【仕事内容】 ガスタービン圧縮機動静翼などの大型タービンブレード製作における鍛造・熱処理工程に使用する大型鍛造設備や熱処理設備の管理業務を行っています ①保全計画：各設備のメンテナンス計画・予防保全計画の立案 ②保全対応：計画に基づき、各設備のメンテナンス部品の手配、各設備メーカーや保全作業者との折衝および指揮取り纏め ➂設備修繕：各設備の突発故障・トラブル発生時の修繕対応 ④新規導入：増産ニーズに応じた新設備の導入や老朽更新を計画し、導入するための予算取得、メーカとの折衝を行い、実設備の導入～稼働までの取り纏め ⑤カーボンニュートラル：CO2排出量を低減するための改善検討、実行、評価 <対象設備＞ 大型鍛造設備、高速4面鍛伸設備、熱処理用式バッチ炉(電気/ガス)、ピット炉(電気)、大型回転炉(電気/ガス)、など 【仕事の魅力・やりがい】 ガスタービン圧縮機翼や蒸気タービン翼といった迫力のある大型部品の製造を間近で感じながら、その製造に必要な国内有数の大型設備の管理を行ったり、新規設備の導入・アップグレード機の買付・据付から量産適用まで一気通貫で行うことで、普段味わえない達成感を得ることができます。 また、製造に欠かせない設備として社内関係者から多くの信頼を寄せられることで充実感を得ることもできます。仕事では、多くの社内外関係者との調整を行いながら業務取り纏めるので、マネジメント力やリーダシップを養うことができ、設備のスペシャリストとしてだけではなくマネージャー(管理職)へのキャリアアップが描きやすくなります。 【求人職種のプロジェクトでの立ち位置・役割】 設備の規模にもよりますが、各関係部門から数名がアサインされ、自課の製造工程との協調はもちろん、社外メーカーや社内の設計部門や調達部門と協調しながら進めていきます。

神戸物産グループの宮城製粉社に関するご紹介です。 社長直下のポジションとして、単に生産を回すだけでなく、製造部門の戦略立案と管理職のマネジメントを通じた、組織全体の生産力強化がミッションです。 【主な職務内容】 ・製造部門の統括マネジメント（社長への報告） ・製造部門の管理職（課長・係長クラス）に対するマネジメントと指導。 ・円滑な生産体制を維持・強化するための、部門戦略の立案と実行。 ・生産計画の最終確認と、納期遵守に向けた進捗管理。 ・予算管理、品質管理、安全衛生管理など、部門運営に関わる全責任。。 【組織強化と人材育成】 総勢約90名のスタッフ（20～30代の若手も多数活躍中）を率い、次世代を担う若手メンバーの育成・指導を推進。若手からベテランまで、幅広い世代の活力を引き出す組織づくりを担っていただきます。 【石巻工場の特徴と働く環境】 勤務体制： 全体で約90名が勤務。20～30代のメンバーが多数活躍しており、活気あふれる現場です。 関わる製品の多様性： パウチ、冷凍菓子、チルド惣菜など、多種多様なカテゴリーの商品に携わるため、幅広い製造知識と経験が身につきます。 【ワークライフバランス支援】 休暇制度： 有給休暇とは別に、リフレッシュ休暇2日・ライフサポート休暇2日を取得できます。 育児・介護支援： 育休後の復帰率は100%の実績があります。子の看護休暇制度、育児・介護のための休業、所定外労働・時間外・深夜労働制限制度が整備されており、働く人のワークライフバランスに最大限配慮しています。 治療と仕事の両立支援： 病気による治療が必要な際には、個別相談による両立支援を実施。また、妊娠・育休復帰後の女性のための相談窓口も設置されており、安心して長く働ける環境です。 【特記事項】 職務内容の変更の範囲： 当社業務全般 就業場所の変更の範囲： 会社の定める拠点

