■取り扱っていただくプロダクト/技術 全SUBARU車に搭載されるインフォテイメントシステム インフォテイメントシステムとは、従来よりあるナビゲーションやオーディオに留まらず、様々な機能、情報およびサービスをドライバや乗員に提供するシステム。 多くの機能を有することから、わかりやすいインターフェースを構築すると共に、慣れ親しんだスマホライクな使い勝手、応答性の実現を目指します。 ■職務内容 性能企画、そしてベンチ・実車による実動作の評価・検証を担い、企画／設計／ベンダ／サプライヤと連携し、お客様の期待に応える製品品質・性能・仕様の構築を担当いただきます。 <具体的には> ・搭載機能に対する性能企画・目標性能立案 ・テストケース構築、 ・評価計画の立案、関係部署との調整/整合、評価推進 ・新たな評価手法（自動評価等）の検討、構築 ・評価委託先との連携、とりまとめ ※各国通信環境下（主に北米）での評価が必要なため海外出張あり ※状況、希望、会社要望により海外拠点出向（主に北米）あり <使用言語/環境/ツール/資格等> CANoe、CANalyzer、USDM、FMEA、FTA、Microsoft Word、Excel

■業務内容 ・主に千葉、平塚、日光、三重事業所の事業部門に対する開発を実施 ・事業部が開発する新製品を量産するための設備開発業務 ・従来製品の製造工程における製造能力向上や品質向上のための自働化技術の開発業務 ・人の技能に代わる自働化技術開発 ※情報通信や自動車部品がメイン予定 ■働く魅力 全社を横断的に支援する組織。当課においては、自動および自働化技術、センシング技術等を駆使して会社の生産活動の改善や効率化および量産化に寄与できる。また、部内にプロセス開発や設備制御技術を担う課もあり、連携することで幅の広いテーマに携わることができる。 ■将来的なキャリアパス（5~10年） ポジションで記載した業務内容を単独で企画、立案そして遂行できる人材となる。また、適切な時期に基幹社員への登用の機会を与え、グループリーダーあるいは課長として組織を束ねる人材となることを期待。 ■所属組織で働く難しさ 各拠点にある工場の多種多様な困り事や開発に対応するため、日々の学習が不可欠。また、工場との折衝が必要な場合もあり、コミュニケーション能力も要求される。将来的には転勤の可能性もあり。

■業務内容 ・電力ケーブル製造にかかわる設備、設計、治工具、作業方法の検討。 ・担当工程における製造条件の管理、製造状況の確認、製造後の記録の確認の実施。 ・新規設備の立ち上げ検討。 ・ケーブル試作を実施し、技術文書にまとめる。 ・製造への作業指示の実施。 ・異常の原因追及、対策検討、分析等を行い発生を防止。 ■配属予定部門 電力事業部門　電力ケーブル製造部　生産技術課 ■当課のミッション 1.各製品の製造条件の設定及び指示 2.異常処置方法の検討・判断及び指示 3.特別管理製品の指定と製造方法及び管理方法の立案・フォロー 4.製造技術・管理技術に関する職場指導・教育 5.工程内品質管理方法の決定 6.固有技術の管理と継承 7.工程能力及び原価の把握・改善（小改善は製造課），ＶＡ活動 8.新規治工具類の設計・発注・受入れ 9.製造工程の設備計画・起業計画の立案及び実施・フォロー 10.製造技術の開発、改良 ■当課で働く難しさ ・他の部署や同僚との協力が不可欠であり、チームワークが求められる。 ・製品の品質が極めて重要であり、厳格な品質管理基準を満たすために努力が必要。 ・複数のプロジェクトを同時に管理することが求められ、優先順位をつけた効率的な運営が重要。 ・電気、機械、材料など多岐にわたる知識が必要であり、幅広い技術を習得することが求められる。 ■働く魅力・やりがい ・社会インフラの整備に向けて、製品の提供で応えることが出来て、達成感が得られる。 ・需要が安定しており、将来的な安定性がある。 ・複雑な問題を解決するためのスキルを磨くことができ、自己成長が実感できる。 ・新しいプロジェクトや改善提案を行うことで、創造的な挑戦を楽しむことができる。 ・製品の品質向上に寄与することで、顧客満足度を高める達成感が得られる。

