＜業務概要＞ ITアーキテクチャ管理グループは、以下の2点をミッションとしています。 -レゾナック全体のシステムアーキテクチャの指針及び、具体的なアーキテクチャの策定、使用用途の定義。 -レゾナック全体のIT標準の定義、使用するアプリケーションやSaaSの決定 目指すビジョンは、事業に資する最適なコスト・パフォーマンスのシステム（クラウド・オンプレミス）環境を提示することです。 ＜業務詳細＞ レゾナック全体のシステムアーキテクチャの策定、システム基盤の設計、各システム基盤のユースケースを定義する。あるべき姿に向けたシステムのシナリオ（システム戦略）を提示する。また、IT標準等のユーザーの使用するアプリケーションソフトやSaaSサービスの指針を提示し、レゾナックとして適当かを判断する。 ＜やりがい・魅力＞ ・職場の魅力：現在二人のグループなので、フランクに会話しながら業務を遂行している。 ・仕事の魅力：一部上場企業のシステムアーキテクチャやIT標準を設計できる。その中で事業に貢献するシステムが適切なコストで稼働している実感が得られる。設計したアーキテクチャの中を、動作するIT標準も設計することができ、その実務も担う。 ・成長の魅力：システムアーキテクトとして、各ハイパースケーラーのリソースやネットワークの広範かつ深い知識が得られる。また、それらを現実に動作させる知見が得られる。 【変更の範囲】会社ならびに出向先の定める全ての業務（配置転換を含む人事異動を命じることがある）

＜業務概要＞ ITインフラ部のプロフェッショナル職、またEndPointグループ内の実務責任者として、PC端末運用、サービスデスク運用管理、チームマネジメントを担当していただきます。ADクライアント移行（OU設計含む）やMECM移行プロジェクトのPMとして、計画立案、PJ推進を担っていただきます。 運用管理業務では、実際の運用業務を担当するアウトソースベンダにおける担当領域（サービスデスク）のマネージメントを実施して頂きます。 ＜業務詳細＞ ・インフラ施策の企画構想： 担当技術領域に関する戦略、中期計画立案 　※レゾナックグループ、グローバルで標準化・共通化・統合化された基盤の企画構想となります ・インフラプロジェクトの構想と実現： 担当技術領域に関するプロジェクトの計画立案、プロジェクト推進 　※外部ベンダに委託しマネージメントを行うプロジェクトが中心となります 　※国内への導入だけでなく、海外への展開プロジェクトもご担当いただく場合がございます ・インフラ運用管理：担当技術領域における運用アウトソースベンダの管理、運用改善の推進 ＜キャリアパス＞ ・海外拠点も構えており、ご希望に応じて海外駐在を目指すことができる環境です。 ・プロジェクトマネジメントを経験した後は、グループリーダーといったマネジメント職へのキャリアパスもございます。 【変更の範囲】会社ならびに出向先の定める全ての業務（配置転換を含む人事異動を命じることがある）

技術・情熱・戦略的視野を持って、モビリティシステム・ソフトの「開発者体験(DevX)」を一緒に改革する仲間を募集中！ 【業務内容】 ■ ソフト開発環境・ツールの企画・開発・提案 本業務では、組込み、ICT、AI等の多様なバッググラウンドを持つソフト技術者と共にチームで業務を推進して頂きます。 ・航空宇宙・IT業界含む業界横断での最先端ソフト開発環境・ツール・AI活用動向のリサーチ  ・モビリティシステム／車両電子システムのソフト開発の現場分析  ・顧客やグローバルな社内関係者との会話、提案  ・クルマのソフト開発環境・ツールの開発（実装への参画は必須となります） 上記に加えて、創りだした開発環境・ツールを使いこなし、自ら発展させられる人材を社内に増やす活動を行います。  ・新しいソフト開発環境・ツールのプロモーションと教育の企画 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・クラウド上にスケールの大きいデータ基盤およびAI実行環境を構築する経験 ・アプリ・ツール実装経験 ・モビリティシステムの電子系全体の多様なシステム・ソフトウェア開発現場での 　共同作業を通じたシステム・ソフトウェア工学のスキルアップ ・社内外のクラウド・AI専門家との連携を通じた専門性向上

