

【業務内容】 下記業務をご担当頂きます。 技術者向け教育も整っていますので、これまでのご経験や領域が異なる場合でも、 ご経験や知見のある領域からスタートし、必要な知識・スキルを身に着けながら業務範囲を広げて頂くことができます。 ◆電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニア ・電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発 　　顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義 　　電動パワトレインシステムのモータ制御設計 　　電動パワトレインシステムの機能安全設計 　　電動パワトレインシステムの標準化設計 ◆描けるキャリア ・システム・製品開発プロジェクトリーダー ◆体制・教育 ・OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等 ◆職場環境 若手、中堅、ベテラン、新卒、中途採用者といった幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープンな雰囲気の中、開発を進めています。 ・在宅勤務OK（当部署の在宅勤務率50％） 【こんな仲間を探しています！】 デンソーの屋台骨である電動化事業の更なる成長を支え、クルマの電動化を通じてクリーンな社会づくりに共に取り組む仲間を募集しております。 ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。

【業務内容】 構築・運用を進めている「化学物質情報マネジメントシステム(化学物質情報MS)」に関する業務。化学物質情報MSとはDIC独自の仕組みで、化学物質情報の体系的な社内ルールに従って日常業務のPDCAを回し、化学品コンプライアンスを確保していくためのものです。(ISOのような「品質マネジメントシステム(QMS)」や「環境マネジメントシステム(EMS)」の化学物質情報版。 弊社ではこの化学物質情報MSを独自に構築し、一部運用を開始したところですが、一部構築中のルールや運用面で改善すべき点が出てきましたので、まずは、化学物質情報MSのブラッシュアップをお願いしたいと考えています。 具体的には 　 ・社内ルールの完成 ・運用面での改善 　 ・各事業所における化学物質情報MSの運用支援 ・国内外事業所での監査 【仕事のやりがい・面白さ】 ・国内外のDICグループ事業所全体をカバーする、大きなスケールの仕組み作りができる ・ISOのように既存の仕組みではなく、独自の新たな仕組み作りができる ・DICグループの化学品コンプライアンス確保・向上に寄与できる 【キャリアパス】 まずは化学物質情報MSチームのメンバーとして、DICにおける化学物質情報管理業務の実態を理解し、化学物質情報MSを完成させ、運用を軌道に乗せる。 将来的には、国内外事業所における化学物質情報MS運用の実態を把握し、改善点を見出し、化学物質情報MSをブラッシュアップする業務をチームリーダー(管理職)としてリードしていただきたい。

＜部概要＞ 車両ボデ−・エンジン系の12V電子電装システムを開発する部署 ＜採用背景＞ 車両に搭載される電子機器は、年々高機能化し、その数も増加している。それに伴い車両に搭載される電気回路も複雑化しており、全ての電子機器を正常に機能させるためにワイヤリングハーネスに対する重要性が高くなってきている。 さらに、自動運転システムなどで莫大な情報をやりとりするために高速通信ケーブルの採用や軽量化への挑戦など、新たな取り組みも必要になってきている。 三菱の安全・安心・快適な車を実現し、お客様に満足していただける車両を製造していくために、この分野の人員増強を行っており、マネジメント強化のため、採用募集を行う。 ＜部署の役割＞ 車両の配電、および電源収支にかかわる電装品の開発業務 ・ワイヤリングハーネス開発 ・電源マネージメント開発 ・オルタネーター開発 ・スターター開発 ＜入社後の担当領域＞ 上記業務の中で、『ワイヤリングハーネス開発』のマネジメント業務を担当していただきます。 （具体的には） ・グループ内の工数，費用管理 ・ワイヤリングハーネス開発業務の進捗管理 ・ハーネスサプライヤー，製作部門との調整 ・不具合発生時の対策決定 ＜やりがい・成長できる点＞ 自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が 世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。 また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと 連携・コミュニケーションをとるため、自ずと技術力・知識が身に就きます。

