■採用背景 三菱電機グループのモノづくりを支える技術パートナー企業として、三菱電機製品の開発・設計を行っています。家電～社会インフラ～宇宙まで「開発・設計」で社会を支えており圧倒的安定感があります。お客様により良い製品を提供するためにエンジニア職の採用を進めております。 ■業務概要 三菱電機の空調機（ルームエアコン「霧ヶ峰」、ビル店舗用エアコン、空調冷熱を利用した給湯機）を制御するソフトウェア仕様設計をお任せします。 ■業務詳細 ソフトウェア開発工程の上流設計(システム仕様設計、要求仕様設計)および総合試験を担当いただきます。尚、ソフトウェア製作(プログラム製作)は他の三菱関連会社で対応となりますが、要求側と製作側で連携して開発を進めていきますのでソフトウェア開発全体の取りまとめ業務も対応いただきます。 ■特徴及びやりがい 三菱電機の製品設計から提示された制御要求やハードウェア要求から、詳細のソフトウェア要求仕様の検討、並びに仕様書化していくことが主な業務となりますが、制御要求の実現手段など三菱電機の製品設計者と連携して仕様構築していくことになります。また製品開発・設計の上流から携わっていくことから、製品の企画・検討にも携わる機会も多く、やりがいを感じやすい業務になっております。 担当業務は、三菱電機内でも重点成長事業とされている「空調冷熱システム事業」の開発に属します。優れた空調・換気技術とライフサイクルソリューションを提供するグローバル総合空調冷熱メーカーとして、安心・安全で快適な社会や脱炭素社会の実現・貢献に取り組んでいる事業となります。当募集は本取組みにも貢献できる社会的意義がある仕事となります。ぜひ一緒に取り組んでいただける方を募集いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 ・自動車用部品（ECU・センサ等）用検査装置のハードウェア設計・製作 ・検査用プログラム設計・デバック・リリース ・検査装置の高速化・検出力向上など改善活動 ※進化を続けるカーエレクトロニクスの品質を担う電気検査は、電子製造工程の”守りの要（かなめ）”です！ ※今回は係長クラスの採用です。 ■過去プロジェクト例： ・次期型車両接近通報システム検査装置設計：新規検査・小型化・低コスト化実現 ・デジタルキーECU用検査装置設計：新規検査装置をデンソーと協業により立上げ ・全自動ソナーセンサーライン検査装置設計：新規製品に対応した高速・小型化実現 ※上記プロジェクトにおいて検査仕様の検討から参画し、最適な検査を実現 ※開発期間：半年～1年、規模：3億円程度/年 ■組織構成： 社員28名（20代 10名、30代 3名、40代 2名、50代以上1３名 ※管理者含む）と、派遣社員7名で構成されています。 ■私たちのミッション： ・製品の高速化・多機能化・統合化・小型化などの進化をしつつ、製品品質を保証 ・正確で安価な検査装置を短納期で供給 ・国内外の生産拠点に対して、国内で培った技術を活かしたグローバル支援 ■キャリアアップイメージ ・1~2年目：簡単な新製品用プログラム作成、新規製品用検査装置設計の補佐、検査装置設計 ・3年目以降：業務範囲を広げ、プロジェクトリーダーを目指して頂く/社内検定試験（設備設計）も受講し情報処理技術者試験など国家試験にも随時挑戦いただく ■充実した教育体制： ・C言語に近い独自の開発言語であるFalconシステムを習得して頂きます。 ・海外勤務を予定する場合は、英会話教育にも参加いただきます。 ・プロジェクトによってはグループ会社への出向によるOJT教育もあります。

