●膜製品（RO/NF.UF,MBR)の性能予測、解析技術の開発、改良、維持管理 ●分離膜製品のラボ／フィールド評価・解析 ●ＩＣＴを活用した水処理プラント診断、管理技術の開発

風速計/粒子計の見積もり、修理、校正

【配属部署】 ADAS開発部 コネクティッドシステム開発第１課 【配属先ミッション】 HMI関連部品(車に乗って人が触るもの/見るもの/話すもの等)を広く担当しております。 その中でも当ポジションでは主に、運転に集中いただくためのSUBARUのコックピット・HMIを実現を目指しております。 そのために、「メータ・ナビゲーションシステム・スイッチ・テレマティクスシステム、オーディオシステム、USB電源等の開発業務」を行っております。 【当社について】 EV・HEV車に代表されるように自動車業界は現在大きな変革期を迎えております。その中で当社は『2030年までに死亡事故ゼロ』や『2030年前半までに全世界中で販売されている全てのSUBARU車に電動技術を適用』を目指しております。 そのため、より良い車を作っていくために入社年次や新卒社員・中途社員を問わず、闊達に意見を言える風土があります。 【概要】 運転に集中できるSUBARUのコックピット・HMIを実現するためにメータ・ナビゲーションシステム・スイッチ・テレマティクスシステム、オーディオシステム、USB電源等の開発業務をお任せいたします。 <具体的には> ・車両開発プロジェクトの中でコックピット、HMI関連部品、テレマティクス開発の推進業務。 ・安心・安全・愉しさを車室内で実現する電子部品を構想段階から量産立ち上げまで推進 ※ご本人様のご経歴/スキルを鑑みた上で、お任せする製品・システムは随時検討いたしますが、現時点で主にお任せしたい業務は、オーディオ(AMP・スピーカー)、USB電源、パワーウィンドウ等の車両機能を操作するためのスイッチ、いずれかの車両搭載に関する設計開発業務となります。 【使用ツール】 (MUST) 普通自動車免許 (WANT) CATIA V5

【当事業部の役割】 当事業部では、『走りの愉しさと環境性能を高次元で両立させることで「電動でもＳＵＢＡＲＵらしい」個性ある商品をお客様に提供し続け、個性と技術革新で脱炭素社会へ貢献していく』ことを掲げております。 その中でも当部は技術研究所としてSUBARUの先行研究開発を担っている組織です。 世の中にはまだない技術・製品の開発を担っております。 新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在となることを目指し、より上流のフェーズから、お客様に「安心と愉しさ」を届けるために、とことん技術にこだわる一流の専門家と技術を進化させることに喜びを感じられるような方に、チームに加わっていただけることを期待しております。 【事業部のビジョン】 リアルワールドの視点でクルマをつくり「2030年交通死亡事故ゼロ」を目指し、 新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在となることを目指しております。 【研究テーマ】 本募集では『シャシー制御×自動運転』をテーマとした募集となります。 自動運転にまつわる研究開発業務で、電動車制御アルゴリズム構築（サーバ車両群制御、モータ制振制御）をお任せいたします。 ※自身で開発したものの評価を実車もお任せいたします。自動運転、自動車に関する理論と制御を実車で実証することができる、SUBARUならではのポジションでございます。裁量の大きい環境で業務されたい方からのご応募、心よりお待ちしております。 【使用するツール】 ・言語：Matlab、Simulink、SysML、UML、Python、Javascript、C／C++、その他ECU開発環境知識等 ・シミュレーション環境：Carsim、Vissim、Carmaker、dSPACE関係 ・通信：CAN、Ethernet、GMSL、LTE、4G、5G、Wi-fi、Bluetooth、等

