●業務内容 ①国内外広域ネットワークインフラ(SD-WAN、クラウド接続など)の企画・設計・構築・運用 ②インターネット接続環境(メール、Proxy、DNS、モバイルなど)の企画・設計・構築・運用 ③最新技術動向を見据えたネットワークインフラ全般の刷新検討・構想策定 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります ●具体的な仕事内容 経験、能力、希望によって、①②③のいずれかをご担当いただきます。 ①国内外広域ネットワーク、②インターネット接続環境の企画・設計・構築・運用 ・三菱電機のコーポレートIT部門の立場で、三菱電機社内および国内外関係会社のグループネットワークインフラ全般に関して、上流工程にあたる企画・設計を行い、社内各拠点や各関係会社会社のIT部門と連携して、グループ内への展開推進を行う。 　- 広域ネットワーク領域：三菱電機イントラネット、国内外関係会社接続、取引先接続、クラウド接続、WiFi環境など 　- インターネット接続領域：メール送受信機能、Proxy、DNS、モバイル接続環境など ・下流工程にあたる構築・運用・保守などの実務は、三菱電機グループ内のIT関係会社や社外ベンダー・通信キャリアなどへの委託を中心に遂行し、各プロジェクトの管理全般を行う。 ③最新技術動向を見据えたネットワークインフラ全般の刷新検討・構想策定 ・業務DXの推進、各種業務システムのクラウドシフト/リフト、事業構造や組織再編などに柔軟に対応できるネットワークインフラの実現に向けて、ToBe像の検討策定、新技術の採用要否見極め、具体的な実装を意識した各ベンダーの製品・サービスの選定・PoCを行う。

●業務内容 三菱電機グループ全社のデータ統合業務として、以下のいずれかをご担当いただきます。 （１）データ基盤（データ連携、データ統合、データ可視化）開発における、データベースの設計・開発 （２）データ基盤（データ連携、データ統合、データ可視化）開発における、データ連携基盤の設計・開発 （３）業務DX（M-X）の全体アーキテクチャ設計 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります ●具体的な仕事内容 （１）データ基盤開発における、データベースの設計・開発 ①データベースの設計・開発（要件定義、設計、構築など一連のプロジェクトフェーズにおける作業全般） ②プロジェクト関連会議体での各種調整作業 ③プロジェクト関連資料の作成 ④その他、業務に関わる庶務作業全般 （２）データ基盤（データ連携、データ統合、データ可視化）開発における、データ連携基盤の設計・開発 ①データ連携基盤の設計・開発（要件定義、設計、構築など一連のプロジェクトフェーズにおける作業全般） ②プロジェクト関連会議体での各種調整作業 ③プロジェクト関連資料の作成 ④その他、業務に関わる庶務作業全般 （３）業務DX（M-X）の全体アーキテクチャ設計 ①M-X全体アーキテクチャの設計における作業全般 ②プロジェクト関連会議体での各種調整作業 ③プロジェクト関連資料の作成 ④その他、業務に関わる庶務作業全般 ●使用言語、環境、ツール、資格等 （１）Oracle （２）MuleSoft（Salesforce） （３）EA（Enterprise Architecture）、データガバナンス、データマネジメント

【職務内容】 那珂診断本部 医用第三システム設計部において、検体検査領域におけるプリセールス・エンジニア/ソリューション・エンジニアを担当いただきます。 当部署は病院や検査センターにおける検体検査自動化システムの開発・設計を担っている部署です。ご経験・スキルに応じて営業部門やマーケティング部門と連携しお客様へのご提案を行うプリセールス・エンジニア、または、技術的な観点から検査システム全体の最適化等を行うソリューション・エンジニア業務をお任せ致します。 ＜プリセールス・エンジニア詳細＞ 営業/マーケティング部門と同行し、お客様の運用やワークフローを理解し、そこから検体検査システムの装置構成、ならびに検体ワークフローのご提案を行い、受注活動を行います。また、システム納品後にはお客様のワークフローに従った最適な運用パラメータを構築します。 ＜ソリューション・エンジニア詳細＞ 営業/マーケティング部門から得たお客様の運用やワークフローから検体検査システムの装置構成、ならびに検体ワークフローから受注仕様を決定します。また、院内システムや他社システムとの接続仕様の決定や評価テストを実施します。 【仕事の範囲】 当社の営業/マーケティング部門と連携し、日本/中国/韓国/台湾のお客様へのセールス（提案）活動や納入後のアフターフォローまで実施します。