■業務概要 電子部品生産ラインの生産準備業務に従事頂きます。業務ウェイトはあくまでイメージで、ご経験に合わせてお任せします。 ・工法開発（10％） ・工程設計（30％） ・設備立上げ（40％） ・ライン改善（20％） ※その他設備仕様書作成、設備・治工具手配、デンソー海外拠点支援等も発生します。 ■ミッション： ・安全安心の車両製品を高品質・低価格で市場に導入することがミッションです。携わっていただく製品はそれぞれ下記特徴を持ち、やりがいをもって働くことができます。 （1）ソナーセンサ：交通死亡事故ゼロ社会に貢献 （2）車両接近通報装置：世界トップシェア ・自身の発想を活かした工程検討・改善にチャレンジする意欲のある方のご応募をお待ちしております。 ■プロジェクト例： ・期間：車両のモデルチェンジサイクル（4～5年）にあわせた新製品対応（工法開発・工程構想/設計） ・規模：複数の全自動化生産ラインを担当 ・担当する数：２～３の生産工程 ■組織構成： （1）ソナーセンサ：課長40代後半、係長30代後半、担当係長30代前半2名、担当30代前半1名、20代前半1名 （2）車両接近通報装置：課長40代後半、係長40代前半、担当30代前半、20代後半、20代前半1名ずつ ■キャリアアップイメージ： 基礎知識の習得、先輩社員によるOJT→各工程の推進メンバー→各工程の主担当→生産ラインの推進リーダー ※各1年ずつを想定していますが、その方の進捗に合わせます。

■業務概要 プリウスをはじめとした報知音システムのECU製品開発における回路検討、検証／評価、製品仕様検討をお任せいたします。 【報知音システムについて】 エンジン音を再現し、電動化車両のスタンダードとなった「車両接近通報装置」は世界シェアトップクラスです。国土交通省によって取付が義務化しており、また特許を取得しているため今後も益々の需要増が見込まれます。歩行者の安全を守る社会的意義があり、誰しも知っている製品に携われるやりがいのある仕事です。 ■ミッション： 【お客様に魅力のある製品を提供する事】 当社は全世界の車に搭載される製品を開発しています。お客様のニーズに基づいた製品をいち早く市場に出す為に、お客様へ寄り添い、必要となる製品の機能・性能をレベルUPを模索して、グローバルで受注できるよう製品開発を行っています。設計職は、リーダーとして各部署（生産技術／営業／調達）と連携し、全社プロジェクトを推進していきます。 ■当ポジションの魅力： （1）働きやすさ 有給取得率92.9%（2年目17日付与／半日から取得可能）、育休取得率女性100%／男性72%、離職率1.8%（大卒新入社員入社3年離職率0％）、6年連続でホワイト500認定企業に選ばれています。フレックスタイムの活用率も高く、家庭の事情や業務内容に合わせて調整が可能です。 （2）キャリアパス マネジメントを目指すことができる他、もし異動希望がある場合は部門間異動制度もあります。 （3）充実した福利厚生 ◇デンソーやトヨタグループの契約保養施設が利用可能、社員食堂有り ◇デンソー持株会、デンソーグループ各種保険（割引有）、財形貯蓄、住宅補助、カフェテリアプラン

■業務概要 プリウスをはじめとした報知音システムの開発におけるシステム検討及びそれに伴うコア技術の検討・開発の推進をお任せいたします。OEMメーカーと直接やり取りいただきます。 【プロジェクト事例】 代表製品：車両接近通報装置 開発期間：開発開始～量産開始まで2～5年となります。参画する技術者も多数となります。国内外の車両メーカ（10社以上）との業務を推進してます。製品開発とは別に、コア技術の開発にも常時取り組んでおります。 製品開発（製品企画→技術開発→試作設計→量産設計）において、技術開発の領域を担当しております。 【報知音システムについて】 エンジン音を再現し、電動化車両のスタンダードとなった「車両接近通報装置」は世界シェアトップクラスです。国土交通省によって取付が義務化しており、また特許を取得しているため今後も益々の需要増が見込まれます。歩行者の安全を守る社会的意義があり、誰しも知っている製品に携われるやりがいのある仕事です。 ■当ポジションの魅力： （1）働きやすさ 有給取得率92.9%（2年目17日付与／半日から取得可能）、育休取得率女性100%／男性72%、離職率1.8%（大卒新入社員入社3年離職率0％）、6年連続でホワイト500認定企業に選ばれています。フレックスタイムの活用率も高く、家庭の事情や業務内容に合わせて調整が可能です。 （2）キャリアパス マネジメントを目指すことができる他、もし異動希望がある場合は部門間異動制度もあります。 （3）充実した福利厚生 ◇デンソーやトヨタグループの契約保養施設が利用可能、社員食堂有り ◇デンソー持株会、デンソーグループ各種保険（割引有）、財形貯蓄、住宅補助、カフェテリアプラン

