【求人概要】 米国GE Vernova社とのアンモニア専焼ガスタービン燃焼システム技術開発における燃焼器の設計業務をお任せ致します。世界に先駆けて開発を進めているアンモニア焚きガスタービンの製品化に向けた開発の最前線で、共同開発先の先端情報に触れつつ高度な開発設計業務に携わることができます。 【業務内容】 ◆米国GE Vernova社との大型アンモニア専焼ガスタービンの共同開発作業における、実験供試体要素設計（※決まった設計ではなく、トライ＆エラーを繰り返しながら進めていきます。） ◆上記開発における新形状や計測装置の提案、実験立ち合い（実験装置がある横浜を含め、出張が発生します。） ◆上記開発における実験実施、データ評価、実験設備維持管理 ◆具体的な担当は、ご本人の経験や意向を踏まえて検討致します。 【アピールポイント】 ・IHIは脱炭素社会の実現に向けアンモニアバリューチェーンの構築に取り組んでいます。その中核プロジェクトのひとつが、この発電用大型ガスタービンのアンモニア燃料転換を可能にする燃焼器の製品化プロジェクトです。世界に先駆けた大型共同開発プロジェクトの技術者として、高度な開発・設計能力を磨くことができます。 ・ガスタービン技術は航空エンジン部門などの応用分野でも活用できるため、ガスタービンの開発能力を拡充に伴い、IHIの将来製品戦略を支える人材として活躍いただけると考えています。

【業務内容】 フィルム工程から発生する溶剤を含む排ガスから、溶剤を回収、精製しリサイクルする新規プロセスの開発を担っていただきます。同時に排ガスを焼却する際に発生する環境負荷物質を低減するプロセスも検討していきます。 稼働後の技術指導や改良・効率化など更なる改善や新プロセス考案の中心を担当いただきます。 【滋賀工場】 電子材料の専門工場。通信機器用のフィルム等の電子材料を扱う。 【募集背景】 溶剤回収・リサイクル、省エネ、GHG環境対応、新規ポリマープラントの開発といった、プロセス開発において経験を活かしながら推進いただく役割を担っていただきます。 フィルムの特化した滋賀工場では、このような化学工学を基本とするプロセス型の人材（研究・エンジニア）を募集しております。 【やりがい】 専門性を活かしながら、既存にない新しいプロセスを企画提案でき、コストダウンやGHG削減に貢献できる 【キャリアパスプラン】 サブリーダー経験後、チームリーダー（幹部職）へ登用 （変更の範囲）限定しない

