■業務内容： ハードウェアデバイス開発における以下の業務をチームで進めていくことになります。 ・新製品の企画、設計、開発 ・既存製品の市場課題対応、改善 ・OEM／ODMメーカー・部品メーカーのマネジメント ・他部署と協力してのプロジェクト推進 【変更の範囲：会社の定める業務全般】 ■チーム体制： ・ハードウェアチームは、電気設計チーム、機構設計チーム、信頼性設計チームで構成されています。ハードウェア品証チームとも密接に連携し、新製品の開発、既存製品の改善に取り組んでいます。 ・新商品の開発にあたっては業務内容に記載の通り、HWチームメンバーが主体となって要件策定から詳細設計までを行い、各ステークホルダーを巻き込みながら推進していきます。 ■開発環境： ・3D CAD…Solidworks ・3Dプリンタ…Agilista、Stratasys ・設備…CNC加工機、3Dスキャナ、マイクロスコープなど ・その他…Slack、Notion、Googleドライブ、ChatGPT ■魅力／特徴／やりがい： ・ハードウェアに閉じない製品開発 当社では、ハードウェアからスマートフォンアプリ、SaaSまでが同じ目的に向かって開発をしています。そのためハードウェアに閉じることなく、システム全体で最大の価値提供を考えながら総合的に製品開発を行うことができます。 ・最先端技術へのアクセス 当社では、IoT、セキュリティ、スマートホームなどの領域における最先端技術の研究・活用に取り組んでいます。最新技術の知識を身につけ、市場をリードする製品の開発に携わることが可能です。 ・革新的なプロダクトの開発環境 アイデアをすぐに形にするためのインフラ設備を完備しています。高速な試行錯誤の末に実用性と革新性を兼ね備えた製品を世に送り出すことができる環境がすぐそこにあります。 ・提供価値へのフィードバック ビジネス組織とプロダクト組織の距離が近いため、顧客の生の声を聞く機会も多く、顧客からのフィードバックサイクルが早いのも特徴です。自分が創造・提供した価値に対する市場の反応を元に更なる成長・価値向上につなげることが可能です。 変更の範囲：本文参照

【正社員登用／資格不問／大規模元請案件】<働き方大改革実施>完全週休２日(土日祝)／年休120日／転勤・出張なし／自宅から直行直帰可／商業施設・マンション・ホテル・住宅などの多種多様な案件あり／住宅手当あり〜 ■お仕事内容 トーヨーホールディングスのグループ会社である当社において、主に5億〜20億円規模の商業施設や福祉施設、病院、マンション、ホテルなど大規模案件の建築施工管理をお任せします。 ▼業務詳細 （1）発注者や設計事務所との打合せ （2）施工計画書の選定と見積作成 （3）協力業者への発注作業 （4）品質・安全・工程・原価管理 ※ご経験に応じて、マネジメント業務もお任せいたします。 ■働きやすさ抜群 ◎年休120日／完全週休2日(土日祝) ◎残業30h程 ◎転勤・出張なし ◎自宅から直行直帰可 ＼働き方改善への取り組み／ （1）2024年の法律改定に伴い、工期を延長した点と受注案件の上限に制限を設けた点。 （2）1分単位で残業時間を管理し、残業が多くなると本人と上長双方に警告がいく勤怠システムを導入。 （3）休日確保の為、計画有給制度を導入し、有給取得を推奨。 （4）案件は関東中心の為、転勤・出張はございません。 ■募集背景 2024年の法律改定に伴い、当社では「工期を延長した」、「受注する案件に制限を設けた」ことで完全週休２日(土日祝)と残業削減を実現しました。 現在の働き方を継続しつつ、受注案件を増やすため、今回大幅な増員募集を考えております。 ■定年後の雇用形態 定年後は65歳迄の再雇用制度がありますが、65歳以降も活躍している方が多数在籍しております。 現状、70歳の所長の方や68歳の方など、65歳以降の方も活躍しております。 定年後の年収帯は基本的に「定年時の年収帯維持」がとなります。65歳以降に関しては毎年１年後との契約となりますが、基本的に毎年更新となっております。 ■同社の魅力 ◇創業78年の当社は2024年度１月に、建設・不動産、エネルギー、プラントエンジニアリングといった多角的な事業ポートフォリオ経営を行うトーヨーHDの一員となり、経営は更に安定しております。 ◇自己資本率も60％を超えており、40％以上だと企業として安定しているという基準を超えた財務状況です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エン・ジャパンG・日本トップクラスのグローバル人材紹介会社／フルフレックス／土日祝休／年４回高額インセンティブ制度・評価体制◎／OJT・研修充実／学歴不問／副業可〜 ■業務内容： 人材コンサルタントとして、求職者と企業のマッチングを行っていただきます。主な求職者はバイリンガルの中間管理職からエグゼクティブです。クライアント企業のニーズを聞きだし、求職者のマッチング、また求職者に対しても希望するポジションの提案から転職サポートを行います。 ■具体的には： ◎新規登録者の獲得、既存登録者のフォローアップ ・新規登録者の獲得、フォローアップ ・転職市場の顕在層、潜在層の求職者へのアプローチ ・転職支援・キャリア相談の面談設定 ◎企業との打ち合わせ ・新規・既存クライアントの意思決定者とのアポイント獲得を通じ、採用課題の抽出、採用における要件定義、採用したい人物像の摺合せ等を行います。 ◎求人紹介と選考管理 ・求人案件を求職者へ紹介 ・求職者の推薦 ・面接調整 ・面接対策 ・オファー条件の交渉 ※アプローチ方法：弊社データベースやLinkedIn等 ※担当企業数：約20社 ※入社後は同じ時期に入社した社員とともに1週間の入社研修あり ※チーム配属後はOJTだけでなく、定期的なフォローアップトレーニング・e-ラーニングあり ※1チーム4〜8名構成 ■年収例（インセンティブ込）： 950万円（中途入社2年目・20代中盤） 1,150万円（中途入社4年目・20代後半） ■雰囲気： 国際色が豊かで役職問わずフラットに意見交換できる環境です。日本語か英語のどちらか、もしくは両方の言語を活用することができます。英語力不問のチームもございますので、語学力が不安な方もご安心ください。 ■当社： 当社はグローバルに活躍するスペシャリスト、ミドル層以上の採用支援・転職支援する人材紹介会社(両面型エージェント)です。2010年にエン・ジャパンのグループとなり、約20年に渡り国内外のトップ企業とスペシャリストを繋げてきた日本トップクラスのグローバル人材紹介会社です。また『入社後活躍』をミッションとして掲げています。入社者の「企業業績への貢献」と「キャリアの充実」まで実現することを目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜メーカーでの機械設計や生産業務の経験者歓迎！／ＪＦＥグループの安定基盤・手厚い福利厚生／土日祝休・平均残業月20h程度・フレックス導入で働き方◎／U・Iターン歓迎／独身寮や家族同伴での引越フォロー制度有〜 ■業務詳細： クレーン等製造工程における製品検査（溶接品質の確認、寸法チェック等）をお任せします。また立会検査対応なども行います。 　〈具体的には〉 製品：天井、橋形クレーンをはじめとする各種クレーン、その他鋼構造物等を対象に 　・自社および外注先で製作されたクレーン製品の品質検査 　・試運転検査および客先検査対応業務 　・製品の品質向上のための改善業務のサポート ■同社の魅力と特徴： 【◇JFEグループで安定経営／総合エンジニアリング会社】 事業内容：当社は世界有数の鉄鋼メーカーであるJFEスチール（株）グループとして機械・電気の総合エンジニアリング会社として、プラント設備の工事やメンテナンスを行い、社会のインフラを支えています。 事業構成：JFEスチール（株）の機能分離会社としての役割と当社の発展（外部展開）の両立を進めています。 企業理念：JFEグループは常に世界最高の技術をもって社会に貢献します。 【◇働きやすい環境で長期就業可能！／残業平均月20ｈ】 残業は平均月20時間程度、完全週休2日制で年間休日は120日以上あります。有給休暇の平均取得日数は年17.1日と高く、フレックスタイムも活用が進んでいるなど、安定的に働きやすい環境です。また会社の取り組みとして主要7拠点への保健師の配置、ハラスメント相談窓口、よろず相談窓口（EAPサービス設置）、2024年くるみん認定、2024年健康経営優良法人認定など、社員の健康を一番に考え事業運営を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ITエンジニア経験1年からチャレンジ可！商社×ITコンサル×エンジニア集団／賞与年3回・直近5年平均15.3ヵ月／平均勤続年数14.2年〜 ■業務内容： 私たちの仕事は、ITSM／ITOM製品の設計、導入支援、導入後のサポート、リプレイスなど多岐にわたります。お客様への提案やヒアリングを通じて、システム環境に適したソリューションを提供し、ビジネスを支えるITシステムの安定稼働と効率化・最適化を総合的に支援します。 ■業務詳細：主な業務は以下となります。 ◆プリセールス ・製品や技術サービスの紹介、営業に帯同した提案活動 ・お客様課題の理解、要件確認、提案書の作成、プレゼンテーション ・社内外への情報発信、イベントの企画と運営 ◆ポストセールス ・ITSM／ITOM製品の設計、導入、構築 ・製品バージョンアップ ・システムの老朽化や刷新に伴うリプレイス ・導入後のアフターフォロー、チューニング ◆教育 ・製品活用に向けた各種トレーニング ・個社別オンサイトトレーニング ご経験や保有されているスキルにあわせて、まずはポストセールス業務から経験の幅を広げていきます。 ■担当顧客： 営業・サポート面での信頼関係ができている大手・優良企業中心 ■担当分野・製品： ◆ITSM／ITOM分野 取り扱い製品…JP1／Service Management Automation X／Zabbix／JENNIFER／Red Hat Ansible Automation Platformなど ◆ログ管理分野 取り扱い製品…Logstorage ■当ポジションの魅力： ◆様々な業界のシステムやニーズに触れることができるため、エンジニアとしての対応できる範囲が広がります。 ◆製品やサービスの機能検証、販売促進活動、セミナーやイベント企画等の社内プロジェクトに参加することで、日々の実務以外にも役割を超えた多様な経験を積むことが可能です。 ◆製品開発を行わない独立系商社であるため、お客様とメーカーの間でもフラットな立場でお客様の成功をサポートすることができます。 ◆研修や社内に蓄積されたナレッジを活用しながら、しっかり時間を確保し製品知識を学べるので、初心者でもしっかりとインプットを得ることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■ミッション：液体ロケットのシステム全体の取りまとめ及びシステム設計 ■業務内容： ・ロケット全体のアーキテクチャ及び設計 ・サブシステムに対する要件定義 ・各サブシステム(構造、推進、電装etc)間の統合・調整 ・システム試験の計画及び実行 ■組織構成： VPoE - GL - 本ポジション エンジニア40名程度の組織で以下のように分かれています。 ・ロケット全体のシステムを見るグループ ・サブシステム検討をするグループ └エンジン └機体構造 └電気系 └発射場、施設設計 ※2024年10月現在のチーム体制 ■会社について： 当社は、「誰もが宇宙にアクセスできる時代を創る」というミッションを定め、宇宙へ人や物資を輸送する宇宙輸送ビジネスに挑戦するスタートアップ企業です。 現在は、宇宙輸送実現のための技術実証ロケット開発/実験をメインとするフェーズですが、宇宙輸送ビジネスは5年後に1兆円程度の民間需要が発生する見通しがあることを踏まえ、政府・投資家と連携しながら事業化も進めています。 2023年に政府の文部科学省が推進するSBIRという補助金（20億円程度）にも採択され、2022年の創業から組織も急拡大を迎え、現在は80名程度の規模まで拡大してまいりました。 宇宙事業はまさに総合格闘技であり、非常に多くの分野のプロフェッショナルに関わっていただかないと成立しない分野になります。 