【事業・組織構成の概要】 ■損害保険会社向けのインフラ構築 大手損害保険会社の業務を支える基幹システムをはじめ、InsurTechの最先端技術を用いた様々な開発を行っております。 配属先部門は担当業務に応じて4つのグループがあり、中小規模のシステムから大規模のシステムまで様々あります。 【職務内容】 損害保険会社様向けのDXを助けるための金融機関向けインフラ環境の構築を担当いただきます。 ・インフラ環境はオンプレミス物理・オンプレミス仮想化、クラウド(AWS,Azure)と様々です。 ・インフラソリューションとして扱う対象は、OA・シンクラ関連システム、基幹業務システム、AI/データ利活用向けシステムなど様々です。 ・インフラ環境構築において、リーダのもとで要件定義、設計、テストなど、一通りの構築作業を担務いただきます。 ・構築作業の中で、お客様とのコミュニケーションの中でシステム設計を進めていただきます。 ・経験に応じて、5名程度のチームリーダにアサインされる場合もあります。 【ポジションのアピールポイント】 ・金融業界はDXの流れの中で、いかに顧客をサポートするかが命題となっており、その流れの中で、よりよいサービスを提供する事が必要です。我々は、大手損害保険会社のプライムパートナーとしてDX化を推進しています。 ・クラウドベンダやAI、パッケージベンダ等、国内外の大手テクノロジー企業と協業し、直接コミュニケーションをとって現場主導でソリューションを提案しています。 ・金融業界では生成AIをはじめとした最先端の技術をもちいたアプリケーション開発を行っており、本ポジションではそういった技術が身につきます。 ・将来は、身につけた技術を極めていく（プロフェッショナル職）ことも、より大きなチームのリーダー、プロジェクトマネージャー（マネジメント職）として活躍する道もあります。

【事業・組織構成の概要】 金融機関向けのシステム開発をメインとしたソリューション営業事業部門の中で、国内メガバンク向けに経営/事業に資するDX戦略のコンサルティング提案を行うチームの新メンバーを募集するものです。 【職務内容】 国内メガバンクおよびメガバンクグループ企業をメインクライアントとした、ソリューション営業を対応するチームの一員として、DX（デジタルトランスフォーメーション）時代を牽引する最適なソリューション・サービスを新規に企画、立ち上げを行います。 担当顧客に入り込み、先方の事業戦略を立案から実行まで伴奏支援して頂きます。 【具体的には】 ・メガバンクの経営/事業DX戦略の立案／実行 ・NECアセットをベースとした新規企画の提案 　（企画の上流から顧客と伴走し顧客の企画立案を支援するコンサルティング） ・顧客（決裁者）とのリレーション構築 【ポジションのアピールポイント】 ・メガバンクおよびメガバンクグループを担当することで、最新の技術や製品／サービスを実際に導入する経験を多く持つことが出来、IT業界に身を置くご自身が多岐に渡るスキルを身に着け、自らの市場価値を上げることが可能です。 ・顧客の戦略立案から伴走し、施策の実行まで担当することができるため、上流から下流まで一気通貫で経験することができ、実際のビジネス環境を踏まえた、成果・知見を獲得することが可能です。 ・0⇒1の事業立ち上げを経験することができます。新しいチャレンジを一緒に楽しみましょう。 【職場環境】 リモートワーク：週半分以上可能

【具体的には】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ・SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設計 ・セントラルECU開発 ・ゾーンECU（ボディコントロールユニット）開発 ・アンテナモジュールの研究 ・診断機通信/SOVDの開発 【開発ツール・インフラ】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

【具体的には】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ●SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設計 ●セントラルECU開発 ●ゾーンECU（ボディコントロールユニット）開発 ●アンテナモジュールの研究 ●診断機通信/SOVDの開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

【具体的には】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれか及び組織マネジメントをお任せします。 ●SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設計 ●セントラルECU開発 ●ゾーンECU（ボディコントロールユニット）開発 ●アンテナモジュールの研究 ●診断機通信/SOVDの開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker

