●業務内容 ・車の内燃機関（エンジン）に搭載されるターボチャージャーやEGRバルブ用DCモータの新規開発や改良開発 ・新用途製品用DCモータの開発 ・他場所のモータ開発部門との技術交流 ・研究所との共同開発交流 ≪具体的には≫ ・電動モータの製品開発～量産までのモータ設計 ・開発先導部門としての開発取り纏め（マスタープランの先導） ・量産流動品の改良設計 ・他場所とのモータ技術に関する情報交換 ・研究所への依頼委託 ※未経験者の方は、OJT形式での先輩社員の指導や社内講座による育成により業務を行っていただけますのでご安心ください。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・3次元CADツール（NXが主。CATIAもある）でのモデル作成や解析、2次元図面作成 ・DS-CREPS（パターン設計CADツール） ・海外生産工場との英語コミュニケーション ●業務の魅力 ・製品の開発から市場に出すまで、一連のプロセスを担当することが出来るため業務の達成感が大きい仕事です。 ・電動化のキーパーツである「電動モータの開発技術」が習得できます。 ・開発で用いている製造技術が多いため、いろいろなモノづくり技術を習得できます。 ●事業/製品の強み 当社は、各場所でモータの設計・製造を行っており、モータ内製が可能です。その中で社内外のネットワークを活用しながら、車載用のモータを内製しており、同業界でのコンペチターと技術差別化を行っております。 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

制御系（電子回路／組み込みソフトウエア）の開発プロセス構築・改善業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ●開発プロセスの構築 　・Automotive SPICE、機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)の理解 　・規格を満たす開発プロセスの提案、「標準開発プロセス」の構築 　・開発者に対する「標準開発プロセス」の導入サポート ●開発プロセスの改善 　・現状開発プロセスの弱み分析（わかりずらい、使いにくい、非効率） 　・より良い開発プロセスの改善提案・導入 ●人材育成 　・Automotive SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ知識の活用による開発者スキルアップ支援 （変更の範囲）限定しない

【概要】 ・電動車の"走りの愉しさ"を創造するソフトウェア開発 SUBARUが培ってきた「安心で愉しい走り」を電動車時代に進化させる、次世代ソフトウェアの開発をお任せします。 機能企画から設計・検証、そして市場投入後のOTA（Over-The-Air）アップデートまで、 電動車の走行性能を決定づくソフトウェア開発の全工程に携わっていただきます。 <具体的には> ・機能開発：電動車特有の走行性能制御ロジックの企画・設計・実装 ・モデルベース開発：MBD（Model-Based Design）による効率的な設計・検証プロセスの構築 ・システム検証：HIL/SIL環境での機能検証、実車テストでの性能評価 ・OTA対応：Over-The-Air アップデートに対応したソフトウェアアーキテクチャの設計・実装 ・品質保証：機能安全（ISO26262）に準拠した開発プロセスの実践 <使用するツール、環境、資格等> ・C言語、Python、MATLAB/Simulink ・CANape、Git、Carsim、VirtualECU、AUTOSAR ・HILSシステム(dSPACE) 【当ポジションの魅力】 ・ SBR車の最重要性能のひとつである “走り“ の開発に携わり、製品立ち上げを経験することができます。 ・ 電動車の制御ロジックを自ら考え、自ら実装し、走行評価まで一貫して手がけ、 　商品やサービスとしてお客様にダイレクトに提供することができます。 【入社後キャリアパス】 ・先行開発および量産車のソフトウェア設計を3年程度行い、その後、管理職の経験や、海外駐在の可能性もあります。

制御系（電子回路／組み込みソフトウエア）の開発プロセス構築・改善業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ●開発プロセスの構築 　・Automotive SPICE、機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)の理解 　・規格を満たす開発プロセスの提案、「標準開発プロセス」の構築 　・開発者に対する「標準開発プロセス」の導入サポート ●開発プロセスの改善 　・現状開発プロセスの弱み分析（わかりずらい、使いにくい、非効率） 　・より良い開発プロセスの改善提案・導入 ●人材育成 　・Automotive SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ知識の活用による開発者スキルアップ支援 （変更の範囲）限定しない