【仕事内容】 故障ロスを最小化するための予防保全（制御）をメインとした設備保全業務を担当いただきます。制御系の保全をメインにお任せしますが、機械系についてもお願いすることになります。（徳島工場の保全は全員、制御系・機械系のどちらもできるようにスキルアップしていっていただいております。） ＜具体的には＞ ・生産ラインの設備生産性の改善業務（非稼働時間の短縮） ・予防保全(定期メンテナンス)の実施 ・トラブルの早期復旧、再発防止策の立案と実行 ・予知保全の導入と推進 ・製品品質の改善業務（歩留り向上）

【仕事内容】 財務担当者として以下のような業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・月次／四半期／年次決算業務（スピーディーかつ精度の高い決算体制の運営・構築） ・新規投資や事業拡大を見据えた、金融機関からの数千億円規模の資金調達業務 ・様々な変化に柔軟に対応する資金繰り・キャッシュフローの管理業務 ・事業の成長戦略と連動した財務戦略の企画・立案 ※希望、適性に応じて経営管理などへのローテーションも想定しております。 【やりがい】 ・トヨタ×パナソニックの合弁会社で経済基盤の安定性がある ・事業拡大や新規プロジェクトの資金計画に直接携わり、会社の成長をファイナンス面から支えるやりがいを感じられる ・上場企業並みの資金規模に関わることができる ・設立6年目のため、自分の仕事が会社の未来に直結する実感が得られる 【組織構成】 室全体で約20名の組織です。 キャリア入社者も多く、なじみやすい雰囲気があります。

【仕事内容】 財務担当者として以下のような業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・月次／四半期／年次決算業務（スピーディーかつ精度の高い決算体制の運営・構築） ・新規投資や事業拡大を見据えた、金融機関からの数千億円規模の資金調達業務 ・様々な変化に柔軟に対応する資金繰り・キャッシュフローの管理業務 ・事業の成長戦略と連動した財務戦略の企画・立案 ※希望、適性に応じて経営管理などへのローテーションも想定しております。 【やりがい】 ・トヨタ×パナソニックの合弁会社で経済基盤の安定性がある ・事業拡大や新規プロジェクトの資金計画に直接携わり、会社の成長をファイナンス面から支えるやりがいを感じられる ・上場企業並みの資金規模に関わることができる ・設立6年目のため、自分の仕事が会社の未来に直結する実感が得られる 【組織構成】 室全体で約20名の組織です。 キャリア入社者も多く、なじみやすい雰囲気があります。

■職種概要 次世代車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェア開発に関連する業務 （要求分析、システム設計、詳細設計、プロジェクト管理業務）をご担当いただきます。 ■業務詳細 ・ソフトウェア要求仕様書の作成 ・要件分析、システム設計書作成 ・ソフトウェア詳細設計書の作成（シーケンス図、状態遷移など） ・詳細設計に従いプログラミング、デバッグ（検証） ・上記設計業務のレビューとマネジメント ・PMO／SEPG（開発プロジェクト進捗見える化とリスク管理／開発プロセス改善） ■業務補足 ・IVI製品の特定の機能開発について携わっていただきます。 （機能の詳細は下記記載　◆ IVI製品の具体的な機能や特徴、を参照） ・これまでの経験やスキルから上記業務の中で適性のあるポジションをお任せします。 例：新規カーナビゲーション機能のシステム設計担当など ■PJT規模、PJT事例 事例：日本を代表する自動車メーカー向け車載IVI製品のソフトウェア開発 　　　開発製品は国内外問わず、高級車をはじめとしたあらゆる最新車両に搭載 規模：全体の開発規模は社内外含め1,000人程度(内、正社員は300名程) 　　　機能単位で開発チームを分けており、各チームの人員は15～20名程度 ■環境開発(言語、OS、フレームワーク、データベース) ⇒言語：C言語、OS：Linux、開発ツール：Jira、Confluence、Bitbucket

