◆具体的な仕事内容 我々の持つ各種コンポ商品の商品開発の仕事を担っていただきます。 ・外部仕様の作成、ファームウェアの仕様作成、設計、実装 ・コンポーネント商品（温度調節器、電源、状態監視機器）の開発、ファームウェア実装 ・新技術の獲得、新規商品の創造・創出 ◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果 製造業の顧客を理解し、顧客現場の自動化に必要な各種コンポーネント商品の仕様設計、FW設計・実装・評価が完遂できることを期待しています。 また、新しい技術や知見を積極的に取り込み、部門内へ展開していただく事も期待しています。 ファクトリーオートメーション関連商品の開発経験の有無は問いません。業務を通して修得していただきます。 ◆この仕事の魅力 我々の顧客である製造業の課題を解決することは、顧客の製品の生産能力を高めることに貢献し、結果として、より良い商品をより安価に社会へ届けることにつながります。この顧客の課題解決に向け、自ら積極的にアイディアを出し、課題解決を実現する商品を創出する業務に取り組むことができます。 ◆業務上活用するツール・機器(開発言語、使用ソフト/ツール、使用装置/機器など) C言語、Teams、Subversion、Visual Studio Code 、Coverity(静的解析ツール)、astah(UMLモデリングツール)、Redmine、IAR(コンパイラ) ■業務内容変更の範囲：当社業務全般（ただし、出向時は、出向先が定める業務）

【職務内容】 業務システムの構築・運用 ※まずは国内のプロジェクトで経験を積み、 　将来的には国内外問わずグローバルにご活躍頂くことを期待しています <対象システム> ・東レ及び国内外関係会社の基幹システム ・東レグループ共通システム（経理管理システム等） ・各種サプライチェーンシステム

【職務内容】 業務システムの構築・運用 ※まずは国内のプロジェクトで経験を積み、 　将来的には国内外問わずグローバルにご活躍頂くことを期待しています <対象システム> ・東レ及び国内外関係会社の基幹システム ・東レグループ共通システム（経理管理システム等） ・各種サプライチェーンシステム

【業務内容】 生産技術系の中堅社員を対象とする、教育研修の企画・実行をご担当いただきます。 〇研修設計・運営に関する業務：　　　　　　　　　　　　　　　　 研修設計、研修受講者管理、事前・事後課題の管理、受講報告書の取り纏め・分析、研修実施報告書の作成、研修設計・実施内容・運営方法の見直し等 〇研修講師に関する業務： 研修講師として講義資料作成・見直し、講義・ファシリテーションの実施等 【やりがい】 チームの幹部職や主任メンバーからの指示・アドバイスを受けながら担当業務を主体的に遂行していただきます。 人の育成やキャリア形成を支援する重要な仕事を担うなかで、カネカの多種多様な事業、製品、技術に触れ、それを支える社員と関わりながら成長することができます。 【キャリアプラン】 教育研修のスペシャリストではなく、人材マネジメント領域のゼネラリストとしてのキャリアを志向している方がマッチしております。 当面は生産技術部門の教育研修を担当し、中長期的には本人の希望や適性を踏まえ、生産技術部門内外の人材マネジメント領域の業務を担当し、人事領域の中核人材としての育成を目指していただけるように支援いたします。 【募集背景】 当社では生産技術部門での人の意識や働き方の変化を先読みし、教育強化やインフラ整備を通じて製造競争力を向上させる取り組みを進めており、その一環として生産技術系社員を対象とした教育研修の企画・実行を担う担当者を募集いたします。 （変更の範囲）限定しない

