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朝日インテック株式会社
大阪府
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500万円~700万円
医薬品メーカー 医療機器メーカー 医薬品卸 医療機器卸, その他 金融業務・リサーチ系
【必須】 ・ 高分子化学、界面化学、物理化学、材料工学、機械工学いずれかの知見 【歓迎】 ・ 微細組立技術の研究開発経験者 ・ 接着剤を用いた組立技術の研究開発経験者 ・ 冶金的接合(溶接、ロウ付け、拡散接合など)の材料、工法の研究開発経験者 ・ マイクロ溶接(レーザー溶接、抵抗溶接など)に関する研究開発経験者 ・ 海外文献が読める方 ※ 英語スキル歓迎
《 要素技術研究開発( 微細組立技術 )》 ■ カテーテルやガイドワイヤー等の医療機器の組立技術開発 ■ 接合材料の評価 □ 医療機器の微細部品に関する、接合技術、加工・製造技術の新技術開発 ※ 当技術搭載が想定される弊社製品 ブランド製品、OEM製品となる 治療/検査用ガイドワイヤー、カテーテル等 医療機器用途、産業機器用途の部材等 ※従事すべき業務の変更の範囲 :会社の定める業務とする
株式会社GSユアサ
京都府
450万円~750万円
産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 電子部品 半導体 総合電機メーカー その他電気・電子・機械, その他 教育・スクール
【必須】 ・装置設計或いは生産技術業務の実務経験者(経験年数不問) 【尚可】 ・装置設計或いは生産技術業務に関して、構想検討から設備の立ち上げに至る一連の実務経験 ・設備導入に関わるQCDのマネジメント経験 ・機械安全に関わる実務経験 ・行政協議の実務経験 ・以下何れかの設備経験のある者 スラリー製造設備、ウェブハンドリング、自動組立設備、自動溶接/溶着/接着設備、自動マテハン設備
本田技研工業株式会社と設立した新会社が開発・製造するBEV用リチウムイオン電池の生産設備の生産技術業務(機械)をご担当いただきます。 【募集の背景】 本田技研工業株式会社と株式会社 GSユアサ(以下GSユアサ)が設立した新会社 株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&Dで開発されたバッテリーは、GSユアサが製造を担います。GSユアサではBEV用リチウムイオン電池を製造するため、滋賀県に新工場の設立を計画しており、新工場に向けた人員強化が募集の背景です。 【主な業務内容】 ・新規設備の生産技術業務 構想検討、構想図作成、仕様書作成、見積取得、見積価格の妥当性検証、発注先選定、詳細仕様打合せ、メーカー試運転立合い、据付工事管理、設備立上げ、運転指導、機能・性能検証、デザインレビュー、リスクアセスメント、工事予算及び納期の管理、設備導入に関わる社内外の関係者との調整業務 ・既存設備の維持管理、改善業務 稼働率改善、品質改善、不良低減 生産設備・用役設備の維持管理、省エネルギー化対応、QMS、維持改善業務 【求人の魅力】 ・蓄電池トップメーカー 当社は車載用鉛畜電池の製造を100年以上続けており、アジア圏シェアNo.1の企業です。リチウムイオン電池では、世界で初めて量産化を開始し、2000年代に世界初の量産型電気自動車に当社蓄電池が採用されました。 ・キャリアアップ 経験の浅い方は既存設備の維持管理・更新から経験を積むことが可能で、経験豊富な方には更新計画や新規ラインの全体計画に参画し更なる経験を積んでいただく土壌があります。 ・ワークライフバランス 年間休日120日以上、有給取得日数:全社平均17日程度、育休取得:女性100%、男性50% 当社では代休取得が徹底されており、ワークライフバランスを保ちながら働いていただける環境が整っています。
マツダ株式会社
神奈川県横浜市神奈川区守屋町
400万円~900万円
自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), その他 プロジェクト系
【必須要件】 以下の中で1つ以上の経験がある方 1.OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験者 2.通信ネットワークに関する知識(CAN通信、Ethernet、UDS(ISO14229)、Diagnosticの知識等) 3.組み込みシステムセキュリティ/機能安全(ISO26262)開発の経験 【歓迎要件】 ・車載システム開発経験および車載通信技術の知識 ・車載組み込みソフトウェアに関する開発、プロジェクト管理経験 ・大規模なサーバ、クライアントシステムの開発、プロジェクト管理経験 ・クルマ一台分/サーバとも繋がるような大規模な仕事をしてみたいという熱意がある人 ・CAN/LIN通信の知識