これからもビジョンを実現するため、より多くの人を巻き込んでいくことになり、そのためにも会社としての仕組みや基盤を整えていくことが重要であり、そこに貴方のこれまでのご経験を活かしてご活躍いただけないかと思っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【スキルアップにつながる案件配属を重視し、エンジニアの採用成長に「こだわる」社風】 ◆4軸で希望をヒアリングしてPJT提案／50代での入社実績多数・年収キープ可能 ◆IT業界経験豊富な創業者と経営陣が揃い、エンジニアファーストな社風 ◆残業10時間程度／リモート比率70%／前年収保障で年収アップに繋がる ネットワーク、サーバー、クラウド各領域でご自身で案件を選択して参画いただきます。工程も幅広く提案しますので、スキルとキャリア計画を踏まえて希望案件を担当いただきます。 プロジェクトマネージャーをやってみたい方も、テックリードエンジニアとして技術面のスペシャリストになりたい方もご経験を活かして活躍頂ける環境です！ ■魅力： ・50代で中途入社いただいたPM/エンジニア多数在籍。現職での給与ダウンやキャリアアップができないことを理由にジョインいただく方が多いです。 ・定年は60歳、それ以降も65歳まで就業可能。 ・これまでのご経験を活かして、マネジメントとして幅広く活躍いただくことが可能です。 ・成長中企業のため、多くのポストがあり、ご自身の努力がしっかりと評価に反映されます。 ・代表兼創業者は社会のIT人材不足に課題を持っており、強い社会貢献意欲を持っています。 ・PLPMとして年収をキープしながら長期間就業することが可能。 ■プロジェクト例： ◎商社の社内DX推進（C#.net／RPA／BIツール） ◎大手自動車会社の開発支援（VBA／最先端技術の導入） ◎医療・保険関連システムの設計・構築、PM（AWS） ◎アプリのAndroid移植（C++,Java/Android） ◎企業向け会計システム運用・保守（Windows Server,RHEL,Azure） など、さまざまなフェーズに関われる案件があります。 ■アサイン： 社前段階で「携わりたい技術分野」「担当工程」「通勤時間」「リモート頻度」の4軸で希望をヒアリング、＜すべての条件を満たす＞5つのプロジェクトを提示。希望を叶える、納得感の高いプロジェクトへの参画が可能です。 ■魅力点： ・残業少なめ！月平均9.3時間／リモート全体7割 営業担当が残業時間の理解をしており、先方とも交渉しています。慢性的な残業が続く案件は変更しております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇公共系案件がメイン！社会貢献度の高い業務に、PMとして大きな裁量を持って携わる事が可能！ ◆◇脱SES宣言！社内案件100％へ／案件の8割が要件定義スタートの企業です！DX人材を目指す ◆◇休暇や教育制度等、福利厚生が充実※昇給率は年平均7.8％！ ■業務内容： これまでのクライアントワーク経験を活かして、PMとして顧客課題に対して最適なアプローチを行っていただきます。 エンド直及び元請け直以外の案件には参画しないというルールを設けて案件獲得しておりますので、上流から下流まで一気通貫かつ主体的に活躍していただくことができます。 ■プロジェクト事例： 特に公共系案件を強みとしているため、社会貢献度の高い業務に大きな裁量を持って携わることができる環境です。 ◎某大手電力系システム開発（SI） 環境：Java（Spring Boot） 工程：基本設計〜 商流：元請け⇒同社 体制：同社から17名参画 ◎衛星及び防衛関連システム開発（SI） 環境：C#/C++/C言語 工程：基本設計〜 商流：元請け⇒同社 体制：同社から15名参画 ◎大手メーカー様向け営業支援システム開発（請負） 概要：カスタマイズ商品の自動見積りを行うためのシステム 環境：PHP（Larabel）、React、AWS 規模：約25人月（工期約6カ月） ■同社の魅力： 同社の企業理念である「飛躍」（＝イタリア語でSALTO）の考えをもとに、各メンバーが持つポテンシャルを最大限に発揮できる環境作りを大切にしています。 ・3年以内のオールラボ請負化を目指しており、チーム案件の拡充に注力 ・驚異の年平均昇給率7.8％、入社後最短半年で昇給が可能！ ・各チームが担当営業と定例MTGを行っており協力体制が万全 ・AI×DX支援特化「株式会社お多福lab」がSALTOグループにジョイン！ SALTOの強みである大規模システム開発やクラウド領域に加え、AIやデータ分析等の先端技術に関するノウハウを取り入れることで、同業他社様の追随を許さない「圧倒的成長」を目指します。 また、AIを活用した自社サービス開発にもチャレンジしていきたいと考えております。 変更の範囲：会社の定める業務

~完成車メーカーと同じ目線になって先進技術・開発に携われる/就業環境◎フルフレックス・リモートワーク導入・福利厚生充実/平均勤続年数18.5年〜 ■職務概要： 完成車メーカ等からの機能要求・要件/目標性能を満たすための先進運転支援システム(ADAS)のシステム/ソフト設計プロセス全般に関わり、主にシステム設計領域を担って頂きます。また経験に応じて機能開発自体を牽引する役割もお任せします。 ■職務詳細： ・アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ・要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 ・開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション ■ポジションの魅力： 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングなやりがいを感じやすい仕事です ■配属組織について： 配属組織では、主に先進運転支援システム(ADAS)向けの車両制御アプリケーションを開発しています。認識情報を使い、車両の加速・減速による先行車への追従走行、操舵制御による車線維持走行などの運転者負荷軽減機能や、自動緊急ブレーキや障害物警報などの事故低減機能といったADASアプリケーション全般に対し、システム/アーキテクチャ/制御/ソフト設計まで一連の開発に取り組んでいます。これら開発アプリケーションを完成車メーカへ提供することで、安全・安心・快適なモビリティ社会実現に貢献していきます。若手も多く、風通しがよい組織であり、社会への価値提供が分かりやすく/見えやすく、チャレンジングでやりがいを感じやすい分野になります。

