【業務内容】 (1) SDVを実現する電子アーキテクチャおよびソフトウエアプラットフォームの技術戦略立案 - 次世代電子アーキテクチャのコア技術の開発ロードマップの策定 (2) ソフトウエアによる価値創出の実現 - サービスを生み出す手法と運営方法 - SDV(Software Defined Vehicle)プラットフォーム開発プロセス 【アピールポイント（職務の魅力）】 ①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発の技術戦略およびソフトウエアによる価値創出に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。 SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、​昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく​。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。自動車会社として新しいチャレンジであり、より柔軟な提案を考え、幅広い部署と論議して戦略やプロセスをまとめていくことができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 今お持ちのスキルをベースにして自動車領域における電信電装やソフトウエアの技術を幅広く習得することができます。また、お客様に価値を提供する手法や運営方法を構築することで、技術ロードマップや新規プロセスの立案および提案スキルやプロジェクトマネジメントのスキルを獲得していくことができます。技術・マネジメント両面でのキャリア構築できます。

【業務内容】 (1) 統合制御型ハイパフォーマンスコンピューター(HPC)の企画、開発 - HPCに求められる機能、性能の調査、企画 - HPCに搭載するSoC(SystemOnChip)の調査、選定 - HPCハードウェア、ソフトウェア仕様の検討、開発 - HPC将来戦略の策定 【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】 ①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォームのコア部品であるHPC(ハイパフォーマンスコンピューター)開発に携わることができるポジションです。これからの車載ソフトウェア仕様、ハードウェア仕様、ECU筐体仕様と幅広く技術力を身に着けることができます。 SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、​昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく​。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高め車両電子プラットフォームの第一人者を目指せるとともに、車両電子システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。

＜仕事内容＞ ベアリングをアッセンブリーした部品製品に関わる営業推進の役割として、下記の業務をお任せ致します。 ・既存および新規顧客への製品提案、製品紹介 ・顧客からの技術的な要望に対する課題解決、および事業部との連携 ・マーケット分析、展示会出展等による販売促進活動 ・販売促進に関わる製品資料作成 【募集背景】 事業拡大に伴い、拡販体制を強化するため。 【やりがい】 ・車載、医療、産業機器等、幅広い業界からのニーズがある製品です。 ・機械加工技術のご知見を活かし、営業寄りの立場として技術的な提案を行うことも可能です。 ・製品を軸としたワールドワイトな販売支援を行うことができるため、スケールの大きな仕事に挑戦することができます。頻繁にはないですが、国内外の出張があり、ヨーロッパにも行っていただく機会があります。 ・約8割以上が海外での販売マーケットとなるため、語学力も活かしたい方は活躍の幅が広がります。

■職務内容 管理部の中でEHS活動をグローバル推進するマネージャーとして環境管理セクション及び安全健康管理セクションをお任せし、新工場ISO14001認証新規取得を念頭に、環境に関わる活動と労働安全管理全般をリード頂きます。 ＜具体的な業務詳細＞ ・EHS活動をグローバルに推進・管理するマネージャー職 ・ISO14001認証の継続（新工場については新規取得対応）、環境マネジメントシステムの運営 ・環境推進活動、環境委員会主催、省エネ推進活動、エネルギー管理 ・安全衛生活動推進、安全衛生委員会運営 ・防火組織運営、消防対応、安全検収、安全パトロール ・危険物管理、安全・環境文書管理（安全・環境関連基準書、マニュアル作成・管理） ・各種監査対応（マネジメントシステム継続監査、各省庁の監査、デューデリジェンス監査、その他グローバル関係の監査対応等） ・グローバルEHSとの安全・環境情報共有、プログラム実行 ・安全・環境教育プログラム策定、実施 ・労働安全マネジメントシステム新規取得 ・法規制管理 ・インフラ設備/固定資産管理、環境負荷物質管理 など ■配属予定部署 管理部 管理部の中に人事総務課、経理課、EHS課があります。 EHS課の課長として担当者2名のマネジメントを頂きます。 ■管理部EHS課のミッション ・自らルールと改善策を策定しながら、主体的かつ効率よく業務推進頂く事 ・工場内の環境面、安全面から従業員が実力を発揮できる職場づくりの推進 ・環境意識と安全意識の高いグローバル企業としての活動を推進し、社会・お客様・従業員との良好な関係を維持するとともに、当社のステータスを向上