【業務内容】 建築産業カンパニー横断の「調達企画管理」を担っていただきます。 「モノを買う仕組み」そのものを、世界基準でアップデートしていく業務です。 ■業務詳細 ・グローバル調達戦略の策定と展開： カンパニー全体の中長期的な調達方針の立案、および国内外拠点への施策の落とし込み。 ・調達プロセスの標準化とガバナンス強化： 拠点ごとに最適化されている調達業務フロー（発注・見積・検収等）の見直し、標準化による業務効率化と内部統制の構築。 ・サプライチェーンのリスク・コスト管理： 地政学リスク等に備えた調達網の最適化、および全社的なコスト削減に向けたベンチマーク活動や改善指導。 ・連携活動の推進： 国内外の各拠点が持つ知見やリソースを繋ぎ、調達分野におけるシナジーを創出するための横断的なネットワーク運営。 ※変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 建築産業カンパニーにおける在庫の健全化と、SCM全体の効率化を担っていただきます。 モノの流れと量をコントロールし、経営効率を最大化させる業務です。 ■業務詳細 ・在庫ステータスの可視化と分析：国内外拠点の過剰在庫・滞留在庫のモニタリング体制の構築。 ・需給バランスの最適化指導：生産計画と連動した適正在庫水準（安全在庫）の設定と、欠品防止と在庫削減を両立させるプロセスの指導。 ・キャッシュフロー改善の推進：在庫回転率の向上を通じた経営指標への貢献。 ※変更の範囲：会社の定める業務

【仕事の内容】 ・お客様に製品を届けるため、クレーンやフォークリフトによる車両への積込作業 ・段ボールや木枠等での梱包作業 【入社後】 OJT、内部・外部講習を経て業務を覚えて頂きます 【当社について】 創業以来、工場やオフィスビル、水処理、道路・鉄道等の生活に必要なインフラを支えてきました。 重電8社の一角を担う存在としてエネルギーニーズが多様化し、SDGs、カーボンニュートラル実現等 のエネルギーに関する関心が高まっています。

車両1台分のボディ設計業務をお任せします。 【具体的には】 ●新しいデザイン、パッケージを実現するボディ全体構造の策定 ●完成車性能目標（衝突、強度、剛性、NV、空力、冷却、耐熱等）に基づく、ボディ性能および仕様の策定 ●上記に基づく、関連部品のパッケージ含めたレイアウト検討 ●ボディ軽量化や骨格構造の進化に向けた研究 ●製作工程に関するコスト最適化検討 ※機種開発プロジェクトの初期段階から参画し、デザインを含めた車両コンセプトの立案に関わっていただきます。 ※社内関連部門だけでなく、国内外の研究所・製作所、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。 ※国内外の出張が発生いたします。 ※将来的に海外駐在の可能性がございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【開発ツール】 CATIA V5、CATIA V6等 【魅力・やりがい】 完成車性能のすべてに関わるボディ開発に携わることで、自動車開発の醍醐味を経験することができます。何より自分が携わったデザインの車が走っている姿を見て達成感を日常から感じる事が出来ます。 また、車両全体に関する知識が得られるため、将来的には機種開発のプロジェクトリーダーや技術戦略構築のリーダーとして、Hondaのクルマづくりをリードしていただくことを期待しております。 社内他部門、世界各地の生産拠点、お取引先と連携して開発を行う機会も多くあり、車両開発の中心となって、プロジェクトを推進していくことが求められるポジションです。