【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 PCやスマートフォンのように、内蔵ソフトウェア(OS)やアプリケーションを継続的に更新することで、同じハードウェアでも機能を継続的に進化できることが当たり前になる中、我々マツダも、多様化する価値観に対応するため、複雑化/高度化/大規模化する車両システムに対して、車載部品のソフトウェア更新を無線通信(OTA:Over The Air)技術で実現し、お客様に車を購入いただいた後もその価値進化を持続的にご提供できるシステム/プロセスを開発していく必要があり、車載ECUのソフトウェア更新システム/プロセスの開発をリードできる即戦力人材を求めています。 <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 ・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの開発 ・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの結合/統合評価 ・法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定/開発 具体的には以下業務を担当いただきます。 (1)車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定(要求定義) (2)要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価 (3)結合/統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築 (4)業界団体(自動車工業会、自動車技術会、JASPAR)を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動
本田技研工業株式会社と設立した新会社が開発・製造するBEV用リチウムイオン電池の生産設備の生産技術業務(電気)をご担当いただきます。 【募集の背景】 本田技研工業株式会社と株式会社 GSユアサ(以下GSユアサ)が設立した新会社 株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&Dで開発されたバッテリーは、GSユアサが製造を担います。GSユアサではBEV用リチウムイオン電池を製造するため、滋賀県に新工場の設立を計画しており、新工場に向けた人員強化が募集の背景です。 【主な業務内容】 ・新規設備の生産技術業務 構想検討、構想図作成、仕様書作成、見積取得、見積価格の妥当性検証、発注先選定、詳細仕様打合せ、メーカー試運転立合い、据付工事管理、設備立上げ、運転指導、機能・性能検証、デザインレビュー、リスクアセスメント、工事予算及び納期の管理、設備導入に関わる社内外の関係者との調整業務 ・既存設備の維持管理、改善業務 稼働率改善、品質改善、不良低減 生産設備・用役設備の維持管理、省エネルギー化対応、QMS 維持改善業務 【求人の魅力】 ・蓄電池トップメーカー 当社は車載用鉛畜電池の製造を100年以上続けており、アジア圏シェアNo.1の企業です。リチウムイオン電池では、世界で初めて量産化を開始し、2000年代に世界初の量産型電気自動車に当社蓄電池が採用されました。 ・キャリアアップ 経験の浅い方は既存設備の維持管理・更新から経験を積むことが可能で、経験豊富な方には更新計画や新規ラインの全体計画に参画し更なる経験を積んでいただく土壌があります。 ・ワークライフバランス 年間休日120日以上、有給取得日数:全社平均17日程度、育休取得:女性100%、男性50% 当社では代休取得が徹底されており、ワークライフバランスを保ちながら働いていただける環境が整っています。
三菱電機株式会社電子通信システム製作所
兵庫県
390万円~900万円
産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 電子部品 半導体 総合電機メーカー その他電気・電子・機械, 設備施工管理(電気) 施工管理(電気・計装)
【必須】※いずれか必須 ・1級もしくは、2級建築施工管理技士資格をお持ちの方 ・1級もしくは、2級建築士資格をお持ちの方 ・建築の監理技術者または、主任技術者の資格(実務経験)をお持ちの方 【尚可】 ・ゼネコン(サブコン)の立場や一次下請としての施工管理経験 ・施工管理担当として、施工計画作成経験や現場作業のマネジメント実務経験 ・電波暗室、電磁波シールド設備のシステム設計、施工設計、建築設備設計の経験 ・測定器(スペアナ等)を使用した電波測定の経験
●業務内容 電磁波シールド施設建設における、システム設計、施工管理をご担当頂きます。 具体的には 1.担当製品の工事計画、システム設計 ・工事全体の積算業務、コスト計画 ・納期を踏まえた建設工事の施工計画の策定 ・工事、システム設計に関する業務 2.担当製品の現地建設工事の施工管理、(※国内案件を担当) ・建築設備、電気通信における各種現地工事 ・現地工事の施工管理、安全管理、品質管理 3.工事における受注・提案活動 ・営業組織と連携した受注・現地工事提案活動 ※工事の規模は様々ですが、標準的な工事期間としては2~3ヶ月程度となります。大型の工事では更なる長期間を数人で対応する場合もあります。 ※土日休みが基本ですが、案件によっては現場対応が発生するケースもございます。 ※担当製品:電磁波シールド施設 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●活かせる資格等 ・建築施工管理技士(1級、2級) ・建築士(1級、2級) ・監理技術者資格者証(建築) ※ハウスメーカー出身の中途入社者がいますが、建築経験を活かしながら活躍頂いています。また、客先調整や社内、下請とりまとめの業務経験も活かせるかと思います。
特殊発條興業株式会社
400万円~500万円