【職務内容】 　自動運転では、カメラ、Lidar、Radar、HDmap、など様々な、センサから得られた情報を統合し、制御を行います。 その中で、地図やカメラから得られた情報によって、車両が走るべき基本的な経路を生成しますが、実際には、障害物となる歩行者、自転車、車などがあり、それらを回避する必要があります。 　また、加減速に関しても、制限速度に合わせて走るだけでなく、周辺の交通状況から、さらに減速して走行することが望ましい場合もたくさんあります。そういった中で、各種リアルワールドの環境をセンシングしたデータから、スバルの自動運転、ADASシステムが走るべき経路を生成する開発になります。 【使用するツール】 開発ツール: CARLA, Matlab、Visual Studio, Jupyter Lab プログラミング言語: Python, C++, C ライブラリ: OpenCV, NumPy, Pandas OS: Linux, Windows 管理ツール: Git, GitBucket, Redmine 【事業部のビジョン】 リアルワールドの視点でクルマをつくり「2030年死亡交通事故ゼロ※」を目指し、 新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在となることを目指しております。 ※SUBARU車乗車中の死亡事故およびSUBARU車との衝突による歩行者・自転車等の死亡事故ゼロを目指す。

【職務内容】 機械学習技術を用いて自動運転に必要なアルゴリズムの研究・開発を行います。 文献調査やアルゴリズム考案から、実環境での有効性の実証まで行うことで新技術を創出します。 【主要な開発テーマ】 ・Depth Estimation ・Opticalflow Estimation ・Motion Prediction ・Scene Recognition ・Multitask Learning ・Unsupervised Learning ・Reinforcement Learning ・Generative Adversarial Network 【使用するツール】 ※状況により柔軟に変わります ・C言語/C＋＋/Python ・Tensorflow（Keras）、PyTorchなどのDNNフレームワーク 【身に着けることが出来るスキル】 完成車メーカーであるため、机上での研究だけではなく、 実際に車両でAIを動かして実験するなど、 直接商品をお届けするエンドユーザーを意識した開発を行っています。 私たちには30年以上に及びステレオカメラの 画像認識アルゴリズムを内製開発してきた経験があり、業界の先駆者です。 最先端の研究動向を調査しながら業務を進めるため、 常に最先端の技術に触れながら、 とことん技術にこだわる一流の専門家と一緒にスキルを磨くことができます。

【職務内容】 既存の技術では解決できなかった課題を解決するために、DNNの出力を活用した画像認識アルゴリズムの新規開発をしていただきます。DNNの予測の不確実性も踏まえ、お客様が安心して使用できるソフトウェアの開発を行います。 また、まずは自動運転レベル2+をベースに、自動ブレーキ対象等のさらなる拡大やハンズオフ自動運転可能な交通シーンの拡張などを実現するためには、どのような画像認識を行う必要があるのか、自ら考え試行錯誤を繰り返すことで新たな機能と価値を創造していただくことに期待しています。 【主要な開発テーマ】 ・Perception(物体認識) ・Prediction(危険予測、判断) ・Object Detection(物体検出) ・Classification(識別) ・Uncertainty estimation(予測の不確実性) 【使用するツール】 ※状況により柔軟に変わります ・開発言語：C/C++, Python ・OS：Windows, Linux ・MLライブラリ：TensorFlow ・コンテナ：Docker ・クラウド：GCP ・その他：GitLab , Confluence, jira, Teams など 【身に着けることが出来るスキル】 完成車メーカーであるため、机上での研究だけではなく、 実際に車両でAIを動かして実験するなど、 直接商品をお届けするエンドユーザーを意識した開発を行っています。 私たちには30年以上に及びステレオカメラの 画像認識アルゴリズムを内製開発してきた経験があり、業界の先駆者です。 最先端の研究動向を調査しながら業務を進めるため、 常に最先端の技術に触れながら、 とことん技術にこだわる一流の専門家と一緒にスキルを磨くことができます。