技術・情熱・戦略的視野を持って、モビリティシステム・ソフトの「開発者体験(DevX)」を一緒に改革する仲間を募集中！ 【業務内容】 ■ ソフト開発環境・ツールの企画・開発・提案 本業務では、組込み、ICT、AI等の多様なバッググラウンドを持つソフト技術者と共にチームで業務を推進して頂きます。 ・航空宇宙・IT業界含む業界横断での最先端ソフト開発環境・ツール・AI活用動向のリサーチ  ・モビリティシステム／車両電子システムのソフト開発の現場分析  ・顧客やグローバルな社内関係者との会話、提案  ・クルマのソフト開発環境・ツールの開発（実装への参画は必須となります） 上記に加えて、創りだした開発環境・ツールを使いこなし、自ら発展させられる人材を社内に増やす活動を行います。  ・新しいソフト開発環境・ツールのプロモーションと教育の企画 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・クラウド上にスケールの大きいデータ基盤およびAI実行環境を構築する経験 ・アプリ・ツール実装経験 ・モビリティシステムの電子系全体の多様なシステム・ソフトウェア開発現場での 　共同作業を通じたシステム・ソフトウェア工学のスキルアップ ・社内外のクラウド・AI専門家との連携を通じた専門性向上

技術・情熱・戦略的視野を持って、モビリティシステム・ソフトの「開発者体験(DevX)」を一緒に改革する仲間を募集中！ 【業務内容】 ■ ソフト開発環境・ツールの企画・開発・提案 本業務では、組込み、ICT、AI等の多様なバッググラウンドを持つソフト技術者と共にチームで業務を推進して頂きます。 ・航空宇宙・IT業界含む業界横断での最先端ソフト開発環境・ツール・AI活用動向のリサーチ  ・モビリティシステム／車両電子システムのソフト開発の現場分析  ・顧客やグローバルな社内関係者との会話、提案  ・クルマのソフト開発環境・ツールの開発（実装への参画は必須となります） 上記に加えて、創りだした開発環境・ツールを使いこなし、自ら発展させられる人材を社内に増やす活動を行います。  ・新しいソフト開発環境・ツールのプロモーションと教育の企画 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・クラウド上にスケールの大きいデータ基盤およびAI実行環境を構築する経験 ・アプリ・ツール実装経験 ・モビリティシステムの電子系全体の多様なシステム・ソフトウェア開発現場での 　共同作業を通じたシステム・ソフトウェア工学のスキルアップ ・社内外のクラウド・AI専門家との連携を通じた専門性向上

当部では電池およびインバータを制御するための制御回路を開発/設計しています。 電動化の普及に携わることで持続的社会に貢献する気概のある方の応募をお待ちしております。 【業務内容】 あらゆる電動車両向けの ・電池を制御するための電池制御回路の開発/設計業務 ・電気モータを駆動するためのインバータ制御回路の開発/設計 ①あらゆる顧客要求仕様を満足することができる競争力ある回路開発 竭。遶カ莠牙鴨縺ゅｋ蝗櫁キッ繧貞ョ溽樟縺吶ｋ縺溘ａ縺ョASIC髢狗匱謗ィ騾イ ③海外含む世界中の顧客と仕様調整および仕様に基づく回路設計構想 ④電子部品選定から回路設計、基板アートワークおよび回路機能/性能評価、信頼性評価 具体的には・・ ・市場動向分析、内外製競争力分析、サプライヤ動向分析から5年先/10年先を見据えた中長期回路開発戦略の立案と具体的な推進 ・競合他社に勝つために必要に応じ汎用部品ではなくカスタム仕様のASICを採用するのですが、ASIC仕様の立案と開発推進 ・具体的な顧客からの引き合い案件に対し仕様調整しつつ回路設計構想を立案 ・回路設計構想に基づき部品選定、回路設計、基板アートワークを推進 ・完成した回路基板の機能/性能評価および信頼性評価を推進

