●業務内容 業務支援、ロボット、空調、インフラ監視、映像監視等、様々な事業分野で活用が期待されるマルチモーダルAIに関する技術開発を担当してもらいます。 ≪具体的には≫ マルチモーダルAIに関する基盤及び応用技術の研究開発全般に携わっていただきます。具体的には ・他社や学会の最新の技術動向の調査、使いこなし ・国内外での学会発表、など論文投稿による当社技術のアピール活動 ・製作所からの課題のヒアリングと課題分析に基づく解決策の立案 ・研究開発プロジェクトの計画立案と実行(方式検討、プロトタイプ実装、評価、PoC)。また、それらの成果の製作所への報告や、特許出願、学会発表 これらの業務を遂行するために、当社内の製作所や国内外の研究所と連携して開発を進めていただく可能性があります。 また、国内外の大学との連携業務をお任せする可能性もあります。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・普段の業務や文書作成に使用する言語は日本語です。ただし、論文調査や、海外との連携業務などでは、英語力も必要となります。 ・プログラミング言語はPythonが主ですが、プロジェクトによってはC++等を扱うこともあります。 ●業務の魅力 当社は幅広い事業領域と数多くの製品を有するため、研究開発業務を通して様々な新規/既存事業に関わることが出来ます。 また、米国ボストンにある当社研究所(MERL)との技術交流や、国内外の大学との共同研究を通して、最先端の研究に携わることが出来ます。 ●事業/製品の強み 国内トップクラスである、FA事業や空調事業に関連した技術開発に携わることができ、社内外共に様々な実用例を経験することができます。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります

【具体的な業務】 国際会計基準適用に向けた各種作業 ・整理した会計論点、会計方針、開示方針への実務対応検討、監査対応等 ・関連する規定・基準のグループ各社への全社展開 ・適用に向けた自社内及び国内外各社との調整及び課題対応（支援）等 ・適用後の運用検討及び業務推進 【求める人物像】 事業展開の一層のグローバル化に伴い、国際会計基準適用に向けた活動を社内外関係者と協力しながら、自ら率先して行動していける人材を求めています。

【お任せする業務】 ガス会社またはアイシンが保有するビッグデータ（遠隔監視データ）より、データ分析・解析より予兆管理プロセスの構築と運用 ●具体的には データ解析を活用した教師あり・教師なしそれぞれの解析結果より、予兆管理に繋げる 市場設置機器の運転データ分析し、故障の予兆を特定する。 故障予兆の分析結果をもとに、メンテナンス方法の検討、提案する。 得意先、社内関係部署と連携し、故障予兆に関する知識を共有し、改善策を実施する。 ●使用言語、環境、ツール等 データ分析スキル: 大量のデータを処理し、分析する能力。Excel、Python、Rなどのデータ分析ツールの使用経験。 機械工学または関連分野の知識: 機械や設備の動作原理、故障メカニズムに関する理解。 問題解決能力: 故障予兆を特定し、適切な対策を提案する能力。 コミュニケーション能力: チーム内外での情報共有や報告が円滑に行える能力。 【組織のミッション】 ・市場品質の早期解決と、次世代モデルの立ち上がり、経年品質確保に取組み、 　業界トップの品質でお客様に満足される商品づくり 【募集背景】 E-VC品質管理部では、当社製品のGHPやエネファームの故障予兆を早期に発見し、効率的なメンテナンスを実現するための専門家を募集しています。故障予兆分析に関する知識と経験を持つ方を求めています。 【キャリアパス】 予兆管理を進める上で習得したスキルを活かし、他部品への横展を進めながら予兆管理技術の推進リーダを担ってほしい。

【お任せする業務】 家庭用燃料電池及びガスヒートポンプエアコンに関するサービス開発及びDXによる業務改革をお任せします。エネルギー製品サービスツール開発、顧客ファン化につながるサービス施策の企画立案と運用、及びDXやデータ利活用による潜在的な社会課題の抽出などを担当いただきます。 ●具体的には ・DXやデータ利活用によるエネルギー製品アフターマーケットにおける潜在的課題の抽出 ・上記潜在的課題を解決するサービス開発 ・サービス基幹システム及びサービスマン向け支援ツールの開発 ●使用言語、環境、ツール等 必 須： Ｏｆｆｉｃｅ(Excel、Word、PowerPoint) 望ましい： Ｐｙｔｈｏｎ、ＪＳＯＮ 【組織のミッション】 ●E-VCカンパニー　サービス部　　※E-VC・・・エネルギーバリューチェーン 安全・迅速・正確な対応、豊富な専門知識と技術力によるお客様目線での問題解決で、お客様の『アイシンファン化による自社製品のリピートオーダ』を使命として日々活動に取組んでおります。 ●サービス部　業務推進室 部門の使命実現の為、市場の既存機や新製品に対するサービス施策の企画実行、サービス収益の中心となる保守契約活動の推進、DXによる現場支援や生産性向上などに取組み、サービス事業の成長と進化を目指します。