■業務概要 ・車載組み込みソフトウェア設計業務をお任せします。 ・車両メーカーとの仕様折衝～設計～実装～評価まで、一連の業務を全て担っており、製品ソフトウェア開発の全てのプロセスが経験できるやりがいのある仕事です。 ～自動車の電動化・自動運転技術の進化に伴い、クルマの性能はソフトが決める時代になってきています。自動車の未来を共に創り上げる仲間をお待ちしています！～ ＜２０２３年度ソフトウェア開発実績＞ ・開発人員：約１１０名（外部委託先の人員を含む） ・ソフトリリース本数：１７０本 ・ソフト変更行数：約４０万行 ・ソフトウェアの開発期間：2週間～２年（プロジェクトの規模による） ■組織構成（2025年1月時点）：２０代12名、３０代10名、40代10名、５０代以上8名 ■ミッション： ・車両の性能、魅力に直結するECUの仕様開発を行っています。 ・安全性を担保しつつ、常に最新情報に目を向け、特許性且つ競争力があるソフトウェア開発をすることがミッションです。 ■ソフトウェア・ソムリエ制度について： ・ソフトウェアのスキルを認定するデンソーグループ独自の制度があります。 ・未経験の方は、ソフトウェアエンジニア見習いからスタートして、ソフトウェアアーキテクト、プロジェクトマネージャなどの職種を目指すことが可能です。 ・毎年キャリアデザイン面談を実施しますので、長期的な視点で上司と合意しながら、自身の思い描くキャリアを実現していくことが可能です。 ■働きやすさ： 有給取得率92.9%（2年目17日付与/半日から取得可能）、育休取得率女性100%、男性72%、やすらぎ休暇、育児休暇（最大3年）、特別休暇（結婚・出産・服喪等）、介護休暇等働きやすい制度が整っており、６年連続でホワイト500認定企業に選ばれています。

■業務概要 当社が開発している車両接近通報装置の機械設計をお任せします。ご経験によりますが、管理職を目指していただくことを想定しております。 【具体的な業務内容】 ♦詳細設計 ・部品/製品設計（樹脂成形・プレス加工部品の設計） ・出図（2D/3D作図） ・音/音圧測定等 ・信頼性評価（振動検査、温度評価等） ♦顧客対応（車両開発イベント対応等） ♦仕入れ先協議 ♦社内イベント（設計DR等） ※CADはNX（Ver. 2312）を使用/図面や3Dデータを変換する際CATIA(V5)を使用 ■当ポジションの魅力： （1）働きやすさ 有給取得率92.9%（2年目17日付与/半日から取得可能）、育休取得率女性100%/男性72%、離職率1.8%（大卒新入社員入社３年離職率０％）、６年連続でホワイト500認定企業に選ばれています。フレックスタイムの活用率も高く、家庭の事情や業務内容に合わせて調整が可能です。 （2）充実した福利厚生： ・デンソーやトヨタグループの契約保養施設が利用可能、社員食堂有り ・デンソー持株会、デンソーグループ各種保険（割引有）、財形貯蓄、住宅補助、カフェテリアプラン ■ポジション補足 第2技術部：設計開発/量産設計 ■ミッション： 当社は全世界の車に搭載される製品を開発しています。 お客様のニーズに基づいた製品をいち早く市場に出す為に、お客様へ寄り添い、必要となる製品の機能・性能をレベルＵＰを模索して、グローバルで受注できるよう製品開発を行っています。 設計職は、リーダーとして各部署（生産技術/営業/調達）と連携し、全社プロジェクトを推進していきます。