■職務内容： 水冷コールドプレート、コールドプレートモジュール設計、性能改善 ・仕様に関する顧客との折衝、顧客プレゼン ・サンプル作製、性能評価、シミュレーション ・製品コスト見積 ・生産技術への仕様インプット、折衝 ■配属予定部署： 機能製品統括部門　サーマル・電子部品事業部門　 開発部　または　営業・技術1部技術2課 ■この仕事の魅力・やりがい 世界的な企業と直接やり取りができる事。現在の技術トレンドAIシステムの発展に不可欠な最新の冷却技術に携わる事ができる事。 ■この仕事の難しさ 顧客担当者の能力、サプライヤーに求められるレベルが質、量ともに高く、スピード感を持った対応が必要となる事。更に仕様変更、スケジュール変更等の変更が非常に多く、それに伴い都度社内外で交渉・調整が必要になる事。 ■サーマル部品とは 海外のデータセンター（ハイパースケール）の高度化に伴い、データセンターを構成する部品の役割も変化しています。 例えば、サーバの処理速度高速化により発生する熱を放熱・冷却する技術が求められており、古河電工のサーマル事業部はAIチップの冷却部品で貢献しています。 また、冷却には空冷・水冷の2つの技術があり、古河電工はどちらの技術も保有している数少ないメーカーです。

■仕事内容 ・同社製品の量産に向けた金型の設計をご対応戴きます。 ※自動車部品を作るための金型を設計します 【具体的には】 CADソフトを使いながらプレス金型生産時に使用する金型を設計する仕事です。 業務の流れは、金型の設計・開発（製図や必要部品発注など）、試作、製品量産立ち合い対応などとなります。 【業務詳細】 ・開発設計部との要件定義すり合わせ ・CADを用いた金型設計 ・新製品の金型設計、量産に関わる技術的なサポート ・金型の成形評価 ・現行の量産金型製品の不具合、修理対応 ※自社製品の金型設計がほとんどですので出張等は、あまりありません ■仕事の面白さ 弊社は日本の新車の9割に製品を提供しているため、日常の一部となっている自動車を世の中に提供するという貢献性が高い仕事です。 ■部署情報 配属部署名 　：金型課 部署構成人員：4名(男性4名)課長1名、主査1名、担当2名

「次世代電池（ナトリウムイオン電池等）の研究開発・反応メカニズム解明」 私たちのチームは、未来を担うナトリウムイオン電池、そして、その先の革新的な次世代電池の研究開発を行っています。 新規電池材料の合成から電池設計、データの解析やメカニズム解明など、研究開発でのリーダーを求めています。 ＜業務内容の例＞ ①次世代電池の実現に向けた、材料開発、電池設計、原理検証などの業務 ・電池活物質材料の改良 ・新規材料を用いた最適電池設計 ・産学連携による最新技術の改良設計への反映 ②技術検証とメカニズム解明 ・電池性能律速メカニズム解明と、検証結果との整合 ・課題原因の究明と、解決策の推進・進捗管理 ・要素技術開発結果の製品設計への反映 ＜職場での働き方＞ ・実験などを中心としたラボワークの開発スタイルの職場です。 ・実験・計画立案では、個人の意見・アイディアを尊重し、試したいことは試せる職場環境を目指しています。 ・研究開発はテーマ管理により取組みいただきます。 ＜やりがい＞ カーボンニュートラル実現に必須な電池というキーテクノロジー。 まだ誰も実現していない、革新的な電池を生み出すことが、私たちのミッションです。 ・材料開発、電池開発、メカニズム解析という幅広い領域の開発推進や、成果の知財権取得など、技術スキルに加えた総合的な電池技術者としてスキルを高めることができます。 ・基礎研究から製品開発までの、様々なキャリアパスを描ける環境です。 ・電池開発の経験が大学時代しかない方もご安心ください。 先輩社員が丁寧に指導しますので、安心してチャレンジできます。