※第２新卒歓迎！CAD使用経験のみで応募可能です※ ■受注生産品の産業用計量器や搬送装置等の付帯装置設計開発をご担当頂きます。今までのご経験を活かして業務をお任せしたいと考えております。 【具体的には】 ■顧客との要件定義、基本設計　 ■顧客・協力会社との折衝（詳細設計は協力会社、据付などは他部署が担当）製作期間は数カ月～1年程度、打合せ～設計納品まで担当と非常にダイナミックな仕事です。 【製品例】 ■原料配合設備（複数の原料を目標重量になるように計量配合する製品） ■トラックスケール（10t～最大100tの強度を持つ大型計量機） ■タイヤ性能試験機（タイヤの特性試験に対応する製品） ■当社の特徴： ＜魅力（1）：創業100年以上。世界的に愛される計量器です＞ 同社の組み合わせ計量機「データウェイ」は一定の重量の商品を全自動で計量して包装する製造ラインに欠かせない存在です。皆様がスーパーの店頭で手に取られる定量パック（ポテトチップスや冷凍食品等）の多くは、当社の組合せはかりによって重さを量っています。1920年より航空機で培った「振動解析技術」や「高速計量技術」が評価され、世界130か国でグローバルに活躍しております。世界一省エネ・CO2削減に貢献する製品を目指し改良を重ねています。 ＜魅力（2）：オーダーメイド製品や新技術開発でスキルアップ＞ 測った素材を他素材に掛け合わせる等計量の難しい製品や難しい梱包にも対応するため、現在の技術では難しい動作をオーダーメイドで1から開発することができます。

【業務内容】 現在進めている新型電池開発において、生産プロセスの開発および新規設備の導入検討をご担当いただきます。 主な業務内容 ●設備開発業務 ・新技術/製法に関するテスト評価・設備仕様検討・妥当性の検証 ・設備仕様検討・見積入手・メーカー選定・図面確認・据付/試運転対応・条件確認 ■働き方・仕事の進め方について 試作・評価など実験設備を用いた業務が多いため、出社が基本となりますが、リモートワークも活用可能です。 開発テーマに基づき、個人の着想やアイデアを織り込みながらスケジュール管理を行い、集中して開発を進めることができます。 ■やりがい・成長機会 まだ世にない革新的な電池技術の開発に取り組むことができ、エンジニアとしての技術力を大きく飛躍させるチャンスがあります。 ■充実したサポート体制 電池分野の経験がない状態で入社された方が大部分であり、先輩社員による手厚いサポート体制があります。 必要な知識や技術の習得には、教育の機会を設けてバックアップしますので、安心して業務に取り組んでいただけます。

【業務内容】 現在進めている新型電池開発において、生産プロセスの開発および新規設備の導入検討をご担当いただきます。 主な業務内容 ●設備開発業務 ・新技術/製法に関するテスト評価・設備仕様検討・妥当性の検証 ・設備仕様検討・見積入手・メーカー選定・図面確認・据付/試運転対応・条件確認 ■働き方・仕事の進め方について 試作・評価など実験設備を用いた業務が多いため、出社が基本となりますが、リモートワークも活用可能です。 開発テーマに基づき、個人の着想やアイデアを織り込みながらスケジュール管理を行い、集中して開発を進めることができます。 ■やりがい・成長機会 まだ世にない革新的な電池技術の開発に取り組むことができ、エンジニアとしての技術力を大きく飛躍させるチャンスがあります。 ■充実したサポート体制 電池分野の経験がない状態で入社された方が大部分であり、先輩社員による手厚いサポート体制があります。 必要な知識や技術の習得には、教育の機会を設けてバックアップしますので、安心して業務に取り組んでいただけます。