当社多摩本社の経営企画部にて、下記の業務に携わって頂きます。 【具体的な業務内容】 ・損益管理、KPI管理（月次および年次の実績取り纏め） ・事業計画案の立案 ・経営会議の運営

【職務概要】 スマート製品事業部 関連の資材調達、購買業務に携わっていただきます。 関連製品の部品や材料の資材購買を担当していただきます。 ※変更の範囲：会社の定める業務とする 【具体的な業務内容】 ・海外工場向け電子部品の調達 ・原価改善(対外交渉) ※海外出張、海外出向の可能性がございます。（東南アジア） 【スマート製品事業部について】 スマート製品事業部には大きく以下３つの製品・ビジネスに分かれております。 ・電池保護モジュール＆基盤回路実装の“サーキットモジュール ・SALIOTを中心とした照明製品のライティングユニット ・道路灯を基点としたスマートシティー これらは 光学、無線技術、面実装技術、IoT技術、電子回路技術とさまざまな技術の組み合わせ、融合により成り立つ製品およびビジネスとなります。

モーターの開発設計当社システム部にて、ITインフラ関連の業務に携わるポジションになります。 【具体的な業務内容】 ・IT基盤運用管理課の業務コントロール全般(業務依頼の実行・指示・管理、派遣社員の監督・管理) ・ミツミグループの国内・海外工場への対応(IT統制の実施、セキュリティインシデント対応) ・プロジェクト管理(東京本部からの指示や方針に従い、ミツミグループや関係各所へ調整や進捗管理) ※求める職務は、プログラム開発者や遠隔で出来るキッティング作業者、ヘルプデスク担当ではございません。 【業務の魅力】 サーバー関連やネットワーク関連の幅広い業務に携わり、他拠点や海外工場とのやり取りや管理業務も行っていただけるため、新しい技術にチャレンジしたい方、グループ全体と協力しながら業務を行いたい方にとっては、様々な提案を通じてご活躍ができるかと考えております。

当社車載デバイス事業部（多摩）にて、海外工場の製造・生産管理に携わっていただきます。 【具体的な業務内容】 ・自動車用通信製品の生産計画立案、製品納期管理、部品管理、在庫管理、調達管理 ・海外４工場（フィリピン、タイ、メキシコ、中国天津）におけるモノづくりにおいて、生産性KPI管理、生産性改善 ※海外出張・海外赴任の可能性がございます。 【歓迎経験】 電子部品や半導体業界にて、電子組立部品の生産管理に携わってきた方は特にご経験を活かしていただきやすいです。 【やりがい】 ・海外工場、営業などワールドワイドの人のつながり、語学習得 ・モノづくりに関わる幅広い生産管理スキルの習得、向上

当社システム部にて、ITインフラ関連の業務に携わるポジションになります。 将来的に海外工場に赴任していただき、海外工場のITインフラ関連の業務に携わっていただく想定です。 【具体的な業務内容】 主に以下を想定しており、将来的には海外工場のITインフラ関連の業務を担当していただきます。 （希望やスキルによっては、早い時期からの赴任も想定しております。想定赴任先：フィリピン） ・IT基盤運用管理課の業務コントロール全般(業務依頼の実行・指示・管理、派遣社員の監督・管理) ・ミツミグループの国内・海外工場への対応(IT統制の実施、セキュリティインシデント対応) ・プロジェクト管理(東京本部からの指示や方針に従い、ミツミグループや関係各所へ調整や進捗管理) ※求める職務は、プログラム開発者や遠隔で出来るキッティング作業者、ヘルプデスク担当ではございません。 【業務の魅力】 サーバー関連やネットワーク関連の幅広い業務に携わり、他拠点や海外工場とのやり取りや管理業務も行っていただけるため、新しい技術にチャレンジしたい方、グループ全体と協力しながら業務を行いたい方にとっては、様々な提案を通じてご活躍ができるかと考えております。 また、海外赴任を想定しているポジションのため、グローバルにご活躍されたい方にとっては魅力あるポジションです。