〜取引先は大手ゼネコンが多数で受注が安定◆全社員の60％以上が20〜30代の活気ある組織で風通し◎◆頑張った分をしっかり還元する評価制度で年収アップが毎年見込める◆1人1現場担当で残業平均28H◆直行直帰可〜 ■業務概要： オフィスビルや学校、医療施設、公共施設、マンションなどの建築施工管理業務をお任せします。 ※担当エリア：東京、神奈川（転勤なし） ※担当現場数：1人当たり1現場 ▼対象施設 オフィスビルや学校、医療施設、公共施設、マンションなど ▼対象工事 内部・外部リニューアル工事（大規模改修工事含む）、耐震補強工事 ▼仕事の流れ ・案件受注 ・現場調査 ・見積作成 ・工事内容に応じた施行業者選定 ・工程、安全、品質、コスト管理 ・竣工後のアフターフォロー ■組織構成： 31名で構成されており、20代〜60代まで在籍しています（メンバー16名、チームリーダー15名）。メンバーは2級建築施工管理技士資格を全員保持しており、リーダークラスは全員が2級建築士、建築施工管理技士1級を保持しています。 ■資格取得支援やお祝い金について： 資格に関しては人事評価制度において昇給や昇格にも関わっております。同社では資格学校と業務提携をしており、費用も安く通うことが可能です。また、社員同士で過去問題集などの共有など資格取得の協力風土があります。 ■資格取得お祝い金について： 1級建築士：20万円 2級建築士：10万円 1級建築施工管理技士：10万円 2級建築施工管理技士：3万円 ※資格取得手当・お祝い金は別途欄参照 ■働き方・その他 ・１人１人現場のため、業務負荷がかかりづらい体制 ・モバイル端末を支給している為、事務処理は現場事務所や自宅など臨機応変に対応可能。 ・残業時間は月平均28時間、基本は土日祝休みで年間休日は124日 ・男性用単身寮あり（6,000円/月） ■給与制度について： 入社２年目以降は本人希望と取引先の評価に応じて年収が決定される「月給制」から「成果対応報酬制」に変更することが可能です。成果対応報酬制になると年俸制になり、年俸に加えて出来高（粗利利益より算出）に応じた成果が給与に反映されます。中堅社員の殆どが成果対応報酬制社員で多くの社員が前職での給与を超えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【中堅・中小企業に強いリース会社／SBIグループのシナジーを活かした多彩な金融ソリューション営業／SBI新生銀行100%子会社の安定した基盤／モバイル等により場所を選ばない柔軟な働き方／月1回以上有給取得推奨】 ■業務概要 法人向けリース等の提案営業をお任せします。パソコン、車両、建設機械、商業施設の厨房関連の機器など様々な商材をユーザー企業（クライアント）である法人企業様に対してお客様のニーズを探りながら営業活動を行っていきます。ユーザー企業の財務状況や経営状況に合わせて、グループ企業のリソースを活かしたソリューション提案が可能です。 ■業務詳細 既存営業メインで、定期的に連絡・訪問によりリレーションを構築し、リース契約を中心とした取引の拡大を行います。他の商材を含めた新たな提案を継続します。飛び込み営業など不特定多数向けの新規開拓は少なく、提携している金融機関（地銀など）からトスアップを受けて案件紹介を受けることも多くあります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働きやすい就業環境 フレックス制度の利用や、営業先からの直行直帰も可能と就業時間もご自身のスタイルに合わせて変更できます。また男女を問わない育児休業など育児関連制度の充実を図り女性活躍を推進しています。 ■魅力 ・営業としての魅力：銀行系リース会社として、自社商品だけではなく600を超えるグループ会社を持つSBIグループならではのエッジが効いた機能・サービスの中から、お客さまの経営課題に応じてベストなものを選択し、提供することができます。SBIグループの基本観である「顧客中心主義」を徹底し、いわゆる商品売りではない「ソリューション営業」を通じて、お客さまの課題解決の瞬間に立ち会える現場です。 ・社風：同社には温和な方が多く、チーム内でのコミュニケーションも多く発生します。個人での営業になりますが、チームでのミーティングでも自分の案件について相談できる環境があります。若手からベテランまで、社員同士の高い結束力も、昭和リースの強みのひとつです。 ■教育・研修体制について 〜昭和リースは社員の成長したい・学びたい意欲を大切にしている会社です〜 ・OJT研修 ・中途入社社員向けのフォローアップ研修 ・階層別研修 ・各種通信教育制度 変更の範囲：本文参照

ＭＴＧ採用ブランドの構築に一緒に挑戦しませんか？／BtoC向けブランディング戦略に圧倒的な強みを持つファブレスメーカー/「SIXPAD」「ReFa」などヒット商品を連発~ ■職務内容 中途採用の実務を中心にご担当いただきます。 事業戦略に基づいた採用から、将来的には社員のオンボーディング、定着・活躍支援に携わっていただきます。 組織内外のリソースを最大限に活用しながら、事業と人をつなぐ人事のプロフェッショナルを目指せるポジションです。 【具体的には】 ・中途採用実務全般 　採用計画をベースに、母集団形成〜入社までの一連の業務 ・入社後の定着・活躍支援 ・来期の採用計画策定 ・異動、転籍、出向対応 ■お任せしたいミッション 当社は新規ブランドの立ち上げや、新規ビジネスへのチャレンジを通じて、常に変化と成長を続けています。この変革の裏側には、「組織と人の成長支援」を担う人事の存在があります。当ポジションでは、まず中途採用からスタートし、ゆくゆくは定着・活躍支援、異動・配置、制度企画といった経営視点の人事戦略に踏み込んでいただきます。