＜大手自動車メーカーと直取引×自社内開発／新規立ち上げビジネスに1から携わる／賞与年最大4回の高待遇環境／選べる3つの働き方でライフイベントにも対応／売上高170億以上で急成長中＞ ■業務概要： テレマティクス領域において、最適なシステムアーキテクチャの設計から開発・運用までを担当いただきます。 ※株式会社ミックウェアの正社員として採用し、株式会社ミックウェアモビリティへ在籍出向として業務に携わっていただきます。 ■業務詳細： テレマティクスシステムのアプリ／サービスやIT基盤の設計・開発・運用に従事いただきます。 顧客、社内関連部門、パートナー会社と連携したクラウド・システムの設計・開発・運用を実行します。 ■業務の特徴： ・面談を通して得意分野や希望を伺いながら一緒に役割／業務範囲を定義します。 ・案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組んで課題解決にあたるスタイルです。 経験分野で実績がある方については、リーダーの役割を担っていただきます。 新たな挑戦やインプットが必要となる領域の場合は、配属先の部署で経験豊富な先輩からの丁寧な指導や研修があるのでご安心ください。 ■プロジェクト： 通信型ドライブレコーダを使用し通信で取得した車両情報・映像を活用したサービスを開発 ■主な開発環境： ・OS：Linux ・言語：JAVA ■当社の特徴： ＜最先端のモビリティソフトウェア開発に携われる環境＞ マツダ・ホンダ・トヨタ・デンソーなど日本を代表する自動車メーカーと直接取引し、IVI（車載インフォテインメント）、カーナビ、スマホ連携アプリ、クラウドなど幅広い開発に携わることができます。 年間60万台の車に当社ソフトが搭載されており、スケールの大きなものづくりを通してスキルを磨ける環境です。 ＜努力が報われる明確な評価制度＞ 当社独自の「スキルスコア×賃金テーブル」による105段階評価制度を導入。 社員の頑張りを定量的に評価し、報酬に正しく反映します。また、年1回の社内表彰「Inner Award」では、挑戦や成果を全社で称賛。モチベーション高く働ける制度設計です。 ■出向先情報： ・企業名：株式会社ミックウェアモビリティ ・事業内容：コンピュータシステムの企画、開発、製作および販売 変更の範囲：会社の定める業務

【NTT研究所がルーツのNTT100%子会社／フレックスタイム制・在宅勤務組合せたフレキシブルな働き方が可能】 ■業務概要： 当社「フューチャーネットワーク事業部　第一ビジネスユニット」に所属し、IP 電話システムに関連したサービス開発、当社製品(Crossway)の販売・開発・SE業務を行っていただきます。生成AIやクラウドサービス、オープンソース技術を積極的に取り入れており、新しい技術に触れながら、これまでのご経験を活かしていただける環境です。 【Crosswayとは】 PBXや音声ゲートウェイ、電話会議システムなど多様な用途で活用されている当社製品です。技術選定や開発方針の提案、顧客へのソリューション提案、新機能の企画など、幅広い領域で主体的にご活躍いただけます。 ■業務詳細： 以下いずれかの業務をお任せします。具体的な業務については、経験スキルを踏まえ、適切な職務やプロジェクトを提案させて頂きます。 (1)クラウド IP 電話システムの機能拡充／維持管理 ※使用言語：Java、JSP、C 言語等 (2)IVR サービスシステムの維持管理および関連システムの改善業務 ※使用言語：Java、Perl、Python 等 (3)Crosswayの開発・販売・SE 業務・維持管理 ※使用言語：C 言語、Javascript 等 ■働き方： 在宅勤務と出社と適宜対応。入社半年間は出社が主ですが、以後は、在宅勤務は約7割で出社は週1日程度です。フレックス制と組み合わせて、柔軟な働き方が可能です。 ■特徴 当社は、最高水準の技術を持つNTT研究所を母体にする旧NTTソフトウェア社と旧NTTアイティ社が合併、NTTアドバンステクノロジ社からメディア系技術の事業を譲受して誕生しました。NTT研究所の最先端技術をはじめ、各社が持っていた音声や映像といったメディア系技術と、それらを活用したAI技術を1社に結集した事で、新たな価値を早期に創出できるようになり、お客様に最適なソリューションを創出しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【最短1年で新規場開発責任者のキャリアパス事例あり／「採用を変え、日本を強く。」を掲げるHRSaaS企業／組織拡大に伴う増員募集／20~30代活躍中！】 採用管理システム「HERP Hire」をはじめ複数のHRサービスを展開する同社にて、事業開発を募集します。 ※まずはセールス、カスタマーサクセスなどご経験に親和性のある現場実務でスタートし、ご実績に伴い、事業開発ポジションへの移行を想定しています。 ■業務内容： 事業開発としては、具体的には下記のような業務をいくつか主導いただきます。 - 新規事業及び既存事業のアップセルプロダクトの企画立案〜実行 　- 仮説検証と市場適合性の検証 　- 事業立ち上げに必要な業務の実行とマネジメント - M&A戦略の策定と実行、PMIの推進 - 事業成長のための注力施策、スピード感を持って動かしたい施策の主導 　- 各事業のプロダクト方針・開発ロードマップの立案 　- サービス設計・プライシングの見直し 　- カスタマーサクセス機能の立ち上げ、テックタッチ化 　- マルチプロダクトを前提にした事業運営体制の見直し（既存顧客向けのセールス体制の構築、ビジネスと開発メンバーの情報共有方法の再構築） など ■働く環境： ・サービスを売る・事業を伸ばすことだけではなく、理想的な採用を実現し社会に価値をもたらすことにピュアに向き合うことができます ・顧客との距離感が近く、開発・ビジネス双方が協働しながらサービス価値を高めることに集中できます ・職種や役割によらず、オープンかつフラットに成果に向かって対等な議論ができます ・成果に対して合理的な意思決定をしながらも、メンバーに対しての思いやりを重要視し長期にわたって柔軟に働くことができます ■当社について： 2000社以上の導入実績のある採用管理SaaS「HERPHire」の運営会社です。 他にデジタル人材採用支援システム『HERP Hire』やタレントプール管理システム『HERP Nurture』、リファレンスチェックツール『HERP Trust』、求人管理システム『ジョブミル』β版を提供しております。既存事業の成長に加え、新規事業やM&Aによる事業領域拡大を推進し、採用市場の課題を多角的に解決するマルチプロダクト戦略を展開中です！ 変更の範囲：会社の定める業務