■様々な調達課題の解決に向けて、取引先様との密なコミュニケーションのもと、一緒にチャレンジしていく仲間を募集しています。 【業務内容】 加工部品・原材料・設備等に関する調達業務 　・発注戦略立案 　・発注先/価格決定 　・取引先とのパートナーシップ関係構築 　・BCP戦略立案 　・供給問題への対応 　なお、調達品目の担当（加工部品、原材料、設備の詳細業種）は、ご経験等を踏まえ別途検討させて頂きます。 【募集背景】 CASEの進展の中、DXやGXの対応を進めながらグローバルな視点での調達活動が求められています。 「調達競争力の追求」「安定調達の追求」「取引先様との共存共栄」を目標に、調達活動全般での即戦力として対応頂ける型を募集しています。

＜職務内容＞ 社内の様々なステークホルダーと協力しながら、上流工程の企画から生産・販売に至るまでのライフサイクルにおけるプロジェクトマネージメントを俯瞰的、包括的にリードし、経営層に対し提案するポジションです。 主要マイルストーン毎に各ファンクションと合意した投資額、収益、販売台数等を提案し、担当車種・装備の収益及びマーケットにおけるプレゼンスの最大化を図る事がミッションです。 ＜具体的な職務＞ ・商品競争力・ブランド・収益の最大化を目的とした、現行モデル及び、次期型モデルのライフサイクルを通した商品/収益計画立案と経営層への提案 ・プロジェクトの各マイルストーン（プロジェクト契約など）に向けて、開発、生産、購買、商品企画、Marketing/Sales等の関係部署のモチベーションを上げながら、プロジェクトをリードする ・市場の最新状況や他社含めた技術動向踏まえ各ファンクションから提案のある販売価格、台数、コストを分析し、現実的かつ将来の成長を考慮したものになっているかを判断し、経営層への提案に繋げていく ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ◆（自動車という商品を通じて）経営に興味のある方、グローバルな環境での業務に既成概念にとらわれずチャレンジしたい方を歓迎します。 ・経営層に近い立場で、企画・開発の初期段階から、販売・生産終了までのすべてのフェーズに携わるため、自動車ビジネスの全体像を把握することができる。 ・グローバル日産の中枢部門として、海外含む多様な部門をリードする立場でチームマネージメント、分析力、課題解決などの能力開発の機会が豊富にある。 ・日本に居ながらでも日々、多くの国や地域と連携し、また在籍する社員の国籍も多様なため、グローバルな環境下で日産のビジネスに携われる。（海外勤務の可能性あり）

＜職務内容＞ 走行するための車両情報を表示するメータやヘッドアップディスプレイ、オーディオやナビゲーション、サードパーティー製アプリケーションを表示するインフォテインメントディスプレイ、車に関わるすべてのGUI（グラフィカルユーザインターフェース）の魅力的なグラフィックデザイン開発業務を担っていただきます。 ＜アピールポイント＞ 自動車のGUIがお客様への新しい体験価値を提供するやりがいのある仕事です。UIとしての新技術をベースに魅力ある日産らしいGUIを創出できる仲間を募集します。コンセプトメイクから製品開発まで、すべてのデザインフェーズを担うことができます。各国のモーターショーや展示会を通して、GUIデザインの方針を先駆けて発表する ”コンセプトデザイン開発”、製品化に向けて新しい技術の採用とデザイン課題と解いていく”先行デザイン開発”、そして、お客様が直接見て触って操作する最終製品の ”製品デザイン開発”、携わるすべてのGUIデザイン開発は、多くのプランナーやエンジニアと協業し、国内だけでなく海外拠点とも連携しながら進めていきます。これから業界をリードしていく自動運転と電気自動車の開発の中で、GUIは車のデザインの中心的な役割を担います。是非、業界をリードする革新的なチームの一員になってください。

＜職務内容＞ 車両のインテリア（内装）のデザイン開発 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ グローバルな組織体制と最先端の設備の中で、日産の2つのブランド（NISSAN、INFINITI）の次世代デザイン開発に関わることができます。