フィールドエンジニアとして以下業務に携わっていただきます。 ・顧客の現場にて製品サポート ・顧客満足度向上活動 ・サービスビジネス構築 【具体的には】 液体材料の自動供給システムであるオートリフィルシステム（LU Series）の 装置試運転・トラブル発生時の対応を行います。 基本的にはベテラン社員とともに2名体制で行動し、現地での対応をメインに行います。 万が一、夜間にトラブルが発生した場合は、夜間対応の可能性はありますが、 基本的には翌日からすぐに対応できる体制を整えています。 ■業務詳細 ① 製品取り扱いスキルを学んでいただきます。 ② 国内現場でのOJTによって理解を深め、ゆくゆくは単独でも対応できるスキルを習得します。 ③ 海外拠点との日常の技術的問い合わせ対応によるスキルアップとコミュニケーションを深化させます。 ④ 必要に応じて、海外出張による現地サポートを行います。 ⑤ 定期的な海外拠点とのグローバルミーティングに対応します。 ⑥ 年1回のフェイスtoフェイスのグローバル合同ミーティングへの参加、開催運営を行います。 ⑦ 必要に応じて、数年間の海外出向による現地サポートを実施します。 【配属先】 品質保証本部　ES部　国内FEチーム ES部全体：40名（5チーム） ┗（配属予定）国内FEチーム：11名 ・社員9名（20代1名、30代4名(うち1名チームリーダー)、40代1名、50代3名） ・契約社員1名 ・パートタイマー1名 ■やりがい、魅力 ・コミュニケーション能力やマネージメント力を評価されれば、将来をになっていただくリーダー候補として、 　比較的経験の浅いメンバーでもプロジェクトリーダーなどの経験を積んでいくことが可能です。 ・必要に応じて海外出張なども経験することで、海外メンバーとの仕事をするなどグローバルに活躍いただけます。

【職務内容】 ・国内・海外のグループ会社の工場、資材工場の定期監査業務 ・新規取引候補工場の監査業務 ・GFSIなどの食品安全マネジメント関連組織への参加、運営 ・食品安全マネジメント施策の策定・提案・実施

■産業用ラックのリーディングカンパニーである当社にて、社内基幹システム(営業支援や販売、 経理等)の構想や企画~運用~保守~ 改修をご担当頂きます。 社内基幹システムの構築に伴う要件定義がメインとなります。 【仕事の流れ】 ■IT戦略の企画・立案 基幹システム (営業支援や販売、 経理など) の運用・保守 ■基幹システムの構築・開発・改修 ※コーディング業務についてはグループ会社に委託しているため、 主に上流工程を担当いただきます(保守運用、改修において若干の 修正を行う際には担当する場合もあります)。

仕事の内容 ■産業用ラックのリーディングカンパニーである弊社にて、 SEとして顧客販売用の物流、 倉庫管理システムの保守運用・改修と顧客二 ーズに合わせたシステム開発をお任せします。 全国各地のお客様に対応。 【業務詳細】 1からのコーディングは外注しているため、要件定義と外注先との折衝をメインにお任せします。 また、 外注先にて作成 されたシステムを確認し、顧客の反応を確認し、 修正要望があった際にはコーディングも行なって頂く予定です。 《ポジションの魅 カ》 新しいシステムの提案がしやすい環境。 年間予算などはなく、 都度稟議申請を行いながら継続的にチャレンジをして頂けます。

【職務概要】 現在本部署では、日立製作所グループの決算業務をインハウスシェアード会社に集約すべく大規模プロジェクトが走っています。 今回ジョインいただく方にはプロジェクトメンバーとして、下記のような業務の推進に寄与いただきます。 ・国内小規模グループ会社の決算書業務の標準化/インハウスシェアード会社への集約推進をお任せします。 ・まずは中小規模の複数販売会社の決算業務について、来年10月にシェアード会社に集約すべく、各社業務の棚卸し、業務整理、標準化検討に従事いただきます。 ・併せて、各社のファイナンス人財育成やDX推進などのテーマにも取り組んでいただくことを期待しています。 【職務詳細】 現在、傘下のグループ会社は約100社あり、各社の決算業務における作業フロー・システム・人員体制が統一されていない状況にあります。この点に強い危機感を持ち、2022年度より決算書作成の標準化を進めており、製作所内の各BU財務については2025年度内に標準化が完了する見込みです。 また、今後はグループ会社各社において経理人材の確保が一層困難になることが想定されることから、昨年度より「日立MPへの決算書作成業務集約化プロジェクト」を立ち上げ、取り組みを進めております。 来年度からは、BU相当規模の大規模子会社に対して標準化および業務集約化を開始する予定です。当該子会社は製作所と業務フローが近いため、比較的スムーズに進む想定です。 今回ご入社いただく方には、来年10月の業務集約開始を目指し、小・中規模販売会社に対する業務整理および標準化を推進していただきます。これらの会社は製作所と業務フローや人員体制が大きく異なるため、標準化モデルの構築から取り組んでいただく想定です。 本プロジェクトは非常に大規模であり、今後30年程度継続する長期的な取り組みとなる見込みです。

