■業務内容： 調達案件の契約締結（取引）に向けて立案と専門部門の意見を確認しながらの締結に向けての活動、締結後の書類の管理　 ■業務の流れ 新取引パートナーの連絡を受け、新パートナーへ契約（取引）書の締結したい旨を打診（弊社雛形の送付）、内容問題無ければ締結の手続きを実施。完了後　保管管理。 変更要望箇所があれば、相手の要望を把握し代案等を立案、専門部門（法務）・依頼部門に内容の確認を行い、先方と締結に向けてのやり取りを実施する。 ■配属予定部署：調達本部 調達企画部 ＜配属部署情報＞ 20代：1名、30代：1名、50代2名、60代：2名、派遣社員1名 <役割> 調達部門の契約、企画、海外　拠点連携など色々な部署との関係も持てるので新しいコミュニケーションや、責任感、信頼感などが感じられる職場。 ■やりがい・面白さ： 締結に向けた契約改定案の立案・提案が行え、会社　対　会社の約束事を決めていくことへの達成感やチームでの活動による連携など個々の能力の活用発揮とチームでの活動による一体感 ●備考 職種の変更の範囲：当社業務全般 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点

【お任せする業務】 ライン再編に向けての企画立案から、工程設計検討～生産開始までの生産準備から号口管理の実務をお任せします。 ●具体的には ・加工区ラインの工程企画業務 ・加工区ラインの工程設計業務 ・加工区ラインのツーリング設計業務 ・加工区ラインの加工条件設定業務 ・加工区ラインの生産準備業務 ●使用言語、環境、ツール等 ・Office(Excel、Word、PowerPoint) ・2D CAD 【組織のミッション】 ●城山工場 城山工場のメイン商品はマニュアルトランスミッション及びトランスファーAssyの加工・組立です。特徴として多品種少量生産を行っています。製品寿命としては非常に長く、顧客には補給終了まで製品を作り続ける事が求めれれています。また熱処理炉を多く保有している為、社内ギア加工のメイン生産拠点としての役割も担っています。 ●工場技術室　工場エンジニアリングG 工場のありたい姿に向け、あらゆるロスの最小化をTPM・TPSの考え方を基に追求し、収益性の高い合理化改善を提案・具現化し続けることで、工場の景色を変える事を目指しています。 【募集背景】 城山工場は主にマニュアルトランスミッションの加工・組立やハイブリッド・E-FOREの加工を行う工場です。マニュアルトランスミッションは近年増加しているハイブリットやオートマティックトランスミッションと違い、製品寿命が長く品種が多いことが特徴です。生産開始から時間が経ち、減産してきたラインは老朽化し、設備稼働率が低下してきており、ラインを有効活用が出来ていないのが実態です。TPSやTPMの知識を生かし、QCDSEが向上したライン再編を行う事で世界に喜ばれる製品を生み出し続けれる人材を必要としています。

【お任せする業務】 オートマチックトランスミッション組立及び加工ライン、イーアクスル、HV向けモータ製造ラインにおける工程改善業務としてロボット導入やAI開発などの技術導入にて、自動化ラインの実現を担当いただきます。 ●具体的には 既存ラインの工程設計、自動化による生産性向上（組立、加工機） 生産ラインの安定稼働に向けた改善業務 ※製造部署、保全、生産技術部と連携し、生産課題を抽出し、課題解決の方策立案、改善実施を実施していただきます。 【組織のミッション】 ●安城第１工場の目指す姿 ワンチームで自分たちが世界に誇れる工場に！をスローガンに一人ひとりが自分事ととらえ、お客様に感動を与える、安心・安全に働ける、常に進化と挑戦をする工場の実現を目指しています。 ●工場技術室 「製造部署に対して、生産/エネルギー効率向上できる保全と改善を提供する」室のミッションととらえ、工場Engグループでは、高い技術力で原価低減と製造の働きやすさの両立を目指し、改善を行うことでアイシンの競争力向上を牽引します。 【募集背景】 アイシンの戦略である「ガソリン、HV、EV」のフルラインナップで顧客ニーズに応えるため、中長期目標の2030年生産性50％向上を達成し、競合他社に打ち勝つ競争力をつけることが必達目標となっており、アイシンの主要FRオートマチックトランスミッションやイーアクスルを生産する安城第１工場の生産ラインにて、フルオートメーション化を実現いただくエンジニアとして、これまでのキャリアを活かしご活躍いただきたいと思います。 【キャリアパス】 経歴により即戦力として製造ラインの改善に取り組んでいただきます。発揮能力次第では１～２年程度で部下数名を管理しながら改善業務のチームリーダーとして活躍いただきます。