【事業・組織構成の概要】 ■統括部： 全社のデータサイエンス・AI事業領域における顧客価値創出の最大化をミッションとし、上流アプローチやAIシステムのデリバリ、データ分析、AI分析基盤整備、AI人材育成 等の事業活動を遂行、デジタルHub（AI）として全社のAIビジネスをリード。 ■グループ： NECのAI人材育成の歴史をクライアントゼロとして、AI人材育成ビジネス（売上・受注・損益）をリード。 【職務内容】 ■AI人材育成ビジネス案件をプロジェクトマネージャーとしてリード。 「提案（セールス支援）」 「計画策定」 「実行」 「リスクコントロール」 「クロージング」 のデリバリプロセスをトータルに担当いただきます。 ■プロジェクト推進ルール・規定に準拠した上で、ステークホルダーをマネジメントしながらプロジェクトチームを統率して、計画されたプロジェクト成果をQCD面において達成いただきます。 ●補足： ・セールスメンバと連携した提案活動（提案書作成）を通じた案件獲得（受注活動）を実施いただきます。 ・お客さまが、AI領域に留まらない「幅広いDXテクノロジー領域（セキュリティ、クラウド、デザイン思考 等）」を含めた総合的な人材育成を要望される場合は、それら各DX領域を担当するNECグループの部門や社外パートナーと縦横連携しながらプロジェクト推進いただきます。

【具体的には】　 ●四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価 ・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ・技術戦略の立案 ・データ分析 ●API・サービス設計に向けた ・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ●クロスドメインサービス開発にむけた ・デジタルサービス 企画/システム設計 /PoC検証 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定 ・アーキテクト ルール/ガバナンス統制 のいずれかを担当いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】　 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

【具体的には】 ●四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価 ・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ・技術戦略の立案 ・データ分析 ●API・サービス設計に向けた ・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ●クロスドメインサービス開発にむけた ・デジタルサービス企画/システム設計/PoC検証 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定 ・アーキテクトルール/ガバナンス統制 のいずれかを担当いただきます。 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

【具体的には】 ●四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価 ・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ・技術戦略の立案 ・データ分析 ●API・サービス設計に向けた ・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ●クロスドメインサービス開発にむけた ・デジタルサービス企画/システム設計/PoC検証 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定 ・アーキテクトルール/ガバナンス統制 のいずれかを担当いただきます。 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

【具体的には】 ●四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価 ・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ・技術戦略の立案 ・データ分析 ●API・サービス設計に向けた ・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ●クロスドメインサービス開発にむけた ・デジタルサービス 企画/システム設計 /PoC検証 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定 ・アーキテクト ルール/ガバナンス統制 のいずれかを担当いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

【具体的には】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれか及び組織マネジメントをお任せします。 ●SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設計 ●セントラルECU開発 ●ゾーンECU（ボディコントロールユニット）開発 ●アンテナモジュールの研究 ●診断機通信/SOVDの開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

最先端材料開発（シート材料の新製品開発、プロセス開発） 材料　　　　：ポリイミド、エポキシ樹脂　 用途　　　　：半導体、電子部品 ユーザー企業：半導体・電子部品のグローバルトップ企業（日本・中国・韓国・米国など）

＜部概要＞ 開発部門にあるイノベションセンターで、将来に繋がる次世代技術の研究を担当。 　※京都製作所と同じ敷地内に設置 ＜採用背景・目的＞ 大変革期を迎え、競争が益々激しくなる自動車業界の中で、 お客様から選んでいただける「三菱自動車らしさ」を実現する特長ある技術をいち早く創出する必要があるため ＜部署の役割＞ ・次世代電池に関する研究・実証 ・次世代AI技術に関する応用研究・実証 ・次世代工場に関する研究・実証(ヒューマノイド技術含む) ・自動運転に関する研究・実証 ・持続可能なカーボンニュートラルパワートレインに関する研究・実証 ＜入社後の担当領域＞ ・ヒューマンセンシング研究 　　画像処理/解析、データマイニング、機械学習(ニューラルネット、基盤モデルを含む）によるヒト理解とシーン理解を統合させた新しいアプリケーション創出/HMI技術の研究開発 ・AIロボティクスに関する研究 ・自律型移動体に関する研究 上記いずれかの研究リーダ ・社外コラボ先(大学，スタートアップ企業等)との協働 ＜使用言語＞ Python、PyTorch、Codex、JavaScript、C++など ＜やりがい・成長できる点＞ ・新規研究テーマ創出から技術実証までをリーダとして担当できる達成感 ・国内外の大学、研究機関やスタートアップ等とコラボして新しいことにチャレンジ可能 ・技術リーダーシップ達成感