【職務概要】 在米の事業部長下において、グローバルオートメーション事業の拡大戦略立案、具体策の検討、実行体制構築、モニタリングを推進いただきます。 【職務詳細】 ①事業戦略および実行推進 ・本事業の業績管理 ・市場動向と自社事業の分析 ・地域別、業種別の事業戦略立案、実行計画の策定 ・立案する戦略の他組織との合意形成 ②事業ディベロップメント ・顧客要望を元に、事業部ケイパビリティを踏まえた新規ソリューションの検討 ・ソリューション提供のための社内協業＆実行体制構築 　(顧客と対応部署が国内外に存在するため、現場間の調整では提供できるソリューションが限られるリスクがあり、本部署が顧客と対応部署の橋渡しを担っています。) 【配属組織について（概要・ミッション）】 日立のオートメーション事業部は、北米事業会社であるJR Automation社を中心に売上の８割以上が海外にあり、産業分野におけるIT×OT×プロダクトのフィジカルサイドを担い、Lumada3.0の実現に向けて大きな成長が期待される事業部です。 グローバルTSS事業推進本部は、更なるグローバル成長を実現することをミッションに、オートメーション事業部の経営企画機能として事業部長を補佐し、成長戦略立案、業績管理、インオーガニック施策の検討・実行、シナジー案件の開拓など多様な業務を推進します。

【職務概要】 工場内の設備データを収集・可視化し、生産プロセスの進捗把握や予防・予兆保全を実現するためのシステム構築を担当。工場の安定稼働と生産性向上に直結するデジタル化推進の中核メンバーとしてご活躍いただきます。 【職務詳細】 ・設備データの収集・分析およびダッシュボード等による見える化の企画・推進 ・PLCやFA機器、HMI等を活用したシステム構築・機器導入・立ち上げのリード ・AI・IoT・クラウド等の最新技術を活用した生産現場のDX推進 ・ベンダーや社内関係部署との連携・プロジェクトマネジメント ・生成AI等の新技術導入検討・実証　等 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 主に原子力分野の生産設備の設計・開発および生産設備導入・立ち上げ、場内のデジタル化等や日立地区の工場インフラや環境対応等に携わります。 【配属組織について（概要・ミッション）】 環境・生産インフラ管理部では、日立地区の工場のインフラ管理や工場内で使用する設備の設計開発および導入・立ち上げや保守・メンテナンス対応および日立地区の環境活動等の推進を行っています。 3グループから構成されており、生産技術戦略グループでは設備設計・開発及び保守・メンテナンス対応等、生産投資企画グループでは工場のインフラ整備や場内のデジタル化対応等、環境管理グループでは日立地区の環境活動等を対応し、円滑な生産活動ができるように推進しています。

【職務概要】 陸上自衛隊向け車両の設計業務及び車両全体設計業務(補助)を担当します。 上長の指揮のもと、車両全体の設計補助を行い、主要ベンダーや製造部門との調整を実施します。また、関係部署との連携を通じて、品質・コスト・納期を満たす設計を推進します。 ・車両／架装部の開発・維持設計 ・車両全体設計業務の補助業務 【職務詳細】 ・量産車両及び開発車両に関わる設計業務 ・量産車両及び開発車両全体の設計業務を上長指揮の下、補助作業を行なう。 ・主なベンダと製造に関する調整作業を行なう。 ・関係部署との調整を行なう。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・陸上自衛隊向け車両の設計業務及び車両全体設計業務(補助) 【配属組織について（概要・ミッション）】 ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、日立グループの技術を集結して社会インフラ安全保障事業を推進し、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。 電機・機械システム設計部は、そのディフェンスシステム事業部の中で陸上自衛隊向け車両の開発、設計に携わる部門であり、北海道サービスセンタは陸上自衛隊向け車両のオーバーホールを担うグループとなります。

