＜業務概要・役割＞ 5−10年先の商品化を目指した次世代電動車車両の先行開発部署 ・電動車の走行性能、燃費（電費）性能の検討 ・BEV/PHEV/HEVの走行システム、電源システムの設計および制御構想 ・試作車両の適合・評価・計測 競争力がある次世代電動車両を開発するため、社内外で開発される将来技術を広くリサーチし、それらを最適に組み合わせた車両システム設計およびそれを動かす制御構想の提案を行います。 先行開発した結果、フィジビリティが確認できた車両システムが製品開発に移行するため、 我々の成果が将来の競争力の源泉となります。 ＜担当業務内容＞ ・車両性能を満足する車両システムへの要求割り付け ・車両性能を満足する電動パワートレインシステムの設計 ・車両性能を満足する電動パワートレインシステム制御構想の構築 ・試作車両の適合・評価・計測 ・電動パワートレインシステムのデザインレビュー 競争力のある次世代電動車両を開発するためには、積極的に新たな技術を取り入れる必要があります。これまで経験したことが無い技術分野についても、積極的に学び、誠意と熱意をもって知見者を巻き込めるエンジニアを求めています。

【具体的には】 橋梁(橋や高速道路等の上部工)及び沿岸鋼構造物の工場製作に関わる計画立案及びプロジェクト管理、施工管理 【採用背景】 受注増の為 【特徴】 国内外の代表的なプロジェクトとして下記が御座います。 国内：明石海峡大橋、瀬戸大橋、ベイブリッジ、アクアライン、首都高大型改修工事など 海外：スカイパーク（シンガポールマリーナベイサンズ）・IRR(タイ) 　　　日本エジプト友好橋（スエズ運河橋）など

【配属部署】 エネルギー本部 エネルギーソリューション事業部 技術部 建設計画室 当室は、エネルギー関連工事に関する施工計画、工事積算を 主に担う部門となります。 【お任せする業務内容】 工事計画積算グループ担当者として、エネルギー・インフラ分野における土木工事の新規工事計画、積算業務および工事受注後の工事計画業務を担っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・土木関連（一般土木、推進、シールド等）の新規計画、積算業務を主に行います。 その業務の中で社内プロジェクト部門、設計部門と協業しながら業務を行っていきます。 ・工事受注後は建設部門への引き渡しを行うとともに、工事の完工まで技術支援を行います。 ・非開削工法の現地施工条件、土質条件等に応じた工法検討、設計、仮設計算、仮設計画業務を行います。 【仕事の進め方】 ・案件規模は大小さまざまあり、案件規模に応じた割り振りを行い、業務に取り組んでいきます。 ・業務の進め方としては、案件確認、現場調査、工事計画作成、工程作成、工事数量算出、工事見積取得、工事費算出、総括・まとめのサイクルとなります。 ・関連する部署としては、プロジェクト部門、設計部門、建設部門があります。 ・勤務は横浜本社を基本とし、週3日以上の本社勤務を励行しています。