【具体的な業務内容】 ●業務内容 ・ニコングループに導入する内製生産設備の制御用ハードウェアの開発・設計及び・関連するソフトウェアの仕様まとめ業務。 ・主に検査装置、測定機、加工機等の駆動系の制御や電装部分を担当する。 ・ハードウェアの構想設計や設備仕様作成の他、時には自身でも回路設計や図面作成を行う。ソフトウェアは構想設計ができれば製作は別担当に依頼可能。 ・社内の研究開発部門、生産技術部門、生産拠点と連携してプロジェクトの上流から下流までを遂行する。（生産設備の仕様検討・設計・立上げ評価など） ・一人から数十人規模まで様々なプロジェクト案件に参加して、光学設計、システム設計、メカ設計や装置依頼元等の他の担当と連携して開発を進めます。 ・知見の無い分野について、社内外の研修を自主的に受講する事も可能です。 ●研修体制 社内外の研修を通じて、各分野の専門家としての知識を吸収することができる。マネージメントを目指す方にもリーダ研修など豊富な研修制度を利用しキャリアパスを形成できる。 【組織としての担当業務】 ●私たちのミッション ニコン製品の技術を支える内製生産設備を開発している職場です。 ニコン国内外すべての事業部・グループ会社を対象に、世の中に無い生産設備を提供し、提供後のパフォーマンス維持を含めて事業ユニットの生産および開発計画に貢献する事がミッションです。 ●組織としての担当業務 ・ニコングループに導入する内製生産設備の電装系・制御系の開発・設計業務 ・加工機、組立機、測定機などの生産設備の電気設計やソフトウェア構想を担当 ・社内の研究開発部門、生産技術部門、生産拠点と連携してプロジェクトの上流から下流までを遂行する（生産設備の仕様検討、設計、立上げ評価など） ・開発した生産設備の修理、点検、リニューアルも担当

【業務内容】 グループ全体の施設に対する計画・運用・保守を担当していただきます。 ■具体的な業務内容 ・国内外の拠点と連携し、投資計画（5年間）を作成 ・投資計画に基づき、進捗管理とフォローアップ ・社有地活用の情報収集と企画・提案 ・施設管理費の管理 【配属先】総務部　施設グループ 【部署の雰囲気】 4名かつ中途採用者中心の組織であり、風通しの良い部署。希望があれば、裁量を持って仕事をする事も可能。 【ポジションの魅力】 工期によっては、残業の発生などもあるもののライフワークバランスを持ちながら仕事をする事が可能。 【キャリアパスイメージ】 入社～5年：施設管理の主担当 5年～10年：海外拠点の経験 10年以降：グループマネジャー

【組織としての担当業務】 【調達部のミッションや今後の展望】 カメラや交換レンズの生産工場に品質が良く、低コストな部品を納期通りに届けるのが最大のミッションです。 天災や地政学的リスクなどBCP対策に力を入れていきます。 【調達部第一調達課の役割】 ・新製品部品(電気部品）など、ODM製品の発注先選定 ・サプライヤー管理(新規開拓含む) ・量産中製品の生産計画を確実に実施するため、部品を確保する。 【具体的な業務内容】 ■映像事業部製品の電気部品発注先選定(見積もり、交渉など) ■映像事業部製品のメカ、光学部品発注先選定(見積もり、交渉など) ■手配部品・製品の見積もり～交渉～単価決定 ■入手が難しくなった部品のサプライヤーとの納入交渉や手配 ■長期フォーキャストに基づくサプライヤーとの供給交渉 ■映像事業部が取引するサプライヤーの管理(新規外注先認定など) ■サプライヤーに対する監査(品質システム、環境システム)や各種調査 ■新規サプライヤー開拓 ■Product Team活動(商品企画・設計・技術・品証など各部門のメンバーで構成し、製品開発の進捗管理を行う活動)への参画

