◆担っていただきたい具体的な仕事内容 ・事業本部の設備データの活用等の業務をお任せします。 当面は検査装置運用期間の設備トラブルを予防、復旧時間を短縮し、顧客に効率よく運用頂くためのプロセスを設計し、将来的にプロセスを実行するためのIT基盤構築を企画・実行して頂きます。 (工場DX、スマートファクトリーのプロジェクトに参画、推進） ◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果 上司/課のメンバーと連携し、以下の成果を出して頂くことを期待します。 ・検査装置導入後のアフターサービスの業務設計・インフラ改善・構築を行うことで業務管理やサービス提供の効率化 ・日本やタイ等、一部の導入に留まっているサービスインフラの海外展開推進により、グローバルのサービス平準化 ・社内IT部門と連携し、工場DX、スマートファクトリー構想を立案し、当社国内外の工場への導入推進 ・PLM、ERP、MES、IoT、AI、BIツール等、最新のIT技術を活用した、業務改革の推進、事業適用 ◆募集背景 基板実装検査システムの市場規模は、AI対応やデータセンター投資、EV化加速により今後も大幅な成長が見込まれております。当部門は、基板検査システムを事業基盤としており、X線3D検査システム（以下、AXI)においては圧倒的グローバルシェアNO.1、外観検査装置(以下、AOI)においてもグローバルトップクラスシェアを誇っています。 直近においても、これらの商品を軸に生成AIの検査の需要をつかみ、着実に事業を拡大しているものの、事業の拡大にインフラとオペレーションが追いついておらず、ITを軸にしたオペレーションの再設計が求められています。特に、検査装置のユーザー数が増加する中で、アフターサービスのオペレーション整理が急務となっている状況です。このような背景から、オペレーションの再整理を担える人材を求めております。

【業務内容】 電動工具用バッテリパックの機構設計及び要素技術研究の業務について仕様検討から設計、評価、量産立上げまで担当していただきます。 【募集ポジションの魅力】 このポジションでは、バッテリパックの構造・樹脂部品・導電構造・安全性設計などを一貫して担当できます。単なる筐体設計ではなく、「電池に最も近い場所で製品性能を決める」中核的な役割です。 特に魅力的なポイントは： ・仕様検討～量産立上げまで全プロセスを経験できる ・安全性、構造強度、放熱、充電効率など複数分野の知識を体系的に身につけられる ・バッテリ技術が製品性能を左右するため、開発者の技術が製品価値に直結するやりがいがある 「マキタの未来を支えるバッテリコア技術を自分の手で創る」 そんな達成感が得られるポジションです。 （変更の範囲）：会社の定める範囲

【職務概要】 上流システム設計からの依頼に基づき、ハード生産設計を行い、下流の製造へ製作指示をスムーズに展開する （１）製品仕様書、生産条件に基づくハード設計品質の確保 （２）工程調整や約束工程の厳守 （３）作業見積りと要求コスト管理 【職務詳細】 ３Ｄ−ＣＡＤを使用して制御装置（制御盤）の配線接続や器具・部品の配置を具現化する設計業務です。同拠点の上流システム設計が作成したシーケンスと構造設計が作成した３Ｄ−ＣＡＤモデルをもとに業務を行うため、上流工程との打合せなどを中心にハード仕様の擦り合わせを行います。主な業務は、配線接続や器具・部品の配置を具現化し、且つ各器具・部品情報を組立作業者へ指示する図面に付加する設計業務になり約８割を占めますが、設計した製品の品質や工程、原価管理も行います。 【配属組織について（概要・ミッション）】 一般的なプラント向けの制御装置や盤の設計・開発ではなく社会インフラを支える製品であり、より高い耐久性仕様が求められるため、エンジニアとしてレベルの高い技術を身につけることができます。また、同拠点内で設計から製造まで一貫して行っているため、製造管理まで経験することができ、設計者として必要なスキルを幅広く身に着けることができます。