【仕事内容】 コーヒー関連商品（市販製品/コンシューマーパッケージグッズ）のブランドマネジャーとして、以下の業務内容をお任せします。 ・消費者を深く理解し、消費者志向とブランド゛便益を連動付け製品やサービスを開発する ・消費者にとってのブランド価値のすべてを明確に理解し、それらを管理しブランド価値を高める ・競合優位の品質、パッケージ開発、健康と栄養に関する指針、ＣＳＶ活動等すべてのブランドに関するマーケティング活動を管理する ・消費者を中心にすべてのブランドに関連する活動を統率する ・製品開発・改良のアイデアパイプラインを持ちブランドの強化・開発に貢献する ・関係するプロジェクトのリード・管理を行う ・ブランドを強化する宣伝広告費・営業経費等のインパクトを理解しブランド育成のための費用の最適化を行う ・ブランド強化を目的としたキャンペーンやプロモーション戦略を構築する。あらゆる消費者とブランドの接点を活用した魅力的でかつ消費者に貢献できるスキームを開発する ・広告代理店と協働し、ブランド価値を高めるブランドコミニケーションを開発する ・オムニチャネルの環境を理解しカテゴリー戦略開発に貢献する。主要チャネル（販売ルート）と購買者を理解し価格・販促戦略、そして販売品目(SKU)の選定等を考察・提案する ・社内関連部署と協働しコマーシャルプラニング（中・短期の販売目標を達成するためのすべてのマーケティング戦略作成サイクル）をリードする。また、各種活動をKPIとしてモニターし、ブランドのHealth Checkを定期的に実践する ・社内外のステークホルダーマネジメントと、ローカル・グローバルのクロスファンクショナルチームとの協働を行う （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 HondaのSDV実現に不可欠な先端半導体をはじめ電動車の電力変換に欠かせないパワー半導体などを対象に、性能・コスト・供給安定性・品質の観点から競争力を最大化する調達戦略の企画・実行を担っていただきます。これまでとは異なり、OEM主導による新たな半導体調達体制の構築をリードするポジションです。 【具体的には】 ●Honda主導による半導体調達戦略の企画・実行 ┗SoC、メモリ、ストレージ、マイコン、パワー半導体などを対象に、先端半導体の安定調達・コスト最適化・性能確保に向けた戦略を立案・実行 ●半導体メーカーとの直接交渉・情報収集 ┗半導体メーカーとのダイレクトコミュニケーションによるスペック確認、価格交渉、供給体制構築 ●関連部門やTier1との連携による購買施策の実行 ┗開発部門、SDV購買部門、Tier1サプライヤと連携し、Honda全体での最適な半導体調達を実現 ●半導体サプライチェーン全体を見据えた構想・構築 ┗商社等を含めた新たな商物流スキームの企画・推進 ┗不足する社内ケイパビリティの補完（人材獲得・ノウハウ整備） ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【業務の魅力】 自動車の電動化・知能化が加速する中で、SoCやメモリといった先端半導体はクルマの中枢を担う存在へと進化しています。本ポジションでは、SDV実現のカギを握る半導体の調達を通じて、Hondaの将来を技術とビジネスの両面からリードできます。

＜業務内容＞ 全社の事業戦略、開発戦略に好適な技術資産・知的財産の保護（ただし特許保護以外）・利活用のためのビジネス、契約スキーム、実務対策等の立案、リスク検討、契約書作成、社内外調整等、方針立案、契約起案、契約交渉に一貫して携わり、成約に導く業務を行います。扱う契約は、秘密保持、共同研究開発、技術ライセンス契約等（事業再編プロジェクト内で出てくる前記契約も含む）。 ・採用時の想定ポジション：主務～参事。 ・主務～主査のケースでは、入社直後は、指導担当管理職のもとで、担当する事業部門からの相談全般を経験しながら仕事のやり方を習得してもらいます。 　２年目からは、一定の案件については管理職の指導のもと、原則として主担当として実務を遂行してもらうことを考えています。 ・主幹～参事のケースでは、一定のガイダンスの後、主担当として実務を遂行してもらい、当社での実務に慣れてもらうことを考えています。 ＜キャリアパス＞ 技術契約業務に習熟した後は、部内の人員配置状況、本人の希望、適性により、神戸又は東京で他の法務業務（一般法務等）を担当する可能性があります。 業務内容の変更の範囲 会社の定める業務 就業場所の変更の範囲 会社の定める場所（リモートワークを行う場所を含む）

■業務概要 (1)特許権/商標権出願~権利化 (2)自他社知財分析/調査 (3)知財戦略企画/体制構築 (4)技術関連契約検討 (5)技術者教育 ■業務詳細 知的財産権の出願/権利化業務に関しては、製品/技術の企画/開発段階から事業部門と密に連携して有用なアイディア等を抽出し、それらを国内外の代理人(特許事務所)と連携して事業に貢献できる知的財産権として仕上げる活動をして頂きます。活動に当たっては、ご自身の見識を生かして、知的財産グループのメンバーおよび技術者のスキルの底上げにご尽力いただくことを期待します。また、実際に事業活動を行うために必須となる秘密保持契約や共同開発契約などの技術系契約の検討/サポートも行って頂きます。 ■組織構成 管理職1名、特許専任担当者4名、特許担当兼管理担当者1名、商標担当兼管理担当者1名、シニアスタッフ1名 ■ポジションの魅力 全社技術部門との密な連携関係が構築できているため、全社的な活動を展開しやすいポジションです。また、新規事業の創出に注力している当社の現状において、事業戦略と連動した知財戦略の立案が求められており、組織としての重要性がますます高まってきています。