ＤＣモーター事業部にて、品質管理職に携わっていただきます。 【具体的な業務内容】 ・市場・工程品質の改善業務 ・新製品の評価等の業務 ・新規商品の信頼性試験、各種評価業務　等 ※海外(中国/カンボジア/タイ/マレーシア/フィリピン/スロバキア等)出張や海外赴任等の可能性がございます。

●具体的な仕事内容 ・「新人材マネジメント」を具現化するHRIS（SAP SuccessFactors、等）の企画・導入 ・人事領域/人事データ活用におけるテクノロジー/HR-techの企画・導入 ・既存のHRISの運用・改善 ・他人事部門のテクノロジー活用支援 ●募集背景 パナソニックグループは、2022年に持株会社化・事業会社制へ移行し、各事業会社へ権限が大幅に委譲され、各事業会社毎に向き合う市場において競争力を磨き上げる体制となりました。パナソニックコネクトは、人事戦略においてもジョブ型人事制度などの「新人材マネジメント」を導入し、パナソニックグループの中でも先導的な役割を果たしています。 会社と個人の双方が成長し発展する成長サイクルの創出を目指した「新人材マネジメント」を現場レベルに浸透させ具現化するためには、現場で日々使用するHRIS（人事情報システム）の導入や、テクノロジー・HR-Techの活用が不可欠です。パナソニックコネクトの人事戦略を真に実行性あるものにするため、HRIS導入の企画・導入や、人事業務へのテクノロジー・HR-Tech活用の企画・導入を共に進め、リードしていく仲間を募集いたします。

【業務内容】 データベース開発、Webアプリケーション開発などに参画していただきます。製品やビジネス特有の優位性を生み出す技術 開発・ビジネス創造 に係るテーマ にX-bilityの開発に携わっていただきます。 【募集部門】 精密・電子カンパニー 装置事業部/データサイエンス課 【募集背景】 装置のChamber間・装置間 の装置データを比較することで装置の健康状態を可視化し、健全性指標や故障予知機能を開発しています。その過程で、弊社のデータ解析プラットフォームである「X-bility（クロスビリティー）」の機能強化と構築をタイムリーに行うため人材補給が必要。 【キャリアステップイメージ】 各種プロジェクトにも参加いただき、開発設計・顧客対応業務を行っていただき、リーダーとして適性が見られれば、3年目以降に昇格試験へ推薦を想定しています。サプライヤ対応にも携わってもらい、折衝能力を高めた上で、拠点やお客様との打合の場に出ていただき、頼られる人材へなってもらう支援をおこないます。 社内外で活躍する人材へステップアップして頂くことを期待しています。 ※変更の範囲：会社の定める業務

【職務概要】 陸上自衛隊向け車両のトランスミッション設計業務及び車両全体設計業務(補助)を担う。 ・車両のトランスミッションの開発・維持設計 ・車両全体設計業務の補助業務 【職務詳細】 ・量産車両及び開発車両のトランスミッションに関わる設計業務 ・量産車両及び開発車両全体の設計業務を上長指揮の下、補助作業を行なう。 ・主なベンダと製造に関する調整作業を行なう。 ・関係部署との調整を行なう。 ・部下の管理・育成を行なう。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・陸上自衛隊向け車両のトランスミッション設計業務及び車両全体設計業務(補助) 【配属組織について（概要・ミッション）】 ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、日立グループの技術を集結して社会インフラ安全保障事業を推進し、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。 電機・機械システム設計部は、そのディフェンスシステム事業部の中で陸上自衛隊向け車両の開発、設計に携わる部門であり、北海道サービスセンタは陸上自衛隊向け車両のオーバーホールを担うグループとなります。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 防衛装備品という国の安全を支える製品に携わることができ、社会貢献ができる達成感が得られるとともに、日立の技術に触れ、幅広いスキル・知見を深めていただくことができます。

当社の本社（大阪）にて、法務業務およびマネジメントに従事いただきます。 ・法務グループのマネジメント ・国内および海外（中国・シンガポール・EU等）との取引に関する契約書の作成 ・国内、海外での法的問題（企業間トラブル、訴訟、刑事事件など）の解決 ・法務問題について弁護士と連携し、部門や取引先と協議、調整、交渉 ・コンプライアンス研修および指導 ・その他法務業務に付随する業務全般