【職務概要】 ・HRBP(課長相当職)として、事業幹部・ラインマネージャーの戦略パートナーとなり、事業成長に資する人財・組織戦略を企画・実行します。 ・人財獲得・育成・配置、組織開発、エンゲージメント向上、労務・働き方改革まで、HR全領域を俯瞰し、統合的にマネジメントします。 【職務詳細】 ・事業戦略に基づく中長期の人財・組織戦略の策定および実行 ・事業幹部への提言、意思決定支援 ・人事／労務／教育等のCoEと連携した施策立案・推進 ・組織変革、マネジメント力強化、人財ポートフォリオ最適化のリード ・高度・複雑な個別人事課題への判断およびリスクマネジメント 【配属組織について（概要・ミッション）】 ・AI＆ソフトウェアサービスビジネスユニットの中核を担う「アプリケーションサービス事業部　※社内略称：(APサ)」は、ミッションクリティカルな大規模システムからDX・モダナイゼーション領域まで、幅広いアプリケーションデリバリーをリードしています。 ・「Modernization CoE(ModCoE)」は、2026年4月に新設され、日立の重点事業である「モダナイゼーション powered by Lumada」を、事業戦略策定、ソリューション一元化・高付加価値化、ワンストップ対応、コンサルテーション等の面でリードします。 ・本ポジションは、これらの組織を担当するHRビジネスパートナーとして、事業戦略と人財・組織戦略を連動させ、経営・事業幹部と近い距離で組織・人財課題の解決をリードする役割を担います。

【職務概要】 担当業務は、インフラ制御システム事業部を管掌するHRBP（課長相当職）となります。 ・事業の戦略実現のために、事業戦略実現に資する組織・人財戦略の提言・実行。 ・ビジネスラインやステークホルダに対するHRの顔として人事施策の説明、展開・実行を行う変革エージェント。 ・現場で起きている問題やリスクを検知し、アラートを挙げながら、各領域のスペシャリスト（CoE）とスタッフ部門と連携し、課題を解決し、事業を成長フェーズに押し上げます。 【職務詳細】 ・ビジネスラインに対するHRの代表者として人事制度・施策を幅広く理解し、正しく対応する。 ・多様なステークホルダー（経営幹部、労働組合、地域代表）と誠実に接し、課題を整理して対応する。 ・現象から真因の仮説を立て、動きながらその仮説を検証しつつ、新たに必要となる施策の提言をする。 ・全社やDSSセクターの新たな人事施策の説明、展開、実行、定着をリードする。 ・事業課題を深く理解し、CoEやシェアードチームへの共有。 事業貢献に直接寄与できる業務であるため、事業部幹部からの期待が大きい。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・インフラ制御システム事業部は電力、鉄道、水・産業分野における情報制御や運行管理システム提供しています。 ・設計・開発・製造・品質保証・運用保守まで一貫して提供していることからすべてのサプライチェーンに関わります。

■ 職務内容 お任せする業務内容 京セラグループ内のものづくり現場で使用される金型・治工具・精密部品の設計・製作を担当する部署で、即戦力として活躍いただきます。当面の間はメンバーとして下記業務に従事いただきます。 ・射出成形金型の組立・調整 ・成形トライ・条件出し（不具合の原因を金型側から特定・改善） ・定期メンテナンス・消耗部品交換・磨き仕上げ ・メンテナンス性を考慮した金型改善の提案 【扱う金型について】 横浜事業所ではコネクター向けの射出成形金型に加え、セラミック素材の射出成形金型も担当します。セラミックは樹脂と異なりわずかな衝撃で割れるため、より繊細な金型制御が求められます。 セラミック射出成形金型の組立・調整は、他社ではほぼ経験できない希少な技術領域です。この分野の需要が旺盛になってきており、ベテランの知見を継承・発展させる重要な役割を担います。 【この仕事で求められる役割について】 部門が求めているのは「金型を使う側の生産技術者」ではなく、「金型を自分で組み、動かし、不具合を金型の構造から解決できる人」です。成形条件を変えるだけの対応や、金型部門に指示を出す生産技術者ではなく、自分で手を動かしてきた実務経験のある方を求めています。 （変更の範囲）：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ

【仕事内容】 ・見積作成から基幹システム（SAP）を使用しての受発注業務 ・売上、回収処理、電話や来客対応、在庫や納期管理 ・社内向け業務（実績や受注残売上残などの資料作り。申請書作成、経費発注、備品管理や郵便物、書類の仕訳など庶務業務） ・社外向け業務（電話応対、展示会受付、EDI確認、定型的な英語を使用しての取引先とのメール対応） ・伊勢原での客先預かり修理品の管理、出荷業務含む 【社内環境】 ・コミュニケーションスキル、英語力、PCスキル、事務処理能力（作業の正確性、優先順位の付け方等）が身につけられる。 ・会社の業績、売上・利益に貢献でき、やりがいを感じることができる。 ・業務、人生経験豊かなベテラン、若手社員もおり、困ったときは一人で悩むことなく、チーム内で協力、助け合い、相談できる環境がある。

■仕事内容 ・次世代リーダーの育成（サクセッションプラン）の企画・推進 ・事業成長に伴う人員配置計画（人材採用、ローテーション等）の立案、推進 ・職場で起きている小さな変化、課題を把握し、改善案を立案、推進 ■募集背景 2030年に向けて世界的に自動車の電動化が加速する中、車載電池事業は今後も急激な成長が見込まれており、当社においても事業規模のさらなる拡大を目指しています。 当部門は、マーケティング本部において事業運営を支える中核的な役割を担い、事業成長を支える人材・組織基盤の強化に取り組んでいます。事業拡大に伴い、次世代リーダーの育成を最重要課題と位置づけ、それを支える仕組み・ツールの整備が重要なテーマとなっており、これらを本部の中心となって企画・推進していただける人材を求めています。 ■組織ミッション ・ 将来の事業成長の継続に向け、販売戦略、人材戦略を立案、営業活動の方向性を明示化、拡販に貢献 ・ 顧客毎の販売活動を横断して販売・人員計画の立案、予実管理・分析をリーディング、課題を明示化し、収益向上に貢献 ■やりがい ・成長・拡大する車載電池業界の中で実務を通じて多様な経験が積める ・急成長フェーズ（売上拡大・顧客/地域拡大）において、組織体制や業務の“仕組み”を整え、基盤づくりをリードできる ・職務を通じて、経営判断を支える“意思決定支援”に関与できる ・上層部と直接対話しながら業務を進められ、裁量、影響力、成長機会を感じられる

■仕事内容 ・次世代リーダーの育成（サクセッションプラン）の企画・推進 ・事業成長に伴う人員配置計画（人材採用、ローテーション等）の立案、推進 ・職場で起きている小さな変化、課題を把握し、改善案を立案、推進 ■募集背景 2030年に向けて世界的に自動車の電動化が加速する中、車載電池事業は今後も急激な成長が見込まれており、当社においても事業規模のさらなる拡大を目指しています。 当部門は、マーケティング本部において事業運営を支える中核的な役割を担い、事業成長を支える人材・組織基盤の強化に取り組んでいます。事業拡大に伴い、次世代リーダーの育成を最重要課題と位置づけ、それを支える仕組み・ツールの整備が重要なテーマとなっており、これらを本部の中心となって企画・推進していただける人材を求めています。 ■組織ミッション ・ 将来の事業成長の継続に向け、販売戦略、人材戦略を立案、営業活動の方向性を明示化、拡販に貢献 ・ 顧客毎の販売活動を横断して販売・人員計画の立案、予実管理・分析をリーディング、課題を明示化し、収益向上に貢献 ■やりがい ・成長・拡大する車載電池業界の中で実務を通じて多様な経験が積める ・急成長フェーズ（売上拡大・顧客/地域拡大）において、組織体制や業務の“仕組み”を整え、基盤づくりをリードできる ・職務を通じて、経営判断を支える“意思決定支援”に関与できる ・上層部と直接対話しながら業務を進められ、裁量、影響力、成長機会を感じられる