■仕事内容 次世代電池の量産化に向け、生産技術エンジニアとしてプロセス開発から量産ライン企画、生産準備までを一貫して担当していただきます。 ●生産技術開発（電極/組立/検査/モジュール組立・検査工程におけるプロセス開発） 　・安全、品質、生産量、原価要求を満たすプロセス開発、及び協力会社様選定 　・技術指示書に基づいたPFMEAの作成、検証計画の立案及び実行 　・上記結果より製造してもらうための指示書（工作図）の作成 　・実証設備の導入と試作検証 ●量産ライン企画、生産準備 　・市場・製品動向、納期・リソーセス・生産能力等を考慮した量産ラインの企画立案 　・迅速な多工場立上げ・稼働開始に向け、建屋建設・ライン構築・操作指導等の展開用オペレーション・プラン整備 　・全体を広く俯瞰した（製品構造・工法スルー、サプライヤ・全工程スルー等）要因特定・問題解決 【やりがい】 自ら設計や立ち上げに関わった製品・生産ラインで製造された電池が、実際に電動車として街を走る姿を目にすることができます。 次世代に向けた最先端の電池開発に携わり、混錬・塗工・レーザ加工・接合・注液・充放電など、電池製造に必要な幅広い生産技術を実務を通じて習得できます。 また、関係部署やパートナー企業との連携も多く、自分の仕事がどのように活かされ、喜ばれているかを実感しながら働ける点も特徴です。新機種の設計・製造準備は会社の中核を担う業務であり、事業に大きな影響を与える役割を担っていただきます。 さらに、トヨタ自動車・パナソニック両社の仕事の進め方や考え方に触れながら、生産技術エンジニアとしての経験の幅を広げられるポジションです。

【業務内容】 加西もしくは姫路工場におけるFA/MESシステムの構築・運用を通じて、工場全体の生産性向上と安定操業を推進する重要な役割を担っていただきます。 具体的には、生産技術の知見をベースに、ネットワーク、サーバー、セキュリティといったITインフラから、制御システム（PLC）、MES（製造実行システム）に至るまで、幅広い領域のシステム設計、導入、運用、改善に携わっていただきます。 【やりがい】 少数精鋭の組織で大きな裁量の中で、新しい技術や未経験の領域にも積極的に挑戦しながら、工場全体のデジタル変革（DX）を牽引し、カーボンニュートラル社会の実現に貢献することが期待されます。 将来的には、デジタル技術を活用した工場全体の最適化や、より上流のシステム企画にも関わり、システムエンジニアの知識も持つ生産技術者として、ご自身の市場価値を高めていけるポジションです。 幅広い分野に好奇心を持ち、自律的に業務を推進できる方を歓迎します。

セル設計、もしくはプロセス設計のいずれかを担当いただきます。 セル設計では、主に3つの業務（電池セルの性能設計／技術要素開発／量産品の技術的課題解決）のうち、いずれかをお任せします。その後は他の業務もお任せしていくことになります。 ＜具体的には＞ ・セルの性能設計：顧客との技術折衝（性能のすり合わせ、仕様書締結、それらに付随する技術検討） 　　弊社製品を広くお客様にお使いいただくため、電池性能とお客様の要求性能とのすり合わせ 　　使いこなしていただくための技術協議、お客様の要求に対応できるかの技術検討 ・要素技術開発：さらなる競争力強化のため、既存量産電池、および新規開発電池に織り込んでいく要素技術開発 ・量産品の技術的課題解決：量産品の課題を分析し、競争力をさらに向上させるための技術開発 プロセス設計では、組立工程／注液工程／活性化工程のいずれかをご担当いただきます。 各工程における最適化を担い、電池の性能と品質を左右するプロセス開発をリードしていただきます。 ＜工程の流れ＞ 極板工程→組立工程→注液工程→活性化工程 ＜具体的な業務＞ 　・データをもとにしたメカニズム解析（何が原因でこうなっているのか） 　・製造方法や条件の決定 　・生産技術（設備担当）や各工程担当との相談・提言（おかしなところがどこかを分析して、各工程と改善案を相談して決めていく）

