【「Ｒ＆Ｉ中堅企業格付」において７段階で最も高い「ａａａ（トリプルａ）」の評価を取得の安定企業】 〜主力とする河川・道路関連の分野などで競争力を発揮し、前期に続き売上高を伸ばしていることや、財務面では実質無借金化を達成したことが高く評価されています〜 公共事業などの調査・計画・設計・発注・工事・維持・管理の各段階で、事業者（発注者）を支援するための業務をご担当いただきます。 【具体的には】※下記業務から、適性やご経験、希望に合わせていずれかの業務を担っていただきます。 ◆資料作成・整理業務 事務所が実施する事業に関する資料作成・整理等を支援 予算資料、技術資料、調査資料、設計条件整理、工事発注資料の作成・取りまとめなど ◆積算技術業務 事業者が発注する工事の予定価格を算出するための支援 積算に必要な現地調査、設計図面照査、設計数量確認、積算資料作成、積算システムへの積算データ入力など ◆工事監督支援業務 工事の契約履行や施工業者との協議等ができるよう支援 工事図面照査、施工状況確認、関係機関との協議・調整に必要な技術資料の作成、段階確認、変更資料作成、完了検査立会など ■働き方： 官公庁からの依頼がメインの為、土日祝はお休み、平均残業時間も月30時間と無理なく働けます。 また、基本的にご自宅から通える現場のアサインやご家庭の事情等も考慮し、無理な出張は基本発生しません。 その他住宅手当や家族手当等、福利厚生が充実しており、長く働ける環境を整えています。 ■組織構成： 中途入社が6割程度となっており、元ゼネコンや元施工管理の経験者が多いです。 ■育成・評価制度： 同社では、立場や役職に求められる「人財の基準」を明確にする事により、キャリアアップを求める社員に、より多くの機会を提供する環境があります。具体的には、社員が自ら立案した年度目標に対し、マネジメント層による年2回の個別面談を実施しており、透明性の高い公正な評価に向けて取り組んでいます。また、階層別に求められる能力・必要要件を明示し、一定条件をクリアした社員には、毎年昇格試験（適正検査・小論文・面接）を行い、キャリアアップの機会を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ワークライフバランス推奨企業：入社初年度有給最大24日付与・平均有給所得日数18.5日(2024年度実績)・離職率2.4％(2024年度実績)・住宅手当・家族手当充実/グレード別教育カリキュラム・マネジメント人材を育成〜 ■業務概要： 当社のSEとして、日立グループや官公庁向けの業務系基幹システム（Web系or制御系組み込み）における開発・設計業務をお任せします。 【具体的な業務例】 下記のいずれかの業務を担当いただきます。 ＜Web系アプリケーション開発＞ 日立グループ内会社の業務系基幹システムにおける、Java等を使った開発業務を担当いただきます。 ※主に在宅勤務となりますが、担当する案件により週3回程度出社いただく場合もございます。 ＜制御系アプリケーション開発＞ 日立グループ内の工場にて、組み込み系システムの開発業務をお任せします。 ■教育体制： ・日立G独自の研修システムがございます。eラーニング形式をとっており、ヒューマンスキル系の研修からIT、他技術系の研修を用意しております。 ※部署として年間の研修費用を予算としてとっており、申請することで受講が可能です。 ※資格取得のための支援制度も複数ございます。 異動制度なども活発に行われているため、「やりたい」を叶えられる環境でもあります。 ■当社の特徴： ~働きやすい環境・教育制度~ ・休日休暇：取得日数17.7日(2023年度実績)・リフレッシュ休暇有・介護休暇有(通算1年可)・初年度から有給最大24日付与 ・各種手当：住宅手当有・家族手当有・その他多数 ・仕事・子育て支援制度：育休産休実績多数・出産休暇・育児休暇・不妊治療休暇有・育取得者数26名(2023年度実績) ・働き方制度：フレックスタイム制度有・サテライトオフィス有・在宅勤務有 ■会社の特色： 1970年創業以来、数多くの社会インフラを技術の力で支えています。物流やインフラは身の回りの生活に当たり前のように浸透しているものであり、知識に裏付けられた経験を基に、前例のない課題に取り組む事も求められます。高度な技術と実行力を発揮して、これからの社会の「当たり前」を支え続けていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎上流工程に専念できる！要件定義・設計・構築中心、運用保守は他部門が担当 ◎リモート勤務可／フレックス制／土日祝休み／月平均残業14.1ｈ ◎最新技術やサービスを学べる／組織管理を行う上位役職へキャリアアップも可能 ■ポジション概要： 官公庁、医療、エンタープライズといった幅広い領域に対し、顧客要件を元に価値創造に繋がるサーバ、セキュリティ、ネットワーク等のICTインフラを導入するプロジェクトにおける、サーバの設計・構築業務をご担当頂きます。 ■業務詳細： ・仮想化基盤サーバやオンプレミスサーバの設計、構築 ・クラウドサービスの導入に係わる設計、構築 ・認証基盤やウィルス対策といったセキュリティ製品の設計、構築 ・提案段階における導入製品選定やサイジングといった営業支援活動 【変更の範囲：当社業務全般に変更の可能性があります】 【プロジェクト事例】 ・某自治体仮想基盤導入（VM、Windows、AV等） ・民需　端末セキュリティ導入（資産管理、EDR、SoC） ■キャリアパス： プロジェクト規模は数十万から十億円まで多岐に渡り、実力や期待に応じた案件のアサインや役割を変えていく事でキャリアパスを考えていきます。