人の命を守り、交通死亡事故ゼロの社会を目指し、一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。 ■業務内容 レーダ−、カメラなどのコンポーネント開発や、自動ブレーキやレーンキープなどのアプリケーション開発のエンジニアを束ね、 法規動向もにらみながら、自動運転や高度運転支援のシステムを構築するプロジェクトを中心となって運営していただきます。 ・顧客要求の次期型システムへの反映と企画 ・法規動向分析と、リスクを抑えた全体最適な開発目標設定、製品企画、開発プロセスへの導き ・社内や顧客との折衝・仕様調整 など多岐にわたりますが、この業務を通して、この分野の幅広い知見と人脈を獲得できる、やりがいのあるお仕事です。 ■業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 ADAS製品だけでなく、車両システム全体を把握したうえでマネージマントする必要があるため、ブレーキ、エンジンなどのシャシー系だけでなく、メータやマルチメディアなど幅広く電子プラットフォームを理解することができ、自動運転時代の黎明期の最先端分野の開発を通してキャリアを積むことができます。 また、大規模システムのため、より効率的な開発や仕組みの構築が製品の競争力として重要となり、 これらの開発を牽引する経験は、ソフトウエア技術者のキャリアとしても魅力があると考えます。 ■職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性 当室は国内外の複数OEM毎に担当課を分けて、先進運転支援システム(ADAS)開発全体のプロジェクトマネジメント 室員の年齢、役職、経歴は多様ゆえ、それを認め合いながら、フラットに相談、議論が出来る職場環境が自慢です。

【職務概要】 アプリケーションサービス事業部の事業戦略実現のために 人事領域全般の担当として組織設計、人財配置、人事評価、採用等に取り組むとともに、HRBPとともに組織・人財の課題解決に取り組んでいます。事業貢献に直接寄与できる業務を担当いただくため、事業ラインから大きな期待をされています。 【職務詳細】 HRBPや同じチームのメンバーと連携して、職場とも密に連携を取りながら主に以下の業務を遂行します。 ・組織設計、人員計画策定 ・ジョブ型を基盤とした各種施策の推進 ・後継者育成計画の策定 ・パフォーマンスマネジメント ・採用計画、採用実務 【配属組織について（概要・ミッション）】 AI&ソフトウェアサービスビジネスユニットは、フロントビジネスユニットのLumada事業の創生・拡大や、お客さまと社会のトランスフォーメーションをAIをコアにOne Hitachiで推進するため、国内を中心にコンサルティングからマネージドサービスまでの豊富なエキスパート人財を揃え、End to EndでLumada事業を加速するとともに、金融業界・公共分野・産業分野の大規模ミッションクリティカルシステムをアプリ開発・クラウド・ミドルウェア・レガシー＋AI等の技術で支える重要な役割を担っています。 今回募集するポジションは、AI＆ソフトウェアサービスビジネスユニットの中で大規模ミッションクリティカルからDXまで幅広いアプリケーションデリバリー分野をリードしている『アプリケーションサービス事業部』の人事のポジションになります。 HRBPと連携しながら、タレントマネジメントの観点から様々な人事課題解決にあたることをミッションとしています。