【業務内容】 応急対応や保守契約及びそれらの顧客への付加価値のある提案営業を行うセールスエンジニア業務をお任せいたします。 具体的には点検依頼で出動した現場状況を把握確認し報告書・見積書の作成及び提案業務や、 受注後には協力業者やサービスパーツ・製品の手配と、施工管理業務などを想定しております。 【募集部門について】 建築・産業カンパニー　国内事業統括部関東営業部サービス営業第一課 【募集背景】 近年、首都圏において「攻めのサービス」を展開しており、従来の受け身のサービスからの転進を図るため、即戦力となる人員の増強が必要となり、募集いたします。 【キャリアステップイメージ】 基礎的な研修後2～3年は、実際の顧客を担当してサービス営業としての実践を経験しながら、1人で業務（ポンプの点検や修理に必要な部品選定や見積作成、機器更新の現地調査や積算など）を遂行できるようになることを目指していただきます。その後、設備に発生したトラブルを解決する高度な経験と知識を身に着けていきます。最終的にはセールスエンジニアのエキスパートか、マネジャーを目指していただきます。 なお、当面は現部署にて業務に従事頂き、将来的には全国の拠点への転勤の可能性もあります。 【当部門の役割・業務概要・魅力】 マンション、ビル、商業施設、生産工場向けに、当社製品（ポンプ・ファン）のサービス＆サポート（保守点検、応急修理、オーバーホール）やサービスコンサルティング営業（設備更新提案、合理化提案、省エネ提案）を行います。

【業務内容】 開発・設計業務へのPLM展開・運用に向けて、以下のような業務をお任せします。 ・設計開発部門と協業したポンプや装置、周辺機器の設計開発業務改善 ・PLMを主としたシステム活用による業務改革、業務企画の推進 ・開発、設計領域のToBeシステム機能配置検討（3DCAD、PLMおよび設計・生産系周辺システム） ・3DCAD、PLMおよび設計・生産系周辺システム（E-M変換、M-BOM生成等）の 　要件定義、ベンダーコントロール、プロジェクトマネジメント ・構築したPLMおよび設計・生産系周辺システムのユーザートレーニング計画と指導および定着化

【業務内容】 日々のサプライヤとの折衝、サプライヤ管理強化に向けた施策実践など、サプライヤとの交渉・管理を含めた調達課バイヤーとしての業務を実施いただきます。 【募集部門について】 建築・産業カンパニー　SCM統括部チラー藤沢工場調達課 【募集背景】 新規事業の活性化に向けて生産体制の構築として調達力強化を目指しています。 【キャリアステップイメージ】 調達課メンバーとして課内のオペレーションを把握いただいた上で、数年後にはリーダー層へのステップアップ、もしくは他部門へのキャリアパスなどの展開が可能となります。 【当部門の役割・業務概要・魅力】 調達部門の主な役割としましては、部品調達における品質、コスト、納期管理となります。 管理という記載には、サプライヤに対して、状況を理解いただきながら、ターゲットのQCDに近づけていくことを目指し、実現していくということを意味します。 また近況では、BCPや環境規制物質要求などさらなる要求事項が増えており、サプライヤとの関係構築無しでは上記達成は不可能となります。 サプライヤとの関係を構築し、事業発展に向けたサプライヤ管理を担い、さらなる進化を目指す部門となります。