【業務内容】 車載ディスプレイ等に搭載するソフトPF開発を担当いただきます。 様々な機能を動かす為に必要となるPFのソフト開発となる為、車載全体の技術開発に携わることができます。 ■担当機能 ソフトPF開発（ハード制御・起動/終了・映像・音声・通信・セキュリティなど） 《担当いただく業務》 ・仕様書の要求分析、システム設計、評価業務 ・業務プロセス改善、品質対応 開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。 《想定ポジション》 開発エンジニア　もしくは開発リーダー(5名程度をまとめるリーダー) 【配属予定組織】 HMI)ソフト基盤開発部第二開発室第一開発課 IVI機器のPFソフト開発を担当している部署で、約20名で構成されています。 【募集背景】 クルマとヒトをつなぐインフォテイメント機器の進化で、映像や音声により快適な車内空間を提供したり、車内の機器を無線通信を使ってアップデートする為のソフト開発を行っています。 今後、自動運転を見据え、機能・周辺機器の増大が見込まれる中で、ソフト開発も複雑かつ高機能化が進んでおり、開発難易度の高い製品開発に取り組んでいただける仲間を募集しております。 【業務内容について】 （雇入れ直後）ソフトウェアプラットフォーム開発（車載マルチメディア製品向け） （変更の範囲）会社の定める業務

防衛・宇宙セグメントの特殊車両事業（以下、特車：防衛省向け戦車など）と 物流・冷熱・ドライブシステムドメインの事業会社である 三菱重工エンジン・ターボチャージャ㈱（以下、MHIET）のエンジン事業 （以下、エンジン：半導体工場向け等の非常用発電装置など）および ターボ事業（以下、ターボ：自動車メーカ向け過給機など）を経理・財務面から支援し、 事業価値及び経営品質の向上に資する財務情報の提供を行うため、 主に以下の業務をご担当頂きます。 【仕事内容】 　・同事業における財務課題の抽出、ソリューションの提案、事業部門の意思決定支援 　・決算業務(月次決算、四半期・年次決算)及び税務申告業務 　・管理会計（製品原価計算全般、業績管理（予想・分析・改善策の策定）、 　　投資意思決定支援） 　・会計士監査対応、税務調査対応 　・固定費予実管理　 将来的には、キャリア形成のため、希望や適性・能力を踏まえて国内外の事業所やグループ会社で活躍頂く機会もあります。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。 　　　　　　　将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性があります。 【仕事の魅力・やりがい】 製造業の根幹である原価計算や業績分析により事業を支えるとともに、 自身の専門性(会計・税務)を以て、また経営層への財務報告・提案を通じて、 ダイレクトに事業に貢献できることで、大きなやりがいと達成感が感じられます。 また、MHIETのエンジンとターボはグローバルで事業展開しており、 海外拠点とのやりとりを通じて連結ベースで事業全体を把握する仕事はとてもやりがいが あります。

【仕事内容】 CO2回収装置や交通システム、アンモニアプラント等の化学プラントといった ”エンジニアリング事業"を経理・財務面から支援し、 事業価値及び経営品質の向上に資する財務情報の提供を行うため、主として以下の業務を 担って頂きます。 　・同事業における財務課題の抽出、ソリューションの提案、事業部門の意思決定支援 　・決算業務(月次決算、四半期・年次決算)及び税務申告業務 　・管理会計（製品原価計算全般、業績管理（予想・分析・改善策の策定）、投資意思決定支援） 　・会計士監査対応 、税務調査対応 　 日本国内だけではなく、世界各国に展開するCO2回収装置や交通システム、 化学プラントの経理業務を担当するため、若い時期からグローバルに活躍する機会があります。　 将来的には、キャリア形成のため、希望や適性・能力を踏まえて国内外の事業所や グループ会社で活躍頂く機会もあります。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。 　　　　　　　将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性があります。 【仕事の魅力・やりがい】 製造業の根幹である原価計算や業績分析により事業を支えるとともに、 自身の専門性(会計・税務)を以て、また経営層への財務報告・提案を通じて、 ダイレクトに事業に貢献できることで、大きなやりがいと達成感が感じられます。 また、エナジートランジション事業を推進する”GXセグメント”の取り纏め財務部門であり、 カーボンニュートラル社会の実現に向けて貢献していることを実感できます。 【募集背景】 当社の経理・財務部門の主な担当業務の一つである経営管理に関する業務の更なる高度化を 図るため、将来の基幹要員としてご活躍頂ける人材を補強するため、募集を行うものです。