＜職務内容＞ 社内システム開発・運用に活用される SAP社製品・サービスの有効活用を推進する。 社内SAPプロジェクトへの Solution企画・設計・SAP製品有効活用をガイドする 海外オフショアを含めた、SAP COE組織のBASISチームをリードする Onsite/OffshoreのSAP BASISチームメンバと連携し、SAPアプリケーションチームへの提案、課題解決を実施する SAPアプリケーションチームと連携しながら、共通課題に取り込む SAPライセンスの管理や次期契約の最適化活動を行う ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ・世界中に拠点を持つグローバル企業において、SAP戦略の検討、立案に関わることができます。また海外チームとの連携も多く、グローバルな環境で活躍することができます。 ・SAPの最新技術に触れることができ、エンジニアとしてのスキル向上ができます。 ・自動車通勤可能 その他待遇については募集要項をご確認ください。

【業務内容】 経営戦略に基づいたデータ戦略の立案と実行、データガバナンスの確立、データチームのリーダーシップを担い、会社全体のデータマネジメントと、チームメンバーの支援、育成業務をご担当いただきます。高い技術力とリーダーシップを持ち、ビジネスゴールに貢献するための戦略的な視点で、チームのパフォーマンス向上を期待しています。 具体的には下記の業務内容に取り組み、DMO組織のリーダーとして全社のデータマネジメントをおこないます。 ・チーム目標の設定および、達成に向けた進捗管理 ・チームの育成とパフォーマンスおよび修正するモチベーション修正する管理 ・経営戦略に基づいたデータ戦略の立案と実行 ・全社データマネジメント基盤の構築、データガバナンスの確立と運用 ・データに基づく意思決定の支援 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーションがとれる環境 ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・さまざまな大学に対して講義を行う機会

【業務内容】 経営戦略に基づいたデータ戦略の立案と実行、データガバナンスの確立、データチームのリーダーシップを担い、会社全体のデータマネジメントと、チームメンバーの支援、育成業務をご担当いただきます。高い技術力とリーダーシップを持ち、ビジネスゴールに貢献するための戦略的な視点で、チームのパフォーマンス向上を期待しています。 具体的には下記の業務内容に取り組み、DMO組織のリーダーとして全社のデータマネジメントをおこないます。 ・チーム目標の設定および、達成に向けた進捗管理 ・チームの育成とパフォーマンスおよび修正するモチベーション修正する管理 ・経営戦略に基づいたデータ戦略の立案と実行 ・全社データマネジメント基盤の構築、データガバナンスの確立と運用 ・データに基づく意思決定の支援 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーションがとれる環境 ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・さまざまな大学に対して講義を行う機会

【業務内容】 経営戦略に基づいたデータ戦略の立案と実行、データガバナンスの確立、データチームのリーダーシップを担い、会社全体のデータマネジメントと、チームメンバーの支援、育成業務をご担当いただきます。高い技術力とリーダーシップを持ち、ビジネスゴールに貢献するための戦略的な視点で、チームのパフォーマンス向上を期待しています。 具体的には下記の業務内容に取り組み、DMO組織のリーダーとして全社のデータマネジメントをおこないます。 ・チーム目標の設定および、達成に向けた進捗管理 ・チームの育成とパフォーマンスおよび修正するモチベーション修正する管理 ・経営戦略に基づいたデータ戦略の立案と実行 ・全社データマネジメント基盤の構築、データガバナンスの確立と運用 ・データに基づく意思決定の支援 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーションがとれる環境 ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・さまざまな大学に対して講義を行う機会

【部署の役割】 グローバルで地球環境保全に対する意識が高まる中、環境室は、カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミー推進等の全社統括部署であり、非常に注目・期待されている部署です。それらを確実に推進するためのマネジメントシステムとしてISO14001の認証を26年間取得し、継続しています。加えて、環境事故や苦情、およびコンプライアンス違反ゼロを目指して環境保全活動に取り組んでいます。 【担当業務】 ・ISO14001内部監査員 ・環境関連社内研修企画・講師担当 ・設備導入、改修、撤廃時の各種届出などの対応相談 ・環境意識向上啓発活動企画、推進（例：環境月間毎年6月の取組企画と実行など） ・環境標準の作成と改正 ・関係部署およびグループ会社からの問い合わせ対応