【概要】 今回募集するグループでは、当社のマテリアル生産全体の生産技術戦略構築、各事業の重点課題の策定と立案推進、リスク重点課題の推進、およびそれにかかわる技術者の確保育成・適切な人材配置をミッションとしています。 当社の材料生産の核として、長年培ってきた「モノづくり力」を持った生産人材を新規領域へ積極的に展開し、一方で既存事業では利益率達成を生産から支え、材料生産基盤を強化しています。 【担当職務】 生産実務を担うグループ会社と連携しながら、インスタント(チェキ)部材・包材の能力拡大、需給安定化に向け、サプライヤーとの技術構築、および品質管理を担います。 ＜具体的には＞ ・インスタント機能部材・包材の新処方・仕様確立、および製造工程技術課題の解決 ・インスタント機能部材・包材のコストダウンに向けた取り組み 【募集背景】 　現在当社は経営重要施策の１つとして、インスタントフィルム／デバイスの更なる拡販と、それを達成しうる生産能力の増強計画を掲げています。今後、インスタントフィルムの生産設備の増設を進めるにあたり、インスタントフィルムに用いる部材・包材も併せて増産する必要があり、これら増産対応を担う技術者を増員募集します。 【仕事の魅力】 ・世界中に販売しているインスタントフィルムの部材・包材技術者として、利益率の高い 　製品供給を実現することで多大な事業貢献ができる ・社内外問わず関係者が多い職務のため、多様な考え方に触れ、学びを得ることができる

【現場ソリューションカンパニーとは】 官公庁・法人のお客様にお客様現場に即した商品・システム・サービスをワンストップで提供し、お客様の課題解決に貢献します。当社の成長事業と位置付けられており、現場課題と経営課題を同時に解決するソフトとハードの両輪でのバリューチェーンの提供を目指します。 【東日本/西日本/中日本施工部とは】 警察、自治体、官公庁、高速道路会社や企業等あらゆる分野・業界に対し、パナソニックの情報通信機器や映像/音響設備によるソリューションまた、製造、物流業界に対し、顧客の業務プロセス改善として自動運転ソリューションを中心に施工の立場で提供していきます。 「お客様の多様な現場に寄り添い、高い品質で安心・安全なシステムを納め社会に貢献する」ことが私たちのミッションです。 ●具体的な仕事内容 物流施設向け及び製造工場への搬送機械設備の設置工事における工事管理業務（施工管理・工程管理・安全管理業務）をご担当いただきます。 ※ただし新規事業にまつわる案件の為、詳細は面接にて説明させていただきます。 ●募集背景 施工部門は、コアとするプロダクト・現場技術力を起点にお客様との関係性の強化、新たなビジネスモデルを共創し、お客様起点による事業・現場課題を解決を目指しております。 従来のプロダクトを中心とした施工スタイルからノンプロダクト（技術提供）施工への変革を行い、更なるパナソニック事業領域の拡大を図るため、また、設備老朽化に伴うリプレイス案件も増加しているため、現場施工における技術経験のある人材を募集しております。

電子ビームマスク描画装置を制御するソフトウェアを実行する計算機システムの保守・点検などをお任せします。 【業務概要】 〇中国に駐在し、主に下記のIT関連業務を担当していただきます。 ・計算機システム（電子ビームマスク描画装置）の客先納入後の保守・管理業務。 ・計算機システム据付、リファイン(EOL)版改造、移設等の業務。 ・客先計算機システムの日常点検、定期点検、システム調整、トラブルシューティング（本社と連携）及び部品交換など。 ・サービスレポート作成から現場および、社内への報告。 ・客先計算機システム安定稼働と計算機システムトラブルにおける対応において責任を負い、 　客先との日々密なコミュニケーションを取りながら顧客満足度向上を図る。 ・客先計算機システムの運用管理に対し、本社と連携を取りながら新たな運用管理体制の構築など。 ・現地採用人材のIT技術エンジニア育成。 【具体的には】 ・始業時に弊社事務所に集合し、ウィークリー点検、マンスリー点検、トラブル対応など 　その日の作業の流れについて確認するためミーティングを実施。 　点検の中には1～2年に1回、4、5日間程度かけて実施するものもございます。 ・ミーティング終了後、顧客工場へ赴き、各計算機システムの稼働状況やコンディションを確認するために、 　デイリーで20～30台ほど計算機のログを見て確認（1台あたり15～20分）。 ・確認完了後に弊社事務所に戻り、装置のレポート作成、部品関係の整理や発注、過去のトラブルレポート作成、日報の作成など ・上記各業務の効率化・自動化を検討・実践、これらを応用した計算機システムの新規運用管理体制の構築など ※駐在先顧客工場は24時間稼働 【職務内容変更の範囲】 会社の定める業務