SI経験を積む事で技術専門のプロフェッショナルや、PM業務を活かし組織管理を行う上位役職へキャリアアップしていく道があります。 ■本ポジションの魅力： ・LCMサービス統括部は要件定義〜設計・構築のフェーズを担う部門のため、上流工程の経験を積むことが出来ます。 ・最新技術やサービスを学び、将来に渡りスキルをアップデートし続けることが出来ます。 ・複数名でPJTを遂行していくため、チームワークやコミュニケーション能力を向上させることが出来ます。 ・大規模案件から小規模案件、民間から公共の実績が多数あり、社内でナレッジを共有しているため、ノウハウが豊富で専門性を高めていくことが出来ます 変更の範囲：本文参照

◎上流工程に専念できる！要件定義・設計・構築中心、運用保守は他部門が担当 ◎リモート勤務可／フレックス制／土日祝休み／月平均残業14.1ｈ ◎最新技術やサービスを学べる／組織管理を行う上位役職へキャリアアップも可能 全国のお客様のインフラ設計・構築に関わるLCMサービス統括部にて、サーバエンジニアを募集します。 ■業務内容：【変更の範囲：当社業務全般に変更の可能性があります】 官公庁、医療、エンタープライズといった幅広い領域に対し、顧客要件を元に価値創造に繋がるサーバ、セキュリティ、ネットワーク等のICTインフラを導入するPJTにおける、サーバの設計・構築業務をご担当頂きます。 ・仮想化基盤サーバやオンプレミスサーバの設計、構築 ・クラウドサービスの導入に係わる設計、構築 ・認証基盤やウィルス対策といったセキュリティ製品の設計、構築 ・提案段階における導入製品選定やサイジングといった営業支援活動 【プロジェクト事例】 ・某自治体仮想基盤導入（VM、Windows、AV等） ・民需　端末セキュリティ導入（資産管理、EDR、SoC） ■キャリアパス： PJT規模は数十万から十億円まで多岐に渡り、実力や期待に応じた案件のアサインや役割を変えていく事でキャリアパスを考えていきます。SI経験を積む事で技術専門のプロフェッショナルや、PM業務を活かし組織管理を行う上位役職へキャリアアップしていく道があります。 ■社風： 一つのPJTでも業務が一人に偏らないように、いつでも代理対応ができる体制を徹底し「一人で抱え込ませない」ことを大切にしています。 ■本ポジションの魅力： ・LCMサービス統括部は要件定義〜設計・構築のフェーズを担う部門のため、上流工程の経験を積むことが出来ます。 ・最新技術やサービスを学び、将来に渡りスキルをアップデートし続けることが出来ます。 ・複数名でPJTを遂行していくため、チームワークやコミュニケーション能力を向上させることが出来ます。 ・大規模案件から小規模案件、民間から公共の実績が多数あり、社内でナレッジを共有しているため、ノウハウが豊富で専門性を高めていくことが出来ます 変更の範囲：本文参照

■□世界を代表する音楽企業グループでの男性アイドルグループのA&R/実働時間7.5H■□ ■配属部門の役割： 邦楽レーベルにおいて、男性アイドルグループの最新ヒットを生み出すために、制作・マーケティング・宣伝に関わる業務を担っていただきます。アーティスト、マネージメントというビジネスパートナーとの距離が非常に近く、楽曲選びなどの制作業務から、新規プロジェクトの企画・立案など幅広くご活躍いただける方を募集します。 ■業務内容：※変更の範囲：会社の定める業務 ・レーベルA&Rとして、担当するアーティスト（もしくは企画商品）の制作編成を行いリリースする ・ヒットシングルを制作することを目標とし、プロジェクトの中心としてリーダーシップを発揮する ・新規プロジェクトの企画・立案 ・制作〜宣伝〜パッケージ／デジタル〜ユーザーというフローの中で、根本であるコンテンツを預かり、売上げ・利益に貢献する作品の制作 ・アーティスト、マネージメントというビジネスパートナーに対する直接の窓口として、最良のリレーションを構築するための折衝業務 ■組織構成： 現在専任メンバーが4名在籍しており、その他邦楽レーベルと兼務しながら活動しているメンバーが在籍しております。入社後は既存メンバーと業務分担を行い関係各所と連携し業務を行っていただきます。 ■働き方について： リモートワークと出社のハイブリット型の働き方を取り入れております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜顧客ニーズや時代に合わせた建築で確かな信頼と実績を積み重ね、高いリピート率を達成／今までの経験を活かして裁量権を持って仕事に取り組みたい方歓迎〜 ■業務内容： 多種多様な建築物件の設備設計補佐、および設備施工管理業務に携わっていただきます。 ＜具体的な業務＞ ・意匠設計段階における設備設計 ・施工図の設備図面チェック ・設備施工を手掛ける協力会社の管理 ・施工中の建物における設備施工管理 ・定例会への出席　等 ■当社の強み： 以前から大阪に営業所を構え、関西エリアにおいて福祉施設・オフィスビル・工場・マンションなど、主に民間の建築工事案件を手掛けてきましたが、受注量が増加傾向にあることを背景に2020年に支店へと格上げし、関西エリアにおける受注活動を本格的に行っていくこととなりました。 