■担当業務※入社後すぐに英語を使う業務が発生します。ネイティブレベルでなくTOEIC500点以上のレベルですが、英語に抵抗が無い方を求めております※ 〇業務内容：品質改善対応、クレーム対応、顧客（主に海外顧客）対応、品質監査対応 〇具体的な担当業務： 顧客クレーム対応、顧客仕様要求・法規改訂対応、品質システム維持・構築 ・顧客からのクレームに対する原因調査の手配および是正対応（顧客調整含む） ・顧客、航空局等の品質監査対応 ・IT化、品質システム維持・構築を含む品質改善活動（供給者への品質指導を含む） ■仕事のやりがい・魅力 航空機メーカーやエアラインの顧客と直に対応して、課題や困りごとを解決することにより顧客満足を得る最前線で仕事ができる 日々、多様な課題や改善に対応することができ成長の機会も多い ■職場環境 【組織】15名（20-30代 5名、40代 2名、50代 7名、60代 1名） 【残業時間】10-40時間/月 【出張頻度】（国内）数ヶ月に1回程度　（海外）年に1回程度 【休日出勤】なし 【有給取得率】約90％ 【フレックス制度】あり （フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム 11:00-） 【職場の環境や雰囲気】 ・気軽に相談しやすい雰囲気の中で航空機の重要部品の品質保証を担う責任感や緊張感のある職場環境 ・国内外の航空機メーカーや航空局の方々と直にやりとりをし、航空機の安全維持に携わることができる 【転勤の有無】将来には転勤の可能性あり ■キャリアパス 品質システム維持・改善を通じて航空の広い要求事項への理解を深めていただく。また、品質保証のリーダー候補として将来の当カンパニーの品質保証体制強化に貢献いただくよう育成予定

【業務内容】 ・外為法と米国法規制の求める、安全保障貿易管理の各種社内業務（各種審査、教育、内部監査、規程類の維持・改善、システム構築・管理、指導等） ・輸出管理規制当局（経済産業省や米国BIS）やCISTEC等関係団体との折衝、情報共有 ・コーポレート及びグループ会社の安全保障貿易管理関係部門との連携（企画立案・実施を含む） ・輸出管理に関わる事業部門・グループ会社への助言、指導 【キャリアステップイメージ】 ・安全保障貿易管理のスペシャリストとして審査・法規制遵守などの実務に加え様々な企画立案推進を行って頂きます。 ・安全保障貿易管理の基幹人員（資質や適性があれば管理職候補）として活躍を期待します。 ・コーポレート安全保障貿易管理部門との連携。兼務の可能性があります。 ・海外グループ会社指導等のため、海外出張の可能性があります。 ・海外グループ会社への赴任の可能性があります。 【当部門の役割・業務概要・魅力】 半導体製造装置を中心とした最先端技術を含む海外取引が多い精密・電子カンパニーの安全保障貿易管理を所掌する部門として、世界情勢の変化及び政省令の改正などの動きをタイムリーに収集し、事業へのインパクトを最小化する役目と法令順守の仕組み構築やカンパニー内教育など、全体を俯瞰した視点にて会社骨子を支える業務に従事できます。部門・カンパニーを超えて、広くコミュニケーションを行う事や安全保障貿易及び法務専門知識が高まることにより、安全保障貿易管理に関するスペシャリストとして大きな成長が図れると共に自立した活動が可能となります。

【業務内容】 １の業務を中心に業務をご担当頂く予定をしております。 また、ご経験/状況に応じて２や３の業務もご担当頂く可能性がございます。 １．サイバーセキュリティアドバイザー 　制御システム開発のエンジニアに対し、サイバーセキュリティに関する専門的なアドバイスを提供します。開発チームを技術的な側面からサポートします。 ２．ソフトウェア開発規程の策定・改良 　ソフトウェア開発規程の策定や改良を行います。これまでのソフトウェア開発の経験を活かし、実効性の高い規程を作成することで、製品の品質向上を目指します。 ３．ソフトウェア開発の最新技術の調査 　ソフトウェア開発の最前線で進化する最新技術を調査・検討し、その成果を開発チームに展開します。新たな技術の導入可能性を探り、組織全体の技術力向上を図ります。 【募集部門について】 精密・電子カンパニー　安全・環境・品質推進統括部/品質保証部/ソフトウェア品質保証課 【募集背景】 当社の半導体製造装置などに搭載されるソフトウェアの品質向上とセキュリティ強化を目的とした新組織を設立いたしました。この新組織の立ち上げに伴い、中核となるメンバーを募集します。 主な業務は、自社に最適な開発プロセスを確立し、カンパニー全体に展開することです。特にセキュリティに関しての開発プロセスを改革します。最新ソフトウェア開発技術の調査や開発ツールの選定なども担います。さらに、開発段階から運用後のフェーズに至るまで、現場エンジニアへの専門的なアドバイスを通じて、組織全体の技術力向上を目指します。 ソフトウェア開発の経験を持ち、サイバーセキュリティに対する知見や興味をお持ちの人材を求めています。 ※変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 具体的には、以下の業務に従事していただきます。 ・各種決算、税務申告業務 ・社長及び日本本社経理部へのレポート ・資金調達など、銀行折衝を含む財務業務等 【補足】 入社後は連結課のメンバーとして従事していただきます。 3か月～半年ほど業務を経験していただいた後に、海外現地法人（欧米）で担当者として従事していただきます。 ※初期配属は大阪本社、入社後数カ月で海外現地法人（欧米）