「大型リチウムイオン電池の開発」 私たちのチームは大型リチウムイオン電池の開発を行っています。 電極の設計、検証、および、その製造工程の検討など、一連の設計開発業務に携わっていただきます。 ＜業務内容の例＞ ①電極材料の開発と電池への適用検討 ・サプライヤと連携しながらの電極材料の開発推進 ・電池への展開と検証 ②電極製造工程の検討 ・電極材料の混錬、電極への塗工など、安定した製造技術に関わる検討 ・電池性能面への製造条件の影響評価とその改善 ＜職場での働き方＞ ・実験などを中心としたラボワークの開発スタイルです。 ・実験・計画立案では、個人の意見・アイディアを尊重し、試したいことは試せる職場環境を目指しています。 ・研究開発はテーマ管理により取組みいただきます。 ＜やりがい＞ 大型リチウムイオン電池はカーボンニュートラル実現に必須なキーテクノロジーです。 我々のミッションは、市場ニーズに適合した大型リチウムイオン電池を開発することです。この電池が市場投入されることで収益に結び付くこと、さらに、その結果として、環境問題の解決に貢献できることが我々の業務の魅力です。 ・材料開発、電池開発、メカニズム解析という幅広い領域に携わりながら、専門性を高められます。 ・基礎研究から製品開発まで、様々なキャリアパスを描ける環境です。 ・電池開発の経験がない方もご安心ください。先輩社員が丁寧に指導しますので、安心してチャレンジできます。

「次世代電池（ナトリウムイオン電池等）の研究開発・反応メカニズム解明」 私たちのチームは、未来を担うナトリウムイオン電池、そしてその先の革新的な次世代電池の研究開発を行っています。 材料の合成から電池設計・試作、性能評価やメカニズム解明など、一連の研究開発プロセスに携わっていただきます。 ＜業務内容の例＞ ①次世代電池の実現に向けた、材料開発、電池設計、試作、分析・評価検証、改良設計などの業務 ・材料の特性を見極め、電池活物質材料の改良 ・新規材料を用いた最適電池設計の検討 ・産学連携による最新技術探査 ②技術検証とメカニズム解明 ・電池の性能を左右するメカニズムについての実験やシミュレーション ・課題原因の究明と、解決策の立案・効果検証 ・要素技術開発や製品設計へのフィードバック ＜職場での働き方＞ ・実験などを中心としたラボワークの開発スタイルです。 ・実験・計画立案では、個人の意見・アイディアを尊重し、試したいことは試せる職場環境を目指しています。 ・研究開発はテーマ管理により取組みいただきます。 ＜やりがい＞ カーボンニュートラル実現に必須な電池というキーテクノロジー。 まだ誰も実現していない、革新的な電池を生み出すことが、私たちのミッションです。 ・材料開発、電池開発、メカニズム解析という幅広い領域に携わりながら、専門性を高められます。 ・基礎研究から製品開発まで、様々なキャリアパスを描ける環境です。 ・電池開発の経験がない方もご安心ください。先輩社員が丁寧に指導しますので、安心してチャレンジできます。

株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D（以下、「HGYB」）における 総務業務全般をご担当いただきます。 HGYBはHondaとGSユアサが昨年8月に共同で設立したばかりの研究開発会社です。 株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D 両親会社のBEV事業において重要な役割を担っており、高い目標を掲げています。 実務を通じ、会社とともに成長できるやりがいのある仕事です。

■業務内容 知的基盤センター特許グループ（知的財産部門）における、特許（国内・海外）の出願、権利化対応業務、権利解釈等知的財産の管理業務

【仕事内容】 ・ガス事業法・高圧ガス保安法の保安関連業務 （監督官庁・監査対応、法令対応など） 【仕事のやりがい・アピールポイント】 ・国内、海外ともにグローバルな舞台でスケールの大きな業務が可能 ・ガスだけでなく電気や水素等の次世代エネルギーに関わる仕事ができる 【採用の背景】 天然ガスやLNGはカーボンニュートラル（CN）に向けた重要なトランジションエネルギーと位置づけられている中、ENEOSのガス事業は国内事業と海外事業を有しています。 当社ガス事業部はCN時代に向け、サービスを充実させ、安定的な事業を展開し、社会の要請に応じた対応を実施するためには、 これまでのエネルギーやガス事業に囚われない新たな知見を有する人材の採用が必要であるため。