建築工事では中国四国エリア最大手としての実績と、地方発のゼネコンとして約60年間、首都圏マーケットで評価され、培ってきた狭小エリアにおける建築施工技術力などが当社の強みとなります。 ■当社の魅力： （1）創業以来の黒字経営…社内に存在する営業、設計、積算、建築、管理部門が、一貫体制を構築しているからこそ、多種多様な施工実績を残すことができました。また、24時間365日のメンテナンス体制を整えており、高い評判を獲得しています。 （2）DX化で効率化を推進…システム（ANDPAD、スパイダープラス、等）の導入により通常夜間に対応していた事務処理や図面の修正がアプリで対応でき、業務時間の削減につながっています。このようなDX化が働きやすさを実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かせるフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 11月、12月入社歓迎！ ■大型建設系機械の車体制御ソフトウェア開発業務 大手メーカーでの車載システムの設計 ・ソフトウェアのドキュメント作成 ・コーディング業務 ・ソフトウェアの実装・テスト業務 ■業務内容： 【担当業務】 ・要件定義⇒外部設計⇒内部設計⇒実装⇒テスト ソフトウェア開発における一連の流れをお任せいたします。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜建築施工管理／年休125日／土日祝休み／解体〜内装仕上げまで全工程に携われる◎／出張・転勤なし／中野区に根差して確かな信頼を土台に大型公共施設の＜元請＞案件多数！〜 ■職務内容： 現場監理技術者の下で、次席や三席として現場実務を実質的に取り仕切っていただくポジションとなります。RC造・S造の公共施設、マンション・オフィスビルなどの、新築・増改築／大規模改修・修繕・耐震補強の建築施工管理をお任せいたします。じっくりと解体〜内装まで一気通貫で仕事をしたい、というご希望をお持ちの方にはぴったりの環境です。 ■職務詳細： ・クライアント担当者や営業スタッフとの打合せ ・現地調査、見積りや必要資料の作成 ・協力会社の手配・指示出し・管理 ・資材の発注、予算・原価等のコスト管理 ・現場における工程・品質・安全管理　など ■業務の特徴： ・現在中野区内の案件が100％、新築の公共工事が80%になります。小中学校の新築施工管理業務がメインとなり、多岐にわたる施設を経験できます。 ・案件規模は大きく、10億円以上の案件にも携われます。 ・工期は2〜3年と通常の建築物よりも長いです。 丈夫で長持ちする建物であるか、児童・生徒の人数や土地の広さなどから大きさや形・つくり方や材質を基本構想・設計するため、1校1校がオーダーメイドで、携わった建物が長く愛用されることを実感できる仕事です。 ■働き方： 担当する施工現場が基本的に土日祝休みとなるため、年休125日、転勤出張無しでワークライフバランスを大切に、地元で仕事もプライベートも充実させることができます。移動は公共交通機関を使用し、直行直帰も可能です。 ■組織構成： 10名の施工管理メンバーが活躍中で、20代が最も多いですが、30代・40代の中堅〜50代のベテランまで、幅広い年齢層が揃っています。女性の施工管理職も活躍しており、性別や中途入社のハンデなく誰もが伸び伸び働ける職場です。 ■同社について： ◎地域密着型の会社 約70年の歴史があり、中野区内の小中学校や福祉施設等の厚い信頼から得られた実績が多数ございます。 ◎社風 少人数体制でしっかりとした仕事を完遂させる企業風土です。スキル面もさることながら、人間性やパーソナリティを重視しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／130以上の世界初製品／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■募集背景： これからの車は車両内部での各種センサ、ECUの情報共有はもちろん、更により社会と繋がることで、より快適で安心、安全なモビリティとして進化していきます。その基盤を支える通信技術も日々進化させていかなければなりません。 車の進化を実現するのはかなりの部分をソフトウェアが担うことになります。この流れは止まることなくどんどん要求が強くなっています。 ■業務内容： ボデー系ECUソフトウェア開発をご担当いただきます。RFQ対応〜SOPまで当部署でチームで分担し対応しています。 ■業務詳細： 【上流】 ◇RFI／RFQ対応（プレゼンテーション含む） ◇仕様提案 【中流】 ◇Stateflowによるモデルベース開発 ◇設計／実装 ◇AUTOSAR Toolによるコンフィグレーション 【下流】 ◇Vector VT Systemによる自動テスト環境構築 ◇CI／CT環境構築 ◇実車テスト 【全体マネジメント】 ◇工数見積もり ◇社内公式レビュー開催 ■業務のやりがい： ◇国内／海外の自動車メーカと直接仕事ができます。 ◇まだ世に出ていない車両の開発に携わることができます。 ◇競合他社との受注競争を通じて市場における自社のポジションを把握、改善に繋げることができます。 ◇会社の規模が比較的大きいので様々な部署といっしょに仕事ができ人脈の幅が広がります。 ■組織ミッションと今後の方向性： 当部は2021年に設立された部であり、比較的新しい部署です。そのため、新しい人が多く活気にあふれています。またキャリア採用の方も増えてきており、外から入った方もすぐに慣れることができると考えています。 ■組織構成： 2つの兄弟室で構成され、全員で70名ほど在籍しております。在宅勤務の方もおりますが、出社率はおよそ6〜7割といったところです。実機でのテストは在宅では困難ですので出社が必要ですが、各自自分の判断で勤務形態を決定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【リフォーム経験を活かして自由度高い働き方◎口コミ高評価で完全反響営業◎1件毎のインセンティブで稼げる／お客様の理想の空間づくり】 ★社長の思い★ リフォーム業界での豊富な経験を持つ社長が設立した会社です。社長は大手企業でのキャリアを活かし、「大手企業の品質を保ちながら、より多くの人に手の届く価格で提供したい」という思いを持っております。 現在、社員数２名で運営されていますが、売り上げは非常に好調であり、今後はさらなる人員増加を予定しています。これにより、社員一人ひとりが会社の成長を実感しながら、自身も成長できる環境が整っています。 ■業務内容： ・営業（提案・契約） ・見積作成（リフォームプランの作成・工事費用の見積もり） ・工事手配（職人や資材の手配・スケジュール管理） ■給与について（具体例）：1件毎にインセンティブを支給しております。 売上500万円／月 → 年収目安500〜700万円 売上800万円／月 → 年収目安800〜1,000万円以上 ★標準的な1日のスケジュール： 9:00 出社・朝礼・1日のスケジュール確認 9:30 お客様からの問い合わせ対応・資料作成 10:30見積作成・工事スケジュール調整 12:00昼休憩 13:00事前アポイントを取ったお客様訪問（2〜3件） 16:00帰社後、打ち合わせ内容を整理・見積書作成 17:30進行中の工事手配・職人との調整 18:00業務終了・退社 ★入社後： ・入社後1ヶ月間は社長との同行OJTを実施し、業務の流れを学んでいただきます。 ・また、独立や新規事業の展開も視野に入れたキャリア形成が可能です。 1ヶ月後を目安に、小規模な案件から一人で担当してもらいます。 2〜3ヶ月目には、法人案件や大規模なリフォーム案件にも関わるようサポート。6ヶ月以内にフルサイクルの業務を一人でこなせるようになることが目標です。 ■当社について： 一般個人・法人を対象に、 リフォーム・改修工事の提案・施工手配を一貫して行う事業を展開しています。近隣住民の方や共用部分への配慮もマニュアル化しております。大型リフォーム、小規模リフォームともに100件以上の実績ございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜◆超高性能×自然素材／業界トップクラスの成長率／転勤無／SNSマーケティングに強み〜 ■募集背景： 当社は現在、事業拡大に伴い、注文住宅の施工管理部門での人員強化を図っています。これからモデルハウスのオープンも計画しており、その立ち上げを共に楽しみながら進めていただける方を募集しています。 ■職務概要／職務の特徴： 注文住宅の施工管理をお任せいたします。寒暖差のある埼玉県の気候に最適な「真空トリプルガラス」や「樹脂フレーム窓」を使用した超高気密・高断熱の住宅を提供し、お客様に快適で健康的な住まいを提供する重要な役割を担っていただきます。 ■業務のやりがい： 注文住宅の施工管理を担当していただきます。当社の高性能な住宅をお客様に提供するため、施工計画の作成から現場管理、品質管理まで一貫して行っていただきます。お客様の夢を形にするやりがいのあるポジションです。 ■職務詳細： ・施工計画の作成（必要な人員や機材、予算について検討） ・社内の他部門及び協力会社と連携しながら施工現場を管理 ・現場の安全を第一に考え、高い品質を維持しながら、計画納期内にお客様へ引き渡し ・お客様との打ち合わせを通じて、要望を反映した施工を実施 ■組織構成： 営業1名（30代）、インテエリアコーディネーター（20代女性）、設計（50代）、施工管理32才、事務：1名 ※年齢層20〜40代 ■当社について： 注文住宅の設計〜施工事業を展開。業界トップクラスの成長率を誇るWITHDOM Groupの一員として、埼玉で高い施工実績を積み上げています。 高い技術力を持つことで知られています。特に、超高気密・高断熱の注文住宅に対する信頼は厚く、多くのお客様から支持を受けています。また、設計業界のプロフェッショナルと共に働くことで、新しい知識やスキルを身につけることができる環境が整っています。 SNSマーケティングに強みがあり、YouTubeは登録者数4万人超え。圧倒的な発信力で安定的な受注を確保しております。 WITHDOMグループ内でトップの成績を誇る創業社長が率いる会社です。