■業務概要： 主に当社の鉄道車両用ブレーキ・ドア製品をオーバーホールした後に、機能確認するための顧客向け設備の渉外担当・設計を行う。詳細設計は、サプライヤーに委託しているため細かな図面まで作成することは多くはないが、顧客との仕様調整・構想設計・製品完成後の妥当性確認・現地説明・アフターサービス対応など巾広い業務の範囲を担当いただく ■組織： メンバー数：8名 年齢構成：20代1名、30代0名、40代5名、50代1名、60代1名 ■勤務環境 残業時間：約30H/月 出張頻度：年に数回程度（国内、中国、台湾、東南アジア） 休日出勤：基本的には無い。ただし、客先での納入作業が休日になることがある 在宅勤務：業務内容に応じて取得可能 フレックスタイム制：あり （フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム 11:00-13:45） 有給休暇取得率：約85％ 仕事のやりがい・魅力： 鉄道車両用ブレーキ・ドア製品の設計・開発業務において、一連の業務を経験し、幅広い技術力を身につけることができる 転勤：なし　将来的には、本人の希望や適性に応じてカンパニー/部門を経験する機会あり ■キャリアパス 設備設計としての技術・経験を深められる。専門分野を極めるのではなく、マネジメント力を含めた幅広い知識を習得できる。将来的には、試験機・特機設計のリーダーやカンパニーの検査品質管理の中核を担う人物に育成予定 ■募集背景： 技術者のポートフォリオのアンバランスの解消および技術継承を目的として渉外担当・設計業務を担える人材を募集する ■部門のミッション： 鉄道車両向け試験機および鉄道関連製品の渉外担当・設計業務を担当し、MROビジネスの一翼を担う ■業務内容補足：変更の範囲 会社の定める業務

神戸物産グループの朝びき若鶏社にて、製造現場職として、鶏肉加工・ソーセージ製造全般を統括する工場マネジメントを担い、組織強化と安定供給を実現する中核人材として従事していただきます。 【主な担当業務】 ・製造、生産管理の統括 ・鶏肉、ソーセージ製造全般のライン管理と、製品の安定供給に向けた生産管理の推進。 ・人員配置の最適化と、製造計画の実行、進捗管理。 ・品質/安全/衛生管理 ・工場現場の安全管理および衛生管理の徹底と、従業員への教育・指導。 【組織運営と人材育成】 ・従業員の管理、教育、評価といったマネジメント業務全般。 ・将来の組織強化を見据えたメンバーの育成に注力し、チームのパフォーマンスを最大化。 【仕事の魅力と責任】 ・神戸物産グループの「製販一体（製造から販売までを一貫）」を担う中核工場であり、グループのサプライチェーン全体への影響度が高い事業に携われます。 ・業務スーパーの主力商品となる鶏肉加工品の供給責任を負うため、仕事の成果が市場の成長と直結する、非常にやりがいのあるポジションです。 【特記事項】 職務内容の変更の範囲： 当社業務全般 就業場所の変更の範囲： 会社の定める拠点

【職務概要】 鉄道ビジネスの事業方針に基づき、財務戦略/経営計画とりまとめ、業績管理、リスクマネジメント等、一連の業務を遂行する。 【職務詳細】 ご経験に応じて、下記いずれかの業務をお任せします。 ①管理会計・業績管理：工場収支・製品収支・事業部収支・予算管理・予算実算分析など ②プロジェクト管理：鉄道事業で受注しているプロジェクトについて、財務の観点で下記管理いただく 　└プロジェクトの予算/決算(仕訳) 　└プロジェクトのコスト見通し管理 　└入出金見通し管理 　└為替リスクヘッジの検討及び実行 　└税務リスクの検討 鉄道事業は、日立の中でも海外売上高比率が高く 本ポジションにおいても、海外の事業所との会議やコミュニケーションなどで英語を使用し、グローバルに活躍いただけるポジションです。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・グローバルに展開する鉄道ビジネスにおいて、従来の経理職能の枠にとらわれない幅広い財務業務にて活躍できるフィールドがあり、多岐にわたる業務に携わることができます。 ・本人の能力・適性によっては、海外現地法人での勤務やなど、将来的には鉄道ビジネス全体の経営管理などへ活躍の場を広げていくことも可能です。 【働く環境】 ①鉄道ビジネスユニット財務本部は総勢55名、平均年齢40歳、女性比率37%(担当者層は75%) ②在宅勤務可能(勤務地により出社頻度は異なる)、国内/海外出張機会あり ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。