【担当職務】 経営管理スタッフとして、複雑化する経営課題を人的資本の観点からスピーディーに解決し、経営、各事業に貢献する役割を担います。 　 具体的には経験・適性に応じて、以下のような職務を担当いただきます。 ①労務規程（就業規則 等）の設計・立案・運用 ②労働組合との労働条件等の協議 ③労務問題への対応 ④労務関係のグループ会社支援/ガバナンス 【仕事の魅力】 ・当グループの労務に関する本部機能として、国内グループ全体の制度/規程、労務対応に携われる ・会社自体が事業構造を大きく変化させてきたため、働き方や制度も変化に合わせて柔軟 　に見直しており、新しい発想を取り入れながら多くの変化を経験することができる ・労務関係のスペシャリストとして、多くの知見/経験を得られる 【募集背景】 近年、人的資本の重要性の高まり、社会や事業変化が激しい中で、労務/労政領域で生じる課題や問題も多様化しています。今回、経営や従業員のニーズに沿った制度改定等の対応強化、グループ全体の労務ガバナンス・労務対応力強化を図ることを目的に増員募集します。

【業務内容】 自社商品（SKYSEA Client ViewやSKYPCE）の提案に関わる技術支援業務、導入後のお客様サポート業務を担当いただきます。自社商品の専門家という立場から機能説明やお客様の環境や運用を考慮して導入に向けた技術支援対応全般、導入後の技術サポート対応（ヘルプデスク業務は別途完備）などを行っていただきます。 ■配属予定部署：ＩＣＴソリューション事業部　カスタマーサポート部 ■配属予定部署の特色・PR 「営業支援」と「エンジニア」両側面に関わりながら業務を遂行していただくことができます。また、自社商品の提案業務を通じてお客様の課題解決につながる提案をおこなっていただきますので、お客様と近い距離でご対応いただきます。 ※職務内容変更の可能性：有 ※変更の範囲：会社の定める業務

■概要 製造部において、生産設備の維持管理、改良、立上げ作業などを担当頂きます。 ■詳細 生産設備の維持管理（定期点検、故障修理、再発防止など） 生産設備の改良（生産性向上、予知保全、省人化など） 生産設備の設備立上げ（設備の据付、調整、動作確認など）

■概要 製造部において、生産設備の維持管理、改良、立上げ作業などを担当頂きます。 ■詳細 生産設備の維持管理（定期点検、故障修理、再発防止など） 生産設備の改良（生産性向上、予知保全、省人化など） 生産設備の設備立上げ（設備の据付、調整、動作確認など）

■生活必需品（化粧品、日用品、一般用医薬品）のトップ商社で、売上高1兆1500億円を超える当社。 物流センターのロボットによる自動化など物流DXのリーディングカンパニーである当社にて、社内SE業務をお任せ。 【具体的には】 ～社内SE／システム開発として担う役割～ ●ピッキングロボットなど最先端設備機器を備えた、物流センターの新規開発・保守 ●全国セールス、マーチャンダイザー業務を支援する、ビッグデータを活用したDWH開発 ●基幹システムの刷新、未来を見据えたシステム全体の再構築 ●クラウドをはじめとする、次世代インフラ基盤の設計 ●一部、ベンダーに依頼している開発業務の内製化 【配属部署】 情報システム本部　 SEとプログラマー合わせて約100名超が在籍 【業務内容の変更の範囲】当社業務全般に変更の可能性あり。

■生活必需品（化粧品、日用品、一般用医薬品）のトップ商社で、売上高1兆1500億円を超える当社。 物流センターのロボットによる自動化など物流DXのリーディングカンパニーである当社にて、社内SE業務をお任せ。 【具体的には】 ～社内SE／システム開発として担う役割～ ●ピッキングロボットなど最先端設備機器を備えた、物流センターの新規開発・保守 ●全国セールス、マーチャンダイザー業務を支援する、ビッグデータを活用したDWH開発 ●基幹システムの刷新、未来を見据えたシステム全体の再構築 ●クラウドをはじめとする、次世代インフラ基盤の設計 ●一部、ベンダーに依頼している開発業務の内製化 【配属部署】 情報システム本部　 SEとプログラマー合わせて約100名超が在籍 【業務内容の変更の範囲】当社業務全般に変更の可能性あり。