■担当予定の業務内容 統計解析、機械学習、AI、エージェント、可視化、データ基盤、クラウドなどの技術を活用し、 イメージセンサー開発・量産におけるデータ解析と解析環境の構築を担当いただきます。 既存のデータサイエンティストや開発・製造エンジニアと連携し、データに基づく示唆や改善提案を通じて、開発・量産業務の高度化に貢献いただきます。 ※勤務地は厚木本社を予定していますが、将来的にSCK熊本TEC・長崎TECへ出向いただく可能性があります。 ■想定ポジション 20代から40代まで幅広いメンバーが在籍し、年次に関係なく意見を出し合える環境です。 ご経験に応じて担当者またはリーダーとして、テーマ推進や関係者連携を担っていただきます。 ■描けるキャリアパス 半導体DXの現場では、工程・装置・特性にまたがる膨大なデータを扱いながら、開発から製造まで多様な部署と連携して課題解決を進めます。 業務を通じて、最先端の情報技術と半導体デバイス技術の双方を実践的に磨くことができ、将来的には領域拡大やチームリードも目指せます。 ■求人部署からのメッセージ 当部署では、半導体デバイス開発・量産で生まれる膨大なデータとAI技術を活用し、開発効率と量産歩留まりの飛躍的な向上を目指しています。 コンピュータサイエンス、ビッグデータ解析、クラウド、AI・機械学習を半導体プロセス技術と掛け合わせ、 次世代の開発・生産環境をともにつくる仲間を募集しています。 異常検知や原因究明の自動化、エージェント技術を活用したSmart Factoryの実現を、構想段階からリードしたい方をお待ちしています。

■担当予定の業務内容 統計解析、機械学習、AI、エージェント、可視化、データ基盤、クラウドなどの技術を活用し、 イメージセンサー開発・量産におけるデータ解析と解析環境の構築を担当いただきます。 既存のデータサイエンティストや開発・製造エンジニアと連携し、データに基づく示唆や改善提案を通じて、開発・量産業務の高度化に貢献いただきます。 ※勤務地は厚木本社を予定していますが、将来的にSCK熊本TEC・長崎TECへ出向いただく可能性があります。 ■想定ポジション 20代から40代まで幅広いメンバーが在籍し、年次に関係なく意見を出し合える環境です。 ご経験に応じて担当者またはリーダーとして、テーマ推進や関係者連携を担っていただきます。 ■描けるキャリアパス 半導体DXの現場では、工程・装置・特性にまたがる膨大なデータを扱いながら、開発から製造まで多様な部署と連携して課題解決を進めます。 業務を通じて、最先端の情報技術と半導体デバイス技術の双方を実践的に磨くことができ、将来的には領域拡大やチームリードも目指せます。 ■求人部署からのメッセージ 当部署では、半導体デバイス開発・量産で生まれる膨大なデータとAI技術を活用し、開発効率と量産歩留まりの飛躍的な向上を目指しています。 コンピュータサイエンス、ビッグデータ解析、クラウド、AI・機械学習を半導体プロセス技術と掛け合わせ、 次世代の開発・生産環境をともにつくる仲間を募集しています。 異常検知や原因究明の自動化、エージェント技術を活用したSmart Factoryの実現を、構想段階からリードしたい方をお待ちしています。

"【仕事の内容】 半導体製造プロセスに⽤いられる精密加⼯装置(ダイサー、グラインダー、ポリッシャー等)/精密加⼯ツール(ダイヤモンド砥⽯)/機械加⼯等の製造業務 ※適性に応じいずれかの製造をお任せ ■弊社装置は顧客ごと仕様の異なるオーダーメイド品です。まずは標準⼯程を学び、徐々に特殊仕様の製造ができる技術を⾝に着けます。製造方法の検討や治具の設計・製作など製造技術の領域を含む業務です。 ■社内通貨(Will)によって、個々⼈の主体的な頑張りが評価されやすい環境です。 ■業務改善活動(PIM)に重きをおいており、年次・役職に関わらずアイデアを出し改善することが歓迎される⾵⼟です。 【配属先】 広島事業所(呉⼯場もしくは桑畑⼯場)の配属となります。最⻑3年、広島での勤務を通して技術習得し、その後⻑野事業所勤務となります。長野帰任後は、本人が希望しない限りは転勤はございません。"