産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 機械部品・金型 家電・モバイル・ネットワーク機器・複写機・プリンタ 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器 建設機械・その他輸送機器 総合電機メーカー 重工業・造船 金属・製綱・鉱業・非鉄金属 産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 機械部品・金型 建設機械・その他輸送機器 その他電気・電子・機械 プラントメーカー・プラントエンジニアリング 設備管理・メンテナンス, その他 教育・スクール
【必須】 ・電気、機械製品、自動車部品メーカーでの生産技術経験が正社員で3年以上ある方 【歓迎】 ・新規設備導入経験がある方(生産設備の設計業務) ・PLC使用経験者 【求める人物像】 ・コミュニケーション能力に長けた方 社内や外注業者、運搬業者(グループ会社)とコミュニケーションを取りながら仕事を行います ・課題発見力がある方 まだ見ぬ課題に対し、検証を行い対応する必要があります
■仕事内容 ・新規設備立上げ、工程設計(生産設備の企画から導入までの業務全般) ・既存生産ラインにおける効率化、品質改善 ・自動化設備、省力化設備の詳細設計 ・会議資料作成 【具体的には】 工場の「高品質」「高効率」「低コスト」を実現するために、製品を量産化するための設備の導入、生産工程の設計・改善、品質維持の仕組みづくりを行います。また、生産の仕組みづくりやTPSに基づいた現場改善などを行って戴きます。 (詳細) ・設備導入案件・構想設計~量産化まで一貫した設備導入業務 ・ラインの構想から設計、立上げ、改善、製品仕様の決定など生産技術業務 製造現場における課題や問題点を見極める必要があり、関係部署との連携が大切ですので、課題発見力やコミュニケーション能力が求められます。課題解決に際して精度の高い仮説を立て、論理的に検証できる能力も必要です。 ■仕事の面白さ 弊社は日本の新車の9割に製品を提供しているため、日常の一部となっている自動車を世の中に提供するという貢献性が高い仕事です。 ■部署情報 配属部署名 :生産技術課 部署構成人員:5名(男性4名) 課長1名(40代)、主任2名(50代、30代)、課員2名(30代、20代) ≪魅力≫ ・世界でもごく少数の企業でしかできない技術を持つ当社 ・自動車業界で欠かすことができない製品を供給する安定性 ・日本発条(東証プライム上場)連結子会社で資本安定且つ、無借金経営 ※コロナ禍でも前年とほぼ同等の利益を出していまする強み
400万円~550万円
産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 機械部品・金型 家電・モバイル・ネットワーク機器・複写機・プリンタ 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器 建設機械・その他輸送機器 総合電機メーカー 重工業・造船 金属・製綱・鉱業・非鉄金属 産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 機械部品・金型 建設機械・その他輸送機器 その他電気・電子・機械 プラントメーカー・プラントエンジニアリング 設備管理・メンテナンス, その他機械設計
【必須】 ・機械設計、開発に従事したことがある方(1社で3年以上の経験) ※自動車部品にこだわらず、家電や航空機など他分野でもOKです ・CADが使用可能、または操作経験がある(ソフトは問わない) ・コミュニケーション能力(客先や社内との調整なども必要となりますので、調整力や発信力などを求めます) 【歓迎】 ・製品製作(モノづくり全般)に従事したことがある 【尚可】 ・構造解析ソフトの操作可能、または、解析可能
■仕事内容 ・自動車部品の新製品の設計業務 ・客先との仕様検討 ・社内の金型設計部署との打ち合わせなど 上記業務をお任せいたします。 【具体的には】 客先との新製品仕様検討、設計業務、試作評価、環境試験、量産対応、顧客対応など幅広くお任せしていきます。量産化に当たっては、顧客からの厳しい品質基準の要求と社内対応力の調整が必要になり、難しい局面もありますが、その分、量産化できた時の達成感は大きくやりがいを感じれます。客先と製造・営業部門の技術的な架け橋となり、お客様が求める製品を具現化・量産化する業務です。入社後は時間をかけてOJT研修を行います。 設計ソフト:図脳RAPIDなど。使用したことがなくても問題ありません。 ■仕事の面白さ 過去に例がない事象等に対して、調査を行い、感度や傾向を分析し事象を論理化します。更に、応用して製品技術や生産技術に結びつけることで安定したモノづくりに繋げることが可能です。 論旨とエビデンスを駆使し現象と対峙した結果、お客様に製品を認めて頂けることが一番の面白さです。 ■部署情報 配属部署名 :開発・技術課 部署構成人員:7名(男性6名、女性1名) 課長1名(40代)、主任3名(40代、30代×2名)、課員2名(いずれも20代)、事務員(女性40代) ≪魅力≫ ・世界でもごく少数の企業でしかできない技術を持つ当社 ・自動車業界で欠かすことができない製品を供給する安定性 ・日本発条(東証プライム上場)連結子会社で資本安定且つ、無借金経営 ※コロナ禍でも前年とほぼ同等の利益を出しています ・担当者一言 日本の自動車産業は改革の時を迎えています。 当社もEV化という波に乗るため、先行投資を費やし、 今では大手自動車メーカー様と共同開発契約を行っています。 これからの日本の自動車産業を支えたい、変えたいと思う向上心のある方とお会いしたいです!