【組織としての担当業務】 【品質保証部の役割】 ・映像事業部の品質マネジメントシステムに関する業務 ・映像事業部の製品環境に関する業務 ・商品の品質保証業務 ・商品の品質に関する情報の関係組織への提供及び管理 【第三品証課の役割】 主としてデジタルカメラの製造品質保証と、市場品質の調査からフィードバックに至る業務を担います。 ・市場に出荷した商品の品質保証業務 ・カメラの量産及び物流過程における品質保証業務 【具体的な業務内容】 ・デジタルカメラの量産及び物流過程に於ける品質保証に関する ・市場に出荷した商品の品質保証に関する業務 具体的に以下のような内容になります ・ 商品の品質保証に関する業務 　映像事業部の新製品（カメラ、交換レンズ、アクセサリー）の市場投入までにおける　 　品質保証に関わる業務、販売製品の品質保証に関わる業務、および生産工場における 　品質保証に関わる業務のサポートを担います。 （例）新製品の品質保証 　　　⇒試作品評価、量産試作の評価、試作段階で発生した不具合の原因調査～再発防止までの追及、初出荷における上市可否の判断など 　　 　　　販売製品の品質保証 　　　⇒アフターサービスにおける修理状況のモニタリング、市場クレームとして寄せられた事故品の調査～工場へのフィードバック、工場における不具合内容の検証など ・映像事業部の品質マネジメントシステムに関する業務 　事業部の品質マネージメントシステム改訂に関する業務や、実際にシステムが機能 　しているかの点検（品質システムアセスメント）を行います。またグループ会社の 　品質マネージメントシステムのアセスメントを行う場合もあります

■仕事内容 原子力がカーボンフリーかつ大規模・安定電源として重要なベースロード電源に位置付けられる中、当社原子力セグメントでは、原子力発電プラント（PWR/BWR）や燃料サイクルプラント等の安全対策工事を多数受注しており、今後、新規顧客からの更なる受注増加が見込まれています。 その中で、装置設計課は、原子力発電所や核燃料サイクル施設に設置される特殊な搬送設備や、保全工事で検査・施工をサポートするロボットの設計・開発を行っております。具体的には、燃料交換機と呼ばれる燃料集合体を取り扱うための搬送設備や、超音波探傷器を装着したマニピュレータなど、遠隔で操作する設備の設計・開発をしております。 業務内容は上述の設備に関わる機械/電気/制御設計業務を主たる業務とし、工場及び現地試験についても設計SVとして対応いただきます。設計業務の具体例としては、設備の仕様の検討、構造設計、アクチュエータ/センサ選定、システム設計、エンジニアリング会社への設計作業指示、所内関連部門との調整、納入設備の保守計画立案、客先提案などを担当いただきます。

【仕事内容】 ■全国の事業所に所属する設計担当者<戸建住宅/集合住宅>、インテリアコーディネーター向けに設計力のトップアップ、ボトムアップに加え、まちなみ設計力、外構設計力、インテリア設計力の強化を図るべく全社的な技術人財育成に関する企画運営業務を担当して頂きます。 設計力をどう引き上げるかという抽象度高いテーマを、体系的に企画から実行～効果測定のPDCA設計いただくことを期待します。 【具体的な業務】 ・社内資格制度の企画運営 ・技術人財採用の推進、及び、技術人財活用戦略の企画立案 ・サービスサイエンスの視点から人財や研修を科学的に分析し、人的資本の最大化と学習効果の可視化 ■配属予定部署：技術管理本部　技術人財開発部　事務所は、大阪・東京にあります ■キャリア：設計力の強化に関するコンテンツ企画、育成プログラムの運営、及び、技術人財活用戦略の企画をご担当いただいた後は、マネージャーとしてのステップアップの可能性もあります 【募集背景】 21年秋に再編した技術人財開発部は、建築・技術経験者が殆どの為、中長期での人財開発の戦略立案や企画力を持つ人を今回求めています。創業からの60年は安全安心/快適を中心にハード面の向上を追求した一方、2050年に向けた次の30年は「幸せ」の追求という抽象度高いテーマでどう設計力を高めていくのかが課題です。これまでの礎も大事にしつつも答えのない問いをどう解決していくのか、挑戦とやりがいある環境が魅力です