【業務内容】 国内インフラ設備である上下水，治水、農業用等のポンプ設備の設計、計画提案業務。 または、トンネル換気設備の設計・計画提案業務。 【募集背景】 受注好調による案件増加と、異動・退職者による設計人員減により、設計業務が滞る可能性が発生しているため、設計員の補充を行う。また、中堅技術者（30歳～40歳前半）が極端に少ない年齢構成を本キャリア採用により補正し、風水力技術の継承と将来のマネージャー層を確保、工事実績の継承による受注機会損失の最小化をはかるとともに、インフラカンパニーのE-Plan2025,Vision2030の成果達成のため、技術者が不足している換気案件対応の技術者と、監視制御技術開発・設計のための電気技術者の増員を行う。 ※換気技術者について 大型換気設備案件を受注した場合、マンパワー不足により設計業務が滞る可能性があるため、設計員を迎え入れる必要がある。また、中堅技術者（30代）の人員が極端に少ない技術体制であるため、補充によりトンネル換気設備に関する技術の継承を行い将来のマネージャー層を確保する。 【キャリアステップイメージ】 3～5年程度は受注案件の設計業務主担当者として従事。その後、キャリアアップとして技術計画（提案・開発部門）へのローテーションを考慮。 5～7年後に、次期リーダーとしてマネジメントの経験を積む。 7～8年後には技術部部門のリーダーおよびマネージャーとして活躍することを期待。

二輪・パワープロダクツ事業における商品戦略・技術戦略に基づき、従来の枠にとらわれない発想でコストダウン施策を立案・推進いただくポジションです。これまでの常識や手法にこだわらず、外部の新たな知見やアイデアを取り入れることで、グローバル市場での競争力強化を共に目指していただける仲間を募集しています。 【具体的には】 ●購買部門の部品担当・機種担当、開発部門（LPL・設計者）、生産・製造部門、取引先、および海外生産拠点と連携し、実行可能な施策を検討 ●自ら立案した施策について、上位者への提案・承認を経て推進 ●施策の効果および進捗を定量的に可視化しながら、プロジェクトをリード ※将来的な海外駐在も視野に入れながら、業務に取り組んでいただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【やりがい・魅力】 ●二輪・パワープロダクツの多様な部品開発に携わる中で、新技術や生産技術、コスト構造への理解を深めながら専門性を高めることができます。また、購買戦略の立案・実行を通じてQCDを強化、二輪パワープロダクツ事業に貢献し、世界中のお客様に喜びと価値を届けるダイナミックな役割を担えます。 ●裁量が大きく、ボトムアップで様々な施策にチャレンジが可能です。