【配属先部門の担う役割】 法的支援・サービス提供を通じて、経営のパートナー機能を発揮し、グループガバナンスの高度化を図るとともに、法的リスクの予防・最小化を図ることで、グループ全体の企業価値最大化に貢献する。 【入社後の具体的な仕事内容】 当社の法務部にて、安全保障貿易管理（輸出管理）に係る業務を中心に、法務関連業務を担当していただきます。 ＜具体的な業務＞ ・輸出管理業務（顧客審査、該否判定、輸出許可申請、関連ITシステムの管理、関連社則改訂、社内教育等） ・コンプライアンス関連業務（相談対応、社内教育等） ・契約審査業務 ・法的相談、法的紛争・訴訟対応等 ■組織構成法務部：部長+17名、若手職員も多く、話しやすく馴染みやすい組織です。 【仕事の進め方】 各部門から申請される輸出管理審査に加えて、各種相談に対する法的観点でのアドバイスや、紛争や訴訟の処理・対応支援、内部通報対応が業務としてあります。将来的には株主総会に関する運営統括や、各種制度や委員会の企画運営なども携わっていただく可能性があります。 【本ポジションの魅力ややりがい】 細かな指示や管理をするのではなく、メンバーに対して一定の裁量を与える環境があり、加えてベテラン社員等のフォロー体制も整っているため、やりがいを感じることができるポジションです。 ※業務内容変更の範囲：当社業務全般

●お任せする業務 経営計画、輸出・輸出通管管理、広告宣伝、予算管理、教育計画などの製作所企画業務全般や、工場来客受入対応をお任せいたします。 <具体的には> ※入社後は①業務をお任せする予定ですが、将来的には②③の業務をお任せする可能性もございます。 １）経営計画 　　・事業戦略及び単年度計画、損益予想、最終損益見込の取り纏め業務 　　・本部会議、所内部長会議資料取り纏め業務 　　・概況説明資料作成 　　・営業システム管理 ２）輸出・輸出通管管理 　　・監査対応業務 　　・輸管システム管理 　　・事務局対応業務 ３）その他 　　・広告宣伝、広報資料対応業務 　　・予算策定及び管理業務 　　・規程管理 　　・教育計画立案 　　・工場来客受入業務 　　・ISO9001/ISO14001対応業務 ●キャリアパス 受配電システム製作所で企画業務の経験を積むことで、将来的には事業部計画部門や他製作所企画部門で企画業務に携わっていただくことも可能です。 ●業務のやりがい/魅力 ・経営計画策定では所内を統括する部門であり、所長スタッフと現業部門の橋渡しとなる重要な役割を担います。 ・受配電システム製作所の窓口となり、本社（広報部・ブランドコミュニケーション部・安全保障貿易管理部・各事業本部等）と連携して行う業務が多く、幅広い知識を取得したり多くの経験を積むことが可能です。 ●職場環境 ・残業時間：月平均10時間 ・出張：有(有の場合、1回/3ヶ月、期間：1日程度) ・転勤可能性：有　※基本的にはございません ・リモートワーク：有(利用日数の目安あり) 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