AS(アクセスソリューションズ)事業本部 事業管理部門 IT推進部にて、AS事業本部の国内/海外各製造拠点へのMES新規導入業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・MESの機能分析・機能要件まとめ ・ERP、周辺システムとの連携構築 ・プロジェクトの進捗管理 ・海外メンバーとのコミュニケーション 【募集背景】 AS事業本部は、Tier1サプライヤーとして自動車部品(ドアハンドル、ドアミラー、キーセット、パワークロージャ等)を生産しています。 IT推進部では、AS事業本部のグローバルに広がる生産拠点のスマートファクトリー化を展開しており、その中でMES導入プロジェクトを推進するための増員となります。 【仕事の特徴・やりがい】 事業本部のIT推進部に所属するため、システム導入プロジェクトでは製造現場と連携し、IT技術を生かした改善成果を実感することができます。 また、システム導入拠点は主に海外となるため、海外出張も経験でき、御自身のスキルアップやモチベーションの向上に繋げることができます。

●担当予定業務 調達関連業務 ・国内外調達業務(購買、外注) ・調達企画/管理スタッフ業務 ●入社後2年間の具体的業務内容 【～入社後3か月】 ・当社の就業規則、各種制度、仕組み等について理解を図っていただきます。 ・国内外調達業務(購買、外注)： 　素材、電気・電子部品、ユニット品、外注部品を扱ういずれかの課に配属され、調達担当品種を持っていただきます。 ・調達企画/管理スタッフ業務： 　調達計画ならびに調達業務推進・改善に係わる業務を担当する課、またはグローバル調達・生産をサポートする課に配属され、業務をご担当いただきます。 【～入社後6か月】 ・自身の担当業務に自立的に対応できるようになっていただくことを期待します。 ・所内外人脈形成、コミュニケーションを業務推進・改善に生かしていただくことを期待します。 ・調達業務を担当される場合、サプライヤー訪問、面談、折衝などを通じて積極的に様々な課題に挑戦いただきます。 【～入社後1年】 ・入社後6カ月までの業務を継続いただきます。 ・調達業務を担当される場合、当社海外生産拠点の調達に関する助言、支援、フォローにも取り組んでいただきます。 【～入社後1年6か月】 ・基本的に入社後1年までの業務を継続いただきますが、業務の習熟状況によりご活躍の幅を広げることも検討します。 ・業務推進・改善経験を踏まえ、海外拠点の助言、支援、フォローも取り組んでいただきます。 【～入社後2年】 ・その時点での状況に応じて、業務ローテーション等を含めての人財活用を考えてまいります。

【職務概要】 パートナー会社を統率し、上記システムの提案や構築において以下の業務に従事していただきます。 官公庁システムにおける提案から設計、構築、運用保守、稼動維持までを一貫して対応することで、幅広い知識と経験を得ることができ、これまでのシステムエンジニアとしてのスキルを最大限に活かしながら、プロジェクトマネジメントの経験も積むことができます。 ▼提案 ・顧客の制度検討支援、調査研究、実証実験等の受託 ・各種案件のRFI/RFP対応（ヒアリング、提案検討、費用対効果の検証、資料作成） ・システム構想（DXやモダナイゼーション案件、パッケージ製品との連携案件を含む）の提案や見積り支援 ▼構築 ・プロジェクト管理として、開発計画の策定と推進 ・上流設計として、開発方式、生産技術、アーキテクチャ設計等の選定及び適用 ・顧客との仕様調整を含む業務・アプリケーション設計 ・構築作業におけるベンダコントロール等の工程・品質マネジメント業務 ・社内外のステークホルダーを含む仕様調整、テストの推進 ※ポジションについては、アプリケーション開発、ハードウェア・ソフトウェア・ネットワーク等のインフラ構築・運用保守等、応募者の方のご経験及びキャリア志向等を踏まえて、具体的な検討を行います。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 デジタル社会の実現に向けた重点計画及び政府の基盤整備事業として、民間分野・国民の利便性向上に寄与するサービスの提案及び実現に向け、社会課題を解決するソリューションやサービスを企画・開発していく業務を担当していただきます。 また、官公庁として唯一の民間向けの認証局システムを担当していただきます。