＜部概要＞ 電動車両およびパワートレインのシステム/コンポーネント/要素技術/基盤技術に関する企画、先行開発を行う部署 ＜採用背景＞ 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化）への対応を強化・促進していく必要がある。これらCASEに関わる電動化への対応として、モーター、インバーター、電池、ギヤボックスなどの電動化コンポーネントを理解しつつ、最適な電動車両用パワートレインの開発を推進するため人員が必要であり、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 ＜部署の役割＞ ・EV/PHEV/HEVのePTシステム開発 ・EV/PHEV/HEVのモーター/インバーター/ギヤボックス技術 ・EV/PHEV/HEVの4輪制御技術 ・電動ドライブトレインコンポーネント技術 ＜入社後の担当領域＞ 電動ドライブトレインのePTユニット設計/試験の担当をして頂きます。 　・電動車用ePT(モータ＋インバータ＋ギヤボックス）のメカ設計/試験 　・次世代電動ユニットのギヤ/ベアリング/ハウジング等の要素設計、性能検証 　・電動車の車両運動制御、4輪制御ロジックの設計/試験 　・上記制御の動作、検証、効果確認および設計へのフィードバック 　・サプライヤとの技術交流、共同開発 ＜やりがい・成長できる点＞ ・技術進歩が目まぐるしい電動化に関わる先行技術の開発は、従来の型に捉われず、 　新たな発想力/創造力によって常に新しい事に挑戦できます。 ・環境貢献と三菱らしい先進で圧倒的な走りを実現する電動技術の構築に、設計から 　試験まで一貫して携わることで、魅力ある商品づくりに貢献頂くとともに、ものづくりに 　必要な技術力を身につける事ができます。

【仕事内容】 技術開発チームでは業務用・産業用の商材（燃焼技術、コージェネレーション、空調・業務用厨房、環境商材）の 商品化と信頼性向上に加え、付加価値向上に資する技術開発を推進しています。 各商材において、カーボンニュートラル技術の獲得、ビジネスフィールドの拡大、エネルギー利用の高度化などを目的として、 メーカーとの共同開発やDaigasグループ内の技術連携、メーカー・ベンチャー企業の新技術探索、 実験場での評価試験や品質向上への取り組みを行っています。 新商品や技術力・エンジニアリング力は、競合他社との差別化要素になっているため、 管理ユニットでは社内・Daigasグループ内への情報発信や連携、 プレス発表や社外向けの見学ツアーによる社外向け情報発信を行っています。 また知財や予算管理、酉島実験場(大阪市此花区)の安全・衛生管理なども担当しています。 当社の技術開発を担う技術開発チームの企画・運営を担当する中核スタッフとして、 技術テーマの企画・開発状況の進捗管理や、関係部署への発信・調整の推進・運営まで幅広く担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ・Daigasグループ内への情報発信の企画・運営、情報集約と資料作成 （社長・技術統括等の巡視報告、自社の方針発表、上層部会議へのトピックス発信、他） ・社外向け見学ツアーの企画・運営とコンテンツや説明内容のブラッシュアップ、説明者への教育 ・酉島実験場の安全・衛生管理の計画と立案、官庁対応 ・その他、技術開発部門における個別案件の取りまとめ

【概要】 次世代電動制御開発にて、ハイブリッド制御のシステム設計及び制御開発を担当していただきます。 <具体的には> 以下の業務の内、経験等を考慮し最適な担当範囲を検討させていただきます。 ①ハイブリッド制御のシステム設計・統括 　・制御アーキテクチャ設計 　・開発日程策定、進捗管理、課題解決推進 ②ハイブリッド制御の制御開発（設計～実装～検証） 　・要求分析 　・制御モデル設計/検査/実装 　・実車検証 <使用するツール、環境、資格等> ・MATLAB/Simulink、C言語 【当ポジションの魅力】 ・電動車の性能/品質/商品性向上に大きく関与することができます。 ・頑張り・成果がカタログやHPで機能紹介として掲載され、クルマ開発を実感することができます。 ・車両企画から制御設計、実験領域まで幅広い知識・知見、人脈を拡げることができます。 【入社後キャリアパス】 ・入社後はまず、制御システム設計/制御開発の量産立ち上げ業務を中心に、約3年程度の実務経験を積んでいただきます。 制御全体を俯瞰しながら開発を進めるため、業務領域が広く、技術的な視野も自然と広がるポジションです。 その特性を活かし、将来的には以下のようなキャリアを選択することが可能です。 ・制御システム全体を見渡す立場として、引き続き制御システム設計に携わり続ける道 　→複数領域を横断しながら、アーキテクチャ設計や統合開発をリードする役割 ・特定の領域に特化し、専門性を深めていく道 　→例えば電池制御/モータ制御/エネルギーマネジメントなど、特定分野の技術を追求 いずれの道も、ご自身の志向や強みに応じて柔軟に選択できる環境が整っています。