風速計/粒子計の見積もり、修理、校正

【配属部署】 ADAS開発部 コネクティッドシステム開発第１課 【配属先ミッション】 HMI関連部品(車に乗って人が触るもの/見るもの/話すもの等)を広く担当しております。 その中でも当ポジションでは主に、運転に集中いただくためのSUBARUのコックピット・HMIを実現を目指しております。 そのために、「メータ・ナビゲーションシステム・スイッチ・テレマティクスシステム、オーディオシステム、USB電源等の開発業務」を行っております。 【当社について】 EV・HEV車に代表されるように自動車業界は現在大きな変革期を迎えております。その中で当社は『2030年までに死亡事故ゼロ』や『2030年前半までに全世界中で販売されている全てのSUBARU車に電動技術を適用』を目指しております。 そのため、より良い車を作っていくために入社年次や新卒社員・中途社員を問わず、闊達に意見を言える風土があります。 【概要】 運転に集中できるSUBARUのコックピット・HMIを実現するためにメータ・ナビゲーションシステム・スイッチ・テレマティクスシステム、オーディオシステム、USB電源等の開発業務をお任せいたします。 <具体的には> ・車両開発プロジェクトの中でコックピット、HMI関連部品、テレマティクス開発の推進業務。 ・安心・安全・愉しさを車室内で実現する電子部品を構想段階から量産立ち上げまで推進 ※ご本人様のご経歴/スキルを鑑みた上で、お任せする製品・システムは随時検討いたしますが、現時点で主にお任せしたい業務は、オーディオ(AMP・スピーカー)、USB電源、パワーウィンドウ等の車両機能を操作するためのスイッチ、いずれかの車両搭載に関する設計開発業務となります。 【使用ツール】 (MUST) 普通自動車免許 (WANT) CATIA V5

【当事業部の役割】 当事業部では、『走りの愉しさと環境性能を高次元で両立させることで「電動でもＳＵＢＡＲＵらしい」個性ある商品をお客様に提供し続け、個性と技術革新で脱炭素社会へ貢献していく』ことを掲げております。 その中でも当部は技術研究所としてSUBARUの先行研究開発を担っている組織です。 世の中にはまだない技術・製品の開発を担っております。 新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在となることを目指し、より上流のフェーズから、お客様に「安心と愉しさ」を届けるために、とことん技術にこだわる一流の専門家と技術を進化させることに喜びを感じられるような方に、チームに加わっていただけることを期待しております。 【事業部のビジョン】 リアルワールドの視点でクルマをつくり「2030年交通死亡事故ゼロ」を目指し、 新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在となることを目指しております。 【研究テーマ】 本募集では『シャシー制御×自動運転』をテーマとした募集となります。 自動運転にまつわる研究開発業務で、電動車制御アルゴリズム構築（サーバ車両群制御、モータ制振制御）をお任せいたします。 ※自身で開発したものの評価を実車もお任せいたします。自動運転、自動車に関する理論と制御を実車で実証することができる、SUBARUならではのポジションでございます。裁量の大きい環境で業務されたい方からのご応募、心よりお待ちしております。 【使用するツール】 ・言語：Matlab、Simulink、SysML、UML、Python、Javascript、C／C++、その他ECU開発環境知識等 ・シミュレーション環境：Carsim、Vissim、Carmaker、dSPACE関係 ・通信：CAN、Ethernet、GMSL、LTE、4G、5G、Wi-fi、Bluetooth、等