＜業務内容＞ ○採用時の想定ポジション： 新設を計画している全社共通のプロジェクトマネジメント専門組織のメンバー ○入社直後に期待する業務： 外部コンサルタント等と協力しながら、事業部門が実施する大型ITプロジェクト（数億円～数十億円規模）の計画・実施状況を把握し、リスクを定量的・定性的に評価・報告していただきます。プロジェクト全体を通して、事業部門が円滑に進められるよう改善アドバイスを行う、また決裁前には経営に対してリスク確認の結果を報告するなど、プロジェクトマネジメントの専門家としての役割を担っていただきます。 ○半年～1年後の業務イメージ： 各事業部門のプロジェクトで得られた成功・失敗の知見を全社で活用できるように知識の形式化や仕組み化を進め、人材育成施策の実行にも取り組んでいただきます。外部コンサルタントに頼るのではなく、社内に知見を蓄積し、将来的に自律した体制を築いていくことを目指します。 ○本ポジションの特徴： ・本社IT企画部はプロジェクトの良し悪しを決める部隊ではなく、経営への報告やリスク評価を担う立場です。 ・プロジェクト全体を通した事業部門への改善アドバイス、また決裁前の投資判断に資するリスクチェックが中心となります ・事業部門のPMやシステム部門長と対等以上の立場で関わりつつ、適切に指導・助言していくバランス感覚が求められます。 ・現在は兼任者中心のチーム体制ですが、今後は専任で知見を蓄積し、全社的なプロジェクトマネジメント力を底上げする役割を担っていきます。 ＜配属組織＞ 本社部門 IT企画部 全社共通PMOチーム ※2025年度に新設を予定しているチームです。

【職務内容】 ・生産計画の作成・進捗・納期管理 ・在庫管理業務（入出庫管理、棚卸など） ・生産現場との調整、社内他部署との連携 ・データ入力・資料作成などパソコンを使用した事務作業 ・その他、生産管理に付随する業務全般 ■変更の範囲 会社の定める業務

【業務内容】 自動車メーカー内でのワイヤーハーネス経路（搭載）設計業務 【職務内容】 ・車両構造に合わせたワイヤーハーネスのレイアウト設計 ・設計のための顧客との折衝や実車検証、当社製造部門との検証、評価依頼 【業務の流れ】 他部品設計との搭載成立の調整と、自動車組立工場でのワイヤーハーネス組付け作業性の確認、さらに自社製造要件の確認結果を織り込んだ3Dデータからワイヤーハーネス図面を作図し出図する。 【部署の役割り】 ワイヤーハーネスメーカーとして客先に入って設計業務を行う為、自社の利益に貢献出来る最前線での設計を行う。 【職務のやりがい】 ・自動車メーカの考えを取集し、新規製品開発につなげられる。 ・自ら設計・図面を書いたものが、自動車に取り付いて販売されCM・街で見かける楽しさがあります。 【業務で使用するソフト】 CATIA　V5 【人員構成】 20代：3名、30代：2名、40代：8名、50代：2名、60代：0名、派遣社員：12名

燃料噴射・排気弁を最適に制御することで燃費向上に貢献する油圧バルブの開発設計を担当いただきます。 厳しさを増す船舶の環境規制への対応として、同社は環境面に配慮した製品を世に出すことで、舶用機器において世界シェア約40％の地位を築いています。 ■仕事内容 大型船舶向け主機（エンジン）の燃料噴射/排気弁駆動に関わる油圧バルブ製品開発および顧客・社内・ライセンサー・サプライヤへの対応など 〇顧客およびライセンサーの要求や自社企画に基づく仕様検討・設計・試作・評価、そして顧客・社内・ライセンサー・サプライヤへの対応業務 〇2~3件のプロジェクトを遂行 ※使用CAD：AutoCAD Mechanical/Inventor ※詳細設計はサプライヤーが行います。 ■仕事のやりがい・魅力 ・開発プロジェクトに携わることで、設計力の向上だけでなくプロジェクト管理の知見が広がる ・自分の裁量の中で、責任や裁量をもって社内外の関係者と仕事ができ、業務マネジメントの経験ができる ・ユーザに近い製品の開発を行っているため、自分が携わったものが世の中でどのように役になっているかをより身近に感じることができる ■職場環境 組織構成：10名 （20代2名、30代3名、40代1名、50代2名、60代2名） ■キャリアパス 担当業務を経験し各種スキルを高めていただくことで将来のマネージャ候補に育成予定 (雇い入れ直後)開発設計業務 (変更の範囲)会社の定める範囲