カーボンニュートラル施策に関わる企画・運営・推進を担当し、エネルギー削減目標の達成と環境意識の醸成をサポートしていただきます。 〈業務詳細〉 ・エネルギー削減目標達成に向けた施策の立案・実行管理 ※施策の実行のための管理やフォローがメイン。具体的な施策については施設系や生産技術系のものが担当いたします。 ・拠点および製造技術・総務などの関連部門との連携・調整 ・環境委員会の運営（専門分科会との調整、活動進捗の把握） ・従業員への環境教育・啓発活動の企画・実施（情報発信を含む） 【募集背景】 当社では「2035年カーボンニュートラル達成（クレジット無し）」という高い目標を掲げ、エネルギー使用の最適化と環境意識の定着を全社で推進しています。既存の取り組みにとどまらず、実効性のある新たな施策を生み出し、全社的に浸透させていくフェーズへと移行している今、あなたの経験や発想力が大きな力となります。『環境課題の解決に情熱を持ち、持続可能な未来を共につくっていく』そんな想いをお持ちの方に、ぜひ当社の仲間として加わっていただきたいと考えています。未来志向のモノづくりを、私たちと一緒に実現していきましょう！ 【業務内容について】 （雇入れ直後）総務(安全衛生環境室)/ カーボンニュートラル施策の企画・推進業務 （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 入社後は、ERPシステム(Infor CloudSuite™ Industrial（SyteLine）)の運用支援主担当者として活躍頂きつつ、他の全社システム(文書管理・研修管理など)の運用支援サブ担当も担っていただきたいと考えています。 将来的には、ERPシステムのリプレイスすることになった場合はプロジェクトマネジメントを担当していただく予定です。 会社の事業ステージの変化にシステム化が追いつかせることがミッションになります。 期待としては、優先順位を決めて社内システムを整備することで効率化を進めてもらいたいです。 【働き方】 残業：部署平均5時間～15時間程度 　　　※システムリプレースなどが重なった場合は約30時間ほどになります。 在宅勤務：週2回の在宅は可能ですが基本的には出社がベースです。 【採用部門】 管理部 【配属部署】 情報システム課 【組織体制】 部⾧（50代後半・男性）ー　課⾧（部⾧が兼任）　ー　基幹職1名 係⾧2名、派遣社員2名

【業務内容】 SQL、VBA、Pythonなどを利用しながら、顧客から提供された図面と各種帳票を連携させることで、設計業務の効率化をしていただきます。また、各種情報を蓄積していくデータベースの構築もしていただきます。 将来的には設計内だけでなく社内の各種情報の連携など、幅広い業務を担当していくことも想定しています。 【部門のミッション】 電子事業本部では、半導体パッケージ基板の開発～生産を行っています。製品開発部では新規パッケージ基板の設計からプロセス検討を行っており、生産設計Gでは製品実現に向けた製品デザインと仕様の検討を担っています。 【配属部門】 電子事業本部　製品開発部　生産設計G 【業務の魅力】 設計業務改善を通じて、基板デザイン、基板製造プロセス、治工具などの幅広い知識を習得することが可能です。また、それを活かして設計内だけでなく、社内のシステム構築などの業務に携わることもできるため、幅広いスキル向上やキャリア形成が可能です。

【業務内容】 顧客から提供された図面から要求仕様（材料、厚み、線幅など）を読み取り、顧客や社内の関連部門を交えながら、顧客の要求する製品を実現するための検討をしていただきます。 【部門のミッション】 電子事業本部では、半導体パッケージ基板の開発～生産を行っています。製品開発部では新規パッケージ基板の設計からプロセス検討を行っており、生産設計Gでは製品実現に向けた製品デザインと仕様の検討を担っています。 【配属部門】 電子事業本部　製品開発部　生産設計G 【業務の魅力】 ・世界のトップクラスのメーカーと共に、最先端の製品開発に携わることができます。 ・生産設計業務を通じて、基板デザイン、基板製造プロセス、治工具などの幅広い知識を習得することが可能なため、それを活かして社内の他部門で幅広いスキル向上やキャリア形成が可能です。