株式会社椿本バルクシステム
大阪府豊中市寺内
400万円~650万円
【必須】 ・機械設計経験があり、顧客との仕様打ち合わせ経験をお持ちの方 ★多くのお客様・部署と関わりながら業務を進めていく必要があります。 設計者として、設計業務だけでなく、第一線に立って仕事を行いたい方を歓迎します。 【尚可】 ・客先の現場における設備納入業務の経験をお持ちの方 ・搬送、自動機、プラントなどの設計経験をお持ちの方
■業務内容 粉粒体搬送用コンベヤ及び周辺機器をお客様の設備要求・要望に応じて、AutoCADを用いて図面設計を担っていただきます。 ■製品について 粉粒体とは、粉や粒状の物体のことで、セメント、小麦粉・穀物等の食品原料、化学薬品、各種製品原料など我々の生活そして産業の基盤となるものです。それらを水平に搬送するコンベヤ、垂直に搬送するエレベーターなど多種多様な搬送機器製品があります。 ■働き方: 仕様打合せ、工事立会の際には、数日間の出張が伴うことがあります。(月1~2回程度) 平均残業時間は平均20~30H程度です。 ■組織構成: 設計技術者は約40名在籍しております。 使用ツール:2D-CAD
三菱電機株式会社冷熱システム製作所
和歌山県
450万円~1000万円
【必須】 ・生産設備導入立上げ業務、量産品の生産ラインでの生産準備立上げ経験 ・生産技術に関わる業務経験がある方 ※いずれも目安3年以上 【尚可】 <職務経験> ・設備制御/IT技術 ・PLC、excelマクロ等のコーディング経験 ・設備メーカ(工作機械、専用機)での業務経験 ・海外勤務に興味・関心のある方 <保有知識> ・機械工学(材料力学、熱力学、電磁気学)に関する基礎知識 ・PLC、excelマクロ等のコーディング経験
●業務内容 業務用圧縮機の生産技術者として、品質・生産性を両立する生産体制構築を担当。 ≪具体的には≫ ・生産プロセス(機械加工,溶接,板金,モータ製造等)の革新技術開発および量産導入 ・IT/自動化技術を活用した圧縮機製造合理化 ・経営価値を最大化する圧縮機製造企画 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ●使用言語、環境、ツール、資格等 工場内で使用する言語は日本語です。中国工場とのやり取りは通訳が入って日本語で対応可能ですが、希望すれば中国へ語学研修へ行って頂くことも可能です。 ●組織のミッション ・圧縮機製造部 空調機や冷凍機に搭載される圧縮機の製品企画、開発の計画策定、設計、試作、評価試験、品質管理、生産までの業務を担当。 ・圧縮機生産管理課 業務用圧縮機の製造企画・生産技術を統括し、開発機種対応・品質向上・製造コスト低減をバランス良く実現する生産体制を構築する。 ・工技1グループ(★配属予定) 業務用圧縮機部品の機械加工・接合・プレス加工の技術開発、設備導入を担当。 ・工技2グループ(★配属予定) 業務用圧縮機の組立工程に関する技術開発(IT/自動化含む)、設備導入を担当。 ●業務の魅力 ・世界中の人に快適な環境を提供するとともに、脱炭素化やカーボンニュートラルなどの世界的な地球環境への取り組みおいて省エネ化によって社会貢献できる仕事です。 ・経営資源を最適活用するための製造企画から生産設備の量産導入までの一環業務に携わるため、会社経営への影響・効果がわかりやすい。 ・国内外に多数の生産拠点があり、グローバルに活躍できる仕事です。
古河AS株式会社
滋賀県
450万円~600万円
自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), 購買・調達・バイヤー・MD
【必須】 ・自動車メーカー、自動車関連部品業界での業務経験 ・銅、鋳造品、樹脂、射出成型品、ダイカスト品、プレス品等の取扱経験 ※購買/調達経験は不問です! 【歓迎】 ・調達購買業務経験 ・原価低減活動経験 ・調整力・コミュニケーション力のある方
■職務内容 当社製品に使用される部品に対し、下記内容の業務を担当頂きます。 主な取扱い部材は、原材料(銅、樹脂)、プレス部品、成形品、ダイカスト、締結部品になります。 ・パートナーへの見積依頼/査定/価格交渉 ・複数社購買、競争購買の推進によるBCPの確立及び原価低減 ⇒新規仕入先の開拓(調査、訪問、評価) ・原価低減活動の推進 ・原価変動の分析 ・金型起工&試作納期などの日程管理&フォロー ・APQPの立上げ・参画 ■配属予定部署 調達2部 調達4Gr
日東電工株式会社
広島県
600万円~1000万円
金属・製綱・鉱業・非鉄金属 石油化学 製紙・パルプ 機能性化学(無機・ガラス・カーボン・セラミック・セメント・窯業) 総合化学 機能性化学(有機・高分子) 化学・医薬原料(有機・高分子) 化学品(無機・ガラス・カーボン・セラミック・セメント・窯業) その他化学・素材・食品・エネルギー, 総務
【必須】 ・環境関連業務の経験者(省エネ、廃棄物、大気・水質管理等) 【尚可】 ・公害防止管理者(大気,水質)、エネルギー管理士、化学物質管理等の専門知識