【職務内容】 　自動運転では、カメラ、Lidar、Radar、HDmap、など様々な、センサから得られた情報を統合し、制御を行います。 その中で、地図やカメラから得られた情報によって、車両が走るべき基本的な経路を生成しますが、実際には、障害物となる歩行者、自転車、車などがあり、それらを回避する必要があります。 　また、加減速に関しても、制限速度に合わせて走るだけでなく、周辺の交通状況から、さらに減速して走行することが望ましい場合もたくさんあります。そういった中で、各種リアルワールドの環境をセンシングしたデータから、スバルの自動運転、ADASシステムが走るべき経路を生成する開発になります。 【使用するツール】 開発ツール: CARLA, Matlab、Visual Studio, Jupyter Lab プログラミング言語: Python, C++, C ライブラリ: OpenCV, NumPy, Pandas OS: Linux, Windows 管理ツール: Git, GitBucket, Redmine 【事業部のビジョン】 リアルワールドの視点でクルマをつくり「2030年死亡交通事故ゼロ※」を目指し、 新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在となることを目指しております。 ※SUBARU車乗車中の死亡事故およびSUBARU車との衝突による歩行者・自転車等の死亡事故ゼロを目指す。

【職務内容】 機械学習技術を用いて自動運転に必要なアルゴリズムの研究・開発を行います。 文献調査やアルゴリズム考案から、実環境での有効性の実証まで行うことで新技術を創出します。 【主要な開発テーマ】 ・Depth Estimation ・Opticalflow Estimation ・Motion Prediction ・Scene Recognition ・Multitask Learning ・Unsupervised Learning ・Reinforcement Learning ・Generative Adversarial Network 【使用するツール】 ※状況により柔軟に変わります ・C言語/C＋＋/Python ・Tensorflow（Keras）、PyTorchなどのDNNフレームワーク 【身に着けることが出来るスキル】 完成車メーカーであるため、机上での研究だけではなく、 実際に車両でAIを動かして実験するなど、 直接商品をお届けするエンドユーザーを意識した開発を行っています。 私たちには30年以上に及びステレオカメラの 画像認識アルゴリズムを内製開発してきた経験があり、業界の先駆者です。 最先端の研究動向を調査しながら業務を進めるため、 常に最先端の技術に触れながら、 とことん技術にこだわる一流の専門家と一緒にスキルを磨くことができます。

【職務内容】 既存の技術では解決できなかった課題を解決するために、DNNの出力を活用した画像認識アルゴリズムの新規開発をしていただきます。DNNの予測の不確実性も踏まえ、お客様が安心して使用できるソフトウェアの開発を行います。 また、まずは自動運転レベル2+をベースに、自動ブレーキ対象等のさらなる拡大やハンズオフ自動運転可能な交通シーンの拡張などを実現するためには、どのような画像認識を行う必要があるのか、自ら考え試行錯誤を繰り返すことで新たな機能と価値を創造していただくことに期待しています。 【主要な開発テーマ】 ・Perception(物体認識) ・Prediction(危険予測、判断) ・Object Detection(物体検出) ・Classification(識別) ・Uncertainty estimation(予測の不確実性) 【使用するツール】 ※状況により柔軟に変わります ・開発言語：C/C++, Python ・OS：Windows, Linux ・MLライブラリ：TensorFlow ・コンテナ：Docker ・クラウド：GCP ・その他：GitLab , Confluence, jira, Teams など 【身に着けることが出来るスキル】 完成車メーカーであるため、机上での研究だけではなく、 実際に車両でAIを動かして実験するなど、 直接商品をお届けするエンドユーザーを意識した開発を行っています。 私たちには30年以上に及びステレオカメラの 画像認識アルゴリズムを内製開発してきた経験があり、業界の先駆者です。 最先端の研究動向を調査しながら業務を進めるため、 常に最先端の技術に触れながら、 とことん技術にこだわる一流の専門家と一緒にスキルを磨くことができます。