【職務概要】 新報酬制度の報酬チームにて給与計算、データ収集・分析、プロセス管理に関するプランニングと実行に貢献頂くポジションです。このチームは約20名で構成される日立製作所のグローバル トータル リワード 部(GTR)の1チームとして設置されましたが、新設チームのため、ビジネスニーズに応じて今後 5～6名規模に拡大する予定です。 本チームは、複数の社内関連部署および外部アドバイザーと連携して、対象となるすべての国の税制および法令を遵守し、競争力のある報酬ポリシーの設計と実装、堅牢なガバナンスフレームワークと内部統制の構築・維持、グローバルに管理職層向けコミュニケーション・トレーニングの準備及び実施等を役割・機能とします。さらに社内の関連部署や外部アドバイザーと連携して、新規或いは既存のツール、テンプレート、手順、テクノロジーソリューション等を使用して、各報酬プロセスが完璧に実行されるよう推進します。 【配属組織について（概要・ミッション）】 グローバルトータルリワード部は、役員報酬に関して報酬委員会運営を行い、またグローバル報酬フィロソフィーに基づくグループ連結各社へのグループ・グローバルな報酬・福利制度の枠組みを導入し、グローバル人財管理プラットフォームの構築による一貫したグループ報酬ガバナンスを推進しています。

【職務概要】 防衛省向け艦艇搭載製品が不具合・欠陥等により顧客業務の遂行に影響を与えること無く、求められる高度な信頼性を確保できるよう、製品設計工程・製造工程の監視、成果物の確認、完成品に対する実機試験・検査を行い判定する。当部門の品質活動によって、顧客要求を満たす製品を提供する重大な役割を担い、社会に貢献します。 【職務詳細】 ・製品計画段階から使用環境など求められる要件を確認し、検査作業を計画する。 ・設計工程の成果物(各種設計書類、図面等)を確認し、顧客要件が正しく取り込まれていることを確認する。 ・製造工程の成果物(製造図面・製造記録)から設計どおりの製造となっているか検査する。 　（他社による部品製造では発注先メーカーでの検査作業もある） ・完成品に対して実機確認(製品検査)を実施し、製品への最終合否判定を行う。 ・納入、顧客側実施試験対応などの顧客先対応業務 ・本番稼働後の稼働監視、不具合発生時に設計部門・製造部門を統括した原因調査と対策を推進する。 ※保有スキルによって、指導を受けながら理解を深めて遂行していただきます。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 防衛省向けの無人潜水艇、ソーナーなどの艦船搭載製品 【募集背景】 顧客事業拡大に伴う艦船搭載新製品開発が見込まれており、新たな製品に対する品質保証人財を求めています。新製品の検査に携わっていただき、業務経験を積んで、将来は艦船搭載製品品質保証分野のリーダー登用のチャンスもあります。

【業務内容】 大学・総合病院、クリニック向けに当社が取扱いしている島津製作所の製品および関連機器を据付（2～3名体制）/修理（1名体制）/点検を実施します。 将来的には難易度の高い血管撮影システムなどに挑戦いただける機会もございます。 ※24時間365日緊急の一次対応は全国で一括してサポートセンターが対応します。 5割ほどはリモートにて解決可能なため、社員の働き方改善とお客様のニーズにこたえるサポート体制が整っています。 【配属先】 東京営業所 または 東京南営業所 【活躍頂ける人材】 技術力はもちろんですが、お医者様や放射線技師といった医療関係者と長期の関係性を築くことも非常に大切です。

・国内大手取引先向けの金型を製作していただきます 具体的には化粧品の容器やキャップ、住宅設備関連部品、電車のシート内部品等のプラスチック製品の製造用金型

病院向け大型（中型）検査装置の組み込み開発をお任せします。 開発期間は約1.5-6年。ほぼ全てが新規開発となります。医療機器のため品質が非常に大切となるため1製品をじっくりと作りこむことが可能です。 プロジェクト制をとっており、検体と試薬をどのように反応させるか、部品選定など初期の構想段階から関わり完成まで機械、電気、化学エンジニアと協同しながら製品を作り上げてまいります。 スペシャリストが真に活躍できる環境を準備するため新会社を設立。 生涯エンジニアとしてモノづくりに携わりたい方を歓迎します。 スペシャリストに対し、部責者と同等の処遇を提示できる制度を整えています。 【配属先情報】 2020年6月8日の新会社開設以降アークレイ長崎開発センター株式会社での雇用となります。 【海外展開】 1970年代の後半より海外へ商品を輸出。現在は売上の約50%が海外。 世界70カ国以上で商品が流通。海外拠点は現在10箇所以上。 2011年にはフィリピンに、2014年に中国内2ヶ所目の工場をオープン。 【企業の特色】 ●医療検査機器/診断薬の総合メーカーとして、特に糖尿病患者が使用する血糖自己測定器において国内TOPシェアを保持。 開発から生産、セールス＆マーケティング、カスタマーサービスまでの一貫体制を実現。 ※海外売上比率も50％を超え、京都発の最先端テクノロジーで世界に展開し、世界の人々の健康と予防医学に貢献。