【部門のミッション】 技術開発本部では、セラミック製品、NEV（電動車）向け製品、その他新規事業を上市するための先行開発を担っております。知財戦略Gに関しては、全社の知的財産業務を担っており、知的財産を最大限に活用し、イビデンの持続的な成長に貢献することをミッションとしております。 【業務内容】 電子事業に関する知的財産業務をご担当いただきます。 具体的には以下業務を想定しています。 ・自社・他社の特許の可視化（PPF(パテントポートフォリオ) ,リスク,競争環境,技術動向） ・事業を優位に進めるためのPPFの構築 ・他社の権利を侵害しないパテントクリアランスの実施 ※原則、在宅勤務なく、出社して業務を行っています 【配属部門】 技術開発本部　事業企画部　知財戦略G（24名） 【業務の魅力】 世界トップの半導体メーカーを顧客に、グローバルに展開する高機能ＩＣパッケージ製品の知財業務に携われます。発明者や特許事務所と密に連携し事業に直結する価値の高い特許の取得を行います。知財を武器に競争に勝ち続けるための方策をチーム一丸となって提案、実行することに責任とやりがいを感じられます。「発信力、行動力のある知財担当」として活躍したい方は、是非ご応募ください。 【従事すべき業務の変更の範囲】 (1)会社内での全ての部署、業務 (2)出向を実施した場合は、出向先の定める部署、業務 【就業場所の変更の範囲】 (1)イビデン株式会社　本社、東京支店、各事業場(大垣、大垣中央、青柳、河間、大野、神戸、大垣北、衣浦)及び海外拠点(会社が新たに開設する拠点も含む)

【業務内容】 様々な部門の法律に関連した業務をお任せいたします。企業理念にある「コンプライアンス」の強化を中心に、管理部として会社および商売に貢献できるよう、日々業務を遂行。主に、下記業務内容が中心となります。 ・商売に関わる各種契約書の確認・作成（リーガルチェック) ・開発に利用する各種ソフトウェアの使用許諾契約確認 ・労働者派遣法に基づく契約書作成・問い合わせ対応 ・自社商品の知的財産権（特許・商標等）取得および管理 ・社外向け素材（広告物・パンフレット等）の法務審査 ■配属予定部署：管理部 法務課 ■配属予定部署の特色・PR ・自社パッケージ商品の開発販売部門、ソフトウェアの受託開発・評価／検証部門、会社の管理部等、Ｓｋｙ株式会社における様々な部門における法律に関連した業務一般に携わります。 ・請負・準委任・派遣を中心とした契約法務分野、特許・商標・著作権など自社商品に関する知財分野、および労基法等の労務系分野の法律を扱います。 ※職務内容変更の可能性：有 ※変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 SI事業に係るインフラエンジニアとして提案、設計、構築などの上流工程の担当を行っていただきます。 大阪府下にて文教市場の顧客へクラウドやオンプレミスのサーバや 無線/有線ネットワークおよび各種クラウドサービス(AWS、Azure、etc.)など ハードウェアからミドルウェア、アプリケーションを含めた、インフラ系システムの プリセールス(提案・受注活動支援)、受注後のシステム設計・構築などをご対応いただきます。 組織として求められることは多岐にわたりますが、応募者の方に注力いただきたい領域については面接・面談等を通じて、ご意向や得意領域の擦り合わせを行った上で検討させていただきます。 ■スキルアップ 既存の得意領域以外も含めてご対応いただくため異なる領域のスキル習得やプロジェクト全体の管理能力向上を図ることができます。 また、既存の得意領域についてさらに特化してスキルを伸ばしていただくことも可能です。 新入社員から中堅社員、管理職など各階層に合わせた全般的な研修(コミュニケーション、プレゼン等)をはじめ、必要に応じたベンダー資格やプロジェクト管理にかかる技術系の研修も受講いただきます。 ■配属予定部署：ICTソリューション事業本部　SI部 ■配属予定部署の特色・PR クラウド／オンプレのクライアントサーバ・NWなどのITインフラ整備やセキュリティソリューションやサービスを取り扱うインフラ系とデータ分析・OpenAI・ERP・Power Apps・ローコードなど業務系システム開発、開発支援を行う開発系の2軸を両輪としたSI事業を行っており、Ｓｋｙ株式会社の注力事業でこれから急速に拡大、発展していく、やりがいのある領域を担っている部署です。 ※職務内容変更の可能性：有 ※変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 弊社が独自に開発・展開するセキュリティSaaS「Macnica ASM（Attack Surface Management）」のWebサービス・業務システムのフロントエンド開発を担当していただきます。UI/UXデザインから実装までを一貫して行い、ユーザーにとって使いやすく、魅力的なインターフェースを構築していただきます。 ●具体的な職務内容 ・WebアプリケーションのUI設計・プロトタイピング ・HTML/CSS/JavaScriptを用いたフロントエンド開発 ・デザイナーやバックエンドエンジニアとの連携 ・ユーザビリティの向上に向けた改善提案と実施 ・最先端の技術トレンド（開発ツール、自動化手法等）のリサーチ また、ご希望に応じて以下の業務に携わっていただくことも可能です。 ・マクニカ独自サービスの企画開発および提供支援 ・市場に対する啓蒙活動（外部向けセミナーによる講演や各種メディア・SNSの記事執筆、海外セキュリティカンファレンスでの発表、書籍執筆等） ・弊社取り扱い候補となる新規プロダクトに対する技術評価 ★働き方 出社と在宅勤務のハイブリッドです。（業務状況および社会情勢による） 週1回の出社日以外は業務状況に応じて在宅勤務を実施していただけます。 ■特徴・魅力： 弊社では商社として仕入れた製品を販売するだけでなく、セキュリティについての知見と高い技術力を元にお客様へ独自サービス企画・提供するメーカーとしての機能も持っています。今後も新たなセキュリティサービスの提供に伴うシステム開発をスクラッチから開発することもあり、企画段階から開発に参画する機会や経験を積む事ができます。 プロダクトはASM（Attack Surface Management）ツールで国内No.1の市場シェアを持ち、リーディングカンパニーとして市場を牽引しています。