■任せる業務内容 数値解析ツールを用いたモータの磁気回路設計を実施頂く。また、エキスパートエンジニアとして製品開発における問題解決や、客先内のエキスパートに向けた設計構想の説明、磁気設計戦略の構築、研究所との先行開発など、活躍の場は多岐にわたる。今後、強化が必至な組織であるため、部下の育成・マネジメントの役割も担っていただきたい。 ・シミュレーションによる設計検討（30%） ・配下メンバーのマネジメント、及び指導育成（30%） ・社内DR,客先報告資料作成（5%） ・磁気回路部品図の作成（10%） ・試作結果の設計へのフィードバック（5%） ・試作/量産で発生した不具合対応 データ分析、原因調査、対策案検討、図面改定（10%) ・先行技術開発、解析精度向上（10%） ■期待する役割 車載事業本部トラクションビジネスの第3世代の拡大、第4世代開発において、性能、コストで競合他社を凌駕する次世代プラットフォーム開発を行い、中長期売上げ拡大に貢献する。また、第4世代プラットフォーム開発、その中の磁気回路設計者として、競合他社を凌駕する軽薄短小・高効率・低振動低ノイズとなる製品開発を行う。

【仕事内容】 ■弊社では長期ビジョン2030の実現に向けた次世代ビジネスの創出や既存事業の拡大を目指し、積極投資しています。 あわせて新たなビジネスを牽引する人材育成への投資も進め、事業戦略に沿ったDX人材やリーダー育成やグローバル人材育成プログラムも実施するなど、事業成長に向けた攻めの人材育成に関する取り組みを推進しています。 さらに、若手社員の成長実感を高める研修プログラムも拡大しており、最近では海外への語学派遣研修（新入社員）、データサイエンス研修（新入社員）、クリティカルシンキング研修（若手社員）といった新たな研修を導入しております。 今回、技術人材育成担当の欠員にともない、要員補充を行います。主に機械技術に関する効果的な研修企画や既存研修カリキュラムのブラッシュアップ、可能であれば社内講師もご担当いただきます。 研修対象：テクノスクール（技術研修）担当 【将来的なキャリアパス】 基本的には、技術研修担当としてキャリアを深耕していただくことを想定しています。 ただし、希望や適性を鑑みて、採用や労務などの人事部内でのローテーションの可能性もあります。 【やりがい・魅力】 「人材が最大の経営基盤」という認識のもと、全従業員（約3000人）を対象にした教育研修の企画業務を裁量を持って推進いただけます。 また、気づきを得た従業員から感謝されることもあり、人の成長に寄与できるため、大きなやりがいを実感できます。

【仕事内容】 ■弊社では長期ビジョン2030の実現に向けた次世代ビジネスの創出や既存事業の拡大を目指し、積極投資しています。 あわせて新たなビジネスを牽引する人材育成への投資も進め、事業戦略に沿ったDX人材やリーダー育成やグローバル人材育成プログラムも実施するなど、事業成長に向けた攻めの人材育成に関する取り組みを推進しています。 さらに、若手社員の成長実感を高める研修プログラムも拡大しており、最近では海外への語学派遣研修（新入社員）、データサイエンス研修（新入社員）、クリティカルシンキング研修（若手社員）といった新たな研修を導入しております。 今回、技術人材育成担当の欠員にともない、要員補充を行います。主に機械技術に関する効果的な研修企画や既存研修カリキュラムのブラッシュアップ、可能であれば社内講師もご担当いただきます。 研修対象：テクノスクール（技術研修）担当 【将来的なキャリアパス】 基本的には、技術研修担当としてキャリアを深耕していただくことを想定しています。 ただし、希望や適性を鑑みて、採用や労務などの人事部内でのローテーションの可能性もあります。 【やりがい・魅力】 「人材が最大の経営基盤」という認識のもと、全従業員（約3000人）を対象にした教育研修の企画業務を裁量を持って推進いただけます。 また、気づきを得た従業員から感謝されることもあり、人の成長に寄与できるため、大きなやりがいを実感できます。