【業務内容】 国内大手自動車メーカー向けの派生機種開発の機種担当として、車載マルチメディア製品のパネルアッセンブリの企画から量産までの業務に従事いただきます。 ＜担当業務＞ ・車載マルチメディア製品のパネルアッセンブリの意匠/構造設計 ・設計検証/設計評価 ・顧客（完成車メーカー）との仕様調整・進捗報告 ・開発プロジェクト管理 設計者として手を動かすだけでなく、顧客や関連部門など多くの関係者と連携しながら開発を進める業務です。 【配属予定組織】 HMIソリューション事業本部　技術三部第一技術室 第一技術室には70名程在籍しており、30代のメンバー・リーダーが多い構成です。 室の下に第一技術課～第四技術課の4つの課があり、ご経験に応じて、第一～第三のいずれかに配属予定です。 ※製品の車種・機種ごとに配属部署が異なるイメージです。扱う製品はディスプレイパネルで共通です。 【募集背景】 体制強化のための募集です。 自動車に搭載されるカーマルチメディア機器は、自動車の電動化に伴いインターフェースとして重要な位置づけとなっており、高機能・高品質化が一層求められています。 受注増加により開発機種数がさらに増加する見込みですので、派生機種や新規機種の開発を円滑に行うためにも、開発リソース増強が急務であるため、今回の募集を開始しました。 【業務内容について】 （雇入れ直後）車載ディスプレイパネル（アッセンブリ）の意匠・構造設計 （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 国内大手自動車メーカー向けの派生機種開発の機種担当として、車載マルチメディア製品のパネルアッセンブリの企画から量産までの業務に従事いただきます。 ＜担当業務＞ ・車載マルチメディア製品のパネルアッセンブリの意匠/構造設計 ・設計検証/設計評価 ・顧客（完成車メーカー）との仕様調整・進捗報告 ・開発プロジェクト管理 設計者として手を動かすだけでなく、顧客や関連部門など多くの関係者と連携しながら開発を進める業務です。 【配属予定組織】 HMIソリューション事業本部　技術三部第一技術室 第一技術室には70名程在籍しており、30代のメンバー・リーダーが多い構成です。 室の下に第一技術課～第四技術課の4つの課があり、ご経験に応じて、第一～第三のいずれかに配属予定です。 ※製品の車種・機種ごとに配属部署が異なるイメージです。扱う製品はディスプレイパネルで共通です。 【募集背景】 体制強化のための募集です。 自動車に搭載されるカーマルチメディア機器は、自動車の電動化に伴いインターフェースとして重要な位置づけとなっており、高機能・高品質化が一層求められています。 受注増加により開発機種数がさらに増加する見込みですので、派生機種や新規機種の開発を円滑に行うためにも、開発リソース増強が急務であるため、今回の募集を開始しました。 【業務内容について】 （雇入れ直後）車載ディスプレイパネル（アッセンブリ）の意匠・構造設計 （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 国内大手自動車メーカー向けの派生機種開発の機種担当として、車載マルチメディア製品のパネルアッセンブリの企画から量産までの業務に従事いただきます。 ＜担当業務＞ ・車載マルチメディア製品のパネルアッセンブリの意匠/構造設計 ・設計検証/設計評価 ・顧客（完成車メーカー）との仕様調整・進捗報告 ・開発プロジェクト管理 設計者として手を動かすだけでなく、顧客や関連部門など多くの関係者と連携しながら開発を進める業務です。 【配属予定組織】 HMIソリューション事業本部　技術三部第一技術室 第一技術室には70名程在籍しており、30代のメンバー・リーダーが多い構成です。 室の下に第一技術課～第四技術課の4つの課があり、ご経験に応じて、第一～第三のいずれかに配属予定です。 ※製品の車種・機種ごとに配属部署が異なるイメージです。扱う製品はディスプレイパネルで共通です。 【募集背景】 体制強化のための募集です。 自動車に搭載されるカーマルチメディア機器は、自動車の電動化に伴いインターフェースとして重要な位置づけとなっており、高機能・高品質化が一層求められています。 受注増加により開発機種数がさらに増加する見込みですので、派生機種や新規機種の開発を円滑に行うためにも、開発リソース増強が急務であるため、今回の募集を開始しました。 【業務内容について】 （雇入れ直後）車載ディスプレイパネル（アッセンブリ）の意匠・構造設計 （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 労働安全衛生に関わる施策の企画・運営・推進を担当し、安全で健康的な職場環境の実現をサポートしていただきます。 《業務詳細》 ・労働安全衛生法に基づく法令遵守状況の確認と改善提案 ・安全衛生に関する教育およびトレーニングの企画・実施 ・災害発生時の対応策の立案および実行支援 ・安全衛生委員会の運営と関連業務のコーディネート 【配属予定組織】 コーポレート本部 総務部 安全衛生環境室 【業務内容について】 （雇入れ直後）安全衛生管理の企画・運営推進 （変更の範囲）会社の定める業務