■業務概要： ◇資本提携先である米国Electoron Ink社の錯体金属インクの日本市場への新規拡販、 　及び欧米市場への拡販に対する技術的なサポート ◇プリンティッドエレクトロニクス業界での新規商材の開拓及び、その商材の新規拡販 ■業務詳細： ・顧客、仕入先への訪問（公共交通機関） ・顧客の技術担当、仕入先技術担当との技術用語での対応（日本語、英語） ・受注/納品後のアフターフォロー（セールスエンジニアの場合） ・受注後のアフターフォロー（セールスエンジニアの場合） ・展示会参加 変更の範囲：会社の定める業務

【具体的には】 ●四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価 ・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ・技術戦略の立案 ・データ分析 ●API・サービス設計に向けた ・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ●クロスドメインサービス開発にむけた ・デジタルサービス企画/システム設計/PoC検証 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定 ・アーキテクトルール/ガバナンス統制 のいずれかを担当いただきます。 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

【当部門のサービス】 バッテリーのライフタイムマネジメント事業では、車両のテレマティクスデータを用いて車載リチウムイオンバッテリーの状態を分析・監視し、ライフサイクルでのバッテリーの価値最大化を目指します。 【業務内容】 自動車および定置型蓄電池システムに搭載されたリチウムイオンバッテリーのBigdataの状態診断・寿命予測のアルゴリズム開発およびクラウドシステムの開発 ※経験に応じてPMとしてチームを牽引いただく可能性があります 【開発ツール】 Python、SQL、AWS 【やりがい・魅力】 車載リチウムイオンバッテリーのライフサイクルでの価値最大化につながる、新たなデータサービス基盤のの顔発プロジェクトの中心メンバーとして、データの付加価値を向上させ新規事業創出につなげる大きなチャレンジに携わることができます。開発業務を通じて高度な最適化アルゴリズムや、機械学習、AWSなどのスキルを身に着けることができ、エンジニアとしても成長することができる環境があります。 【職場環境・風土】 買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんな製品やサービスが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

〇技術知財企画部　技術管理統括グループ ①他社特許の調査・分析 ②他社製品が自社特許を侵害していないのかの分析 ③知的財産権の維持管理 ④技術棟内のインフラ設備管理 ⑤設計システム管理 ⑥契約書管理 　 （変更の範囲）：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ

・人事制度（給与制度、評価制度、福利厚生制度など）の設計・改定 ・制度導入に伴う社内調整・運用ルール策定 ・制度変更の影響分析・シミュレーション ・社員からの制度に関する問い合わせ対応や説明会の実施 ・一部、給与計算

＜仕事内容＞ ・グループのIT企業の経営参与（売上1億円超。4期連続1.5倍成長） ・プロダクト長期ビジョン・戦略の策定、実行 ・プロダクトロードマップの策定、管理 ・お客様・ユーザー様のニーズ把握、要求定義、仕様策定 ・社内外ステークホルダー、関係組織との協業 ・エンジニアのクオリティの管理 ・UX/UIの最適化 ※ミライ工事の出向となります。 ＜仕事の魅力＞ ◆急成長する業界特化型SaaSで、難易度の高いプロダクト戦略の設計に挑戦できます！ 　国内唯一の建設業向けマルチプロダクトを持つデータプラットフォームに携わることで、サステナビリティ推進にも取り組むことができます。 　業界特有の複雑な課題に対処し、プロジェクトを通じて新しい技術やアプローチを習得することができる点も本ポジションならではの環境です！ 　業界に大きな影響を与えながら、自身の成長を実感できるやりがいのあるポジションです！　 ◆競合が少ない新領域で、主力メンバーとして業界トップを目指せます！ 　私たちが手がけている領域は、ほとんど競合がいません。しかし大手企業を中心とした建設業界から広く求められているシステムでもあります。 　業界特化型のマルチプロダクト化を最初から狙っており、最大手企業の多くを顧客化し、事業戦略の肝である業界データを独占的に収集できていることも魅力の一つです。 　新しい領域を開拓しつつ、ユーザーが求めるサービスを構築できれば、業界トップを目指せる面白い環境です。 ◆ユーザーの声を聞きながら裁量を持って働くことができます！ 　単純なDX推進サービスとは異なり、顧客の課題に合わせた新規サービスを共に作り上げ、課題解決を実現します。 　ご自身がリーダーとしてローンチするプロダクトに対して、ダイレクトに顧客の反応を得られます。顧客と共に価値を創造していく実感を得ることができます。