Hondaの電動化を、品質と調達の力で支える。2050年カーボンニュートラル実現に向け、バッテリーの信頼性確保は最重要テーマの一つです。本ポジションでは、開発段階から量産立ち上げ、グローバル拠点との連携まで、裁量を持って品質・調達体制をリード。世界中の仲間と共に、次世代モビリティを創る一員として成長できる環境です。 さらに、バッテリーメーカーとの取引窓口として、グローバル調達・購買技術の視点から安定した品質とスムーズな量産立ち上げを実現。 海外拠点や開発・生産技術部門と連携しながら、四輪電動車における新機種開発・量産フェーズの品質・調達保証を担っていただきます。 【具体的には】 以下の観点から、バッテリーに関する一連の調達・品質保証業務を担当していただきます。 ●品質 ・バッテリー部品の開発・量産における品質保証活動 ・量産立ち上げ前の品質熟成活動（DR・工程監査・初期品質評価など） ・サプライヤー製造現場での品質監査と是正指導 ●調達 ・国内外バッテリーメーカーとの取引条件整備および安定調達体制の構築 ・品質・価格・納期の最適化を目指した購買技術活動 ・トラブル発生時の迅速なサプライチェーン対応と代替策検討 ●材料系 ・バッテリーに使用される材料（正極材、負極材、電解液、セパレータ等）の特性理解と評価 ・材料起因の品質問題の解析および再発防止策の立案 ・原材料調達における安定供給・品質保証の体制構築 ●要素技術 ・バッテリーの構成部品や製造工程に関する技術的理解をもとにした調達・保証支援 ・初期流動管理における製品仕様への技術的意思入れ、プロセス改善活動の主導 ※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

Hondaの原点であり、Hondaを支える二輪事業にてサービス観点による新機種の整備性の検証をお任せします。実車の整備のご経験で「こうだったらいいな」を新機種に反映させ、お客様やサービス担当者のユーザビリティ向上に貢献します。 【業務詳細】 ●整備性の向上/適正化 └サービス性検証会にて整備性を検証しチームに対しての改善要求 └他社競合車両のメンテナンス性の彼我比較検証 └サービス要件の適正な維持・運用 ●新技術に対する市場適合性判断 └新技術・法規課題に対する対応手法を検討し決定 【魅力・やりがい】 ●開発期間中の試作車を実際に手にとり、整備分解性の検証などペーパーワークだけでは完結しない業務内容です。 ●開発部門に対して新機種の企画着手時点から、現場要望に基づく仕様改善の発信や新技術・新機構のサービス性検討等を通じ、開発から販売の現場まで幅広い部門と携わることができます。 ●根拠を持たせた提案や納得性のある改善要求を反映させることができます。 【募集の背景】 現場のお客様の笑顔と喜びのため、「より適切な整備仕様の検討・提案を行う」というA00をもとに、アフターセールス収益最大化と顧客ロイヤリティ向上を目指すことのできる機能を充実させるための人員の強化です。 【期待する役割・責任】　 新機種の開発タイミングで必要な整備性を現場目線でジャッジし、開発チームに対して早く確実で適正な診断・修理を可能とする整備性の提案や、導入される新技術において、お客様や整備士に不便や不安を与えない仕様を確保・提案をお願いします。

■業務内容 ・顧客需要から生産能力加味した生産計画の立案 ・顧客要求に対しての納期回答 ・事業計画策定のための中長期生産計画立案 ・納期に関して顧客とのコミュニケーション ■組織のミッション ・磁気センサ生産に必要な生産計画の立案および実行 ・生産に必要な諸材料や、国内外サプライヤーとの折衝、納期管理磁気センサ製品の生産計画立案 ■働き方 ・残業時間：30時間/月 ・在宅勤務頻度：基本は工場勤務、在宅は許可制 ・フレックスタイムの有無：有 ■当該業務の魅力点・応募者へのメッセージ センサビジネスは、特に車載・ICT分野で急成長を遂げており、浅間テクノ工場は磁気センサの開 発・設計・製造を行っている、センサビジネスの中核工場です。業務拡大により、製品および商流化が多様化しており、工場の生産およびサプライヤーをグローバルな視点で管理するため増員にて募集いたします。