当社は、１兆円企業の実現を視野に入れた世界市場への展開と事業規模の拡大を目指しており、M＆Aや事業投資などコーポレートアクションを積極的に実行しています。 今後もレスターグループが継続的に攻めの経営戦略を実行していくために、FP＆A人員の強化を目指しており、組織強化のための増員募集となります。 ■配属部署 総合企画本部　経営管理室（室長１名、メンバー５名／男性４名、女性２名） ◎FP＆A組織として、分析・予測・計画の策定・業績報告といった業務を通じて、レスターグループの経営や事業の意思決定プロセスに貢献することをミッションとしております。 ■業務内容・キャリアプラン ◎本社のFP＆A担当として、各事業の連携窓口となり、各事業の経営管理に加えて、レスターグループ全体の係数のとりまとめや、事業計画の策定等の業務に従事いただきます。 ◎今後においては、希望や適性によるジョブローテーションの実施、また各種プロジェクトへの参加や海外子会社への異動なども可能となっており、キャリアアップを重ね、グループの中核を担う人財となっていただけることを期待しております。 ※事業計画策定時期の12〜3月は残業が多くなる傾向です。 ■業務の魅力 当社は、１兆円企業の実現を目指し、M＆Aや事業投資などコーポレートアクションを積極的に実行しています。国内外で幅広く業態を持っているレスターグループの中で、FP＆A担当として経験を積むことで、管理会計のプロフェッショナルとしてキャリアアップが可能です。 ■キャリアステップイメージ 【入社直後】 ◇レスターグループの各事業の連携窓口として各事業の経営管理に加えて、レスターグループ全体の事業計画の策定等の業務に従事いただきます。 ◇また、業務の幅を増やす中で、経営分析（事業・環境・業界・市場・競合等）にもチャレンジをいただくことを想定しております。 【数年後に期待する事】 ◇FP＆A担当として、業務やスキルの幅を広げていただくと同時に、M＆Aの対応等を行っていただくことを想定しております。 ◇また、より上位の経営幹部を目指す方には、経理・財務部門や海外子会社への異動など、FP＆A分野以外での経験を積める環境への異動によるキャリアアップが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップ級の平均年収600万越え／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 当社が保有する車載製品のPJTにおいて、電気回路設計開発をお任せします。 ※経験によっては初回配属を自動車関連のお客様先とする可能性もあります。 【プロジェクト例】 ・EV車、HEV車向けのインバータの回路設計業務 ・AIや画像認識技術を使用した次世代の車載製品の開発業務 ・AD／ADASのECUの製品開発に関する設計 ・車載用リチウムイオン電池（セル）の設計開発 【研修例】 ・電気回路の考え方 ・電源回路設計（DC／DCコンバータ）基礎実習 ・高周波基礎 ・オペアンプ基礎実習 ■入社後は： 厚木テクノセンターにて集合研修があります。研修担当と面談を実施の上過去のご経験を棚卸、そして今後のキャリアビジョンをお伺いします。 面談情報を参考に適切な配属先の検討を行っています。 ■魅力ポイント： 自動車産業は、SDV（ソフトウェアディファインビークル）、電動化、自動運転、コネクティッドなどのキーワードを中心に大変革が起きている中、変革の中で自身の成長と産業の進化の中心で仕事ができ、また、最新のICなどを利用した最先端の製品に触れて業務に携わる事ができるため、新たな知見を得ることができます。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼をいただいています。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜給与面含め福利厚生充実！／夜勤なし／残業24.7ｈ（2023年度）／PCのログをもとに労務管理を徹底／最先端技術の導入＆特許取得多数／案件の95％が親会社からの安定受注〜 ＼魅力ポイント／ （1）高年収＆福利厚生充実 当社所有の借り上げ社宅・独身寮を完備しており、本社近辺にて住宅費用月額10,000円で居住可能です。また、出張時の帰宅費用補助制度や資格取得補助制度など、福利厚生が充実しています。 ＜モデル年収＞ 月収50万円、年収730万円（35歳、月30時間の時間外労働を想定） （2）働きやすさ 建設業界に先駆けて、年休128日・土日祝休み・残業24.7時間（2023年度）・フルフレックスで、従業員の働きやすさを追求しています。 ※案件の大半が官公庁案件なので、土日祝もしっかり休むことができます。4週間のうち6日間は完全に現場を閉所する「4週6閉所」を行い、しっかりとお休みが取れる環境を作っています。 ※クラウドでPCのログをとり、労働時間に関しては承認制で管理しています。また、残業時間に関しては月次ではなく日次でタイムリーに管理・公表しており、問題があった場合には安全部からの指導を進めています。 （3）最先端の技術 予定工事と市場機械の稼働状況を調査し、必要な機械を調達しています。最近の事例では、地中連続壁を施工する機械（国内最大級）をドイツより導入しました。 ■業務内容： 基礎工事やシールド工事等を行う当社にて、スキルに応じてまずは電気設備の施工管理をお任せします。具体的には、全国の基礎工事、ダム、トンネル、地下鉄工事などの現場で主に電気設備の施工管理をお任せします。ゆくゆくはダム用の大型機械や仮設備などの施工管理にも携わっていただき幅広い業務をお任せする予定です。現場作業員や土木施工管理の担当者と協力し、スケジュール調整や、安全管理、品質管理、コストの管理をお任せします。 ※工期：1か月〜2年程度 ※直行直帰可 ※夜勤なし ■当社について： 当社は、ヨーロッパの先進的な基礎工法の導入を皮切りに、土木・建築の「基礎工事」、シールド・開削工事を主体とする「都市土木」およびダム・トンネルを主体とする「山岳土木」の3分野を得意としており、東証プライム上場の準大手ゼネコン「安藤ハザマ」の子会社になります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜大手自動車メーカーと直取引×自社内開発／新規立ち上げビジネスに1から携わる／賞与年最大4回の高待遇環境／選べる3つの働き方でライフイベントにも対応／売上高170億以上で急成長中＞ ■業務概要： テレマティクス領域において、最適なシステムアーキテクチャの設計から開発・運用までを担当いただきます。 ※株式会社ミックウェアの正社員として採用し、株式会社ミックウェアモビリティへ在籍出向として業務に携わっていただきます。 ■業務詳細： テレマティクスシステムのアプリ／サービスやIT基盤の設計・開発・運用に従事いただきます。 顧客、社内関連部門、パートナー会社と連携したクラウド・システムの設計・開発・運用を実行します。 ■業務の特徴： ・面談を通して得意分野や希望を伺いながら一緒に役割／業務範囲を定義します。 ・案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組んで課題解決にあたるスタイルです。 経験分野で実績がある方については、リーダーの役割を担っていただきます。 新たな挑戦やインプットが必要となる領域の場合は、配属先の部署で経験豊富な先輩からの丁寧な指導や研修があるのでご安心ください。 ■プロジェクト： 通信型ドライブレコーダを使用し通信で取得した車両情報・映像を活用したサービスを開発 ■主な開発環境： ・OS：Linux ・言語：JAVA ■当社の特徴： ＜最先端のモビリティソフトウェア開発に携われる環境＞ マツダ・ホンダ・トヨタ・デンソーなど日本を代表する自動車メーカーと直接取引し、IVI（車載インフォテインメント）、カーナビ、スマホ連携アプリ、クラウドなど幅広い開発に携わることができます。 年間60万台の車に当社ソフトが搭載されており、スケールの大きなものづくりを通してスキルを磨ける環境です。 ＜努力が報われる明確な評価制度＞ 当社独自の「スキルスコア×賃金テーブル」による105段階評価制度を導入。 社員の頑張りを定量的に評価し、報酬に正しく反映します。また、年1回の社内表彰「Inner Award」では、挑戦や成果を全社で称賛。モチベーション高く働ける制度設計です。 ■出向先情報： ・企業名：株式会社ミックウェアモビリティ ・事業内容：コンピュータシステムの企画、開発、製作および販売 変更の範囲：会社の定める業務

〜金融機関（銀行・信金・証券・保険等）にて法人営業／融資経験をお持ちの方へ／ソリューション機能の強化を図るための募集／土日祝休み／テレワーク可／福利厚生◎〜 ■業務内容： 以下の業務を担当していただきます ＜審査及びソリューション提案・営業店サポート業務＞ ・再生・再成長フェーズにある企業を担当。審査だけでなく、営業店・本部関係部署と協業し取引先へのソリューションの検討・提案を実施 ■業務詳細： ・個別案件の審査 ・担当する取引先について、事業内容の把握、強み・弱み等を分析。外部の専門家（コンサル、金融機関、投資家・ファンド等）や本部関係部署と連携し、再生・再成長に向けたソリューションを検討・策定。実行に向け伴走支援に取組む ■魅力： ・取引先の再生・再成長に必要な強みの有無、成長阻害要因等の本質的な課題等を分析・把握し、社内外のあらゆるソリューション機能を活用。将来を見据えた真に持続・成長可能な強い事業構築に向けた提案、実行に向けた伴走支援に直接関与する業務を担って頂くこととなり、自らのスキルアップに向けても多くの経験を積むことができます。 ・大手を含む各種コンサルとの接点も多く、外部の多くの専門家とのリレーションを築く機会が多くあります。 ■研修体制について： 多くの方が再生・再成長に関する業務未経験からスタートしており、未経験の方も歓迎しております。チームとして業務を進めていくため、先輩社員と共に業務を通して学んでいただきます。 ■りそなグループについて： りそなグループはりそな銀行、埼玉りそな銀行、関西みらい銀行・みなと銀行からなるグループ銀行です。国内の5大銀行グループの一角を占め、日本の商業銀行の中で唯一フルラインの信託業務を併営しています。ワンストップでの幅広いソリューション提供を通じ、お客さまから最も支持される金融サービスグループを目指しています。 変更の範囲：原則変更なし。ただし、本人の同意ある場合を除く

【1917年創業の塗料メーカー／船舶用塗料の日本国内シェア業界１位・世界２位／海外35拠点／退職金制度有・住宅手当、家族手当有／年間休日125日】 ■職務内容： 当社の経理担当としてご活躍頂きます。当社には公認会計士、米国公認会計士の資格取得者もおり、レベルの高い環境にて経理として活躍することが可能な環境です。 ■職務詳細： 本社単体決算に係る業務を担当して頂きます。また、将来的にはジョブ・ローテーションで連結決算を含む様々な経理業務の経験を積んで頂きます。 ・月次・四半期・年次決算に関する業務 ・決算数字を確定するための国内外グループ会社との調整業務 ・日常的な経理業務 ・有価証券報告書や決算短信などの開示業務 ・国内外の各種税務業務 ・国内外子会社への経理指導 ・税務調査対応など ■組織体制： ・10名：部長1名（50代）、メンバー９名（50代1名、40代3名、30代2名、20代3名、男性６名、女性３名）公認会計士1名、米国公認会計士１名 中途入社社員も多く、なじみやすい環境です。 ■キャリアステップ： 入社後はご経験や知見に合わせて経理業務をお任せします。同社は東証上場企業となるため上場経理としてご活躍頂きます。また昇給も毎年行われており、給与も着実に上げていくことが可能な環境です。 ■就業環境： ・月平均残業20時間〜30時間程、土日祝休み年間休日125日とON/OFFメリハリをつけて働くことが出来る環境です。テレワークも世の中の状況を見ながら活用しております。住宅手当、家族手当、借上げ社宅制度、退職金制度等福利厚生や就業環境も整っています。 ※借上げ社宅制度（条件を満たす場合、家賃の最大75%を会社が負担） ・在宅勤務制度もあり、最大週2回のテレワークが可能です。※入社半年後以降 ■当社の魅力： ・当社は1917年創業の塗料メーカーであり、船舶用塗料の日本国内シェア業界１位となっています。船舶業界は国内は縮小傾向ではあるものの、船自体がなくなることはなく、世界中で3位のシェアを取っている企業であり、世界35か所に拠点をもち、中国・韓国をはじめヨーロッパ圏でも安定して受注しています。 変更の範囲：会社の定める業務