航空宇宙事業本部の生産管理システムエンジニアとして下記業務を中心にお任せします。 【恵比寿での業務内容】 ・基幹システム導入後の運用保守業務（PLM、MES、ERPの開発管理。） ・ベンダー管理（社内外） ・各工場にいるサポートメンバーの本社側対応 ・航空宇宙事業本部のIT戦略立案 ・工場の生産課題解決のための企画～提案 ・宮崎拠点からの障害調査および対策 【ミッション】 今回基幹システムを導入し、現在保守運用のフェーズとなります。安定的な運用に向け、エンジニアとして改善対応をお任せします。 現在、当社ではAIを活用したシステムの内製化や、工場のスマートファクトリー化を目指しています。 今後、経営課題を解決するIT戦略立案を行っていくため、様々なチャレンジやアイデアを実現できる、 日機装航空宇宙事業本部の将来のITを担う、やりがいが感じられるポジションです。 【働き方に関して】 在宅勤務・フレックス制度活用可能 出張対応いただく場合もあります。（国内外） 平均残業時間：10～20時間 ※ワークライフバランスを保って働くことができます。

■業務内容 国内製造拠点における ・ERP調達系システムの導入、及び運用 ・それに伴う適切な業務標準化の提案・設計・テスト・検証 *ご入社後は、まずSAP業務担当を担っていただき、将来的にはマネジメント業務の可能性も考えています。 ■組織のミッション ビジネスシステムグループは、本社情報システム部門として、本社機能および製造・販売機能と連携し、グローバル規模で基幹業務システムの刷新プロジェクトを推進するとともに、稼働済み拠点へのサポートも行っています。約15年にわたりSAPの導入を進めており、SAP稼働済み拠点では、SAPおよび外部システムの安定稼働とユーザーサポート業務を主に担当しています。また、SAP未導入拠点に対しては、導入活動も遂行しています。このプロジェクトを通じて、経営のスピード向上、お客様対応力の強化、製造・販売業務の効率化、稼働済み拠点への継続的な改善活動など、さまざまな価値創出に取り込んでいます。 ■募集背景 ビジネスシステムグループでは現在、ビジネスのスピードアップを目指し、グローバルTDKとして基幹業務管理システムの刷新を推進しています。その中で当グループは、国内全拠点の調達業務を効率的に運営するため、さまざまな業務標準の提案や調達系システム基盤の整備を担っています。調達系システムの構築や調達情報の収集に関する知見を持ち、即戦力となる人材を求めています。 ■働き方 ・残業時間：月の平均10～15時間 ・在宅勤務頻度：週2～3回（慣れるまでは出社回数を多めにし、職場の人や業務を覚えていただきます） ・フレックスタイムの有無：有 ・出張頻度／期間／行先（国内外）：年数回の国内出張（２日/回）、プロジェクトによっては海外出張の可能性あり