【仕事内容】 船舶・海洋事業を経理・財務面から支援し、事業価値及び経営品質の向上に資する財務情報の 提供を行うため、主として以下の業務を担って頂きます。 　・同事業における財務課題の抽出、ソリューションの提案、事業部門の意思決定支援 　・決算業務(月次決算、四半期・年次決算)及び税務申告業務 　・管理会計（製品原価計算全般、業績管理（予想・分析・改善策の策定）、 　　　　　　　投資意思決定支援） 　・会計士監査対応 、税務調査対応 　 将来的には、キャリア形成のため、希望や適性・能力を踏まえて国内外の事業所やグループ会社で活躍頂く機会もあります。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。 　　　　　　　将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性があります。 【仕事の魅力・やりがい】 製造業の根幹である原価計算や業績分析により事業を支えるとともに、 自身の専門性(会計・税務)を以て、また経営層への財務報告・提案を通じて、 ダイレクトに事業に貢献できることで、大きなやりがいと達成感が感じられます。 また、脱炭素化に向けた新製品の開発等にも積極的に取り組んでおりますので、 カーボンニュートラル社会に向けた活動にも貢献している事業に関わっていると実感できます。 【募集背景】 当社の経理・財務部門の主な担当業務の一つである経営管理に関する業務の更なる高度化を 図るため、将来の基幹要員としてご活躍頂ける人材を補強するため、募集を行うものです。 【働き方】 財務部門でキャリアを積み重ねたメンバーが多いため手厚い指導、サポートができる職場です。 また、小規模な職場ですのでメンバー同士の意思の疎通も図り易い環境にあります。 決算期などの繁忙期には一定程度の残業時間が見込まれますが、 繁閑時期はほぼ決まっていることから、業務の見通しやプライベートの予定は 比較的立てやすい職場です。

【業務内容】 ■担当製品 ： 鉄鋼スラグ ※鉄鉱石を原料とする製鉄業においては多くの鉄鋼スラグが副産物として生成されています。鉄鋼スラグ製品は、その優れた特性を活かして様々な用途で天然材の代替材として有効活用され、資源循環と天然資源保全に貢献しています。高炉セメントをはじめとして、鉄鋼スラグ製品のCO2排出量削減効果が近年着目されています。さらに、海域の環境改善資材として、藻場造成やサンゴの着生基盤など海域環境の再生・創出にも活用されています。鉄鋼スラグ製品は地球環境の保全・生物多様性向上に大いに貢献しています。 ■用途開発：海域環境改善プロジェクト・ブルーカーボン事業の創出 ■マーケティング：循環資源活用・環境改善効果を強みにした新規用途・新規プロジェクト企画の推進 ■発信・PR：鉄鋼スラグ製品の環境親和性の発信（各種メディア・講演・論文投稿） ※入社後まずは１ヵ月研修を受けて頂き、本配属後はOJT教育の中で業務を習得頂きます。

＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う部署です。 外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 ・高解像度カメラを用いて、駐車場周辺の環境を認識するための画像処理アルゴリズム開発 ・認識された周辺環境をもとに最適な駐車経路を算出し、ドライバーにとって快適な車両挙動を実現するための駐車制御開発 ・複数の高解像度カメラを高速で処理し、高度な駐車支援アルゴリズムを実装する駐車支援用ECUのHW/SW開発 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。

海外セールスエンジアは、技術的知識と言語能力を活かし、 顧客とのコミュニケーションを通じて計測機器の販売促進を担う。 【セールスカバーエリア】 東アジア　もしくは、南アジア　（中国を除く）