【事業・組織構成の概要】 当グループの上位組織であるセンシング＆インテリジェンス統括部は、レーダー、光波センサ等の各種センサシステムと情報処理システムの提供を担っており、日本の安全・安心に貢献しております。 その中でも当グループは、当統括部の製品群、及び航空管制レーダーシステムの構造設計を担当しており、高度な構造技術とノウハウを活かし、モノづくりから日本の安心・安全に貢献しております。 【職務内容】 当グループは防衛省や航空局、総務省等の官公庁をメインとしたお客様に多種多様な製品を製作するための根幹を担っております。今回の募集は案件の増加から万全な体制で対応すべく募集させていただいております。 主な職務内容： ・筐体、架台、機構部品の仕様検討、基本設計、詳細設計 ・強度、耐環境性、保守性、生産性を踏まえた設計要件整理 ・電気、生産、品質保証部門との連携 ・試作、評価、設計改善に向けた技術課題の抽出、対策立案 ・ベンダーとの仕様調整

■仕事内容 北米・欧州・中国等の海外完成車メーカー向け車載電池の営業を担当いただきます。 ＜具体的には＞ 　・北米・欧州・中国等の海外完成車メーカー向け車載電池の提案営業を担当 　・量産後の数量管理・品質に関する窓口対応　等 　・新規プロジェクトの製品仕様、数量、日程、価格及び投資等の商談及び契約管理 　・供給、品質、BCP（事業継続計画）等の窓口対応　他 　・国内/海外の各拠点の支援 　・新規プロジェクトのリーディング ■募集背景 当社は、トヨタ自動車の全方位戦略に不可欠なバッテリーの開発・製造を行っており、3年後には現在の倍以上の売上規模の達成を目指しています。 その実現に向けて、トヨタ自動車向けにとどまらず、他自動車OEMの電動車市場へも販売拡大を図り、持続的な事業成長を目指しています。これに伴い、顧客基盤や販売地域の拡大に対応した組織体制の強化が急務となっています。 事業拡大に伴い、課題も増加しますが、それだけ大きなやりがいや達成感を感じていただける環境です。 当部門は、「お客様⇔営業⇔プロジェクトマネージャー⇔生産部門」という社内外の主要な関係者をつなぐ重要な役割を担っており、今後さらに多くの製品開発・生産を推進していく上で、共に挑戦いただける方の増員を考えております。 ■組織ミッション １．顧客窓口として、開発・製造・調達・品質の全方位に目を配りながら全社をリードし、顧客満足の最大化を実現する ２．事業拡大に向けて需要を創出し、さらなる競争力の向上を目指すとともに、グローバルな販売拡大を推進すること。

■仕事内容 北米・欧州・中国等の海外完成車メーカー向け車載電池の営業を担当いただきます。 ＜具体的には＞ 　・北米・欧州・中国等の海外完成車メーカー向け車載電池の提案営業を担当 　・量産後の数量管理・品質に関する窓口対応　等 　・新規プロジェクトの製品仕様、数量、日程、価格及び投資等の商談及び契約管理 　・供給、品質、BCP（事業継続計画）等の窓口対応　他 　・国内/海外の各拠点の支援 　・新規プロジェクトのリーディング ■募集背景 当社は、トヨタ自動車の全方位戦略に不可欠なバッテリーの開発・製造を行っており、3年後には現在の倍以上の売上規模の達成を目指しています。 その実現に向けて、トヨタ自動車向けにとどまらず、他自動車OEMの電動車市場へも販売拡大を図り、持続的な事業成長を目指しています。これに伴い、顧客基盤や販売地域の拡大に対応した組織体制の強化が急務となっています。 事業拡大に伴い、課題も増加しますが、それだけ大きなやりがいや達成感を感じていただける環境です。 当部門は、「お客様⇔営業⇔プロジェクトマネージャー⇔生産部門」という社内外の主要な関係者をつなぐ重要な役割を担っており、今後さらに多くの製品開発・生産を推進していく上で、共に挑戦いただける方の増員を考えております。 ■組織ミッション １．顧客窓口として、開発・製造・調達・品質の全方位に目を配りながら全社をリードし、顧客満足の最大化を実現する ２．事業拡大に向けて需要を創出し、さらなる競争力の向上を目指すとともに、グローバルな販売拡大を推進すること。