【職務内容】 ・ISO14001の認証維持,改善活動 ・地球温暖化・生物多様性・廃棄物対策等の環境施策の企画立案・実施 ・大気汚染防止,水質汚染防止施策の企画立案・実施 ・省エネ推進 ・従業員の環境意識啓蒙活動(教育・後援会等のイベント実施) ・環境設備の導入、変更時の行政への届出対応 【募集背景】 ・環境安全の業務は、各種資格の取得や関係法令等の専門知識が必要な部署ですが、業務経験が短い若いメンバーが増えており、組織強化の増員採用です。 【所属組織】 情報機能材料事業部門(情報材) 管理統括本部 環境安全部 環境グループ 【所属事業部門の概要】 タッチパネルに必要不可欠な透明導電性フィルム、ディスプレイ表示に欠かせない偏光フィルムなど、多様な光学フィルムを扱っています。お客様の製品設計段階から提案を行い、様々な機能フィルムを光学製品化するのが強みです。 現在、スマートフォンやタブレット用ディスプレイ市場で高シェアを獲得しています。今後は、拡大するメタバース市場でも強固なポジションを確立することを目指しています。 【所属組織のミッション】 ・従業員が安心・安全に働くことができる環境づくりや現在注目を集める生産活動においての環境影響を最小限にするための産廃、CO2削減、リサイクル活動の推進を担っています。 ・環境安全部 -安全グループ:安全管理(設備,化学物質)、各種法令対応 -環境グループ:CO2、産業廃棄物、リサイクル管理、各種法令対応 -化学企画グループ :化学物質管理(原材料等)、作業環境管理、各種法令対応 【所属組織の構成、雰囲気や仕事の進め方】 ・年齢層は20代から50代まで幅広く在籍していますが、年齢に関係なく相談ができる雰囲気の職場です。各種法令対応や環境活動推進で行政や外部の方との接触も多いですが、皆で相談しながら課題解決しています。
大塚電子株式会社
460万円~710万円
産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 電子部品 半導体 総合電機メーカー その他電気・電子・機械, その他 プロジェクト系
【必須】 何かしらのソフトウェア開発(Python、C++、C#いずれか使用)の経験2年以上 【歓迎】 計測分析機器分野での製品開発のご経験 ★応募の際は希望勤務地をキャリアアドバイザーへお伝えください。
光を用いた独自技術を有する当社において、制御ソフトウェア設計をお任せします。機器の動作仕様から関わり、動作シーケンスの設計から実装、検証まで幅広い設計開発プロセスを経験することができます。業務は経験に応じて丁寧に指導します。さらに、AI/IoT技術の導入も進めており、最新の技術を習得する機会も提供します。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■開発環境: ・環境…デスクトップアプリケーション、組み込み ・使用言語…Python、C++、C# ■職務の特徴: 計測分析機器分野での製品開発を行うことで、社会貢献をしながら最新の技術知見に携わることができます。 ■配属先について: 13名(20代~50代) ■働き方: 在宅勤務可能です。 ※週1回は出社、装置を触らないといけない業務の場合はそちらを優先して出社いただきます。 ※入社後1~2ヶ月間は研修を実施するため、滋賀工場に出社いただきます。 ■当社の特徴: ピロリ菌の呼気検査機器に代表されるような製品を生み出してきた自由な発想が強みです。また、テレビやタブレット端末の液晶の膜厚を測る評価モニターなど、当社の技術が業界標準となった製品も多数あり、分光計測の技術が画期的なものづくりを支えています。さらに、2021年より自由な発想のエンジニアが評価されやすい人事制度になりました。 (例:年功序列→能力給・マネジメントコースだけでなく、エンジニアプレイヤーとして、キャリアアップできるプロフェッショナル職が出来ました)
ニデック株式会社
480万円~700万円
【必須】 ※下記いずれかに当てはまる方 ・組み込みソフトウェアの設計、開発経験 ・ソフトウェアを含む組み込み機器の動作評価経験 【尚可】 ・C言語によるソフト開発 ・モータ製品等の制御ソフトの開発経験 ・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験 ・日常会話レベルの英語力(英文技術文書の読解力ができること) ・中国語力
【業務内容】 ・各種組込用マイコン上でのモータ制御、通信、ホストインターフェース、各種機能のソフト設計・開発。 ・仕様検討、仕様書作成、設計書作成、レビュー、単体試験、結合試験外部モジュール組込み 【期待する役割】 ・家電(掃除機、ドライヤー等)、冷却用FAN、水冷システム(*)等、小型モータ事業本部商材の組み込みソフトウェアの設計・開発。 ・回路設計メンバーと協力しながらシステム設計、ソフト開発、動作検証を行う。 【仕事のやりがい・面白さ/仕事の厳しさ・難しさ】 顧客の要望に応じた、開発スピードが求められます。 要求スペックも高いですが、妥協することなく様々な創意工夫によりそれを達成し、製品を世の中に出し、多くのエンドユーザに使っていただくことが大きなやりがいとなります。 家電(掃除機、ドライヤー等)、冷却用FAN、水冷システム等、様々な製品の組み込みソフト設計・開発に携わっていただきます。 様々な製品を扱っているため、幅広いフィールドで活躍いただける環境です。 【身につくスキル・経験・キャリアパス】 当社のモータは様々な製品に搭載されていますが、最近はモータ制御にとどまらず、外部システムとの通信やホスト機能の取り込みなど、ソフトウェアへの要求がますます高度化・複雑化しています。 モータ技術に関する専門集団のなかで仕事をすることで、モータ制御はもちろん、組み込み機器のソフト制御に関するスキルが身につきます。 【配属先の特徴・将来性/方向性】 20名弱の部署。中途入社者は5名で、それぞれ専門知識を活かしてソフト開発の中核を担っている。 (家電ソフト開発経験を有する専門家がそれぞれのグループの責任者として勤務しています)
TOYO TIRE株式会社
三重県
自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), その他機械設計