【職務概要】 プロジェクトマネージャーおよびプロジェクトリーダーの指導の下、大規模システムのインフラ基盤の構築および運用保守に従事していただきます。具体的には、オンプレミスサーバ、ネットワーク、ミドルウェア（JP1、HiRDBなど）、パブリッククラウド（Azure、AWS）、Microsoft 365などを使用したインフラ基盤の設計から構築、テスト、運用保守までの一連の業務を担当していただきます。 【職務詳細】 大規模システム更新プロジェクトのインフラ基盤メンバーとして、オンプレミスサーバ、ネットワーク、ミドルウェア、パブリッククラウドに関する一連の工程（設計、構築、テスト、移行、運用保守）を担当していただきます。 １．設計 　・機能要件および非機能要件に基づき、お客様と調整しながら基本設計および詳細設計を実施します。 ２．構築～テスト 　・構築計画およびテスト計画を策定します。 　・基本設計および詳細設計に基づき、各種機器の設定を行い、テストを実施します。 　・設計およびテスト工程の成果物に対する品質評価を行います。 ３．移行 　・システム移行に関する移行計画を策定します。 　・移行計画に基づき、移行設計からシステム移行を実施し、システムを稼働させます。 ４．運用保守 　・稼働後の障害対応など、運用保守業務を行います。 【配属組織について（概要・ミッション）】 防災安全システム部では、全国の消防分野のお客様に最新技術を適用したシステムを導入する事により、住民が安心安全に暮らせる社会を実現しています。

■業務内容 新規テーマの建屋/UTYの見積もり業務 既存設備移設の建屋/UTYの見積もり業務 既存設備の解体の建屋/UTYの見積もり業務 上記工事管理 ■配属部門 技術開発本部　ものづくり支援部　生産技術２G（26名） 設備担当：9名 プロセス担当：16名 ■部門のミッション 技術開発本部では、セラミック製品、NEV（電動車）向け製品、その他新規事業を上市するための先行開発を担っております。KANDO(感動)を提供することにより、新規開発品を採用に結び付けることで、2027年までに200億円/年の売上を目指しています。 生産技術２Gでは工法開発から設備開発まで先行開発の生産技術業務を広く担っています。 ■採用背景 開発テーマが増加しており、組織強化のための採用となります。

【業務内容】 パッケージ基板の資材の在庫と納期管理、サプライヤー監査に帯同し監査議事録の作成、新規資材の契約、価格交渉、顧客監査・顧客問合せ対応 【業務の魅力】 ・顧客と直接やり取りをしながら業務を進めていくことが可能です。半導体業界は顧客の市場変化が大きくスピード感を持った対応がい必要となるため、当社では営業や開発を通さず、顧客と直接やり取りをしながら購買業務を進めていきます。パッケージ基板のリーディングメーカーとして顧客とサプライヤーのどちらとも直接協議しながら、既存及び将来の事業の成長を自ら推進して行くことが可能です。特に量産フェーズの製品は部材調達できるかどうかがポイントとなってきます。 【部門のミッション】 電子事業本部では、半導体パッケージ基板の開発～生産を行っています。配属予定の購買調達Gでは主にパッケージ基板の部材調達業務を担っており、必要とする品質の資材を的確な購入先を選定し、適正な価格で、必要な量を必要な時に安定的に調達し、当社とサプライヤー双方の事業収益に貢献することをミッションとしています。 【配属部門】 電子事業本部　事業統括部　事業企画部　電子資材購買G（28名）

【業務内容】 IE(インダストリアル　エンジニアリング)を通して、設備生産能力(キャパシティ)の最大化管理を行っていただきます。 設備生産能力は生産タクト（製品1個を生産するのにかけられる目安の時間）×設備稼働時間で決まります。 現状の設備生産能力（キャパシティ）を把握したうえで、生産のボトルネックを把握し、改善に向けた起案し、他部署巻き込みながら生産能力の最大化を目指します。 顧客需要が増加局面であり、早期の組織強化を検討しています。 【部門のミッション】 電子事業本部では、半導体パッケージ基板の開発～生産を行っています。 事業推進部は利益額を最大化するための、セールス機能 + アドミ機能を融合した、全体の司令塔を担っており、事業戦略Gはイビデンの生産能力を最大化することで、、短期/中長期での売上/利益を最大化していくことをミッションとしています。 【配属部門】 電子事業本部　事業統括部　事業推進部　事業戦略G（19名） 【業務の魅力】 ・事業戦略Gをはじめとする事業推進部は、変化の大きい半導体業界で、事業視点で利益額を最大化する為に組成されています。マーケットを見据えた影響力の大きな業務を経験いただけます。 ・事業戦略Gは組成から10年未満と比較的新しい部署で、開発、生産管理、営業など様々なバックグラウンドをお持ちの方が活躍しています。