■業務概要： 将来動向／顧客ニーズに合致する競争力あるエレキシナリオ立案とECU開発を実行し、お客様に安全と安心を提供します。 ■業務詳細： ・電動化に対応した次世代ブレーキシステムの企画／技術開発推進 ・過酷なバネ下搭載環境下で信頼性を満足する、EMB用ECUの回路／機電接続設計及び評価推進 ■業務での使用ツール： ・CAD（CATIA、CR8000） ・PSPICE（回路シミュレーション） ■組織構成： 総勢260名のスタッフ。各工程ごとに5名〜10名のチームに分かれ、業務にあたっています。 ■業務のやりがい： ◇アドヴィックスの将来戦略（成長領域への挑戦）実現の一員として貢献できます。 ◇次世代ブレーキシステム開発の第一人者（開発者）としての名誉と達成感を得られます。 ◇顧客、グループ会社の電子技術者との会話を通じて、ブレーキ以外の新たな知見が得られます。 ◇顧客／地域／競合ニーズシーズを掴み、タイムリーな技術ベンチマークを実施することで、知見／キャリアアップに繋がります。 ・顧客や半導体サプライヤーから最新の市場/技術動向を聞き込み、知見／キャリアアップに繋がります。 ＜技術紹介動画＞ https://youtu.be/YIw2GkqtPdI 変更の範囲：会社の定める業務

＼川崎重工業100％子会社・業績右肩上がりの優良企業／ ■職務内容： 川崎重工業（株）航空宇宙システムカンパニーで取り扱う、ヘリコプタ機体構造及び装備品支持構造の設計・解析業務を担当していただきます。 ・機体製造中の不具合への対応(使用可否・修理可否等の判断。修理可能な場合は修理方法の立案。現場支援等)　 ・機体運用中の不具合対応（原因調査検討、修理方法の立案、顧客支援等）　 ・新規装備品支持構造の設計・解析作業　 ・設計改善(コストダウン等) ■ポジションの特徴： ・ヘリコプタ構造の設計から製造、整備まで、製品のライフサイクル全てに関わることができ、構造設計の知見を広げることができます。 ・携わる製品が災害派遣や人命救助など、公共性の高い用途に多く利用されているため、社会貢献の一翼を担っている感覚を得られます。 ■働きやすい環境： ◎プライベートも充実できる（下記全社平均） ・月平均残業時間19.9時間 ・平均勤続年数20.2年 ・年間休日125日 ・有給取得平均17.5日(記念日休暇、リフレッシュ休暇制度もあり) ・入社3年以内離職率0％ ・育児休業取得率女性100％、男性60％(短時間勤務は小学校卒業まで取得可) ◎寮・社宅制度充実 ・単身寮、社宅を完備（規定・審査あり）しており、U・Iターンの方も歓迎です！ ・寮費等：月額7,000円（駐車場代含む）、自治会費500円 ・社宅費等：月額20,500円（家賃15,000円、共益費2,500円、駐車場代3,000円） ■当社について： ・川崎重工業株式会社の航空宇宙カンパニーの技術パートナーとして、防衛航空機、民間航空機、誘導弾、宇宙ロケットなどの開発・製造において、設計、解析、試験、情報および生産等の技術を提供する航空宇宙に特化したエンジニアリング会社です。 ・「技術を売る」会社として、従業員の大半が技術者という「技術頭脳集団」です。川崎重工業の100％出資子会社であるため、福利厚生なども充実しており、働きやすい環境です。 ・各部門ごとに部門に精通したスタッフが在籍している為、その分野に特化したスペシャリストを目指し、スキルアップして頂けます。 変更の範囲：会社の定める業務

東・中・西日本高速道路株式会社のNEXCOグループ会社として、全国の高速道路の料金収受システム・ETC関連事業を展開している当社。新規事業の立ち上げに伴い、システム開発のPL/PMとして高速道路の料金システムの改良・新規開発を進める方を募集します。 ■業務内容： NEXCO3会社が運営する全国の高速道路に設置されている料金システムの開発。大きく分けて以下2つのシステム開発が進行しています。いずれかの開発プロジェクトに参画していただきます。 (1)現在全国で使用されている『高速道路の料金系基幹システム』開発 (2)新料金システムに対応するための『次世代向け高速道路の料金系基幹システム』開発 【具体的業務】 ・新料金システムの設計・開発 ・現行システムの改良や機能追加 ・料金収受管理 ・ETC利用照会 ・マイレージ照会 ・交通量管理　 入社後、10日程度の統一カリキュラムを通じて、ETCなどの概要や構造、料金制度といった必要な知識を学んでいただきます。 ■開発環境： (1)現行システム：高速道路の料金系基幹システム開発 開発言語：C#, Java, JavaScript フレームワーク：.NET Framework, S2Container.NET, MbUnit(Gallio), Java EE, JUnit データベース：Oracle Exadata Cloud Service (ExaCS) コード管理：GIT/GitLab, Subversion インフラ：Oracle Cloud Infrastructure (2)新システム：次世代向け高速道路の料金系基幹システム開発 開発言語：C#, Java, JavaScript フレームワーク：TERASOLUNA Server/Batch Framework for Java（5.x）【予定】 データベース：PostgreSQL コード管理：GIT/GitHub, Subversion【予定】 インフラ：on-premises ■魅力： グループ企業のシステムを直請けで手掛けている為、要件定義や基本設計などの最上流から製造・運用までを一気通貫で担当することが可能です。プロジェクトの全体を見渡しながら、高い経験値を身に付ける事が出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