"【仕事の内容】 半導体製造プロセスに⽤いられる精密加⼯装置(ダイサー、グラインダー、ポリッシャー等)/精密加⼯ツール(ダイヤモンド砥⽯)/機械加⼯等の製造業務 ※適性に応じいずれかの製造をお任せ ■弊社装置は顧客ごと仕様の異なるオーダーメイド品です。まずは標準⼯程を学び、徐々に特殊仕様の製造ができる技術を⾝に着けます。製造方法の検討や治具の設計・製作など製造技術の領域を含む業務です。 ■社内通貨(Will)によって、個々⼈の主体的な頑張りが評価されやすい環境です。 ■業務改善活動(PIM)に重きをおいており、年次・役職に関わらずアイデアを出し改善することが歓迎される⾵⼟です。 【配属先】 広島事業所(呉⼯場もしくは桑畑⼯場)の配属となります。最⻑3年、広島での勤務を通して技術習得し、その後⻑野事業所勤務となります。長野帰任後は、本人が希望しない限りは転勤はございません。"

"【仕事の内容】 半導体製造プロセスに⽤いられる精密加⼯装置(ダイサー、グラインダー、ポリッシャー等)/精密加⼯ツール(ダイヤモンド砥⽯)/機械加⼯等の製造業務 ※適性に応じいずれかの製造をお任せ ■弊社装置は顧客ごと仕様の異なるオーダーメイド品です。まずは標準⼯程を学び、徐々に特殊仕様の製造ができる技術を⾝に着けます。製造方法の検討や治具の設計・製作など製造技術の領域を含む業務です。 ■社内通貨(Will)によって、個々⼈の主体的な頑張りが評価されやすい環境です。 ■業務改善活動(PIM)に重きをおいており、年次・役職に関わらずアイデアを出し改善することが歓迎される⾵⼟です。 【配属先】 広島事業所(呉⼯場もしくは桑畑⼯場)の配属となります。最⻑3年、広島での勤務を通して技術習得し、その後⻑野事業所勤務となります。長野帰任後は、本人が希望しない限りは転勤はございません。"

PC,iPhone,iPad,IP電話などIT機器関連の企画/構築/運用/管理業務を担当いただきます。 　 【具体的には】※下記の中で適性に応じて担当 ・PC, Mobile device関連の企画/構築/運用/管理 ・IP電話の企画/構築/運用/管理 ・ヘルプデスク管理/企画運営 マスター作成、キッティング、Q&A ・ソフトウェア配布システム開発 ・IT資産管理 ・情報セキュリティ管理 Windows Update、アンチウイルス 内製PC操作ログ取得システム 内製USBメモリ書き出しログ取得システム ・AIヘルプデスク開発 ・内製WEB会議システム ・ChatGPT運用 ・内製化生成AI開発 【募集背景】 世界トップクラスシェアの半導体製造装置メーカーである当社では、 製品開発における内製化（自社開発）はもちろん、IT分野においても内製化を強力に推進しています。 高まるITニーズに加え、内製化領域も拡大し続けているため、ITインフラの進化に貢献する「インフラエンジニア（ITデバイス領域）」を募集しております。 【やりがい/魅力】 ・当社は徹底的に内製化にこだわっているため、IT機器管理だけではなく、IT施策の企画/立案力やシステム開発力を養うことができます。外注やベンダーコントロールにやりがいを見いだせない方には、強くオススメできます。 ・仕様検討から実設計、開発、運用、改良、保守メンテまで、ものづくりの上流から下流まで一貫して担当するのが当社エンジニアの特徴。 　内製化領域の増加も伴い、自らの意志で様々なことにチャレンジ可能です。

■概要 SAW/BAWデバイス新規商品の構想段階から立ち上げまでのプロセス開発を行っていただきます。 ■詳細：SAW/BAWデバイスの新構造開発及び、薄膜微細加工開発、パッケージング開発を行います。 ★連携地域…滋賀県野洲事業所、石川県金沢村田製作所、宮城県仙台村田製作所。 ★使用ツール…薄膜微細加工・パッケージ加工設備を用います。 ■働き方特徴(出張頻度や勤務形態など)…在勤がメインですが、設備・材料サプライヤへの出張もあります。半導体・MEMSデバイス技術者も歓迎します。 ■業務内容変更の範囲：当社業務全般（ただし、出向時は、出向先が定める業務）