医療機関で使用される臨床検査機器（大型～小型まで）の電気設計開発をご担当いただきます。 従来のモノづくりの良いところは踏襲しつつも、新拠点ならでは、長崎ならではの開発モデルを作るべく、大学/病院/民間企業とも連携し、開発環境を整え組織づくりを行っています。 プロジェクト制をとっており、部品選定など初期の構想段階から完成まで、機械/電気/ソフト/化学エンジニアが協働し開発を行います。開発期間は約1.5-6年。 スペシャリストが真に活躍できる環境を準備するため新会社を設立。 生涯エンジニアとしてモノづくりに携わりたい方を歓迎します。 スペシャリストに対し、部責者と同等の処遇を提示できる制度を整えています。 ☆Uターン・Iターン歓迎。転勤なし、京都への異動は予定していませんので長崎でじっくり働くことができます。 【配属先情報】 2020年6月8日の新会社開設以降アークレイ長崎開発センター株式会社での雇用となります。 【組織構成】 ソフト6名、電気1名（2022年度末までに10名以上増員予定） ※主要開発拠点の京都研究所と長崎の開発拠点は同じ位置づけで上流から開発を担当します。 【海外展開】 1970年代の後半より海外へ商品を輸出。現在は売上の約50%が海外。 世界70カ国以上で商品が流通。海外拠点は現在10箇所以上。 2011年にはフィリピンに、2014年に中国内2ヶ所目の工場をオープン。 【企業の特色】 ●医療検査機器/診断薬の総合メーカーとして、特に糖尿病患者が使用する血糖自己測定器において国内TOPシェアを保持。 開発から生産、セールス＆マーケティング、カスタマーサービスまでの一貫体制を実現。 ※海外売上比率も50％を超え、京都発の最先端テクノロジーで世界に展開し、世界の人々の健康と予防医学に貢献。

同社の財務部門にて製造現場、設計、生産技術、購買、営業と協力しながら、原価情報の整備や原価企画、原価改善活動の方針の策定をお任せします。 【具体的には】 ・製品の原価企画に関する業務 （見積原価設定、目標原価設定等） ・製品の量産開始初期における原価管理に関する業務（実際原価算出、実際原価分析等） ・原価改善活動の担当として関係者と目標達成へ向けた活動の推進 ・経営陣に対し目標利益達成のための必要な提言を行う などです。 【配属部署】　 財務部　計5名　MG1名　メンバー4名(20代、30代、40代、50代)

上下水道を中心とした水処理プラント（官公庁向け）の受注後の施工管理業務 ・技術的な打ち合わせ ・工事計画 ・工程管理 ・予算管理 ・品質管理 ・安全管理 ※配属先情報 上下水本部　技術部　工事室（現:24名) ※エリア：西日本 　8割兵庫県内（神戸市中心、遠方では網干、姫路） 　通勤可能であれば直行直帰で対応していただいてOK 　2割北陸、中国、四国地方（石川、福井、山口） ※工事（出張）期間：短いもので1週間、長いもので半年　 　官公庁向け施設の工事が多い為、10月～3月に工事が偏る傾向があります。 ※職務内容変更の可能性：有 ※変更の範囲：会社の定める業務