【必須要件】 ・CAD基本操作知識・使用経験 (2D・3Dどちらでも可) 【歓迎要件】 ・機械設計実務経験(3年以上) 笆ョ縺薙s縺ェ莠コ縺ォ縺翫☆縺吶a ・経験を生かしレベルアップしたい方 ・ものづくりに興味のある方 ・自動車業界に興味のある方 ・都会から田舎への移住を考えているUターン/Iターン希望者の方
■作業内容の一例 タイヤ製造工場における設備に関する下記業務をご担当いただきます。 ・機械設計 ・動作改良 ・工場現場からの改善要望への対応(設備の移設・改造など) ・生産性向上に関わる大型プロジェクトへの参画 など ※これまでのご経験を踏まえ、お任せする仕事を決定させていただきます ▮このポジションの魅力 ・設計、改善、新規導入など上流工程に携わることができ、常に新しい課題に挑戦できます。 ・高度な専門性を身につけるとともに、スキルや実績に応じて着実に等級・待遇アップが可能です。 ・多様な改善ニーズに対して提案から実行まで担うことができ、主体性やりがいを持って働ける環境です。 笆ョTOYO TIRE縺ァ蜒阪¥鬲⒦鴨 ・完全週休二日制、土日休み! ・年間休日121日 ・入社時に最大12日の有給休暇付与 ・業績好調!賞与5.6カ月分(2024年度) ・通勤手当、家族手当、住宅手当など、手厚い福利厚生で安心! ・桑名工場勤務、転勤なし!家族がいる方、地元志向の方も安心して長く働けます ・東員町、桑名市、いなべ市、四日市市、菰野町をはじめ、鈴鹿方面や愛知県西部も通勤圏内! ・マイカー、公共交通機関、自転車、バイクのいづれでも通勤可 ・髪色髪型自由! ▮職場環境 30〜40代を中心に男性5名+事務職2名(女性)で構成 若手メンバーも活躍しており、技術面も相談しやすい雰囲気です ▮勤務形態 日勤のみ(夜勤なし) 年間休日:121日(原則土日休み/工場カレンダーに準拠) ※代休制度・休日手当あり ※緊急の出社対応は原則なし、プライベートとの両立がしやすい環境です。
自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), その他設備施工管理
【必須要件】 ・PLCプログラム設計経験(3年以上)をお持ちの方 【歓迎要件】 ・三菱製PLC(シーケンサ)でのプログラム設計・構築経験 ・CAD設計実務経験
■作業内容の一例 タイヤ製造工場における電気設備に関する下記業務をご担当いただきます。 ・電気設計、PLC制御設計 ・電気機器の更新や動作改良 ・工場現場からの改善要望への対応(設備の移設・改造など) ・生産性向上に関わる大型プロジェクトへの参画 など ※これまでのご経験を踏まえ、お任せする仕事を決定させていただきます ▮このポジションの魅力 ・設計、改善、新規導入など上流工程に携わることができ、常に新しい課題に挑戦できます。 ・高度な専門性を身につけるとともに、スキルや実績に応じて着実に等級・待遇アップが可能です。 ・多様な改善ニーズに対して提案から実行まで担うことができ、主体性やりがいを持って働ける環境です。 笆ョTOYO TIRE縺ァ蜒阪¥鬲⒦鴨 ・完全週休二日制、土日休み! ・年間休日121日 ・入社時に最大12日の有給休暇付与 ・業績好調!賞与5.6カ月分(2024年度) ・通勤手当、家族手当、住宅手当など、手厚い福利厚生で安心! ・桑名工場勤務、転勤なし!家族がいる方、地元志向の方も安心して長く働けます ・東員町、桑名市、いなべ市、四日市市、菰野町をはじめ、鈴鹿方面や愛知県西部も通勤圏内! ・マイカー、公共交通機関、自転車、バイクのいづれでも通勤可 ・髪色髪型自由! ▮職場環境 30〜40代を中心に男性5名+事務職2名(女性)で構成 若手メンバーも活躍しており、技術面も相談しやすい雰囲気です ▮勤務形態 日勤のみ(夜勤なし) 年間休日:121日(原則土日休み/工場カレンダーに準拠) ※代休制度・休日手当あり ※緊急の出社対応は原則なし、プライベートとの両立がしやすい環境です。
450万円~800万円
自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), 総務
【必須要件】 <経験者の方> 人事労務業務経験3年程度 <未経験の方> 人事労務へご興味をお持ちで、コミュニケーション力が良好な方 【歓迎要件】 工場での人事・総務業務のご経験 【語学要件】 特に無し、但し今後のキャリアップや外国人雇用促進等を見据えるとTOEIC600点程度はあった方が良い。(英語を特に苦手としなければ可)
【部門ミッション】 桑名工場行動指針「安全な職場からお客様に安心して使って満足いただける製品をタイムリーに供給する」のもと、 ものづくりを支える人の観点より、付加価値の高いサービス・サポートを提供し、工場ミッションの達成を図っていく。 【募集背景】 部門ミッション達成のための体制強化です。 【主要な職務内容】 工場における人事・労務業務を全般的に担当いただきます。 【職務内容】 当社の中で最も規模の大きい桑名工場において、人事労務スタッフとして、まずは以下のお仕事をお任せいたします。 ご経験を考慮し、業務の幅を広げていっていただく想定です。 ・給与計算 ・勤怠管理 ・雇用契約管理 ・労務対応など ゆくゆくは、工場で働く従業員の働きやすさと満足度向上を狙った人事施策の企画/立案に携わっていただきます。 【職場の雰囲気】 桑名工場総務部(30名)は、総務課・環境安全課・購買課が所属しています。今回は、総務課への配属を予定しております。
株式会社日立製作所
東京都千代田区平河町
780万円~1030万円