●具体的な仕事内容 ・当社のデバイスやAI技術を活用し、ターゲット顧客の業務改善・効率化を実現するソリューションの開発。 　⇒従来の請負開発ではなく、モデル化・スケール化する事を前提に開発を行い、SaaS型業務アプリケーションとすることが最終目標となります。 ・要件定義、基本設計の上流工程、および、システムテストが主な担当業務となります。プログラミングにおいては主に外部ベンダーに委託をしておりますが、この工程を担当する事も可能です。 【開発インフラ環境】AWS・Azure　【開発言語】Java・Python等【DB】SQLServer・Oracle・Postgresql等 【担当領域】大手物流企業、大手製造業の物流領域（倉庫内業務効率化・改善アプリケーション、輸配送業務効率化・改善・ドライバー向けアプリケーション等) 【期間】PoCや正式開発等で異なりますが、３ヵ月〜１年程度のプロジェクト期間が主流。 【開発人数】工程で変動しますが、外部パートナー含め10名〜50名程度　【開発規模】２千万円〜２億円程度 　⇒既存の改修プロジェクトにおいては数名で構成し数百万規模の小規模プロジェクトを担当するケースもあります。 ●募集背景 クラウドサービスの拡大により、当社のデバイスやAI技術を活用した現場の可視化や最適化を実現するソフトウェアを複数開発・ソリューション提供しています。 そのような中、当部では国内大手の物流会社や大手製造メーカーをターゲットにリード案件を通じ顧客価値の高いソリューションのモデル化に取り組んでおります。今後は更にお客様への貢献事業領域を拡大し、収益化・スケール化にチャレンジするフェーズにあり、この活動を加速させる為に社外から新たな知見・スキルを有した方に参画頂きたく、今回募集させていただいています。

●具体的な仕事内容 当社鉄道業界向けソリューションの拡販にむけた開発・導入のプロジェクトマネジメントをお任せします。 ・IC技術を活用したクラウドソリューションの開発および導入、展開 ・次世代列車構想に対してのシステムのシステム構築、ソフトウェア開発、導入 ・生体認証システムやID商材等、当社が持つコア技術の応用・展開による顧客への提供価値の拡大 【開発インフラ環境】AWS　【プロジェクト規模】開発メンバー:20名程度　期間:2年程度(プロジェクトに応じて変動) ※必要に応じて出張(東京、その他地域 等)が発生致します。 当社は国鉄の時代から、鉄道を支える人々の業務負荷を軽減しながら、お客様の安心安全を守り、利便性を高め、ここちよい空間を提供することで鉄道業界の課題解決にさまざまなソリューションで寄り添ってきました。 ●募集背景 私たちは30年以上にわたり、鉄道会社様と共に列車運行や決済、乗務員業務等を支えるシステムを提供し、安心・安全な社会インフラの構築に貢献し続けています。 鉄道会社様が掲げるビジョンを理解し、新たな体験価値の創出や、豊かな暮らしの実現を目指しています。パナソニックはその実現に向けたパートナーとして期待されています。弊部門では、鉄道会社様のご期待・ご要望を具現化し、社会インフラの利便性向上に寄与できるSEを募集しています

●具体的な仕事内容 本ポジションは、BPOにおける「ヒト×デジタル」のハイブリッドオペレーションの実現に向けて、ServiceNow や Salesforce といったワークフロー基盤、ならびにデータ・AI・各種デジタルツールを駆使した新しいオペレーションの設計・実装を担います。エンタープライズアーキテクトとしての視座を持ち、戦略的なアーキテクチャ設計から現場への定着、さらに啓蒙・発信までを一貫してリードしていただきます。 【具体的な業務イメージ】 顧客の業務課題や要件を基に、ServiceNow等のワークフロー基盤や各種デジタルツール（AI, RPA等）を活用した最適なオペレーションを企画・設計します。必要に応じてデモ環境やプロトタイプを作成し、実装を担う開発部隊やオペレーション部隊へ要件を的確に伝達するなど、上流工程から実装前段階までを一貫して担当します。 1．デジタルオペレーションの推進（企画・開発フェーズ） ・ BPO事業を支えるオペレーション基盤のデジタル化企画をリード ・ データマネジメントやAI活用、デジタルツールの要求定義を行い、開発部門・オペレーション部門と連携してビジネス実装を推進 ・ 自社のベストプラクティスを踏まえ、共通データモデルなど、顧客の「現場」と「経営」をつなぐアーキテクチャを設計 ・ CSM、FSM、ITOM、ローコード、RPA、などを活用し、既存のアナログ業務を見直し、新たなデジタルオペレーションモデルを構築