【業務内容】 ・工場および付属棟の原動力インフラの改修，維持管理計画の立案と推進［建築，消防，電気，給排水，機械］ ・カーボンニュートラルの為のエネルギー管理および改善計画の立案と推進 ・コンプライアンス遵守の為の環境管理［各種届出/測定計画の立案，廃棄物管理］ 【キャリアプラン】 ・立ち上がった新工場の運用を軌道に乗せて、そのまま施設管理を推進して頂ける方を希望します ・責任者との定期的な面談機会があり、希望する業務領域での活躍を考慮した中長期的なキャリアプランが形成可能です

【業務内容】 電池開発を支える分析技術開発 ＜具体的には＞ ・各種分析装置を用いた「ものさし」(判定基準)づくり 　(例：SEM/TEMによる劣化層の可視化、XRD/ラマンによる構造解析等) ・各種分析による開発課題の要因やメカニズムの解明 　(例：電池特性差の要因解明、添加剤効果のメカニズム解明等) ものづくりを支える分析結果の提供 ＜具体的には＞ ・SEMによる正極材の表面/断面観察 ・ラマンによる負極材の構造解析 ・XPSによるSEI被膜解析 ・ICPによる電解液の組成分析 【キャリアプラン】 ・まずは電池材料/部材分析においてスペシャリティーを高めていただきます。 ・その後は適正を見ながら高い専門性をベースにしてマネジメントやメンバーの育成、組織拡大を推進できる技術部員として、成長していただきたいと考えています。

【業務内容】 電池制御システム開発における開発業務 ■電池制御および電池モデルの開発 ・電池制御　・・・電池を適切に充放電するために必要な、電池状態の推定ロジック検討 ・電池モデル・・・電池内部の物理現象を表現するモデル検討 ■電池パック全体のシステム開発 ・ユーザが要求する電池使用要件を満足できるような、システム構成と電池パック機器の制御検討 【仕事の魅力】 ■新規開発品 製品開発の初期段階から携われます。自動車メーカー、電池開発者などと協働で製品に近づけていくことから始めます。 車載用電池メーカーのパイオニアとして培ってきた技術経験をもとに、電池制御のプロとしての意見を発信頂きます。 ■世界最先端 車載用電池は民生用電池と比較し、使われ方が厳しく、制御が難しい製品です。 他の電池会社では取り扱えない分野まで網羅し、世界最先端の技術に触れて頂けます。 ■上流から下流まで経験できる 当社は電池そのものの開発製造を行っています。従って、自身が開発したシステムが搭載された電池の実評価に携わることも可能です。 このような評価設備を持つ会社は極めて少なく、当社では評価部署とも連携して製品開発をブラッシュアップしています。 ■電池の秘密に挑むワクワク感 電池は内部で起きていることが見えません。また電池は「ナマモノ」だと言われます。 同じ条件で製造しても、それぞれ微妙な差が生まれます。 そのような難しい製品を使いこなせるようにしていくことは、難しさもありますが、技術者としての自信、自負にも繋がります。

【業務内容】 １）全社Carbon Neutral(CN)活動（Scop1,2） ・CN目標（35年工場CN,50年全社CN）の実現に向けて、全部署を巻き込んだCO2低減活動,再エネの導入計画等の全社企画を立案・推進。 ・CO2の見える化等のCO2低減活動に繋がるツールを関係部署と協力して開発。 ２）製品（Scop3）のCN活動 ・調達と協力し、仕入先様のCO2排出量原単位の見える化とその削減活動を推進。 ３）サーキュラーエコノミー実現 ・欧州電池規則への対応も含めた電池 to 電池 リサイクル推進に向けた全社企画の立案実施。 ４）全社EMS事務局 ・EMS事務局として全社環境管理体制の維持向上,環境教育等による人材育成等を推進。