■業務内容 パワートレイン(エンジン/トランスミッション/ハイブリッドシステム/バッテリーEV等)の 電気/電子ハードウェア設計に関する開発業務をご担当いただきます。 ※ご本人様のご経験/スキルを加味し、設計者、もしくは設計者を取りまとめるリーダーとしての業務もお任せいたします。 <具体的には> (1）パワートレインの電気/電子ハードウェア設計 ・コントロールユニット ハードウェア仕様設計、ワイヤーハーネス結線仕様設計 (2)パワートレインの電気/電子ハードウェア評価・確認テスト ・ハードウェア設計要件に対する実機・実車を用いた評価・確認テスト (3)関連法規解釈と法規に適合させる電気/電子ハードウェア仕様構築 (4)開発マネジメント ・社内外の関係者との協議、調整業務 <使用するツール> 普通運転免許(MUST) Canalyzer、オシロスコープ、回路CAD（LTspice、Cabling Designerなど） Word、Excel、Powerpoint　 ■業務のやりがい ・自動車のパワートレインの電気/電子ハードウェア開発を通し、 　パワートレインシステム設計～コントロールユニットハードウェア仕様設計まで広い業務に携わることが可能です。 ・自らの成果を自動車という商品を通して世の中、お客様に届けることができるため、やりがいを感じることができます。 ・コントロールユニットハードウェア仕様設計（V字左側工程）と、ハードウェア設計要件に対する 　実機・実車を用いた評価・確認テスト(V字右側工程)の、設計と検証の両方の業務を経験いただける環境がございます。

【業務内容】 自動車開発や生産に関わる新規生産部品を格納する外部倉庫における庫内の工程設計、 レイアウト設計と最適な輸送ルートの設計業務等をお任せします。 <具体的には> ・自動車開発に伴う、新規部品を格納する倉庫と輸送の提案 自動車のフルモデルチェンジの際は部品の荷姿や発着地が大きく変わる為、その物流も変化させていく必要があります。 部品の性状・物流の特性を理解しながら、自動車生産に適した輸送・荷役・保管を成立させる倉庫・輸送を設定し、 SUBARU内の関連部署や各部品サプライヤの方々と調整しながら、SUBARUの部品物流をつくり上げて頂きます。 ・最適な輸送ルートの設計、外部倉庫における庫内レイアウト・工程設計 倉庫・輸送の設定においては、コストを最小化しつつ、品質を担保することが重要になります。 「どのようにトラックに積載すると輸送効率が良くなるか？」、「どのような倉庫内配置を行うと上手く部品を格納できるか？」 などクルマづくりの工程設計（生産技術）に近い検討を行いながら、これを構築していく業務を行って頂きます。 【業務の流れ】 1つのプロジェクトは1年～1年半のロングスパンで進みます。 例： プロジェクト開始～3か月：倉庫内のレイアウト設計や動線/搬入/搬出などの工程設計 4か月～6か月：各輸送業者との契約や配置する機材の手配など。 7か月～9か月：実際に倉庫内に実装し、検証やトライを実施する。 9か月～12か月：量産開始に向けた最終準備 13か月以降：量産を開始し適宜修正やレイアウト変更が必要であれば、改善を実施する。 【入社後フォロー】 3か月程度係長指導の下、業務を遂行頂き、以降プロジェクト全般の推進をお任せします。 ご本人のこれまでの経歴・経験を踏まえ、プロジェクトマネジメント寄りの業務もお任せしたいと考えております。