車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なGaNデバイスを一緒に開発、挑戦してもらえる仲間を募集しています。 【業務内容】 電動車用車載充電器他向け高電圧、低損失パワー半導体素子（GaNーHEMT）の企画/開発/設計業務 具体的には、以下の業務に携わっていただきます。 ◆車載用GaN-HEMTの製品企画／仕様検討 　・技術ニーズ調査 　・技術動向調査 　・目標仕様調整および設計 ◆車載用GaN-HEMTデバイス設計 　・デバイスシミュレーション 　・構造検討およびレイアウト設計 　・素子試作評価、分析解析 　・素子検査、評価と素子開発品へのフィードバック 【業務のやりがい・魅力】 ・パワー半導体デバイス開発に関するスキルアップができます。特に、机上だけでは培うことのできないモノづくりに触れ、ウェハ試作や特性評価の実施が可能です。 ・素子開発にとどまらず、パワーモジュール、インバータ、システム開発部署と密接に連携しながら開発を進めるため、様々な専門知識を持つ方たちと一気通貫で多岐にわたる業務を経験できます。 ・魅力ある素子を企画し、世界中に高品質なパワー半導体を提供することで、地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献しているやりがいを感じることができます。 【組織ミッション】 パワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。 その中で、私たち第１、第２開発室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi, SiCパワー、GaN半導体素子の企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。 年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。

車載向けの高耐圧、大電流なパワー半導体の高品質を実現する検査、評価技術を一緒に開発、挑戦してもらえる仲間を募集しています。 【業務内容】 電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（Si-IGBT,SiC-MOSFET,GaN）の企画/設計/検査、評価技術開発 具体的には、以下の業務に携わっていただきます。 ◆車載用パワー半導体の製品企画／仕様検討 　・目標検査仕様調整および量産検査コスト目標決定 ◆車載用パワー半導体検査技術開発 　・検査フロー検討および検査条件だし 　・新規検査技術探索、新検査設備の検討、設備導入 　・素子試作評価、分析解析、良品率改善 　・素子開発品の特性、性能、品質を最大限に引きだす検査方法提案 ◆車載用パワー半導体の評価技術開発 　・車載使用環境を模擬した評価技術探索、新評価設備の検討、設備導入 　・評価条件だし、設備管理 【業務のやりがい・魅力】 ・車載用パワー半導体の検査、評価技術に関するスキルアップができます。特に、最先端の研究機関との連携や、デバイスの高性能化、高信頼化、高品質化につながる新規検査、評価技術を開発することで、直接的にデバイスの競争力向上への貢献を実感する事が可能です。 ・素子開発にとどまらず、パワーモジュール開発部署や量産工場と密接に連携しながら開発を進めるため、様々な専門知識を持つ方たちと一気通貫で多岐にわたる業務を経験できます。 ・魅力ある素子を企画し、世界中に高品質なパワー半導体を提供することで、地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献しているやりがいを感じることができます。

車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なSiCプロセスを一緒に開発、挑戦してもらえる仲間を募集しています。 【業務内容】 電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（SiC-MOSFET）の企画/設計/プロセス開発業務 具体的には、以下の業務に携わっていただきます。 ◆車載用SiC-MOSFETの製品企画／仕様検討 　・技術ニーズ調査 　・技術動向調査 　・目標プロセス仕様調整および量産加工コスト目標決定 ◆車載用SiC-MOSFETプロセス開発 　・プロセスシミュレーション 　・プロセスフロー検討およびプロセス条件出し 　・新規プロセス探索、新加工設備の検討、設備導入 　・素子試作評価、分析解析、良品率改善 　・素子検査、評価と素子開発品へのフィードバック 【業務のやりがい・魅力】 ・SiCパワー半導体プロセス開発に関するスキルアップができます。特に、最先端の研究機関との連携や、デバイスの高性能化、高信頼化につながる新規プロセスを開発することで、直接的にデバイスの競争力向上への貢献を実感する事が可能です。 ・素子開発にとどまらず、パワーモジュール開発部署や量産工場と密接に連携しながら開発を進めるため、様々な専門知識を持つ方たちと一気通貫で多岐にわたる業務を経験できます。 ・魅力ある素子を企画し、世界中に高品質なパワー半導体を提供することで、地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献しているやりがいを感じることができます。