「採用して終わり」ではなく、「定着・活躍」までを描き、事業と組織の成長に貢献したい方を歓迎します。 ■当ポジションのやりがい＜個人の成長に関わることができる＞ 求職者に真剣に向き合い、キャリアを一緒に考えることによって、求職者の成長と会社の成長をサポートできます。また、採用に携わった社員が実際に開発した商品が店頭に並ぶ、その商品を実際に自分が使用するといったこともございます。自分の仕事が世の中を動かすという大きな喜びを感じることができます。 ■組織情報 ・人事本部 人材戦略部 中途採用課：10名 ・担当職種： 企画・マーケティング、エンジニア、バックオフィスなど多職種対応 ※お任せする職種はご経験、ご志向に合わせて決定いたします。 ■当社の魅力【商品開発力】 当社は大学の協力も得て医科学的な根拠を取得・蓄積していることが特徴です。24年9月期には133アイテムを新規導入、新商品の売上比率60%と開発と成長のサイクルをうまく回しており、連結売上過去最高（718億円）を達成しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業20H以内／老舗地質調査会社／子育て世代支援サポート有／30歳以下社宅利用可能】 ■業務内容： 防災・土木設計調査業務をお任せいたします。 <詳細内容> ・顧客の要望や調査の目的を確認し、調査内容を提案、現地調査の実施 ・調査の結果や解析結果から総合的に判断し、調査対象の健全性を評価 ・対策を要する擁壁や斜面について、防災計画や対策工法を提案 ※変更の範囲:会社の定める業務 ■土木設計業務の流れ： 顧客との打合せ→調査計画の立案、現地調査、各種試験・解析→報告書作成 ■組織構成： 設計部門は5名体制です。30代〜60代まで幅広い年齢層の社員が活躍しています。 ■働き方について： 子育てを行う社員の仕事と家庭の両立支援、所定労働時間の削減、有休取得率の増加（横浜支店：81.6%、昨年度有給消化日数16.3日）、残業20h以内、時短勤務相談への対応、産休育休復帰率100%など働きやすい環境を整えております。 ■資格取得について： 技術士、一級建築士、一級土木施工管理技士、地質調査技士など、当社の業務に関わる資格取得を会社が全面的にバックアップします。資格手当も用意しており、技術士は月額5万円、一級建築士は月額3万円など、個々の頑張りに応えています。 ■当社について： 【◇全国の各種競技場・東京都庁などを手掛ける技術力の高さ】 他社との差別化ポイントは技術力が高く、民間案件が多いところです。北海道ボールパークをはじめ、全国の各種競技場やスタジアム、あべのハルカスなどの有名構想建築物の地盤調査の多くを実施しております。大手スーパーゼネコンや設計事務所からの信頼を得られています 変更の範囲：会社の定める業務

〜日本で唯一の「貿易保険」の取り扱い／社会貢献性の高いビジネス／競合が他に存在しない事業の安定性◎〜 ■事業内容：【変更の範囲】会社の定める業務 国内で唯一、貿易保険事業を展開する政府系金融機関です。海外ビジネス（輸出・投資・融資）に付随するリスク（カントリーリスク・信用リスク）をカバーする「貿易保険」の提供を通じて、日本企業の健全な海外展開を支援しています。 ■業務詳細： 貿易保険の引受業務を行う営業部門での募集を行っています。以下の部門への配属を予定しています。 ＜融資保険部門＞ 融資案件への保険契約に係る営業・引受。プロジェクトファイナンス等の海外における大型案件支援（電力・インフラ・資源）を行っています。 昨今は、脱炭酸案件やSDGs達成に資するプロジェクトやスタートアップ企業への積極的な支援を実施。海外出張の機会が豊富です。 ■配属部署： 融資保険部　各グループ 各部門の中でも担当の顧客属性などに応じグループが分かれており、1グループあたり５〜10名程度で構成されています。新卒入社〜ベテラン職員まで、年齢層も幅広いです。 ■バックアップ体制 貿易保険のことに関して1から学ぶ環境がございます。 その他部署間での勉強会や英会話の補助・海外の学費制度など自ら学べる機会が充実しています。 ■働き方： ・東京に拠点を置きながら、国内外への出張の機会があります ・週1回の在宅勤務も推奨しています ・残業は月平均20〜30時間程度です ・新卒/中途入社に関わらず少数精鋭で各職員が大きな裁量を持って働いています ・女性も多く活躍しており「くるみん 3つ星」を取得しています 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車業界を担う主要部の生産に関われる／国内外トップ級シェア／フレックスタイム制・年休121日／福利厚生充実◎〜 ■概要： 当社で製造している「電動式パーキングブレーキ」は、近年の自動運転の流れで標準装備として搭載され、受注が拡大しています。これからの自動車業界を担う主要部の生産に関われることが魅力です。 社内外の様々な関係部署と協力を取り付け、会社の司令塔として生産をコントロールすることで関係部署から頼りにされます。 新製品では、プロジェクト管理を実施し、関係部署と協業、折衝することで立ち上げに貢献でき、立ち上がった際は達成感を味わうことができます。入社後すぐＡＳブレーキシステムズ株式会社へ出向し、当社の生産管理グループの係長として生産管理業務の管理及び係員のフォローをお任せします。生産数増加に伴い、生産管理部門の強化を行っています。 ※株式会社アドヴィックスにて雇用され、ASブレーキシステムズ株式会社に在籍出向となります。 ■業務詳細： （1）新製品大日程管理 （2）社内外生産調整業務 （3）生産計画立案 （4）中長期生産計画と内外製能力確認 （5）仕入れ先部品発注等 ■出向先について： 企業名：ASブレーキシステムズ株式会社 事業内容：自動車用ブレーキ製品の生産 勤務地：兵庫県伊丹市昆陽北1-1-1 ■出向先情報： ・ASブレーキシステムズ株式会社について アドヴィックスグループの一翼を担うブレーキ専門メーカーです。製造する製品は「電動パーキングブレーキ」「自動車用ディスクブレーキ」「2輪車用ディスクブレーキ」です。伊丹製作所では、ブレーキパッド以外の製品を製造しています。 ・魅力 「電動パーキングブレーキ」は、近年の自動運転の流れで標準装備として搭載されており、EVシフトにおいても拡大傾向です。 ■雇用元企業情報： 当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。なんと、日本を走る車の[2台に1台]、世界を走る車の[10台に1台]に、当社のブレーキシステムが搭載されています。世界11か国・26か所に拠点を展開する、グローバルな企業です。 ＜技術紹介動画＞ https://youtu.be/YIw2GkqtPdI 変更の範囲：会社の定める業務