■業務概要： ・当社のファーネス事業本部に所属し鉄鋼製造設備に関する施工管理業務をお任せいたします。 　原則出張はなく、落ち着いて勤務いただける環境です。 【具体的には】 ■日本製鉄（株）東日本製鉄所内(君津地区)で勤務をいただきます。製鉄所構内における鉄鋼製造設備の新設、補修工事 　の施工管理をお任せするため、出張が原則無しとなります。 ■お客様との仕様打合せによる工事計画作成～見積作成、現場管理、試運転対応まで一気通貫で業務を実施します。　 　※施工に関する実作業は発生しません。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 【具体的な働き方】 設備部門の本体は本社の北九州にあるため、現地のエンジニアのニーズを細かくヒアリングをして、生産設備増産のプロジェクトの新規導入設備の課題を本社の設備部門とコミュニケーションをとっていただき、設備の提案を行います。 備前工場において、生産設備の導入や自動化等を進めていただき、より効率の良い生産ラインを作っていくことがミッションとなるポジションです。 具体的には下記の様な業務をご担当いただきます。 ・生産現場等関係各所との密なコミュニケーションを通しての課題把握 ・生産設備に関する企画・構想・設計 ・設備導入など 備前工場の設備が立ち上がった後は、生産技術担当としてのその備前工場での生産性のさらなる向上や、別の工場での生産性を高めるための様々な製造技術の改善等をご担当いただく予定です。 【変更の範囲：当社業務全般】

■業務概要: 高硬度のファインセラミックスを効率的に加工する工法開発 ■詳細 ・新たな機械加⼯技術の開発（主に切削、研削） ・開発した機械加⼯技術の製造移管 ・加工工程を中心とした生産設備の投資立案、生産工程の最適化検討 ・半導体製造装置用、その他産業用セラミック製品の設計開発 ★使用ツール…CAD/CAE、CAD/CAM 例：半導体製造装置に使われるファインセラミックスなどを主に開発しています。 その他に測定機器校正⽤基準器、光学⽤ミラー、静電チャック　など 　 【変更の範囲：当社業務全般】

muratecグループのPLM導入におけるシステム構築・保守をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 3D-CADで生成される3Dモデルとものづくりのための情報を結び付ける仕組みの構築 ① 部品表を含むPLMシステムの環境構築・保守 ② 既存システムの理解と、PLMシステムとの連携企画設計 ③ 事業部門(ユーザー)やパートナー(ベンダー)との折衝 など 【その他】 1~2年後に愛知事業所を本拠点としていただきたい （ご参考）海外売上比率約75％、海外拠点約34ヶ所

設計開発者の経験を活かして、muratecグループのPLMシステムの導入推進プロジェクトご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 3D-CADで生成される3Dモデルとものづくりのための情報を結び付ける仕組みの構築 ① 部品表を含むPLMシステム構築プロジェクトの推進 ② 既存システムの理解と、PLMシステムの運用企画設計 ③ 事業部門(ユーザー)やパートナー(ベンダー)との折衝 など 【その他】 1~2年後に愛知事業所を本拠点としていただきたい （ご参考）海外売上比率約75％、海外拠点約34ヶ所 （変更の範囲）会社の定める場所