●業務内容 当社では原子力発電プラントの中枢に当たる製品の開発・設計から、製造・納入後の保全に至る設計業務を一貫にて担当しています。 上記業務のうち、既存の原子力発電所及び小型炉を始めとした次世代炉に適用する計装制御コントローラの開発業務に従事していただきます。 ≪具体的には≫ 既存の原子力発電所や小型炉をはじめとした次世代炉に適用予定の計装制御コントローラの開発担当者としてメンバーに加わっていただき、コントローラのハードウェア設計に従事していただきます。 計装制御コントローラは機能単位で分かれたカード基板やそこに搭載されるソフトウェア、ユニット、保守用のアプリケーションツール等で構成されており、カード基板やユニットなどの単位で開発を行っています。 開発業務として具体的に以下を行います。 ・開発機種に関するハードウェア仕様の策定・設計 　他部門からの依頼や機種の開発戦略に従い、機種のハードウェア設計を行います。 ・関係会社・協力会社・社内他部門との仕様調整、業務調整 　回路図やコーディングなどの詳細設計、試作品の製作、試験などを担う関係会社、協力会社、他部門と仕様調整や業務調整を行います。 ・開発機種に対する設計検証 　試作品やシミュレータなどを用いて、開発機種の設計検証を行います。 開発したコントローラは社内他部門が使用し、国内外の原子力発電所向けのシステムとして組み上げ、お客様に納入しています。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

＜職務内容＞ 次期型車の安全装備（ステアリングホイール、エアバッグ、シートベルト）及びIn-Cabin sensing System開発並びに、車両適用。予想される法規・情報公開の動向並びに自動運転の社内方針に基づき、将来の全ての日産車に採用される安全装備のコンセプト作りから、車両へ搭載するための要素技術開発、エアバッグ、シートベルト、乗員検知を含めた拘束システム開発の開発車への適用迄、最初から最後まで全てに関わる事ができる仕事です。なお、開発に際しては北米・欧州・中国・タイにある開発拠点と連携して進めます。 ■使用ツール：3D CAD(NX)等 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ・次期型車の開発や次世代安全装備開発を通じて、自動車の安全性能向上に貢献することができる。 ・日産車に関わる交通事故での死亡重症者　実質ゼロに向けての会社取り組みを担って社会的な貢献も大きい。 ・日産海外拠点・海外部品供給会社との業務を通して、グローバル領域での仕事に関わることができる。 ・安全性能のみならず、お客様の快適性や車両スタイリングに貢献できる装備開発を通して、魅力ある車両開発への参画もできる。

■単体、連結及びグループ会社の損益管理（予実管理） ■単体、連結及びグループ会社の予算の策定及び中長期経営計画の策定 ■会社法、金融商品取引法、CGコード等の対応（対外開示含む）