【電磁環境両立性(EMC)試験測定装置市場で国内トップクラスシェアを誇り、国内外で5,000社を超える企業でNoisekenブランドの試験器が基準試験器として利用されている安定優良企業】 ■業務内容： 当社が開発を手掛けるEMC試験器・測定器は、電気製品を作っているメーカーであれば、必ず必要になる装置のため、電気メーカー、自動車メーカーをはじめ幅広い業界のメーカー向けの回路設計を担当頂きます。特注品を開発する際は、現場に直接足を運び仕様を決める事もあります。 ※入社後のキャッチアップ状況を踏まえ、将来的には管理職(課長職)への昇格を期待している求人です。 ■働き方： 原則、転勤はありません。月平均残業は20時間以内です。 ■当社特徴： 国内で唯一「電気電子機器の誤動作をシミュレートするための電気的な雑音発生器＝EMC試験器」専業のメーカーとして設立され、創業50年を迎えました。EMC(電磁環境両立性)測定装置市場において、国内トップクラスシェアを誇り、世界47ヶ国、5,000社を超える企業で「Noisekenブランド」の試験器が基準試験器として利用されています。 電気製品を作っているメーカーであれば、必ず必要になる装置のため、継続的に需要が発生し、非常に安定した経営状況です。今後もEV(電気自動車)、ロボットなど電気関連のサービス発展に伴い需要が発生するため、各方面での需要が高まっており、特に静電気許容度試験器は、世界シェア40％。大手家電、自動車メーカー内で製品が使用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【グローバルに活躍！品質計画の立案・実行／川崎より基本転勤なし／業績堅調に推移！幅広い事業領域と世界トップ級シェア製品あり／家賃補助や寮・社宅制度あり】 ■業務内容： 品質管理担当として、火力・地熱プラントの購入品の品質管理計画立案・実行をお任せします。 海外出張および海外ベンダーとの交渉があり、英語を用いた日常会話に加え、文書対応も発生します。 ■働き方について： ◎年間休日：120日以上／完全週休二日制 ◎出張：有り 　・エリア：国内・海外 　・期間：長期の場合1ケ月以上 　・頻度：海外出張は年数回、国内出張は年10回程度 ■同社の特徴・魅力： ・創業100年超え、古河電工と独・シーメンス社との合弁会社として設立。売上高1兆円億規模で、幅広い事業領域と世界トップ級シェアをいくつも保有！ ・コア技術である「パワー半導体」と「パワーエレクトロニクス技術」の融合と、これまで培ってきたエンジニアリング・サービス、最適制御技術、IoTを組み合わせ、4つの事業を展開。小さな半導体から大きな発電機まで、幅広い製品を生み出しており、人々の暮らしを支えています。 ・年間休日120日以上、平均勤続年数20年以上、ノー残業Day有、平均有休取得日数20日以上。 ・分業化が進むメーカーの中では業務の幅が広く、入社後すぐ様々な業務を任せてもらえる社風のため、成長できる環境。体系化した教育研修や社内公募制度など、職場の活性化を推進。 ・寮社宅制度や時短制度・在宅勤務制度など福利厚生など大企業ならではの充実したサポート体制あり。

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【製品】ゼオライト膜脱水装置 【関係先/顧客】大手化学工業メーカー、産学連携・研究機関 【担当工程】装置の設計・製造・試験 ＜ツール＞Solidworks , AutoCAD 【魅力ポイント】先端素材技術に携わり、環境やエネルギー分野への貢献ができます 【チーム構成】10名程度/MT0名 ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間887回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5688円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 【豊富な研修制度】 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【製品】 搬送装置の自動化 【関係先／顧客】 搬送機メーカー 【担当工程】 搬送装置の完全自動化に伴う開発 ※他部署折衝経験が必要となります。 【魅力ポイント】 新規設備導入からの一連の流れを経験できます。 【チーム構成】 課の構成員：約10人 ■当社の魅力： ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間887回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5688円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 ■豊富な研修制度： 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【製品】原子力発電プラント 【関係先/顧客】某重工メーカー 【担当工程】原子力発電プラント内の鉄鋼構造物（防護架構など）の評価・解析 ＜ツール＞AutoCAD、Creo 【魅力ポイント】設計経験の少ない方でも挑戦可能です！市場価値の高いGX開発経験・スキルを得る事が可能です。 