【仕事概要】 ・ISO27001認証取得に向けた関連作業全般 　　情報セキュリティマネジメントシステム（ISMS）に関する国際規格で、企業や組織が情報資産を守るために、 　　セキュリティ管理体制を体系的に構築・運用・改善する。 　　　・方針・ISMSマニュアル作成：　基本方針策定と必要な規定類、手順書の作成。 　　　・情報保護の仕組み：　情報資産とリスクを洗い出し、対策を実施する。（リスクアセスメント） 　　　・継続的な改善：　PDCAサイクル（Plan→Do→Check→Act）で運用管理。 　　　・第三者認証：　外部機関から認証を受けることで信頼性を証明。 ・社内情報セキュリティ運用管理：　ウィルス対策ソフトによる監視、検知対応、予防対策 ・パソコン修理対応：　OS再インストール、アプリケーションセットアップなど ・ヘルプデスク対応：　ハードウェア、ソフトウェアに関する問い合わせ対応（電話、メール、Teams） 【仕事内容(具体的)】 上記の通り、幅広い業務となりますが、基本的にはパソコンやソフトウェアに関するセットアップや修理、 ヘルプデスク対応が基本的なルーチンワークとなります。　 その業務と並行し、計画されたPC一斉入替やネットワークインフラの改修、セキュリティ強化などを、 他のインフラメンバーと協力して遂行する業務となります。 基本的にはルーチンワークですが、日々様々な対応が必要となりますので、柔軟な発想や対応が必要です。 【募集背景】 ・ISO27001認証取得に向けた社内体制の構築が急務であり、情報セキュリティ知識を持った人材の確保 ・今後の社内情報セキュリティのグローバル管理を目指したインフラチームの強化

【職務概要】 ・『人間中心』の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブリッド車など）の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当いただきます。 ・二次電池全体と、それを構成する各部材のメカニズムを解明し、モデル化することで、性能向上のための課題を解決する職務です。将来の性能向上のため、AIやシミュレーションを活用した新しい制御因子の追加等、既存モデル（含む制御モデル）の進化についても担当頂きます。 ＜雇入れ直後＞（仕事内容）に準ずる業務 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 入社時はご経歴/スキルに応じて以下いずれかの業務を担当いただきます (1) 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池セル・材料の高機能化に関する研究開発 (2) 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池セル製造(工法)に関する研究開発 (3) 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池パック設計(安全・冷却など)に関する研究開発

【職務概要】 次世代ガソリンエンジン、ロータリーエンジン、およびディーゼルエンジンの故障診断 (OBD) システム開発に関わる業務を担当いただきます。 各業務において、エンジン制御システムの最適化や法規制への適合を図り、エンジン性能と環境性能の向上を目指します。 担当業務は、チームメンバーや他部門との連携を通じて進められ、プロジェクトの進捗管理や成果物の品質向上に繋がります。 【職務詳細】 ガソリンエンジン、ロータリーエンジン、ディーゼルエンジンの故障診断 (OBD) システム検証業務をメインで行っていただきます。 ・要件定義 ・シミュレーションとモデリング ・実車試験 ・データ解析および報告　等 【ポジション特徴/やりがい】 故障診断（OBD）システムは、車両の信頼性や安全性を確保する為の中核的な要素であり、排出ガス規制への適合や故障診断の迅速化を通じて、持続可能な車づくりにおいて欠かせない役割を果たします。本ポジションの大きな魅力は、最先端の技術を駆使しながら、エンジン性能と環境性能の向上を実現する達成感を味わえることです。 当部門の特徴としては、実研と設計が同一部門にある点が挙げられます。 モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の制御システム開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。自ら抽出したデータに基づいて設計し、シミュレーションによる動作の検証を行い、実機を使った実験・評価までの一連の開発プロセスを一貫して担当できるという面白さがあります。これにより、技術者としての成長を実感でき、車づくりにおいて重要な役割を果たすやりがいを感じられるポジションです。