■職務内容： データセンター向け水冷モジュールの流量調整モーター制御基板の開発 　・外部委託開発パートナーと連携したソフトウェア開発（要件分析・仕様策定し委託/進捗管理/成果物レビュー/評価・データ解析等） 　　※ 将来的には自社内でソフトウェア開発を完結（V字モデル等による開発、要件分析/設計/実装/評価・データ解析等） 　・顧客対応（追加要求事項実装/評価等） ■配属予定部署： 機能製品統括部門　サーマル・電子部品事業部門　営業・技術1部　技術3課 ■当課のミッション データセンター向け水冷モジュールの流量調整モーター制御基板の開発 　・モーター制御技術確立 　・ハードウェア開発 　・ソフトウェア開発 ■当ポジションで働くやりがい 世界的な企業と直接やり取りができる事。 現在の技術トレンドAIシステムの発展に不可欠な最新の冷却技術に携わる事ができる事。 ソフトウェアに関しては新設された小規模な部署だからこそ、自分の裁量で計画立案から開発までのプロセスが実行でき、開発したソフトウェアに対してお客様からのフィードバックをダイレクトに感じられる喜びがあります。 ■働き方 テレワーク：有ですが、基本は出社していただきます。 時間外労働：20～30時間 出張：月1回程度（モーターメーカー、ICメーカー）

SoC（System On Chip）の開発経験を活かし、AD(自動運転)・ADAS(運転支援)の安心安全をより高める 次世代SoC開発のアーキテクトおよびエンジニアを募集しています。 【職場紹介】 私たちの部署は、半導体業界から集まったエキスパートが半導体IPやSoCの開発に取り組んでいます。 ワークライフバランスを重視しテレワークと出社を組み合わせた柔軟な働き方を、また先端技術を活用した高い設計効率の実現にもこだわっています。 互いを尊重しメンバー全員が楽しく成長できる職場であることを意識しています。 【業務内容】 以下のいずれかに従事 ・SDVアーキテクチャ開発　 -タスクスケジューリング方式/QoS（NoC,DRAMC）仕様開発　 -SW/HWパーティショニング技術開発 ・半導体SoC開発　 -NoC,DRAMC設計・検証　 -各種IPの開発（プロセッサ型IP、機能サブシステム）　 -チップ設計・検証　 -機能安全設計・検証　 -検証戦略・検証環境の構築 ・SoC/IP開発環境の構築・設計従事　 -CI/CD(GitHubとEDAツール、分析ツール、ドキュメント連動）　 - デザインフロー開発（合成・DFT・PnR、PPA改善）　 -契約・ライセンス管理

AD(自動運転)・ADAS(運転支援)向けSoC(System On Chip)におけるAIやソフトウェアの生産性を飛躍的に向上する フレームワークやコンパイラ、各種ツール等を一緒に構築する仲間を募集しています。 【職場紹介】 AI、コンパイラ、並列コンピューティング等の専門家がSoCのソフトウェアの生産性向上のため切磋琢磨しています。 外国人を含む多様なバックグラウンドを持つメンバーがフラットに議論し、日々成長を実感できる組織です。 在宅と出社を組合せたフレキシブルな勤務形態でワークライフバランスを重要視しています。 【業務内容】 ・SoCソフトウェア実装技術開発　 - コンパイラ、プロファイラ、並列処理フレームワーク ・AIモデルのSoC実装技術開発  - 軽量化、量子化、性能最適化 ・低レイヤ・ミドルレイヤソフト開発　 - OS、ハイパーバイザ、ライブラリ 【募集背景】 車の知能化やSDV(Software Defined Vehicle)を実現するためには、今後さらに大規模化するAIモデルやアプリケーションを短期間でSoCに実装することが重要になってきます。 我々は並列処理やコンパイラ、低レイヤソフト技術を駆使することでAD(自動運転)・ADAS(運転支援)システムの競争力向上に取り組んでおり、これらのソフトウェア実装技術開発に共に挑戦していただける仲間を募集しています。