【部署の役割】 トヨタ自動車・ダイハツ工業が共に力を併せ、新興国へ良品廉価な国民車を提供し、自動車ビジネスを通じて「幸せを量産」することをミッションとしています。業務推進室・価格グループは、ダイハツ工業が開発し、海外子会社で生産した小型車の価格戦略を立案し、トヨタ・ダイハツの事業パートナーに提案する部署です。 【担当業務】 価格グループのチームリーダーとして、新興国向け車両の価格設定をご担当いただきます。 ▼業務詳細 ■新興国向け車両の価格設定、収益管理 ・新型車発売に先立ち、市場や競合価格の最新状況を踏まえたトヨタ・ダイハツの価格戦略を提案 ・導入後は、市場動向・競合の値上げ状況、自社の収益状況を踏まえて、四半期ごとの定期価格改定を検討します。 ■グローバル販売台数管理、分析 ・各国のトヨタ/ダイハツの海外事業体から、市場・競合動向、ダイハツ開発車の販売実績などを収集 ・トヨタグループへのダイハツの貢献度を見える化し、ダイハツ経営層や他本部へ情報を発信 ・企画目標台数と実績台数の乖離要因を分析、次期モデルや号口育成に活用 ご入社後は実務経験を積みながら価格設定のノウハウを吸収しつつ、ご自身を含む3名程度のチームを運営していただきます。 ※ご経験や能力に応じて、入社後に携わる業務が変わることがあります。

＜デジタルイノベーション推進部　vision&mission＞ ・デジタル技術等の先端ICTを活用し、高度な経営判断や新ビジネス創造を推進 ・業務プロセスの強化に向けたデータ・テクノロジー活用戦略立案および施策推進 ＜採用目的・背景＞ 全社的な事業オペレーションにおけるデータ活用の本格化に向け、 全社的かつ実践的なデータサイエンスプログラム・プロジェクトを統括的に推進いただける人材を募集します ＜部署の概要：デジタルイノベーション推進部＞ 当社のビジネス・業務の変革（DX）や高度化に向けた、 先端デジタルテクノロジーおよびデータリソースの活用推進 ＜部署の役割：デジタルイノベーション推進部＞ (1) デジタル技術やデータを起点とした新規サービス企画 (2) データ・AI活用を身近にし、ビジネス成長できる企業文化の創出 (3) 部内の全体戦略の策定と、DXプログラムの統合管理 ＜入社後の担当領域＞ 1. データサイエンスプロジェクトの計画、実行、監視、評価を統括管理する 2. データ分析/可視化および機械学習等のモデル開発プロセスをリードする（社外データサイエンティストとの協業含む） 3. ビジネスニーズに基づいてデータサイエンス戦略を立案し、実装する 4. チームメンバーのリーダーシップと育成、指導 ＜仕事の面白み／やりがい＞ ・自動車業界100年に一度の変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができる ・比較的新しい部署の中で、仕事を自らの手で作っていくことができる ・高度な専門家とともに仕事を行うことができる ＜得られる知識・経験、成長できる点＞ ・自動車およびモビリティの業界構造や事業知識を習得できる ・データやアナリティクスに関する統括的なマネジメント知識・経験を得ることができる

＜グローバルアフターセールス本部　アフターセールス推進部＞ アフターセースル領域の専門的知見を活かした活動（*1）により、 三菱自動車のお客様の満足度を高め、アフターセールス事業の売上・収益の最大化に貢献し、新車再購入（Repurchase）の促進に寄与する。 （*1）CS・CX/RTN/CRM/Digital/CCS/B&P、サービスオペレーション改善、部品企画・商品化、部用品販促マーケテイング ＜部署の役割：アフターセールス推進部＞ ・グローバル市場での顧客満足度向上のための企画、施策立案、及び現地販売会社への提案 ・現地販売会社と年次画策定、実行支援、進捗管理、レポーティングを含めたコミュニケーション ・板金事業拡大に向けた現地販売店のアフターセールスオペレーションの確認、及び改善活動サポート ・社内外への実績報告レポーティング ＜担当業務＞ 主にアセアンにおける上記業務内容を担当いただきます。 ＜仕事の面白み／やりがい＞ ・日々刻々と変化する世界情勢・各国の市場環境の中で仕事をするダイナミックさ。 ・お客様の満足度向上(CS/CX)によるアフターセールスビジネス拡大への貢献を体験できる。 ・現地販売会社と連携して課題解決に取り組み、顧客満足度が向上した際には大きな達成感がある。 ・若いうちから大きな仕事を任せてもらえることで、自己の成長を実感できる。 ＜得られる経験／成長できる点＞ ・自動車のアフターセールス事業に関する幅広い知識を身に付けることが出来ます。 ・お客様が求めていることの理解、課題分析と解決方法の立案・実行で全体最適の視点が養われます。 ・現地販売会社、販売店舗に提案する仕事を通じて、論理的思考や説明力を向上できます。