【業務内容】 ・トヨタグループ唯一の商社である当社において、世界のグローバルリーディングカンパニーであるトヨタ自動車の経営哲学であるTPS（トヨタ生産方式）を自動車以外の幅広い分野に展開・応用して行くことにチャレンジ ・当社の７つの重点分野（ネクストモビリティ、水素・代替燃料、バッテリー、循環型静脈、アフリカ、再エネ・エネマネ・Economy of Life）の新規事業立ち上げ・拡大に伴うグローバルサプライチェーンの構築・改革／改善（製造、非製造問わず） ・当社グループウェイの根幹であるTPS（トヨタ生産方式）とDX・ITを掛け合わせることにより戦略的・革新的改善を企画 ・サプライチェーンあるいは拠点の物流を標準化／整流化することでDX・ITの導入や自働化を促進 ・グローバルに多数存在するグループ会社において、経営目線・全体最適の視点で事務系・現場系の改善ニーズを見出し、プロジェクトとしての改善を立案し実行・落とし込みまでを担当 ・上記を企画／実行推進するためにトヨタ生産方式の基礎と実行／展開力を身に着けて頂くための部内教育並びに必要な研修プログラムを整備 【出張頻度について】 　国内：１回１日以上／週　　 　海外：１回２週間程度／半年 【英語の使用機会・頻度について】 　使用機会：海外事業体トップやオペレーション責任者、現場オペレーション管理者を相手としたやりとり 　使用頻度：案件担当次第で、日々や週次 【募集の背景】 グローバルかつモビリティ並びにモビリティ以外（７つの重点分野：ネクストモビリティ、水素・代替燃料、バッテリー、循環型静脈、アフリカ、再エネ・エネマネ・Economy of Life）の様々な事業の拡大に追従できるTPS（トヨタ生産方式）や改善推進人財および事業体立上支援機能を支えるリソースの確保が必要なため

【業務内容】 ・新規金融ビジネスの戦略立案 海外において中古車金融等の事業発掘、立上げ / フィンテック技術の発掘・連携 / プラットフォーマーとの連携（買収含む。金融ライセンス取得、法人設立手続き、資金調達、人材採用、システム購入と要件定義、各種ポリシー策定） ・新規の自動車販売金融拠点の開拓 自動車本部の投資先の自動車販売会社の販売支援の一環としてファイナンスの会社を併設予定。その設立手続き実施（金融ライセンス取得、法人設立手続き、資金調達、人材採用、システム購入と要件定義、各種ポリシー策定） ・既存の販売金融拠点の収益管理 既存海外販売金融拠点の予算策定、収益管理、大口与信審査、各種ポリシー承認、採用面接とトレーニング、マニュアル策定等 【出張頻度】 2か月に一度、1-2週間程度（プロジェクト状況により変動あり） 【募集の背景】 自動車業界全体の変革に伴い自動車販売において、利活用をはじめとするファイナンスニーズが年々高まっております。 また、顧客の購買経路も既存のディーラー店頭のみならず、プラットフォーム等のオンライン販売が台頭してきています。そのため、既存のファイナンス事業の基盤強化を行いつつも、国内外においてフィンテック技術の活用や中古車ファイナンス拡充、プラットフォームと連携したファイナンス事業の拡大を進めることが今後の戦略上重要となります。 販売金融戦略の強化と更なる拠点の増加、サービスの拡大に向け、即戦力となってご活躍頂ける方を募集しております。

■業務内容 ・バッテリー分野における商材拡販、開発支援、最適調達 ・バッテリー分野における事業開発、事業投資、事業運営/管理/支援 ■募集の背景 大きな構造転換を迎えている自動車業界において、今までにない付加価値の提供が求められています。 バッテリー、水素、電動パワトレ分野において多種多様な需要が高まっている中、当部においても海外からの引き合いや新規プロジェクト案件も増加し、早急な対応と将来に向けた新たなビジネスモデル創出が必要となってきております。特に市場ニーズが高いバッテリー分野の取組強化のために人員を募集いたします。 社内外の関係者と連携し、今後のさらなる事業拡大に向けた活動や企画を推進していくために、プロジェクトのコアメンバーとしてグローバルで活躍いただける方を募集いたします。 ■配属部署 サーキュラーエコノミー本部　電池サプライチェーン事業部　電池材料第一グループ ■部署グループ紹介 バッテリー、水素、半導体ケミカル分野において先端技術を先取りし、顧客ニーズを共に実現することを目指しています。 取扱商材例 ・バッテリー分野（今回の募集対象）：リチウムイオン電池、ニッケル水素電池、電池コンポーネント ・水素分野（今回の募集対象外）：燃料電池、水素技術 ・電動パワートレーン分野（今回の募集対象外）: モーター、電力変換ユニット ■キャリアパス 既存事業の拡販、新規事業開発、事業運営/管理と幅広い業務がある中で、これまでの経験を踏まえ最初の担当業務を決定し、キャリアを積んでいく中で、国内外での新規プロジェクトや事業運営にも従事頂く予定です。※海外駐在含む