【業務内容】 ■業務内容：鉄鋼業を中心とした工業炉のプラントエンジニアリングにおける、監理技術者または専任技術者としての業務を担当いただきます。 工業炉の新設や改修工事の際のプロジェクトマネージメント業務を担当頂きます（タイル・れんが・ブロック工事、機械器具設置工事） 具体的には下記のような業務内容です。 ・監理技術者もしくは専任技術者としての管理業務 ・施工計画作成 ・工事工程や品質、コスト管理 ・見積り作成 ・資材等発注業務 ・完成報告書作成　　など 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 設備投資計画をして（新製品、新設備、設備更新、生産能力・効率アップ、自動化　など）予算申請、設計、実施、立上、現場引継を行う部署です。 その他、設備・建屋の保守保全および安定したエネルギー供給を実現する為日々活動しています。 主な業務： - サステナビリティを実現するための環境負荷の少ないエネルギー供給設備の投資計画 - 各種設備投資案件の予算申請　　　 - 詳細設計（建物、設備、配管、電気など） ‐ 工程管理・工事実施・安全管理 - 新設備のスムーズな立上・引継ぎ 【部署紹介】 プロジェクトエンジニアとして設備投資案件（機械）の設計・実施・立上・引継ぎをする。 【静岡工場について】 島田工場では、主に「ネスカフェ　レギュラーソリュブルコーヒー」や「ネスカフェ　ペットボトルコーヒー」等のコーヒーを製造しています。特に、ペットボトルコーヒーの製造に力を入れています。 ネスレ日本は、島田工場を含む国内の3工場で購入する電力を2022年11月1日からすべて再生可能エネルギー由来の電力に切り替えました。 これにより、ネスレ日本の事業における温室効果ガス（GHG）排出量を年間約50,000トン削減できる見込みです。 変更の範囲：会社の定める業務全般

【職務概要】 原子力発電所向け制御・監視システムの設計、特に原子力特有の計装設備である制御・監視システムの設計をお任せいたします。 【職務詳細】 原子力発電所向け制御・監視システムに関わる以下の職務を担当します。 ・顧客ニーズに合った製品の検討、提案書作成の実施。 ・制御システムへの要求仕様を纏める設計仕様書等、技術文書の作成。 ・設計仕様を満足するソフトウェアの開発。（要件定義、設計書作成、プログラミング、テスト） ・顧客施設でのシステムテストの計画、実行。 ・稼働中施設の制御システムの保守、エンハンス対応。 【携わる製品】 ・制御棒監視制御装置 ・デジタル核計装装置 ・給水・再循環流量制御装置 ・燃料取替機制御装置 【配属組織について（概要・ミッション）】 日立製作所では「データとテクノロジーでサステナブルな社会を実現して人々の幸せを支える」事を目標に、顧客や社会へ脱炭素社会の実現に向けた価値提供を進めていきます。その上で、原子力制御システム設計部は脱炭素エネルギーとして、原子力を「安心・安全」に利用するためのソリューションを提供し、快適で便利な社会生活の実現に貢献することをミッションとしています。「信頼性を第一とする制御システムの設計技術」・「安心を感じてもらえる設計品質・技術力の提供」を柱に、原子力発電所の監視制御システムの設計・開発を行い、近年は長年培った技術力により医療分野（粒子線治療システム）、フィジカルセキュリティ分野にも貢献しています。 ラインの中核として実務を担当しながら、近い将来（5年後程度）にはラインの取り纏めとして業務を推進できることを期待しています。御自身のこれまでの技術的経験を活かしながら、自ら考え、社内外関係者と積極的にコミュニケーションを取り、ラインメンバーを纏めて粘り強く対応し、最後までやり遂げることができる人財を求めております。

【職務概要】 原子力発電所向け制御・監視システムの設計及び原子力関連事業として粒子線がん治療装置向け制御・監視システムの設計をお任せいたします。 【職務詳細】 原子力発電所向け制御・監視システムに関わる以下の職務を担当します。 ・顧客ニーズに合った製品の検討、提案書作成の実施。 ・制御システムへの要求仕様を纏める設計仕様書等、技術文書の作成。 ・設計仕様を満足するソフトウェアの開発。（要件定義、設計書作成、プログラミング、テスト） ・顧客施設でのシステムテストの計画、実行。 ・稼働中施設の制御システムの保守、エンハンス対応。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 原子力発電所向けの監視・制御システム 【配属組織について（概要・ミッション）】 日立製作所では「データとテクノロジーでサステナブルな社会を実現して人々の幸せを支える」事を目標に、顧客や社会へ脱炭素社会の実現に向けた価値提供を進めていきます。その上で、原子力制御システム設計部は脱炭素エネルギーとして、原子力を「安心・安全」に利用するためのソリューションを提供し、快適で便利な社会生活の実現に貢献することをミッションとしています。「信頼性を第一とする制御システムの設計技術」・「安心を感じてもらえる設計品質・技術力の提供」を柱に、原子力発電所の監視制御システムの設計・開発を行い、近年は長年培った技術力により医療分野（粒子線治療システム）、フィジカルセキュリティ分野にも貢献しています。 ラインの中核として実務を担当しながら、近い将来（5年後程度）にはラインの取り纏めとして業務を推進できることを期待しています。御自身のこれまでの技術的経験を活かしながら、自ら考え、社内外関係者と積極的にコミュニケーションを取り、ラインメンバーを纏めて粘り強く対応し、最後までやり遂げることができる人財を求めております。