当社主要顧客における業界ごとの業務内容を理解した上で、NW、セキュリティ部隊では、クラウドシフトや、リモートワーク等のセキュリティ強化のため、各セキュリティ施策の提案、ゼロトラストモデル導入を望むお客様に対し、サービス提供を行います。 リスク・ガバナンス・コンプライアンスへの対応を中心としてご支援頂きます。 【案件事例】 ・ZTNA導入に伴うコンサルティング（製品選定、ロードマップ、要件定義等） ・脱VPNソリューション(Zscaler等SWG製品）の導入（各種設計、構築、運用保守） ・EDR、IDaaS、UEM製品導入（各種設計、構築、運用保守） 【変更の範囲：当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）】 ■部門概要： システムの設計から開発・構築・保守・運用まで一気通貫したサービスを、日本国内だけでなくグローバル・デリバリーセンターと連携して実施します。 最先端技術でお客様のニーズに合わせた請負・受託サービスを提供します。 ■特徴・魅力： ・様々な観点でNWやセキュリティに対するソリューションサービスを実現し、お客様の課題を解決するためのソリューション提供をいたします。 また、日々変化する最新技術動向をトレースし、より付加価値の高いサービス基盤構築、提供することを目指しています。 ■働き方： ・就労先によってリモートワークの実績有り ・平均残業時間 14.3時間/月(2023年度) ・フルフレックス勤務（コアタイムなし） ・出張で全国各地での対応あり ■当社について： AKKODiSは、世界のエンジニアリング研究開発（ER&D）市場において第2位の企業であり、30ヵ国において5万人の従業員を擁し、Consulting、Solution、Academy、Talentの4つのサービスラインを通してユニークなソリューションを提供しています。 また、「2023 HFS Horizons Report」でデジタル・エンジニアリング・サービス・プロバイダーの「マーケット・リーダー」に選定されています。 変更の範囲：本文参照

〜ららぽーと・三井アウトレットパークなどを運営／工事計画のチェックや工事見積査定などの内勤メイン／土日祝休み／現場経験を活かせるポジションです〜 ■概要 同社が管理する商業施設における工事に対して発注者の視点で、工事計画の確認・見積査定、工事の検査を担当いただきます。ご経験をふまえて適正のある工種(建築・電気・設備)について複数の物件をご担当いただきます。 (1)同社管理施設にて毎年度計画される工事計画の妥当性確認および助言 (2)工事発注のための見積査定業務 (3)実施される工事の中間検査および完了検査 ■業務の特徴 ・現場業務に関しては別に配置されている物件担当がメインで行うため、本社内での業務が中心。 ・各施設での会議は基本リモートです。また、見積査定も本社で実施。工事検査で現場確認が必要な場合は現地での対応。 ・週に2日程度は在宅での勤務も可能です。原則、夜勤はありません。 ■組織構成・就業環境 ・10名が在籍。平均年齢は40代の組織で、大半の方が中途入社です。 ・月間の残業時間は19.5時間です。（2022年度工事検査課の実績） ・年末年始は休日となります。有給休暇の取得率は58％（2022年度工事検査課実績） ・シニア世代の方々も多数活躍中です。 ■ワークライフバランス◎ ・在宅勤務…本社部署を中心に現在「在宅勤務」を取り入れた勤務体制をとっております。また、出勤時間を変えて時差出勤する「スライド勤務」も活用しております。 ・ワンウィーク休暇…業務のスケジュールや周囲のメンバーと調整したうえで、2日間の特別休暇と有給休暇を併せて7日以上の連続した休暇を年1回取得することができるワンウィーク休暇という制度があります。 ・リフレッシュ休暇…10年以上勤続した社員に対しリフレッシュを目的として連続休暇が付与されます。10年目以降は、5年ごとに連続休暇が付与されます。 ・育児休業…お子さまが2歳になる日以降の最初に到来する4月末までとなっており、法定期間を上回る育児休業期間を設定しています。また、育休とは別に2022年10月1日から『産後パパ育休』（出生後8週間以内、最長4週間）が新たに創設され、性別問わず、仕事と育児を両立できる仕組み形成に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手企業との取引実績あり／物流業界の人手不足を解決するロボットサービス事業を展開〜 ■業務内容： 当社が調達・サービス化したロボットの現場導入・保守メンテナンスサービスにおけるプロジェクト管理/実行・顧客対応・チーム体制強化を行って頂きます。 ・ロボットの現場導入におけるプロジェクト管理、サイトマネジメント（PM） ・故障機器対応 ・現場導入体制の構築 ・ロボットベンダーとの品質改善協議 ・導入・保守メンテナンスサービスの企画立案推進 ■事業内容： 〜倉庫の自動化をもっと身近に、簡単に。〜 +Automationは、サブスクリプション型のロボットソリューション（RaaS）を提供する企業です。 物流向けロボットを活用することで、マテリアルハンドリンク機器では実現が難しかった柔軟で機動的な完全サブスク型の物流ロボティクスサービス:RaaS（Robotics asa Service）を展開しています。 物流RaaSは世界的にも新しいビジネスモデルでプレイヤーも少なく、日本発のプレイヤーとして挑戦しています。 最適な物流ロボティクスサービスを、必要な時に、必要なだけ、困っている物流現場にワンストップ（コンサルティングからシステムインテグレーション、レンタル、メンテナンス、データ分析、改善まで）でお届けすることを目指しています。 設立から5年が経ち、導入サイト数は190拠点以上、導入台数は6,000台以上を達成し、物流ロボティクスサービスのリーディンクカンパニーとしてさらなる事業拡大を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜数値管理、戦略策定が得意な方／SV、営業のプレイングマネージャー、マネージャー、営業企画、事業企画などの経験者歓迎〜 ■採用背景 現在はグローバル営業部長がインド・中東・アフリカ・ASEANの営業マネージャーも兼任しており、営業メンバーの管理・戦略立案を一手に担う体制を増強したい状況です。同４つのエリアには子会社がなく販売店との直接取引が主で、営業・SCM・オペレーション調整に多くの工数を要するため、専門マネージャーの増強を必要としています。 ■ミッション 各地域において、営業メンバーやパートナーを束ね、各国市場に最適な販売戦略を立案・実行してもらいます。販路管理・数値分析・営業支援を通じ、年間10〜20％の売上成長を牽引することが求められる中でユニット全体の責任者を担っていただきます。 ■業務内容：（1）、（2）、（3）がメイン業務 （1）海外販売店の年間計画策定・管理 （2）プリンターおよびインクを含む製品戦略・価格戦略の立案、承認 （3）アプリケーションチーム・営業開発チームの支援・管理 （4）営業メンバーの活動レビューと指導 （5）SCM・オペレーションとの社内連携 （6）年間・四半期のKPI・売上計画の設定とレビュー ■業務詳細 エリアごとに在住地・営業スタイルが異なる中で各国販売店の育成、販社スクリーニング、新製品の導入提案、SCM/OPとの納期調整、トレーニングや展示会支援など多岐にわたる業務を統括していただきます。 半年〜１年程度先を見据えた現場戦略の策定も行っていただきます。(上長フォローあり) ■入社後の流れ オペレーション・SCMの業務理解を通して、ASEAN・インドの営業活動の状況把握と、既存販社のレビューから開始します。次いで中東・アフリカへの管理範囲を拡大し半年〜1年で全エリアの営業戦略立案・メンバー管理を主体的に行ってもらう想定をしております。 ■組織構成：今後さらに増員予定です。 営業5名（50代2名・40代・30代・20代でASEAN、インド、中東、アフリカで分担） 営業支援6名（40代・30代3名・20代2名）※1名派遣 ■働き方 英語は1日の業務のなかで20％ほどで基本は現地社員など社内MTGでの使用が中心です。 海外出張はご本人様の希望に合わせて実施可能ですが基本的にはございません。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集概要： 同社100％子会社のDGSHAPE（ディージーシェイプ）(株)へ在籍出向していただきます。 ※DGSHAPE(株)は、ローランド ディー.ジー.(株)が持つ3次元切削加工機や3Dプリンター、デジタル彫刻機、メタルプリンターなどのデジタルものづくりツールを製造・販売する3D事業を移管され、デンタル事業を中心に運営している2017年4月設立の会社です。 ■業務概要： DGSHAPE製品開発・研究開発（デンタルが主）においての組込ソフトウェア開発業務をお任せします。 ・製品の機能や性能を満たすため、マイコンを用いたモーター制御、通信制御、センサーデバイス制御の設計/開発/評価や、PCと製品との橋渡しとなるAPIライブラリの設計/開発/評価などに従事いただきます。 ■組織構成： DGSHAPE製品開発部 部長：50代 製品開発1ユニット マネージャー：50代 メンバー　　：20 代（3 名） 　　　　　　：30 代（3 名） 　　　　　　：40 代（2 名） 　　　　　　：技術派遣（1名） ■同社の強み： ・XYZ軸制御と技術を組み合わせることにより、ビルの屋外・壁面広告、バス、大型のプリント等、幅広いものに印刷が可能となります。 ・メカ、ソフト、ハードで最初から製品を最後まで一貫して業務を行っております。（製品の保全まで)また同社の特徴として、チームで製品を作っており、創業から柔軟な発想と考えをもとに世の中に幅広く事業を展開しております。今後も海外含め事業を積極的に展開していきます。 ■同社の特徴： ・「創造の喜びを世界にひろめよう」という理念の下、お客様のイメージをカタチにするデジタル機器を開発・製造・販売しています。現在当社は業務用インクジェットプリンターを中心とするカラー事業と3次元デジタルものづくりツールを中心とする3D事業を柱とし、世界200以上の国と地域で事業を展開し、近年では歯科用ミリングマシンで医療分野にも参入するなど、ものづくりの幅広い分野で独自の価値を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界のパイオニア企業で未経験から活躍／再雇用制度あり・65歳まで勤務可／研修制度充実／実働7H】 ■仕事内容 ・事故に遭われたお客様やお相手へ、事故状況や被害状況の確認とアドバイス ・おけがをされた方の治療状況の確認と、治療終了までのフォロー・アドバイス ・損害状況の確認や損害額の算定 ・お客様への事案対応経過の報告 ・お客様への保険金お支払額の説明やお相手方との示談交渉 ・社内関係者や顧問の弁護士・医師等との打合せ ・専用システムを利用した記録業務、書類作成業務、保険金お支払業務　等 【変更の範囲：担当保険種類（自動車・火災など）の変更可能性はありますが、営業職などへの変更は想定しておりません。】 ■入社後の研修体制 ・入社後全員に個人指導員が付き、基本的な仕事の流れを丁寧に指導しています。 ・入社3年目までに計6回の体系的な研修体制が整備されています。 ・OJT、Off-JTともに充実した教育・サポート体制が整備されており、未経験の方が安心して働ける環境となっています。 ■やりがい お客様や事故のお相手から、事故対応に対する“心から”の感謝やお褒めのお言葉をいただくことも多くあります。また、組織内のコミュニケーションが活発で、チームワークもよく、相談もしやすい環境で仕事をしていただけます。 ■その他職務・職場関連情報 （1）勤務時間・休暇 ・来客・電話受付は17時までとなっており、残業は18時〜19時までされる方が多いです。 （2）在宅勤務： 配属先職場の事情によりますが、インフラは整備されており、在宅勤務も可能です。 （3）職場・雇用環境： ・損害サービス主任は50歳代が中心で、金融機関や自動車関連、各種営業や公的機関など様々なバックグラウンドの方が活躍されています。 ・入社時の雇用契約は1年更新ですが、契約更新時において、2年以上の勤続経験があり、雇用期間中の勤務実績に問題がなければ定年制に移行します（63歳定年）。また、定年後も65歳までの再雇用制度があり、多くの方が定年制、その後の再雇用に移行し、65歳の雇止めまでご勤務されております。 変更の範囲：本文参照