【職務内容】 ○技術開発本部に所属し、IHIグループの各事業領域で必要とされる非破壊検査の自動化・高度化技術の開発を担当します。 ○本ポジションでは、以下のようなテーマに取り組みます。 ●光学・X線・超音波・電磁波・赤外線など多様なセンサから得られる生データの高度処理 （画像処理・信号処理・特徴抽出・AI適用） ●検査条件の最適化や欠陥自動判定アルゴリズムの開発 ●次世代検査手法（マルチモーダルセンシング、三次元化・高速化など）の探索・検証 ・製造ラインで使用される検査装置の実装支援および自動化システム化 ・超音波・電磁波などの物理モデルを用いた内部欠陥・組織特性の推定技術開発 （装置化・システム化はあったら嬉しいけど、他部門や社外連携で解決できるところなので本部署としては優先順位下げたい。思いとしては、製造現場のリアルで経験・知見を積めるし、そこからバックキャストした将来の開発に繋げることができるうようなことを言いたい） ○対象とする事業分野は航空・宇宙が主ですが，エネルギー・社会インフラなどもあります。 ○業務範囲は、開発テーマにおける課題設定・要件定義・要素技術の開発（解析・実験）・システム化および実適用支援のほか、中長期的に必要とされる将来技術の探索とこれを開発するための基礎試験（フィジビリティスタディ）、新規事業の提案や、技術開発で必要となる発明提案、学会発表、論文投稿、社内報告書の作成などがあります。 ○業務で関わる部署としては、技術開発本部内の他部門（他技術の研究部門、装置開発部門など）、事業領域の開発、生産技術、品質保証などに関わる各部門、社外の各種ベンダー、大学、研究所などがあります。（コミュニケーションが苦じゃない方）

【具体的には】 スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発をお任せいたします。 ●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ●ECU／カメラ等のデバイス単体の妥当性検証 ●耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト ●将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 Matlab, Simulink,TargetLink , CANape, CANoe, CANalyzer,PREEvision,JIRA/Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等 【魅力・やりがい】 お客様にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、お客様の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 機能を実現するために必要な最先端のSoC、画像、AIアルゴリズムの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の新しい体験や喜びに直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。

【具体的には】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ●車載OS開発 ●大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定 ●ソフトプラットフォームの開発(=あらゆる車載機能が搭載されたセントラルECUのソフトウェア開発)に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

【具体的には】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ●車載OS開発 ●大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定 ●ソフトプラットフォームの開発(=あらゆる車載機能が搭載されたセントラルECUのソフトウェア開発)に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

【事業・組織構成の概要】 金融システム統括部は金融機関向けSIサービスを提供する部門です。 その中で当グループは法人向けインターネットサービスを提供するシステムや銀行員向けのシステムをメガバンク向けに開発しています。 【職務内容】 メガバンク向けシステム構築プロジェクトのアプリケーション開発で、システム設計／製造／試験におけるリーダー （基本設計の設計、詳細設計以降のレビュアー、チームメンバーやオフショアの管理、顧客調整など） 【具体的なプロジェクト想定】 ・法人向け外国為替システムの再構築・開発におけるアプリケーション開発（Java/TypeScript） ・顧客システムのアーキテクチャを刷新し、UI最新化や業務の拡張性向上を実現 【その他】 ・大きなプロジェクトであり様々な技術やツールを活用 ・より良いシステムにするための提案や新たな技術・ソリューションの導入による課題解決の提案を実施 【職場環境】 ・リモートワーク：週1程度可能 ・入社3か月は出社想定。メンバーとのコミュニケーションパス確立と組織やプロジェクトの理解を早めるためです。その後はプロジェクト状況に応じて週1回程のテレワーク実施調整可能です。 ・定期的なメンバとの顔合わせの機会を確保するため勤務地への出社をするとともに、リモートワークも実施