【業務内容】 電池サプライチェーンに関わる下記5つの業務のうち、複数を担当して頂く予定です。 1.事業投資戦略策定 2.新規事業投資案件の企画・立案・実行 3.事業投資案件の安定化・更なる成長の実現 4.営業Gの新規事業インキュベーション 5.部全体の取り纏め　 【募集の背景】 当社の注力領域の一つである電池領域ですが、ビジネス機会に対して、まだまだ人手が足りていません。 　足元はBEV需要の低迷により、電池を取り巻くビジネス環境は厳しいですが、自動車の電動化比率、ESSを始めとした蓄電池需要は着実に伸びており、厳しい環境だからこそ、案件を厳選し、有力な事業パートナーとの協業が可能と考えています。

■業務内容 自動車関連部品を中心としたSCM(サプライチェーン）において、WMSの開発、導入、構築、及び、各種事業のDX推進や、新たな技術および機能導入に向けたプロジェクトの企画・構想およびプロジェクトマネジメント １．倉庫オペレーションのデジタル化、自動化の推進 ２．WMS（倉庫システム）の開発、及び導入の推進 ３．その他、物流関連システムの開発、販売、及び保守サービスの提供 ■キャリアパス DX・IT推進者（IT・デジタルを活かせる商社パーソン）を目指していただけます。 以下キャリアパスを通じて、ビジネス理解/ITスキルを身につけ、営業部門の業務効率化や顧客満足度向上に貢献いただきます。 １．ITサポートスタッフ：営業部門におけるIT関連の問題や要望に対応する役割を担います。営業部門のITニーズを理解し、対応する能力を身につけることが出来ます。 ２．ITコーディネーター：営業部門の業務に合わせたITシステムやツールの導入や改善、プロジェクトの進行や調整を担当し、営業部門の業務効率化や顧客満足度向上に貢献いただきます。 ３．ITプロジェクトマネージャー：営業部門向けのITプロジェクトを計画・実行し、成果を達成する責任を持っていただきます。プロジェクト管理を通じて最適なITソリューションを提供します。 ４．商社パーソン：営業部でのビジネス推進に貢献いただきます。

【業務内容】 経理Gにて、下記業務のいずれかを担当していただきます。 ・財務会計：一般会計(現金出納/経費計上・支払/債権債務管理)、資金管理(資金繰り、資金調達)、財産保全、月次/4半期/年度決算 ・税務会計：法人税、消費税、税務調査対応 ・資産管理：棚卸資産会計/管理(材料、仕掛品、製品、貯蔵品)、 固定資産会計/管理 【仕事の魅力】 ・自動車メーカーの電動化戦略が加速度的に進んでいく中で、当社が生産・販売している車載用バッテリー業界は厳しい開発・供給競争に突入しております。競争を打ち勝つためにはお客様や消費者の皆様から、選んでいただける会社・製品でなければなりません。 ・その中で経理は安定して利益を確保するために実績データを用いて様々な分析を行い、収益の拡大と原価低減を推進していく必要があります。組織として期待されるアウトプットは大きいですが、経営の意思決定のサポートはもちろん、経営戦略の領域へ携わることも可能で、非常にやりがいを感じられる仕事です。 【キャリアプラン】 ・経理Gに配属となり、財務会計/税務会計/資産回の中のいずれかの業務をご担当いただきます。その後ローテーションします。 ・将来的には、マネージメントを含め　工場経理など幅広い分野での経験を積んで頂く予定です。 ・海外拠点の経理責任者として活躍いただく可能性もあります

【業務内容】 BEV・HEV車載用電池の生産技術 ・新規ラインの生産準備業務（工程計画、設備仕様決定、設備手配、設備導入、立ち上げ、安定稼働など） ・生産設備改造（新種切替導入、可動向上、不良ロスの削減等競争力強化活動） 【仕事の魅力】 多くの部署や外部の設備メーカー様と関わり、自らの専門力・経験を活かし新たな電池製造設備・生産ラインの構築に挑戦できます。トヨタ自動車をはじめトヨタグループ各社と情報交換・人財交流が活発で、最新の設備・工法に触れる機会が豊富にあり、自己成長を感じられる仕事です。 【キャリアプラン】 前職の経験にもよりますが、担当として設備の立ち上げをしてきただき、その後「チーム（数名）リーダー　→　グループ（数十名）リーダー→　プロジェクトリーダー」と実力により、より広範囲の業務経験ができます。また、技術系社内留学やトヨタ自動車、関連会社への出向も経験いただき広い視野を養うことができます。