●具体的な仕事内容 本ポジションは、お客様が中長期的にめざすビジネス成功を理解し、必要となる業務プロセス変革のスコープ策定から実行支援、さらにデジタルを活用した新たなハイブリッドオペレーションの設計・構築・定着までを一貫してリードいただきます。 １．業務コンサルティング／ソリューショニング（導入前フェーズ） ・ オファリング開発チームや、業務コンサルティングチームと連携し、業務プロセス変革に向けた最適なオファリング提案を推進 ・ 当社のBPOケイパビリティに基づき、お客様課題に対する最適解を導出し、新たなデジタルオペレーション構想として描く ・ お客様の「現場」と「経営」をつなぎ、ビジネスゴールを深く理解したうえでサクセスプランを策定し、その実行をリード ２．業務プロセス変革の実行支援（導入フェーズ） ・ 事業推進チームと連携し、 対話やデータ分析、BPRを通じて潜在的課題を特定し、チェンジマネジメント等を組み合わせた変革プランを立案 ・ BPOオペレーション部門と連携し、サクセスプランに即した段階的かつ複合的な変革プランの実行を支援（プログラムマネジメント）

■概要 ・樹脂多層基板（メトロサークTM）の生産に必要な装置の装置開発 ■詳細 ・新規工法に対して装置開発を関係部門や社外メーカーと協力して、企画/仕様決め/製作/評価/量産導入まで行います。 ・生産革新やスマートファクトリー推進に向けて将来のライン構築などの構想を行います。 ★使用ツール…CAD（3D:SoilidWorks）

次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 【具体的には】 バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)/エンジン自動車(ICE)を含む次世代車両における ・完成車性能目標に基づいた車両運動制御システムの要求仕様の策定 ・上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、及び要求仕様の策定 ・アーキテクチャ設計、ソフトウェア仕様の設計、及び検証・テスト業務 ※関連開発部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。 【対象システム例】 パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム/車両運動制御システム 【対象コンポーネント例】 エンジン/ミッション/モーター/インバーター/バッテリー/AWD/ステアリング/サスペンション/ブレーキ等 【開発ツール】 制御開発ツール：Matlab, Simulink, MBD系ツール、dSPACE社製品、CarSim/CarMaker 【やりがい】 お客様への提供価値を自ら考えて、それを実現するためのアイデアを具現化する技術開発ができます。ダイナミクス領域に関して、Hondaは現在トップクラスのダイナミクス性能を有するメーカーになったと自負しており、世界でも有数のダイナミクス制御設計の最新技術の習得ができます。

●具体的な仕事内容 ・「新人材マネジメント」を具現化するHRIS（SAP SuccessFactors、等）の企画・導入 ・人事領域/人事データ活用におけるテクノロジー/HR-techの企画・導入 ・既存のHRISの運用・改善 ・他人事部門のテクノロジー活用支援 ●募集背景 パナソニックグループは、2022年に持株会社化・事業会社制へ移行し、各事業会社へ権限が大幅に委譲され、各事業会社毎に向き合う市場において競争力を磨き上げる体制となりました。パナソニックコネクトは、人事戦略においてもジョブ型人事制度などの「新人材マネジメント」を導入し、パナソニックグループの中でも先導的な役割を果たしています。 会社と個人の双方が成長し発展する成長サイクルの創出を目指した「新人材マネジメント」を現場レベルに浸透させ具現化するためには、現場で日々使用するHRIS（人事情報システム）の導入や、テクノロジー・HR-Techの活用が不可欠です。パナソニックコネクトの人事戦略を真に実行性あるものにするため、HRISや人事業務へのテクノロジー・HR-Tech活用の導入段階から入り込み、それらの運用・改善を共に進めていく仲間を募集いたします。