【職務概要】 エンジン制御にかかわる制御部品、または始動/充電系部品の開発 （モデルベース開発に基づいた開発育成業務もあり） 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・センサー系部品の設計、および開発育成 ・アクチュエータ、点火系部品の設計、および開発育成 ・始動/充電系部品の設計、および開発育成 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【業務内容】 サイバーセキュリティに係る企画・推進、インシデント対応等、情報セキュリティグループにおける業務全般をお任せします。 また、ITインフラを担当している基盤グループと連携しITインフラ整備、新技術導入推進等の業務をご担当頂くこともございます。 将来的に弊社システム部門の中心になっていただけることを期待しています。 ■サイバーセキュリティに係わる施策の戦略企画・推進 ■セキュリティインシデント対応 ■ベンダー管理や提案内容・成果物の精査 ■自社状況・動向からの経営層に対する提案等

■仕事内容 ESG経営戦略と情報開示の両輪を担うチームの中核として、以下の業務をリードしていただきます。 【具体的な業務内容】 ・統合報告書（Value Report・ESG Fact Book）・ESGデータブックの作成・監修 ・価値創造ストーリーを裏付ける施策・データの収集・検証・開示 ・国内外の情報開示基準の調査と報告内容への反映 ・投資家・評価機関向け説明資料の作成・改善 ・各部署の施策・データの精度向上と開示内容への反映 ・メンバー育成・レビューを通じたチーム力強化 【役割期待】 既存メンバーと共に以下を推進いただけることを期待しています。 ・情報開示内容の精査・判断および修正方針のリード ・ESG Fact Bookを戦略性・信頼性の高いレポートへ進化 ・価値創造ストーリーと施策・データの補完関係を強化 ・戦略・施策・開示を一体的に連動させる仕組みづくり ・チーム全体の課題意識を高め、全社戦略との連携を促進 ■ご参考： ・働く環境：スライド勤務やテレワークなどの柔軟な働き方を可能とする環境も整っており、リモートワークにて外出先・自宅などでもできる作業環境も備わっております https://www.sekisuihouse.co.jp/diversity_inclusion/work_style_reforms/

●業務内容 経験、能力、希望を総合的に勘案して、担当いただく職務内容・比重を決定します。 ①三菱電機グループ内オンプレミス環境のクラウド移行アセスメント及び移行支援 ②三菱電機グループクラウドのサービス企画・設計・構築・運用 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります ●具体的な仕事内容 経験、能力、希望を総合的に勘案して、担当いただく職務内容・比重を決定します。 ①三菱電機グループ内オンプレミス環境のクラウド移行アセスメント及び移行支援 　a) 全国の各事業拠点と連携し、クラウド移行の全体戦略・方針策定および現状システム調査の実施 　b) システム間依存関係分析、サーバ負荷状況評価などの技術的調査と移行計画立案 　c) 現状分析レポートやコスト削減効果の定量的評価資料の作成 　d) 実際の移行作業における技術支援・指導 　e) 移行後のシステムモダナイゼーション戦略立案（マネージド活用、コンテナ化、サーバレス化等） ②三菱電機グループクラウドのサービス企画・設計・構築・運用 　a) 三菱電機グループ標準のセキュリティポリシーを適用したパブリッククラウド基盤の構築・運用 　b) マルチアカウント環境の最適設計と実装（AWS Organizations, Control Tower活用） 　c) セキュリティとアジリティを両立させた次世代セキュリティ設計 　d) 社内ネットワークとの安全かつ高速な接続基盤の刷新 　e) 自動化を前提とした運用設計と実装 ●使用言語、環境、ツール、資格等 【環境】 AWS、Azure プライベートクラウド環境（Vmware） ハイブリッドクラウド環境（オンプレミスとAWSの連携） マルチアカウント環境