【業務内容】 ・SOX法に基づく全社統制（統制環境等、財務報告管理、IT全般統制）の内部統制監査関連業務 ・会社法に基づく内部統制監査（内部統制システムの運用状況、法令遵守、資産管理）関連業務 ・顧客対応業務 ・監査法人等の外部監査対応業務 【仕事の魅力】 自動車メーカーの電動化戦略が加速度的に進んでいく中で、そのキーデバイスとなる車載用バッテリー業界は厳しい開発・供給競争に突入しています。その競争に打ち勝つためにはお客様や世の中の皆さんから応援・支持される会社でなくてはならず、コンプライアンス順守活動や内部統制監査等によって、「正しい事業活動」を行うことがその大前提です。その正しい事業活動を行い続けるための事業基盤強化に参画でき、事業基盤（仕組み）の改善提案ができるポジションです。 【キャリアプラン】 SOX法と会社法に基づいた内部統制監査での活躍を期待しますが、室内のもう一つの業務品質グループでは、自動車規格の監査領域も含めて幅広い経験が可能です。また、自ら将来のキャリアプランを描き、希望部署への異動について上司と協議するキャリア自己申告面談の制度もあります。将来的には一段高い役割で部下育成や組織マネジメントを任せられる人財となることも期待しています。

【業務内容】 ・電池セル構造、電池スタック（パック）の要素技術開発 　コスト、体格、質量の低減、性能向上（抵抗低減）に繋がる電池構造としての要素技術開発 　新構造でのシミュレーション、試作、評価検証 ・シミュレーションを活用したモデル作成 　セル～パック（車両）までの物理現象をモデル化・妥当性検証 【仕事の魅力】 ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して大きなインパクトを与えることができます。 ・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。 ・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。 ・市場動向より潜在的ニーズを踏まえてシーズを高める為に必要な要素技術を追求し、出来ないことを出来る事に変える仕事の為、自ずと特許や論文発表など自身のキャリア形成にも繋がります。 【キャリアプラン】 ・まずは電池構造開発においてスペシャリティーを高めていただきます。 ・その後は適性を見て職場マネジメントができる技術部員として成長して頂き、高い専門性をもってメンバーの育成や、組織の拡大、責任者として多数のプロジェクトを遂行いただきます。

■業務内容：品質保証に関する各種業務 【具体的には】 １．お客様からの品質に関する窓口 ・市場及び納入不具合への対応 ・お客様からの各種品質関連要求への対応 ２．市場及び納入不具合情報分析、調査解析と対策推進 ・市場不具合情報の分析、市場不具合品の解析 ・対策、再発防止の推進　 ３．製品品質確保の仕組み整備と改善 ・プロセス監査改良業務（社内／仕入先様） ・製品監査 ４．全社品質活動、品質教育に関する窓口 ・全社品質活動の企画推進、業務品質向上活動 ・品質教育の企画推進、人財育成 【仕事の魅力】 ■業界トップクラスの施設と設備が整った『品質棟』が活躍の舞台です ・世界で一番多くの車載用電池と電池パックを市場に供給してきた会社として、過去事例を踏まえた上で、より一層品質機能に力を入れていくために、全社の品質機能と情報を集約した「品質棟」が職場です。業界トップクラスの施設と解析／評価設備が整った品質棟で、より主体的に品質業務に従事していただける環境が整っています。電池の故障で車が使えないお客様を一人でも減らせるよう、1件の品質問題にこだわって取り組んでいます。 【キャリアプラン】 ■品質業務のスキルアップを経て、将来的には品質部門のリーダーとしての活躍を期待 ・これまでに培ってきた経験を活かしながら、まずは電池の市場品質問題関連の業務を通して、経験を積んでいただきます。 ・将来的には、品質分野でのスキルを磨くだけでなく、若手社員や派遣社員へのマネジメント経験を積んでいただきながら、品質部門を担うリーダーとしてご活躍いただく予定です。