【業務内容】 車載ソフトウェア開発の高度化に伴い、エンジニアの採用・育成が重要課題となっています。本ポジションでは、ソフトウェア人財の教育施策を企画・運営し、社員のスキルアップと自律的な学びの仕組みを全社に広げる役割を担っていただきます。 〈担当業務〉 ①ソフトウェア開発者向け教育の企画、運営、コンテンツ整備 ②ソフトウェア開発者が自律的に学び合う仕組み構築、現場浸透推進 ③ソフトウェア開発者のタレント情報DX基盤構築、情報の見える化・発信 ④各事業部門と連携したスキルアップ施策の立案と展開 ⑤採用部門と協働し、必要スキルに基づく採用・育成方針の策定 【配属予定組織】 ソフトウェア改革推進部 ソフト戦略企画室 ソフト人財開発課への配属となります。 現在6名の組織で、20代の方と40代の方が活躍中です。 【募集背景】 体制強化のための募集です。 近年、機能の高度化に伴い、車載ソフトウェアは大規模かつ複雑化しており、開発を支えるソフトウェア人財の採用と育成が事業成長の重要なテーマとなっています。 今回募集する領域は、ソフトウェア開発における重要な社内資産である「人財」開発を推進するポジションです。人の成長を応援することにやりがいを感じる方、仕組みづくりと現場浸透の両方に取り組んでいただける仲間を募集しています。 【業務内容について】 （雇入れ直後）車載ソフトウェア開発の人財開発/人財強化推進担当（企画・推進） （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 車載ソフトウェア開発の高度化に伴い、エンジニアの採用・育成が重要課題となっています。本ポジションでは、ソフトウェア人財の教育施策を企画・運営し、社員のスキルアップと自律的な学びの仕組みを全社に広げる役割を担っていただきます。 〈担当業務〉 ①ソフトウェア開発者向け教育の企画、運営、コンテンツ整備 ②ソフトウェア開発者が自律的に学び合う仕組み構築、現場浸透推進 ③ソフトウェア開発者のタレント情報DX基盤構築、情報の見える化・発信 ④各事業部門と連携したスキルアップ施策の立案と展開 ⑤採用部門と協働し、必要スキルに基づく採用・育成方針の策定 【配属予定組織】 ソフトウェア改革推進部 ソフト戦略企画室 ソフト人財開発課への配属となります。 現在6名の組織で、20代の方と40代の方が活躍中です。 【募集背景】 体制強化のための募集です。 近年、機能の高度化に伴い、車載ソフトウェアは大規模かつ複雑化しており、開発を支えるソフトウェア人財の採用と育成が事業成長の重要なテーマとなっています。 今回募集する領域は、ソフトウェア開発における重要な社内資産である「人財」開発を推進するポジションです。人の成長を応援することにやりがいを感じる方、仕組みづくりと現場浸透の両方に取り組んでいただける仲間を募集しています。 【業務内容について】 （雇入れ直後）車載ソフトウェア開発の人財開発/人財強化推進担当（企画・推進） （変更の範囲）会社の定める業務