新規事業の中の主に医療機器の分野の企画開発をお任せします。 基本的に協力企業や病院・研究機関と連携し産学連携を推進します。 プロジェクトメンバーに仲間入りして頂き、新製品の企画検討、開発、マーケティングを担当頂きます。 少人数のチームで連携しながら業務を進めていくスタイルです。 ※扱う医療機器のクラスはⅠ～Ⅲとなります。 【具体的な業務内容】 ■既存プロジェクトの推進業務 ・既存自社製品の改良または新製品の開発、製造方法の検討、委託先選定 ・試作品のレビュー、課題抽出 ・薬事/品質管理手法の検討 ・販売方法の検討、委託先選定 ★徐々に経験を積み、業務に慣れてきたら以下のようなお仕事もございます。 ・新規企画のための調査、マーケティング分析、企画資料作成 ・新製品プロジェクトマネージャー

＜職務内容/Main Tasks＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ICEは元より、最近はEVでも規制が強化されるOBD*規制を満足させつつ、他性能(燃費、運転性、快適性)とのトレードオフ課題を解決できる、制御システム・ソフトウェア技術開発を行っております。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 1) Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発。 2) OBD法規解釈、法規を実車の要求機能に分解、要求機能を具現化する詳細機能・制御システムの設計、実車やシミュレーター(HIL)での評価。 3) 新しい技術(例：SDV、コネクティッドカーなど)の開発へ参画し、OBD規制対応との両立を検討 4) OBDシステム設計計画の立案、マネージメント、当局との交渉 を他部署、海外拠点、業界関係者(他社や団体)と関わりながら行います。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） チームは、課長、アシスタントマネージャー、チームリーダ、担当層の構成になっており、各担当はそれぞれ専門とする制御領域を持ちます。日々の業務はチームリーダと担当層でアイデアを出し合いながら進めます。また、制御仕様決定に関係する部内や他部署の複数のチームと連携し、お互いに知識・経験を持ち寄ることで解決策や目標の達成手段を見つけます。 難課題に対しては、エキスパートリーダーのサポート・アドバイスをもらいながら解いていきます。 海外拠点とも連携しており、業界関係者(他社や団体)とのやり取りもあり、日常的にGlobalな環境での仕事が多く、海外出張のチャンスにも恵まれています。

＜職務内容/Main Tasks＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ミッション ・今後の電動化を支えるバッテリマネジメントシステム開発を実施しています。 ・また、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、自社としてだけでなく、サプライヤの技術を活かしながら実現設計を実施しています。 ・「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、10年以上にわたる電動車開発の経験を活かしながら、新しい電池材料や車両機能を実現するための新技術にも取り組み、電動車両の更なる拡大に向けて性能や安全を担保に寄与する開発を行っております。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 1)バッテリのエネルギーマネジメント制御開発による車両性能、魅力品質実現 2)Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの今後の基幹制御開発 3)制御開発を支えるMBD Tool Chain/プロセス開発

【職務内容/Main Tasks】 日本のみならず、北米・欧州・アジアほか現地IS/IT部門・生産・サプライチェーン部門と連携し、グローバルなデジタル化を加速し次世代技術を採用した生産・物流・生産管理を実現するために広範囲に活動していきます。 日産では、「未来のクルマを作る技術」 「匠の技で育つロボット」 「人とロボットの共生」 を柱とした、「ニッサン インテリジェント ファクトリー」 の導入を推進しています。 日産 生産＆サプライチェーンマネジメントシステム部は、生産技術本部・生産企画統括本部とともに、ニッサン インテリジェント ファクトリーをデジタル化の観点で貢献します。また、急激な変化や市場の変化にチャレンジする次世代のSCMシステムの構築を推進しています。 生産SCMというモノづくりの根幹に関わりながら、IoT, AI などの新しいデジタル技術にチャレンジできること、それが職務の魅力です。 ・リモートワーク可能 ・自動車通勤可能 ・充実した育児休暇・復職制度 ・託児所あり 【アサインが予想される案件領域詳細】*ご本人の希望と、適性を踏まえてアサイン先を確定します。 ＜MFG(Manufacturing)チーム＞ ・生産技術領域 ・工程管理領域 ・品質管理領域 ・設備保全管理領域 ・IoT/Plant Digital領域 ＜SCM(Supply Chain Management)チーム＞ ・生産管理領域 ・インバウンド（部品物流）領域 ・アウトバウンド（完成車物流）領域 ・グローバルオーダー（グローバルでの車両受発注）受注領域