【業務内容】 ・国内外工場向け車両生産設備の取り扱い（調達、物流、据付）及び技術者派遣 ・生産設備・金型・トライワーク等の受注活動、仕様打合せ、契約締結、出荷準備、入金フォロー ・新規プロジェクト受注の為の営業活動、情報収取 【キャリアパス】 ・豊田支店をベースに海外拠点向けの営業・輸出対応によりプロジェクトマネジメント能力を習得（3-4年）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・機械部のAS格現地法人　或いは　A格エンジニアリング会社へ出向し、営業マネージャーとしてマネジメント業務を経験（3-5年）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・日本帰国後、グループリーダーとして登用。その後は、再度海外赴任し、現地責任者として活躍。

【業務内容】 ・新規金融ビジネスの戦略立案 海外において中古車金融等の事業発掘、立上げ / フィンテック技術の発掘・連携 / プラットフォーマーとの連携（買収含む。金融ライセンス取得、法人設立手続き、資金調達、人材採用、システム購入と要件定義、各種ポリシー策定） ・新規の自動車販売金融拠点の開拓 自動車本部の投資先の自動車販売会社の販売支援の一環としてファイナンスの会社を併設予定。その設立手続き実施（金融ライセンス取得、法人設立手続き、資金調達、人材採用、システム購入と要件定義、各種ポリシー策定） ・既存の販売金融拠点の収益管理 既存海外販売金融拠点の予算策定、収益管理、大口与信審査、各種ポリシー承認、採用面接とトレーニング、マニュアル策定等 【出張頻度】 2か月に一度、1-2週間程度（プロジェクト状況により変動あり） 【募集の背景】 自動車業界全体の変革に伴い自動車販売において、利活用をはじめとするファイナンスニーズが年々高まっております。 また、顧客の購買経路も既存のディーラー店頭のみならず、プラットフォーム等のオンライン販売が台頭してきています。そのため、既存のファイナンス事業の基盤強化を行いつつも、国内外においてフィンテック技術の活用や中古車ファイナンス拡充、プラットフォームと連携したファイナンス事業の拡大を進めることが今後の戦略上重要となります。 販売金融戦略の強化と更なる拠点の増加、サービスの拡大に向け、即戦力となってご活躍頂ける方を募集しております。

【業務内容】 ・新規金融ビジネスの戦略立案 海外において中古車金融等の事業発掘、立上げ / フィンテック技術の発掘・連携 / プラットフォーマーとの連携（買収含む。金融ライセンス取得、法人設立手続き、資金調達、人材採用、システム購入と要件定義、各種ポリシー策定） ・新規の自動車販売金融拠点の開拓 自動車本部の投資先の自動車販売会社の販売支援の一環としてファイナンスの会社を併設予定。その設立手続き実施（金融ライセンス取得、法人設立手続き、資金調達、人材採用、システム購入と要件定義、各種ポリシー策定） ・既存の販売金融拠点の収益管理 既存海外販売金融拠点の予算策定、収益管理、大口与信審査、各種ポリシー承認、採用面接とトレーニング、マニュアル策定等 【出張頻度】 2か月に一度、1-2週間程度（プロジェクト状況により変動あり） 【募集の背景】 自動車業界全体の変革に伴い自動車販売において、利活用をはじめとするファイナンスニーズが年々高まっております。 また、顧客の購買経路も既存のディーラー店頭のみならず、プラットフォーム等のオンライン販売が台頭してきています。そのため、既存のファイナンス事業の基盤強化を行いつつも、国内外においてフィンテック技術の活用や中古車ファイナンス拡充、プラットフォームと連携したファイナンス事業の拡大を進めることが今後の戦略上重要となります。 販売金融戦略の強化と更なる拠点の増加、サービスの拡大に向け、即戦力となってご活躍頂ける方を募集しております。

【業務内容】 ・グループ全社における人事戦略の策定 ・要員計画の作成および各部門(採用/異動/育成等)と連携した人財戦略の実行 ・人事データベース構築およびデータドリブンでの各人事施策の改善提案と実行 ・人事領域の情報開示/ブランディング強化方針の作成と実行 【キャリアパス】 ・1-2年程度は豊田通商単体(グローバルヘッドクオーター)での人事戦略の策定と施策の実行がメイン業務 ・その後は各海外拠点や事業本部の人事担当など様々なキャリアパスが存在