本社に於ける経理業務全般、部門のマネジメントをお任せします。具体的には、 １.経理業務（会計処理および予算・実績管理と分析、予算編成サポート） ２.財務業務（資産管理、出納、財務管理他） ３.資金業務（資金の調達・分配・返済等の資金繰り管理、銀行との折衝） ４.税務他（税理士・会計士対応、税務調査対応等

本社に於ける経理業務全般、部門のマネジメントをお任せします。具体的には、 ・年度決算、四半期決算、月次決算関連業務 ・月次、年次報告資料作成 ・予算策定 ・予算実績対比 ・業務フロー改善、再構築 ・会計システム管理 ・会計事務所対応 ・税務調査対応 ・金融機関対応 ・スタッフマネジメント 他

【具体的には】※ご経験に合わせ下記いずれかの業務をお任せいたします。 次世代電動駆動システム (インバータ/コンバータ/モータ等)における ・パワーユニットシステムに基づく、各種コンポーネントのコンセプトの検討、および仕様の構想 ・電気回路/磁気回路設計及び電磁界解析 ・単体/ユニット性能評価 ・BEVやその他パワープロダクツ製品等への研究技術の転用 ※メインは、四輪への技術適用を目指した研究開発となります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【開発ツール】 ・設計ツール：CATIA ・解析ツール：PSpice、PLECS、Simplorer、JMAG、Abaqus、SimulationX、AMESim、Adams、ANSYS等 ・制御開発ツール：MATLAB、Simulink、MBD系ツール（Rational,Rapsody等） ・言語：C,C++等 ・電気計測器：オシロスコープ、ロガー、Spectrum analyzer等 【魅力・やりがい】 １つの領域に閉じず、陸・空(eVTOL)領域の開発に携わることができ、幅広い知見・経験を身に着けることができます。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。Hondaの次世代電動駆動システム研究開発の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。 また、個人の裁量が大きく、任せられる範囲も広いため、 自身が技術探索・技術転用をリードし、次世代のHondaを支える技術開発に携わることができます。

労務管理業務にまつわる業務全般 １）給与計算・・・人事給与システムを利用した給与計算、Web明細発行、住民税、所得税算金関係手続 ２）勤怠管理・・・1,000名規模の会社での勤怠管理経験 ３）就業規則類制改定、36協定対応・・・法改正対応他社内規程・制度の対応業務全般 ４）入退社手続き・・・入退社時の従業員対応業務

【主な役割】 ・目的の商品を2000万点の中から正しく素早く見つけ出すための全文検索エンジンの開発・運用 ・新たな検索アルゴリズムの技術検証や、クエリ・インデックスの見直しによる性能改善 ・Elasticsearch をホストする GCP の安定化や IaC の推進による Ops 改善 ・データサイエンスチームとの協業による検索体験向上のための施策検討・実施 ・上記を通じた学びに関する manabiCon や社外カンファレンス等への登壇、テックブログへの寄稿 より高速で適切な検索体験を提供するために、基盤の安定化・高速化や新たな検索アルゴリズムの適用などの施策を検討・実施いただくことを期待しています。 ▽取り組み例 - 商品データの投入完了までの処理時間の更なる短縮 => 商品データベースの最終更新時刻の延長 - 商品データの差分更新 => 商品のリアルタイム更新 - GCPマネージドサービス活用によるワークフローの改修 => 運用負荷の軽減、機能拡張性の向上 - ベクトルベース検索 職種の変更の範囲：当社業務全般

【主な役割】 ・目的の商品を2000万点の中から正しく素早く見つけ出すための全文検索エンジンの開発・運用 ・新たな検索アルゴリズムの技術検証や、クエリ・インデックスの見直しによる性能改善 ・Elasticsearch をホストする GCP の安定化や IaC の推進による Ops 改善 ・データサイエンスチームとの協業による検索体験向上のための施策検討・実施 ・上記を通じた学びに関する manabiCon や社外カンファレンス等への登壇、テックブログへの寄稿 より高速で適切な検索体験を提供するために、基盤の安定化・高速化や新たな検索アルゴリズムの適用などの施策を検討・実施いただくことを期待しています。 ▽取り組み例 - 商品データの投入完了までの処理時間の更なる短縮 => 商品データベースの最終更新時刻の延長 - 商品データの差分更新 => 商品のリアルタイム更新 - GCPマネージドサービス活用によるワークフローの改修 => 運用負荷の軽減、機能拡張性の向上 - ベクトルベース検索 職種の変更の範囲：当社業務全般