【チーム構成】10数名/（メイテックメンバー多数） ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間887回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5688円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 【豊富な研修制度】 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： 大型ガスタービン複合発電設備（GTCC）及び水素製造等脱炭素関連の新規案件における海外向け受注営業をお任せいたします。 ◎受注営業：市場及び競合の分析、ソリューション提案、引合・入札対応、契約交渉等。所謂注文を取る仕事であり、市場・顧客分析から、客先ニーズを汲み取ったソリューション提案、協業先や社内関係部門と連携しながらの入札対応、英文契約書類作成・交渉を経て、プロジェクト受注までを担当します。 ◆立ち位置・役割： プロジェクト規模によりますが、各関係部門から数名がプロジェクト担当となり、1プロジェクトでも社内で数十名から数百名規模のメンバーが携わります。今回のポジションでは営業担当として、設計、製造、建設、調達等の社内部門のみならず、客先や協業先のパートナー等社外関係者とも連携、協調しながらプロジェクトを進めていきます。 ◆職場の雰囲気： 上司や同僚との距離が近く、お互いに意見を出し合える風通しの良い職場です。外国籍社員も在籍しており、在宅勤務、フレックス勤務等可能で柔軟に働ける環境です。 ◆業務の魅力： 我々は三菱重工グループの中でも中核を担うGTCC事業部で、大型GTCC発電プラント及び水素製造設備等脱炭素関連の新規案件における海外顧客向け営業活動を実施しています。 昨今の脱炭素社会への移行を踏まえた発電技術革新、また全世界的な電力需給のひっ迫を受け、業務内容は多様化しています。 我々海外営業部は弊社を代表して、お客様・協業パートナー・銀行など多種多様なステークホルダーとコミュニケーションを取りながら、世界各国の案件組成から契約交渉を経てプロジェクト受注します。 また受注後のプロジェクト遂行においてはお客様を始めとした各ステークホルダーとの商務交渉のみならず、機器出荷・現地工事管理などにもプロジェクトチームとして深く関わり、お客様の大切な発電プラントをお客様に引き渡しする迄、様々なやりがいのある仕事に携わることが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

【安定基盤を生かし今後の成長を見据える自動車企業／社内公募制の導入など、キャリアを築くための体制○／社宅や住宅手当など福利厚生充実】 ■業務内容： ・担当製品の品質保証業務 ・改善または品質課題に対する客先への対応 ・製造上の課題解決による安全・品質・生産性の向上 ・仕入先管理による購入部品の品質向上 ・IATF16949に基づく、標準類の作成、改訂、管理 ・新規品番・製品の立上げ ■担当製品： ベローズ製品（ブレーキ、サスペンション用ACC、医療用ベローズ）他 ■使用CAD： AUTO CAD（LT） ■当社の特徴： ・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界トップクラス、国内においてもトップクラスで約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、当社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。 ・ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」：2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜経験・スキルに応じて業務をアサイン／経験を活かし次世代自動運転および先進安全技術の先行開発をお任せ／スキルアップ◎〜 ■業務内容： R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD（自動運転）におけるECU（車載制御装置）のハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADAS（先進運転支援システム）に関連する開発業務を幅広く担当します。その中で経験・スキルに応じて下記業務いずれかをお任せします。 ■業務詳細： 次世代自動運転および先進安全技術のシステム・電子アーキテクチャ設計 ・高解像度センサー（カメラ、レーダー、LIDAR）から出力される大量のデータを処理し、高度な認知・判断・制御アルゴリズムを実装する次世代ECUのHWおよびSWアーキテクチャ設計 ・次世代自動運転システムの高い機能安全要求を実現するシステム・制御設計およびアプリケーションSW実装設計 ・OTAソフトウェアアップデートに対応したECUのHW/SWプラットフォーム開発とクラウドを含めたシステムアーキテクチャ設計 ・次世代ECUを開発・評価するためのSILS/HILS環境の構築 各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待します。 ■職場環境： 自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。 例えば、下記のようなスキルをお持ちの方がご活躍いただけます。 ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・自動運転用のシミュレータ開発経験 ・センサー・ECUのハード設計、組み込みソフトの開発経験 ・Matlab、Simulinkを使ったMBDの経験またはC/C++言語、Python、ROSを用いたソフトウェアの開発経験