【本ポジションに関して】 経理職ご経験者のうち、当社経理業務全般にご興味がある方、もしくは、経理業務において具体的な配属先は問わない方はこちらよりご応募下さい。 ※配属先（選考）ポジションに関しては、ご希望や特性を鑑みて検討させていただきます。 下記「配属先ポジション」欄より各グループの業務内容をご確認下さい。 【部署紹介】 ・経理部 経理部は、適時・的確な意思決定をサポートする計数系プロ集団として制度連結決算に関する業務、管理連結決算に関する業務、利益計画に関する業務を行っています。会計・税務の国際化、基準や法令の改正へ的確に対応することでガバナンスの強化すること、戦略的業績モニタリングや戦略的税務対応の実践により未来志向の提案力を強化することを目指して取り組んでおります。 ・営業経理部 営業経理部はコーポレート部門に属していますが、営業組織に一番近いコーポレート組織として営業部内に席を置いて業務を行っています。そのため、会計知識はもちろんの事、監査、税務、M&Aなど幅広い知見が求められています。様々な経験、知識を持ったタレント集団であり、多様な背景を持つ中途入社の方も多く活躍しています。 【キャリアパス】 配属後は、CFOユニット内（経理部内の他グループや営業経理部等）での異動、もしくは国内・海外の関連会社への出向を通じて、CFO組織の中核としてリーダシップを発揮していただきます。国内外含めて異動が多い会社のため、経理を軸に幅広く経験ができ、専門知識を磨き、汎用性高く市場価値を磨いていくことが可能です。

【業務内容】 ・連結決算業務全般（IFRS） └四半期毎の制度連結決算（IFRS） └法定開示資料作成（有価証券報告書等） └IFRSの基準改訂・新設の調査・研究、グループ全社における導入 └グループ会計方針の維持・管理 ・日本貿易会（会計コミッティ）対応 └会計関連の基準改訂・新設の識別 └各商社への意見の依頼・取り纏め（パブコメ対応） └上記パブコメ対応における英訳対応 └会計コミッティ定例会の議事・運営 ※専門性の高い領域のため、ご経験や適性に合わせてアサインを検討したいと思います。 【キャリアパス】 ・会計分野における専門性を高めて頂きつつ、CFOユニット人材としてジェネラルに活躍いただくことを想定しています。 具体的には、経理部連結決算グループでの業務を最低3年間（FY25〜FY27）ご経験頂いた後、適性に応じて、経理部内の他部署や営業経理部、その他CFOユニット傘下の部署（財務部、投資審査部）へのローテーションを想定しています ・基本的には会計分野での専門家としてのキャリア形成を想定しておりますが、自らのご希望があれば、他事業部への異動も検討します。 【採用背景】 近年の事業規模拡大や会計基準複雑化（IFRS）を踏まえ、より一層の会計ガバナンス強化を推進していくべく、同領域に専門的な知見・経験をお持ちの方を募集することになりました。※2017年3月期より会計基準をIFRSへ移行しています。 また、2026年度に日本貿易会の会計コミッティ幹事対応（及び2025年度の副幹事対応）を控えており、そこに向けた体制整備や経理部全体のボトムアップに繋がるプロフェッショナル人材の育成にも力を入れていきたいと考えています。

【業務内容】 豊田通商としてあるべき財務戦略実現のために、以下業務を中心に一人称で取り組むことが期待されます。 ・豊田通商における資金調達(銀行借入、社債・外債の発行、等)の企画と実行 ・連結ベースでの財務管理(借入枠、為替ポジション等の限度管理)、財務ガバナンスの発揮 ・国内外の子会社に対する財務運営支援(資金調達・配当等の資金管理、為替ポジション管理、等) ・投融資案件の開発段階における財務面での支援と牽制 【キャリアパス】 CFOユニット(財務部、経理部、営業経理部、投資審査部等)内のジョブローテーション、海外駐在(財経駐在員)などを経て、マネジメント職(GL、部⻑)としての キャリア形成を目指していただきます。

【業務内容】 ・本部・SBU戦略の立案および推進 ・次世代モビリティ社会へのパラダイムシフトに向けたビジネス変革 ・戦略的投資案件（M＆A含む）の発掘、立案、推進 ・新規事業創造の企画、実行リーダー ・投資先事業会社の経営・経営サポート 【募集の背景】 幣本部は、環境の変化を⾒据えた成⻑戦略を実現する上で、モビリティ周辺の新技術、商材、サービス、さらに環境ソリューション関連事業へ積極的な投資を進めていく為、新事業開発、投資推進ができるメンバーを募集しております。