本ポジションでは、次世代リチウムイオンバッテリーの技術開発と連携し、量産化を見据えた生産システムの企画・構築を担当いただきます。コスト・品質・生産性・環境対応など多面的な視点から、競争力のある製造ラインの実現をリードし、技術革新を支える基盤づくりを推進していただくポジションです。 【具体的には】 開発部門・生産技術部門・協業メーカーと連携しながら、次世代リチウムイオンバッテリーの量産に向けた生産準備全般を担当いただきます。例えば、設備仕様検討・導入、工程設計、ライン立ち上げ、品質管理・品質保証まで、一連の立上げ業務を幅広くご担当いただきます。 ※将来的に、海外拠点への駐在および出張が発生する可能性があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【業務の魅力】 Hondaのバッテリー生産領域の初期メンバーとして、自分が企画した生産設備が 日本、及びグローバルに展開され、成果を目にすることができ大きな達成感を味わう事ができます。

今後成長が期待されるHondaのマリン事業の推進のために、船外機の新商品開発の電装制御領域におけるリーディングをお任せします。 【業務詳細】 内燃機関をもつマリン製品（船外機）の仕様検討・構築および機能・性能評価・テスト推進を担当いただきます。 Hondaの強みであるエンジンの性能・機動力の強さを船外機にも反映し、お客様からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品開発を目指します。 ●市場や商品コンセプトの要求、様々なステークホルダーの要求に対する、操縦安定性や強度・最大スピードなどの各機能の目標値を設定し、仕様検討を実施 ●機能検証テスト（パワートレイン制御、性能、商品性、EM、サウンド・バイブレーション、信頼性、CAEなど）を実施し仕様の検討、製品改良を実施 システム開発の担当としてトータルでご担当いただきます。船に要求される加速・最高速度・燃費目標などから逆算し、それを叶える技術を明確化し、商品化まで落とし込みます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力・やりがい】 ●少ない人数で開発プロジェクトチームを結成するため、商品開発に関わる領域が広く、自身の手で商品をお客様のもとへお届けするやりがいを感じます。 ●船外機のシステム＝Honda船外機の魅力であり、商品のプロジェクトリードが叶う環境です。 【募集の背景】 量産機種数の増加や品質対応強化・新機種リリースに伴い、新しい価値観を取り入れることによってより技術力の強化を図り、推進を強化するためです。 【使用するツール】 Matlab Simulink、Canalyzerなど

電動車1台分の車両運動制御・エネルギーマネジメント制御含む次世代パワートレイン向け制御における開発プロセス構築・改善業務を担当していただきます。 【具体的には】　 高度化・複雑化する技術をタイムリーに市場へ供給するため企画から開発完了までの期間短縮を目指し、AI/DXを活用した開発環境やプロセスの進化を行っていただきます。 ＜開発のしくみを刷新＞ ●企画から開発完了までにおける各タスクの期間短縮に向けた課題の抽出 ●デジタル技術を活用し、初期段階で性能を見極め、手戻りなく開発を進めるためのプロセス構築 ●業界標準と比較し、競争力のある制御開発プロセスと開発環境を構築 ●制御開発の各タスクやデータ処理の自動化、シミュレーション活用、生成AI置換等を通じたプロセスの構築/改善 ●社内制御開発メンバーと連携し提案・導入・改善のPDCAサイクル推進 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【業務の魅力】 我々は、車両の走る・曲がる・止まる・充電するといった一台分の車両制御・ユニットの開発を行っている部門です。SDVを実現する上で重要な車両制御の根幹に携わるため、お客様の声を身近に感じながら日々業務のやりがいを感じることができます。 また開発チームが課内にあるため改善業務における効果を直接的に実感することができ、組織全体の競争力向上に貢献できます。貴方のアイデアや思いが制御技術開発の高品質・短期開発へ即貢献し、世界中のお客様に「自由な移動の喜び」を提供することができます。