【事業領域が急拡大中／研修制度・資格取得支援制度が充実／在宅勤務週1〜2日】 グループ各社のシステム構築（企画／構築／管理）案件において、企画構想〜PJ管理・推進〜システム導入までをお任せします。 ■仕事内容： ・新規プロジェクトにおけるシステム化構想・計画策定・企画の推進 ・プロジェクト関係者との各種調整、折衝 ・プロジェクトにおけるマネジメント全般 ※上記を中心に、状況に応じて幅広い業務を行っていただくことを想定しています。 ■プロジェクト事例： ●丸ノ内ポイントアプリ開発プロジェクトにおけるPMO支援 ●商業系基幹システム再構築（プロジェクト立ち上げ） ・テナント売上金管理システム改修に向けたユーザ要求事項整理、スケジュール、実施予算等の実施概要の全体方針の取りまとめと関係者合意形成 ・PJ立ち上げに向けたRFP作成、ベンダ選定・評価、プロジェクト計画書作成、チーム組成、契約管理 ■今後の展望： 三菱地所グループは、事業領域が急拡大しています。 そんな中、グループの総合力強化に向けてITの更なる活用が求められています。 基幹システムなどの足元を固める「守りのIT」だけではなく、IT戦略の新技術、新領域を展開していく「攻めのIT」にも積極的にチャレンジしていきます。 ■研修制度： 【MJIT Academy】 スキルアップのための研修補助制度がございます。業務に必要なスキルだけでなく、今後身につけたいスキルに応じて受講頂けます。 研修はAWS、アジャイル開発、セキュリティ、クラウドなど開発関連から、要件定義、プロジェクトマネジメント、コミュニケーションなど複数ございます。 社内研修はもちろん、社外研修、外部交流会などへの参加が可能となり、技術研修、ビジネススキル・ヒューマンスキル向上のための研修も参加することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ◇トヨタやその他メーカ向けのクーリングモジュールの量産設計に携わっていただきます。 ◇OEMから出てくる要件書をもとに、最適な冷却システムの設計を実施し、OEMへの提案を含めた一連の工程に携わって頂きます。 ＜一連工程とは＞ システム要件交渉〜構想設計〜搭載検討、詳細設計、製造検討などのモノづくりとして必要なすべての工程。 ■担当製品：クーリングモジュールの量産設計 ■魅力ポイント： トヨタ自動車内の技術部へ出向しているチームもあり、車両企画からシステム要件決め（トヨタ自動車側）、構想設計〜詳細検証、実機評価（デンソー側）で幅広い経験を得ることが可能です。 ■入社後に期待すること： 自動車業界において、100年に一度の大きな変革が進んでおります。 また、BEVだけが将来のモビリティの選択肢ではなく、ハイブリッド、内燃機関車と全ての選択肢をユーザに提供するために、今まで培ってきた経験・スキルを活かし、挑戦し続けることを期待しています。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。 〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 ■担当製品： ◇現在、自動車業界ではCASE進展として、車両の外と繋がる車載電子システムの開発が進められています。そのような世界ではスマホの様に、OTAによるソフトウエア更新の技術が必須となります。 ◇自動車には50個〜100個のECUが搭載されていますが、このOTAに最適なシステムとして、車両の前後左右などのエリアごとにECUを統合したゾーンECUのアーキテクチャーが検討されています。 ◇エアコンやパワーウインドウや各種ライトなど、自動車の様々な機能が集約された、この新たなゾーンECUが担当製品です。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇ゾーンECUの回路設計〜評価〜量産化までの一連の業務に携わっていただきます。 ◇車両搭載要件の策定（外形、I/F、EMC）、電子回路＆基板設計業務です。 ■魅力ポイント： ◇今後の車載電子システムの主役となるゾーンアーキテクチャー及びハードウェア開発スキルを習得することができます。また、自動車の様々な機能に関わることができますので、幅広く車載部品の設計スキルを習得することができます。 ◇職場内教育が充実しており、組織全体で育成のバックアップを行っているため、新たな製品開発が学べる環境となっています。 ◇家電メーカーや通信機器メーカー、FAメーカーなどでシステム開発に携わったことのある方や、マイコン制御の検査装置の設計から納品までの一連の業務を経験された方など、これまでのご経歴は自動車業界に限定していません。 ■入社後に期待すること： 自動車業界では大きな技術革新による変革が進んでおり、新たな技術や知識習得に向け、自己研鑽し高い向上心を持って頂きたいです。 また、プロジェクトを進めるには、多くの関係部署やチーム関係者とのコミュニケーションが必要になります。受け身ではなく自主的に提案型で動ける人材を求めています。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 次世代のクルマに搭載されるゾーンECUのハードウェア開発における一連の工程を対応頂きます。 ・要求仕様の分析、回路設計、アートワーク設計 ・試作品の設計検証と対策（電気的特性、EMC、熱　等） ・社内、顧客関係者との折衝、打合せ ＜担当製品＞ ゾーンECU：ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）時代の大規模ECUです。