【事業・組織構成の概要】 事業部門として、金融業を中心にITソリューションを提供し、DX化・新サービス立ち上げ等、お客様にとっての新たな価値創造に貢献しています。 当グループでは、大手生命保険会社様向けを中心としたモダナイ化・ＳＩ事業に特化しています。 【職務内容】 大手生命保険会社をクライアントとして、生保業務アプリケーションの要件定義支援、設計、構築、開発、テストを担当いただきます。 【業務エリア】 生保業務の主要機能の手続きや事務に関わる画面、処理、対外接続処理の設計、開発となります。 【役割】 役割としては、プロジェクトに関わるステークホルダー（パートナー企業、社内他チームなど）と共に価値を創出しながらプロジェクトを推進することと、開発生産性や保守性に資するアプリケーションアーキテクトとしてもご活躍いただくことを期待しています。 【具体的なシステムイメージ】 生命保険における保険契約管理業務において、募集・新契約・保全・支払いなどの契約手続き処理を実現するシステム。 生保業務のフロント業務である募集・新契約からバック業務の契約保全、支払、収納、本社系機能の数理、経理まで幅広くシステム開発を担います。 また、生保営業職員、生保本社職員と生保契約者など身近な利用者にお使い頂くシステム開発を担います。 【職場環境】 ・リモートワーク：週1程度可能 ・入社直後は出社を想定。立ち上がり後は、作業状況を踏まえた自己判断により、週1～2日程度のリモートワークが可能 ・入社後即客先常駐の想定

【事業・組織構成の概要】 私たちは、国内企業で最大規模となる580PFLOPS（FP16）のAIスパコンの開発・運用を行っている、世界でも有数のプラットフォームエンジニアリングを行っているグループです。世界で最高のモノづくりにこだわり、先進AIで社会にイノベーションを起こしたい方を募集しています。 NECでは、世界でも有数の数百名のAI研究者がAIスパコンを行い、NEC独自の生成AI等の大規模なAIモデルの開発を行っています。また、生成AI以外にも世界トップレベルの生体認証技術を始めとして、画像認識・データ分析・言語モデル（LLM)・ロボット制御等、多種多様な分野でAIの研究開発を行っており、事業の応用分野も多岐に及んでいます。 AIスパコンは、AIの研究開発を支えるキーコンポーネントであり、NECのAIの研究開発全体を強化するべくAIスパコンの開発・運用を共に行って頂ける方を求めています。 【職務内容】 最新のハイエンドGPU928基を備える国内企業で最大規模のAIスーパーコンピューターを開発・運用を共に行って頂くSite Reliability Engineer (Machine Learning Plaftorm) を数名募集します。スケーラブルかつ洗練されたGPUサーバーを用いた世界有数のAIスパコンを開発・運用し、AIの技術開発に革新をおこしたい方を募集しています。コンピューターアーキテクチャ・ソフトウェアアーキテクチャに精通し、世界に誇れるAIスパコンを共に開発・運用して頂ける方を求めています。 AIスパコンの安定運用を行いながらもAIの進化に合わせ基盤強化を行うには、ソフトウェアの高い開発能力が必要であり、ソフトウェア開発へのこだわりのある方を募集します。

【事業・組織構成の概要】 損害保険グループでは大手損害保険会社の業務を支える基幹システムをはじめ、InsurTechの最先端技術を用いた様々な開発を行っています。保険を通して社会に安心・安全をお届けするお客さま事業をシステムで支え、社会価値を提供していくことが当グループのミッションです。 損保DXグループは保険業務の高度化・効率化を目的に損害保険領域のDX(デジタルトランスフォーメーション）を推進するグループで、分析モデル/生成AIを用いたシステム開発の実績が多数あります。 【職務内容】 損害保険会社向けに、AIやデジタル技術を活用した業務支援ソリューションの企画・開発・運用を担うチームに所属し、以下いずれかの業務を担当していただきます。 　(1) AI・デジタル技術を活用した業務支援ソリューション開発プロジェクトのチームリーダー 　(2) 保険業務におけるデジタルサービスの企画・開発・運用のチームリーダー 　(3) システム開発の高度化・効率化（生成AI等の先端技術活用）の推進 【ポジションのアピールポイント】 NECの中でも最新技術を取り入れたシステムのPoCや開発、本番導入を早期に実現しています。 【職場環境】 リモートワーク：週1程度可能