【業務内容概要】 ■アグリ事業部が開発する様々なプロジェクトの電装回路設計、電装品をご担当いただきます。 担当する製品は小型の歩行型の機体から、大型のトラクタ、コンバイン等多岐にわたります。 必要に応じて圃場での実機の確認や信頼性確認試験等もお任せいたします。 【担当いただく具体的な内容】 ■回路図、ハーネス図の作成（経路設計含む） ■試作ハーネス作成、ハーネス、電装部品メーカーとの打ち合わせ ■使用する電装部品の選定、実機評価や搭載検討（海外の可能性もあり） 【想定ポジション】 ■5年～10年後、各プロジェクトの電装リーダーとして活躍いただきたいです。

【業務内容概要】 ■アグリ事業部が開発する様々なプロジェクトの電装回路設計、電装品をご担当いただきます。 担当する製品は小型の歩行型の機体から、大型のトラクタ、コンバイン等多岐にわたります。 必要に応じて圃場での実機の確認や信頼性確認試験等もお任せいたします。 【担当いただく具体的な内容】 ■回路図、ハーネス図の作成（経路設計含む） ■試作ハーネス作成、ハーネス、電装部品メーカーとの打ち合わせ ■使用する電装部品の選定、実機評価や搭載検討（海外の可能性もあり） 【想定ポジション】 ■5年～10年後、各プロジェクトの電装リーダーとして活躍いただきたいです。

【業務内容概要】 ヤンマーグループグローバルに対して、DX戦略の立案と実行、市民開発・データ活用を促進し、現場課題・経営課題の解決を図る。 社内外の関係者と連携し、デジタル技術を駆使して業務プロセスの改善と新しいビジネスモデルの構築を目指す。 【担当いただく具体的な内容】 以下のような業務をメンバーを指導しながら、主体的に推進いただきます。適性に応じて、お任せする領域は検討いたします。 ・ヤンマーの幅広い事業、および、海外現地法人と協業し、経営課題に基づく新たなDXテーマの企画・設定・推進を行う。 ・ローコード/RPA等を使った市民開発の促進企画・推進 ・上記推進のためのプロジェクトマネジメント、ステークホルダマネジメント など 【想定ポジション】 上級担当者として、メンバーを指導しながら企画・プロジェクト推進をご担当いただきます。 【部門ミッション】 デジタル技術を活用してヤンマーグループグローバルの業務にDXを適用し、自動化・意思決定の高度化を図ることで、最小のコストで最大の生産性を発揮できる姿を実現すると共に、デジタルでしかできない新たな価値をお客様に提供する。 【やりがい・PR】 デジタル技術を駆使して企業の変革をリードし、グループグローバルに多様なプロジェクトに携わることで、幅広い経験を積むことが出来ます。 自身でのテーマ発掘から業務への適用まで一連のプロセスを推進でき、会社を変えていく経験を得ることが出来ます。 【キャリアアップイメージ】 テーマ創出からDXの適用、成果創出までの一連のスキルを身に付けることで、DX戦略の専門家として、グローバルにDX企画・推進を担うキーパーソンになっていただきます。

バッテリーマネジメントICは、電池監視ソリューションの中核を担う信号処理ICで、アナログ／デジタルの回路が混載している信号処理ICです。その信号処理ICのシステム設計およびアナログ回路設計ができる人材を募集します。 ■具体的な職務内容： ・バッテリーマネジメントICのシステム設計 ・バッテリーマネジメントICのアナログ回路設計 ■業務内容： （雇入れ直後）<仕事内容＞に準ずる業務 （変更の範囲）会社が命じた業務範囲での就業可能性有