成長過程の当社において、経理業務をお任せします。 アットホームな社風であり、女性が働きやすい環境です。 【具体的な業務】 経理業務全般 公認会計士、税理士、銀行との折衝業務 給与計算　等 ※会計システムに入力すれば、決算書は作成されますので、当該決算書に不備がないかを税理士等と打ち合わせいただくこともございます。 一部、総務や人事の業務サポートもお任せします 【仕事のやりがい】 社長や上司と密接に関わり、会社の要の仕事です。 上層部と打ち合わせを行いながら、会社をまとめていく、責任ある仕事です。 将来的にはバックオフィスの立場から当社のさらなる成長を支えてくれる管理マネージャーとして活躍いただけることを期待します。 【社風】 当該管理部門は2名（経理及び総務に1名ずつ）の女性がおられ、社交的な方々です。 また、社長の想いとしては、社員間の交流を深めてほしいと願っており、バーべーキュー大会やゴルフ大会、年末には有馬温泉で忘年会を行ったり、コロナ前は社員旅行も行っておりました。

【具体的な業務内容】 　■反応管製品の放射線透過試験業務、撮影、判定業務 　　・反応管の溶接継手の中に、空洞や穴などの欠陥がないか検査します。 　　　放射線室に製品を入れ、放射線を照射してフィルム写真を撮影した後、 　　　暗室で現像し、確認作業を行います。 　　（レントゲン写真のようなイメージです。） 　　・一日当たり100回ほどの撮影をしています。 　　　　　 　■放射性同位元素の防護管理業務 　　・法令や社内ルールに則り、放射線が漏れることが無いよう、測定業務を行います。 【入社後の業務イメージ】 ＜入社後の教育体制＞ 　ベテラン社員と二人一組で組んでいただき、OJTにより作業指導を行います。 　ご経験やスキルによりますが、早ければ1か月～半年程かけて、 　一担当者として業務をお任せできるようにしたいと想定しております。　 ＜仕事の進め方＞ 　業務に慣れていただいた後も、基本的には二人一組での作業で一人作業はありません。 【将来的なキャリアパス】 　入社後はまず作業者として実務経験を積んでいただきます。 　将来的には、職場の監督者や責任者を目指していただくことも可能です。 　（管理者の業務例：放射線取扱の指示、使用料低減の指示、新入社員の教育など） 　 　他部門への異動は原則無く、鋳鋼検査課内でのローテーションとなる予定です。 【募集部門の役割】 　部署名：水環境カンパニー　産業機材事業部　素形材事業ユニット　 　　　　　素形材品質保証部　鋳鋼検査課　放射線検査グループ 　　構成：鋳鋼検査課　約50名 　　　　　　放射線検査グループ　約10名　 　　製品：石油化学プラント向けの反応管 　　　　　プラスチック製品の原料を製造するための装置に使用される、 　　　　　特殊なコイル状に組み立てられた配管です。

【本ポジションへの期待】 SDVソフトウェア戦略策定を軸に、プロダクトチーム・事業部門・開発部門などの関係ステークホルダーと協力しながら、UX起点の企画をスピーディーに実現するためのデジタルプロダクトラインアップ企画とその運用・マネジメントをご担当いただきます。顧客価値最大化に鑑みたHondaのSDVソフトウェア商品企画を通じて、新たな価値創造を実現していくことを期待しております。 【具体的な仕事内容】 SDVソフトウェア戦略策定・企画を実行しながら、複数のデジタルプロダクトを横断的にマネジメントし、それらの投資判断・投入優先順位付け・リソース配分などを通じて、全体最適の視点でSDVソフトウェア事業の価値最大化へ関連業務を推進していただきます。 具体的な業務想定は以下です。 ・全社戦略を考慮したSDVソフトウェア戦略策定と、それを実現させるデジタルプロダクトラインアップ企画 ・市場・顧客視点、事業性などに基づいた商品企画、投資判断と投入優先順位付けの策定 ・事業・開発部門と連携した、SDVソフトウェア戦略の立案・事業進捗レビュー ・各プロダクトマネージャーとの連携によるリソースの最適配分と進行管理 ・プロダクトライフサイクル（導入〜成長〜成熟〜終息）の管理と意思決定支援 ・リリース後の運用フェーズも見据えた商品設計とモニタリング体制構築 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