＜大手自動車メーカーと直取引×自社内開発／最先端車載技術に携わりスキルアップ／選べる3つの働き方でライフイベントにも対応／売上高170億以上で急成長中＞ 当社では、大多数のステークホルダーが一致団結して全世界に通用するモノづくりを行う車載開発プロジェクトに携わっています。 より新しいUI／UX体験、より魅力的なコックピットシステムを作り上げようとしています。 ■業務概要： 各自動車メーカー様向けIVIシステム開発や、ADAS（先進運転支援システム）機能開発において、開発管理＆顧客折衝のポジションとして携わっていただきます。 ※株式会社ミックウェアの正社員として採用し、株式会社ミックウェアモビリティへ在籍出向として業務に携わっていただきます。 ■業務の特徴： ・面談を通して得意分野や希望を伺いながら一緒に役割／業務範囲を定義します。 ・案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組んで課題解決にあたるスタイルです。 これまでのキャリアを活かして、プロジェクトリーダーやマネージャーの役割を担っていただきます。新たな領域へ取組む機会もありますが、関係者と協力しながら推進いただきます。 ■プロジェクト： ・各自動車メーカー様向けIVIシステム開発 ・各自動車メーカー様向けADAS機能開発 ■主な開発環境： ・OS：Linux、Android、QNXなど ・言語：C、C++、JAVA、Python、Dartなど ■歓迎条件： ・コミュニケーション能力、ファシリテーション能力の高い方 ・システムアーキテクチャ設計経験（車載は尚可） ・Linux、AndroidまたはRTOS上でのアプリ／フレームワーク／HAL／ドライバ等の開発実績、経験（車載は尚可） ・Androidアプリ開発実績／経験（車載は尚可） ・LinuxまたはAndroidに長けた技術者 ・車載用マルチメディア機器及び、ゲーム用ソフト、モバイルアプリのソフトウェア開発経験者 ・セキュリティ対策の経験者 ・カメラ制御やキャリブレーション／映像音声処理等のソフトウェア開発経験者 ・UI／操作画面の開発経験者 ■出向先情報： ・企業名：株式会社ミックウェアモビリティ ・事業内容：コンピュータシステムの企画、開発、製作および販売 変更の範囲：会社の定める業務

＜大手自動車メーカーと直取引×自社内開発／新規立ち上げビジネスに1から携わる／賞与年最大4回の高待遇環境／選べる3つの働き方でライフイベントにも対応／売上高170億以上で急成長中＞ ■業務概要： 既存事業（プロジェクト）に関しては、プロジェクトリーダーもしくはエンジニアとして参画していただきます。 新規事業については、企画提案、研究開発やデモ開発、本開発と広範囲に渡る業務について、得意分野を活かせるポジション・役割にて業務を遂行していただきます。 ※株式会社ミックウェアの正社員として採用し、株式会社ミックウェアモビリティへ在籍出向として業務に携わっていただきます。 ■業務の特徴： ・面談を通して得意分野や希望を伺いながら一緒に役割／業務範囲を定義します。 ・案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組んで課題解決にあたるスタイルです。 経験分野で実績がある方については、リーダーやマネージャーの役割を担っていただきます。 新たな挑戦やインプットが必要となる領域の場合は、配属先の部署で経験豊富な先輩からの丁寧な指導や研修があるのでご安心ください。 ■プロジェクト： ・モビリティサービスを中心とした新規事業の立ち上げプロジェクト ・グローバルプロジェクト等 ・自社IoT関連開発 ・既存事業（エネルギー関連事業等）でのシステム開発業務 ■当社の特徴： ＜最先端のモビリティソフトウェア開発に携われる環境＞ マツダ・ホンダ・トヨタ・デンソーなど日本を代表する自動車メーカーと直接取引し、IVI（車載インフォテインメント）、カーナビ、スマホ連携アプリ、クラウドなど幅広い開発に携わることができます。 年間60万台の車に当社ソフトが搭載されており、スケールの大きなものづくりを通してスキルを磨ける環境です。 ＜努力が報われる明確な評価制度＞ 当社独自の「スキルスコア×賃金テーブル」による105段階評価制度を導入。 社員の頑張りを定量的に評価し、報酬に正しく反映します。また、年1回の社内表彰「Inner Award」では、挑戦や成果を全社で称賛。モチベーション高く働ける制度設計です。 ■出向先情報： ・企業名：株式会社ミックウェアモビリティ ・事業内容：コンピュータシステムの企画、開発、製作および販売 変更の範囲：会社の定める業務

【Ｇ160超の画像処理・AI・データ関連特許を保有するスタートアップ企業／車の検知システム・安全管理システム・旧字旧仮名の読み取り機能などニーズ拡大中！／株式会社モルフォのＧ会社／残業10〜20・週3リモート】 ■当社製品について ・当社は株式会社モルフォで扱っていないAIに特化したソリューションを扱っております。 ・画像認識に強みを持っており、車の検知システムや、人が出入りできないような場所での安全管理システムなど様々な用途で使われております。これらの製品は製造業・小売業・インフラ業を中心にニーズが特に高まっております。 ・AI - OCRについては旧字旧仮名の読み取りなどを可能にしているため、行政機関・自治体・大学の研究にも役立っております。 ※当社は過去の実績をご評価いただいており、国やエンタープライズの案件を多く取り扱っております。 ■募集背景 技術が急速に進化する昨今、ビジネスにおいて抽象的な問いを抱いている顧客も多く、目的の再定義からソリューションへの落とし込み、プロジェクトの組成までを一貫して担うケースが増えてきています。 このような背景から、非構造化データの領域に注力している当社で、顧客のビジネスをAIやデータ活用によって成功に導くことが出来るプロジェクトマネージャーを募集します。 ■業務内容 ビジネスにおいて抽象度の高い課題を抱いている顧客に対してプリセールスから提案活動に加わり、目的の再定義からソリューションへの落とし込み、プロジェクトの設計、デリバリーまでを一貫して担います。 ■業務詳細 ＜クライアント企業へのプリセールス活動＞ ※営業と一緒に提案を考え、スコープを検討いただきます。 ・課題ヒアリング・特定 ・ソリューション設計 ・プロジェクトスコープ定義 ・見積もり、提案資料作成　など ＜プロジェクトのデリバリー＞ ※1つの案件で2、3名のエンジニアをまとめていただきます。 ・プロジェクトの組成 ・WBS作成 ・プロジェクト管理ツール（JIRAなど）を用いたプロジェクトの進行／リソース／リスク／課題管理　など ■組織構成 ・人員構成：PM3名（業務委託含む）、営業・エンジニア20名 ・平均年齢：30〜40歳 ■就業環境 ・残業：10〜20h ・リモート：週3回