【入社後の具体的な仕事内容】 社会インフラであるダムや河川に必要となる水門の開閉装置の実施設計（詳細設計）業務を担当していただきます。 基本設計を担う社内別グループ及び協力会社と連携を取りながら、主に以下の業務を担当していただきます。 ・お客様との打ち合わせ ・適用基準、設計条件、設計方針の決定、部材設計 ・図面作成、数量作成・協力会社への指示及び管理 ・現地工事の視察や立会い※新設案件の場合は半年〜1年程度、部分補修や改造案件の場合は1ヶ月程度の設計リードタイムです。 ※新設案件が約3割、部分補修や改造案件が約7割といった比率です。 ※図面作成についてはAutoCAD及びSOLIDWORKSを使用します。 ■組織構成 機械・インフラ事業本部鉄構・防災ビジネスユニット水門設計部　機械設計グループ ：11名20代30代が８割を占める、真面目で使命感の強いメンバーで構成された組織です。今後は海外の水門ゲートにも積極的に着手していく考えです。 【仕事の進め方】 本ポジションではお客様との折衝業務をメインとしており、図面作成等の作業は基本的に協力会社へ外注しております（確認や修正程度）。 時期により異なりますが、常時3〜5案件を並行して担当していただくことになり、プロジェクト毎に複数の設計担当者で進行していただきます。 ベースはあるものの、マニュアル化されていない業務ですので、お客様の意図や要望を汲み取り、全体をコントロールしながら引き渡しまでを担っていただくことになります。 ※業務内容変更の範囲：当社業務全般

【入社後の具体的な仕事内容】 当社が製造する一品一様の社会インフラ製品、水門・防災設備・海洋構造物・シールド掘進機等の品質保証業務の担当として、下記の業務を行っていただきます。当社の工場で製作する製品の多くは大型で受注生産です。 その製品の製造には１ヶ月〜複数年かかり、様々な製造工程と多くの職員が関わります。その製造途中や製品の完成後には、品質上の不具合やトラブルが発生することもありますが、製品の品質を維持向上するためには、製造時の不具合の分析や品質の維持・向上に向けた各種取り組み（品質管理に関する企画立案や勉強会等）を実施しています。 また、ISO対応等も含めた業務をお任せしたいと考えております。社内製造部門とのコミュニケーションはもちろん、外注品メーカーとも協力しながら高品質な製品の完成に向けて取り組んでいただきます。 ※外注品メーカーに赴き品質管理状況を確認することもあります。 ※不具合やトラブル時の原因分析調査対応や、報告業務もあります。 ■組織構成 品質保証統括部　堺品質保証部　１グループ（堺工場勤務） ９名幅広い年齢層の方が活躍する、協力的で馴染みやすい雰囲気の組織です。 【仕事の進め方】 入社後まずは先輩社員に帯同し、OJTを通じて業務に慣れていただきます。 経験に応じて、品質トラブルの分析業務、ISOに関する管理業務、工場内や社外での実製品の確認や調査業務、品質関連の行事運営業務などを担っていただきます。 チーム一丸となり、助け合い・協力しながら取り組むことが重要となります。 ※業務内容変更の範囲：当社業務全般

【仕事内容】 ●概要 高速計算基盤による需給最適化計画の立案（販売事業計画(S&OP)）をご担当いただきます。 ●仕事の進め方・魅力 ・四輪日本地域・四輪グローバル・二輪グローバルを対象に、現場とコミュニケーションを取りながら適用課題を解決していただきます。現場の営業や生産管理担当の生の情報を取得しながら、課題を特定したうえで最適化計画を叶えるシステムの要件定義まで担当いただきます。 ・関係部門と連携した5名程度のAgile（Scrum）チームを組み、プロジェクトに取り組みます。様々な部門を横断してチームを組み、若手であってもプロジェクトリーダーになる機会が豊富にございます。 ・チームやプロジェクトのメンバー間の議論を通じて形成される一体感を大切にしており、基本的に出社をして勤務をしています。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【職場環境・風土】 Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。