■知財戦略課では、グループ各社や各事業部門の事業戦略実現に向けた知財活動の支援を行っています。 当社では新規事業開発を積極的に展開しており、それらの立ち上げに必要な知財活動が必要となっています。 今後の既存・新規事業の発展に向けて、事業部目線で必要な知財活動を提案・実行できる方を募集します。 ■つばきグループ内の各事業を対象として、機械部品・搬送装置を中心に、機械または、制御・情報いずれかの技術領域の知財活動全般をご担当いただきます。 入社後は調査業務を担当し、適性を鑑みて副担当として実務を経験し、将来的には主担当として期初の打合せに基づく活動や事業部の依頼に基づく調査・出願、OAへの対応業務をご担当いただきます。 ・自社他社の知財権の調査・分析に基づき、新事業・新製品開発の支援 ・事業部の知財活動の支援（特許調査、出願・権利化） ・国内外グループ会社への知財活動のサポート体制構築 ・全社的な視点や新規事業視点での知財戦略の立案・推進 【使用ツール】 Shareresearch、他 【キャリアパス】 事業部門の担当補助（最初は特許調査から）として従事していただき、適正に応じて担当する事業部門を設定します。 担当していただく場合は、特許分析から調査・出願・権利化など、多様な知財業務に対応できる人材を目指していただきます。 また、事業部門に必要な知財戦略の検討、提案、実現にも、対応いただきます。

■職務内容 上下水プラントにおける施工管理を行います。 具体的には、改築の工事案件を中心に、打合せ・施工計画、施工管理等、工事完了までの一連業務を担当します。上期は主に安全研修や現場に出るための研修受講、定期点検の計画立案、書類作成、下期の工事に向けた打ち合わせを実施いただき、下期は出張をメインに現場管理や工事過程の写真撮影、安全関係書類の労基署提出用施工台帳作成等をお任せいたします。 ・平均残業時間：月20時間程度 ■出張について ・出張エリア：全国 ・出張期間：半年～１年弱 ・出張手当：30日未満・・・宿泊費9,500円／日、日当2,100円、その他手当有 　　　　　　30日以上・・・宿泊費7,600円／日、日当1,580円、その他手当有 ・出張中の移動手段：出張先は郊外にあることが多く、公共交通機関で近くまで行き、その先はレンタカーを使用してご自身で現場まで行っていただくことがほとんどです。 ■働き方 ・年間休日は１２５日ございますが、業務や繁忙期によっては休日出勤いただく場合もございます。もちろん代休はとれますので、ご安心ください。 ・他社に比べて繁忙期と閑散期が半年ずつと明確のため、閑散期には残業がほぼ0時間の月もあり、長期休暇の取得などもコントロールしやすいことが特徴です。 ・有給休暇の平均取得日数は、11.2日です。

環境車両の受注設計に携わって頂きます。 営業が受注した案件について、お客様の要望をまとめた仕様書を基に、一台一台オリジナルの設計図を作成します。いかに使いやすい車にするか、細かなところまで工夫し、機能性以外にも加工方法やコスト、耐久性、デザイン、メンテナンス性など様々な面を考慮して設計する必要があります。年間約1700台を生産しており、基本的に1名で一台の設計に携わります。 【製品】衛生車（バキュームカー)、塵芥車（ごみ収集車）、特装車（高圧洗浄車や強力吸引車など）。一品一様のオーダーメイド製品です。 【魅力】自分が手掛けたこの世に一台の車両が完成した時には大きな遣り甲斐を感じることができ、社会貢献性の高いモノづくりができる点は当社で働く大きな魅力です。また、勤務地の社屋・工場は2017年春に完成した綺麗な環境（食堂も完備）。仕切りのないワンフロアで他部署とのコミュニケーションも取りやすくなっております。