●職務内容 リソグラフィ、転写技術に関するウエハプロセス業務 （レジスト塗布、露光（光学・電子線）、現像、レジスト形状の評価　等） ≪具体的には≫ （概要） 新規プロセス開発、新規設備の選定/導入/立上げ、生産性改善/不具合改善等の量産対応業務 （仕事内容の特徴） ①担当するリソグラフィ工程は半導体チップのパターンを形成する重要な工程である。リソグラフィ工程でレジストパターン形成後、レジストをマスクとして半導体・絶縁膜・金属膜の加工をするため、ウエハプロセス中心としての役割を担う。従って、連携すべき関連部門は多岐にわたる。 ②製品の特性・品質向上を目指し、部材メーカー、設備メーカーとの情報のやり取りや、学会や展示会などに参加し、新規プロセスの開発を考案する。製品の開発や増産の対応を目的として、新規設備の選定/導入/立上げの対応を行う。そして、製品の生産性改善/不具合改善等の量産対応を担当する等、幅広い業務がある。 ③個人の能力・技量には限界があり、それらだけに頼る事なく、様々な関連部門・研究部門・外注先メーカー等にも協力を打診して、外のリソースを上手く活用して同時並行で様々な業務を効率良く消化していく。依頼後も適切にフォローし、依頼先から得たアウトプットをまとめ上げる。大きな成果を目指して、関係部門にコミュニケーションを図っていくことが求められる。 ④常に新しい事に対して積極的に挑戦する姿勢、外のリソースをコントロールする高い交渉力、最新のアウトプット情報を効果的に利用する応用力、といった力量は、これまでの業務経験を通して獲得された力量を存分に発揮できる、やりがいある業務である。また、不安要素の一つ、担当工程の専門的知識についてはOJT等にて習得可能である。

●業務内容 ①生産設備開発、生産ライン設計 製品の生産能力強化のため実装設計や自動化含めた生産ライン、設備の設計・開発 ②高周波モジュールの実装設計サポート 防衛・宇宙・社会インフラ向けレーダー・電子戦・衛星通信システム搭載用半導体を用いた高周波（マイクロ波）デバイス/モジュールの実装設計観点での設計部門へのFBなど ●配属先 RFコンポーネント製造部　モジュール技術課 ●使用言語、ツール ・2D-CAD、3D-CAD ・Office（WORD、EXCEL、POWERPOINT） ●業務の魅力 防衛省向けレーダや当所宇宙事業など様々な製品におけるコア技術に携わることができ、日本の防衛・宇宙事業に貢献することができます。 また、製品開発段階では自らの手で設計、試作、評価を行うことができ、モノ作りが好きな人にはぴったり職場です。

【業務内容】 フルノではコアテクノロジーであるセンシング（Sensing）、情報処理（Processing）、情報通信（Communication）の3つの技術に、事業で培った知識・経験・スキル・ノウハウを生かし、“見えないものを見えるようにする” ことで、社会課題の解決に取り組んでいます。 これまでフルノでは、魚群探知機をはじめ、スキャニングソナー、船速計、ネットセンサー、マルチビームソナーなど数多くの超音波による水中音響機器を開発・提供してきました。当部では現在、水中音響機器の研究開発に取り組んでいます。 水中音響機器によって水中の状況を的確にモニタリングすることを可能とし、舶用事業における安全安心・快適、人と環境に優しい社会・航海を実現します。 【具体的な業務内容】 水中音響機器に関する下記業務の担当 （１）スキャニングソナーのセンサ駆動用回路(送受信)の設計および検証業務の全般 設計：設計（安全設計に関わるFMEA/FTA含む）から、試作評価まで一連の流れを担当します。 検証：実機検証、品質水準試験（温度、EMCなど）を担当します。 （２）工場への移管業務 （３）過去機種の生産中止部品対応や工場や市場での不具合対応などの設計変更、検証業務 【部署構成】 部署名：舶用機器事業部 開発部音響機器開発課　大型ソナーG 人数：12名（人数構成：男12名） 部署構成：50代7名、40代7名、30代15名、20代4名、嘱託社員1名 ※業務内容変更の範囲：当社業務全般