【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 スマホのように、車両以外のシステムとつながることで増大するセキュリティリスクを低減させるために、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証を行う業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ・システム/ハードウェア/ソフトウェアに対する脆弱性対応戦略の立案と実践 ・システム/ハードウェア/ソフトウェアのセキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義 ・サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携しサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進 【部門ミッション】 その中で、コネクティッドサービスはじめ外と繋がることで、 車としての安心安全、またはプライバシーが損なわれず安心してご使用いただけるシステムを開発することを目指しています。 ・今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のIT業界などのセキュリティリスク動向から、 クルマに求められる機能／性能を予測しながら、最適なセキュリティを持ったシステムを実現いただくことがミッションです。

【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 スマホのように、車両以外のシステムとつながることで増大するセキュリティリスクを低減させるために、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証を行う業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ・システム/ハードウェア/ソフトウェアに対する脆弱性対応戦略の立案と実践 ・システム/ハードウェア/ソフトウェアのセキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義 ・サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携しサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進 【部門ミッション】 その中で、コネクティッドサービスはじめ外と繋がることで、 車としての安心安全、またはプライバシーが損なわれず安心してご使用いただけるシステムを開発することを目指しています。 ・今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のIT業界などのセキュリティリスク動向から、 クルマに求められる機能／性能を予測しながら、最適なセキュリティを持ったシステムを実現いただくことがミッションです。

【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、自動運転／ADASの開発において、実走行を行うことなく机上で設計＆検証評価するためのシミュレーション開発環境の構築をご担当頂きます。 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 ・自動運転系の技術開発や量産開発で用いるxILS開発 ・クラウドベースのソフトウェアシミュレーション開発 ・ADAS/AD開発環境のデジタルツイン環境構築 ・シミュレーション用の道路環境モデルやエージェントモデルの開発 ・安全検証用シナリオモデルの開発 【部門ミッション】 マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。 その中で、先進安全運転支援や自動運転領域のコア技術の先行開発とその技術のモデル化を推進がミッションです。

【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、レーダーやカメラなどを用い、ドライバーと乗員をセンシングする技術、及び、センシング情報を元に、人に起因する事故を防止する技術の開発を行います。主に車室内の乗員検知技術に必要となるセンシングデバイス、及び、システムの量産化開発や市場導入までの一連の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・ドライバーと乗員のセンシング技術の開発。 ・ドライバーの状態推定、及び、異常判定のソフトウェア開発。 ・乗員検知のソフトウェア開発。 ・法規制やNCAP、市場からの要求に基づき、機能と時期、技術ロードマップなどの計画策定。 【部門ミッション】 マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中でも特に1～2年後に機能搭載を予定している人の状態を検知するシステムの量産化開発がミッションです。

【業務内容】 デザイン領域を担うクリエイティブ部門にて業務をご担当いただきます。先行開発から量産向け開発まで、これからの社会／お客様に提供する体験価値の創造、製品化に向けたアクティビティをチームワーク／一気通貫でやり遂げられる職場環境となります。商品領域は主力の軽自動車を中心としたダイハツ自社ブランドで販売するモデルに加え、トヨタグループとして、主にトヨタ向けの日本国内および新興国OEMモデルの開発を担っており、日常生活に近い身近なプロダクトデザインの領域で活躍いただけます。 ▼業務詳細 国内軽自動車、小型車および海外新興国（インドネシア／マレーシア／タイなど東南アジア）向け小型車の意匠開発における、 ・商品イメージ世界観アイデア提案 ・デザインコンセプト作成・２Dスケッチ、３Dモデリングによるアイデア創出 ・3Dモデリング→モデラーとの協業による立体造形 ・デザイン詳細と仕様設計→モデラーや設計者との協業によるサーフェイスデータ作成 ・社内外へのデザインプレゼンテーション 【仕事の進め方】 機種開発では、企画初期段階からプロダクトデザイナー、CMF、デザイナー、モデラー混成でプロジェクトあたり3～10名程度のチームを組んで活動します。リーダーの下、タスク達成に向け、一つの目標に向かってお互いの意見を交わしながら進めていきます。商品企画、製品企画、設計などの関係部門との折衝、調整なども担当者がそれぞれの立場で自立して行い、自ら考え行動していくことでアウトプットの内容をより良い姿へ変えていくスタイルを目指しています。