【部署の役割】 開発評価での試作車両に搭載するエンジン・HEVユニットを製作しています。新車が世に出る約3年前の段階から、魅力的な自動車をお客様に提供するために、高品質なユニットを迅速に評価部署に届けることをミッションとしています。 【担当業務】 エンジン・HEVユニットの試作業務を各グループにて高品質・短納期で生産準備から実際の製作作業、検査、出荷まで一貫しておこないます。 ▼業務詳細 ・鋳造試作グループ（滋賀） エンジンの心臓部であるシリンダーブロックやシリンダーヘッド、HEVユニットのケースなどを、高速で砂型造型し鋳造します。 ・加工試作グループ（滋賀） NC加工機をメインに活用しエンジンやHEVユニットの部品(ケース類、ギヤ類)を短納期で高精度に加工します。 ・組付試作グループ（滋賀） エンジンやHEVユニットを一から全て組付け、試運転までおこないます。 ・モーター試作グループ（池田） HEVユニットに用いるモーターの製作をおこないます。 各工程のプロ、エンジニア集団です。 新入社員や若手社員に対しては、丁寧に指導しつつも自主性を尊重し、主体的に業務へ取り組める環境を整えています。 また、これまで製作実績のない部品やユニットの製造にも、チーム全体で積極的に挑戦し、技術力の向上を図っています。 【仕事の進め方】 鋳造、機械加工、組付け、モーター製作の各工程において、設計部署からの図面を基に生産準備、生産、検査を行い、エンジンやHEVユニットを製作し、評価部署に送ります。また、試作業務で培った技術を活かし、開発部門の評価装置部品や生産現場の道具製作を行うことで、社内の各部署に貢献いただきます。

【部署の役割】 開発評価での試作車両に搭載するエンジン・HEVユニットを製作しています。新車が世に出る約3年前の段階から、魅力的な自動車をお客様に提供するために、高品質なユニットを迅速に評価部署に届けることをミッションとしています。 【担当業務】 エンジン・HEVユニットの試作業務を各グループにて高品質・短納期で生産準備から実際の製作作業、検査、出荷まで一貫しておこないます。 ▼業務詳細 ・鋳造試作グループ（滋賀） エンジンの心臓部であるシリンダーブロックやシリンダーヘッド、HEVユニットのケースなどを、高速で砂型造型し鋳造します。 ・加工試作グループ（滋賀） NC加工機をメインに活用しエンジンやHEVユニットの部品(ケース類、ギヤ類)を短納期で高精度に加工します。 ・組付試作グループ（滋賀） エンジンやHEVユニットを一から全て組付け、試運転までおこないます。 ・モーター試作グループ（池田） HEVユニットに用いるモーターの製作をおこないます。 各工程のプロ、エンジニア集団です。 新入社員や若手社員に対しては、丁寧に指導しつつも自主性を尊重し、主体的に業務へ取り組める環境を整えています。 また、これまで製作実績のない部品やユニットの製造にも、チーム全体で積極的に挑戦し、技術力の向上を図っています。 【仕事の進め方】 鋳造、機械加工、組付け、モーター製作の各工程において、設計部署からの図面を基に生産準備、生産、検査を行い、エンジンやHEVユニットを製作し、評価部署に送ります。また、試作業務で培った技術を活かし、開発部門の評価装置部品や生産現場の道具製作を行うことで、社内の各部署に貢献いただきます。