【必須】 ・基本情報技術者資格、またはそれに準ずる資格もしくは経験 ・システム開発プロジェクトにおけるリーダ経験(目安:2年以上) 【尚可】 ・PMP資格、高度情報処理資格技術者 ・システム開発プロジェクトにおいてPMの立ち場でマネジメント経験
【職務概要】 プロジェクトのチームリーダ/サブリーダとして、お客様等とのコミュニケーションや、チームメンバを牽引して、提案や構築の取り纏めを行います。 【職務詳細】 職務は次の通りです。希望する職務詳細・キャリアプラン等について、面接時に是非お聞かせください。 (1)提案 ・お客様の制度・システムの検討支援、RFI・RFP等への対応 (2)構築 ・お客様・官公庁のステークホルダーと協創し、制度方針の検討 ・検討結果を踏まえたシステム設計 ・設計段階でのシステム利用者からの意見収集、意見の設計への反映 ・設計内容をもとに協力会社への開発作業指示、品質管理、進捗確認 ・お客様・各ステークホルダーと課題調整やリスク管理 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 医療保険・年金保険において、国民サービスや制度運営を行う基幹システム事業と、データを利活用して国民のQOL向上に貢献するソリューション事業 (モダナイズやクラウド化、次世代システム化、医療DX(マイナンバーカードと保険証の一体化等)、データヘルス、手続きオンライン化等を対応) 【配属組織について(概要・ミッション)】 国の社会保障制度を基幹システムとDXで支えている組織です(医療保険・年金保険)。 社会保障は、社会課題解決のため、制度改革とDXを推進しています。 システムのモダナイズ・クラウド化や、データ利活用の社会実装などに取り組んでおり、国民のQOL向上、制度の安定かつ持続可能な将来を目指しています。
500万円~1000万円
【必須要件】以下いずれか必須 ・車載電子システム設計スキル ・コンピュータシステムアーキテクチャ設計スキル ・コンピュータシステムの通信設計スキル ・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験 【歓迎要件】 ・組み込み系システムの開発経験(特にアーキテクチャ設計) ・大規模システムの上流設計(車載用SoC、デバイス、通信インターフェイス評価・選定)の経験 ・通信プロトコルや、フレームワーク等の開発経験
【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 ・車載情報システム(デジタルコックピット、インフォテイメントシステム)のシステムアーキテクチャ設計 - 継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定 - ECU間、および、周辺デバイスとの映像/音声/通信インターフェースの選定 - 車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの最適な機能配置の検討/決定 【部門ミッション】 その中で、ソフトウェアの進化を下支えするハードウェア設計を製品企画段階で 開発ベンダーのさらに先のソフトウェア開発会社や半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を目指しております。 ・今回配属の部署では特定の機能/性能ではなく、今後のクルマに求められる機能/性能を予測しながら、 処理速度・通信速度の高速化など、「ECUそのものの高性能化」を実現いただくことがミッションです。
東京都
640万円~1030万円
【必須】 ・基本情報技術者資格またはそれに準する資格 ・システム基盤構築及び運用・保守におけるリーダー経験(目安:2年以上) ・プロジェクトマネジメントスキル(構築進捗管理/品質管理/コミュニケーション力のいずれか) 【尚可】 ・PMP、高度情報処理資格、Azure認定資格(Azure Administrator Associate、Azure Solutions Architect Expert) ・システム基盤、Microsoft製品(Windowsサーバ・クライアント、ActiveDirectory)の設計・構築経験 ・Azureの設計・構築経験(Azure以外のクラウド開発業務経験がある場合でも可) ・端末仮想化(VMware)の設計・構築経験 ・大規模システム構築プロジェクトにおけるリーダーあるいはサブリーダ経験
【職務概要】 ・大規模システム基盤開発(端末仮想化、端末認証、管理・運用基盤)、Azureクラウド環境構築のリーダーとして、基盤開発の各工程(要件定義、設計、構築、テスト、移行等)の作業計画、設計構築の取り纏め業務を行っていただきます。 ・上記含めたシステムの運用・保守のリーダーとして携わっていただきます。 【職務詳細】 ①要件定義 ・機能/非機能要件をヒアリングし、要件定義の取り纏め。 ②設計・構築・テスト ・基本設計、詳細設計、運用設計などの各種設計取り纏め。 ・設計・構築・テスト計画を策定し、その計画をもとに進捗コントロール。 ・設計・開発・テスト工程の成果物の品質評価。 ③移行 ・システム移行について、移行計画、移行設計、本番移行の作業取り纏め。 ④運用・保守 ・システム稼働後の運用・保守の取り纏め。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・自治体分野のお客様に対して、各種住民サービスや自治体業務を支える職員のインフラ基盤環境を提供し、住民の社会インフラを支えます。 ・Microsoft365やクラウド環境の有効活用方法を提案し、お客様の業務環境の改善に貢献します。 【配属組織について(概要・ミッション)】 公共システム事業部では、官公庁、自治体、外郭団体等、公共・社会分野にて50年以上のIT導入実績があります。 その中で、当部では東京都エリアの自治体等公共分野のお客様の基盤システム、Microsoft365やAzure環境などのクラウドサービスの提案活動から設計・構築、運用・保守までをサポートしています。