■業務内容 量産前パイロットラインならびに量産移行ラインの工程設計、工法開発（プロセス開発）、設備開発および設備導入まで（構想設計、詳細設計、発注、組立、検証）広く担当いただきます。 担当テーマごとに、上記業務に広く携わっていただけることが可能です。 1G：新規製品の量産ライン立ち上げを担当 量産ラインのおける設備、プロセス、電気、システム不具合改修や自掛りでの設備開発 2G：検証機～パイロット機を担当 工法調査、工法開発、生産性改善、品質改善など新規プロセス開発 メーカー調査、新規技術調査、設備設計/仕様書作成、試験機立上げなど新規設備開発 中国拠点や中国の設備メーカーの方とのやり取りがあり、中国語スキルを生かしていただくことも可能です。 ■配属部門 技術開発本部　ものづくり支援部　生産技術１G（52名）もしくは生産技術２G（30名） ■部門のミッション 技術開発本部では、セラミック製品、NEV（電動車）向け製品、その他新規事業を上市するための先行開発を担っております。KANDO(感動)を提供することにより、新規開発品を採用に結び付けることで、2027年までに200億円/年の売上を目指しています。 モノづくり支援部では工法開発から設備開発まで先行開発から量産移行期の生産技術業務を広く担っています。 ■採用背景 開発テーマが増加しており、組織強化のための採用となります。 ■業務の魅力 ・まだ世に出ていない製品に関わることのできる業務です。顧客の仕様に合わせるのではなく、0からものづくりに携わることができます。 ・自由な発想で幅広い業務に携わることが可能です。担当製品が多岐にわたることに加え、技術開発本部は、要素技術開発/設計から量産まで一貫して行っています。 ・技術開発本部は仕事自掛技術が強みであり、自身で設計して、自身で組立までおこなうことができます。

■業務内容 量産前パイロットラインならびに量産移行ラインの工程設計、工法開発（プロセス開発）、設備開発および設備導入まで（構想設計、詳細設計、発注、組立、検証）広く担当いただきます。 担当テーマごとに、上記業務に広く携わっていただけることが可能です。 1G：新規製品の量産ライン立ち上げを担当 量産ラインのおける設備、プロセス、電気、システム不具合改修や自掛りでの設備開発 2G：検証機～パイロット機を担当 工法調査、工法開発、生産性改善、品質改善など新規プロセス開発 メーカー調査、新規技術調査、設備設計/仕様書作成、試験機立上げなど新規設備開発 中国拠点や中国の設備メーカーの方とのやり取りがあり、中国語スキルを生かしていただくことも可能です。 ■配属部門 技術開発本部　ものづくり支援部　生産技術１G（52名）もしくは生産技術２G（30名） ■部門のミッション 技術開発本部では、セラミック製品、NEV（電動車）向け製品、その他新規事業を上市するための先行開発を担っております。KANDO(感動)を提供することにより、新規開発品を採用に結び付けることで、2027年までに200億円/年の売上を目指しています。 モノづくり支援部では工法開発から設備開発まで先行開発から量産移行期の生産技術業務を広く担っています。 ■採用背景 開発テーマが増加しており、組織強化のための採用となります。 ■業務の魅力 ・まだ世に出ていない製品に関わることのできる業務です。顧客の仕様に合わせるのではなく、0からものづくりに携わることができます。 ・自由な発想で幅広い業務に携わることが可能です。担当製品が多岐にわたることに加え、技術開発本部は、要素技術開発/設計から量産まで一貫して行っています。 ・技術開発本部は仕事自掛技術が強みであり、自身で設計して、自身で組立までおこなうことができます。

■業務内容 新規製品の量産ライン立ち上げを担当いただきます。生産設備の制御設計を中心に、工程設計、工法開発（プロセス開発）、設備開発および設備導入まで（構想設計、詳細設計、発注、組立、検証）広く担当いただきます。 担当テーマごとに、上記業務に広く携わっていただけることが可能です。 ■配属部門 技術開発本部　ものづくり支援部　生産技術１G（52名） ■部門のミッション 技術開発本部では、セラミック製品、NEV（電動車）向け製品、その他新規事業を上市するための先行開発を担っております。KANDO(感動)を提供することにより、新規開発品を採用に結び付けることで、2027年までに200億円/年の売上を目指しています。 モノづくり支援部では工法開発から設備開発まで先行開発から量産移行期の生産技術業務を広く担っています。 ■採用背景 開発テーマが増加しており、組織強化のための採用となります。 ■業務の魅力 ・まだ世に出ていない製品に関わることのできる業務です。顧客の仕様に合わせるのではなく、0からものづくりに携わることができます。 ・自由な発想で幅広い業務に携わることが可能です。担当製品が多岐にわたることに加え、技術開発本部は、要素技術開発/設計から量産まで一貫して行っています。 ・技術開発本部は仕事自掛技術が強みであり、自身で設計して、自身で組立までおこなうことができます。