【事業・組織構成の概要】 データドリブンDX統括部では、専門知識の有無に関わらず誰もがデータを利活用できる社会の創造を目指し、日々の事業活動を行っています。独自の特徴量自動設計をコアとするAIプラットフォーム「dotData」、Tableauを中心としたBI、Snowflakeを中心としたデータプラットフォーム、そしてこれらの製品技術を中核とする様々なデータ利活用のためのソリューションにより、顧客におけるデータドリブンDXの実現並びにそれによるビジネス価値の創出・拡大に貢献しています。 組織の特徴として、1つの部署内にマーケティング・セールス・プリセールス・デリバリー・カスタマーサクセス・サポートといった製品・サービスを販売し提供するための機能が揃っていることが挙げられます。各役割のメンバーが連携し、スピード感のある事業運営を行っています。また、所属メンバーに占めるキャリア採用者の比率が40%程度あり、多種多様なバックグラウドを持つメンバーとともに働くことでスキルアップ／キャリアアップを目指すことができます。 【職務内容】 dotData製品（特に特徴量自動設計機能）やsnowflake等を活用したデータ利活用基盤のデリバリーにおけるデータパイプラインの設計及び実装。あるいはデリバリーを支える組織としての資産の整備。 具体的な活動内容としては、以下を想定しています。 ・データ利活用基盤デリバリープロジェクトにおける、データパイプラインの設計及び構築の完遂。 　アジャイル開発的な思想で、小さく作り継続的に拡大・改善していくことを目指します。 　当部での構築対象はプロトタイプとして位置付けられる範囲と想定しています。 ・横展開可能なデータパイプライン構築資産の整備。

【事業・組織構成の概要】 トランスポートシステム統括部では、道路・鉄道・空港事業者様向けのシステム構築を行っております。当グループでは、鉄道事業者様が鉄道運行に不可欠な無線通信システムのシステム構築を担当しており、無線装置・ネットワーク・中央制御装置・アプリケーションサーバを含むシステム全体の仕様調整～システム構築～工場内および現地での試験～保守対応までを一気通貫で行っています。 【職務内容】 社内のリソースやノウハウをフル活用し、大手/中小鉄道事業者向けにシステム導入（水平展開）や機能向上を進めるPJを管理／推進していただきます。 また、導入後のシステム維持・定期検査などお客様のアフターケア、サービスについても実施して頂きます。 ＜対象装置＞ ・列車無線装置（基地局、車上局）： HW/SW開発品 ・列車無線システム中央設備（監視制御含む）： HW/SW開発品＋サーバー（Expressシリーズなど） ・列車無線システム司令設備 :HW/SW開発 ・列車無線システム車上設備　　 ：HW/SW開発（無線装置、操作器、表示器、電源装置） ・車上局試験装置　　　　　　　 ： HW/SW開発品 作業は開発Gや協力会社と連携して行いますので、プログラミングや設計を行う開発的なSE業務ではなく、SIerとしての役割を期待します。 （例） PJの工程・予算・課題管理、客先や他メーカーとの折衝、機器の手配・生産／出荷管理、コンフィグ作成の指示・管理、現地でのシステム構築や試験の指示・管理、など お客様対応を通し、ＰＪ遂行業務を実行する

【事業・組織構成の概要】 BluStellarビジネスをアカウント営業を通じて顧客のニーズ顕在化からクロージングまで一気通貫で活動できる事業体であり、グループとしては、リテール／トランスポート・サービスマーケットにおけるBluStellar事業の受注・売上・利益最大化を担う。 【職務内容】 リテール（コンビニ、ドラッグストア、百貨店、ホテルなど）及びトランスポート（鉄道、航空、ロジスティクス、公営競技、商社、自動車メーカーなど）の超大手企業に対し、経営課題や事業課題をディスカッションしながらニーズ・課題を顕在化し、受注・売上・利益の最大化を図る役割を担って頂きます。 ＜具体的な業務＞ ・CxO(顧客幹部)との対話から経営課題を読み解き、テクノロジーの最適な組み合わせや成功事例、NECの実践知を用いて、お客様をリードする。 ・顧客や業界の動向を理解し、BluStellarを活用したアカウント営業戦略をアカウント営業と共に作り上げる。 ・顧客への提供価値をベースにプライシングすることで、顧客提供価値と利益率の最大化を図る。 【ポジションのアピールポイント】 ・NECがこの数年で進めてきた大変革をリファレンスとして、ビジネス側面でリードし、ビジネスモデルの変革、そのためのプロセス変革、更に人材強化に貢献できるポジションです。 ・企業の経営・事業課題解決による企業変革や事業変革提案を通じて、経営目線での実アプローチ経験、顧客提供価値をベースとした提案経験を積むことができます。 ・AIやセキュリティなど、NECが保有する高い技術に触れる機会が多く、提案を通じて多様なノウハウや知見を習得できます。 ・NEC内では人材公募制度があり、キャリア形成をサポートしています。

【具体的には】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれか及び組織マネジメントをお任せします。 ●車載OS開発 ●大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定 ●ソフトプラットフォームの開発(=あらゆる車載機能が搭載されたセントラルECUのソフトウェア開発)に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。