【業務内容】 世界トップクラスの家電メーカー、サムスンの研究所として次世代家電の開発を行っています。家電製品からビル用マルチエアコン、モーターまでの多様な開発があり、自身のアイディアを自由に形にできる環境で、最先端の技術開発に携わっていただけます。 【働き方の魅力】 実労働時間は7.5時間で、月平均残業も10～15時間です。フレックスやリモートワークも導入しており、プロジェクトや個人の状況に応じて働き方を選択できる環境です。また、2024年に大阪メトロ「箕面船場阪大前駅」が開設したことで、梅田駅から30分以内の好アクセスになっています。 【充実した福利厚生でバックアップ】 ・入社時の支援：入社引っ越し費用支給 ・住宅手当：上限5万円／月（単身赴任／家族帯同、持ち家／賃貸 不問） ・食事手当：2万円／月（社内食堂／カフェあり） ・医療費手当：上限3万円／3カ月（診察代、薬代など） ・語学教育費：50％補助（韓国語／英語） 【同社の特徴・魅力】 ・社員の99.9%が中途入社、90％が日本人となっており、なじみやすい環境 ・離職率は2～3％と低く、将来的なサムスン本国への転勤も無し 変更の範囲：会社の定める業務

【仕事内容】 次世代のモビリティを見据えたE&Eアーキテクチャー戦略の構想・企画業務をお任せします。 また、将来的には管理職として組織マネジメントもお任せさせていただく場合がございます。 具体的には： ●2030年モデルまでのE&Eアーキテクチャー戦略の設計とマイルストーン定義 ●2030年以降を見据えた将来構想の企画立案 ●電動化・自動運転・コネクテッド機能等に対応したアーキテクチャー最適化方針の策定 ●社内各部門(車体設計・パワートレイン・ソフトウェア機能開発組織)との連携による全体最適化 ●技術動向(他社アーキテクチャー、標準規格、法規制等)の調査と反映 【魅力・やりがい】 ・中長期視点の技術戦略に携わっていき、ミライの車づくりの最上流から定義していくというやりがいがあります。 ・機能開発組織など、様々なステークホルダーを巻き込みながら業務を推進していきたい人にマッチしているポジションです。 ・また、技術調査を通じた最新のトレンドに触れることも魅力の一つです。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 ※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【職務概要】 プロジェクトの統括者として、事務部門に常駐し、事務業務を支えるシステム開発・運用への、業務とITの両面から課題を整理／安定稼働・高度化を実現するコンサルティング業務を担っていただきます。 業務改善／組織改善に関する構想は協業者がメインで担当をしますが、当社はプロジェクトの統括者として業務改善・組織改善の最終的なゴールとそれを実現するためのシステム構想／技術視点でのコンサルティングを行います。 事務部門の現場に深く入り込み、業務課題の把握、システム開発の進め方の改善、関係者間の調整を通じて、「迷走しない」システム開発体制の確立を支援するポジションです。単なる開発支援やPMOではなく、事務部門の右腕として、主体的に課題解決をリードする役割を期待しています。 【職務詳細】 1. 事務部門における課題把握・整理 　⇒業務・システム両面の課題整理、構造化 / 表面的な要望に留まらない、本質的課題の抽出 2. システム開発・運用の安定化支援 　⇒要件定義・設計・テスト・運用フェーズにおける課題整理・改善提案 / トラブル・課題の未然防止、再発防止策の検討・推進 3. 関係者との調整・コミュニケーション 　⇒事務部門担当者との密なコミュニケーション / 合意形成に向けた説明資料作成、会議体でのファシリテーション 4. 業務改善・仕組みづくりの推進 　⇒開発・運用ルール、プロセスの見直し・定着支援 / 属人化の排除、継続的に安定する運営体制の構築 ※前任者が居るため、前任者からの引継ぎを受けつつ上記を遂行していただきます。

【職務概要】 関東地区の金融機関を担当領域とし、システム構築プロジェクトの推進に加え、ホワイトスペースの特定から新規提案活動までを一気通貫でご担当いただきます。 また、構築したシステムについては他金融機関への横展開も行い、ソリューションの拡販・高度化を推進します。 従来のITシステム開発事業を安定的に遂行しつつ、生成AIやデータ分析などの先進技術領域にも参画し、金融分野における新たなビジネス領域の創出・拡大を担っていただく裁量のあるポジションです。 【職務詳細】 ・現状データ分析、課題明確化を含めたシステム化構想策定、要件定義支援などの上流工程の推進 ・システム導入及びプロジェクトのマネジメント ・導入システムのパッケージ化および他金融機関への横展開 実際のシステム構築をご担当いただきながら、より当社からソリューション提案の可能性がないかを顧客との課題調査の中から見出していき、さらなる顧客への価値提供に向けて営業部隊や他組織と協業をしていきながらプロジェクトの提案／拡大を担っていただくことを期待しております。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・金融機関(地域金融機関、金融機関関連)向け、IT化企画コンサル（新規ソリューションの創出）／システム化提案／プロジェクトマネジメント／システム構築 ・金融機関(地域金融機関、金融機関関連)向け、システム開発