■業務内容 新規製品の量産ライン立ち上げを担当いただきます。生産設備の制御設計を中心に、工程設計、工法開発（プロセス開発）、設備開発および設備導入まで（構想設計、詳細設計、発注、組立、検証）広く担当いただきます。 担当テーマごとに、上記業務に広く携わっていただけることが可能です。 ■配属部門 技術開発本部　ものづくり支援部　生産技術１G（52名） ■部門のミッション 技術開発本部では、セラミック製品、NEV（電動車）向け製品、その他新規事業を上市するための先行開発を担っております。KANDO(感動)を提供することにより、新規開発品を採用に結び付けることで、2027年までに200億円/年の売上を目指しています。 モノづくり支援部では工法開発から設備開発まで先行開発から量産移行期の生産技術業務を広く担っています。 ■採用背景 開発テーマが増加しており、組織強化のための採用となります。 ■業務の魅力 ・まだ世に出ていない製品に関わることのできる業務です。顧客の仕様に合わせるのではなく、0からものづくりに携わることができます。 ・自由な発想で幅広い業務に携わることが可能です。担当製品が多岐にわたることに加え、技術開発本部は、要素技術開発/設計から量産まで一貫して行っています。 ・技術開発本部は仕事自掛技術が強みであり、自身で設計して、自身で組立までおこなうことができます。

■仕事内容 技術情報管理、及び 安全保障貿易管理における、次のいずれか又は両方の業務をご担当いただきます。 ①安全保障貿易管理に関する規制戦略・判断支援（中核機能） 　・規制の解釈整理およびグレーゾーンの構造化 　・リスク・事業影響を含む 　　対応方針案を設計し、案件に応じ上層部へインプット ②安全保障貿易管理の業務基盤の高度化 　・技術情報（BoM/PDM）と連携した管理モデル設計 　・該否判定プロセスの効率化・高度化 ■部署の役割 当社の開発部門における主に次の仕事 (1)中長期経営計画、投資/経費の管理、関係会社管理 (2)設備/試験車の管理・輸出入、文書/標準の管理、QMS/EMS (3)技術情報管理、及び 安全保障貿易管理 ■採用背景 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE等（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）を備えた製品が主流になりつつあります。 一方で、CASE等の技術には軍用にも使用し得るものがあり、取り扱いを間違えるとそれら技術が戦争や国際テロなどに悪用されることになりかねません。 当社が国際平和に貢献する目的のもと、安全保障の視点でCASE等の技術を適切に取り扱うために、開発段階からそれら技術を管理する課題があり、その課題を成し遂げる人財を募集します。 ■部概要 ・部署全体：開発における経営4要素「ヒト」「モノ」「カネ」「情報」をマネジメントする。 ・募集範囲：開発における技術情報管理および安全保障貿易管理を通じて、事業リスクと成長の両立を支える機能を担う。 ■使用ツール Microsoft Office製品、内製BoMシステム（教育・訓練あり）

＜入社後の担当領域＞ 上記業務の中で、・制御通信品質の確認及び品質保証を担当頂きます。 具体的には ・ECUへのソフトウェア書込みに向けた事前準備・環境構築 ・車両製作過程や完成検査で発生する制御通信不具合のトラブルシューティング ・設計図面や仕様書と実機挙動の乖離原因分析 ・設計部へのフィードバックおよび対策検証 ・不具合事例の横展開、再発防止策の立案・実施 ＜部署の役割＞ ・試作車、試作エンジンの組立と組立品質保証 ・試作車、試作エンジンの製作計画策定、部品手配 ・設計品質の確認と改善フィードバックの実行 ・手作り板金部品の製作 ・制御通信品質の確認及び品質保証 ＜部概要＞ 開発用試作車、試作エンジンを製作する部署 ＜採用背景・目的＞ 試作部は、手戻りの無いお客様品質の作り込みを実現するため、開発実験の安全性を確保し、実験に適う試作車を計画どおりに提供することが求められます。 また、電動化・運転支援・SDV対応など自動車に期待される価値が大きく変革する中で、変革に適応し、経験を活かして試作組立を推進できる方、共に挑戦頂ける方を募集します。 ＜やりがい・成長できる点＞ 開発初期の試作車づくりに最前線で関わり、設計や実験、生産技術と連携しながら課題解決を通じて技能力・判断力・リーダーシップを実践的に高められる点。 ＜求める志向性＞ ・品質に妥協せず、こだわりを持って仕事に取り組める方 ・改善意識が高く、主体的に問題解決に取り組める方