本ポジションは将来的に海外現地法人へ駐在いただくことを想定した募集となります。 【募集背景】 当社の海外事業は急拡大中であり、海外現地法人の人事体制や制度運用の向上は、当社のグローバル基盤を固めるために急務となっております。「キーエンスの考え方」に基づき、各国の現地法人に適切な人事制度の設計や運用が求められています。そのため、海外現地法人の事業運営をサポートし、更なる成長に寄与できる人事のスペシャリストの増員が必要となっており、本ポジションを募集しております。 まずは入社後2〜5年間は国内の人事実務の経験を積み、しっかりとキーエンス流の人事制度や考え方の理解を深めた上で、将来の駐在にて現地法人に展開いただくことを期待しております。 ■入社後ご担当いただく業務 ・国内での給与計算および社会保険業務の全般対応 ・国内外の人事制度設計/運用支援 ・海外出向社員に関する給与計算業務および出向サポート ・国内外人事業務のDX推進 まずはご経験に基づいた業務を担当いただく予定です。給与計算や社会保険業務、国内外の人事制度設計・運用はもちろん、「キーエンスの考え方」の習得に必要な業務を徐々にご担当いただく想定です。 ■海外現地法人について 当社では、現地法人ごとに異なる人事制度を運用しております。各拠点の歴史や規模や法制度も異なるため、実情に合わせた運用も必要であるためです。しかし、現地が求めているものをそのまま適用するのではなく、永続的な業績向上につながる制度企画と運用を通じて生産性の高い組織風土を築くことが我々人事にとっての重要なミッションとなります。

社長直轄の機能組織にて、JTEKT本体およびグループとしての会社の品質向上を企画し 全社を巻き込んで改善を促進する業務をお任せします。 ・主に、人財育成や風土醸成の為の改善・啓発施策を通じて会社や個々の仕事の基盤を整えます。 （モノづくり企業として専門スキルに対してビジネススキルを活用させる 　仕事のしくみや活動を提案しJTEKTグループのアウトプット品質を高めるお仕事です） 【ジェイテクトの強み】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 （変更の範囲）：会社の定める範囲

【概要】 ■ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、 次世代戦略商品の企画・開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ■第1開発室第1開発グループ ・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート ・SBW戦略立案 ■第1開発室第3開発グループ ・SBWの電気電子システム開発 ・SBWの状態遷移設計 ・その他先行ステアリングシステムの電気電子システム開発 ■第2開発室第1開発グループ ・SBW技術の海外展開・標準化 ・新企画システム検討 ・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業 【使用ツール例】 DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE 【組織のミッション】 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け 【採用背景】 当社がステアリングのリーディングサプライヤーである続けるために、 他社を凌駕する製品開発が必要であり、それをリードする先行開発は非常に重要度が高く今後大きなビジネスチャンスも見込んでいるため。 （変更の範囲）：会社の定める範囲

【概要】 ■ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、 次世代戦略商品の企画・開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ■第1開発室第1開発グループ ・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート ・SBW戦略立案 ■第1開発室第3開発グループ ・SBWの電気電子システム開発 ・SBWの状態遷移設計 ・その他先行ステアリングシステムの電気電子システム開発 ■第2開発室第1開発グループ ・SBW技術の海外展開・標準化 ・新企画システム検討 ・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業 【使用ツール例】 DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE 【組織のミッション】 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け 【採用背景】 当社がステアリングのリーディングサプライヤーである続けるために、 他社を凌駕する製品開発が必要であり、それをリードする先行開発は非常に重要度が高く今後大きなビジネスチャンスも見込んでいるため。 （変更の範囲）：会社の定める範囲