〜転職回数多い方でも歓迎／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 光ファイバを接続するコネクター部品の量産に向けた金型設計業務に従事して頂きます。 【業務フェーズ】 仕様検討、詳細設計 【使用ツール】 SolidWorks、Inventor ■求人の魅力ポイント 光ファイバ製品の知見、製品/部品の量産化の業務経験が得られます。 ■上流工程に携わる事が出来る： 当社では詳細設計以上の上流工程の案件が90％以上という状況です。 メーカーの社員になると、年次が上がるにつれて一般的には技術以外の業務の割合が増えていき、技術の第一線からは離れてしまう傾向にあります。一方で技術者派遣の社員は技術業務に集中することができるため、よりエンジニアとしての技術を磨くことができます。中でもメイテックは、上流工程に特化しており、「生涯プロエンジニア」として活躍できます。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制： 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。

【若手技術者を積極募集中！丁寧な指導有/土木の設計経験や施工管理スキルが活かせる仕事／年間休日120日】 ■業務内容 香川・徳島エリアで「発注者支援業務」または「施設管理業務」をお任せします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ＜発注者支援業務＞ 公共事業における業務の発注者である行政側の立場に立ち、ダムおよび水路等の整備・改修工事の監督業務や、管理業務などに携わる行政職員の業務支 援を担当いただきます。 ＜公共物の運営・運用管理業務の支援＞ ダムや貯水池、河川等の施設・設備を管理する上で必要な監視、点検、ゲート操作、気象データ等の観測記録、ダム管理資料整理等の業務の支援。 【施設点検・管理業務】高速道路の安全性・機能を長く保つために、構造物（鋼・コンクリート）の目視や打音による点検や、補修、補強工事の施工管理業務を担当いただきます。また、人が入ることが難しい危険な箇所の点検については、全拠点に1台ずつ配備しているドローンを活用して点検を行います。 ※ドローンの経験がない方は、行政の認定を受けた専門講習を受講いただいた上でお勤めいただくのでご安心ください。 ■就業環境 残業平均20時間以内で働きやすい環境です。余裕がある工程を組んでおり、また帰宅直前に仕事をふるなどありません。 ＜仕事以外にこんなこともやっています＞ 各現場にすべて配備してるドローン。このドローンを受注案件（構造物の点検業務など）に使うだけでなく、四季折々の河川やダム湖の風景を空撮して、管轄の行政の方へ「町のPR用にこの動画素材を使ってみませんか」と提案することもあります。 ■募集背景 インフラ関連の受注が順調に増加しており、今後、令和3年から令和6年にかけて集中した業務拡大が見込まれています。現状の受注量は既存の技術スタッフ数で十分に足りていますが、今後の事業拡大を見通した場合、土木施工管理技士の増員が必要であるため、複数名の採用を検討しています。

◆◇飛行場の大規模なJV工事に携われる/通信設備施工管理/自然豊かな環境/社用車貸与/全額会社負担の個室宿泊/月1回帰省可/月給55万〜/帰省の交通費支給/社用車貸与◇◆ 官公庁や公共系事業者に向けて、情報通信コンサルティング事業を展開する当社にて、飛行場の通信・電気設備の施工管理としてご活躍いただきます。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 現在、種子島にて大規模な飛行場のJV工事が行われており、そちらの通信設備の施工管理をお任せします。 2026年の夏を目途に完成を目指しております。 ＜具体的には＞ ・施工計画の作成／見直し ・現場監督業務 └作業員は下請け業者に委託しています。 ・安全管理 ・資材／機材の発注 ・会議資料の作成 ・完成後の点検／引き渡し ■組織構成： 現在社員1名、業務委託社員3名（20代後半1名／50代2名／70代1名）が担当しています。工事全体はかなり年齢層が高く、落ち着いた雰囲気です。 ■入社後の流れ： まずは、種子島へ赴任いただき現地社員から業務の流れや状況を聞いていただきます。その後は施工管理として、ご活躍いただき2026年の夏の完成を目指していただきます。 ■当社・休日の魅力： ◎飛行場という大規模な工事に携わることが出来ます！その中でも設備の中心部門に携わることが出来るので、施工管理としての経験値アップも目指せます。 ◎種子島という自然豊かな土地に住むことが出来ます。2人に1台社用車が貸与されており、話し合っていただければプライベートでも利用いただけます。お休みの日は車で観光もできます！ ◎宿泊施設に泊まっていただきます。もちろん個室ですし費用は全額会社負担です。 ◎月1回、2泊3日は帰省することが出来ます。帰省の際の交通費は全額負担させていただきます。 変更の範囲：本文参照