＜業務内容＞ 採用後は、神戸線条工場で働く従業員の労務管理を中心に従事いただきます。 具体的な仕事内容は以下の通りです。 ・就業管理、異動、昇格・評価などの制度運用・労務管理 ・個別の労務対応 ・労働組合対応 ・製造現場との調整・対話を通じた職場環境の改善 ・基幹職の新卒・キャリア採用、各種階層別教育の企画・運営 ・福利厚生施策の企画・立案および運用管理 ・誇り・自信・愛着・希望あふれる職場づくりに向けた各種施策 人事の仕事は、制度を机上で運用するだけではなく、現場と直接コミュニケーションを取りながら、日々発生する課題に向き合い、調整・解決していくことが中心となります。また、制度を適切に運用するためには、現場の状況や個別の事情を把握した上で、丁寧な説明や対話を行うことが不可欠です。「現場がスムーズに動けるように裏方として支える」という、地道で実務的な対応の積み重ねが必要となります。 キャリア入社の方には、これまでのご経験や当社にはない視点を積極的に活かしていただくことを期待しています。現場の声を踏まえた上で、多様な人材の活躍推進や、働きがい・働きやすさの向上につながる施策について、一歩踏み込んだ提案も積極的に行って頂ける環境です。 ＜キャリアパス＞ 神戸線条工場での人事労働業務を2～3年程度経験した後は、工場のある他の事業所、人事労政部や事業部門企画管理部などの人事労働業務へのローテーションにより、人事労働分野のプロフェッショナルを目指していただくのが標準的なキャリアパスとなります。

■具体的な業務内容： 当社法務部にて法務業務全般を担当戴きます。 【日本国内外グループにおける業務】 ・取引基本契約書、工事請負契約、売買契約、秘密保持契約などの契約審査対応、標準契約更新、法律相談 ・トラブル紛争 ・社内教育 ・各国の法令対応を含むコンプライアンス業務 ・社内規程、文書管理等 【国外の業務】 ・エリアごとに法務担当を置いており、アメリカ・欧州・ニュージーランド・韓国・中国・台湾・タイ・インド・マレーシア・シンガポール・インドネシアなどがあります。 【その他の業務】 ・グループ内における各種プロジェクト、委員会活動における法的観点からの支援業務等 当社は海外売上比率は6割超であり、その業績および事業も拡大しており、それに伴い国内外向け法務業務が増加しているため、 増員採用を行います。 ■やりがい・魅力： 法務部はキャリア入社者も多く、BtoC業界出身やサービス業出身の法務経験者も在籍し、活躍されています。 また、社歴、年齢を問わず規模の大きい案件に携わることが可能であり、多くの経験を積むことが可能です。 和気あいあいとした部署であり、キャリア入社の方が過半数を占めるため、馴染みやすい環境であります。 在宅勤務やフレックスタイム勤務制度についても規定内ではありますが、柔軟に活用いただいております。 ■組織構成：　 法務・コンプライアンス本部　法務部:1６名　（男女比はおよそ６：４） 　 ■出張の頻度： 国内出張については、株主総会対応、教育研修、トラブル対応等で平均的に年に数回程度です。 海外出張については、近年は稀（部で年数回）でしたが、海外現地法人との連携やM&A対応のため、今後は増加が見込まれます。 ■休日出勤の頻度： ほとんどありません。有給休暇も取りやすい環境です。 ■時間外勤務： １０時間～２５時間／月（部門平均１６時間／月）