【業務内容】 車載用マルチメディア機器に搭載される北米向け衛星Radio機能のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 2025年以降に発売される自動車に搭載される製品のソフトウェア開発に携わっていただきます。 《業務詳細》 ・マネジメント業務（外注管理） ・設計管理 ・顧客対応 ・開発言語はC言語、開発環境はAndroid 【想定ポジション】 開発リーダー（社員、外注含め約10名） 【英語を使う頻度】週1程度 ※顧客とのやり取りにおいて発生しますが、入社時点で利用経験がなくとも、抵抗が無ければ全く問題ございません。 【北米のカーラジオ市場について】 長距離での移動が多い北米では運転を快適に過ごすためラジオが必要不可欠な存在です。衛星ラジオが普及しており、地上波が届かない地域（砂漠や山間部など）でも多くのチャンネルの音楽・ニュース・スポーツを楽しめることが特徴です 【配属予定組織】 HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第三開発室第三開発課 車載用のインフォテイメント機器の衛星Radio機能のソフト開発を担当している部署で、12名で構成されております。 20～60代の幅広い年代の方が活躍中です。 【業務内容について】 （雇入れ直後）車載マルチメディア製品の北米向け衛星ラジオ機能開発（リーダー候補） （変更の範囲）会社の定める業務

■募集の背景・求める知識経験 性別に関わらず、全従業員が活躍・成長できる状態を実現し、多様性を活かした新たな価値創造へつなげるため、DE&Iの重点取り組みの1つとして、女性活躍促進活動を実施しています。具体的には、「女性従業員の育成・活躍支援」（女性のキャリアアップを後押しする研修など）・「上司の意識・行動改革」（DE&I講演会など）・「仕事と生活の両立支援」（育休・短時間勤務制度の拡充など）の3つを軸に、女性社員が安心して長く働き、成長し続けられる環境づくりを推進しています。 より一層の女性活躍推進を図り、多様な価値観を取り入れるため、ポジティブアクションとして募集を行います。これまでのご経験・スキルを最大限発揮していただき、当社でモビリティ社会への価値提供に貢献したいとお考えの方、ぜひご応募ください。 ※男女雇用機会均等法第8条に基づく求人となります。 求める知識・経験：営業・経理などの事務系職種やエンジニアなどの技術系職種のご経験がある方 特定の職種に対し、7年以上の経験があり、リーダーとして活躍いただける人材 ■業務内容 営業・経理などの事務系職種やエンジニアなどの技術系職種にて幅広く募集しております。 まずは書類選考にてご経歴を拝見し、具体的な仕事内容についてはカジュアル面談を経てご相談させていただきます。 ■女性活躍に関する実績 ＜労働者に占める女性労働者の割合＞ （事技職）18.7％（管理職）3.6％　（役員）15.4％ ＜男女別の中途採用実績＞ （男性）42名、（女性）6名　※2023年度実績

■募集の背景・求める知識経験 性別に関わらず、全従業員が活躍・成長できる状態を実現し、多様性を活かした新たな価値創造へつなげるため、DE&Iの重点取り組みの1つとして、女性活躍促進活動を実施しています。具体的には、「女性従業員の育成・活躍支援」（女性のキャリアアップを後押しする研修など）・「上司の意識・行動改革」（DE&I講演会など）・「仕事と生活の両立支援」（育休・短時間勤務制度の拡充など）の3つを軸に、女性社員が安心して長く働き、成長し続けられる環境づくりを推進しています。 より一層の女性活躍推進を図り、多様な価値観を取り入れるため、ポジティブアクションとして募集を行います。これまでのご経験・スキルを最大限発揮していただき、当社でモビリティ社会への価値提供に貢献したいとお考えの方、ぜひご応募ください。 ※男女雇用機会均等法第8条に基づく求人となります。 求める知識・経験：営業・経理などの事務系職種やエンジニアなどの技術系職種のご経験がある方 特定の職種に対し、7年以上の経験があり、リーダーとして活躍いただける人材 ■業務内容 営業・経理などの事務系職種やエンジニアなどの技術系職種にて幅広く募集しております。 まずは書類選考にてご経歴を拝見し、具体的な仕事内容についてはカジュアル面談を経てご相談させていただきます。 ■女性活躍に関する実績 ＜労働者に占める女性労働者の割合＞ （事技職）18.7％（管理職）3.6％　（役員）15.4％ ＜男女別の中途採用実績＞ （男性）42名、（女性）6名　※2023年度実績