Honda埼玉製作所にて、四輪完成車工場のエネルギー・インフラ設備の保全業務、ならびに次世代工場建設や資源循環に向けた技術テーマの企画・推進をご担当いただきます。電気・動力・環境・建築・DXなど幅広いファシリティ領域関わる設備導入・維持管理や生産現場の事業計画サポートを行い、次世代ものづくり工場建設に向けた企画・戦略に携わっていただきます。 【具体的には】 ＜物件＞ ●自動車製造工場・福利厚生施設・事務施設・工場インフラ設備（電力/太陽光発電/蓄電池/エアー/空調/水/蒸気/防火防災/コージェネレーション/排水処理/廃熱回収） ＜業務内容＞ ●工場インフラ（電気・建築・環境・動力等）の企画・設計・保全 ●動線計画、レイアウト設計、新築／改修工事の計画立案 ●ゼネコン・施工業者の選定、費用査定、施工管理 ●設備保全計画の立案と推進、不具合への暫定対応（例：雨漏り、建具補修） ●官公庁との調整・法的手続き対応 ●次世代工場に向けた新技術（省エネ・資源循環等）の導入検討 ●海外新工場の立ち上げ支援（短期～中期の海外出張あり） ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【誰とやるのか】 生産現場スタッフや他部門との連携、官公庁・ゼネコン・元請業者と協働し、企画構想～費用算出・稟議・設計・実行までを推進

Honda埼玉製作所にて、四輪完成車工場のエネルギー・インフラ設備の保全業務、ならびに次世代工場建設や資源循環に向けた技術テーマの企画・推進をご担当いただきます。電気・動力・環境・建築・DXなど幅広いファシリティ領域関わる設備導入・維持管理や生産現場の事業計画サポートを行い、次世代ものづくり工場建設に向けた企画・戦略に携わっていただきます。 【具体的には】 ＜物件＞ ●自動車製造工場・福利厚生施設・事務施設・工場インフラ設備（電力/太陽光発電/蓄電池/エアー/空調/水/蒸気/防火防災/コージェネレーション/排水処理/廃熱回収） ＜業務内容＞ ●工場インフラ（電気・建築・環境・動力等）の企画・設計・保全 ●動線計画、レイアウト設計、新築／改修工事の計画立案 ●ゼネコン・施工業者の選定、費用査定、施工管理 ●設備保全計画の立案と推進、不具合への暫定対応（例：雨漏り、建具補修） ●官公庁との調整・法的手続き対応 ●次世代工場に向けた新技術（省エネ・資源循環等）の導入検討 ●海外新工場の立ち上げ支援（短期～中期の海外出張あり） ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【誰とやるのか】 生産現場スタッフや他部門との連携、官公庁・ゼネコン・元請業者と協働し、企画構想～費用算出・稟議・設計・実行までを推進

【業務内容】 当社が得意とする固体ロケットモータは固体燃料を使用するロケットエンジンの総称であり、日本の基幹ロケットの大型ブースターや中・小型ロケット、誘導弾（ミサイル）の主要な推進装置などに広く用いられています。 さらに、宇宙輸送ビジネスの拡大における基幹ロケットや人工衛星の開発や、安全保障に資する防衛分野の需要が急増しており、また、航空ビジネスでは、当社のキー技術の一つである複合材料を中心とした製品を開発製造しており、今後の事業拡大が期待されています。 宇宙品質保証グループ、防衛品質保証グループ、航空品質保証グループいずれかの配属として、各領域に関わる製品製造における品質保証業務をお任せいたします。 当社の航空・宇宙・防衛ビジネスは多岐に渡ります。（以下参照） ◆航空事業（航空機エンジン用部品の開発・製造） ◆宇宙開発事業（イプシロンロケット開発/打ち上げ輸送・基幹ロケットの固体ブースタ開発・国際宇宙ステーション用実験装置開発・人口衛星用推進系装置開発） ◆防衛装備品事業（各種ロケット弾システム及び誘導弾用固体ロケットモータの開発・生産）