●担当業務と役割 ・政策渉外機能強化に向けた戦略IR活動ならびにグローバル渉外機能構築が主担当業務となります。 ・定例業務として方針書作成、実行計画作成と推進管理についても担当いただきます。 ・戦略IR活動は、証券会社アナリスト（セルサイド・アナリスト）、マスメディア関係者に対してEW社の事業内容、実績、事業戦略を理解していただくと同時に資本市場から見たEW社に対する要望をいただくことで『資本市場との対話力強化』と『経営モニタリング機能の実現』を目指した業務となります。 ・グローバル渉外機能構築においては、EW社事業のグローバル拡大に向けた展開国における政策渉外機能の立上げを実現する活動となります。 ●具体的な仕事内容 ・戦略IR活動では、セルサイド・アナリストとの人脈形成を実施し、決算発表に合わせたヒアリングの実施と事業戦略へのフィードバックを担っていただきます。 ・アナリスト、マスメディア、機関投資家とのコミュニケーション強化を目的とした、戦略説明会、ラウンドテーブル、サイトビジット（事業場見学）の計画・実施についても担当していただきます。 ・グローバル渉外機能構築においては、重点展開国（インド、トルコ、ベトナム）を中心として政策渉外機能の立上げ業務を担っていただきます。 ・欧州・米国における規制情報、GX・CE情報の調査、各展開国における政策渉外に必要な機能の整理を実施していただきます。2026年度にグローバル渉外機能本格稼働を目指します。

＜職務内容＞ 日産自動車の工場施設不動産管理/建設/保全に携わる仕事です。 日産が展開する工場・研究開発・物流・事務所等の施設建設や改修工事について、 企画の段階から設計・施工・運営まで、発注者側の立場でコストと仕様、スケジュールの最適化を図り、 効率的な建設マネジメントを行なう仕事です。 建築の設計・施工・コスト・法規などの幅広い知識をもって、最適な施設を建設し提供する責務を担っています。 自然災害準備対応・BCPの策定・耐震・施設環境改善にも関わっていただきます。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ・会社の重要な戦略資産である土地/建物に対して責任を担う、やりがいのある仕事です。 ・企業不動産の専門集団として、プロジェクトの企画段階から施設建設の各局面（設計、施工）及び、修繕、維持管理に渡って包括的に関わります。 ・資産管理の専門部署として、社内のあらゆる部署、場合によっては国内外の各拠点やグループ会社とのコラボレーションにより、事業に必要な施設を適切に維持管理するため、クルマづくりの様々なフェーズで業務を実施することができます。 ・クルマづくりに関わる工場・研究開発・物流・事務所等、様々な用途の不動産に接する機会があり、 関係者も多岐に渡るため、コミュニケーション能力、リーダーシップを磨きながら、土地/建物の専門的な知識を身に付けていくことができます。 ・従来型の総務や管財業務の枠を超えて、新規拠点の計画・実行、施設の再配置、集約化など、建築的な視点のみならず、財務・税務の知識を身に付けることもできます。

＜業務内容＞ ・各開発部署のデータ活用基盤構築の支援 ・データ活用基盤構築を踏まえた業務プロセス改善 ・データ活用のプランニング、イメージ化、システム設計への連携など ＜重点テーマ＞ ・データ活用基盤構築の指針策定（データ作成、収集、蓄積、活用） ・データ活用基盤構築の構築フロー作成 ・情報科学技術（マテリアルインフォマティクス、計算化学、画像解析、評価分析、自動化など）との連携 ・情報科学技術の全社展開