次世代のクルマでは車両の前後左右などのエリア毎にゾーンECUを配置し、エアコンやパワーウインドウ、各種ライトなどクルマの様々な機能を統合制御し乗員へ安全・快適機能を提供します。 ■魅力ポイント： CASE(Connected（コネクティッド）、Autonomous/Automated（自動化）、Shared（シェアリング）、Electric（電動化）)革新によりクルマは大きく進化しております。ゾーンECUは進化の主軸を担うECUの一つであり、製品設計を通じて車両システムも含めた多岐に渡るハード設計技術を習得する事が可能です。 ■入社後に期待すること： これまでの経験に基づき製品開発を牽引して頂ける人材を募集しております。入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただくことを期待します。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。 〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 各種中央省庁案件等のICTソリューション案件に対し、関連組織と連携し、SD-WAN、認証、WLC、L2/L3スイッチ、仮想サーバ（VMware等）、統合監視サーバの技術を活用し、以下の業務を実施いただきます。 ・お客様との要件整理、基本設計 ・詳細設計、検証、構築 ・設計構築業務のメンバ統制、実行計画策定、課題管理、進捗管理 【変更の範囲：その他会社が定める業務に従事する可能性があります】 ■ポジションの魅力： NTT東日本グループのNW等インフラ基盤や豊富な人材といったアセットを武器に、メーカー色に捉われる事なく各社の最新のICT技術（高度ネットワーク、仮想化等）を活用して、自らお客様の課題を共に解決していく非常にやりがいのある職場です。 ■会社概要： 当社は「地域の未来を支えるソーシャルイノベーション企業」として、現場第一線で活動する社員の高い地域密着力、エンジニアリング力、及び通信を起点とした最先端のICT技術（IOWN、ローカル5G、AI、IoT、クラウド等）を活用し、地域のみなさまとともに課題解決を超えた価値創造を実現することで、夢や希望を感じられる社会づくりを目指すICT企業です。「地域循環型社会の共創」というパーパスの実現に向け、様々な業界知見や先端技術に関する専門性を持った方にご参画いただき、地域に密着した現場力とテクノロジーの力で、夢や希望を感じられる事業を共に創造していきたいと考えております。 変更の範囲：本文参照

【ドラゴンボール始め有名作品多数／業界有数の実力・実績あり／ビッグタイトル多数輩出の安定企業】 ■業務内容： 以下業務を行っていただきます。 ◇新規案件においてのアートディレクターとしてコンセプトやビジョンの具現化 ◇クライアント要望の意図を理解し、新しい価値をビジュアルアートとして提供する ◇アートのコンセプトに基づき再現させるための技術牽引 ◇アートディレクターとして新規表現の提案や、外部委託制作時でのアート完成レベルの提示 【変更の範囲：雇入れ直後は求人票に記載の業務内容となりますが、変更の範囲については会社の定める業務となります】 ■歓迎条件： ※別枠記載の必須条件に加え、下記経験をお持ちの方は歓迎いたします。 以下のいずれかのスキルをお持ちの方は優遇いたします。 ◇アートディレクション業務の経験 ◇ゲーム開発全般の基礎知識や開発の流れの理解 ◇各種グラフィックツール類のオペレーションに長けているスキル（Maya／UE4／Unity／ZBrush／Photoshop／After Effects など） ■当社の魅力： 有名なタイトルを開発してきた人材が多数在籍しており、スキルや実力を向上させるには非常に良い環境です。クリエイター集団ですので、自由度が高い社風です。遊びなどでは上下関係もフラットです。但し、1人では開発はできませんので業務においてはチームプレーを重視しています。各部門がプロジェクトに集結しており、部門を越えたコミュニケーションも活発です。 変更の範囲：本文参照

当社は、デンソーの100％子会社であり、デンソーグループ最大の開発・設計機能会社です。自動車部品の量産開発から新技術領域まで幅広く手掛け、先進運転支援や電動化など最先端技術に挑戦しています。豊富な教育体制で技術力やマネジメント力を養い、グローバルに活躍できるエンジニアを育成しています。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 電動車用インバータ開発における車両メーカ対応からDR実施までの一連工程をお任せします。 ■業務詳細： ・車両ストレス（熱、振動、強度）に対する検討／設計 ・車両違いに対する搭載検討／構造検討／性能検討 ・解析による設計検証（熱、振動、強度） ・試作品の性能確認 ・車両メーカーとの仕様検討、打合せ ・DRの実施 ◇担当製品：インバータ 電動車に搭載される電池の直流を交流に変換しモータを駆動する装置です。 ■業務の魅力： 昨今の自動車用部品を取り巻く環境として、低炭素社会実現に向けた小型化・軽量化、自動車の高機能化が求められており、手段としては電動化が加速しています。このような背景を受け、車両メーカーではHV・EVの普及拡大に続き、次世代車の技術開発を更に加速しています。 そのHV・EV用製品であるインバータ開発も進んでおり、車種展開の増大から、今後更なる拡大が見込まれています。 今回のインバータ開発では多岐に渡る技術や知識が求められますが、経験者を中心とした組織対応が可能な職場です。そういった組織の中で今後もニーズが高まるHV・EVに関する技術を習得し、共に開発をやり遂げ、達成感を共有しながら業務推進いただける技術者を求めています。 ■入社後に期待すること： 設計はもちろん、プロジェクトにおけるメンバの育成、業務管理とQCD管理も担当いただきます。 ※担当範囲は、経験・スキルを基に話し合いながら決めていきます。 