【お任せする業務】 5～10年先を見据え、半導体メーカ協業で新技術の確立、新規IC開発企画と量産化を行う業務をお任せします。ECU・センサ向けにアナログIC、センサIC、マイコン、SoCといった多種多方面で採用するIC開発を担当していただきます。 ●具体的には 新規IC開発の企画と量産化 (用途：各種車載センサ、ECU機能の統合化) ・システム部署連携で協業メーカの選定 ・システムへ付加価値を与える新技術の提案と確立 ・協業メーカと共にICを開発、市場へ先行投入 ●使用言語、環境、ツール等 Office(Excel、Word、PowerPoint)、copilot 【組織のミッション】 ●電子基盤技術部 自動車業界が大きな変革期を迎え車載電子システムの重要性が増していく中、将来の自動車像を見据え、世の中に先駆けた車載電子システムを開発推進しています。 ●IC開発室 自動車の電動化・知能化に向けてICの重要性は大きくなっています。自動車に求められる車載電子システムに必要とされるIC技術を、世界に先駆け研究・開発します。

【職務概要】 各種表面処理薬剤の顧客の基板処理、プロセス開発、業務効率改善に携わっていただきます。 【具体的に】 ・新規開発品エッチング剤、表面処理剤を用いた 顧客向け基板処理。 ・顧客へ提出するための各種データ取り、評価試験業務。 ・基板処理を通した作業効率改善、プロセス開発業務。 ・取得したデータを用いて顧客向け報告書作成業務。営業支援。 【募集背景】 対応案件増加に伴う増員 【働く環境について】 ■配属部署：技術開発本部　50～60名で構成。開発製品ごとにグループに分かれており、1グループ5～6名で編成されています ■男性の勤続年数12.5年、女性の勤続年数約13.2年と男性女性ともに長期就業を実現しています

■業務内容 社外の生産パートナー会社を使った情報通信システムの生産のための生産管理業務 ・生産計画 ・受発注 ・生産管理等（納期調整、価格交渉） ・予算決算策定 ■扱う製品：ブロードバンドシステム・ルータ等 生産管理業務の変革をすすめており、変革に前向きに取り組んでいける人財を探しています。 ■働く魅力・やりがい インフラ関係等社会基盤に向けた事業が多く、社会貢献の実感を得ることができます。 個人の成長も組織目標に掲げており、資格取得等も応援します。また、長期育休取得者等の実績もあります。 ■キャリアパス 各メンバーの素養や希望に応じた様々なパスを個別に検討できます。 マーケティングの専門家、事業創出の専門家、あるいは育て上げた新事業にそのまま事業担当者として関わっていただくなど様々なパスが実現可能です。

■業務内容 ・社内およびグループ会社の設備開発を主業務とする ・製造方法（プロセス）が定まっていない新規設備に対する手法開発（接合プロセス開発、部材加工プロセス開発など） ・従来設備に対して歩留りや生産性向上を目指した改善活動（半導体プロセス開発、蒸着フロー開発など） ■働く魅力 設備部としてはグループ会社を含めた全社を横断的に支援する組織であり、ひとつの事業に留まらず様々な仕事で力を発揮することができる(自動車、半導体、データセンター等)。 新プロセス開発課としては、これからまさに量産を行う製品の製造プロセスを請け負うことができ、製品が世の中に出ていく過程を実感することができる。 希望すれば海外出張もあり（米国、ハンガリー等）。 ■将来的なキャリアパス（5~10年） 開発業務を主体的に進め、新しい仕事を立案そして遂行できる人材となる。 また、適切な時期に基幹社員への登用の機会を与え、グループリーダーあるいは課長として組織を束ねる人材となることを期待。 ■所属組織で働く難しさ 各拠点にある工場の多種多様な困り事や開発に対応するため、日々の学習が不可欠。 また、工場との折衝が必要な場合もあり、コミュニケーション能力も要求される。将来的には転勤の可能性もあり。