神奈川県川崎市幸区鹿島田
鹿島田駅
490万円~760万円
【必須】 ・システム開発経験がある方、もしくは、IT領域への学習意欲があり自己研鑽に励んでいる方 ・チャレンジ精神を持ち、メンバーと協力しながら成長していく意欲のある方 ・日本語と英語によるコミュニケーション能力(目安:TOEIC700点以上相当) ※ 未経験・若手の方も大歓迎です!経験を積みながら成長したい方、新しいことにチャレンジしてみたい方、やる気と意欲をお持ちの方はぜひご応募ください! 【尚可】 ・プロジェクトマネージャの元でプロジェクト管理の経験をお持ちの方 ・アジャイル開発・クラウド開発経験をお持ちの方 ・顧客とのコミュニケーション(進捗報告、仕様調整)の経験をお持ちの方 ・IPA資格保持者(応用情報技術者、プロジェクトマネージャ等)
【職務概要】 GlobalLogic社のデジタルエンジニアリングの手法と管理手法を活用し、日本市場のお客様向けにファシリテートし、GlobalLogic Japan社としてのデジタルエンジニアリング案件の管理・推進を担当いただきます。 GlobalLogic Japan社には、アーキテクト・プロジェクトマネージャー・ストラテジスト・デザイナーの4つのロールが存在し、プロジェクトマネージャーはそれぞれのロールと連携しながら、複数プロジェクトに責任を持ち、プロジェクト推進を取り纏めることを期待します。 プロジェクトリーダーは、プロジェクトマネージャーと一緒に顧客及びチームメンバーと連携しながらプロジェクトを推進いただきます。 ※配属後は各自の経験やスキルに応じて、まずは先輩や上長と一緒にプロジェクトに参画する等、段階的にプロジェクトをお任せしていきます。 【配属組織について(概要・ミッション)】 DXデリバリ推進本部では、米国を本拠地とするGlobalLogic社と強力に連携し、GloalLogic社が持つ豊富なDX実績およびデジタルエンジニアリングのケイパビリティと、日立が持つ日本市場の顧客基盤や、豊富なシステム構築の実績の強みを組み合わせ、社会課題に対して最適なソリューションを提供することをミッションとしています。 - GlobalLogic社と国内日立グループ双方のアセット・ケイパビリティを融合し、日立グループ全体のビジネス規模拡大を推進 - デザインとエンジニアリングを融合し、サービスやプロダクトの戦略立案から開発に至るまで、お客さまのDXをエンドツーエンドで支援するデジタルエンジニアリングを推進
愛知県
650万円~1030万円
産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 電子部品 半導体 総合電機メーカー その他電気・電子・機械, システム開発・運用(アプリ担当)
【必須条件】 下記のご経験やスキルをお持ちの方 ・エンタープライズシステム(基幹システム)の構築、運用経験(目安:2年以上) ・プログラム開発・管理経験(目安:1年以上) ・お客様と、システム構想やアプリケーション設計に関するコミュニケーション経験(目安:1年以上) 【歓迎条件】 下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方 ・業務コンサルティングの実務経験 ・販売管理、在庫管理または会計、経理業務の知見 ・アジャイル開発経験 ・ERP導入経験(SAP他) ・TOEIC650点程度の英語力
【職務概要】 ・小売り・卸・流通サービス業のお客様に対し、お客様のビジネス中心でのソリューションの創出、ビジネスアナリシス、提案、構築対応の実施。 ・プロジェクトマネージャとしてプロジェクトのビジョンと計画を策定し、協力会社も含めたプロジェクト全体の推進、報告、およびパフォーマンスの管理。 【職務詳細】 ・デジタルビジョンと戦略: 組織がお客様のニーズや変化するビジネス要件に素早く対応できるようにするため、情報技術の活用方法を検討することで戦略の策定を支援。 ・「As Is/To Be」の分析: 「As Is (現状)」と「To Be(あるべき姿)」のプロセスを文書化し、「To Be」に移行するために必要な変更を記述。 ・要件管理: 要件を引き出して、特定することを計画し、調整。 (プロジェクトを)完了させ、要件と整合させるため、これらの要件について分析。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 お客様のDX支援、HDSR*(日立独自ソリューション)、クラウドサービス活用(GCP、AWS、Azure)、生成AI活用、アジャイルによる開発、各種パッケージ/ソリューション導入 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ビジネス変化の速い業界やお客様を担当し、ビジネスおよび技術面で先端のスキルを習得することができます。 また、お客様との距離が他の業種と比較し大変近いため、自身の成果や貢献がお客様との信頼関係に直結し、やりがいを実感できます。
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