〜不動産業界の経験を活かして、更なるキャリアアップ・働き方改善を実現！土日祝休／年休126日／社会貢献◎不動産に命を吹き込む〜 ■職務内容 法人営業として、不動産再生の企画提案をお任せします。 （1）不動産仲介会社へ定期訪問：空室や収益性で困っている中古物件（一棟マンション・ビル）の情報収集 （2）再生企画：投資用物件として未来の資産価値を試算し、不動産再生に向けた土地仕入れ・リノベーションを推進 （3）不動産仲介会社・投資家向けに再生した物件の再販 ■不動産再生の想い・ミッション 人口減少・不動産の老朽化に伴い、空室が多い中古物件が増加…当社はこれらの物件を買い取り、エリアや地域特性を活かして再生・再販することで「余っている家」を「住みたい家」に変えて地域活性化に貢献！ →『不動産に命を吹き込む』という想いに共感して働く仲間が多数です ■ここが違う！不動産経験者へお伝えしたいポイント （1）働きやすさ：土日祝休み×年休126日×平均残業16.52h（2024年）！将来を見据えて、働き方を変えたい方へ◎ （2）一気通貫の働きがい：中古物件の仕入れ⇒再生・リノベ⇒再販までワンストップで担当！平均2〜3億の大きな収益物件を扱っており、不動産を買う・売るで終わらない、大きな達成感◎ （3）最先端の営業戦略：DX認定（経産省）企業で、ChatGPTや顧客管理システム、AI分析の営業力向上まで、AI・IT化を推進！とにかく手足を動かすよりも、戦略的に動くスマートさが特徴◎ ■温かい社風 ・社長や管理職も含めて、お互いに「さん」付けで呼び合う、何でも話しやすい職場。サッカーやお花見などの社員交流も◎ ・1人1人に合った教育フォローを大切に、性格診断を活用した1on1や自己紹介タイムなど ・『健康経営優良法人』認定でドレスコード自由やリロクラブ（福利厚生サービス）など働きやすい環境づくり ■会社の魅力・特徴 ・『不動産に命を吹き込む』を軸に、少子高齢化による人口減少や不動産の老朽化、空き家率の増加…など不動産に関する社会課題は深刻化に向き合う、不動産再生事業を展開。 ・不動産の様々なニーズに応える想いのもと、買った後に着目した不動産管理・コンサルティング事業や、不動産投資に関する不動産クラウドファンディング「SOLS」なども新規事業で展開中。 変更の範囲：会社の定める業務

◆月平均残業26.1時間／三菱マテリアルGで安定性◎／完全週休2日制・年間休日121日◆ ＼この求人のポイント／ 三菱マテリアルグループの安定性かつ、多種多様な分野で挑戦第一！ 当社は大手非鉄金属メーカー、三菱マテリアル（株）を親会社としており、「産業プラント」と「環境プラント」の2つの幅広い分野に携わっています。私達の生活に不可欠な幅広い領域において、ものづくりを支えるために「人と社会と地球にやさしいものづくり」 の実現に向け、日々挑戦し続けています。 ■業務内容 製錬、化学、環境などのプラントの建設・改造や設備の更新・導入に係る『設計・積算・見積・施工・試運転』を行います。 多種多様なプラントの設計からプラント建設後のメンテナンスまで、プラント建設・運営の全てに携わる仕事です。 ■業務詳細 ◇設計管理（配置・機器・塔槽類・架構・配管等） 　操業時の作業導線、メンテナンス性を配慮した機器配置等を御客様の意見を聞きながら設計を進めます。 　そのため提案力やコミュニケーション力といった面も求められます。 ◇積算・見積作成 ◇施工管理（安全・品質・工程・製作・原価） 　プラントエンジニアは、多種多様な作業員が入り混じる現場で、作業員の安全を最優先に法令を遵守し、 　品質管理、工程管理を行う、施工管理という役割を担います。 ◇検査、試運転 　受入検査、工程内検査（中間検査）、完成検査などの様々な検査を実施し設備として完成させます。 　設備完成後、試運転を行います。 ◇引き渡し、メンテナンス ■組織情報： ・プロジェクト部　機械グループ／機械チーム：19名、製錬グループ／製錬チーム ： 2名 ・プラント部　全国事業所（全23拠点） （20−60代の幅広い世代の社員が在籍しています） ■当社について 1958年の創業以来、私たちはプラントの設計から建設、運転、そして定常メンテナンス・大規模修理まで、すべてを一貫して手がけてきました。長年培ってきた技術力と現場力を活かし、お客様のあらゆるニーズに応える「トータルエンジニアリング企業」として成長を続けています。さらに当社は、エンジニアリング会社としては珍しく、建設予定地の調査・分析から産業機械・装置の設計・製造まで、すべてを自社で対応できる体制を確立しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／130以上の世界初製品／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■募集背景： これからの車は車両内部での各種センサ、ECUの情報共有はもちろん、更により社会と繋がることで、より快適で安心、安全なモビリティとして進化していきます。その基盤を支える通信技術も日々進化させていかなければなりません。 車の進化を実現するのはかなりの部分をソフトウェアが担うことになります。この流れは止まることなくどんどん要求が強くなっています。 ■業務内容： ボデー系ECUソフトウェア開発をご担当いただきます。RFQ対応〜SOPまで当部署でチームで分担し対応しています。 ■業務詳細： 【上流】 ◇RFI／RFQ対応（プレゼンテーション含む） ◇仕様提案 【中流】 ◇Stateflowによるモデルベース開発 ◇設計／実装 ◇AUTOSAR Toolによるコンフィグレーション 【下流】 ◇Vector VT Systemによる自動テスト環境構築 ◇CI／CT環境構築 ◇実車テスト 【全体マネジメント】 ◇工数見積もり ◇社内公式レビュー開催 ■業務のやりがい： ◇国内／海外の自動車メーカと直接仕事ができます。 ◇まだ世に出ていない車両の開発に携わることができます。 ◇競合他社との受注競争を通じて市場における自社のポジションを把握、改善に繋げることができます。 ◇会社の規模が比較的大きいので様々な部署といっしょに仕事ができ人脈の幅が広がります。 ■組織ミッションと今後の方向性： 当部は2021年に設立された部であり、比較的新しい部署です。そのため、新しい人が多く活気にあふれています。またキャリア採用の方も増えてきており、外から入った方もすぐに慣れることができると考えています。 ■組織構成： 2つの兄弟室で構成され、全員で70名ほど在籍しております。