■業務内容 水冷製品という社会インフラに関わるキー部品の量産・試作の製造対応をしていただきます。 ・実現する為の標準SOP・標準作業の遵守対応 ・安全・品質点検 ・異常対応 ・記録管理製造 ・品質記録教育OJT ・認定対応改善改善提案 ・工程変更対応 ・海外立上げ・教育支援 ■ 募集組織の役割とミッション 水冷製品製造部 製造課は、水冷モジュールの平塚工場における量産ラインの立上げ・安定生産・品質確保を担う組織です。また将来的にはグローバルの製造拠点への教育支援も行います。 国内（平塚工場）の位置づけは、一部製品の生産と試作ラインの構築です。平塚で確立した設備・工程をフィリピン（FTL）とタイ（FFT）の海外拠点へ移管し、量産を本格展開していくグローバル生産体制の中核を担います。 担うミッションは大きく4つです。 ・顧客要求に基いて品質の良いものを納期どおりに出荷し、顧客満足度を確保しつづける。 ・水冷モジュールの量産品質を確立する ・標準SOP・標準作業を整備・徹底し、安全・品質・生産性を両立させる ・量産安定後は、海外3拠点(FTL・FFT・FAZ)への技術移管・教育を担い、グローバルの量産品質を支える起点となる ■ 当社について 古河電工は1884年創業の素材・電装・インフラを横断する総合メーカーです。「『つづく』をつくり、世界を明るくする。」をパーパスとして「共創」「迅速・主体」「本質追究」「革新」「正々堂々」を価値観として掲げ、社会課題を"量産品質"で解くことに挑戦し続けています。 情報通信（光ファイバ／ケーブル）、エネルギー（送配電ケーブル等）、サーマル・電子部品、自動車部品、機能製品まで"社会基盤"を支える領域で事業を展開し、2025年3月期の連結売上高は1兆2,017億円、連結従業員数は5万1,167人のグローバル企業です。　※求人掲載当時

【業務内容】 近年急速に注目を集めているAIデータセンターに適用される多心コネクタ（MTフェルール）やCo-packaged optics（CPO）向けコネクタの技術的な顧客サポートに従事いただく。 客先訪問打ち合わせ、仕様書・製品規格・設計書作成、製造・開発部隊との調整を実施。 【配属先】 光ソリューション　コネクティビティ統括部　技術課　 ※ライテラジャパン社への在籍出向となります。 【当課のミッション】 光コネクタ製品の技術営業（対外的な技術対応）。 社内的には、関連技術部門や工場、研究部門や営業部門などの社内コーディネートを行う。 【所属組織の魅力・やりがい】 飛躍的に成長しているデータセンター市場の中でも、特に伸びが期待されているコネクティビティ領域に携わります。 ダイナミックに変化する業界において、競合他社と差別化を図りながら、顧客との折衝で製品認定を取得する、躍動感のある業務です。 【採用背景】 組織強化の為の募集（増員）

【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します 世界レベルの自動運転・運転支援システム実現に向け、AI開発に必要なMLOps環境や関連ソフトウェアの開発と運用を担っていただきます。 データ取得・前処理・学習・評価・デプロイ・監視までのエンドツーエンドをつなぐ「開発と運用の土台」を設計・構築し、AIモデルの品質と更新スピードを継続的に高めることが使命です。 ・データ収集戦略の検討と実行 ・データ管理、クレンジング、前処理など一連のパイプライン設計と開発 ・AI学習/評価環境の開発・運用 ・自動運転・運転支援システムのテスト（シミュレーション、実車など） ・モデルのモニタリング、再学習環境の構築と運用 ※自動運転・運転支援の更なる革新のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 Python, C++, PyTorch, Weights & Biases, ROS2, AWS/GCP, Git/GitHub Enterprise, CARLA, MATLAB 等