これまでの活躍されてきた経験をもとに、これから成長していく事業に新たな発想や知見を職場で発揮していただけることを期待しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大規模インフラ案件の技術支援やコンサルから入り込む/PMとしてプロジェクト全体にも携わる/コンサル・要件定義〜運用まで一気通貫/所定労働7.5h×フルフレックス×在宅勤務可〜 ■MISSON 通信業界のリーディングカンパニーとして、根幹となる通信ネットワークをつくり、まもることで地域のお客さまが安定して利用することができる環境づくりに取り組むとともに、様々なソリューションの提案や、システム構築を通して付加価値を提供し、地域社会やお客さまの課題解決への貢献を目指しています。 ■業務概要 PM・PLとして、技術コンサルから運用まで一気通貫して案件を担当いただきます。 ■主な業務内容 大規模案件（公共・教育・医療分野等）における以下業務 ・プロジェクトマネジメント業務 ・顧客提案における技術支援・コンサルティング業務 ・先端技術を用いたビジネスモデルの検討 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■身につくスキル ・大規模/高難度案件におけるプロジェクトマネジメント力　 ・テクニカルスキルの向上（大規模NW・サーバ・クラウド・セキュリティ・ローカル5G等） ・様々な分野における知見（公共/教育/医療/無線分野等） ■募集背景 様々な業界知見や先端技術に関する知識・スキル・経験などを持っている技術者人材を拡充することで、取り組みの更なる加速を図りたいと考えています。 ■魅力 通信業界を支える一員として、以下の経験を通して成長・社会貢献できます。 ・PM/PLの立場でお客さまの経営課題解決に向けた提案・構築経験 ・大規模案件におけるプロジェクトマネジメント経験 ・システム構築を通した付加価値の提供・地域社会やお客さまの課題解決への貢献 ・フレックスタイム制・リモートワーク制度を活用した働きやすい環境の中でのステップアップ経験 ・経験が浅くてもベテランSEと伴に重要プロジェクトに参画する経験 ・案件を通して新しい技術に携わる経験 より良い通信環境の構築や新たな価値の提供に向けて、新しい技術の導入や新しい業務のやり方の導入などに取り組んでいます。 自身の考えやアイデアを活かしながら、一緒に通信の未来を描いていきましょう。 変更の範囲：本文参照

〜導入社数660社、5000店舗！自動車業界のDXに挑むリーディングカンパニーのシステムエンジニア募集〜 ■会社説明／募集背景： 当社は全国の新車・中古車販売会社向けに、業務ソフトウェアの企画から開発、導入、保守までを一貫して手掛けています。 2009年の創業以来、現場の課題を解決するプロダクトを提供し続けてきました。その結果、全国の自動車販売会社660社、5000店舗に導入され、直近では売上実績が10億円を超えるまで成長しました。 現在、順調に事業を拡大しているものの、エンジニア組織は15名弱とまだまだ少人数です。 既存サービスの改善や新規プロダクト開発を推進し、より事業を強固なものにするため、新たなシステムエンジニアを募集します。 ■業務内容： ユーザーのニーズを把握し、要求仕様の決定、要件定義、設計までの開発プロジェクトにおける上流工程を担当します。 ユーザーとコミュニケーションと取りながら業務課題を理解し、自社内のエンジニア、カスタマーサクセス、営業と連携を取りながらプロダクト開発を推進する重要なポジションです。 少人数の開発組織だからこその風通しの良い環境で、今後の人員増加にあわせて、開発組織としての機能を共に作り上げていきます。 変化を楽しみながら開発と運用を進められる方、そして多様な意見を受け入れながら最適解を導き出せる方を求めています。 ■配属先情報： 従業員数は企業全体88名、うち女性37名が在籍しています。 ■キャリアパス： ご経験や志向に応じて、エンジニアリングマネージャー、プロダクトマネージャーなど、プロダクトの企画開発のスペシャリストとして、市場価値の高いキャリア構築が可能です。 ■ご入社後について： ◎入社後の流れ まずはOJTによりプロダクトや自動車販売業界の理解を深めて頂きながら、現職のシステムエンジニアが担当する顧客先への動向を通じて実務を習得いただきます。 その後、ご自身で顧客を担当頂き、開発プロジェクトを推進していきます。 ◎フォローアップ体制 定期的な面談を実施し、業務上の課題やキャリア目標について話し合う機会を提供します。業務上の疑問や課題については、チームで話し合い解決していく、フラットな環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「絶対評価×年齢不問の実力主義」のファーム〜 ビジョン・コンサルティングは ・マネージャー職の席数に制限がなく ・年齢を問わず実力さえあれば職位も、裁量も与え ・徹底した絶対評価により社内政治や派閥を気にする必要もない そういった組織設計を徹底して行っています。 実力さえあれば間違いなく “最速でマネージャーになる”ことのできるファーム です。 「マネージャーに上がるには上席に気に入られないといけない」 「実績はないが根回しの上手な同期が先にマネージャーに昇格した」 「いつマネージャーに上がれるのか見通しが立っていない」 こういった思いやご経験をお持ちの方は是非一度お話をさせてください。 ビジョン・コンサルティングは昇格に余計な障壁のない実力1stのファームです。 大前提として、弊社では WILL＝何をやりたいか を強く重視し、 ”やりたい気持ち×発揮できるバリュー” の解の最大化を目指します。 ITコンサル→戦略コンサルへのキャリアチェンジや両輪でのキャリア形成も可能であり、 以下はあくまで一例となります。 ■業務内容例 コンサルティングサービスにおけるプロジェクトリード及び、 各インダストリーの組織構築における第一人者としての役割を期待します。 <提供サービス概要> ・戦略立案 ・IT企画構想策定 ・BPR/業務改善 ・新規事業企画立案 ・プロジェクトマネジメント ■案件事例抜粋・内閣府向け：　激甚災害指定におけるAIによるビッグデータ利活用 ・大手IT企業向け：　中期IT戦略策定支援 ・大手機械メーカー向け：　グローバルSCM業務改革支援 ・大手金融企業向け：　金融システム刷新、BPR支援 変更の範囲：会社の定める業務