知財・技術法務の専門知識を備え、電動化事業を支える、特許権利化の推進や契約書の作成/交渉ができる仲間を募集いたします。 【募集背景】 デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、 グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。 技術開発を通じて生み出した、開発車両の価値に繋がる知財・無形資産をあらゆるステークホルダに訴求・活用し、競争と協調を使い分けながら、グローバル市場で事業を展開していく必要があります。 また、円滑な事業拡大を推進するうえで、適切な開発契約の締結が重要となっています。 そこで、知財や技術法務のスペシャリストとして電動化事業に貢献、牽引する仲間を募集しています。 【業務内容】 電動パワトレインシステムの知財・技術法務スペシャリストとして以下の業務に携わっていただきます。 ①電動パワトレイン領域の特許戦略立案や、権利化・他社調査の推進、設計者サポート 　・発明発掘、出願、権利化 　・他社調査と無害化の対応 　・知財訴訟/侵害警告の対応 ②技術法務業務 　・技術関連契約書の策定、締結に向けた社外交渉、リスクマネジメント 　・社内外関連部署との調整、進捗管理

【募集背景】 デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする 電動パワトレインシステムを提供しています。自動車メーカからの要求に基づく技術企画の提案によりビジネス拡販を果たし、各製品を高次元に組み合わせたシステム構築、 車両視点での達成度評価、自動車メーカとの合意形成など、開発プロジェクトを牽引、統括できる技術企画マネージャーを募集しています。 【業務内容】 ①顧客ニーズ(QCD)を達成する電動パワトレインシステムの開発を牽引するリーダー ②顧客ニーズを分析し、社内関係者と連携して,電動パワトレインシステムの技術提案できる拡販リーダー このいずれかの役割にて、下記業務をご担当いただきます。 ・顧客ニーズを車両視点で理解し、電動パワトレインシステムの機能要件に展開する ・ハード(モータ・インバータ)とソフト(制御)の要求仕様の決定と、関係部署との連携・牽引する ・車両視点での顧客要求の達成度の見極め、電動パワトレインシステムの性能向上を顧客提案する ■業務におけるインプットおよびアウトプットの例 インプット：顧客ニーズ(車両視点)、ベンチマークによる競合情報、社会動向など アウトプット：新規機種の受注と次期型製品の提案

＜職務概要＞ 当社の中でも最も歴史のある工場地区（愛宕地区）において、工場の設備設計・更新・保全業務を担当いただきます。同工場は苛性ソーダを始めとする各種化学品等を生産しており、様々な設備が備わっています。サランラップの原料は生産品の代表例の一つです。 ＜職務詳細＞ ■設備保全業務 　・保全計画に基づき、保全業務（点検・整備・修理　他）をベンダーを活用して実行 　・設備の更新計画や改良改善ポイントと対策案を提案・推進（随時） 　・その他、年初予算見積・発注・検収等含めた予実算管理、資料作成業務など ■設計−発注−施工−試運転までの一貫した設備設計業務 ・更新計画等に基づき基本設計・見積　→　実行提案・承認　→　詳細設計・発注 　　→　注決（ベンダー決定）　→　ベンダーと詳細検討・調整　→　現地工事・試運転 ※入社後はまずは保全業務から担当頂き、当社の設備を覚えていただきます。担当する設備などはその方の経験に応じて決定いたします。 ＜仕事の魅力・やりがい＞ ・業務を通じて当社の計画保全システムを理解し、機械の専門知識、および保全・設計技術力が向上します。それらの技術や知識、自らのアイデア・工夫を工場の設備へと反映でき、安全、生産性の向上といった『成果』を出し、達成感を感じることができます。 ・機械系設備管理部署のメンバーとして工場や地区内の様々な関係者との関わりの中で経験を積み、将来はリーダーとして複数のメンバーをまとめながら、DX最新技術の導入なども含め、工場設備技術の革新を進めていくことを期待しています。