【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します 生成された目標軌道に対し、車両ダイナミクスを考慮しながら高精度に追従させる制御ロジックを開発します。従来のPID制御等にとどまらず、モデル予測制御（MPC）や現代制御理論、データ駆動型制御を用いた高度な運動制御システムの構築がミッションです。 ・自動運転車両のステアリング・加減速制御アルゴリズムの設計（横方向・縦方向制御） ・モデル予測制御（MPC）など現代制御理論を用いたロジック構築 ・Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発（MBD）およびCコード生成 ・実車およびシミュレーション（MILS/HILS）環境での検証・適合 ・安全機構（フェイルセーフ、冗長性、異常検知）の設計・実装および検証 ※自動運転・運転支援の更なる革新のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 Matlab, Simulink, CarSim, C/C++, dSPACE (HILS) 等 【魅力・やりがい】 私たちのミッションは、世界に先駆けた自動運転・運転支援システムを開発し、世界で最も安全な車を提供することです。 Hondaが誇る「走りのDNA」を自動運転時代に継承・進化させる重要なポジションです。単に動かすだけでなく、人の感性に響く滑らかな制御や、限界領域での安定化制御など、制御工学の深淵を探求できる環境があります。

【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します 複雑な交通環境下で、車両が「今どこにいて、周囲に何があるか、その中で最も安全かつ効率的な移動をする」をリアルタイムに生成するアルゴリズム開発です。カメラ、レーダー、LiDARなどマルチモーダルな情報を統合（センサーフュージョン）し、最適な移動をするロボティクス領域の技術を自動運転に応用していただきます。 ・マルチセンサーフュージョンアルゴリズムの開発（カルマンフィルタ、パーティクルフィルタ等） ・SLAM技術を用いた自己位置推定（ローカリゼーション）技術開発 ・3次元シーン理解、周辺環境のセマンティック理解アルゴリズム構築 ・点群処理およびトラッキングアルゴリズムの実装・評価 ・動的環境下におけるリアルタイム走行軌道計画 ・行動決定アルゴリズムの開発 ※自動運転・運転支援の更なる革新のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【具体的には】　※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします。 ・物体認識/走路認識のための画像認識アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・認識情報を用いて交通環境を理解するアルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・交通環境に応じた行動計画アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・機械学習モデルのエッジデバイスへの実装 ・カメラと他の外界センシングデバイスを用いたRaw Data Fusion技術の開発 ・DNN/LLM(大規模言語モデル)を活用したドライバー状態及び車内空間認識技術の開発 ・自己位置推定及び自動地図生成技術の開発 ・MLOps環境の構築 ・最適化/確率推論/データマイニング ・画像処理/機械学習/データマイニング技術を応用した知能化技術創出 ※自動運転車のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 【開発ツール】 Matlab, Simulink, MBD系ツール（Rational、Rapsodyなど）、C、C++、Java、Python、SysML、UML AI系ツール(Caffe、Chainer、TensorFlowなど）等

【具体的には】　※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします。 ・物体認識/走路認識のための画像認識アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・認識情報を用いて交通環境を理解するアルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・交通環境に応じた行動計画アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・機械学習モデルのエッジデバイスへの実装 ・カメラと他の外界センシングデバイスを用いたRaw Data Fusion技術の開発 ・DNN/LLM(大規模言語モデル)を活用したドライバー状態及び車内空間認識技術の開発 ・自己位置推定及び自動地図生成技術の開発 ・MLOps環境の構築 ・最適化/確率推論/データマイニング ・画像処理/機械学習/データマイニング技術を応用した知能化技術創出 ※自動運転車のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 Matlab, Simulink, MBD系ツール（Rational、Rapsodyなど）、C、C++、Java、Python、SysML、UML AI系ツール(Caffe、Chainer、TensorFlowなど）等