■募集の背景・求める知識経験 性別に関わらず、全従業員が活躍・成長できる状態を実現し、多様性を活かした新たな価値創造へつなげるため、DE&Iの重点取り組みの1つとして、女性活躍促進活動を実施しています。具体的には、「女性従業員の育成・活躍支援」（女性のキャリアアップを後押しする研修など）・「上司の意識・行動改革」（DE&I講演会など）・「仕事と生活の両立支援」（育休・短時間勤務制度の拡充など）の3つを軸に、女性社員が安心して長く働き、成長し続けられる環境づくりを推進しています。 より一層の女性活躍推進を図り、多様な価値観を取り入れるため、ポジティブアクションとして募集を行います。これまでのご経験・スキルを最大限発揮していただき、当社でモビリティ社会への価値提供に貢献したいとお考えの方、ぜひご応募ください。 ※男女雇用機会均等法第8条に基づく求人となります。 求める知識・経験：営業・経理などの事務系職種やエンジニアなどの技術系職種のご経験がある方 特定の職種に対し、7年以上の経験があり、リーダーとして活躍いただける人材 ■業務内容 営業・経理などの事務系職種やエンジニアなどの技術系職種にて幅広く募集しております。 まずは書類選考にてご経歴を拝見し、具体的な仕事内容についてはカジュアル面談を経てご相談させていただきます。 ■女性活躍に関する実績 ＜労働者に占める女性労働者の割合＞ （事技職）18.7％（管理職）3.6％　（役員）15.4％ ＜男女別の中途採用実績＞ （男性）42名、（女性）6名　※2023年度実績

【ミッション】　 物流における全社の元締めとして、国内外全体に横串を刺せる仕組みの構築 【主要業務】 外部環境変化に追従した物流改革の推進 　・物流業界全体の人不足対応 　・トヨタミルクラン対応及び、TG調達物流の引取化推進 　・物流におけるカーボンニュートラル 【期待役割】 より一層の女性活躍推進を図り、多様な価値観を取り入れるため、ポジティブアクションとして募集を行います。 これまでのご経験・スキルを最大限発揮していただき、当社にてモビリティ社会への価値提供に貢献いただきたいです。 国内もしくは海外の物流管理、物流改善業務全般をお任せしますが、具体的な業務はこれまでのスキルや経験、 希望を考慮して決定します。 【業務内容の一例】 　国内物流 　・物流管理業務全般（月度予算管理、新製品対応） 　・トラック積載効率の改善／他社との共同輸送推進による輸送費低減 　・物流センターでの自動化推進による省人化 　・TG調達物流の引取化推進 　・FCEVトラック及びバイオ燃料の導入、モーダルシフト拡大によるカーボンニュートラル推進 　海外物流 　・TG海外拠点への販売管理業務全般 　・海外物流改善（荷姿改善、輸送改善、梱包作業改善） 使用ツール） ExcelやWord、PowerPointなどの基本的なPCスキル

特殊電池の製造設備の新規導入、設備メンテナンス、製造工程の改善業務をご担当いただきます。 <やりがい> 当部門は、救命具などに使用される海水で起電する「海水電池」、監視機器などに使用される「リチウム一次電池」、ロケットなどに使用される「熱電池」など特殊な電池を開発しています。 他社には真似出来ない技術を持つニッチな電池を手掛けており、時にはロケット打ち上げに立ち会うなど、やりがいのある仕事です