二輪及びパワープロダクツ向けコネクテッド領域において、製品・サービス利用データを踏まえた戦略策定及び戦略に基づいたコネクテッドサービスの企画・実行を担当します。 【仕事内容】 コネクテッドモビリティや連携するモバイルアプリケーションから収集・蓄積するビッグデータを活用し以下の業務を担当します。 ・プロダクト、アプリケーションのデータ解析によるサービス改善・新規機能開発の検討 ・データ活用ツール導入検討（システム開発の計画立案、関連部門調整等） ・データ分析手法に関する企画の立案、関係部署・外部企業との協力検討 ・社内提案に向けた情報の整理　等 【具体的には】 ・データ活用部門とともにデータ要件整理・利用可能なデータ決定・分析環境の構築・維持 ・関連プロジェクトの目的、各種制約条件、運用を踏まえた分析アプローチ設計 ・統計解析・因果推論などの統計モデリングの利用 ・データ活用状況や新たなビジネス要求を踏まえた分析モデルの改善 ・各種パフォーマンス評価・KPI・KGI設計・及びその検証 ・分析レポート作成、分析結果報告 等 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します ・リソースの中期計画に基づく要員計画の策定と推進 ・委託業務を含めたリソース配分の最適化のための企画提案 ・リソース計画を推進する中で起こる業務課題へのスピーディーな対応と社内調整 ・効率的かつ機動的なリソース管理の実現に向けた課題対応（システム導入検討含む） ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【募集の背景】 自動運転・運転支援システム（AD/ADAS）開発領域は、注力ドメインであり、開発加速に向けて組織力強化に取り組んでいます。今回、組織力強化をリソースマネジメントの側面で推進いただける方を求めており、本ポジションを募集開始いたしました。 【当ポジションの魅力・やりがい】 ・「人間尊重」を基本理念とするHondaで人材活用に関わり、「人」から組織や事業に貢献できる。 ・ソフトウェア開発における重要領域「AD/ADAS」の人的リソース管理に携われる ・開発部門の中だからこそ、自身の成果で「現場が変わる」実感を得ながら、仕事のやりがいにつなげられる。

つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスのソフトウェアエンジニア をお任せします。 【募集の背景】 IoT時代に入り、車があらゆるものと接続され、新価値をお客様に提供する時代となっています。 Hondaにおいても「つながる技術」でお客様に新しい「喜び」をお届けする商品・サービスの開発を強化しております。 今回は、モビリティの新しい可能性を探究し続け社会に役立つ次世代の商品・サービスをつくるための仲間の募集です。 さらなるイノベーションを巻き起こすため、自動車業界以外の方も歓迎です。 様々な英知を結集し、これまでにない新しいHondaを一緒につくりあげましょう。 【具体的には】 ※カーナビソフトウェア開発における以下業務の中から、ご経験やご志向性に応じてお任せする業務を決定させていただきます。 ●要求仕様およびテスト仕様作成/管理、変更管理 ●商品仕様企画、システム/ソフトウェア要件分析 ●上記を基にした新規ナビソフトウェア/AD・ADAS連携機能開発 ●システムセキュリティ開発・運用・保全 ●最新技術動向調査、左記を基にしたナビ及び周辺技術や新サービスの企画立案、施策開発・検証 ※他部門や開発協力会社、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 海外出張など発生する可能性も大いにございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【業務概要】 マーケティングやデジタルマーケティング領域で、顧客や市場の分析を行い、既存ビジネスの改善や新規ビジネス創出に向けた価値あるインサイトを導き出します。 ＜主な業務＞ ①ビジネス戦略分析 3CやSTPなどのフレームワークを用いて市場分析を行い、重要なビジネス機会を見出すキーファクターを抽出します。 ②マーケティングリサーチ 深い顧客理解を目的に、リサーチ設計を行います。 従来型のアンケートやインタビューに加え、デジタル空間での顧客行動を捉えるデジタルマーケティング手法も活用し、幅広いアプローチで実施します。 ③プロジェクト企画・実行 得られた分析結果をもとにビジネスインサイトを導出するため、社内のステークホルダーと連携し、プロジェクトを企画・推進します。 【業務詳細】 ＜どのように進めるか＞ ・社内外の多様なデータを活用し、新たな分析プロセスを構築・実行します。 ・Hondaが長年蓄積してきた社内顧客データを最大限に活用し、迅速かつ高精度な分析を目指します。 ＜誰と協働するか＞ ・当部門は販売・商品企画などの実行部門と異なり、事業横断的な立場からデータ分析・戦略立案を担っています。 ・各ビジネス部門と密に連携し、それぞれの現場課題や目的に応じたプロジェクトを共創する形で推進しています。 ・また、プロジェクトで得られた成果やプロセスは全社・グローバル規模で展開し、Honda全体の価値創造に貢献しています。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【業務概要】 Honda全体のデータ活用方針の立案と、全社横断のデータ戦略を担うポジション。 経営陣や各事業部門と密に連携し、ビジネスニーズに応じたデータ活用のあるべき姿を描くとともに、活用されていないデータ資産のポテンシャルを引き出す。 単なる分析業務ではなく、「データを起点に企業の意思決定や価値創造をリードする役割」を担う、Hondaのデータ戦略の中核ポジション。 【業務詳細】 ① 各事業部門と密に連携し、意思決定に直結するデータ活用方針を提案・推進 ② ビジネス課題や現場のニーズを丁寧にヒアリングし、柔軟に適用可能なデータ戦略を設計 ③ 社内の分析人材や各プロジェクトを横断的に巻き込み、全体最適を志向したデータ活用施策を主導（PMO業務含む） ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【業務内容】 鉄鋼業界では、カーボンニュートラルの達成に向けた電炉への切り替えやCCS/CCUSなどの技術開発が積極的に取り組まれている中、現在ではそれらの技術を活かした新しい設備の導入等が進むフェーズとなっています。 リードエンジニアとして、国内の製鉄・製鋼企業を中心とした高炉代替としての電気炉設備導入やカーボンニュートラルに関わる設備など最先端の技術を活用したプロセスエンエンジニアリングをお任せいたします。 IHIポールワースはポールワース社のみならず、その親会社であるドイツSMSグループの先進設備も取り揃えており、それらの製品・技術を用いて顧客へ幅広い技術提案を進めて行きます。 案件はFSから参画し、世界をリードする技術を活かした高クオリティかつコストミニマムな設計提案を顧客のニーズに合わせて行います。 プロセスの基本設計はヨーロッパ（SMSやポールワースもしくはSMS）で行われており、ヨーロッパの技術者とコミュニケーションを取りながら顧客からの要求仕様を検討し、合意形成を進めて行きます。その後は同社製品の顧客向けローカライズを含めた仕様への落とし込み、設計とその取りまとめを担当いただきます。 据付・試運転・性能試験フェーズではSVとして試運転の指揮を行うこともあり、その際は数か月の出張が必要に応じて発生することがございます。

【職務概要】 海外原子力事業における受注活動およびプロジェクトマネジメント全般 【職務詳細】 ・海外事業における受注前活動(拡販、顧客との仕様調整、社内見積とりまとめ、契約交渉など) および受注後のプロジェクトマネジメント(設計、調達、製造、品証部門等をリードしたプロジェクト推進、ステークホルダとの調整。進捗管理、コスト管理、リスク管理など) 【配属組織について（概要・ミッション）】 ＊日立ＧＥベルノバは、日立ＧＥベルノバニュークリアエナジー株式会社の略称です。 日立GEベルノバニュークリアエナジーでは、より高い信頼性と安全性を兼ね備えた原子力発電設備を追及し、研究・開発・設計・製造・建設・保守までを一貫した責任体制で推進しています。これまで建設中も含めて日本国内で 23 基の原子炉納入実績を有し、原子炉の新規建設から予防保全、廃止措置にいたるまで幅広いソリューションを提供してお客さまを支援しています。 これらの機器の信頼性は原子力発電所の安全性・安定稼働に直結するため、高い技術と品質が求められますが、その分非常に意義のある業務に携わることができます。 また、国内プロジェクトで培った技術や経験を活かしながら、パートナーであるGEベルノバ日立と協力し、海外事業の拡大も積極的に推進しています。