在宅勤務の方もおりますが、出社率はおよそ6〜7割といったところです。実機でのテストは在宅では困難ですので出社が必要ですが、各自自分の判断で勤務形態を決定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップ級の平均年収600万越え／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 当社が保有する情報通信関連のPJTにおいて、電気回路設計開発をお任せします。 【プロジェクト例】 ・防衛向け無線通信機器におけるFPGA／RF設計開発業務 ・衛星搭載用のGPS受信機やロケットにおけるアナログ回路やデジタル回路の設計開発業務 ・無線機器関連の生産技術管理 ・官公庁向け無線通信機器の設計 【研修例】 ・電気回路の考え方 ・電源回路設計（DC／DCコンバータ）基礎実習 ・高周波基礎 ・オペアンプ　基礎実習 ■入社後の流れ： 厚木テクノセンターにて集合研修があります。 研修担当と面談を実施の上過去のご経験を棚卸、そして今後のキャリアビジョンをお伺いします。 面談情報を参考に適切な配属先の検討を行っています。 ※補足：ご経験によっては初回配属を自動車関連のお客様先とする可能性もあります。 ■得られるスキル： 社員と同等の立場で業務をお任せていただいており、回路設計から評価までの一連の経験を積むことができる環境です。品質の信頼性も求められる開発環境ですので、電気エンジニアとしてより一層成長できる環境となります。 この経験を活かして、プロジェクトのマネジメントも含めた立場でご活躍いただくこと、別業界へのチャレンジをしていただくことも可能です。 即戦力でも、業界未経験でも活躍の場があり、職場雰囲気も良く、安心して幅広いキャリア形成につなげていただけると考えます。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップ級の平均年収600万円越え／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 当社が保有する航空宇宙のPJTにおいて、電気回路設計開発をお任せします。 ※ご経験によっては初回配属を自動車関連のお客様先とする可能性もあります。 ＜プロジェクト例＞ ◇宇宙ゴミ除去のシミュレータ開発業務 ◇ロケットの各ユニットに搭載するシステム構築業務 ◇ロケットに搭載される電源機器の設計 ◇宇宙関係のFPGAメイン業務 ＜研修例＞ ◇ARMマイコンハード 基礎 ◇電源回路設計（DC／DCコンバータ）基礎実習 ◇システムズエンジニアリング　設計力強化研修 ◇EV・HVの駆動モータ制御実践 ■入社後は： 厚木テクノセンターにて集合研修があります。研修担当と面談を実施の上過去のご経験を棚卸、そして今後のキャリアビジョンをお伺いします。 面談情報を参考に適切な配属先の検討を行っています。 ■魅力ポイント： 航空宇宙業界において最重要課題である安全性、軽量化、省エネを考慮した開発経験を積むことができます。 特化領域拡大に向け、技術研修は随時社内で開発を進めており、社内で精密機器等の専門性を身に付けられる環境も構築されつつあります。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼をいただいています。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップ級の平均年収600万越え／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 当社が保有する情報通信関連のPJTにおいて、電気回路設計開発をお任せします。 【プロジェクト例】 ・衛星機器や防災システムに搭載している測定器内のFPGA設計業務 ・無線通信装置の回路設計業務 ・一眼カメラ用交換レンズの調整・検査機に関わる開発 【研修例】 ・電気回路の考え方 ・電源回路設計（DC／DCコンバータ）基礎実習 ・高周波基礎 ・オペアンプ　基礎実習 ■入社後の流れ： 厚木テクノセンターにて集合研修があります。 研修担当と面談を実施の上過去のご経験を棚卸、そして今後のキャリアビジョンをお伺いします。 面談情報を参考に適切な配属先の検討を行っています。 ※補足：ご経験によっては初回配属を自動車関連のお客様先とする可能性もあります。 ■得られるスキル： 電気・制御の知識／経験、通信機器についての知見を得ることができるため、今後拡大していくと思われる情報通信分野でのご活躍が可能となります。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼をいただいています。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップ級の平均年収600万越え／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 当社が保有する自動車関連のPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 ※ご経験によっては初回配属を自動車関連のお客様先とする可能性もあります。 【プロジェクト例】 ・セントラルECU開発業務 ・EV車向けインバータの制御設計業務 ・ADAS機能開発におけるモデル実装および検証業務 【研修例】 ・C言語基礎 ・Automotive SPICEソフトウェア開発編 ・機能安全（ISO 26262）基礎知識編 ・自動車サイバーセキュリティ ■入社後は： 厚木テクノセンターにて集合研修があります。研修担当と面談を実施の上過去のご経験を棚卸、そして今後のキャリアビジョンをお伺いします。 面談情報を参考に適切な配属先の検討を行っています。 ■魅力ポイント： 自動車産業は、SDV（ソフトウェアディファインビークル）、電動化、自動運転、コネクティッドなどのキーワードを中心に大変革が起きている中、変革の中で自身の成長と産業の進化の中心で仕事ができ、また、最新のICなどを利用した最先端の製品に触れて業務に携わる事ができるため、新たな知見を得ることができます。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼をいただいています。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 変更の範囲：会社の定める業務