【業務内容】 当社製品の企画・マーケティング・広報をご担当いただきます。 【製品情報】 ①自社ナビゲーションシステム開発【naviAZ】 ②自動運転支援等次世代製品の先行開発【micAuto】 ③スマートフォンなどのWebアプリ開発【BeatriP】 【募集背景】 当社の次世代を担う新製品を生みだしていくための企画力の強化 【配属先部署】 micAutoカンパニー　ビジネス推進部 ※本人の経験、希望、適性に応じて、上記部門以外での選考となる可能性もございます。 ※拠点については、北海道から福岡まで全国に10拠点ございます。 　拠点数は多いですが、基本的に転勤はなく、腰を据えて働くことができます。 【フレキシブルな人事制度】 裁量労働制による高収入型の『マネーワーク』、原則的に残業のない固定時間型の『タイムワーク』、フレックスタイムを導入した自由出勤型の『フリーワーク』から、働き方を自由に選べます。2年に1度見直しを実施しており、結婚や出産・育児などライフイベントに合わせて変更できます。 ※初めの二年はフリーワークは選択できません。 【当社について】 当社はデンソーテン社の受託から始まりました。高品質な製品開発を徹底することで自動車や車載メーカー各社より評価され、今ではマツダ車の純正カーナビとして全車種に採用されるだけでなく、大手自動車メーカーと直接取引・共同開発ができるまでに成長しました。その高い信頼から、開発については全て自社内にて行うことができ、客先への常駐もなく、エンジニアが働きやすい環境が整っています。

【業務内容】 当社の製品開発に必要なサーバーの構築、保守、運用をご担当いただきます。 主にAWS、Docker、k8s等のクラウド上でご担当いただきます。 【製品情報】 ①自社ナビゲーションシステム開発【naviAZ】（年間約60万台（国内シェア15％強）） ②自動運転支援等次世代製品の先行開発【micAuto】 ③スマートフォンなどのWebアプリ開発【BeatriP】 【配属先部署】 イノベーションラボ神戸 もしくは 次世代ビジネス推進部 ※本人の経験、希望、適性に応じて、上記部門以外での選考となる可能性もございます。 ※拠点については、北海道から福岡まで全国に10拠点ございます。 　拠点数は多いですが、基本的に転勤はなく、腰を据えて働くことができます。 【フレキシブルな人事制度】 裁量労働制による高収入型の『マネーワーク』、原則的に残業のない固定時間型の『タイムワーク』、フレックスタイムを導入した自由出勤型の『フリーワーク』から、働き方を自由に選べます。2年に1度見直しを実施しており、結婚や出産・育児などライフイベントに合わせて変更できます。 ※初めの二年はフリーワークは選択できません。 【当社について】 当社はデンソーテン社の受託から始まりました。高品質な製品開発を徹底することで自動車や車載メーカー各社より評価され、今ではマツダ車の純正カーナビとして全車種に採用されるだけでなく、大手自動車メーカーと直接取引・共同開発ができるまでに成長しました。その高い信頼から、開発については全て自社内にて行うことができ、客先への常駐もなく、エンジニアが働きやすい環境が整っています。

【業務内容】 ご経験、ご希望、適性に応じて、当社製品ブランドの内いずれかのソフトウェア開発をご担当いただきます。 【製品ブランド】 【1】自社ナビゲーションシステム開発【naviAZ】（年間約60万台（国内シェア15％強）） 法人のお客様向けに、ナビゲーションサービスの技術を活用したビジネスソリューションを提供しております。当社が開発したナビゲーションソフトの各基本機能を、お客様のシステム・製品に必要な機能に応じてモジュール単位で搭載することが可能です。 当社はもともとデンソーテンの受託から始まり、カーナビのソフトウェアへの技術力はピカイチです！ 【2】自動運転支援等次世代製品の先行開発【micAuto】 当社は”運転席を「GlassCockpit化」する”というコンセプトで、アナログ計器を用いず、各種メーターやなどの情報はフロントガラス等に集約して映し出されるような車載プラットフォームを実現しようとしています。来たる「自動運転」の未来、クルマのIT化が進む現在の最先端の製品作りを行っています。 【3】スマートフォンなどのWebアプリ開発【BeatriP】 ナビゲーションサービスをベースにした様々な位置情報サービスアプリケーションを主軸に企画・デザイン・開発を一貫して行います。 【当社について】 当社はデンソーテン社の受託から始まりました。高品質な製品開発を徹底することで自動車や車載メーカー各社より評価され、今ではマツダ車の純正カーナビとして全車種に採用されるだけでなく、大手自動車メーカーと直接取引・共同開発ができるまでに成長しました。その高い信頼から、開発については全て自社内にて行うことができ、客先への常駐もなく、エンジニアが働きやすい環境が整っています。